/
Похожие
Текст
МИНИСТЕРСТВО ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
ОТДЕЛ ГЛАВНОГО МЕХАНИКА И ЭНЕРГЕТИКА
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА
ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
АЛЬБОМ
РАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ
ЗИС-150
ЧАСТЬ II
ЧЕРТЕЖИ ДЕТАЛЕЙ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ
(КРОМЕ ДВИГАТЕЛЯ)
ГОСЛЕСБУМИЭД АТ -1955
МИНИСТЕРСТВО ЛЕСНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
ГИПРОЛЕСПРОМ
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА
ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
АЛЬБОМ
РАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ
ДЕТАЛЕЙ АВТОМОБИЛЯ ЗИС-150
ЧАСТЬ II
ЧЕРТЕЖИ ДЕТАЛЕЙ АГРЕГАТОВ АВТОМОБИЛЯ
(КРОМЕ ДВИГАТЕЛЯ)
ГОСЛЕСБУМИЗДАТ
Москва
1955
Ленинград
В полный комплект материалов типовой технологии входят:
1. Технические условия на приемку в капитальный ремонт и
выдачу из ремонта.
2. Технические условия на контроль и сортировку (разбраков-
ку) деталей при капитальном ремонте.
3. Технические условия на ремонт, сборку и испытание после
ремонта.
4. Карты технологических процессов восстановления (ремонта)
изношенных деталей.
5. Карты технологических процессов изготовления деталей.
6. Карты технологических процессов разборки и сборки.
7. Альбом чертежей деталей ремонтных размеров и дополни-
тельных деталей (насадков).
8. Альбом рабочих чертежей ремонтируемых и изготовляемых
деталей.
9. Альбом чертежей нестандартного оборудования, приспособ-
лений и инструмента.
Настоящий альбом рабочих чертежей деталей автомобиля
ЗИС-150 (кроме двигателя) составлен в отделе технологии ремонта
лесозаготовительного оборудования Гипролеспрома.
В составлении альбома чертежей, под руководством начальника
отдела доцента Н. С. Решетникова, участвовали: групповые) инже-
неры В. В. Денисов и И. И. Хазов, инженеры Е. И. Быкова и
С. М. Ильин, техники: В. А. Стасюк и Т. Н. Кротова.
Альбом рабочих чертежей деталей автомобиля ЗИС-150 прошел
экспертизу и одобрен Отделом главного механика и энергетика
Минлеспрома СССР.
ПРЕДИСЛОВИЕ
Отсутствие на ремонтных предприятиях Минлеспрома СССР
технических условий на ремонт, сборку и испытание машин и меха-
низмов, чертежей деталей ремонтных размеров, карт технологиче-
ских процессов восстановления изношенных деталей, технических
условий на контроль и сортировку деталей и другой производствен-
но-технической документации приводит к низкому качеству ремонта,
затрудняет взаимозаменяемость деталей при ремонте машин и
ухудшает экономику ремонтного производства.
В целях улучшения технологии ремонтного производства, освое-
ния и внедрения передовых методов ремонта, повышения качества
ремонта машин и механизмов, Министерство лесной промышлен-
ности СССР разработало типовую производственно-техническую
документацию по ремонту лесозаготовительного оборудования.
Альбом чертежей деталей автомобиля ЗИС-150 (кроме двига-
телей ЗИС-120) входит в комплект типовой производственно-тех-
нической документации по ремонту автомобиля ЗИС-150.
В альбоме приводятся чертежи основных деталей автомобиля
ЗИС-150 (без двигателя ЗИС-120), переложенные с рабочих чер-
тежей Московского автозавода им. Сталина.
Альбом рабочих чертежей предназначен в качестве справочного
материала, необходимого ремонтным предприятиям в процессе про-
изводства ремонта автомобиля ЗИС-150, восстановления изношен-
ных деталей, изготовления запасных частей к автомобилям и т. д.
В связи с этим все ремонтные предприятия (РММ, ЦРММ и
РМЗ) системы Министерства лесной промышленности СССР при
ремонте автомобилей ЗИС-150 должны руководствоваться дан-
ными, указанными в чертежах настоящего альбома.
Исходя из того, что существующие технологические процессы
восстановления изношенных деталей будут совершенствоваться, а
в повседневной работе ремонтных предприятий будут создаваться
новые, более рациональные способы ремонта (в частности, в связи
с возможными конструктивными изменениями отдельных узлов
автомобиля ЗИС-150), желательно, чтобы руководители и инженер-
но-технические работники ремонтных предприятий своевременно
сообщали как о всех рационализаторских мероприятиях в деле ре-
монта изношенных деталей автомобиля ЗИС-150, так и о всех за-
меченных недочетах в чертежах настоящего альбома.
Замечания и предложения просьба направлять Отделу главного
механика и энергетика Минлеспрома СССР, а также отделу техно-
логии ремонта лесозаготовительного оборудования Гипролесмаша
(Москва, 2-ой Шлюзовой пер., 4).
Отдел главного механика и энергетика
ОГЛАВЛЕНИЕ
№Nb п|п. ММ деталей Наименование деталей Стр. ММ п|п. №№ деталей Наименование деталей Стр. ММ п[п. ММ деталей Наименование деталей Стр.
Группа 17-КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 54 120-1702120 Рычаг переключения передач 2) 106 120-2403043 Стопор гайки подшипника дифференциала 36
55 120-1702159 Рукоятка рычага переключения передач 107 120 2403044 Пластинка замочная 36
1 120-1701015 Картер коробки передач 7-9 в сборе 23 108 120-2403050 Шестерня полуоси 36
2 120-1701020 Крышка люка отбора мощности коробки 109 120-2403055 Сателит дифференциала 36
3 120-1701022-Б передач Крышка люка заднего хода коробки пе- 10 Группа 22-КАРДАННЫЙ ВАЛ 110 111 120-2403058 120-2403060 Подкладка сателита Крестовина дифференциала 37 37
4 120-1701030 редач Вал первичный коробки передач 12 23 56 57 120-2201018 120-2201020 Труба карданного вала Шлицевой конец карданного вала .... 24 24 112 120-2403070 Полуось 37
5 120-1701034 Кольцо стопорное шарикоподшипника . . 11 58 120-2201022 Вилка карданного вала 26 Группа 28 — РАМА
6 120-1701037 Гайка упорная подшипника первичного 59 120-2201023 Фланец-вилка карданного вала 26 38, 39
120-1701038 60 120-2201030-Z Крестовина кардана 24 113 120-2801020 Лонжерон правый
7 Шайба замочная У 61 120-2201042 Держатель сальника игольчатого подшип- 114 120-2801021 Лонжерон левый 40, 41
8 120-1701040 Крышка шарикоподшипника первичного 12 ника 24 115 120-2801082 Поперечина передняя 43
120-1701048 вала 62 120-2201043 Сальник игольчатого подшипника .... 26 116 120-2801086 Пластина усилительная 42
9 Вал промежуточный коробки передач 10 63 120-2201044 Игольчатый подшипник 24 117 120-2801087 Пластина направляющая заводной руко-
10 120-1701051 Шестерня 3-й передачи промежуточного 64 120-2201048 Вилка скользящая кардана 25 ятки 42
11 120-1701053 1U 65 120-2201050 Пластина опорная игольчатого подшипника 25 118 120-2801102 Поперечина средняя 42
Шестерня 5-й передачи промежуточного 66 190-2201051 Пластина-замок 25 119 120-2801155 Поперечина передняя задних рессор . 42
12 120-1701056 вала 67 120-2201061 Заглушка скользящей вилки 26 120 120-2801177 Поперечина задняя задних рессор .... 43
Шестерня постоянного зацепления проме- 11 68 120-2201065 Колпак сальника скользящей вилки . . . 25 121 120-2801179 Косынка задней поперечины задних рессор 42
13 120-1701057 жугочного вала 69 120-2201070-Б Пластина балансировочная карданного вала 25 122 120-2802015 Брызговик двигателя, левый 44
Шестерня ведущая привода отбора мощ- 11 по 2201073-Б 123 120-2802016 Планка усилительная брызговика двига-
120-1701059 ности 70 120-2201088 Кольцо войлочное сальника скользящей теля 44
14 Втулка распорная промежуточного вала . У вилки кардана 26 124 120-2802017 Гнездо гайки брызговика двигателя . . 44
15 16 120-1701060 120-1701061 Шайба упорная промежуточного вала . . Гайка упорная шарикоподшипника .... У 9 71 120-2201089 Шайба разрезная сальника вилки кардана 26 125 120-2802019 Планка соединительная брызговиков дви- гателя 44
17 18 120-1701063 120-1701065 Шайба замочная промежуточного вала . . Кольцо стопорное шарикоподшипника . , 9 11 Группа 24-ЗАДНИЙ МОСТ 126 127 120-2802027 120-2802031 Щиток грязевой Распорка переднего грязевого щитка . . 44 44
19 120-1701068 Крышка переднего шарикоподшипника . . 12 120-2401011-Д 120-2401012 120-2401019-В Картер заднего моста Труба полуоси Крышка картера заднего моста 27,28 29 29 128 120-2803015-В Бампер передний Кронштейн переднего бампера, правый . . Кронштейн переднего бампера, левый . . Крюк буксирный Защелка буксирного крюка Собачка защелки буксирного крюка . . Пружина собачки буксирного крюка Ось собачки буксирного крюка Ось защелки буксирного крюка . Звено конечное цепи шплинта собачки 44
20 21 120-1701073 120-1701074 Шарикоподшипник промежуточного вала задний Крышка заднего шарикоподшипника . . . 12 12 72 73 74 129 130 131 120-2803026-В 120-2803027-В 120-2805014 44 44 45
22 23 24 25 120-1701082 120-1701092-А 120-1701098 120-1701105 Шестерня заднего хода Ось шестерни заднего хода Стопор оси шестерни заднего хода .... Вал вторичный коробки передач . . 17 12 9 13 75 76 77 78 120-2401026 120-2401043 120-2401044 120-2401050 Винт стопорный трубы полуоси Корпус сальника . Набивка сальника Шайба замочная 29 29 29 29 132 133 134 135 120-2805016-А 120-2805018-А 120-2805019 120-2805020 46 46 45 46
26 120-1701112 Шестерня 1-й передачи и заднего хода . 16 79 120-2401052 I айка роликоподшипника внешняя .... 29 136 120-2805021 46
27 120-1701127 Шестерня 2-й и 3-й передач 14 80 120-2401053 I айка роликоподшипника внутренняя . . 29 137 120-2805024
28 120-1701130 Шайба упорная иголок подшипника ше- 15 14 18 17 15 81 120-2401054 Гайка роликоподшипника внутренняя 29 29 31 30 31 буксирного крюка 47
29 30 31 32 120-1701131 120-1701132 120-1701133-Б 120-1701134 стерни 3-й передачи Шестерня 5-й передачи Втулка шестерни 5-й передачи Шайба упорная шестерни 5-й передачи . 82 83 84 85 120-2401055 120-2402017 120-2402018-Б 120-2402019 в сборе ... Штифт к гайке роликоподшипника . . . Шестерня ведущая коническая ... . . . Картер редуктора ... Крышка подшипника дифференциала . . . 138 139 140 141 142 120-2805025 120-2805026 120-2805030 120-2805032 120-2805033 Пружина буксирного прибора Втулка пружины буксирного прибора . Поперечина буксирного прибора . . Шайба поперечины буксирного прибора . 47 45 43 47 47
33 120-1701136 Каретка переключения 4-й и 5-й передач . 20 86 120-2402029 Втулка распорная подшипников ведущей 143 120-2805054 Раскос буксирного прибора Пластина раскоса буксирного прибора . Поперечина раскоса буксирного прибора Шайба поперечины раскоса Крюк буксирный передний, правый . . . Крюк буксирный передний, левый .... Кронштейн заднего номерного знака . . . Кронштейн заднего фонаря 45
34 35 36 37 38 120-1701137 120 1701139 120-1701140 120-1701145-В 120-1701148 Муфта каретки переключения 4-й и 5-й пе- редач Кольцо упорное переднего роликоподшип- ника Кольцо распорное подшипников Крышка шарикоподшипника заднего конца вторичного вала Фланец вторичного вала 18 17 17 15 16 87 Н8 89 90 91 92 120-2402038 120-2402039 120-2402010 120-2402049 120-2402051 120-2402060 шестерни Шайба под фланец ведущей шестерни . . Фланец ведущей конической шестерни Отражатель сальника ведущей шестерни заднего моста Стакан подшипников ведущей шестерни . Крышка подшипника ведущей шестерни . Шестерня ведомая, коническая 33 33 33 31 32 35 32 144 145 146 147 148 149 150 120-2805055 120-2805063 120-2805064 120-2806016 120-2806017 120-2808010-Б 120-2808021 46 43 46 47 47 47 47
39 120-1701190 Шарикоподшипник вторичнрго вала, зад- 93 120-2402053 Заклепка крепления ведомой конической
НИЙ 18 шестерни 31 Группа 29-ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ
40 120-1702015-Z Крышка картера коробки передач .... 19 94 120-2402088 Шайба регулировочная подшипников ве- 120-2902012-Б Рессора передняя в сборе
41 120-1702017 Болт-фиксатор рычага переключения . . . 21 по 2402095 дущей шестерни 34 151 49
42 120-1702021 Гайка рукоятки рычага 21 95 120-2402096 Прокладка стакана подшипников ведущей 152 120-2902028 Втулка передней рессоры 49
43 120-1702024 Вилка переключения 1-й передачи и зад- по 2402100 шестерни 32 153 120-2902062-Б Хомут 5-го листа передней рессоры, стяж- 51
него хода : 21 96 120-2402110-Б Шестерня ведущая цилиндрическая . . . 34 ной
44 120-1702027 Вилка переключения 2-й и 3-й передач . . 22 97 120-2402120 Шестерня ведомая цилиндрическая 154 120-2902063-65 Хомуты 4, 8, 13 листов передней рессоры 51
45 120-1702033 Вилка переключения 4-й и 5-й передач . . Винт стопорный 22 Z = 47/14 34 155 120-2902068 Трубка распорная хомута передней рессоры 49
46 120-1702040 21 98 120-2402126 Крышка картера редуктора 33 156 120-^902408 Стремянка креплений передней рессоры . 49
47 120-1702043 Головка переключения 2-й и 3-й передач 20 99 120-2402126-Б Крышка картера редуктора правая . . . 33 157 120-2902412 Накладка передней рессоры 48
48 120-1702053 Головка переключения 1-й передачи и зад- 100 120-2402130 Прокладка крышки картера редуктора . . 35 158 120-2902444 Кронштейн передней рессоры, передний . 48
него хода 20 по 2402134 159 120-2902446 Кронштейн серьги передней рессоры . . . 48
49 120-1702056 Предохранитель включения заднего хода . 22 101 120-24 13018 Чашка дифференциала, правая 35 160 120-2902466 Серьга передней рессоры 48
50 120-1702058 Пружина предохранителя 23 102 120-2403019 Чашка дифференциала, левая 37 161 120-2902478 Палец передней рессоры 51
51 120-1702060 Стержень переключения 1-й передачи и 103 120-2403030 Подкладка шестерни полуоси 35 162 120-2902621 Буфер рессоры 49
заднего хода .. 22 104 120-2403040 Гайка подшипника дифференциала .... 37 163 120-2912012-А Рессора задняя в сборе 50’
52 120-1702064 Стержень переключения 2-й и 3-й передач 22 105 120-2403042 Втулка разжимная шпильки полуоси зад- 164 120-2912028 Втулка задней рессоры 52
53 120-1702074 Стержень переключения 4-й и 5-й передач 21 него моста 35 165 120-2912062 Хомут 4-го листа задней рессоры .... 52
№М п|п. №№ деталей Наименование деталей Стр. ММ п|п. ММ деталей Наименование деталей Стр. ММ п|п. ММ деталей Наименование деталей Стр.
166 120-2912063 Хомут 9-го листа задней рессоры .... 52 224 120-3103051-Б Обойма сальника ступицы переднего ко- 276 120-3401141 Шайба регулировочная вала сошки руля . 70
167 120-2912068 Трубка распорная хомутика дополнитель- 52 225 120-3103054 леса, внутренняя 63 277 120-3401153 Стопор гайки для крышки руля 71
168 120-2912408-В ной и задней рессор Обойма сальника ступицы переднего ко- 278 120-3402020 Каркас рулевого колеса в сборе 76
Стремянка креплений задней рессоры . . 52 226 120-3103065 леса, наружная 63 279 120-3402025 Ступица рулевого колеса 76
169 120-2912412-Б Накладка задней рессоры 52 Крышка ступицы переднего колеса . . . 68 280 120-3402627 Обод рулевого колеса 75
170 120-2912412-В Накладка задней рессоры 52 227 120-3103070 Шпилька ступицы переднего колеса . . . 66 281 120-3402029 Спица рулевого колеса 72
171 120-2912418 Пластина стремянок задней рессоры . . . 54 228 120-3103071 Шпилька ступицы переднего колеса, ле- 282 120-3402031 Усилительное кольцо каркаса ...... 72
172 120-2912444 Кронштейн задней рессоры, правый . . . 53 вая 66 283 120-3402045 Шпонка вала руля 75
173 120-2912445 Кронштейн задней рессоры, левый .... 53 229 120-3104015 Ступица заднего колеса 64 284 120-3403010 Кронштейн рулевой колонки 76
174 120-2912448 Подкладка кронштейна задней рессоры . . 54 230 120-3104015-Б Ступица заднего колеса 65 285 120-3403011 Крышка кронштейна рулевой колонки . . 75
175 120-2912466 Серьга задней рессоры 54 231 120-3104035-Б Обойма наружная сальника ступицы зад- 286 120-3403016 Кронштейн руля 75
176 120-2912478 Палец кронштейнов задней рессоры . . . 54 120-3104035-В нею колеса 68 287 12О-ЗЮЗО18 Крышка кронштейна руля 75
177 120-2912480 Палец задней рессоры, задний 54 232 Обойма наружная сальника ступицы зад- 288 120-3403019 Пластина стяжная кронштейна руля . . . 75
178 120-2913012 Рессора дополнительная в сборе .... 51 него колеса 68
179 120-2913061 Хомут добавочной рессоры, стяжной . . . 51 233 120-3104037-Б Обойма внутренняя сальника ступицы зад-
180 120-2913444 Кронштейн дополнительной рессоры . . . 55 него колеса 66 Группа 35—ТОРМОЗЫ
234 120-3104037-В Обойма внутренняя сальника ступицы зад- 68 66
Группа 30-ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ 235 120-3104150 него колеса Шпилька ступицы заднего колеса .... 289 120-3501014 Диск крепления колодок переднего тор- моза, правый 77
181 182 183 184 185 186 187 120-3001010 120-3001013 120-3001014 120-3001015 120-3001016 120-3001019 120-3001022 Передняя ось Кулак поворотный в сборе Кулак поворотный, правый Кулак поворотный,, левый 56 61 58 59 60 60 60 236 237 238 239 240 120-3104051 120-3104054 120-3104055 120-3104056 120-3104057 Шпилька ступицы заднего колеса, левая . Гайка внутреннего заднего колеса .... Гайка внутреннего заднего колеса, левая . Гайка наружного заднего колеса Гайка наружного заднего колеса, левая . 66 66 66 66 66 290 291 292 120-3501015 120-3501017 120-3501018 Диск крепления колодок переднего тор- моза, левый • . Пластина усилительная диска крепления ко-^ лодок тормозов . . Кронштейн осей колодок тормозов .... 77 79 78
Втулка поворотного кулака Шкворень поворотных кулаков Шайба регулировочная кулака передней оси Шайба кулака передней оси Клин шкворня поворотных кулаков . . . Упор поворотного кулака Кольцо опорного подшипника Шайба опорного подшипника Полукольцо сальника опорного подшип- 241 242 243 120-3105070-Б 120-31Of055-Б 120-3105057 Кронштейн откидной запасного колеса . . Кронштейн запасного колеса Накладка усилительная держателя запас- 67 69 293 294 295 120-3501035 120-3501039 120-3501070 Пружина оттяжная тормозных колодок Крючок пружины тормозных колодок . . Барабан тормозной 79 79 78
188 189 190 191 192 193 120-3001023 120-3001025 120-3001026 120-3001027 120-3001028 120-3001029 60 60 60 60 60 60 61 61 244 245 246 120-3105058-Б2 120-3105071 120-3105072-А ного колеса Болт крепления держателя запасного ко- леса Втулка откидного кронштейна запасного колеса Болт откидного кронштейна запасного ко- леса ... 69 68 69 68 296 297 298 299 300 120-3501095 120-3501105 120-3501110 и 120-3501111 120-3501114 и 120-3501116 120-3501118 Колодка переднего тормоза Накладка колодки переднего тормоза . . Кулак разжимной переднего тормоза . . . Шайба регулировочная разжимного кулака тормозов Шайба разжимного кулака тормозов . . . 77 78 81 79 79
194 195 120-3001030 120-3001031 Рычаг поворотного кулака, правый .... Рычаг поворотного кулака, левый .... 247 248 120-3105073 120-3105074-Б Усилительная пластина кронштейна запас- ного колеса Ось откидного кронштейна запасного ко- 69 301 120-3501124 Кронштейн тормозной камеры и разжим- ного кулака переднего тормоза, пра- вый 80
196 197 198 199 200 120-3001035 120-3001054 120-3001061 120-3001062 120-3001063 Рычаг верхний левого поворотного кулака Крышка поворотного кулака Гайка-шайба цапфы поворотного кулака . Штифт стопорный Замочное кольцо гаек цапфы поворотного 61 60 60 60 60 60 57 249 250 251 120-3105083-Б 120-3105085-Б 120-ЗК5087-Б леса Валик защелки откидного кронштейна . . Защелка откидного кронштейна запасного колеса Пружина валика защелки откидного крон- 69 69 68 302 303 304 305 120-3501125 120-3501130 120-3501132 120-3501133 Кронштейн тормозной камеры и разжим- ного кулака переднего тормоза, левый Шайба опорная колодок тормозов . . . Ось колодок тормоза переднего колеса . Накладка осей колодок тормоза 80 79 81 82
201 202 120-3001064 120-3003012 Замочная шайба контргайки цапфы пово- ротного кулака Тяга трубчатая продольной рулевой тяги в сборе с пробками Тяга сошки рулевого управления . . . 252 120-3105091 штейна Кронштейн валика защелки запасного ко- леса 69 68 306 307 308 120-3501134 120-3501138 120-3501139 Чека осей колодок тормозов Корпус регулировочного рычага перед- него тормоза Втулка регулировочного рычага . ... 79 81 79
203 120-3003013 57 Группа 34- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ Картер руля . . Кольцо жесткости манжеты сальника вала сошки руля Пружина сальника вала сошки руля . . . Червяк руля 309 120-3501140 Шестерня червячная регулировочного ры- 83
204 205 206 207 208 209 120-3003014 120-3003019 120-3003022 120-3003026 120-3003032 120-3003037 Пробка продольной рулевой тяги .... Упор пружины продольной рулевой тяги . Вкладыш продольной рулевой тяги .... Пробка продольной рулевой тяги .... Палец шаровой Чехол для сальника продольный рулевой тяги Поперечная рулевая тяга Головка поперечной рулевой тяги, правая Головка поперечной рулевой тяги, левая . Шпонка головки поперечной рулевой тяги Вкладыш головки поперечной рулевой тяги Пружина головки поперечной рулевой тяги Пробка головки поперечной рулевой тяги Пружина сальника поперечной рулевой тяги 57 57 55 57 55 55 253 254 255 256 120-3401015 120*6401027 120-3401028 120-3401038 72 70 71 70' 310 311 312 313 314 120-3501141 120-3501142 120-3501143 120-3501144 120-3501146 Червяк регулировочного рычага Ось червяка регулировочного рычага . . Крышка корпуса регулировочного рычага Пружина фиксатора червяка регулировоч- ного рычага Маслоуловитель переднего тормоза . . . 82 78 79 79 83
210 211 212 213 214 215 216 217 120-3003054 120-3003062 120-3003063 120-3003064 120-3003066 120-3003069 120-3003070 120-3003076 55 55 55 57 55 : 57 57 57 257 258 259 260 261 262 263 264 265 120-3401040 120-3401054 120-3401055 120-3401061 120-3401064 120-3401065 120 3401066 120-3401068 120-3401070 Вал руля Трубка провода сигнала руля Прокладка нижней крышки картера руля . Крышка нижняя картера руля Ролик вала сошки Вал сошки руля Гайка крышки руля , Втулка распорная подшипника ролика . . Шайба упорная ролика 71 72 73 73 74 73 74 73 71 315 316 317 318 319 320 321 120-3501149 120-3502014-Б 120-3502039 120-3502070 120-3502095 120-3502105 120-3502110 и Прокладка маслоуловителя переднего тор- моза Диск крепления колодок задних тормозов Крючок оттяжной пружины задних тор- мозов Барабан тормозной заднего колеса .... Колодка заднего тормоза Накладка колодки заднего тормоза .... Кулак разжимной заднего тормоза .... 83 86 86 86 85 83 82
266 120-3401072 Игла подшипника ролика 71 120-3502111
267 120-3401073 Ось ролика руля 72 322 120-3502124-В Кронштейн тормозной камеры и разжим- 84
Группа 31 —КОЛЕСА И СТУПИЦЫ 268 120-3401076 Втулка вала сошки руля 73 ного кулака заднего тормоза, правый
218 120-3101016 269 120-3401076-А Втулка вала сошки руля 73 323 120-3502125-В Кронштейн тормозной камеры и разжим-
Диск колеса 20 X 8 63 270 120-3401083 Крышка картера руля 74 ного кулака заднего тормоза, левый . 84
219 120-3101020 Обод колеса 20 X 8 63 271 120-3401090 Сошка руля 74 324 120-3502129 Опора разжимного кулака заднего тормоза 86
220 120-3103015 Ступица переднего колеса 62 272 120-3401105 Труба рулевой колонки 71 325 120-3502132 Ось колодок тормоза заднего колеса . . 85
221 120-3103018 Гайка переднего колеса 63 273 120-3401128 Кольцо разжимное шарикоподшипника 326 120-3502138 Корпус регулировочного рычага заднего 85
222 120-3103019 Гайка переднего колеса, левая 63 руля 70 тормоза
223 120-3103050-Б Кольцо внутреннее сальника ступицы пе- 274 120-3401130 Пружина шарикоподшипника руля .... 70 327 120-3502146 Маслоуловитель заднего тормоза 86
реднего колеса 63 275 120-3401140 Шайба упорная вала сошки руля .... 71 328 120-3504014 Педаль тормоза 86
2-1025
- 5 -
№№ п|п. 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 309 370 371 372 373 374 375 376 377 ’ 378 №№ деталей 120-3504040 120-3504050-Б 120-3504052 120-3504060 120-3504065 120-3504068 120-3506065-Г 120-3506066 120-3506067-Г 120-3506068 120-3506074 120-3506206-Б 120-3506226 120-3506244-В 120-3506264-В 120-3506284-А 120-3506285-А 120-3506294-В 120-3506295 120-3506296 120-3506298 120-3506299 120-3506304-В 120-3506305 120-3506324-Б 120-3506351-Б 12J-3506369-В 120-3506451 120-3506152 120-3507010 120-3507018 120-3507020 120-3507022 120-3507024 120-3507028 120-3507030 120-3507035 120-3507040 120-3507043 120-3507045 120-3507046 120-3’5070,4j8 120-3507052 120-3508021 120-3508028 120-3508030 120-3508036 120-3508038 120-3508043 120-3508044 Наименование деталей Пружина оттяжная тяги тормозного крана Кронштейн педали тормоза Тяга педали тормоза Рычаг управления тормозным краном . . Тяга тормозного крана .... • . . . . Вилка регулировочная тяги тормозного крана • Наконечник гибкого шланга тормозной ка- меры, первичный Кольцо уплотнительное наконечника шлан- га первичного Наконечник гибкого шланга тормозной ка- меры, вторичный Вставка наконечника гибкого шланга . . Пружина наконечника гибкого шланга предохранительная Кронштейн трубки компрессора . . Скобка крепления трубки, идущей от фильт- ра к воздушному баллону и трубке манометра Труба воздухопровода от воздушного бал- лона к тормозному крану Труба воздухопровода от тормозного кра- на к тройнику передних тормозов . . Трубка от тройника к передним тормозным камерам, правая Трубка от тройника к передним тормоз- ным камерам, левая .......... Трубка воздухопровода от тормозного кра на к тройнику задних тормозов . . . Заглушка магистрального тройника . . . Скобка крепления тройника трубок тормо- зов . .... Скобка крепления тройника трубок задних тормозов Скобка крепления трубки магистрального тройника .... ч Трубка задней тормозной камеры, правая Трубка задней тормозной камеры, левая . Труба воздухопровода от тормозного кра- на к манометру и стеклоочистителям . Кронштейн крана отбора воздуха .... Трубка воздухопровода к крану отбора воздуха . . Труба воздухопровода от компрессора к воздушному баллону, передняя Труба воздухопровода от компрессора к воздушному баллону, задняя .... Кронштейн ручного тормоза Колодка ручного тормоза Накладка фрикционная колодки ручного тормоза ... Ось колодки ручного тормоза Стопор оси колодки ручного тормоза . . Рычаг колодки ручного тормоза, передний Ось рычага колодки ручного тормоза . . Рычаг колодки ручного тормоза, задний . Стяжка рычагов колодок ручного тормоза Пружина стяжки рычагов колодок ручного тормоза Рычаг стяжки колодок ручного тормоза . Гайка стяжки рычагов ручного тормоза . Пружина стяжная колодок ручного тор- моза Диск ручного тормоза Рычаг ручного тормоза Тяга собачки рычага ручного тормоза . . Собачка рычага ручного тормоза .... Пружина тяги собачки рычага ручного тормоза Головка тяги собачки рычага ручного тор- моза . . Тяга привода ручного тормоза Палец тяги привода ручного тормоза . . 1 • » Стр. 86 86 89 89 86 89 89 89 89 89 88 87 87 87 87 88 88 88 88 88 88 88 87 87 87 87 87 87 87 90 90 91 91 91 90 91 92 91 91 92 91 91 92 89 93 93 93 93 93 93 №№ п/п. 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 №№ деталей 120-3508048 120-3509021 120-3509030 120-3509033 120-3509040-А 120-3509044 120-3509045 120-3509048 120-3509050 120-3509060 120-3509073 120-3509074 120-3509075 120-3509076 120-3509077 120-3509079 120-3509^90 120-3509095 120-3509100 120-3509110 120-3509116 120-3509117 120-3509130 120-3509160 120-3509160-Бр 120-3509164-А 120-3509170 120-3509171 120-3509190 120-3509194 120-3509196 120-3509197 120-3509200 120-3509264 120-3509274 Г20-3513015-Б 120-3513023 120-3513024 120-3513080 120-3513085 120-3513100 120-3513111 120-3519020 120-3519024 120-3519026 120-3519034 120-3519040 120-3519044 120-3519054 120 3519058 120-3519059 120-3519060 120-3519120 120-3519124 120-3519130 Наименование деталей Сектор рычага ручного тормоза Картер компрессора Блок цилиндров компрессора Пробка блока цилиндров компрессора . . Головка цилиндров компрессора Пробка выпускного клапана головки ци- линдров компрессора Прокладка пробки головки цилиндров ком- прессора Пружина выпускного клапана компрессора Клапан выпускной компрессора Крышка картера компрессора, передняя . Обойма сальника передней крышки кар- тера компрессора Крышка уплотнительного кольца сальника передней крышки картера компрессора Кольцо уплотнительное сальника передней крышки картера компрессора . . . Крышка сальника передней крышки кар- тера компрессора Пружина сальника передней крышки кар- тера компрессора Кольцо распорное сальника передней крышки картера компрессора ... Крышка картера компрессора, задняя . . Кольцо задней крышки картера компрес- сора, уплотняющее Крышка картера компрессора, нижняя . . Вал коленчатый компрессора Кольцо стопорное шарикоподшипника . . Шайба замочная упорной гайки шарико- подшипника Шкив компрессора Поршень компрессора Поршень компрессора (ремонтные раз- меры) . . . • ...... ... Кольцо поршня компрессора Палец поршневой компрессора Заглушка поршневого пальца компрессора Шатун компрессора . Втулка верхней головки шатуна компрес- сора Крышка шатуна компрессора Прокладка крышки шатуна компрессора . Болт крышки шатуна компрессора .... Трубка подвода масла к компрессору . . Трубка отвода масла от компрессора . . Баллон воздушный в сборе Бобышка воздушного баллона Бобышка тормозной камеры Кронштейн крепления воздушного баллона Хомут крепления воздушного баллона . Краник сливной с трубкой в сборе . . . Трубка выпускного штуцера воздушного баллона .... Корпус передней тормозной камеры в сборе Корпус передней тормозной камеры . . . Бобышка корпуса передней тормозной ка- меры Шток передней тормозной камеры .... Крышка корпуса передней тормозной .ка- меры в сборе . Крышка корпуса передней тормозной камеры Пружина передней тормозной камеры, воз- вратная Шайба уплотнительная корпуса передней тормозной камеры . Пружина уплотнительной шайбы корпуса передней тормозной камеры Вилка штока передней тормозной камеры Корпус задней тормозной камеры в сборе Корпус задней тормозной камеры . . . Шток задней тормозной камеры в сборе . Стр. 89 94 95 99 93 99 93 96 96 96 96 96 96 96 96 96 96 96 97 97 96 96 97 99 98 98 98 98 98 98 98 98 99 99 98 100 100 100 99 99 99 99 101 101 101 101 101 101 101 101 101 101 100 100 . 101 №№ п/п. 434 435 436 437 438 439 440 411 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 4*5 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 №№ деталей 120-3519135 120-3519140 120-3519144 120-3701322-Б 120-3701327-Б 120-3703146 120-3703147-Б 120-3703148-Б 120-3703148-В 120-3703164-Б 120-3703173 120-3703183 120-3703188 120-371)4037-Б 120-3704055 120-3705024-В 120-3705027 120-3705029-В 120-3705035 120-3706317-Б 120-3707137-Б 120-3707139 120-3707183 120-3711050-Б 120-3721024-В 120-3721028 120-3721030 120-3721036-Б 120-3721040 120-3721042 120-3724154 120-3724190 120-3801010-Б 120-3802031 120-3802033-А 120-3802034-В 120-3802040-Б 120-3802088-Б 120-3816026 120-3816028 120-3816030 120-3816032 120-3901021 120-3901024 120-3901094 120-3901097 120-3901098 120-3901105 120-3913070 120-3916016 120-3916021 28-012 28-0110 Наименование деталей Диск штока задней тормозной камеры . . Крышка корпуса задней тормозной ка- меры в сборе Крышка корпуса задней тормозной ка- меры Группа 37 —ЭЛЕКТРООБОРУДО- ВАНИЕ Кронштейн генератора Планка крепления генератора Прокладка аккумуляторных батарей . . . Прокладка аккумуляторных батарей . . . Прокладка аккумуляторных батарей . . . Прокладка аккумуляторных батарей . . . Основание гнезда батарей . • Кронштейн гнезда батарей, передний . . . Кронштейн гнезда батареи, задний .... Хомут стяжной гнезда батарей Заглушка изолятора Крышка включателя зажигания . ... . Хомут катушки зажигания со скобой в сборе .... Хомут катушки зажигания Скоба катушки зажигания Распорка хомута катушки зажигания . . . Трубка от распределителя к карбюратору Основание кронштейна проводов Крышка кронштейна проводов .... Держатель кронштейна проводов к свечам и катушке зажигания Кронштейн фары Кронштейн сигнала Пружина контакта провода кнопки сиг- нала Колпачек контакта провода кнопки сиг- нала Пластина контакта с „массой* кнопки сиг- нала . Пружина контакта с, массой* кнопки сигнала Тарелка пружины контакта с ,массой* кнопки сигнала Наконечник провода включателя сигнала, специальный Скоба крепления проводов Группа 38 —ПРИБОРЫ Щиток приборов в сборе Стопор штуцера гибкого вала привода спидометра Червяк привода спидометра Шестерня ведомая привода спидометра . . Гибкий вал спидометра в сборе Штуцер гибкого вала привода спидометра Ниппель воздушного манометра, переход- ной Шайба уплотнительная манометра ... Трубка воздушного манометра в сборе . . Трубка воздушного манометра Группа 39-ШОФЕРСКИЙ ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ Рукоятка заводная в сборе Кривошип заводной рукоятки Ключ торцовый колесный ... Ключ торцовый свечной Вороток свечного ключа Ключ торцовый гаек подшипника ступицы задних колес Лопатка монтажная для колес Ключ для гаек стремянок передних рессор Ключ торцовый для стремянок задних рессор Ручка заводной рукоятки Штифт заводной рукоятки Стр. 100 100 100 102 102 103 103 102 102 103 102 102 103 103 103 103 103 103 103 103 104 104 104 105 104 105 105 105 105 105 105 105 106, 107 108 108 108 108 109 ПО 108 110 110 ПО по 109 ПО ПО 109 109 109 ПО ПО по
6 -
- 7 -
Картер коробки передач 120-1701015
Чугун серый №3
- 8 -
Указанная поверх-
ность должна быт
чистой и гладкой
в литье.
Вид по стрелке Б
200 —
R/5
3 и~)
R1,5 —
8
8 отверстий. М 10*1,5
класс 2. Точность рас-
положения 0,15 R1_
--h
2 технологи-
'ческах отверс-
120-1701015
Чугун серый №3
R10
R 10
/8
109
109
На 3* листах, лист № 3
1x45
Толщина 1,5
6 прорезей 18
$80
4М 64*1,51)
R10
54±0,1£
R10
109
16 по всему
контуру
R15
R15
257Т 0,05
95-о,ч6
6*45
~Р
/до+арр -4, -
Зенковать
с обеих сто-'
рон до на -
ружного .
диамет/-
ра резь -
Зенковать
до наруж-
ного диа -
метра рез
бы с обе
их стар
Картер
коробки передач
RI
биение указан-
ных торцов 0,15 не более
Гайка упорная подшипника <20-1701037
первичного вала
Ст 35
Гайка упорная
шарикоподшипника
120-1701061
Ст /112
Шайба замочная
120-1701038
Ст 08
1,5x45° ^5к/45°
1,5*45
Втулка распорная
промежуточного вала
^-Р.4
120-1701059
Ст 45
и I— 6j5-0,t
у
°о
гэ.
____ Непараллель -
ность указанных торцов 0,03 не
„___более. ->
Острые кромки затупить
Твердость Нрс 354-42______
Шайба упорная
промежуточного вала
120-1701060
Ст 40 X
16 -Н
Допускается меха-
ническая обработ-
ка
30
ф1б,5*0’21*
Деталь должна быть чистой и
свободной от заусенцев
Стопор оси
шестерни заднего кода
R1,5
7
Оо1
3,53:0,3
120-1701098
„__Ст 20
4>33*0j50
$47
Деталь должна быть чисгдой. и
свободной от заусенцев
Толщина 2
Шайба замочная
промежуточного вала
120-1701063
Ст 08
3-1025
- 9 -
0 392 нее 0
Л- Допускается тве рдасть Ю_о,5 Hrc 35 не ме /59-0, 1
115-о,^6 оавить
05x45° В / —— 56—— № В , £ 35+2,8 ои — — 21 р35'2*~ 12 25-0,28 28. М ~0,2в-
й $ 20,5 С / V о 7 v зубы <3занн с у гер- ой стт. >ны-^ -орг- 5°-,^ 1 21 Ц - м I> R2
СА A < А — / V7 1,5*45
7\ "1
1 /
/ \ /1 S
у
^77 J. 9Ы \ 990 \<Ц> в V 3- / с П v э- <3 о Tn е Z с ч ===t= Ж ж 1 VWQ
Ч» $! \ 1 In
См <Г С*')
7 22 1,5*46
<5 055^ ’А и к е 1 ) ) к Ъ16 "G. «о ? в См и СТ 50
В полная глц
Пплмня РЛП- в А 25 ** 3‘ — V.ta/7 эипип ^332Г -а- А] \*Нг Тина резьбы л
Тина резьбы до этого размера* > 3 — 42^- 1 т -^43—1 ! \утт/иеи из мера
—х 7/
If
1
2
3
О
5
6
7
8
9
ю
Параметры шестерен
Число зубьев------------------------
Модуль------------------------------
Питч--------------------------------
Диаметр делительной окружности—
Угол зацепления---------------------
Высота головки зуба-----------------
Полная высота зуба------------------
Толщина зуба по дуге делительн.окружн. теореп\ {_7,1Л
калибр зуба, расчетный при номинальном ди
аметре окружности выступов
16 I 22
4р(з)/\т
14
pp.rn
Биение указанных торцов
\не более 0,05по краю Острые кромки зубьев за ту-
4 пить фаской 0,5*45 с обоих
торцов
058+0,03
5. \ 1,5*45^ 22 у - \v
i ч с т 1 \ г ? к я, А 5^45 6 X ц ь ,1,5 _ R5 ) * S L 11 9l с-
W7° i ь с L
5^ иче чтс loci убы
С 31-ори 31Д-0М д а -<ь- 1,5x45° Техн 1. Цене 2. Т6ер< на з
* 45-0,1 * V». / 4. Штамм
требования;
пь на глубину 1,0-1,2
поверхности нНс 58462, проверять
сердцевины Нрс 30445.
чный уклон 7®
проверять по шуму и контакту зубьев-
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Ю
н
12
13
14
При зацеплении без зазора с эталонной,
шестерней, имеющей толщину зуба по
дуее делительной окружности----------
расстояние между центрами должно быть
меньше номинального на---------------
у всех шестерен, и не должно колебаться
более нем на ------------------------
в пределах одной шестерни.
Колебание расстояния между центрами
при повороте шестерни на один шаг
не более---
20
3,780
7,62
20
4,475
7,62
20°
3,875
7,62
6,14
6,21
5,7
0Д6-Ц210Д6-0Д1
0,12
0,12
Ц06-ОД1
0,12
-----0,04
0,04
технические требования:
1. Цементировать на глубину 1,0 -1,2
2 Твердость поверхности hRc 58462 проверять на зубьях.
3. Твердость сердцевины Нкс 30445
4. Резьбу защитить от цементации
5. Шестерни проверять по шуму и контакту зубьев.
Вал промежуточный
_____________________коробки передач
Параметры шестерни со спиральным зубом
Число зубьев------------------------------
Модуль па нормали-------------------------
Диаметр делительной окружности------------
Угол зацепления, нормальный---------------
Высота головки зуба—.,--------------------
Высота зуба, полная-----------------------
Направление винтовой линии зуба-----------
Угол наклона зуба к оси шестерни по диаметру
делительной окружности--------------------
Осевой шаг винтовой линии зуба------------
Теоретическая толщина зуба по дуге делитель -
ной окружности в нормальном сечении------
Калибр зуба расчетный при номинальном диа-
метре окружности выступов в нормальном
сечении
При зацеплении без зазора с эталонной шес-
тернейшмеющей толщину зуба по дуге дели-
тельного цилиндра в нормальном сечении----5,89
расстояние между центрами должно быть
меньше номинального на--------------------
у всех шестерен и не должно колебаться более
чем на------------------------------------
в пределах одной шестерни
Колебание расстояния между центрами при по-
вороте шестерни на один шаг не более------
Биение необработанных поверхностей по отно-
шению к внутреннему отверстию и внеш-
нему диаметру в пределах__________________
31
3,75
129,182
20°
3,75
8,45
Правое
25° 51'24"
837,41
3,81
0,05-0,21
0,12
0,04
2,0
0,04
120-/701048
Ст. 18ХГТ
плите щуп толщи-
ной 0,2 не должен
проходить
Толщина материала 2
Шестерня 3 & передача 120-1701051
Крышка люка отбора
120-1701020
- 10 -
/
2
3
4
5
6
7
8
9
10
И
12
Параметры шестерни
Число зубьев . . ...................
Модуль ............................
Диаметр делительной окружности . . .
Угол зацепления . ...... . .
Сдвиг режущего инструмента ....
Высота головки зуба..................
Полная высота зуба...................
Толщина зуба по дуге делительной,
окружности, теоретическая............
Калибр зуба, расчетный при диаметре
окружности выступов=!69,2. ... .
При зацеплении без зазора с эталонной
шестерней, имеющей толщину зуба по
дуге делительной окружности . ... .
расстояние между центрами должно быть
больше номинальноео у всех шестерен на..
и не должно колебаться более чем на .. .
в пределах одной шестерни
Колебание расстояния между центрами
при повороте шестерни на один шаг
не более чем . .......................
Биение необработанных поверхностей по
отношению к внутреннему. отверстию
и внешнему диаметру в пределах ......
Технические требования'.
0,54
4,17
9,06
6,65
0,40-0,15
0,18
0,04
-L0______
Д опускается косой
разрез
1. Цементировать на глубину 1,0-1,2.
2. Твердость Ho 58462; проверять на зубьях.
3. Штамповочный уклон 7.
4. Допускается изготовление из стали 18ХГТ
1. Снять заусенцы.
2. Кольцо должно надеваться на оправку
4>120 без остаточных деформаций.
3. Кольцо должно проходить между плос-
костями при расстоянии между ними
2,95 под усилием руки.
4. Твердость Щ 424-48.
5. Материал-плющенка с естественно
закругленными кромками.
Шестерня ведущая привода 12O~17O1O57
отбора мощности | Ст 20 X
Кольцо стопорное
шарикоподшипника
120 -170 Ю 34
Ст 65Г
Р
<3
R10
Затупить
30-0,28
1,5*45°
Острые кромки зубьев зату-
пить фаской 0,бх45°с обо
торцов.
R10
R10
1x45
Технические
-требование:
45-Щ7-
/
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Параметры шестерни с винтовым зубом
55^0,15
Биение указанньм торцо
покрою 0,05 не более
f. Цементировать на глубину 1,041,2
?. Твердость поверхности Нрс 58462; проверять
на зубьях.
3. Твердость сердцевины Нрс 30445.
Штамповочный уклон 7°.
5. Шестерни проверять по шуму и контакту зубьев
14
Число зубьев........................
Модуль по нормали . . . ..........
Диаметр делительной окружности ...
Угол зацепления, нормальный........ .
Высота головки зуба...................
Высота зуба, номинальная.............
Направление винтовой линии зуба . . .
Угол наклона зуба к оси шестерни по диа-
метру делительной окружности ....
Осевой шаг винтовой линии зуба . . . -
Теоретическая толщина зуба по дуге дели-
тельного цилиндра, в нормальном сечении —
Калибр зуба, расчетный при номинальном '
диаметре окружности выступов в нор - 7
мольном сечении..................
При зацеплении без зазора с эталонной
шестерней, имеющей толщину зуба по dyzt
делительного цилиндра в нормальном сечении 5,89
расстояние между центрами должно
быть меньше номинального на...........i
у всех шестерен и не должно колебаться
более, чем на.........................
в пределах одной шестерни
Колебание расстояния между центрами
при повороте шестерни на один зуб не более
41
3,75
170, 854
20°
3,75
8,45
Правое
25° 51'24"
1107.54
0,05-0,21
0,12
Биение необработанных поверхностей по
отношению к внутреннему отверстию
и внешнему диаметру в пределах . . .
0,04
2,0
Шестерня
постоянноео зацепления
промежуточного адлд
120-1701056
Ст 18ХГТ
требования;
1. Снять заусенцы
2. Кольцо должно надеваться на оправку
ФЮО без остаточных деформаций.
3. Кольцо должно проходить между плос-
костями при расстоянии между ними
2,55, под усилием руки.
4. Твердость Hrc 42448
5. Материал-плющенка с естественно
закругленными кромками
Кольцо стопорное
шарикоподшипника
120-1701065
Ст 65 Г
- 11 -
1*45
R25
50
Б2Д
Профиль канавки.
Шаг 6. Спираль пра-
вая. 2,5 витка.
С?
При проверке на пли-‘
те щуп толщиной 0,1 ~
не должен проходить
тить 45°'
4 отверстия Ф 10,8
равнорасположен-
ных с точностью0,2
R2 не
более
R2
О
-*28
I—-35
При проверке на
120
- 144
Разрез по А ОБ
------------140----
Биение указанной
/поверхности 0,2 не
/ более.
Биение указанных
поверхностей.0,08
не более.
1*45°
R 0,5 не
более
g+O,lb
6,4*0’1
R5
6 отверстий Ф 10,8.
Точность располо-
жения 0,2
R8
из1
2,5
Полная глу-
бина канавки
на одном вит-
ке не менее.
_________—J_
Допускается местное утол-
ение для подвода литника.
Развез по ММ
Внутреннюю поверхность отливки
тщательно очистить от приго-
ревшей земли и окрасить.
R10
Непараллельность
указанных торцов
0,05 не более.
22
RI0
Разрез по ДОв
76
17
R45
'R10
R8
Н-34
68 —
R12
R8
не более
3
4 отверстия # 10,8. Точ-
ность расположения 0,2
При проверке указанной
поверхности на плите
щуп толщиной. 0,15 не
должен проходить.
Заусенцы зачистить.
Толщина материала 3.
Крышка переднего
шарикоподшипника
I20-17Q10B8
Ст 08
Оз,
03
^ем
со
Сз
1С> Сз
§
о
’’
& %
см,
Крышка шарикоподшипника 120-1701040
/ первичного вала ЧугунковкийН^Толщина материала 2
Биение не более
____ 0,035
27+0,25
8£б-0,2
первичного вала
I * ^Уи+0М, г
Ц ^5X^5° \
J 1 "Ч—А \
№
фзо:^
Взаимное биение
указанных по-
верхностей. не
более 0,02
плите щуп тол-
щиной о£ не дол-
_______________________жен проходить.
Крышка люка заднего хода 120-1701022-Б
коробки передач ст08
коробки передач
Разпез поДОВ 4отВеРстия Щ8 равно-
назрез по мио расположенных с точ±
13 5 Затупить 1°стью °’2
I ’ / Я» М-'-0
Примечание: I
1. На указанной' длине х
калить деталь то-
ками высокой час-
тоты (Т. В.Ч.) Глу~
б ин а слоя 1-3.
2. Твердость
НКс 56+62.
М 12*1,75-класс 2
Сверлить на
глубину 27
Нарезать на
глубину 18.
Зенковать под
L 90°до наруж-
ного диаметра
резьбы.
RZ&°$/
Боковое биение
торцов относи^
тельно оси Ф35
не более 0,02.
Непараллельность
торцевых поверх-
ностей не более 0JJ2
Боковое биение по
канавке не более 0,04-
25-0,12
R10
К 2,5-$
.0
Непараллель ность
торцов-0,05не более
R2 не более
11,5
Ю с
•К о
Ось шестерни заднего кода
120-170Ю92-А
Ст 45
,ЛГ ®
+о/
Биение не более
0,015
Боковое биение поверх-
ностей относительно
канавки шариков 0,08 не
более.
R 0,6 не более ГПЗ~ 50407по
ГОСТ 2893-45
При проверке на
плите щуп толщиной
0,1 не должен проходить
Внутреннюю поверхность отливки
тщательно очистить от пригоревшей
земли и окрасить.
Шарикоподшипник про межу- 120-1701073
точного вала задний
Крышка заднего
шарикоподшипника
120-1701074
Чугун ковкий
- 12 -
8
не более
1,5*45
Сечение по
7*45°
Сечение по ГГ $
л- 0,010
-0,055
X
более
4$ не менее
ТВЧ
Но 56-62
л ТВЧ ?
^50-62
1,5*45
М
s
,+1,0
160 ±0,2
344±0,5
Шлифовать
на этой длине ~
*27—
*32—
< не более
У з
И
Биение указанного тэрца
не более 0,03 по краю
_ 3 не более t
ПЩ1й^о-й8
^фильшлииДТ
------------ 116
Профиль прпмодочного шлира
4 ТВЧ 8-.4Закалке токами высокой частоты под^
“"вергается вся поверхность по всей. *"
длине до твердости Hrc 50 + 62.
При проверке от шеек фЗО и ф55
биение указанных поверхностей
/ не более 0,03; биение посадочной
поверхности шлицев$58 не более 0,06
, 1x45°
Затупить
1,5*45
48 не менее
Полный про-
филь резьбы
УЖж 7
Паз должен быть расположен |
по оси одного из выступов шли-
цевого конца вала.
Ф19^>5
фреза
-/ 138------------
10 \ не более
\В
ho
Сечение по ВВ
биение по отношению к шей-
кам ФЗО и Ф55 не более 0,05
Фаска 0,6
не более,
<44,211
более
56 не менее^
й профиль
0,5*45Ъа всей длине
2ф не менее
44,5
0,3 не более по
всей длине шлицев
Сечение по АД
60°
Профиль шлицев
эвольвента
' Число шлицев Ф
Модуль 3
Угол зацепления 20°
Д иаметр делительной
окружности 42
Высота зуба 3
Расчетная толщина зуба по
дуге дег тельной окружности 5,8
Высотная коррекция 0,8
Зацепление V-0
Точность шага шлицев 0,015
Сечение по ММ
1Я~0,015
'°-0,0бр
6 шлицев точность
шага 0,012
4£,157ненен£е\
Несовпадение центра указан
ного диаметра с центром
эвольвентных профилей, не
более 0,02 (для расчета
калибра)
2отверстия Ф5 равнорасполо-
женных под 4, 9О.а Зенковать
Д 90° на глубину 1,5 с обеих
сторон.
полный профиль резьбы^
Параметры шлицев « сечению по В В
1. Профиль ............эвольвента
2. Число шлицев . . .............14
3. Модуль.........................3
4 Диаметр делительной окружности^ 42
5. Профильный угол режущего
инструмента................... 20°
6. Высота зуба...................4
Z Толщина зуба по дуге делительной .
окружности................ 5,76*'- 5,82**'
^Проверяется размером по роликам
**> Проверяется проходным комплексным
калибром
8. Высотная коррекция (дляинструмента) 0,8
9. Неточность шага учитывается в допуске .
на толщину зуба.
Технические требованиЯ'-
1. Закалка токами Высокой, частоты (ТВЧ).
2. Гпубина закаленного слоя должна быть
в,пределах 1,5-4.
3. Твердость сердцевины и не закаленных,
поверхностей должна быть HRc 28+33.
4. Допускается на торцах вала сохранение
центровочных отверстии ф 15 не более,
Вал вторичный
коробки передач
120-1701105
Ст.40Х
4-1025
- 13 -
Место проверки
/твердости .„ q
J’-0,Z4
_X____.У X. „
Заправить зубья сука-
зонной стороны
56Д~О^ /
Заправка зуба
6 для ин-1—
~R6
/ стру мента
/Допускается
уступ 0,5 не более \
f>6,zf2 Sfi
R15
дб°
X '
s’ ?
—1,5x4.
не более —
Острые кромки зубьев затупить
фаской. 0,5х4б°с обоих торцов
Снять
лыску
биение указанных торщ
не более 0,05 по краю
Снять
лыску
1
Е 11П~
Зачистить после
термообработки.
биение торцов 0,1 не более
1,5x45°
&
1*45
Заправка зуба “*
рк/ Т\ 51 &ля инструмента
Параметры шестерни_____________________
/ Число зубьев---------------------------
2 Модуль---------------------------------
3 Питч-----------------------------------
4Диаметр делительной окружности----------
5 Угол зацепления------------------------
6 Высота головки зуба--------------------
7 Глубина головки впадины----------------
в Полная высота зуба---------------------
9 Полная глубина Впадины-----------------
10 Толщина зуба или ширина впадины по дуге
делительной окружности, теоретическая—
11 Калибр зуба расчетный при номинальном ди-
аметре окружности выступов---------------
12 При зацеплении без зазора с эталонной шес-
терней, имеющей толщину зуба по дуге дели-
тельной. окружности-----------------------
расстояние между центрами должно быть
меньше номинального на-------------------
у всех шестерен и не должно колебаться
более чем на----------------------------
в пределах одной шестерни
13 Колебание расстояния между центрами при
повороте шестерни на один шаг не более чем- —
14 Размере не должен колебаться более чем на— —
в пределах одной детали
15Ширина впадины по дуге делительной окружности,
действительная---------------------------
16Неточность шага учитывается в допуске на ширину
впадины___________________________________
Технические требования--
1 Шестерни проверять по шуму и контакту зубьев.
2.Цементовать на глубину 1,0-1,2
З.Тдердость поверхности HRr 58+ь2-про()ерять на зубьях с указанной стороны
/Твердость сердцевиныНя 30^45
б.Штамповочныи уклон'- 1°.
е____________ м проверяется размером по роликам
Неточность шагав,СПб. проверяется проходным комплекс-
_______________________ным калибром.___________________
Допускается уступ 0,5
не более и поднутрение
-на Величину уступа
Н. СК +Б’Б
Рбб+о^
Профиль паза
1Б+о>об'’6 шлицев
Шестерня 2$ и3& передач
Зотв.ФЗ,5
равнорасполо-
" же иных
43-цз4— <3
1x45°
Параметры шестерни с прямым зубом
Тр
2
3
4
5
6
7
~24~
4
96
20°
1,25
3,25
Число зубьев-----------------------
Модуль-----------------------------
Диаметр делительной окружности-----
угол зацепления-------------------
Высота головки зуба—---------------
Полная высота зуба-----------------
Толщина зуба по дуге делительной окруж-
ности, теоретическая--------------
Размер Д не должен колебаться более чем на
в пределах одной шестерни
Толщина зуба по дуге делительной ок-
ружности, действительная-----------6*1-6,15*^ '
Неточность шага учитывается в до-
писке на толщину зуба
^Проверяется размером по роликам
^'Проверяется проходным комплексным
| калибром__________________________[
Заправка зуба
Допускается уступ
0,3 не более
R6 ,
5(для инструмента)
6,283
0,15
У 4
б/8 —
173,565 96п
№ 20
2,57
2JJ6
7,62
3,25
6,2! 6,283
ЩЗ^
7,09
0Д6Д2'
0,12
ом
^5
120-1701127
Ст 18ХГТ
Параметры шестерни со спиральным
ТГ ”
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Число зубьев------------------------
Модуль по нормали-------------------
Диаметр делительной окружности —
Угол зацепления, нормальный---------
Высота головки зуба-----------------
Полная высота зуба------------------
Направление спирали-----------------
Угол наклона зуба коси шестерни по
делительной окружности--------------
Шаг винтовой линии зуба-------------
Толщина зуба па дуге делительного ци-
линдра в нормальном сечении, теоретическая
Калибр зуба расчетный при номинальном
диаметре окружности выступов.-------
При зацеплении вез зазора с эталонной
шестерней имеющей толщину зуба по дуге
делительного цилиндра б нормальном сечении
расстояние между центрами должно быть
меньше номинального на
у всех шестерен и не должно колебаться более
„чем на— -л —------.----------------
о пределах одной шестерни
Колебание расстояния между центрами
при повороте шестерни на один шаг не более
зубом
135,518
3,75
&45
Левое
25°5Т24"
891,437
5,89
5,89
0,05-0,2!
0,12
0,04
Технические требования--
1. Шестерни проверять по шуму
и контакту зубьев
2. Цементировать на глубину 1,0-1,2
3. Твердость поверхности Hrc 58-62 проверять на зубьях.
4. Твердость сердцевины Нрс 30-45
Шестерня 34 передачи
120-1701131
Ст 18ХГТ
- 14 -
025
цековать
Вид по стрелке В
R10
сфера
Разрез по Б Б
При опоре на указанный торец допустимое отклонена, е от
параллельности оси отверстий 08 и 0 24 должно быть в пре-
делах 0,1 на 100. Соосность указанных отверстий, обеспечить
i технологией.-
При проверке торца на плите щуп толщиной 0,1
не должен проходить.
\ Разрез по АО В
\ Д— 58 -
\ ^40-^
-Д 25 Д-
Биение указанных поверх-
частей. 0,08 не более.
Мб х1-класс 2____
сверлить на глубину 17;
нарезать на глубину 12
R 70
Разрез поДД
Затупить
X \ Припуск
Б на цековку
0142
R15
R20
Спираль левая, шаг 5
Затупит^,
R 0,6
не более
§
/Hindi
/Поверхности бобышек
должны быть плоскими
и чистыми в литье.
R12
R7B
6,4+0,/
Указанные торцы
отверстия 0Ю,8
ра внорасположенных;
точность расположения 0,2.
должны быть парал-
лельны. Допустимое
отклонение 0,05 не
более.
0,03
Непараллельность указанных
\ торцов 0,U3 не более.
Профиль канавки
зо° ч.
Полная глубина
на одном витке
не менее.
Внутреннюю поверхность отливки
тщательно очистить от пригоревшей,
землу и окрасить маслостойкой, краской
Неуказанные литейные радиусыR2.
Крышка шарикоподшипника заднего конца вторичного вала 120-1701145-В Чугун ковкий. №1
не более
4,8-о,о8Ъ
Острые кромки затупить
Цементировать на глубину 0,7-1,1
Твердость поверхности HRq 56+62
Деталь должна проходить под цсилием
руки между двумя параллельными плос-
костями, расположенными на рассто-
янии 4Д.
Острые кромки затупить.
Цементировать на глубину 0,7-1,1.
Твердость поверхности HRc 56.-62.
г.'. -J-'
Деталь должна проходить под усилием
руки между двумя параллельными плос-
костями расположенными на рассто-
янии 4,9.
Шайба упорная
шестерни 5 О передачи
120-1701134
Ст 20
4,8-0,08
Шайба упорная
иголок подшипника
шестерни 3& передачи
120-1701130
Ст 20
г- 15 -
£
сэ
§
Место проверки твердости
28-0,28
95-о,з4
16±О,15
R1 не более
Профиль паза
I
См
е.1
1,5x45'
____Z
а
<г о
С5 X
•
00 'СО
+0,03
R10
R0.4
Заправка зуба
6 для
R10
уступ 0,5
не более
Заправить зубья
с обоих торцов
Точность шаг
0,015.
6+о,2
инструмента
Зачистить после
термообработки. Биение
торцов 0,1 не более.'^-\
/
2
3
4
5
6
7
8
9
Ю
п
Параметры шестерни
Число зубьев-------------------------
Модуль-------------------------------•
Питч________________ ________________
Диаметр делительной окружности ------
Угол зацепления----------------------
Высота головки зуба__________________
Полная высота зуба_____- _ __________
Толщина зуба по дуге делительной
окружности, теоретическая------------
Калибр зуба расчетный при номинальном диа-
метре окружности выступов.
При зацеплении без зазора с эталонной шес-
терней, имеющей толщину зуба по дуге
делительной окружности- - - х . _ ---
расстояние между центрами должно быть
меньше номинального на--. -______
у всех шестерен и не должно колебаться
более чем на-------...........
в пределах одной шестерни
Колебание расстояния между центрами
при повороте шестерни на один шаг
не более чем. .............. .......
49
4,2(3) 3
207.433
Цо°
1,875
7,62
5,7
7,6 §
0,06-0,21
0,12
0,04
Технические требования:
1. Шестерни проверять по шуму и
2. Цементировать на глубину 1,0-1,2
3. Твердость поверхности Hrc 58+62. Проверять на
Зубьях с указанной стороны.
4. Твердость сердцевины Нцс 30-г 45
5. Штамповочный уклон 7°____________________
] Допускается контакту зубьев
R
Шестерня
1Q передачи и заднего хода
Профиль выточки
Биение указанной поверх- п° А0&
ности 0,1 не более
15
$170
8 отверстий $8+q$ Точность
расположения 0,1
4 отверстия $14^’2^
1. Профиль
8
R0,5
R15
Биение указанной
1x45°
7р
4 отверстия
5,493
Ф28 цековать
79
84
8
поверхности 0,1
не более
Биение указанной
поверхности 0,05
не более.
1x45°
Допускается
выточка
0,5x45
фаска 1x45°
—О
30 ~
— 63 ±0,4
Снять
лыску
Точность расположения
0,05
$120
I Фаска
3 0,5x45°
не более
R1 или фаска
1x45*
1x45° Jx45
R1
04/ to,/7
или
0,5x45°
не более
40'
40
' R 0,3
нд более
40°
40°
120-1701112
Ст 18ХГТ
Параметры шлицев
эвольвента
Z.Uucno шлицев 14
3. Модуль 3
4. Диаметр делительной окружности 42
5. Профильный угол режущего инструмента 20°
6. Глубина впадины 3
7. Ширина впадины по дуге делительной окружности
5,85^5рОх^
8. Высотная Коррекция 0,8 (для инструмента)
9. Неточность шага учитывается в допуске
на ширину впадины.
к) Проверяется'размером по роликам
**) Проверяется проходным комплексным калибром
Биение торцов:
Tt не более 0,08
Т2 не более 0,1
Т3 не более 0,08 гп ,
7~4 не более 0,08. Твердость НВ/ЬЬМ97
Фланец вторичного вала 120-1701148 Ст 45
- 16 -
^-46
45x45°
Заправить зуб
с указанной ,
11,5x45° стороны
Z=27
ф42+0>027
(Г) СГ)-------
45
Заправка зуба
24,5
для инструмента
or — 0,46
~О,7О~
1
2
3
4
5
6
7
8
Параметры шестерен
Допускается уступ
0,5 не более
R
Биение указанных торцов 0,05
не более на крайних точках
22 | 27
4,г&)1з,175^(3)1з,П5
6/8
93,133
20°
4,475
7,62
7,60
Число зубьев.....................
Модуль ...... . . .
Питч ... . ............
Диаметр делительной окружности. .
угол зацепления...........
Высота головки зуба . ....
Полная высота зуба .......
Толщина зуба по дуге делительной ок-
ружности, теоретическая...........
Калибр зуба,расчетный при номинальном-
диаметре окружности выступов.. . .
При зацеплении без зазора с эталонной
шестерней, имеющей толщину зуба по дуге
делительной окружности ......
расстояние между центрами должно
быть меньше номинального..........
у всех шестерен и не должно колебаться
более чем на......................
в пределах одной шестерни
Колебание расстояния между цент-
рами при повороте шестерни на один
шаг не более......................
Технические требования:
1. Шестерни проверять по шуму и
контакту зцбьеб.
2. Цементировать на глубину LO-1,2.
3. Твердость поверхности Нкс 58+62, проверять на зубьях.
4. твердость сердцевины Hrc 30+45.
5 Штамповочный уклон 7°
9
ю
11
6/8
114,300
10°
2,475
7,62
.6,14
7,16
5,70
0,06-0,2\0,06-0,21
0,12
0,12
0,04
0,04
Биение указанных поверхностей
0,05 не более.
л гп“ 0,065
£53_0'Ю5^
а 45 + 0,027
Параметры шестерни с винтовым зубом
Острые кромки притупить
Шестерня Заднего хода
120-1701082 Втулка шестерни 5 й передачи 120-1701133-Б
Ст 18ХГТ Бронза ОЦС-6-6-3
R10
Острые кромки зубьев затупить
фаской 0,5x45 ° с обоих торцов
R10
R10
//
12
1x45°
10*0.1
13
14
9
10
Б
7
8
1
2
3
4
т^75
'0+0,020
15
30-0,28^-'
ф55*°л3
-0,17
Технические
требования:
1. Шестерни проверять по шуму и
контакту зубьев
2. Цементировать на глубину 10 -1,2
3. Твердость поверхности Hrc 58+62- проверять на зубьях
4. Твердость сердцевины Hr 30+45
5. Штамповочный уклон 7°
Число зубьев . ' ' ' .?I .. ~
Модуль по нормали....................
Диаметр делительной окружности ....
Угол зацепления, нормальный...........
Высота головки зуба...................
Полная высота зуба.....................
Направление винтовой линии зуба ....
Угол наклона зуба к оси шестерни по диа -
нетру делительной окружности ....
Осевой шаг винтовой линии зуба.........
Толщина зуба по дуге делительного цилиндре
в нормальном сечении, теоретическая. . .
Калибр зуба расчетный при номинапьном
диаметре окружности выступов,
в нормальном сечении..................
При зацеплении без зазора с эталонной шес-
терней, имеющей, толщину зуба по дуге де-
лительного цилиндра в нормальном сечении
расстояние между центрами должно быть
меньше номинального на................<
у всех шестерен и не должно колебаться
более чем на.........................
в пределах одной шестерни
Колебание расстояния между центрами при по -
вороте шестерни на один зуб не более чем. . .
Биение необработанных поверхностей по
отношению к внутреннему отверстию и
внешнему диаметру в пределах..........
Т4—
3.75
183,355
20°
2,95
8,45
Правое
25°51'24
1188,58
5,31
Шестерня 5У передачи
промежуточного в а па
Ф4
4+f,5
Заусенцы зачистит
При проверке указанных
поверхностей на плите, щуп
толщиной 0,2 не должен
проходить.
Кольцо распорное
подшипников
6,47
0,05-0,21
0,12
0,04
2,0
120-1701053
Ст 18ХГТ
120-1701140
Ст 10
Ф29.5Щ2.
Ф4
2,5 *1,5
Зачистить
При проверке указанных поверх-
ностей на плите щуп толщиной 0,2
не должен проходить
Кольцо упорное переднего 120-1701139
роликоподшипника Ст 10
Ст 10
- 17 —
Параметры шестерни со спиральным зубом
Острые кромки зубьев затупить фаской 0,5x45'
с обоих торцов
1
4
/*45
6
Заправка зуба
Л
А/
взаимное расположение паза и
зубьев безразлично
Разрез по А А
6,2+
биение указанных торцов не
более 0,05
Зотв ф 3,5 сверлить между
зубьями
7*45°
7
Снять
пыску
3*45
Параметры шестерни с прямым зубом
Число зубьев-----------------------
Модуль-----------------------------
Диаметр делительной окружности-----
Угол зацепления--------------------
высота головки зуба----------------
Полная высота зуба-----------------
Тол ши на зуба падуге делительной
окружности теоретическая-------
Размер А может быть в пределах,-------^0,43-40/.
по не должен колебаться более чем на-
в пределах одной детали
Допускается у стул
по ложных паза
Цементировать на глубину /,0-1,2
Твердость поверхности Ня 58-62 проверять на зубьях
Твердость сердцевины Нк с30-45
Шестерни проверять нт контакт зубьеб и бесшумность работы
Заправить зубья с обоих торцов
R1 не более
R10
Острые кромки
затупить
3*45°
Фб,5
145-о.гч
28,5-0,28
Снять
пыску
При центровке по зубьям биение
зтих торцов не более 0,15
1
г
з
4
В
18
4
7г
го°
1,25
3,25
6,283
6,15
3
У
6
7
8
9
10
//
Сечете по Об
13
R 0,8 или
фаска
05*45'
для инструмента
Параметры /линейные размеры/
Числозубьев------------------------
Модуль------------------------------
Угол зацепления--------------------
Диаметр делительной окружности-----
Глубина головки впадины-------------
Полная глубина впадины-------------
Ширина теоретическая впадины
по дуге делительной окружности-----
/В
4
20°
72
2
325
6.283
Цементировать на глубину 1,0-1,2
Твердость поверхности HR 58-62 проверять на
зубьях с
Твердость сердцевины HR 30:-45
С
Заправказуба
6, для инструмента
0,5x45°
Допускается уступ 0.5 не более
и поднутрение на величину уступа
Муфта каретки переклю-
чения 6 йи 5°передан
120-1701137
Ст.18ХГТ
Числозубьев----------------------------
Модуль по нормали - -------------------
Диаметр делительной окружности---------
Угол зацепления нормальный-------------
Высота головки зуба--------------------
Полная высота зуба---------------------
Направление спирали--------------------
Угол наклона зуба к оси шестерни по
делительной окружности---------------
Шаг винтовой линии зуба----------------
Толщина зуба по дуге делительного цилиндра
6 нормальном сечении, теоретическая--
Толщина зуба по хорде делительного цилиндра
внормальном сечении, действительная
Высота головки зуба по зубомеру при
номинальном наружном диаметре
26
3,75
83,344
20°
455
8,45
Левое
25°51'24
540,267
6,47
При зацеплении с эталонной шестерней, у 65
имеющей толщину зуба ла дуге делитель-
ного цилиндра в нормальном сечении-------5,31
рас старки в между центрами должно быть
меньше номинального на------------------
ине должно колебаться более чем на-------
впределах одной шестерни
Колебание расстояния между центрами
при повороте шестерни на один шаг
не долее чем----------------------------
Шестерня 5и аередаии
ГПЗ-50311по
ГОСТ-2893-45
0,05-021
0,12
0,04
120-1701132
Ст 18ХГТ
ШИЯХ1
, 4,05-02
\И0,бнебалее_
Непараллельность
и боковое биение
торцов внутрен-
него кольца 0,025
не более
29-р и наружное кольцо
WMV
63^7
Радиальное биение тжалобу:
для внутреннего кольца О020не более,
для наружного кольца 0,035не более.
боковое биение по жалобу:
внутреннего кольца 0,05не более,
наружного кольца 0,045не более,
боковое биение поверхностей канавки относительно
жалоба О/ не более
Шарикоподшипник
бторииниго вила, задний
/20-/701190
- 18 -
точность расположения Oji5
Чугун серый №3 |
коробки передач
19 -
Биение указанных торцов 0,05
Венец №2
не более
0.5*45
4,75
лыски
Ф5,5
Затупить
Венец №!
8
9
10
.+0,1
36,4
Цементировать на глубину LO -1,2
Твердость Нрс 58-г 62 - проверять
на зубьях.
за счет снятия всего припуска с указанной стороны
зуба симметрично по всему зубчатому венцу т.е.
с одной и той же стороны на всех зубьях венца
Разность зтш раз- ,^0.» п_роверить обработкой
меров от оси 0,3
не более
Параметры зубчаток
ф 6,9 снять
лыску
ф 47
Вид по стрелке А
Фаску сделать только с этой
стороны по всему зубчатому
венцу
н°1
/
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Число зубьев---------------------
Модуль---------------------------
Угол зацепления------------------
Диаметр делительной окружности -
Высота головки зуба--------------
Полная высота зуба--------------
Толщина зуба по дуге делительной
окружности, теоретическая--------
Калибр зуба, расчетный при нормальном
диаметре окружности выступов
Биение делительной окружности по
отношению к шлицам, не более-----
Размер Л может быть в пределах---
не должен колебаться более чем на- -
в предела* одной детали________
венецШ Венеру
4 п 4
2(f 20
72 72
1,25 1,25
3,25 3,25
6 283 6,283
Ж
0,15
0,15
2
3
4
5
6
7
_____Параметры шлицев_________
Профиль шлицев----------------
Число шлицев------------------
Модуль -----------------------
Угол зацепления---------------
Диаметр делительной окружности
Высота зуба-------------------
Толщина зуба расчетная по дуге
делительной окружности — '----
Высотная коррекция------------
Точность шага-----------------
Зацепление--------------------
Эвольвента
<4
3
20°
42
3
3,62
0,015
V-0
30±0,
15-ю
R10
R8
R10
1*45
<м
22
ZS7
Затупить
Затупить
—Н 9,5
Штамповочный уклон 7°
Радиусы, неуказанные размером, R2
!М 10*1-1) зенковать
падД 120°до наружного
диаметра резьбы
Цианировать на глубину 0,15-0,3
ердость по напильнику тарированному
по Роквеллу ННс 56
1*45
15*45
1*45
1*45°
15
35 —
35
Чеканить
'У вхолодную
1,5*45
Голобка переключения 19 передачи и заднего хода 120-1702053 Ст 20
Каретка переключения 49 и 59 передач 120-1701136 Ст 18ХГТ
+15
RI3
Ф191°>05
Н ’^±0,02
R10
R5
1М 10*1-1)
120°
Цианировать на указанной длине не менее
на глубину 0,15-0,3 Твердость Но 56-62
Малые радиусы,неуказанные размером,/??
Штамповочный уклон 7°
16
£
-« *-9,5
Разность указанны*
размеров 0,3 не более
ГолоВка переключения
2Q и Зц передач
129-1702643
Ст 20
- 20 -
Разность указанных размеров при центровке по указан-
нону отверстию и фиксации по резьбе не более 0,5
Контролировать на указанной длине
—30
во
+—54,5
40—
35—
26
22
R10
R5
1*45
На этой длине допустима
перемычка
R2
R16
<4 28
Т со1
—I---cs,
•Г)
СМ
Цианировать на г л у-4
/бину 0,15-0,3 Твердость
по напильнику та- I
рированному по Рок- !
веллу HR 56.
Гх45'
'+=>'
S5
S2S
R5
1*45°
R10
1^10*1-0
-120°
ю глубину
резьбы"
5-0,8
V Остальное
2*0,8
Csl
1xlf5
М12 *1,75класс 2
Гдйка рукоятки рычага
'^Гь. м^1'РУгам
W-ff,3
.__ _$о
R0.5/
19 —
/20-1702021
Ст Д12
30
Выпрямленная Олина 835
40'20
Р>
Указанные по верх -
ности должны быть я-ог
перпендикулярны оси
отверстия <Р19 с точ-
ностью 0,1 Штамповочный уклон 7°
1. Цианировать на глубину 0,15-0,3
Твердость по • напильнику тарированному по
Роквеллу Нцс 56.
2. Холодно-тянутый пруток, квадрат
12-0,24
М 10*1,5-класс 2
Коней, цианировать
на глубину 0,15-0,3
Твердость по напиль-
ники тарированному
по Роквеллу hr 56
с
7
120-1702024
Вилка переключения
19 передачи и заднего хода Ст. 20
Винт стопорный.
120-1702040
Ст 12 Д
5олт-фи.ксатор
рычага переключения
120-1702017
Cm 15Х
♦
-87
125
130
90° ±/°
SJ-r
сфера
7i
Зачистить
18
Опине. Глубина слоя 0,3-0,5 ?
5О-о
Снос канавки по отно-
шению к центру сфе-
ы 0,25 не более
[Цианировать на этой ________________
Твердость по напильнику тарированному по Роквеллу HRc
025+2,0 М12* 1,75-класс 2,
1. Наружная поверхность рычага должна быть
чистой и свободной от окалины.
2. Изгибы рычага проверять шаблоном базируясь
по канавке размером 8.
Рычаг
переключения передач
120-1702120
Ст 20
6-1026
3 Не более
35
1*45
20
Сечение по ДД i i
13,8-0'12
70
ТвЧ-----'
Для 34 канавок
05
70 ±0,1
290
Разность г*-28
меров не более ——
0,12
j Не более
70
ТВЧ
Центровые линии
выемок должны
совпадать с точ-
ностью 0,1
R 5,65*4'
R5,65 + 0H
RO,8
R0,8
Закалка токами высокой частоты. Глубина закаленного слоя 1,5-2,5. Твердость нКс 52-62
На участке длиною 35 допускается HRc 42*62
Допуск на длину участков, закаленных токами высокой частоты +10.
Твердость и глубину закаленного слоя про-________________
в ерять только на цили н др и ческой поверх - | Стержень переключения
ности в зонах закалки токами высокой частоты^4Йи5У передач
120-1702074
Ст 45
- 21 -
На этой длине до-
пустима перемычка
— 40 —
— 35—1
26
на глубину резьбы
R17
R2
019^2
-0,2
f*45
19,3 ±0,1
Указанные поверхности
должны быть перпенди-
кулярны оси отверстия
019 с точностью 0,1
Контролировать на ука-
занной длинр
1x45
1*45‘
R5
Я1И®5
Разность чтих раз-
"меров при центровке
по указанному от-
верстию и фиксацис
по резьбе, не более
0,5
: цианировать наглубину
0,15-0,3. Твердость на-~
пильника тарированного
по Роквеллу Нрс 56
Штамповочный уклон 7°
Разность указанных
Затупить
R5
9-1
R 50
R9
Вид по
стрелке О
26
16+0,24
R17 5 W5-
—^—[раска
Разность указанных
размеров+0,3 не более
R5
43
с ооеих
._сторон
082,2 + '
/Х45;
с2* сторон
/4
CXJ'
^,019^02 ^'^ДианироВоть на
|—т \иказанных дли-
cxi f \нах,не менее,на
Т028 \врдину 0,15-63
-п~ртт \Твердость
±44^- AhRc 56+62
1M10*1-D , .
Вилка переключения
20 и 39 передач
120-1702027
Ст 20
----------------- 5 '-Ч,£
Отклонение от перпендикуляр-
нддти указанных поверхностей
относительно поверхности Б
0,1 не более
Примечание:
1. Радиусы.не указанные размером,R2.
2. Штамповочный уклон 7а_________
Для 34 канавок
31
!
1*45
I ,VW
1
4
_J5
ТВЧ
1x45°
Зне___ ,
белее
1x45°В
Зв
ТВ У.
'П
Для 3*канавок
* ч
35
Т.В.Ч.
3_не 70
более ТВЧ
л 35 7
т, в.ч.
-н 25
2 отверстия
Ф8+°>2
С
297
1Ь,Ч-оу2_
Сечение по ОД
Занных по-
верхностей
0,25 не более
зне
более
к
________Оси указанных отверстий дал-
жны лежать в одной плоскости с точностью
0°30‘
-4 26 ±3,1+
— 35
/4 Гф
7010,1
[Зотверсфия
_70
ТВЧ
Разрез по ПР Сечение по В В
Закалка токами высокой частотыртвч,
Глубина закаленного слоя 1,5-2,5;
Твердость HRc52+62
на участках длиною 35 допускается ннД2Ф2
Допуск на длину участков, закаленных
токами высокой частоты +Ю.
Твердость и глубину закаленного слря проверять только
на цилиндрической поверхности 0 зонах закалки токами высокой
частоты.
Стержень переключения
29 и 39 передач
120-1702064
Ст 45
7010,1
~R5,65±0,1
---9210,1
300
Вилка переключения
42 и 59 передач
Острый край
затупить
76> J Ы
'Т.В.ЧРболеё биение у ка-
120-1702033
Ст 20
^-024
токами Высокой частоты.(ТВЧ)
закаленного слоя /,5-2,5; Твердость HRr52-62
РЗ ОС ~ — — z-.^. ti / П • 4Эг)*^
Допуск на длину участков", закаленных токами
Закалка
Глубина
На участках длиною 35 допускается hRc42+62u
высокой частоты +10.
Твердость и глубину закаленного слоя проверяли,
только на цилиндрической поверхности в зонах
закалки токами высокой частоты.
Стержень переключения \/20-1702060 ,
19 передали и заднего хода Ст 45
\R10
сфера
08Я£4
1М8*1-а
На торце
допускается
плоскость
05 не более
Ст 45
0 3,0
Предохранитель Включения 120-1702056
заднего хода От Я12
Ст Я12
- 22 -
с „ Сечение по В В
Острые кромки зубьев
затупить фаской 0,5*45ь
с обоих торцов
Биение указанных поверхностей.
0,025 не более
У
67 —
45-0./7
Биение указанного
торца 0,025 не более \
3 равнорасположен -
отверстияФЗ^ I
сверлить между
зубьями
Д
26
Резьбу оставить мягкой.
40 -
233-о,5
75 не менее полная*
глубина паза
----------- 100 —
Снять
лыску
Сечение по ДД
5^86-п/ Этот размер выдерживать до ради-
уса Н.17,3 не более; ниже допускается под -
ну трение на сторону не более 0,08, и ос-
нования зуба
Ф27
В 15,36
0,5*45
не более
10 зубьев
Начало закругления на
радиусе R 15,36 не более___
Я?
1,5*45
Полная глубина
резьбы и канавки,
до этого размера
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
U
/2
13
Технические требования:
I. Шестерни проверять по шуму и
контакту зубьев.
2. Цементировать на глубину 1,0-1,2
3 твердость поверхности HR 58+62
проверять на зубьях
4 Твердость сердцевины HR 30+45
1
2
3
4
5
6
7
Параметры шестерни с косым зубом
Число зубьев............_ . _..........
Модуль по нормали____________________
Диаметр делительной окружности . _ _.
Угол зацепления, нормальный- _ ______
Высота головки зуба. _ _ ________
Высота зуба, номинальная______ . _ _
Направление винтовой линии зуба _ _____
Угол наклона зуба к оси шестерни по диа-
метру делительной окружности ______
Осевой шаг винтовой линии зуба _____
Толщина зуба по дуге делительной окруж-
ности в нормальном сечении, теоретическая _ _
Калибр зуба, расчетный при номинальном
диаметре окружности выступов в нормаль -
ном сечении.
22,5
41 —
23
3,75
95,846
20°
3,75
8,45
Левое
25 °51'24“
621,3
5,89
5,83-gfiif.
При зацеплении без зазора с эталонной
шестерней.имеющей толщину зуба по дуге
делительной окружности в нормальном
сечении...............................
Расстояние между центрами должно быть
меньше номинального на. . .... .______
у всех шестерен и не должно колебаться
более чем на ________
в пределах одной шестерни.
Колебание расстояния между центрами
при повороте шестерни на один шаг
не более..........................._
3,82
5,89
0,0 5 ~ 0,21
0,12
0,04
Параметры шестерни с прямым зубом
8
Ф51±!,5
Заправка зуба
6 2 для инстру -
’ 5° мента
более
R10
ф22^£
120-170202!
Число зубьев. . ..............
Модуль................................
Диаметр делительной окружности. . . .
Угол зацепления......................
Высота головки зуба..................
Полная высота зуба...................
Толщина зуба по дуге делительной
окружности, теоретическая............
Размер Я может быть в пределах.......
но не должен колебаться более чем на. _
в пределах одной детали
18
4
72 о
20
1,25
3,25
6,283
40,43-40,6-
0,15
Вал
первичный коробки передач
120-1701030
Ст 18ХГТ
ф 50 ±1,5
Пружина предохранителя
120-1702058
Ст П-1
R1,5
Накатка шаг/
Рукоятка рычага переклю- 120-1702159
чения передач В сборе Пластмасса чес
- 23 -
Допускается след центрового отверстия
Допускаются следы
выхода инструмента
на длине 12 не более
Сечение по ДД
4
039,4 не менее
Разностенность !,5 не
более в любом сечении.
85
Ф 50-о,з<4
180 ±2
45
205 ±0,5
1 не менее
- 235
плоская
часть
Профиль
шлицев
Число шлицев 16. Твердость шли-
цев НКс 43-50. непараллельность
боковых поверхностей шлицев
Примечание:
По ширине шлицев допускаются местные ослабления относительно оси вала 0,05нё более
Щйййййй
Снять заусенцы на торцах.
Перекос торцов по отношению к оси трубы
не более 0,1 на крайних точках.
При проверке на плите зазор не должен
превышать 0,4. _ е „п „ .
И f Труба 89x2,5
Труба карданного 6апа
120-220/018
Ст 20
Боковые поверхности шлицев должны
быть прямыми и параллельными меж-
ду собой до указанного диаметра.
п-о,огз
л-орзо
\ R3
30°^
Ф 33* 0,34
R 0,5
общей. длиной не более 250. Ослабления допускаются Н(?п/^не ^еРа^нонеРность шага
не более чем на 6W шлицах. и,015.
Шлицевый конец
карданного бала
120-2201020
Ст 40 X
Сечение поДД Зенковать L 90°до наружного
t/S'Бриггс
.r,K-o,02
R21
VW
1
со'
оставить
мягкой
R0,5
1,0
5
ЧотверстияФЗ
допускается
Конусность и некруглость
на этой длине пальца не
более 0,007.
Разрез по В в
Заусенцы недопустимы
$
А | । сверление 4 х
''I xdookx отверстциФД
77*71---------------*--
Разность этих^азмеров не более
расположение
канавок как ука-
зона. Направление
безразлично.
Допускается
сверление от-
верстия Ф 6
</>31
Проверить
резцом
Ф8
{ПО - 0,040
0,075
Биение торцов по отношению к оси
пальца не более 0,025 на крайних точках.
0,15 П
Твердость 56-62
Проверять на пальцах
Глубина цементации 0,8-1,2
Крестовина кардана
120-2201030- Z
Ст 18ХГТ
ф25,3 +°>оа"
Ф 29 не более
Для штампа
Толщина материала - 0,8
Держатель сальника
игольчатого подшипника
120-2201042
Ст 08
Технические требования:
1. В собранном подшипнике должны быть
иголки одной сортировочной группы.
2. Проверять на легкость вращения на
оправке ф25
3. Биение внутреннего торца по отношению
к оси должно быть не более 0,03 (на краб
них точках)
4. Биение торца (со стороны паза) по отноше-
нию к оси должно быть не более 0,05 на
крайних точках.
5 Радиальное биение подшипника не более0,03
6. При центровке оправки ф25 по иглам, ее
диаметр 25,1 должен свободно проходить
в отверстие колпачка ф 25,15
7. Некруглость и конусность наружного
диаметра кольца должна быть в пределах
допуска на диаметр 39.
Игольчатый подшипник
120-2201044
- 24 -
скользящей вилки
№№ деталей Т
120 -2201070- Б 3
120-2201071- Б !,5
120-2201072- Б 0у8
120-2201073-Б 0,25.
120-2201065 Пластина-замок 120-2201051
Ст 08 Ст Ю
7-1025
- 25 -
।
R8
rnS
aVr
Разность
указанных.}
размеров
0/5 не более
Взаимное смещение
указанных контуров
0,5 не более
Неперпендикулярность указанных
осей 0,2 не более на длине 100
Указанные поверхности
RO
25
12
45'
4 отверстия М8* 1,25
класс 2 Сверлить на
глубину f9. Нарезать
на глубину 14. Зен-
ковать Z 90° до на-
ружного-у
диаметра h Ю
резьбы
—50 ♦ 0,15—
d25 -
2 отверстия
в линию
05х45°не ’
в
R26.5
54
Неуказанные радиусы - 3
Твердость Нв 207-241
£______;____£
^25,5^°^ Т
—ФЗЗ-0)ц
Сальник
игольчатого подшипника
должны быть перпендику-
лярны оси отверстия 939
6 пределах 0,05 на край-
них точках
Разностенность в любом
сечении не более 1,0
Сечение по А А
Сечение no CC
R5 на участкеJ3 плавно
/переходит 3 R3
/ На участке размера 54 -
/ плавно переходит в R8
Ось отверстий ф 39 должна
пересекать ось поверхнос-
ти ф 84 с точностью 0,1
Линия центров каждой пары отверстий
М 8x1,25 должна проходить через центр
отверстия ф39 с точностью 0;2
Вилка карданного Вала
120-2201022
Ст 35
120-2201043
г, . „ 120-2201061
Заглушка скользящей Вилки—Ст ----------
ттверстш\
' линию
СЪ
Cb
о?'
М8* 1,25-класс 2.
1*45°
12
2,5
R 2
25
4 отверстия
М8 х 1,25-клас
Н 0,8 не более фзд+о/н
0,5*45° 2
не более \>в
MJ-------Im
Указанные, поверхности
должны быть перпендику-
лярны к оси отверстия ф 39
в пределах 0,05 на крайних
точках „
4 отверстия Ф14^у
Ф149 не более Точность располс- '
/ ----------игоuiia П ПР пзпгчгп
О
с?
I
99
Е
СЗ
X
8
г
г
о
- <т>
сэ S
*
25
-*29*-\ \^-50±0,15
-----62 —
Непараллельность указанных торца и
। i7,5 ц оси 0,2 не более на длине 100
"м А 2.5
-Б-
R5
R10
7
R15
R 1,5
0,5X45°
R26/
RIP
43——
--86
Линия центров указанных отверстий должна
проходигтГчерез центр отверстия 039 с точ-
ностью 0,2
Р5 Сечение по А А
Ось отверстий Ф39 должна
пересекать ось поверх-
ности Ф35 с точностью 0,1
Штамповочный уклон 7°
—W-Твердость Нв 207-241
На участке/}/^——
плавно пере- 2
ходит в R8
На участке^
плавно пере-'
ходит вR3
Б не менее
Острый угол
1!
ЮН
45 не более
Фланец-вилка
карданного вала
120-2201023
Ст 35
Войлок полу грубошерстный
плотность 0,36 гр/смЗ
Деталь должна быть свободной, от заусенцеЬ
Лист толщиной 0,9
Шайба разрезная
Шайба разрезная 120-2201089
сальника Вилки кардана Ст 08
Кольцо Войлочное сальника 120-2201088
скользящей вилки кардана Мат см. черт.
- 26 -
- 27 —
ф 196-1.9 проверить
обработкой
53
кзо
R8
Ф168
Разрез по й И
22°30'
Ф/27
8 отверстии ф !2 равно -
расположенных
Точность расположения
015 6 обоих шла ни ах
Сечение по В В
2 отверстия М1йх2 -кл 2
Сверлить в сборе с трубами.
Резьба на глубину 16
Сечение по НОН
88.
2 отверстия Ф 21
только у детали
122-2ЩМ011-Д
R20
88
6 отверстий
М10х2-кл2
Точность расположе-
ния 0.15. Зенковать
. 1 L/200 до наружного
> диаметра резьбы.
, UAlSdi.
I Б бобышек
Разрез по 5 б
Но 2х листах. Лист N2
Партер заднего моста
120-2001011-Д
Ковкий чугун Н.
- 28 -
— I.., ____
Переход от тела трубы к шейкам
должен иметь радиус или фаску.
&
24*г
<1
О
695
35
40
0'1+0,075
Полная глубина резьбы
Разрез по АД Разрез по СС
1,5*45
— ' ------- —
Неперпендикулярность торцов
по отношению к оси резьбы
гайки должна быть в пределах
1*45° 0,8.
О
+0,0 g
9,5
R 1,5 не менее
Фю
чэ. •&.
не менее
Корпус сальника
8+OJ5
— 28
1,5*45'
Примечания:
1. Деталь должна быть гладкой и
свободной от заусенцев
2. Толщина материала 1,2
120-2401043
Ст 10
\~12^
1x45
Грани гайки после просечки должны быть
чистыми и без заусенцев.
Примечания:
1. Поверхности шеек, об-
работанных под v
всегда должны быть
ниже соседних шли-
срованных шеек.
2. Снять все заусенцы.
3. Затупить все острые
кромки.
4. Твердость Нв
220-270 для 120-2401012
270-320 для 122-2401012
Разрез по Б Б
22 °30'
Внутренняя
810,5
1*45°
69+0^
0.8
Набивка сальника
5,2 не более
§
CXI
X
§
Материал - полугрубошерстный войлок
плотностью 0,38ер/смЗ
Гайка роликоподшипника 120-2401053
Внутренняя Ст 35
120-2401044
См. примечание
120-2401012
. Ст 40X
и
X
,5 не
Расклепать и зачистить
заподлицо
К?
Труба полуоси
VZZZZZZZZZ.
'-2401053
120-2401055
84
1
120-2401055
1
Сварка круге
120-Ю09025
Примечания:
1. Снять заусенцы и острые кромки затупить.
2.Допускается изготовление из стали 20.
3. Толщина материала 6.
Штифт к гайке
внутренней
Гайка, внутренняя
Наименование деталей ~чет&>
Плоскости должны быть парал-
лельны с точностью 0,1
f(p0,36
Труба Ф80*1*Ф57^
с обоих концов
12 равнораспало-
женных отверс-
тий 013,5. Точ-
ность располау
жения 0,25
1o-oJ,7 для
инстру-
мента
R25
0400
0330
Толщина материала 5
Крышка
картера заднего моста
120-2401019-В
Ст 20
Шайба замочная
120-2401026
0134.Oi53
16 равнорас-
положенных1
по окруж-
ности от-
верстий
Ф9Д
120-2401053
№ деталей
Винт
Стопорный трубы полуоси\ Ст А12
1г3^---^Д1еперпендикупярность торцов гайки
@ оси резьбы доткнаорппьб предела* 0,08
+|
СМ
Ир— Грани райки после просечки должнь
« быть чистыми и без заусенцев
Г| 1 —» 1,11
Гзйка роликоподшипника.
внешняя
120-2401052
Ст 35
120-2401050
Ст 10
Г1йка роликоподшипника 120-240105А
Внутренняя в сборе-----------
Штифт
к зайке роликоподшипника
120-2401055
Ст 20
8-1025
- 29 -
4 отверстия
<25 сверлить
в сборе со
шпильками
4 отверстия М18*2,5 D. я „„ „ ж
------<----------? Вид по стрелке Ф
класс 2 г
Разрез по ББ-СС
36
Разрез по РР
Ф395
044
R2B
R2
R40
R8
R8
115
65
Ф15
Сечение по ПП
886
55+
10
Сечение по СЕ
\R20
R15
*65*~
Н
долее
М-0
12
Сечение по Л Л
118
Вид по стрелке Н
R20
R60
115
7 отверстий
М12* 1,75- класс 2
Точность расположен р/р
ния 0,15
R5
°><N
Сзс^
R10
12 отверстий
д>13 равнорас- ‘
положенных,
точность рас-
положен ин 0,15
-*И
236
Вид по стрелке Д
На радиусе R12 около отверстий не
допускается литейный уклон более 2°
О
Разрез по В В
6 отверстия М!2* 1,75
класс 2. Точность
расположения 0,15
(на двух фланца*)
R10
R1Q
Зотверстия
R1 не
76±О,1^ ,
Перекос торца в нап-
равнении указанной I , 27 не
оси не более 0,15 на у у более
В одну сторону
от данного сечения
указанные ради-
усы плавно изме-
няются до R40,а
в другую стр
рану со R10
Н30+\
.. _ \*20
длине 350 .
,6М135*1,5Л
2 отв, в линию
^135^"’
12 толщина
стенки меж-
ду ребрами
I до 822.
0,02 на
длине 100
1,5*65°
д'.
быть перпендику-
лярен оси, биение 0,02
не более(для обоих
фланцев).
На указанных
участках тол-
щина стенки 12
R13 ;
Торец должен
быть парал-
лелен оси
R16
R15
R10
Указанные оси должны пере-
секаться с точностью 0,03и
быть между собой пер пен-
дикулярнымис точностью
о,оз на блине 135:
Указанные оси
^должны бытьпа-
раллельны с точ
ностью 0,05 на
длине /00.
R5 на длине 40 в каждую
/сторону от середины, fan
лее плавно увеличивается
Сечение по К К
R8
R8
Разрез по ММ
86 —
70 —
R15
Вид по стрелке О
R20
R8
Технические требования:
1. Внутреннюю поверхность отливки тщательно
очистить от пригоревшей земли и окрасить,
резьбы Выходы нарезанных отверстий, на обрабо-
2----- Knniiiinin nnPnnwi 1ППтк ппикпРптк / 10(1^ Лп
на этом участке.
2 отверстия <2130 ±0>°^
обработать в линию
в сборе с крышками.
п Полная глубина
тонную поверхность зенковать 2. 120 до
наружного диаметра резьбы.
Картер редуктора
120-2602018-6
Чугун ковкий ИЧ
- 30 -
Длина образующей
начального конуса
----118-0,1 ----►
9Д5-0,1б
244
R3
23
\г^’
R3
^-орч
23°45
’30'
Т
Полная
глубина
шлицев
2отверстия распо-
ложенные под L 90°зенкавать
с обоих концов до ф8,с 120
биение 0,05
не более
2М27х1Д1
2x45
29°26'^8
угол
обточки
It
Чти поверхности | jO
дУ,5*45
VZS.
ф39
R2
R8
Ц 28
40^2.
/7
тбыть нецементиродан-
— --—-
? До конца moepi
’ 6пределах Ндс 56-
-----222-----------
-----300-----------
несвободными от окалины
Переходная
'зона ifitep-
дости
W7~o.Ofo
Сечение по ДР
Твердость
не выше 35 fy.
Указанные поверхности должны лежать в одной
160 +0,15
Л-45*0
'плоскости. При проверке на плите щуп тол-
щиной 0,1 не должен проходить.
Вариант
R3-
Ф'9,5
R10
R10
2
R 22
Цпл \2omBep-
о , _ стоя М8*
Вид по стрелке Я 1,25-класЛ
2 отверстия
фаска 05
не более
Несовпадение центра указан-,
нога диаметра с центром зво/гь
вентных профилей не более
0,02(для расчета калибра)
Острые края зубьев на выходе
заправить фаской не менее ф
Параметры шестерни 16 Метод нарезки иОносто- ронний
П Угол ножки зуба 3°Г
1 Число зубьев Н 18 Теоретическая толщина зуба по дуге набольшем диаметре Размеры па зубомеру в нормаль - ном сечении у большего торца 42Д5 Ж
,2 Модуль (по большому торцу) 9
3 Диаметр делительной окружности 99 0.25-0,33
Боковой зазор после притирки с парной шестерней
4 Спираль по системе GLEHSON
Параметры шлицев
5 Расчетная ширина венца 41
в '.Коэфициент высоты зуба 1 Профиль шлицев - эвольвента
7 Коэфициент сдвига 2 Число шлицев 14
8 Угол зацепления по нормали 20° 3 Модуль 3
9 Высота зуба, полная 16,99 4 Угол зацепления 20°
10 Высота головки 10,52 5 Высотная коррекция (для инструмента) ОД
11 Высота ножки 6,47
12 Угол спирали посередине венца 35° 6 Диаметр делительной окружности 42
13 Направление спирали- Левое 7 Высота зуба 4
14 Номинальный диаметр фрезы 228,6(9", 8 Толщина зуба по дуге делитель- ной окружности *}576- **’5,82
15 Номер резцовой головки
9 Неточность шага учитывается в допуске на толщину зуба
*) Проверяется размером по роликам
Проверяется проходным комплексным калибром.
Технические требования:
1 ..Все острые кромки и заусенцы зачистить.
2 Деталь цементировать и калить на всех'поверхностях,
кроме оговоренных. Глубина слоя цементации 1,2-1,в
3 шестерню спаривать с ведомой деталь № /20-2402050 и
маркировать.
4. Биение торца Тна готовой детали не. бол ее 0,02
Взаимное биение ф50 и ф 65 на готовом изделии не более 0,015.
5. После термообработки, до шлифовки, зачистить центры
и править деталь до биения ф65 не более 0,02 и Ф50 не более 0,05.
Шестерня
ведущая коническая
R18
16
32+0,25
Обработать сов-
местно с деталью
№120-2402618^^
Ф40 цековать до чистоты-
R24
120-2402019
1,5x45
Полная глубина резьбы
на этом участке
4 М13 5x1,5 В--------
Наружную поверхность отливки тщательно
очистить от пригоревшей земли.
Крышка
подшипника дифференциала Чугун ковкий
R1,5
ф108
R3
0'10*°’*-
Допускается
срез на 1 ~ 1,5 с ука-
занной. стороны
$*- 0/7
R 0,8 не
более
Ф 9,5+0,2
Лист, толщиной 1,5
120-2402017 Ст 18 X ГТ Отражатель сальника ведущей шестерни заднего моста 120-2402040 Заклепка крепления ведомой конической шестерни 120-2402063
Ст 08 Ст 10
— 31 -
При центровке по одной из
указанных цилиндрических
поверхностей., биение второй,
поверхности и указанных
торцов 0,03 не более
Вариант
R 1,5 не более
1,5x45
биение указанного торца ОД
не более.
1,5x95°
h«--- 136 ---»
55*1^/5*130
R3
Вариант
R6
4
R6
R1 не более
30
R 1,5 не более
вЛ
2
R5
резпоАОБ
Ф12
Тб
'о сэ
Длина образующей началь-
ного конуса
69°16'¥8‘
угол обточки
МЮ*1,5 класс2
9 равнорасполо-
женных отверстия, ур
Точность распо-
ложения 0,15
29-0,14
60*0,15
Ф10,2; 12равнораспо- При опаре на торец, перед
ложенных отверстий^шлифовкой, выверять де-
Точность рас по-/ таль по биению Ф ПО
ложения 0,2
66°15'
R1 не
более
132°30'
1x45
28
g
°0
IXI
1x95°,
83 до'\ Поверхность должна быть плоской
с точностью до 0,05
Острые края на
выходе заправить фаской
1,5 г 2 на всех зубьях.
<Х|
12^
1x95°
---
Технические требования: Ц-74/5^/*-
{.Твердость поверхности Hr 56+62
Твердость сердцевины HR G
2.Разрешается сверлить содно технологическое
отверстие ф12 глубиной 10 не более на радиусе R88
по середине между отверстиями
3 цементировать и калить. Глубина цементации 1,2-1,6
9 Шестерню спаривать с ведущей деталью 120-2902017 и маркировать.
шлифовки с точностью до термообработки 0,03 ’
после термообработки 0,08 '
Шлифовать только до термооб-
работки.
7отверстий ф13
Точность распо-
ложения 0,15
$139
R89
Ф192 R80
8
R9
R12
Сечение по В В
R6 У
’)2О°до наружного
Сечение по ЕЕ
R6
95°
R9
диаметра резьбы
Разрез по КК
R6 R16
Це ковать-Ф2 2 до
чистоты; 5 отверстии
Внутреннюю поверхность
отливки тщательно
очистить от пригоревшей
земли и окрасить
R6
R6
R20
Ф20 от- \ Сечение подд
Верстие из
литья
R12 плавно пе-.
реходит в R6
Стакан подшипников
ведущей шестерни
120-2902099
Чугун ковкийбЧ
Параметры шестерни:
1. Число зубьев 25
2. Модцль(по большому торцу) 9
3. Диаметр делительной окружности 225
9. Спираль по системе „GLEASON"'
5. Расчетная ширина венца 91
6. Коэффициент Высоты зуба
7 Коэффициент сдвига
8. Угол зацепления по нормали 20°
9. Высота зуба полная 16,99
10. Высота головки 9,78
11. Высота ножки
12. Угол спирали по середине венца 35°
13. Направление спирали-правое
19. Номинальный диаметр фрезы 228,6(9"
15. Номер резцовой головки
16. Метод нарезки - двусторонний
17. Угол ножки зуба 5°91'
18. Теоретическая толщина зуба по дуге на большом диаметре Размеры по зубомеру,в номинала ном сечении, у большого торца 8Д0 1
19. Боковой зазор 0,Z5-0,33 после притирки с парной шестерней
№ дета л и Толщина
120-2902096 1
120-2902097 0,5
120-Z902098 0,2
120-2902099 0,1
120-2902100 0,05
Шестерня ведомая
коническая
120-2902060
Ст 18ХГТ
Для детали №120-2402100 допустима замена:
латунь Л-62, толщина 0,0о-0,015
Точность расположения отверстий 0,15
---— - --- *|_ ЧДЯ-^'ЛТП
Прокладка стакана подшип-
ников ведущей шестерни
с т-мтх
П0120-2402100
Ст. 08
- $2 -
Разрез по ЛОБ
714^о’зВ; 4 отверстия
В 7+0,3 Точность расположе-
\АЛЛ
2
761
20°
ния 0,05
Затупить
R14
3*°>
65*45.
12
0,5*45
^475 .
747+0’°^3
741+°>'7
R 0.3 не более
40°
Снятых у
лыску Б
40°
7120
неб°ле
При центровке по шлицам биение
поверхности Xt не более 0,05,
биение торцов Т, не более 0,05,
Биение торца Т2 не более 0,1,
биение торца 7j не более 0,07,
Примечания:
1*) Проверяется размером по роликам
2**) Проверяется проходным комплексным
калибром.
Биение относительна
шлицевого отверстия
0,05 не более
Параметры шлицев:
1. Профиль - эвольвента
2. Число шлицев . . . .14
3. Модуль...........3
4. У гол зацепления. .20°
5. Диаметр делительной окружности.. .42 ____,___
6. Высотная коррекция(для инструмента)0,8 3. Твердость Нв 200-230
7. Ширина впадины по дуге делительной ок- ---------------------
ружности*5,85-*5,8О. Неточность шага учи-
тывается в допуске на ширину впадины
Фланец Ведущей
конической, шестерни
120-2402039
Ст 35
Разрез по АОБ
R3
16
R8
R/4
R10
/?/4
2.
7
71352^1
R10
И R20
R5
х
45
^-~Жо
R! не бо/п
1*45
40
77не менее
Острую
кромку зачис-
тить
Зенковать 2 90°
на глубину 1.
R15
R70
R4
0/5Z7
В-
/?4
Сечение no ВВ
R3.5
4 равнорасположенных отверстия 713
Точность расположения 0,15 г
'Технические требования:
1. При центровке по поверхности Xt и опоре на торец Tt:
а) Биение поверхности Х2 0,03 не более;
б)Биение торца Т2 0,03 не более.
2. ТОрец Т, должен быть плоским с точностью 0,025
3. Внутреннюю поверхность отливки тщательно очистить от
пригоревшей земли и окрасить
4. Твердость Нв 163 не более.
Крышка картера
редуктора
Вариант
R 1,5 не
более
120-2402126
Чугун ковкий.Н-1
R70
R14
7160
Rf4
9
1Й
77 не менее
R1 не
более
Острую
кромку
затупить
R4
815
R3 Разрез по ДОБ/^^-
X/
т&
I.
1РП~°^24
,г-и-0,059
Гв^
R1O_ S
S
£
R5
R4
£
R5
Сечение по В В
R3.5
30°
R285
R
R10
1*45°
Проверить
обработкой .
\ Зенковать z 90°
на глубину 1
39,5.1
4 равно расположенных отверстия 713
Точность расположения 0,15
Технические требования:
1. При центровке поверхности Х1 и опоре на торец Т,;
а) Биение поверхности х2 0,03 не более;
б) Биение торца Т2 о,оз не более.
2. Торец Tf должен быть плоским с точностью 0,025
3. Внутреннюю поверхность отливки тщательно очистить от
пригоревшей земли и окрасить -----------------------------
4. Твердость Нв 163 не более.
Вариант
R 1,5 не более
Крышка картера
редуктора правая
120-2402126-Б
Чугун ковкий№1
750^°;^
1*45*
748
742
R1,5
764 —
7 53
1*45°,
R15 „
1*45°
1*45
Н- 760
^765^
•— 784 -
Примечание: '——'
Торцы должны быть параллельны
с точностью 0,03. Биение торцов по от-
ношению к оси не должно превышать 0,3
Торцы закалить током высокой час-
тоты на глубину1~ЮТвердость HR 45-62
120-2402029
Втулка распорная подшип-
ников ведущей шестерни. \чугун ковкий №1
2 зуба-5,75. Точность расположения0,1
Для инструмента
«ya —ч 1
VW . ...утт, 1
Торцы должны^
быть плоскими и
Допускается
„ завал" кромок
зубьев при холодной параллельными
штамповке с обеих между собой с ггюч-
сторон 1. ностью 0,05.
ностью 0,05.
Твердость HR(. 38-42.
Шайба под фланец
ведущей шестерни
120-2402038
Ст 45
9-1025
- 33 -
При опоре на шейки #50 и #55 биение не более 0,03
—251—
— 164-0,53
24
§8
+46,5-Н 21
+45,
#83
1*45
5
322^3
О
Затупить
острый у80^x45
R2
Уч
45
2*45
#132
#155
Параметры шестерни
1 Число зубьев 14 14 При зацеплении без зазора с эта- лонной шестерней, имеющей тол- щину зуба по дуге делительной окружности в нормальном сечении равную расстояние между центрами должна быть меньше номинального на у всех шестерен и не должно коле- баться более чем на в пределах одной шестерни. Изменение в расстоянии между центрами при повороте шестерни на один шаг не более, чем 8,377 0,1+0,4 0,2 0,08
2 Модуль нормальный 6
3 Угол спирали !6°7'52,5
4 Угол зацепления нормальный 20°
Диамета делительной окоижности 87.44
Высота головки S.24
7 Высота ножки 5,26
8 Высота зуба полная 11,5
9 Величина сдвига профиля +1,44
10 Толщина зуба теоретическая пс дуге делительной окружности в нормальном сеченцц 10.473
11 Направление спирали левое 15 Перекос зуба по отношению к оси шестернии не более на его длине 0,03
12 Шаг спирали зуба 949,77
13 Размеры по зубомеру в нормальном сечении 10,3-0,о7 6,55
Штамповочный
уклон
Биение торцов при центровке по шейкам #50 #10,2-12 равнорасположенных , _ ,
и #55 не должно превышать величины 0,03 на ди- отверстий. Точность располо- твердость сердцевины Н^с 30г 45
а мет ре 70 жения 0,2
Технические требования:
1. Взаимное расположение зубьев шестерни и 12ти отверстий #10,2 произвольное.
2. Цементировать кругом на глубину 1,0 -1,4
3. Твердость поверхности HR(, 54-62 проверять на зубьях.
5. Острые кромки зубьев нса торцах
затупить.
R2 не более 0,5* 45°с 2- сторон
120-2402110-Б
Ст 18ХГТ
Шестерня
ведущая цилиндрическая
Стороны должны быть
плоскими и параллель-
ными между собой с то
ностыа 0,015.
34-0,07
R2 не более
— #252
#300,28-0,215
Основные параметры и допустимые отклонении от геометрической, правильнос-
ти
1_
2
з_
4
5
0,5*45
/4
15
/g°7^
20°
293,56
3,36
8,14
11,5
4,44
8,377
Правое
' 3188,67
При зацеплении без зазора с эта- лонной шестерней, имеющей толщину зуба по дуге делитель- ной окружности в нормальном сечении равную расстояние между центрами должно быть меньше номи- нального на у всех шестерен и не должно ко- лебаться более чем на в пределах одной шестерни. Изменение расстояния между центрами при повороте шес- терни на один шаг не более, чем 10,473 0,1+0,5 0,3 V
Перекос зуба по отношению к оси шестерни не более на его длине 0,03
0.5x45
47
6
Число зубьев_________________
Модуль нормальный____________
Угол спирали_________________
Угол зацепления нормальный
Диаметр делительной
окружности___________________
Высота головки_______________
Высота ножки_________________
Высота зуба полная___________
Величина сдвига профиля______
Толщина зуба, теоретическая по
дуге делительной окружности
в нормальном сечении________
Направление спирали_________
Шаг спирали зуба____________
Размеры по зуба меру в нормаль -
ном сечении
8,2-0,07
3,42
0.5*45
0.5*45
6_
7
8
9_
10
Указанные поверхности должны быть плоскими
Вариант
11
/2
13
от-
R3
не более
R3
не более
и параллельными в пределу* допуска 0,05
Разрешается
делать одно
технологи -
ческое от
верстие
#15
ф19»
8 равнорасположенных
верстий # 14,5 точность
расположения 0, /
Технические требования-.
Юстрые кромки зубьев на торцах затупить.
2.Цементировать на глубину 1,0-1,4
З.твердость HRc 54 - 62, проверять на зубьях
4.Твердость сердцевины HRr 30+45.________
4ч Шестерня ведомая
цилиндрическая 2=4-7/14
№ детали Толщина /7
120 - 2402088 2,00 + 2,02
120 - 2402089 2,05+ 2,07
120 - 2402090 2,15 + 2,17
120 - 2402091 2,25+2,27
120 - 2402092 2,35+ 2,37
120 - 2402093 2,45+ 2.47
120 - 2402094 2,55+ 2,57
120 - 2402095 2,60+ 2,62
Твердость HR(, 38—42
120-2402120
Ст 18ХГТ
120-2402088
Шайба регулировочная подтип] по 126-2402095
. ников ведущей шестерни
Ст 45
Ф 28+8$ обработать
в линию в сборе с чашкой\ Разрез по ДОВ-СС
дифференциала левой и про-\
кладкой толщиной 34_002
34
22°30'н
R82*2
1x45
17
>6,5-oj2i
Разрез по ДО В
$134
Проверить
обработкой
указанную
глубину
30°
45
$222,25
124
R4
Вариант
0,5
1
$76
R10
В
$84
$ *
Чашка дифференциала
правая
Подкладка шестерни
полуоси
Шаровые цглуб-
ления по всей, по-
верхности, глу-
бина °*2; 80,7
Примечание
Материал: специальный томпак
цм-ту-51Т41 мягкая
Толщина 1,6-0^
Крышка подшипника
Ведущей шестерни
11
-*44Щ
Стороны должны быть
параллельны с точ-
ностью 0,03
120-2402051
Чугун ковкий 181
2x45° Отклонение осей отверстий от
$160,820,05 прямого угла в пределах 0,03
R5
5 отверстий $ 13;
точность рас-
положено я 0,25,
'&S7SS>2
Смещение
центра крес-
та относи-
тельно оси
указанного
отверстия 0J5
не более
Размер 49 в пре-
делах одной детали
не должен колебаться
более чем на 0,05
fx45
1x45
1*4>
Т
4 отверстия $11
равнорасположпнны/ R Ю
Точность располо-
жения 0,15
60'
4
R8
30
*4
4 опверстия $20
$ 14^8^8 равнораспо-
ложенных отверстий
Точность расположения 0,1 Q
Зенковать с обоих торцов 4120
на глубину /.
. $152---------
$ 108-------►<
$104 пробери от !
резцом
$УЗ-Ю,07
— $Ю0
$1102^
8
R10
1x45°
D2 - >
R1 не более
Л!
$ ИВ не более,
81 не более
। ,
7/M
R4
Технические требования:
1 Торец Т должен быть плоским
с точностью 0,05
2. При опоре на тирец Т и центровке
по поверхности 01 биение поверх-
ности Б‘2 должно быть 0,15 не
более
3 Твердость нв 163 не более.
Технические требования:
1. Отливка должна быть
тщательно очищена от
пригоревшей земли и
окрашена.
2. Пр и центровке по поверх-
ности Xf и опоре на то-
рец Tt:
а) биение торца Т2 не
более 0,05
б) биение поверхности Х2
не более 0,06
с) биение поверхностей
Х3 и Хц не более 0,08
3. Твердость Нв 163 не более.
R80
/>157
R28
13\5^°Д3
В
77
62
R15
45
45
R14
Л/5 детали толщина ма- териала В
120-2402130 1
120-2402131 0,5
120-2402132 0,2
120-2402133 0,1
120-2402134 0,05
Для детали 120-2402134 допустима замена:
латунь Л-62, толщина 0,05-0,015
120-2403018
Чугун ковкий 8-1
Прокладка крышки
картера редуктора
/20-2402130 по
/20-2402/34
Ст 08
$124
120-2403030
См. примечание
.п + 0,24
!±±одг_
Калибр должен
становиться
вровень с плос-
костью малого
к ониа конуса ±0,3
Цл2,5
Технические требования:
1. Твердость Но 35-42
2. Цинковать, спокрытие 229 класса
3. Снять заусенцы и затупить острые
кромки.___________________
Втулка разжимная шпильки
полуоси заднего моста ’
120-2403042
Ст 35
- 35 -
3 смазочных отверстия
N
15,930,
R4
Ф9,5
-•25.^5-.
69°
50-----
№,993
1,5x95
66° 10
$56
Параметры шлицев
/ Профиль..............
2. Число шлицев...........
3. Модуль..........
9. Угол зацепления............. . . .
ной обработки. ^.Тверить HRc
7. Ширина впадины па дуге делительной окружности 6,19 -6,19 J
8. Высотная коррекция (для инструмента) 0,8 Неточность шага учитывается в допуске на ширину впадины
3воль вен та
. ... .16
.........3
........20'
98
Меднить после шли-
Овки. Толщина
слоя 0.005-0,0!
9 зуба
Смазочное
отверстие
Смазочное
отверстие
Смазочное
отверстие
Зотверстия,
$9,5
Ф 28^0>
до меднения
Поверхность /
не должна _________________
бить более 0,08 ф 89,12
$60
Ф 89,37
Параметры (линейные размеры) Допустимые отклонения от геометрической правильности
1 Число зубьев 22 1 При центровке по шлицам биение по- верхности X не должно превосходить 0,15
2 Модуль 6,35
3 Угол начального конуса 63?26' 2 При центровке па шпицам биение поверхностей Ми Л/ не более 0,1
9 Диаметр начальной окружности 139,70
5 Длина образующей начального конуса 78,079 3 При центровке по поверхности X и сцеплении с эталонной шестерней, имеющей толщину зуба по дуге на- чальной окружности St" 11,83 и совме- щении теоретических вершин на- чальных конусов,зазор между зубь - ями должен быть и не должен меняться у каждой отдельной пары больше, чем на УМ5-0.175 0,09
6 Коэфициент высоты зуба 0,9275
7 Коэфициент сдвиг а профиля -£-к=дк 0,393
8 Номинальная высота зуба 13,08
9 Высота головки зуба 3,73
10 Высота ножки зуба 9,35
11 Угол зацепления 20°
12 Угол внутреннего конуса 56°37'
13 Угол ножки зуба 6°99'
19 Угол зуба 9° 33' 9 Поверхность шейки X должна быть перпендикулярна поверхности Т Допустимое отклонение по длине шеики не более 0,025
15 Угол движения резца 2x2° 59'
16 Теоретическая толщина зуба по дуге начальн. ок/. .8,115
17 Действительная толиузува по дуге начальн.окр 8,05
18 Высота головки зуба по зцбомерц 3,79 5 Зацепляется с зубчатым колесом с числом зубьев Ъ=Н
19 Резать зуб на толщину по зуба меру 8,в1-о.об
-ъЦНд указанное
длине зуба до-
пускаются сле-
ды предваритепь-
Примечания:
Проверяется размером по роликам.
%* *) Проверяется проходным комплексным калибром.
3. Цементировать на глубину !,0+1,9
9. Твердость НК(, 56+62
26°30'
Параметры (линейные размеры)
1 Число зубьев //
2 Модуль 6,35
3 Диаметр начальной окружности 69,85
9 Длина образующей начального конуса 78,10
5 Высота головки зуба 8,05
6 Высота ножки зуба 5,03
7 Угол начального конуса 26°39'
8 Угол внутреннего конуса 22°53'
9 Угол ножки зуба 3°91‘
10 Угол зацепления 20°
11 Угол конусности зуба 5°36‘ЗО"
12 Теоретическая толщина зуба по дуге начальной окружности 11,83
13 Действительная толщина зуба по дуге начальной окружности 11,78
19 Измерительная толщина зуба по зубомеру измерительная высота головки зуба по зубомеру Ж 8,50 |
15 Цементировать на глубину-1,0+1,9
16 Твердость НпГ. 56+62
Отклонения от геометрической
правильности зацепления_______
При центровке Ф28 и сцеплении
с эталонной шестерней, имеющей
толщину зуба по дуге начальной
окружности
и совмещении теоретических вер-
шин начальных конусов, зазор
между зубьями должен быть в пре-
делах
и не должен меняться более
чем на
у каждой отдельной
пары
11,67-.
8,05
%095-0,175
0,09
Примечания-
1. Сферу проверять по шаблону R 79,35
2. Между сферой и шаблоном допускается
зазор не более 0,09 на крайних точках
сферы.
3. Зацепляется с шестерней 2—22
Сате лит дифференциала
120-2903055
Ст 18ХГТ
Шестерня полуоси
120-2903050
Ст 18ХГТ
Стопор гайки 120-2903093
подшипника дифференциала Ст 20
Толщина материала 0,8
Пластинка замочная
120-2903099
Ст 08
- 36 -
32
R2
вариант
80 —
860
65
2 отверстия
И12* 1,75-
класс2
------------5 75 +5
895 не более -------
97,5±0,25+
О
Разрез по АД
Щтампово чный
уклон 7'
Снять заусенцы в плоскости
разъема штампа
97,5+0,25
>П\/х45
R5
Б
< 0^4-0,05
*45
новке в центрах.
Биение фланца при проверке в центрах Оф не более g отверстий
---------7>12,5. Точност
На этой длине, расположения
полная глу- | 0,15
вина шлицев
2 I
^-RfO
О) P
'• * "Ч 1
Черная фаска \ j
или часть ради-
уса шириною не
более 1. уечение по 56
в отверстий $12,5. Точность
---120
Технические требования;
1. Твердость Нв 415-341 (диаметр
отпечатка 3.0-3.3) ф,,Допуск
ошибка о шаге шлицев 0щ15.
72S?
\5иение по необработан- 8Ш
ной поверхности не более 1
Биение указанного торца Оф не
более на крайних точках при уста-
- - • Прирнпр пп дд3-Вое острые кромки
чеченце пи мм ц заусенцы зачистить
Колебание цксе-
занного размера
0,3 не более при
установке в
центрах.
расположения Офб
При проверке отверстия
/конусным калибром торец
/калибра должен совпадать
с указанной поверхностью,
отклонение не более ±0,04
z 045
05
Ьпальы^ ш
Йх?4.
1опьвенгпа Сечение по В В
3 п
20
6,17
_____________________ W
Диаметр делительной окружностб 48
Высота зуба . . . . . . 4
Параметры шлицев________
количество шлицев......\
в иль ............
Ыь . . .............
Угол зацепления.........
Расчетная толщина зуба по дуге
делительной окружности; ... .
Зацепление .............
Высотная коррекция......
45°
Полуось
120-2403070
Ст 40X
R 1,5
45-Н
Технические требования;
1. Пальцы крестовины должны лежать:
а) в одной плоскости в пределах Оф
/в) отклонение от пряного угла -0,075 на концах
пальцев. “
2. Твердость Нв 56-62, глубина цементации 0,8-1,2
З.'В направлении, перпендикулярном плоскости
пальцев допускается оелньбление на 0,02.
Крестовина дифференциала
120-2403060
Ст 18ХГТ
Отклонение осей
отверстий от пря^
мого угла в пре-
делах ОфЗ. 45е
R5
+0,24
$222,25
ф28+р$г Обработать в линию в сборе с чашкой Проверить
дифференциала правой и прокладкой толщиной бработкой
3^-0,02 Ф160,8Т0Ф5
1
<г
<N
R4 R4
22°30'
_Л
R2.5
15*45°
0//5
-4М135 *1,56. —
45x45^ $108
8g г
op
S’
& a S У /
ч 4 отверстия
-----$20--------
34
/7
/55-
с?
I
§
66,№-
95—*-
Разрез по 906-66 у /м
52—
R5
Со
Сэ QJ
cS'
+ О)
22°30'
Шаровые углцб-
ления по всей по-
верхности:
глубина:^-;
R 0,7
С
_________ 8 отверстий 0/4>^g равнорасполо-
женных. Точность расположения 0,1.
Зенковать с обоих торцов 2120°на
глубину 1.
Технические требования:
1. При центровке по поверхности X. и опоре на торец Т,
а) биение торца Т2 не более 0,05;
б) биение поверхности Х2 не более 0,06;
с)Биение поверхностей Хч и Х<. не более 0,08.
2. Твердость Нв 163 не более.
3. Отливка должна быть тщательно очи-
щена от пригоревшей земли и окрашена..
Размер в /X
делах одной де-
тали не дол-
жен колебаться
более чем на Оф5.
Смещение цен-
тра креста от-
носительно оси
указанного от-
верстия Оф5 не
более.
8 выступов
равномернорас-
положенных по
окружности
Технические требования;
/. Толщина материала 1,1-0,08
2. Сферу проверять по шаблону R 80,4
3. Между сферой и шаблоном допускается зазор
не более 0,04 на крайних точках сферы.
, . 4. Материал: специальный томлак.
не более относительно оси резьбы, ЦМ- ТУ- 511-41 мягкая.
Примечание:
/. Отбивку тщательно очис-
тить от пригоревшей земли
2. Боковое биение торца Т 0,025
Ю- 1315
Чашка дифференциала 1Z0-MO3Q19
левая Чугун ковкий 9^1
Гойка подшипника
дифф ере нциала
120-2403040
Чугун ковкий
Подкладка сателита
120-2403058
См примечание 4
- 37
- 38 -
- 39 -
Отверстия Ф9
для крепления
кронштейна
крана отбора
воздуха
Отверстие <f> /3
для угольника
крепления
платформы
Отверстия ф/З
для кронштейна
переднего крыла
Отверстие ф17
Отверстия ф12,5
для кронштейна
руля
Отверстия ф13
для кронштейна
педали
Отверстия ф/З
для кронштейна
аккумулятора
Отверстие Ф25
технологическое
Отверстия ф/2,5
для кронштейна
бампера
Отверстия ф/2,5
для кронштейна
Задней подвески
двигателя
Отверстия ф9
для скоб воздухопровода
Отверстие Ф8
для заднего
пучка проводов
54
55
367,5
*-184
72
2006
855
5040
4651
2950
3430—
3258
*4-5
НО
4930-----
-----4863
о 67
4339,5---------
।---------4/15
60
-*-/72-*40М*-186, 54*125 4*-/93,5434135 ~
Отверстия ф12,3
для переднего
кронштейна передней
рессоры
Отверстие ф2/
для конечного
угольника шланга
передней тормозной
камеры
Отверстия______
для заднего крон-
тейна передней
ессоры
Отверстия ф 13
для переднего
ронштейна
кабины
Отверстие ф9
для массового
провода
аккумуляторной
батареи
Отверстия Ф11
для крепления
заднего кронштейна
од ножки кабины
Ф10,2
Ф4г^\
W 7Q
79*\*i20**rl57 J-»Z?2-J 59
34-3
905--------------«4*-----------
------- 6037----
-------1340 --------------------
---------------------------1450
----------------------------------- 1517-------
----------------------------------------- 1729
------------------------------------------------2040,5
----------------------------—----------- 2265----------
100
*130*-
420
Отверстия ф/2,3
Отверстия ф 12,3
6 нижней полке
для передней
поперечины
Отверстия ф12,3
в верхней полке
для передней.
поперечины
Отверстия
для переднего крюка для переднего кронштейна
(в верхней полке) передней рессоры
_____________________(в нижней полке)___
Отверстия ф9
для крепления под-
моторных щитков
(в нижней полке)
1745
106*\
-715
250
Ф19
—- 200 -474
250
790----
60-»+
105
6380
2824
для брызговика для средней поперечины
(в верхней полке) (в обеих полках)
- 40 -
11-1025
- 41 -
по стпелке A
120-280П55 Косынка задней поперечины задних рессор 120-2801179
Cm 08 Ст 10
- 42 -
4 отве^стия^ / Ю,2',точность расположения 6 отверстий / ЮДточность расположения 0,15
44
-165 -Н
420
R30 2 50
---/840
---350 . /——
175
R30
24
R14
350 4
54
Гзв7
3 отв.Ф9,З.Точность
расположений,15 ^~190Д н
I ф±0,15
8 отверстий /10,2
2
Ь-108
54 Ъ
мена _
90
R8
56 —
R132
730
R6,5
60
/50
1 иш
182 ~
опуск прибей
рять no imou^ 1
длине с idnux
концов поперечины
R56 по контуру
выводки плавно
переходит 8 R15
62*W/
10 отб./> 12,3. Точность
расположения 0,15
х X R8 в заготовке
\3 отв.Ф13.Точность
расположения 0,15
Поперечина передняя
120-280/082
Ст 08
Зти отверстия обязательны только для шасси
ЗИС-120 О. Наличие этих отверстий для друг
„ „ шасси- допускается.
2 отверстия
4 отверстия Допуск проверять
13;точность на этой длине с обоих
асположе- концов поперечины
65
R6
Кв
§
17,5
70 70
495
560
810
12 отверстий.
/ /10,2‘,точность
' ’ расположения
г отверстий
§ £ 0,15
Толщина 6
Поперечина задняя
задник рессор
120-2801177
Ст 20
Допуск выдер-
/жать на этой
тли не с обоих кон
Ч°д- кЗО-Н
6-tf-
700
4 отверстия /7рпочност\ расположения 0.15 8атверстий / 10,2\точность расположения 0,15
\37±0,15
774
225
450
18*0,15
2 отверстия /10,58 ниж-
Эти отверстия обязательны только Р°С~
для шасси 3HC-120D. Наличие этих от- *
верстий для других шасси- допускается. __________________
Поперечина
буксирного прибора
120-2805030
Ст20
120-2805064 Приварить по
50
Допуск выдержать на________________
этой, длине на обоих концах\ плоскости. Варить на оправке /62
90
8 отверстий ф13
271,5
543
R8
R6 вза-
готовке
2отверстия
/4и техноло-
гические
400
484
45
200
242
Поперечина раскоса
буксирного прибора.
120-2805063
Ст 20
- 43 -
299
330
Ф50
'32
6°20‘
150 Н
14
-------790
Брызговик двигателя
правый-120-2802019
R12
Ф9
IS
Лента 30*3
R3
118
Планка соединительная
брызговиков двигателя
120-2802019
Ст 10
16
R100
Лист толщиной 0,8
Допускается изготовле-
ние из выправленных
гофрированных отходов
толщиной 0,9 с обяза-
тельной термообработ-
кой
56
—\80
\-*-~200
-^210-----
-254-------
RICH
3 /V
250
R9&
R 0.8
2.-Ч20
-*56*-
/6
Толщина 1,5
25
RB,8
R3
Брызговик двигателя левый
<*11
120-2802015
Ст 08
Планка усилительная
брызговика двигателя
еЗ 2 отверстия
1 I / -tv 30 техно-,
логические,
---- 60S
920-----
оэ
Примечание:
Допускается изготовление из отходов по'перы-.
чины рамы (ст 08 толщиной 6 деталь 120-280U55)'
и лонжеронов рамы (ст 25 толщина 6 деталь
120-2801021/20)
Толщина материала 9
Распорка переднего
грязевого щитка
120-2802031
• Ст 10
120-2802016
Ст 10
700 ------
50
Гчездо гайки
брызговика двигателя
2отоерстия
ф8,5 2 отверстия,
, Ф8>5 R2
^-715
25
3
120^2802017
Ст 10
Допуск обеспечивается
чГ
R7 /
-+Д68
техноло-
гией.
—-—! 980
860 ------
1720
365
50
12 отверстий
<М2,3 в Осрхней и
нижней полках в линию.
Точность расположения 0,15
вотберстий $12,3 в нижней и верхней
полках в линию
299-
252
\\Допускается рас-
--- крытие полок до 2
। не должна иметь
, заусенцев
Лист
252 толщиноО 6
1-----<
I \ Деталь
4.J,—J заисенц
Бампер передний
120-2803015-8
Ст 25
2 отверстия
Сечение по Б Б
^19
170
Сечение поЛЛ
2 отверстия ф 30
технологические
Допуск обеспечи-
вается техноло-
гией
280
R5
200
R6
i
560
32—-
~83 +
R6
Толщина материала 1
Щиток грязевой
Точность расположения всех отверстий 0,15
Толщина материала 6.
Допускается материал -сталь 08_______
Кронштейн переднего
бампера, правый
Кронштейн переднего
бампера, левый
120-2802027
Ст 10
2 отверстия фЗО
технологические
120-2803026-В
Ст 20
200
R3
-*-1О6-*9
Только в верхнее
полке
к 1 0/^5 7 печивается
158 —
технологией
172 —*
4 отверсти я
<f>12J5
Только в верхней
полке
299
/g отверстий ф/2,3 в верхней и
нижней полках в линию
Точность расположения всех отверстий 0,15
Толщина материала 6.
Допускается материал-сталь 08
' ' 120-2803027^8
Ст20
- 44 -
12-1025
- 45 -
- 46 -
2отверстия _
240
I R4
!£>
R2
RO
R8
0/5
a 84
'---——---- СМ
в заготовке <=?
-н
<>
20
2отверстия
Сечение по ЕЕ Сечение по ДД
R6 в!5
310
/7ист толщиной 3
45
Сечение по ДД
R15
Кронштейн заднего
номерного знака
120-2808010-Б
Ст 08
Сечение по ЕЕ
R6
Сечение по ДД
R/5
Я 8 сфера
о чистоты
R8
Сечение по ВВ
RI6
Д
С
R8
Сечение по СО
Сечение по ДД
R6
R8 сфера
30
До чистоты
R1.5 /Е
R8
Сечение по СО
1 R6
R8
Сечение по В В Rte
*32
106 -
*65
*19
*32
ФГ7
6
от детали
Крюкбуксирный
передний левый.
ф62+0^
Твердость Нв 228-286
Штамповочный уклон 7°
120-2806017
Ст 35
Лист толщиной 0,9
120-2805033
Ст 08
*19
- 106
*65
95
*17
Твердость Нв 228-286
Штамповочный уклон-7°
^70ь по всей длине
Крюк буксирный,
передний правый
120-2806016
Ст 35
Примечание:
/. Настоящая деталь отличается on. 3.
120-2805064 отсутствием фаски.
2. Разрешается замена материала
на сталь 30 Т, толщина листа 6^35.
7Г
R10
В заготовке
Сечение по ДД
R5
Лист то пои, иной 2
Число витков 13/4
Навивка плотная
‘с
2от-
верстия\
Ф7
R5\ R4
R12/\ f
Кронштейн заднего фонаря
120-2808021
Ст 08
0/8
Прово пока ф1,5
Звено конечное цепи шплинта
собачки буксирного крюка
120-2805024
ПК-1кл
120-2805032
Ст 25
Допустимый зазор на концах опорных витков 4 не более
Звено цепочки
Шайба поперечины
буксирного прибора
Л1° в свободном состоянии
06'5
150-длина под нагрузкой. Ювд ±200
*Длина при сжатии до соприкос-
^новения витков 120 не более
Твердость НВ(. 384-46
Пружина должна свободно одеваться на калибр *61.
Материал квадратного сечения 16±О,5.
Полное число битков 7'/4-7h>
Число рабочих, витков -5Чг
Концевые витки должны быть завиты
в замкнутое кольцо, а концы оттянуты,
или зашлифованы под прямым углом
к оси пружины.
Направление завивки-произвольное.
При сжатии до соприкосновения витков,
пружина не должна иметь остаточной
деформации.
Перпендикулярность опорных плоскостей,
к оси пружины в пределах 4°не более.
Пружина буксирного прибора
120-2805025
Ст 65 Г
- 47 -
- 48 -
Номера листов riopfioipotyu листов рессоры. 120-2902108-Б 8
120-2902109-6 9
126-2902101-Б /коренной 120-2902110-Б 10
120-2902102-6 2 120-2902111-Б 11
120-2902103-6 3 120-2902112-6 12
120-2902109-6 9 120-2902113-Б 13
120-2902105-6 5 120-2902119-6 19
120-2902Ю6-6 6 120-2902115-Б 15
/20-2902107-6 7 120-2902116-6 16
Твердость
ушков 1-го
и 2-го лис-
тов Нв391-
015; 0 от-
печатка
3,3+3,0
g+5
Д
R38
120-2902102-6
120-2902111-Б
120-2902106-Б
120-2902107-Б
120-2902И2-Б
120-2902103-Б
120-2902109-Б
й
я
028,5+ОД
Развернуть после
запрессовки
гХ пп+0,16
R0
НИ
22
120-2902058-Б
120-2902110-Б
120-2902063
252800-П
120-2902108-Б
120-2902109-Б
120-2902115-i
120-2902113-6
200326-П
250512-П
120-2902116-6
120-2902068
120-2902110-Б
120-2902052-Б
120-2902105-6
120-2902002-Б
252800-П
120-2902015-Б
120-2902101-Б
120-2902028
-—Д
* Г ' г
II L Р
Перекос торцов-в пределах допуска на ширину. Обработать в сборе
с деталью 120-2902028
Номера ластов
Концы болтов расклепать
Вид по стрелке С
120-2902105-6
/20-2902110-6
Допускаемый Вариант
обрезки 2-го листа
175
R9
Вид по стрелке Д
25+15
концы отогнуть
как указано.
\Д0,Зне
более для
инстру-
мента
\ 09,8 ±0,2 Я 0,2 не Ч
более для ин-
_________стрцмента
Размеры не имеющие указаний о допусках,
выдерживать с точностью -1,0
Буфер рессоры
120-2902629
Резина черная
Зазор между листами рессор а зажатом состоянии,конт-
ролируемый щупом, не должен быть более 0,5, при чем
длина не должна быть больше 1/з длины меньшего из
прилегаемых листов.
Ушки рессоры должны быть перпендикулярны оси
рессоры и параллельны между собою с точностью
1,2 на 200 во всех направлениях.
Вариант:
Допускается чеканка торцов ушков в горячем состоянии
для листа 120-2902Ю1-Б при условии получения поверхности
9 торцов без забоин, вмятин, глубоких рисок и других
— дефектов. Ширина ушка после чеканки должна быть 62Т§>%
Примечания:
*)Между центрами ушков выпрямленного листа.
*90 т центра ушка до конца выпрямленного листа.
1 Производить обдувки дробью следующих листов' 120-2902Ю1-Б,
120-2902102-Б, 120-2902103-Б, 120-2902109-6, 120-2902105-6.
2 Твердость Нв 363-915; фотпечатка 3,0-63,2
120-2902101-Б
120-2902102-Б
120-2902103-Б
120-2902109-Б
120-2902105-6
120-2902106-Б
120-2902107-6
120-2902108-Б
120-2902109-Б
120-2902110-Б
120-2902111-Б
120-2902112-6
120-2902113-6
120-2902110-Б
120-2902115-6
120-2902116-6
ХМ
6,5x63
Листы
исвеооОМ>
1050^
96
1065^ 55
' состонн^и Примечание
/стрелка Крадщс
V
1010
960
900
810
797
689
622
570
982
933
370
308
295
180
9900
2570
2150
1878
1596
1982
1359
1290
1233
1178
1135
1113
ПОР
1076
1070
1011
ВЗ-0,8 —~~
<]
Обработать с де-
талью № 120-2002012
022^^30 Обработать
после запрессовки
-— 62_[])2
Втулка передней рессоры
120-2902028
Чугун ковкий
Нагрузка
~ О
790
Пробная
2000 кг
О
~1095
Б
1903]
129±6
59
61
63
55
51
95
39
33
27
21
15,5
11
7
9_______
УЬругая
стрелка
Между цент-
рами ушков
Коренной.
лист I
Второй,
лист
Остальные
лист
Кривизну лис-
тов делать
по эталонной
рессоре.
bbicoma
до обжима
Вызывает напряжение (условное)
определяемое без учета предвари-
тепьных натягов листов
I—^вдг.1 L I., 1ж=шис Л|1 iiEcn—
Рессора передняя в сборе
120-2902012-Б
Ст 55С 2
Перекос торцов до 1
Вариант: Труба /О* 1,5
Твердость по ШоруЗО+ФО
Трубка распорная
хомута передней рессоры
120-2902068
Ст 10
Стремянка креплений
передней рессоры
120-2902508
Ст 90 X
13-1025
- 49 -
75-оч
А
Твердость ушков Iго и 2голистов Нв 0/5+363. Диаметр
Разрез по ММ
120-29/2068
отпечатка 3.0-3,2
не более
/20-29/2062
120-2912107
120-29/2063
/20-29/2/19
Задний конец рессоры
723,5
а
I после запрессовки
фЗОТ0^ развернуть
252807-П
В 0*~местах
R50
/20-29/2/00
720-2972705
120-2972772
720-2912717
120-2972107
Вариант: Допускается чеканка торцев ушков в горячем состоянии для листа
/20- 2912701 при условии получения качественной поверхности ториев без забоин,
вмятин, глубоких рисок и других дефектов Ширина ушка после чеканки должна
быть 75
Схема нагружения
120-2912028 '<0-2912075 рессоры при осадке и контроле жесткости
Обработать в сборе
едет 720-2912028
15
5 не более
720-2972702
Ф36.3 + 05
м
56
120-2972703
120-2912107
720-2972708
200329-П
Концы болтов
расклепать
250810-П
Перекос торцев б пределах допуска на ширину
Ушки рессоры должны быть перпендикулярны оси рес-
соры и параллельны между собою с точностью 1.2 на
длине 200 во всех ни правлениях
729-2912771с обеих
сторон
56
120-2972712 с обеих
сторон
Вид по стрелке С
36.5
18,25
ф!0+°2
20°
Лист 720-2972700 В 2хместах
Лист /20-29/2709 в 2хместах
в 9,3 не более для
инструмента
0Jне менее. Концы отогнуть как
указано ____________________
30
(99,8t0.
R 0,2 не более
Полсон 2.5не
220
Допустимый вариант обрезки концов 2голиста
С обоих концов
70
для инструмента
менее
Зазор между листами рессор В зажатом
состоянии, контролируемый щупом, не
должен быть более 0.5. при чем длина не
должна превышать //о длины меньшего
из прилегаемых листов
N я п/п NN листов Профиль Листы zomoBi. свободном сбстояни. че в Ц Длины листав Примечание
Радиус. Стрелка хорда
0 120-2912719 9,5x76 /80 Допустима за- мена на про- тиль 8х 76 Между центрами ушко! укоренной лиси
1 120-2972101 9,5x76 86 1375 /
2 720-2912102 9.5x76 100 1375]
3 720-2972103 9.5x76 /02 1005
<3 L 1
У 720-2912109 9.5x76 82 1230
5 120-2972705 9.5x76 70 1060 2/Втор V тй лист - f
6 720-2972706 9.5x76 62 950
7 720-2912707 9.5x76 57 800
8 120-2912708 9.5X76 52 750
7 1
9 720-2972709 9,5x76 03 660
/0 120-2972770 95x76 37 550
// 720-2912/1/ 95x76 20 ООО
31 Осте 7ЛЫ1ЫС
72 120-2912112 9.5x76 // 330
листы
Нагрузка А в 9пру гая стрелка
0 кг с\э 1336 205t8 —
/750 кг 1373 705/6 /00*3
Пробная ~ 9000кг Вызывает наибольшее напряжение)00 кг/мм г (Условное7 апределяемое без учета предвари- тельного натяга листов
Технические требования :
7 Производить обдувку дробью следующих листов.
720-2972707, 720-2972/02; 120-2972703; /20-2972/00
2 Послесборки все рессоры подвергать однократной осадке от сво-
бодного состояния нагрузкой Р= 0000 кг Остаточная деформация
после осадки не должна быть более 70.
3 Рессора, подвергнутая осадке, не должна давать остаточных
десрормаций от нагрузки Р= 0000 кг
О Величины Р, А, и в в таблице указаны после предварительного
обжима рессоры
5 Длины Выпрямленных листов Выдерживать с точностью tJ
в. Снять заусениы на всех листах
7. диеты рессоры при сборке покрывать графитовой смазной
8 Рессору красить в черный цвет
Твердость Нв 075^363 Диаметр отпечатка 3,0- 3 2
мт
Рессоразадняя В сборе
120-2972072-А
Ст 55С2
- 50 -
Вид по стрелке С
36Д
25
120-291310!
18,25\
£
концы отог-
ука-
как
120-2913106
120- 2913Ю5
чуть
зано.
120-2913102
I2Q-2913I03
120- 2913051
в двух местах
/20-2913106
120-2913061
252800-П
200329-П
120-2912068
120-2913106
R0,3 не
f/более
/для инс-
трумента
Поясок 2,5 не менее
Смотри
примечание
Концы болтов расклепать /г
номера листов Профиль Длина в прямом виде _ Листы готовые в свободном состоянии Приме- чание
Ра- диус Стрел- ка *да
120-2913101 8x76 1003 21 999 стрелки даны
120-2913102 8x76 960 — 36 956 до обжима
120-2913103 8x76 888 62 883
250512-П
120-2913106 8x76 775 — 39 771 Кривизну Нагрузка Z7 Б Упругая отделка
120-2913105 8x76 664 — 3! 660 брать па 0 — 1^-7з —
120-2913106 8x76 552 — 26 569 эталонной 550 1000 9736 3021
120-2913107 8x76 690 — 16 638 рессоре Пробная 1900кг вызывает максимальное напряжение ЮОкг/сме (Условно определяемое без учета предварительных натягов листов.
120-2913108 8x76 330 - 10 327
120-2913109 8x76 216 — 5 216
КО,г не МИСС для иттр^„П9 Вид , ёлкеД
Примечание: Ф 9,810,2/ г-
/Зазор между листами рессор в зажа- L
том состоянии, контролируемый щупом,
не должен быть более 0,5, при чем длина не
должна быть больше /3 длины меньшего
из прилегаемых листов.
2.Твердость Нд 360+615. Диаметр отпечатка 3,0+3,2
Ст 55(Я
R 5,2
2 отверстия
R1.5
I
2 отверстия
$10,8 обработать
в линию
2 отверстия
$10,8 обработать |С>
в линию
1*65°
$10,8 обработал^ (С>
в линию
Рессора дополнительная 120-2913012
в сборе
Я
69
75,5
108Д
/* 95
’Л
Л7
p22-0j02l
R16
В
19-0,28
R16
121-2902065
Глубина закаленного слоя в пределах 1+2,5
Твердость Нцс 56+62
—номер—
детали, :
121-2902066
' R16
Допускается вогнутость до 1
1
Хомутик листа передней рессоры /21-2902063
Хомутик №Р листа передней рессоры
Полоса 6x25______________
Наименование
Хомутик № листа передней рессоры
S
>0.5
0,5
См. таблицу
Смотри таблицу
Ст У
Допускается вогнутость до 1
Полоса 6x25__________
Хомут добавочной
рессоры, стяжной
120-2913061
Ст 6
Полоса 6x25
Хомут 5?? листа
передней рессоры,стяжной
120-2902062-5
Стб
%
Б?’
/8"Бриггс Вариант
Допускается ступенчатое
Палеи, передней, рессоры
120-2902978
Ст 95
- 51 -
Толщина материала /,2
Труба 19*1,5 (вариант)
“ Трубка распорная
хомутика дополнительной.
и задней рессор_____
Перекос торцов
до 1
~ 120-2912068
Ст 10
Развернуть
после запрессовки
'ё'а
Т^45°75-^
Снять заусенцы
76-ОугУ
Обработать в сборе с деталью
--Г-------7Ж71-И7Г7М Л ГК-Я---
Втулка задней рессоры
120-2912028
Чугун ковкий №1
Полоса 6к25
Хомут № листа
задней рессоры
120-2912062
Ст й
обработать в линию
Хомут 999 .листа
задней рессоры
120-2912063
Ст 4
Твердость по Шору 30-00
120-2912908-В
Стремянка креплений
задней рессоры '
Ст 90 X
Литейные уклоны 2°
Накладка задней рессоры
120-2912912-В
Чугун ковкий №1
р------69------и------69
178
Литейные уклоны 2°
R38
Твердость Нв 163 не более
Накладка задней рессоры
120-2912912-Б
Чугун ковкий №1
- 52 -
14-1025
-76'^
-0,6
R3
R2
Rb
Д отверстия
^30+0,045
обработать
в линию
138
С двух сторон
Rd
R5 Й
Сечение поДД
1 90
R8
#90
R35
R20
R29
R9
к R12
76+°Z±
22,5
98
95не менее. Закалка то-
15 не более
130
15
WV7
см
°о*
Литейный уклон 3°
Уклон 5 °
1/8" Бриггс *
98,5-0,2
R5,2
ками высокой частоты
1*95° с 221
сторон
2 отверст
$10,5
R5 - R-
R30
47
/х45
°о —------н-
05
20,5 -p^g
О
20,5-
0,28
1*95
\~-25
67
А?Н
— 105
4
60
65
Разрешается
закругление углов
радиусом 10
5
СЧ
138---------
~0>26._____
'bz-o;<so
168----------
Вариант
Допускается ступенчатое сверление
1/8'\
Бриггс
отверстий #12,5
юность расположения
/между собой и по отноше-
нию к отверстию #32-
-0,15 II
Подкладка кронштейна
задней рессоры
120-2912998
Ст 10
-22-]
4 отверстия
#22
Зенковать L 120°на глубину 1
R56
Пластина стремянок
задней рессоры
55
не более
Канавка 5x1,5
2*95
gj> 05
*
22,5
^-99,25 —
------98,55:0,2
120-2912918 Штамповочный уклон 7° f Твердость Нв 199^179 Серьга задней рессоры 120-2912966
Ст 35
Чугун ковкий №1
С двух сторон
L90oea глу-
\ вину 2
60----
—30—
68
79
60
122.5
Палеи, кронштейнов
задней рессоры
Закалка токами
высокой частоты
глубина закален-
ного слоя в пре-
делах 1,0-3, О
Твердость HR.
56-62
85не менее. Закалка
'токами высокой частоты
Вариант
Допускается ступен-
чатое сверление
Ж»
1Z0-2912978
Ст 45
Палец
задней рессоры, задний.
120-2912980
Ст 95
- 54 -
140
R
----- 140
RIO
ф4О^,о
9o К
l_R5
50 *0'?3
UU 4+П 21Я
В
<
JU+o,48
ЗМ52*!Д-В
Ц] тампЬвочный уклон- 7°
Неоговоренные радиусы закруглений- 2+3
90
2 отверстия
$>5Д I
84-
В
\+Z8^ L
— J5-»-
Сечение no дБ
2Отверстия$5,2 f\4om6<P5,2
45
R1 или фаска 1*45°
на режущей кром-
ке инструмента
Разрез по
Оброботка на этой
длине
Д
— 57-----
80 ------
Длина резьбы с полным
профилем нитки
104
R6
4=
/^.4 отверстия
~ &5Д
45°
R1 или фаска
1*45°на режущей
кромке инстру-
мента
- 7
Разрез по В В
2 М 30*1,5 H
2бн.Ф40±г\
Разрез по Д Д
М ° Обработка на этой
длине не менее
84
В
Разрез по В в
2 М ЗОх 1,5'Н левая
о
R10
R5
R10
R 18,5* °’5
Z отверс-
тия Ф 14,5
$бО+о^з
ЗМ52*1,5Р
2от-
'верстия Ф5,5
Длина резьбь\
с полным профилем
нитки
2 от-
верстия
$14,5
2
4 к
<+-35 -о-
г
Сечение по Б Б R
Головка поперечной
рулевой тяги,правая
120-3003062
Ст. 45
Штамповочный уклон-?0
Неоговоренные радиусы закругленний2-3
120-3003063
Ст 45
ii
^5_
1,5*45°
$36-о,зч
$8
Смещение осей стеры R18,5*°’5
и цилиндрической поверхности
ФЗб^п31, — 0,2 не более.
Цементировать на глубину
3,0-1,4. HRc 56-62
+0,5
Масляная ка-
навка шириной
2,5 глубиной 1
профиль без-
различен.
Вкладыш 120-3003022
продольной рулевой тяги Ст 20
2М30*1,5Л
Резьба левая
i,5*45°i;2*
/ сторон
2M30*f,5h
Резьба правая
Вариант
Ф21
ч, х
Полная глубина
резьбы
6 <Г>
1Д С5
Q
<]
76
12652 2,0
Поперечная
рулевая тяга
120-3003054
Ст 20
1М 20X1,5-а
$4; Зенковать
с обеих сторон
на глубину резь
бы. Угол зенкера
-----120°
В указанных местах
радиус закругления зу'
\ R 2.5 не более Г
Цементировать]
на указанной
длине. Гпубина
слоя 1,0-1,4
Твердость HR 56-?6Z
(сфера) должен стано-
виться вровень
-0,3 с торцом
малого диа-
- метра ко-
нуса.
Палеи, шаровой
120-3003032
Cm 12ХНЗ
R2
929
R3
R 18
$37
Контроль вести
фЗу+0,17
/сфера чека -
итьФ50-0'17
чеканить
2отв.Ф4,5
$50
/ 2^45 ° ил и R2 не более
Цементировать,
по этому размеру рубина слоя
Твердость HRc 56+62
После цементации Сферическая поверх-
ность ф 37 должна быть гладкой и сво-
бодной от окалины.
Вкладыш головки
поперечной рулевой тяги
120-3003066
Ст 20
°о| R4 ’r^T —
Н- 52 -H
Головка поперечной,
рулевой тяги, левая
TS
Толщина'материала 0е6
134
185 ------
Чехол для сальника
продольной, рулевой тяги
4 отверстия^
120-3003037
Ст 08
115
0/2Л
30
-60-
120 —
Кронштейн
дополнительной рессоры
120-2913444
Ст 3
- 55 -
1Д80Т30
Фаска 1*95
Сечение по ДД
370
R20
между центрами рессор
'Ф38Т£°35
Сечение по С С
R10
R10
R30.
R 20 только на ‘Опине 82,5
Сечение по ДД
далее переходит постепенно в R10 на длине 50
59 не менее
R10
R20
R20
R10
'R50
Передняя ось
---- 82,5 —
4 отверстия
Ось симметрии сечения 5Б должна пересекать центры_____
концевых, бобышек с точностью 1,5 На участке тавровой
части, между площадками допускается смещение сечения ДД
от оси симметрии в пределах 15
,R35
065
/<Ь30 цековать
два отверстия /
----- 230 --------
R8 действительный
о о _ Твердость Нв 230+255
8 отверстий 0> 17 °
— Штамповочный уклон 7
R20 Сечение по Е Е
На указанной длине сечение ОС плавно переходит
\ в сечение ДД
30 Указанный раз-
мер плавно пере-
'Ъкходит в размер /4
R30 действительный от
плоскости ДД
Сечение по В В
• I I °°
_______у 30 Цековали
до чистоты 8 отв.
120-30010Ю
Cm 95
- 56 -
Вариант механической, обработки головки
Разрез по ДД
Разрез по В В
40
IX
<09
R11
R11
Д'—
109 ±0,5
7S/SSSSM7S,
^43
585
109 ±0.25
Разрез по ББ(РазмеРь' этого №3Рез1,
.............., <>>>>)) , ки не о
5
30
т±0,25
Калибровать
«и <i
О? t сэ
19. £
Вид по стрелке М
60^
\3,5не менее
R5
-38—•-
_________________788 ±2,0_____
относятся к обеим головкам)
Вив по стрелке К
53
71
Тяга сошки
рулевого управления
3,5 не
менее
120-3003Q13
Gm 20Т
Труба 035±0,3
толщина 5 ±0,5
_ После высадки головок диаметр трубы должен быть
не менее 33,5 при толщине стенки не менее 4,5
120-3003014 npoffkd пьшлтъ рудевой тяги г
120-3003013 7 яга башки рулевого управления 1
№ детали Наименование 'Коли- чество приме- чание.
Тяга трубчатая продольной, рулевой тяги в сборе с пробками 120-3003012
—
Число витков 2
R3j
19,5 4-16J
02f^s
При сжатии до
размера 16 пру-
жина не должна
давать оста-
точных десрор-
маций.
Проволока 02,4
Пружина головки
поперечной рулевой тяги
120-3003069
Ст 65 Г
S3
°о
19-
Пробка продольной
рулевой тяги
120-3003019
СтД12
1х 95°
1*95° \
у /
29-0,2%-
33-ощч
О
*о
Вариант ц
х-г - — . Зр-Г - - Г7
33
Unop пружины про-
дольной рулевой тяги
Ф7
Ф36-орч
RiHe
более
4 не менее в местах
изгиба
10
Продолокафб
120-3003019
Ст А12
Шпонка головки попе-
речной рулевой тяги
120-3003069
Ст 08
030—
витка сделать
опорной_ф/^ _
В сжатом сос-
тоянии витки
должны вхо-
дить один в дру-
гой; при этом
пружина не дол-
жна давать ос-
таточных де-
формаций
Общее число витков-2 Проволока 03
Пружина сальника попе- 120-3003076
речной рулевой тяги
Ст п-1
R 1,5 или сраска1^х45° другом
на кромках режущего
инструмента
9,5 ±0,25
1,5 к 45 ° с двух
сторон
23^
, 1,5x95"
1 с обоих
концов.
Снять все заусенцы
и затупить острые
Кромки.
Пробка продольной
рулевой тяги
120-3003026
Ст Д12
Пробка головки попе-
речной рулевой тяги
120-3003070
СтД12
15-1025
- 57 -
2 отверстия И 8*1,25 - класс 2. Зенковать
38
0,5*41°
175
87,5
R10
R20
\W5
095
°Ота'пьвли>
R10
0,1)20
Вид по стрелке М
Разрез поДД
Вид по стрелке К
R25
/
7 ।
См
с\|
Разрешается цекование
указанной поверхности
цековкой 0 76 не менее
R 20 плавно переходит
б 0 95
085.
28 Ч
Z 12О°до наружного диаметра резьбы
274
0110
фреза
/5°
1
Профиль
в сечении 4 А
33 ±1,01— ^2
о
,4 10
'Нию
RfO
♦
55
38
R27
44
R5
R10
4 не более
1/8" Бриггс
30Ч
R30
К, 1*45
Кулак поворотный, правый
Снять все заусенцы
Штамповочный, уклон 7°
кроме мест указанных особо.
Твердость Нв 240-270
50°
985 R/,2
6 отверстий
012,3+0,24
Точность рас-
положения 0,15
120-3001014
Ст 40 X
2*45
(раска
3
^^8-^027___
1*45
SS5L
S R7
R20
R
Вариант
2М30*1,5-д
R0,5
1,5*45
Биение торца по от-
ношению к оси отверстия04!---
не более 0,1 на радиусе 25
1*45°
2 отверстия М8*1,25-класс 2
Зенковать z 120" до наружного
диаметра резьбы.
2____
/?5~1
Ф (фреза) в плоскости
перпендикулярной к оси
отверстия Ф 4i+°>039
/?/4
05
Шпоночная канавка
параллельна образующей
конуса. Ширина 8+0^5
Глубина 4,1+°,4в
— Ф?у.. Коническое
отверстие
Конусность
£/<§ Калибр
должен уста'-
навливаться
вровень ± 0,3
- 58 -
- 59 -
0/0*^
в отверстие 941^
деталей 120-3003014
и 120-30030/5
Допустим отпе-
чаток канавки
♦
937,7* °>0^
Прогладить после запрессовки
^38^о,о25 Обработать w х
'----------’ Стык
/?/
937,65ТоД25 при зап-
рессовке в кольцевой
калибр ф 41,018
^Затупить
Фаска 0,3*45°
или R 0,3 с обеих
сторон
221-1 о-
15
/*45
965
V7V
9 39
/1*45
^33-о,оп
-------После шлифовки
Затупить все острые углы. Цементировать
на глубину 1,0+1,4 Твердость HRc56+-62
Деталь должна быть плоской. Зачистить
заусенцы. Толщина материала 25
Томпак специальный, лента полутвердая
толщиной 1,7^0,04
95^>’6
Втулка
поворотного кулака
120-3001016
Томпак ~
специальный
Шкворень
поворотных, кулаков
120-3001019
Ст18ХГТ
Шайба регулировочной
кулака передней оси
120-3001022
Ст 20
ро
СО
та.
120-3001062
J,5*45
2 М 30 *1,5-0
'носте0 0,1 не более по от-
ношению к резьбе.
Твердость Нв 240+ 2 ТО
Расклепать
Штисрт не должен высту-
пать над поверхностью
шайбы.
Зенковать L 120°до наруж-
ного диаметра резьбы.
965
939
Зачистить
заусенцы
— 30
30
Гайка-шайба цапфы
поворотного кулака
1*5-0,07
1*45 3
120-3001061
Ст 35
73
1*45
\-20
Фаска 1<5*45°\
Нс обоих концов
938,5
0 под накатку резьбы
1M!6*1,5d
Торцы должны быть парал-ТВердость по напильники та
лельны с точностью 0,02 рированномр по Роквеллу Нцс 56
внять
J.75& острые углы.
Цианировать на глубину в,3-0,5
Упор поворотного кулака
R9
См
+|
У/ .
120-3001026
Ст 20
2 отверстия
99 п
Кольцо опорного
подшипника
120-3001027
Ст 35
0,5*45
*-o/r
-—14-о,лз—-
Деталь должн
быть плоской. Острые Толщина
кромки притупить. материала 3,5
Крышка
поворотного кулака
120-3001054
Ст 10
Штифт стопорный
120-3001062
Ст 10
Деталь должна быть плоской. Зачистить
заусенцы. Толщина материала 1,5
Шайба кулака
передней оси
120-3001023
Ст 20
fx45° 6 канавок равнорасположенных
----- глубина 0,8
j/x4.
5-0,08
юр
С*Э Ь»
J-&
у/ Поверхности________
<j должны быть парал-
— лельны с точностью 0,02
120-3001028
21
не менее-полная глубина резьбы
1x45°
[>
7^45^.-
и
| М12* 1,75
<j.' класс 2
Холодно-тянутый
Затупить все острые углы. Цементировать пруток
на глубину 0,6-1,0 Твердость HR,. 56-62
мягкой
83----
Клин шкворня
поворотных кулаков
4Д±0,3
120-3001025
Cm 12ХМЗ
Ф59-Ц.5 —-I
4,5-0,3
Шайба
опорного подшипника бронза графитир.
Полукольцо сальника
опорного подшипника
120-3001029
Пробка крашеная
930г5+0’5
944
12отверстий 9 7,5
равнорасположенных
7 30'
4 не менее
Толщина —
Зачистить заусенцы материала 5
Разрез
по ЯД
R1 не более
I’
958
R22
931
Зачистить заусенцы
Толщина материала 1
Замочное кольцо гаек
цапфы поворотного кулака
120-30010B3
Ст 10
Замочная шайба контргайки 120-3001064
цапфы поворотного кулака
Ст 10
- 60 -
Прессовать выходом
и/канавки вверх неука-
занную глубину.
<20-3001016
При запрессовке совмещать от-
верстия для смазки в кулаке и
втулке. В отверстия остано-
вить тавотницы 304814-П
2 отверстия 038+д’Лг.ь обрабо-
тать в линию после запрессовки.
120-3001014 правый
120-3001015 левый
120-3001016_______
Прессовать выходом
канавки вверх.
2М24*1,5-а
ф40
+0,25
021 Коническое отверстие
021 Коническое |——ф4б
отверстие конусность
1:8 Калибр должен ус- —30 —
танавливаться вро-
вень с торцом малого
конца конусищз
Указанное се-
чение на длине *
рычага плавно пере-
ходит в круг ф40.
120-3001016
120-3001015
псвороп^г/'кулака
П1 ’вороп^чый левый
120-3001014 поворон4мь1(1 прав/
Н детали
Наименование
Кулак поворотный
6 сборе
[-20-
4
1
1
г
чктко Примечание
120-300Ю13
30 -н
-22
Зачистить
7g /зенковать 2.120е
т до наружного ди-
аметра резьбы.
%— Сечение по В В
У^.20
Твердость Нв 241-285
Штамповочный, уклон 7°
2М24*1^д
к 05
Рычаг поворотного
кулака, правый
120-3001030
Ст. 40 X
Зачистить Конусность 1:8 Калибр--
должен устанавливаться
вровень ±0,3 с торцом
малого конца конуса\л
046
Сечение по С С
Полная глубина канавки
134 - -I
\ На глубину резьбы
120-^
|— 30—U--
22 L—53
Сечение по Л Л
Сечение ДД на
длине рычага
плавно перехо-
дит в круг ф 40
R12,5
Сечение по В В
Конусность 1:8
~~—г Калибр должен
сЗ, I устанавливаться
-у вровень ±0,3 с тор-
। \ иом малого конца
11 I 1 I цом малого конца
------'£_□--1—____□_ конуса.
7 вер вост ь Нв241-285‘
Штамповочный уклон 7°
Рычаг верхний левого
поворотного кулака
120-3001035
Ст 40 X
210
Сечение по ДД
20
R4
023,6
Рычаг поворотного
кулака, левый
120-300Ю31
Ст 40 X
Д
Полная
021 Коническое
R25
R15
040
20
1,5*45°
05
Твердость нв 241+285
Штамповочный уклон 7°
___04
120
Д
R35
На глубину резьбы
Зачистить
2M24*1,5-d
Конусность 1:8
Калибр должен
устанавливаться
вровень ±0,3 с тор-
цом малого конца
конуса. R35
Указанное
сечение на
длине рыч
плавно пере-
ходит в круг
R12.5
Сечение по В В
38°^В
+0^257'глубина
0 х канавки
R15
отверстие. Концс-
ность Г-8. Калибр
должен устанав-
ливать с я вровень
с торцом малого
f конца конуса ±0Д
16-1025
61 -
- 62 -
10,5
Длина окружности Б должна
находиться в пределах длины
окружности А, но не должна
быть больше длины окруж-
ности А
S3
50
70
к
ое
К
£
е
CJ
§
*
85,25 Сечение контроль-„ _ ,
ного поли кольца Все РазмсРЬ1 профиля обода
ого олукольцо поспе зауидки должны со-
ответствовать чертежу
ПР-120-3101020. При проверке
в месте стыка канавки
для запорного кольца упот
реблять контрольное по-
лукольцо указанного
сечения.
Контрольное полукольцо
должно без приложения
усилия входить в канавку
на всю ее глубину.
Прорезь для вентиля пробить
в сборе с ободом по чертежу
120-3101015
R30
Стыковая сварка. Зачистить
Контроль длины окружности наплывы по всей ширине обода,
на указанной ширине обода.
п^итой Специальньш профиль смотри чертеж
не должен превышать /. 5, цо еК-102 (ГАЗ пр-120- 3101020)
овальность обода не должна ' 7
превышать 1,5.
45
Разрез
по ЛОБ
022
-101+3,0-
су
R 23
R 23
<8
2x45
казанные поверхности
должны быть плоскими,
отклонение в пределах 0,8.
— 13О+з,о~\ Править перед разверткой
Обод колеса 20*8
120-3101020
Ст 15
отверстий, для крепления.
Н— 092+°>гз
Оо
0117-уit
R2,5
Листовая сталь толщиной 1
Обойма сальника ступицы
переднего колеса, внутренняя
120-3103051-Б
Ст 08
Т
^Остальное
Биение сферы относительно
резьбы не более 0,25
----120°
\—032—\
- 022
^-36
Д5
—0 55+°’12
R0,8
0 82-о,23
R2,5
069-0,5 —
а ап+о/ю
9 JU+0,39
1—7Ж
30°
не менее
037 -
Л042,9 _
1М20*1,5-Р лев.
Резьба должна быть
чистой и не должна
иметь заусенцев,
вмятин и задиров
0117-1,4
Листовая сталь толщиной 1
Непараллельность поверхностей Т и М 0,02
не более на длине 50.
Зачистить заусенцы и острые кромки.
Обойма сальника ступицы
переднего колеса, наружная
120-3103054
Ст 08
Кольцо Внутреннее сальника 120-3103050-Б
ступицы переднего колёса
Ст 35
Разностенность гайки допускается
не более 0,5
На поверхностях гайки не допускаются
трещины, плены, закаты, заусенцы и
другие дефекты.
Цинковать. Толщина слоя 0,013.
Пруток шестигранный 38
Гайка переднего колеса,
левая
120-3103019
Ст А12
Пробить в ручных от-
верстий; относительное
расположение ручных
отверстий и отверстий
для крепления выдер-
жать как указано;
допустимое смещение
ручных отверстий
с осей-5.
Заусенцы на кромках
ручных отверстий не
допускаются.
8 отверстий 032 +°’8
равномерно расположенных,
точность расположения
по окружности 0,25
Сталь листовая толщиной 11.
Диск колеса 20*8
120-3101016
Ст 15
w кругом
Биение сферы относительно
резьбы не более 0,25
— 120'
^032 Н
022 _
30°
— 037—\
_ 042,9
не менее
1М 20х1Д-1)
Резьба должна
быть чистой и
не должна иметь
заусенцев, вмятин
и задиров.
Разностенность гайки допускается не болев
На поверхностях гайки не допускаются
трещины, плены, закаты, заусенцы и
другие дефекты.
Цинковать. Толщина слоя 0,013
Пруток шестигранный 38
Гайка переднего колеса
120-3103018
Ст А 12
- 63 -
23.5\°»6г
- 64 -
R20
0,63
е>//4
не более
R18
236-
биение указанного торца 0,1 не более
R2 не
/более
Технические требования
1. Радиусы литья, не указанные размером, 2+3
2. Уклоны литья, не указанные размером, 2°
3. Внутренние поверхности отливки тщательно очистить
от пригоревшей земли, стержней, каркасной проволоки
и окрасить
4 твердость нд /63 не более
Биение указанной поверхности относительно
общей оси на R150 0,15 неболее.
/4 отверстий М12 *1,75
класс 2 Точность \
расположения 0,15 \
8 отверстий МО* °’М5 равнорасположенных
по окружности. Точность расположения 0,1
Зенковать
013 5x120°
Биение указанных поверхностей, при центровке по одной из
тих относительно общей оси 0,12 не более
Ступица заднего колеса
120-310^015-6
Чугун ковкий 161^
17-Ю24
- 65 -
V7 остальное
остальное
W кругом
V7 остальное
¥
5010,.
25
2Е
22
•10
5:
R 0,5 не более
-допускаются
следы черноты
Биение резьбы относительно ука-1
зонной поверхности 0,6 не более
Метка поГОСТ 2904-45
•25-
60°
4
со
$
•ъ.
I
10
741/ --------
\-37,5±0j5-
17 Н
л45 Г
1 & Si
5:
см
5
-——74±1
Ъб-0,48
Резьба должна быть чистой и не должна
иметь заусенцев, вмятин, задиров и
окалины.
На поверхности шпильки не допускаются
трещины, плены, закаты, заусенцы и
другие дефекты.
Твердость Нв 187 - 24/
Резьбу цинковать. Покрытие ЗвО класса.
Покрытие неоговоренных поверхностей
не регламентируется
^R 0,5 не более
Х| [—допускаются о_
следы черноты '
Биение резьбы относительней
указанной поверхности 0,6
не более
&
Резьба должна быть чистой и не должна
иметь заусенцев, вмятин, задиров и
окалины. На поверхности шпильки не допус-
каются трещины, плены, закаты, зау-
сенцы и другие дефекты.
Твердость Нв /87-241
Резьбу цинковать. Покрытие 3SP класса
Покрытие неоговоренных поверхностей
не регламентируется
Шпилька
ступицы заднего колеса
120-3/04050
Ст 35
Шпилька ступицы
переднего колеса, левая
120-3103071
Ст 35
60
рОБне более
—допускаются
следы черноты
биение резьбы относительно
указанной поверхности 0,6
не более
Резьба должна быть чистой и не должна
иметь заусенцев, вмятин, задиров и окалины
На поверхности шпильки не допускаются
трещины, плены, закаты, заусенцы и
другие дефекты,
твердость Нв 187-24/.
Резьбу цинковать. Покрытие 3^> класса
Покрытие неоговоренных поверхностей
не регламентируется.
Шпилька ступицы
переднего колеса
120-3103070
Ст 35
костальное W
Метка по ГОСТ 2904-45
следы черноты
$ Биение резьбы относительно
W остальное
^кругом
Н_____54JZJ
биение сферы и на -
ружной резьбы от-
носительно внутрен-
ней резьбы 0,25 не более
указанной поверхности 0,6
не более
1М 20 х 1,5-1^лев.
Биение сферы и на -
ружной резьбы от-
носительно внут-
ренней резьбы 0,25
не более
СО СО
^=40^
4f~30R0j
Резьба должна быть чистой и не должна
иметь заусенцев, вмятин, задиров и
окалины. На поверхности шпильки не
допускаются трещины, плены, закаты,
заусенцы и другие дефекты.
Тбердость Нв /87-241.
Резьбу цинковать. Покрытие Звд класса.
Покрытие неоговоренных поверхностей
не регламентируется.
Резьба должна быть чистой и не должна
иметь заусенцев, вмятин, задиров и ока линь/.
На поверхностях гайки не допускаются
трещины, плены, закаты, заусенцы и
другие дефекты.
Цианировать на глубину 0,15-6,30
Твердость HRc 56-62
Цинковать. Толщина слоя 0,0/3
Резьба должна быть чистой и не должна
иметь заусенцев, вмятин, задиров и
окалины. На поверхностях гайки не допус- ’
каются трещины, плены, закаты, зау-
сенцы и другие дефекты
Цианировать на глубину 0,15-0,30
Твердость HR 56+62
Цинковать. Толщина слоя 0,0/3
Шпилька ступицы
заднего колеса, левая
120-3104051
Ст 35
Гайка внутреннего
заднего колеса
120-3104054
Ст Д12
Гайка внутреннего
заднего колеса, левая
120-ЗЮ4055
СтД12
биение сферы относительно резьбы
2М 30*1,5-0
Резьба должна быть
чистой и не должна
иметь заусенцев,
вмятин и задиров.
Разностенность гайки допускается
не более 0,5
На поверхностях гайки не допускаются
трещины, плены, закаты, заусенцы и
другие дефекты.
Цинковать. Толщина слоя 0,013.
Гайка наружного
заднего колеса
120-3104056
Ст Д12
VV остальное
Биение сферы относительно резьбы 0,25
2М30*1^-О левая
Резьба должна
быть чистой и не
должна иметь
заусенцев, вмятин
и задиров.
Разностенность гайки допускается не
более 0,5.
На поверхностях гайки не допускаются
трещины, плены, закаты, заусенцы и
другие дефекты.
Цинковать Толщина слоя 0,013
Гайка наружного заднего
колеса, левая
120-3104057
СтД12
- 66 -
3°30‘
Разрез по ДД-ББ
------------/82 —
120-3105О 72-Д \Д
Приварить болты кругом
,___/07 ———
/7 1
Вид по стрелке К
Т / 26
Чб
—50 —
2 отверстия<р24
2 отверстинТ
$10 (техноло-
гические)
---- 97
Деталь
120-3105073'4
приварить г
Ц-150
в 44 точках.
R82
— 90 -А —
В заготовке
R17
пиши
F4
R4 в заготовке
45 ° в заготовке в 4 х местах
120-3105071
Сечение по ДД
R15
$15 Технологическое от-
верстие просечь в развер-
тке-
Сечение по Г Г
су j r/zWJ
И Ф22
R25
Сечение по В В
' X Электросварка
с двух сторон
2 не более
Торцы крайних втулок должны совпадать
с внутренними проушинами.
Радиус R25 плавно переходит в R 15
от сечении Г Г до сеченияДД и В В.
На остальных участках радиус R15.
Вариант
Допускается изготов-
ление кронштейна
с вырезами в полках,
как указано.
При сварке обеспечить соосность втулок.
После сборки проверять соосность гладким
калибром $20,2
Ось отверстий втулок должна быть параллельна
плоскостям кронштейна Л и М
Допустимое отклонение 0,5 на 100.
Листовая сталь толщиной б___________
120-3105070-Б
Ст 08
Кронштейн откидной,
запаснозо колеса
- 67 -
На этой длине допускается
&
.д 4 отверстия $9 Точность
1 расположения 0.25
диаметр под накатку
резьбы.
\—25
~-34
R1.5 не долее
<а
R5
0,5*45 - --
RZ5
Цинковать; покрытие 229 класса
Цинковать; покрытие 229 класса
R 1,5 не
более
R 0,5
0,8
Допускается: лыски под размер 22
материал: Сталь 35 вместо Стали 15
сраска 4*30° вместо 2*45°
Вариант
п
Заусенцы не допускаются
Разрез по ДД
36
«С
ЗГ
-~\/4
—35 +
Указанная
рхность
должна быть
плоской. При про-
верке на плите щуп
толщиной 0/5 не должен
проходить.
Сталь листовая
толщиной 2,5
Крышка ступицы
переднего колеса
120-3103065
Ст 08
Вариант
_____ Материал Ст 35
0,5*45°/. .
R0,5
0.8
болт крепления держателя <20-3105058-52
Ст 15
запасного колеса
болт откидного кронштейна 120-3105072-Д
запасного колеса
Ст 15
Заусенцы недопустимы
<М02^14
Размер технологический выдерживать
в сбор,
ф>148
R2.5
<$93 + 0/Г7.
су
♦
ар
R2,5
Ф16,5
R16
I
Сталь листовая толщиной 1
Обойма внутренняя сальника 120-3104037-В
ступицы заднего колеса Ст 08
I----------0 133----------
Заусенцы недопустимы
Сталь листовая толщиной 1
ступицы заднего колеса
Обойма наружная сальника 120-3104035-5
ступицы заднего колеса
Ст 08
Размер технологический выдерживать
в своре.
Ф1ОО*°>07
R2,5
$95 ±0/4
R2.5
$148
$133
R
Rib
75
Литейный, уклон 1
Малые радиусы закруглений
в отливке г
Литейный уклон /°
Малые радиусы закруглений
в отливке 1-2.
4^30
R3
/5
35
2 отверстия 0//z
Точность располо-
жения 0/5
49
Заусенцы недопустимы
Сталь листовая толщиной 1
Обойма наружная сальника <20-3104035-8
ступицы заднего колеса
Ст 08
Заусенцы недопустимы
Сталь листовая толщиной 1
Обойма внутренняя сальника 120-3104037-5
ступицы заднего колеса
Ст 08
Кронштейн валика
защелки запасного колеса
120-3105091
Чугун ковкий
120-ЗЮ5085-5
Защелка откидного крон-
штейна запасного колеса чугун ковкий
- 68 -
Поверхность должна быть чистой и глад ной в литье
СечениепоАА
а
/ фЗЧ
^Зд-^L
Плавный пере-'
7дд
Ф1О,2. Точность расположения 0,15
Малые радиусы закруглений, неоговоренные в черте-
же, 2-3.
Литейные уклоны 1-2°
кронштейн запасного колоса
обработать в
Угол 2П° одинаков во линию
всех сечениях параллельных дан -
ному, вершина угла находится
на указанной контурной линии.
в сборе с болтом-120-3103056
120-3105053-6
Чугунковкий
57,5
5 отверстий ф!0.2 Точность распо-
ложения 0.15
Сталь листовая толщиной 5
Накладка усилительная держа -
теля запасного колеса
120-3105057
Ст 08
15x45°
Труба ф32Ц5; толщина!11.0
2отверстия фО. Зенковать с двух сторон
Угол /20° на глубину 1,5
1,5x05° с двух сторон
Пруток ф1б-П!2
Втулка откидного кронштей- 120-310507/ Валик защелки откидного
на запасного колеса ~ стю кронштейна
120-3105083-Б
Ст 35
Усилительная пластина крон\ 120-3105073
штейна запасного колеса
23320,5
-311
Сталь круглая Ф20-0.Р!
Ось откидного кронштейна
запасного колеса
120-310507У-Б
Ст 35
Ст 10
Ст ПК-1
Пружина Валика защелки от- /го-зюзогз-б
к одного кронштейна
18-1025
- 69 -
15
Рср/7,15±°$
----- 10850,25
-— so —Э0,8не
более
76 9
Шарик 0>1О\_L
Начальная окружность
039
R1-03
или фаска
90°±2°
27°91'32"
2
3°
в свободном состоянии
под нагрузкой 12-^15 к
। 30°
19°У\-
-^38°т
30'
Ось вала сошки
30
Сечение шлиц
13°50'96"
/.Среднее передаточное отношение в руле-
-23,5-1
2.Передаточное отношение при черновой
и чистовой нарезке 254-1.
^Направление нарезки-левое. Спираль
однозаходная.
А.Участок боковых сторон впадины, обра-
ботанный чистовой фрезой, должен быть
6 пределах 360°поворота червяка от
среднего положения в обе стороны.
5 При зацеплении без зазора с эталонным
валом, с центром ролика расположен-
ным в плоскости оси червяка и в сред-
нем положении, на расстоянии 59 от
базового диаметра конуса, расстоя-
ние между осями должно быть 90,9±0,05,
должно сохраняться наибольшим
в пределах не более 25°поворота чер-
11. Чистота боковых сторон впадины
должна быть w66 в пределах 360J
поворота червяка от среднего по-
ложения uw 5а на остальной час-
ти червяка. Разрешается прика-
тать боковые стороны впадины
до чистоты w 6 б в пределах 36О°по-
вората червяка от среднего поло-
жения. Прикатанная зона профиля
должна иметь ширину не менее
3,5, отстоять от вершины и впа-
дины не более чем на 2 6 среднем
положении червяка и перемещать
ся по профилю плавно без сту-
пенек. Чистота боковых сторон
впадины до прикатки должна
быть ж 5а.
При проверке \
на краску, при
помощи кону
ного калибра,
должно окра-ъ
шивать с я нет
менее 90 °/о
поверхности.
Чистовая срреза
| Эта поверхность
;р-'должна служить
базой при нарезке.
&
Допускается развертка
на длине 90 до 030,5
Вид по стрелке В
2,35~о,2
ерновая фреза
6- ПРоВеРкУ размера между кольцами
•</) воину ушир_ г у упорных подшипников производить
- 30,98±0,05 проверять
192,65^^а&Яр—71^70^ 8 этой плоскости.
191,83 Сеуение центральной.
Твердость напильника впадины по оси? _
в пределах 90°поворота /Осевое биение
червяка от этого
места.
I—25
Узел Д
6° 30
0,025 не более
для инструмента
Концевые витки завить в замкнутое кольцо,
2/3 которого должны лежать в плоскости
перпендикулярной оси пружины.
Общее число витков-3. Направление витков
безразличное.
Проволока 02,8 П-1
R0,5 не
более
J. ил
Деталь не должна иметь заусенцев
Толщина материала 0,5 ±0,07
Пружина
шарикоподшипника руля
120-3901130
щзжимное
Смотри примечаний шарикоподшипника руля
вяка и должно уменьшаться на 0,08 12.Термообработка: цианировать
не менее при повороте червяка на 130° ца глубину 0,34-0,5, твердость
Hr 954-52. Твердость поверхности
проверять напильником у 100°Д
-----А- Л ------- ---- _ _ г
конусах под подшипники.
. 13.Расчетное число шлицев-26.
Фактическое число шлицев-25,
ппгпп упорных подшипников Производить под В™”^сле Один д8°а"°й’ W
^oSn^nMi^inM оп° нагрузкой — 36кг, поворачивая червяк показано.
.лпжрнп ппд пялом 90 пр/помощи масг^р /лец и сепарато-^ РазмеРь'> показанные на чертеже
^нной™^ £Ов С Ро0ликами> которые должны
заннои оси червяка, быть выполнены по средним размерам
\Ось вращения соответствующих деталей.
червяка на опорах7- Поверхности конусов шлифовать до
Ось нарезки Н термообработки, после термообра-
червяка ботки зачислить,
аур-о,2 ' 8.После термообработки деталь за-
?/г--о*5 чистить проволочной щеткой.
9.Производить 100°/о-ную проверку
Вариант канавии.а^//Т!1”±РеЩ‘‘Н"амагншлном
Ю. Чистовую Нарезку червяка про из-
водить на эксцентричных опорах.
R 0,5
от среднего положения. При повороте
от 180°до 360°расстояние между осями ......... _
может не уменьшаться. При этом раз- деталей в указанном месте Ъ на
ность замеров обеих стороон должна ” ’ *
быть при повороте на 180°- 0,05 не бо-
лее. При повороте на 360°-0,10 не более.
ложена под углом 90'
относительно ука-
88°35'28"
Шлифовать или
обкатать в роликах.
Радиус канавки
за указанный раз-
мер не должен выходить
059
039
Номер
детали
120-3901191
120 -3901192
120-3901193
120-3901199
120-3901195
Толщина^
материала
_AZ__
0,1
и,05
в сечении шлицев, относятся
к контролю инструмента.
Червяк руля
120-3901038
Ст ЗОХНЗП
05О+°г^
120-390Н28
Ст 08
Шайба регулировочная
вала сошки руля
120-3901191
Ст 10
R2
,---045
Зачистить заусенцы
Латунировать или покрыть специ-
альным клеем
Изготовить из листовой стали БИ,
толщиной 1
Кольцо жесткости манжеты
сальника вала сошки руля
120-3901027
Ст 20
- 70 -
1070 ±0,5
В
-— 150---------
28
о
/*45
60'
ОС1
Полная глу-
бина шлице!
б-о,ою
3-0,055, gi.
Конусность
1:12
13,5
Длина резьбы с полным
профилем нитки
Затупить
<7> 26-0,045
<$19^’5
Внутренний диаметр трубы
на длине 16 от переднего торца,
не должен быть более 19,5
В случае превышения указан-
ногоразмера, передний коней,
трубы обжать на длине 16
--------------868 ±1,0
85 не менее Калибровать
80
Разностенность 0,3 не более
L
*95°не более\
Q59±1,5
^-/±^55 Параллельность сторон
в пределах 0,05
Вариант
3_
о
1*95
_____
»
Осевое смещение контрольного калибра
конуса допустимо в пределах ~о}5
— 96
80 ---
^28,57-0,1-калибровать или механически обработать
'j? Сечение
по В В
13°50’96"
на указанной длине.
<925,7не более
Труба бесшовная, наружный.
диаметр $29 ± 0р* 5,5*°^
Ось уширенной впадины должна быть расположена
под углом 90° к оси шпоночной канавки и на сто-
роне, показанной на чертеже.
Расчетное число зубьев - 26, тактическое число
зубьев - 25: Один зуб срезан олн уширения одной
впадины
2*95°
2x65'
Шлифовать без следов предварительной
обработки обжимкой. После шлифовки
толщина стенки 2,25 не менее.
Допустимая кривизна трубы-1
Труба электросварная
<р95 ±0,5* 2,5-о,1б
Вал руля
120-3901090
Ст 20
Острые кромки притупить
Шайба упорная вала
сошки руля
120-3901190
Чугун ковкий №1
2
Труба рулевой колонки
120-39Q1105
Ст 20
018 Zfyj$-npo6umb
Полировать
1/
0,65
<^,9
R3 сфера
^прибли-
зительно)
Непрямолинейность, конусность и
овальность иглы 0,005 не более на
всей длине
Поверхность иглы должна быть
свободна от микроскопических
трещин и следов шлифовки.
Твердость Hrc 61+65
Допуски взять/ по ОСТ8200-90
Игла подшипника
ролика
120-3901072
Ст шх-6
R27
0,5»95°не,
более
Профиль
смазочной канавки
.0,5*95 °не
болёёГ
I— /л
До омеднения. Парал-1
лельность сторон
в пределах 0,0г
Разбить шайбы по толщине на 2 класса,
после омеднения:Iкласс 3,99+ 9JJ0
И класс 9,00-9,01
Цементировать на глубину 0,6-1,О
Твердость HR(, 56-62
Мед нить Толщина слоя 0,003-0,005
Шайба упорная ролика
120-3901070
Ст 20
0,63м(25мд^
Замок пружины.
R11 Г—39 ±0,25
«1
immmume
Направление спирали произвольное.
Навивка виток к витку без зазора.
Проволока П-1 00,9
R3
Толщина материала 2
038 в свободном
состоянии
Пружина сальника вала
сошки руля
120-3901028
. Ст П-1
Стопор гайки
для крышки руля
120-3901153
Ст 10
- 71 -
При уста- '
новке по ука-
зонным от- <
верстиям, D-
бпение тор-
ца допускает-
ся не более
0,1 на край- |
них точках
I
I
р
5—I
<Х1
1x45'
Разрез по Н Я
162----------------
151+0,2-
Указанная поверхность должна быть плоской.
При проверке на плите щуп толщиной 0,08
не должен проходить.
Разрез по
Z7
'Г 72
Проверять после оконча-
тельной обработку по чер-
1 тему 120-3401014.
R2
Вечение по ДД
ВВ
R3
71+0,1
<428>
—но
R11
ur> 1<Г)
!«е £
7-*-
/*45
R5
R5
<1 <1
-М5°~~
R11
R3
84
Примечание\ I
1. Внутренние
I--
Сечение по СЕ
12
R5
120-3401015
Картер руля
Полировать 3x4tfc обоих
—54±0,1-^
////////л
/7
1
«5
1
У7/7777777/7^7
Z-37
Ф Разрез по С С
^>18-0,018
О
84
R1 небо лещ7
__________
25,
Ж
Допуск технологически
Проверять после оконча-
тельной обработки по чер-
тежу 120-3401014
5 отверстий М10 *1,5-класс 2 /.
'Точность расположения 0,25н^З
Одно отверстие сквозное.
4 отверстия сверлить на глу-
би ну 26; нарезать на глубину 19.
Сечение по ФФ
<3
Примечание:
1. Некруглость и конусность 0,004 не более
2. Цементировать на глубину 0,8-1,2
3. Твердость HR 56+62
Ось ролика руля
120-3401073
Ст 152
Обработать по______
чертежу 120-3401014
1*45°
52
Вид по стрелке С
R5
R11
вёрхности тща
тельно очистить от пригоревшей земли и
окрасить
~2.Литейный уклон 2°
3.Выходы нарезанных отверстий на^обработан-
ную поверхность зенковать 4 120 до наружного
диаметра резьбы.
4. Твердость Нв 163 не более.
, . отверстия м 10 *15-класс 2. Точность
расположения 0,25. Сверлить на глубину20
Нарезать на глубину 1$.
Чугун ковкий №1
0,5x45°
0,5x45
300
Примечание
Изготовить из электросварной
волоченой трубы Ф10 ±0,1*1 t OJ5
Трубка провода сигнала руля
120-3401054 ~
Ст !(1или20
4 ±1,0
d>86-’>
Примечание:
1. Некруглость в пределах допуска
2. Изготовить из прутка <f> 8
120-3402031
Ст 10
Усилительное
кольцо каркаса
RI6^
20Т-Ф
1,5
Примечание:
1. изготовить из прутка 10
120-3402029
Cm ZO
Спица рулевого колеса
-72 -
Вершина впадины шлица должна нахо-
диться в диаметральной плоскости под
указанным углом.
Сечение по Л В и ЕЕ
Выбить метку ф2,
на торце по сере-
дине впадины шлица.
Вид по стрелке А
R9
25°±30'
*гэ‘
к
Биение торцов 0,05 не более
на радиусе 16
Ф38±о’,о5о Начало выхода фрезы
R 2,5-Qy5
более
3*45
52SZ_____
К 2,5-Q'5
Зб
R0,5 не
|>
0\
47,5
36 шлицев
ьЗЗ^
-3[±
в
Сечение по В В
90°
80t
> 38,43
/°37' »I
~ 2*45
См
Указанные поверхности должны бытьплос
киниу параллельными с точностью 0,05
на длине 100
Н45
1*45
°0
Т7Т
Ф 72-о, f2
Ф56
ф48
R63-q^
С'
07/
054
RH
Ф9,5+о/з
R12,5
Обрабо-
тать поверх-
ность у 4*
отверстий
на указан-
ном R
ф неравно-
ас по ложен
ных отверс-
тия. Точ-
ность рас-
положения
— 0,25
4
Длина полной, резьбы
л]—
0ДУ-Ж
л
Конусность!-'!
---------150-
В42,
не более
R2
&
Z7
62-
72
О
RI2
2_,
RI2
Ось вала
сошки
2 4 30
120
R35
2.5_
Ф94
Ф73
-*-35
^0,1
~Д R63-о,5 8плос-\ф_
, кости перпенди- Ld
улярной оси вала
лСо-0.022
Ф 18-офЧ8
Ось отверстий должна быть перпендикулярна
к плоскости прорези 53 в пределах!?,025 при
измерении от оси на расстоянии 20.
Проверять по методу собираемости. ________
R36
Допускается плоская
поверхность Сечение по А А
Отверстие ф184г0’019
обработать в линию
со вторым отверстие
f. Производить ЮО°/о-ную проверку
отсутствия трещин на маг-
нитном дефектоскопе.
2. Зачистить заусенцы и острые
кромки.
3. Штамповочный уклон- 7°
Термообработка; закалка и
высокий отпуск
4. Твердость Нв 255-285.
/, Внутреннюю поверхность отливки
тщательно очистить от пригоревшей
земли и окрасить.
2. Твер дость Нв 121-149.
Крышка нижняя
картера руля
120-3401061
Чугун ковкий
Кольцевой калибр. Прессуется
в отверстие ф41+°Х>39
«о
_1
Ф41$ф
Разность этих размеров
0,2 не более.
3 не долее
Разрез по ОС
Вал сошки руля
120-3401065
Cm 40Х
\15°
/'фЗв*'0’027 Обработать О
после запрессовки в картер
и крышку руля по чертежу
120-3401014
0//-4 равнорас
положенных от-
верстия, точность
расположения 0,2.5
R11
номер
детали
120-3401055
120-3401055
120-3401058
120-3401059
Толщина
матери-
ала в мм
' 0,5
' 0,2
'0,1
' 0,05
Ф 37,65±0,025 при посадке
в кольцевой калибр ф 41,018
ф 37,7+ 0,05прогладить после
запрессовки.
Ф38+а>027 Обработать 3 втул-
ки в линию после запрессовки'
в картер руля и крышку кар-
тера по чертежу 120-3401014
Вид сВерху.
Лента полутвердая,
толщина 1,7 ±0,04
Стык
п а {20-3401076
Втулка вала сошки руля
Прокладка нижней крышки 120-3401055
Ст 10
картера руля
Втулка распорная
подшипника ролика
120-3401068
Ст 20
Втулка Вала сошки руля
120-3401076-Я
Томпак специальИ
19-1025
- 73 -
Вершина шлица должна нахо-
диться в диаметральное, плос-
ВБ^зо1 кости под указанным углом
выбить метку шириной ОД'
глубиной 0,3по середине
шлица.
Чеканить с 2Х
R20 сторон
Торец Д_^
$56
45°д1б'
-16
16^15'
Ось
ружному диаметру 64
-13—
2 отверстия $3
Взаимное расположение
отверстий- произвольное
0,010
*0- 0,027
anp+°,os
Разность этих размеров 0,05 не более. \
Xх биение указанной поверхности не более 0,05 прц\
установке по центральному
симметрии^ от^еРстию-
Только для среднего зуба
Калибр относится к на-
. .W
12° на двух головках
Конусность 1:16
Трофиль шлицев на
юльшем диаметре.
(торец Л)
90"
[—59
R5
R45
Чеканить с двух старо.
Конусность
1:8
-0,03
Число шлицев
36
Твердость Нв 255+ 285
Штамповочные уклоны- 7°
Радиусы в поковке, неуказанные
размером,- 2.
120-3401090
~Ст 40 X
24
R35
R
885
ГСр 36,68.
$21; калибр должен
' становиться вровень
с малым то^цОм предел
-0,3
Сотка руля
0.5*4
R1,5 на всех
зубьях.
/0,63jJ.(25MP) Указанные
поверхности должны быть парал-
лельны в пределах 0,01. Биение этих
поверхностей 0,035 не более на $35 при
установке по центральному отверстию.
Цементировать на глубину 1,0-1,4
Твердость НВс 56+62?
Твердость проверять по наружной, поверхности
и на поверхности центрального отверстия.
Ролик вала сошки
120-3401064
Ст12ХНЗД
Обработка на
указанном
диаметре
34 дв,.25
0/0,2^^
R1O
48
2 отверстия
М8*1,25-кл2
64
R1O
64-----
R11
R1Q
R5
л9б
£
1x4
4 не более
48
Крышка картера руля
До обрабо-
танной по-
верхности.
Внутреннюю поверхность отливки тща-
тельно очистить от пригоревшей земли
и окрасить.
Твердость Нв 121-149.
Я
Подрезать
120-3401083
Чугун ковкий.
6 сборе с кар-
тером по чер-
тежу 120-Зч0Ю14
к 10
R1
R5
9,5 не
менее
R3
с ^30
5 не
более
к 10
$ $
5 *
2отверсти
$>10,2 *°>24
Точность
расположе- 3 отверстия $И,
ния -0,1 Точность распо-
ложения до,25
Нарезать в сборе с карте-
ром по чертежу 120-3401014
Обработать по чертежу 120-3401014
R11
Полный/'
профиль
резьбы
R1.5
R5
$96
16 равнорасположен-
\ных вырезов
§
о
£
S
оэ
Э
R1,5
$82
Полный про-
филь резьбы
Биение указанного торца отно-
сительно среднего диаметра
резьбы 0,1 не более.
Нв 121+149
Гайка крышки руля 120-3401066 Чугун ковкий
- 74 -
- 75 -
63,5
не менее
Зачистить заусенцы и острые
кромки
Неуказанные малые радиусы
закруглений S литье-с
Литейные уклоны - 2 °
Кронштейн рулевой колонки /20-36030/0
Ковкий чугун 01
/20-360203/ Кольцо усилительное каркаса рулевого колеса /
/20-3602029 Спица рулевого колеса 3
/20-3602027 Обод рулевого колеса /
/20-3602025 Стулииа рулевого колеса /
N дет. Наименование К во Примечание
Каркас рулевого колеса в сборе /20-3602020
накромках режущего
инструмента
1* Уд °
К1илисраска 7*05°
3отв ф 10+°-1 равно рас по -
ложенных поокружнбстис
точностьюд.25не более
Конусность 1-12; калибр
/должен устанавливаться
'вровень с торием малого
диаметра в пределах ±0,5
Сечение- перпендикуляр-
но образующей конуса
Смещение шпоночного паза с диаметральной
плоскости 0,2 не более и по отношению к
отверстиям 0.25 не более
3 с f 0.065
+0.015
Ф25
Ф67.5
\параллельнообразуюшей конуса
Сталь горячекатанная круглая ф52±0.6
С тупика рулевого колеса
120 3602025
Ст 20
- 76 -
8 отверстий Ф8, 5 Сечение по Д Д~Б Б
Точность располо-
жения 0,15
Вид по стрелке Н
// V"4 ,А
“7
6 отверстий
ф/2,3 \
Точность ра/-
положения 0,f5\
_____________ В пределах указанных секторов допуска-
/45+^^у. \ется увеличение радиуса штамповки cRi
У*-74.1 У \ шо R12 с сохранением пинии пересечения
пав ерх ностеи.
&
'Rd22
^8 '
088
/*45°
— 70
35
, ба..
\20
1
||
14//-/
//Кругом на всех
литых отверстиях
Ф28*0’033
R86T<^
/S3*
/£4.87,5-
4FT75^=F
-*40-*-
Эти торцы должны
лежать в одной
плоскости с точ-
ностью 0,5. Про-
верять,надевая >
колодку на палец
Ф28 /
чеканить /
3 прилива /
120°
Размеры между
опорными при- 1
ливами и необ-
работаннь/ми
поверхностями
должны быть вы\
держаны с точ-
ностью -1,5.
Сечение по В В
Вид по стрелке
Поверхность площадки закалить на глубину 2,
не менее. Допускается сквозная прокалка
площадки.
Радиусы в литье, не указанные размером, 2-3
Уклоны в литье., не указанные размером, 2°
Твердость Нр 45 не менее
Колодка
переднего тормоза
кромки
2 от-^
версти
Ф18 '
л/ ‘о ~
«*)
Н-160
4-50*-
R111 \ \ \ БЮЗ
^260-Х-7^.
6 отверстий//;
010,2. Точность х z t
расположения 0,15
Точность расположения всех просечных от-
верстий относительно наружного диаметра
диска 0,5. Зачистить заусенцы и
острые кромки.__________________________
В пределах указанных секторов допускается
'/увеличение радиуса штамповки с RB до R12
\ с сохранением линий пересечения поверх -
кругом^
яТЛ
120-3501095
Чугун ковкий№1
ностеи
3 отверстия ф 14, ТЬчность
расположения 0,15
X. Поверхность должна быть
плоской. При проверке на
плите щуп толщиной О,Б
не должен проходить'^//
Линия центров R 6 г у
Указанное отверстие
просекать с этой сто-
роны.
X Поверхность должна
быть плоской.При про-/^
верке на плите щуп .
толщиной 0,6 не должен к
проходить
R6
кругом
Линия пересечения
18^0 5 П°В е^Х Н° Стей
*для инструмента
2 отверстия П8х125<^
______3 отверстия Ф14
Точность расположения 0,15 х
Поверхность должна быть/
/плоской. При проверке на
плите щуп толщиной] s
\б,6 не должен проходить
Л \ Линия центров R 6/>
\\ 25°
\ х Указанное отверстщ
-- /просекать с этой
—д------стороны. — .
I . ] Поверхность должна
X \ „„----- п....-Т-
’S.U) 20 быть плоской. При
Чр / проверке на плите
к. / щуп толщиной 0,6
///, не должен проходить
ТГ"- ВБ л
V кругом
Линия пересечения_________
поверх нос те й /8± О 5
для инструмента
\2 отверстия М8>^1,25 класс2
Точность расположения 0,2 ”
Лист толщиной 5
щугрм
Me
Диск крепления колодок переднего тормоза, правый 120-350Ю14
Ст ю
6 отверстий
/ 012,3+0,24
/точность рас
поло женин 0J5
2 от-
верстия
\ Ф18
лутий Ф10,2
V Точность
расположе-
ния 0,15
—1 г" ложения 0,2
Точность расположения всех просечных отверстии
относительно наружного диаметра д^каОД Кпепления колодок 120-3501015
Зачистить заусенцы и острые кромки. г 77—
4 гн-\ переднего тормоза,левый СтЮ
25—\
Лист толщиной 5
СтЮ
20-1025
- 77 -
- 78 -
Zотверстия Ф18
ф27
Ф45
22-*\
R30
5отверстий ФВД
Точность расположения
0.15 К
ФЗЗ
/ Б отВерстии Ф/0.2
Точность расположения 0.15
/ Поверхность должна быть плоской.
При прдВерне на плите щуп 0.2 не должен проходить
Допрела стер изготовление из отходов
лонжерона
Деталь должна быть""-и
плоской. Пстрые кромки
затупить Толщина материала -3
Шайба разжимного пула к а
тормозов
120-3501118
Ст /О
Ф38.5'
86,5
Неплоскостность 02 не более
138 - В сВободноы состоянии
173-под нагрузкой 105-/25кг
зазора
Деталь должна
быть плоской
Острые кромки затупить
Проволока ф ОД
822
Толщина материала-ЗД
Пластина усилительная диска крепления колодок тормозов 120-350/017 Шадда опорная колодок тормозов 120-3501130 Пружина оттяжная тормоз- ных колодок 120-3501035 Крышка корпуса регулиродоч- наго рычага 120-3501143
Ст 10 Ст 10 Ст П-1 Ст 10
W Кругом
Ф'ОЗ-мм
820
89.5*0,«
825
С обоих концов^
ф 7.5 i 0.25
*./7+0,180
+0.060
ig>0.28
Пиапировать на глубину 0.15-0.3
Поверхность твердости напильника
Острые кромки затупить
Острые кромки затупить; при проверке
каплите щуп 0,2 не должен проходить
Всего витков- 8
Рабочих Витков - 6Д
Длина пружины
АН6 при Р*Окг
А -14 при Р -7+30кг
Направление Витков
безразличное
Концевые Витки должны
быть забиты 8замкну-
тое кольцо и зашлифованы
В плоскости перпендикулярной
оси пружины. Проволока Ф 1.5
Пружина фиксатора червяка
рычага
н детали А
/20-3501114 1Д
120-3501116 1д-
Допускается изгото-
вление из отходов
толщинойОД
Деталь должна быть плоской
Острые кромки затупить
/20-3501/44
Ст ЛК-1
Ф38.5
Лист толщиной 2*0.18
120-3501114
Зачистить заусенцы
Толщина материала- 2
Крючек оружины тормозных 120-3501030 Втулка регулировочного 120-3501/30 дека осой колодок /20-7501134 Шаида регулировочная разжим- 120-3501116
колодок Ст 10 рычага Ст А12 тормозов Ст 20 наго кулака тормозов Ст 08
79 -
100
Чугун ковкий №!
переднего тормоза,, провр/й
100
30
R13
в 15
20
R3
R10
40
27
R12.5
88
по В В
6 не менее
^8" Бриггс
'3 бобышки
1
В
R8
2 отверстия
Ф13
32,5.
too-
R3
R1Q
R25
I______S
3 бтверс-
1^45
с 22 сторон
Сечение по Б Б
R3
Разрез
Литейные уклоны 2
во -
12
1О5-о,23
Сечение по А А
R2
R4
На длине полки R15
плавно изменяется
R50 до R 50
Ф25 цековать
до чистоть
тин ф 13
точность рас-
положения 0,15
Кронштейн тормозной
камеры и разжимного к ила к а
переднего тормоза, левый.
R16
120-3501125
Чугун ковкий №1
5,86-0j
$37,8-0,2
0,5x45
$27
Число шлицев-10
Начало закругления на ра-
диусе 815,3 не более
Острые края притупить
Уклоны в поковке -7°
Радиусы в поковке R3
Твердость HR 504 62
Глубина закаленного слоя:
на профиле кулака 5 не более,
на шейках 1,5-3,5
В остальных местах твердость Нв 163-197
Заколка токами высокой частоты-
Шейки калить на указанных длинах не менее
не более
10
40
Зв
36.5
0,5x45
с обеих
сторон
-0,0
$37 не менее
80,5 не более
Правый
Z*46°
53 не более
41
не более
2x45°
$38-$/об
-о,юо Полная глубина шлицев______
$38'0,032
32
I
35
не менее допускается в любую сторона
- ~ П2-о^4
Чеканцть на
В сборе 120-3501137
Б
70 ±0.25
47-
R16
2L
1x45
1/8" Бриггс
указанной дпине\^
5—
R4
М10х1,5-класс2
120-3501139
R41
Левый.
32°
4
R3
2x45°
^8
88
2x45
72
80
38 \
88
64
5Б
48
56
---168 ±0,25---------------
174------------------------
Вариант профиля кулака
Левый.
Вариант
Й
$^0,/2
1x45
5 отверстий $4Х°'16 а
Чеканить
Разрешается литейный.
уклон на одну сторону
Точность располо-
жения 0,15
Уклоны литья, неуказанные размером, 1-2
Радиусы закруглений литья, неуказанные
размером, R 2-3
4lJ04°
96
80
R3
\ $б
(раска 0.S*
с обеих
сторон
_________левый
Кулак разжимной,
переднего тормоза
120-350И11
120-3501110
Ст 45
25
Ю-0,2
-*-21-*-
р
Расположение граней
относительно эксцен-
триситета как ука-
зано
R 0,25 не более
30
не менее
Вариант
04
04
9±0,1
LI
---130-
---40—
R0.5
не бол
1x45
R 1,5
не более
$5
накернить
04
На указанной длине —
калить на глубину 1,0-2,5
токами высокой частоты
Твердость HR 50 г 62
Канавка шириной 2; глубиной 0,5
Линковать.
Толщина слоя 0,013.
Выбить метк
| Д Острыепритри™.
Ось колодок тормоза 120-3501132
переднего колеса Ст 45
Ст 45
21-1025
- 81 -
12 не далее
ф37.8-о.г
Начало зак-
ругления на
радиусе 875.3
не долее
Вид по стрелке К
5.86-nj
0,5*95'
0,5*95°
Число шлицев 70
с обеих сторон
Ф 27
г
— 90
Узел А
Шейки калить ни указанных длинах не менее
379
------ 75
VW
5 не долее
705
Острые кромки притупить
Уклоны ковки не указанные размером 7° л
Закалка токами Высокой частоты
Глубина закаленного слоя на профиле кулака 5 не долее,
на шейках 7.5-3.5 •
Твердость НВс 50-62
В остальных местах твердость Нв 763 797
ДНО. 29.58
86
НН
п/п
О
7
8
ф/3р
9
70
фИ?1
15
фаска содндй / у
стороны
фаска с двух
сторон
Число зудиов - 36
Ф73,57+0035(Д. по.)
Острые кромки затупить
Улучшить
Твердость Нв - 28-33
V
И
32°
Правый
57 не долее
92
2*95°
83
109°
Ф50
Левый
35
41
чо
72
88°
96°
2*уз'
80°
83
96°
88°
80°
72°
• Полная глубина шлицев
35
Zombepc
фТ
фаска ОД *95'
с обеих сторон
----------520±0.35
-------- 566 ------
Узел А п„г г
R 0,5 не далее
Наименование параметров червяка
Число заходов
Модуль по делитель -
ной окружности
Профильный угол режу-
щего инструмента
высота головки зуда
(от делительной окружности)
Полная высота зуба____________
Направление винтовой линии зуба
Нормальный
Лобовой
Нормальный
Подовой
Угол подъема нитки на делительном
цилиндре
Осевая толщина нитки червяка
Измеряемая толщина зуда В нормаль-
ном сечении нитки
Высота головки нитки по зудомеру
при номинальном диаметре окруж-
ности выступов
Зацепляется с шестерней деталь
720-3501790
Численное
значение
НН
п/о
2
79° 30'
0°00'
9,9
Правое
2-27
3.75
R32
2*95°
R32
Вариант профиля кулака
Правый
2*95'
Левый
Левый показан
ПроВый симметричен
Правый 720-3502710
Кулан оазжимной заднего 720 3502771
• тормоза Ст У 5
2отверстия Ф22^^
Допустимые отклонения от
геометрической правильности
доение окружности выступов (двой-
ной эксцентриситет) относитель -
но шлицевого отверстия, не свыше
биение делительной окружности
(двойной эксцентриситет) отно-
сительна шлицевого отверстия
не свыше
Погрешность профиля
Отклонение шага
Отклонение мет осевого расстояния
при сцеплении с эталонной тестер
ней, имеющей толщЬну зуда 3.15
по делительной окру юности •
а) предельные отклонения...
^колебания для одной шестерни
не свыше.....
В] коле дания при повороте на
один зудне свыше...
Численное
значение
0.3
0.08
0.06
0,06
+ 0.08
-020
0.25
0.2
Допускается
просечка
829
Допускается изготовление из ст 20
Острые кромки затупить
ТТри проверке на плите щуп толщиной 0.25
не должен проходить
Лист толщиной 6t0,5
Червяк регулировочного рычага 720-3501747 Накладка осей колодок тормоза 120-350H33
Ст90Х СтЮ
- 82 -
R0.5
-0.34
0.50
80.5
3,5-
Разность этил размеров
должна быть 0.4не более
Допускается фаска
2x45° с обеих сторон
% ъ
Торцы должны быть параллельны между codi
и перпендикулярны оси ф62 с точностью 0,05 на 100
с;
Наименование параметров шестерни
I I
$
S'
г
и
6
7
8
9
10
11
Число зубьев
Модуль по делительной Нормальный
окружности
Профильный угол
режущего инструмента
Лобовой
нормальный
Лобовой
высота головкизуба
! от начальной окружности)
Полная высотазуба
Направление винтовой линии зуда
Угол наклона зуба коси враще -
кия на делительном диаметре
(угол спирали)
Теоретическая толщина зуба
(без зазора) по дуге делительной
окружности в плоскости перпенди -
кулярной оси шестерни
Измеряемая толщина зуба по хорде
делительной окружности
в нормальном сечении
высота головки зуба по зубомеру при
номинальном диаметре окружности
выступов
5 дд+о. os5- 10 шлицев
120-3501039 приварить в 4*
•^точках для детали
\120-3501150
X R40
27
2
1
!4°30'
г
4,4
Правое
4°40'
3
4
Смещение шлицевого отверстие
по отношению к ф 52 должно
быть не более 0,15
Допустимые отклонения
от геометрической правильности
биение окружности выступов (двойной
эксцентриситет)
относительно диаметра ф 62 не более
биение делительной окружности
(двойной эксцентриситет)
относительно диаметра ф 62 не более
Погрешность профиля
Отклонение основного шага
Отклонения межосевого расстояния
при сцеплении сэтолонным червяком
имеющим толщину зуба по делитель-
ной окружности 3,15
а) Предельные отклонения
б) Колебания для одной шестерни
не свыше
в) Колебания при повороте но один зуб
не более
is
0.1
0.!
о.ов
0,05
3,15
0.2
+0,10
-0.Z5
0.3
? ш-о.п
Твердость Н» 27+32
Зацепляется с однозаходным червяком
дет. 120-3501141
Шестерня червячная регулиро- 120-3501140
дачного рычага
Ст 45
Намазанном
участке R 1,5
плавно перехо-
дит в R45
4 г—
31
!5
85
R1.5
120-3501039 приварить
в 4 х точкрх для детали
К 20- две цилиндри-
ческие поверхности
R7«
8
Разрез по А05
Поверхность должна
быть плоской; при про -
ff\ верке на плите туп
0.3не должен проходить
2отверстия
2отверстияф18 ф9 Точность
К25 На всеЫ "•------расположения 0.25
КысптР отверстии ф 13
штамповки Точность расположения 0.25
с обеих сторон
R1.5
R/.
кругом
Зачистить заусенцы
ф135 + ’°-
Лист толщиной /, Z
Левый в сборе 120- 3501151
Правый в сборе 120-3501150
120-3501146
Ст 08
Z10 ----
™Ю5
Маслоуловитель переднего тормоза
87,5
R41
%
1
90°
ио°
s.
100+'О
о
Точность
асполо-
женол 0,15
22.5^*55 -И
4>8.5
47°30'
59°30'
2отверсти.
ФУ
-*-бО~\
Н--------100 ——I
Точность расположения отверстии 0.25. Размеры не-
оговоренные допуском выдерживать сточностью ±0.25
Отклонения основных габаритных размеров +0,5.
Допуск на диаметр отверстии под болты +0,5
Картон прокладочный, пропитанный. Толщина 08±0,1
Прокладка маслоуловителя
переднего тормоза
120-3501149
Картон
Л ап уск на длину дуги накладки
по внутреннему радиусу +/$
Примечание:
Для детали 1Z2-3502105-6 должна быть пометка
с одной из ториевых сторон алюминиевой крас-
ной в виде поперечной полосы шириной /0+20
Накладка колодка заднего
тормоза
120-3502105
Асбестовая
комтЯшцДЬ
- 83 -
I
неуказанные малые закругления
6 литье делать радиусом 2
Неуказанные литейные уклоны
делать I
Сечение по Д А
Снять заусенцы и зачистить
острые кромки
кронштейн тормозной намерь! и
разжимного кулака заднего тор-
моза, левый
120-3502125-В
Указанные поверхности должны быть
параллельны
— 34-Н
R20
£ отверстия
s
/в"Бриггс
R15
86,520,25
см
I ??
CO co
3 отверстия# 10,5 Точность
расположения 0,15
50
R50
R15
R50
При обработке обес -
-pnn лечить параллелы-
ность указанных
D.. поверхностей и оси
К 1ч
фаска
c 22 сторон
Rf5
R20
Неуказанные малые закругления
в литье делать радиусом 2
Неуказанные литейные уклоны
делать 1°
Сечение по ДД
Снять заусенцы и зачистить
острые кромки
Кронштейн тормозной камеры 120-3502124-В
и разжимного кулака заднего --------------———
г тормоза, правый______________\Чугунковкии №J
84 -
1*45°
120-3501139
12-024
ф16*°>'г
1*45
Вариант
1/8" Бриггс
В сборе 120-3502137
______6 не менее » |
допускается в любую
сторону
Чеканить
на указанной
R <6 длине
R4
21
2
сч.
15
90
М10*1,5-класс 2
Чеканить [ 3/-QJ7,
с?
СГ),
21
70 ±0^5
37
ПГ -+ ^,^8
, 5 отверстий
' Ф4,3^'6~
Точность распо-
641 ложения 0,15
Уклоны литья, не указанные размером, 1-2°
Радиусы закруглений литья, неуказанные
/Разрешается
литейный уклон
на одну сторону
Корпус регулировочного
рычага заднего тормоза
120-3502138
Чугун ковкийР0
-------151
— 40
1*45°
в1,5^
не более
**25
**21-
6-0,3
не более
1М20*
R0,5
не более
- 61 ±0,15 —
45 не менее
4
I &
у80.'25не более
5 не более
<0-0,2
о 05 на кер нить
На указанной длине калить на глу-
бину 1,0-2,5 таками высокой частоты
Твердость Нрс 50x62
Вариант
R0,25
Расположение граней
относительно эксцен-
триситета как ука-
зано.
Канавка
Ширина 2 ГЛ
Глубина 0,5 Ir- L
На указанной длине допус-
кается уменьшение диа -
метра на 0,5 не более
Выбить
метку
Острые кромки
притупить
Цинковать: толщина слоя 0,013
Пруток колоднотянутый ф 35-о /7
Ось колодок тормоза
заднего колеса
120-3502132
Ст 45
Чеканить 3 прилива
1*45
21
RIO
100
22
810.
25
2!Д
R8
*39-*-
R10
Колодка заднего тормоза
Гвердость Нв 163 не более
120-3502095
Чугун ковкий №1
120
8122
R110
Вид по стрелке К
R45
Этот размер про-
верить надевая
колодку на палец/2
Ф 28
47,5
Сечение по
ГГиДД
47,5
16*1
для
справок
Размеры между опорными
приливами и необработан-
ными поверхностями должно/
быть выдержаны с точ-
ностью i 1,75
Радиусы в литье, не указан-
ные размером, 2-3
Уклони/ в питье, не ука-
занные размером, 2°
8 отверстий Ф8,5.
Точность расположения 0,15
ф28+0’033
№
й
Поверхность площадки закалить
на глубину 2 не менее. Допускается
сквозная проколка площадки.
Твердость НВс 45 не менее
RZ5 „
65 Разрез по В В
Затупить
______ кромки
не менее | \ Кругом на всех литых отверстиях
22-1025
- 85 -
8 отверстий. 0 20+8$ Точность
15
82 i 0,2
432ООЗ-П
120-3504067
\2 отверс-
тия Ф8д
120-3504050-Б
Чугун ковкий
120-3502070
Чугун СЧ15-32
— // истспис;
1 ЫрпоДД
1£дО[~34+1Щ/О
Д
Е
45
Jci
6
N
R3
51
Обработать
Длина стержня до сварки 79321
проходить
165
5
se
1*45° /
I II §
тормозного крана
1*45°
Уклоны литья, не указанные
на чертеже, Z? |
Радиусы литья, не указанные
на чертеже,3.
— 70
35
8от-
версти
2 от-
ерстия
<И5
R10
~130t
120-3504065
Ст 20
120-3502146
Ст 08
120-3504040
Ст П-1
И- Сечение по Б Б
RS
Вариант
обработки ушков \20_
педали
©
34
К9
R3
драсположения 0J
pts
N -а*
«I
Разрез по ЛОБ
3*45/
7>!8
С1
1x45
RHX*
в сборе с деталью 120-3104010
Биение при центровке по наруж-
ным кольцам роликоподшипни-
ков 0,25 не
более.
67-
R16
Проверить
резцом
^"Бриггс
Уклоны литья не указанные на чертеже, 2'
Радиусы литья, не указанные на чертеже, 2-3.
Опора разжимного кулака
заднего тормоза
О
§
117—
-167-
32г
Барабан тормозной,
заднего колеса
Точность
расположена
0,15 не более.
Лист толщиной 1,520,12
Маслоуловитель
_____заднего тормоза
R4.5
Е
§
о
15
30 w-re
____ТТЛ Пружина сжата виток
Лш на виток
вб Витков всех-23
Д=210 при нагрузке Оке
П=240 при нагрузке <2-16кг_____
.2 от б.
ЧгтГ <Р10+$
Ч R3
в линию
R
Пружина оттяжная,
тяги тормозного крана
<+0.2
4
гь
R13
Полоса 20*4
20 равнорасположенных
гребней.
Все литейные радиусы, не указанные
в чертеже,-3. Питейный уклон 2°
120-3502129
Чугун ковкий
Крючок оттяжной пружины 120-3502039
задних тормозов Ст 20
задних тормозов
Педаль тормоза
120-3504014
Чугун ковкий
Питейный уклон 2
Кронштейн педали тормоза
84O12J0------------
-785----
------60
16110*!d
Сварить в стык и снять грат,усиление не
снимать. Смещение оси не долее Т.
9450^55 ^Не
Поверхность должна быть плоской до R 205
не менее. При проверке на плите щуп тол-
щиной 0,6 не должен проходить
2 отверстия,
918
2 отверст
ФП. Точность
- -г---- располсже-
<р!2^01^. Точность ния g z
расположения 0,15 J
Лист толщиной б*0’5
отверстии
ФЮ,2 Точность „
расположения 0J5 в отверстии
-4* П ч ill «гч
Диск крепления колодок
задних тормозов
120-3502014-Б
Ст 20
- 86 -
В сборе 120-3506300-В
В сборе 120-3506301
199
22
305212-П
— 199 —
303028-П8
305212-П
630
R 30
30
Паять кру-
гом с обоих кон
цов трубки
Прямой участок/)^?
Трубка 912*1
Паять
гом с обоих
концов трубки
Прямой участок
Трубка 0 12*1
В сборе <20-3506320-5 Пропаять 3052<9~П
99
305218-П8
RZ
R50
см
R50
к 10
— < п
Толщина материала 2
225
оо
см
Трубка задней тормозной
______камеры, левая
В сборе/20-3506368-В
R95
Триба 956*!
120-3506305
Медь Л 96
Окрасить в черный
цвет. Допускается
цинкование, покрытие
2 класса или фосфа-
тирование с промас-
ливанием.
305231 - П Припаять
305230-П8П0СС
225
Трубка Воздухопровода
к крану отбора воздуха
Трубка задней тормозной /20-3506309-В
камеры, правая
R/5
120-3506369-В
Ст /О
Медь Л 96
33
R3
г\2отверс
Т
Со
см
КЗ
тин 0 9
Окрасить в черный
цвет.
Лист толщиной 3
Кронштейн крана
отбора воздуха
В сборе /20-3^06260 ^Т~|
120-350635/-Б
Ст 20
В сборе 120-3506290-В
25
К 35
R 35 В плоскости
изгиба
R35
150
Окрасить снаружи в черн^ый цвет. Допу с -
кается цинкование, покрытие 2 20 класса или
фосфатирование с промасливанием. Воздухо-
провод после гибки испытать на герме-
тичность воздухом при давлении 9-6 атм. Элек-
тросварная труба 12*/специальная________
<рцба ВбздухопрбводдГ
от Воздушного баллона
к тормозному коану
Скобка крепления трубки,иду- /20-3506226
щей от фильтра к воздушному
баллону у трубке манометра
Лента горячекатанная 30*3
Ст 20
R9
Г—-j
\15,
55
13 —-
R
12
| /919
11
Кронштейн
трубки компрессора
В сборе 120-3506998
99
/20-3506206-Б
Ст 2
R 50
Окрасить снаружи
в черный цвет. Допус-
кается цинкование,
покрытие 2 го класса
или фосфатирование
с промасливанием.
Воздухопровод после
гибки испытать на
герметичность воз-
духом при давлении
Д-6 атм.
9 лектросвар на я
труба 9 10*1
специальная
-----995
670------
Триба воздухопровода от
тормозного крана к манометру
и стеклоочистителям
120-3506329-6
Ст 20_____
В сборе 120-3506950
2_А
305315-П8
R35
Вид по стрелке А
303028 -П8
100
303028-
Труба воздухопровода
от Компрессора к воздушному
баллону, передняя____________
305212-П
Припаять
303028-Пв
305212-П
Припаять
/20-3506299-В
Ст /О
/20-3506269-В
Ст 10
/20-3506951
Ст 10
R50A
Припаять
8190
Вид по стрелке А
305212-П
Припаять
R75
R50
305028-П8
R75
//Д
Окрасить снаружи в черный цвет. Допус-
кается цинкование, покрытие 22° класса
или фосфатирование с промасливанием.
Воздухопровод после гибки испытать
на герметичность Воздухом при давлении
9-6 атм. Электросварная труба 12*1 спе-
циальная.
Труба воздухопроводам
тормозного крана к тройнику
передних тормозов_______
Окрасить снаружи
в черный цвет. Допус-
кается цинкование, пок\
95° рытие 2В9 класса или.
фоссратирование с про-
масливанием. Возду-,
хопровод после гибки
R5Q испытать на герме-
тичность воздухом при 1
давлении 9-6 атм. Элек-
тросварная труба
12*1 специальная.
----600-----------
R50
______________от
компрессора к Воздушному
баллону, задняя________
9 850
286—----
Электросварная труба
912* 1, специальная.
Окрасить снаружи
в черный цвет.Допус- (
кается цинкование,
покрытие 2В° класса
или фосфатирование
\ с промасливанием.
___ Воздухопровод
c-JT после гибки ис-
*7 пытать на гер-
метичность воздухом
при давлении 9-6атм.
—-687------------
120-3506952
Ст 10
- 87 -
В сборе 120-3506280-Л
913
625 -
Р-6
1631
^^-^Паяггть' кругом с обоих
кд 'концов - -
Воздухопровод после гибки испытать на герметич-
ность воздухом при Давлении 4-6атм. Внутренние радиусы
гибки делать R 75.Красить снаружи в черный.----------------—
цвет Допускается цинкование, покрытие
2 класса. Электросварная труба Ф12*1 специальная
Трубка от тройника
к передним тормозным
камерам, правая
^14
На 5б витках навитых без зазора
о?
<n,,
70
Число витков 17. Направление-правду
Конец последнего меньшего вцтк
затупить с внутренней стороны и ,
отогнуть как указано. ------------£
Фосфатировать с промасливанием,
S 120
О
Вид
по стрелке
Сбег резьбу
3 не более
эг
4'ULWUJIIUUUUUIHO Ь иритииниии " X 'Д' „ г
____ Проволока пружинная Н-и
Пружина наконечника ---
гибкого шланга
______предохраните прядя
~ Ф20,5-Смещение отверстийсоси
— • — ^^-ОУв~
Цинковать - толщина слоя 0,013
Резьбу не цинковать._____
Заглушка
Ст. пружинная магистрального трои ника
120-3506074
Н-4
В сборе 120-3506281-^
88
303028-08
913 -
580
У/305212-П
625
0 двух сторон v остальное
на глубину резьбы
___ Паять кругом с обоих концов
303028-П 8 ПОСС 4-6
120-3506284-9
Ст 10
580
305212-П
150
328-----
----1631
Воздухопровод после гибки испытать на
герметичность воздухом при давлении 4-6 атм.
Внутренние радиусы делать R-75
Красить снаружи в черный цвет.
Допускается цинкование, покрытие 299 класса
Вид пострелкеК
120-3506295
Crn 9 12
Электросварная труба 012x1 специальная
ТруОкаот трои ника
к передним тормозным
камерам, левая
В сборе 120-350629Q-B
Концы соединить при сборке
не более 1
1260
—25
R50
1500
45
R 106
45
R4
08,5
P25J
Толщина 4
Ф
[—-32-
Ст 20
303028- П8
R50
R12
175-
-245
Вывернуть на указанно
длине
Скобка крепления тройника 120-3506296
трубок тормозов
60
L
012
Лист
толщиной
4
305212-П. Паять кругом с
обоих концов ПОСС4-6
1780
850
R50
IZ0-3506285-9
Ст 10
Ф20,5
35
2 отверстия 013
Точность располо-
жения 0,15
Вид детали в рабочем положении.
S0°RM
R50
Скобка крепления тройника 120-3506298
трубок задних тормозов Ст 20
трубок задних тормозов
Толщина /
Скобка крепленая
трубки магистрального
120-3506299
Ст 10
Окрасить снаружи в черный цвет.
Допускается цинкование, покрытие 299 класса
или фосфатирование с промасливанием.
Воздухопровод после гибки испытать на герметич-
ность воздухом "1™ давлении 4-6атм. з^ктросварная труба $12*1 специальная
Тр^бка'вдзвихопродбда
от тормозного крана к трои -
_________________________ нику задних тормозов
120-3506294-В
Ст 10
- 88 -
43 2003-Л
—
Ви
2 отверстия R1
$10,5 Тонн о ст
расположе
ния 0,15.
013+0,035
*-27
38-
R8
Ф22
35
R72
Ф13^ 0,035
/20-3504052
Ф4О
Чеканить
ФЮ-0,12
опцстимо притупление
или фаска 1 не более
Сварить в стык и снять грат, уст
ление не снимать. Смещение оси не более 1.
Зачистка по эталонному образуй.
Длина стержня до сварки 81±С
Iff
Оси указанных отверстий должны лежать
в одной плоскости с точностью 1* 100
025
Чеканить
5
RIO
об
90
R4
R4
\Г)НЬ
R72
Цинковать.
Толщина слоя 0,013
Все литейные радиусы, не указанные
в чертеже-3
Литейный уклон-2°
Чеканить. Д о п ре-
тина обработка.'^’
Выход инстр
мента.
175 +/ 5__________—
,/D-’ 120-35Q4Q54
432003-0
Тяга педали тормоза
R3
Кольцо уплотнительное нако\ 12Q-3506066
мечника шланга первичного
Развальцевать ___________
\Допускаются разрывы краев и
\ острые кромки фланцев
Ст Я12
28
R
□0
Сечение
по ЯД 83
Сечение
по Б Б ру.
1*4
013-0^4
Ф11-0.12
Сеченй
по ВТ
2Д.8 не менее
Цинковать,
покрытие 222 класса
Рычаг управления
тормозным краном
Допустимо притупление
или сраска 1 не более
1x45
120-3504660
Чугун ковкийМ.
6 витков; Направ-
ление спирали про
оизвольное. Про-
филь канавки-про -
извольный.
0 24-of ip
ф22,5-оур
RO^V
010+
Нарезка правая
Z полных битка
не менее._________
Наконечник гибкого шланга \120-Зб060Б5-Г
тормозной камеры, первичный
Ст А12
' ------------
Неплоскостность । \
0,15 не более
Число зубьев-9
Затупить острые углы и зачистить
заусенцы. Цианировать. Глубина слояО^бД^
Твердость напильника, тарированного по
Роквеллу нКс 56.
Сектор
рычага ручного тормоза
120-3508048
Ст 20
0.5
Ф!4
/4 "Бриггс
Ф22,8
30
R0,2^
9
1о
См"
0 24-o,i4
Ф 22,5-oj.
120-3506068
Ст 10
Для инстрй
8
см
1М 10*11)
Ф1О+0’2
riu+o,i
^Ф17,5^'
Ф18
<Ь22
Затупить
Зачистить острые кромки и снять заусенцы.
Цинковать. Покрытие 222 класса
Труба сварная ФЮ*1
Вставка наконечника
гибкого шланга
-----^2-------:-----
— Ф7Д
6 витков: спи-
раль произвольная
^Профиль канавки
1*45°произвольный
20
R11
Линии параллельны
бб
<t>UT°A
'Зотверстия
Точность располо-Т
жения между собойЦу;
22°
~R4^,
Чеканить
45
-См
резь
90
Ш тамповочный уклон 7
Вилка регулировочная
тяги тормозного крана
Нарезка правая
2 полных витка
не менее
120-3504068
Ст 35
-26,8 не менее
Цинковать
покрытие 222 класса
Наконечник гибкого шланга [120-3506067-Г
тормозной камеры, вторичный.
Ст Я12
R35
R38
R22
Плавный
R6
565---
\б°
05,
Плавный
переход
15^drTo
а Г^АГГ
Разрез
поЖЖ
R3
R22
переход
й
Для инструмента ,
Сечение по ВВ Лечение
R2 ^/поГГ/
Сечение
по ДА
Сечение
то Б Б
I R6
Сечение поДД ///-
6-по все-
му сечению
2-8 4*
углах
6 по
& всем у yfQ
сечению
Переход от одного
сечения в другое осуществить
плавно
Снять острые кромки и зачистить заусенцы.
Все неуказанные малые радиусы закруг-
лений делать в поковке 2; ковочные скосы 5-7°
R10
Рычаг ручного тормоза
120-3508021
Ст 20
23-1025
- 89 -
r to
6
R20
R20
84
'go
R20
45
930
52
12
Д
iomSepmu»MI<M,5 класс! г отверстия
-----с------—*------- - ------- перпендикулярны оси отверстия
ф2О+о>033 Допустимое отклонение
~ " на крайних, точках.
R20
R8 ~
R8
R10
пая
R20
R78
3 отверстия
9/4,5. Пчность
расположе-
ния 0,1
Указанные торцы бобышек
должны находиться в одной плос-
'кости параллельной осям отверс-
тия 920^°>°33. При проверке на
плите щуп толщиной 0,2 не
должен проходить. Отклонение
от параллельности отверстий
0,3 на длине 100
Указанные торцы бобышек
зачистить
Допускается толщина
от 4 до 11,5
920 технологическая
бобышка Выемки в литье для свободного
прохода фрезы по наружному
125' диаметру
2 отверстия
<320 + 0,033
17 не
< более ,
Допускаегг/ря толщина от 3,5 до 10,5
R6
Сечение по Б Б
хЛ? R5
98
R10
Вид
по стрелке А
2отв 9 8
30°
Разрез лоБД
R17
16
4
Д45'г
%
45
чернить
в линию
818*1,25
У класс 2
Ось отверстия p2Q+0A33\
должна быть параллельна
указанной поверхности.Допус-
тимое отклонение 0,3 на длине ЮО.
R30
R17
' Д
Разрез no СС
R22
ХНеплоскостность ОД
не более Сечение по А А
2 отверстия
5
отверсти
Сечение
R3_ по В В
R4
95,2 Цековат
016 только для
обеспечения тол- Твердость Нв 163
щины колодки 710,3 не более
Зачистить заусенцы и кромки острые. ЛитеСА
ные уклоныу-2° Неуказанные малые радиусы Колодко ручного тоамоза
закруглении в литье-2.__________________________ _________
Сечение по А А
120-3507018
Чугун ковкий Nfl
более
-2,0
17 не
96
R6
R15X Указанный
ходит в R6
14
R22
Неуказанные малые
радиусы закруглений,
в литье 2-3. литейные
уклоны 2. Зачистить
заусенцы и снять
острые кромки.
Сечение по ДА
I
Сечение по Б Б
8
8
R6
R
R6
Сечение по СС
00
I I Твердость Нв 163 не более
R6
R6
Кронштейн ручного тормоза
120-3507010
Чугун ковкий №1
32^
Д\-£-
R5
&
д
20.
42
R10
г Дрипускна механи-
' ческую обработку.
R1 или фаска /Дбна
кромках режущего-'---
инструмента
оси указанных отверстий догн
ны быть параллельны межг д,п,,___
~у собой. Допустимо откло{^аРи^ДД._
щение 0,2 на длине 100 | ) Ч // ^4-?\
Указанные поверхности должны быть Л
перпендикулярны оси отверстия 92O*0’033
Допустимое отклонение и,2 на крайних
точках
R
166
й
120-3507028
Ст 35
46
R14
,5не менее
5 не более
заусенец
ти должны быть пер-
пендикулярны оси от-
верстия 02О^,озз
допустимо отклонение
0,2 на крайних точках.
-62--
020^
R30
Указанные поверхнос-
+0J/33. Обработать^
в линию.
R12
R 1,5или фаска
на кромках режу-
щего инструмента
Твердость Нв 170-207
R12
R8
Острые кромки
снять и зачистить
заусенцы. Все неуказанные малые радиусы
закруглений делать в поковке 2
Коёочные скосы 5-7°
+25Д
Рычаг колодки ручного
тормоза, передний
90 -
>/8 "Ьоиггс
/*05° с обеих
старин
Ф5.2
З'°’г
й
$
Запостить заусенцы и острые промни
На указанной длине
поверхностная закалка тиками высокой ио сто»
Глубина закаленного слоя /.0-3,5
Допускается незакаленная зона по У от крал с
каждой стороны Твердость Нк^ 52-В2
ФЮ.5
Плоскости должны быть параллельны
в пределах 0.2 /20'
<0
т
К0.3 не далее
Ф под резьбу вриггса
8 отверстий ф 5,2 Взаимная точность распо-
ложения 0.2
докладка сррикиионная
колодки ручного тормоза
/20-3507020
Ось колодки ручного тормоза
'акелитом
/20-3507022
Ст 05
/М12М?5д
-о.зв
ф25 стера
Ст 35 для холодной Высадки
Зенковать с обеих
сторон на глу-
бину 1x90°
ф под накатку
КЗ
Ф25
Полное число Витков - 20
Направление навивки- произвольное
Концевые Витки примкнуть к соседним виткам
Снять заусенцы
Проволока ф 3.5
Стяжка рычагов колодок руч-
ного тормоза
/20-3507000
Ст 35
Пружина стяжки рычагов коло-
докручного тормоза
/20-3507003
Ст ПК-1
К 0.5
Технические требования.
1 Зачистить острые кромки и снять заусениы
7 Цементовать на глубину Об 10
ЗТвердесть Нк 56-62
4 Цинковать Толщина слоя 0013
5 Попускается поверхностная закалка токами
высокой частоты
Глубина закаленного слоя 10-3,5. Твердость Нк
52-62 Материал Ст 05
Допускается понижение твердости по кониам
на длине 2
Зачистить заусениы и острые кромки
Лист толщиной 2,7
Стопор оси колодки ручного тормоза /20-3507024 Ось рычага колодки ручного тормоза /20-3507030
Ст 08 Ст 20
V кругом
19 витков плотно навить
Направление витков - безразличное.
Проволока Ф 1,2
Гойка стяжки рычагов ручного
тормоза
/20-3507046
Ст А !2 или А15
Пружина стяжная колодок
ручного тормоза
120-3507042
Ст ПК-1
91 -
Ф350
R20
R17
2в
R12
54
Рычаг стяжки колодок
_______ручного тормоза
Ф 2.Q+0,033
R5
Поверхности должны быть плоскими
в пределах 0,02.
Для детали 124-3507052 непараллвльность\
этих поверхностей должна выть 0,05 не более
Балансировать статически, снимая
материал сверлением отверстия ф8,9
"опускаемый дисбаланс 50гр. см
не более.
Rf2
Б
R2
R5
E
15°
—132
RZ в 4хуглах
120-3507095
Ст 35
RIO
22 30'
R5
о
R16.5
R6
• - +о
150
20* 0,033Обрабо-
тать в линию.
Для детали №129-3507052
допускаемый дисбаланс
20 гр. см не более. Окон-
чательная баланси-
ровка детали
№1293507052
в сборе с деталью
№129-2202196.
8 отверстий равнорасположенных. Точность расположения
отверстий между'собой и по отношению к центру ф!50 должна
Выть 0,1.
Технические требования:
Снять острые кромки и зачистить заусенцы.
Все неуказанные малые радиусы закруглений делать в литье 2.
Литейные уклоны - 2°
Любые пороки литья - недопустимы
Твердость Нв 207-291
Диск ручного тормоза
120-3507052
Чугун серый №9
- +0 24
в отверстии ф12+брг Обработать в линию.
Зенковать L 90°на глубину 1.
R17
R5
R13
Q
Е
X
X
95 на кромках режущего инструмента
Технические требования:
Снять острые кромки и заусенцы.
Все неуказанные малые радиусы закруглений делать в поковке 2.
Ковочные скосы 5-7°
Твердость Нв 170-207
54
Оси указанных отверстий должны быть
параллельны между собой. Допусти-/'
мое отклонение 0,2
на длине 100.
25!
±29
R!,5 на кром-
ках режущего
инструментам
Вариант
Указанные поверхности
7должныбыть перпенди-
кулярны оси отверстия
фущозз Допустимое
отклонение и,2 на край-
них точках.
R6
Д опускается_
механическая об-
работка указанных
поверхностей
132---------------------*
Технические требования:
I / Снять острые кромки и зачистить заисенцы.
1 / Все неуказанные малые радиусы делать о поковке 2.
/ Ковочные скосы 5-7°Твердость Нр 170-207.____
5-не более(заусенец)
Указанные поверхности должны 6bimt\
перпендикулярны оси отверстия
Ф20*°>033. Допускаемое отклонение _1
0,2на крайних точках.
120-3507035
Ст 35
Рычаг колодки
ручного тормоза, задний.
- 92 -
Зачистить острые кромки
и снять заусенцы.
Цианировать.
Гпубина слоя м/
0,15-0,3
Твердость напильник
тарированного ¥f}
по Роквеллу Ф10^п<
Н„с-56
Чеканить
допустима об-^Л-
работкаъ \ у
$5,5^
\—22
R2
RL v
.5 не И
леесйе-
цх сторон
88
¥
64
свободная длина
Собачка рычага
ручного тормоза
120-3508030
Ст 20
02,5+°>zs
/зенковать,
//глубина 0,5* 9О1
обеих сторон
Концевые витки завить в замкнутое
кольцо, Z/з которого должны лежать
В плоскости перпендикулярной оси
пружины. Общее число витков-25
Направление витков-безразличное.
Проволока П-! $1,2_____
Пружина тяги собачки
рычага ручного тормоза
120-3508036
Ст П-1
.-О,ЗБ
ш-0,12
Ч
о
с
v остальное
R1,5
чеканить
150--------
R3
=о'
^13+\
<$под накатку
4 О 24
$12+(£i2 зенковать
с обеих сторон на
глубину 1*90°
$25
сфера
Головка тяги собачки
рычага ручного тормоза
120-3508038
Ст 15
Тяга привода
ручного тормоза
«у
н 66
5
R30
120-3509045
03
не более\
1*90
R7
У
33 ±0,5.
О
42
о
*Г>
j 1М 12*1,25D зен-
>15*45° ковать с обеих |
г----\сторонна глубину
10
55-----
R30 в плоскости
изгиба
О
Деталь должна быть
плоской.
Зачистить заусенцы.
Прокладка пробки головки ____________
цилиндров компрессора \Медь краснаямз
$22
Палеи, тяги привода
ручного тормоза
120-3508044
Ст 75
120-3508043
Ст 35
+0,25
Положение
отверстия
относительно
плоскости изгиба
произвольное.
>0
$2,5
Тяга собачки рычага
ручного тормоза
Пруток
— ^5-0,08
120-3508028
СтЮ
24-1025
- 93 -
Торец должен быть пер-
пендикулярен оси рас-
точек
Разрез по Б Б
2-120° на глубину резьбы,
R10
R5
Непараллельность оси отверстий
относительно плоскости 0,03 не
более, на длине 100.
158,5-о,2б
66,6
33,3^
/?4 кругом
Разрез по ВВ-ДД
R15
L 120 на глубину резьбы
8 равнорасположенных отверстий М8х 1,25-
класс 2 Точность расположения 0,15
Z 120°на глубину резьбы
R15
\Ф
R4
R8
45°
R8,5 R56'
R10
1
R10
6 отверстий М 10*1,5-класс 2
точность расположения 0,15
/х 45
Разрез па ДД
--------112—
55,6-^
Д25
//4 —
R10
R15
.VZ>.V,’ZV/ У/У/ЛУЛ’.
2 отверстия точность
расположения ОД5 '
"1
R37
ИЗ
МО
Z5
R15^
5
3 отверстия. Точность
расположения 0,2
13^
3J
\ R25.
30
б отверстия М10 х 1,5-класс Z
точность расположения 0,15
Сверлить на глубину 21
Нарезать на глубину 15
1x45°
5
*35
R25
R15
RI3
R8
55
-72
R13
-35^-
-78,6
R13
0 20- б бобышки
™R13
Я10
13 15
Технические требования:
Уклоны в литье, не указанные размером, 2°
Радиусы в литье, не указанные размером, 3
Внутренние необработанные поверхности тщательно
очистить от пригоревшей земли и окрасить маслоупорной, краской.
Наружные поверхности окрасить после сборки.
Биение торцов относительно оси расточек под подшипники ф72
не более 0,15 на радиусе 55.
Картер компрессора
120~35в9020
Чугун серый №1
- 94 -
Разрез по ДД
Разрез по ВОВ
На глубину резьбы
29 ±0,2
120
Поверхность должна быть плоской.
\ При проверке на плите щуп тол-
\ щи ной 0,05 не должен проходить.
98
Ф16
R8
Фаска 0,5 х 95
&52+0,03 Отклонение от правильной цилиндрической
2 отверстия М8 х 1,25
класс 2
Указанные поверхности должны быть
чистыми и ровными в литье.
Литейный уклон не более 1?
Неперпендикулярность осей расточек к указанной
плоскости 0,03 не более, на длине 100.
Проверять только в плоскости оси коленчатого вала.
Разрез по А А
119
30-*-
R10
формы указанной поверхности не более 0,02
Больший диаметр конуса допускается
только в нижней части цилиндра
Вид по стрелке Н
6 отверстий
06,2*°А
812
120 На глубину резьбы
66,6 ±0,1
6 отверстий м 8* 1,25 - класс 2
Точность расположения 0,15.
810.5
1*95
6 отверстий
фЮ,5. Точность
расположения 0,1.
Технические требования о
Уклоны в литье,не указанные размером-2
Радиусы в литье, не указанные размером-2-3
Толщины стенок, не указанные размером 9,5
Внутреннюю полость впускного канала тщательно
очистить от земли и песка
Разрез по КН
59
30
66,5
133
Твердость нв 179-229
Блок цилиндров компрессора
120-3503030
Чугун серый №3
- 95 -
Поверхности „
должны быть х.
конирнтричны. Т
Биение оу не ' 3
Ф55 ----
Мб +°»а^
Ъ25+°>г?
Разрез поДД
R3 \
Затупить
90
более
—г0'
Полировать (
R6
4 отверстия ф 8,7 Точность,
Затупить кромки по контуру с обеих сторан.
Твердость HR 5055
С
+0,1
Ф80-
^5^0,25
R1
не более
И8Д_
Л 0,1 В
/7
Концы крайних витков должны плотно при-
легать к. предыдущим виткам. Концевые
витки зашлифовать. Угол незашлифован-
ной поверхности торцов пружины не более
. ЗД,5-1,о ,
"*6 свободном состоянии
паркере
'зовать
Всего в и п.
______________________ ков 15. Рабочих вит-
При сжатии до соприкосновения ков 13. Навивка пра-
вит ков пружина не должна вая. Проволока нк
иметь остаточной деформации Ткласса ф 1,ЗЮ,05
Пружина выпускного
клапана компрессора
Оказанные поверхности
-------------г-
Разрез поДОр
бриг го
60'
Ф100
025,5_О^8
2
)
Твердость
RI
,4 отверстия 0 8, 7. Точность
3
120-3509098
Ст 65 Г
----<070
I Ф20
Кб
98,5
Допуск на диаметр технологический
Крышка картера
компрессора,передняя
расположения О,/5
внутреннюю поверхность отливки тщательно
очистить от пригоревшей земли и окрасить
120-3509060
Сч. 15-32
должны быть плоскими — 20
с точностью 0,02
Клапан выпускной
компрессора
4-5
Толщина материала ОД
Топицина материала 0,7
120-3509050
Ст 85
Обойма сальника передней. /20-3509073
крышки картера компрессора
5^0Д
0т08
Крышка уплотнительнрго
кольца сальника передней
крышки картера компрессора
120-3509079
Сгп 08
1,5*95°/
——ф j2+afl6
Поверхности должны быть концент-
ричны. Биение 0,15 не более.
9'отверстия Ф2
равнорасположённые
Получить при штамповке отверстия
Допускаются острые несквозные
выдав к и высотой 0,5.
Сечение поДД Вариант
но очистить от пригоревшей земли и окрасить
крышка картера
компрессора, задняя
При надевании
кольца на оп-
равку Ф 29,6 не
должно быть
остаточной
деформации и
потери формы g
кольца
120-3509090
Чугун серый №1^
&
tSi
025
1,25+0,1
W25
/ Войлок полу-
u грубошерстный,
объемный вес 0,36_{$?гр/смЗ
Кольир уплотнительное
сальника передней крышки
картера компрессора
Ф22^5
/1,5 _
Лист толщиной 1,
R1,5
3
/20-3509075
Войлок
Разрез по ДА
R1.5
Крышка сальника передней 120-3509076
крышки картера компрессора
Ст 08
Нв 163+229 Ьпб^1^
Внутреннюю поверхность отливки тщатель-
20°
Кольцо распорное
сальника пер/едней крышки
картера компрессора
+0,74
либр ф 25. Размер
замка в свободном состоянии
3,5 Ю,5
При установке в кольцевой калибрф25 допус-
кается просвет не более 0,02 на дуге 180^
Твердость Н#я 96-/00_______________________
Кольцо задней крышки картере 120-3509095
компрессора, уплотняющее Чугун серый/
Конусная навивка^ 3 5
Ф 2510,5. Проверку указанного
размера производить при
замке, туго завернутом
вручную.
Концы пружины соединить
ввинчиванием 3* витков
не менее, число витков 210
Навивка виток к витку.
Проволока 00,5
120-3509079
Ст 08
*+и-0,25
Плющенко с естес-
твенно закругленными
кромками. Снять за усе.
'///////К
IW^.1
Дрпускается
косой разрез
Сечение по ДД
-П- , | W-ОЛ
кромками. Снять заусенцы. ~*i I * •*
кольцо должно надеваться на оправку Ф72 без
остаточных деформаций. Кольцо должна
проходить под усилием руки между плоскостями
при расстоянии между ними 1,8.
_____________Твердость 92-48______________
120-35091/6
Ст 65 Г
Кольцо стопорное
шарикоподшипника
04
25
30
Ф92
[130
Пружина сальника передней 120-35009077
крышки картера компрессора
Ст ПК-1
Шайба замочная упорной
гайки шарикоподшипника
>20-3509117
Ст 10
- 96 -
Зенковаты.12(Г Разрез по ДО Поверхность должна быть
1и„п....,игП,к-л • • плоской с точностью 0,1 п
10°
до нарцжногВГ
। \4 бобышки
R15
Б
К
iii
R15
Разрез по б б
____22.
1М14х1,5д
R14
R4
_____V/__________
~~дг~г ~
w I
4 небопее\ , ппо с
сб ?г резьбы ю глубину^
с обеих сторон К
424-ц^биение не балее0,05.
при установке по коренным'
шейкам 2МЗЗ*1Дб^ 'г
С_
419
20,5конусность Г8калибр должен стано-
“яу виться вровень ±0,4 с торцом малого конца
конусу
1x45° 3
Сечение по ОС gS
Гр|^5+0'25
430 фреза
4 28,для шатунных
шеек некруглость и конус-
ность шеек не более 0,01
112
VL
21- 4 бобышки Разрез по В В
W77.
п
R25
ЛЛАТ
сэ Толщина стенок 4,5. Радиусы В литье, неука-
зонные размером, 2-3. Внутренние, необрабо-
5 не менее
R3
со
етеокюваа
4 отверстия 410,8.,__
Точность расположения 0,1б.
тонные поверхности очистить от пригорев -
шей земли и окрасить маслоупорной краской
Твердость Нв 163-229
Крышка картера
компрессора, нижняя
R4
30
R5
R15
45
ФЗЗ
R25
05
8
R2
R2
J4
R2
30,5—
Ж
‘ч
СМ
2,7*°’25канавка
па
од
17,
R5
R3
1
7 4^
i у т / Разрез по нм
Г' / №8&я
Разрез по ДД
/Иных шеек
Сечение по В В
Шкив балансировать статическр.
Допускаемая неуравновешенност
50ер.см. Для балансировки свер-
лить отверстие $10 на глубину
“ 4 не более.
120-3509100
Чугун серый №1
3^±3l)±i' Затопи mt
п----------ы-----
АЛА 7
R5
19 ±0.1
R4
R1
1,5*45
R4
Коническое от-
верстие. Конус>:8^,
Калибр должен ста*!7
навитьсявро-^- ±-
вень ±0,4. £
CXI
к' Указанные поверхности
должны быть гладкими!
и без раковин. Биение 0,4 не более
при центровке по коническому от-
Сечение по А А Верстию. Твердосгпь ng2gg
5 не более
Чистота поверхностиТУб'
Биение при центровке по
коренным шейкам не более
0,15
\^2 отверстия Ф5
^ Острые кромки на выходе
у всех отверстий затупить
* Закалка токами высокой частоты-
Глубина закаленного слоя 1,0 не менее;
допускается сквозная закалка. Твердость
Но 45 не менее. После закалки подвергнуть
ь отпуску при t-20СГо течение 60 мин
13 не менее
Шатунные шейки должны быть подверг-
нуты поверхностной закалке токами
высокой частоты (Т.В.Ч.) Глубина зака-
ленного слоя 1,5+3,0 Твердость HRc 52-62
Незакаленные пояски от галтелеи-4
не более. Место пробы тщательно
зачистить.
25
R3
Шкид компрессора
120-3509130
Чугун серый №3
Острые кромки затупить
Смазочные каналы тщательно
очистить от стружки _______
Оси шатунных шеек должны быть
параллельны осям коренных шеек
с точностью 0,01 на всей, длине
каждой шатунной шейки.
442 для коренных шеек
Твердость Нв-179-229
~ 120-3509110
Ст 45
Ban коленчатый компрессора
25-1025
07
120° | УТ1 '
v Наружные углы должны^ Iх
выть острыми, но —
90° без заусенцев у/
' 235)1 //7
Допускается
^'Туменьшение
— толщины до 1Д vkyj %
на угле 15°
Притирка или поли-
х / робка или шлифовка
\/ Высшего качества.
На этих поверхностях
не допускаются шли-
фовочные риски.
Сечение по Обратный конус
ДД *
спускается
&-Q.2
\ 0-0,015
Туклон
(При сборке эта сторона
ч должна быть обращена вверх
0,2?0,9 при установке
в кольцевой калибр 52
1 .Технология изготовления кольца должна обеспечить рас- Профиль наружной
пределение давлений на окружности по указанной эпюре. ,
2 . Усилие при сжатии кольца до #52 при опоре в направлении у-и должно 1
быть 2-9 кг. 7 d-
3 Кольцо, стянутое гибкой стальной лентой до указанного зазора в направ-^
лении х-х, должна иметь размер на 0,2:0,4 более. чем в направлении у-у.
9 .Кольцо должно прилегать к калибрц#52,00 по всей поверхности. Допустима
местный просвет до 0,02 на дуге до во, находящийся не ближе 30 ° от стыка 5
5. Кольцо должно под действием собственного веса пройти между двумя параллель^
ными плитками высотой 50, отстоящими на 3,03 друг от друга.
6. Кольца должно без повреждения проходить через оправку, диаметром 52,5
Обязательный контроль только для запасных частей.
7.0тношение модуля упругости к временному сап/ " -
„согласно ОСТ 26072, должно быть не болееJ220.
9.3аготовки после обдирки до механической обра-
ботки подвергнуть старению
Ю.Структира пагост-846-41
и. Твердость нр„ gff: юв
120-3509160-ВР Увеличенный 0,8
/20-3509160 Бр Увеличенный 0,4
Углы 0° 30° 60° 90° /20° 150° 180°
давление S Р<4> 1,05 1,05 0,95 0,68 2,86
iepx наст/^кольца
R0.03
Z’J-o.iz,
не Более
0,5x45
не более
Взаимное биение ука-
СДопускается неза- зонных поверхностей
полнение глубиной до 0,1. № не более.
Заглушка поршневого
пальца компрессора дмг-5_
~L 4 . ФЗН6^ ‘Обработать в сборе
120-3509171
не более
У1
rd
1 К7
Ж/—
<xi«
1 с шатуном
+0,03
Дотверстця #<?
обработать в сборе
#30,5 0,17 Обработать
в сборе с крышкой
0,5x45'
J1
________ ______ QJ03t0JQ5
7Отношение модуля упругости к временному сопротивлению изгиба, on реве ленйым
согласно ОСТ 26072, должно быть не более 220.
8. Остаточные деформации после нагрузки до напряжения 25 кг/мм г согласно 0СТ26072 не более 10%.
Кольцо поршня компрессора
R7
1x95°
, Ф9-5
25
'0.
►л иирииитшпа о coupe
а R3 с шатуном
Ч Проверить обработкой
Штамповочный уклон 7е
свободна от окалины и
Маркировать на днище
поршня его ремонтный,
размер \
Например: БР+о,4 \
Буквы и цифры должны \
быть четкими и ясными.
Ы°детали л 9 иаметоьГ"
Вг Пр
120-3509160-Бр. 97^-0.34 51,9
120-3509160-Вр 52,81^ 97,5-0^14 51,8
Условия подбора поршней к цилиндрам
па инструкции 120-3902995
Все недостающие размеры и технические
условия по чертежу 120-3509180
Поршень компрессора
(ремонтные размеры)
Поверхности
| должны ле-
I жать в одной
плоскости
Сечение по Л Л
I п
R15
#40*0,05-\
1x95°
120-3509169-Д
Чугун серый №7
#8,5
R9
— 29
Поверхность должна быть ровной
Контур без заусенцев
Толщина-0,05
Прокладка крышки шатуна 120-3509197
компрессора
120-3509160-Бр
Латунь Л-62
тпР/т
[опускается зазор па
/тыку до 1
-не проходной кольирвой
калибр
Запрессовывается 6 от-
верстие ф 14^0,014
деталь 120-3509190
Лента полутвердая.
ТОлщиЖГ 1,03 ±0,02
Втулка верхней головки
шатуна компрессора
Поковка должна быть
заусенцев твердость Нв 207-291_____________
120-3509196
Крышка шатуна компрессора
Место пробы по
Роквеллу с любой
стороны. Тщательно
зачистить мягким
камнем. _017
0^5'
с обоих
концов
97.
КОНЦОМ
Ф8*о,,прове-
Ст по
Внутреннюю ловерх-
ность не цементи-
ровать; после термо-
обработки очистить
от окалины.
#12Д-0г012
Сверлить после за- —
ливки баббитом
2 отверстия Ф8^,оз^/^ 4.
обработать в сборе xj
с крышкой 1~~~
Проверить обработкой^
Штамповочный уклон
Ф45-^Ц
шишглпииичпаи уппип /
Поковка должна быть свободна от^окалины
заусенцев. Твердость Нд 207-291
Шатун компрессора
В Сборе-120-3509270
Паять
2,5±0’5
\R7
120-3509190
•Ст 90
92
\305212-П
\ 305226-П
Полировать
/Затупить после шлифовки
R 0,5 не более
Биение указанных поверхностей
0,9 не более
Допускается конусность и некруглость наружной
поверхности не более 0,003. По #12,5_ап/г
пальцы сортировать на 9 группы через 0,003
Маркировки групп смотои в таблиие
рять на глу-
бине 8 с обеих
концов.
б ленте
। _______________’_L \Пробить
#14,115-проходной коль ±оюз5 ' 6 ленте
цевой калибр,#19,080- \<М2 и^йпрогладить
________п _ -Г' _ _ ОПППППППНи'Н
Гацппа Диаметр пальца
' I 12,500 - 12,497
Д 12.497 - 12,494
ш {^Ф94- 12,491
IV 12,491 - 12,438
после запрессовки
Ф/2,5^’^5 обработать
VW после запрессовки
смотри чертеж 120-3509180
ФП,95ФЦ)4 при посадке
в кольцевой калибр Ф 14,01
120-3509199
Бр. ОЦС-9-9-^5
Пальцы относить к группе по наибольшему
размеру. о о
Замеры производить при 20 ±10 С
Цементировать на глубину 0,6? 1,0.
Твердость HRc 56+6Z.
Зачистить острые кромки.
Палец поршневой компрессор:
R35
120-3509170
Ст 20
Вид по стрелке
Труба #12x1___________
Трубка отвода масла
от компрессора
120-3509279
Томпак Л-96
- 98 -
160
Ось поршня и ось отверстий для
поршневого пальца должны быть
перпендикулярны. Отклонение
О, ОБ не более на длине 100
По диаметру отверстия под
поршневой палец, поршни сорти-
ровать на 4 группы
Диаметр отверстия под поршневой палец Труппе
12,503-12,500 I
12,500 - 12,497 И
12,497-12,494 Ш
12,494- 12,491 IV
Z7 г ||______________________ГЦ
6 отверстий #1,5
равнорасположенных. Рас-Ъ
7—положение их по отно-^
шению к оси палы
ца безразлично. -
„ + 0,060
d+0,035
• для всех
канавок
2 отверстия #11
Точность
расположенья 0,25 Толщина 2,5
Кронштейн крепления
воздушного баллона
на указанндй~длинё
35,5
5к
3 с
120-3513080
Ст 08
7
,----#42,5 ----
'7722222*27227777?
/ -*-048
R2
Торцы канавок под кольца должны
быть перпендикулярны оси поршня.
Допустимое биение 0,1.
Уклоны В литье, не указанные
размером, 2.°
2 отверстия #2,5
в линию для каждой
бобышки
2 отверстия #12!, 5^'^
в линию.
----#51
Разрез по Д Д
ГБ? для нижнего
1 пояска
#43
6 отверстий #1,5 равнораспо-
ложенных. Расположение их
по отношению к оси пальца
безразлично.
Для всех наружных поверхно.,
те И за исключением нижнего
пояска.
Радиусы в литье, не указанные
размером, 2,
Очистить тщательно внутренние
не обработанные поверхности от
пригоревшей земли. 0 5x45й
Снять острые кромки. затупить
Разностенность 1 не более.
1*45
°о
1+
7м8*1-а'
#2,5_________
2.90°с 2* сторон
на глубину резьбы
Допускается уменьшение диаметре резьбы
от конца болта до отверстия под шплинт
с заходом на рабочую часть резьбы не более
1 нитки
9{1>5-0,43
13,5 |—
-— 27 I______________
йкрасить в защитный цвет
г #11
Поршень компрессора
120-3509160
Чугун серый. .
Небо- /
лее
не менее
—----31,8±0,НТ—
Твердость Нд 255+285
Затупить острые кромки.
/5°
Болт крышки шатуна
______компрессора_____
81 или
120-3509200
Cm 40Х
__________Пруток #6,5^01
Пробка блока
цилиндров компрессора
, Этот
допуск вь
держат
при про-
верке хомута
на жестком коп
це#226. в свободно
состоянии допускает
раскрытие хомута до размера 50 рвнта 3x35
Все Внутренние
радиусы гибки 840
Паять кругом
с обеих сторон
----------- 355
120-3509033
Ст 20
2*45
'NCxj'i----
1,5*4б\
Ф38
'^0?8
150
Допускается
। ^след от сверла
32-цз&~^ Ф8 не более.
46 -
Паркеризовать
Пробка выпускного клапана 1120-3509044
головки цилиндров компрессора Ст Д12
Припаять
ПМЦ-54
305211-П8_____________
Припаять до цинкования
Панковать в сборе 015
Покрытие 28° класса Труба #10±0,2x17qjq
Трубка выпускного' штуцера 120-3513111
воздушного баллона | ст Ю
90
«о
см
120-3513085
Ст 10
Хомут крепления
воздушного баллона
120-3513102
Паять кругом
с обеих сторон
Труба 08*/
Вид по стрелке А
30
-90 -------
Паять
Труба П62ф 8
Сливное отверстий 4-
краника и отверстие
трубы должны лежатй\120-3513105
зной плоскости и быть
направлены в одну сторону.
Й
45
20
Краник сливной
с трубкой В сборе
120-3513100
Трубка подвода масла
к компрессору
120-3509264
Ст 08
- 99 -
R3
^скруглить
сварка 642
тачках
9,5
120°
технологические
itiiifijj
Контактная-*- 38 О*—
---------- 7б±0,25
контакта
120-3519124 252047-П
120-3519026
Диск штока задней
тормозной камеры
120-3519135
Ст 3
Внутреннюю поверхность очистить и окрасить
252047-П
120-3519026
Бобышка
12.0-3519124 Корпус,
не детали
1
2
1
Наименование деталей
Копи- Примё-
чесгпво чание
Корпус задней тормозной 120-3519120
_______камеры в сборе-------- ---------
Вид по стрелке К
1 Заусенцы не допускаютсн
16 отверстий 08,8
авнорасполо-
женных. Точ-
ность рас-
положения
0,25
в4
0
R4
014,5
Сечение
по А А
22°30'
Эта по-
верхнаст
должна
быть плоско
в пределах ОД
0Й2
R8
R6
Лист толщиной 2
Крышка корпуса задней
тормозной камеры
120-3519144
Ст 08
30°
1^45°
1/4"Бриггс „ ,
----е----- Пруток ф 25-о,т
Бобышка
тормозной камеры
120
11
1Л
1*95°
3/8" Бриггс'
120-3513024
Ст А12.
2
30
Пруток Ф25..о^
Бобышка
воздушного баллона
120-3513023
Ст А12
Внутреннюю поверхность очистить и
120-3519199
120-3513024
окрасить
Точечно- прессовая
сварка
120-3519144 Крышка
120-3513024 Бобышка '/л
№ детали
Наименование деталей
1_____________
1
Ко/н1- Примё
чество чание
Крышка корпуса задней 120-3519140
тормозной камеры в сборе - -
R12
Вариант
3
88 кругом
Острые кромки затупигль
120-3519124
Ст 08
^ отверстий з
/8,5 равнорас^
положенных
Точность рас
положения
0,25
Разрез по А А
83
Шуя более
40 \
RI4
Л
2 отверстия 013
Точность расположения
0,15
65
Зта поверхность
должна быть плоской
в пределах 0,2
Лист толщиной. 4
Корпус задней
тормозной камеры
120-3513023
3/8" Бриггс
Точечно-прес-
совая с.варкц
3/8" Бриггс
совая сварка
37,5-2
120-3513018-Б
120-3513020
120-3513023
3/8" Бриггс
120-3513023,
120-3513024
/4" Бриггс
Точечно-пр
120-3513021
120-3513023
Точечно-прессован сварка
Емкость™ 35 литров
990 Т 5
Допускается дуговая или газовая сварка:
при этом отверстие В детали №120-3513018-6
делать 021,5
После приварки бобышек произвести про-
верку резьбы. Произвести гидравлическое
испытание при давлении 12 атм. по мано-
метру. Окрасить внутреннюю и наруж-
ную поверхности.
120-3513029
120-3513023
120-3513022
120-3513021
120-3513020
бобышка 1/9"
БобышксГз/8"
Планки продольн. стыка
Днище заднее_______
Корпус ____________
/20-35/3018Д Днище переднее
№ детали
1
Д
1_
j_
1
Наименование детале^ств! ч/>ниее
Баллон
воздушный в сборе
IOUMI
<5 ние
120-3513015-Б
- 100-
М12х1,75-кл.2
2 отверстия
нарезать по.
сварки
120-3519029
120-3519026
252097-П
Пре/та к ф 22
Ст 20
2x95
Бобышка корпуса передней 120-3519026
тормозной камеры Ст 20
Технологическое
отверстие
Сварка
контактная
30 -
7£
#16
120
Цинковать; покрытие 220 класса
кил и- ПриМЫ
чеенкЦ чанце
!_
2
1
Шайба
Бобышка
—I 38
76±0,25-
Контактная
сварка в 92.
точках
внутреннюю
поверхность очистить и окрасить
252697-П
120-3519026
120-351902ТГ Корпус
№ деталей
Наименование деталей чёсп
Корпус передней
тормозной камеры в сборе
120-3519020
Шток передней
тормозной камеры
95^2
К
55 —I
R9
120-3513029 Точечно-прессовая 120_35)90^
сварка
| 90
Разрез по ДД-ББ-ВВ
R6
R3
Вариант
12отверстий #8,5
равнорасположенных ’
Точность расположения
0,25
2 отверстия (#13 Точность
„расположения 0,15
15°
§
к 12
R20
Острые кромки затупить
Толщина материала 9
120-3519029
Ст 08
R8
кругом
WWW
9 отверстия #9
допускается
сверление пос-
ле приварки
бобышек
№120-3519026
(смотри 120-3519020) |
Эта поверхность должна были,
плоской в пределах 0,2
Корпус передней
тормозной камеры
120-3519039
Ст 35
R9
Разрез па
R6 ДО Б
#25,5
25
95
?'2+0,<2
90'
32
СЧ’
#69-----,
-0/50 —
t— #176
Эта поверх носищ
должна быть
плоской
в преде-
лах 0,3
Сечение по В В
R9
Бобышка
тормозной камеры в сборе
Внутреннюю поверхность очистить и окрасить
120-3513029 ~ '
95'
3Z
i В свободном состоянии
у
1
120-3519099 Крышка______________1--™-+-
№ деталей Наименование деталей чктЧ\ ~
Крышка корпуса передней 120-3519090
тормозной камеры в сборе Сборка
Концевые витки должны быть завиты в замкнутое
кольцо
| \82А
| Вариант
Толщина материала 1,5
Шайба уплотнительная кор- 120-3519058
пуса передней тормозной камеры Ст 08 •
Вид
по стрелке К
#22
Штамповочный уклон 7°
Радиусы, не оговоренные размером 2-3
160
При полном сжатии пружины не должно быть
остаточных деформаций
Всего витков-9 Направление витков-
Рабочих витков-7 произвольное
Цинковать; покрытие 2 У класса Проволока ФЗ
Пружина передней тормозной 120-3519059~
камеры, возвратная | Проволока П-1
12 отверстий #8,
ра внорасположенных
Точность расположения
°-zs W
Заусенцы не допускаются
Толщина материала 2
Крышка корпуса передней 120-3519099
тормозной камеры________________Ст 08
26-1025
пружины не должно быть остаточных дефор-
маций. Всего витков 19
Рабочих витков-12
Направление витков- произвольное
Цинковать, покрытие 2 класса Проволока#!#
Пружина уплотнительной.
шайбы корпуса передней
_____шапмавыш камеры_____
120-3519059
Ст. /77
-101-
Випка штока передней
тормозной камеры
120-3519135
120-3519060
Ст 35
Конец расклепать
заподлицо и зачистить
120-3519039
1
1
120-3519135
120-3519039 , ______________
№ деталей Наименование деталей \ч™^^ч£нце
Диск
Шток
Шток задней
тормозной камеры в сборе
120-3519130
R6
Разность указанных размеров-0,25 не более
200
R6
R
RfO
3
200
R20,
1
Кронштейн генератора
Ю
0/3
63
020
20
25
Листовая сталь толщиной-5
Листовая сталь
толщиной 5
120-3703/83
Ст 10
120-3703173
Ст 10
_ R5
2 отверстия
011
г5
Вид
по стрелке Д
28
89-0,25
45
RfO
R5
2 отверстия
012,5
73*0,25
20
188*°>25
R5
2 отверстия
35+
- 45-
в линию
R6
не более
должны быть параллельны
с точностью 0,25 на длине
100
020
RIO
R15
Допуска-
ются пере -
ходы по R5
не более
Поверхность должна быть
чистой. Коробление не до-
- пускается. Окрасить
6 черный цвет__________
120-3703148-Б
Прокладка
аккумуляторных батарей^ Сосна
Указанные ось и поверхность
120-3701322-5
’ Ст 2
/18
о
00
Поверхность должна быть чистой
Коробление не допускается
•—Окрасить в черный ademi
Прокладка ^120-3703148-В
аккумуляторных батареец Сосна
15
30—
Планка крепления
генератора
120-3701327-5
Ст 10
218
198
130
too
211
176
025
218 -
198
RfO
2 отверстие
100
130
025
2.11
/76
Кронштейн гнезда
батареи, задний
- 102-
в линию
Поверхность должна быть
чистой.. Коробление не до-
пускается. Окрасить
6 черный рвет___________
Прокладка
аккумуляторных батарей.
120-37031П8-Б
Сосна
оказанные ось и поверхность
Полнены быть параллельны "
с точностью 0,25 на длине
/00
Кронштейн генератора
/20-3701322-Б
Ст 2
Поверхность должна быть чистой
Коробление не допускается
— -Окрасите в черный цвет
Прокладка ^/20-3703148-В
аккумуляторных батареи^ Сосна
Планка крепления
генератора
120-370/327-Б
Ст 10
вистовая сталь толщиной-5
Кронштейн гнезда
батареи, задний
/20-3703183
Ст 10
- 102-
Вариант
М10х1,5-кл2
Основание гнезда батареи
----- 614
Толщина материала 3
120-3703164-В
Ст 10
Разрез по Д Д
180
Допускается изготовление из отходов
фанеры толщиной 4+16
Окрасить в черный, цвет
120-3703146
Прокладка ________________
аккумуляторных батарейФанера березовая
Поверхность должна быть чистой..
абление не допускается.
сить в черный цвет.
Прокладка
аккумуляторных батарей Сосна
<щ+0Д1
‘Л1
5
$
<=Г
<о'
Травить
Допустима
замена на ПС 59-18
3*°^
1,5-
Пруток ф 8-0 _____
Заглушка изолятора
198*'’-
R1 не более,
Сварка по
всей длине нах-
леста
Окрасить 6 черный цвет кислотостойкой
краской _ ,.п
Пруток Ф10
Хомут стяжной
гнезда батареи
120-3703188
Ст 20
R6
R3
Сечение по ДР
Зачистить
заподлицо
49
2отвер-
стия ф7
пробить
П2
Указанные поверхности должны лежать
водной плоскости', обеспечить
технологией.
Снять заусенцы.
ЛентаЗлЗО
Скоба
катушки зажигания
120-3705029-В
Ст 08
Т7777
R25
33
Толщина -1,5
‘о
ts”
Хомут
катушки зажигания
120-3705027
Ст 10
120-3703147-Б
15 —
Н 8л
И
3,5
20
ЗЮ
R-на развертке
120-3705029-В
Оцинковать
120-3705027
7,5
№ детали
Оцинковать, толщина слоя покрытия 0,013
Листовая сталь толщиной 1,2 ±0,13
•1Л ••...‘V '
Скоба катушки
зажигания
Хомут катушки
зажигания
Наименование деталей*^ Примечание
10б±30'
Приварить в 6794
точках, как указано
120-3705027
120-37050294
Цинковать. Покрытие 22° класса
120-3704037-Б
Л-62
Толщина 1,5
Распорка хомута
катушки зажигания
120-3705035
Ст 10
ос. 5
з
I
1
3
Е
CU
Э
ф 18 ±0,1
Крышка
включателя зажигания
120-3704055
Ст 10
J\3
я„о Цинковать,покрытие
2® класса
________Труба<р5*1______
Хомут катушки зажигание 120-3705024-в Трубка от распределителя 120-3706317-Б_
____со скобой в сборе__________________к карбюратору_____ Ст 10
к карбюратору
СтЮ
- 103-
Сечение по AR
Вид по стрелке К
2 отверстия </> 6,5
пробить
46
-/4
Вид по стрелке М
\Д
Листовая сталь толщиной 1
Деталь должно быть
свободна от заусенцев
R10
Основание
кронштейна проводов
120-3707137-Б
Ст 08
Вид по стрелке М
О
Сечение по А А
58
R2
ВО,5
R13
А
Деталь должна быть свободной,
от заусенцев
Листовая сталь толщиной 1
44
56го’-
Вид по стрелке К
R9
Примечание:
Допускается замена на' сталь 08;
толщина 0,9
Крышка
кронштейна проводов
120-3707139
Ст 08
80
56
2 отверстия,
012,5
R8
32
48
</7
Сечение по А А
2отвер-
стияфВД
<1 с?
<М 1
64 ----
\—~32
20
R8 не более
действитель-
ный
R4deucmBu-
тельный
120-3721024-В
Ст 08
30
13
105
R4 ,
/?4
18
R2
Толщина Ч
Кронштейн сигнала
20
Вид по стрелке К
Указанные поверхности должны лежать
R7
технологией.
в одной плоскости; обеспечить
2 отверстия
013 пробить
Ер
— 23
отверстия
Сечение по СС
R7не более
R3 не более
R12
эмалью 4-1 ГОСТ 2346-43
-^8 —
16 к-г
_______________Толщина Ц,
Окра сить черной мае ло- бензо с той кой держатель кронштейна
эмалью 4-1 ГОСТ 2346-43 проводов к свечам
и катушке зажигания
~—49-
98-----
селение по Вв
К / Нс UUflcU
R3 не более~
RI2
J07 пробить
120-3707183
Ст 08
- 104 —
Концевые витки завить
в замкнутое кольцо,2/3 ко
1 1 торого должны лежать
J___L в плоскости перпендику-
«о Лярной оси пружины.
°о Общее число витков 3,5
Направление витков-
^/безразличное.
Цинковать. Покрытие
3 29 класса
а
з
| Проволока ф1,5
I
6,5
R8
R3
90 ±
R30 с срер а
R8
R3
90
27
R25 сфера
?7л
^-0,5
90-
£
W-0,5
Qo
0.8
Й
13-8 ЗК
местах
120-3721028
Ст П-1
3 отверстия
ф 5,5 на равных
расстояниях
по окружности
120-3721090
Ст П-1
120-3721036-Б
Ст 20
R5
# £
80
Ф>7,5 Н-
Толщина 0,8
/20
Виа по стрелке К
Скоба крепления проводов
Шаблон опорной, поверхности
делать по мастер - модели
деталь 160-8903021/020, согласно
указанных координат
Цинковать. Покрытие 329 класса
Листовая сталь толщиной 0,5
Примечание:
Деталь 123-3729190 лудить;
до облудки снять заусенцы
R 0,5
не более
/20-3729190
Ст 10
R9.5
30
-38
Разрез по Б Б
R3
27-1025
\18
2 отверстия
М12х 1,75кл. 2
Вуд по стрелком
R22
R8
R15
53
Литейный уклон 2 °
Пружина контакта
с „ массой* кнопки сигнала
Е
На участке L радиус R8
внизу плавно переходит
в R5 наверху
Сечение по Л/Ч
Кронштейн фары
6 отверстий
ф/,+0,16
Пластина должна быть плоской; при про-
верке на плите щуп толщиной 0,15 не
должен проходить между плитой и плас-
тиной. Точность расположения всех от-
верстий 0,1. Заусенцы не допускаются.
Цинковать, покрытие 2 29 класса.
Листовая сталь толщиной 1
Пластина контакта
с „массой* кнопки сигнала
U— 7
/20
R0,3
0,3*95
Пруток Ф8_012
______________Наконечник провода 6 ключа- 120-3729159
Чугун ковкий№1утеля сигнала, специальный. \Латунь ПС 59-1
120-3711050-Б
— 105 —
| I Концевые витки завить
-*—*— в замкнутое кольцо,
со 2/3 которого должны
т- лежать в плоскости
£ з
• х
-перпендикулярной
оси пружины.
Общее число витковЗ^
Направление витков-
-безразличное
Цинковать.
Толщина слоя
покрытия 0,013
Проволока ф 1,5______
Пружина контакта
провода кнопки сигнала
ф27
ф!6
ф!9
Тарелка пружины контакта] 120-3721092
с„массоСгкнопки сигнала
RO,5 не более
Острый угол
Ст 08
Ф^-од
Ф29
04/ -
Толщина 0,5.
Колпачен контакта
провода кнопки сигнала
120-/721030
Ст 08
заизолировать
Разрез пи РР
Разрез по Е Е
Чшко Опп пломбировки
/гибкого вала к спидометру
/20-380/010-Б
На двух листах -, лист №1
Щиток приборов в сборе
- 106-
- 106-
- 106-