УТВЕРЖДЕН
ОБП.466.219 РЭ-ЛУ
ПРИВОДЫ ПРУЖИННЫЕ
СЕРИИ ППрК
(унифицированная серия)
Руководство по эксплуатации
ОБП.466.219 РЭ
ОБП.466.219 РЭ Лист 5
1 НАЗНАЧЕНИЕ
1.1.	Приводы серии ППрК - пружинные, с моторным и ручным заводом пружин
для выполнения одной операции включения выключателя.
1.2.	Структура условного обозначения привода
ХХХ-ХХХХ
~------Климатическое исполнение и категория размещения по
ГОСТ 15150-69.
-------- Обозначение специального ("С") исполнения. В
обозначении обычных исполнений знак отсутствует
----------(4 знака) - величина работы включения в Дж
-------------Обозначение конструктивного отличительного признака
("К" - с кулачковым заводом пружин)
-------------- Обозначение типа привода ("Пр" - пружинный)
----------------Обозначения вида изделия ("П" - привод)
Пример обозначения пружинного привода специального исполнения с работой
включения 2000 Дж, климатического исполнения - УХЛ, категории размещения - 1:
ППрК-2000С УХЛ1
1.3.	Приводы унифицированного ряда серии ППрК, как и все другие приводы
этой серии, предназначены для дистанционного (оператором или посредством
автоматики) и местного управления высоковольтными выключателями, снабженными
отключающими пружинами.
1.4.	Приводы обеспечивают динамическое включение выключателя, удержание
его во включенном положении и отключение, точнее - освобождение подвижных
частей выключателя для его отключения собственными пружинами. При этом интервал
между двумя включениями должен быть не менее 15 секунд.
Кроме того, приводы позволяют медленно оперировать контактами выключателя
(включать и отключать его) без каких-либо дополнительных приспособлений.
1.5.	Приводы изготавливаются в климатических исполнениях УХЛ и Т категории
размещения I по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543-70.
Приводы предназначены для работы в тех условиях, на которые рассчитаны
управляемые ими выключатели, при этом пригодность привода для управления
выключателем конкретного типа должна быть подтверждена результатами
соответствующих испытаний или протоколом распространения имеющихся
результатов испытаний на новое сочетание выключателя и привода.
2	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные технические характеристики приводов унифицированного ряда
представлены в таблице 1
ОБП.466.219 РЭ Лист 7
3	ОПИСАНИЕ ПРИВОДА И ЕГО СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
Привод (рисунки 1 и 2) представляет собой обособленный агрегат,
приспособленный для крепления к вертикальной стенке. Он состоит из собственно
привода и шкафа, в котором он размещен.
3.1 Собственно привод включает в себя следующие основные коструктивно-
функциональные узлы: плиту 14, корпус 7 механизма, пружины 6 рабочие, механизм 2
завода пружин, механизм 22 (силовой) включения, устройства управления включением
24 и отключением 25, панель 18 управления электродвигателем завода пружин,
устройство 5 автоматического отключения электродвигателя, буфер 21 гашения
избыточной энергии включающих пружин - буфер "включения", сигнальные контакты
19 с их приводным механизмом 11, панель 15 автоматического управления работой
основного обогрева и сигнализации об опасном снижении температуры в шкафу, блоки
клеммных зажимов 20 для электрических цепей привода, а также блокировочные
устройства (против включения электродвигателя при ручном заводе пружин, против
включения привода при незавершенном процессе завода пружин, против включения
привода "вхолостую", т.е. при включенном выключателе).
В приводах специального исполнения, кроме того, имеется буфер 13 гашения
кинетической энергии подвижных частей выключателя в процессе отключения (буфер
отключения).
3.1.1 Плита 44 несущая (рисунок 3) - это элемент собственно привода,
соединяющий его со шкафом, а также служащий базой для установки некоторых
элементов - блоков клеммных зажимов, панели автоматического управления работой
основного подогрева, болтов заземления. В верхней части плиты имеется отверстие,
предназначенное для тяги, соединяющей механизмы привода и выключателя.
3.1.2 Корпус 9 механизма (см. рисунок 3) - основа привода. На нем базируются
все остальные составные части собственно привода, и посредством его осуществляется
крепление привода к выключателю.
Корпус представляет собой две параллельные пластины - щеки, сваренные (через
распорки) между собой и с третьей пластиной (основанием), перпендикулярной первым
двум. Между щеками корпуса, в передней его части вварен швеллер, предназначенный
для крепления узлов механизма завода пружин, а над ним - перемычка с отверстием
для установки буфера "включения". К основанию корпуса, в верхней его часта
приварена бобышка со сквозным овальным окном, через которое проходит тяга,
соединяющая выходной элемент механизма привода с механизмом выключателя.
Бобышка служит для установки элементов механизма, определяющих ход
вышеупомянутой тяги, и демпфера отключения.
3.1.3 Рабочие пружины 46 (см. рисунок 3), или, точнее, включающие пружины
привода - это его энергоноситель. В них аккумулируется энергия, передаваемая в
процессе включения управляемому выключателю.
В зависимости от величины требуемой от привода энергии в нем используются
одно или другое количество пружин (см. таблицу 2) с одинаковыми или различными
характеристиками. Пружины объединены в гирлянды - блоки, состоящие из
собственно пружин с оправками по обоим концам, верхнего и нижнего
пружино держателей и натяжных болтов. Собственно пружины (винтовые,
цилиндрические, растяжения) имеют два варианта исполнения, отличающиеся по
диаметру так, что одни могут размещаться внутри других. Вворачиваемые внутрь
пружин оправки (ввертыши) выполнены также в двух вариантах. Это позволяет
использовать либо "одинарные" пружины, либо "двойные".
Верхние пружинодержатели представляют собой коромысла, приспособленные
для соединения (посредством натяжных болтов) подвижной верхней траверсы 10 с
пружинами. Нижние пружинодержатели 47 - штампованные пластины с элементами
ОБП.466.219 РЭ Лист 8
для соединения рабочих пружин с нижней траверсой 49, связанной посредством
упоров 43 и серег 42 со щеками корпуса 9. Нижняя траверса неподвижна в процессе
работы.
Таким образом, обе траверсы (балки переменного сечения, расположенные
перпендикулярно к плоскости действия силового механизма привода) соединены
между собой гирляндами рабочих пружин. Натяжные болты, соединяющие пружины с
верхними (подвижными) пружинодержателями, позволяют изменять величину
предварительного натяжения (натяга) пружин от 0 до максимального значения,
допустимого из условий их прочности и сохранения характеристик в процессе
эксплуатации привода. Величина натяжения пружин, соответствующая их
нормированному ("рабочему" - для конкретного управляемого выключателя) усилию
оговаривается в инструкциях на каждый тип выключателя, а контролируется (для
удобства) замером величины зазора между верхними торцами пружин и
пружинодержателями.
3.1.4 Механизм завода пружин состоит (см. рисунок 3) из электродвигателя 45,
червячного редуктора 2, цепной передачи 1, кулака 40 и рычага 7. Механизм снабжен
указателем 11 состояния пружин, приводимым в действие верхней траверсой рабочих
пружин, жестко соединенной с рычагом 7.
Электродвигатель (фланцевый) и червячный редуктор объединены в блок,
называемый мотор-редуктором и крепящийся к швеллеру корпуса 9 механизма с
помощью четырех болтов. Электродвигатель крепится непосредственно к корпусу
(литому, силуминовому) редуктора, а его вал входит в червячный вал редуктора и
соединяется с ним посредством штифта так, что может передавать червяку только
крутящий момент.
Мощность электродвигателя, как видно из таблицы 1 технических данных,
зависит от энергоемкости привода; номинальная частота вращения - 1500 об/мин.
Редуктор привода - одноступенчатый, с передаточным числом i = 60.
Червячный вал редуктора имеет два выходных конца: один - для соединения с
валом электродвигателя, другой - для установки ручки ручного завода пружин и
медленного оперирования контактами выключателя. Вал червячного колеса имеет один
выходной конец. На нем крепится ведущая звездочка цепной передачи.
Цепная передача включает в себя упомянутую ведущую звездочку, ведомую
звездочку 41 с нанесенной на ней стрелкой направления вращения при заводе пружин
и соединяющую их втулочно-роликовую цепь. Ведомая звездочка 41 жестко соединена
с валом 39, на котором установлен (также жестко) кулак 40. Вал опирается на два
шариковых подшипника, установленных в щеках корпуса механизма.
Рычаг 7 относится как к механизму завода пружин, так и к силовому механизму
включения. Его основу составляют две параллельные щеки, сваренные между собой с
помощью нескольких распорок. Рычаг - трехплечий. На самом коротком его плече
установлен ролик 35, взаимодействующий с кулаком завода пружин, а в щеках самого
длинного плеча имеются отверстия для установки верхней траверсы. На этом же плече
имеется взаимодействующий с буфером "включения" ролик 6, предназначенный для
снижения радиальных нагрузок на шток буфера, и подпружиненный зуб 8 - для
фиксации рычага в положении, соответствующем взведенному состоянию пружин. На
третьем плече установлен рычаг-сцепитель 31. Рычаг 7 установлен на оси 34
посредством двух шариковых подшипников, а сама ось (также на подшипниках)
установлена в щеках корпуса механизма.
ОБП.466.219 РЭ Лист 9
Таблица 2
Модификация
привода
Вид в плане
(схема)
ППрК-1600
ППрК-1600С
ППрК-2000
ППрК-2000 С
Кол-во пружин
ОБП.466.219 РЭ Лист 10
3.1.5 Механизм силовой включения размещен между щеками корпуса.
Его назначение - передача усилия рабочих пружин привода (при включении) •
механизму выключателя, согласование силовой характеристики пружин с силами
сопротивления включению выключателя, а также обеспечение возможности
беспрепятственного отключения выключателя в любой момент после его полного
включения.
Механизм (см. рисунок 3) состоит из уже частично описанного выше ведущего
рычага 7, рычага-сцепителя 31, ведомого рычага 19, серьги 28 и элементов,
определяющих угол поворота ведомого рычага (или ход серьги).
Ось рычага-сцепителя 31 установлена в подшипниках скольжения. Назначение
рычага-сцепителя — обеспечивать одностороннюю связь ведущего рычага с ведомым в
процессе включения выключателя. Он имеет два положения : рабочее (обеспечивающее
сцепление ведущего и ведомого рычагов) и нерабочее, при котором ведомый рычаг
может вращаться (точнее, поворачиваться на некоторый угол) относительно ведущего.
Перевод рычага-сцепителя из нерабочего положения в рабочее осуществляется Г-
образным упором 36, установленным на основании корпуса механизма с возможностью
изменения положения по высоте при регулировке. Перевод в нерабочее положение
(обеспечение расцепления рычагов) и, значит, ограничение поворота ведомого рычага в
направлении включения выключателя осуществляется болтом-расцепителем 30.
Фиксация рычага-сцепителя в этих положениях обеспечивается "тумблерными"
пружинами 32.
Ведомый рычаг 19 - двуплечий, литой, представляющий собой две параллельные
щеки, соединенные двумя перемычками.
Рычаг размещен между щек ведущего рычага 7 и установлен на оси последнего.
В приводах обычного исполнения отверстие рычага и ось выполнены гладкими, а
в приводах специального исполнения - эти элементы имеют шлицы для передачи
крутящего момента от ведомого рычага - самой оси 34, (выполняющей здесь функцию
вала) и далее - рычагу, передающему в конечном итоге движение шток-поршню буфера
отключения (см. рисунок 8).
На коротком плече ведомого рычага 19 (см. рисунок 3) установлен ролик 33,
взаимодействующий с рычагом-сцепителем 31, а на длинном плече - подпружиненный
зуб 26 - для фиксации рычага во включенном положении и ось 27 - для соединения с
серьгой 28.
Серьга 28 - промежуточный элемент между ведомым рычагом привода и тягой
выключателя. Серьга имеет два отверстия - одно для соединения с осью 27, а другое
(резьбовое) - для соединения с тягой выключателя. Со стороны резьбового отверстия
серьга имеет расширение для обеспечения упора (по обе стороны овального окна) в
бобышку на основании корпуса механизма (или, что то же, - ход точки подсоединения
тяги выключателя).
К элементам, определяющим угол поворота ведомого рычага 19, кроме болта-
расцепителя 30, относится демпфер отключения - две металлические рамки с
резиновыми прокладками между ними, установленные на упомянутой бобышке на
четырех болтах, и регулировочные металлические прокладки 29.
3.1.6 Устройство (блок) управления включением установлено в верхней части
корпуса механизма напротив передней двери шкафа.
Назначение устройства - фиксация ведущего рычага 7 в положении,
соответствующем взведенному состоянию пружин, и освобождение его для
выполнения операции включения выключателя.
Устройство состоит (см. рисунок 3) из включающего электромагнита (ЭВ) YA2,
установленного с обеспечением вертикального расположения оси сердечника на
специальном кронштейне, собачки 13 и "промежуточного" рычага 18.
ОБП.466.219 РЭ Лист 11
Включающий электромагнит (рисунок 4,а) состоит из катушки 3, сердечника
со штоком 4; двух крышек 1 и 6 с впрессованными в них втулками 2 и 7 (втулка 7
выполняет роль контрполюса), соединенными между собой для обеспечения соосности
немагнитной втулкой 9, и трех стоек 5, служащих (как и сами крышки с втулками)
магнитопроводом.
Кроме того, электромагнит имеет кнопку 12 для ручного включения привода,
размещенную в гетинаксовой пластине 11, крепящейся к крышке электромагнита.
Катушка 3 электромагнита - односекционная, состоит из каркаса, выполненного
из термореактивного изоляционного материала, и обмотки, концы которой выведены
на клеммные зажимы, установленные на кронштейне.
Собачка 13 (см. рисунок 3) - это двуплечий рычаг, предназначенный для
запирания "промежуточного" рычага 18 в исходном положении, при котором
последний препятствует повороту ведущего рычага 7 в направлении разрядки рабочих
пружин, а также для освобождения этого рычага, а, следовательно, и ведущего 7 - при
срабатывании YA2 или нажатии на его кнопку.
На длинном плече собачки, взаимодействующем со штоком электромагнита,
имеется болт с регулировочными шайбами под его головкой. Короткое плечо
представляет собой фрагмент цилиндра, ось которого совпадает с осью вращения
собачки.
На опорной оси, закрепленной в щеках корпуса механизма, собачка установлена
посредством игольчатого подшипника и подпружинена в направлении запирания
"промежуточного" рычага.
"Промежуточный" рычаг 18 в кинематической цепи находится между
вышеописанной собачкой и ведущим рычагом силового механизма включения. Рычаг -
двуплечий. На одном его плече имеется ролик, взаимодействующий с коротким плечом
собачки, а на другом - "удерживающая" ось, взаимодействующая с подпружиненным
зубом 8 ведущего рычага. Рычаг установлен на опорной оси посредством игольчатых
подшипников, аналогично собачке, и так же подпружинен в направлении исходного
положения, которое определяется упором ролика в специальную ось-ограничитель.
3.1.7 Устройство управления отключением установлено в передней верхней
части корпуса механизма, под люком крыши шкафа привода.
Это устройство приводов унифицированной серии принципиально отличается от
устройства управления включением. С целью повышения быстродействия при
выполнении операции отключения выключателя без увеличения потребляемой
мощности электромагнитов в устройство введена третья ступень снижения усилия,
действующего со стороны силового механизма привода (или отключающих пружин
выключателя) на собачку 3 , взаимодействующую с отключающим электромагнитом
(см. рисунок 5). Для этого рабочая (цилиндрическая) поверхность короткого плеча
собачки 3 выполнена эксцентричной относительно оси ее вращения. В результате - под
действием усилия, поступающего со стороны отключающих пружин выключателя,
собачка 3 стремится повернуться по часовой стрелке. Этому препятствует
дополнительная подпружиненная собачка 7 на которую может воздействовать любой
из двух отключающих электромагнитов (по получении команды на отключение
аппарата), а так же рукоятка 6 местного отключения выключателя.
Конструкция отключающих электромагнитов YA1 и YA3, как видно из рисунка 4,
также отличается от конструкции включающих электромагнитов. В частности -
сердечник и воздействующий на отключающую собачку толкатель (шток) не связаны
здесь жестко, как в YA2, - это отдельные детали.
3.1.8. Панель управления электродвигателем завода пружин установлена в
передней части корпуса механизма за передней дверью шкафа привода, под
устройством управления включением. Крепится панель к щекам корпуса механизма
через амортизационные резиновые втулки.
ОБП.466.219 РЭ Лист 12
Назначение панели - размещение аппаратов, необходимых для управления
электродвигателем завода пружин, в удобном для оперирования ими месте с учетом
экономичного расходования монтажного провода.
Панель (см. рисунок 6) состоит из собственно панели и установленных на ней
упомянутых аппаратов. Кроме того, на панели установлен счетчик выполненных
операций. Из-за отсутствия непосредственного металлического контакта панели с
заземленным корпусов на тыльной стороне панели установлен винт заземления,
соединенный проводом с аналогичным винтом на щеке корпуса механизма.
3.1.9 Устройство автоматического отключения электродвигателя по
завершении подготовки привода к включению.
Устройство размещено в нижней передней части правой щеки корпуса
механизма. В него входят следующие элементы (см. рисунок 3): палец 48,
закрепленный на кулаке 40 завода пружин; подпружиненный собственной пружиной
рычаг 50, установленный на валике с возможностью поворота относительно него
только на определенный угол; жестко сидящий на валике кулачок 4 с пружиной,
возвращающей валик в исходное положение после снятия воздействия на рычаг 50
пальца 48, и взаимодействующий с кулачком 4 контактный узел БКМ (блокировочный
контакт моментного переключения) с размыкающими контактами SQ2.
3.1.10 Буфер "включения" установлен в передней части корпуса механизма,
непосредственно за панелью управления. Корпус буфера вставлен в отверстие
перемычки между щеками, а фланец корпуса опирается на эту перемычку. Между
фланцем и перемычкой могут быть установлены регулировочные шайбы.
Буфер - гидравлический. Устройство буфера поясняется рисунком 7.
3.1.11 Буфер отключения (также гидравлический) имеется только в приводах
специального исполнения. Он установлен (см. рисунок 2) с правой стороны корпуса
механизма, у его основания, на оси 16 (см. рисунок 8), проходящей через обе щеки
корпуса, и может поворачиваться на ней в определенных пределах.
Буфер предназначен для гашения кинетической энергии подвижных частей
выключателя в конце хода его контактов в направлении отключения.
Устройство буфера и механизма, приводящего его в действие, пояснено
рисунком 8.
Связь штока буфера с ведомым рычагом привода осуществляется посредством
шлицевого вала 3, рычагов - ведущего 4 и ведомого, состоящего из щек 2 и 23.
Последний установлен на ступице рычага 4 с возможностью поворота относительно
него на некоторый угол, определяемый зазором между упорами 1 и 5, высота которых
(а, значит, и зазор между упорами) может регулироваться с помощью шайб 20.
3.1.12 Устройство блокировки включения электродвигателя при
установленной на червячный вал редуктора ручке ручного завода состоит из
ступицы самой ручки 3 (см. рисунок 3); установленного на корпусе редуктора
конечного выключателя, размыкающие контакты SQ1 которого находятся в цепи
питания катушки пускателя КМ1 электродвигателя; планки между ступицей и
толкателем выключателя, исключающей заклинивание последнего.
3.1.13 Устройство блокировки включения выключателя при неполном
заводе пружин.
Поскольку завод пружин осуществляется кулаком, приводимым с помощью
самотормозящейся червячной пары, включение выключателя (или разрядка рабочих
пружин до завершения завода рабочих пружин) не может произойти уже потому, что
сам кулак, находясь в контакте с роликом 35 (см. рисунок 3) ведущего рычага,
препятствует вращению последнего в направлении включения. Однако, описываемое
блокирующее устройство должно препятствовать подаче напряжения на ЭВ и после
нарушения контакта ролика 35 с кулаком - до тех пор, пока затылочная поверхность
кулака не выйдет из зоны возможного контакта с роликом 35, т.е. пока не завершится
ОБП.466.219 РЭ Лист 13
весь процесс подготовки привода к включению. Эту функцию выполняет
спаренный с контактным узлом БКМ, содержащим SQ2 (см. п. 3.1.9), БКМ с
замыкающими контактами SA5, включенными в цепь ЭВ. Лишь после замыкания этих
контактов ЭВ может принять команду на включение выключателя.
ВНИМАНИЕ! БЛОКИРОВКА РУЧНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА ПРИ ВЗВЕДЕННЫХ
ПРУЖИНАХ, НО НЕ ВЫШЕДШЕЙ ИЗ ЗОНЫ ВОЗМОЖНОГО КОНТАКТА С РОЛИКОМ ВЕДУЩЕГО
РЫЧАГА ЗАТЫЛОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ КУЛАКА, НЕ ПРЕДУСМОТРЕНА.
ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ ПРИВОДА ВРУЧНУЮ НЕОБХОДИМО ВИЗУАЛЬНО УБЕДИТЬСЯ В
ТОМ, ЧТО КУЛАК ЗАНИМАЕТ СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
3.1.14 Блокировка подачи команды на включение при включенном
выключателе, как защита от неправильных действий оператора и защита от сгорания
катушки ЭВ, обеспечивается прерыванием питающей ее цепи при включенном
выключателе, для чего в последнюю введены размыкающие (замкнутые при
отключенном выключателе) контакты SA3 контактного узла БКМ, управляемого
кулачком 22 (см. рисунок 3), жестко связанным с валиком 24, приводимым от ведомого
рычага 19 привода посредством кулисы 17. Сам упомянутый контактный узел в блоке
с еще двумя (или тремя) БКМ размещен на правой щеке корпуса механизма, у ее
верхнего края.
3.1.15 Блокировка подачи команды на отключение при отключенном
выключателе аналогична по назначению и обеспечивается теми же элементами, что и
вышеописанная, с той, лишь, разницей, что в ней использованы замыкающие
(разомкнутые при отключенном выключателе) контакты SA2 контактного узла БКМ,
входящего в блок, упомянутый в пункте 3.1.14.
3.1.16 Блокировка местного (ручного) включения выключателя
"вхолостую’’, (т.е. при включенном выключателе), которая предназначена прежде
всего для исключения неоправданных нагрузок на многие механизмы привода и
выключатель - механическая. При дистанционном управлении она, по существу,
дублирует описанную в п. 3.1.14., но при местном управлении - она необходима.
Блокировка устроена следующим образом. Выступающая часть оси 27 ведомого
рычага 19 (см. рисунок 3) связана односторонней связью (только в конце поворота
ведомого рычага в направлении отключения) с тягой 25, состоящей из двух частей:
длинной 57 (с загнутым концом) и короткой 55, соединенных с помощью резьбовой
муфты 56. Короткая часть тяги соединена с подпружиненным рычажком 12, ось
вращения которого установлена в кронштейне 52 включающего электромагнита.
Рычажок 12 имеет ось, на которую установлен подпружиненный сухарь 54 с
регулировочным винтом 53, имеющий возможность отклоняться от своего исходного
положения относительно рычажка только в одном направлении.
Регулировочный винт ввернут в сухарь так, что уже в начале поворота ведомого
рычага 19 в направлении включения (после потери механического контакта оси 27 с
загнутой частью тяги 57) его заостренный конец за счет поворота рычажка 12
(пружиной 51) становится под длинное плечо собачки 13, не позволяя ей повернуться в
направлении освобождения рычага 18, а следовательно, и ведущего рычага 7, т.е. -
предотвращая включение выключателя, как дистанционное, так и местное.
3.1.17 Блокировка подачи повторной команды на катушку ЭВ оператором или
схемой АПВ после отказа в работе электродвигателя завода пружин (по любым
причинам), происшедшего после полной подготовки привода к предшествующему
включению, имеющая своей целью защиту катушки от перегорания, осуществляется
взаимодействием замыкающих контактов SA5, находящихся в блоке с контактами SQ2
и SH2. Блок БКМ с контактами SA6, (а также с контактами SQ3 и SH4, о которых
пойдет речь ниже), расположен также на правой щеке корпуса механизма привода и
ОБП.466.219 РЭ Лист 14
приводится затылочной кулачковой поверхностью указателя И (см. рисунок 3)
состояния рабочих пружин, взаимодействующего с верхней траверсой 10.
3.1.18 Сигнализация (см. рисунок 3) о положении контактов управляемого
выключателя (точнее, о положении выходного элемента привода) - электрическая,
осуществляется с помощью контактов SA1 и SA7. SA1 — блок сигнальных контактов
поворотного типа на 12. цепей (типа КСА-12), a SA7 - блок контактов на 8 цепей (типа
КСА-8). Оба блока Контактов установлены на левой щеке корпуса механизма.
Поворотный вал блока КСА-12 приводится от вала 32 (см. рисунок 2) привода
посредством рычага 11, тяги 28 регулируемой длины и рычага 29. Вал КСА-8
приводится от последнего посредством тяги 31 и рычага 30.
Общее количество сигнальных контактов привода в заводском исполнении - 20
(10 замыкающих и 10 размыкающих). Количественное соотношение замыкающих и
размыкающих контактов при необходимости может быть изменено переборкой одного
из блоков КСА.
3.1.19 Сигнализация об окончании завода рабочих пружин осуществляется
двумя способами: механически - подъемом (из-за панели управления) таблички с
надписью ’’Пружины заведены”, размещенной на указателе 11 (рисунок 3), и
электрически - размыканием контактов SH4 (и обусловленным им погасанием,
например, светового табло с надписью “Пружины не заведены”).
3.1.20 Сигнализация о неисправности в системе завода пружин
осуществляется также электрически:
а)	при неполном заводе пружин (по любой причине) табло “Пружины не
заведены” не погаснет, т.к. не разомкнутся контакты SH4 (см. п. 3.1.17).
б)	при недоходе кулака до зоны, в которой он не препятствует включению, или
при переходе за эту зону контакты SH2, находящиеся в блоке с контактами SQ2 и SA5
(см. пункты 3.1.9 и 3.1.13), через которые, например, может быть запитано световое
табло “Неисправность в системе завода пружин”, будут замкнуты, и, следовательно,
табло не погаснет.
3.1.21 Сигнализация об опасном снижении температуры в шкафу привода
осуществляется с помощью термореле, установленного на панели 15 (см. рисунок 2),
контакты которого замыкаются при падении температуры в шкафу ниже минус 18±2°С.
3.1.22 Сигнализации о неправильном положении органов управления
электродвигателем завода пружин: “Не включен автомат SF” и “Не включена
автоматика управления электродвигателем”, с помощью контактов SH1
автоматического выключателя SF и контактов SH3 переключателя SA4,
соответственно.
3.1.23 Устройство обогрева привода состоит из размещенных в шкафу
резистора 17 (см. рисунок 2) мощностью 50 Вт, выполняющего роль
антиконденсатного обогрева (который пребывает во включенном положении при
включении автоматического выключателя SF) и двух блоков основного обогрева,
каждый из которых содержит по два трубчатых электронагревателя (ТЭН) мощностью
400 Вт.
В зависимости от условий, в которых эксплуатируется привод, одновременно
могут быть задействованы два (по одному с каждой стороны) или все четыре ТЭНа.
В устройство обогрева приводов входит также установленная в нижней части
плиты панель 15 (см. рисунок 2) с аппаратами автоматического управления работой
ТЭНов (датчиками-реле температуры и пускателем).
Автоматическое включение основного обогрева обеспечивается при температуре
в шкафу привода (1 ± 1) °C, отключение при температуре (8 ± 2) °C.
В приводах тропического (Т1) исполнения устанавливается только
—янтиконденсатный обогрев - упомянутый резистор.
ОБП.466.219 РЭ Лист 15
3.1.24. Шкаф привода служит для защиты его элементов от солнечной
радиации и атмосферных воздействий. Шкаф крепится (см. рисунок 2) к несущей плите
привода (через уплотнения) по периметру окна в задней стенке. Он имеет три двери со
шпингалетными замками и резиновыми уплотнениями. Шкаф снабжен одной съемной
ручкой для открывания. Крыша шкафа имеет закрываемый крышкой люк для
облегчения обслуживания привода и две скобы - для его транспортирования. В днище
шкафа так же выполнен люк, закрываемый крышкой, находящейся внутри шкафа.
Снаружи к днищу крепятся две кабельные муфты.
Под передней дверью шкафа, снаружи, установлена табличка технических данных
привода, а на внутренней стороне правой двери размещена табличка с электрической
схемой привода.
ОБП.466.219 РЭ Лист 16
4	РАБОТА ПРИВОДА
Работа привода в целом поясняется кинематической (см. рисунок 3) и
электрическими (см. рисунки 12... 15 с таблицей 4) схемами, а также рисунком 9.
В работе можно выделить четыре основных этапа:
-	завод рабочих пружин;
-	включение выключателя;
-	отключение;
-	медленное оперирование контактами выключателя.
Кинематическая схема, представленная на рисунке 3, соответствует положению
элементов привода, предшествующему заводу пружин при отключенном выключателе.
Электрические схемы изображены в состоянии, соответствующем отключенному
положению выключателя, разряженному состоянию пружин привода, и положению
взводящего пружины кулака, при котором его палец 48 (см. рисунок 3) не воздействует
на рычаг 50, управляющий блоком контактов SQ2-SH2-SA5. Перечень входящих в
привод элементов электрических схем приведен в таблице 4. Схему ключа управления
следует рассматривать лишь как один из возможных ее вариантов.
4.1	ЗАВОД ПРУЖИН
Завод пружин привода может выполняться тремя способами:
а)	вручную;
б)	с помощью электродвигателя, управляемого вручную;
в)	электродвигателем, работающим в автоматическом режиме.
4.1.1 Вручную пружины взводятся, как правило, при отсутствии электропитания
электродвигателя, например, при подготовке привода к первому включению
выключателя на подстанции (тупиковой), трансформатор собственных нужд которой
запитан от управляемой этим же выключателем линии. Завод осуществляется путем
вращения червячного вала редуктора (с помощью ручки 5СЯ.253.035) по ходу часовой
стрелки. Вращать вал нужно до момента переключения блока контактов SQ2-SH2-SA5
(см. рисунок 3), т.е. до достижения кулаком 40 положения, при котором он не будет
мешать включению.
4.1.2 Завод пружин с помощью электродвигателя, управляемого вручную
(кнопкой ПУСК), чаще всего используется при регулировочных работах, ремонте.
Перед заводом пружин нужно перевести переключатель SA4 в положение РУЧ и
включить автомат SF. Двигатель запустится, и пружины начнут взводиться при
нажатой кнопке ПУСК. При отпускании кнопки двигатель останавливается.
ВНИМАНИЕ! ПЕРЕД ДИНАМИЧЕСКИМ ВКЛЮЧЕНИЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ, ПОСЛЕ ЗАВОДА
ПРУЖИН ПРИВОДА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ, РАБОТАЮЩИМ В РЕЖИМЕ РУЧНОГО
УПРАВЛЕНИЯ, КНОПКУ "ПУСК" НЕОБХОДИМО ОТПУСТИТЬ НЕМЕДЛЕННО ПОСЛЕ
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ БЛОКА КОНТАКТОВ SQ2-SH2-SA5.
4.1.3 Автоматический завод пружин имеет место при нормальной эксплуатации
привода в межремонтный период, когда автомат SF включен, а переключатель SA4
находится в положении АВТ. Электродвигатель завода пружин включается в начале
процесса включения управляемого выключателя, когда траверса 10 опустится
настолько, что контакты блока SQ3-SA6-SH4, управляемого кулачковой частью
рычага-указателя 11 состояния пружин, переключатся в исходное положение.
При этом контакты SQ3 замкнутся, что обеспечит подачу напряжения на катушку
пускателя КМ1 и, следовательно, на обмотки двигателя. Вращение ротора двигателя
~Через редуктор 2 и цепную передачу передастся кулаку, но помешать включению кулак
ОБП.466.219 РЭ Лист 17
не сможет, поскольку оно завершится прежде, чем рабочая поверхность кулака
придет в контакт с роликом 35 ведущего рычага.
Как только рабочая поверхность кулака придет в контакт с роликом (при любом
способе завода пружин) - рабочие пружины 46 начнут взводиться, т.к. расстояние
между траверсами 49 и 10 начнет увеличиваться. В определенный момент рычаг-
сцепитель 31 встретит Г-образный упор 36, который переведет его в рабочее положение
(подведет рабочую поверхность рычага-сцепителя под ролик 33 ведомого рычага 19).
Тумблерные пружины 32 зафиксируют рычаг-сцепитель в этом положении
относительно ведущего рычага 7.
В это же время зуб 8 ведущего рычага встречает удерживающую ось рычага 18 и
под ее воздействием поворачивается против часовой стрелки, не препятствуя
вращению рычага 7. По переходе за ось зуб 8 под действием своей пружины вернется в
исходное положение. В момент выхода линии контакта ролика 35 с кулаком 40 на
высшую точку профиля последнего (R =130 мм), происходит реверс вращения
рычага 7. При дальнейшем вращении кулака 40 зуб 8 упрется в удерживающую ось
рычага 18, чем зафиксирует рычаг 7 в положении, соответствующем взведенному
состоянию пружин.
Необходимо заметить, что еще до полного завода пружин верхняя траверса 10
встретит рычаг-указатель Пик концу завода повернет его так, что он своей
кулачковой частью разомкнет контакты SQ3. Но двигатель будет продолжать работать,
так как катушка пускателя КМ1 будет запитана по цепи, содержащей замкнутые
контакты SQ2. Последние разомкнутся, и электродвигатель остановится только тогда,
когда кулак 40 встанет в положение, не препятствующее включению выключателя. При
этом палец 48 кулака будет удерживать рычаг 50 в нижнем положении, и,
следовательно, контакты SQ2 останутся разомкнутыми, a SA5 замкнутся, что
подготовит цепь электромагнита YA2 к приему команды на включение.
Процесс завода пружин завершен. При этом ничто не мешает включению
выключателя:
-	контакты SA5, SA6 и SA3 замкнуты;
-	механическая блокировка против включения "вхолостую" не мешает повороту
собачки 13 устройства управления включением, поскольку ведомый рычаг 19,
находясь в отключенном положении, удерживает сухарь 54 в отклоненном от собачки
Это положение элементов привода изображено на рисунке 9,в.
4.2	ВКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Оперативное включение выключателя осуществляется подачей напряжения на
катушку электромагнита YA2. Неоперативное включение может быть выполнено,
кроме того, еще и нажатием на кнопку YA2 вручную. При этом собачка 13 (см. рисунок
3) выбивается из-под ролика рычага 18. Последний, получив возможность вращения,
отклоняется под действием зуба 8 в направлении вращения часовой стрелки и тем
самым освобождает ведущий рычаг 7. Рычаг 7 под действием рабочих пружин 46
поворачивается против часовой стрелки, увлекая за собой ведомый рычаг 19, и
производит включение выключателя.
* В начале поворота рычагов в направлении включения действие траверсы 10 на
рычаг-указатель 11 состояния пружин снимается. Последний под действием своей
пружины поворачивается против часовой стрелки и снимает воздействие своей
тыльной кулачковой части на блок контактов SQ3-SA6-SH4 (см. рисунок 3). При
этом контакты SQ3 замыкают цепь катушки пускателя КМ 1, обеспечивая включение
.. электродвигателя завода пружин.
В'!'
ОБП.466.219 РЭ Лист 18
При вращении рычагов 7 и 19 валик 24, постоянно связанный с ведомым
рычагом 19 посредством кулисы 17, поворачивается и переключает: с помощью
кулачка 22 - блок контактов SA2-SQ4-SA3, а с помощью рычага 20 - контакты SA1 и
SA7.
В конечной зоне поворота рычагов 7 и 19 в направлении включения правое плечо
рычага-сцепителя 31 встречается с болтом 30, от чего рычаг-сцепитель поворачивается
по часовой стрелке, и его левое плечо выходит из контакта с роликом 33. Рычаги 7 и 19
расцепляются. Расцепление их происходит в положении, гарантирующем западание
зуба 26 за удерживающую ось рычага 14.
Ведущий рычаг 7 продолжает вращение против часовой стрелки, но после
встречи ролика 6 с плунжером буфера 5 затормаживается последним и
останавливается.
Ведомый рычаг 19, на который после его расцепления с ведущим рычагом 7
рабочие пружины 46 привода не действуют, после некоторого инерционного "выбега”
останавливается, а затем, под действием отключающих пружин выключателя, начинает
вращаться по часовой стрелке, пока его зуб 26 не упрется в удерживающую ось
рычага!4. Этим процесс включения завершается. Положение элементов привода
соответствует показанному на рисунке 9,г.
В приводах специального исполнения, где ведомый рычаг (см. рисунок 8) через
шлицевый вал 3 связан с рычагом 4, последний, поворачиваясь при включении
выключателя против часовой стрелки, вначале вращается свободно. Затем, уперевшись
в болт 5, вовлекает во вращение и рычаг, состоящий из щек 2 и 23, а следовательно,
приводит в движение поршень со штоком 9 буфера. При этом рабочая жидкость буфера
из штоковой его полости и пространства между корпусом 13 и стаканом 12 через
отверстия в стакане и обратный клапан поршня перетекает в поршневую полость. Во
включенном положении ведомого рычага привода пружина 11 буфера не сжата. На
"перелете" ведомого рычага 19 за включенное положение, (который необходим и
всегда имеет место при включении выключателя "с посадкой на защелку"), пружина 11
несколько сжимается, а потом, при посадке зуба 26 (рисунок 3) на удерживающую ось
рычага 14, снова принимает исходное (ненапряженное) состояние.
4.3	ОТКЛЮЧЕНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ
Оперативное отключение может осуществляться либо по команде оператора (от
ключа управления), либо от действия защиты. При этом напряжение подается на
электромагнит YA1 или УАЗ.
Неоперативное отключение выключателя может быть осуществлено, кроме того,
поворотом (вниз) рукоятки 6 (см. рисунок 5).
Отключение происходит следующим образом: при срабатывании отключающего
электромагнита (см. рисунок 3) собачка 21 поворачивается, давая возможность
повернуться под действием зуба 26 и промежуточному рычагу 14. Последний
освобождает ведомый рычаг, и отключающие пружины (пружина) выключателя
приводят его в исходное положение, при котором шарнирно соединенная с рычагом
серьга 28 упирается в рамку демпфера отключения.
При этом соединенная с осью серьги 28 кулиса 17 поворачивает валик 24, а через
рычаг 20 и тягу 23 - и вал сигнальных контактов SA1 так, что положение контактов
меняется на инверсное. При этом переключаются и контакты SA7.
В приводах специального исполнения при отключении поворачивается и
шлицевый вал 3 (см. рисунок 8), а, следовательно, и рычаг 4. После поворота его на
некоторый угол, определяемый величиной зазора между упорными болтами 1 и 5
рычага "2, последний также начинает вращаться, приводя в движение поршень буфера
отключения. Поршень вытесняет рабочую жидкость из поршневой полости в полость
ОБП.466.219 РЭ Лист 19
между корпусом и стаканом через отверстия в последнем. По ходу поршня
количество "работающих" отверстий щ площадь их сечения уменьшаются, что
увеличивает сопротивление перемещению поршня и, следовательно, затормаживает все
части выключателя и привода, движущиеся при отключении.
Движение прекращается при упоре серьги 7 в рамку демпфера отключения.
Отключение завершено. При этом элементы привода занимают положение,
изображенное на рисунках 9,в и 8,6.
ВНИМАНИЕ! ПРОЦЕСС ОТКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРОТЕКАЕТ НОРМАЛЬНО,
ТОЛЬКО ЕСЛИ НАЧИНАЕТСЯ ПОСЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ С РАСЦЕПЛЕНИЕМ ВЕДУЩЕГО И
ВЕДОМОГО РЫЧАГОВ ПРИВОДА.
Учитывая сказанное, расцепление рычагов должно предшествовать фиксации
ведомого рычага привода во включенном положении. Для обеспечения этого условия
регулировку высоты болта - расцепителя и натяжения рабочих пружин следует
проводить в строгом соответствии с п. 9.3.1.6 настоящего РЭ.
4.4	МЕДЛЕННОЕ ОПЕРИРОВАНИЕ КОНТАКТАМИ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ (МЕДЛЕННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ, ОТКЛЮЧЕНИЕ)
Медленное оперирование контактами выключателя, необходимость которого
может возникнуть в ходе его регулировки или проверки работы, осуществляется с
помощью ручки для завода пружин.
4.4.1 Медленное включение выключателя с "посадкой на защелку"
выполняется только при ввернутом на три-четыре оборота болте - расцепителе 30
(см. рисунок 3), чем исключается расцепление ведомого и ведущего рычагов.
После выполнения этого требования взводятся (вручную или с помощью
электродвигателя) рабочие пружины.
Завод пружин привода перед медленным включением выключателя производится
при положении контактов SA4, обеспечивающем режим ручного управления. При этом
процесс завода должен быть прекращен сразу после переключения рычага-сцепителя
31 в рабочее положение (что осуществляется Г-образным упором 36) - т.е. до
завершения. Затем, с помощью ручки, вал редуктора, а, следовательно, и кулак
вращаются в направлении, противоположном вращению при заводе пружин. При этом
кулак как бы "выходит" из-под ролика 35 ведущего рычага 7, что дает возможность
последнему поворачиваться под действием пружин привода. Рычаг-сцепитель 31
ведущего рычага, упираясь в ролик 33 ведомого рычага, вовлекает его в движение,
включая выключатель.
В процессе включения усилие включающих пружин привода уменьшается, а
отключающих пружин выключателя увеличивается. В каком-то положении механизмов
эти усилия выравниваются, и процесс включения прекращается. Дальнейшее вращение
кулака приводит к отрыву его рабочей поверхности от ролика 35 ведущего рычага, а
затем - к контакту с роликом затылочной (плоской) поверхности кулака. С этого
момента кулак воздействует на ведущий рычаг в направлении включения выключателя,
помогая включающим пружинам преодолеть сопротивление отключающих пружин
выключателя, что иллюстрировано рисунком 9, е.
В момент западания зуба 26 ведомого рычага 19 за удерживающую ось
промежуточного рычага 14 устройства управления отключением вращение кулака
должно быть прекращено, а затем реверсировано. Когда зуб 26 сядет на
Удерживающую ось промежуточного рычага 14 - выключатель будет зафиксирован во
включенном положении.
ПРИМЕЧАНИЕ. ЕСЛИ ПОСЛЕ МЕДЛЕННОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ
—НОРМАЛЬНОЕ ДИНАМИЧЕСКОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ - КУЛАК НУЖНО ВЕРНУТЬ (ВРАЩЕНИЕМ В
направлении завода пружин), т.е. в положение, при котором палец 48-кулака
ОБП.466.219 РЭ Лист 20
ПОСРЕДСТВОМ РЫЧАЖНО-КУЛАЧКОВОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧИТ БЛОК
КОНТАКТОВ SQ2-SH2-SA5.
Медленное включение выключателя может понадобиться и при полностью
взведенных рабочих пружинах.
В этом случае нужно вначале (вручную) подвести кулак к ролику ведущего
рычага и повернуть последний в направлении завода пружин так, чтобы зуб 8
приподнялся над удерживающей осью "промежуточного" рычага 18 (см. рисунок 3).
Затем нажать на кнопку включения и, удерживая ее нажатой, - вращать ручку 3 в
направлении, противоположном вращению при заводе пружин (против часовой
стрелки), до выхода зуба 8 из зацепления с удерживающей осью.
Дальнейший процесс включения следует выполнять аналогично описанному
выше.
4.4.2 Последовательность операций, обеспечивающих медленное отключение
выключателя, зависит от того, в каком положении находятся элементы механизма
привода к моменту начала операции. А это, в свою очередь, зависит от того, каким
было последнее включение - медленным (без расцепления ведомого и ведущего
рычагов привода) или динамическим (с автоматическим расцеплением рычагов), а
также от состояния рабочих пружин привода (взведены они, или разряжены).
Для отключения выключателя после его медленного включения при
разряженных пружинах привода необходимо затылочной поверхностью кулака
"перевключить" выключатель так, чтобы зуб 26 ведомого рычага 19 отошел от
удерживающей оси промежуточного рычага 14 устройства управления отключением на
1-3 мм. Затем, повернув собачку отключения, очень медленно вращать ручку 3
редуктора 2 в направлении завода рабочих пружин (по часовой стрелке) до
прекращения процесса отключения, после чего вращать без ограничения скорости в
том же направлении до момента переключения рычага-сцепителя 31 в рабочее
положение. При этом выключатель отключится, а пружины привода взведутся, хотя и
не полностью.
По достижении этого момента можно либо взвести пружины полностью (до
фиксации ведущего рычага устройством управления включением), либо разрядить-----
пружины, оставив выключатель отключенным. Последнее достигается тем, что сразу
после переключения рычага-сцепителя в рабочее положение его переводят (вручную)
снова в нерабочее положение (до упора нижнего плеча в Г-образный упор), а затем,
удерживая рычаг в контакте с последним, вручную разряжают пружины (вращая
ручку 3 против часовой стрелки) до полного переключения рычага-сцепителя в
нерабочее положение, фиксируемое тумблерными пружинами. После этого пружины
разряжаются полностью только вращением ручки.
Если отключение выполняется при взведенных пружинах, то вначале их нужно
полностью разрядить. Для этого следует подвести кулак 40 под ролик ведущего рычага
и повернуть его так, чтобы зуб 8 приподнялся над удерживающей его осью на 1-3 мм.
Затем нажать на кнопку включения и вращать ручку 3 против часовой стрелки, пока
зуб 8 не вытолкнет из под себя удерживающую ось промежуточного рычага 18. После
этого кнопку нужно отпустить и продолжать вращение ручки 3, пока рычаг-сцепитель
31 не упрется в ролик 33 ведомого рычага 19. С этого момента следует действовать,
как при отключении при разряженных пружинах (см. выше).
Для выполнения медленного отключения при невзведенных пружинах привода
после динамического включения выключателя необходимо:
-	вставить задвижку, предотвращающую отключение;
________-взвести пружины настолько, чтобы было удобно вращать болт-расцепитель 30;
-	ввернуть болт-расцепитель на три-четыре оборота;
-	вручную переключить рычаг-сцепитель 31 в рабочее положение;
ОБП.466.219 РЭ Лист 21
-	вращением ручки 3 привести его в контакт с роликом 33 ведомого рычага;
-	удалить задвижку.
Далее действовать, как при отключении после медленного включения при
разряженных пружинах.
Отключение при взведенных пружинах привода после динамического
включения выключателя выполняется также при ввернутом болте-расцепителе 30.
Перед вворачиванием болта необходимо (в целях безопасности работы) застопорить
задвижками обе собачки (поз. 13 и 21). После вворачивания болта-расцепителя
задвижки следует удалить и далее действовать, как при отключении после медленного
включения при взведенных пружинах привода.
Допускается упрощенный способ отключения: после удаления задвижек
включающие пружины привода разряжаются до положения, при котором рычаг-
сцепитель 31 упрется в ролик 33, после чего следует нажать на кнопку отключения.
При' этом отключение произойдет до положения уравнивания усилий включающих
пружин привода и отключающих - выключателя. Далее следует вручную взводить
пружины до полного отключения выключателя.
5 ИНСТРУМЕНТ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ИХ НАЗНАЧЕНИЕ
К приводу (как правило, в составе одиночного комплекта ЗИП на управляемый
выключатель) прилагаются (см. приложение А):
-	ручка черт. 5СЯ.253.035 - для вращения червячного вала редуктора;
-	планка черт. 8СЯ. 152.059 - для контроля правильности регулировки западания
"Б" собачек (см. рисунок 10) за линии их контакта с роликом промежуточного рычага;
-	приспособление черт. 5БП.487.863 - спецгайка - для фиксации ведомого рычага
привода строго во включенном положении;
-	ручка (съемная) черт. 8БП.253.638 - для открывания дверей шкафа.
Кроме того, в специальные гнезда шкафа привода вставлены две Г-образных
задвижки черт. 8СЯ.870.015, используемые для предотвращения непреднамеренных
включений и отключений выключателя (задвижки в ведомости ЗИП не упоминаются).
Ручка используется для ручного завода пружин привода и медленного
оперирования контактами выключателя. Порядок использования ручки описан в
‘’“ризделеЧ.
Планка (шаблон) устанавливается на ось, определяющую исходное положение
промежуточного рычага устройств управления включением и отключением, как
показано на рисунке 10. Наличие зазоров (неважно, какого размера) в указанных на
рисунке местах свидетельствует о том, что "западание" находится в заданных пределах
от 2 до 4 мм. Если зазор отсутствует при обращенной к наблюдателю надписи "min"- то
"западание" равно 2 мм; а если зазора нет, когда к наблюдателю обращена надпись
"max" - "западание" равно 4 мм. Разрешенная величина западания Б от 2 до 4мм.
' Спецгайка навинчивается на кулису 17 (см. рисунок 3) при включенном
положении ведомого рычага привода, как правило, не соединенного с механизмом
. выключателя или при не подсоединенной к нему отключающей пружине. Навинчивать
‘ приспособление следует "от руки", до упора зуба 26 в удерживающую ось
.^промежуточного рычага 14.
Задвижки устанавливаются в отверстия щек корпуса привода, выполненные в
zjfcaKOM месте (см. рисунок 2), что вставленная задвижка исключает возможность
^ поворота и собачки (включающей или отключающей), и промежуточного рычага и тем
. самым препятствует нежелательному действию: разрядке включающих пружин
;Йч₽ИВОДа значит»и его включению) или отключению выключателя.
ОБП.466.219 РЭ Лист 22
6	МАРКИРОВКА И ПЛОМБИРОВАНИЕ
6.1	Табличка технических данных привода (см. п. 3.1.24) содержит следующие
сведения:
-	товарный знак предприятия - изготовителя;
-	тип привода и обозначение его модификации;
-	климатическое исполнение;
-	заводской номер привода (совпадающий с номером управляемого выключателя);
-	номинальное напряжение электромагнитов управления;
-	масса (со шкафом) в килограммах;
-	год выпуска;
-	обозначение документа на поставку (для экспортных исполнений).
6.2	На обмотках катушек электромагнитов управления имеются таблички с
указанием марки и сечения провода, количества витков, величины сопротивления в
омах.
6.3	Провода цепей вторичной коммутации на обоих концах имеют маркировку,
соответствующую электрической схеме соединений.
6.4	На несущей плите привода, у болта для подсоединения заземляющего провода
имеется знак заземления.
6.5	На все электрические элементы привода (или в непосредственной близости от
них) наклеены марки с их обозначениями, соответствующими обозначениям в
электрических схемах соединений (см. рисунки 12... 15).
6.6	Шкаф привода опломбирован.
6.7	На транспортной таре привода, поставляемого отдельно от выключателя,
черным цветом наносится соответствующая маркировка:
-	заводской №;
-	сведения о получателе;
-	сведения об отправителе;
-	а также предупредительные надписи, обуславливающие правила транспортировки
(ВЕРХ, НЕ КАНТОВАТЬ, Ц.Т. и пр ).
7	УПАКОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, ХРАНЕНИЕ И УТИЛИЗАЦИЯ
7.1	Привод, установленный на раме выключателя, имеет общую с ней упаковку,
Кли таковая предусмотрена документацией на аппарат в целом.
Условия транспортирования и хранения привода в этом случае - согласно РЭ на
выключатель.
7.2	В случаях поставки привода отдельно от выключателя он упаковывается в
собственную тару - фанерный (или из ДСП) ящик с каркасом из досок, усиленный
металлической лентой.
Условия транспортирования - в соответствии с ГОСТ 23216-78 "Ж", в части
воздействия климатических факторов - по группе условий хранения 8 ГОСТ 15150-69.
7.3	Перед транспортировкой привода (поставляемого самостоятельно или в
составе выключателя, в упаковке или без нее) кабельные муфты и их паронитовые
заглушки устанавливаются внутрь шкафа.
7.4	Прй хранении привода вне упаковки (в составе выключателя) более месяца
рекомендуется подключить питание антиконденсатного обогрева.
7.5	При хранении привода более двух лет провести его переконсервацию.
Шарнирные соединения, оси рукояток дверей шкафа, табличку технических данных,
болт заземления, рабочие поверхности собачек, роликов и кулачков покрыть смазкой
ЛЭП или ПВК ГОСТ 19537-83.
7.6	Утилизация привода производится одновременно с утилизацией управляемого
—им-выключателя. Сведения о содержании в приводе серебра, меди и сплавов на основе
меди и алюминия приведены в паспорте на выключатель.
ОБП.466.219 РЭ Лист 23
8	ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИВОДА ПО НАЗНАЧЕНИЮ
8.1	Эксплуатационные ограничения
8.1.1 Заводская настройка привода обеспечивает надежную работу только того
аппарата, на раме которого он установлен и с которым имеет одинаковый заводской
номер, выбитый на табличке технических данных.
8.1.2 Использование привода для управления другим аппаратом допустимо только
после его регулировки (определения требуемого натяжения пружин, высоты болта-
расцепителя, положения буфера "включения", величины "западания" собачек и пр.) в
соединении именно с этим аппаратом и проведения приемо-сдаточных испытаний.
8.2	Подготовка привода к использованию
8.2.1 Меры безопасности
8.2.1.1 При подготовке привода к работе, а также при его эксплуатации следует
пользоваться, кроме РЭ на привод, руководством по эксплуатации выключателя, для
управления которым предназначен привод, а также инструкцией, учитывающей
местные особенности эксплуатации выключателей.
8.2.1.2 Подготовка привода к использованию, его обслуживание и ремонт могут
производится только лицами, изучившими настоящее Руководство.
8.2.1.3 Обслуживание и ремонт привода следует производить только после вывода
выключателя из работы, снятия напряжения со всех электрических цепей привода, при
, невзведенных пружинах, в отключенном положении выключателя или при
застопоренных задвижками устройствах управления включением и (или) отключением.
8.2.1.4 Пользоваться задвижками следует всегда, когда необходимо исключить
; непреднамеренное срабатывание привода или разрядку его пружин.
8.2.1.5.Перед динамическим включением или отключением выключателя при его
. обслуживании или ремонте необходимо убедиться в отсутствии посторонних
' предметов (ключей, мерителей, крепежа и пр.) вблизи подвижных элементов привода, а
также в том, что задвижки не вставлены в щеки корпуса. Кроме того, необходимо
——убедиться в выполнении всех требований РЭ на выключатель, без соблюдения которых
динамическое оперирование контактами выключателя не допускается (например,
отключение выключателя ВМТ, не заполненного маслом, или - включение
выключателя ВГТ, не заполненного элегазом, и пр.)
8.2.1.6 Оперативное включение и отключение выключателя следует выполнять,
пользуясь только дистанционным управлением. Местное управление выключателем
допускается выполнять только после вывода его из работы.
'	8.2.1.7 Перед установкой ручки на вал редуктора следует отключить
автоматический выключатель SF.
8.2.1.8 При медленном довключении выключателя при наладке, во избежание
разрыва цепи привода не допускайте "перевключения" выключателя больше, чем это
требуется для обеспечения фиксации ведомого рычага во включенном положении.
«	8.2.2 ПОДГОТОВКА К ПЕРВОМУ ВКЛЮЧЕНИЮ
8.2.2.1 Получив выключатель с приводом (или' только привод), убедитесь в
Целостности пломбы на шкафу; в отсутствии повреждений шкафа, способных повлиять
Ца работу изделия (значительных вмятин, общей деформации и пр.); в соответствии
..., Номинального напряжения электромагнитов управления и электродвигателя
Напряжению, указанному в заказе.	/
ОБП.466.219 РЭ Лист 24
8.2.2.2 Проверьте комплектность привода, пользуясь ведомостью комплектации и
ведомостью одиночного комплекта ЗИП на выключатель или на привод, если он
получен отдельно от выключателя.
8.2.2.3 С помощью ветоши, смоченной уайт-спиритом ГОСТ 3134-78, снимите
консервационную смазку с замков и петель дверей, с таблички технических данных и с
крепежа шкафа.
8.2.2.4 Переставьте кабельные муфты на наружную поверхность днища шкафа,
удя пив при этом паронитовые заглушки окон в днище. Если для подвода питания цепей
привода достаточно одной муфты, то заглушку второй не удаляйте.
8.2.2.5 Подсоедините к блокам зажимов привода внешнюю сторону цепей
управления, блокировок и сигнализации, питания электродвигателя и электрообогрева
(пропустив кабели через муфты с соблюдением требований ПУЭ и ГОСТ 12.2.007.0-75)
в соответствии с электрической схемой привода (рисунки с 12 по 15).
8.2.2.6 Если напряжение питания электродвигателя не было оговорено в заказе, а
используется цепь напряжением 220В, - переставьте перемычки в клеммной коробке
двигателя для соединения обмоток его статора по схеме "треугольник", а катушку
пускателя КМ1 подсоедините по схеме "фаза - фаза" (см. рисунок 14).
ВНИМАНИЕ! ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММЫ 1, 2, 3 БЛОКА ЗАЖИМОВ ХТ5
ПЕРВЫЙ РАЗ ДОЛЖНА ПРОИЗВОДИТЬСЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ SF И
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ SA4, НАХОДЯЩЕМСЯ В ПОЛОЖЕНИИ "РУЧ".
8.2.2.7 Подключив питание электродвигателя, включите автоматический
выключатель SF и коротким нажатием на кнопку ПУСК выключателя SB1 проверьте
соответствие направления вращения двигателя указанному красной стрелкой на
большой звездочке (см. рисунок 2) цепной передачи. При их несоответствии -
поменяйте местами подключение проводов А и В, либо В и С (см. рисунки 13 и 14).
8.2.3 Осмотр привода и опробование работы
8.2.3.1 Выполнив работы по подготовке привода к первому включению,
осмотрите его элементы.
Контактные узлы БКМ, резисторы, блоки зажимов, элементы КСА, другие
элементы, легко подверженные разрушению, не должны иметь сколов, трещин.
Контактные мостики всех БКМ, входящих в один блок, должны быть в одинаковом
положении относительно неподвижных контактов.
Плунжер гидравлического буфера "включения" должен быть полностью утоплен.
Пружинные шайбы на крепеже должны быть прожаты. Сопрягаемые детали
крепежа размером до Мб включительно - закрашены краской для исключения
самоотвинчивания.
Контактные выступы подвижных замыкающих контактов внешних
вспомогательных цепей не должны быть отклонены от номинального (совпадающего с
вертикальной осью симметрии блока КСА) положения более, чем на 4 мм.
Концы шплинтов должны быть разведены, а на оси 27 (см. рисунок 3) ведомого
рычага - обязательно обогнуты вокруг неё.
Размеры Г и Д (см. рисунок 10), а также размер Bj (см. рисунок 8,6) должны
соответствовать указанным в паспорте на выключатель.
8.2.3.2 Перед опробованием работы привода (точнее, выключателя в целом) в
Динамическом режиме убедитесь, что выполнены требования руководства по
эксплуатации выключателя в части его заполнения маслом (ВМТ) или элегазом (ВГТ и
Др.), переведите переключатель режимов в положение АВТО и включите выключатель
-SE----
ОБП.466.219 РЭ Лист 25
8.2.3.3 Опробование работы аппарата в динамическом режиме производите,
пользуясь дистанционным управлением со щита (естественно, до введения
выключателя в работу).
Выполните четыре-пять операций "В" и "О", наблюдая за работой сигнализации.
8.2.3.4 После успешного выполнения четыре-пять циклов В-0 (либо после
невыполнения какой-либо из команд) привод осмотрите, обращая внимание на
положение собачек устройств управления, на правильность положения контактных
мостиков во всех узлах БКМ, на положение плунжера буфера "включения" и штока
буфера отключения (в приводах специального исполнения), а также на положение
рычага-сцепителя.
8.2.3.4.1 Собачка устройства управления включением привода и при
отключенном, и при включенном выключателе занимает одно, исходное положение.
Оно характеризуется тем, что при нажатии на длинное плечо собачки в направлении
взаимодействующего с ней электромагнита, никакого визуально наблюдаемого
поворота собачки не должно происходить.
Взаимодействующая с электромагнитами отключения собачка 61 (см. рисунок 3)
блока отключения так же должна занимать одно исходное положение и при
отключенном и при включенном положении. Изменение положения этой собачки при
включенном выключателе (т.е. когда на собачку воздействует усилие от отключающих
пружин) свидетельствует о недостаточно точной регулировке блока отключения.
Штоки электромагнитов отключения в исходном положении не должны иметь
свободы перемещения вдоль своих осей.
8.2.3.4.2 Положение контактов электрических цепей привода должно отвечать
нижеследующему (при соблюдении указанной последовательности действий):
-	при отключенном выключателе SF, отключенном управляемом выключателе QF,
невзведенных рабочих пружинах привода, подготовленного к работе в автоматическом
режиме (переключатель - в положении АВТ), - положение контактов электрических
' цепей должно соответствовать исходному, изображенному на схеме электрического
соединения (см. рисунок 13);
-	после завода пружин привода (включением SF и обусловленным этим
^замыканием контактов КМ1) и отключения выключателя SF - положение контактов
 блоков SQ2-SH2-SA5 и SQ3-SA6-SH4 должно измениться на инверсное, а остальных
 контактов - остаться прежним (см. рисунок 9,в);
-	после включения управляемого выключателя QF - должно измениться на
инверсное положение контактов блоков SA2-SQ4-SA3 и SQ3-SA6-SH4. (Последние
должны снова занять исходное положение, изображенное на рисунке 9,г);
-	после отключения управляемого выключателя QF все контакты, кроме
контактов блока SQ2-SH2-SA5, должны находиться в исходном положении, а
последние - в инверсном исходному.
8.2.3.4.3 Плунжер буфера "включения" должен быть полностью (до упора в
корпус) утоплен при разряженных пружинах и полностью выдвинут из корпуса (т.е.
подняться на 25 мм) - при взведенных пружинах.
При заводе пружин плунжер должен полностью подняться до момента
отключения электродвигателя.
f 8.2.3.4.4 Шток буфера отключения, имеющегося только в приводах специального
 исполнения, должен выступать от верхнего торца крышки буфера при отключенном и
. включенном выключателе на величины (Вз и Bi соответственно, на рисунке 8),
4 Указанные в паспорте выключателя.
‘ При контроле этих размеров необходимо следить за тем, чтобы приводной
(внутренний) рычаг 4 буфера находился в контакте с соответствующим упорным
Х елтом связанного со штоком ведомого рычага 2.
ОБП.466.219 РЭ Лист 26
,	8.2.3.4.5 Рычаг - сцепитель должен находиться в рабочем положении при
взведенных пружинах привода. При этом между ним и роликом ведомого рычага
обязательно должен быть зазор, но величина его не должна превышать 2,5 мм.
После динамического включения выключателя при отключенном автоматическом
ртлспючателе SF рычаг-сцепитель должен занимать фиксированное тумблерными
пружинами нерабочее положение. При этом он не должен быть зажат между болтом -
расцепителем и ведущим рычагом, в чем необходимо убедиться, предварительно
застопорив ведомый рычаг во включенном положении задвижкой.
8.2.3.5 Убедившись в исправности привода, можно приступить к снятию
характеристик выключателя, • если это предусмотрено руководством по его
эксплуатации.
При этом необходимо соблюдать меры безопасности, приведенные в подразделе
8.2.1.
8.2.4 Положение органов управления приводом перед включением
выключателя в работу (под нагрузку)
После снятия характеристик управляемого приводом выключателя последний
может быть пущен в работу, перед этим необходимо:
-	убедиться, что стопорные задвижки не вставлены в корпус привода, а находятся
в специальных гнездах в шкафу;
-	установить ручку - флажок переключателя режимов (на панели управления) в
-положение АВТ;
-	включить автоматический выключатель SF (при этом, если напряжение на
клеммы А, В, С подано - двигатель включится и пружины привода заведутся);
s i - закрыть двери шкафа.
83 ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПРИВОДА
8.3.1 В межремонтные периоды управляемого выключателя приводы работают в
режиме автоматического завода пружин и автоматического управления
электрообогревом. Управление приводами осуществляется либо оператором
(обязательно дистанционно), либо - от схем защиты.
8.3.2 При оперативном управлении со щита за выполнением команд необходимо
следить по сигнализации. При выполнении нескольких операций рекомендуется (также
используя систему сигнализации) обращать внимание на время завода пружин.
8.3.3 При невыполнении приводом команды оператора не следует подавать её
повторно, не выяснив причин невыполнения. Последовательность выяснения
следующая:
8.3.3.1 Исключив неисправность сигнальной лампы и ключа управления,
осмотрите привод, пользуясь указанием п. 8.2.3.
8.3.3.2 Если причина отказа не установлена в результате осмотра - выведите
выключатель из работы и проверьте цепи управления привода. При их исправности
подайте невыполненную команду снова (вначале дистанционно, а затем, если она не
•? выполняется, вручную).
! Повторно осмотрите привод (в независимости от реакции привода на последнюю
команду) более тщательно, используя при необходимости медленное оперирование
; контактами выключателя и проверяя при этом правильность взаимодействия элементов
привода, отсутствие затирания сопрягаемых деталей, их разрушения.
——Установив причину - устраните её и опробуйте работу привода при ручном и
К Дистанционном управлении.
ОБП.466.219 РЭ Лист 27
8.3.4 Работа привода (и выключателя в целом) в периоды между
ескими обслуживаниями и ремонтами контролируется с помощью системы
изации, позволяющей получить информацию:
о положении контактов выключателя ("включен", "отключен", "отключен от
Л;
о неисправности привода или нештатном положении его органов управления
‘‘^^Неисправность в системе завода пружин", "Не включен автомат SF", "Не включена
^4 автоматика управления электродвигателем", "Не взведены пружины");
'***	- об опасном снижении температуры в шкафу привода (например, вследствие
' перегорания ТЭН или неисправности автоматики их включения).
При получении сигнала о неисправности необходимо: осмотреть привод и
имянить несоответствие положения его элементов штатному, описанному в п. 8.2.3.4;
" /установить причину несоответствия и устранить ее, если это возможно без вывода
- г аппарата из работы (например, включить автомат SF, или привести переключатель
/^режимов в положение АВТ).
S При необходимости ремонтных работ - действовать в соответствии с местной
, * ^инструкцией.
8.4 ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Таблица 3
”8Й (ж V ‘л ч	Вид неисправности, е£ проявление	Вероятная причина	Способы устранения
	1 Подтекание масла из буфера “включения" при длительном ^Пребывании	привода	с □^Заведенными пружинами А 	Избыток масла в буфере, обусловленный, например, заполнением буфера при низкой температуре.	Извлечь буфер из его гнезда, зажать в тисы вверх дном и вывернуть дно. Отобрать 2-4 см3 масла, например, с помощью стеклянной трубки. Ввернуть дно и установить буфер на место.
	.2 Невозвращение плунжера ^буфера "включения" в исходное ; положение вслед за роликом "ведущего рычага привода (или, "Ж крайней мере, к моменту остановки двигателя)	Затирание	элементов буфера.	Разобрать буфер. При обнаружении "задиров" на штоке - удалить выступающие неровности надфилем. Промыть все детали уайт-спиритом или керосином. Проверить на отсутствие затирания взаимодействие элементов	при	удаленных уплотнительных кольцах. Смазать уплотнения и сопрягаемые с ними поверхности смазкой (ЛЭП, Литол-24, Индустриальное-20) и вновь собрать буфер,	заполнив	чистым трансформаторным маслом.
	3 Течь масла из редуктора.	Неисправная	манжета уплотнения червячного вала, либо его штифт (на конце со стороны электродвигателя) установлен неплотно.	Демонтировать редуктор, слить масло. Снять крышку, у которой обнаружена течь, проверить состояние манжеты и, при необходимости, заменить ее. Если обнаружено масло в полости вала - снять его, протереть, проверить плотность установки штифта. При необходимости вынуть штифт, поверхность обезжирить, поставить штифт на краску, например ГФ-0119 ГОСТ 23343-78. Просушить. Собрать редуктор и залить маслом.
ОБП.466.219 РЭ Лист 28
ПРОДОЛЖЕНИЕ ТАБЛИЦЫ 3			
	Вид неисправности, её проявление	Вероятная причина	Способы устранения
	4	Электродвигатель	не останавливается после завода поужин.	Нарушена регулировка SQ2	Восстакновить регулировку (см. пункт 9.3.1.8)
	5 Нерасцепление ведомого и ведущего	рычагов	при : вуипчении выключателя	Неверно выставлен болт- расцепитель (размер Д на рисунке 10)	Провести весь объем работ по определению требуемой величины размера Д и нормированного натяга рабочих пружин привода в соответствии с пунктом 9.3.1.6
> -Я	'-к-' 6 "Срыв" в начале включения (включение привода без передачи ' движения тяге выключателя) Ц/ ' г	1	Неверно выставлен Г-образный упор 36 (см. рисунок 3) или отсутствует тумблерная пружина 32 2	Зазор А (см. рисунок 10) больше допустимого	1	Выставить упор 36, как указано в пункте 9.3.12 Установить пружину 32 2	Проверить и привести в норму величину хода оси 27 (см. рисунок 3). При необходимости установить ролик 33 с 043 мм, запросив его с завода изготовителя.
о-	ES «Срыв» в конце процесса Нюпочения	(нефиксация ИВвдомого рычага во включенном дйможении)	1 Неисправность (износ, смятие рабочих, контактирующих поверхностей) собачек 7 и (или) 3 (рисунок 5)	1 Заменить собачки, смещением электромагнитов и изменением количества прокладок 11 и шайб 12, добиться такого положения собачек 3 и 7, при котором их контактирующие поверхности	(при включенном выключателе) будут сцеплены на длине от 2 до 3 мм и лежать в одной плоскости,	т.е.	произвести регулировку блока отключения.
р		2 Некачественная регулировка блока отключения	2 Произвести регулировку блока отключения.
£§	««'Поступил сигнал об опасном Движении температуры в шкафу &	1 Перегорание ТЭН 2Температура окружающего	воздуха ниже минус 60°С	1	Заменить перегоревший ТЭН. 2	Не оперировать приводом без крайней необходимости.
Si
ОБП.466.219 РЭ Лист 29
9 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИВОДА
Техническое обслуживание привода включает в себя проверку технического
ЗЯМВстояния и ремонт.
9.1 Проверку технического состояния при безотказной работе привода следует
^П^^водить:
-	в первый год эксплуатации - при подготовке оборудования ПС к зимней
-^^^Р^гаппуатадии;
-	в последующие годы - через каждую 1000 операций В и О, или через пять лет
^ВНдрйлуатапии.
9.1.1 Проверка технического состояния включает в себя следующие работы:
[РаИу?-. - осмотр привода в отключенном и включенном положениях (см. п. 8.2.3.) и (при
^И^Кжпяимоста) регулирование (см. п. 9.3);
-	дозаправку рабочей жидкостью гидравлических буферов и редуктора, если
^Я^тружена значительная утечка (нормы заправки в приложении Г);
	регулировку (при необходимости) натяжения цепи и её смазку;
-	контроль и подтяжку (при необходимости) резьбовых соединений, в том числе
Гзажимов;
’	- смазку рабочих поверхностей кулачков, переключающих Б КМ, и кулисы
'^Ьривода КСА.
!.	9.2 Плановый ремонт привода следует проводить (после проверки технического
^состояния, в случае обнаружения каких-либо отклонений от нормы) вместе с ремонтом
[^^аыключателя. При этом, кроме работ, выполняемых при проверках технического
^кхугояния. выполнить следующее:
-	проверить электрическое сопротивление катушек электромагнитов управления и
Р ?:?^Ьстояние их электрической изоляции (сопротивление изоляции катушек должно быть
Ж— менее 0,5 МОм);
, • - снять рабочие пружины с траверс, при обнаружении задиров на шейках траверс
зачистить шейки и сопрягаемые поверхности пружинодержателей наждачной
г бумагой, промыть и смазать консистентной смазкой;
;	- демонтировать рычаги 14, 18 и собачки 13, 21 (см. рисунок 3), промыть их
игольчатые подшипники керосином, приняв меры против выпадения игл, и заполнить
* ^-свежей смазкой;
'	- проверить состояние смазки опорных подшипников вала 39 кулака и оси 34
(вала - в приводах специального исполнения) ведущего и ведомого рычагов и, при
I > > необходимости, заменить её;
I - установить демонтированные в ходе ремонта узлы и детали привода;
I .	- отрегулировать привод (с обеспечением всех требуемых характеристик)
I  	9.3 Регулирование привода должно производиться в случаях:
I - несоответствия положения его элементов штатному, описанному в подразделе
I 8.2 и иллюстрированному рисунками 3, 5, 7, 8, 9,10 и 11;
|	- после ремонта управляемого выключателя, если ремонт связан с разборкой или
I заменой колонн, или контактной системы;
Г* '	- при ремонте привода по причине выработки выключателем механического
I ' ресурса.
I 9. 3.1 Регулировка производится следующим образом (см. рисунок 10).
I	9.3.1.1 Зазор А (регулируемый только при сборке привода или при-замене
I элементов привода, от взаимного положения которых он зависит) регулируется
I—""а₽вкладками 4, а при необходимости, ещё и заменой (см. рисунок 3) ролика 33,
I который может иметь диаметр 40 или 43 мм.

ОБП.466.219 РЭ Лист 30

9.3.1.2 Требуемое положение Г-образного упора 36 (см. рисунок 3),
обеспечивающего поворот рычага-сцепителя 31 в рабочее положение, определяется
? следующим образом.
При разряженных (или снятых, например, при ремонте) рабочих пружинах
ослабляется затяжка болтов крепления упора 36 к плите 44. Легкими ударами молотка
Г упор поднимается вверх, насколько это позволяет его паз. С помощью ручки 3 или
включением электродвигателя кулак 40 поворачивается на полный оборот (при этом
рычаг 7 фиксируется в положении, соответствующем взведенному состоянию пружин).
Убедившись, что рычаг-сцепитель 31 встал в рабочее положение, болты крепления
упора 36 затягивают до отказа.
9.3.1.3 Западание Б (см. рисунок 10) рабочей кромки собачки устройства
: управления включением за линию контакта с взаимодействующим с ней роликом
регулируется (в заданных пределах!) с целью обеспечения указываемых в РЭ
управляемых приводом выключателей собственных времен включения, а так же
контрольного напряжения («пониженного предела» по ГОСТ 687-78) срабатывания
^электромагнита. Регулировка достигается установкой нужного количества шайб под
головку регулировочного болта 2 и контролируется с помощью шаблона 6.
« Пользуясь рисунком 10, как инструкцией к использованию шаблона, следует
иметь ввиду, что допустимы и предельные значения "западания": минимальное - 2 мм;
и максимальное - 4 мм. В этих случаях шаблон в одном или другом положении будет
контактировать со всеми элементами: осью-ограничителем, роликом и собачкой.
9.3.1.4 Зазор И между взаимодействующими собачками блока отключения имеет
—вместо при отключенном выключателе. Он регулируется (см. рисунок 5) изменением
ИрДхоличества шайб 12 и только при крайней необходимости - прокладок 11.
ewe этом необходимо обеспечить прилегание собачек 3 и 7 по плоскости (при их
^^контактировании, т.е. при включенном выключателе), а так же величину западания Р
рисунок 10) в пределах от 2 до 3 мм. Последнее достигается осевым смещением
Д а^вдектромагнитов 8 (см. рисунок 5). Если при таком положении элементов не
^обеспечиваются требуемое собственное время отключения или контрольное
Напряжение срабатывания - можно полностью добиться этого уменьшением
рмации пружины 9.
9.3.1.5 Зазор В (см. рисунок 10) регулируется с помощью шайб 3 толщиной 3 мм
5 мм, устанавливаемых под корпус буфера.
ВНИМАНИЕ! С ПОМОЩЬЮ УПОМЯНУТЫХ ШАЙБ, КРОМЕ ЗАЗОРА "В”, НЕОБХОДИМО
ТАКЖЕ ОБЕСПЕЧИТЬ НАЛИЧИЕ ЗАЗОРА “Ц” (НЕ МЕНЕЕ 0,5 ММ) МЕЖДУ РАСЦЕПЛЯЮЩИМ
: Ч БОЛТОМ И РЫЧАГОМ-СЦЕПИТЕЛЕМ В ПОЛОЖЕНИИ ПРИВОДА, КОГДА ПЛУНЖЕР БУФЕРА
^ВКЛЮЧЕНИЯ ПОЛНОСТЬЮ УТОПЛЕН.
М*	9.3.1.6 Требуемая высота Д выступающей части болта-расцепителя 5 находится
У^при определении минимального натяга рабочих пружин привода, обеспечивающего
^включение выключателя (без токовой нагрузки) с обязательным расцеплением
^Ведомого и ведущего рычагов.
Ял	Последовательность действий при этом должна быть следующей:
- уменьшив натяг пружин до величины, заведомо не обеспечива!
Ж ^выключателя, вверните болт-расцепитель 5
^‘®атяжение nnxmrww аггпрпрттмтр (е тпхтипстт.1
уменьшив натяг пружин до величины, заведомо не обеспечивающей включение
> на три-четыре оборота, а затем, увеличивая
‘‘Натяжение пружин, определите (с точностью 4 -5 мм) максимальную величину зазора Г
^минимальный натяг) при котором привод обеспечивает включение выключателя;
при включенном выключателе вставьте задвижку, предотвращающую его
чение;
- выверните болт 5 до касания с рычагом-сцепителем;
взведите пружины вручную настолько, чтобы было удобно вращать болт 5, и
ните его еще на один оборот, а потом вверните (при необходимости) до
ОБП.466.219 РЭ Лист 31
1 положения, при котором удобно ввести контровочную проволоку в ближайшее
ютие головки болта;
- удерживая болт 5 от вращения, затяните контргайку и замерьте высоту Д болта
высота его головки с учетом сферы равна 10 мм);
¥ - взведите пружины привода полностью (в автоматическом режиме) и
впитайтесь включитьдыключатель динамически;
*	- если выключатель включился с расцеплением ведущего и ведомого рычагов
мвода, сделайте, не меняя регулировки, еще две-три попытки включения;
F - если все они успешны - минимальный включающий натяг установлен;
-	если выключатель не включился - натягивайте пружины ступенями по 3-5 мм
тех пор пока не обеспечится включение.
-	при стабильном включении с расцеплением ведомого и ведущего рычагов,
иерьте зазор Г, который соответствует в этой ситуации минимальному включающему
2____
* 9.3.1.7 Величина зазора, соответствующая нормированному (рабочему) натягу
ужин Тнорм ", при котором должен эксплуатироваться выключатель, обеспечивается
счет дополнительного натяжения пружин на величину Д, указываемую в руководстве
на каждый тип управляемого
Таким образом,
приводом выключателя.
9.3.1.8 Регулировка блоков контактных узлов БКМ (см. рисунок 11).
’ Одновременность срабатывания контактных узлов БКМ, находящихся в одном
ке, например SQ2-SH2-SA5, обеспечивается установкой (или удалением
ювленных) прокладок 9 между ними. Требуется это, как правило, только при
не контактных узлов. Критерий качества регулировки - все контактные узлы
сны переключаться на участке хода толкателя протяженностью не более 0,5 мм.
"‘‘Регулировка положения любого блока контактных узлов относительно
зпочающего их кулачка осуществляется смещением всего блока относительно
ia 6 путем ослабления затяжки гаек, находящихся на стяжных шпильках 3 с одной
ны полки уголка и подтяжки гаек, находящихся с другой стороны полки. При
необходимо обеспечить после полного поворота управляющего кулачка (и
зпочения блока) между контактными мостиками 10 контактных узлов и
массовыми наконечниками 1 их толкателей зазор от 0,5 до 1,0 мм, а в исходном
жешш - зазор от 0,2 до 1,0 мм между наконечником 1 первого узла БКМ и
йлическим толкателем 5, установленным в направляющей втулке 7 уголка 6 (см.
нок 11).
9.3.1.9 Регулировку хода буфера отключения при сборке (например, после
ига) привода производите следующим образом:
- Зафиксируйте ведомый (поз. 19, рисунок 3) рычаг привода во включенном
положении, для чего:
а) если привод не соединен с выключателем, - наверните спецгайку
(приспособление черт. 5БП.487.863 ) на конец кулисы 17 до упора,
б) если привод соединен с выключателем - вставьте задвижку (черт.
8СЯ.870.015), предотвращающую его отключение.
-	Вытяните (усилием руки) шток буфера (см. рисунок 8) и замерьте
величину "В" его "вылета" (т.е. расстояние от торца штока 9 до верхней
плоскости крышки 10), предшествующего началу деформации пружины 11.
-	Установив под головки болтов 1 и 5 основной щеки 2 ведомого рычага по
две плоских шайбы, наденьте щеку на ступицу рычага 4, а сам рычаг - на вал 3
(в положении, изображенном на рисунке 8,а).
-	Установите буфер на ось 16 и соедините его шток 9 со щекой 2
—неередством наконечника 6 (с заранее навинченной на него гайкой 7 и
'Ж	ОБП.466.219 РЭ Лист 32
. я •
установленной пружинной шайбой) и оси 26, обеспечив вылет В] штока, где
Bi= (В - 5) ± 1 мм.
- Удерживая шток 9 от вращения - затяните контргайку 7.
Переведите ведомый рычаг 19 (см. рисунок 3) в отключенное положение
до упора серьги 28 в рамку; для чего предварительно:
а)	если привод не соединен с выключателем - удалите спецгайку;
б)	если привод соединен - обязательно установите на ступицу рычага 4
(см. рисунок 8) щеку-крышку 23 (не стягивая щеки болтами 24) и
закрепите рычаги на валу с помощью шайбы 21 и болта 22.
В последнем случае перевод рычага в отключенное положение может быть
выполнен и динамическим отключением аппарата.
-	В отключенном положении рычага 4, вывертывая болт 1 (при снятой
щеке-крышке 23) и одновременно удерживая его головку в контакте с рычагом 4,
утопите шток 9 до положения, изображенного на рисунке 8,6, где Вг - величина,
указываемая в инструкции на выключатель как "вылет штока в отключенном
положении".
Образовавшийся между головкой болта 5 и ранее установленными шайбами зазор
устраните установкой дополнительных шайб, для чего потребуется медленно
"подвключить" выключатель.
-	Установите снятую щеку-крышку, закрепите рычаги на валу 3 и проверьте
правильность выполненной регулировки, замерив Bi и Вз штока во включенном
и отключенном положениях ведомого рычага механизма привода.
-	По достижении требуемых параметров регулировки - законтрите упорные
болты 1 и 5 проволокой.
>	9.3.1.10 Регулировка натяжения цепи К (рисунок 10,в) производится при
провисании её свободной ветви более чем на 10 мм. Регулировку рекомендуется
совмещать с другими работами, выполнение которых требует демонтажа рабочих
пружин. При этом нужно ослабить затяжку четырёх болтов, крепящих редуктор к
корпусу механизма, вывернуть на три-четыре оборота передний фиксирующий болт и
ввернуть на те же три-четыре оборота задний фиксирующий болт 27 редуктора (см.
рисунок 2). После чего затянуть (предварительно) болты крепления редуктора и
проверить натяжение цепи следующим образом:
-	- подвести, вращая червячный вал редуктора, тыльную сторону кулака 40 к
; ролику 35 ведущего рычага 7 (см. рисунок 3);
-	прикладывая к ручке 3 усилие не более 7 - 10 кг, замерить стрелу прогиба
' < верхней ветви цепи. Величина прогиба (см. рисунок 10, в) должна быть в пределах от 5
до 10 миллиметров.
По её достижении, окончательно затянуть болты крепления редуктора, а боковой
: фиксирующий болт 27 (см. рисунок 2) упереть в корпус редуктора и зафиксировать
контргайкой и проволокой.
9.3.1.11 Регулировка зазора Л (см. рисунок 10,6) производится с помощью винта
, 10. После регулировки винт 10 установить на краску.
9.3.1.12 Регулировку положения подвижных контактов коммутирующих
устройств SA1 и SA7 (КСА-12 и КСА-8) осуществляется следующим образом (см.
< рисунок 10, д). При отключенном положении ведомого рычага привода с помощью
муфты 14 выставить контактные бородки подвижных замыкающих контактов, по оси
4' симметрии коммутирующего устройства 15, обеспечив зазор У в пределах от 4 до 7 мм.
Затем с помощью муфты 13 обеспечить то же самое по отношению к контактам
коммутирующего устройства 18. При этом длина оставшейся части резьбы С и Т на
пггырях 17 и тягах 16 не должна превышать 18 и 14 мм соответственно.
ВНИМАНИЕ! ПЕРВЫЕ (ВЕРХНИЕ) ПАРЫ КОНТАКТОВ КСА-12 И КСА-8 ПРИ
ОТКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ РАЗОМКНУТЫ.
ОБП.466.219 РЭ Лист 33
77	9.4 Нормы допустимого износа (см. рисунок 3):
ft Привод рассчитан на работу в течение всего срока службы (или на выполнение
5000 операций В и О) без замены деталей, что должно подтверждаться испытаниями в
соединении с выключателем в объеме, в два раза превышающем количество операций,
- гарантированное на выключатель. Однако, учитывая имеющиеся отличия в условиях
*4 испытаний и эксплуатации, необходимо при ремонтах визуально оценивать степень
[ * износа деталей для выявления требующих замены.
9.4.1 Смятие рабочих поверхностей собачек 13 и 21, рычага-сцепителя 31, а
, также зубьев 8 и 26 - до образования вмятин на рабочей поверхности глубиной не более
, ' 0,1 мм, что соответствует ширине следа на рабочей поверхности:
-	собачки - 2,7 мм;
-	рычага-сцепителя - 3,4 мм;
'	- зуба - 2,3 мм;
9.4.2 Зазор между витками находящихся в свободном состоянии рабочих пружин
- не более 1,0 мм, что соответствует длине пружин (расстояние между наружными
торцами оправок) - 270 мм.
9.4.3 Износ шеек траверс, сопрягаемых с верхним и нижним
пружинодержателями, а также самих пружинодержателей - до изменения размеров
‘ (диаметра шейки и диаметра отверстия) не более, чем на 1 мм;
9.4.4 Износ ролика 33 - до увеличения диаметра отверстия до 20,5 мм;
9.4.5 Выгорание контактов контактных узлов БКМ - не более 0,5 мм (до
толщины "пятачка" - 0,5 мм).
• X?'
UbH.466.219 РЭ Лист 45
а
в
Рисунок 12- Схема электрическая принципиальная приводов
исполнения УХЛ1 с питанием М от сети - 380 В
а)	подключение электромагнитов управления (YA1, YA2, YA3);
б)	подключение двигателя М и антиконденсатного подогревателя R1;
в)	подключение основных нагревателей
ОБП.466.219 РЭ Лист 46
Рисунок 13- Схема электрическая Соединений
приводов исполнения УХЛ1 с питанием М от сети ~ 380 В
ОБП.466.219 РЭ Лист 47
Рисунок 14 - Схемы управления электродвигателем М завода пружин
(приводов всех исполнений) с питанием от сети ~ 220 В.
а)	электрическая принципиальная (остальное см. рисунок12);
б)	электрическая соединений (остальное см. рисунок 13).
ОБП.466.219 РЭ Лист 48
ХТ5
ХТ6 SH2 SH3 SH1
~г~
~2~
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
СР
Рисунок 15- Особенности схем электрических соединений приводов серии
ППрК исполнения ТГ
(остальное - см. схемы приводов исполнения УХЛ1) .
ОБП.466.219 РЭ Лист 49
ПЕРЕЧЕНЬ ОБОЗНАЧЕНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМ
Таблица 4
Обозначение	Тип, выполняемая функция	Примечания	
QF	Выключатель (полюс) управляемый	-	
SAI, SA7	Устройство коммутирующее для внешних вспомогательных цепей, контролирующих положение контактов QF		
SA2	Контакт блокировочный в цепи отключения выключателя		
SA3 SA5 SA6	Контакты блокировочные в цепи включения, контролирующие: -	положение контактов выключателя QF; -	положение кулака завода пружин; -	состояние включающих пружин;		
SA4	Переключатель режимов работы электродвигателя (АВТ, РУЧ), ПК16-11 И 2014		
SQ1	Контакт блокировки включения электродвигателя при ручном заводе пружин (выключатель конечный ВПК-2110)		
SQ2	Контакт типа БКМ, отключающий электродвигатель (после обеспечения готовности привода к включению)		
SQ3	Контакт типа БКМ, включающий электродвигатель завода пружин в начале процесса включения выключателя.		
SQ4	Контакт отключения счетчика		
SB1	Кнопка пуска двигателя при ручном заводе пружин, КУ 111101		
SB2	Кнопка остановки двигателя, КУ 111201		
SF	Выключатель автоматический питания электродвигателя и антиконденсатного подогрева R1, АП50Б-ЗМТ 1 2,5x10; 2П		
ЕК1-ЕК4	Нагреватели трубчатые ТЭН-71-А 10/0,4 S220		
SK1	Датчик-реле температуры ТАМ112 74	t°suoe= 1 °C ± 1 °C t°o«M = 8 °C ± 2 °C	
SK2	Датчик-реле температуры ТАМ112 75	t°	= -18 °C ± 2 °C t°MW =-15 °C ±2 °C	
КМ1 КМ2	Пускатель электромагнитный ПМЛ-1100 0*4В 220В		
PC	Счетчик импульсов (операций О) СИ 206 110В		
YA1.YA3	Электромагниты отключения	1н=4,4А или 2,2 А	При Uh=110B или 220 В
YA2	Электромагнит включения	1н=5А или 2,5 А	
ОБП.466.219 РЭ Лист 50
продолжение таблицы 4
м	Двигатель	АИР 71 А4 220/380 В IM- 3081	ППрК-1600 Р=О,55 кВт
		АИР 71 А4 220/380 В IM- 3081	ППрК-2000 Р=0,75 кВт
		АИР 80 А4 220 / 380 В IM- 3081	ППрК-2400 ППрК-3000 Р=1,1 кВт
		АИР 80 А4 220 / 380 В IM- 3081	ППрК-3500 Р=1,5 кВт
R1	Антиконденсатный подогрев (резистор ПЭВ-100-1 кОм)		
R2	Резистор ПЭВ-Ю-2кОМ		Только при Uh=220B
СР	Пульт управления		
ХТ1-ХТ11	Блок зажимов		1н=25А
КУ 1,КУ 2	Ключ управления		не поставляется
	Контакты сигнальных цепей:		
SH1	«Не включен автомат SF»		
SH2	«Неисправность в системе завода пружин»		
SH3	«Не включена автоматика управления электродвигателем»		
SH4	«Не взведены пружины»		
SH5	«Опасное снижение температуры в шкафу привода»