H./I.MI/t H /I нов
л


5foOSS>
H A.MAHAKOB
В КОЛЬЦЕ БЛОКАДЫ
ХОЗЯЙСТВО И БЫТ ОСАЖДЕННОГО ЛЕНИНГРАДА
\
\ \
л [ Н И 5 А А I 1 9 Ь I


Книга посвящена героической обороне города Ленина в годы Великой Отечественной войны.
В ней рассказывается о том, как трудились и жили ленинградцы во время блокады, о мужественной борьбе осажденных, продолжавшейся около 900 дней.
Основой для книги послужили архивные материалы и личные наблюдения автора, который во время войны был заместителем председателя Исполкома Ленгорсовета и возглавлял городскую плановую комиссию.
Книга рассчитана на широкий круг читателей.


ПЕРВЫЕ МЕСЯЦЫ ВОЙНЫ
НАСТУПЛЕНИЕ ВРАЖЕСКИХ ВОЙСК
Двадцать второго июня 1941 года гитлеровская Германия вероломно, без объявления войны напала на Советский Союз.
Фашистское командование рассчитывало в короткий срок разбить советские войска, захватить важнейшие промышленные районы СССР, выйти на линию Архангельск—Волга и в полтора-два месяца победоносно закончить войну. По плану «Барбаросса» (зашифрованное название стратегического плана нападения на Советский Союз) намечалось уничтожение СССР как независимого государства и превращение оккупированной территории в колониальную область «третьего рейха».
Для осуществления своих преступных замыслов гитлеровское командование определило три основных стратегических направления — Москва, Ленинград, Киев и подготовило для нападения три ударные группировки фашистских армий — «Центр», «Север» и «Юг». Главные силы врага были направлены на Москву — столицу Советского Союза, важнейший политический, индустриальный центр и транспортный узел страны.
Большое место в гитлеровских планах «молниеносной войны» отводилось Ленинграду.
«Ленинград — носитель революционных традиций русского рабочего класса, колыбель Великой Октябрьской социалистической революции, второй после Москвы политический, экономический и административный центр стра¬
3


ны, важный узел дорог, крупнейший торговый, а вместе с Кронштадтом и военный порт на Балтийском море — являлся одним пз главных стратегических объектов немецко-фашистского наступления. Это отчетливо было выражено в плане «Барбаросса» и в неоднократных высказываниях Гитлера».1
В начале войны обстановка на фронтах сложилась крайне неблагоприятно для СССР. Советской Армии противостояла сильнейшая в капиталистическом мире, накопившая двухлетний опыт боев на Западе, вооруженная новейшим оружием немецкая армия, заранее сконцентрированная у наших границ. В ее распоряжении были экономические ресурсы почти всей Западной Европы. В числе обстоятельств, благоприятствовавших агрессору в начальный период войны, было также отсутствие активных военных действий на Западном фронте.
Все эти благоприятные для фашистской Германии и неблагоприятные для Советского Союза обстоятельства были в значительной степени усилены внезапностью удара, нанесенного гитлеровскими армиями по советским войскам. Внезапность нападения поставила Красную Армию в тяжелое положение.
Используя своп временные преимущества, немецко- фашистские захватчики быстро развивали наступление в глубь нашей страны. В течение первых 10 дней вражеские полчища глубоко вклинились в оборону советских войск и захватили большие территории в Белоруссии, на Украине, в Прибалтике.
Войска Северо-Западного фронта, обороняясь в тяжелых условиях, оказывали упорное сопротивление, но не смогли задержать продвижения противника. До 10 июля 1941 года немецкие войска продвинулись приблизительно на 500 километров, заняли Литву, Латвию, часть Эстонии и вступили в пределы Ленинградской области.
На Ленинград двигалась группа армий «Север» (командующий-генерал-фельдмаршал Риттер фонЛееб), в которую входили 16-я и 18-я армии, 4-я танковая группа и 1-й воздушный флот. Северная группировка врага насчитывала 700 тысяч солдат и офицеров, 1500 танков, 1200 самолетов, 12 тысяч орудий и минометов. Эта груп¬
1 «История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—1945*. т. 2. Воениздат, М., 1961, стр. 79.
4


пировка немецко-фашистских войск имела своей целью через Двинск, Псков, Лугу с ходу овладеть Ленинградом. С севера на Ленинград наступали Юго-Восточная и Карельская армии финнов.
10 июля для координации действий смежных фронтов и более оперативного руководства были образованы главные командования Северо-Западного, Западного и Юго- Западного направлений. Главнокомандующим Северо-Западным направлением был назначен Маршал Советского Союза К. Е. Ворошилов, а членом Военного совета — секретарь ЦК партии и секретарь Ленинградского обкома и горкома партии А. А. Жданов.
В течение всего июля шли ожесточенные бои на дальних подступах к Ленинграду. Особенно упорные бои вели наши войска на Лужском рубеже. Врагу не удалось с ходу преодолеть рубеж, созданный героическим трудом ленинградцев. В кровопролитных боях противник потерял 75 тысяч солдат и офицеров убитыми и ранеными. Продвижение фашистских армий к Ленинграду было приостановлено.
Таким образом в июле советские войска сорвали первую попытку немецко-фашистского командования овладеть Ленинградом с ходу. Защитники Ленинграда выдержали стремительный натпск врага и вынудили его почти на месяц перейти к обороне как на южных, так и на северных подступах к городу. Однако противник, перегруппировав свои силы, в августе возобновил наступление на Ленинград. Нашп регулярные войска совместно с дивизиями народного ополчения и моряками Балтийского флота оказывали врагу ожесточенное сопротивление, но под ударами превосходящих сил противника вынуждены были шаг за шагом отступать к Ленинграду.
С этого момента на Ленинградском направлении впервые обнаруживается постепенное ослабление решающего превосходства немецких армий и нарастание сопротивления наших войск. За первые месяцы боев войска и народное ополчение получили необходимый опыт, «раскусили» повадку и тактику врага, в войсках росли ненависть к врагу, стойкость и сплоченность.
В то же время усиливались взаимная поддержка и взаимодействие соединений и смежных фронтов. Например, для того чтобы ослабить наступление врага на Ленинград, в середине августа войска Северо-Западного


фронта по приказу Ставки нанесли сильный контрудар из района Старой Руссы во фланг фашистским частям и вклинились в оборону противника на глубину до 60 километров. Эта операция, а также начавшееся наступление наших войск под Смоленском вызвали переход немецких войск к обороне на Центральном направленны и вынудили фашистское командование к переброске туда части своих сил с Северного фронта.
Это не могло не сказаться на темпах продвижения врага к Ленинграду. Если в начальный период войны — до 10 июля — фашисты проходили в среднем по 26 километров в сутки, то во второй половине июля суточное продвижение составило 5 километров, а в августе — не более 2,2 километра.
Героическое сопротивление советских воинов сорвало вражеские планы быстрого захвата Ленинграда. Во второй половине августа 1941 года фашистским войскам все же удалось выйти на ближние подступы к городу. Над городом Ленина нависла грозная опасность.
ВОЕННАЯ МОБИЛИЗАЦИЯ И НАРОДНОЕ ОПОЛЧЕНИЕ
Жестокие кровопролитные бои шли в те дни на огромном пространстве от Баренцева до Черного моря. Советские Вооруженные Силы в смертельной борьбе сдерживали бешеный натиск фашистских полчищ, мужественно отстаивая каждую пядь родной земли. Наша Родина переживала опаснейший момент своей истории. Решался вопрос о жизни и смерти социалистического государства.
Руководителем и боевым организатором советского народа и его армии в борьбе за свободу и независимость социалистического Отечества выступила Коммунистическая партия. Вооруженная теорией марксизма-ленинизма, тесно сплоченная вокруг своего ленинского Центрального Комитета партия в тяжелейших условиях вероломного фашистского нападения организовала народные массы, раскрыла перед ними высокую цель Отечественной войны и указала конкретные пути к достижению этой цели. В сложнейшей военной обстановке партия разработала конкретную программу действий и мобилизовала все неисчислимые силы страны на отпор врагу, на достижение победы. Партия послала своих лучших сынов на самые
6


трудные участки борьбы, и коммунисты, не щадя жизни, с честью выполняли свой патриотический и партийный долг.
«Величайшая заслуга Центрального Комитета Коммунистической партии и Советского правительства перед народом состоит в том, что они сумели быстро разобраться в обстановке, создавшейся в результате тяжелого поражения Красной Армии в начальный период войны, и в короткий срок перестроить ранее подготовленные военно-мобилизационные и народнохозяйственные планы в соответствии с требованиями войны».1
Не было ни одного участка военной и хозяйственной деятельности, где бы не проявлялась организующая и мобилизующая роль Коммунистической партии. На фронте и в тылу, в промышленности и сельском хозяйстве, в государственных учреждениях и общественных организациях, на оккупированной врагом советской территории — везде и всюду — «через тысячи каналов партия была связана с народом и вместе с ним решала практические задачи ведения войны, внося в сознание людей дух дисциплины, организованности и непоколебимой веры в победу».2
Эта великая вдохновляющая и организующая роль Коммунистической партии и ее ленинского Центрального Комитета с огромной животворной силой проявилась и в героической обороне Ленинграда. Партия была душой обороны, сплачивала защитников города Ленина в железные ряды и вела их на великий подвиг во имя свободы и независимости советской Родины.
Уже в первые дни войны ленинградцы по призыву партии и правительства единодушно вместе со всем советским народом поднялись на народную, освободительную войну для защиты своей Родины и ее социалистических завоеваний.
«Рабочие, инженерно-технические работники и служащие, — говорилось в резолюции митинга на заводе имени
А. 	А. Жданова, — возмущенные наглой провокацией фашистских правителей Германии, одобряют действия Советского Правительства, направленные к тому, чтобы нанести сокрушительный удар врагу, заверяют партию и
1 «История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—1945», т. 2, стр. 52.
2 Т а м же, стр. 57.
4


правительство, что приложат все силы и энергию, чтобы работать еще лучше, удвоить п утроить производительность, строить корабли еще быстрее».1
Раздавить фашистскую гадину, стереть с лица земли фашистских варваров клялись коллективы заводов Кировского, «Большевика», Балтийского и других ирославленных предприятии города.
Указами Президиума Верховного Совета СССР от 22 июня 1941 года в Ленинграде, Ленинградской области и в других областях, близких к западным границам СССР, объявлялись военное положение и мобилизация военнообязанных начиная с 23 июня. Но не прошло и двух часов после передачи по радио сообщения о начале войны, как в партийные комитеты заводов, предприятий, учреждений и высших учебных заведений стали поступать заявления от патриотов с просьбой отправить их добровольцами в Действующую армию. Вместе с рядовыми и командирами запаса в военкоматы шли тысячи людей, не подлежащих мобилизации по возрасту или по состоянию здоровья.
«Ленинградская правда» каждый день печатала волнующие рассказы о патриотических поступках жителей города Ленина.
Три брата Очекуровых работали на Кировском заводе. Один из них сразу же ушел на фронт по мобилизации. Двое других подали заявления с просьбой послать их на фронт добровольцами. Старый рабочий завода имени А. А. Жданова Матвеев, воевавший в гражданскую войну и получивший в боях с белогвардейцами 22 ранения, попросил отправить его на фронт, где уже воевали два сына. Рабочий М. В. Марков писал в заявлении: «Товарищ нарком, прошу принять меня на боевой корабль как специа- листа-пожарного. Мне 51 год, но я физически крепок. Я бывший красногвардеец. Товарищ нарком, еще раз прошу Вас, не смотрите на годы, годы не старят, когда бьешься за Родину».
Непрерывным потоком направлялась в военные комиссариаты и комитеты комсомола молодежь. «Мой отец, — говорил начальнику сборного пункта тракторист комсомолец В. Герасимов, — в гражданскую войну был партиза-
1 «Ленинград в Великой Отечественной войне Советского Союза». Сб. документов и материалов, Л., 1944, сгр. 9.
8


Ленинградский рабочий Н. Н. Бессонов выступает 28 июня 1941 года перед мобилизованными.
ном... Он не раз рассказывал о зверствах немцев, о боях с ними в 1918 году. Он наказывал мне нещадно бить врагов Родины. Вот я н явился сюда, чтобы встать в ряды армии».1 Комсомолец В. Пантелеев в заявлении писал: «Я вырос при Советской власти, она воспитала меня, сделала квалифицированным рабочим. Мой священный долг перед Родиной — защищать ее с оружием в руках». А вот письмо работницы коммунистки Павловой: «Я, как мать, прошу Вас удовлетворить просьбу моего сына н принять его добровольцем... Мой муж воевал с белофиннами, он сейчас опять мобилизован. Так пусть п сын бьется рядом с отцом. Сама я иду работать в военный госпиталь».2
В эти тревожные дни в Ленинграде, как и в других советских городах, оказавшихся под угрозой вражеского вторжения, началось массовое патриотическое движение по организации добровольческих формированпй — отрядов и дивизий народного ополчения. Это движение, явившееся ответом советского народа на призыв партии и правитель-
1 «Ленинградская правда», 23 и 28 июня и 6 июля 1941 г.
2 «На защиту Ленинграда», 6 июля 1941 г.
9


ства к защите Родины, приобрело в Ленинграде огромный размах.
Военный совет фронта и Ленинградский городской комитет партии 27 июня приняли решение срочно сформировать по одной дивизии народного ополчения в каждом районе города. Из этих дивизий предполагалось составить Ленинградскую армию народного ополчения. 30 июня был организован Военный совет армии. Командующим был назначен А. И. Субботин. Формирование дивизий народного ополчения проводили районные комитеты партии. На предприятиях и в учреждениях работали комиссии, отбиравшие добровольцев в возрасте от 18 до 50 лет. Одновременно с формированием частей в городе для ополченцев изготовляли оружие, делали гранаты, бутылки с зажигательной смесью, шанцевый инструмент, обувь, обмундирование, ремонтировали боевую технику, автомашины.
О 	желании вступить в ряды народного ополчения на некоторых предприятиях и в учреждениях заявили почти все работники. Общее количество подавших заявления с просьбой принять в народное ополчение превысило 200 тысяч человек.1
За первую неделю формирования — с 30 июня по 6 июля —в ряды народного ополчения было отобрано около 100 тысяч человек.2
Быстрое продвиженпе фашистских войск к Ленинграду потребовало ускорить отправку дивизий народного ополчения на фронт. Поскольку формирование дивизий в районах к этому времени не было закончено, Военный совет армии народного ополчения вынужден был срочно сформировать первые трп дивизии, объединив полки разных районов в единые сборные (межрайонные) дивизии. 4 июля ополченцы этих дивизий перешли на казарменное положение, получили обмундирование, оружие и приступили к военной учебе.
Военное обучение — это то, в чем больше всего нуждались добровольцы народного ополчения, так как почти половина их не имела военного опыта. Ежедневно с раннего утра и до поздней ночи в городе и в ближайших при-
1 С. Беляев, П. Кузнецов. Народное ополчение Ленинграда. Лениздат, 1959, стр. 23.
2 С. Беляев, П. Кузнецов. Указ, сот., стр. 24.
10


Женщины активистки домохозяйства шьют обмундирование
для воинов.
городах в полевых условиях бойцы ополчения под руководством свопх командиров, инструкторов Осоавиахпма и более опытных товарищей на строевых и тактических занятиях приобретали элементарные военные знания. Однако первые дивизии народного ополчения, как, впрочем, и последующие, до отправки на боевые позиции могли уделить военной учебе не более 8—10 дней. Их военная учеба завершалась в суровой школе боевых сражений за родной город.
Вступление в начале июля 1941 года немецких армий в пределы Ленинградской области заставило наше военное командование срочно направить на фронт первые три дивизии народного ополчения, а также четвертую дивизию, сформированную в середине июля. Все они, за исключением некоторой части третьей дивизии, заняли оборону на дальних подступах к Ленинграду. Московская дивизия народного ополчения, прибыв в район Веймарна, сразу же вступила в бой с противником, показав высокие образцы стойкости, мужества и героизма.
В середине июля 1941 года по решению городского ко-
11


мптета партии развернулось всеобщее военное обучение всех трудящихся города на предприятиях и в учреждениях без отрыва от производства. Во всех районах были созданы группы инструкторов, учебные пункты, разработаны программы. Главное внимание обращалось на изучение оружия, умение стрелять п владеть штыком, уничтожать танки п воздушные десанты противника. После работы десятки тысяч трудящихся на площадях, пустырях и окраинах города с помощью инструкторов овладевали основами военного дела.
В короткий срок военное обучение прошло свыше 50 тысяч человек. Онп явились резервом для последующего комплектования частей народного ополчения.
В период боев в районе Лужского укрепленного района в конце июля началось формирование четырех гвардейских дивизий народного ополчения, которые в августе были отправлены на фронт и приняли участие в боях на ближних подступах к городу. В первой половине сентября закончилось формирование еще двух дивизий народного ополчения, участвовавших в отражении вражеского штурма непосредственно у стен Ленинграда.
Помимо этих десяти дивизий, в июле и августе из людей, прошедших военную подготовку, были созданы истребительные батальоны для уничтожения фашистских десантов п артиллерийско-пулеметные батальоны для борьбы с бронетанковыми и моторизованными частями врага.
Под руководством областного комитета партии происходила организация партизанского движения в Ленинградской области. Первые партизанские отряды формировались в Ленинграде. Районные комитеты партии отбирали для этих отрядов людей из числа наиболее стойких, отважных и физически выносливых добровольцев — коммунистов, комсомольцев и беспартийных. К началу августа в Ленинграде был сформирован 191 партизанский отряд.
Коммунисты, оставшиеся на оккупированной территории для организации народной войны в тылу врага, создали подпольные партийные группы. Вместе с коммунистами — посланцами из Ленинграда эти подпольные группы выступили организаторами партизапского движения в районах области.
Осенью 1941 года под руководством Ленинградского штаба партизанского движения на территории области
12


Ополченцы Кировского завода отправляются на фронт.
уже вело боевые действия до 400 партизанских отрядов и диверсионных групп.1
Всего в первые месяцы воины в ряды народного ополчения п другие добровольческие формирования вступило более 200 тысяч человек, включая в это число и коммунистов, направленных по партийной мобилизации.
ТЫЛ ПОМОГАЕТ ФРОНТУ
Обстановка потребовала от руководителей обороны Ленинграда срочно провести всеобъемлющую мобилизацию тыла и направить его усилия на укрепление обороноспособности города.
По плану Военного совета фронта, предстояло к югу от Ленинграда создать оборонительные рубежи на дальних подступах по линии Кингисепп — Луга — Батец- кая — Чудово — Киришп. На ближних подступах к городу намечалось создать первую линию укреплений с мощ-
1 П. Р. Ш е в е р д а л к и и. Героическая борьба ленинградских партизан. Лениздат, 1959, стр. 19, 31.
13


нымп узлами сопротивления — Петергофским, Гатчинским, Пулковским и Колиинскпм — и вторую ближе к Ленинграду, по линии Финский залив — Автово — 2 километра севернее Средней Рогатки — Фарфоровая.
К северу от города необходимо было достроить и усовершенствовать рубежи на Карельском перешейке по старой государственной границе от Финского залива до Ладожского озера, заново построить вторую оборонительную линию вблизи северных границ города и новый оборонительный рубеж по реке Свири от Ладожского до Онежского озера. По правому берегу Невы от Ладожского озера также должна была пройти сплошная цепь оборонительных сооружений. План предусматривал строительство укреплений п внутри города.
Ленинградская партийная организация, возглавившая оборонительные работы, придала им общенародный характер. Мобилизация всех сил тыла проходила под лозунгом: «Пусть подступы к городу Ленина станут могилой фашистов». Руководство строительством оборонительных рубежей возглавила комиссия под председательством секретаря городского комитета партии А. А. Кузнецова.
Работы на строительстве начались с первых дней войны. Исполком Ленгорсовета депутатов трудящихся принял решение о привлечении с 29 июня всего трудоспособного населения городов Ленинграда, Пушкина, Петро- дворца, Колпина и Кронштадта к выполнению оборонительных работ.1 Население районов области объявлялось мобилизованным с 1 июля 1941 года. Трудящиеся города и области горячо откликнулись на эти решения.
Ежедневно, начиная с 30 июня, железнодорожные поезда перевозили ленинградцев в районы строительства укреплений на дальних и ближних подступах. Десятки тысяч людей на трамваях, автомашинах и пешком добирались до создаваемых вблизи города оборонительных сооружений.
Изо дня в день увеличивалось число трудармейцев. К началу августа 1941 года на оборонительных рубежах работало, по неполным данным, 243 612 ленинградцев.2 Всего вместе с кадровыми строителями, жителями Ленин-
1 Государственный архив Октябрьской революции и социалистического строительства Ленинградской области (далее — ГАОРСС ЛО), ф. 8832, он. 1, ед. хр. 1, лл. 172—173.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 8832, on. 1, ед. хр. 4, л. 68.
14


На строительстве оборонительных рубежей.
градской области и бойцами Ленинградского фронта оборонительные рубежи сооружало до миллиона человек^ Среди них были рабочие и работницы, ученые и инженеры, артисты и учащиеся школ, студенты п домашние хозяйки. Все они быстро овладевали одной из важных потому времени профессий. У словия труда были непривычными и исключительно трудными. Оборонительные руоежп проходили в лесах, по топким болотам, часто вдали от населенных пунктов. Противник беспощадно бомбил и обстреливал районы, где сооружались укрепления. Но это- не останавливало строителей. «Чем больше будет здесь нашего пота, тем меньше будет пролито крови наших сыновей, братьев и мужей», — заявляли ленинградские женщины, повторяя ставшие в ту пору крылатыми слова домохозяйки Анны Алексеевны Ивановой.
Это понимали все и работали неутомимо и самоотверженно. 10 октября, например, «Ленинградская правда» рассказывала о работнице Финогеновой. Бомба попала в дом, где она жила. Финогенову вместе с другими жильцами засыпало в бомбоубежище. Их откопали работники аварийной бригады. Едва придя в себя, она в тот же день
15.


вышла на стройку, понимая, что дорог каждый час п каждая пара рабочих рук. Всеобщее уважение заслужила Мария Павловна Смирнова. Ни гибель мужа на фронте, ни разлука с двухгодовалым сыном, эвакуированным в тыл, не сломили эту патриотку. Всю осень она проработала на оборонительных рубежах п успешно руководила своей сотней строителей.
Женщинам, составлявшим основную силу на строительстве рубежей, помогали пожилые мужчины. Один из них — Николай Никаноровпч Бессонов, рабочий артели «Прогресс» — подал заявление с просьбой отправить его вместе с шестью сыновьями и двумя дочерьми на фронт, но по возрасту ему отказали. Тогда Бессонов также добровольно пришел на оборонное строительство. Николай Нп- канорович отбивал и точил лопаты, копал землю, плотничал, умело маскировал огневые точки... А сколько было таких же, как Бессонов, неутомимых, скромных тружеников!
Темпы и масштабы оборонительного строительства быстро нарастали. С каждым днем появлялись новые доты, дзоты, противотанковые рвы, железобетонные надолбы, окопы и ходы сообщения. За первые три месяца войны инженерные части фронта и гражданское население выполнили основные работы по укреплению не только дальних, но и ближних подступов к Ленинграду.
В самом городе завершалась подготовка к уличным боям. На площадях, проспектах и многих перекрестках сооружались мощные узлы сопротивления, баррикады, огневые точки. На каждой улице врагу готовилась неминуемая гибель.
Оборонительные рубежи вокруг Ленинграда стали грозным бастионом. Укрепленные полосы на дальних подступах на месяц задержали продвижение фашистских захватчиков. С честью выдержали боевое испытание рубежи на ближних подступах и у границ города, где в дни первого фашистского штурма враг был окончательно остановлен.
* * *
С первых дней войны под руководством партийных п советских органов промышленность города начала перестраиваться на военный лад, превращаясь в могучий арсенал Ленинградского фронта.
10


Сооружение дзота на окраине Ленинграда.
На предприятиях тяжелой промышленности сразу же приостановили или резко сократили выпуск гражданской продукции и начали выполнять заказы фронта. Налаживали производство вооружения, боеприпасов, военного снаряжения предприятия и других отраслей промышленности. Заводы химической и резиновой промышленности стали выпускать взрывчатые вещества, средства химической защиты, бутылки с горючей смесью. На предприятиях текстильной и швейной промышленности шили обмундирование, белье, выпускали специальные ткани для нужд армии и военно-морского флота. Обувные фабрики, с конвейеров которых стали сходить солдатские сапоги и ботинки, развернули также производство боеприпасов. Совершенно изменили свой производственный профиль многие кондитерские, рыбоперерабатывающие и парфюмерные предприятия. Сотни мелких предприятий местной промышленности и промысловой кооперации уже в июле наладили массовое производство автоматов, мин, авиабомб, гильз, а также инструментов для строителей оборонительных рубежей.
Многие предприятия приступили к освоению новых
о
Н. А. Манаков
17


видов боевой техники и вооружения. Например, большой победой коллектива Кировского завода явилось серийное производство тяжелых танков КВ в самом начале войны.
Переход на выпуск военной продукции вызвал глубокие изменения в технологии и организации производства. Машиностроительные заводы, имевшие до войны индивидуальное и мелкосерийное производство, быстро налаживали крупносерийное и массовое производство, готовили новые инструменты, штампы и приспособления. Для этого почтя не отводилось времени. Скоростное проектирование, быстрая разработка технологических процессов, содружество конструкторов, технологов с мастерами и рабочими позволяли в невиданно короткие сроки осваивать новые производства. То, на что раньше требовались месяцы и даже годы, делалось теперь в считанные дни. Так, на заводе имени В. И. Ленина 3 июля 1941 года было получено задание: организовать выпуск новой продукции. Через 24 дня заказ был выполнен. За это время нужно было провести все подготовительные работы, изготовить детали, собрать и испытать их. За 20 дней, т. е. в 5 раз быстрее обычного, завод «Большевик» успел организовать новое лптейное производство. В течение суток фабрика «Большевичка» наладила выпуск военной продукции. В короткий срок коллектив фабрики перевыполнил месячный план. Так было и на других предприятиях.
В эти дни, когда фронт требовал всё больше и больше оружия, боеприпасов и снаряжения, для рабочих и инженеров на производстве особенно были характерны творческий подход, инициатива, техническая смелость и риск. Они упрощали технологические процессы, широко использовали местные ресурсы, вели борьбу за экономию сырья, материалов и топлива.
На предприятиях города развернулся рационализаторский поход имени Красной Армии. По сравнению с довоенным временем приток предложений увеличился в несколько раз. Только на судостроительных заводах рабочие и инженеры внесли около 300 предложений, способствовавших увеличению объема и ускорению темпов производства.
Руководителям и коллективам заводов и фабрик приходилось налаживать военное производство в условиях всё нарастающих трудностей. В связи с начавшейся эвакуацией промышленных предприятий часть оборудования
18


была вывезена либо снята с фундаментов.
Это затрудняло размещение заказов и вносило осложнения в только что складывающееся внутригородское производственное кооперирование предприятий. Часто производственный рнтм нарушался из-за воздушных тревог. На заводе стали ощущать недостаток электроэнергии и топлива.
Крайне обострилось положение л с кадрами.
В армию, в ряды народного ополчения, на строительство оборонительных укреплении ушло много опытных рабочих. Часть лучших производстве нников эвакуировалась вместе с предприятиями.
Тогда на производство пришли те, кто по возрасту или по состоянию здоровья не смог взяться за оружие. На заводы принимали домохозяек, студентов, подростков, пенсионеров. Среди последних было немало высококвалифицированных рабочих. Так, например, вновь пришел на производство 67-летний пенсионер М. А. Несторович, проработавший 30 лет кузнецом в паровозном депо.
— Работать буду, пока не перебьем всех фашистов,—
Кузнец паровозного депо пенсионер М. А. Нестеровпч с первых дней войны вернулся на производство.
заявил он.
Старый кузнец терпеливо обучал молодежь п сам выполнял более двух с половиной норм в смену. Вернулся на Кировский завод 70-летнпй кузнец-орденоносец И. Н. Бобин.
— Ну, а я снова на завод. Работать надо, — сказал он жене в первый день войны, проводив на фронт своего сына.
2*
19


На заводы и фабрики пришло много молодежи, решившей совмещать учебу с работой на производстве. В цехи заводов перешли также квалифицированные работники из заводоуправлений, технологических бюро и лабораторий.
Большинство пришедших на фабрики и заводы не знало производства. Квалифицированные рабочие учили их здесь же, в цехе у станков. Наиболее остро ощущался недостаток рабочих по специальностям, считавшимся до войны исключительно «мужскими». Никогда, например, раньше не было кузнецов женщин. На заводе имени Егорова зтой трудной профессией первыми овладели болто- резчицы Елена Щук и Мария Кузнецова. Женщины становились сталеварами, машинистами паровых молотов и работали по 11 часов в день.
С энтузиазмом трудились производственники над выполнением фронтовых заказов, всё больше увеличивая выпуск оборонной продукции. Только на предприятиях местной промышленности и промысловой кооперации по сравнению с июнем производство гранат возросло в июле в 5 раз, а в августе — в 13 раз. Всюду на предприятиях города изо дня в день нарастал выпуск деталей для танков, орудий, пулеметов, автоматов, мин и снарядов. В огне разгоравшейся битвы за город Ленина массовый трудовой героизм обеспечил перевод промышленности Ленинграда на военные рельсы и создал прочный и надежный тыл, способный снабжать фронт военной техникой и боеприпасами во всё возрастающих количествах.
* * *
С первых дней войны над Ленинградом нависла опасность нападения с воздуха.
В ночь на 23 июня в городе была объявлена первая воздушная тревога. После этого вражеская авиация почти ежедневно по нескольку раз в сутки предпринимала настойчивые попытки прорваться к Ленинграду.
Несмотря на значительный численный перевес фашистской авиации, советские летчики и зенитчики мужественно отбивали вражеские атаки с воздуха. Сражавшиеся под Ленинградом летчики комсомольцы М. Жуков, П. Харитонов и С. Здоровцев вскоре получили высокое звание Героев Советского Союза.
20


На занятиях МПВО.
До 1 августа лишь из числа самолетов, направлявшихся к городу, враг потерял около 100 машин.
По мере приближения немецких аэродромов к Ленинграду налеты противника участились. Он предпринимал воздушные атакп всё более крупными силами. 18 июля два вражеских самолета прорвались на южную окраину города и сбросили две бомбы на дом № 27 по Сызранско- му проспекту. После этого до начала сентября в воздушное пространство над Ленинградом не проник ни один самолет, ни одна авиационная бомба не упала в черте города.
Однако было очевидно, что фашистское командование предпримет в дальнейшем новые, еще более яростные воздушпые налеты. Поэтому вся система местной противовоздушной обороны была приведена в боевую готовность.
Формирования МПВО по сравнению с довоенным временем возросли по своей численности во много раз за счет организации групп самозащиты на предприятиях п при домохозяйствах. Этп первичные и наиболее массовые формирования МПВО предназначались для защиты пред-
21


приятии и жилых домов от зажигательных бомб и ликвидации последствий воздушных налетов. На первых порах они помогали населению овладевать основами противовоздушной и противохимической защиты города.
В первые месяцы войны Ленинград напоминал огромную школу. Население его училось на производстве, на строительстве укреплений, проходило военную подготовку в рабочих отрядах, научилось тушить зажигательные бомбы и оказывать первую помощь пострадавшим от воздушных налетов.
Для защиты от воздушных налетов и обстрелов населению пришлось быстро строить п оборудовать убежища. С этой целью использовались подвалы жилых домов и учреждений: своды подвалов укреплялись, а деревянные двери обивались железом или заменялись металлическими. В парках и скверах в центральных районах города и на пустырях окраин жители вырыли немало траншей и щелей. Витрины магазинов обшплп досками и закрыли мешками с песком, окна первых этажей многих зданий заложили кирпичом. Бережно было укрыто от осколков большинство замечательных памятников Ленинграда. Памятник В. И. Ленину у Финляндского вокзала засыпали толстым слоем земли. Коней Клодта на Анпчковом мосту сняли с фундамента и зарыли в землю.
Для того чтобы дезориентировать врага, в качестве одного из средств защиты широко использовалась маскировка. Позолоченные купола Исаакиевского и Смолыганского соборов, шпили Адмиралтейства и Петропавловской крепости закрыли чехлами. С помощью различных приемов маскировки город менял свой внешний облик.
Эти и другие мероприятия первого периода войны имели большое значение для противовоздушной обороны.
/
♦ * *
В целях укрепления обороны Ленинграда необходимо было срочно провести эвакуапию населенпя, оборудования некоторых промышленных предприятий и материальных ценностей города. Неработающее население — дети, пожилые люди, инвалиды — не только подвергалось в условиях фронтовой жизни большим опасностям и бессмысленному риску, но л обременяло город, ослабляло его военную мощь. Эвакуация неработоспособного населения
22


На Невском проспекте обшивают досками витрин} кафе.
23


облегчила бы продовольственное п топливное положение города. Кроме того, в Ленинград прибыли сотни тысяч беженцев пз областп. Прибалтийских республик п Карелии, которых надо было срочно вывезти в глубокий тыл.
Подлежала также эвакуации и часть работоспособного населения. В условиях фронта при неизбежных трудностях со снабжением сырьем, топливом и электроэнергией производственная мощность ленинградской промышленности не могла быть полностью использована. Часть предприятии с квалифицированной рабочей силой п оборудованием необходимо было вывезти в тыл страны.
Эвакуация началась в последние дни пюня — 29 п 30 пюня на восток ушли первые эшелоны. В это же время на предприятиях была начата подготовка к отправке промышленного оборудования. Эвакуация из угрожаемых районов на Восток людей п материально-производственных ценностей рассматривалась партией п правительством как одна пз крупнейших военно-хозяйственных задач. 27 пюня 1941 года ЦК ВКП(б) и СНК СССР приняли по этому вопросу специальное постановление. Эвакуация таких промышленных гигантов Ленинграда, как Кировский и Ижорский заводы, проводилась под особым наблюдением п контролем Государственного Комитета Обороны СССР.
Приближение врага не вызвало бегства населения пз Ленинграда. Никто не хотел добровольно покидать свой город. У всех находились всевозможные предлоги, чтобы остаться в Ленинграде. Эвакуационным комиссиям и общественным организациям приходилось прикладывать немало усилий, чтобы разъяснить необходимость отъезда.
Население, подлежащее отправке, снабжалось на дорогу продовольствием. Тем, кто ехал не с предприятием, предоставлялась возможность выбрать себе временное местожительство в тыловых областях страны.
В течение июля и первой половины августа ежедневно в среднем отправлялось 10—12 тысяч человек.
Между тем враг всё ближе подходил к Ленинграду, отрезая одну за другой железнодорожные лпнип, связывавшие город со страной. К середине августа оставалась незанятой только Кировская железная дорога. 29 августа 1941 года по ней через станцию Мга прошли последние эшелоны. Единственная железная дорога также оказалась в руках врага.
24


С постамента снимают знаменитые скульптуры Клодта на Аничковом мосту.
За первые два месяца войны из Ленинграда выехало 636 203 человека,1 полностью было эвакуировано 86#пред- приятпй п большое количество оборудования десятков других заводов и фабрик. Из города выехала также значительная часть научно-исследовательских учреждений, высших учебных заведений, были вывезены наиболее ценные экспонаты Эрмитажа, Русского музея.
* * *
С начала военных действий враг засылал в Ленинград своих агентов. Проникая под видом беженцев из временно оккупированных районов или раненых солдат, онп распространяли ложные слухи, провокационные листовки, стремясь посеять панику и дезорганизовать тыл. Но расчеты гитлеровцев провалились. Население активно помогало органам безопасности и милиции вылавливать агентов и диверсантов.
В городе и пригородах были организованы военные комендатуры, введена система пропусков для выезда и въезда в город и передвижения в ночное время. Усили¬
1 ГАОРСС ЛО, ф. 330, on. 1, ед. хр. 5, л. 1.
25


лась охрана предприятий и жилых домов, созданы комсомольский полк по охране революционного порядка и специальные отряды для борьбы с диверсантами и ракетчиками. Была повышена ответственность должностных лиц и граждан за сохранение военной тайны и соблюдение правил хранения секретных документов, за нарушение правил прописки и проживания в Ленинграде. Одной из мер усиления борьбы с вражеской агентурой и преступностью явилось преобразование городской прокуратуры в военную прокуратуру, а городского суда — в военный трибунал.
Широко используя печать и радио, беседы на предприятиях, Ленинградская партийная организация проводила большую политическую работу в массах, разъясняла обстановку и положение на фронтах Отечественной войны и в городе. Не скрывая правды и не преуменьшая предстоящих трудностей, коммунисты помогали ленинградцам отрешиться от мирных настроений и призывали повышать революционную бдительность, укреплять дисциплину и строго следить за порядком в городе.
В эти дни родилась новая форма связи партийных организаций с широкими массами. Постановлением бюро городского комитета КПСС 22 июля 1941 года был введен институт политических организаторов в домохозяйствах. Полпторганизаторы выдвигались из числа лучших членов партии, проживавших в доме. На них возлагалась мобилизация коммунистов, комсомольцев и беспартийного актива жилых домов для проведения политической работы среди населения и осуществления всех мероприятий по укреплению обороны. Они были призваны оказывать содействие мобилизации военнообязанных, привлечению жильцов на оборонительное строительство и другие общественные работы, заниматься организацией групп самозащиты, бороться с дезорганизаторами тыла. Полпторганизаторы несли полную ответственность за состояние обороны жилых домов и во многом содействовали повышению боеспособности гражданского населения Ленинграда.1
Так упорно и напряженно в начальный период войны ленинградцы готовились мужественно защищать город, превращая его в неприступную крепость обороны.
1 Ленинградский партийный архив (далее — ЛПЛ), ф. 25, он. 2, ед. хр. 3777, л. 10.
26


ОТРАЖЕНИЕ ПЕРВОГО ФАШИСТСКОГО ШТУРМА
События на фронте принимали всё более серьезный характер. После прорыва Лужского укрепленного района фашистское командование бросило силы трех ударных группировок к ближним подступам Ленинграда. 20 августа группировка противника, прорвавшаяся из-под Шим- ска к Новгороду, заняла станцию Чудово Октябрьской железной дороги, перерезав основную железнодорожную магистраль, связывавшую Ленинград со страной. К 21 августа противнику удалось выйти на шоссе Луга — Ленинград и продвинуться к Гатчине.
Враг стоял у ворот Ленинграда. Над городом нависла смертельная опасность.
21 августа газеты опубликовали обращение главнокомандующего Северо-Западным направлением Маршала К. Е. Ворошилова, секретаря Ленинградского городского комитета партии А. А. Жданова и председателя Исполкома Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся П. С. Попкова ко всем трудящимся города Ленина. В обращении, в частности, говорилось: «Над нашим родным и любимым городом нависла непосредственная угроза нападения немецко-фашистских войск. Враг пытается проникнуть к Ленинграду». В обращении выражалась уверенность, что ленинградцы «с честью выполнят свой долг перед Родиной, не дадут врагу застать себя врасплох, все свои силы отдадут делу обороны Ленинграда и, верные своим славным революционным традициям, наголову разобьют нахального и дерзкого врага».1
В городе прошли многолюдные митинги.
«Пока бьется сердце, пока видят глаза, пока руки держат оружие, не бывать фашистской сволочи в городе Ленина», — клялись войска фронта, моряки Балтийского флота, дивизии народного ополчения и население города. Трудящиеся Москвы, Свердловска, Киева, Горького, Баку и других городов обращались к защитникам Ленинграда с призывом не допустить врага на священную землю города Ленина и обещали оказать всемерную помощь ленинградцам. Вся страна с волнением следила за борьбой Ленинграда с ненавистным врагом и выражала горячее сочувствие и поддержку защитникам города.
1 «Сборник указов, постановлений, решений, распоряжений и приказов военного времени 1941—1942 гг.», Л., 1942, стр. 63—65.
27


В связи с крайне обострившейся обстановкой и необходимостью организовать решительный отпор врагу 23 августа решением Ставки Верховного Главнокомандования Северный фронт был разделен на Карельский и Ленинградский. Перед последним стояла задача непосредственной защиты Ленинграда от вражеского вторжения. 29 августа постановлением Государственного Комитета Обороны командование войсками Ленинградского фронта возлагалось на Маршала Советского Союза К. Б. Ворошилова. В состав Военного совета фронта вошли А. А. Жданов и А. А. Кузнецов.
В последней декаде августа п в течение сентября упорные кровопролитные бои происходили на всем пространстве от южного побережья Финского залива до Ладожского озера. Части Советской Армии и дивизии народного ополчения вместе с морской пехотой, выдерживая отчаянный натиск врага, усиливали контратаки. На всех участках фронта фашисты несли огромные потери, и всё же клещи немецких полчищ медленно сжимались вокруг Ленинграда.
Натолкнувшись на решительное сопротивление наших войск на центральном участке в районе Гатчины, противник направил основной удар с востока. 25 августа фашисты захватили станцию Любань, 29 августа подошли к городу Колпино, а на следующий день заняли станцию Мга и перерезали последнюю железную дорогу, связывавшую Ленинград со страной.
Продолжая окружение Ленинграда и продвигаясь на север, чтобы соединиться с финскими войсками, гитлеровцы 8 сентября овладели городом Петрокрепость (Шлиссельбург), завершив блокирование Ленинграда по суше.
В середине сентября, после того как пали Гатчина. Пушкин и Красное Село, линия фронта с южной стороны прошла в непосредственной близости к Ленинграду.
Вражеским войскам был объявлен приказ Гитлера о вступлении в Ленинград в течение сентября. Вскоре фашистские армии предприняли штурм города Ленина.
В эти критические для Ленинграда дни защитники города проявили непревзойденную стойкость и мужество.
«Умрем, но Ленинграда не отдадим!» — заявили рабочие, инженеры и служащие Кировского завода в обращении к доблестным воинам, героическим защитникам го-
28


да Ленина. Такая же решимость была в обращении общегородского женского митинга ко всем женщинам Ленинграда: «Никакие лишения не сломят нашей воли. Не отдадим свой город врагу. Скорее Нева потечет вспять, нежели Ленинград будет фашистским».1
В эти дни как никогда сказалось единство фронта и тыла. Войска получили приказ стоять насмерть. Солдаты, моряки, ополченцы, рабочие отряды многих заводов героически отбивали бешеные атаки фашистов. С внешней стороны блокадного кольца в районе Мги и Спнявина их активно поддерживали войска 54-й армии, усиленные по приказу Ставки резервами.
Отстаивая каждую пядь земли и преграждая своей грудью дорогу к Ленинграду, защитники города наносили сильные контрудары, выбивая фашистов из занятых ими населенных пунктов. В середине сентября в разгар фашистского штурма наши части форсировали Неву и создали на ее левом берегу небольшой плацдарм, получивший название Невского «пятачка».
Когда захватчики вплотную подошли к Колпину, навстречу им вышли рабочие Ижорского завода. Отряды ижорцев под командованием председателя исполкома Колпинского районного Совета А. В. Анисимова и инженера Ижорского завода Г. В. Водопьянова не пропустили врага и остановили его у стен своего завода. Вооруженные рабочие инструментального завода имени Воскова преградили путь финским войскам к городу Сестрорецку. Не отступили ни на шаг от Пулковских высот ленинградские рабочие, студенты и преподаватели — бойцы 5-й дивизии народного ополчения, храбро сражавшиеся вместе с регулярными войсками Советской Армии.
К моменту вражеского штурма Ленинграда активизировали свои боевые действия многочисленные партизанские отряды под Волховом, Псковом и в других южных районах области. Они мешали продвижению гитлеровских войск. У самой линии фронта усилили боевые действия численно небольшие, но хорошо вооруженные и подвижные партизанские отряды. Они минировали дороги, подрывали мосты, нарушали телеграфную и телефонную связь, нападали на транспорты и гарнизоны противника. Только один такой отряд под командованием Е. Ф. Тува-
«Ленппградская правда*, 28 сентября 1941 г.
29


ловича, сформированный в Кировском районе Ленинграда и действовавший в районе Тосно, подорвал 3 вражеских эшелона. Василеостровский батальон партизан под командованием студента Ленинградского университета В. И. Дорофеева за 20 дней провел 14 боевых операций, уничтожил 170 немецких солдат и офицеров и нанес большой урон транспорту врага. В последних числах августа только один из 13 партизанских отрядов, сформированных Институтом физической культуры имени Лесгафта, пустил под откос 2 вражеских эшелона.
Все попытки врага прорваться в Ленинград окончились неудачей. Фашистам, несмотря на огромные потери, не удалось добиться решающего успеха. До 25 сентября противник потерял под Ленинградом убитыми и ранеными более 190 тысяч солдат и офицеров, 500 орудий и 700 танков.1 Значительная часть пехотных дивизий противника лишилась более чем 60 процентов личного состава и боевой техники.2
Но борьба за Ленинград фактически только начиналась. Она продолжалась в невероятно тяжелых для защитников города блокадных условиях.
1 Д. В. Павлов. Ленинград в блокаде. М., 1958, стр. 21.
2 «Вторая мировая война 1941—1945 гг.», М., 1958, стр. 208.


БЛОКАДА ЛЕНИНГРАДА. ВОЕННО-ОБОРОНИТЕЛЬНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
ЗАДАЧИ ОСАЖДЕННЫХ
В сентябре 1941 года после провала штурма гитлеровское командование поставило перед своими войсками задачу полностью окружить и уничтожить Ленинград. В секретной директиве немецко-фашистского военно-морского штаба от 22 сентября 1941 года «О будущности города Петербурга» в соответствии с решением Гитлера говорилось: «Предположено тесно блокировать город и путем об- j стрела из артиллерии всех калибров п беспрерывной бом- ! бежки с воздуха сравнять его с землей.
Если вследствие создавшегося в городе положения будут заявлены просьбы о сдаче-, они будут отвергнуты...» 1
Позднее, в ноябре 1941 года, Гитлер, выступая в Мюнхене, хвастливо заявлял: «Ленинград сам подымет руки. Он падет рано пли поздно. Никто не сумеет пройти через созданные линии. Ленппграду придется умереть голодной смертью...»2 г—
Но враг и на этот раз просчитался. Осажденному городу на помощь пришла вся страна, и его защитники, чувствуя поддержку всего советского народа, мужественно переносили тяготы блокады. Для них священными оставались слова обращения ЦК партии, принятого по предложению В. И. Ленина 21 мая 1919 года: «Советская Рос-
1 «Нюрнбергский процесс». Сб. материалов, т. 1, М., 1954, стр. 783.
2 «Вечерний Ленинград», 21 августа 1956 г.
31


спя не может отдать Петрограда даже па самое короткое время. Петроград должен быть защищен во что бы то ни стало. Слишком велико значение этого города, который первый поднял знамя восстания против буржуазии и первый одержал победу». 1
Как же сложилась общая экономическая обстановка в Ленинграде в начале блокады?
Пространство, блокированное противником, имело форму окружности, несколько вытянутой на север и юг (см. стр. 33). Ленинград занимал юго-западную часть территории внутри блокадного кольца, а остальную его часть — Парголовский и Всеволожский районы Ленинградской области. В то время как в отдельных местах на севере передний край проходил в 45—50 километрах от Ленинграда, с южной стороны противник находился у самых границ города. Передний край проходил здесь всего в 4 километрах от Кировского завода, на линии фронта оказался город Колпино, а города Петродворец и Пушкин были оккупированы.
Кроме этой основной блокированной территории, войска фронта удерживали узкую полоску земли на южном побережье Финского залива от Петродворца до Копор- ской губы. Этот Ораниенбаумский плацдарм был полностью отрезан от Ленинграда по суше, связь с ним могла поддерживаться только водным путем, и то под огнем противника.
Общая площадь блокированной территории составляла около 3600 квадратных километров, из них на долю Ленинграда приходилось около 312 квадратных километров. Территория эта по своим размерам и экономическим возможностям не соответствовала нуждам ленинградской промышленности и оставшегося в городе населения.
В истории войн не было примера, чтобы блокаде подвергался такой крупный населенный и промышленный центр, как Ленинград. По данным всесоюзной переписи, в январе 1939 года в городе насчитывалось 3 миллиона 15 тысяч человек населения (с пригородами — 3 миллиона 191 тысяча человек). По числу жителей Ленинград занимал пятое место в мире и второе место после Москвы среди городов Советского Союза.
К началу блокады, по данным бюро выдачи продоволь-
1 «Петроградская правда», 22 мая 1919 г.
32


КОЛЬЦО БЛОКАДЫ и
КОММУНИКАЦИИ БЛОКИРОВАННОГО ЛЕНИНГРАДА
нарпино
>Н)шкеле1
Аемболвк
Сясьстрои fi^poSo Вошобо
Терийони
Новинка
р foncoSo МОрЫГЪ
боригеваШа^
/ //виганобЪ . / Уж Мельничный lyys*^ Оучеи л
-Ржевка
Новая Падог(
Еремина Гора в!у г озеро о
>елоостров
ил Ладожское озеро)
"а НопчаноЬо
— HypopiTif
Тёстрорець
\<Чёоноушево
Ф инс —залив -
проголь
'лисссльбург
>Щ(ная Торна VJ лроншгшдт^с ^^^лимора —пенин:радг
Д1етрШорещ
^ълтрельнал уриць
Войборало
г о ’0CWHC
т Шихаребо
Синявим
Недсноя
^Лубробна
Великий Двор V Серебрянская \
Мишелпдо.
^укково^^^оппа^о.
красное
i Село/ //у°Пушиин
Ропша
Гатчит
Л ОТ
4V * Д
«
СО
о ^
Ь Оч |ш \ ЭЙ ь Г* I
о я 2 J
Н} л Р I
—ш Линия фронта
Водная трасса осени 1991г.
Военно-автомобильная дорога Заборье-(после падения Тихвина)
— Военно-автомобильная дщзога Тихвин-Осиновец (после освобождения Тихвина)
Военно-автомобильная, а затем ж.д ветка Войбонало-Кобона (после неудачного наступления немцев на ВойбЬкало) ^
Ж.д блокадная Ветна. построенная после прорыва в январе ОЮг


ственных карточек, в Ленинграде было 2 миллиона 544 тысячи человек гражданского населения (вместе с пригородными районами — 2 миллиона 887 тысяч человек).1 Несмотря на эвакуацию, внутри блокадного кольца осталось много детей, пожилых людей п инвалидов. Они составляли около половины всех жителей Ленинграда. Это находилось в явном противоречии с интересами обороны города и явилось одной из причин рано начавшегося обострения многих хозяйственных трудностей.
Блокада Ленинграда отличалась также своей длительностью. Кольцо вокруг города замкнулось 8 сентября 1941 года, а блокада была снята 27 января 1944 года. Она продолжалась 872 дня, пли около 29 месяцев, а героическая оборона города с начала боев на ближних подступах — около 900 дней.
Как и всякий крупный индустриальный центр, Ленинград имел большие внутренние возможности активной самообороны. Город с мощной промышленностью и боеспособным отрядом кадровых рабочих, воспитанных и закаленных в духе славных революционных традиций, представлял собой крепкий и надежный тыл, способный снабжать фронт различными видами вооружения, боеприпасов и военного снаряжения. Многообразие отраслей промышленности позволяло удовлетворять нужды промышленности, городского хозяйства и населения города. Без такой сильной индустриальной базы длительное сопротивление отрезанного от страны города едва ли было бы возможным. Но промышленность и городское хозяйство постоянно нуждались в регулярном подвозе большого количества сырья, топлива и других материалов.
Тесное вражеское кольцо изолировало Ленинград не только от отдаленных источников снабжения, но и от местных ресурсов Ленинградской области. Оставшиеся внутри блокадного кольца леса и небольшие залежи торфа были ничтожно малы. Поэтому для успешной обороны Ленинграда жизненно необходимо было сохранить и упрочить транспортную связь со страной.
Полная блокада на суше прервала сухопугпые транспортные связи Ленинграда со страной по всем 12 железнодорожным направлениям и по всем автомагистралям. После выхода войск противника на левый берег Невы и
1 Д. В. Павлов. Указ, соч., стр. 43.
34


Международный проспект. Отряд бойцов МПВО.
3*
35


к Ладожскому озеру прекратилась связь со страной водным путем. Замерла жизнь в Ленинградском морском торговом порту.
И всё же положение блокированного города в транспортном отношении не было совершенно безвыходным. Немецкие и финские войска в дни штурма оказались не в состоянии полностью замкнуть кольцо вокруг Ленинграда. С восточной стороны от Ленинграда по западному побережью Ладожского озера остался незанятый врагом участок шириной около 30 километров. Отсюда можно было по озеру перебраться на восточный берег.
Здесь через узкую водную полосу, зажатую с обеих сторон вражескими войскамп, предстояло еще создать единственно возможную коммуникацию для связи со страной. Но и после этого блокированный город не мог бесперебойно обеспечиваться боеприпасами, продовольствием, топливом. Поэтому, хотя в буквальном смысле слова Ленинград не был окружен сплошным кольцом блокады, его положение по существу длительное время было именно таким. В начальный период блокады до организации водных перевозок по Ладоге осенью 1941 года, от момента их окончания до открытия Ладожской ледовой трассы, а затем в период весенней распутицы 1942 года город ни по суше, ни по воде не мог сообщаться с тыловыми районами страны.
Правда, даже в условиях полной блокады но суше и по воде можно было бы доставлять грузы в Ленинград самолетами. Но для удовлетворения минимальных нужд фронта и города потребовалось бы невероятно большое количество транспортных самолетов и военных самолетов для пх сопровождения. В первый период Отечественной войны наша страна испытывала острый недостаток в авиации и поэтому не смогла бы создать такой «воздушный мост».
Обстановка, сложившаяся в начале блокады, была крайне тяжелой. Центральный Комитет партии и правительство, проявлявшие неустанную заботу об обороне Ленинграда, поставили перед его военными и гражданскими организациями задачу — превратить город в неприступную крепость. Военный совет фронта, городской комитет партии и Исполком Ленгорсовета определили важнейшие меры по ее выполнению. В первую очередь предстояло перестроить руководство хозяйством — нолно-
36


стью подчинить промышленность и хозяйство города нуждам обороны; завершить строительство укреплений, обеспечивающих круговую оборону города; усовершенствовать систему противовоздушной и химической обороны. Следовало также сократить до самого жесткого минимума численность населения и количество действующих предприятий города, завершить эвакуацию всего лишнего населения, промышленного оборудования и ценного имущества.
Всё это вызвало глубокую перестройку хозяйства города на основе полной мобилизации внутренних сил и ресурсов, строгой экономии сырья, топлива и продовольствия.
ПЕРЕСТРОЙКА РУКОВОДСТВА ХОЗЯЙСТВОМ
В Ленинграде и Ленинградской области Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июня 1941 года все функции органов государственной власти в области обороны, обеспечения общественного порядка и государственной безопасности были переданы Военному совету Ленинградского фронта. Исполнительный Комитет Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся, как орган местной власти, общественные организации и учреждения города подчинялись этим Указом военному командованию и обязывались оказывать ему полное содействие.
Ленинградская партийная организация в годы войны приняла на себя руководство всей политической, военной и экономической жизнью города. Большую и сложную работу по организации обороны, обеспечению прочной связи между тылом и фронтом выполняли руководящие работники Ленинградской партийной организации — секретари и члены бюро областного и городского комитетов партии. Секретарь ЦК КПСС, областного и городского комитетов партии А. А. Жданов, секретарь областного комитета партии Т. Ф. Штыков, секретари городского комитета партии А. А. Кузнецов и Я. Ф. Капустин, а также председатель облисполкома Н. В. Соловьев вошли в состав Военного совета фронта. Секретарь городского комитета партии А. Д. Вербицкий был назначен членом Военного совета Балтийского флота, а секретарь областного комитета партии Г. X. Бумагин и секретарь городского комитета партии А. П. Смирнов — членами военных советов армий.
37


Фронтовые н блокадные условия Ленинграда потребовали от руководства обороной произвести военную централизацию управления хозяйством. В Военном совете фронта все экономические ресурсы города были объединены в единый фонд снабжения и централизованно распределялись в соответствии с задачами обороны.
Военная централизация хозяйства была проведена также по отношению ко всем предприятиям, независимо от ведомственной подчиненности, и распространена на все трудовые и материальные ресурсы города.
Всё это увеличивало внутренние силы обороны города, позволяло из единого центра оперативно распоряжаться всеми ресурсами сырья, строительных материалов, топлива и продовольствия, направлять рабочую силу на решающие участки. Только благодаря централизации руководства можно было в кратчайшие сроки перестроить промышленность и всё хозяйство города на военный лад, организовать сотни тысяч жителей, мобилизовать огромное количество материалов, инструмента и транспорта на оборонительное строительство и другие работы в таких масштабах, которые в иных условиях были бы немыслимы. Централизация руководства позволяла также оперативно распоряжаться службами и командами МПВО.
После перехода к единому централизованному руководству хозяйством города изменились объем и характер деятельности местных партийных и советских органов. С нарушением хозяйственных связей Ленинграда со страной наркоматы и их главные управления в центре стали быстро терять нити оперативного руководства ленинградскими предприятиями. Их распоряжения нередко противоречили требованиям обороны города. В этих условиях городской комитет партии наряду с обеспечением политического руководства обороной и хозяйством города вынужден был принять на себя функции хозяйственного и технического руководства предприятиями промышленности, транспорта и других отраслей хозяйства союзно-республиканского подчинения.
Большие изменения произошли в работе Исполкома Ленинградского городского Совета. Исполком занимался мобилизацией в армию, организацией народного ополчения, оборонным строительством, эвакуацией и т. д. Поскольку центральные ведомственные органы утратили контакт со своими предприятиями в Ленинграде, Испол¬
38


ком Ленгорсовета по поручению правительства СССР стал решать многие вопросы, связанные с деятельностью всех организаций, независимо от их ведомственной принадлежности. Всё это привело к расширению нрав и повышению ответственности Исполкома Ленинградского Совета.
В процессе организационной перестройки складывались новые черты руководства хозяйством: строжайшая дисциплина, оперативность, маневренность и инициатива .в исполнении заданий, уменье быстро найти выход из любых хозяйственных затруднений.
Фронтовые и блокадпые условия видоизменили формы коллективного руководства. Для обеспечения оперативности в партийных и советских организациях состав коллективных органов руководства был численно ограничен «тройками» и «четверками», которым поручалось решение срочных и важных дел. Например, из 25 членов Исполкома Ленгорсовета была выделена «четверка» в составе председателя и трех заместителей председателя исполкома. 1 Обычно по ночам они рассматривали возникавшие за день злободневные вопросы и принимали решения, которые имели силу решений Исполкома Ленинградского Совета и проводились в жизнь немедленно. Б райкомах действовали «тройки», в которые входили два секретаря райкома и председатель райисполкома, а на предприятиях — директор, секретарь парторганизации и председатель местного комитета.
В течение всех лет войны районные комитеты партии и исполкомы районных Советов депутатов трудящихся были боевыми штабами защитников города. В наиболее трудный период блокады, когда город остался без электроэнергии, топлива, водопровода, коммунального транспорта, именно районные организации должны были обеспечить бесперебойную работу предприятий и использовать все возможности для улучшения быта населения. Они стали непосредственными организаторами широких масс трудящихся города в борьбе за преодоление всех блокадных трудностей.
Сложившиеся в годы блокады принципы и формы руководства хозяйством п обороной Ленинграда сохраняли свое значение до конца войны. С прорывом вражеской
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 3772, л. 2.
39


блокады хозяйственно-оперативные функции по руководству промышленностью вновь перешли к существовавшим тогда наркоматам.
ОБОРОНИТЕЛЬНЫЕ РУБЕЖИ ЛЕНИНГРАДА
Самой неотложной задачей, которую предстояло разрешить ленинградцам, было окончание строительства оборонительных сооружений, начатого еще летом, до первого фашистского штурма города. В то время многое осталось недостроенным пли было сделано наспех. Требовалось также отремонтировать пострадавшие сооружения и, учитывая опыт боев, дополнить и усовершенствовать всю систему оборонительных укреплений.
В первую очередь эти работы нужно было провести на переднем крае. К их выполнению, по постановлению Военного совета фронта, помимо инженерных войск п коллективов предприятий, занятых изготовлением различного оборудования, привлекалось 80 тысяч жителей города. К 1 октября на строительстве оборонительных рубежей в самом городе и вне его фактически работало более 137 тысяч ленинградцев.1
Если в первый период обороны города строительные работы велись в тяжелых условиях, то теперь они требовали поистине героических усилии от десятков тысяч людей. Почти все участки строительства находились в непосредственной близости от противника, причем многие районы работ были в зоне досягаемости не только артиллерии, но и пехотного стрелкового оружия врага. От строителей укреплений требовались стойкость и выдержка, большая физическая выносливость. Работать приходилось по 12 часов в сутки, а в дождливые дни в насквозь промокшей одежде и по колено в воде.
Положение трудармейцев несколько облегчалось дополнительным питанием: они получали сверх обычного пайка 50 граммов хлеба и одно горячее блюдо. Работающим на строительстве оборонительных сооружений выдавалась рабочая одежда и резиновые сапоги.
Специальным решением Исполкома Ленгорсовета упорядочивались использование рабочей силы и оплата труда на строительстве оборонительных укреплений. На наи-
1 ГАОРСС ЛО, ф. 8832, on. 1, ед. хр. 4. л. 68.
40


Огневые точкп на площади у Кировского paiicoeeTa.
более распространенные виды работ — выемку грунта, подноску камня, обсыпку огневых точек — вводились твердые нормы выработки. При выполнении норм трудар- мейцы получали по основному месту работы средний заработок. Домохозяйкам и другим лицам, не работавшим на предприятиях, при выполнении норм платили но 8 рублей в день. Перевыполнение норм поощрялось дополнительными выходными днями. Так, например, выполнившим пятнадцатпдневную норму за 12 дней предоставлялся трехдневный отпуск.1
С ноября число строителей укреплении стало быстро сокращаться. Но до начала 1942 года всё же удалось выполнить основную часть работы. Подсчитано, что с 1 сентября 1941 года по 1 января 1942 года на оборонное строительство было затрачено около 9 миллионов человекодней, причем 88 процентов из них — гражданским населением.
Лишения суровой голодной зимы 1941/42 года привели к почти полному прекращению работ по укреплению подступов к городу. Число трудармейцев на оборонитель¬
1 ГАОРСС ЛО, ф. 8832, on. 1, ед. хр. 1, лл. 79—80.
41


ных рубежах уменьшилось с 90 749 человек на 1 ноября 1941 года до 30638 человек на 1 января 1942 года. К 1 апреля пх осталось всего около 2 тысяч.1
Весной 1942 года оборонные работы были активизированы. К началу июля на строительстве работало уже 44336 ленинградцев. Осенью 1942 года закончилось сооружение всех рубежей обороны и оборудование пх противотанковой, противопехотной и артиллерийской защитой. Особенно большие работы велись в самом городе. В случае прорыва врага на улицы города укрепления должны были оборонять не только войска фронта, но и вооруженные рабочие отряды, которые проходили специальное обучение.
В дальнейшем работы по строительству новых и совершенствованию существующих оборонительных рубежей не прекращались вплоть до момента полного освобождения города от блокады.
Всего с начала войны до снятия блокады было сделано 15 тысяч дотов и дзотов, более 700 километров противотанковых рвов, 27 тысяч километров окопов, свыше 300 километров лесных завалов и 49 тысяч надолб. В Ленинграде на улицах и перекрестках были возведены баррикады и противотанковые препятствия общей длиной 25 километров, построено 4100 дотов и дзотов, в зданиях оборудовано более 22 тысяч огневых точек.
Тысячи людей участвовали в строительстве укреплений с самого начала и до полного завершения работ. С неиссякаемой энергией трудился на строительстве производственник с полувековым стажем слесарь Н. И. Пуринов. На дальних и ближних подступах к Ленинграду, а затем в оборонительном секторе Московского района Ленинграда работал архитектор Г. И. Прибыловский. Во время обстрела он был контужен, но остался на стройке.
Многие ленинградцы работали на строительстве рубежей целыми семьями. Например, красильщица Ольга Леонтьевна Стоценко привала на строительство вместе со своей дочерью Евгенией. Обе они освоили по нескольку специальностей и систематически перевыполняли задания. Два сына штамповщицы Аполлинарии Ивановны Егоровой ушли в армию, она же вместе с дочерью Зинаидой бессмепно два года проработала на оборонном строительстве.
1 	ГАОРСС ЛО, ф. 8832, on. 1, ед. хр. 1, лл. 68—69.
42


Самоотверженным трудом ленинградцев и воинов Ленинградского фронта были созданы укрепления, которые стали непреодолимой преградой для врага. Не случайно немецкое командование не раз заявляло, что Ленинград располагает неприступной оборонительной линией и что прорыв этих мощных укреплений потребовал бы очень много времени.
УСИЛЕНИЕ МПВО
Замкнув кольцо блокады, враг начал вести интенсивные артиллерийские обстрелы и совершать частые воздушные налеты на город. Первые снаряды фашистов разорвались на ленинградских улицах 4 сентября. Стало невозможным и полное предупреждение налетов вражеской авиации. Чтобы проникнуть от линии фронта к центру города, фашистским самолетам, летевшим с южной стороны, требовалось меньше 2 минут, а с севера — 4,2 минуты. Наша истребительная авиация и зенитная артиллерия, до того успешно отражавшие налеты врага на подступах к городу, не всегда успевали в таких условиях своевременно дать противнику достойный отпор.
.6 сентября вечером фашистская авиация совершила первый с начала блокады воздушный налет. Прорвавшиеся в город самолеты бомбилп промышленные предприятия и жилые кварталы. 250-килограммовая бомба попала в дом № 119 на Невском проспекте и пробила три верхних этажа, при этом было убито и ранено 38 человек. На следующий день, в воскресенье 7 сентября, многие ленинградцы пришли к разрушенному дому. С болью в сердце смотрели они на зияющий провал в фасаде, торчащие балки перекрытий, остатки мебели, чудом уцелевшей в углу одной из разбитых комнат. Многие уже привыкли к тому, что сигналы воздушной тревоги пока не были связаны с особой опасностью. Увидев последствия бомбежки, люди поняли, что им предстоит жестокая борьба.
Уже 8 сентября в 19 часов к городу снова прорвалась группа самолетов и сбросила 12 тысяч зажигательных бомб. В результате возникло 178 пожаров на промышленных предприятиях и в жилых кварталах. Начался большой пожар и на продовольственных складах имени Бадаева. В тот же вечер через три с половиной часа небольшая группа самолетов сбросила в районе Смольного и Финляндского вокзала фугасные бомбы весом по 250 и
43


500 килограммов. 9 и 10 сентября воздушные налеты повторились. Фугасные и зажигательные бомбы вызвали снова много пожаров. 9 сентября было убито 54 и ранено 460 человек, 10 сентября — убито 9 п ранено 249 человек.
Выполняя свой варварский план, фашисты стремились уничтожить Ленинград, деморализовать его защитников. Особенно частыми были бомбежки и обстрелы в первые месяцы блокады. С сентября но декабрь 1941 года в городе 251 раз объявлялась воздушная тревога. За ото же время Ленинград подвергался обстрелам 272 раза. В некоторые дни с небольшими перерывами объявлялось более 10 воздушных тревог. В течение ноября, например, артиллерийские обстрелы производились ежедневно.
Воздушные бомбардировки и артиллерийские обстрелы Ленинграда были преднамеренной жестокостью по отношению к мирному населению. Бомбежкам и обстрелам подвергались все районы и участки города, все здания, независимо от их назначения. Каждый из жителей города на работе, в пути или дома днем и ночью находился под постоянной угрозой. Фашистские варвары глумились над всеми нормами международного права и конвенциями, запрещавшими уничтожение мирного населения и разрушение гражданских учреждений. Они вспоминали о подписанных ими конвенциях лишь при составлении военных сводок, в которых все госпитали, больницы, школы и жилые дома относились к «военным объектам». В своем стремлении нанести наибольший урон населению н хозяйству города фашисты приурочивали налеты и обстрелы к моментам оживленного движения на улицах. В начале и конце рабочего дня онп обстреливали перекрестки. Такие налеты и обстрелы вызывали много человеческих жертв.
На Нюрнбергском процессе приводились показания врача 4-го батальона МПВО Берлин и медицинской сестры Тверской, которые так описывают один из первых обстрелов:
«6 сентября 1941 года снаряд разорвался на улице. На панели с распростертыми руками лежит убитая женщина. Рядом валяется корзинка с продуктами. Деревянный забор скошен и обагрен кровью*. На нем налипли куски размозженного человеческого тела, петли кишок, окровавленные осколки костей, куски мозга. На панели — разорванный пополам труп беременной женщины: виден труп
44


Дом .Ns 3 по Глазовой улице, разрушенный вр^кеским снарядом.
45


почти доношенного младенца. Во дворе — 5 трупиков девочек в возрасте 5—7 лет. Они лежат полукругом, в том же порядке, как стояли тут до момента смерти, играя в мяч».
24 сентября 1941 года прямым попаданием бомбы, сброшенной на Гостпный двор, было убито 98 и ранено 148 человек, пз нпх 211 женщин, почти все они пожилого возраста. Многие были извлечены из-под развалин. 21 декабря 1941 года на площади Сытного рынка четырьмя снарядами было убито 55 и ранено 42 человека, в том числе 8 детей.1
Но варварские бомбежки и обстрелы вызывали у ленинградцев не страх, как рассчитывали фашисты, а гнев и ненависть к врагу. Десятки тысяч людей встали на защиту своего города. Его охраняли не только авиация и артиллерия Ленинградского фронта и Балтийского флота, но и все ленинградцы. Налаженное взаимодействие между подразделениями МПВО, армейскими и флотскими частями ПВО позволяло быстро оповещать население о воздушных налетах.
Каждый раз с появлением вражеских самолетов по городу разносились тревожные звуки электросирены, приходившие на смену спокойному постукиванию радиометронома. Это были часы, когда битва, в течение двух с половиной лет непрерывно продолжавшаяся вблизи городских окраин, переносилась непосредственно в город. Воздух наполнялся ревом авиационных моторов, воем и взрывами бомб, свистом «зажигало!;», градом сыпавшихся на крыши домов, залпами зенитных батарей. Клубы дыма и пыли вставали над домами, в которые попадали бомбы, вспыхивало зарево пожаров...
Помогая бойцам МПВО, ленинградцы несли вахту на крышах домов и заводов, тушили пожары, разбирали завалы, оказывали помощь пострадавшим.
Вместе с бойцами МГ1ВО на крышах домов дежурили домохозяйки и школьники. Домашняя хозяйка Е. И. Щеглова, организовавшая противопожарное звено, за первые
1 «Акт Ленинградской городской комиссии о преднамеренном истреблении немецко-фашистскими варварами мирных жителей Ленинграда и ущербе, нанесенном хозяйству и культурно-историческим памятникам города за период войны и блокады» (далее— «Акт Ленинградской городской комиссии»), М., 1945,
стр. 10, 27.
46


Пожар, возникший на коксогазовом заводе во время обстрела.
3 месяца воздушных налетов обезвредила 40 «зажигалок». Во время одного из налетов школьники Быстров, Копылов, Волков, Янковский и Жиров под руководством домохозяйки Черкасовой потушили 23 бомбы. Четырнадцатилетний школьник Кириллов, охранявший часть крыши семиэтажного дома, 4 бомбы сбросил во двор, а 2 бомбы, пробившие чердачное перекрытие, засыпал песком. И даже тринадцатилетнпй школьник Юра Серебряков тушил зажигательные бомбы. Пятнадцатплетнпй Павел Лавигин, раненный осколком во время воздушного налета, обезвредил 3 бомбы и только после этого пошел в медпункт. Пионер Николай Смирнов дежурил на крыше дома, когда район подвергся обстрелу и воздушному налету. Вражеские самолеты сбрасывали зажигательные бомбы. Начался пожар. Мальчика ранило, но он отправился на перевязку только тогда, когда пожар был потушен. Ранение оказалось тяжелым. Пионер Николай Смирнов, как настоящий воин, погиб на боевом посту.
Во время жесточайшего артиллерийского обстрела Фрунзенского района начальник штаба МПВО одного из кварталов Е. II. Садовая руководила отправкой людей в безопасное место. В этот момент ей сообщили, что один ее ребенок убит, а другой ранен. Но патриотка не остави¬
47


ла своего поста и продолжала спасать люден. Эго лишь немногие примеры героизма ленинградцем.
Самоотверженные н мужественные бойцы и командиры МПВО из аварийно-восстановительных формирований выполняли основную работу по ликвидации последствий бомбежек и обстрелов.
Районные подразделения МПВО использовались для ликвидации небольших очагов поражений н несложных завалов, батальоны специализированных городских служб — водопроводно-канализационной, дорожно-мостовой, знергетической, связи и др. — действовали вместе с саперными ротами, непосредственно подчиненными городскому штабу МПВО. Для разборки сложных завалов и ликвидации крупных очагов поражений привлекались аварийно-восстановительные полки МПВО, имевшие в своем составе квалифицированных рабочих, техников и инженеров и располагавшие необходимыми механизмами.
Хорошо организованные аварийно-восстановительные команды быстро ликвидировали очаги поражения. За период блокады бойцы МПВО с участием населения потушили около 30 тысяч очагов пожаров. Только за 4 месяца 1941 года было извлечено из-под развалин более 3 тысяч человек и оказана первая помощь почти 16 тысячам раненых.
В историю Ленинграда вошло немало коллективных и личных подвигов командиров и бойцов местной противовоздушной обороны.
Лишь одна из восстановительных команд под руководством В. Г. Кашннова из-под груды развалин извлекла более '*00 человек. Участники обороны Ленинграда помнят бесстрашного бойца МПВО комсомолку-дружинницу Раису Бутрову. Во время обстрелов она спасла 94 человека. За первый год войны медицинская сестра МПВО комсомолка Мария Алексеева вынесла из-под обломков 23 человека и оказала помощь 100 раненым. Во время большого пожара нефтехранилища завода дружинница Тоня Морозова выносила раненых с участка, объятого пламенем. Когда она пошла в огонь в шестой раз, осколок снаряда перебил ей руку. Но она всё же осталась в строю и помогала подругам перевязывать раненых. Не бросила она своего поста и после второго ранения, но третья рана оказалась смертельной.
Аварийно-восстановительные части МПВО поддержи-
48


Ленинградские дети — жертвы варварских обстрелов.
пали бесперебойную работу важнейших для жизни города промышленных и коммунальных предприятий. Эти наиболее уязвимые объекты особенно яростно бомбил и обстреливал враг. Здесь находилось наибольшее число очагов поражения. И только организация четко раоотающих аварийных служб в системе МПВО позволяла быстро ликвидировать аварии и не допускать вывода из строя решающих коммуникаций. Во время блокады городские трамвайные линии были повреждены в 1500 местах, но движение на этих участках приостанавливалось не более чем на 6—8 часов.
Большим бедствием для города были пожары. За годы блокады в городе возникло до 16 тысяч пожаров, причем подавляющее большинство осенью 1941 года и в первые месяцы 1942 года. Уже в начале войны в городе были приняты некоторые противопожарные меры. Предприя тпя организовали выпуск противопожарного инвентаря, не изготовлявшегося в довоенные годы в Ленинграде, было завезено большое количество песка в жилые^ дома, а чердачные перекрытия покрашены огнестойкой краской.
49
4 Н. А. Манаков


В различных частях юрода были вырыты пруды, на многих заводах устроены резервные водонасосные установки.
Пожарным частям активно помогали население, формирования МПВО, бойцы военного гарнизона, специально созданный комсомольский противопожарный полк. Однако всего этого оказалось недостаточно в январе 1942 года. Прекратили работу водопроводные станции. Не было горючего для машин. Пожарные, голодавшие так же, как всё население, и еле стоявшие на ногах, должны были тащить лестницы, багры, топоры. На помощь обессиленным пожарным приходило население. Люди выстраивались длинной цепочкой и из рук в руки передавали ведра с водой.
В эти дни на глазах у жителей города по 2—3 дня горели Гостиный двор, зданпе общежития университета на Мытнннской набережной, несколько больших жилых домов. Быстро потушить их не было ни сил, ни технических средств. Поэтому едва ли правильно упрекать Управление пожарной охраны города, а в его лице и всех пожарных, как это делает А. В. Карасев в своей книге,1 в недостаточной подготовленности к зиме 1941/42 года. Только мобилизацией всех своих сил и материальных средств осажденные смогли одолеть страшное бедствие и отстояли город от огня.
В последующие месяцы 1942 года и в 1943 году, несмотря на продолжавшиеся налеты и обстрелы, число пожаров резко сократилось, и пожарные части с помощью населения смогли обеспечить пх быструю ликвидацию. Героическая работа пожарных в годы блокады получила высокую оценку — Управление пожарной охраны Ленинграда было награждено орденом Ленина.
Наиболее сложной и ответственной в МПВО была работа подрывной службы. Среди самых смелых и отважных бойцов МПВО особенно выделялись пиротехники. На город было сброшено немало бомб замедленного действия весом от 1 до 3 тонн. Их обезвреживали на территории больницы Эрисмана, на улицах Воинова, Боровой, Невском проспекте. Этим занимались офицеры подрывной службы А. Ф. Литвинов, Н. М. Лопатин, А. Н. Ханука- ев вместе с бойцами МПВО. Эти люди, у которых бесстра-
1 А. В. Карасев. Ленинградцы в годы блокады 1941—1943. М., 1959, стр. 212.
50


Такие надписи были сделаны на многих домах блокированного
города.
шие и хладнокровие сочетались с высоким мастерством, спасли жизнь тысячам ленинградцев. Пиротехники обезвредили за годы войны более 100 неразорвавшихся фугасных бомб и мин большой разрушительной силы, сотни крупных артиллерийских снарядов в городе и около 70 тысяч мин в пригородах.
Постоянные налеты стали как бы обычным элементом повседневной жизни и быта города. Это потребовало различных мер по предотвращению жертв среди населения и перестройки работы хозяйственных организаций. Были запрещены собрания в местах, не обеспеченных укрытиями, занятия в школах, не имевших бомбоубежищ. Трамвайные остановки с перекрестков перенесли в глубь кварталов. Предприятиям и учреждениям предлагалось открывать помещения за полчаса до начала работы, чтобы избежать скопления людей у входов. Запрещалось также проведение экскурсий и прогулок детей большими группами. На фасадах многих домов были сделаны предупредительные надписи: «Граждане! При артиллерийском обстреле эта сторона улицы наиболее опасна Северная часть города считалась менее опасной, поэтому часть
4*
51


населения южных районов была переселена в эти относительно спокойные районы.
Налеты и обстрелы вызывали у людей большие потери времени, часто и надолго отвлекали их от работы. Поэтому первоначально установленные правила поведения на предприятиях и в учреждениях во время налетов и обстрелов подверглись корректировке. Во время артобстрелов работа не прекращалась, а воздушная тревога при появлении над городом одиночных самолетов не объявлялась.
В течение всей блокады проводились большие работы по строительству бомбо- и газоубежищ. Эту работу выполняли предприятия и восстановительные формирования МПВО с участием населения. Создание бомбоубежищ повысило обороноспособность Ленинграда. Население могло укрываться в них днем и отдыхать в ночное время. Во время интенсивных воздушных налетов население обосновывалось в убежищах надолго. Многие приносили сюда кровати и домашние вещи, тут же готовилась пища.
В процессе завершения мероприятий по превращению Ленинграда в военный город были приняты дополнительные меры по повышению боеспособности формирований и укреплению всей системы МПВО. Лишения первой блокадной зимы и эвакуация населения ослабили местную противовоздушную оборону и внесли большие изменения в личный состав групп самозащиты в домохозяйствах и команд на предприятиях. Летом 1942 года Военным советом фронта была перестроена система управления МПВО и пополнен состав участковых формирований и команд МПВО на предприятиях и в учреждениях. В группы самозащиты было приписано всё работоспособное население города в возрасте от 16 до 60 лет. В результате этого в ряды МПВО влилось до 300 тысяч человек. Местная противовоздушная оборона превратилась в хорошо организованный боевой отряд военного города.


БЛОКАДА ЛЕНИНГРАДА. ХОЗЯЙСТВО И БЫТ
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ — НАДЕЖНЫЙ АРСЕНАЛ ФРОНТА
С начала блокады резко возросло значение ленинградской промышленности, от бесперебойной работы которой теперь в большой степени зависело снабжение войск, защищавших город, военной техникой, оружием, боеприпасами. Это требовало от промышленных предприятий быстро завершить начатую в первые месяцы войны перестройку и дать фронту все важнейшие виды военной продукции. Между тем условия работы предприятий резко ухудшились. Еще острее стал ощущаться недостаток топлива, электроэнергии. Враг интенсивно бомбил и обстреливал заводы, фабрики, электростанции. Приходилось много сил и времени тратить на ликвидацию аварий, рассредоточение производства. Крупнейшие заводы — Кировский, «Электросила», имени Жданова и ряд других — оказались в 4—5 километрах от линии фронта, а Ижорский завод — на переднем крае. Необходимо было произвести перемещение большой группы заводов в северные «тыловые» районы города, разместить их на площади эвакуированных предприятий пли рассредоточить, организовав филиалы на других предприятиях. Кировский завод, например, разместился в 5 местах.1 Неизбежным стало также создание предприятий-дублеров, гарантирующее бесперебойный выпуск военной продукции.
Обстановка не позволяла затрачивать много времени
1 ЛПА, ф. 23, оп. 2, ед. хр. 4886, лл. 152—153.
53


на организацию выпуска той или иной военной продукции замкнутым циклом на одном предпрпятпп. Большое значение приобрели специализация и производственное кооперирование предприятий города.
До войны ленинградские предприятия, находившиеся в тесных производственных связях с предприятиями других районов страны, между собой были связаны мало. С началом блокады процесс производства продукции замкнулся территориально внутри города. Единое руководство промышленностью п наличие в Ленинграде разнообразных отраслей производства облегчали организацию внутригородского кооперирования.
В производстве отдельных видов вооружения участвовали десятки предприятий. Детали минометов изготовлялись на 16 предприятиях, станковых пулеметов — на 22, а механической обработкой снарядов и мин занималось 116 предприятий. Это обеспечило массовое изготовление продукции для фронта и высокую устойчивость военного производства — при выходе из строя отдельных предприятий выпуск продукции не прекращался.
Специализация и внутригородское кооперирование дали хорошие результаты. Планирование выпуска отдельных деталей и узлов по предприятиям производилось с учетом имеющихся у них оборудования и рабочей силы. Быстро и без значительных капитальных затрат в военное производство включилось большое количество заводов и фабрик. Они обеспечили массовый выпуск важнейших видов вооружения и боеприпасов. В октябре — ноябре 1941 года в Ленинграде не было ни одного крупного или среднего предприятия, не работавшего на нужды фронта.
Большинство мелких предприятий также обслуживало фронт. Из 174 артелей промысловой кооперации 147 выпускали военную продукцию.1 Военные заказы выполняли и подсобные производственные предприятия, мастерские различных организаций, научных учреждений и высших учебных заведений, ремесленные училища. Например, в производственных мастерских Технологического института имени Ленсовета с помощью профессоров и студентов было налажено производство 42 видов изделий.
Научно-исследовательские институты и вузы также подчинили свою работу требованиям фронта и оборонной
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 397, л. 82.
54


промышленности. Академики А. А. Байков и М. А. Павлов занимались изысканием новых составов высококачественных сталей и методов быстрой плавки. Ученые Института прикладной химии и Института сланцевой промышленности разработали рецептуру легковоспламеняющейся жидкости, которая использовалась для поражения вражеских бронемашин и танков. Профессор Горного института А. Н. Кузнецов изобрел новый вид взрывчатого вещества — «АК» и разработал технологию его производства в промышленных масштабах. Кузнецов занимался также вопросами противохимической защиты. При его активном участии было налажено в короткий срок — две-три недели — производство противогазов.1
Важные исследования проводило свыше 200 преподавателей и научных сотрудников университета. Они разработали ряд тем, связанных с организацией противохимической обороны и лечением раненых, сконструировали оптические приборы и выполнили многие другие исследования для нужд армии и флота. Немало смелых идей, изобретений и ценных предложений внесли научные сотрудники Политехнического института, Лесотехнической академии и других научных учреждений города.
Выполняя срочные п ответственные задания в институтах и лабораториях, научные работники в то же время трудились непосредственно на заводах, помогая мастерам и рабочим быстрее освоить массовое производство новых сплавов, приборов, материалов и заменителей. Прочное содружество работников науки и производства являлось важнейшим условием укрепления фронта и тыла. Переход почти всех предприятий города на выпуск военной продукции, их специализация п кооперирование, тесная связь ученых и производственников позволили быстро наладить производство и снабжать фронт разнообразными видами вооружения и боеприпасов.
С огромным напряжением трудились все участники обороны. Рабочие заводов не только выполняли заказы фронта, но и доставляли свою продукцию прямо на передовую, монтировали там оборудование оборонительных укреплений, занимались ремонтом поврежденной военной техники.
В цехах заводов Кировского, Металлического, «Боль-
1 ЛПД, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 145, л. 19.
55


шевпк» и многих других ремонтировались танки, орудия, оптические приборы. Предприятия города создавали передвижные ремонтные мастерские и посылали своих рабочих на передний край. В передвижных мастерских трудилось 150 рабочих, техников и инженеров завода «Большевик» и сотни кировцев. Они работали непосредственно на огневых позициях и кораблях. Занимаясь ремонтом танков на переднем крае, многие рабочие нередко принимали участие в бою. Так было и с кировцами — старшим мастером А. Эвстратовым и слесарями завода М. Шиповым и Ю. Степановым. Ремонтируя поврежденный танк, они заметили прорвавшийся фашистский танк и метким выстрелом из орудия подбили вражескую машину. Слесарь завода К. Иванов на поле боя отремонтировал десятки танков.
В течение первых месяцев блокады до декабря 1941 года происходил быстрый и неуклонный рост производства военной продукции. Ленинградский фронт получал из месяца в месяц всё большее количество танков, пушек, минометов, автоматов и боеприпасов. В ноябре 1941 года — в дни великой битвы под Москвой — Ленинград отправил Западному фронту на самолетах большое количество орудий, минометов и боеприпасов.
Но в тот момент, когда военная перестройка промышленности была уже в основном завершена, новые и неизмеримо большие трудности, вызванные условиями первой блокадной зимы, встали на пути роста военного производства.
Не было топлива, не хватало электроэнергии, остановился городской транспорт, прекратилось водоснабжение, участились бомбардировки и артиллерийские обстрелы. В этих условиях Военный совет фронта и городской комитет партии вынуждены были ограничить работу оборонных предприятий и полностью приостановить производство гражданской продукции. Свыше 250 заводов и фабрик было законсервировано, но с таким расчетом, чтобы с улучшением обстановки быстро возобновить их работу. Поэтому всё оборудование содержалось в полном порядке под наблюдением специально выделенного персонала. Остальные предприятия продолжали выпускать военную продукцию и осваивать производство новых видов вооружения и боеприпасов.
«Никогда еще ленинградская промышленность, ее кад-
56


С завода — на фронт!
Ры» — говорил товарищ А. А. Жданов на сессии Верховного Совета СССР в июне 1942 года, — не проявляли такой маневроспособности, такого большевистского уменья выйти из самых трудных положений и выполнить во что бы то ни стало свою задачу, как это было в самые суровые месяцы прошедшей зимы в условиях блокады».1
Огромное напряжение в этих условиях требовалось от всех работников промышленности. Рабочие, инженеры и служащие ходили пешком на заводы и фабрики за 5—10 километров. Если не хватало сил дойти до дома, то люди ночевали у станков, чтобы с утра снова продолжать работу. Когда прекратилась подача электроэнергии, на заводах стали вручную приводить в движение станки, использовали ножной привод, работали при свете коптилок.
Но как ни велик был подвиг рабочих, промышленность из-за блокадных трудностей была не в состоянии оказать в полной мере необходимую помощь фронту. В результате в первую блокадную зиму войска фронта испытывали недостаток в вооружении, и особенно в боеприпасах.
Весной 1942 года создались более благоприятные
1 «Стенографический отчет заседаний Верховного Совета
СССР». М., изд. Верховного Совета СССР, 1942, стр. 30.
57


условия для промышленности, часть оборонных заводов была расконсервирована и возобновила работу. Число заводов, занятых производством вооружения, с апреля до июня выросло с 50 до 75. В связи с улучшением топливо- тг энергоснабжения промышленность Ленинграда летом 1942 года восстановила производство всех изделий, выпускавшихся во втором полугодии 1941 года, и быстро наращивала темпы производства продукции для фронта. К концу 1942 года фролт получил десятки вновь освоенных видов вооружения и боеприпасов.
Исключительную роль в дальнейшем расширении военного производства сыграло широко развернувшееся соревнование работников ленинградской промышленности. Соревновались между собой не только рабочие, бригады, цехи и заводы. В это время на Металлическом заводе было положено начало соревнованию между рабочими, бригадами, ремонтирующими боевые машины, и их экипажами. Рабочие обязывались быстро выпускать военную продукцию отличного качества, а воины лучше овладевать боевой техникой и, вернувшись на фронт, истреблять немецко-фашистских оккупантов.
Летом 1942 года коллективы фабрик и заводов Ленинграда включились во Всесоюзное социалистическое соревнование за всенародную помощь фронту, развернувшееся в ответ на первомайские Призывы ЦК КПСС. В начале ноября соревнование охватило все предприятия города. Большинство из них выполняло и перевыполняло месячные производственные планы. Значительная часть заводов завершила годовой план досрочно. 11 передовых предприятий города заняли почетные места во Всесоюзном соревновании и были награждены переходящими знаменами Государственного Комитета Обороны. Более 100 ленинградских предприятий получили переходящие Красные знамена ВЦСПС п наркоматов.
В осажденном городе, где жестко ограничивалось общее количество населения, промышленность постоянно ощущала острый недостаток рабочей силы.
В блокаду численность и состав населения города изменились. Это напоминало процесс, наблюдавшийся в годы гражданской войны. Тогда под влиянием хозяйственной разрухи, сокращения подвоза продовольствия, топлива и по другим причинам численность населения Петрограда за 3 года (с середины 1917 до августа 1920 года)
58


уменьшилась с 2 миллионов 420 тысяч до 722 тысяч человек. За полтора года Великой Отечественной войны численность населения в осажденном Ленинграде сократилась почти на 2 миллиона 600 тысяч человек и к концу 1943 года составляла всего 620 тысяч человек.1
Однако глубокие различия между двумя этими периодами выразились в характере изменений состава населения. В годы гражданской войны «процесс обезлюдения» не вызвал существенных перемен в структуре населения Петрограда.
Доля населения в рабочем возрасте (условно
принято от 20 до 59 лет включительно) повысилась с 60,3 процента (по переписи 1910 года) до 63,3 процента (по переписи 28 августа 1920 года). В то время выезд из Петрограда сознательно не регулировался и происходил неорганизованно. В годы Отечественной войны и блокады изменение состава населения регулировалось в соответствии с задачей превращения Ленинграда в военную крепость. В результате доля самодеятельного населения (рабочих и служащих) Ленинграда увеличилась с 51 процента в 1940 году до 57 процентов в июле 1942 года и особенно возросла после завершения всех военнооборонительных мероприятий — до 82 процентов в 1943 году. 2
Оставшиеся в городе после завершения эвакуации люди,
В цехе готовой продукции. Последняя проверка артиллерийских снарядов.
1 ЛПА, ф. 25, оп. 13-в, ед. хр. 52, л. 197.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 578, л. 3.
59


в подавляющем большинстве не обремененные семьей, прпвыкшпе к фронтовой обстановке и лишениям, по-военному обученные, превратились в настоящих воинов, самоотверженно борющихся с врагом. И всё же приведение общей численности и состава населения в соответствие с требованиями военного города само по себе не решало вопроса. Предстояло еще обеспечить рабочей силой важ- нейшпе участки военного производства. Необходимо было организовать правильное распределение трудовых ресурсов и маневрирование рабочей силой с учетом очередных задач обороны. Поэтому руководство обороной уделяло большое внимание вопросам целесообразного распределения людей, обеспечения рабочей силой важных для фронта отраслей промышленности.
Под контролем городского комитета партии в промышленности строго регулировались и периодически пересматривались списки действующих и законсервированных предприятий, численность рабочей силы во вспомогательных цехах, на подсобных работах и занятых по охране законсервированных предприятий. Решительно пресекались попытки некоторых директоров предприятий сохранить излишки рабочей силы про запас, «на всякий случай».
Жесткому сокращению подвергся административноуправленческий аппарат советских и хозяйственных организаций. Ликвидировались организации, которые в условиях военного города стали ненужными. Особо пристального надзора требовали пищевые предприятия, хлебозаводы и организации общественного питания, притягательная сила которых была очень велика при существовавшем тогда недостатке продовольствия. Квалифицированные рабочие — токари, слесари, фрезеровщики, случайно попавшие на эти предприятия,— переводились на заводы, выпускавшие продукцию для фронта.
Недостаток рабочей силы особенно обострился со второй половины 1942 года. Возрождавшаяся промышленность, расширявшееся военное производство, увеличившаяся заготовка местного топлива требовали дополнительных рабочих. Между тем после завершения массовой эвакуации и пополнения частей фронта фактическая численность населения города оказалась значительно меньше 800 тысяч человек, т. е. того примерно лимита, который был установлен исходя из условий военного города. Чис-
60


ленность рабочих и служащих в хозяйстве города при этом была приблизительно на 50 тысяч человек меньше необходимой.
В первую очередь следовало укрепить рабочей силой предприятия, работавшие непосредственно для фронта. Сделать это можно было за счет отраслей, обслуживавших нужды тыла и населения города. Для этого городской комитет партии 23 июля 1942 года образовал комиссию под руководством секретаря горкома партии Я. Ф. Капустина. Этой комиссии предоставлялось право перевода работников с консервируемых предприятий и ликвидируемых учреждений на другие предприятия промышленности и городского хозяйства. В дополнение к тому, что было сделано в 1941 году и в первом полугодии 1942 года, по предложению комиссии ликвидировались различные снабженческие конторы и сбытовые организации, закрылись 32 почтовых отделения, 58 сберегательных касс, 25 судебных участков, временно законсервировалось 88 школ, значительная часть лечебных учреждений и розничной торговой сети.1 Это позволило высвободить только из торговых организаций свыше 10 тысяч человек, которые были направлены на предприятия, работающие на оборону. Комиссия кроме того установила новый список действующих фабрик и заводов, а также предприятий, обслуживающих население города. Они полностью обеспечивались рабочей силой.
Этой работой в период завершения мероприятий по превращению Ленинграда в военную крепость структура хозяйства тыла и расстановка рабочей силы были приведены в соответствие с требованиями военного города.
Ленинградские рабочие трудились каждый за троих. Специалисты, работая у станков, помогали осваивать новые изделия, заменяли командиров производства, обучали молодежь.
В самые трудные месяцы слесарь-лекальщик завода «Электроаппарат» Н. М. Абакшин по 2—3 дня не выходил из цеха. Выполняя по 3—3,5 нормы, он находил время и для обучения молодых рабочих. Шлифовщик-инструментальщик этого же завода парторг цеха II. Ш. Гпндлпн,
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4532, лл. 106—108; ед. хр. 4542,
лл. 10—14.
61


совмещая, на производстве 3 профессии, занимался еще и подготовкой новичков. Лучший стахановец завода Лен- полиграфмаш И. В. Александров в годы блокады стал начальником цеха. Чтобы обеспечить своевременное выполнение заказов, он в течение 10 дней не уходил с завода и отдыхал не более 2 часов в сутки.1
Сотни и сотни таких примеров характерны для блокадных будней ленинградских рабочих.
Но всё меньше оставалось в цехах опытных мастеров. Их заменяли женщины и подростки. Они приобретали самые различные специальности.
В 1940 году среди рабочих ленинградской промышленности было 47 процентов женщин. В блокаду число их на предприятиях города достигало 75—80 процентов общего числа рабочих. Многие женщины в годы блокады приобрели большой производственный опыт, стали подлинными специалистами. На заводе «Большевик» цервой женщи- ной-металлургом стала Д. Я. Блинова. Она быстро освоила специальность подручного сталевара и выполняла нормы на 150—160 процентов.2
Жена рабочего завода «Вулкан» К. И. Степанова впервые пришла на предприятие, чтобы получить заработную плату мужа, мобилизованного в армию. Пришла на завод, да так там и осталась. Она работала слесарем, потом организовала бригаду выколотчиц в литейном цехе, а позже стала мастером. Д. В. Петрова до войны была домашней хозяйкой, производства совсем не знала. «Думалось мне тогда, что не справлюсь с большим, настоящим делом. В первый раз станок увидела», — вспоминала она позднее о своем поступлении на завод. Петрова упорно трудилась, стала искусным токарем, затем была бригадиром, мастером, а к концу войны возглавляла уже большой участок завода.
Быстро осваивались с производством и подростки. Многие из них вскоре сами занялись обучением сверстников.
Женщины и подростки беззаветно трудились, чтобы помочь фронту. Но необычайно тяжелые условия труда и низкая квалификация вызвали резкое снижение выработки. Между тем при остром недостатке рабочих увеличе-
1 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 145, лл. 5, 14—15, 51.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 11, ед. хр. 347, л. 92.
62


Слесарь П. Андреев занимается с учеником К. Мозолиным.
ние военного производства могло быть достигнуто только путем резкого повышения производительности труда. Эта задача потребовала от предприятий организации производственно-технического обучения рабочих.
Во второй половине 1942 года, когда улучшилось электроснабжение города, оказалось возможным вернуться к механизированному производству, возродить высокую техническую культуру, присущую ленинградской промышленности. Подготовка рабочих методами индивидуально- бригадного ученичества уже не соответствовала требованиям времени. Учитывая происходящие изменения, городской комитет партии предложил руководителям предприятий организовать подготовку высококвалифицированных рабочих и повысить техническую культуру производства.
Вскоре производственно-техническим обучением были охвачены рабочие всех предприятий. Получили большое распространение кружки техминимума, стахановские школы, курсы по отдельным специальностям. На предприятиях была восстановлена обязательная производственная подготовка для всех новых рабочих, введена периодическая проверка технических знаний каждого
63


рабочего, широко развернулась техническая пропаганда и популяризация передового опыта. 1
В полной мере борьба за повышение квалификации рабочих и техническую культуру производства сказалась в 1943 году. Однако благодаря принятым мерам уже в 1942 году промышленность более полно обеспечивала войска фронта военной техникой п боеприпасами. Например, автоматическое оружие для Ленинградского фронта — пистолеты-пулеметы ППШ, ППД н др. — поставляли заводы осажденного города. Они же дали огромное количество снарядов и мин наиболее ходовых калибров.2
* * *
Обороноспособность Ленинграда, состояние хозяйства и особенно работа промышленности города зависели от снабжения города сырьем и материалами. С начала блокады подвоз их почти полностью прекратился. Но положение с сырьем для разных отраслей промышленности создалось в Ленинграде неодинаковое. В то время, как, например, хлопка было достаточно, черных металлов, в особенности быстрорежущей стали, декапированного железа, литейного чугуна, некоторых видов цветных металлов и химических материалов в городе явно не хватало. И всё же, несмотря на постепенное сокращение запасов сырья, промышленность в течение всех месяцев блокады смогла выпускать продукцию для фронта.
Относительно сносное по тем временам положение с некоторыми видами сырья объяснялось тем, что на предприятиях и оптовых базах осталось значительное количество различных материалов, а общий объем производства в наиболее тяжелый период блокады — зимой 1941/42 года — сократился. Главным в ослаблении сырьевого голода была самая жесточайшая борьба за экономию сырья и материалов и применение на производстве заменителей.
Показательно, что в 1943 году, т. е. после возобновления железнодорожного сообщения со страной, промышленность Ленинграда получила из других районов страны химических материалов 12,1 процента, черных металлов
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4586, л. 49.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4886, лл. 17—18.
64


15 процентов, а цветных металлов только 6,7 процента необходимого количества. Остальное поступало из местных ресурсов. ^ В том же году из города в тыловые районы было вывезено большое количество лома черных и цветных металлов.
Борьба за мобилизацию местных ресурсов стала носить организованный характер благодаря единому управлению хозяйством города. Централизация хозяйственного руководства позволяла упорядочить расходование сырья и материалов и придавала планомерный характер усилиям предприятий по изысканию и использованию внутренних ресурсов.
Еще 29 июля 1941 года постановлением бюро городского комитета партии «Об обеспечении сырьем и материалами промышленности г. Ленинграда» директора предприятий и руководители всех хозяйственных организаций обязывались представить сбытовым конторам сведения об имеющихся остатках и потребности в сырье и материалах, а сбытовые организации — составить балансы по основным видам сырья и материалов и планы их расходования для утверждения руководящими органами города.1  2 По заданиям городского комитета партии и Исполнительного Комитета Ленгорсовета в дальнейшем производились периодические переучеты материальных ресурсов.
Вслед за этим был введен строгий порядок централизованного распределения важнейших видов сырья и материалов, в связи с чем руководителям хозяйственных организаций запрещались внеплановая передача, вывоз и расходование материалов. Как в доблокадный период, так и в первые месяцы блокады была проведена большая работа по учету и концентрации на складах всего, что застряло на железнодорожных и водных путях, оставалось без присмотра или могло попасть в руки врага. По При- ладожскпм каналам и реке Неве в срочном порядке сплавлялась древесина, выгружались из вагонов и барж неотправленные грузы. Были установлены задания по выявлению местных сырьевых ресурсов и организации на их базе производства местных материалов взамен привозных. Началась добыча формовочных песков и глин для литепного производства в пригородах и в самом городе,
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2. ед. хр. 4886, л. 100.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 3777. л. 22.
Н. А. Манаков
65


приступили к производству из местной глины огнеупорных изделий, изготовлению оконного стекла.1
Блокадная жизнь приучила полностью использовать местные ресурсы. Характерным в этом отношении примером является торф, который использовался в качестве топлива, для удобрения полей и как примесь в корм лошадям. Торфяной мох получил широкое применение в медицинской практике как заменитель стерильной ваты. Из торфа стали получать антпнакппин — вещество, предупреждающее образование накипи в паровых котлах.
Тац же рационально использовался и лес, который употреблялся не только как топливо и строительный материал. Он дал блокадному городу хвойный настой и белковые дрожжи. Древесные опилки после извлечения из нпх сахара в дрожжевом производстве использовались как топливо. Для лечения ранений, ожогов и обмораживаний требовался очень ценный препарат — каротин, вырабатываемый из моркови. Группа ученых-ленпнградцев получила каротин из сосновой хвои.
Но не очень был богат природными ресурсами этот небольшой клочок земли, заключенный в тесном блокадном кольце, и не столь многообразны были здесь дары природы, чтобы служить достаточной материальной базой для существования крупного города. Поэтому приходилось экономить на всем, экономить в большом и в мелочах. Особенно это относилось к важнейшим видам материалов — металлам.
До войны считалось, что увеличение припусков при обработке металла способствует снижению брака. Такое завышение припусков приводило к перерасходу сырья, электроэнергии, рабочей силы. Упрощение технологии производства и пересмотр допусков при механической обработке снарядов явились источником экономии многих тысяч тонн металлов. Для выпуска, например, снаряда диаметром 85 миллиметров применялись заготовки диаметром не 105 миллиметров, как это было раньше, а 100—95 миллиметров. На некоторых предприятиях удавалось сократить расход чугуна и ферросплавов на 10, 15 и даже на 20 процентов. Шире стал применяться металлический лом.
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 3810, лл. 19—20; ед. хр. 4477 лл. 7—8.
G6


При выпуске металла новых марок использовались менее дефицитные и более дешевые легирующие сплавы.
Во многих случаях легированная сталь с успехом заменялась углеродистой. Такая сталь применялась даже при производстве брони.
Многое было достигнуто и в области экономии цветных металлов. Помимо широкого использования лома и отходов цветного металла, в бронзовом, алюминиевом и силуминовом литье применялись заменители. Бронза заменялась антифрикционным чугуном, а баббит — текстолитом.- Большое распространение получила пластмасса.
До войны для литейного производства в Ленинград ежегодно завозилось около 11 тысяч вагонов формовочной земли из отдаленных районов. Во время блокады формовочную землю нашли на месте, а ее расход был значительно уменьшен. Инженеры добились того, что формовочные земли стали приготовляться на 90 процентов из перегоревшей, уже использованной земли, вместо допускаемых в мирное время 50 процентов. Применение кокильного литья также резко снизило расход формовочных материалов.
Старое промышленное оборудование, лежавшее на складах и считавшееся непригодным, было отремонтировано и использовано. Даже автомашины, сданные в лом и образовавшие до войны большое автомобильное «кладбище», были извлечены из-под снега, разобраны и. явились базой для организации ремонтной автомастерской.
Строители для ремонта крыш домов стали использовать старое кровельное железо. Из него изготовлялась металлическая «черепица». Отходы, образовавшиеся на меловом заводе в течение многих лет, были применены для производства мела. На «остекленпе» окон пошли целлофан, промасленная бумага и даже целлулоид. Для этой же цели употреблялись использованные фотопластинки, которые после очистки их от эмульсии вставлялись в оконные переплеты, изготовленные из кусков фанеры. Натуральная олифа была заменена смесью, составленной из разных смол, лаком, изготовляемым из отходов нефтепродуктов, пастой, приготовленной из смолы пли битума и размолотой глины.
Однако как ни ценны были сами по себе эти и многие другие меры, они далеко не исчерпывали всех возможностей и являлись лишь частными решениями проблемы
5*
67


экономии и мобилизации материальных ресурсов. Если в первое время экономия достигалась в основном за счет устранения довоенных излишеств и очевидных потерь, то в дальнейшем необходимо было использовать главные и пока глубоко не затронутые источники экономии. Они заключались в преодолении примитивных методов производства, порожденных условиями голодной и холодной зимы, в рационализации производства. Но для того чтобы использовать их, потребовалось повысить культуру новых рабочих кадров, пришедших на производство, улучшить технологию производства, вызвать интерес хозяйственных руководителей к экономике. Следовательно, борьбе за экономию необходимо было придать высокоорганизованный и массовый характер.
В августе 1942 года Исполнительный Комитет Ленинградского городского Совета депутатов трудящихся и городской комитет партии приняли постановление «О проведении неотложных мероприятий по экономии в народном хозяйстве города Ленинграда».1 Это постановление подчеркивало решающее значение в условиях блокады экономии металла, химикатов и других материалов, топлива и электроэнергии, а также рационального использования рабочей силы. Все директора предприятий и руководители хозяйственных организаций обязывались разработать планы по экономии электроэнергии, топлива, горючего, сырья и материалов, а также по рациональному использованию рабочей силы. Составлению планов должна была предшествовать разработка личных планов каждым рабочим. Постановление указывало пути и методы экономии и мобилизации местных ресурсов, требовало обязательного рассмотрения и одобрения этих планов на совещаниях актива рабочих и инженерно-технических работников предприятий и признавало необходимой организацию социалистического соревнования по экономии между предприятиями. Показатели выполнения заданий по экономии включались в число основных показателей работы предприятий промышленности и городского хозяйства наравне с данными о выполнении программы и качестве продукции. Исполкомам райсоветов, районным комитетам партии и редакции газеты «Ленинградская
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4586, лл. 18—20.
68


правда» предлагалось начать массовую разъяснительную работу среди населения.
В декабре 1942 года Исполнительный Комитет Лен- горсовета и городской комитет партии утвердили сводный план организационно-технических мероприятий по экономии в городском хозяйстве на ноябрь 1942 года — апрель 1943 года.
Этот план был выполнен. За 5 месяцев в городском хозяйстве было сэкономлено 2,3 миллиона киловатт-часов электроэнергии, 129 тысяч литров горючего, 39 тысяч кубометров дров и большое количество сырья и материалов. 1
На основе этих планов был осуществлен переход от эпизодической к постоянной и планомерной борьбе за экономию и мобилизацию всех местных ресурсов, которая помогала трудящимся города поддерживать и укреплять военную мощь Ленинграда.
БОРЬБА ЗА КОММУНИКАЦИИ И ЭВАКУАЦИЯ НАСЕЛЕНИЯ
В течение долгих блокадных месяцев оборона и жизнь Ленинграда в решающей степени зависели от сохранения и упрочения связей со страной.
Для строительства единственно возможной дороги предстояло использовать оставшийся незанятым фашистами небольшой участок в районе Ладоги. Водная полоса от восточного до западного берега Ладожского озера протяженностью около 30 километров оказалась стиснутой с севера финскими, а с юга немецко-фашистскими войсками, которые, захватив город Петрокрепость, держали весь этот участок под артиллерийским огнем и контролировали с воздуха.
В таких условиях трудно было рассчитывать на организацию надежных тыловых коммуникаций. Но к этому добавлялись и другие осложнения. На восточном берегу озера не было ветки, соединяющей этот берег с Северной железной дорогой. Да п Ладожское озеро, самое большое в Европе и, пожалуй, самое неспокойное в мире, не было удобно для судоходства. Весной оно поздно освобождается ото льда, а осенью здесь бушуют свирепые штормы. Зимой Ладога замерзает поздно, на непродолжительное
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 407, л. 79.
69


время п неравномерно. В ледовом покрове много неза- мерзшпх мест, трещин и торосов. Поэтому на Ладожском озере, где почти не было развито судоходство, пи флот, ни береговые сооружения не соответствовали тому объему перевозок, которые предстояло осуществить для снабжения блокированного города. Но другого выхода не было. Полное прекращение подвоза, вызвавшее значительное уменьшение продовольственных запасов в городе, заставляло торопиться со строительством трассы.
На второй день после начала блокады Военный совет фронта принял решение об организации порта в бухте Осиновец на западном побережье Ладожского озера (в 55 километрах от Ленинграда и в 19 километрах от Петрокрепости).
В это время грузы, предназначенные для Ленпнграттат сосредоточивались в Волхове. Отсюда их перебрасывали на пристань Гостинополье и на судах по реке Волхову доставляли в Новую Ладогу, а затем на озерных баржах по Ладожскому озеру перевозили в Осиновец. От причалов^гнпПГбхГгОнГвн^ узкоколейке грузы
намечалось подвозить к Ириновской железной дороге, а по ней в Ленинград.
Обстановка, и без того сложная, ухудшалась еще одним обстоятельством: на Ладоге не хватало судов. Переправить их из Ленинграда было невозможно, так как Пет- рокрепость и левый берег Невы находились в руках врага. Пришлось использовать старые буксиры и баржи, списанные ранее за негодпостью. Отправились в плаванье также суда, находившиеся на ремонте. Их восстановление было завершено в короткий срок ремонтниками Новой Ладоги. 12 и 15 сентября первые баржи доставили в Осиновец около 4000 тонн зерна. Продовольственная помощь страны дошла до Ленинграда через несколько дней после начала блокады.
Оживление на Ладоге, замеченное врагом, вызвало активизацию фашистской бомбардировочной авиации и артиллерии. Вражеские самолеты бомбили портовые сооружения, гонялись за пароходами. По нескольку раз в день открывали огонь и фашистские батареи.
В эту осень Ладога была особенно неспокойна. Почти весь сентябрь и октябрь с небольшими перерывами свирепствовали сильные ветры. Но и в штормовых условиях караваны шли через озеро. 15 ноября из-за начавшегося
70


ледостава навигация была прекращена. Однако в небольших размерах перевозки продолжались до начала декабря. За время первой блокадной навигации в Ленинград было доставлено 25 тысяч тонн продовольствия. Это количество могло обеспечить Ленинград на 20 дней.
С окончанием навигации и до начала зимних перево- зок по озеру город снабжался авиацией. Транспортные самолеты доставляли в осажденный Ленинград главным образом высококалорийные продукты. До конца года самолетами было перевезено более 5000 тонн продовольственных грузов.1
Так ценой огромных усилий удалось лишь немного улучшить положение с продовольствием и отсрочить ненадолго голод в Ленинграде.
;
* * *
Между тем военная обстановка под Ленинградом осложнялась.
Стремясь как можно быстрее покончить с городом и развязать себе руки для решающего наступления на главном — Московском направлении, гитлеровское командование решило создать второе кольцо блокады и полностью окружить Ленинград.
16 октября 1941 года, опередив выступление наших войск, фашисты началп наступление и 8 ноября заняли город Тихвин. Встретив сильное сопротивление, противник не смог продвинуться дальше на север в направлении на Лодейное Поле для соединения с финскими войсками и перешел к обороне.
План глубокого обхода и полного окружения Ленинграда был сорван. Но захват противником Тихвина имел для осажденного города весьма серьезные последствия. Ближайший к Ленинграду участок Северной железной дороги от Тихвина до Волхова оказался перерезанным, а наиболее близкие тыловые базы снабжения отдалены от Ленинграда на расстояние свыше 300 километров. Для связи с ними не было даже автомобильных дорог.
Продвигаясь из района Тихвина, немецко-фашистские войска стремились соединиться с финскими войсками. Но, встретив сильное сопротивление наших частей,
1 Д. В. Павлов. Указ, соч., стр. 146.


противник отказался от выполнения этого плана. В начале ноября немцы усилили наступление на Волховском направлении, заняли Гостнноиолье и подошли к городу Волхову. Войска 54-й армии Ленинградского фронта под командованием генерал-майора И. II. Федюнпнского, действовавшие с внешней стороны блокадного кольца, нанесли контрудар по наступавшим вражеским войскам и к 30 ноября отбросили пх к югу от железной дороги Волхов — Тихвин. Но и после этого враг не отказался от своих замыслов полного окружения Ленинграда. В конце ноября фашистские соединения предприняли новое наступление на Войбокало и Кобону, и снова дорогу врагу преградила 54-я армия. Отразив удары этой группировки противника, советские воины отбросили ее от станции Войбокало.
Недолго господствовали фашисты и в Тихвине. В результате упорных боев советские дивизии, которыми командовал генерал армии JK. А. Мерецков, разгромили фашистские войска и 9 декабря 1941 года освободили город Тихвин. ^ Продолжая преследование врага, наши войска, продвигающиеся но железной дороге от Тихвина, к 17 декабря соединились с частями, действующими под Волховом.
Поражение немцев под Тихвином, Волховом и Войбокало вернуло блокированному Ленинграду временно утраченные железнодорожные коммуникации юго-восточнее Ладожского озера.
Борьба за срыв гитлеровского плана полного окружения Ленинграда была тесно связана с боями за столицу нашей Родины — Москву. Контрнаступление советских войск под Тихвином, контрудар под Ростовом-на-Дону не позволили противнику полностью сосредоточить свои силы на Московском направлении и явились замечательным прологом к победе, одержанной Советской Армией под Москвой. В свою очередь разгром немецко-фашистских армий под Москвой оказал прямое влияние на исход боев за Тихвин, за тыловые коммуникации Ленинграда.
В то время как советские войска в ожесточенных сражениях отстаивали железнодорожную коммуникацию, ведущую к городу, тыловые воинские части, ленинградцы и колхозники Ленинградской области прокладывали временные пути, по которым осажденным подвозились продовольствие и военные грузы. Каждое изменение обста¬
72


новки на фронте заставляло оставлять только что проложенные автомобильные дороги и быстро строить новые, чтобы не допустить прекращения подвоза грузов в Ленинград.
В ноябре, когда тыловые базы снабжения переместились в Заборье и Подборовье (в 70—90 километрах восточнее Тихвина), по заданию Государственного Комитета Обороны началось строительство автомобильной дороги от Заборья до восточного берега Ладоги. Она явилась первым участком трассы, соединившей Ленинград со страной. Второй (почти 30-километровый) участок проходил по Ладожскому озеру от Кобоны до Осиновца и железнодорожной станции Ладожское озеро. Третьим участком была 55-километровая железнодорожная линия от станции Ладожское озеро до Ленинграда.
До момента прорыва блокады Ленинграда последние два участка трассы оставались неизменными. Направление и протяженность первого участка осенью и зимой 1941/42 года подвергались непрерывным изменениям. По мере оттеснения противника от Тихвина, Волхова и Вой- бокало тыловые базы снабжения приближались к Ленинграду, а расстояние, на которое приходилось перевозить грузы, естественно, всё более сокращалось (см. стр. 33).
Строительство автомобильной дороги на участке Заборье — Леднево потребовало больших усилий. Трасса дороги проходила в глухих районах, по лесной чаще и болотам, только в некоторых местах можно было использовать проселочные дороги. Не хватало дорожно-строительных машин и механизмов, начались морозы и снегопады. Но тыловые воинские частп и местное население продолжали упорно прокладывать дорогу. К 7 декабря работы были закончены. Эксплуатация этой дороги, правда, не могла резко улучшить снабжение Ленинграда и избавить осажденных от голодных норм. Большая протяженность трассы, недостаточная ширина проезжей части, неподготовленность дорожно-эксплуатационной службы снижали ее пропускную способность.
К этому времени еще большие затруднения возникли на втором участке дороги, проходившем по Ладожскому озеру. С самого начала блокады здесь было наиболее ненадежное и опасное место единственной артерии, связывавшей Ленинград со страной.
В гитлеровских плачах зимняя Ладога имела само¬
73


стоятельное значение. Независимо от исхода боев за сухопутные коммуникации, ледостав на Ладожском озере, по расчетам гитлеровцев, должен был окончательно замкнуть кольцо голодной блокады. Фашисты считали невозможной организацию снабжения фронта и крупного города по льду большого озера. Действительно, то, что было известно о суровых, почти арктических условиях зимней Ладоги, и то, что этот участок дороги находился под постоянным контролем вражеской авиации и артиллерии, не сулило ничего хорошего. Но надвигавшийся голод заставлял форсировать освоение трудной трассы.
Природа пришла на помощь осажденным. Жестокие морозы сковали озеро почти на месяц раньше обычного. 18 ноября 1941 года по тонкому льду прошли первые разведчики. С 20 ноября начались перевозки хлеба конными обозами. Через 2 дня с западного на восточный берег озера впервые вышла за грузом автоколонна воинской части майора В. А. Порчунова. Лед еще был ненадежным, и машины доставили лишь 60 тонн ржаной муки. В последующие 8 дней на западный берег озера удалось перебросить только 800 тонн муки, т. е. меньше двухдневной потребности Ленинграда.1
В тяжелой обстановке приходилось работать здесь шоферам и дорожникам. Начались сильные морозы, свирепствовали метели. На льду появились длинные и широкие трещины. Фашистская авиация бомбила колонны автомашин, обстреливала их из пулеметов, разрушала трассу крупными фугасными бомбами. С южного берега Шлис- сельбургской губы артиллерия противника обрушивала на ледовую дорогу сотни снарядов.
Давали себя чувствовать и организационные неполадки. Как на Ладоге, так и на сухопутном участке от Ко- боны до Заборья автомашины быстро выходили из строя, застревали в пути, загромождая дорогу. Мало еще было передвижных ремонтных мастерских, не хватало людей для борьбы со снежными заносами и цистерн для подвоза горючего.
Во второй половине декабря организация перевозок улучшилась. На окрепший лед вышли трехтонные грузовики. Объем перевозок заметно нарастал. С 22 декабря завоз продовольствия стал превышать дневной расход в
1 Д. В. Павлов. Указ, соч., стр. 124.
74


Ленинграде.1 25 декабря население получило первую небольшую, но драгоценную прибавку к голодному хлебному пайку.
Дорога от Заборья до Леднева использовалась непродолжительное время — всего 18 дней (с 7 до 25 декабря). После разгрома немцев под Тихвином и восстановления железнодорожных путей и мостов главная тыловая база снабжения Ленинграда переместилась со станций Заборье и Подборовье в Тихвин. С 25 декабря 1941 года грузы пошли по дороге Тихвин — Прогаль — Коськово — Мурово— Колчаново — Сясьстрой — Новая Ладога — Кобона. Этот путь был на 70 километров короче, чем дорога от Заборья до Леднева.
Вскоре, когда врага удалось оттеснить и из района Войбокало, перевалочные базы еще более приблизились к Ладожскому озеру и разместились на станциях Войбокало и Жихарево. Теперь длина автодороги от тыловых баз до восточного берега Ладоги сократилась до 25 километров, а протяженность всей дороги до Осиновца уменьшилась в 6 раз.
Но благоприятные условия, созданные возвращением железнодорожной линии Тихвин — Войбокало, не могли быть использованы, так как на участке от Войбокало и Жихарево до восточного берега Ладожского озера не было автомобильных дорог. А голод и катастрофически нарастающая смертность в Ленинграде требовали чрезвычайных мер. Поэтому Военный совет фронта принял решение построить автомобильную дорогу на этом участке в течение 5 дней. На строительство были направлены саперные и дорожные части, а также бригады добровольцев, срочно скомплектованные в Ленинграде.
Стояли большие морозы. Строители, истощенные длительным недоеданием, выбивались из последних сил, но упорно продвигались вперед. На этот раз дорога прокладывалась в непосредственной близости от позиций противника. Зачастую только что построенное разрушалось вражеской авиацией и надо было начинать работы заново.
Дорога, соединившая станции Войбокало и Жихарево с восточным берегом Ладоги, была сдана в срок, установленный Военным советом фронта. С 5 января 1942 года по ней пошел основной поток грузов на Ленинград, а дорога
1 Д. В. Павлов. Указ, соч., стр. 130.
iD


от Тихвина через Новую Ладогу к восточному берегу Ладожского озера стала резервной.
Однако, несмотря на значительное увеличение перевозок, Ладожская ледовая дорога еще далеко не обеспечивала полностью минимальных потребностей войск и осажденного города. Не выполнялся установленный плап перевозок. Необходимо было внести коренное улучшение в работу «дороги жизни».
5 января 1942 года А. А. Жданов обратился с письмом к водителям автомашин и всему личному составу фронтовой дороги. В письме говорилось: «...снабжение Ленинграда и фронта всё время висит на волоске, а население и войска терпят невероятные лишения. Это тем более нетерпимо, что грузы для Ленинграда и фронта имеются. Стало быть, быстро исправить положение и облегчить нужды Ленинграда и фронта зависит от вас, работников фронтовой автодороги, и только от вас...
От лица Ленинграда и фронта прошу вас учесть, что вы поставлены на большое и ответственное дело и выполняете задачу первостепенной государственной и военной важности...
Возьмитесь за дело, как подобает советским патриотам, честно, с душой, не щадя своих сил, не откладывая ни часа, чтобы быстро наладить доставку грузов для Ленинграда и фронта в количестве, установленном планом.
Вангах трудов Родина и Ленинград не забудут никогда». 1
Началась упорная борьба за увеличение объема перевозок. Крупнейшие заводы Ленинграда — Кировский, «Электросила» имени С. М. Кирова, Балтийский, «Красный выборжец» и др. — послали на трассу своих лучших людей. Они хорошо знали цену каждого грамма блокадного хлеба. Вместе с бригадами специалистов-механиков авторемонтных заводов из города были направлены тракторы, грейдеры и другие технические средства, полностью обеспечивавшие нужды трассы.
На магистрали был наведен порядок. По льду озера проложили 6 параллельных автодорог с односторонним движением. Трассу разбили на участки. На каждом из них постоянно дежурили снегоочистители и регулировщики.
1 «Фронтовой дорожник», 19 января 1942 г.
76


Улучшение организации движения на дороге, введение повышенных норм продовольственного снабжения для шоферов и регулировщиков способствовали дальнейшему росту производительност и труда. Люди работали по 12 часов в сутки, многие жили тут же на льду в промерзших палатках и снежных домиках. Каждый час работы на ладожской трассе был поистине подвигом.
Письмо А. А. Жданова вызвало большой подъем среди работников «дороги жизни».
Развернулось социалистическое соревнование за увеличение перевозок и ускорение продвижения грузов в Ленинград. Начало этому соревнованию положили водители грузовых автомашин. Шоферы А. Тихановпч, В. Коргпн, М. Твердохлеб, С. Петров стали делать по 2 рейса в смену. Их примеру последовали другие. Вскоре 2 рейса при любой погоде были уже не рекордными, а обычными. Водитель Е. Васильев делал по 3 рейса, а шоферы Кондрпн и Гонтарев—по 4. Позднее Гонтарев, работая по 18 часов в сутки, 5 раз успевал пересечь Ладогу. В апреле таких «мпогорейсови- ков», как называли пх тогда, насчитывалось более 500. Вслед за водителями начали соревноваться и грузчики. Появились бригады грузчиков, выполнявшие 3—4 нормы и более. <
К середине января по автомобильной дороге доставлялось в Ленинград ежедневно до 2000 тонн грузов. Это соответствовало установленному планом объему. В третьей декаде января по сравнению с первой декадой количество перевезенных грузов увеличилось более чем вдвое.
минет *■“!!,
WMJ**»'*** "2L ив*»! «да ***
Регулировщик на посту.
77


Успехи тружеников ледовой трассы ленинградцы ощутили весьма реально: с 22 января 1942 года была впервые увеличена норма хлеба войскам фронта п вторично — гражданскому населению.
Блокированный город стал получать больше продовольственных грузов. Но нельзя было ограничиться только доставкой продовольствия. Резкое сокращение военного производства в городе отразилось на снабжении фронта вооружением и боеприпасами. Город и промышленность остались без топлива. Кроме того, неизбежный перерыв в снабжении армии и города в период приближающейся весенней распутицы требовал накопления запасов. Поэтому наметившееся увеличение подвоза грузов не уменьшало тревог за будущее, за оборону города и жизнь людей.
Для увеличения грузооборота и ускорения транспортировки боеприпасов, вооружения и продовольствия надо было передвинуть железнодорожные базы снабжения еще ближе к Ленинграду. Эго оказалось тем более необходимым, что участок от Войбокало и Жихарево до Ладожского озера в морозы и метели стал «узким местом» и ограничивал общую пропускную способность военно-автомобильной дороги. Было принято решение построить до И февраля железнодорожную ветку от Войбокало до Ко- боны. Это позволило бы передвинуть базу снабжения непосредственно на восточный берег Ладожского озера, свести всю автомобильную трассу к ледовому участку и сократить пробег автомашин до минимально возможного расстояния — 30 километров.
В конце января 1942 года, по решению Государственного Комитета Обороны, началась прокладка железнодорожной ветки Войбокало — Кобона — Коса длиной 34 километра. Дорога сооружалась как временная, шпа- ’ лы и рельсы укладывались прямо на утрамбованный снег. Весной предполагалось ветку капитально переоборудовать. И снова в тех же прпладожскпх лесах и болотах под яростными бомбежками врага ленинградцы в стужу и метель прокладывали пути. 12 февраля первые железнодорожные поезда подошли к берегу Ладогп.
Поступление в Ленинград продовольствия сразу увеличилось. В результате этого была произведена третья прибавка хлеба. По сравнению с самыми низкими нормами, введенными в ноябре 1941 года, хлебная норма уве-
78


Ледяной домик на трассе.
дичилась рабочим в 2 раза, служащим — в 3 раза, иждивенцам и детям — в два с половиной раза. Значительно улучшилось также снабжение и другими продуктами.
Увеличение пропускной способности «дороги жизни» позволило завозить в Ленинград больше топлива, боеприпасов и других грузов. Появилась возможность не только более полно удовлетворять потребности города и фронта, но и создавать запасы.
Почти круглые сутки по льду шли машины. На запад они везли продовольствие, топливо, снаряды, а на восток — эвакуируемых ленинградцев, промышленное оборудование и ценное имущество.
В этот период основным препятствием, затруднявшим дальнейший рост перевозок, стал ближайший к Ленинграду участок — Ириновская железнодорожная ветка, соединявшая город с западным побережьем Ладоги.
До войны пригородная одноколейная ветка от станции Ржевка в Ленинграде до станции Ладожское озеро имела весьма ограниченное значение и использовалась главным образом для доставки торфа. Здесь были уложены легкие рельсы, станции не имели достаточного числа запасных путей, складов, площадок для груза. Теперь Ириновская ветка являлась единственной на блокированной террито¬
79


рии железнодорожной магистралью. В лучшем случае в сутки она могла пропустить поездов в 3—4 раза меньше необходимого.
В первую блокадную зиму и такая пропускная способность поддерживалась с величайшим трудом: не хватало топлива, замерзли станционные водокачки. Линия почти непрерывно подвергалась вражеским налетам и обстреливалась. Из-за начавшихся в январе снегопадов и метелей поезда останавливались в пути. Для борьбы с заносами по постановлению Военного совета фронта необходимо было срочно направить из Ленинграда 5000 человек. Но в эти тяжелые дни город не мог дать и половины. В конце января на линии работало всего 1595 человек, большей частью совершенно истощенных голодом.1
Руководители обороны оказывали хозяйственную помощь труженикам железной дороги, улучшили продовольственное снабжение железнодорожников. Это положительно сказалось на их работе. Городской комитет партии 9 января обратился к железнодорожникам с призывом увеличить пропускную способность Ириновской ветки, обеспечить быструю и бесперебойную доставку грузов в Ленинград. В ответ на обращение машинисты начали соревнование за увеличение объема перевозок грузов. Первым провел тяжеловесный состав И. Ковалев, доставив в Ленинград по расписанию вместо 500—700 тонн по норме поезд весом в 1300, а затем 1447 тонн. Его примеру последовали другие машинисты: В. Иванов, А. Филимонов, А. Бардин, А. Бестужев. Машинист А. Соловьев провел состав весом 1536 тонн.
Отмечая первые успехи железнодорожников, А. А. Жданов от имени Военного совета фронта поздравил лучших машинистов и политработников паровозных бригад и выразил уверенность, что они не остановятся на достигнутом. Приветствие А. А. Жданова вызвало у железнодорожников новый трудовой подъем.
В марте передовые машинисты стали водить всё более тяжелые составы с продовольствием и топливом. Например, машинист Корнеев привел поезд весом 2058 тонн, машинист-тяжеловеснпк В. Иванов доставил в Ленинград поезд весом 3050 тонн, Н. Каминский — 3065 тонн, а машинист А. Соловьев привел поезд весом 3460 тонн.
ГАОРСС ЛО, ф. 8832, on. 1, ед. хр. 4. лл. 68—69.
■
V


В результате средний вес грузовых поездов на Нрп- новской ветке увеличился с 790 тонн в январе до 1533 тонн в апреле 1942 года. С улучшением работы на железнодорожной ветке вся транспортная магистраль, соединявшая Ленинград со страной, стала действовать бесперебойно. По сравнению с январем поступление грузов в феврале увеличилось на 80 процентов, а в марте — более чем вдвое. Всего за время работы зимней дороги через Ладогу в Ленинград было доставлено свыше 360 тысяч тонн грузов.
* * *
24 апреля 1942 года по Ладоге прошла последняя автомашина. Лед быстро таял. Дорога закрылась. Но это не вызвало большой тревоги. Запасов, накопленных в городе, должно было хватить до начала водных перевозок. Некоторое количество продовольствия доставляла транспортная авиация. Кроме того, заблаговременно, еще зимой, началась подготовка к водным перевозкам через Ладогу.
Готовились к навигации 1942 года как на западном, так и на восточном берегу Ладожского озера. На западном берегу подверглась реконструкции и расширению Осиновецкая пристань, наспех построенная осенью 1941 года. В Осиновце и по соседству с ним в других пунктах были сооружены пирсы для разгрузки и погрузки судов. Заново построенный порт в Кобоне на противоположном берегу имел 7 пирсов. Всего в портах Ладоги было сооружено 14 пирсов, оснащенных механизмами, построено много железнодорожных путей и складов площадью более 100 тысяч квадратных метров.
Флот Ладоги, состоявший в первую блокадную навигацию из утлых суденышек, был обновлен и значительно пополнен. На предприятиях Северо-Западного речного пароходства были восстановлены озерные буксиры, на ленинградских заводах построены металлические баржи, а на Сясьской судоверфи — деревянные баржи. Только за счет нового строительства грузоподъемность флота увеличилась более чем на 20 тысяч тонн.
Навигация 1942 года на озере открылась в последних числах мая. Шлиссельбурге кая губа еще была забита льдом. До середины июня суда с трудом пробивались сквозь льды, теряли скорость и не выполняли установленного плана перевозок. Противник с самого начала
О Н. А. Манаков
81


навигации пытался сорвать судоходство. Почти до середины июля изо дня в день десятки бомбардировщиков в сопровождении истребителей бомбили портовые сооружения и перехватывали суда вдали от берегов. Но водники не сдавались. Флот непрерывно пополнялся новыми судами. Была усилена оборона Ладоги. Суда, объединенные в караваны, стали пересекать озеро под усиленной охраной военных кораблей и истребителей.
Нарастание грузооборота открыло новые возможности по улучшению снабжения Ленинграда и фронта. Неизмеримо больше стало завозиться вооружения, боеприпасов, топлива, расширился ассортимент продуктов питания. Город получил автомашины, а также тракторы и сельскохозяйственные машины для пригородных совхозов и подсобных хозяйств.
Сложные условия, в которых трудились транспортники, потребовали от них немало выдумки и подлинно творческой инициативы. Вот один из многих примеров.
На Ленинградском железнодорожном узле много вагонов п цистерн не использовалось. В то же время в них нуждались железные дороги тыла страны. По-видимому, впервые в истории транспорта цистерны путешествовали по озеру вплавь. Для перевозки порожних вагонов были сооружены специальные паромы. Вскоре на паромах стали перевозить на восточный берег вагоны с эвакуируемым оборудованием. В обратном направлении паромы доставляли вагоны, прибывшие из тыловых районов страны. Так было отправлено свыше 700 вагонов и паровозов, большое количество заводского оборудования и завезено в Ленинград до 70 тысяч тонн различных грузов.
В летние месяцы под огнем противника по дну Ладожского озера был проложен нефтепровод. В сутки по трубам поступало несколько сот тонн горючего. Это позволило бесперебойно снабжать фронт и Ленинград нефтепродуктами.
Не менее смелой и технически сложной явилась прокладка подводного электрического кабеля через Ладогу, вновь соединившего Ленинград с Волховской ГЭС.
Ленинград в эти месяцы быстро возрождался после тяжелых потрясений первой блокадной зимы и готовился к новым решающим боям. Ладога помогала городу накапливать силы, доставляя всё, что посылала Ленинграду страна. Немецко-фашистское командование предпринимало
82


меры, чтобы перерезать водный путь и окончательно замкнуть кольцо блокады. Во второй половине навигации враг пытался захватить на Ладоге важный в стратегическом отношении остров Сухо. Небольшой гарнизон острова, подоспевшие на помощь корабли Ладожской военной флотилии и морская авиация отбили яростные атаки вражеских кораблей и самолетов. Враг был полностью разгромлен.
Начиная с сентября п до конца навигации на Ладоге не прекращались штормы. Несмотря на это в октябре было перевезено наибольшее количество грузов. В ноябре объем перевозок начал сокращаться. Но в небольших объемах перевозки продолжались до января 1943 года, т. е. до момента возобновления работы ледовой дороги.
Всего в летнюю навигацию 1942 года в Ленинград было доставлено свыше 704 тысяч тонн грузов,1 т. е. почти в 2 раза больше, чем по Ладожской ледовой дороге зимой 1941/42 года.
История сохранит имена командиров и бойцов Советской Армии, передовых железнодорожников, моряков, речников, работников военно-автомобильной дороги, обеспечивших бесперебойное снабжение города-фронта.
Капитан И. А. Мишенькин первым провел караван судов с продовольствием, открыв летнюю навигацию 1942 года. В теченпе всей навигации команда парохода обеспечивала досрочную доставку грузов, экономя по 3—4 часа на каждом рейсе. Бесстрашно и пскусно доставлял к месту назначения грузы экипаж парохода под командой опытного п смелого капитана Н. Д. Бабошлна. Много раз экипаж его вступал в единоборство с фашистской авиацией. В одном из рейсов речники 6 часов сражались со стервятниками. Но стойкий и дружный коллектив и на этот раз выполнил задание.
С беспримерной отвагой самые ответственные задания выполняли водолаз Л. Г. Молчанов и военный инженер 3-го ранга В. К. Карпов, руководивший водолазными работами. Рискуя жизнью, спасали ценные грузы команды под руководством техника-лейтенанта К. В. Андрианова, старшего сержанта Ю. Г. Гороховского, старшины Г1. И. Гераничева.
1 А. В. Карасев. Ленинградцы в годы блокады 1941—1943.
М., 1959, стр. 258.
6*
83


Труд ii героические подвиги этих и тысяч других борцов за коммуникации превратили узкую полоску на Ладоге в большую «дорогу жизни» для ленинградцев.
* * *
От успешной борьбы за коммуникации зависело не только снабжение Ленинграда и фронта всем необходимым, но и эвакуация населения. Недостаточные масштабы эвакуации населения в первые месяцы войны поставили Ленинград в затруднительное положение. К началу блокады в городе оставалось не менее 1 миллиона 200 тысяч человек несамодеятельного населения. Без эвакуации всех плп подавляющего числа иждивенцев и ограничения численности населения города жестким минимумом людей, способных нести тяжелый блокадный труд и сражаться, нельзя было п думать об устойчивой обороне Ленинграда.
В то же время проблема кадров в стране приобрела острый характер. В связи с военной мобилизацией и оккупацией западных областей фашистскими войсками численность рабочих и служащих в народном хозяйстве к концу 1941 года снизилась до 59 процентов по сравнению с концом 1940 года, а валовая продукция промышленности СССР с июня по ноябрь 1941 года уменьшилась в 2,1 раза. Эвакуация пз Ленинграда производственного оборудования вместе с квалифицированными рабочими, отправка материальных, научных и культурных ценностей в тыловые районы отвечала настоятельным потребностям государства в укреплении обороноспособности страны.
В начале блокады и до окончания навигации 1941 года на пароходах и баржах через Ладожское озеро до Новой Ладоги и дальше автотранспортом до железнодорожной станции Волховстрой было эвакуировано 33 479 человек. С прекращением навигации и до открытия ледовой трассы по Ладоге для эвакуации использовались обратные рейсы транспортных самолетов, доставлявших в Ленинград продовольствие. С конца ноября и до конца декабря 1941 года по воздуху было вывезено 35 114 человек, из них около 18 тысяч рабочих и инженеров Кировского и Ижорского заводов, а также большое количество оборудования этих предприятий. Со второй половины декабря 1941 года до организации массовых перевозок по ледовой трассе было переправлено через озеро пешком и на автомашинах 36 118 человек.
84


Последние дни зимней эвакуации 1941/42 года. По пути на Финляндский вокзал.
шт


Таким образом, с начала блокады и до последней декады января 1942 года в очень сложных условиях удалось эвакуировать всего лишь около 105 тысяч человек.1 *
С 22 января 1942 года началась массовая эвакуация населения из Ленинграда по «дороге жизни». Эвакуации подлежали в первую очередь дети, женщины с детьми, престарелые, больные, раненые и инвалиды. К эвакуации по ледовой трассе хорошо подготовились. По пути следования на побережье Ладогп в Кобоне и Лаврове, на железнодорожных станциях Волховстрой, Тихвин, Бабаеве, Череповец, Вологда п других была организована сеть питательных пунктов п санитарных постов. В дополнение к автобусам, переброшенным из Ленинграда, на трассе использовались 40 автобусов из Москвы.
По постановлению правительства руководство эвакуацией осуществлялось заместителем Председателя Совета Народных Комиссаров СССР А. Н. Косыгиным.
Было сделано всё, чтобы облегчить положение эвакуируемых в пути следования, но, несмотря на это, трудности эвакуации зимой 1942 года оказались совершенно исключительными. Особенно тяжелым был первый отре- ? зок пути — от Ленинграда до выхода на железнодорожные станции к востоку от Ладоги. Истощенные люди в большинстве добирались до Финляндского вокзала пешком, тащили за собой санки с вещами по заснеженным * улицам. Добравшиеся до Финляндского вокзала получали обед и один килограмм хлеба в дорогу.
От Финляндского вокзала до станции Борисова Грива эвакуируемые ехали в поезде. Часть людей доставлялась попутными машинами. Путь эвакуируемых из Борисовой Гривы до Кобоны и Лаврова на восточном берегу озера проходил по открытым просторам Ладоги под бомбежками врага. Морозы достигали 35—40 градусов. Из-за не- достатка автобусов и крытых автомашин большинство людей было перевезено через озеро в открытых машинах.
Вначале ленинградцев, прибывавших на восточный берег Ладожского озера на автомашинах, перевозили до станций Волховстрой, Новый Быт и Вонбокало. Здесь их ожидали железнодорожные эшелоны. В феврале 1942 года с вводом в эксплуатацию 34-кплометровой ветки от Вой- бокало до Кобоны, построенной за несколько дней бук-
1 ГАОРСС ЛО, ф. 330, on. 1, <?д. хр. 5, л. 1.
86


Эвакуация по ледовой трассе.
вально «под носом» у немцев, положение улучшилось. Если в конце января ежедневно эвакуировали из города только тысячу человек, то в первой половине апреля — 11 —12 тысяч. Всего по ледовой трассе с 22 января по 15 апреля было вывезено из Ленинграда в тыловые районы страны 554 186 человек.1 Задание по эвакуации было перевыполнено.
Весна прервала перевозки по Ладожскому озеру. С началом летней навигации эвакуация возобновилась. С 27 мая до 7 июля ежедневно эвакуировалось около 3 тысяч человек.
В связи с завершением мероприятий по превращению Лепипграда в военный город была поставлена задача закончить эвакуацию населения к 15 августа 1942 года. В соответствии с этим Военный совет фронта в июле увеличил задание по эвакуации до 10 тысяч человек в сутки. За период летней навигации было перевезено в глубь страны 403 017 человек. К 15 августа 1942 года массовая эвакуация была завершена, но в небольших размерах отправка населения из Ленинграда продолжалась до октября. В связи с выполнением намеченного плана Исполком
1 ГАОРСС ЛО, ф. 330, on. 1, ед. хр. 5, л. 1.
87


Л он горсовета прекратил эвакуацию населения. В дальнейшем выезд на города происходил лишь в исключительных случаях и с особого разрешения специальной комиссии. 1
Всего с начала войны до конца 1943 года из Ленинграда было эвакуировано 1 миллион 743 тысячи человек. 2 Во время блокады было вывезено свыше 1 миллпопа 100 тысяч человек.
Эта огромная работа, важная по своему значению и сложная по характеру, была выполнена благодаря постоянному руководству и помощи правительства. Много труда и энергии отдали ленинградцы, занимавшиеся организацией эвакуации, работники железнодорожного, водного и автомобильного транспорта. Отлично справились с трудной задачей медицинские работники. Несмотря на большое скопление людей на вокзалах и эвакопунктах, в эшелонах во время эвакуации не было ни одной вспышки эпидемических заболевании.
Большую заботу об эвакуированных ленинградцах, особенно о детях, проявило население Вологодской, Ярославской, Ивановской, Кировской, Горьковской областей, Казахстана, Узбекистана, Киргизии и многих других областей п республик. Местные партийные, советские, комсомольские организации окружили всеобщим вниманием эвакуированных ленинградцев, оказывали помощь в их размещении и трудоустройстве, в организации питания и медицинского обслуживания. Это явилось выражением лучших чувств советского народа к борющемуся Ленинграду.
С окончанием массовой эвакуации населения в основном был завершен также вывоз из Ленинграда промышленного оборудования, музейных ценностей, научных учреждений, проектных организаций, вузов и театров. Начатая еще в первые месяцы войны эвакуация промышленного оборудования, имущества и различных учреждений по железной дороге продолжалась в блокадный период водным путем, по ледовой трассе и самолетами. Всего из Ленинграда было вывезено 133 промышленных предприятия и примерно три четверти парка оборудования ленинградской промышленности.
нн
1 ГАОРСС ЛО. ф. 330, on. 1, ед. хр. 15, л. 6.
2 Л ПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4886, л. 229.


Эвакуированные предприятия с их высокой техникой и квалифицированными кадрами на новых местах быстро развернули производство и сыграли большую роль не только в снабжении фронтов, но и в развитии новых промышленных центров на востоке страны.
ПОБЕДА НАД ГОЛОДОМ
Немало сложных задач встало перед руководителями обороны Ленинграда, но наиболее острой являлась проблема продовольственного снабжения Ленинградского фронта, Краснознаменного Балтийского флота и населения города.
Лютым врагом осажденных был голод. История войн говорит о том, что перед таким врагом не удавалось устоять ни одной крепости, попадавшей на длительное время в окружение. Мощная военная техника, несокрушимые стены, боевая выучка защитников — всё то, из чего слагается неприступность военной крепости, не действуют там, где господствует голод. Так было в прошлом.
Начиная войну, заправплы фашистской Германии не были особенно разборчивыми в выборе средств ее ведения. Самые человеконенавистнические идеи руководили ими при разработке военных планов. В протоколах секретного совещания главарей фашистской Германии, обсуждавших план «Барбаросса», говорилось: «Нет сомнения, что если мы возьмем из России нужное нам, то в результате этого многие миллионы погибнут голодной смертью».1
После провала первого штурма Ленинграда Гитлер решил прибегнуть к голодной блокаде, чтобы сломить героическое сопротивление защитников города. В приказе начальника гитлеровского военно-морского штаба от 29 сентября 1941 года, определяющем принципы проведения операций против Ленинграда, было сказано: «Проблема жизни населения и снабжения его является проблемой, которая не может и не должна решаться нами... В этой войне... мы не заинтересованы в сохранении даже части населения этого большого города».2
1 «Нюрнбергский процесс». Со. материалов, т. 1, М., 1954. стр. 195.
2 Та м же. стр. 62.
*9


* * *
Продовольственные запасы в Ленинграде к началу Великой Отечественной войны были относительно небольшие. Но это не представляло никакой угрозы, так как ежесуточно в город доставлялось до 250 вагонов, или 5—6 составов, продовольствия.
В первые дни войны снабжение войск, защищавших Ленинград, и населения города проходило нормально. В июле в Ленинграде, так же как в Москве и других городах, была введена карточная система.
В связи с быстрым продвижением фашистских полчищ в Прибалтике потребовалось сделать спешное накопление запасов продовольствия в Ленинграде. Но приближение лпнип фронта, обходное движение противника, перерезавшего одну за другой тыловые коммуникации, большие военные перевозки с каждым днем всё больше ограничивали возможности доставки продовольствия. До полного прекращения железнодорожных связей со страной Ленинград получпл из Ярославской и Калининской областей 45 тысяч тонн зерна, 14 тысяч тонн муки и 3 тысячи тонн крупы.1
Как известно, нападающая сторона выбпрает момент начала войны с учетом создания наибольших экономических трудностей для противника и максимальных выгод для себя. Фашистское нападение на нашу страну, приуроченное к середине года, давало фашистам возможность воспользоваться урожаем полей западных районов СССР, срывало накопление на зпму запасов сырья, материалов и топлива для промышленности, топлива п продовольствия для населения наших городов.
С началом войны и блокады Ленинград лишился возможности сделать запасы картофеля, овощей и фруктов. Их массовое поступление, обеспечивающее годовую потребность Ленинграда, происходило обычно в августе—октябре, причем на октябрь приходилось в 1940 году 60 процентов годового завоза картофеля, 30 процентов овощей и 55 процентов фруктов. Утратив транспортные связи со страной, Ленинград не смог получить этих ценных для блокадного рациона продуктов питания. В 1941 году в город было доставлено: картофеля — 6960 тонн вместо 245 032 тонн, поступивших в 1940 году, овощей — 30 376
1 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 143, л. 70.
90


тонн вместо 154 682 тонн и фруктов — 508 тонн вместо у 15 234 тонн. 1 Более существенно пополнить продовольственные запасы города не удалось. Это явилось одной из основных причин, вызвавших в ранний период блокады Ленинграда трудности с продовольствием.
Была и другая причина — в первые месяцы войны в Ленинград съехались эвакуированные из оккупированных районов области, из Прибалтики и Карелии. Кроме того, в городе находилось много воинских частей. А эвакуация населения из Ленинграда в тот период проходила медленно. Всё это вызвало резкое увеличение расходов про- „ дуктов питания и быстрое сокращение запасов.
В литературе, посвященной блокаде Ленинграда, некоторые авторы одной из основных причин ухудшения продовольственного положения Ленинграда считают пожар на продовольственных складах имени А. Е. Бадаева. Так, А. Санаров пишет: «Из огня была спасена лишь незначительная часть продуктов, и это несчастье сразу ухудшило положение ленинградцев». 2 Большое преувеличение допускает и Т. А. Жданова: «Зарево пожарищ пылало над городом. Горели Бадаевские склады с продовольствием, которого могло бы хватить по крайней мере на три с лишним года для всего населения Ленинграда. Скоро в осажденном городе стала остро ощущаться нехватка продовольствия и топлива».3
Конечно, установив блокаду и добившись на время почти полного прекращения подвоза продовольствия, гитлеровцы одновременно стремились уничтожить запасы, хранившиеся в городе. Фашистская авиация бомбила центральные городские продовольственные Бадаевские склады, мельничные комбинаты, элеватор Торгового порта, сбрасывала на них несметное количество зажигательных бомб. Но даже самый большой из налетов на Бадаевские склады 8 сентября 1941 года, вызвавший пожар, не нанес значительного урона продовольственным запасам. Последующие налеты врага также не повлекли за собой больших потерь.
Д. В. Павлов, бывший в то время уполномоченным Государственного Комитета Обороны по продовольственному снабжению Ленинградского фронта и Ленинграда и хоро-
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 363, л. 8.
2 Л. С а п а р о в. Дорога жизни. Леннздат, 1957, стр. 21.
’ Т. А. Жданов а. Крепость па Неве. М., 1959, стр. 28.
91


пт знавший состояние запасов, пишет,^что потери от пожара на Бадаевских складах составили около 3 тысяч тонн муки н 700 тонн сахара. 1 Это не превышало двухдневной потребности города в муке п четырехдневной — в сахаре. 2 Тем большим преувеличением является утверждение Т. Л. Ждановой о трехлетиях запасах продовольствия в Ленинграде. Б действительности к началу войны запасов на ленинградских базах могло хватить: муки — на 52 дня, крупы — на 89 дней, мяса — на 88 дней, масла животного — на 47 дней, масла растительного — на 29 дней.3
В начале блокады (на 12 сентября) общие запасы обеспечивали армию, флот н население мукой на 35 дней, крупой п макаронами — на 30 дней, мясом и мясопродуктами — на 33 дня, жирами — на 45 дней.4
Сравнение этих цифр (к началу войны и перед блокадой) не дает еще полного представления об изменении положения с продовольствием к началу блокады, так как в первом случае приведены сведения лишь о запасах на торговых базах. В них не учтены остатки пищевого сырья на промышленных предприятиях и продовольствия в войсках. Кроме того, между ними имеются существенные качественные различия: в первом случае речь идет о запасах мирного времени, ежедневно пополнявшихся, а во втором о запасах, пополнение которых откладывалось на неопределенный срок.
Разумеется, никаких нормальных, заранее накопленных запасов не хватило бы для большой армии и населения крупного города на весь период блокады. Но эти запасы могли ослабить продовольственные трудности.
В такой обстановке вопросы продовольственного снабжения приобрели совершенно исключительное значение.
Центральный Комитет партии и Государственный Комитет Обороны СССР возложили непосредственное руководство снабжением защитников Ленинграда продовольствием на заместителя Председателя Совнаркома А. И. Микояна. /
В первые месяцы войны и в начале блокады Военный совет фронта, местные партийные и советские органы нро-
1 Д. 13. Павло в. Указ, соч., стр. 48.
2 Жури. «Вопросы истории», 1959, Л» 4, стр. 183.
3 .ППА, ф. 25, он. 15, ед. .\р. 143, л. 75.
4 Д. В. Павлов. Указ, соч., сгр. 43.


ноли мобилизацию всех продовольственных ресурсов и перестройку системы снабжения в соответствии с военными задачами и сложившейся обстановкой.
Одной из первоочередных мер явилась строгая централизация распределения продуктов. Все продовольственные ресурсы, независимо от их назначения, были объединены в единый фонд, которым распоряжался Военный совет фронта. Были аннулированы все наряды ведомственных органов на выдачу продовольствия. Расходование ресурсов единого фонда проводилось в пределах утвержденных планов и лимитов. Нормирование продуктов и изменение норм снабжения производилось единым органом — продовольственной комиссией под руководством члена Военного совета фронта А. А. Кузнецова.
Еще в конце августа были взяты на учет все продовольственные запасы. Второй, еще более тщательный учет был проведен по решению горкома партии и Исполкома Ленинградского Совета в октябре. Сотни коммунистов и комсомольцев, привлеченных к этой работе, проинспектировали все пищевые предприятия, склады, кладовые, осмотрели вагоны, баржи, регистрируя всё, что годилось в пищу. Руководителям организаций и предприятий запрещалось расходованпе продовольствия и пищевого сырья, независимо от количества, без разрешения Исполкома Ленинградского Совета.1
Одновременно изыскивались способы переработки отходов и заменителей. На пивоваренных заводах бронировались остатки солода, на кожевенных заводах — шкуры телят, в Торговом порту — бараньи кишки и хлопковый жмых, на бумажных фабриках — целлюлоза.
Эти мероприятия позволили значительно пополнить запасы: муки (включая отруби и жмыхи) —на 32 000 тонн, крупы (включая кормовую чечевицу п рисовую шелуху) — на 7500 тонн, растительного масла — на 2900 тонн и мясных продуктов (включая консервированные кишки и альбумин) —на 2600 тонн. Вместе с вывезенными из районов Ленинградской области и Эстонской ССР хлебными продуктами (22 300 тонн) и мяснымп продуктами (11700 тонн) они вошли в единый централизованный фонд продовольственного снабжения.2
1 ЛПА. ф. 25, оп. 2, ед. хр. 3819, л. 14.
/111Л. ф. 25. он. 2. ед. хр. '.887. л. 122.
93


С некоторым опозданием, вызванным крайней занятостью боевыми операциями, Военный совет фронта, по требованию Государственного Комитета Обороны, начал принимать меры по строжайшей экономии продовольствия.
Еще в начале августа следовало, например, прекратить коммерческую торговлю продуктами питания. Это сберегло бы значительное количество продовольствия, так как в коммерческой торговле продавалось 7 процентов крупы и макарон, 8 процентов сахара и кондитерских изделий, 10 процентов мяса и мясных продуктов и 12 процентов жиров от общей их продажи в магазинах и столовых. 1
Но коммерческая торговля была прекращена лпшь к 1 сентября. А на следующий день Исполком Ленгорсове- та провел первое после введения карточной системы снижение норм на хлеб. В это же время в целях экономии продуктов была запрещена коммерческая торговля и на предприятиях общественного питания, прекращено производство пива, мороженого, пирожных. В столовых и больницах было введено питание за счет норм, полагавшихся по продовольственным карточкам. В магазинах по сентябрьским продовольственным карточкам полноценные продукты частично заменялись суррогатами. Устанавливались более строгие правила выдачи продовольственных карточек и усиливался контроль за соблюдением этих правил.
12 сентября было произведено второе снижение хлебных норм. Суточная норма уменьшилась для рабочих с 800 до 500 граммов, для служащих — с 600 до 300 граммов, для иждивенцев — с 400 до 250 граммов п для детей — с 400 до 300 граммов. Были также уменьшены нормы на мясо и крупу и несколько повышены на жиры и кондитерские изделия.
К середине сентября начались перевозки по Ладожскому озеру, но поступление продовольствия было пока незначительным и не могло обеспечить выдачу хлеба по вновь установленным нормам. Это вызвало с 1 октября третье снижение хлебных норм рабочим и инженерно-техническим работникам до 400 граммов, служащим, иждивенцам и детям — до 200 граммов. Ценой огромных усилий речников и транспортников, обслуживавших путь по
1 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 143, л. 78.
94


Ладоге, летчиков, доставлявших в осажденный город продовольствие, и работников промышленности, наладивших использование отходов и суррогатов, эти нормы продержались без изменений в октябре и в начале ноября. Но запасы продовольствия в Ленинграде катастрофически сокращались. Для того чтобы как-нибудь растянуть оставшиеся в городе последние запасы, Военный совет фронта вынужден был пойти на дальнейшее снижение продовольственных норм населению и войскам. В ноябре нормы снабжения хлебом гражданского населения снижались дважды — 8 и 20 ноября. Рабочие получали по 250 граммов, служащие, иждивенцы и дети — по 125 граммов хлеба в день. Были также снижены нормы на другие продукты. Снижение хлебного пайка коснулось и войск фронта. На переднем крае солдаты и офицеры получали по 500 граммов, а в тылобых частях и госпиталях — по 300 граммов.
С момента установления вражеской блокады и до конца ноября суточный расход муки сократился в 4 раза — с 2100 до 510 тонн, а суточный расход других продуктов уменьшился примерно вдвое.1 На 1 декабря в городе оставалось запасов муки на 13,2 дня, крупы и макарон — на 3,9 дня, мяса — на 3,3 дня, жира — на 7,3 дня, сахара и кондитерских изделии — на 17 дней.2 В начале декабря продовольственные запасы были на исходе. Дальше город мог существовать лишь за счет подвоза через Ладогу. Но перевозки по зимней дороге только начинались. В среднем за сутки в ноябре и декабре доставлялось лишь 325 тонн продовольствия, что было значительно меньше дневного расхода только одной муки.
В эти дни город мобилизовал свои последние ресурсы. Постановлением бюро городского комитета партии от 27 ноября все руководители хозяйственных организаций и директора предприятии совместно с городским ветеринарным отделом обязывались произвести поголовную выбраковку лошадей и в трехдневный срок сдать пх мясокомбинату. Выбракованный крупный рогатый скот совхозов треста пригородного сельского хозяйства и весь рогатый скот и свиньи подсобных хозяйств предприятий также срочно подлежали сдаче мясокомбинату.3 Военный
1 Д. В. Павлов. Указ, соч., стр. 107—108.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 598, л. 11.
3 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 3833, л. 29.
95


совет фронта принял решение изъян, аварийные запасы муки с военных кораблей и израсходовать сухари из неприкосновенного запаса войск.
Но сплошь н рядом, придя в магазины, ленинградцы в эти дни не могли получить всё, что им полагалось даже по действовавшим крайне низким нормам. Только по детским карточкам продукты выдавались полностью. С полок- магазинов в ноябре надолго исчезли картофель, овощи, молоко. Всё большую долю в блокадном пайке занимали суррогаты. Хлеб выпекался с 68-процентным прппеком — с примесью жмыхов, целлюлозы и других заменителей.
В ноябре п декабре 1941 года в Ленинграде начался массовый голод, вызвавший неописуемые бедствия населения, насчитывавшего тогда более 2 миллионов человек.
Но даже в самые трагические дни зимы 1941/42 года защитники города не теряли мужества, не прекращали борьбы. Именно за это мужество, за невиданную стойкость в тягчайших блокадных условиях Ленинград и заслужил высокое звание города-героя.
* * *
Защитники Ленинграда постоянно ощущали внимание, заботу и помощь Центрального Комитета партии, Советского правительства, всего народа. Организацией всенародной помощи Ленинграду занимались ЦК ВКП(б), ЦК компартий союзных республик, крайкомы и обкомы партии. В этом был неисчерпаемый источник энергии ленинградцев, стойкости и мужества воинов фронта.
Наиболее ярко забота партии и правительства о Ленинграде и его защитниках проявилась в самый критический период зимы 1941/42 года. В те дни, когда голод, как казалось гитлеровцам, одерживал победу над Ленинградом, вне блокадного кольца Советское командование завершало подготовку к решительным операциям. В разгар напряженных боев за Москву по приказу Ставки Верховного Главнокомандования ноши войска начали наступлс- ниё~й~~разгромили Тихвинскую группировку противника. Освобождение участка железной дороги Тихвин—Вой- бокало открыло доступ продовольствия к Ладоге. В стране была проведена мобилизация продовольственных ресурсов и транспорта для снабжения Ленинграда. По «дороге жизни» продукты питания стали поступать в город.
96


После голодной зимы. Апрель 1942 года.
Эту радость ленинградцев разделяла вся страна, с тревогой следившая за тяжелой борьбой осажденных. Вместе с потоком продовольствия из государственных запасов по «дороге жизни» в Ленинград шли продукты, посланные трудящимися тыла. После призыва Коммунистической партии оказать всемерную помощь ленинградцам сбор подарков превратился во всенародное патриотическое двпженпе.
«Восхищаясь мужеством и стойкостью трудящихся города Ленина, — писали колхозники артели имени Сталина Борского района Горьковской области, — мы решили из колхозных фондов послать в подарок 20 центнеров зерна, 20 центнеров картофеля, 300 килограммов мяса и переработать на масло 1000 литров молока. Кроме того, каждый пз нас от заработанного на трудодни выделяет не менее 10 килограммов зерна, 15 килограммов картофеля и другие сельскохозяйственные продукты». Колхозники этой артели призвали трудящихся Горьковской области последовать их примеру. Об этом благородном почине, горячо поддержанном горьковчанами, ленинградцы узнали в начале апреля 1942 года, когда в осажденный город был доставлен с берегов Волги 31 вагон продовольствия.
В числе первых организовали массовый сбор продо-  77 H. А. Манаков
97


вольствпя it теплых вещей для Ленинграда трудящиеся далекого Приморского края. Много продовольствия Ленинграду сверх государственных фондов поступило из Краснодарского края, Вологодской, Красноярской, Омской, Саратовской, Челябинской п других областей.
Теплую братскую дружбу п любовь к Ленинграду проявили и трудящиеся союзных республик. Направляя в мае 1942 года подарки в Ленинград, Президиум Верховного Совета, Совет Народных Комиссаров Казахской ССР и Центральный Комитет Коммунистической партии Казахстана от имени трудящихся республики писали:
«Трудящиеся Казахстана, многим обязанные Ленинграду, не забыли, что ленинградские большевики, все трудящиеся города Ленина в течение многих лет систематически оказывали Казахстану большую помощь в культурном и хозяйственном развитии республики...
Сегодня мы посылаем вам, дорогие товарищи, 130 вагонов подарков, собранных трудящимися нашей республики. Пусть эти подарки напомнят вам, что наши мысли, наши лучшие чувства всегда с вами. Примите наши подарки, как братскую руку помощи, как выражение нашего с вами единства, как неукротимое желание сделать всё, чтобы ускорить победу над врагом».1
Эшелонами присылали подарки в Ленинград трудящиеся Таджикистана, Узбекистана, Киргизии, Грузии и многих других братских союзных республик. Посланцы Советской Карелии в марте 1942 года доставили в Ленинград много мяса, рыбы и 100 живых оленей.
Неоценимую поддержку осажденным оказывало население северо-восточных районов Ленинградской области. Рабочие и колхозники этих районов принимали самое активное участие в обороне Ленинграда. Вместе с ленинградцами они строили оборонительные рубежи п сражались на них и в тылу врага. Колхозники области внесли немалый вклад в борьбу с голодом. Только осенью и зимой 1941/42 года из области в Ленинград было доставлено свыше 10 тысяч тонн продовольствия.2
Партизаны и колхозники Партизанского края, возникшего на юге Ленинградской области в глубоком тылу врага на территории Дедовичского, Белобелковского, Поддор-
1 «Ленинградская правда», 3 июня 1942 г.
2 ЛПА, ф. 24, оп. 2, ед. хр. 5302, л. 6.
98


ского н Ашевского районов, также пришли на помощь Ленинграду. Узнав о голоде в осажденном городе, командно- политический состав партизанской бригады по предложению комиссара С. А. Орлова призвал колхозников края организовать сбор подарков ленинградцам. Население края быстро собрало большой обоз подарков, который в сопровождении группы партизан был переправлен через линию фронта. 29 марта 1942 года партизанский обоз в составе 250 подвод с продовольствием пришел в Ленинград. Партизаны и колхозники Партизанского края побывали в воинских частях, на заводах и фабриках города.
Приезд многочисленных делегаций с подарками в Ленинград. их встречи с солдатами и моряками, с населением города явились в годы войны одним из ярчайших про- явлений великого народного единства, нерушимой друж- бы советских народов.
Срочно принятые партией и правительством меры по обеспечению Ленинграда продовольствием из государственных ресурсов, всенародная продовольственная помощь, улучшение работы железнодорожных коммуникаций и ледовой трассы явились той решающей силой, без которой были немыслимы ни победа над голодом, ни длительная героическая оборона Ленинграда. В течение полутора месяцев — с 25 декабря 1941 года до 11 февраля 1942 года — нормы снабжения хлебом были увеличены трижды. После третьего повышения норм ежедневно выдавалось хлеба рабочим по 500 граммов, служащим —400 и иждивенцам и детям по 300 граммов. Этот паек соответствовал нормам, введенным после первого снижения в сентябре 1941 года, а по рабочим карточкам — после второго (сентябрьского) снижения норм. В феврале были повышены также нормы выдачи мяса. По крупе и макаронам они были доведены до первоначальных норм, установленных в момент введения карточной системы.
Всё это позволило улучшить питание ленинградцев, расширить ассортимент продуктов, уменьшив количество примесей и суррогатов, увеличить калорийность пищи. Самое страшное, голодное время осталось позади. Упорядочение работы ледовой трассы, вызвавшее увеличение потока грузов в Ленинград, создало благоприятные условия для накопления некоторого запаса продовольствия. По решению Государственного Комитета Обороны с марта 1942 года началось создание неприкосновенного запаса.
7*
99


К моменту прекращения работы ледовой дороги в этом фонде находилось 66 930 тонн продовольствия.
Неприкосновенный запас вместе с остатками продовольственных товаров на 21 апреля 1942 года обеспечивал город мукой на 58,1 дня, крупой — на 57,1 дня, мясом п рыбой — на 140,8 дня, жирами — на 123 дня, сахаром — на 90,3 дня.1 Это с избытком покрывало нужды города до начала летней навигации по Ладожскому озеру.
В последующие месяцы городские продовольственные запасы продолжали увеличиваться. К 1 октября 1942 года муки в городе хранилось свыше 55 тысяч тонн, а крупы и макарон — почти 12 тысяч тонн. Это превышало запасы к началу воины. В связи с тем, что численность населения города к осени 1942 года значительно уменьшилась, относительный уровень запасов (в расчете на одного человека) был еще выше, чем за год до этого.
* * *
В отличие от других районов страны Ленинград был лишен возможности организовать колхозную торговлю. Колхозная рыночная торговля полностью прекратилась с самого начала блокады и вновь возобновилась в незначительных размерах лишь осенью 1942 года. В продажу поступало то, что было выращено на блокированной территории. До конца года на рынках было продано: картофеля и овощей — более 4000 тонн, ягод — 591 тонна, капустного листа—1453 тонны, дикорастущих трав—1898 тонн и грибов — 294 тонны.2 Это, конечно, не могло существенно улучшить питание ленинградцев. Единственным дополнительным источником снабжения населения могли быть местные природные ресурсы, а также пищевые заменители.
Разработкой технологии получения заменителей занимались различные научно-исследовательские институты в тесном контакте с предприятиями пищевой промышленности, торговли и общественного питания.
С появлением цинготных заболеваний на первое место встал вопрос о снабжении населения витаминами. Профессор Научно-исследовательского витаминного института А. Д. Беззубов выступил инициатором получения хвойного
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 123.
- ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 598, л. 4; ед. хр. 974, л. 63.
100


настоя с большим содержанием витамина С. Ему поручили техническое наблюдение за организацией этого важного производства. В короткий срок, не считаясь со временем, под его руководством коллектив института разработал состав и рецептуру витаминных продуктов из хвойной настойки и снабдил технологическими схемами пищевые предприятия. Производство хвойного настоя организовали заводы ликерно-водочный, уксусный, фасовочномаринадный комбинат и другие предприятия.
Заготовкой хвои занимались Лензаготплодоовощторг, Управление продовольственными торгами и организации общественного питания. Комсомольцы, молодежь и школьники города и пригородов активно участвовали в заготовке хвоп и помогли доставить в Ленинград большое количество хвойных лапок.
Производство хвойного настоя, начатое еще в первые месяцы блокады, особенно расширилось в 1942 году. По заданию горкома партии в ноябре этого года заготовка хвоп увеличивалась до 600 тонн в месяц.1 В течение года в городе было изготовлено свыше 32 миллионов доз хвойной настойки, т. е. в 12 раз больше, чем в первую блокадную осень. 2
Хвойный настой входил в пищу, приготовлявшуюся в столовых лечебного ппганпя и открытого типа, продавался в магазинах. Из хвойных лапок, отпускавшихся в аптеках, каждый ленинградец мог сам приготовить живительный настой.
Весной и летом 1942 года жители города собирали щавель, лебеду, крапиву, корни одуванчика и других растений, пригодные в пищу, различного рода грибы и ягоды, ботву корнеплодов. Листья малпны и смородины шли на изготовление искусственного чая. Коллективами предприятий пищевой промышленности и общественного питания весной и летом 1942 года было собрано и переработано свыше 6000 тонн различного рода дикорастущих трав и ягод.3 Трава тщательно промывалась в проточной воде, затем ее измельчали, солили и протирали. Образовавшаяся тестообразная масса использовалась для приготовления щей, котлет, паштетов.
По заданию правительства в блокированный Ленпн-
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4602, лл. 7—8.
- ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 144, л. 119.
3 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 127.
101


град было доставлено значительное количество сон, которая, как известно, содержит много белка. Началось производство растительного молока из сои по технологии, разработанной в дни блокады на Ленинградском молочном комбинате. Здесь нз сои вырабатывались также простокваша, творог, сырковая масса и кефир, не уступавший по своим свойствам кефиру из натурального молока.
Эго был большой успех коллектива работников ленинградской пищевой промышленности. В освоении переработки сои участвовали сотни специалистов: инженеры-химики, технологи и рядовые работницы. В то время, например, стала широко известна фамилия мастера Е. П. Ивановой. Она сумела сохранить в блокадные месяцы старые кефирные закваски и, удачно применив их на соевом молоке, получила соевый кефир высокого качества. Самые ответственные операции по подготовке заквасок выполняла работница П. А. Усатова. В период освоения переработки сои она сутками не уходила с завода. Рядом с молодыми трудился на монтаже оборудования, необходимого для переработки сои, пожилой бригадир слесарей К. Е. Горелов. И таких примеров было много. Благодаря подлинно творческому труду этих людей детские учреждения, госпитали п больницы получили растительное молоко. Всего в годы блокады было выпущено свыше 80 тысяч тонн растительного молока и молочных продуктов.1
В блокадных условиях впервые в СССР было налажено массовое производство белковых дрожжей из древесных опилок. Поиски технологии этого производства развернулись в самые голодные месяцы. Профессор Лесотехнической академии В. И. Шарков — инициатор производства пищевой целлюлозы — предложил изготовлять белковые дрожжи методом гидролиза древесины. Много опытов проделал он вместе со своими ассистентами. Ученые стремились раскрыть тайны дрожжевого грибка и выделить бактерии, содержащие белок. Наконец опыты увенчались успехом. Многие инженеры и конструкторы приняли участие в разработке проектов аппаратуры для изготовления белковых дрожжей, 1 килограмм которых по питательности был эквивалентен 3 килограммам мяса.2
Производство белковых дрожжей началось в специаль¬
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 130.
2 «Ленинградская правда», 5 марта 1943 г.
102


ных цехах кондитерской фабрики имени Микояна и заводов ликерно-водочного, дрожжевого, лимонной кислоты и других предприятий.
Всего за годы блокады заводы изготовили 3447 тонн белковых дрожжей. На предприятиях пищевой промышленности и общественного питания из них приготовлялись галеты, студни, паштеты, котлеты и пр.1
Особенно широко различные заменители использовались в мукомольном производстве и хлебопечении. Вместо полноценного сырья мирного времени на переработку пошли отруби, жмыхи, рисовая лузга, обойная пыль, мучные сметки и т. н. С начала сентября и до конца ноября 1941 года доля ржаной муки в хлебе постепенно снизилась с 67 до 55 процентов, овсяной и ячневой муки — с 30 до 5 процентов. Доля солодовой муки за это же время повысилась с 3 до 10 процентов, доля жмыхов была доведена до 15 процентов, пищевой целлюлозы — до 5 процентов, рисовой лузги — до 3 процентов.2
Переход на новое сырье, да еще во фронтовых условиях, создавал сложную обстановку на мельничных комбинатах. Приходилось приспосабливать старое и конструировать новое оборудование, изменять технологические процессы. Много инициативы и находчивости вложили в эти дни работники мельничного комбината имени
Кандидат биологических наук М. Я. Калюжный — один из организаторов производства белковых дрожжей, спасших жизнь тысячам ленинградцев.
1 ЛПА, ф. 25, он. 2, ед. хр. 4887, л. 131.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 142, л. 18.
ЮЗ


В. 	И. Ленина — главный механик А. Э. Бильдэ, крупчат- ник И. С. Зинин, вальцовщица Е. Я. Гаврилова, а также работники мельничного комбината имени С. М. Кирова — главный инженер А. II. Козин, крупчатник А. И. Бельский и др.
Хлебозаводы в значительных количествах использовали пищевую целлюлозу, вырабатывавшуюся из хлопка и целлюлозы. Ее производство было организовано на пивоваренном заводе имени Степана Разина, на фабрике «Гознак» и ряде других предприятии. Работники этих предприятий быстро освоилп новое производство, добились максимального увеличения выпуска пищевой целлюлозы. В документах тех лет можно увидеть немало имен рабочих и инженеров предприятий, осваивавших пищевую целлюлозу. Люди работали самоотверженно, зная, что их труд спасет жизнь тысячам ленинградцев.
Когда коллективу завода имени Степана Разина поручили наладить новое производство, мастер М. М. Звигур за 10 дней изучила сложный процесс варки целлюлозы. Для этого ей пришлось работать по 15 часов в сутки. Освоив процесс, она внесла ряд усовершенствований, которые позволили сократить количество промывок и уменьшить время варки с 72 до 24 часов.1
В зимние месяцы 1941/42 года предприятия города выработали около 1000 тонн пищевой целлюлозы.2 Всего за время блокады на выпечку хлеба пошло 26664 тонны различных примесей.3
Поистине героические усилия требовались и от коллективов хлебозаводов, работавших подчас под систематическими обстрелами. На хлебозавод в Колпине, например, обрушивались десятки бомб и снарядов, но предприятие продолжало работать без перебоев и безотказно снабжало хлебом воинские части и население города. Директору завода В. Е. Тимофееву осколком снаряда оторвало руку. После госпиталя он снова вернулся на работу.
Глубокой перестройке подверглась и мясная промышленность блокадного Ленинграда. Здесь, так же как и на хлебопекарных предприятиях, широко использовались заменители: соленое кишечное сырье, технический альбумин, белковые дрожжи, глицерин, желатин, эссенции.
1 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 145, л. 133.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 146, л. 95.
3 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 130.
104


В конце 1941 года в составе мясной продукции преобладающее место заняли заменители. Так, в рецептуру столовой колбасы включалось 35 процентов мяса, 60 процентов кишечного сырья и 5 процентов картофельной муки п желатина, а в рецептуру блокадного студня входили: кишечное сырье — 92 процента, субпродукты — 5 процентов и желатин — 3 процента.1
Рецепты эти в короткий срок были разработаны на мясоперерабатывающих предприятиях. На мясокомбинате, в частности, была создана технология использования соленых кишок и альбумина. На колбасном заводе № 1 старший мастер А. И. Меньшиков разработал рецептуру кровяной колбасы из альбумина. Он же организовал на заводе в короткий срок ее выпуск.
Всего за годы блокады было изготовлено 11512 тонн колбас, сосисок, паштетов, студня и желе из различных заменителей.2
Немало было сделано для увеличения запасов продовольствия и в других отраслях пищевой промышленности. Предприятия треста «Ленрыба» и вновь организованные по указанию Военного совета фронта подсобные рыболовецкие хозяйства до конца 1942 года выловили свыше 1300 тонн рыбы и 40 тонн моллюсков, которые были впервые использованы в пищу жителями города.
Много изобретательности проявили работники пищевой промышленности для того, чтобы полнее использовать скудные ресурсы блокированного города.
По предложению начальника цеха молококомбината тов. Степанова организовали использование пены, образующейся при фильтрацпп растительного молока. Собирая и очищая пену, комбинат получал дополнительно 500 кп- лограммов соевого шрота ежедневно.
На мясокомбинате началось изготовление концентрированного бульона из костей. На Ленжиркомбинате из отходов маслобойного производства было получено в 1942 году 205 тонн растительной икры.3
На складах многих предприятий города лежали пустые мешки из-под сахара. Для того чтобы извлечь оставшуюся в них сахарную пыль, мешки вымачивали в воде.
1 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 142. л. 19.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 130.
3 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 144, лл. 59, 119, 122.
105


Только на заводах безалкогольных напитков удалось получить этим способом J37 тонн сахара. 1
В переработке мелких партий пищевого сырья и заменителей большую помощь оказалп предприятия промысловой кооперации, которые быстро перестраивали производство в зависимости от нового сырья. Так, например, артель «Вкуспром» в разное время производила десятки различных пищевых товаров, используя найденные заменители. Артель изготовляла растительную икру из жмыхов, мясокишечный фарш, сметану и сыр из козепна, кофе-суррогат из горелой сои и проросших кукурузных зерен и многое другое. 2
Пришлось перейти на заменители и табачным фабрикам. Вместо ароматных Табаков в машины пошли хмель, древесные листья, целлулоид, пропитанные никотином. Только в первой половине 1942 года фабрика имени Урицкого выпустила дополнительно 30 миллионов штук папирос, а фабрика имени Клары Цеткин за это время изготовила большое количество трубочного «табака» из табачной пыли, смешанной с целлулоидом.3
* * *
Голодная блокада подорвала здоровье людей. Мизерный паек в последние месяцы 1941 года и низкое качество нищи вызвали у значительной части населения дистрофию и цингу. Регулярный подвоз продовольствия позволил улучшить снабжение ленинградцев. Но для преодоления тяжелых последствий голодной зимы, восстановления здоровья и работоспособности населения необходима была целая система хорошо продуманных мероприятий. Предстояло позаботиться не только об удобной для населения форме снабжения, но и о правильном, равномерном использовании изголодавшимися людьми выдаваемых продуктов. В противном случае они могли принести истощенному организму не пользу, а вред. Необходимо было выработать научно обоснованные методы борьбы с дистрофией. Следовало также решительно улучшить организацию розничной торговли и общественного питания.
По новому порядку, установленному в январе 1942 го¬
1 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 144, л. 122.
5 ГАОРСС ЛО, ф. 2076. оп. 2, ед. хр. 598. л. 19.
3 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 144, лл. 59—60.
106


да, выдача нормированных продуктов производилась в счет норм по частям с равными промежутками в течение всего месяца: мяса — 5 раз, жиров — 4 раза, сахара — 3 раза, крупы — 6 раз в месяц.1 Хлеб выдавался ежедневно, а другие продукты только по разрешению Военного совета фронта или Исполкома городского Совета. Об очередной выдаче продуктов сообщалось по радио и в газете «Ленинградская правда». Вот, например, первое такое извещение городского отдела торговли, напечатанное в «Ленинградской правде» 13 января 1942 года:
«И з в е щ е н и е
от городского отдела торговли
Исполнительный Комитет Ленпнградского юродского Совета депутатов трудящихся разрешил продажу с 13 января 1942 года всем группам населения по январским продовольственным карточкам в счет существующих месячных норм:
а) мяса п мясопродуктов — 100 гр.
б) крупы — 200 гр.
в) муки в счет крупы — 200 гр.».
Такой порядок равномерной продажи, как вполне
оправдавший себя, был затем распространен и на ненормированные продукты — мандарины, сухие грибы, клюкву.
Для того чтобы улучшить обслуживание ленинградцев, продукты завозились в магазины заранее, до объявления очередной выдачи, и заблаговременно расфасовывались. С середины января население стало полностью получать продукты по установленным нормам, исчезли очереди у магазинов.
Помимо общих мер по улучшению продовольственного снабжения, касающихся в равной мере всего населения, требовалась неотложная забота о больных дистрофией. Эта проблема особенно беспокоила руководство обороной города, так как не были известны наиболее эффективные методы лечения дистрофии и их приходилось искать.
По предложению коллектива работников Металлического завода при промышленных предприятиях были организованы стационары, в которые направлялись наиболее истощенные рабочие п служащие на срок до 2—3 недель.
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 124.
107


•Здесь людей обеспечивали питанием по повышенным нормам, оказывали им медицинскую помощь. Несколько стационаров было организовано при районных поликлиниках, а также в Политехническом институте и в гостинице «Астория» для ученых. Всего функционировало 109 таких стационаров. До конца апреля 1942 года они обслужили 63 740 больных.1
Но эта форма борьбы с дистрофией имела и недостатки. Направленно в стационары производилось не врачами, а администрацией предприятий. Следовательно, в стационары не попадали, например, домохозяйки и лица, не работавшие по тем или иным причинам, в том числе и вследствие резко выраженной дистрофии. Поэтому в конце апреля 1942 года по решению горкома партии и Исполкома Лепгорсовета вместо стационаров стали организовываться специальные столовые лечебного питания, рассчитанные примерно на обслуживание одновременно 100 тысяч человек. В эти столовые должны были в обязательном порядке направляться на срок до 2—3 недель больные дистрофией первой и второй степени. Ленинградцы, страдавшие дистрофией третьей степени, подлежали госпитализации.
Отбор и направление в столовые повышенного лечебного питания, а также врачебный контроль за питанием в столовых и состоянием здоровья питающихся возлагались на поликлиники, за которыми закреплялись столовые. Комиссии под председательством главных врачей поликлиник с участием представителей исполкомов районных Советов и профсоюзов помогали лечебным учреждениям. Решения комиссии о направлении в столовые имели обязательный характер.
Больные дистрофией получали в столовых ежедневно трехразовое питание. Суточный рацион здесь составлял: хлеба — 500 граммов, мяса — 100, сахара — 100, жиров — 60, крупы—130, сухих овощей — 50, сухофруктов — 10 граммов в день. Ежемесячно полагалось также 10 яиц и другие продукты.2 Калорийность питания в этих столовых, но расчетам отдела здравоохранения, была почти в 2 раза выше калорийности блокадного продовольственного пайка.
108
1 ЛИЛ, ф. 2Г>, оп. 2, од. хр. 4887, лл. 120 127.
2 ЛПЛ, ф. 2Г>, оп. 2, од. \|>. 4481, лл. 33 30.


Комната отдыха одного из стационаров.
Такие столовые обслужили за 3 месяца около 260 тысяч человек. Лечебное питание сыграло большую роль в восстановлении сил и здоровья наиболее ослабевших жителей города. Всего в стационарах и столовых питалось около 324 тысяч человек. Подавляющее большинство из них сразу же вернулось на производство.
Таков был итог организованной борьбы с последствиями голода.
К концу лета 1942 года система лечебного питания выполнила поставленную перед ней задачу. По решению бюро горкома партии столовые лечебного питания, с 1 августа прекратили свою работу. На базе лучших из них с 15 августа были организованы диетические столовые по одной в каждом районе города. Принципы отбора и направления в эти столовые и нормы снабжения оставались такими же, как и для столовых лечебного питания.1
Проявляя особую заботу о тех, кто наиболее пострадал от голода, руководители обороны вместе с тем учитывали, что здоровье и силы всей остальной части населения также
1 ЛПА, ф. 25, он. 2, ед. хр. 4532, лл. 3—4.
109


истощены. Надо было резко улучшить питание и этой части населения. Широкое распространение в Ленинграде военных лет получила система общественного питания. Во время голода сеть столовых не прекращала работу ни на один день. Истощенным людям не приходилось тратить силы, чтобы приготовить себе пищу из крох, полученных в магазинах. Рацион в столовых был увеличен за счет заменителей.
Предприятия общественного питания помогали ленинградцам бороться с последствиями перенесенного ими голода. Если магазины системой регулярных разовых выдач продовольствия способствовали равномерному использованию месячного пайка по дням и неделям месяца, то столовые гарантировали правильное питание в течение каждого дня.
В мае 1942 года системе столовых было поручено организовать так называемое рационное питание. Столующиеся сдавали свои карточки одной из городских столовых и получали ежедневно завтраки, обеды и ужины. По желанию столовые отпускали рационное питание на дом.
Горком партии поставил задачу перевести на рационное питание не менее 200 тысяч человек и потребовал от работников столовых такой организации дела, при которой каждый ленинградец реально ощутил бы целесообразность этой формы питания.1
Снабжение столовых рационного питания происходило в основном за счет продуктов, положенных по продовольственным карточкам. Но Главному управлению столовых разрешалось использовать дополнительно часть продукции своих подсобных хозяйств.
Столовые рационного питания приобрели большую популярность у населения. Число столующихся в них увеличилось с 5 тысяч человек в мае до 100,5 тысячи человек в июне и 138 тысяч человек в конце 1942 года.2
Организуя продовольственное снабжение населения, руководящие органы обороны города большое внимание уделяли детям. Рационное питание школьников но повышенным нормам было введено на 3 месяца раньше, чем для взрослых. Его получали около 64 тысяч учащихся начальных и средних школ.3 Для улучшения питания до¬
• ЛПА. ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4494, лл. 33—35.
2 ГА01‘СС ЛО, ф. 2076, он. 2. ед. хр. 598, л. 12.
ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 127.
110


школьников с февраля 1942 года детские ясли были реорганизованы в интернаты. Питание детей, матери которых были больны, возлагалось на детские консультации. Для детей до 3 лет были открыты молочные кухни. В соответствии с постановлением правительства в 1942 году начали функционировать столовые усиленного и диетического питания для ослабевших детей в возрасте от 3 до 13 лет, В их суточный рацион входили не только нормированные продукты, но и дополнительные, выдававшиеся по детским продовольственным карточкам сверх нормы.2
Правильная организация питания населения не только обеспечивала ликвидацию последствий голода, но и оказала большую услугу обороне Ленинграда. Массовое возвращение на производство рабочих, восстановивших свои силы, позволило расширить военное производство, укрепить тыл и оборону.
Огромное значение имела и система дифференцированного продовольственного снабжения. Рабочие ряда оборонных производств получали хлеб по повышенным нормам. Повышенные нормы снабжения, дифференцированные в зависимости от выработки, применялись на торфо- и дровозаготовках. Передовым рабочим предприятий вручались так называемые стахановские талоны, дающие право на получение в столовых дополнительного горячего блюда. Число выдаваемых стахановских талонов достигало 55 тысяч ежедневно.3 Напротив, нарушителям трудовой дисциплины, лодырям и бездельникам нормы снабжения хлебом уменьшались на 100 граммов против положенных по карточке. Иждивенцы, уклонявшиеся от общественных работ, получали продовольственные карточки без талонов на мясо и жир. Эта суровая, но справедливая мера имела хорошее воспитательное значение.
* * *
До сих пор сравнительно мало известно о трудностях, с которыми ленинградцы столкнулись в годы блокады при организации торговли и общественного питания. Эти трудности начинались с транспортировки продуктов со складов в магазины. С начала войны торговые организа-  11 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4432. л. 20.
- ЛПА, ф- 25, он. 2, ед. хр. 4G02, лл. 17—18.
‘ ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 128.
111


цни передали фронту 75 процентов имевшихся у них автомашин и 70 процентов лошадей. Пока в городе было трамвайное движение, торговые организации широко использовали его грузовой парк. Ежедневно трамваи перевозили до 1300 тонн продовольственных товаров. Когда трамвайное движение прекратилось, основным торговым транспортом стали ручные санкп и тележки. В фондах одного из архивов приводится любопытная цифра, датированная июнем 1942 года. Магазинами только одного торга — Управления продовольственной торговли — использовалось до ИЗО ручных тележек! 1
Транспортировка была лишь одной из трудностей, с которыми ежедневно сталкивались магазины и столовые.
Вот как описывает типичные для блокадной зимы 1941/42 года условия труда директор столовой № 11 Куйбышевского района депутат районного Совета Л. В. Фролова:
«Продовольственное положение Ленинграда становилось с каждым днем тяжелее. И нам, работникам столовой, работать приходилось всё напряженнее. Не было света. не было дров, не хватало продуктов. Часами нужно было простаивать на базе, чтобы получить мешочек пшеницы...
Работники столовой вечерами шли искать топливо, . чтобы наутро изготовить пищу... Пришлось сжечь... все находившиеся поблизости киоски, ларьки. Там, где было возможно, разбирали полы, деревянные части зданий. Нам разрешили использовать на дрова часть Могилевского моста у Лермонтовского проспекта. Всё это приходилось делать, ибо речь шла о спасении человеческих жизней».2
Эту характеристику дополняет Викторова, работавшая директором фабрики-кухни в Ждановском районе.
«Для обеспечения фабрпки-кухни водой приходилось на санках привозить с Невы до 300 ведер воды ежедневно. Большинство работниц совершенно не уходило домой, так как для того, чтобы приготовить суп для ленинградцев... нужно было с 5—б часов утра возить воду... Особенно самоотверженно работали заместитель директора фабрики-кухни тов. Барковская и работницы Степанова, Александрова, Алексеева. Трудно было в то время соблю-
1 ЛПА, ф. 25. оп. 15, ед. хр. 143, лл. 84—86.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 11, ед. хр. 347, л. 7.
112


дать на фабрике-кухне чистоту: работницы моют пол, а вода на полу мерзнет...» 1
Но даже в Кировском районе, наиболее близком к переднему краю, некоторые магазины в самые тяжелые месяцы блокады бесперебойно обслуживали население. Например, в магазине 25, где директором была коммунистка А. Г. Щепова, не было ни одной жалобы покупателей, ни одного случая нарушения правил торговли, тРУДОВой дисциплины. Продавцы Павлова, Клопунова и Тепонен четко, с большим вниманием и чуткостью обслуживали покупателей.
Ни одной записи не появилось и в книге жалоб магазина № 31, которым руководила В. И. Дмитриева. В магазине всегда поддерживался порядок, товары доставлялись вовремя, население обслуживалось быстро, в случаях наплыва покупателей один и тот же продукт продавался одновременно во всех отделах. Одним из лучших в районе был магазин № 28. Директор магазина А. А. Огородников вместе с продавцами добился регулярного обеспечения покупателей всем ассортиментом товаров, быстрого и четкого обслуживания, чистоты и порядка в магазине. И такие магазины в городе насчитывались сотнями. Но, разумеется, в блокадном Ленинграде было немало и плохо раоотающих магазинов и столовых. Поэтому особое значение приобрели пропаганда опыта передовых торговых предприятий, социалистическое соревнование за звание лучших магазинов.
Специфика блокадных условий потребовала также усиления государственного и общественного контроля в торговле. Особое внимание было обращено на учет и контроль за распределением продовольственных карточек, которые превратились во время блокады в самый ценный документ. Созданные для этой цели контрольно-учетные бюро пресекали нарушения установленного порядка выдачи карточек, попытки хищения продуктов.
Государственным контрольным органам активно помогали представители общественности. Коллективы заводов и фабрик выбирали много энергичных общественных контролеров. На Кировском заводе, например, их было избрано свыше 300 человек.
Общественность также немало помогла органам право-  81 ЛПА, ф. 25, on. li, ед. хр. 347, л. 14
8 Н. А. Манаков
ИЗ


судпя в борьбе с ворами и спекулянтами, расхищавшими продовольственные запасы города. Лица, уличенные в спекуляции, немедленно привлекались к уголовной ответственности и подвергались лишению свободы на срок не ниже 5 лет с конфискацией всего принадлежавшего им имущества.
* * *
Большую инициативу ленинградцы проявили в организации пригородного и городского овощеводства.
Фашистское нападение на нашу страну помешало завезти в Ленинград картофель и овощи на зиму 1941/42 года. Это было одной из причин, осложнивших и без того тяжелое продовольственное положение города. При крайне ограниченных транспортных связях со страной не было возможности доставлять в город эти нетранспортабельные грузы в большом количестве. Основным источником снабжения картофелем и овощами армии и населения Ленинграда во время блокады стало овощеводство, организованное на землях пригородных районов, а также в черте города.
Расчеты, произведенные в начале 1942 года работниками городской плановой комиссии, показали, что полное использование земли внутри блокадного кольца позволит не только обеспечить ленинградцев картофелем и овощами, но и освободит «дорогу жизни» от их перевозок.
На территории внутри блокадного кольца находилось несколько совхозов. Но они одни не могли справиться с обработкой земли и посевами на большой площади. Поэтому планом, разработанным под руководством горкома партии и Ленгорпсполкома, предусматривалось создание множества подсобных хозяйств предприятий, выделение участков сотням тысяч индивидуальных огородников. В первых числах февраля 19-12 года вновь созданный городской земельный отдел начал проводить учет и распределение всех пустующих земельных участков.
«Положение о личных потребительских огородах и их объединениях», утвержденное Исполкомом Ленгорсовета, предоставляло каждому трудящемуся и членам его семьи право иметь личный огород и распоряжаться собранным урожаем картофеля и овощей. Жителям города отводились земельные участки из расчета не свыше 100 квадратных метров на каждого члена семьи.
114


«Ленинградцы должны обеспечить себя овощами на зиму», «Каждый ленинградец должен иметь свой индивидуальный огород» — такие лозунги можно было увидеть на улицах города, на предприятиях и в учреждениях. Газета «Ленинградская правда» печатала статьи в помощь начинающим огородникам по подготовке удобрений и семян, по обработке почвы и весенней посадке овощей. Совхозы и подсобные хозяйства собирали сельскохозяйственный инвентарь, ремонтировали его. Предприятия местной промышленности организовали производство сельскохозяйственного инвептаря для огородников.
В апреле открылись магазины, продававшие семена огородных культур. Совхозы обязывались вырастить рассаду не только для собственных нужд, но и оказать помощь всем огородникам. Но овощных семян и рассады явно не хватало. Но распоряжению правительства большое количество семян было доставлено по ледовой трассе в последние дни ее работы. Самолеты перебросили из подмосковных совхозов значительную часть требуемой рассады. Сложнее оказалось обеспечить город семенным картофелем. Остатки его на складах были незначительны. Мало улучшал положение п организованный в обязательном порядке сбор картофельных очисток («глазков») в столовых.
Страна пришла на помощь Ленинграду. По распоряжению заместителя председателя Совета Народных Комиссаров А. И. Микояна Татарская АССР, Вологодская, Ярославская, Костромская, Кировская и другие области выделили для осажденного города 5500 тонн семенного картофеля. Небольшое количество его успели перевезти машинами по ледовой дороге, а основная часть поступила в город после открытия летней навигации. С некоторым опозданием семенной картофель получили совхозы и подсобные хозяйства, разместившиеся на землях Парголов- ского, Всеволожского и Слуцкого районов.1 К началу весеннего сева кроме 633 подсобных хозяйств было создано 1468 объединений индивидуальных огородников. Общее число огородников достигло 276 тысяч человек.2
Большая часть ленинградцев получила землю для огородов в самом городе. Это было удобно для людей, осла¬
1 По существовавшему в то время административному делению.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 7384, он. 13, ед. хр. 125, лл. 20, 29.
8*
115


бевших за зиму. В черте города использовались не только все пустыри, сады и парки, но и узенькие полоски бульваров на улицах центральной части города. Все береговые склоны городских каналов и участки во дворах также были распределены к началу весеннего сева. Огороды, размещавшиеся повсюду, стали такой же обязательной и неотъемлемой деталью городского пейзажа, как, скажем, тротуары и улпчные фонари.
Весной все ленинградцы дружно взялись за лопаты. Неумело, но с упорством люди вскапывали пустыри, перетаскивали землю из теневых частей дворов в светлые, очищали будущие огороды от мусора.
Большие трудности пришлось преодолевать во время весеннего сева коллективам подсобных хозяйств и совхозов. Не хватало рабочей силы, тракторов, горючего. Почти треть всей земельной площади подсобных хозяйств была вскопана вручную.
С первых дней весеннего сева на полях совхозов и подсобных хозяйств развернулось соревнование. Многие рабочие выполняли нормы на 300 процентов и больше. Сев 1942 года проходил при неблагоприятной погоде, удобрений не хватало. Из-за отсутствия агрономического опыта было сделано немало ошибок. Судьба урожая поэтому зависела от тщательного ухода за посевами. Ленинградцы дружно выходили на воскресники, работали на полях совхозов и подсобных хозяйств.
Осень не обманула надежд ленинградцев. Был собран хороший урожай. В среднем по совхозам и подсобным хозяйствам он составил 67 центнеров овощных культур с гектара. Рекордных урожаев овощей добились совхоз «Красный выборжец» — 346 центнеров с гектара и подсобное хозяйство Выборгского райпищеторга — 345 центнеров.
Многие работницы совхозов треста пригородного сельского хозяйства получили высокие урожаи овощей. Л. Николаева со свопм звеном собрала по 555 центнеров, А. Андреева — по 453 центнера, П. Агеева — по 452 центнера, А. Круглова — по 439 центнеров с гектара.
Неплохой урожай был собран и с индивидуальных огородов. В среднем он равнялся 100 центнерам овощей с гектара. В Ленинском районе огородник Яглинский на участке в 50 квадратных метров вырастил 272 килограмма овощей, тов. Сорокин на площади 60 квадратных мет-
116


nnB __ 600 килограммов капусты. Омья инженера Павлова из трех человек на площади в 220 квадратных метров собрала почти тонну овощей — капусты, помидоров, кабачков,
свеклы, моркови.
Несмотря на то ^что урожай картофеля был невелик (сказались поздний завоз семенного картофеля и осенние заморозки), валовой сбор овощей и картофеля (без ботвы корнеплодов и капустного листа) пригородных совхозов, подсобных хозяйств п индивидуальных огородников составил свыше 55 тысяч тонн. Этого количества
На огороде в сквере у гостиницы «Астория».
вместе с завезенным с «большой земли» было достаточно для обеспечения Ленинграда овощами на зиму 1942/43 года.
Постоянное внимание Коммунистической партии и забота всей страны о судьбе осажденного Ленинграда, героическая борьба воинов фронта за сохранение и упрочение тыловых коммуникаций, мужество и непревзойденная стойкость ленинградцев обеспечили победу над голодом.
БОРЬБА ЗА ТОПЛИВО
К началу войны город располагал небольшими запасами топлива. Еще в довоенные годы снабжение топливом такого крупного индустрпального центра, как Ленинград, проходило с напряженпем. Каменный уголь и нефть завозились из отдаленных районов страны, даже дрова приходилось везти из Карелии, Вологодской, Калининской и
117


других областей. Доли .Пснниградскон области и снабжении города дровами на года в год уменьшалась.
Предприятиям промышленности, коммунальному хозяйству, транспорту требовалось огромное количество топлива. В 1940 году, например, было нараеходовано около .’’,2 миллиона тонн каменного угли, до 4,5 миллиона кубометров дров, а также много нефтепродуктов и торфа.1  *
Ежедневно в городе расходовалось более 1700 вагонов, или 20 желеанодорожных составов, топлива.
В свяаи с перегрузкой желеаных дорог военно-оперативными перевоакамн руководство города в начале воины приняло меры для ускорения доставки дров водным путем по рекам Свири и Неве па северо-восточных районов Ленинградском области и Карело-Финской ССР. Предполагалось в июле и августе доставить 785 тысяч кубометров дров.* Однако до 20 августа в Ленинград поступило только 107 тысяч кубометров.3 В последующие дни августа до момента, когда фашистские войска перереаалп Ладожские каналы и захватили Петрокрепость, речники успели прибуксировать всего лишь несколько плотов.
Блокированный город оказался отрезанным от всех дальних н ближних источников снабжения топливом. Было сорвано и накопление запасов на зимний период. Учитывая серьезностыюложення, горком партии и Ленгорнс- полком с первых дней войны ввели строгий учет топлива и топливных отходов, а также централизованное распределение и перераспределен не угля, нефти и дров в соответствии с задачами обороны.
Основная масса угля находилась на топливных складах фабрик, заводов, домохозяйств, больниц и школ. Отсюда большую часть его перевезли на злектростанцни и важнейшие предприятия. Другие потребители стали использовать дрова. В августе и электростанции начали переводить на местное топливо. Мазутные котлы переоборудовались для сжигания торфа. Котлы, работавшие на угле, приспосабливали для сжигания каменного угля, смешанного с фрезерным торфом. Многие предприятия оборудовали своими силами газогенераторные установки для использования местного топлива и горючих отходов.
1 ГАОРОС ЛО, ф. 2076, оп. 17, од. хр. 325. л. 20.
* ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 3777, лл. 3. 25.
3 	ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 17, ед. хр. 395, лл. 1. 14.
118


Путем жесточайшей экономии, резко ограничив расход и мерные дна месяца войны, удалось сохранить к 1 сентябри I9-11 года 042 тысячи тонн угля. Это обеспечивало промышленность на 50 дней, электростанции на 100 дней и других потребителей на 60—65 дней. 370 тысяч кубометров дров, находившихся на складах, могло хватить хлебозаводам на 60 дней, столовым на 22 дня и электростанциям на 18 дней.1 Еще некоторым количеством дров, оставшихся с зимы 11)'*0/41 года, располагали жители города и многие учреждения. Эти дрова также пополнили запасы блокированного Ленинграда. Таким образом, город мог продержаться на имевшихся запасах гоплпва до ноября, в лучшем случае — до декабря. Еще хуже было положение с нефтепродуктами. Запасы бензина и топочного мазута не могли обеспечить и месячной потребности. Поэтому с начала осенних перевозок но Ладоге пришлось наравне с продовольствием перевозить и горючее.
В связи с тем, что запасы топлива быстро уменьшались, горком партии вынужден был 6 октября 1941 года принять постановление о проведении лесозаготовок на специально отведенных участках лесоохранной зоны. Кроме Управления лесами охранной зоны, к заготовкам привлекался Леспромтрест. Эти организации должны были в короткий срок до конца года отгрузить Ленинграду 180 тысяч кубометров дров и 60 тысяч кубометров деловой древесины.2 Такое количество дров не решало топливной проблемы, но могло в какой-то степени разрядить обстановку и позволяло дождаться поступления каменного угля, суда с которым накапливались для Ленинграда на водных путях за Ладожским озером.
Ленинградцы, направленные на заготовку дров, в основном женщины и молодежь, работали в сложных условиях. Рабочие не имели теплой одежды. Почти все они впервые держали в руках топор и пилу. Слабые от недоедания, они часто не могли выполнить пормы, хотя и не жалели сил, чтобы справиться с новым делом. Организованные в спешке заготовительные пункты находились в стороне от дорог, не хватало транспорта и инструментов. Рабочим приходилось вывозить дрова с лесных делянок за 4 — 5 километров на сапках.
' ГАОРСС ЛО. ф. 73&4, он. 17, ед. хр. 325, лл. 186- 187. 2 Л ПА, ф. 25. оп. 2, ед. хр. 3819. л. 3.
119


Учитывая тяжелые условия труда в лесу, Военный совет фронта увеличил хлебный паек- лесорубам до 375 граммов, т. е. на 125 граммов больше, чем полагалось в то время по рабочей карточке. И эта норма, конечно, была недостаточной, но блокированный город не мог дать больше.
Стремясь ускорить заготовку и доставку дров, комсомольская организация города послала на лесозаготовки 2000 человек. На необжитых и неподготовленных лесных участках, превозмогая слабость от пстощенпя, по колено в снегу, осваивали комсомольцы тяжелую профессию лесорубов. Молодежь строила временное жилье, прокладывала лесные дороги и узкоколейки.
В этих исключительно трудных условиях комсомольцы добились решительного улучшения в заготовке дров. В самые холодные месяцы блокадной зимы дрова стали поступать в Ленинград. В январе — марте 1942 года все лесозаготовительные пункты далп около 54 тысяч кубометров дров.
Другим важным источником местного топлива были торфяные залежи в пригородах. Все основные торфопред- приятпя Ленинградской области, расположенные на богатых месторождениях, находились в местности, оккупированной фашистами. Внутри блокадного кольца остались лишь небольшие торфоразработки — «Ириновка» и «Янино». Они и стали блокадной «кочегаркой» Ленинграда. Но, к сожалению, эта «кочегарка» могла дать городу совсем незначительное количество топлива. Например, в
)
Ленинградцы на лесозаготовках.
120


феврале 1942 года в Ленинград поступало всего 100 вагонов торфа ежедневно.
Быстрое истощение запасов топлива поставило город перед необходимостью использования городских деревянных строений.
Первоначально вопрос о сносе деревянных строений возник по соображениям противопожарной безопасности. Для предупреждения пожаров от зажигательных бомб приказом начальника МПВО города от 22 июля 1941 года все руководители предприятий, организаций п домохозяйств обязывались снести деревянные сараи, заборы и другие постройки, смежные с деревянными зданиями. Приказ был весьма своевременным. Интенсивные бомбардировки и обстрелы в сентябре — ноябре показали, какую большую опасность для города представляют различные постройки из дерева и кварталы деревянных строений на окраинах. Однако п тогда этот вопрос решался осмотрительно, в каждом отдельном случае разрешалось разбирать строения, пострадавшие от бомбардировок пли пожаров.
В декабре, когда город расходовал свое последнее топливо, вопрос о разборке деревянных зданий встал не только как мера противопожарной безопасности, но и как средство борьбы с топливным голодом.
Первое решение подобного рода было принято относительно деревянных сооружений на территории Лесного порта. С выходом противника к заводу «Пишмаш» — ближайшему пункту от Ленинграда на побережье Финского залива — Лесной порт оказался в 3 километрах от переднего края обороны и подвергался постоянным бомбежкам и обстрелу. Малейшее движение на территории Лесного порта вызывало минометный огонь врага. Стало очевидным, что деревянные портовые сооружения (примерно 40 тысяч кубометров древесины), уже значительно разрушенные, будут в ближайшее время окончательно потеряны.
24 декабря совместным постановлением горкома партии п Исполкома Ленгорсовета разрешалось разобрать на дрова деревянные сооружения и здания в районах, подвергшихся разрушениям, а также ветхпе жилые дома по утвержденному списку. Эго должно было дать еще около 32 тысяч кубометров дров.1 Затем зимой 1941/42 года
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4407, лл. 16, 18.
121


вновь дважды разрешалась разборка деревянных здании, которая дала 35—40 тысяч кубометров дров. В первую блокадную зиму пришлось разобрать деревянные трибуны стадиона имени В. II. Ленина, часть деревянных построек в Цептральном парке культуры и отдыха имени С. М. Кирова, а также знаменитые «американские горы».
Однако всего заготовленного на месте топлива оказалось далеко не достаточно, чтобы обеспечить город хотя бы до середины зимы. Запасы дров у «Гортопа» снизились с 43 тысяч кубометров на 1 ноября до 12 тысяч кубометров к началу декабря 1941 года.1 Запасы угля в начале января 1942 года также подходили к концу.
* к •
Главная опасность топливного голода таилась в нарушении работы электростанций. Из электростанций, входивших в Ленинградскую энергосистему, половина, в том числе все гидростанции, оказалась или на территории, занятой противником, пли отрезанной от Ленинграда. Поэтому в сентябре выработка электроэнергии составляла всего 39 процентов по отношению к июню 1941 года.
Единственным источником электроэнергии стали городские станции, работавшие на твердом и жидком топливе. На угольные электростанции были переданы все имевшиеся запасы каменного угля. 5-я ГЭС, работавшая на торфе, получала ежедневно по Ирпновской железнодорожной ветке 200—225 вагонов торфа с предприятий, рас- пол оженных внутри блокадного кольца.
Несмотря на все меры, принятые для обеспечения электростанций топливом, выработка электроэнергип продолжала снижаться и в декабре по сравнению с довоенной снизилась в 6 раз. Одно за другим отключались от сети предприятия, почти полностью прекратилась подача тока в учреждения. Все жилые дома, большинство госпиталей и больниц остались без света. Многие предприятия к началу декабря были законсервированы. Важнейшие заводы, выпускавшие военную продукцию, получали мало электроэнергии. Пришлось почти полностью прекратить выпуск новой продукции и заняться ремонтом военной техники и оружия, поврежденных в боях.
ГАОРСС ЛО, ф. 738'i, оп. 17, од. хр. 325, ;ы. 174, 192.
1


i
'ЯйЯШШ*'
’Л щЛ
■
ii
В годы блокады такими были фасады домой.
6 декабря прекратилось центральное отопление жилых здании.
Через 3 дня пришлось сократить число трамвайных поездов на линии н отменить часть трамвайных маршрутов. К концу декабря трамвайное и троллейбусное движение прекратилось.
В январе 1042 года, когда положение с топливом еще более ухудшилось, выработка электроэнергии упала до
4,5 процента, а в феврале — до 2,5 процента по сравнению с июнем 1941 года.1
Последствия этой топливной катастрофы стали еще более тяжелыми из-за сильнейших морозов, как назло лютовавших в эту зиму в осажденном голодном городе. Зима 1941/42 года была одной из самых холодных, какая когда-либо регистрировалась службой погоды. Холода наступили очень рано. После кратковременной оттепели в начале декабря 1941 года в течение всей зимы до конца марта стояла на редкость холодная погода. Средняя температура января за последние 50 лет была — 7,2°, а в январе 1942 года она равнялась — 18,7°. Наиболее сильные морозы стояли в последней декаде января, а 24 января температура понизилась до —40°.
„ янваРя 1942 года железная дорога не подала торфа 5-й ГЭС — последней работавшей электростанции Ленин- града. На 36 часов была отключена Главная водопроводная станция. Лед сразу сковал городские водопроводные магистрали. Жители города за водой стали ходить на Неву, ее притоки и каналы.
В последних числах января начались перебои в работе
Рап™3аВ°Д0В' Населени8 получало муку взамен хлеба. Радиотрансляционная сеть в основном ограничивала свою
22-7-3аТеРИаЛЫ ^ондов М>зея истории Ленинграда», 8435—
123


работу передачей последних известий из Москвы. 25 января не вышла «Ленинградская правда». Закрылась почти вся сеть санитарно-бытовых учреждений — бани, прачечные, парикмахерские. Город, известный своей чистотой и опрятностью, заносили метели. У населения уже не хватало спл для уборки снега п мусора.
В эти суровые дни особенно ярко проявлялись замечательные качества защитников Ленинграда — стойкость, преданность Родине, непримиримая ненависть к врагу. Истощенные люди вручную приводили в движение покрывшиеся инеем станки и продолжали работать, выполняя заказы фронта.
И снова Родина пришла на помощь Ленинграду. Правительство дало задание Наркомату угольной промышленности отгрузить для города 225 тысяч тонн каменного угля. Из тыловых районов на ближайшие к Ленинграду станции стали поступать эшелоны с углем.
В феврале 1942 года, когда был обеспечен завоз по ледовой трассе минимального количества хлеба и продуктов, Военный совет фронта принял решение о срочной доставке в Ленинград угля. На его перевозку были направлены 1500 ленинградцев и 200 автомашин, выделенных правительством. 24 февраля по ледовой трассе пошли первые автомашины с углем. За последние 2 месяца до конца работы ледовой трассы в город было переправлено 25 тысяч тонн каменного угля.
Но на ближайшее время основным источником топлива по-прежнему оставались леса и залежи торфа внутри блокадного кольца. По плану, разработанному в соответствии с правительственным заданием, предстояло заготовить во втором квартале 200 тысяч кубометров дров и 25 тысяч кубометров деловой древесины. Для выполнения этого плана в пригородные леса вновь было послано 2000 ленинградцев. Каждому из них устанавливалось задание на квартал, исходя из среднедневной выработки 2 кубометра в день. Выполнившие это задание досрочно освобождались от работы. Повышенные дифференцированные нормы снабжения хлебом являлись одним из средств поощрения рабочих. Выполняющим задание устанавливалась норма хлеба 600 граммов. Рабочие, выполнявшие нормы на 125 процентов, получали 650 граммов, на 150 процентов — до 700, на 175 процентов — до 750 и на 200 процентов — до 800 граммов. Кроме того, передо¬
124


вым лесорубам прямо на место работы доставлялись улучшенные обеды.1 Эти меры не могли не сказаться положительно. Люди стремились работать лучше. В марте — апреле с лесозаготовок поступило 86 тысяч кубометров дров.
Вместе с запасами каменного угля, доставленного по льду Ладоги, этого оказалось достаточно, чтобы начать возрождение города, его промышленности и городского хозяйства. Уже в апреле выработка электроэнергии увеличилась почти в 2 раза по сравнению с февралем, и с этого времени она неуклонно возрастала.
* * *
Прошла, наконец, зима 1941/42 года, морозы которой доставили столько страданий ленинградцам. Но и с наступлением весны город по-прежнему испытывал нужду в топливе. Возрождающаяся промышленность, электростанции, коммунальные предприятия требовали всё больше топлива. Надо было не только обеспечить потребности в нем, но и создать запасы на вторую блокадную зиму, чтобы избежать повторения топливной катастрофы.
Упрочение транспортных связей со страной несколько расширило возможности поступления топлива из тыловых районов. Введенный в эксплуатацию Ладожскпй подводный нефтепровод обеспечил фронт и город жидким горючим. В период летней навигации 1942 года увеличилось поступление каменного угля. С начала навигации до конца второго квартала было завезено 20 тысяч тонн угля, а в течение третьего квартала в город поступило почти 50 тысяч тонн угля.2 Этого, конечно, не могло хватить на зиму, и город, как и раньше, стремился использовать все возможности для заготовки торфа и дров.
^ Ранней весной 1942 года внутри блокадного кольца широко развернулась добыча торфа. Суточная отгрузка его с 99 вагонов в апреле поднялась до 176 вагонов в июле. В сентябре в Ленинград ежедневно приходило до 224 вагонов с торфом.
С начала весны были значительно расширены работы по дровозаготовкам в лесоохранной зоне. В них приняли
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4453, л. 6.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 598, л. 4.
125


участие многие организации города. Число ленинградцев, посланных на заготовки торфа п дров, увеличилось с (>838 человек на 1 апреля до 19 123 человек в июле.1 Все они пережили холодную зиму и хорошо понимали, что от результатов пх труда зависит, будет ли в доме тепло, вода и свет, будут ли работать в городе электростанции, заводы, трамвай. Люди, успевшие немного окрепнуть после страшного голода, быстро осваивали новые профессии. По сравнению с осенью 1941 года улучшилась организация работ, больше было механизмов и транспорта, лесорубов хорошо снабжали продовольствием.
Эти благоприятные условия помогли ленинградцам достигнуть высокой производительности труда. Дневная выработка на одного рабочего на заготовке дров в среднем повысилась с 0,67 кубометра в декабре 1941 года до 5 кубометров в июле и до 6.1 кубометра в августе 1942 года при установленной норме 2,6 кубометра.
Выступавшая на слете лесорубов в июле 1942 года Крутошинская — револьверщица по профессии — говорила: «Несколько месяцев назад я боялась подступиться к дереву, не знала, как взяться за пилу. Нынче даю по 7—8 кубометров». Слесарь одного из ленинградских железнодорожных депо, бригадир лесорубов Суворов достиг рекордной выработки — 18 кубометров древесины, а девушки — члены его бригады — заготовляли до 15 кубометров в день на человека.
Объем заготовок в летние месяцы неуклонно нарастал. Количество отгруженных дров и деловой древесины (доля которой составляла не более 8 процентов всей древесины) увеличилось с 54 тысяч кубометров в январе — марте до 189 тысяч кубометров в апреле — июне и до 258 тысяч кубометров в июле — сентябре. Всего в течение 1942 года из пригородной лесоохранной зоны Ленинград получил около 668 тысяч кубометров дров и 50 тысяч кубометров деловой древесины.2
Но лес на участках блокадной территории, отведенных для вырубки, подходил к концу. То, что можно было собрать в пригородных лесах, вместе с заготовленным торфом и перевезенным через Ладогу каменным углем по- прежнему не обеспечивало город на предстоящую зиму. Вновь надвигалась угроза топливной катастрофы.
1 ГАОРСС ЛО, ф. 8832, on. 1, ед. хр. 4, лл. 68—69.
а ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2. ед. хр. 433, лл. 210—211.
126


Последним досягаемым источником топлива были деревянные здания города. Прибегнуть к этой крайней мере Ленинград был вынужден накануне зимы 1942/43 года не только потому, что остро нуждался в топливе. Враг, стоявший у городских окраин, продолжал сбрасывать десятки тысяч зажигательных бомб и обстреливать город термитными снарядами. Фашисты всеми силами стремились разрушить Ленинград, предать его огню. Деревянные дома представляли собой постоянную угрозу пожара тем более, что водоснабжение города при обострении топливного голода могло быть вновь нарушено. Поэтому массовая разборка деревянных жилых зданий города встала как неотложная задача всех партийных, советских и хозяйственных организаций и трудящихся Ленинграда.
11 июня 1942 года Исиолком Ленгорсовета и бюро горкома партии приняли совместное постановление «О порядке организации работ по слому деревянных сооружений для создания зимнего запаса дров».
В это время, когда еще недостаточно определились перспективы поступления топлива через Ладогу и из местных источников, постановление с известной осторожностью решало вопрос о массовой разборке деревянных жилых домов. Постановление разрешало сносить строения, разрушенные бомбардировками и обстрелами, здания на участках, нуждающихся в разрядке строений по санитарным и гигиеническим требованиям, а также недостроенные дома. Исходя из этих соображений, план заготовки дров устанавливался в 270 тысяч кубометров.1
В августе стало ясно, что городу не хватит на зиму около одного миллиона кубометров дров. Предстояло проделать огромную работу: переселить из подлежащих сносу деревянных домов в каменные около 90 тысяч человек, бережно разобрать свыше 6000 строений, сохранив всё имущество эвакуированных граждан и ценное домовое оборудование, наконец, перевезти дрова из окраин в центральные районы города. Это необходимо было сделать в кратчайший срок, несмотря на то, что в городе не имелось механизмов для разборки и не хватало транспорта.
Перед Исполкомом Ленгорсовета встало множество вопросов, связанных с разборкой почти полностью всего
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4494, лл. 42—44.
127


деревянного жилого фонда города. Главным из них был вопрос о рабочей силе.
Трест «Горюн», которому первоначально поручили разборку домов, не смог бы справиться с этой задачей. Создание для этой цели новой специальной организации потребовало бы много времени. Необходимо было привлечь к разборке всё население города. При этом учитывалось, что население должно быть кровно заинтересовано в заготовке дров. Так возникло предложение о том, что каждый ленинградец, занимаясь разборкой домов, должен обеспечить топливом свое жилище и помочь городу заготовить топливо для школ, больниц, детских учреждений и промышленных предприятий.
17 августа 1942 года Исполком Ленгорсовета и бюро горкома партпп объявили с 1 сентября месячник по раз- * борке жилых домов, а также по заготовке дров в пригородных лесных массивах. Мобилизации подлежали мужчины в возрасте от 16 до 55 лет и женщины от 16 до 45 лет.
Каждый ленинградец обязывался заготовить не менее 4 кубометров дров, принимая участие во всех работах — от подготовки здании к сносу и до благоустройства площадки после разборки. Половину заготовленных им дров работавший мог получить для себя.1
С грустью жители окраин покидали своп дома. В короткий срок 86 489 человек переехали из деревянных домов в пустующие квартиры центральных районов.2
После рабочего дня на предприятиях и в учреждениях, вооружившись пилами, ломами, топорами, жители города отправлялись разбирать деревянные сооружения под руководством опытных бригадиров. Они снимали крыши домов, сдавали по документам в исполкомы районных Советов имущество эвакуированных, вынимали стекла из рам, демонтировали оборудование домов и разбирали стены. Тут же на месте бревна и доски пилили на дрова. Перевозка их производилась на автомашинах, грузовых трамваях, а во многих случаях и на ручных тележках.
Проведение этой организационно сложной работы потребовало больше времени, чем предполагалось раньше. В некоторых районах с опозданием вручались ордера на
• ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4542, лл. 29—32.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 435, л. 6.
428


переселение и наряды на разборку строений.
Поэтому срок окончания массовой разборки деревянных домов был перенесен на 20 октября. Но в небольших размерах эта работа продолжалась и после октября.
Массовое участие населения, коллективов промышленных предприятий и учреждений позволило обеспечить топливом Ленинград на зиму 1942/43 года и отложить дрова в резерв.
Всего было получено от сноса деревянных
строений с 1 сентября по 25 декабря 1942 года 1 миллион 15 тысяч кубометров дров. Из этого количества участники месячника получили 425 тысяч кубометров.1
Всего с начала войны до 1 января 1943 года в Ленинграде было снесено 8162 деревянных здания с жилой площадью 1 миллион 235 тысяч квадратных метров.2
Заметное улучшение топливо- и энергоснабжения Ленинграда к концу 1942 года помогло укрепить тыл обороны и увеличить помощь промышленности фронту в период подготовки наших войск к большому наступлению.
* * *
На всех этапах блокады борьба за бережливость и экономию была первым и непременным, а во многих случаях решающим условием победы над топливным голодом. С течением времени осуществлялся переход от более
1 ГАОРСС ЛО. ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 435, лл. 6, 10.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 839, л. 1.
H. А. Манаков
129


простых к более сложным формам экономии, требовавшим подлинно творческих поисков и неутомимого труда.
В первые месяцы блокады на топливо были использованы имевшиеся в городе отходы — щепа, опилки, битум, асфальт, угольная пыль, смола, пек и многое другое.
Подобно тому, как производились поиски продовольствия, на складах, заводских территориях, в домохозяйствах люди настойчиво собирали всё, что годилось на топливо. На железнодорожных путях искали уголь, выброшенный когда-то вместе со шлаком из топок паровозов. Водолазы в Торговом порту поднимали со дна уголь, упавший при бункеровке пароходов. Широкое распространение получило брикетирование угольной мелочи с пеком.
В качестве топлива применялись также отходы гидролизного производства — лигнин. Для использования его производилось переоборудование топок котлов. На ряде заводов лигнин существенно увеличил топливные ресурсы. Например, в дрожжевом производстве на ликерно-водочном заводе накапливалось в день до 30 кубометров лигнина.
Ценным топливом в смеси с опилками оказался гудрон, имевшийся в количестве нескольких тысяч тонн в отходах на бывших нефтеперегонных заводах.
С начала блокады был ограничен расход бензина. Пришлось прекратить в городе автобусное движение, запретить эксплуатацию большинства легковых автомашин. Не разрешалось использование для машин бензина в чистом виде — к нему примешивались керосин, лигроин, пихтовое масло, различные химические растворители.
Для более полной загрузки автомашин при автотранспортном управлении Исполкома Ленгорсовета была организована контора междуведомственных перевозок. Уже первый месяц ее работы дал возможность, используя обратные рейсы автомашин, сэкономить около 5 тысяч литров бензина.
Значительное количество бензина город сэкономил также за счет перевода автомашин на газогенераторное топлпво. В мирное время в Ленинграде движение газогенераторных машин запрещалось, и поэтому в городе почти не было таких машин. Постановлением бюро городского комитета партии 1-й авторемонтный завод обязывался организовать цех по ремонту газогенераторных автомашин
130


и по переоборудованию обычных автомашин в газогенераторные. С ноября 1941 года 1-й авторемонтный завод в кооперации с другими предприятиями начал переоборудование автомашин ГАЗ-АА в газогенераторные. В 1942 году масштаб этих работ был расширен. Для снабжения топливом газогенераторных машин на предприятиях Исполкома Ленинградского Совета было организовано производство стандартной древесной чурки. Помимо этого, автомашинами использовался газ, вырабатываемый из гудрона и топливных отходов. К 1943 году парк газогенераторных автомашин составлял около половины ‘всего автотранспорта города. Переход на газогенераторные автомашины обеспечил в годы блокады экономию до 11 тысяч тонн бензина.
Одним из основных потребителей топлива являлись электростанции. Поэтому здесь следовало проявить немало инициативы и выдумки. Работники электростанций реконструировали котлы, резко сократили расход энергии на собственные нужды станций. Котельные агрегаты 5-й ГЭС оылп приспособлены для сжигания торфа любой влажности. На некоторых станциях без особых переделок начали сжигать фрезерный торф вместо антрацита Многие промышленные предприятия, используя паровые и газогенераторные двигатели, моторы тракторов, автомашин, котлы паровозов, оборудовали своп блокстанцип, работавшие на местном топливе и всевозможных отходах. По неполным данным, в городе к 1943 году имелось до 130 заводских блокстанцпй общей мощностью свыше 21 тысячи киловатт. В одной только хлебопекарной промышленности было создано в первом полугодии 1942 года 17 электростанций, которые могли обслуживать не только действовавшие, но и временно законсервированные хлебозаводы. 1
Практика подсказала много простых и эффективных средств для уменьшения расхода топлива. Зимой предприятия и учреждения сосредоточивались на меньших площадях, уплотнялись общежития, лечебные учреждения, следовательно сокращалась кубатура отапливаемых помещений. На многих заводах пар пли горячая вода, использованные на производстве, поступали затем в систему отопления. -
1 ЛГ1А, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 132.
9*
131


Бензин и керосин, ранее расходовавшиеся на промывку различных деталей, заменялись слабым раствором едкого натра. Отработанные смазочные масла вновь использовались после сепарирования.
Острый недостаток топлива создавал большие затруднения в работе литейных цехов. В процессе производства лптейщикп установили, что плавки можно производить с присадкой к коксу до 00—80 процентов антрацита. В дальнейшем некоторые предприятия стали полностью заменять кокс торфом.
Экономя топливо, на заводах во многих случаях применяли холодную штамповку вместо горячей, использовали в кузнечных горнах не антрацит, а мелкий уголь.
Широкое распространение получили в городе прожорливые печи-времянки, или «буржуйки», как их называли. Предприятия, изготовлявшие эти печи, много работали над их усовершенствованием. Наиболее эффективному использованию топлива в быту и рациональному устройству печей был посвящен специальный короткометражный кинофильм.
Многие предприятия резко сократили расход нефтепродуктов на производственно-технические нужды. В качестве примера можно привести завод резиновых технических изделий. Руководитель рецептурной группы предприятия старший техник Л. Н. Мальцева разработала новый способ прорезинивания специальных тканей без применения бензина. Внедрение этого способа не только сберегало до 500 килограммов бензина в день, но и повысило качество продукции.1
Поддерживая инициативу передовых предприятий, горком партии и Исполком Ленгорсовета признали целесообразным организовать общегородское социалистическое соревнование предприятий за экономию топлива и электроэнергии. 2
Это соревнование развернулось в конце 1942 года. В нем участвовали все рабочие, инженерно-технические работники и служащие промышленности и городского хозяйства. Плодотворные результаты этого нового начинания город особенно ощутил в последнем году своего блокадного существования.
1 ЛПА, ф. 25, оп. 15, ед. хр. 145, л. 31.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4G02, лл. 32—S3.
132


* * *
По мере увеличения местных заготовок топлива и поступления каменного угля и нефтепродуктов через Ладогу электростанции, расположенные внутри блокадного кольца, увеличивали выработку энергии. Кроме того, летом 1942 года начались работы по прокладке кабеля для соединения с городом Волховской ГЭС, отрезанной от Ленинграда и находившейся в непосредственной близости к линии фронта. Оборудование этой станции, полностью демонтированное и вывезепное в тыл, было возвращено. Летом 1942 года вступили в строй три гидрогенератора. Но высоковольтная линия передачи находилась в руках противника. Правительство предложило Военному совету фронта построить линию электропередачи через Ладожское озеро.
В проекте главного инженера Ленэнерго С. В. Усова, принятом за основу, предусматривалась прокладка кабелей по дну озера. Начальником строительства был назначен автор проекта.
На участке от Волховской станции до берега Ладоги линия прокладывалась по болотам, в лесах, недалеко от фронта. Люди работали под бомбежками и обстрелами, одновременно строя линию п исправляя повреждения, причиненные врагом. Но особенно трудной и технически сложной оказалась прокладка подводных кабелей протяженностью 23 километра. Работы велись только в ночное время, с большими предосторожностями, чтобы не допустить перелома кабелей. Кабель предварительно монтировался на берегу и в тпхую погоду с двух барж, плывущих навстречу друг другу от обоих берегов озера, опускался на дно. Строительство, начатое 7 августа, было закончено досрочно — 23 сентября. В этот же день Волховская ГЭС дала ток Ленинграду.
Позднее, после того как озеро замерзло, за 12 дней на льду была сооружена дополнительная воздушная линия передачи. В город стало поступать еще больше электроэнергии с Волховской ГЭС.1
В декабре 1942 года снабжение города электроэнергией* увеличилось в 4 раза но сравнению с февралем, когда Ленинград получал наименьшее количество электроэнергии за весь блокадный период.
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 87.
133


Создание запасов топлива обеспечило условия для бесперебойной работы электростанции. Это позволяло не только улучшить снабжение энергией промышленных предприятий, но и дать электрический свет в жилые дома.
Исполком Ленинградского Совета в декабре 1942 года разрешил отпускать электроэнергию для освещения квартир, красных уголков в домах п домовых контор в пределах 80 тысяч киловатт-часов.
Был установлен специальный лимит на одну семью — 2 гектоватт-часа. Другими словами, каждая семья могла пользоваться от 7 часов вечера до 12 часов ночи 40-ватт- ной лампой. Категорически запрещалось включать в сеть .бытовые электронагревательные и отопительные приборы.
Зимой 1942/43 года на электрическое освещение было переведено до 3400 жилых зданий, т. е. около половины всего жилого фонда города того времени.
ВОЗРОЖДЕНИЕ ГОРОДСКОГО ХОЗЯЙСТВА
Фронтовая обстановка блокированного Ленинграда создала суровые условия жизни для его защитников. Стремясь превратить город в рупны и деморализовать население, фашисты систематически бомбили и обстреливали фабрики, заводы, больницы, жилые дома. Но, несмотря на это, город жил и боролся. В интересах обороны люди трудились по 11 — 12 часов на производстве и, кроме того, выполняли различные общественные работы. После эвакуации неработоспособного населения всё большее число ленинградцев оставалось без семьи. Но до наступления первой блокадной зимы население еще могло пользоваться услугами сети коммунально-бытового обслуживания.
Два других неизбежных спутника блокады — голод и холод, вызванные постепенным истощением продовольственных запасов и топлива. — нанесли наиболее тяжелые удары по всем звеньям городского хозяйства.
В ноябре 1941 года впервые заметно сократилась деятельность предприятий городского хозяйства. В декабре, помимо прекращения электрического освещения и центрального отопления жилых домов, трамвайного и троллейбусного движения, резко сократилось обслуживание населения коммунальными предприятиями. Значительно поредевшая сеть прачечных и парикмахерских работала с большими перебоями. Из 65 коммунальных бань в конце
134


Международный (ныне Московсклй) проспект. Очередь за водой.
1.-15


декабря действовало с ограниченным числом классов 24 бани.1  2Во второй половине января 1942 года население, насчитывавшее более 2 миллионов человек, полпостыо лишилось централизованных средств обслуживания. В городе осталось всего 85 жилых домов, которые обеспечивались водой с городских водопроводных станций. Канализация вышла из строя. Работало лишь по одному отделению в двух банях — на 1-й Красноармейской и Гаванской улицах. Полностью прекратились работа коммунальных прачечных, очистка улиц, вывоз снега, мусора.
У ослабевших от голода людей уже не хватало сил, чтобы поддерживать в городе чистоту. В сугробах и ледяных горах, покрывавших тротуары и мостовые, стояли вмерзшие трамваи и троллейбусы, с погнутых металлических столбов свисали оборванные провода.
В начале 1942 года перед руководителями обороны встала первостепенная задача — облегчить населению блокадные тяготы, принять срочные меры для улучшения быта, наведения в домах и на улицах чистоты п порядка. Городской комитет партии потребовал от руководителей хозяйственных организаций п директоров предприятий усилить внимание и заботу о быте трудящихся на предприятиях и оказывать активную помощь жилищному и коммунальному хозяйству города.
26 января 1942 года Исполком Ленгорсовета принял решение «О неотложных мероприятиях по бытовому обслуживанию трудящихся города». Оно обязывало жилищные и коммунальные органы с помощью населения в кратчайшие сроки ввести в строй не менее двух бань и прачечных в каждом районе города, навести порядок и чистоту на улицах, во дворах и квартирах. Предусматривалось привести в исправность выгребные ямы и дворовые уборные, восстановить во всех домах водопровод и канализацию, установить кипятильники. Исполком потребовал от руководителей предприятий, учреждений, учебных заведений коренным образом улучшить санптарное состояние ведомственных домов, общежитий, дворов, восстановить заводские бани, душевые и санпропускники. *
1 ГАОРС.С ЛО, ф. 2076. оп. 2, од. хр. 839, л. 4.
2 «Сборник указом, постановлении. решении, распоряжении и приказом военного времени 1941 —1942 гг ». Л.. 1942, отр. 215—219.
136


О. з>
С 00 б
на I
У ?> 9 jj Я €- Н
иJ
\с ~| АГПОИ
4■* (Уз'цохо]
кениях
есенин
^ (■]}'* / : CviJf И&**аСф4 Ql 77
Q%ZLt*4®-v w(il_ i*
6 v a
*
Объявление тех дней: «Продается кипяток».
Спецпалытым постановлением Исполком Ленгорсовета устанавливал ответственность граждан за нарушение противопожарных правил, за загрязнение квартир, домов, дворов и улиц.
Но даже такие простые мероприятия в то время было очень трудно провести: не хватало людей, электроэнергии п топлива.
В начале февраля открылись отдельные классы в 15 банях. Поддерживать их работу оказалось весьма сложно. Воду приходуюсь доставлять автоцистернами плп вручную с рек. Электроэнергии не хватало, и поэтому бани работали лишь в короткие зимние дни.
В упомянутом выше решении Исполкома Ленгорсовета от 26 января 1942 года особо подчеркивалась необходимость в кратчайший срок укомплектовать штаты управхозов и дворников. И ото легко понять —в условиях, когда началось возрождение города, роль управляющих домохозяйствами значительно возрастала. Там, где домохозяина возглавляли инициативные люди, где активно дей- С повала общественность, удавалось быстро достигнуть СТ поших результатов.
х0РуПравЛяк>Щий домом № 2 по Международному прос- (ныне Московский пр.) В. В. Тарновскпй вместе с
137


санитарной комиссией сумел сплотить всех жильцов и бистро навести порядок н чистоту в доме и во дворе. Члены санитарной комиссии регулярно обходили квартиры и требовали от съемщиков соблюдения чистоты в комнатах и местах общего пользования. Жильцы привели в порядок лестницы н дворы, устроили временные дворовые уборные и общественный водоразбор. По инициативе В. В. Тарнов- ского работники домохозяйства водопроводчик Н. Феоктистов и плотник В. Сержантов, домохозяйки Т. Васильева, А. Лаптева, М. Суханова и М. Петрова приспособили одну из прачечных под домовую баню. Она обслуживала до 60 жильцов в день.
Одним из первых привели в порядок также дом № 8 по улице Михайлова в Калининском районе. Здесь была налажена бесперебойная работа водоразборной будкп, устроенной во дворе, открыты 4 ванных комнаты в квартирах. Жильцы разобрали подлежащее сносу деревянное строение и обеспечили дровами значительную часть квартир, ванные комнаты и водоразборную будку.
Такие передовые домохозяйства появились во всех районах. Они служили примером для всего города.
Большую помощь жилищному и коммунальному хозяйству в проведении санитарно-бытовых мероприятий оказали коллективы заводов п фабрик. В результате многие сотни домов за короткий срок были приведены в надлежащий порядок. Например, дирекция фабрики «Большевичка» в помощь подшефным домохозяйствам создала специальную ремонтно-восстановительную бригаду. Коллектив завода «Красная Бавария» выделил для подшефного жилого дома топливо и строительные материалы для ремонта квартир. Всего несколько дней потребовалось заводу для того, чтобы один из самых запущенных домов Ждановского района был приведен в порядок.
Многие предприятия организовали у себя свои бани, прачечные, душевые, парикмахерские, ремонтно-бытовые мастерские для обслуживания рабочих и служащих. Прачечная, душ, парикмахерская, сапожная и портновская мастерские открылись па 1-й кондитерской фабрике. На фабрике имени Урицкого работали мастерские портновская и сапожная, а также жестяницкая мастерская по изготовлению печей-времянок. К середине февраля на предприятиях только одного Выборгского района действовало свыше 10 бань и душевых, а также 23 парикмахерских.
138


* * *
В эти тяжелые дни в блокированном Ленинграде наиболее ярко проявились сплоченность и товарищеская взаимопомощь населения. На предприятиях и в домохозяйствах были созданы санитарно-бытовые комиссии,— так официально назывались небольшие группы людей, преимущественно из молодежи и домохозяек. Они принимали горячее участие В судьбе ослабевших и больных людей. Комиссии активно помогали партийным и советским органам в работе по возрождению нормальных бытовых условий в городе. Вместе с активистами члены этих групп обходили квартиры, выявляли больных, нуждавшихся в помощи, ухаживали за ними, доставляли им продукты и горячую пищу, устраивали в домохозяйствах санитарные комнаты и обогревательные пункты. Члены комиссий, созданных на предприятиях п в учреждениях, навещали заболевших товарищей по работе, доставляли продукты и лекарства, протапливали п приводили в порядок жилища.
Одной из форм общественной помощи населению явились комсомольские бытовые отряды, возникшие по призыву городского комитета партии. Первый комсомольский бытовой отряд, организованный в Ждановском районе, состоял из 80 работниц. Штаб отряда при Ждановском райкоме ВЛКСМ возглавила мастер фабрики <чКрасное знамя» Полина Догадаева. Бойцы отряда работали в течение 4 месяцев.
По 2—3 человека комсомолки приходили в темные и холодные квартиры, приносили дрова, топили печи, мыли полы, стирали белье, носили воду, получали для больных хлеб и продукты в магазинах, обеды в столовых, готовили на дому. Еслп требовалось, бойцы бытового отряда вызывали врачей пли помогали людям добраться до больницы. Осиротевших детей устраивали в детские дома, ясли, детские сады..
Находясь в одинаковых условиях с теми, кому они помогали, комсомолки, скромно выполняя свой долг, спасли жизнь десяткам тысяч людей. Товарищеской заботой н дружеским словом бойцы бытовых отрядов вселяли в людей бодрость и уверенность.
Бойцы одного из звеньев в доме № 2/1 по проспекту Карла Лпбкнехта (Ждановский район) обнаружили в тяжелом состоянии молодого рабочего Смирнова. С помощью комсомолок звена больной срочно был помещен в
130


больницу. Бойцы отряда в течение нескольких дней ухаживали за заболевшей работницей Батуриной, проживавшей в доме № Г) по улице Красных курсантов. Всего звенья Ждановского комсомольского бытового отряда зимой 1941/42 года обслужили 7678 человек.
По примеру комсомолок Ждановского района такие же отряды были организованы в Выборгском, Ленинском, Московском и других районах города. Комсомольские бытовые отряды были созданы и на заводах имени Карла Маркса, «Светлана», «Электросила» имени С. М. Кирова, на фабрике «Скороход». Благородному примеру комсомолок следовали и другие девушки.
— Я еще не комсомолка, но тоже хочу помогать людям жить. Вы не смотрите, что я такая маленькая, — я сильная. Я всё умею делать, — заявила в Выборгском райкоме ВЛКСМ Валентина Константинова.
Многим матерям фронтовиков она привозила дрова, убирала квартиры. Бойды на фронте из писем родных узнавали о благородных делах этой девушки.
Самоотверженная деятельность девушек и юношей — бойцов комсомольских бытовых отрядов, их славные подвиги свидетельствовали о замечательных качествах советской молодежи. По дневникам отрядов подсчитано, что комсомольцы в самое тяжелое время блокады оказали помощь почти 78 тысячам ленинградцев, определили в детские дома, очаги и ясли более 15 тысяч детей-сирот.1
Много полезных и добрых дел совершили дружинницы Красного Креста. В самые голодные месяцы блокады они с утра до поздней ночи патрулировали по улицам города, подбирали обессилевших людей, доставляли их на обогревательные пункты, в санитарные комнаты домохозяйств н больницы. Дружинницы Красного Креста работали вместе с санитарно-бытовыми комиссиями домохозяйств, помогали эвакуироваться старикам и женщинам с детьми. Осиротевших детей они устраивали в детские учреждения. Дружинница Вера Щекина зимой 1941/42 года спасла от гибели 39 осиротевших детей; 7 сирот в детских учреждениях получили фамилию Щекииой. Дружинница Люся Воробьева оказала помощь на дому 53 больным; Лена Койвистойнен обслуживала одновременно 17 больных.
1 «Ленинградская правда», 29 октября 1943 г.
140


Комсомолки — бойцы бытового отряда О. Яковлева, К. Крылова Палочкпыа привезли дрова матери военнослужащего В. Козыревой (справа).
В 1941/42 году дружинницы обследовали 281 727 квар- тир, выявили более 69 тысяч больных, доставили на но- силках в больницы 31 357 человек, ухаживали на дому за ^ 142 больными и определили в детские учреждения около 10 тысяч детей.1 Кроме того, они убрали и привели в порядок 18440 квартир.
Спустя 2 месяца после опубликования постановления «О неотложных мероприятиях по бытовому обслуживанию трудящихся города^ были достигнуты первые успехи в улучшении быта населения. В городе возобновили работу полностью или частично 25 коммунальных бань и 5 прачечных. В домах было открыто 72 бани и 259 прачечных, установлено 617 кипятильников. В большинстве домов уже имелись водоразборы. Большая сеть бытовых мастерских заводов и фабрик дополняла бытовые учреждения города.
i Н. Д. X у д я к о в а. За жизнь ленинградцев, Л., 1958.
стр. 82—83.
141


С приближением весны 1942 года улучшились условия блокадной жизни, но вместе с тем появилась и реальная угроза эпидемических заболевании.
В феврале и марте во всех районах население регулярно привлекалось к очистке жилых домов и улиц. В каждом районе ежедневно трудилось по нескольку тысяч человек. Проводились также воскресники, в которых участвовали десятки тысяч ленинградцев. Например, на общегородской воскресник, состоявшийся 15 марта, вышло до 100 тысяч человек.
Для того чтобы ускорить очистку и улучшить использование транспорта, Исполком Ленинградского Совета временно разрешил свалку грязного снега на лед рек в черте города, а также организацию 17 временных свалок в самом городе.1 В середине марта началось круглосуточное движение грузовых трамвайных поездов по важнейшим магистралям всех районов города.2
Но все эти меры оказались недостаточными. По-прежнему улицы и площади покрывал толстый слой снега и льда. Даже на Невском проспекте ледяной нарост был более полуметра толщиной. Лед, сколотый с трамвайных путей, образовал по обочпнам валы высотой выше человеческого роста. Дождевые колодцы были завалены снегом и грязью. В дни оттепелей талая вода заливала трамвайные пути и подвалы домов. В холодные дни пути снова обмерзали, п трамвайное движение прекращалось.
Не все дворы удалось привести в порядок. Многое следовало сделать и в квартирах. В середине марта 1942 года стало ясно, что с наступлением весны необходимо немедленно начать генеральную очистку города. Положение осложнялось тем, что невозможно было определить масштабы предстоящих работ, количество людей, способных принять в них участие, и реальные сроки их завершения. Одно было совершенно ясно — требуется немедленная мобилизация всех сил города.
Городской комитет партии и Ленгорисполком призвали всех трудоспособных жителей города участвовать в генеральном сражении за чистоту. Решением Исполкома от 25 марта 1942 года все трудоспособное население объяв-
1 ГАОРСС ЛО, ф. 8832, on. 1, од. хр. 42, лл. 1-2.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4444, л. 15.


Работники «Пассажа» убирают снег и лед возле своего
универмага.
И


лялось мобилизованным на уборку города на время с 27 марта по 8 апреля. Позднее этот срок был продлен до 15 апреля. Продолжительность рабочего дня устанавливалась для рабочих и служащих действующих предприятий и учреждений 2 часа в сутки до или после работы, для рабочих и служащих временно законсервированных предприятий— 8 часов, для домашних хозяек и учащихся — 6 часов. В отдельном решении Исполкома перечислялся минимум требований, предъявляемых при очистке жилых домов, дворов и улиц города, и порядок приемки домовладений.
В тот же день многие райкомы партии, партийные организации предприятий, политорганнзаторы домохозяйств на совещаниях активов и собраниях разъяснили населению задачу, стоявшую перед городом, и ее значение для успеха обороны. В течение двух дней было закончено вручение повесток о явке па работу по очистке. Райкомы партии п исполкомы райсоветов распределили участки улиц между предприятиями и учреждениями.
В первый день массовой очистки города — 27 марта — на работу вышли 143 тысячи человек, 28 марта — 244 тысячи, 31 марта — до 304 тысяч человек, а 4 апреля уже работало свыше 318 тысяч человек.1
Люди еще не оправились от голода, многим только что поднявшимся после болезни предстояло впервые выйти на улицу и сразу же взяться за лопату. Но коллективный труд с каждым днем давал всё более ощутимые результаты. Город преображался, преображались и люди. В работу включались и те, кто был освобожден от обязательного участия в очистке города. Стали помогать взрослым и дети. Они убирали лед и снег, перевозили их на санках. Вышли на работу пенсионеры и пожилые ленинградцы.
«Я инвалид гражданской войны, — заявила Е. Молер, проживавшая в доме № 46 по улице Дзержинского, — мне отдыхать велят, говорят, годы у тебя большие, 65 лет. А я не могу — сознание не позволяет». 63-летняя домохозяйка Самсонова возглавила бригаду и вместе с ней работала на очистке домохозяйства № 5 Кировского района.
Свыше 300 тысяч рабочих, служащих, инженеров, артистов, врачей, учащихся, домохозяек работало 20 дней подряд во дворах и на улицах с кирками, ломами и лопа-
« ГАОРСС ЛО, ф. 8832, on. 1, ед. хр. 43, лл. 21, 25, 28—29.
144


тами. Дом за домом, улица за улицей освобождались от грязи, льда и снега.
Только что возобновивший работу грузовой трамвай использовался днем и ночью для перевозки снега, льда и мусора. Однако коммунальный транспорт перевез не более 200 тысяч тонн, а остальные 800 тысяч тонн население вывезло на санках и тележках, на листах фанеры и старого кровельного железа, в ящиках и корзинах.
16 апреля, подводя предварительные итоги, Исполком Ленгорсовета отметил, что в городе очищено более 12 тысяч дворов, свыше 3 миллионов квадратных метров улиц, площадей и набережных, вывезено около 1 миллиона тонн мусора, льда и снега. Полностью закончилась очистка свыше 75 процентов всех дворов жилых зданий, а остальные были очищены к 25 апреля. «Трудящиеся города, — говорилось в постановлении, — проделали большую работу по наведенпю в городе чистоты и порядка, проявив при этом должную организованность, дисциплину, высокий патриотизм и любовь к своему родному городу». 1
Исполком объявил благодарность всем ленинградцам, принимавшим участие в работе, а особо отличившихся наградил почетными грамотами. Эта победа, одержанная трудящимися Ленинграда, была по своему значению равноценна крупной победе на фронте. Она предотвратила эпидемию.
15 апреля возобновил работу пассажирский трамвай на 5 маршрутах, связавшпх между собой все районы города. Этот день был большим праздником для всех участников обороны.
Весной 1942 года после завершения уборки города необходимо было прежде всего разморозить и исправить водопроводные и канализационные сетп и домовые вводы. Начатые в феврале работы из-за больших холодов и недостатка рабочих не дали ощутимых результатов. Поскольку водопровод действовал в апреле лишь в 8 из каждых 100 домов, невозможно было поддерживать нормальное санитарное состояние города.
Необходимость срочного восстановления водопровода и канализации вызывалась также экономическими соображениями. Хотя водопроводные станции обеспечивали вы-
1 «Сборник указов, постановлений, решений, распоряжений
и приказов военного времени 1941—1942 гг.». Л., 1942, стр. 169.
Ю H. А. Манаков
145


сокое давление в сетях, достаточное для снабжения водой четвертых и пятых этажей, фактически ее получали лишь первые этажи небольшой части домов. Это было следствием огромных утечек воды в поврежденных уличных и > домовых водопроводных сетях. Они вызывали громадную потерю топлива, электроэнергии, материалов для очистки воды.
Город впервые столкнулся с работами по ремонту водопроводных и канализационных сетей столь большого масштаба. Организации жилищного и коммунального хозяйства для таких работ не имели ни кадров, ни технического оснащения.
В конце апреля ремонт водопроводных и канализационных сетей приобрел авральный характер. Поэтому в помощь ремонтникам были направлены команды МПВО и бригады с промышленных предприятий, а также вы- • делены механизмы. В частности, бойцы МПВО использовали парообразователи (машины АДУ) и самодельные парообразователи для отогревания подземных сетей. Размораживание дымовых вводов производилось также с по- ^ мощью сварочных аппаратов и паяльных ламп.
С наступлением теплых дней работы ускорились, но появились новые серьезные осложнения. Дело в том, что отогрев сетей и начавшееся весной ускоренное таяние льда вызвали деформацию глинистого грунта и многочисленные повреждения труб. Вот почему работы шли мед- * ленно и продолжались до сентября.
К осени 1942 года вода стала поступать во вторые и третьи этажи жилых домов всех районов за исключением некоторых наиболее отдаленных от водопроводных станций участков. Это создавало вполне сносное положение с водоснабжением населения, так как жильцы верхних эта- • жей на зиму были переселены в нижние.
* * *
Улучшение общего экономического положения города летом 1942 года благотворно отразилось на всех основных отраслях хозяйства Ленинграда. На решающих участках вновь было налажено централизованное коммунальное обслуживание населения. Улучшилось и бытовое обслужи- „ вание населения. Во втором квартале выходило на линию 360 трамвайных вагонов, а в третьем — до 435. Количество
146
%


действовавших коммунальных бань возросло с 25 в марте до 42 в июне. Коммунальные прачечные в третьем квартале почти вдвое увеличили объем работы.
Вторую блокадную зиму ленинградцы встречали уверенно, зная, что город обеспечен лучше, чем в первую зиму. Но быт населения и работа промышленных предприятий зависели от того, как хозяйство города будет подготовлено к зиме.
Приближение зимы и в мирных условиях требовало напряженной работы. А в блокаду нужны были колоссальные усилия, чтобы подготовить для бесперебойной эксплуатации жилищный фонд и всё городское хозяйство, пострадавшее от ожесточенных бомбардировок и обстрелов.
Предстояло принять меры для защиты жилого фонда, школ и больниц от пожаров, обеспечить экономное использование топлива и электроэнергии. Необходимо было оборудовать в каждом доме по две водоразборные колонки, отеплить чердаки, квартиры, лестницы и подвалы, крышки канализацпонпых колодцев, отремонтировать дымоходы, остеклить окна пли закрыть их фанерой. Нужно было также привести в полный порядок газо- и бомбоубежища, укомплектовать полностью штат домовых работников. Во многих жилых домах, школах, больницах, а также цехах предприятий, кроме того, предстояло заделать пробоины в стенах и крышах, укрепить стропила.
Во фронтовых н блокадных условиях было весьма сложно выполнить подготовительные работы такого большого объема. С ними не могли справиться домовые работники и ремонтные рабочие. Только с участием всего населения город мог подготовиться ко второй блокадной зиме.
Работа эта началась еще весной 1942 года, а особенно широко развернулась с августа. В этом месяце было опубликовано обращение собрания актива работников предприятий, учреждений и домохозяйств Куйбышевского района к трудящимся соседнего Октябрьского района с предложением начать социалистическое соревнование за лучшую подготовку жилого фонда к зиме.
Исполком Ленгорсовета и горком партии поддержали инициативу куйбышевцев и утвердили условия общегородского социалистического соревнования. В соревнование включились все районы города. Десятки тысяч ле¬
10*
147


нинградцев участвовали в подготовке к зиме своего предприятия или дома. Руководили работами управляющие домами, полнторганпзаторы и общественный актив домохозяйств.
В доме № 76 по Фонтанке подготовку к зиме полностью провели хозяйственным способом. Управляющий домом П. А. Егоров и политорганизатор Д. Н. Никитин привлекли к этой работе всех жильцов. Домохозяйки М. Г. Матвеева, А. Г. Маретпна, А. Я. Соколова и другие забивалп окна фанерой и картоном. Школьник Виктор Мухин стал хорошим водопроводчиком. Жильцы собрали инструмент для ремонтных работ, отеплили водопроводные и фановые трубы, заделали пробоины в кровле от осколков п зажигательных бомб.
В домохозяйстве по улице Маяковского, дом № 23/6, заменили 180 погонных метров водопроводных труб, сделали деревянные футляры для их отепления, прочистили 295 дымоходов, исправили 29 печей, поставили 600 заплат на крыше. Особенно активно работали жильцы О. Я. Каткова, Е. И Рабочевская, Е. П. Стафеева, Г. А. Вишневская, домовые работники Т. А. Архипов, М. С. Майгельдинова, слесарь А. В. Степанов.
Жильцы дома № 20 по Чернышеву переулку (ныне ул. Ломоносова), прежде чем начать работу, провели общее собрание и составили подробный план. Каждый съемщик квартиры по установленному графику произвел отепление водопровода, вычистил дымоходы, отремонтировал оконные рамы. Люди объединились также в специализированные бригады, которыми руководили опытные мастера. С помощью водопроводчика Юхова были исправлены водопровод и канализация. Инженер Карпов руководил перекладкой печей. Отдельная бригада отепляла лестницы. И так было в любом ленинградском доме.
Готовясь к зиме, исполкомы районных Советов провели еще одно мероприятие. Много квартир в городе пустовало и не отапливалось. Это могло в морозы вывести пз строя водопроводные и канализационные сети, нарушить нормальный тепловой режим зданий. Для того чтобы избежать повторения многих бедствий прошедшей зимы, пришлось в обязательном порядке произвести временное переселение всех жильцов верхних этажей в нижние и перекрыть водопроводные системы квартир, расположенных выше третьего этажа. Переселение производилось в


первую очередь в пределах своего дома или домохозяйства.
Основные работы по подготовке города к зиме закончились к 1 октября. В сводке, опубликованной в «Ленинградской правде», значились по всем районам города показатели, близкие к 100 процентам. Большую работу провели также коллективы всех других отраслей городского хозяйства, лечебных учреждений, промышленности и транспорта.
Подводя итоги социалистического соревнования, Исполком Ленинградского Совета и городской комитет партии отметили самоотверженный труд ленинградцев и объявили им благодарность. Победителем в социалистическом соревновании был признан Фрунзенский район.
После хорошо проведенной подготовки к зиме 1942/43 года от работников жилищного хозяйства требовалось нормально содержать и безаварийно эксплуатировать жилищный фонд.
Несмотря на крайне тяжелые условия, в первую блокадную зиму некоторые хозяйства содержались в хорошем состоянии. Например, в доме № 66 по улице Марата на протяжении всей зимы не прекращалась подача воды, работали парикмахерская и кипятильник.
Теперь, когда у города было неизмеримо больше возможностей для улучшения быта населения, следовало распространить опыт передовых работников домохозяйств. Горком партии и Ленгорисполком организовали социалистическое соревнование за безаварийную эксплуатацию жилого фонда. Соревнующиеся должны были, используя передовой опыт, обеспечить безаварийную, бесперебойную работу водопровода и канализации, прачечных, организовать во всех домах красные уголки, установить кипятильники и поддерживать нормальный санитарный режим в домах.
Районные жилищные органы создали аварийно-диспетчерские службы, широко развернули подготовку ремонтных рабочих и повышение квалификации домовых работников. В домовых конторах были введены постоянные приемные часы, учет заявок жильцов о неисправности электрических, водопроводных и канализационных сетей и усилен контроль за их выполнением.
К населению также были предъявлены повышенные требования по содержанию занимаемых ими квартир и
149


комнат. Решение Исполкома Ленгорсовета «Об ответственности за нарушение элементарного порядка в жилых помещениях», принятое 3 ноября 1942 года, обязывало всех заботиться о своем доме и квартире, поддерживать в них чистоту, охранять их от разрушения.
Нормальное содержание и эксплуатация жилого фонда в условиях города-фронта зависели от быстрой ликвидации повреждений и аварий. Это расширило обязанности домовых работников. Управляющий домохозяйством уже не мог ограничивать свою работу обычными делами мирного времени. Он должен был уметь провести срочный ремонт, ликвидировать аварию. От дворника требовалось не только исправно убирать мусор, но и помогать управляющему домом при срочном ремонте.
М. Зайченко пришла работать дворником в дом № 6 по Разночинной улице в феврале 1942 года. Она вложила много труда, чтобы навести порядок и чистоту в доме. Но М. Зайченко понимала, что этого мало. Она научилась выполнять мелкий ремонт водопроводной сети, освоила кровельные работы и могла быстро устранять аварии.
Дворник дома по улице Ленина, дом № 20/66, М. Николаева овладела специальностями стекольщика и кровельщика, научилась самостоятельно делать небольшой ремонт водопровода, белить потолок, красить двери.
Многие работники домохозяйств изучили по нескольку специальностей. Это позволило им не только быстро устранять аварии, но и предупреждать их, своевременно ремонтировать домовые устройства.
Неустанная забота жилищных работников и населения о правильном содержании зданий, помощь, оказываемая им повседневно партийными и советскими организациями, обеспечили успех соревнования за безаварийную эксплуатацию жилищ. Показательно, что в большинстве домохозяйств Московского района, от границ которого было рукой подать до переднего края обороны, зимой 1942/43 года не произошло ни одной аварии.
В эту зиму жилищные условия ленинградцев были несравненно лучше, чем в первую. Бесперебойно работали коммунальные и бытовые учреждения. Ненадолго, но в домах загорался свет. Улицы города содержались в чистоте и порядке. У ворот домов дежурили дворники.
Однако быт населения оставался еще весьма суровым и во вторую блокадную зиму.
150


Немало усилий приложили политорганизаторы и общественность домохозяйств, чтобы в условиях блокадного быта помочь населению организовать свой отдых. По инициативе политорганизаторов в доме № 8 по проспекту Римского-Корсакова, в доме № 52 по набережной реки Фонтанки, в доме № 16 по улице Рубинштейна и других возникли красные уголки. Для них отводилось несколько комнат или отдельная квартира. Здесь горел электрический свет, стоял кипятильник.
Красные уголки — культурно-бытовые учреждения простейшего типа — стали центрами массово-политической и просветительной работы. Сюда приходили для того, чтобы прочесть свежую газету, прослушать доклад, лекцию или концерт. Здесь же жильцы дома обсуждали все вопросы, связанные с содержанием и эксплуатацией жилищ, улучшением бытовых условий.
Работа красных уголков полностью определялась инициативой населения. Так, в красном уголке домохозяйства № 50 Смольнинского района жильцы организовали кружки швейный и рукоделия, здесь работала библиотека-передвижка. В красном уголке домохозяйства № 357 того же района проводились лекции, доклады и вечера художественной самодеятельности. Красный утолок домохозяйства № 72 Калининского района имел комнаты школьника, отдыха и бытового обслуживания. В распоряжение жильцов предоставлялись швейные машины и столы для кройки и шитья.
Красные уголки получили в городе широкое распространение. Число их при домохозяйствах с нескольких десятков в начале 1942 года увеличилось к концу года до 2000.1
На фабриках и заводах, в проектных и научных институтах, в учреждениях многие рабочие и служащие во время блокады организовали общежития. И здесь люди помогали друг другу переносить тяготы блокады.
Ленинградцы сознательно поддерживали все коллективные формы труда и быта. Товарищеская помощь и взаимная выручка, бытовые отряды, красные уголки, широкое развитие общественного питания, круглосуточное обслуживание детей в детских учреждениях — вот далеко не полный перечень мероприятий, родившихся в блокпро-
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед хр. 839, л. 2.


ванном Ленинграде и служивших дополнительным источником сил, средством улучшения жизни и быта осажденных.
* * *
У промышленности осажденного Ленинграда, работавшей в основном для фронта, оставалось крайне мало возможностей для обслуживания гражданского населения. II всё же необходимо было дать жителям города минимальное количество промышленных товаров первой необходимости. Единственной базой для производства товаров широкого потребления могли быть предприятия местной промышленности города, наиболее приспособленной к работе на местном сырье и отходах промышленности. Однако подавляющее большинство и этих предприятий переключилось на выпуск боеприпасов, предметов вооружения, инженерного и госпитального имущества. Артели испытывали большие трудности с электроэнергией, топливом и рабочей силой. В результате во второй половине 1941 года по сравнению с первым полугодием производство товаров широкого потребления местной промышленностью и промысловой кооперацией Ленинграда сократилось почти в 4 раза.1
К концу 1941 года многие предприятия местной промышленности и артели вообще прекратили свою деятельность и были законсервированы, а действовавшие работали с неполной нагрузкой.
К этому времени на торговых базах не осталось наиболее ходовых товаров массового спроса. Но предприятия местной промышленности и артели еще не только не могли начать выпуск новой продукции, но и продолжали сокращать производство освоенных ранее изделий. Выпуск товаров широкого потребления снижался и в первой половине 1942 года составлял лишь 2—3 процента от довоенного уровня.2 В морозные дни первой блокадной зимы жители не могли найти в магазинах теплой одежды, обуви, керосиновых ламп.
В начале апреля 1942 года горком партии и Исполком Ленгорсовета признали необходимым решительно увели*-' чить производство товаров широкого потребления и поста¬
1 ГАОРСС ЛО, ф.2076, оп. 2, ед. хр. 397, л. 97.
2 Там же.
152


вили перед предприятиями местной п государственной промышленности п промысловой кооперации .задачу — наряду с выполнением фронтовых заказов обеспечить население предметами первой необходимости.1
В это время город получал очень мало электроэнергии. Поэтому предприятия вынуждены были перейти на кустарные методы производства товаров широкого потребления. Потребовалось изменить технологию производства, внедрить большое количество ручных приспособлений. Существенную помощь своим предприятиям оказали рабочие. Они приносили из дому собственные инструменты, швейные машины. В артели «Ленпромодежда» Октябрьского района более 100 человек работало на своих машинах с ручным приводом. Во время перестройки производства на предприятия и в артели пришли новые кадры — домохозяйки, подростки, инвалиды. Наряду с подготовкой новых кадров приходилось обучать и опытных рабочих ручным методам производства. В течение 1942 года было подготовлено до 5000 человек. Характерным для этих предприятий стало деление сложных производственных процессов на простейшие операции, что позволило ослабить недостаток в квалифицированных рабочих.
Несмотря на большую трудоемкость кустарного производства, в 1942 году было изготовлено 309 тысяч штук различной металлической посуды, 541 тысяча пар обуви, 856 тысяч штук трикотажных изделий п на 73 миллиона рублей швейных изделий.
Коренное изменение спроса населения вызвало пересмотр ассортимента, потребовало организации новых производств. До войны, например, в массовых количествах ленинградская промышленность выпускала мясорубки, примусы, кровати. Изменившиеся условия быта и уменьшение численности населения сделали их почти ненужными. Тысячи кроватей, например, использовались на улицах в качестве ограждений разрушенных домов, запрещенных для проезда участков, огородов. Зато на первое место по спросу выдвинулись другие изделия: лопаты, строительные скобы, пожарный инструмент и инвентарь, маскировочные шторы, грабли, лейки, цапки, кипятильники, санки и тележки, печки-времянки, ночники-светильники, ватная одежда, обувь теплая и на деревянной подо¬
1 ЛИ А, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4462, лл. 1—2.
153


шве. Было заново организовано также массовое производство керосиновых ламп, спичек в книжечках, зажигалок, термосов, шинковок и многих других изделий.
Сырье местная промышленность и артели нашли в самом городе. Помимо отходов крупных предприятий, местная промышленность использовала остатки сырья и материалов со складов ликвидированных сбытовых организации. На переработку пошлп даже консервные банки, старое армейское обмундирование и обувь. В условиях блокированного города местная промышленность и промысловая кооперация организовали прокат металлических отходов, переработку запасов хлопка, выпуск шубной овчины, искусственного каракуля, штамповку подошв из использованных автомобильных и авиационных камер и покрышек.
Необходимость усиления экономии остатков сырья заставила в ряде отраслей производства перейти к использованию бывших в употреблении вещей и изделий. Для ■скупки поношенной одежды, обуви и предметов домашнего обихода было открыто около 50 специальных пунктов. Здесь выдавались ордера на покупку новых изделий: за 3 пары старых чулок можно было приобрести пару новых, за старое пальто — новое пальто, за 2 пары старых галош — одну пару новых.
Скупавшиеся старые вещи дезинфицировались, реставрировались и поступали в продажу. Вещи, не подлежавшие реставрации, использовались для производства шапок, чувяков и других изделий. За 1942 год было выпущено в продажу мужской и женской реставрированной одежды на сумму 8,5 миллиона рублей.
Поиски новых видов сырья и наиболее рациональных способов их переработки стали общим делом работников местной промышленности и артелей. Большую помощь оказала специальная выставка, функционировавшая в 1942—1943 годах. На этой выставке были представлены разнообразные виды отходов, заменителей, утиля, держаных вещей и изделия, производимые из них.
В конце 1942 года был объявлен открытый конкурс по организации новых производств и использованию местных сырьевых ресурсов. Конкурсная комиссия отобрала и рекомендовала к производству свыше 40 предложений, в том числе комнатную экономную печь с замедленным горением, комбинированную складную тележку-чемодан,


наиболее рациональные способы раскроя материалов для производства обуви.
Преодолевая всё возрастающие трудности с сырьем, предприятия местной промышленности и промысловой кооперации систематически увеличивали производство. В результате удалось ликвидировать острый кризис в основных изделиях массового спроса.
В системе промысловой кооперации и местной промышленности находилась сеть мастерских по ремонту одежды, обуви и предметов бытового обихода. В первую блокадную зиму эта сеть была в значительной степени выведена из строя. Из 1280 ремонтных мастерских и пунктов, действовавших до войны, к началу 1942 года работало лишь 378. Многие из них числились действующими, а фактически работали по 2—3 часа пли не открывались целыми днями.
Требовалось коренным образом улучшить работу этих мастерских. В конце 1942 года горком партии и Ленгор- исполком увеличили задание по ремонту обуви в 3 раза, по ремонту одежды и металлоизделий — в 2 раза. Местной промышленности и промысловой кооперации были предоставлены новые помещения для расширения сети мастерских, в артели направлены квалифицированные рабочие. Одновременно к обслуживанию населения привлекались промышленные предприятия. Директорам предприятий, коллектив которых насчитывал не менее 500 человек, было предложено организовать мастерские ремонта одежды и обуви для рабочих и их семей.1
Всё это значительно улучшило обслуживание населения.
* * *
Война и блокада не могли не нарушить работу культурных учреждений города. Ио творческая жизнь в городе не прекращалась в течение всего периода блокады.
В Ленинграде остался театр Музыкальной комедии, который давал по 2 спектакля в день. На время блокады он переехал в помещение Академического театра драмы имени А. С. Пушкина н оставался единственным стационарным театром в городе до возвращения в 1943 году коллектива Большого драматического театра имени
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4602, л. 25.
155


А. М. Горького. Кроме того, работали театр Краснознаменного Балтийского флота и агптвзвод Дома Красной Армпп. В апреле 1942 года возобновила свои концерты Филармония. Во время блокады ленинградцы увидели новые пьесы «Русские люди» К. Симонова, «Фронт» А. Кор- пейчука, «Нашествие» Л. Леонова вскоре после их появления. Зрителям всегда переполненных театров часто приходилось пережидать длительные антракты, вызванные воздушными налетами противника. В холодную зиму в театрах сидели в пальто. Артистам было еще труднее — температура на сцене доходила до 10 градусов мороза.
На 4000 спектаклях в годы блокады побывало свыше 4 миллионов человек. Кроме того, на фронте и в госпиталях ленинградские артисты дали около 43 тысяч спектаклей и концертов.
Почти всё время действовало большое число кинотеатров. Только в 1942 году они обслужили 6 миллионов человек. 1
В необычайно тяжелых условиях работали ленинградские музыканты, художники, писатели. Подвиги бойцов Ленинградского фронта и моряков Балтики, трудовая доблесть ленинградцев вдохновляли художников на создание скульптур, картин, агитплакатов. Они демонстрировались в 1942 году в Ленинграде и Москве па выставках «Ленинград во время Великой Отечественной войны».
Созданные в годы блокады произведения ленинградских писателей — поэма Н. Тихонова «Киров с нами», поэма В. Инбер «Пулковский меридиан» —получили всенародное признание. Не прекращалась в Ленинграде и деятельность издательств. До начала 1944 года в Ленинграде было выпущено 446 книг общим тиражом 9 миллионов 258 тысяч экземпляров, 902 брошюры, имевшие тираж 14 миллионов 185 тысяч экземпляров, и 1342 листовки тиражом 6 миллионов 779 тысяч экземпляров.
В годы войны в Ленинграде продолжалась подготовка специалистов. Многие высшие учебные заведения были эвакуированы, но оставшиеся в городе высшие военные и медицинские учебные заведения и некоторые техникумы не прекращали работу. Преподаватели и студенты, помимо выполнения своих непосредственных обязанностей, участвовали в различных общественных работах.
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 1605, л. 9.
156


На Невском продаются билеты.
157


У касс кинотеатра «Молодежный».
В течение всей блокады п даже в самое голодное и холодное время в некоторых школах не прекращалась учеба. 1941/42 учебный год школы начали в условиях ожесточенных бомбардировок города. Занятия шли не столько в классах, сколько в школьных бомбоубежищах и в убежищах домохозяйств, а также в жилых квартирах нижних этажей. В январе 1942 года Исполком Ленгорсо- вета разрешил временно прервать занятия. Однако 39 школ с 2000 учащихся старших классов и в это суровое время продолжали работу. В классах замерзали чернила, трудно было писать мелом на доске — коченели пальцы. Учащиеся вместе с преподавателями сами заготовляли топливо, подвозили дрова и воду к школе.
В начале мая 1942 года возобновили работу 148 школ с 65 тысячами учащихся.1 В несравненно лучших условиях проходил 1942/43 учебный год. Школы получили топливо и электроэнергию, были полностью обеспечены учебными и наглядными пособиями. Во вторую блокадную зиму работало 119 школ. В них обучались все
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076. оп. 2. ед. хр. 598, лл. 32. 33.
158


Так занимались в школах.
36,5 тысячи детей школьного возраста, оставшиеся в городе после окончания звакуацпп.
Наладив работу школ в блокадном городе, педагоги совершили благородный подвиг. Учителя отвечали не только за процесс обучения, но и за здоровье и жизнь школьников. Своей заботой они спасли тысячи юных ленинградцев.
С исключительной любовью к детям относились старейшие педагоги—65-летняя 3. П. Шабунина (122-я средняя школа Выборгского района), 60-летняя М. М. Загре- бнна (206-я средняя школа Куйбышевского района), 60-летняя А. М. Северова (24-я семилетняя школа Ва- силеостровского района), работавшие в годы блокады и служившие примером для всех учителей.
С первых дней войны учительница 10-й средней школы Свердловского района коммунистка А. Н. Миронова проявила себя не только как хороший педагог, но и как отзывчивый человек. В тяжелые дни первой блокадной зимы она выявляла детей, оставшихся без родителей. Более 100 ребят А. Н. Миронова перенесла на руках пли перевезла на санках в детские учреждения.
159


Уважением и любовью учителей, учащихся и родителей пользовалась директор 47-й средней школы Ждановского района А. С. Лыкова. Руководимая ею школа — одна из лучших в городе — не закрывалась и в самые тяжелые месяцы блокады.
Непрерывно работала также 356-я средняя школа Московского района. Ее директор С. И. Куликевич хорошо организовала охрану школы, рыла сама траншеи, дежурила на чердаках во время воздушных тревог.1
Не менее самоотверженно, чем педагоги школ, работали сотрудники детских учреждений. Они заботливо оберегали жизнь малышей.
Заведующая детским садом Калининского района А. С. Бурлуцкая добилась заботливого и чуткого отношения своих работников к детям. В наиболее трудные дни она определила 25 сирот в детские дома. Одна из воспитательниц того же района Т. Н. Межина в феврале 1942 года была направлена на работу с больными и ослабленными детьми детского дома № 12. Она спасла жизнь многим осиротевшим детям.
С большой благодарностью отзывались фронтовики о работе педагогического персонала дошкольного детского дома № 47, в котором воспитывались преимущественно дети воинов Советской Армии. Под руководством заведующей К. С. Ананьевой воспитатели и служащие превратили бомбоубежище в теплое и уютное жилище для детей. В течение всей зимы 1941/42 года в детском доме было тепло, сюда регулярно подавалась вода, действовала ванная.
Об огромном значении благородного труда работников дошкольных детских учреждений можно судить по письмам, полученным от фронтовиков. Вот одно из них. Приехав в Ленинград, Каменщиков нашел свою трехлетнюю дочь истощенной п умирающей.
«Я взял ее на руки и, не зная, что делать, вышел на улицу. Зашел в первое попавшееся детское учреждение. Это были детские ясли № 51 Куйбышевского района. Заведующая яслями тов. Поспелова и главный врач тов. Лукьянчик приветливо встретили меня и приняли дочь на круглосуточное отделение... Только через полтора года я смог навестить свою дочурку и в первый момент даже
1 ЛПА, ф. 25, оп. 11, ед. хр. 262, лл. 5, 6, 18.
160


не узнал ее. Меня встретил здоровый, жизнерадостный, хорошо одетый ребенок.
Выражаю свое фронтовое спасибо работникам яслей № 51 за заботу о наших детях. Обещаю не щадить ни крови своей, ни жизни в борьбе с проклятыми фашистами. Каменщиков». 1
Как ни велики были трудности в осажденном городе, партийные и советские организации сделали всё, чтобы окружить детей заботой, всё лучшее отдавали детям.
Местные советские органы уделяли большое внимание семьям защитников Родины. Отделы социального обеспечения, а с начала 1943 года вновь образованные отделы по государственному обеспечению и бытовому обслуживанию семей военнослужащих осуществляли постоянную заботу о семьях тех, кто с оружием в руках защищал Родину. В течение всех военных лет они заботились о трудоустройстве и материальном обеспечении членов их семей.
За первый год войны отделы социального обеспечения предоставили новые квартиры 12 463 семьям воинов, оказали помощь топливом 15 тысячам семей.
Блокада явилась большим испытанием и для медицинских работников Ленинграда. Голод и морозная зима 1941/42 года крайне осложнили нормальную деятельность лечебных учреждений как раз в тот момент, когда население больше всего нуждалось в медицинской помощи. Не могли работать лечебные кабинеты и лаборатории. В не- топленных палатах больные лежали в верхней одежде.
В неописуемо тяжелой обстановке врачи героически боролись за жизнь ленинградцев. По 30 часов подряд трудился за операционным столом хирург П. А. Левитский. Немало жизней спас и замечательный хирург И. П. Виноградов.
Активную помощь врачам оказывали дружинницы Красного Креста, санитарные команды МПВО, санитарные комиссии домохозяйств и пункты первой помощи на предприятиях.
На помощь в борьбе за жизнь больных и раненых ирпшли доноры. Санитарка одной из городских больниц Ловугакина 105 раз отдавала свою кровь раненым. Донорами были целые семьи. По 50 раз отдавали свою кровь
1 «Ленинградская правда», 7 августа 1943 г.
1
Н. А. Манаков
lei


рабочий С. С. Терентьев и его жена М. Чуйкпна, более 100 раз — вагоновожатый М. Иванов и его жена домохозяйка У. Иванова. По инициативе домохозяйки В. Груниной донорами стали все члены ее семьи: муж, две дочери, отец, сестра и двоюродная сестра. Их кровь была перелита почти 500 раненым и больным. Только за один год войны в Институт переливания крови обратились 70 тысяч человек, желавших стать донорами.
Огромный труд работников здравоохранения помог городу в борьбе с последствиями голода и первой блокадной зимы. Заслуга органов здравоохранения состоит и в том, что блокированному городу удалось избежать эпидемий. Это стало возможным благодаря проведению предохранительных прививок, комплекса противоэпидемических мероприятий, госпитализации всех заразных больных, проводившейся при широком содействии населения.


ОТ ЧАСТИЧНОГО ПРОРЫВА ДО ПОЛНОЙ ЛИКВИДАЦИИ БЛОКАДЫ
ПРОРЫВ БЛОКАДЫ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ СО СТРАНОЙ
К концу 1942 года было завершено превращение Ленинграда в военный город.
«Героизм защитников города и всенародная помощь,— говорил Н. С. Хрущев на митинге коллектива завода «Электросила» имени С. М. Кирова в дни празднования 250-летия города, — сделали Ленинград неприступной крепостью, о стены которой разбились армии фашистских поработителей».1
Характеризуя деятельность Ленинградской партийной организации в годы блокады на пленуме Ленинградского городского комитета партии в апреле 1944 года, А. А. Жданов отметил успешное выполнение задачи превращения Ленинграда в военный город. «В итоге мы стали иметь, — говорил А. А. Жданов, — высокоорганизованный, строго рассчитанный, строго спланированный город, в котором всё было подчинено успешной обороне от осаждавшего противника».2
Опытнее и закаленнее стали войска Ленинградского фронта и моряки Балтики, неизмеримо богаче — боевая техника, неприступнее — укрепления. Промышленность и городское хозяйство, все жизненные силы и ресурсы
1 «Ленинградская правда», 7 июля 1957 г.
2 Л ПА. ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4888, л. 4.
11*
163


города-тыла были поставлены на службу городу-фронту. Монолитность фронта п тыла, мужество защитников города были топ непреодолимой преградой, о которую разбивались многократные лобовые атаки врага.
Под руководством ЦК КПСС п Советского правительства, ощущая постоянную поддержку всей страны, войска фронта н населенно города с осени 1942 года начали подготовку к решающим боям.
В середине января 1943 года наши войска перешли в наступление. Юго-западнее Петрокрепости на врага двинулась часть сил Ленинградского фронта под командованием генерал-полковника Л. А. Говорова. Из района южнее Ладожского озера наступали войска Волховского фронта под командованием генерала армии К. А. Мерецкова. Преодолевая в ожесточенных боях исключительно упорное сопротивление врага, советские войска прорвали долговременную укрепленную полосу противника глубиной до 14 километров, форсировали Неву и заняли город Петрокрепость. 18 января войска Волховского и Ленинградского фронтов соединились в районе к югу от Ладожского озера.
Прорыв вражеской блокады явился началом нового этапа борьбы за Ленинград. Окончательно провалился гитлеровский план голодной блокады. Инициатива в военных операциях под Ленинградом перешла к советским войскам. Улучшилось и экономическое положение Ленинграда, получившего возможность восстановить прямую железнодорожную связь со страной.
Во вторую блокадную зиму на месяц позже, чем в первую, начались пробные рейсы полуторатонных автомашин по льду озера. Массовые перевозки возобновились организованно, но они не обеспечивали требования города. Стояла мягкая зима, слабый лед не выдерживал машины с полной нагрузкой. Тогда было принято смелое решение — проложить по льду Ладожского озера железнодорожную линию нормальной колеи. Но после прорыва блокады необходимость в этом отпала — развернувшееся железнодорожное строительство на Ладоге в самом разгаре работ было прекращено.
В тот же день, когда соединились войска смежных фронтов, по заданию Государственного Комитета Обороны началась подготовка к строительству новой железнодорожной ветки протяженностью 33 километра, которая
164


связала бы Ленинград со страной. Она должна была пройти в полосе прорыва блокады вдоль южного берега Ладожского озера от станции Шлиссельбург до станции Поляны. Дальше поезда могли идти по Северной железной дороге через станции Жихарево, Войбокало, Волховстрой и Тихвин в глубь страны.
Работы по прокладке ветки вели строители, переброшенные сюда с Ладожского озера. В исключительно тяжелых условиях проходило сооружение этой железнодорожной ветки, мостов через реку Назию, а также через Неву у города Петрокрепости. Несмотря на все трудности, строительство ветки и мостов продолжалось только 18 дней. 7 февраля 1943 года по новому пути в Ленинград пришел первый поезд с «большой земли». Прямое регулярное железнодорожное сообщение со страной было открыто. Ладожская водная магистраль стала запасной и использовалась главным образом для перевозки лесных материалов.
Железнодорожники Октябрьской магистрали, от которых теперь полностью зависело снабжение Ленинграда, должны были организовать безостановочное и всё возрастающее поступление грузов в город и вывоз в больших объемах продукции возрождающейся ленинградской промышленности. Железнодорожная ветка в полосе прорыва проходила в 8—10 километрах от вражеских позиций и обстреливалась не только дальнобойной артиллерией, но и орудиями среднего калибра. Наиболее опасный участок находился в 5—6 километрах от линии фронта. Редкие железнодорожные составы здесь не подвергались обстрелу. Чтобы обеспечить нормальную перевозку грузов в Ленинград, от железнодорожников требовалось много смелости и изобретательностл. Линия могла работать только по ночам. С потушенными огнями поезда шли без паровозных гудков, часто меняя скорость движения.
В этой сложной обстановке на блокадной ветке возник «пакетный» способ движения грузовых поездов, позднее эффективно примененный также и на других железнодорожных линиях страны, находившихся в прифронтовой полосе. В течение одной ночи поезда шли без обгонов «пакетами», или «пачками», в 30— 40 поездов лишь в одном направлении по уплотненному графику с интервалами в 5—6 минут. Следующей ночью движение производилось в обратном направлении. Одновременно на одном перегоне
165


находилось по 3—4 поезда. Этим нарушались правила техническом эксплуатации железнодорожного транспорта, но такой метод полностью оправдал себя во фронтовых условиях и позволял резко ускорить перевозки. Однако «пакетное» движение поездов в течение ночи в одном направлении вносило затруднения в работу Северной железной дороги. Станцип, где скапливалось большое количество поездов с грузами, интенсивно бомбила вражеская авиация. По предложению А. А. Жданова, в первую половину ночи поезда стали двигаться в одном направлении, & во вторую половину — в обратном.1
Гибкая п маневренная работа железнодорожников позволила лучше снабжать фронт, городское хозяйство и население, накопить еще больше запасов и создать совершенно устойчивое положение для обороны города.
Темпы поступления грузов в Ленинград быстро нарастали: количество прибывавших товарных поездов увеличилось с 78 в феврале до 385 в июле и до 548 в октябре. С началом прямого железнодорожного сообщения со страной до конца 1943 года по магистрали прошло свыше 150 тысяч вагонов с грузами.2 Это в несколько раз превышало объем перевозок грузов в течение первых полутора лет блокады.
В ноябре 1943 года — январе 1944 года новая дорога использовалась для перевозки оружия, боеприпасов, снаряжения войскам Ленинградского фронта, готовящимся к боям за полное освобождение Ленинграда от фашистской блокады.
РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВОЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
С прорывом блокады перед промышленностью Ленинграда открылись более широкие перспективы. Предприятия стали, хотя и в небольшом количестве, получать самые дефицитные сырье и материалы, восстанавливать производственные связи с предприятиями страны. Улучшилось снабжение топливом и электроэнергией. Это создало благоприятные условия для быстрого возрождения ленинградской промышленности. Рост производства продукции происходил как за счет увеличения выпуска на действующих предприятиях, так и за счет ввода в экс-
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4886, лл. 254—256.
1 Т а м ж е, л. 11.
166


Бри гада слесаррй-ремонтников Бориса Ильина.
илуатацию законсервированных предприятий. За год возобновили работу 85 крупных заводов и фабрик.
В новой обстановке промышленность города получила возможность наряду с увеличением поставок Ленинградскому фронту производить военную продукцию для других фронтов и начать выпуск изделий для народного хозяйства. По заданиям Государственного Комитета Обороны в течение года заводы «Электросила», Металлический, Невский машиностроительный имени Ленина и другие возобновили производство продукции своего довоенного профиля. Впервые за блокадные годы из Ленинграда в тыл страны стали отправлять новые турбины, генераторы, различные приборы, текстильные машины, автопокрышки и камеры. Судостроительные заводы снова начали сооружение кораблей. Для обеспечения этих новых производств мартеновской сталью п прокатом была восстановлена местная металлургическая база Ленинграда.
Частичным возобновлением производства мирной продукции на крупнейших заводах был сделан первый шаг по пути возрождения былого индустриального значения Ленинграда. Но о серьезном повороте к производству
167


мирно» продукции во фронтовых условиях не могло быть и речи. Осаждавший враг не был отброшен от города и удерживал свои прежние позиции за исключением небольшого участка в полосе прорыва блокадной линии. Поэтому главной задачей промышленности оставалось снабжение Ленинградского фронта боевой техникой, вооружением и боеприпасами.
Близость фронта позволяла врагу по-прежнему бомбить и обстреливать заводы, фабрики, жилые дома. Интенсивность воздушных налетов в 1943 году значительно уменьшилась благодаря активным действиям нашей авиации. Только одиночным самолетам врага на большой высоте удавалось прорваться в город. Бомбы сбрасывались бесприцельно. Но и после прорыва блокады Ленинград продолжал подвергаться ожесточенным обстрелам. По сравнению с 1942 годом количество снарядов, выпущенных по городу, резко возросло. Обстрелы велись круглые сутки из орудий крупных калибров залпами через каждые 5—10 минут или одиночными выстрелами через различные промежутки времени. Огонь противника сосредоточивался на определенных участках какого-либо одного района или обстрелу одновременно подвергались до 7—9 районов города.
Дальнейшему подъему производства промышленной продукции препятствовал и недостаток рабочих. Предстояло пополнить рабочей силой предприятия, выпускавшие вооружение и боеприпасы, направить дополнительно людей на заготовку топлива, на погрузку и разгрузку железнодорожных составов. О возвращении эвакуированного населения в город пока не приходилось и думать. Дополнительную рабочую силу необходимо было найти на месте, полнее использовать внутренние трудовые резервы, особенно в городском хозяйстве.
К 1943 году число работников городского хозяйства по сравнению с довоенным временем резко сократилось, но доля их в общем количестве рабочих и служащих Ленинграда возросла с 32,3 процента в 1939 году до 44,5 процента к июню 1943 года.1 Это находилось в противоречии с требованиями военного города, но объяснялось сложившимися условиями. Независимо от уменьшения численности населения города в 6 раз по сравнению с довоенным вре-
1 ГАОРСС Л О. ф. 2076, он. 2. ед. хр. 578. л. 5-6.


Неразорианшанен бомба на углу Невского проспекта и улицы
Марата.
менем приходилось постоянно заботиться о большом жилом фонде и коммунальном хозяйстве. К тому же состав работников городского хозяйства изменился, а производительность труда понизилась.
В середине 1943 года с общим улучшением экономической обстановки в городе положение в городском хозяйстве изменилось: окрепли люди, расширились возможности применения механизации, улучшилась организация труда. Поэтому летом были пересмотрены временные устаревшие нормы выработки во всех отраслях городского хозяйства. На различных предприятиях они повысились от 8 до 37 процентов.*  1 В результате пересмотра норм выработки и сокращения управленческого аппарата высвободилось и перешло на предприятия ведущих отраслей около 10 тысяч человек. 2 Всего в течение второй половины 1942 года и в 1943 году в порядке планового перераспределения в промышленность из предприятий городского хозяйства перешло около 30 тысяч человек.
Но основным источником роста промышленного произ-
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2. ед. хр. 972 л. 1.
- ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 61 Я. л. 9.
!6о


водства стало повышение производительности труда. Улучшение снабжения предприятий топливом и электроэнергией позволило вернуться к механизированному производству. Способствовала повышению производительности и начатая еще в 1942 году массовая подготовка квалифицированных рабочих. В течение 1943 года производительность труда рабочих на предприятиях возросла почти на 60 процентов по сравнению с 1942 годом. 1
Важнейшим условием роста и совершенствования военного
Дом № 4 по Социалистической улице, пР0ИЗВОДСТва явилось поврежденный при артобстреле. дальнейшее развертывание социалистического соревнования, в которое включились производственные коллективы всех действующих заводов и фабрик. На протяжении 1943 года на предприятиях города число соревнующихся бригад возросло с 9700 до 16 тысяч.
В борьбе за выполнение социалистических обязательств возникли новые формы соревнования: за звание лучшего мастера завода, лучшего токаря, лучшего сварщика. На многих заводах были организованы комсомольско-молодежные фронтовые бригады, соревновавшиеся за сверхплановый выпуск продукции для фропта. Звание первой фронтовой комсомольско-молодежной бригады на Кировском заводе завоевала бригада шишельниц новочугунолитейного цеха Марии Забирохиной, выполнившая две с половиной нормы.
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4886, л. 15.
170


Всё это обеспечило дальнейший рост производства. По гоавнению с предыдущим кварталом в 1943 году выпуск продукции увеличился во втором квартале па 13,5 процента в третьем — на 15,5 процента и в четвертом квартале—на 16,1 процента. За год выпуск продукции по сравнению с 1942 годом увеличился на 84 процента.1
Ленинградская промышленность превратилась в мощный военный арсенал. Помощь страны и увеличивающийся выпуск продукции предприятиями города позволили к началу 1944 года создать нашим войскам на Ленинградском фронте превосходство в вооружении, артиллерии и авиации.
УКРЕПЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ БАЗЫ
С открытием железнодорожной связи со страной топливо в Ленинград стало поступать из государственных фондов в плановом порядке во всё увеличивающихся размерах.
Работники топливной промышленности тыловых районов организовали дополнительную добычу угля и нефти специально для города Ленина. Во внеурочное время шахтеры Кузнецкого, Подмосковного и других бассейнов добывали уголь для Ленинграда.
В этом патриотическом движении активное участие приняли и горняки заполярного Печорского угольного бассейна. Еще в первый год войны они отправили в блокированный Ленинград первый эшелон топлива.
В 1943 году Воркута и вступившее в эксплуатацию в годы войны другое месторождение Печорского угольного бассейна — Интинское превратились в основную базу снабжения Ленинграда углем. Воркутинскнй забойщик В. И. Погорельский в свободное от работы время рубил уголь в подарок Ленинграду. Выданные на-гора 50 тонн он оплатил из своих средств. Его примеру последовали многие шахтеры Печорского бассейна.
В июне 1943 года на шахтах Воркуты проводился фронтовой месячник помощи Ленинграду. Шахтеры обязались дать городу-фронгу 10 эшелонов угля сверх плана Ь месячнике приняли участие не только забойщики но и
Гтяг°т^ЛеКТ11В РаботииковП1ахт. Служащие, спускавшиеся свы ™п° окончаН1Ш рабочего дня в конторах, добыли выше 15 тысяч тонн угля. Те, кто не мог участвовать
' ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4886, лл. 15, 91.
171


в месячнике непосредственно, оплачивали уголь из своих трудовых сбережений. Начальник железнодорожной станции Кочмес Арсеньев купил платформу угля для отправки в Ленинград. Так же поступили многие железнодорожники. Платформу угля приобрела жена офицера Бежанова вместе со своей дочуркой Людой, которая 500 рублей, полученные от отца в подарок, решила отдать в помощь Ленинграду.
16 августа 1943 года делегация шахтеров Заполярья доставила в Ленинград 10 эшелонов сверхпланового угля.
Тесная связь и дружба Ленинграда с шахтерами «заполярной кочегарки», завязавшаяся в годы блокады, еще более окрепла в 1944 году. Ленинград, принявший шефство над Воркутой, посылал туда шахтное оборудование и различные материалы. Эта помощь во многом способствовала дальнейшему развитию Печорского угольного бассейна. Всего за 9 месяцев 1943 года из тыловых районов страны в Ленинград поступило 211 тысяч тонн угля, т. е. в 3 раза больше, чем за этот же период 1942 года.
К 26-й годовщине Октября Ленинград получил в подарок от рабочих Ухтинского комбината (Коми АССР) эшелон нефти и эшелон нефтепродуктов.
Дрова заготавливались для Ленинграда в Вологодской и других областях. Только за первые 9 месяцев 1943 года из западных районов Вологодской области было завезено в Ленинград 82 тысячи кубометров дров.1 Вологодская, Воронежская, Рязанская, Тамбовская области, Башкирская и Мордовская АССР в годы блокады присылали рабочих на заготовку торфа в пригородах Ленинграда.
Несмотря на большое увеличение завоза из других районов в Ленинграде в 1943 году топлива по-прежнему не хватало. Поэтому основное количество топлива должны были дать торфяные месторождения и лесные массивы северо-восточных районов Ленинградской области. На крупных торфопредприятиях «Назия» и «Ларьян» и на заготовке дров в северо-восточных районах вместе с колхозниками области работало до 14 тысяч ленинградцев. Многие ленинградцы, работая на торфоразработках и лесозаготовках, достигали высокой производительности труда и систематически перевыполняли нормы. В Тихвинском районе, например, бойцы комсомольского протннопо-
1 ГАОРСС «ПО, ф. 2076, ом. 2, ед. хр. 737. л. 2.


жарного полка В. Бодунова и В. Михайлов заготовляли в день до 25 кубометров дров, выполняя 3— 4 нормы.
За 1942 и 1943 годы город получил из Ленинградской области 2 миллиона 850 тысяч кубометров дров и 1 миллион 650 тысяч тонн торфа. В последний год блокады развернулась добыча местных бурых углей на Комаровском месторождении в Боровичском районе. В 1943 году и в первые месяцы 1944 года в город поступили первые 80 тысяч тонн боровнчского угля.1
Ленинградцы продолжали интенсивно использовать и местные источники топлива на блокадной территории. Наряду с добычей торфа на предприятиях «Янино» и «Ири- новка» началась разработка в пригородах мелких торфяных болот, эксплуатация которых в мирное время являлась экономически нецелесообразной. Торфопредпрпятпя возникли даже в черте города — в Невском, Калининском, Выборгском и Московском районах. Такие «малые месторождения» в городе обладали рядом преимуществ: упро- тцалось обслуживание занятых на них рабочих, предоставлялась возможность использовать для перевозок торфа грузовые трамваи. В 1943 году на городских торфо- предприятиях было заготовлено 49 тысяч тонн, а в 1944 году — 108 тысяч тонн торфа.
На блокированной территории проводилась и заготовка дров. Но ко второй половине 1943 года лесные ресурсы были почти полностью исчерпаны. В первой половине 1943 года жители города закончили разборку оставшихся городских деревянных жилых зданий. Это дало городу дополнительно 331 тысячу кубометров дров. 2 С начала войны и до конца блокады в Ленинграде было снесено 9192 деревянных жилых дома.3 В итоге деревянный жилой фонд Ленинграда почти полностью исчез за исключением наиболее ценных зданий в северной части города. После войны на этих местах выросли новые кварталы благоустроенных многоэтажных каменных домов.
Удельный вес местного топлива в обеспечении электростанций повысился с 25 процентов в 1940 году до 86 процентов в 1943 году. Увеличение завоза топлива после частичного прорыва блокады позволило решительно улучшить энергоснабжение города. Городские электростанции
1 Л ПА, ф. 21 оп. 2. ед. хр. 5302, л. 6.
- ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 737, л. 2.
‘ «Акт Ленинградской городской комиссии», стр. 28.


полностью обеспечивались торфом. Волховская ГЭС, где ток для Ленинграда вырабатывали уже 6 турбин, была соединена высоковольтной линией с городом.
В последнюю блокадную зиму город вступил достаточно обеспеченным топливом п хорошо подготовленным к зимним условиям. Были созданы запасы угля (110 тысяч тонн), 1 дров (600 тысяч кубометров) и большой запас торфа. 2 Многие жилые дома, госпитали, театры и учреждения были подключены к теплофикационной сети, бездействовавшей в течение двух отопительных сезонов. К зиме 1943/44 года население было обеспечено дровами. С 1 января 1944 года, когда все ленинградцы получили по одному кубометру дров, производилась выдача еще по одному кубометру. На 1 октября 1943 года 99 процентов жплых домов были обеспечены водопроводом и канализацией. 3 Почти все жилые дома освещались электричеством.
Ленинградцы больше не боялись холода. Он должен был отступить. Это была одна из самых значительных побед блокадного Ленинграда на хозяйственном фронте.
Но, несмотря на это, партийные и советские органы города не ослабили борьбы за экономию топлива и электроэнергии. На основе развернувшегося в конце 1942 года общегородского соревнования борьба за бережливое использование топливно-энергетических ресурсов приняла массовый характер. В ней участвовали рабочие, инженерно-технические работники и служащие.
Партийные организации на предприятиях проводили широкое обсуждение планов по экономии топлива и электроэнергии. Ежеквартальное подведение итогов общегородского соревнования способствовало росту массовой инициативы и расширяло фронт борьбы за экономию топливно-энергетических ресурсов. Больших результатов добились электростанции, Кировский завод, Охтинский химический комбинат, работники трамвайного и водопроводного хозяйства. Так, напрпмер, на Охтинском химическом комбинате только во втором квартале 1943 года сэкономили 112 тысяч киловатт-часов электроэнергии и 75 тонн условного топлива. Работники комбината провели реконструкцию блокстанции, изменили систему транспортировки продукции на производстве и обеспечили точное со-
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4888, л. 11.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 613, л. G.
3 ГАОРСС ЛО, ф. 7384, оп. 17, ед. хр. 765, л. 50.
174


М "
лива
ov но логического режима. Все рабочие >•" блюденис «;'™"„"еН|1|,|с нормы расходования топ. ната знэЛ' У и прин1Шал11 участие в борьое за зьоно-
11 ^общественные контролеры в цехах следили за пра-
МИ «ой эксплуатацией энергооборудования.
ВИЛВ ходе общегородского соревнования резко улучши- эксплуатация энергохозяйства. На предприятиях промышленности и городского хозяйства были установке- ны наиболее выгодные режимы работы оборудования, с > кращен расход электроэнергии на осветительные иужды.
Всё это обеспечило условия для перехода на новые, ужесточенные удельные нормы расхода электроэнергии и топлива на выпуск продукции. Утвержденные Исполкомом Ленгорсовета новые удельные нормы предусматривали сокращение расхода топлива на 20—25 процентов по сравнению с 1942 годом.
В итоге общегородского социалистического соревнования борьба за экономию выявила значительные внутренние ресурсы и резервы топлива и электроэнергии. Они явились дополнительным источником усиления обороны и укрепления хозяйства города. Всего с 15 декабря 1942 года до 1 октября 1943 года предприятиями промышленности и организациями городского хозяйства было сэкономлено 11,6 миллиона киловатт-часов электроэнергии, около 16 тысяч тонн условного топлива и заменено местным свыше 22 тысяч тонн остродефицитного дальнепривозного топлива.
УЛУЧШЕНИЕ БЫТА НАСЕЛЕНИЯ
Укрепление связей с тыловыми районами страны оказало благотворное влияние на всю хозяйственную и культурную жизнь Ленинграда. у
Сп™тГ,9ПИЛ0СЬ пР°Довольственное снабжение города
центрах стоанкт R других промышленных
прод^^Гвпя,- а зерТнХ^ГИСЬ ТреХмеся™“в запасы т Сверх государстве™^^Фондов каТ'ГГ^Т' трудящиеся Казахстана, Узбекистана ТТп, ^ Г°ДУ’ Краснодарского краев, ЯрославскогГг ’ Пр шорского » т"* других областей прпсыла™ ;Г РЬК0ВСК0Й п мн°- шого различных продуктов. качестве подарков


В это время начала возрождаться колхозная торговля. Однако главным источником дополнительного улучшения снабжения оставалось местное овощеводство, получившее дальнейшее развитие во втором сельскохозяйственном году блокированного Ленинграда. Перед жителями города стояла задача дальнейшего расширения посевных площадей п всемерного повышения урожайности. В сельскохозяйственных работах 1943 года принимало участие, кроме совхозов, около 450 укрупненных подсобных хозяйств и 443 тысячи огороднпков-ленннградцев. Общая площадь посевов по сравнению с 1942 годом увеличилась на 29 процентов.
Основное внимание было сосредоточено на организационно-хозяйственном укреплении совхозов и подсобных хозяйств. Начали комплектоваться постоянные производственные участки, бригады, звенья, за которыми закреплялись пашня и сельскохозяйственные орудия. К весне на специально созданных курсах закончили обучение 220 директоров подсобных хозяйств и 300 агротехников. Районные земельные отделы подготовили около 1000 звеньевых и бригадиров для подсобных хозяйств. Город обеспечил себя семенами и рассадой.
В 1943 году на поля вышло больше сельскохозяйственных машин. Их доставили в город еще в летнюю навигацию 1942 года. Кроме того, заводы изготовили много плугов, борон и дождевальных установок. К весеннему севу 1943 года совхозы и подсобные хозяйства имели 124 трактора, 131 тракторный плут, 606 конных плугов, 6 картофелесажалок.
Зимой была проведена большая работа по заготовке удобрений. Многие работницы совхозов по своей инициативе обходили квартиры жилых домов, магазины, аптеки, прачечные, учреждения, выгребали из печей и топок золу и в мешках на санках отвозили ее в совхозы. Работницы совхоза «Красный выборжец» Е. К. Махонь, М. М. Ковшова и другие за зиму перевезли по 15, 20 и даже 23 тонны золы. Работницы совхоза «Предпортовый» к весне собрали до 500 тонн органических удобрений. В 1943 году впервые были широко применены жидкие подкормки и удобрения при посадке картофеля и рассады, а также бактериальное удобрение.
Многие совхозы и подсобные хозяйства получили высокие урожаи. Так, с одного гектара в подсобном хозяй-
176


стве московского райпшцеторга собрали 389 центнеров овощей, в совхозе «Красный Октябрь» Свпноводтреста — 353 центнера, в совхозе «Волковская» треста городской очистки — 318 центнеров, в совхозе «Предлортовый» треста пригородного сельского хозяйства — 308 центнеров.
Звено А. И. Николаевой из совхоза «Красный выборжец» со своего участка собрало 1040 центнеров овощей, превысив плановый сбор в 2,3 раза. Звено А. Л. Еофано- вой из совхоза «Красная заря» получило 1033 центнера овощей, или в 2,7 раза больше предусмотренного планом. Работница того же совхоза И. Д. Адеева собрала с закрепленного за ней участка 532 центнера овощей, т. е. в 3,5 раза выше плана. Работница совхоза имени 1-го Мая А. Суханова вырастила в закрепленных за нею парниках 701 центнер овощей, т. е. в 4,5 раза больше предусмотренного планом.
В 1943 и 1944 годах увеличились посевные площади картофеля, овощных культур, большие участки отводились под сады и ягодники, начало возрождаться животноводство.
Развитие овощеводства Ленинграда в годы войны и блокады характеризуется следующими данными, полученными из материалов городского земельного отдела:
1942 г.
1943 г.
1944 г.
Площадь весеннего сева
(в гектарах):
совхозов
2 220
1 830
2 290
подсобных хозяйств
5 186
6809
10 065
индивидуальных огородников .
1784
3 247
5 005
Итого. . .
9 190
11 886
17 360
Валовой сбор картофеля и овощей
без ботвы и капустного листа (в тыс. тонн):
совхозов
18,2
16.6
17,0
подсобных хозяйств
18.8
40,6
60,6
индивидуальных огородников
18,0
45,0
69,0
Итого. . .
55.0
102,2
146,6
Средняя урожайность по совхозам и
подсобным хозяйствам (амбарная), на 1 гектар (в центнерах):
овощей
67
94
99
картофеля
16
56
62
Примечание. Уменьшение площади весеннего сева
совхо-
зон в 1943 г. объясняется передачей части земель совхозов под¬
собным хозяйствам.
12 н. А. Манаков
177


Большие успехи, достигнутые в работе совхозов и подсобных хозяйств, объяснялись высокой организованностью ленинградцев, широким развитием социалистического соревнования, а также правильным использованием личной заинтересованности рабочих.
Для того чтобы вырастить большое количество картофеля и овощей, рабочим совхозов и подсобных хозяйств нужно было напряженно трудиться в течение всего года, не отвлекаясь на обработку своего индивидуального огорода. Поэтому было решено временно производить частично оплату труда сельскохозяйственных рабочих натурой — овощами. Введенная областным и городским комитетами партии система оплаты труда рабочих пригородных совхозов временно на 1942 год предусматривала выдачу до 10 процентов основного заработка натурой — овощами и корнеплодами. В целях поощрения перевыполнения планов выращивания овощей допускалась выдача рабочим премий натурой — овощами и корнеплодами в размере до 50 процентов сверхпланового урожая, но не свыше 500 килограммов на одного рабочего. Причитающаяся сверх этого премия выплачивалась деньгами.1 В дальнейшем денежно-натуральная оплата была распространена и на рабочих подсобных хозяйств.
Эта система оплаты оказала большое стимулирующее влияние на повышение производительности труда и урожайности. Несмотря на неизмеримо более тяжелые условия труда, чем в мирное время, в годы блокады производство овощей на одного рабочего совхозов треста пригородного сельского хозяйства увеличилось с 60 центнеров в 1940 году до 73 центнеров в 1942 году и до 85 центнеров в 1943 году. Урожай овощей с одного гектара в совхозах этого же треста возрос со 135 центнеров в 1940 году до 191 центнера в 1942 году и до 193 центнеров в 1943 году.2
Развитие местного овощеводства помогло улучшить питание населения. В среднем на одного жителя Ленинграда в 1942—1943 годах приходилось около 90 килограммов и в 1943—1944 годах около 160 килограммов овощей.
После сбора урожая 1942 года в рационе столовых средняя норма картофеля и овощей составляла 250—300 граммов в день. С осени 1943 года эта норма увеличилась
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4513, л. 17.
2 «Совхозное производство*, 1943, № 10—11, стр. 13, 15.
178


до 400 граммов, а в столовых при предприятиях, имевших подсобные хозяйства и заготовивших овощи на весь год, отпускалось по 600 граммов картофеля и овощей.1 Это было весьма существенно, так как в 1943 году свыше 80 процентов населения пользовалось столовыми.
* * *
В течение 1943 года изменились к лучшему условия работы местной промышленности и промысловой кооперации. Предприятия легкой промышленности стали получать электроэнергию и могли перейти к механизированному производству.
Выпуск товаров широкого потребления артелями промысловой кооперации увеличился на 41 процент и предприятиями местной промышленности на 132 процента по сравнению с 1942 годом.
В 1943 году открылись новые возможности для укрепления жилищно-коммунального хозяйства.
За год — от момента частичного прорыва блокады и до полной ее ликвидации — на 32 процента увеличилась пропускная способность бань, на 41 процент — производительность прачечных. В городскую сеть пошло па 44 процента больше воды. Повышение давления в сетях дало возможность с осени 1943 года подавать воду во все верхние этажи жилых домов. Число пассажиров трамвая возросло почти на 44 процента. Вместо 5 стало работать 12 трамвайных маршрутов.
Во многпх отраслях коммунального хозяйства были восстановлены правила нормальной технической эксплуатации предприятий, действовавшие в мирное время.
Более разнообразной стала и культурная жизнь города. Возобновил свою деятельность Большой драматический театр. Значительно увеличилось число действующих кинотеатров п вдвое по сравнению с 1942 годом возросла их посещаемость.
Еще во время блокады осенью 1943 года начались учебные занятия в Политехническом, Электротехническом, Хнмпко-технологпческом, инженеров связи и других институтах. К моменту полного освобождения города в Ленинград вернулись и многие другие высшие учебные заведения.
1 ЛПА. ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4887, л. 128.
12*
179


Последний в условиях блокады 1943/44 учебный год в школах прошел в нормальных условиях. В 123 школах города обучалось 38 297 детей.1 Подростки, занятые на производстве, посещали школы рабочей молодежи. В 1942/43 году в них занималось 5000 и в 1943/44 учебном году — около 9000 молодых рабочих.
Школьники не только хорошо учились, но и активно участвовали в общей борьбе с врагом. Например, тимуровцы школ Петроградского района в 1943/44 году привезли 118 кубометров дров семьям фронтовиков, собрали 2110 килограммов цветного металла, 208 килограммов золы для удобрения огородов, подготовили 3814 подарков на фронт и раненым. Над двумя госпиталями шефствовала 47-я школа Ждановского района. По два раза в неделю пионеры дежурили в палатах, читали бойцам, писали по их просьбе письма, много раз выступали с концертами.
Так же, как и в мирные дни, дети во время блокады были окружены всеобщим вниманием. Ярким выражением заботы о детях явилась летняя оздоровительная кампания 1943 года. Военный совет фронта предоставил для ребят лучшие дачи в пригородах, воинские части и профсоюзы помогли отремонтировать и привести их в порядок. В них отдыхало 14 тысяч школьников младших классов. Для детей, оставшихся в городе, были устроены оздоровительные площадки при школах, где они обеспечивались питанием по санаторным нормам. Учащиеся старших классов, проводившие лето в школьных лагерях, работали в пригородных совхозах и подсобных хозяйствах.
В течение 1942 и 1943 годов была полностью восстановлена деятельность лечебных учреждений, значительно улучшено медицинское обслуживание населения. После критического периода, пережитого населением в первую блокадную зиму, начала резко снижаться смертность. В четвертом квартале 1943 года по сравнению с первым кварталом число умерших снизилось более чем вдвое, а число родившихся возросло в 3,8 раза. Рождаемость в декабре по сравнению с январем того же года увеличилась почти в 10 раз.2 К моменту полного снятия фашистской
1 ЛПА, ф. 25, оп. 11, ед. хр. 284, лл. 1, 3.
2 ЛПА, ф. 24, оп. 2-в, ед. хр. 6800, лл. 37, 41.
180


Возвращение с победой.
блокады рождаемость в Ленинграде превысила смертность. Это лучше, чем что-либо другое, характеризует успешное завершение борьбы с блокадными трудностями.
* *• *
Год спустя после прорыва блокады в условиях коренного изменения обстановки на фронтах Отечественной войны и укрепления военно-экономического положения Ленинграда войска Ленинградского фронта от длительной обороны перешли в решающее наступление.
За город Ленина развернулось генеральное сражение. С 14 по 27 января 1944 года в соответствии с планом Верховного Главнокомандования войска Ленинградского и Волховского фронтов при содействии сил 2-го Прибалтийского фронта, Краснознаменного Балтийского флота и партизан в тылу врага изломали сильную оборону противника под Ленинградом и Новгородом, разгромили фашистские войска и полностью освободили Ленинград от вражеской блокады. Продолжая разгром фашистских армий, наши войска до 1 марта полностью освободили от фаши¬
181


стов Ленинградскую область, часть Калпнинской области и вступили на территорию Советской Эстонии. Так завершилась 900-дневная оборона Ленинграда.
Блокада Ленинграда продолжалась два с половиной года. Это — небольшой срок в условиях мирной жизни. Два с половиной блокадных года, длившихся как одно непрерывное сражение на фронте и как один непрерывный день напряженного труда в тылу, были величайшим испытанием для осажденных.
Такая длительная и стойкая оборона многомиллионного, города была возможна только в стране с социалистической, плановой экономической системой, позволившей мобилизовать ресурсы тыла на помощь блокированному городу.
Решающим условием победы Ленинграда явилась направляющая и организующая роль Коммунистической партии Советского Союза. На протяжении всех лет блокады Центральный Комитет партии осуществлял постоянное руководство обороной, неустанно вдохновлял защитников города на борьбу с ненавистным врагом.
С помощью всей страны ленинградцы отстояли свой город. Высокая организованность и железная дисциплина, непоколебимость духа и готовность к самопожертвованию, массовый героизм в бою и труде — вот качества, проявленные защитниками города Ленина.
В памяти советского народа не изгладится этот великий подвиг. Он будет всегда служить символом мужества советских людей, их беззаветной преданности идеям Коммунистической партии.


ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛЕНИНГРАДА В ГОДЫ ВОЙНЫ
ПОДГОТОВКА К ВОССТАНОВЛЕНИЮ ГОРОДА В БЛОКАДНЫХ УСЛОВИЯХ
Рост военного производства в нашей стране в годы войны происходил не только за счет высокой индустриальной мощи, созданной в мирный период, но и благодаря значительному количеству новых предприятий, построенных в военное время. На востоке страны в 1942— 1944 годах вступило в эксплуатацию 2250 крупных промышленных предприятий. В центральных, северо-западных, западных и южных районах началось восстановление хозяйства, разрушенного фашистскими оккупантами. За те же 3 года войны в освобожденных районах было восстановлено свыше 6000 предприятий.
Успешное выполнение постановления правительства о неотложных мероприятиях ио восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации, убедительно продемонстрировало преимущества социалистической системы, позволившей одновременно мобилизовать и использовать экономические ресурсы страны на оборону и возрождение хозяйства.
Эта особенность советской экономики с поразительной силой проявилась в масштабах восстановления Ленинграда в условиях военного времени.
Более 25 месяцев осажденный Ленинград подвергался воздушным бомбардировкам и свыше 28 месяцев — артиллерийским обстрелам. Бомбардировки города продолжались с 6 сентября 1941 года по 17 октября 1943 года.
183


Артиллерийские обстрелы начались 4 сентября 1941 года. В последний раз вражеская артиллерия обстреляла город 22 января 1944 года, т. е. за 4 дня до полного освобождения Ленинграда от блокады. За время войны на город было сброшено более 5 тысяч фугасных и 100 тысяч зажигательных бомб, выпущено свыше 150 тысяч снарядов. На одпн квадратный километр площади города приходилось в среднем 16 фугасных бомб, свыше 320 зажигательных бомб и 480 снарядов.
От бомбардировок ц обстрелов пострадало 50 529 мирных жителей, из них было убито 16 747 и ранено 33 782 человека.
Вражеские налеты и обстрелы причинили городу большой материальный ущерб. За годы войны было разрушено 840 и повреждено 3090 зданий промышленного назначения. Значительным разрушениям подверглись электростанции, заводы Кировский, Ижорский и «Электросила», мясокомбинат, Морской порт, на территории которого разорвались 13 920 бомб и 15 700 снарядов.1
Потери в жилом фонде города составили более 5 миллионов квадратных метров жилой площади, из них здания площадью более 2,8 миллиона квадратных метров были полностью разрушены.2
Крупные повреждения нанесены коммунальному хозяйству: пострадали 44 километра магистральных водопроводных сетей, 75 километров канализационной сети, почти все коммунальные бани, повреждено около 1100 трамвайных вагонов и 127 троллейбусов.3 Подверглись разрушениям или значительным повреждениям 500 школ, 170 лечебных учреждений, 187 исторических зданий, построенных прославленными зодчими, в том числе Зимний дворец, Эрмитаж, Русский музей, Таврический дворец, Исаакиевский, Казанский и Измайловский соборы.
Враги разрушили дворцы в Пушкине, Петродворце, Павловске, Стрельне и Гатчине, Пулковскую обсерваторию. Пострадали также здания всех театров.
Общий ущерб, причиненный городскому хозяйству Ленинграда бомбардировками врага, исчисляется в 5,5 миллиарда рублей. Это составляет примерно четверть стон-
1 «Акт Ленинградской городской комиссии», стр. 8, 32—33.
2 А. Гвоздев, Г. Набатов. На подъеме. Лениздат, 1946, стр. 14.
3 «Акт Ленинградской городской комиссии», стр. 28, 30.
184


Ленинградцы начинают возрождение родного города.
«А ну-ка, взяли!» — говорит девушка с плаката, который сейчас будет поднят на фасад одного из домов Невского проспекта.
мости всех основных фондов городского хозяйства тех лет.
Отдавая все силы защите города и борьбе с блокадными трудностями, партийные и советские организации, все трудящиеся Ленинграда не откладывали восстановления родного города до окончания войны.
Подготовка к планомерному восстановлению хозяйства началась в самое тяжелое блокадное время - еще в начале 1942 года после интенсивных вражеских бомбардировок. Городской комитет партии и Исполком Ленгорсо- вета приняли тогда совместное постановление, которым руководители предприятий и учреждений обязывались провести полный учет разрушений и аварий. Организация сводного учета разрушений и потерь в городе возлагалась на городскую плановую комиссию.1 Этой комиссии поручалась также систематизация всех материалов, характеризующих изменения в хозяйстве Ленинграда во время блокады. 2
Плановая комиссия приступила к разработке первого проекта плана восстановления Ленинграда, в котором
1 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4407, лл. 29—30.
2 ГАОРСС ЛО, 8832, on. 1, ед. хр. 26, л. 20.
18Г>


определялись объем, характер и очередность работ. Видные архитекторы города составляли проекты восстановления ряда разрушенных домов, в том числе на Невском проспекте, улице Гоголя дом № 4, на Мойке и других зданий. В конце 1942 года лучшие проекты были представлены на конкурс, проводимый Ленинградскпм отделением ' Союза советских архитекторов.
Однако в то время еще не было самых необходимых условий для осуществления намеченного плана восстановления. У строительных организаций было мало рабочих. Поэтому ремонтно-восстановительные работы ограничивались пока консервацией пострадавших зданий и сооружений, предупреждением обвалов. Только в связи с подготовкой ко второй блокадной зиме значительно увеличился объем ремонтных работ. Осенью 1942 года было отремонтировано главным образом силами населения около 4,5 миллио- » на квадратных метров кровли, вставлено в окна заселенных жилых домов 3,5 миллиона квадратных метров стекла и фанеры.
После прорыва блокады правительство признало необходимым начать восстановление ряда важнейших предприятий Ленинграда. В 1943 году строительные леса появились на заводах Кировском, «Электросила» имени
С. 	М. Кирова, Невском машиностроительном заводе имени *
В. И. Ленина и др. Успешному проведению этих работ способствовало начавшееся возрождение «малой металлургии», которая дала промышленности мартеповскую сталь и прокат
Впервые за годы войны весной 1943 года в городе от мелкого, «заплаточного» ремонта перешли к восстановлению наименее пострадавших зданий, в которых ремонтировались отдельные квартиры и комнаты. Взяться за крупные восстановительные работы город еще не мог. Основным источником материалов для ремонта были разрушенные и разобранные на дрова здания. Использовались старое кровельное железо, кирпич, трубы, санитарно-техническое оборудование, снятое с этих домов.
Строительные организации города были в это время заняты различными неотложными работами, а часть из них, кроме того, получила задания по восстановлению заводов. Поэтому восстановление многих жилых домов проводилось ремонтно-строительными конторами исполкомов • райсоветов, а также работниками домохозяйств с по¬
186


мощью жильцов. Так, например, был отремонтирован дом № 3/5 на Калинкинской площади, пострадавший от артиллерийских снарядов и авиабомб. Жильцы активно помогали работникам домохозяйств. Проживавший в доме А. В. Пилевин отремонтировал водопровод, Д. Д. Ищук исправил электропроводку, И. А. Столяров выполнил все плотницкие работы. Остеклением занимался С. М. Рудаков, а санитарка Матюшенко побелила потолки. Крышу отремонтировали управляющий домом И. А. Алексеева, работники домохозяйства и жильцы Маркова, Столярова, Лукашкина и Андрианова.
В работах по ремонту и восстановлению жилого фонда принимали активное участие бойцы МПВО. В моменты затишья между бомбежками и обстрелами бойцы специальных восстановительных формирований и других служб МПВО становились каменщиками, плотниками, малярами.
Подлинно высоким был патриотический подъем ленинградцев, восстанавливавших свой город. Большинству людей не хватало знаний и навыков, не было облегчающих их труд машин и механизмов. Ленинградцы, еще не оправившиеся от лишений блокады, на руках перетаскивали с ближайших завалов кирпич, кровельное железо, балки.
В мае 1943 года бригадой рабочих под руководством техника Тучинского впервые был применен скоростной метод ремонта зданий. Бригада отремонтировала крышу одного из домов в Октябрьском районе в считанные дни вместо полагавшихся нескольких недель. Успех объяснялся хорошо проведенной подготовкой к работе. Заранее составленный график предусматривал планомерную подачу материалов и инструмента, последовательность всех ремонтных операций и расстановку рабочих с учетом их квалификации п опыта. Такое самое элементарное упорядочение организации труда дало не только большой выигрыш во времени, но и повысило качество работ.
Вскоре скоростной метод получил распространение и в других районах города, где успешно применялся при ремонте домов хозяйственным способом. Спустя полтора месяца после первого опыта скоростным методом было отремонтировано 125 домов в Октябрьском, 52 — в Дзержинском и 30 домов в Куйбышевском районах.
187


Массовому применению скоростного метода ремонта способствовало социалистическое соревнование за лучшее проведение ремонтно-восстановительных работ и подготовку жилого фонда к зиме 1943/44 года. В ходе соревнования передовые ремонтно-строительные конторы Октябрьского, Московского и Выборгского районов перешли от скоростных к поточно-скоростным методам ремонта, обеспечившим дальнейшее повышение производительности труда. Применяя зтот метод, к началу августа ленинградцы отремонтировали 618 домов. Работы велись еще в 243 зданиях. Всего за 9 месяцев 1943 года сдали в эксплуатацию 131 тысячу квадратных метров жилой площади.
Успешное продвижение Советской Армии, освободившей от врага около двух третей территории, временно оккупированной врагом, сделало возможным восстановление промышленных центров, городов и сел. Конкретная программа решения этой задачи была дана в постановлении СНК СССР и ЦК партии от 21 августа 1943 года «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации».
В это же время усилилась подготовка войск Ленинградского и Волховского фронтов к решающим боям за ликвидацию блокады. Было очевидно, что приближается время капитального восстановления промышленности и городского хозяйства Ленинграда.
В октябре 1943 года городская плановая комиссия и архитектурно-планировочное управление разработали основные положения плана восстановления Ленинграда и план восстановительных работ первой очереди, принятый горкомом партии и Исполкомом Ленгорсовета. Планом предусматривалось провести работы первой очереди в течение одного года. За это время предстояло обеспечить к концу этого периода условия для проживания одного миллиона человек, т. е. на 380 тысяч человек больше, чем в конце 1943 года, и добиться такого обслуживания населения, каким оно было до войны. На первом этапе намечались неотложные работы по сносу зданий и сооружений, угрожавших обвалами, по расчистке и озеленению пустырей, восстановлению поврежденных зданий и сооружений, ремонту дорожных покрытий на важнейших магистралях города. Особо предусматривалось обеспечить сохранность исторических зданий и памятников искусств,
188


не включенных в план восстановительных работ первой очереди. Для осуществления плана необходимо было увеличить мощность строительных организаций, восстановить и создать новые предприятия, выпускающие строительные материалы. Они должны были не только обеспечить выполнение плана первой очереди, но и накопить резервы для дальнейшего проведения восстановительных работ.
Но еще до того, как был разработан план, началась практическая подготовка к проведению больших восстановительных работ. В марте 1943 года для строительных организаций устанавливались задания по увеличению мощностей. Были начаты восстановление, достройка н дооборудование заводов строительных деталей, столярных, кузнечных, слесарных и санитарно-технических мастерских. Г ородские строительные организации получили дополнительную рабочую силу и расширили сеть производственного обучения.
В ноябре 1943 года правительство поставило перед ленинградскими организациями задачу быстрее восстановить и развить промышленность строительных материалов. Разработанная местными руководящими органами программа предусматривала восстановление кирпичных, известковых и алебастровых заводов, возобновление эксплуатации плитных разработок, песочных и гравийных карьеров внутри блокадного кольца и в северо-восточных районах области.
В четвертом квартале 1943 года город вступил в период интенсивной подготовки к капитальному восстановлению промышленности и городского хозяйства. Строительные организации и предприятия строительных материалов собирали свои кадры, уцелевшее оборудование и механизмы, приводили в порядок восстановительные площадки. Предприятия города выпустили первую партию инструментов для строителей. После двухлетнего перерыва возобновил производство строительных деталей лесопильный завод жилищного управления. На стройках появились бетономешалки, подъемники, ручные и приводные лебедки, а также другие механизмы.
Наряду с расширением масштабов подготовки и повышения квалификации рабочих массовых строительных профессий началось обучение в специальных школах лепщиков, позолотчиков, краснодеревцев.
18!)


НАЧАЛО БОЛЬШИХ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ
Полное освобождение от вражеской блокады в январе 1944 года создало необходимые условия для восстановления Ленинграда. Правда, город еще оставался на военном положении. Ие миновала угроза вражеского нападения с воздуха. С севера, со стороны Финляндии, фронт проходил на расстоянии 35 километров от города. Но обстрелы полностью прекратились. С юга линия фронта всё дальше отодвигалась от города.
Спустя 2 месяца после полной ликвидации фашистской блокады правительство поставило задачу возродить Ленинград как крупный индустриальный и культурный центр Советского Союза, на новой технической основе, приступить к его восстановлению, не ожидая окончания войны. Уже в 1944 году предстояло провести большие работы по восстановлению промышленных предприятий и значительно увеличить выпуск продукции для фронта и народного хозяйства. В области городского хозяйства ставилась задача развернуть восстановление жилищного фонда и коммунальных предприятий в темпах, опережающих предстоящий интенсивный рост населения города.
Начался новый этап в жизни Ленинграда. Возрождение города стало основной задачей партийных, советских и хозяйственных организаций, всех ленинградцев. Состоявшиеся в апреле 1944 года пленум Ленинградского горкома партии и в мае VII сессия городского Совета депутатов трудящихся разработали в соответствии с заданиями правительства программу по восстановлению города и установили первоочередные мероприятия по ее частичному осуществлению в 1944 году.
На первом этапе не предусматривалось возобновление начатой до войны реконструкции города. Надо было быстрее восстановить коммунальные предприятия и ввести в эксплуатацию как можно больше жилой площади. Но при планировке города учитывались возможности для улучшения жилищно-бытовых условий.
В разрушенных или выгоревших зданиях взамен мно- гометражных многокомнатных квартир было решено строить малометражные 2—3-комнатные квартиры или общежития, а полуподвальные этажи не занимать под жилые помещения. Не подлежали восстановлению полностью
190


разрушенные дворовые корпуса, ранее образовывавшие дворы-колодцы, а также полностью разрушенные или сгоревшие мансардные этажи. Как правило, предполагалось проводить в этих зданиях центральное отопление. При ремонте незначительно пострадавших зданий перепланировка квартир запрещалась.
В условиях военного города с ограниченной численностью населения начавшиеся восстановительные работы и быстрое увеличение промышленного производства были неизбежно связаны с реэвакуацией большого числа ленинградцев или с привлечением рабочих, ранее не проживавших в Ленинграде. Приезжавших необходимо было обеспечить жилой площадью, для восстановления которой пришлось бы взять рабочую силу с промышленных предприятий.
Чтобы не нарушать правильного соотношения в развитии промышленности и городского хозяйства, планом
1944 года было предусмотрено увеличение населения города на 200 тысяч человек. Это позволило бы поднять промышленное производство на 35 процентов по сравнению с 1943 годом. В то же время программа восстановления жилищно-коммунального хозяйства устанавливалась из расчета дополнительного обслуживания в 1944 году 200 тысяч человек и создания резервов жилой площади для 200 тысяч человек, которые прибудут в город в
1945 году.
Ограничение роста населения города могло быть обеспечено только при условии строгого регулирования реэвакуации. Для предотвращения срыва установленных планов было обусловлено, что реэвакуация предприятий, учебных заведений, проектных и других организаций не будет производиться без предварительного согласия Госплана СССР и Ленинградского горкома партии.1
На практике всё оказалось значительно сложнее. Уже к 1 июля 1944 года в Ленинград прибыло около 110 тысяч рабочих и служащих с семьями, студентов, учащихся ремесленных училищ и школ фабрично-заводского обучения. Кроме того, по выданным в первом полугодии разрешениям до конца года должно было вернуться вместе с семьями еще 260 тысяч человек. Среди реэвакуированных большую долю составляли учащиеся, работники
1 ЛПА, ф 25, оп. 2, ед. хр. 4886, лл. 61—62; ед. хр. 4993, л. 2.
191


проектных н научных учреждений. Не связанные с технической базой, они естественно были более легкими на подъем, в то время как реэвакуация промышленных предприятий требовала длительного времени. Поэтому с июля была прекращена дальнейшая выдача разрешений на возвращение непроизводственных групп населения. Прибывавшие в город направлялись на предприятия строительных материалов и в строительные организации городского * хозяйства.1
Осуществление программы восстановления Ленинграда опиралось на постоянную помощь партпн, правительства п советского народа. Под руководством ЦК партип п правительства была проведена подготовка и развернулись крупные восстановительные работы в городе.
В 1943 году Ленинград был включен в государственный план материально-технического снабжения и регулярно получал строительные материалы из государственных * фондов. С переходом к крупным восстановительным работам городу были выделены большие государственные ассигнования и увеличены фонды материалов, механизмов и оборудования.
Трудящиеся нашей страны стремились помочь ленинградцам скорее восстановить свой город.
«Горя желанием как можно быстрее залечить нанесенные городу-герою тяжелые раны, трудящиеся Степанован- ского района Армянской ССР внесли в фонд восстановления любимого Ленинграда 900 тысяч рублей», — сообщал секретарь районного комитета партии в письме на имя А. А. Жданова. 2 Колхозники села Дотлу Неемберянского района Армении внесли на восстановление Ленинграда 40 тысяч рублей, колхозники артели имени Сталина того же района собрали из своих личных сбережений 100 тысяч рублей.
Большое количество строительных материалов послали Ленинграду северо-восточные районы области. Железнодорожные составы с кирпичом, цементом, лесом шли не только из ближайших, по и отдаленных областей. Так, например, в марте 1944 года из Куйбышевской области был направлен в Ленинград эшелон строительных материалов и подготовлялся к отправке второй.
1 ЛПА, ф. 25, <>п. 2, ед. хр. 4993. лл. 2, 3—4.
2 «Ленинградская прайда», 30 марта 1944 г.


«Электросила» снова в строю индустриальных гигантов. Сборка гидрогенератора для Рыбинской ГЭС.
Помогали Ленинграду также и другие области. Однако было бы неправильно вести восстановление города в расчете на привозные материалы. Поэтому ленинградцы должны были по-прежнему максимально использовать местные ресурсы и расширять производство строительных материалов.
В этот период выпускало продукцию только небольшое число предприятий стройматериалов, находившихся в блокадном кольце. Постепенно с большими трудностями вновь оживали заводы, начиная производство с небольших партий материалов, необходимых для строительства. В январе начала выпуск продукции бумажная фабрика городского Управления промышленности стройматериалов, снабжавшая обойную фабрику. В феврале приступили к производству дверных и оконных коробок, рам и других строительных деталей лесопильный завод и деревообрабатывающий завод того же управления. В марте был введен в эксплуатацию чугунолитейный завод городского Жилищного управления, приступивший к выпуску кухонных плит, вьюшек, задвижек и других изделий для жилых домов.
13 Н. А. Манаков
193


Все основные известковые заводы, часть кирпичных заводов, песчаных и гравийных карьеров, плитных и алебастровых разработок находились на оккупирован ной территории и подверглись большим разрушениям. Их восстановление по времени совпало с началом крупных восстановительных работ в городе.
Наряду с этим необходимо было также строить новые предприятия, которые смогли бы выпускать детали и конструкции, не применявшиеся в строительстве до войны. Всё это создавало большие трудности в восстановлении Ленинграда.
Городу требовалось всё больше материалов, деталей и конструкций, а промышленность возрождалась медленно. По одной из основных организаций — городскому Управлению промышленности строительных материалов — мощности восстанавливаемых деревообрабатывающих заводов были доведены к концу 1944 года по отношению к довоенному уровню до 60 процентов, известковых заводов — до 80, а по добыче бутовой плпты — до 87 процентов. Поэтому с началом восстановительных работ большое число самых различных предприятий стало налаживать у себя производство строительных материалов и инструмента. По указанию городского комитета партии бумажная фабрика имени Горького начала производство толевого картона, фабрика «Гознак» сверх плана давала обойную бумагу, сделанную из макулатуры, собранной на предприятиях, в учреждениях п у населения. 29 предприятий города изготовляли сверла, метчики, кровельные ножницы п другой инструмент. Несколько заводов получило задание наладить производство радиаторов для центрального отопления.
Большое количество продукции дали стройкам также фабрики и заводы местной промышленности и артели промысловой кооперации. Расширяя производство товаров для населения, они продолжали изготовлять кровельное железо и черепицу, гвозди, замки, скобяные изделия. Только за 1944 год местная промышленность выпустила более 4000 тонн кровельного железа.
Но восстановительные работы требовали еще огромного количества нестандартных изделий, различных поделок, которыми не могли обеспечить предприятия, работавшие на основе массового производства. Выпуск таких изделий руководство города поручило районным организа¬
194


циям. Начатая еще п 1943 году некоторыми исполкомами райсоветов организация подсобных производственных мастерских жри ремонтно-строительных конторах в 1944 году была ускорена.
В Дзержинском районе, папример, 3 ремонтно-строительные конторы обслуживались собственными мастерскими, которые имели следующие цехи: слесарно-механические, жестяницко-кровельные, столярные, электрообмо- точные, по производству сухой штукатурки, известкового раствора, электрического шнура, различных лепных изделий, а также кузницу.
Подсобная мастерская ремонтно-строительной конторы Октябрьского района до конца 1944 года изготовила различных изделий почти па 1 миллион 500 тысяч рублей н обеспечила значительную часть жилого фонда района дверными коробками и полотнами, оконными переплетами, печными футлярами, строительными скобами, закрепами и инструментом.
В строительстве продолжали также использоваться материалы, полученные при разборке разрушенных домов, отходы металлургического, химического и других производств. Например, большое количество пирптпых огарков с химических заводов применялось взамеп извести. Отходы фосфогнпса, десятки тысяч тонн которого накопились на заводе «Красный химик», употреблялись вместо алебастра н мела для внутренней штукатурки зданий. Изве- стково-баррптовый цемент, приготовленный из отходов литопонного производства, оказался пригодным для кладки, штукатурных работ и для производства штучных камней-блоков. При окраске фасадов зданий нашли применение глауконитовые породы Копорьевского месторождения.
В начале 1944 года Исполком городского Совета утвердил список разрушенных зданий, не подлежавших восстановлению, и инструкцию, предусматривавшую способы и приемы их слома. К разборке зданий и заготовке материалов привлекались городские и районные строительные организации. Большую часть этих работ выполнили формирования МПВО и население города в свободное от основной работы время.
О 	большом значении этих дополнительных источников строительных материалов говорят следующие примеры. В Октябрьском районе только работники жилищного хозяйства в 1944 году собрали 2 миллиона 3(H) тысяч штук
13*
195


кирпича, использовали 1390 кубометров круглого леса и пиломатериалов, 51 тонну алебастра, 69 тонн извести и 47 тонн мела.1
В Ждановском районе заготовили 1 миллион 800 тысяч штук кирпича, 685 кубометров пиломатериалов, 62 тонны кровельного железа и 14 тонн гвоздей. 42 процента леса и больше половины других материалов из общего количества использованных за год в районе получили за счет разборки зданий.
В Дзержинском районе было получено на месте 3973 кубометра бревен и досок, что составило 72 процента годового расхода лесоматериалов.2
С марта 1945 года крупным местным источником снабжения строительных организаций лесом, сортовым металлом, кирпичом и другими материалами явилась разборка дотов, дзотов, баррикад и других укреплепий на улицах города, на территории фабрик н заводов, огневых точек в жилых зданиях.
Одной из сложнейших проблем явилось обеспечение строительства рабочими. В блокадных условиях численность рабочих и служащих строительных организаций города была установлена в 12,5 тысячи человек, т. е. в 5 раз ниже довоенной.3
С переходом к большим восстановительным работам Исполком Ленгорсовета направил в Управление строительства 4000 бойцов МПВО, владеющих строительными специальностями, п 4000 человек реэвакуированных.4 В результате численность рабочих этого управления была доведена до довоенной.
Однако в целом в строительных организациях города не хватало людей для выполнения намеченной программы восстановления. Особенно остро ощущалась нужда в квалифицированных рабочих. В ремонтно-строительных организациях жилищного хозяйства из 9100 человек к началу 1944 года насчитывалось лишь 200 рабочих 6—7-го разрядов.5 На объектах управления строительства рабочие 4—7-го разрядов составляли лишь 15,5 процента от
1 ЛПА, ф. 25, оп. 13-в, ед. хр. 38, л. 9.
2 ЛПА, ф. 25, оп. 13-в, ед. хр. 31, лл. 31. 98.
3 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4512, л. 21.
4 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4993. л. 5.
5 ЛПА, ф. 25, оп. 2, ед. хр. 4886, л. 147.
196


общего числа вместо полагавшихся по нормам Нарком- строя СССР 54,5 процента 1
В таких условиях особенно большое значение имело резкое повышение производительности труда. Но как раз именно здесь возникли наибольшие трудности. Восстанавливать оказалось куда сложнее, чем ремонтировать или строить заново. Многообразие и разнотипность работ, территориальная разобщенность и небольшие размеры восстановительных площадок, ограничивавшие применение механизмов, отсутствие опыта организации подобных работ — таков неполный перечень трудностей, с которыми столкнулись люди, возрождавшие Ленинград.
Вот несколько примеров, характеризующих сложность п трудоемкость восстановительных работ.
В один из осенних налетов 1941 года авиационная бомба, упавшая во дворе дома № 33 по Коломенской улице, почти полностью разрушила три нижних этажа. Два верхних повисли на уцелевших балках перекрытий. Осенью 1943 года было решено взорвать эти этажи, угрожавшие обвалом. Строители — главный инженер районного жилищного управления Калугин, инженер ремонтно-строительной конторы Быковский и бывший управляющий домом Добрынин, ставший производителем работ, — решили восстановить здание. С большой осторожностью рабочие подвелп под верхние этажп крепления, заложили фундамент для разрушенной части здания, соединили его металлическими балками с непострадавшей частью фундамента и возвели новую стену до нависших верхних этажей. Технический риск увенчался успехом.
Затем эти строители перешли к столь же сложному восстановлению пятиэтажного дома № 63 по Обводному каналу, одна из стен которого была разругаепа бомбой, а другая стена, выходящая на набережную, отклонилась на 13 сантиметров от вертикали.
В не менее трудных условиях восстанавливались дом № 30 по Невскому проспекту, дом № 8 по Бабурину переулку и много других. Конечно, во всех этих случаях проще и спокойнее было сломать и строить заново. Но люди, на глазах у которых в течение двух с половиной лет разрушались здания, предпочитали сохранять оставшееся н восстанавливать разрушенное. Это требовало знаний,
' ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 1264, л. 124.
197


опыта и постоянного повышения строительного мастерства.
В течение 1944 года проводилось обучение рабочих и повышение их квалификации во всё возраставших масштабах. За год строительные организации городского хозяйства подготовили 8500 рабочих. Средний разряд пх повысился с 2,75 до 3,75. Но, несмотря на это, уровень квалификации оставался недостаточным, а производительность труда — очень низкой. Так, дневная выработка рабочих Управления строительства составляла лишь 45 процентов довоенной.1
Строители упорно искали новые способы и прпемы работы. Получивший широкую известность в городе каменщик-печник Г. Хрипелев достиг исключительно высокой выработки, выполнив за день норму 10 рабочих. Следуя этому примеру, каменщики Васнлеостровской ремонтно- строительной конторы Семенов и Новожилов также добились десятикратного превышения норм. Печнпк 1-го жилищного управления Дзержинского района Н. Николаев выполнил 18 норм на кладке печей.
Эти же опытные мастера обучали п молодых рабочих. Так, например, в течение года Г. Хрипелев подготовил около 100 каменщиков и печников; II. Петров (ремонтно- строительная контора Свердловского района) за полгода обучил 15 водопроводчиков; бригадир ремонтно-строительной конторы Дзержинского района Макаров подготовил 67 рабочих, в том числе на 5-й разряд 15 человек; водопроводчик Шестоперов — 40 человек; бригадир штукатуров Клипган — 35 человек. 2
В дни войны пришла на работу в ремонтно-строительную контору Фрунзенского района О. Сергеева. Она быстро овладела специальностью плотника. Сергеева не только настилала полы, возводила чердачные и междуэтажные перекрытия, но и обучала молодежь. Под ее руководством более 10 девушек стали отличными мастерами.
Ленинградка А. Петрова в годы блокады вначале работала подсобницей на строительстве в Дзержинском районе, а затем, освоив специальность, стала бригадиром каменщиков. Она обучила 19 девушек.
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 1264, лл. 61, 93.
2 Там ж е, л. 93.
198


ЛЕНИНГРАДЦЫ ВЫХОДЯТ НА СТРОЙКИ
Первые месяцы 1944 года показали, что нельзя рассчитывать на выполнение плана восстановления городскими строительными организациями и ждать рабочей силы из других областей.
Перед всеми ленинградцами вновь возник вопрос, у которого было только одно решение: хочешь дать больше продукции для победы над врагом и помочь в восстановлении разрушенных городов и сел, хочешь сделать свой город краше и величественнее, чем был он до войны, подготовиться к возвращению в город эвакуированных, — прими личное участие в его восстановлении.
От всего населения требовался такой же массовый трудовой подвиг в борьбе за восстановление города, какой уже не раз совершали ленинградцы в суровую пору блокады.
В начале апреля 1944 года на Кировском заводе группа старых производственников обсуждала вопрос о том, как быстрее и лучше восстановить свое предприятие. Ветераны труда решили помочь строителям и призвали всех кировцев отрабатывать в неурочное время на восстановлении цехов и жилых домов не менее 20 часов в месяц. Призыв был горячо поддержан, к нему присоединились все работники завода.
В эти же дни в доме № 37 по Лесному проспекту, пострадавшем от бомб, снарядов и пожара, жильцы и работники домохозяйства, уже в основном восстановившие здание в блокадное время, решили теперь своими силами произвести ремонт квартир, привести в порядок лестницы и места общего пользования. Взяв на себя конкретные обязательства, они призвали другие домохозяйства принять активное участие в восстановлепнп жилищ.
Вскоре состоялось собрание жильцов дома № 45 по улице Плеханова.
— Мы на своем заводе постановили трудиться над его восстановлением, — сказал инструментальщик Кировского завода Афанасьев. — Ждать, пока к нам придут и всё сделают, — это не по-ленинградски. Обязуюсь до 1 мая отделать свою квартиру.
Все выступавшие поддержали Афанасьева. Собрание единодушно приняло обращение к жителям Октябрьского района начать ремонт домов своими силами, развернуть
199


социалистическое соревнование за быстрейшее восстановление жилого фонда.
Хороший почин получил широкий отклик п горячую поддержку на заводах, фабриках и в домохозяйствах всех районов города. Ленинградцы принимали обязательства работать на стройках в свободное время. Например, учителя и сотрудники отдела народного образования Московского района обязались во внеурочное время отработать не менее 30 часов в месяц на восстановлении школ, освоить строительные специальности. Молодежь города решила восстановить своими силами в течение года 46 школьных зданий, 23 здания ремесленных училищ и более 30 общежитий.
Работа партийных п советских организаций в эти дни была направлена на то, чтобы мобилизовать трудящихся города и обеспечить пх плодотворное участие в строительстве. Городской комитет партии и Исполком Ленинградского Совета определили порядок и формы проведения восстановительных работ в городском хозяйстве силами населения.
Исполкомам райсоветов рекомендовались следующие нормы рабочего времени: для рабочих и служащих и вольнонаемного состава воинских частей — 30 часов в месяц (для работающих с удлиненным рабочим днем, студентов и учащихся — 10 часов), для граждан, не занятых на предприятиях и в учреждениях, — 60 часов в месяц. Работы выполнялись населением в соответствии с нарядами, а сдавались по актам. Оплата производилась предприятиями и организациями, для которых велись работы, по существующим сдельным расценкам. Для учета труда каждому участнику восстановления вручалась личная книжка.
Большой мобилизующей силой явилось социалистическое соревнование районов на лучшее проведение работ по восстановлению городского хозяйства, возникшее по инициативе трудящихся Ждановского района. Лозунг «Мы защищали свой город, мы его и восстановим» стал самым популярным среди ленинградцев. По 90 часов вместо положенных 10 часов в месяц работали на восстановлении домов в Василеостровском районе Д. Н. Горох, Освоившая специальность штукатура, и В. М. Андреева, изучившая кровельное дело. По 115 часов вместо 60 трудились в течение двух месяцев на восстановлении 237-й
200


Жильцы ремонтируют крышу своего дома. (Манежный пер.,
д. N° 8).
школы Октябрьского района ленинградцы М. И. Чистяков и М. А. Щукина.
Учительница 117-й школы Выборгского района В. Н. Любченко, работая во время каникул ежедневно по 6—8 часов, побелила 1905 квадратных метров стен и потолков, зашпаклевала и окрасила 17 дверей и 20 школьных парт.
Все ленинградцы вели упорную борьбу за выполнение принятых обязательств. Так, жильцы дома № 45 по улице Плеханова, одни из первых принявшие обязательства по восстановлению своего жилого дома, сразу приступили к их выполнению. В короткий срок они провели ремонт 17 квартир, отделали помещения общей площадью 1500 квадратных метров, покрыли крышу новым кровельным железом.
Энергично взялись за выполнение своих обязательств комсомольцы и молодежь. В течение апреля — мая они восстановили 11 общежитий, помещения Дворца пионеров, городской плавательный бассейн, 18 производственных цехов, 20 садов и скверов, б стадионов, 160 спортивных площадок.
H. А. Манаков.
20!


В перлом полугодии 1944 года (главным образом, во втором квартале) ленинградцы отработали на восстановлении около 3,3 миллиона часов. В третьем квартале эта цифра увеличилась ужо до 15,3 миллиона часов.
Массовое участие населения позволило не только ускорить восстановление жилых здании, школ, больниц, детских учреждении, но и лучше обеспечить строителей материалами. Большое число людей в первый период работ занималось разборкой завалов, разрушенных зданий, заготовкой материалов. Очень ценной была другая форма труда, способствовавшая также улучшению снабжения строителей материалами. Многие рабочие заводов и фабрик, выпускавших строительные материалы, оставались после работы и изготовляли дополнительно внеплановую продукцию. Так, рабочие предприятий Ждановского района, используя некондиционные материалы и отходы, выпустили 35 тонн кровельной черепицы, прокатали 50 тонн кровельного железа, изготовили 5 тысяч погонных метров водосточных труб, отлили из отходов и лома 900 метров садовых решеток, распилили 800 кубометров древесины и сделали много деревянных строительных деталей.1 Предприятия различного производственного профиля дали городу большое количество ограждений для скверов и газонов, уличных осветительных колонн, оборудования для бань, трамвая, водопроводно-канализационного хозяйства.
С увеличением масштаба работ от населения потребовалось перейти от простой разборки разрушенных строений и заготовки материалов к основным, более крупным работам, которые обычно вели большие строительные организации.
В это время широкое распространение получила инициатива, возникшая в Куйбышевском районе. Здание, где размещался трест «Никельоловопроект», было разрушено во время войны. После возвращения в Ленинград тресту выделили другое помещение, в котором требовалось провести большой ремонт. Управляющий трестом Ф. Я. Гуков и коллектив работников решили восстановить здание своими силами. В течение нескольких вечеров Ф. Я. Гуков — потомственный каменщик и печник — и группа инженеров треста ознакомили всех сотрудников с основами
1 Л ПА, ф. 25, он. 13-в, ед. хр. 31, л. 87.
202


строительного дела и приемами кирпичных, штукатурных и других работ. Здание было восстановлено бригадами, составленными из трестовских работников.
Когда летом 1944 года в исполкоме Куйбышевского районного Совета возникло затруднение с восстановлением пятиэтажного жилого дома № 15 по улице Ракова площадью 5 тысяч квадратных метров и объемом работ в 1,5 миллиона рублей, Ф. Я. Гуков согласился организовать комплексное восстановление дома силами населения района. Инженеры треста обошли предприятия района, собрали сотни людей и образовали из них строительные бригады. В течение трех дней Гуков, инженеры треста Лебедев, Ребров и Шкицкий показывали на самом объекте бригадирам и звеньевым, как нужно вести те или иные строительные работы. На восстановлении дома по улице Ракова трудилось во внеурочное время свыше 700 рабочих и служащих 15 предприятий и учреждений района.
Этот опыт был поддержан партийными и советскими органами и быстро нашел последователей.
Коллектив завода «Автоарматура» обязался восстановить полностью своими силами дом № 8 по Тверской улице, 260 рабочих и служащих завода были распределены по 14 бригадам. На строительство ежедневно по графику выходило 50—60 человек. Вместо 10 часов по норме члены бригады отделочников отработали 22 часа, бригады плотников — по 20 часов, бригады маляров — по 19 часов в месяц. Восстановление здания было закончено досрочно. Коллектив завода «Вулкан» досрочно восстановил дом № 23 по улице Красного курсанта площадью 1600 квадратных метров.
Быстро распространившийся опыт комплексного восстановления жилых домов силами населения оказал большое влияние на весь последующий ход работ по возрождению города. Это позволило вести крупные и сложные восстановительные работы даже при недостаточной мощности строительных организаций. Вместе с тем выявилась острая необходимость в массовом обучении населения строительным специальностям.
Часть ленинградцев еще в блокадное время получила некоторые навыки в строительном деле. Это относилось к тем, кто продолжительное время трудился на сооружении оборонительных рубежей, кто принимал не раз уча-
203


стпе в подготовке города к зимним месяцам п в ремонтно- восстановптельных работах. Многие рабочие и служащие практически изучали строительное дело на своих предприятиях, восстановление которых было начато еще в 1943 году. Например, 211 работниц кондитерской фабрики имени Микояна овладели различными специальностями и участвовали в строительстве как на фабрике, так и в своем районе еще в то время, когда город подвергался вражескому обстрелу.1 В начале 1944 года стали изучать строительное дело свыше 120 студентов 1-го Медицинского института. Они готовились своими силами восстанавливать учебные здания. Но всё это, однако, относилось в то время к небольшой части жителей города.
Летом 1944 года, когда на строительные площадки вышли тысячи ленинградцев, они могли быть использованы лишь на подсобных работах. Многие рабочие и служащие _ участники восстановления города — в это время выражали желание дополнительно к своей основной профессии получить вторую, строительную специальность.
Вот что писала группа работниц прядильно-ниточного комбината имени С. М. Кирова, обратившаяся к населению с горячим призывом овладеть строительными специальностями:
«Восстановление города началось. Но пока мы, помогая городу после работы, главным образом расчищаем завалы, благоустраиваем площадки из-под разрушенных зданий. Этого мало... Если большинство ленинградцев приобретет навыки в строительном деле, изучит какую- либо строительную специальность, — дело восстановления пойдет намного скорее.
Станем штукатурами, малярами, плотниками, кровельщиками, научимся строительному делу в дополнение к своей основной специальности».2
В сентябре 1944 года горком партии и Исполком Лен- горсовета приняли постановление об организации обучения рабочих и служащих строительным специальностям. Постановление обязывало исполкомы райсоветов, руководителей строительных организаций, предприятий и учреждений организовать школы и кружки массового обу¬
1 ЛПА, ф. 25, оп. 11, ед. хр. 347, л. 68.
2 «Ленинградская правда», 28 июня 1944 г.
204


чения трудящихся строительному делу. Для подготовки рабочих и служащих небольших предприятий, не имеющих базы для обучения, рекомендовалось организовать школы и кружки при строительных организациях и ремонтно-строительных конторах. Для обучения специальностям печников, столяров, водопроводчиков и электро- монтеров устанавливался шестимесячный, а остальным специальностям — трех месячный срок обучения. Занятия проводились во внеурочное время. Каждый по окончании учебы выполнял пробную работу и получал соответствующий разряд. Одновременно были организованы курсы бригадиров из числа наиболее подготовленных участников восстановительных работ.
С середины октября 1944 года начались занятия в многочисленных кружках и школах. Осенью и зимой 1944/45 года десятки тысяч людей самых различных профессий упорно овладевали строительными знаниями под руководством специалистов. Теоретическое обучение сочеталось с работой на площадках. За первоначальным изучением основ строительного дела, свойств материалов и назначения инструментов следовало выполнение простейших заданий, которые со временем всё более усложнялись. В процессе учебы накапливались и закреплялись знания, повышалась професспональная самостоятельность и уверенность будущих строителей в своих силах.
И хотя обучение основной массы ленинградцев было закончено к весне 1945 года, плоды учебы заметно сказались еще раньше. Так, напрпмер, будущие штукатуры — учащиеся строительной школы Пролетарского паровозе* ремонтного завода — в процессе обучения оштукатурили п покрасили 780 квадратных метров жилой площади и отремонтировали заводскую столовую. Плотники — учащиеся школы — отеплилп производственные помещения завода и общежитие. Печникп отремонтировали печп в крупном Щемиловском жилом массиве.
Одна пз строительных школ размещалась на стройке по улице Ракова, дом № 15. Во время обучения 260 человек отработали здесь 33 тысячи часов, отремонтировали 20 квартир, возвели два с половиной этажа лицевой части здания, положили междуэтажные перекрытия п провелп часть кровельных работ. Так же было в каждой строительной школе и кружке, на каждой строительной площадке.
20Г>


Овладение строительными специальностями сделало труд ленинградцев на восстановлении города более производительным. Уверенно поднимались теперь на леса штукатуры 4-го разряда — преподавательницы Хореографического училища В. С. Костровицкая и Л. А. Лыскина. По 25—30 часов в месяц работали они на восстановлении жилых домов. Изучив строительные специальности, студентки Педагогического института имени Герцена Т. Н. Нилова и Д. В. Семенова работали на восстановлении здания своего института. Первая руководила звеном плотников, а вторая — бригадой маляров. Овладев столярным делом, заведующая детским садом № 34 Дзержинского района Д. И. Володина смогла сама отремонтировать всю мебель этого сада и изготовить рамы для летней дачи малышей. Е. А. Маркевич, медицинская сестра больницы имени С. Перовской, получила вторую специальность — маляра и организовала бригаду, которая оштукатурила и побелила все палаты и служебные помещения больницы.
К весне 1945 года ленинградские строители получили огромное пополнение. В феврале в строительных школах закончили обучение 16 896 каменщиков, маляров, кровельщиков, плотников, мостовщиков и стекольщиков, а также 2259 бригадиров-строителей. В это время начались занятия второго потока, на котором обучались этим специальностям уже 26 357 человек.
В школах, готовящих печников, столяров, слесарей- водопроводчиков и электромонтеров, занималось 20 605 человек. 1
Всего до 1 марта закончило или продолжало учиться свыше 66 тысяч ленинградцев. Если судить по итогам обучения первого потока, то подавляющей части — 85 процентам — присваивались 3—5-й разряды.
В течение последних двух военных лет ленинградцы отработали во внеурочное время на восстановлении промышленности и городского хозяйства 52,7 миллиона часов.2 Трудовое участие населения в восстановительных работах позволило значительно ускорить возрождение города.
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 1365, лл. 21, 23, 44—45.
2 Там же, л. 139.
206


ИТОГИ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ, ПРОВЕДЕННЫХ В ГОДЫ ВОЙНЫ
В 1944 году с помощью всего советского народа, на основе всемерной мобилизации местных ресурсов ленинградцы выполнили большой объем восстановительных работ. Капитальные вложения в промышленность и городское хозяйство за год составили около 800 миллионов рублей.
На промышленных предприятиях города было введено в эксплуатацию свыше 1 миллиона квадратных метров производственных площадей, 750 километров заводских коммуникаций, установлено 13 тысяч восстановленных и 5500 новых станков. Была восстановлена часть цехов крупнейших заводов — Кировского, Металлического, Невского машиностроительного имени Ленина, Ижорского. Началось возрождение предприятий цветной металлургии, судостроения, химии, легкой и пищевой промышленности. Вступили в эксплуатацию на полную мощность Волховская гидростанция пмени В. И. Ленина, частично — электростанция в Раухиала, большая часть мартеновских печей, ряд предприятий промышленности строительных материалов. К концу 1944 года возобновили производство продукции все предприятия, остававшиеся до тех пор законсервированными.
В результате ленинградская промышленность увеличила производство продукции с 2,5 миллиарда рублей в 1943 году до 3,6 миллиарда рублей в 1944 году. Исключительно высокие темпы роста производства позволили промышленности города резко увеличить выпуск военной продукции для фронта л возобновить изготовление товаров для народного хозяйства. Многие предприятия полностью перешли на довоенный профиль производства. Снова из Ленинграда в различные районы страны отправлялись турбины, генераторы, воздуходувки, подъемно-транспортное оборудование, станки, точные приборы, изделия резиновой и текстильной промышленности.
За то же время было введено в эксплуатацию 1 миллион 15 тысяч квадратных метров жилой площади. После восстановления многих коммунальных предприятий создались условия для значительного улучшения обслуживания населения города. По сравнению с последним годом блокады подача воды в дома увеличилась на 52 процента,
207


пропускная способность бань — на 42 процента, перевозки пассажиров городским транспортом — на 74 процента.1 Число трамвайных маршрутов увеличилось с 5 в 1942 году до 20. В 1944 году возобновилось также движение троллейбусов.
В течение 1944 года возвратились в город почти все высшие учебные заведения, открылись основные театры и ^ кинотеатры. Число действующих школ возросло со 120 до 201. 2
Заметно улучшился и внешний облик города. Впервые за годы войны начались ремонт и окраска фасадов, восстановление сети уличного освещения. С осепн загорелись фонари на основных уличных магистралях. На месте полностью разрушенных зданий были разбиты десятки скверов, высажено свыше 200 тысяч деревьев и кустарников. Во вновь открывшихся садах и парках клумбы с цветами постепенно вытесняли картофельные и овощные грядки.
Большой размах восстановительных работ в городском хозяйстве позволил создать предусмотренный планом резерв жилой площади и обеспечить коммунальным обслуживанием возвращающееся в город население. Вместо намеченных планом 800 тысяч человек в Ленинграде к началу 1945 года насчитывалось около одного миллиона населения. Несмотря на то что прирост населения за год вдвое превысил плановый, город к концу 1944 года располагал резервами жилой площади н большим количеством коммунальных предприятий, обеспечивавших нормальное продолжение реэвакуации населения в 1945 году.
Восстановительные работы 1944 года, развитие промышленности строительных материалов, массовая подготовка кадров строителей создали прочную основу для дальнейшего возрождения города. Окрыленные первыми успехами, трудящиеся Ленинграда уверенно взялись за выполнение плана 1945 года.
Восстановление Ленинграда в 1945 году проходило в благоприятных условиях. В результате быстрого продвижения Советской Армии на запад и выходи из войны Финляндии к осени 1944 года Ленинград стал тыловым городом. Победоносное наступление Советской Армии в
1 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, он. 2, ед. хр. 160Г», лл. 8—9.
2 ГАОРСС ЛО, ф. 2076, оп. 2, ед. хр. 126'.. л. «Г».
208


Сборка ппанино на фабрике «Красный Октябрь».
глубь Германии завершилось в мае 194.) года полным разгромом врага. Страна получила возможность перейти к мирному строительству. Это создало все необходимые предпосылки для быстрого возрождения Ленинграда.
К этому времени произошли существенные изменения в характере работ. Восстановление города естественно началось с мало разрушенных зданий, которые можно было быстрее и легче ввести в эксплуатацию. А в 19чо году восстановительные работы проводились и на объектах, сильно пострадавших от бомбежек, обстрелов и пожаров. Кроме того, впервые возобновилась достройка многоэтажных здании, начатых строителями до воины, прокладка новых водопроводных и канализационных сетей, дорож ных проездов. Велись и подготовительные работы но созданию Московского н Приморского парков Победы, заложенных в ознамепование победы над врагом. ^
Увеличение объема и усложнение характера раоот было связано также с начавшейся газификацией города. В целях улучшения топливного баланса и укрепления местной топливной базы .Ленинграда летом 19л5 года осу дарственный Комитет Обороны принял постановление  1420»
14 Н. А. Манаков


восстановлении п развитии сланцевой промышленности Эстонской ССР и Ленинградской области и обеспечении Ленинграда газом. Это явилось крупным событием в жизни города. Начались подготовительные работы к строительству уличных п домовых газовых сетей. Для улучшения топливоснабжения города было начато также строительство торфобрикетного завода в Ленинградской области.
Учитывая рост объема восстановительных работ, Исполком Ленгорсовета дополнительно создал специальные организации по сооружению газовых сетей, по производству строительных работ в трамвайно-троллейбусном и автобусном хозяйствах. В существующие и новые строительные организации городского хозяйства предусматривалось направить около 11 тысяч рабочих, создать 9 школ фабрично-заводского обучения, завершить восстановление ряда подсобных производственных предприятий строительных организаций и расширить выпуск строительных механизмов.
Механизация работ и рост производительности труда явились важным фактором в выполнении программы восстановления 1945 года. Однако, как и в предыдущем году, строительные организации не могли своими силами справиться со всем объемом работ. Поэтому план восстановления мог быть выполнен лишь при актпвпом участии населения.
Совет Народных Комиссаров разрешил Исполкому Ленинградского Совета, в виде исключения, привлекать в 1945 году трудоспособное население города для восстановления и ремонта жилых домов и квартир без отрыва от основной производственной работы не более чем по S часов в месяц. В связи с этим Исполком Ленгорсовета рекомендовал исполкомам райсоветов привлекать население на восстановительные работы 2—3 раза в месяц на 2—3 часа за исключением выходных дней.
Несмотря на уменьшение общего количества времени, отработанного населением на строительстве в 1945 году, эффективность труда возросла. Это явилось следствием массового обучения жителей города строительному делу.
Многие заводы, вузы, научно-исследовательские институты были полностью восстановлены силами своих коллективов без участия профессиональных строителей.
210


Бережно разбирается укрытие с памятника В. И. Ленину у Финляндского вокзала.
Так, напрпмер, восстанавливался 1-й авторемонтный завод. Еще в начале войны стены и своды его цехов были насквозь пробиты снарядами, заводские коммуникации разрушены. В годы блокады завод работал на территории другого предприятия. Коллектив авторемонтников решил не только восстановить завод своими силами, но п сделать это скоростными методами. Хорошо организованная работа по совмещенному графику, предварительная заготовка материалов п строительных деталей, широкое применение механизмов и электроинструментов позволили закончить восстановление за 3 месяца. В начале 1945 года завод во-
14*
211


(.кульптуры работы Клодта возвращаются на Аничков мост.
шел в строй и стал технически передовым предприятием. Мощность его удвоилась.
Так же восстанавливались здания Всесоюзного научно- исследовательского института метрологии имени Д. И. Менделеева. Научные сотрудники в общей сложности отремонтировали 7 тысяч квадратных метров кровли, восстановили и заменили 5 тысяч метров трубопроводов, остеклили 3,5 тысячи квадратных метров окоп. В начале 1945 года все основные лаборатории института возобновили свою работу.
Наряду с восстановлением своих заводов и фабрик коллективы предприятий оказывали большую помощь городу, ремонтируя жилые дома, школы, больницы. Во внеурочное время рабочие и служащие завода автогаражного оборудования восстановили в Ждановском районе школу, центральное отопление в шести корпусах дома № 23/15 по проспекту Динамо и выполнили почти половину всех проведенных в районе работ но окраске фасадов зданий.
Коллектив работников типографии имени Володарского участвовал в восстановлении Дома культуры работников хлебопекарной промышленности, отремонтировал школу № 299 и 14 комнат для инвалидов Отечественной войны.
В Смольнинском районе, где в восстановительных ра-
212


Потах и 1945 году у'iacTjtoMa.no 23 тысячи человек, населением и коллективами предприятий б(лло восстановлено свыше 2,5 тысячи квадратных метров и отремонтировано 80 тысяч квадратных метров жилой площади.
В Петроградском районе с помощью населения восста ломлено свыше 0 тысяч квадратных метров жилой площади, (5 школ, отремонтировано 16 детских учреждений, восстановлены сад имени Дзержинского и сквер на улице IVал 11 м и 11 л.
Население Невского района отремонтировало 450 квартир, центральное отопление в 10 домах, восстановило одну if отремонтировало 5 школ и весь школьный пнмеп- Tapi», восстановило детскую больницу, двое детских яслей и туберкулезный диспансер.1
Общее представление о вкладе ленинградцев в возрождение хозяйства города дают цифры по Московскому району, где на долю населения приходилось м 1941 году 35 процента 2 и в 1945 году 30 процентов всего объема восстановительных работ. 3
I» течение двух последних военных лет трудящиеся .1(41 и и града иод руководством Коммунистической партии I! при горячей поддержке всего советского народа много сделали для того, чтобы залечить раны города и ликвидировать тяжелые последствия блокады.
К’ концу войны восстановительные работы мелись на всех промышленных предприятиях города, на многих заводах тяжелой промышленности они уже завершались. Восстановление гигантов индустрии производилось одновременное повышением техническою уровня производства и оснащением его современным оборудованием. Выпуск промышленной продукции города в последний год войны увеличился по сравнению с последним блокадным годом на 80 процентов.
За 1944 — 1945 годы на восстановительные работы в городском хозяйстве было затрачено 700 миллионов рублей. В городе восстановили и ввели в эксплуатацию около 1,6 миллиона квадратных метров жилой площади, т. е. две трети подлежащей восстановлению, а также 205 школ, 257 детских садов и яслей, более 3000 больничных коек.
лл
1 ЛИЛ. ф. 2Г>, оп. !М п. ел. хр. 45, л ь Mi. МП. 02: о, Ji 2Г>.
' .. 111Л. ф. 2>. <>п. IM п. «>л. хр. Ml, л. 00.
• .МИЛ. ф. 2Г». нм. IM И. Г Л. хр. Щ. л. ЯМ.
ОД. Х|>. 40.


Городп,нс водопроводные станции ho.thocti.io восстаиовп- .11! свою допоен ну К) мощность.
В результате городское хозяйство в конце Boiinbi бесперебойно обслуживало возросшее почти в два с половиной раза но сравнению с блокадным временем население.
Самоотверженный труд ленинградцев в последние два года войны подготовил условия для дальнейшего восстановления города.
Это был последний трудовой подвиг жителей города .Меняна, увенчавший их героическую борьбу с врагом.
•t»
Прошло два десятилетня с начала Великой Отечественной войны. 20 лет — срок небольшой, но как бы далеко ни уходили в глубь истории грозные события войны, никогда не померкнет величие подвига советских людей, отстоявших под руководством Коммунистической партии честь, свободу и независимость своей Родины.
Одной из замечательных страниц вошла в боевую летопись славы Советских Вооруженных Сил оборона Ленинграда. Непревзойденную стойкость и мужество в борьбе с врагами показали героические защитники города — колыбели Октября.
«На протяжении всей истории Советского государства, — говорит Н. С. Хрущев,—славные ленинградцы всегда шли в первых рядах строителей социализма в нашей стране. Никогда не померкнут подвиги тружеников города Ленина — стойких защитников нашей Советской Родины во время гражданской войны и великой Отечественной войны советского народа против фашистских поработителей».
Советски!! Союз вышел еще более окрепшим и еще более могучим из испытаний Великой Отечественной войны. В короткий срок ликвидированы разрушения, причиненные войной народному хозяйству. Залечены и раны Ленинграда. Город, носящий имя великого Ленина, стал еще крате, чем был до войны.
Значительными успехами во всех отраслях промышленности, пауки, техники, экономики, культуры встречают ленинградцы XXII съезд родной Коммунистической партии. Вместе со всем советским народом трудящиеся города Ленина уверенно идут по пути строительства коммунизма.


О Г Л Л В Л К И II Е
Первые месяцы войны
3
Наступление вражеских войск 3
Военная мобилизация и народное ополчение .... (5
Тыл помогает фронту 13
Отражение первого фашистского штурма 27
Блокада Ленинграда. Военно-оборонительные мероприятия . . 31
Задачи осажденных
Перестройка руководства хозяйством
Оборонительные рубежи Ленинграда
Усиление МПВО.
•- ч
Блокада Ленинграда. 'Хозяйство, и* быт
Промышленность — надежным* арсенал фронта . . . Борьба за коммуникации и эвакуация населения
Победа над «голодом
Борьба за топливо
Возрождение городского хозяйства
От частичного прорыва до полной ликвидации блокады .
31
37
41)
43
. 69 . 89 . 117 . 131
. 163
Прорыв блокады и восстановление железнодорожною ^
сообщения со страной Ц*?
Развертывание военного производства 166
Укрепление топливной базы
Улучшение быта населения *
О 10°
Восстановление Ленинграда в годы воины 1а
Подготовка к восстановлению юрода в блокадных мло-
1о«л
„ .по
Начало больших восстановительных раоот [£'
Ленинградцы выходят на стройки 1У
Итоги восстановительных работ, проведенных в юды ^ НОННЫ


Николай Агександрович Манаков „В кольце блокады44
Редактор 31. А. Шаталина Художник Б. Г. Сахенберг Художник-редактор О. И Маслаков Технический редактор В. Д. Преснова Корректор Р. Ю. Хесина
Сдано в набор 21/V11 1Э61 г. Подписано к печати 14.1X 1331 г.
Формат бумаги 84 . 103‘/a. Фнз. печ. д. 6,25. Услозн. п;ч. л. Ил*** Уч.-изл. л. 11,76. Тираж 5'Ш экз. М-31652. Заказ 24 ИЗ^.
Лениздат, Ленинград, Торговый пер., 3 Типография им. Володарского Ленмздата, Фонтанка, 57
Цена 42 кон.