75
Электрооборудование двигателя
Система зарядки Снятие и установка генератора
Внимание: когда аккумуляторная батарея подключена, между кузовом автомобиля и выводом "В" может произойти пробой. Это может привести к травме, пожару или повреждению электронных компонентов автомобиля. Всегда отсоединяйте батарею перед снятием генератора. 1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2.	Снимите генератор в последовательности номеров указанных на рисунке.
1 - вывод "В", 2 - разъем, 3 - ремень привода генератора, 4 - генератор.
3.	Установку произведите в порядке обратном снятию.
4.	Проверьте прогиб и натяжение ремня привода генератора.
Проверка индикатора зарядки аккумуляторной батареи
1.	Убедитесь что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
2.	Убедитесь что прогиб и натяжение ремня привода генератора соответствуют номинальным значениям.
3.	Переведите замок зажигания в положение "ON" и убедитесь, что индикатор зарядки аккумуляторной батареи загорелся.
4.	Если индикатор не загорелся, проверьте лампу и проводку между аккумуляторной батареей, индикатором зарядки аккумуляторной батареи и выводом "1J" блока управления двигателем. Если лампа и проводка исправны замените блок управления двигателем.
5.	Убедитесь, что индикатор зарядки аккумуляторной батареи погас после запуска двигателя.
6.	Если индикатор не погас, проведите дивгностику системы.
Проверка генератора
1.	Убедитесь что аккумуляторная батарея полностью заряжена.
2.	Убедитесь что прогиб и натяжение ремня генератора соответствуют номинальным значениям.
3.	Выключите все потребители электроэнергии.
4.	Переведите замок зажигания в положение "START” и убедитесь, что генератор вращается равномерно и не шумит во время работы двигателя.
5.	Измерьте напряжение между выводами генератора по таблице "Проверка напряжения на выводах генератора".
D Р
6.	Измерьте ток отдачи по таблице "Проверка тока отдачи".
7.	Если напряжение и/или ток не соответствуют описанию, включайте потребители электроэнергии один за другим. Убедитесь, что то ток на выводе "В" генератора постепенно увеличивается.
-	Фары.
-	Электродвигатель вентилятора отопителя.
-	Обогреватель заднего стекла.
Если ток не увеличивается, разберите и проверьте генератор.
Система зажигания
Проверка катушки зажигания
1.	Проверьте первичную обмотку.
а)	Отсоедините разъем от распределителя.
б)	Проверьте наличие проводимости между выводами "F" и "G” с помощью омметра.
Разборка и сборка распределителя
1. Разберите распределитель в последовательности номеров указанных на рисунке.
Если проводимость отсутствует, замените распределитель.
1 - крышка распределителя, 2 - ротор, 3 - крышка, 4 - корпус.
2.	Проверьте вторичную обмотку.
а)	Отсоедините разъём от распределителя.
б)	Снимите крышку распределителя.
в)	Измерьте сопротивление между выводом "G" и массой с помощью омметра.
Номинальное сопротивление при 20°С.................20-31	кОм
new л
Е D С
Если сопротивление не соответствует номинальному, замените распределитель.
Снятие и установка распределителя
1.	Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2.	Снимите распределитель в последовательности номеров указанных на рисунке.
1	- высоковольтные провода,
2 - разъем, 3 - распределитель.
3.	Установку произведите в порядке обратном снятию.
4.	Отрегулируйте угол опережения зажигания.
Таблица.'Проверка напряжения на выводах генератора.
Вывод	Замок зажигания в положении "ON"	Холостой ход (20°С)
	ВЗ-МЕ |	В5-МЕ	ВЗ-МЕ | В5-МЕ
В	В+	13- 15В
Р	меньше 1В	= 3 - 8В
D	= 0Е	= 0,7 - 2В
Таблица. Проверка тока отдачи.
Частота вращения колена того вала (об/мин)	Ток на выводе "В" генератора (А)
	ВЗ-МЕ	|	В5-МЕ
1000	= 0-49
2000	= 0-62
2. Сборку произведите в порядке обратном разборке.
76
Электрооборудование двигателя
Система запуска
Снятие и установка стартера
1.	Снимите аккумуляторную батарею.
2.	Снимите кронштейн впускного коллектора.
3.	Снимите стартер в последовательности номеров указанных на рисунке.
38-51 Нм
1 - вывод "В", 2 - вывод "S", 3 - стартер.
4.	Установку произведите в порядке обратном снятию.
Проверка стартера на автомобиле
1.	Убедитесь , что батарея полностью заряжена.
2.	Проверните коленчатый вал стартером и убедитесь, что стартер работает равномерно, без посторонних шумов.
3.	Если работа не соответствует описанию, проверьте напряжение между выводами "S" и "В", когда замок зажигания находится в положении "START'.
Номинальное
напряжение...........больше 8 В
4.	Если напряжение не соответствует номинальному, снимите стартер и проверьте тяговое реле и электродвигатель стартера.
5.	Если тяговое реле и электродвигатель стартера исправны, проверьте проводку, замок зажигания и выключатель запрещения запуска (для моделей с АКПП).
Проверка стартера без нагрузки
1.	Убедитесь, что батарея полностью заряжена.
2.	Подсоедините к стартеру вольтметр и амперметр, как показано на рисунке.
3.	Запустите стартер и убедитесь, что он работает равномерно.
4.	Измерьте напряжение и ток во время работы стартера.
	Двигатель
	ВЗ-МЕ В5-МЕ
Напряжение, В	11,5
Ток, А	меньше 60
Если напряжение или ток не соответствуют описанию отремонтируйте или замените компоненты стартера.