Автор: Рагунштейн А.Г.
Теги: всеобщая история всемирная история мореплавание морская летопись
ISBN: 978-5-4444-0003-6
Год: 2012
Текст
$
Шорская летопись
А.Г. Рагунштейн
ПИРАТЫ ПОД
ЗНАМЕНЕМ ИСИМА
Морской разбой на Средиземном
море в XVI — начале XIX века
Москва
«Вече»
УДК 94(100-87)
ББК 63.3(0)
Р14
Рагухшггейн, А.Г.
Р14 Пираты под знаменем ислама. Морской разбой на
Средиземном море в XVI — начале XIX века / А.Г. Рагун-
иггейн. — М.: Вече, 2012.— 288 с : ил. — (Морская лето¬
пись).
ISBN 978-5-4444-0003-6
С начала XVI столетия Средиземное море стало ареной ожесточен¬
ных битв между многочисленными эскадрами европейских государств и
североафриканскими пиратами, которые получили поддержку Османской
империи. Три столетия пираты держали в страхе купцов и жителей поселков
Средиземноморья. Внезапные налеты на прибрежпые селения имели одну
цель — захват пленников для получения выкупа. Ни один человек не мог
спокойно заснуть, не опасаясь проснуться в мавританском плену. Сотни
тысяч европейцев испытали на себе тяжесть мавританской неволи. Лишь
немногие выживали после долгого пребывания на пиратских галерах и
алжирских каменоломнях. Кто-то бежал, подвергаясь опасности быть каз¬
нённым в случае поимки, кого-то выкупали религиозные ордены.
Англичанам, испанцам, французам, итальянцам и рыцарям Мальтий¬
ского ордена потребовалось три столетия, чтобы окончательно ликвиди¬
ровать пиратские гнёзда на североафриканском побережье и уничтожить
пагубную практику обращения христиан в рабов.
Эта. работа адресована широкому кругу читателей, интересующихся
историей пиратства и мореплавания в целом
УДК 94(100-87)
ББК 63.3(0)
ISBN 978-5-4444-0003-6
О Рагунштсйн Л.Г, 2012
О ООО «Издательство «Всчс», 2012
ВВЕДЕНИЕ
Кривая сабля, тюрбан, косые паруса галер, свист плети
боцмана-комита, опускающийся на спины галерных рабов,
и рыботорговый рынок — вот образы, которые рисует вооб¬
ражение, когда говорят о пиратах Средиземного моря.
Более трёх столетий воды Средиземного моря контро¬
лировались мусульманскими пиратами с так называемого
«Варварийского побережья», имена знаменитых пиратов
Лруджа, Хайреддина, Драгута, Улуджа-Али и многих других
внушали суеверный ужас европейским морякам. Ни одно
судно, под чьим бы флагом оно ни ходило, не могло считать
себя в безопасности, пока шло вдоль североафриканского по¬
бережья. Набеги на прибрежные посёлки Италии, Франции,
Испании и даже Англии и Ирландии стали настолько обыч¬
ным явлением, что многие из них просто вымерли и заросли
бурьяном. Огромный поток золота, серебра, драгоценных
товаров и конечно рабов наполняли рынки Алжира, Туниса,
Триполи и других мусульманских городов.
Три столетия европейские государства вместе и в от¬
дельности пытались искоренить пиратский промысел на
североафриканском побережье.
Много раз европейцы пытались искоренить пиратские
гнёзда на побережье Северной Африки. В XVI столетии от¬
3
4
AS. РЛГУНШТЕЙН
чаянные попытки выбить алжирских пиратов и принудить
их отказаться от своего промысла предприняла Испания в
союзе с папой римским и некоторыми итальянскими госу¬
дарствами. В XVII веке такие попытки делали англичане, гол¬
ландцы и французы. В начале XIX века к ним присоединились
американцы. Однако все их усилия оказывались напрасными,
пока их силы были разобщены.
В течение трёх столетий каждая из европейских наций
сама решала проблему безопасности своего мореплавания.
Некоторые государства после длительной борьбы пришли к
выводу, что лучше откупиться от разбойников и тем самым
обеспечить безопасность своему торговому флоту, другие
предпринимали самые отчаянные меры, включая каратель¬
ные акции, но категорически не под давались на преступный
шантаж. Всё это вместе формирует картину постоянного
противостояния, которое охватило Средиземное море с XVI
и до начала XIX века
Глава 1. АДМИРАЛЫ ПИРАТСКОГО ФЛОТА
Арабы выходят в море
История пиратства па Средиземном море началась за¬
долго до появления ислама. Ещё во времена Древнего мира
греческие и финикийские пираты беззастенчиво грабили тор¬
говые корабли, и далее появления такой мощной державы как
Рим не заставило морских разбойников отказаться от своего
доходного промысла. На рубеже новой эры пиратство стало
настолько серьёзной проблемой, что пришлось направить все
военно-морские силы Рима на подавления этого пагубного
промысла. Но прошло всего несколько десятилетий, и всё
вернулось на прежние места.
После падения Римской империи в восточной части
Средиземноморья господствующей силой стала Византий¬
ская империя. Однако и у неё появился мощный конкурент
в морской торговле с Востоком — арабы. Эти превосходные
мореходы добирались на своих доу до самых отделённых
уголков Азии и Африки, составив достойную конкуренцию
грекам. Пока арабские племена были разобщены, они не
представляли угрозу для Византии, однако с появлением но¬
вой религии — ислама — ситуация полностью изменилась.
5
ЛЛ\ РАГУНЦГГЕЙН
Призыв к джихаду — «священной войне» — поставил под
зелёные знамёна десятки и сотни тысяч воинов пустыни.
К началу VII века арабы уже прочно господствовали на
торговых коммуникациях Индийского океана, вытеснив
своих конкурентов — византийцев, индусов и китайцев. Их
фактории появились на полуострове Малакка, в Индии и
Индонезии. Они узурпировали торговлю вдоль восточного
побережья Африки, вплоть до Занзибара.
После завоевания Ближнего Востока и Северной Африки
они стали главными посредниками в торговле Европы со
странами Востока, Используя в качестве промежуточного
пункта стоянки Цейлон, они доставляли из Китая шёлк и
фарфор, из Индонезии везли пряности и жемчуг, из Африки
доставляли невольников, золото и слоновую кость, из Руси —
драгоценные меха.
Благодаря манёвренным доу — килевым парусным ко¬
раблям с наборным корпусом — и обширным знаниям в
области астрономии арабы быстро богатели всё более и более,
расширяя границы своих владений. Только одно государство
на Ближнем Востоке так и не подчинилось им — Византия.
Дважды арабы подступали к стенам Константинопо¬
ля в 677 и 718 году, но оба раза терпели неудачу. Только в
1453 году новые завоеватели — турки-османы смогут поко¬
рить этот вечный город. Несмотря на свои неудачи с Визан¬
тией, арабы тем не менее благодаря своему мощному флоту
захватили ключевые пункты средиземноморской торговли.
В 649 году они покорили Кипр, в 654 году — Родос, затем
Сицилию и Мальту. И хотя впоследствии они лишились
последних двух островов, это мало отразилось на огромном
Арабском халифате.
Арабские завоевания немного стабилизировали ситуа¬
цию. После прекращения мусульманской экспансии в Европу
6
ПИРАТЫ ПОД 31IAMHIIEM ИСЛАМА.
в VIII веке на морс установился мир. Халифы контролировали
все земли вдоль африканского побережья Средиземного
моря, а также Испанию и Малую Азию. Это позволило им
взять под контроль все прибрежные порты и торговые ком¬
муникации. Это, конечно, не означало, что пиратство под
флагом полумесяца исчезло, оно лишь перешло на новый
уровень развития.
После того как фатимидские халифы захватили Сицилию,
Сардинию, Корсику и Балеарские основа, они стали контро¬
лировать все торговые пути в западной части Средиземно¬
морья. Объектами нападения сарацинов стало итальянское
побережье. В1002 году сарацины ограбили Пизу. Несмотря
на ответные карательные операции пизанцев, через три года
повелитель Майорки и завоеватель Сардинии Аль-Муджахид
снова сжёг часть города. Третье нападение на Пизу зафикси¬
ровано в 1011 году. Нападения, возможно, продолжались бы,
если бы не усилия Папы римского и пизанцев, которые сна¬
чала выбили Лль-Муджахида из Италии, а затем в 1017 году
из Сардинии.
Как это ни парадоксально, но халифы и эмиры араб¬
ских государств быстро навели порядок в своих владениях,
практически искоренили пиратов, установив относительно
дружеские отношения с христианскими народами.
Во времена крестовых походов торговые коммуникации
вновь оказались под ударом. На этот раз инициаторами
разбоев стали христиане. Пизанцы, венецианцы, генуэзцы,
мальтийцы, сардинцы, греки примкнули к крестоносцам, без¬
застенчиво грабя Святую землю. Причём это было пиратство
чистой воды, поскольку ни одно из государств Средиземно¬
морья не разрешало грабёж, формально соблюдая торговые
обязательства. Особенно наглядно это было заметно во
времена кратких перемирий между крестовыми походами.
7
Л.Г. РАГУНПГГЕЙ! I
Так, в 1200 году пизанцы ограбили три мусульманских судна
прямо у берегов Туниса, подвергнув насилию захвачешшх
женщин, а мужчин продав в рабство.
Тем не менее с окончанием крестовых походов ситуация
в Средиземном море вновь успокоилась. И мусульманские
и христианские правители проявляли взаимный интерес к
продолжению торговли.
Между XI и началом XVI века отношения итальянских
государств и особенно папы римского с правителями Алжира
и Туниса были в целом нейтральными. Христиане Северной
Африки спокойно исповедовали свою религию. Многие из
них занимали высокие посты в армии и государственном
аппарате. Пизанцы и генуэзцы имели свои торговые пред¬
ставительства в Триполи, Сеуте, Тунисе и Сале.
Ситуация начала кардинально меняться лишь к концу
XV столетия. В Восточном Средиземноморье появилась но¬
вая сила — турки-османы. Они блокировали черноморские
проливы и прервали торговлю итальянских городов, прежде
всего Венеции и Генуи с их восточными факториями. Кроме
того, захватив Грецию и Малую Азию, они начали вытеснять
арабов с торговых путей в Индию и Китай. В 1453 году пал
Константинополь, и турки вторглись на Балканы и в Сирию.
Их молниеносному продвижению на запад способствовал
религиозный фанатизм и стремление к завоеванию новых
земель.
В 1462 году они захватили Лесбос и продолжили свою
экспансию дальше в направлении Сербии и Боснии. В ответ
Венеция объявила им войну. Борьба за контроль над Вос¬
точным Средиземноморьем была крайне важной задачей
венецианцев, поскольку от этого зависела их монополия
в морской торговле. Они владели рядом укреплений на
побережье Адриатического моря, контролировали Крит
8
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
и Кипр. Потеря любого из этих пунктов грозила Венеции
развалом всей торговой империи. Понимая это, султан
Мехмед II решил нанести удар по союзнику Венеции Маль¬
тийскому ордену. Для этого он собрал 70-тысячную армию
и направил её на остров Родос, где располагалась её главная
пггаб-квартира. Туркам противостояли лишь 600 рыцарей
и 2000 солдат, не считая местного ополчения. Тем не менее
они смогли отразить нападение, однако для христиан это
было лишь начало.
В 1517 году турки уже захватили Александрию, взяв под
контроль торговые пути из Красного моря. В течение после¬
дующих десятилетий почти все островные владения Эгей¬
ского моря перешли под их контроль: в 1566 году — Хиос, в
1569-м — Кипр, а затем Родос
Турецкая экспансия проходила на фоне развала арабских
государств на Пиренеях. Испанская реконкиста сделала
беженцами сотни тысяч мавров. Эти люди, оставшиеся без
крыши над головой и средств к существованию, жаждали
реванша, справедливо полагая, что христиане повинны в их
бедах. Большинство из этих несчастных людей поселились на
североафриканском побережье, и особенно в Алжире, кото¬
рый был к тому времени ничем не выделявшимся портом,
за которым лежали пески Сахары. Обосновавшись на новом
месте, эти люди начали собственную войну против христиан.
Они снарядили корабли и начали грабить.
Мавританские пираты и раньше с большим удоволь¬
ствием грабили побережье Испании или Сардинии, од¬
нако после 1492 года к чисто прагматическим мотивам,
связанным с наживой, добавились и религиозные. Призыв
к «священной войне» против неверных (джихаду) стал
удобным оправданием для своих действий. Если ранее
арабские эмиры сдерживали разбойные порывы своих
9
AJ*. РАГУНШТЕЙН
подданных имевшимися у них торговыми соглашениями с
европейскими государствами, то выступить против «спра¬
ведливого» требования участия в «священной войне» они не
могли. Ислам стал удобным прикрытием для тех, кто хотел
поживиться за чужой счёт.
Преимуществом новых пиратов стало то, что они пре¬
красно знали испанское побережье. Кроме того, многие
из изгнанных мавров были моряками и воинами, а значит,
людьми, привычными к опасностям, которые могли их под¬
стерегать.
Пользуясь прекрасным знанием торговых путей, шедших
вдоль Пиренейского полуострова, они стали подкарауливать
испанские корабли у Балеарских островов или у побережья
Андалузии. Если же в засаду не попадали неповоротливые
галеоны, пираты просто высаживались у ближайшего на¬
селённого пункта и «компенсировали» свои ожидания за
счёт захвата пленников. Если судьба им благоволила, они за¬
хватывали кого-нибудь из знати, чтобы потом потребовать
выкуп, если нет, то довольствовались обычными крестьянами,
которых потом можно было бы продать на невольничьих
рынках Алжира, Туниса, Орана или любого другого порта.
Иное дело, если судьба отворачивалась от пиратов, тогда
они сами становились добычей генуэзской или венециан¬
ской боевой галеры и превращались в рабов. Эта судьба была
незавидной, поскольку их, как правило, делали галерными
рабами. Это означало, что до конца своих дней они будут
слышать лишь свист плетей надсмотргциков да короткие
команды офицеров, указывавших на необходимый темп
движения.
Однако, несмотря на все риски, успешный поход мог с
лихвой окупить все потери, что и привлекало к разбойному
промыслу всё новых и новых членов.
10
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Арудж Барбаросса
Пока мусульманские пираты довольствовались мелкой
наживой и грабили лишь небольшие деревни на испанском
побережье, это не вызывало большой тревоги европей¬
ских монархов. Они рассматривали пиратство как некий
отхожий промысел дикого населения Северной Африки.
Карательные, но своей сути, экспедиции на африканское
побережье, предпринятые в начале XVI века, заставили
местных беев отказаться от формальной помощи морским
разбойникам. На этом история могла бы и закончиться, а
берберские пираты по-прежнему влачили бы жалкое со¬
стояние, если бы их не возглавил энергичный, целеустрем¬
лённый и бесстрашный вождь. Как это не странно, им
оказался ренегат, как называли христиан, сменивших веру,
наполовину турок, наполовину грек с острова Лесбос по
имени Арудж (1474—1518 гг.). Однако больше он известен
под именем Барбаросса (Рыжебородый). Своё прозвище он
получил за рыжий цвет бороды, который выделял его среди
прочих пиратов.
Начало его пиратской карьеры было самым мирным. Он
был одним из сыновей турецкого солдата Якуба Ениджер-
дара, который женился на гречанке и осел на дарованной
ему за слркбу земле. От этого брака родилось две дочери и
четыре сына — Илья, Исаак, Арудж и Хайреддин. Занявшись
мелкой торговлей и ремеслом, Якуб развозил свои товары по
соседним островам. Арудж помогал отцу и поэтому получил
общее представление об управлении небольшим судном,
которое принадлежало семье. После достижения совершен¬
нолетия перед юношей встала дилемма о путях дальнейшей
жизни. Наследовать ремесло отца юноше явно не хотелось,
и он выбрал иной, более интересный, как ему казалось, вид
ремесла — морской разбой.
11
AJ. РАГУНШТЕЙН
О его юношеских подвигах известно немного. Уже к
двадцати годам он приобрёл немалый опыт и известность,
курсируя на пиратском судне по Эгейскому морю. Сведения
о его карьере в этот момент достаточно туманны. Ясно, что он
был не просто морским разбойником, а корсаром, выступая
в качестве лица, имеющего патент от турецкого султана на
захват вражеских судов. Возможно, именно этим объясня¬
ется тот факт, что его не казнили, когда судно, которым он
командовал, захватили у берегов Родоса христианские галеры.
Судьба раба-гребца не прельщала юношу, и он сбежал при
первой же возможности.
Вернувшись обратно, он вновь поступил на службу к
туркам, однако быстро понял, что ни богатства, ни славы
в Восточном Средиземноморье не заработаешь, а вероят¬
ность попасть вновь на галеры была слишком высока. Тогда
Арудж решился на очень смелый и рискованный поступок.
Он поднял мятеж на судне и увёл его к берегам Туниса. При¬
быв к местному эмиру, он запросил право базирования в его
владениях, обещая отдавать ему пятую часть награбленного.
Эмир согласился, выделив в качестве опорной базы пиратам
остров Джерба. Этот клочок суши у тунисского побережья
обладал одним существенным преимуществом — удобной
гаванью на пересечении торговых путей. Использую Джер-
бу как плацдарм, можно было совершать дерзкие набеги
на христиан. Очень скоро Арудж доказал, что его не стоит
недооценивать.
Весной 1504 года по Тирренскому морю шли две галеры
римского папы Юлия И. Они направлялись из Генуи на юг
с ценным грузом на борту. Проходя мимо Эльбы, вперед¬
смотрящие заметили небольшое судно, шедшее наперерез
галерам Итальянцы с большим интересом наблюдали за
небольшим галиотом, который весьма быстро приближался
12
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
к боевым кораблям. Однако капитаны галер не спешили
поднимать тревогу, слишком долго в этих водах не было му¬
сульманских пиратов и от них отвыкли. Кроме того, казалось
совсршсшю невозможным атаковать сразу два сильных во¬
енных суда силами одного галиота, который был почти в два
раза меньше любой из галер.
Когда в наступающих сумерках неизвестное судно при¬
близилось к первой галере, на неё посыпался град стрел и пуль,
а затем люди в тюрбанах пошли на абордаж. Вторая галера
к этому времени значительно отстала, и её капитан не мог
понять, что происходило впереди.
Между тем события развивались стремительно. Исполь¬
зуя фактор внезапности, пираты быстро захватили папскую
галеру. Все пленники были загнаны в трюм, а пираты переоде¬
лись в одежды христиан. Арудж, понимая, что сил справиться
со второй галерой ему не хватит, решил пойти на хитрость.
Переодетые матросы спокойно стояли на своих местах, и
ничто не указывало на то, что судно подверглось атаки. Когда
вторая галера поравнялось с первой, оснований для опасения
не возникло. Именно в этот момент пираты атаковали и вто¬
рое судно, которое захватили так же стремительно.
Нападение на папские галеры в самом сердце христиан¬
ских владений не могло не вызвать справедливых опасений
европейских монархов. Однако ещё большее впечатление это
событие произвело на жителей Туниса, куда прибыл Арудж
со своей добычей. Для местных жителей казалось невоз¬
можным захватить два крупных военных судна, имея лишь
маленький галиот. В один момент Арудж стал лидером всех
пиратов североафриканского побережья.
Помимо славы захват папских галер дал пиратам ещё и
два прекрасных судна. В условиях Средиземноморья галера
в хороших руках могла стать грозным оружием Понимая
13
Л.Г. РЛГУНПГГЕЙН
это, Арудж пополнил запасы и уже во главе своей небольшой
эскадры продолжил крейсерство вдоль торговых путей, на¬
водя страх и ужас на христиан.
В следующем году Арудж захватил новый приз — испан¬
ское судно с пятью сотнями солдат. Неизвестно, по какой
именно причине столь ценный груз попал в руки мусульман¬
ских пиратов. Возможно, команда была слишком ослаблена
цингой или другой болезнью, либо чрезмерно утомлена бес¬
прерывным откачиванием воды из прохудившегося трюма.
Как бы то ни было, в руки пиратов попали пять сотен от¬
личных рабов, которые тут же были проданы на рынке или
заняли место гребцов на галерах.
Стремясь избавиться от североафриканских разбойни¬
ков, испанский король Фердинанд II задумал карательную
экспедицию. Сведения об укреплениях Алжира и Орана
предоставили испанцам венецианские купцы, часто посе¬
щавшие эти порты. Первым объектом нападения был выбран
Оран, однако захватить этот город можно было лишь после
захвата охранявшей его крепости Мерс-эль-Кебир. Именно
её и сделал своей главной целью командующий испанской
экспедицией дон Диего Фернандес де Кордова
3 сентября 1505 года из Малаги вышел объединёшшй
испанский флот и неспешно направился к берегам Северной
Африки. 9 сентября он появился под стенами Мсрс-эль-
Кебира Несмотря на попытки арабов помешать высадке
испанцев, десант не понёс существенных потерь и без особых
проблем начал обустройство осадного лагеря под стенами
крепости.
Испанский штурмовой отряд быстро занял высоты,
возвышавшиеся над Мерс-эль-Кебиром, и начал обстрел
крепостных укреплений. Несколько раз арабская конница
пыталась выбить врага с высот, однако боевые качества мав-
14
ПИРАТЫ ПОД 31 IAMBI ГСМ ИСЛАМА...
ров оказались не слитком высокими и профессиональные
испанские солдаты смогли отбить все атаки.
Тем не менее высокие крепостные стены и многочислен¬
ный гарнизон оставлял не слишком много шансов на успех
для осаждавших. Дело решил случай. Губернатор Мерс-эль-
Кебира был случайно убит ядром, и гарнизон пришёл в заме¬
шательство. В конечном итоге, посовещавшись, арабы решили
сдать крепость на почётных условиях. Эта весть вызвала вздох
глубокого облегчения у Диего де Кордовы. Как опытный
военачальник он не мог не понимать, что с каждым днём его
положение становится все более и более тяжёлым. Арабы
могли 1 фактически без ограничений подтягивать резервы и
готовились к нападению на испанский лагерь. В конечном
итоге испанцы сами могли оказаться в роли осаждённых, без
надежды на успех. Поэтому неудивительно, что де Кордова
милостиво позволил гарнизону крепости выйти со всеми при¬
пасами и при оружии, дав на сборы целых три дня. При этом
он следил, чтобы никто и пальцем не тронул обитателей кре¬
пости. Только один испанский солдат нарушил предписание
главнокомандующего и оскорбил арабскую женщину, за что
и был немедленно наказан смертью. Его расстрел происходил
прямо на глазах у арабского и испанского отрядов.
Известие об успехе экспедиции вызвало волну непод¬
дельной радости во всей Испании и столь же неподдельного
страха в Оране. Многие жители этого города поспешили
собрать свои вещи и сбежали вглубь материка, справедливо
рассудив, что путь в город для испанцев открыт. Однако Диего
де Кордова не торопился с активными действиями. Проблема
заключалась в том, что солдатам надо было платить, а денег
на содержание десятитысячного войска в испанской казне не
было. Сражаться же за «идею» солдаты, многие из которых
вообще не были испанцами, совсем не хотели. В конечном
15
А.Г. РАГУ1ШГГЕЙН
итоге большая часть войск была отослана обратно в Испанию
и с Кордовой остался лишь небольшой отряд, явно недоста¬
точный не только для активных наступательных действий,
но и для охраны завоёванных укреплений.
В конечном итоге, несмотря на успех испанской экспе¬
диции, её конечные результаты оказались весьма спорными.
Испанцы так и не выполнили своей главной задачи — не взяли
Оран, а пираты лишь сменили место базирования, подыскав
другие подходящие гавани. Хуже всего было то, что разбойные
нападения на испанское побережье на этом не прекратились.
В июле 1507 года североафриканские пираты разграбили
большое селение в Андалусии. Кроме того, стало известно,
что Диего де Кордова во время вылазки из крепости попал в
засаду и погиб с неравном бою. Страна лишилась опытного
военачальника и могла потерять все свой завоевания в Се¬
верной Африке. Первый министр короля кардинал Хименес
умолял Фердинанда II снарядить новую экспедицию. Но эта
идея не вызвала особого восхищения у монарха, поскольку
требовала больших расходов. Только под сильным нажимом
король дал согласие, и Хименес немедленно начал собирать
войска и флот.
Несмотря на придворные интриги, а зачастую и откры¬
тое противодействие, Хименес 16 марта 1509 года покинул
Картахену, имея в своём подчинении мощный флот в составе
80 вымпелов и множество транспортных судов. По прибытии
к Орану выяснилось, что главный враг главнокомандующего
располагается не на берегу, как думал Хименес, а в рядах его
собственной армии. Им оказался генерал Педро де Наварро,
который, втайне завидуя Хименесу, откровенно саботировал
усилия своей армии. Так, он едва не сорвал утреннюю высадку
армии на берег и только под угрозой ареста был вынужден
выполнить указание министра.
16
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Высадившись на берегу и совершив молебен, испанская
армия двинулась дальше в направлении Орана. Сломив не
слишком организованное сопротивление местных жите¬
лей, испанцы бросились к городским стенам. Как оказалось,
гарнизон покинул город и присоединился к армии, которая
ждала сражения на равнина Воспользовавшись этим, солдаты
начали резшо оранцев. Многие из женщин, детей и стариков,
укрывшихся в мечетях, были убиты. Около четырёх тысяч жи¬
телей Орана стали жертвой кровавой резни. Вслед за резнёй
начался грабёж. Испанцы получили баснословную добычу,
при этом их потери составили не более тридцати человек,
большинство из которых погибли во время стычек на дороге
к Орану. В подземельях городской цитадели испанцы нашли
около трёх сотен христианских пленников, которые тут же
получили свободу. Это был, пожалуй, единственный благо¬
родный поступок испанцев при штурме Орана.
Первым делом Хименес постарался укрепить город,
справедливо полагая, что мавры не позволят испанцам за¬
крепиться в нём надолго. Понимая, что сил для продолжения
завоеваний явно недостаточно, а Педро де Наварро явно
враждебно относился к нему, кардинал принял решение
закрепиться на завоёванных позициях и ждать ответной
реакции врага.
Для сбора подкреплений и разрешения придворных дел
он оставил командовать Ораном Педро де Наварро и отплыл
в Испанию. Генерал, почувствовав свободу, рьяно принялся
за продолжение военных действий. Собрав эскадру из 20 га¬
лер, он в конце декабря 1509 года отправился к Бужии. Этот
богатый порт процветал и был хорошей добычей.
1 января 1510 года испанская армия, поддержанная
флотом, высадилась на побережье возле городских укрепле¬
ний и с двух сторон атаковала его. Поскольку крепостные
17
AJ. РАГУНПГГЕЙН
стены были достаточно ветхими, правитель Бужии Абд-аль-
Рахман предпочёл не оказывать активного сопротивления
нападавшим, справедливо полагая, что лучше сберечь их
для будущей борьбы. Вместе со своими приближенными он
покинул город, оставив его на милость испанской солдатни.
Только благоразумие жителей Бужии, заранее покинувших
свои дома, не позволило повториться оранской резне, и дело
ограничилось банальным грабежом
Дальнейшие события показали, что Абд-аль-Рахман, состав¬
ляя свои жизненные планы, не учёл небольшой мелочи—своего
племянника Абдаллаха, который много лет томился в подвалах
городской крепости. Он оказался ключевой фигурой последую¬
щей трагедии. Его извлекли из подвалов и доставили к генералу.
Понимая, что у него в руках претендент на престол, Педро де
Наварро предложил ему сделку—трои в обмен на военную по¬
мощь. Абдаллах, недолго думая, согласился, поскольку престол
значил для него больше, чем семейные привязанности. Именно
он выдал местонахождение своего дяди и его свиты. Испанцы
немедленно снарядили отряд из 500 наиболее подготовленных
солдат и двинулись в горы Ночью они напали на лагерь Абд-аль-
Рахмана и перебили большую часть из его пятитысячного от¬
ряда. В плен попали 1600мавров, а в качестве трофеев испанцам
достались 500верблюдов, нагруженных, помимо всего прочего,
личным имуществом убитого правителя.
Узнав о падении Бужии и гибели Абд-аль-Рахмана, прави¬
тель Алжира не стал ожидать появления под своими стенами
испанской армии и добровольно признал покровительство
Испании. Он безвозмездно освободил всех христианских
пленников и дал согласие на постройку у входа в алжирскую
гавань крепости Пеньон.
Покорив Бужию и Алжир, Педро де Наварро направился
к Триполи. Этот удобный порт дано стал прибежищем пи-
18
ПИРАТЫ ПОД 31IAMHHHM ИСЛАМА...
ратов, которые грабили проходившие мимо христианские
суда. 25 июля 1510 года испанская эскадра появилась у входа
в порт. Педро де Наварро тут же приказал высаживать войска
на берег для решительной атаки города. Несмотря на попыт¬
ки триполитанцев отбить десант уже на берегу, профессио¬
нальные солдаты высадились на берег и быстро двинулись к
крепостным укреплениям Приступ был настолько смелым и
решительным, что мавры не выдержали удара. Потеряв в бою
всего 300 солдат, испанцы овладели укреплениями и ринулись
грабить город. К счастью, жители Триполи уже знали о судьбе
Бужии и Орана и предпочли спрятать всё самое ценное. Не
получив желанных богатств, испанцы учинили в городе резню.
Погибло около шести тысяч жителей.
Однако успехи испанцев были смазаны поражением
экспедиционного отряда, направлешюго на остров Джер-
ба. Этот оплот разбойников представлял собой безводный
каменистый остров с редкими поселениями. Отряд Педро
де Наварро попал в засаду во время стоянки у одного из
колодцев и был вынужден отступить. Около трёх тысяч ис¬
панцев погибло, и только 600 вернулись на свои корабли.
В довершение всех бед, на обратном пути к Триполи эскадра
попала в страшный шторм и большая часть кораблей по¬
гибла. Сознавая, что ему не миновать королевской опалы, а
возможно, и ещё более страшного наказания, Педро пред¬
почёл перейти на службы королю Франции. Однако и здесь
его настигла судьба — вскоре он попал в плен к испанцам и,
чтобы не подвергнуться позорной казни, предпочёл совер¬
шить самоубийство в тюрьме.
Несколько лет соседство мавританских пиратов и ис¬
панцев носило характер мирного сосуществования. Ни та,
ни другая сторона не предпринимала активных действий
для того, чтобы изменить ситуацию, так продолжалось до
19
А.Г. РАГУНПГГЕЙН
1514 года, когда к тунисскому султану явился Арудж, кото¬
рый предложил внезапно атаковать Бркию и освободить её
от испанцев. Предложение было принято, и в распоряжение
Аруджа были переданы ещё две галеры. С этими силами
Арудж решил атаковать город. Как и следовало ожидать,
атака малочисленного отряда пиратов, мало понимавших в
осаде крепостей, закончилась катастрофой. Штурм был отбит,
а Арудж в бою лишился руки и едва не погиб от потери крови
при ампутации. Слабеющий Арудж передал командование
Хайреддину и отправился зализывать раны.
Эскадра Аруджа двинулась к Минорке. Пока Арудж ле¬
жал в беспамятстве на борту флагманской галеры, Хайреддин
совершил вылазку на берег и захватил испанский форт и
40 пленных. К сожалению, враждебность местных жителей
не позволила ему рассчитывать на больший успех. Тогда
пираты взяли курс на Корсику, у берегов которой ограбили
несколько торговых кораблей.
Собрав весьма приличную добычу, эскадра вернулась в
порт, где значительная часть сокровищ была передана в дар
тунисскому правителю, в знак благодарности за оказанную
помощь. Это вполне удовлетворило султана, и он предпочёл
не вспоминать о неудаче под Бужией.
Однако о поражении хорошо помнил сам Арудж. Весной
1515 года, оправившись от ран, он начал подготовку к новой
экспедиции. Ампутированную руку он заменил серебряным
протезом, который благодаря искусству мусульманских ме¬
хаников был очень подвижен и крайне функционален.
Собрав еще большие силы и погрузив их на двенадцать
кораблей, Арудж снова отправился к Бужии. С берега его
поддерживали отряды местных племён общей численно¬
стью 1500 воинов. Несмотря на противодействие испанцев,
Арудж успешно высадился на берег и начал штурм Первый
20
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
приступ обошёлся ему в 350 убитых и раненых, после чего
пираты перешли к длительной осаде. День и ночь при помо¬
щи турецких артиллеристов мавры обстреливали из орудий
крепостные укрепления. К несчастью, об осаде Бужии стало
известно ncnainjaM, и они прислали на подмогу свою эскадру.
Арудж оказался запертым меж двух огней В довершение всех
бед, брат Аруджа Исаак, командовавший осадной артилле¬
рией, был разорван на куски попавшим в него испанским
ядром, что, конечно, не могло способствовать повышению
боеспособности осаждающих.
Понимая, что иного выхода не было, Арудж завёл свои
корабли в устье реки Уэд-эль-Вебира, где посадил их на мель,
а сам, с небольшим отрядом верных бойцов, ушёл в горы, рас¬
считывая вести против испанцев партизанскую войну.
Завоевание Алжира и Тлемсена
Сколько это могло бы продолжаться — неизвестно, но
одно событие весьма существенным образом изменило по¬
ложение дел. 23 января 1516 года умер испанский король
Фердинанд. Это возродило надежды алжирцев на избавление
от испанского гнёта. Первым делом алжирцы выбрали но¬
вого правителя. Им стал шейх Селим Эйтеми. К несчастью,
Селим был слишком мягким и нерешительным человеком.
Поскольку своих людей для борьбы с испанцами у него явно
не хватало, он решил использовать в своих интересах Аруджа
и его пиратов. К нему были направлены посланцы с богатыми
дарами и предложением повести армию на штурм Пеньона
Все условия для этого были. Испанское правительство было
занято интригами при дворе, Хименес сильно постарел и
уже не имел прежнего влияния на политику королевства.
Испанцы были больше заняты внутренними делами, чем
21
Л.Г. РЛГУНШТЕЙН
африканскими проблемами, и не могли оперативно выслать
военные подкрепления на свои форпосты.
Арудж, видимо, воспринял это известие с большим
удовлетворением, однако предпочёл скрыть свою радость
и согласился возглавить поход на Алжир только после дли¬
тельных уговоров. Собрав всех оставшихся у него бойцов и
присовокупив к нему добровольцев из числа кабилов, Арудж
направился в Алжир. Испанцы проигнорировали появление
этого военного отряда в городе, вероятно, не воспринимая
его как существенную силу.
Между тем Арудж, понимая, что необходимо сконцентри¬
ровать больше войск, продолжал накапливать силы, готовясь
к решительному удару. Он отослал в Тунис послание своему
брату Хайред \ину с просьбой собрать столько пиратов, сколько
будет возможно, обещая большие деньги за службу. Хайремин
с успехом выполнил задание и нанял три сотни лучших турец¬
ких и мавританских солдат, которых можно было найти на
североафриканском побережье. Этот отряд высадился на мысе
Матифу и пешком направился в Алжир. Кроме того, пред¬
ставители окрестных берберских племён сочли делом чесги
выступить против испанцев и начали стягивать свои отряды
к городу. Не прошло и месяца, как в подчинении у Аруджа
оказался внушительный отряд из нескольких тысяч воинов.
Получив поддержку населения и Селима, Арудж начал
действовать. Он расположил осадные батареи напротив Пе-
ньона и начал обстрел укреплений. Это известие вселило в
алжирцев гордость и воинственность и существенно подняло
престиж самого Аруджа. Воспринимая Селима как помеху
на пути к единоличной власти, Арудж решился на весьма
решительные действия. Он с несколькими доверенными
лицами явился в дом к алжирскому правителю и удавил его,
когда тот принимал ванну.
22
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА..
После того как известие о смерти Селима достигло го¬
рожан, Арудж официально объявил, что причиной смерти
правителя явился острый приступ его хронических болезней.
Несмотря на то что очень немногие поверили этому, Арудж
в один момент превратился в единовластного правителя
Алжира.
Сын Селима, понимая, что если он предъявит претензии
на престол, ему уготована такая же участь, предпочёл сбежать
в Оран, где укрылся у испанского губернатора. Алжирская
знать также не высказала удовольствия действиями при¬
шельца. Несмотря на попытки привлечь их на свою сторону
разными посулами и подарками, Арудж не достиг своей
цели. Против узурпатора созрел заговор. Согласно замыслам
заговорщиков, в назначенный день алжирцы должны были
напасть на отряд Аруджа и перебить его, призвав на помощь
гарнизон Пеньона. Только предательство раба-христианина,
купившего себе таким образом свободу, спасло Аруджа от
расправы. Он решил нанести упреждающий удар. В пятницу,
после утренней молитвы, Арудж призвал к себе представите¬
лей городской знати, якобы для ведения переговоров. Когда
почтенные горожане вошли в мечеть, турки закрыли все
двери и набросились на безоружных горожан.
Изрубленные останки турецкие янычары протащили
по всему городу, а потом сбросили в яму с нечистотами, по¬
казывая, какая участь ждёт всякого, кто посмеет перечить
новым властям* Урок оказался весьма полезным, и алжирцы
предпочли затаить обиду и подчиниться силе.
Укрепив свою власть, Арудж был вынужден устранить
ещё одну опасность. Узнав о перевороте в Алжире, испанцы
решили искоренить существовавшую опасность. К городу
была направлена эскадра под командованием Диего де
Вера.
23
А.Г. РАГУ1ШГГЕЙН
Заранее оповещённый о приближении христиан, Арудж
решил применить контрмеры. Когда 30 сентября 1516 года
испанцы начали штурм укреплений, защитники города при¬
творным отступлением заманили испанский отряд в ловушку,
окружили и перебили всех. Среди павших едва не оказался
и командующий Диего де Вера, который с трудом вернулся
на свой флагман. Кровавая резня обошлась испанцам в три
тысячи погибших и раненых и четыре сотни пленных. В до¬
вершение всех бед, на испанский флот обрушился шторм,
который разметал все корабли, а некоторые выбросил на
пустынный берег, завершив сокрушительное поражение
испанской армии и флота.
Потеря своей армии стоила де Веру не только королев¬
ской опалы, но и проклятий со стороны простых испанцев.
Где бы он ни появлялся, его освистывали и забрасывали
камнями, считая именно его главным виновником позорного
поражения. В то же время Арудж пребывал на вершине по¬
пулярности и начал активно возрождать пиратский флот.
Галеры алжирцев снова вышли в море на разбойный про¬
мысел. Кроме того, Арудж озаботился расширением своих
владений. В1517 году он овладел несколькими поселениями,
распространяя свою власть вдоль североафриканского по¬
бережья.
Успехи вскружили голову Аруджу, и когда ему сообщи¬
ли о том, что в Тлемсене началась междоусобная борьба за
власть, новоявленный правитель Алжира с радостью вос¬
принял идею расширить свои владения. Его главным про¬
тивником стал Мулей-бен-Хамид, главный претендент на
корону Тлемсена.
Собрав все наличные силы и дождавшись подкреплений
из Алжира, Арудж двинул войска в пустыню. Встреча двух
армий произошла в нескольких милях от Орана на обширной
24
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
равнине. Турецкие янычары оказались решающей силой в
бою. Профессиональные солдаты с лёпсостью отбили атаку
арабской кавалерии, а обстрел из орудий довершил дело. Ар¬
мия Мулей-бсн-Хамида была разбита и бежала с поля боя.
Дорога на Тлемсен была открыта. Достигнув конечной
цели, Арудж освободил из заключения и восстановил в пра¬
вах «законного» наследника Мулей-бен-Заина. Однако этот
благородный жест был не чем иным, как банальной уловкой
ловкого политика, жаждущего расширения своих владений.
Не прошло и дня, как турки заняли все ключевые точки
города, городскую цитадель и все укрепления. После этого
благородный фарс был уже не нужен, и Арудж приказал
повесить новоявленного султана и семерых его сыновей.
Остальные родствешшки были утоплены в бассейне. Таким
образом, Арудж расчистил себе путь к единоличной власти
над Тлемсеном.
Несколько месяцев армия Аруджа орудовала в городе,
выискивая недовольных и предавая их смерти. Только спустя
девять месяцев новоявленный султан внезапно заявил, что
желает вернуться в Алжир. Для выборов нового султана он
пригласил в свой дворец 70 наиболее знатных представителей
Тлемсена. Однако, когда благородные горожане заняли свои
места в зале собраний, Арудж приказал казнить их. Подлое
убийство безоружных людей переполнило чашу терпения
местных жителей, но они не отваживались на открытое вы¬
ступление против тирана.
Завоёвывая Тлемсен, Арудж допустил лишь одну ошиб¬
ку — не уничтожил Мулей-бен-Хамида. Между тем Хамид не
терял времени даром и обратился за помощью к испанцам.
Гарнизон Орана был достаточно многочисленным, но со¬
седство армии Аруджа вызывало у коменданта справедливое
опасение о судьбе вверешшх ему креплений. В результате
25
AJT. РАГУНПГГЕЙН
испанцы репшли действовать более активно и смело. Прежде
всего необходимо было пресечь поступление подкреплений
из Алжира. Когда стало известно, что на помощь Лруджу
идёт отряд их 600 турок, его перехватили у Эль-Кале и почти
весь перебили.
Арудж оказался отрезан. Вокруг крепости расположились
испанцы, внутри назревал бунт. Оставался лишь один путь к
спасению — бегство. В мае 1518 года, собрав соппо наиболее
преданных солдат, алжирский правитель решил пробиваться
из окружения. Естественно, об этом тут же было доложено
испанцам, и в погоню за ним устремился отряд испанской
кавалерии. Несмотря на все уловки, которые использовал
Арудж, чтобы сбить преследователей со следа, ему это не уда¬
лось. Он был настигнут и в коротком бою лишился жизни. Его
отрубленную голову в качестве трофея испанцы отправили в
Оран, а затем в Испанию.
За своё предательство Мулей-бен-Хамид получил назад
корону Тлемсена с обязательством выплачивать испанцам
ежегодную дань и признать себя вассалом Испанского ко¬
ролевства.
На время Испания вздохнула с облегчением, но как
оказалось, это был лишь первый акт трагедии и очень скоро
место погибшего занял его брат — Хайреддин.
Хайреддин Барбаросса
После смерти Аруджа казалось, что судьба Алжира пред¬
решена. Маркиз де Комар и его армия находились на рас¬
стоянии всего одного перехода до Алжира и могли в любой
момент свергнуть власть узурпаторов. Однако, как это до¬
статочно часто случалось, по непонятным причинам испанцы
вернулись обратно в Оран, отказавшись от последнего ре-
26
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА.
тающего удара но своему злейшему врагу. Воспользовавшись
столь невероятным везением, Хайреддин, укрепившийся в
Алжире, начал немедленно искать способы укрепления и
расширения своей власти.
В отличие от Лруджа Хайреддин умело сочетал отвагу и
храбрость, не раз проявленную в бою, с рассудительностью
и благоразумием истинного государственного деятеля. Он
предпочитал напрасно не рисковать и всегда тщательно
взвешивал свои решения.
Поскольку собственных сил для удержания власти у
него явно не хватало, он поступил вполне предсказуемо — в
Константинополь был отправлен гонец, который от имени
Хайреддина запросил помощи у султана, объявляя себя по¬
корным слугой империи. Султан Селим, недавно закончив¬
ший завоевание Египта и стремившийся распространить
своё влияние дальше на запад, с готовностью откликнулся на
просьбу новоявленного вассала. Хайреддин был немедленно
назначен бсйлсрбесм Алжира. В придачу Селим направил
на помощь своему новому подчинённому знаки его власти
в виде ятагана, лошади и личного бунчука, а в качестве во¬
енной помощи — две тысячи янычар. Последние должны
были стать надёжной опорой Хайреддина и позволили бы
ему расширить свои владения. Их помощь оказалась весьма
полезна, и в декабре 1518 года с их помощью он отвоевал
Тлемсен, а затем в начале 1519 года — Бону.
Получив военную поддержку, Хайреддин укрепил при¬
брежные поселения, распределив по ним большую часть
имеющихся сил. Кроме того, он начал активную диплома¬
тическую деятельность, стремясь договориться с местными
племенными вождями. С небольшим запозданием испанцы
осознали, какую опасность представлял новый бейлербей Ал¬
жира, и попытались свергнуть его. В конце 1518 года эскадра
27
АЛ*. РАГУНПГГЕЙН
адмирала Уго де Монкада попыталась высадить недалеко от
Алжира десант. Однако плохая подготовка, малочисленность
испанцев и непогода, которая разметала эскадру, сделали этот
десант лёгкой добычей турецких янычар. Очень немногие ис¬
панцы смогли найти спасение на кораблях эскадры. Основная
часть солдат полегла под ударами ятаганов или попала в плен.
После этого Хайреддин быстро распространил свою власть
на Бону, Константину и другие города на североафриканском
побережье.
Обезопасив себя, Хайреддин начал то, что у него полу¬
чалось лучше всего — он занялся морским разбоем. Имея
18 быстроходных галеотов, он несколько раз выходил в море
на промысел, всякий раз возвращаясь с крупной добычей.
Вскоре его слава разнеслась по всему Средиземному морю
от Гибралтара до Леванта.
Ужев 1519 году Хайреддин совершил рейд по побережью
Прованса. В1521 году печальная участь постигла Балеарские
острова, а затем он захватил несколько испанских кораблей,
идущих с сокровищами Нового Света в Кадис. В качестве
вассала султана он отправил в 1522 году часть своих сил
на помощь турецкой армии, осаждавшей рыцарей ордена
св. Иоана на Родосе.
После небольшой передышки и перегруппировки сил
Хайреддин в 1525 году разграбил побережье острова Сар¬
динии, а весной следующего года объявился в порту Кротон
в Калабрии. Два стоявших в гавани испанских судна были
пущены ко дну, а город разграблен. Не удовлетворившись
этим в июне 1526 года, он прошёлся о гнём и мечом по по¬
бережью Тосканы. Однако после появления превосходящего
по силе флота под командованием Андреа Дориа был вы¬
нужден спешно сменить место разбоя. Его новой жертвой
в июле того же года стала Мессина и побережье Кампании.
28
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Вероятно, размер полученной прибыли был впечатляющим,
поскольку и в 1527 году Барбаросса продолжал рейды по
побережью Италии и Испании.
Успех Хайреддина можно объяснить во многом тем, что
в его подчинении оказались талантливые капитаны, ставшие
впоследствии известными морскими разбойниками—Драгут,
Салих, Синан по прозвищу «Еврей из Смирны», Айдин-раис,
прозванный испанцами «Каха дьяболо» («Бич дьявола»).
Каждый год, в период с мая по октябрь, алжирские
пираты охотились на христианские корабли и нападали на
прибрежные посёлки, пока зимние штормы не загоняли их
обратно в порт. Некоторые пираты выходили даже за Герку¬
лесовы столбы* и охотились на корабли, идущие из Америки
в Кадис с грузом золота и серебра.
Не прошло и нескольких лет, как алжирские пираты
превратились в настоящее проклятие христианского мира.
Ни одно судно не могло в безопасности следовать по Среди¬
земному морю без ежеминутной опасности попасть в руки
морских разбойников.
В 1529 году Хайреддин отправил Айдин-раиса и Салих-
раиса во главе четыр1 гадцати галиотов на Майорку. Эта парочка
захватила несколько христианских кораблей, а затем разорила
острова и испанское побережье. О появлении алжирских пи¬
ратов стало известно испанскимморискам**, которые изъявили
желание покинуть родину и переселиться в Северную Афри¬
ку. В одну из ночей «Бич дьявола» прибыл в залив Олива, где
принял на борт две сотни семей морисков с их сокровищами.
* Геркулесовыми столбами с античных времён обычно называют
Гибралтарский пролив, отделяющий Средиземное море от Атланти¬
ческого океана.
** Морисками в Испании называли проживавших там мусульман-
арабов.
29
А.Г. РАГУНИГГЕЙН
К сожалению, возвращаясь обратно, у острова Форматера
пираты случайно столкнулись в море с эскадрой из восьми
галер генерала Портунадо, которые шли из Генуи. Чтобы об¬
легчить себе сражение, Айдин высадил на берег морисков и
приготовился к сражению. Однако то, что произошло затем,
весьма удивило пиратов. П ортунадо приказал своим кораблям
не открывать огонь по пиратским кораблям, видимо опасаясь,
что они могут отправить на дно сокровища морисков, которые,
как он предполагал, были у них на борту. Пираты расценили
такое поведение испанцев как проявление трусости и сами
пошли в атаку. В абордажном сражении семь королевских
галер были захвачены, а генерал Портунадо погиб в схватке.
После этого пираты снова взяли на борт морисков и направи¬
лись в Алжир. Когда они прибыли с порт со своими трофеями,
удивлению горожан не было предела Алжирцы встретили
своих моряков с триумфом, а Хайреддин подсчитывал размер
захваченных ценностей.
Ободрённый успехами своих подчинёгашх, Хайреддин
решил наконец избавиться от испанского гарнизона на
Пеньоне, который давно раздражал его. Из-за присутствия
испанцев пиратам постоянно приходилось перетаскивать
свои галеоты волоком, чтобы не подставить их под огонь
крепостной артиллерии. Кроме того, корабли, стоявшие на
внешнем рейде в ожидании доставки в гавань, ежеминутно
подвергались опасности гибели во время шторма. Эти неудоб¬
ства сковывали активность алжирских пиратов, поэтому Хай-
реддин решил раз и навсегда избавиться от этой угрозы.
Барбаросса предложил коменданту крепости дону Мар¬
тину де Варгасу добровольно сдаться и с почётом покинуть
Алжир, но гордый испанец категорически отверг это пред¬
ложение. Тогда Хайреддин подтяхгул к крепостным стенам
тяжёлые осадные орудия и в течение пятнадцати дней бес-
30
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
прерывно обстреливал крепость. Это сильно деморализовало
испанский гарнизон. Видя бесперспективность обороны,
комендант крепости Мартин де Варгас был вынужден сдаться.
Те из испанцев, кто не погиб при обстреле, попали в алжир¬
ские казематы и, возможно, вскоре прокляли тот день, когда
спустили флаг над своей крепостью.
После захвата Пеньона Хайреддин направил свой гнев про¬
тив коменданта крепости, который столь долю отказывался
сдаться. Несмотря на преклонный возраст и полученные раны,
Варгаса раздели и привязали к столбу. Ослабленный испанец
едва держался на ногах, но это ничуть не смутило палачей. По
приказу Барбароссы два могучих мавра начали экзекуцию.
Варгаса стегали плетьми до тех пор, пока он не испустил дух.
Захваченные укрепления Хайреддин использовал весьма
интересным образом. Он приказал разобрать часть стен для
строительства нового мола, который должен был защитить
гавань.
Не прошло и двух недель после сдачи Пеньона, как перед
городом появилась испанская эскадра с подкреплениями и
большим количеством боеприпасов. Испанцы были весьма
удивлены тому, что увидели. Пока испанцы решали, что
делать, их атаковали галеоты и шебеки алжирцев. После
кровопролитного сражения все испанские транспортные
корабли были захвачены. В рабство попали более двух с по¬
ловиной тысяч испанских солдат и матросов.
Расправившись с врагами в своих владениях, Хайреддин
возобновил рейды на вражеские берега, В 1530 году он про¬
шёлся по побережью Сицилии, а затем взял курс на север
и разорил Балеарские острова и Марсель. Затем он снова
разграбил Прованс и Лигурию, а заодно захватил два гену¬
эзских корабля. В августе он повернул к побережью острова
Сардиния, а в октябре появился у Пиомбино, где захватил
31
Л.Г. РА1У1ШГГЕЙН
итальянский барк и три французских галеона. Поскольку
сезон плавания заканчивался, Барбаросса решил поступить
не совсем обычно для мусульманских пиратов. Он не стал
возвращаться в Алжир, а вместо этого в декабре захватил
замок Кабрера на Балеарских островах, превратив его в свою
временную базу.
Весной следующего года он снова вышел в море. Однако
на этот раз за ним охотились флоты не только итальянских
государств, но и Испании и Мальтийского ордена. К счастью
для него, в морском бою Хайреддин встретился только с
мальтийцами. У острова Фавигнана произошло сражение,
закончившееся полной победой алжирцев. После этого пи¬
раты вновь устремились к побережью Калабрии и Апулии,
а осенью разорили испанское побережье.
Таким образом, пробыв у власти всего несколько лет,
Хайреддин добился полного процветания своего государства.
Только его личный флот состоял из 36 галеотов. Кроме того,
переселив в свои владения семьдесят тысяч морисков, Хайред¬
дин получил отличных ремеслешшков и трудолюбивых агро¬
номов, которые превратили некогда пустынную и бесплод¬
ную местность в цветущий оазис В самом Алжире появились
верфи и литейные мануфактуры. Семь тысяч рабов-христиан
день и ночь трудились в гавани на строительстве креплений.
Их трудами Алжир превратился в неприступную крепость,
и все последующие попытки испанцев разрушить пиратское
логово, как правило, заканчивались провалом
От капитана пиратов до турецкого адмирала...
Победы алжирских пиратов были по достоинству оце¬
нены султаном Сулейманом Турки к тому периоду времени
были ещё неопытными в морских делах, и североафрикан-
32
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
ские пираты давали хорошие уроки активных наступатель¬
ных операций против христиан.
Поскольку турецкий флот был слишком слаб, султаны
предпочитали нанимать корабли итальянских государств.
Так, во время вторжения на Балканы султан Мурад I восполь¬
зовался услугами генуэзцев, которые с радостью согласились
перевезти армию, запросив за это один дукат за человека.
Пока Венеция и Генуя боролись друг с другом за первен¬
ство в морской торговле, турки всегда могли рассчитывать на
помощь в морских перевозках.
К началу XVI века Венеция во многом утеряла свои
прежние позиции в средиземноморской торговле. Серьез¬
ным ударом по ней стало завоевание турками Египта в
1517 году. Таким образом, они окончательно лишили вене¬
цианцев выходов на восточные рынки. Венецианские дожи
были наконец вынуждены признать превосходство турок и
откупаться богатыми дарами, лишь бы сохранить за собой
остатки прежнего величия.
Когда на престол в Константинополе взошёл Сулейман
Великолепный, он получил в наследство не только сильную
армию, но и могучий флот, состоявший из 103 галер, 35 галеа¬
сов, 107 транспортных судов и множества мелких кораблей.
Именно это и позволило в 1522 году изгнать с Родоса рыцарей
ордена Св. Иоанна, которые долгое время были главными
врагами турок на Средиземном море. Рыцари ордена нашли
себе новое пристанище на острове Мальта, и вскоре Сулейман
пожалел, что милостиво позволил ордену сохранить свой флот
и обосноваться в самом сердце Средиземного моря.
Падение Родоса убрало все препятствия на пути господ¬
ства турецкого флота в восточном Средиземноморье. Венеция
и Генуя были повержены и не могли составить достойной
конкуренции Османской империи.
2 Рагунштенн А. Г. 33
Л.Г. РАГУНШТЕЙН
Сулейман сознавал, что для распространения своей власти
на запад ему потребуются новые союзники, и Хайреддин
Барбаросса был в этом отношении лучшей кандидатурой.
Главным противником Хайреддина стал Андреа Дориа.
Этот знаменитый генуэзский адмирал родился в 1468 году в
благородной генуэзской семье. Большую часть своей жизни он
провёл на военной службе сначала у папы римского, затем у
герцогов Урбино и Неаполя, а в 1513 году, в возрасте сорока
лет, он превратился в адмирала генуэзского флота Выбор его
на столь высокую должность был продиктован скорее не его
познаниями в морском деле, а большим опытом по части
сухопутных сражений. В те времена сражения галерных фло¬
тов мало чем отличались от сухопутных битв, поэтому выбор
был вполне обоснованным В 1522 году Дориа перешёл на
французскую службу, поскольку не смог поладить с новым
республиканским правительством, пришедшим к власти
после переворота и свержения монархии. Пока он служил
Франции, которая находилась в мирных отношениях с севе¬
роафриканскими государствами, пути Хайреддина и Дориа не
пересекались, однако вскоре генуэзец был вынужден покинуть
Францию. В1528 году вместе со своими двенадцатью галерами
он перешёл на службу к Карлу V Габсбургу. Эго приобретение
испанского флота оказалось самым удачным и вскоре помогло
переломить ситуацию. Очень быстро султан и его вассалы по¬
няли, что их бесчинствам на море может быть положен конец.
Впрочем, Дориа сам был не прочь подзаработать на морском
разбое, поэтому в перерывах между войнами его личные га¬
леры охотились на мусульманские торговые суда.
Долгое время два адмирала не встречались на поле боя, од¬
нако рано или поздно это должно было произойти. В1531 году
Дориа совершил набег на Шершель, который пираты ис¬
пользовали как базу для своих операций. Дориа высадил на
34
ПИРАТЫ ПОД 3HAMEIIHM ИСЛАМА...
берег десант, который захватил форт и освободил семь сотен
христианских пленников, томившихся в застенках. К сожале¬
нию, испанские солдаты слишком увлеклись грабежами и про¬
игнорировали приказ немедленно возвращаться на корабли.
Рассеянные по городу, они превратились в удобную мишень
для ответной атаки турок и мавров. В конечном счёте испанцы
в беспорядке отступили на берег и попытались спешно эвакуи¬
роваться. Итог экспедиции был достаточно печален: две сотни
солдат полегли на поле боя, а ещё шестьсот попали в плен.
Утешением от этою поражения стало лишь то, что по пути
домой Дориа захватил несколько мусульманских кораблей и
таким образом компенсировал горечь своих утрат.
Впрочем, уже очень скоро Дориа реабилитировался
новой экспедицией в Грецию. В сентябре 1532 года, имея
35 парусных кораблей и 48 галер, он совершил удачный
налёт на Корон, пока султан Сулейман воевал в Венгрии, а
затем захватил Патрас и Лепанто. Прежде чем турки смогли
стянуть сюда свои военные силы для ответного удара, Дориа
благополучно вернулся в Геную.
В качестве ответной меры летом того же года Хайреддин
прошёлся рейдом по Сардинии, Корсике, Эльбе и Лампедузе.
Возле Мессины он захватил 18 галер, которые перевозили
турецких пленников, захваченных в крепости Превеза. По¬
сле этого Хайреддин направился к Превезе, где встретился с
флотом своего главного противника — Андреа Дориа. В ко¬
роткой битве он смог захватить 7 вражеских галер, увеличив
свой флот до 44 кораблей.
В 1533 году турки решили вернуть Корон и осадили го¬
род. Он был полностью блокирован, и гарнизон очень скоро
стал испытывать нужду в провизии и боеприпасах. Только
мужество коменданта Хрисгофоро Паллавицини удерживали
защитников от сдачи. В самый критический момент появил-
2* 35
А.Г. РАГУНШТЕИН
ся флот Дориа, состоявший из мощных парусных галеонов.
В свойственной ему манере адмирал ударил в самый центр
турецкого галерного флота и рассеял его. Турецкий адмирал
Лютфи-паша был разбит и был вынужден отступить.
Чтобы дать достойный отпор испанцам и итальянцам,
султан был вынужден обратиться за помощью к Хайреддину.
Однако знаменитый пират долгое время тянул с прямым от¬
ветом на предложение возглавить турецкий флот. Только в
августе 1533 года, оставив своим наместником сардинского
евнуха Xасана-агу, Барбаросса со своими галерами отплыл
из Алжира. Попутно он совершил несколько грабительских
рейдов, разграбив остров Эльба и захватив несколько гену¬
эзских торговых кораблей с грузом зерна. Прибыв к побере¬
жью Морей, Хайреддин начал поиск флота Дориа, но к тому
времени его враг уже отбыл на Сицилию.
В очередной раз разойдясь с Дориа, Хайреддин взял курс
на Константинополь, и вскоре султан мог воочию наблюдать
со стен своего дворца разукрашенные флагами корабли
варварийских пиратов. Вид Хайреддина и восемнадцати его
капитанов, надо полагать, произвели весьма благожелатель¬
ное впечатление на турецкий диван*. Несмотря на то что они
не одержали решающей победы над врагом, им был оказан
триумфальный приём.
Тунис захваченный и потерянный
Летом 1534 года Хайреддин привёл флот из 84 галер к
берегам Италии. Пройдя Мессинский пролив, он атаковал
Регио, захватив стоявшие там суда и пленных. Затем пира¬
ты захватили и сожгли замок Санта Люсия и взяли в плен
* Диваном в Турции называли правительство.
36
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
восемьсот христиан. После этого Хайреддин разделил свой
флот. Он предполагал одновременными ударами разграбить
всё побережье, пока Генуя, Венеция и другие итальянские
государства не объединились для отпора врагу. Восемнадцать
галер Хайреддин захватил в Центраро. Его пираты захвати¬
ли Сперлонгу и забили свои трюмы женщинами, детьми и
работоспособными мркчинами, которых смогли захватить.
В Фонди атака алжирцев была столь стремительной, что им
в плен едва не попали представители высшей аристократии,
например — Джулия Гонзага, юная и прекрасная вдова Ви-
спасиано Колонны, герцогиня Траджетто и графиня Фонди.
Эта прекрасная особа, по задумке Хайреддина, должна
была занять место в гареме султана. Нападение было столь
быстрым, что юная герцогиня едва успела сесть на лошадь и
галопом умчаться в безопасное место.
Не найдя Джулии, Хайреддин выместил свой гнев на
горожанах. Пираты убивали стариков и детей, женщин на¬
силовали, дома сжигали. Тех, кто казался работоспособным,
обращали в рабство и отправляли в трюмы галер. Пираты в
ярости разрушили городскую церковь и четыре часа граби¬
ли город, после чего исчезли столь же стремительно, как и
появились. Когда княгиня вернулась в Фонди, то застала лишь
дымящиеся развалины и трупы убитых.
Однако экспедиция Хайреддина была скорее отвлекаю¬
щим манёвром, скрывающим истинные намерения турок.
Сулейман решил захватить Тунис. Подготовка к этой экс¬
педиции началась ещё в 1533 году, когда Сулейман приказал
Хайреддину создать новый флот. За год на верфях Константи¬
нополя были построены и оснащены 70 новых галер. Именно
они составили главную ударную силу турецкого флота.
С1229 года в Тунисе правила династия Хафсидов, успеш¬
но отстаивавшая свою независимость. Когда в 1279 году
37
Л.Г. РАГУНШТЕЙН
французский король Людовик IX Святой объявил крестовый
поход против Туниса, это стоило ему и его армии жизни, а
власть мусульманской династии лишь укрепилась на землях
древнего Карфагена. В целом Хафсиды придерживались мир¬
ных отношений с христианской Европой, а купцы из Пизы,
Генуи и Венеции даже имели в Тунисе свои конторы.
К тому времени на престоле утвердился Мулей-Хасан, ко¬
торый постарался, по традиции мусульманских правителей,
обезопасить своё место на престоле, уничтожив конкурентов
в лице сорока четырёх братьев, хотя подобная жестокость не
была чём-то предосудительным в то время.
Ударной силой военной экспедиции в Тунис должны
были стать силы Хайреддина и турецкие янычары. И 16 ав¬
густа 1534 года бейлербей Алжира во главе большого флота
появился у берегов Туниса Возможно, вид огромного числа
галер и воинственных турок произвёл на Мулей-Хасана
должный эффект, поскольку, не оказывая сопротивления,
он сбежал из города. Вот так, без кровопролития, Тунис
стал очередной турецкой провинцией и новым владением
Хайреддина
Однако столь быстрое распространение власти пиратов
по североафриканскому побережью вызвало справедливые
опасения со стороны испанского короля Карла V. Рядом
располагались его владения на Сицилии, которым грозила
реальная опасность разбойных набегов. Необходимо было
срочно предпринять ответные действия, но для этого был не¬
обходим повод, и он вскоре нашёлся. За помощью к Карлу V
обратился Хасан, свергнутый правитель Туниса Испания
быстро ответила согласием на просьбу о помощи.
В конце мая 1535 года из Барселоны вышел испанский
флот в составе 74 галер и 300 парусных кораблей, включая
«Санта-Анну», крупнейший корабль того времени, под ко-
38
ПИРАТЫ ПОД 311ЛМЕНЕМ ИСЛАМА...
мандованием адмирала Дориа. Флот должен был переправить
в Африку огромную тридцатитысячную армию, главной
задачей которой должна была стать ликвидация пиратских
гнёзд в Северной Африке.
Расходы на эту грандиозную экспедицию были не менее
грандиозными. Они составили миллион дукатов, столько же,
сколько стоила кампания против турок на Дунае. Возможно,
Карл V никогда не решился бы на эту авантюру, если бы
не одно совпадение. Именно в это время из Перу пришли
два миллиона золотых дукатов от конкистадора Франциско
Писарро, который сокрушил империю инков и захватил её
сокровища. Далёкие завоевательные походы испанских кон¬
кистадоров в Америке оказались очень полезными в самый
критический момент.
Чтобы обезопасить свои тылы, Карл V попросил папу
римского Павла III надавить на французского короля Фран¬
циска I, который был главным соперником испанского коро¬
ля в Европе, и взять с него обязательство не начинать войны
с империей Габсбургов. С явным недовольством Франциск I
вынужден был согласиться.
1 июня 1535 года испанский флот штурмом взял Голе-
ту — главную гавань Туниса. Осаждённые попытались нане¬
сти ответный удар. Трижды помощник Хайреддина Синан
осуществлял вылазки за городские стены, однако сопротив¬
ление превосходящим силам христиан было совершенно
бесполезной тратой сил.
Попытка встретиться с испанскими войсками в открытом
сражении едва не стоила Барбароссе жизни. Его войско, со¬
стоявшее главным образом из местных берберских племён,
разбежалось при виде испанской армии. Хайреддин, лишив¬
шись своего флота, был вынужден бежать из города с отрядом
из нескольких тысяч турок. Синан, «Бич дьявола» Айдин и
39
А.Г. РАГУ1ШГГЕЙН
другие пираты последовали за своим предводителем Добрав¬
шись до Боны, они пересели на 15 галер, предусмотрительно
оставленных здесь на случай непредвиденных осложнений,
и отплыли в Алжир.
В город ворвались испанцы, учинившие в течение трёх
дней настоящую резню местного населения. В погоне за добы¬
чей немецкие, итальянские и испанские солдаты даже вступа¬
ли в вооруженные столкновения друг с другом, но это ничуть
не облегчало страдания женщин, стариков и детей, которые
стали жертвой жестокости этих наёмников. В общей слож¬
ности погибло около 30 тысяч мирных жителей. В качестве
трофеев испанцам достались все военные припасы пиратов,
40 орудий и более сотни кораблей разных размеров.
Мулей-Хасан вернул себе престол, однако был вынужден
признать себя вассалом Карла V и согласиться на размещение
в городе испанского гарнизона. Кроме того, он вынужден был
освободить всех христианских пленников, навсегда отказать¬
ся от пиратства и выплатить дань испанской короне. Сам
король не стал долго задерживаться в Тунисе. Его ждали дела
огромной империи, которая включала Испанию, часть Ита¬
лии, Германию, Нидерланды, колонии в Америке и Азии.
Дальнейшая судьба Хасана была весьма печальна. Дер¬
жавшийся лишь на силе христианского гарнизона, правитель
Туниса стал объектом всеобщей ненависти. Через пять лет
он был свергнут свои сыном Хамидом, ослеплён и посажен
в тюрьму.
Пока Европа праздновала победу над пиратами, Хайред-
дин решил воспользоваться моментом Никто не ожидал от
него ответных действий. Испанцы находились в полной уве¬
ренности, что раз и навсегда избавились от назойливого пира¬
та. Однако Барбаросса, собрав оставшиеся у него 27 галеотов,
внезапно нагрянул на остров Минорка. Власти порта Маон
40
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА... ф
были введены в заблуждение видом многочисленной эскадры
и приняли её за часть испанского флота, возвращающегося
из Туниса. Нападение было стремительным и на редкость
успешным В порту оказался огромный португальский галеон,
набитый сокровищами, а в городе пираты, помимо много¬
численной добычи, захватили сразу шесть тысяч пленных и с
триумфом вернулись в Алжир. Взбешённый этим известием,
Карл V издал специальный приказ захватить Хайреддина
живым или мёртвым, во что бы то ни стало. В море на поиски
была отправлена эскадра из 30 галер под командованием
Андреа Дориа.
Пока христианский флот рыскал в поисках неуловимых
пиратов, Хайреддин снова вышел в море. На этот раз он взял
курс на Константинополь, для доклада султану.
Битва при Превезе
Когда Хайреддин Барбаросса прибыл в Константинополь,
султан уже забыл о потере Туниса. Успех операции на Ми¬
норке затмил прежние поражения, и Сулейман даровал ему
звание капудан-паши*. Бывшему пирату выпала огромная
честь продолжить дело завоевания Средиземноморья. По¬
лучив от султана карт-бланш в своих действиях, Хайреддин
решил пересмотреть стратегию действий турецкого флота.
Его главным врагом оказался великий визирь Ибрагим, про¬
исходивший из Далмации и придерживавшийся политики
мирного сосуществования с Венецией, владевшей много-
* Звание капудан-паши соответствует званию адмирала флота.
Таким образом, Хайреддин превратился в командующего турецким
флотом Это был первый, но далеко не последний случай, когда ал¬
жирские пираты достигают высот государственного управления в
Османской империи.
41
А.Г. РАГУНШТЕЙН
численными колониями на Адриатике. Путем придворных
интриг он убрал Ибрагима со своего пути. Только после
этого Барбаросса посчитал, что настал момент нанести по
республике решающий удар. Сами венецианцы давали для
этого повод. Губернаторы венецианских колоний, несмотря
на официальную политику нейтралитета, не отказывали
себе в удовольствии покрывать грабежи турецких кораблей.
Венецианские галеры едва не захватили корабль, на котором
находился турецкий посол, спровоцировав, таким образом,
гнев султана. После этого война между двумя государствами
была лишь вопросом времени.
Флот под командованием Андреа Дориа у острова Паксос
встретился с эскадрой губернатора Галлиполи. В течение по¬
лутора часов боя адмирал Дориа стоял на открытой палубе,
представляя собой отличную мишень для турецких стрелков,
однако категорически отказывался уходить, пока не был ра¬
нен в ногу. Тем не менее христиане захватили 12 турецких
галер, которые отвели в качестве трофеев в Мессину. Это было
открытым вызовом Барбароссе.
В мае 1537 года Хайреддии отплыл, имея под своим
командованием 135 галер, чтобы ответить за оскорбление.
В течение целого месяца турки бесчинствовали на побережье
Апулии, захватили десять тысяч пленных, пока Дориа бес¬
помощно лежал с раной в Мессине. Затем Хайреддин напра¬
вился к главной венецианской крепости в Греции — Корфу.
25 августа он высадил 25-тысячную армию в трёх милях от
юрода под командованием Лютфи-паши. Через четыре дня
прибыло ещё 25 тысяч турецких солдат под командованием
великого визиря Аяса. Турки предложили осажденным по¬
чётные условия сдачи, но получили категорический отказ.
Канонир Алехандро Трон сумел потопить артиллерийским
огнём четыре галеры. Турки попытались захватить форт Сент-
42
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Анджело, по эта затея провалилась. Поскольку успех так и
не был достигнут, султан приказал снять осаду. 17 сентября
войска погрузились на корабли и покинули Корфу.
Сознавая своё бессилие, Барбаросса предпринял опу¬
стошительный рейд по Ионическим и Эгейским островам,
принадлежавшим венецианцам. Результаты были ошелом¬
ляющими. В качестве добычи туркам достались четыреста
тысяч песо, тысяча красивых девушек и полторы тысячи
молодых парней. Две сотни юношей в алых, золотых и се¬
ребряных одеяниях с подносами с деньгами и рулонами
захваченных тканей были преподнесены от Хайреддина в
подарок султану.
В ответ на действия турок в 1537 году папа римский Па¬
вел III объявил о создании Священной лиги, состоявшей из
папских владений, Испании, Генуи, Венеции и Мальтийского
ордена. Однако создание столь широкого военного союза
требовало времени, чем снова воспользовались турки.
Летом 1538 года Хайреддин продолжил разорение ве¬
нецианских владений, когда до него дошли известия о том,
что в Адриатическом море появился флот Священной лиги.
У Барбароссы было 122 галеры и галеота под командованием
его старых и опытных капитанов — Драгута, Синана, Мурада
и Салиха. Священная лига располагала 157 галерами (36 пап¬
ских, 61 генуэзские, 50 португальских и 10 мальтийских) под
командованием Андреа Дориа. Кроме того, на транспортных
судах располагалась 60-тысячная армия.
Священная лига сконцентрировала свои силы у острова
Корфу. Командующий папской эскадрой Марко Гримани
высадил десант возле небольшой турецкой крепости Превеза,
однако потерпел неудачу и вернулся к Корфу.
Оба флота встретились 25 сентября возле крепости
Превеза в заливе Арта. Синан Рейс предварительно занял
43
Л.Г. РАГУНПГГНЙН
укрепления Превезы, обеспечив, таким образом, защиту ту¬
рецкого флота со стороны суши. Понимая важность захвата
береговых укреплений, Дориа снова дважды попытался вы¬
садить десант 25 и 26 сентября, однако оба раза эти попытки
заканчивались провалом.
Таким образом, перед началом битвы турецкий флот имел
определённое преимущество над христианским. Хайреддин,
имея за спиной надежные укрепления и находясь в удобной
бухте, мог бесконечно долго выжидать битвы. Адмирал До¬
риа, напротив, находился у вражеского побережья в осеннем
море, которое становилось все более и более неспокойным,
что грозило галерному флоту большой бедой.
Ночью 27—28 сентября Дориа крейсировал в 30 милях
к югу от Превезы и ожидал благоприятного ветра. Он собрал
военный совет, на котором решался дальнейший план дей¬
ствий. Престарелый адмирал не хотел рисковать. Особенно
его беспокоили парусные суда, входившие в состав эскадры,
они имели слишком большую осадку и могли напороться на
подводные камни, что грозило обернуться катастрофой.
На рассвете 28 сентября Дориа увидел то, что мень¬
ше всего ожидал — турецкий флот вышел из-под защиты
укреплений и направился на юг. Драгут руководил правым
крылом флота Барбароссы, Салих — левым. Турки яростно
атаковали христианский флот, стоявший на якоре у острова
Сессола.
Не веря своим глазам, Дориа отдал приказ о наступлении.
К сожалению, отсутствие ветра не способствовало успеху
христианского флота. Все парусные корабли остались из-за
штиля на своих местах, представляя собой отличную мишень
для атаки вражеских галер. Два галеона были сожжены, а
третий, «Боканегра», потерял свою грот-мачту и вышел из боя.
Только когда поднялся ветер, у парусников появился шанс
44
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА... ф
дать достойный ответ галерам. Однако главной ударной силой
флота по-прежнему оставались галеры. Но Дориа колебался
и, несмотря на протесты других адмиралов, продолжал вы¬
жидать. Лишь отдельные галеры христиан вступали в бой
разрозненными группами. Результат такого боя был вполне
предсказуем. Хайреддин потопил десять, сжёг три и захватил
ещё тридцать шесть кораблей. В плен к туркам попали около
трёх тысяч человек. Турки не понесли потерь в кораблях, тем
не менее многие из них получили тяжёлые повреждения, в
основном от орудийного огня испанских и венецианских
галеонов. На кораблях Барбароссы было убито 400 человек
и ещё 800 получили ранения.
Дориа отступил, а вечером флот Священной лиги, не¬
смотря на протесты венецианцев, генуэзцев и мальтийских
рыцарей, отплыл на Корфу. Ещё через день, не желая риско¬
вать флотом, Дориа покинул Архипелаг.
Известие о победе при Превезе вызвало настоящий
восторг при дворе султана Хайреддин в очередной раз под¬
твердил, что турецкому флоту нет равных на Средиземном
море. Кроме того, море теперь было свободно от военных
флотов христиан и ничто не мешало проведению военных
операций.
Барбаросса во Франции
После победы у Превезы Хайреддин освободил крепость
Касгельнуово, которую Дориа захватил ещё в октябре 1538 года.
Первая атака крепости, предпринятая в январе 1539 года, не
увенчалась успехом, однако в июле Хайреддин подтянул свежие
силы и блокировал крепость флотом из двух сотен галер с моря.
После этого турки приступили к методичной осаде. Ежедневно
84 тяжёлых орудия обстреливали крепостные укрепления, раз-
45
Л.Г. РАГУ1ШГГЕЙН
рушая стены. Наконец 7 августа состоялся генеральный штурм.
Благодаря напору янычар турки смогли потеснить гарнизон с
первой линии обороны, однако на захват всей крепости им по¬
требовалось три дня. В ходе осады погибло три тысяч испанских
солдат и восемь тысяч турок После капитуляции Хайреддин
проявил удивительное благородство по отношению к пленным
Комендант крепости дон Франциско Сармиенто и горстка
выживших солдат были весьма удивлены тому, что при сдаче
они не были обращены в рабов, а были встречены с почётом и
уважением, после чего получили свободу.
Когда в 1540 году Венеция наконец заключила мирное со¬
глашение с Османской империей, она была вынуждена при¬
знать сюзеренитет Турции над всеми островами Ионического
и Эгейского морей, Мореей и Далмацией, да ещё и заплатить
контрибуцию в размере 300 тысяч дукатов золотом.
Мир с Венецией, впрочем, не означал окончание войны,
другие члены священного союза продолжали военные действия
с Османской империей. Однако у султана появился новый со¬
юзник — французский король. В1543 году между Османской
империей и Францией был официально заключён военный
союз. Франциск I решил использовать турецкие военные силы
для борьбы со своим злейшим врагом—Испанией Хайреддин
во главе флота из 210 кораблей (70 галер, 40 галеотов и 100 дру¬
гих кораблей, на которых располагалась 14-тысячная армия)
направился в Марсель. По пути Барбаросса, вспомнив былые
времена, предался обычному занятию — морскому разбою.
Когда корабли Барбароссы проходили через Мессинский
пролив, они подверглись нападению со стороны укреплений
города Реджио. Удивлённый такой наглостью, Хайреддин
приказал захватить город. Он был немедленно исполнен.
Среди сотен пленных Хайреддин заприметил одну кра¬
сивую девушку — дочь губернатора. Она поразила сурового
46
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEIIEM ИСЛАМА...
пирата своей красотой. После недолгих ухаживаний Барба¬
росса предложил ей руку и сердце. Однако гордая итальянка
отказала пирату. Тогда он предложил ей сделку — брак в
обмен на свободу её родителей и жителей города. Понимая,
что выбора у неё нет, девушка согласилась. Так Хайреддин
обрёл любовь, а жители Реджио — свободу.
Кроме того, турки вызвали настоящую панику в гавани
Читавеккья. Только после этого демонстративного рейда
турки прибыли к берегам Франции, где командующий
французским галерным флотом герцог Франсуа де Бурбон
был вынужден приветствовать Хайреддина по всем правилам
морского гостеприимства.
Тем не менее, несмотря на любезности, союз с тур¬
ками был расценен французами как предательство дела
христиан. И папа римский, и все правители христианской
Европы, и даже народ Франции выступали против союза с
мусульманами. Морские офицеры, да и простые матросы
откровенно саботировали совместные операции с турками,
да и сам Франциск I, явно не ожидавший подобного пово¬
рота дел, явно не спешил проводить крупномасштабные
операции с турецким флотом. Таким образом, Хайреддин
оказался в весьма двусмысленной ситуации. Возвратиться в
Константинополь адмирал не мог, поскольку это означало
бы нарушение приказа султана, остаться также не было
возможности. Чтобы как-то выйти из тупиковой ситуации,
было решено провести совместную бомбардировку Ниццы.
Хайреддин получил в помощь небольшой французский
контингент, однако французские солдаты были явно плохо
подготовлены к операции и не горели желанием сражаться.
В бешенстве Хайреддин кричал: «Хороши солдаты — на¬
грузили корабли бочками с вином, а порох забыли!» Однако
выбора у него не было.
47
АХРАГуННГгеЙН
Когда союзный флот прибыл к Ницце, сопротивление
города продолжалось недолго. Комендант крепости, маль¬
тийский рыцарь Паоло Симеони, со своими солдатами попал
в плен. Однако французы выступили против разграбления
города, аргументируя это тем, что поблизости находится
имперская армия, и гарнизон сдался на почётных условиях.
Поэтому флот свернул операции и покинул Ниццу.
На зиму турецкий флот остановился в гавани Тулона.
Чтобы избежать конфликтов, король приказал всем горожа¬
нам покинуть свои дома. Кроме того, пикантность ситуации
состояла в том, что к вёслам турецких галер были прикованы
сотни христиан, некоторые из которых были французами.
Вид турецких моряков, расхаживающих по улицам горо¬
да, вызывал настоящий шок у мирных жителей Прованса.
Зимой на галерах начались болезни, в результате которых
умерли сотни рабов. Однако турки не позволяли хоронить
несчастных по христианскому обряду. Недостаток в греб¬
цах на галерах турки также восполняли, совершая набеги
на окрестные деревни. Даже воскресный колокольный звон
в городе был отменён по требованию Барбароссы. Кроме
того, содержание турецкого флота легло тяжким грузом
на французские финансы, которые и без того находились в
плачевном состоянии.
Однако самые большие проблемы возникали с предан¬
ностью турок. Несмотря на то что и Хайреддин и Дориа
находились в Западном Средиземноморье, оба адмирала не
желали пробовать свои силы в сражении друг с другом По¬
дозрения Франциска I усилились, когда стало известно, что
самый известный из подчинённых Барбароссы Дарагут был
захвачен в плен Дориа, но отпущен за выкуп в три с полови¬
ной тысячи золотых дукатов, о чём испанцы впоследствии
очень сожалели. Хайремин упорно не желал покидать Тулон,
48
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
лишь изредка отсылая своего капитана Синана Раиса для
мелких рейдов на побережье Испании и Италии.
Только после того как Франциск I оплатил все расходы
турецкого флота, освободил четыре сотни мусульман с фран¬
цузских галер и вручил Барбароссе богатые подарки, Хайред-
дин счёл возможным покинуть Тулон. Возвращаясь домой,
адмирал счёл возможным не торопиться в Константинополь,
а вновь прошёл огаём и мечом по итальянскому побережью.
Поэтому когда флот вернулся домой, он был переполнен
не только награбленными ценностями, но и пленниками-
итальянцами.
Французская экспедиция оказалась последней круп¬
ной операцией известного пирата, Два года спустя, в июле
1546 года, Хайреддин мирно умер в своём дворце. Известие
об этом вызвало великую скорбь по всей Османской империи
и великую радость в европейских государствах. Никогда ещё
христиане так не радовались смерти человека, с которым
ассоциировались все мусульманские пираты Средиземного
моря. Тело Барбароссы было с великим почётом предано
земле в гробнице на берегу Босфора и стало монументом
преклонения всех последующих моряков турецкого флота.
1541 год — поход испанцев на Алжир
Когда Хайреддин покинул Алжир, пираты потеряли в
его лице своего вождя, однако это отнюдь не означало, что
разбой прекратился. Жители Испании, Италии и среди¬
земноморских островов по-прежнему страдали от набегов
мусульман.
Наместником Барбароссы на посту бейлербея Алжира
стал сардинский евнух Хасан, однако главными действую¬
щими лицами в городе являлись капитаны пиратских кораб-
49
Л.Г. РАГУНШТЕЙН
лей — Драгут, Салих, Синан и все прочие, кто ранее ходил
под началом Хайреддина
Поскольку морской разбой не прекращался, Карл V
решил выжечь пиратское гнездо в Алжире в отсутствие его
правителя. Император был вполне уверен в своих силах на¬
столько, что пригласил в поход благородных дам, чтобы они
могли полюбоваться его триумфом и составили ему светскую
компанию. Однако испанцы неправильно выбрали время для
вторжения. Любой моряк знает, что осень самое опасное
время для плавания у североафриканского побережья, однако
именно на начало осени 1541 года пришлось начало экспеди¬
ции против Алжира Начать раньше боевые действия Карл не
мог, поскольку был отвлечён делами в Германии. Несмотря на
протесты Дориа и папы римского, которые предостерегали
императора от поспешных действий, Карл V решил во что
бы то ни стало осуществить свою задумку.
Неудачи начали преследовать экспедицию с самого на¬
чала 28 сентября 1541 года испанский флот вышел в море и
попал в жестокий шторм, обычный для этого времени года
Ценой больших усилий испанские корабли смогли зайти в
порт Маон на Балеарских островах. Значительная часть ко¬
раблей при этом получила серьёзные повреждения, но это
не остановило испанского монарха
В конечном итоге в бухте Пальма де Майорка, собрался
весь союзный флот. Около пяти сотен кораблей из Испании,
Генуи, Неаполя, Сицилии, папского государства и Мальтий¬
ского ордена На них располагалась армия вторжения из
24 тысяч солдат.
Несмотря на шторм, 19 октября флот прибыл к Алжиру.
Карл V впервые увидел пиратскую столицу собственными
глазами — город, окружённый крепостной стеной, рас¬
положенный на скалистой возвышенности. В течение трёх
50
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
дней из-за сильного прибоя войска не могли высадиться на
берег. Наконец, 23 октября установилась хорошая погода и
вторжение началось. Христианские войска расположились
вокруг города. Правое крыло образовали силы Мальтийского
ордена и итальянских государств, центр — немецкая армия
герцога Альбы, левое крыло — испанцы. Отбив вялые атаки
арабской кавалерии, войска двинулись к городским укрепле¬
ниям. Учитывая превосходство сил атакующих, ни у кого не
возникло сомнений в исходе сражения. Им противостояли
около восьми сотеи турок и примерно пять тысяч арабов во
главе с Хасаном, однако на предложение сдаться осаждённые
ответили отказом.
Тогда испанцы начали классическую осаду. К городу были
подтянуты артиллерийские орудия, которые должны были
разрушить городские стены и открыть путь штурмовым
колоннам. В тот момент, когда надежда должна была по¬
кинуть алжирцев, им на помощь пришла природа. Старый
адмирал Дориа не зря предупреждал об опасности осенних
начинаний в Северной Африке. Внезапно начались затяжные
дожди в сочетании с сильным ветром. Ветер сбил все палатки
в испанском лагере, и солдаты были вынуждены мокнуть под
открытым небом. Измученные, усталые и промокшие, они с
удивлением увидели, что алжирцы сделали вылазку из города.
Дождь потушил фитили и намочил порох, поэтому испанцы
оказались в самой неприглядной ситуации. Паника охватила
испанскую армию и её союзников. Только стойкость рыцарей
Мальтийского ордена позволила отбить внезапную атаку
врага и загнать его обратно в городскую цитадель. Мальтий¬
цы попытались ворваться в город вслед за отступающими
арабами, однако гарнизон вовремя закрыл городские ворота
и открыл такой сильный огонь, что христианам пришлось
спешно отступить в свои траншеи.
51
А.Г. РАГУНШТЕЙ11
Тогда Хасан атаковал лагерь противника при помощи своих
лучших всадников, ударив по флангу вражеской армии. Итальян¬
цы не выдержали удара и обратились в бегство. Попытка укре¬
пить фланг за счёт немецких наёмников также не увенчалась
успехом. Сам император был вынужден спешно облачиться в
доспехи в ожидании нападения врага Только личное мужество
Карла V привело в чувство отступающих солдат. Весь остаток дня
испанские офицеры приводили в чувство своих подчинённых и
под проливным дождём ожидали новых вылазок.
Несколько драгоценных дней христианская армия прове¬
ла в работах по восстановлению и укреплению своего лагеря.
25 октября на испанцев обрушилась новая беда — свирепый
северо-восточный шторм застал флот в самое неподходящее
время. Якоря не могли удержать корабли на песчаном грун¬
те, и они медленно приближались к берегу, грозящему им
гибелью. Один за другим корабли выбрасывались на берег и
разбивались прибоем. В течение шести часов затонуло около
150 кораблей, ещё 15 были выброшены на берег и попали в
качестве трофеев к алжирцам. На утро адмирал Дориа осма¬
тривал то, что осталось от его флота Пророчество адмирала
сбылось. Даже те корабли, что остались на плаву, получили
слишком серьёзные повреждения и нуждались в ремонте.
Учитывая всю серьёзность положения, Дориа посоветовал
императору немедленно свернуть экспедицию, поскольку на
затонувших кораблях располагалась львиная доля запасов
провизии и армии реально грозил голод Всего за несколько
дней гордая испанская армия превратилась в своё жалкое
подобие. Солдаты уже несколько дней подряд не могли про¬
сушить свою одежду, разогреть горячую пищу также было
невозможно. Кроме того, сильно похолодало, и это только
увеличило муки солдат. Лагерь превратился в болото. Порох
промок и не годился для стрельбы, а вокруг постоянно ры-
52
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
скали арабские отряды, отлавливавшие зазевавшихся солдат.
Кроме того, выяснилось, что боевые качества итальянских и
немецких солдат были, мягко говоря, недостаточными для
ведения нормальной войны, а испанских частей было крайне
мало для ведения осады.
Учитывая все обстоятельства, Карл V решился на снятие
осады и возвращение домой. Это было настоящим уни¬
жением, однако поступить иначе он не мог. Бросив часть
имущества и артиллерии, испанская армия направилась к
кораблям, и тут выяснилось, что после гибели значительной
части транспортного флота на кораблях не хватает места для
солдат. Скрепя сердце император приказал бросить в море
всех лошадей. 2 ноября большая часть войск была погружена.
Последним покинул берег сам император. После этого флот
покинул алжирский берег. Перед отплытием, по одной из
легенд, Карл V бросил в море свою корону со словами: «Про¬
щай, безделушка. Пусть тебя носит тот, кто более удачлив».
Однако прежде, чем испанский флот прибыл домой, ему
предстояло пройти ещё одно испытание. Сильный шторм
задержал флот в море, а затем он сменился штилем, кото¬
рый заставил корабли долгое время беспомощно болтаться
посреди моря. Начался голод, в результате которого начали
умирать солдаты и матросы. Некоторые корабли были от¬
брошены обратно к Алжиру и стали жертвой пиратов. Их
экипажи пополнили число рабов. Карл V и Дориа благопо¬
лучно достигли Бркии, которая тогда являлась испанским
оплотом. Маленький город не был рассчитан на пребывание
в нём огромной армии, так что и здесь вскоре начался голод.
Напрасно капитаны пытались достичь Испании. Встречный
ветер заставил их снова и снова возвращаться в Бужию. Толь¬
ко 23 ноября подул попутный ветер, и флот смог взять курс
на Испанию. 3 декабря он прибыл к родным берегам.
53
Л.Г. РЛГУНШТЕЙН
Результаты экспедиции оказались плачевными. Восемь ты¬
сяч солдат и три сотни офицеров погибли или попали в плен к
пиратам Христианских рабов в Алжире стало столь мною, что
их цена опустилась до минимума: раба можно было получить
за одну луковицу. Однако важнее всего было то, что алжирцы
уверовали в своё полное превосходство над христианами и с
удвоенной энергией принялись за грабежи и разбои.
Драгут
Драгут* был по происхождению греком и родился возле
Будрума, на берегу Эгейского моря. Ещё в молодости он попал
в плен к пиратам и, чтобы спасти жизнь, принял ислам. Даль¬
нейшая его судьба была предрешена. Он попал в турецкую
армию и вскоре был замечен одним из турецких генералов,
отметившим его исключительное умение владеть оружием
В армии он прошёл артиллерийскую подготовку, что впо¬
следствии не раз пригодилось ему в сражениях. Как канонир,
он принял участие в Египетской компании 1516—1517 годов
и ещё долго служил в Каире, пока не решил сменить род
деятельности, перейдя на флот. Изначально он поступил под
командование Синана-раиса, одного из капитанов Хайред-
дина. Военные умения сделали Драгута любимцем капитана,
и вскоре он освоил и нехитрые премудрости морского дела.
Поэтому когда встал вопрос о назначении капитана новой
бригантины, Драгут был одним из лучших кандидатов. Он был
не только её капитаном, но и совладельцем, поэтому дальней¬
шая его карьера зависела целиком от умения захватывать
* Есть несколько вариантов написания его имени: Драгут или Тор-
гуд. Первый вариант более характерен для англоязычных источников,
которыми и пользовался автор данной книги.
54
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
вражеские суда. Уже вскоре молодой капитан сменил палубу
бригантины на галиот и с успехом начал охоту за торговыми
кораблями BeneijnaHijeB в Восточном Средиземноморье.
Успехи молодого капитана были настолько впечатляющи¬
ми, что его заприметил Хайреддин. В 1520 году Драгут пере¬
ходит к нему на службу, а со временем становится лучшим
другом Благодаря такой протекции Драгут был повышен в
ранге и стал, командовать эскадрой из 12 галеотов. В1526 году
он прославился тем, что захватил укрепление Капо Пассеро
на Сицилии, а в последующие годы множество раз разорял
Сицилию и Неаполитанское королевство. К маю 1533 года в
его подчинении находились уже 4 фусты и 18 барков. С эти¬
ми силами он захватил две венецианские боевые галеры у
острова Эгина.
Летом 1538 года Барбаросса послал Драгута в Эгейское
море. Здесь он захватил несколько небольших крепостей на
побережье Албании, а затем направился к острову Крит, где
захватил венецианскую крепость Кандия, которая позволяла
контролировать практически весь остров.
В сентябре 1538 года Драгут объединил свои силы с Хай-
реддином и участвовал в сражении при Превезе, в котором
захватил одну из папских галер.
Как и Хайреддин, Драгут предпочитал не почивать на
лаврах победителя, поэтому уже на следующий год он отбил
у венецианцев крепость Кастельнуово. В ходе сражения он
потопил две венецианские галеры, а ещё три стали его тро¬
феями. Ещё через год он отправился на Корфу, где столкнулся
с двенадцатью венецианскими галерами. В кровопролитном
сражении он смог захватить одну из них и заставил остальные
отступить. После этого он высадился на берег и в сражении
разбил венецианский отряд под командованием Антонио
Кальбо.
55
АЛ\ РЛГУ1ШГГЕЙН
Военные успехи Драгута была по достоинству отмечены
султаном, поэтому, когда освободился пост губернатора
Джербы, он занял вакантную должность. Этот небольшой
остров посреди Средиземного моря уже давно был одной
из главных баз мусульманских пиратов. Его удобное геогра¬
фическое положение позволяло контролировать судоходство
и нападать на проходящие между Тунисом и Сицилией
торговые суда.
Получив губернаторский пост, Драгут начал действовать
ещё более нагло. В начале 1540 года он захватил несколько
генуэзских кораблей у побережья Санта-Маргарита-Лигре.
В апреле того же года, имея под своим началом две галеры и
13 галиотов, он высадился на острове Гозо, под самым носом
у рыцарей Мальтийского ордена, и разграбил его. Успехи
Драгута вызвали справедливое возмущение Карла V, поэтому
он отрядил на его поимку флот под командованием адмирала
Дориа в составе 81 галеры, однако Драгут не стал испытывать
судьбу и перенёс район своих действий в Тирренское море,
где начал грабить торговые суда и побережье Корсики.
Однако вечно избегать столкновения с врагом Драгут
не мог. Его погубила неосмотрительность. Из-за длительных
рейдов днища кораблей пирата покрылись ракушками и
водорослями, что снижало их скорость. Кроме того, непогода
и частые сражения расшатывали корпус, поэтому Драгут
решил отремонтировать и почистить свои суда. Место для ре¬
монта он выбрал не самое безопасное — западное побережье
Корсики. Неизвестно, произошло ли предательство, или это
было совпадением, но в тот момент, когда корабли Драгута
находились на берегу, появилась эскадра под командованием
Дженетино Дориа, племянника знаменитого адмирала. Пи¬
раты были захвачены врасплох и попали в плен. Племянник
отослал Драгута своему дяде в подарок в качестве галерного
56
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
раба. Известен случай, когда будущий великий магистр
Мальтийского ордена Аа Валетт узнал Драгута среди гребцов
и обратился к нему. «Сеньор Драгут — это превратности
войны», на что получил ответ: «Фортуна переменчива». Уже
этот диалог говорит о том, что, несмотря на все испытания,
дух знаменитого пирата не был сломлен.
Три года Драгут гнул спину на галерах под палящим
солнцем и ударами кнутов, пока в 1543 году его не выкупил
за 3,5 тысячи золотых дукатов Хайреддин. Эта была, наверное,
одна из самых удачных покупок Барбароссы. Очень быстро
адмирал Дориа пожалел, что так опрометчиво освободил
одного из своих злейших врагов.
Воспоминания о галерной скамье ещё больше обострили
желание Драгута отомстить христианам, и он с удвоенной
энергией принялся за разбой. Вскоре после своего освобож¬
дения он не только вернул заплаченные за себя деньги, но и
с лихвой восполнил годы, проведённые в рабстве. Он снова
разграбил побережье Сицилии, Корсики, Лигурии и ита¬
льянской Ривьеры.
После этого он возвратился на Джербу, в свой замок,
возведённый ещё в 1289 году Роджером Дориа, давним пред¬
ком адмирала Андреа Дориа. После небольшого отдыха он с
удвоенной энергией принялся за разбой и грабежи. Однако
теперь его привлекали не только побережье Италии и Ис¬
пании. Он начал атаковать испанские форпосты в Северной
Африке. В 1546 году он захватил Махдию, Сфакс, Соусу и
Аль-Монасгир в Тунисе. В том же году он снова «посетил» Ли¬
гурию, а затем Андорру и снова итальянскую Ривьеру. Затем
он взял курс на юго-юго-запад и снова разорил остров Гозо.
После подобных «подвигов» Драгута вполне обоснованно
стали называть «Мечом ислама», а Карл V приказал адмиралу
Андреа Дориа во что бы то ни стало снова схватить пирата.
57
АХ РЛГУНИГГЕЙН
Однако встретиться двум великим флотоводцам не было
суждено. Когда Дориа прибыл к берегам Мальты, Драгут уже
отправился в Тулон, где благополучно отдыхал под защитой
французских орудий.
После смерти Барбароссы в июле 1546 года Драгут был
назначен султаном новым капудан-пашой турецкого флота
на Средиземном море. Получив в своё распоряжение весь
турецкий флот, Драгут начал активные операции. Первой
его жертвой должна была стать Мальта. Поскольку союзники
Мальтийского ордена не могли оказать ему помощи, Драгут
решил одним ударом избавиться от главной занозы в теле
Османской илшерии. Летом 1547 года, вместе с флотом из
23 галер и галеотов, он высадился на самой южной оконеч¬
ности острова Оттуда турецкие войска прошли мимо церкви
Св. Екатерины и разграбили остров. Однако выбить мальтий¬
ских рыцарей из их укреплений не смогли. После этого Дра¬
гут отплыл к мысу Пассеро на Сицилии, где захватил галеру
Джилио Цикала, сына герцога Винченце Цикала, а затем у
острова Салина богатое мальтийское судно. Продолжая дви¬
гаться вдоль итальянского побережья, он разграбил Лпулию,
Калабрию и, наконец, Корсику. Население этих провинций
было вынуждено покинуть свои дома на побережье и искать
спасения в горах, пока пираты не убрались восвояси.
За свои победы султан наградил Драгута титулом бей-
лербея Алжира Став правителем огромной провинции и
адмиралом, Драгут должен был бы почивать на лаврах по¬
бедителя, однако этот неугомонный пират просто не мог
надолго засиживаться дома В августе 1548 года он захватил
Касгельмаре ди Стабия и Поциоли в Неаполитанском заливе.
Несколько дней спустя в его руки попала испанская галера,
набитая солдатами и золотом, а затем ещё и мальтийскую
галеру, на которой находилось 70 тысяч дукатов золотом,
58
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEIIEM ИСЛАМА...
предназначенных для оплаты ремонта крепостных укрепле¬
ний Триполи.
В следующем году он с 21 галерой прошёл вдоль побере¬
жья Лигурии, Корсики и Калабрии, захватывая прибрежные
поселения и встречные торговые и военные суда.
За годы бесконечных опустошительных набегов Драгута
итальянское побережье и острова настолько обезлюдели, что
зачастую пираты видели лишь разорённые и покинутые дома.
Сознавая, что грабить здесь больше нечего, Драгут решил сме¬
нить район своих операций. В феврале 1550 года во главе флота
из 36 галер он снова захватил Махдию, Соусу и Аль-Монасгир.
Захват Махдии был примером выдающихся талантов
Драгута. Воспользовавшись смутой, вызванной правлением
тунисского правителя Хамида, Драгут в одну из ночей тайно
вошёл в бухту и, пока население спало, без единого выстрела
захватил городские укрепления. Когда горожане проснулись
на следующее утро, они с удивлением увидели турецкие
флаги, развевающиеся над городом. Оставив в городе своего
племянника Хисар-раиса, Драгут отправился в дальнейшее
плавание к берегам Сардинии и Испании.
Летом того же года, пока Драгут крейсировал у берегов
Генуи и в третий раз грабил Раппало, Андреа Дориа атако¬
вал Махдию. Только когда Драгут высадился на западном
побережье Сардинии, до него дошли известия о нападении
испанцев. Спешно собрав 4,5 тысячи воинов, он направился
к осаждённому городу, на помощь своему гарнизону. Однако
попытки деблокировать гарнизон оказались безрезультатны¬
ми. Дисциплинированная испанская пехота оказалась лучше
подготовленной к бою, чем разношерстные подразделения
Драгута, состоявшие из смеси турок, арабов и берберов. По¬
пытки осуществить одновременный удар по испанцам с двух
сторон провалились. Вскоре крепость пала.
59
AJT. РАГУНШТЕЙН
Пикантность ситуации состояла в том, что Испания и
Турция на тот момент времени находились в состоянии
мира, и Сулейман направил Карлу V послание, в котором
заявил, что не желает спокойно смотреть на то, как христиа¬
не захватывают мусульманские крепости. На это испанский
король ответил, что воевал не против подданных Османской
империи, а против пиратов, незаконно захвативших город
его вассала.
Драгут был вынужден вернуться на Джербу, где начал
готовить свои корабли к новым походам. Пока он ремонти¬
ровал галеры, к острову подошёл превосходящий по силам
флот Андреа Дориа Второй раз в жизни Драгут был застигнут
врасплох, однако на этот раз ситуация была иной. Пиратам
пришлось спешно прекращать ремонт. По смазанным жи¬
ром волокам и прорытым каналам они вручную перетащили
галеры через весь остров и спустили их на воду в другой части
острова, счастливо избежав плена. После этого Драгут отплыл
в Константинополь, захватив по дороге две вражеские галеры,
спешившие на помощь флоту Дориа, всё ещё стоявшему у
Джербы. Помимо прочих пленников в руки адмирала попал
принц Абу-Бакар, сын султана Туниса, союзника Испании.
Прибыв в Константинополь, Драгут стал собирать флот
для ответного удара. Сулейман предоставил ему 112 галер и
12 тысяч янычар, и вместе с Синаном в 1551 году они вышли
в море. После бомбардировки венецианских форпостов в
Адриатическом море флот направился к берегам Сицилии,
где подверг обстрелу прибрежные города в качестве мести
за участие сицилийцев в захвате Махдии.
Разорив по пути поселения по берегам Мессинского
пролива, флот прибыл к Мальте. Появление турецкого флота
возле острова застало рыцарей врасплох. Турки высадились в
двух бухтах, над которыми впоследствии будет построен форт
60
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Святого Эльма. Однако вид крепости Сан-Анжело ввёл Сина-
на в уныние. За годы, проведённые на острове, мальтийские
рыцари достаточно сильно укрепили свои позиции и даже не¬
смотря на внезапность появления турок были готовы дать им
отпор. Вместо того чтобы одним ударом захватить крепость,
Синан и Драгут предпочли ограничиться разграблением со¬
седнего острова Гозо. Поскольку в отличие от Мальты Гозо не
имел сильных укреплений, он был очень быстро захвачен, и
турки увели в плен всё население острова — приблизительно
5 тысяч человек
Понимая, что они не выполнили своего главного пред¬
назначения, в августе того же года Драгут и Синан решили
попытать счастья в Триполи—крепости, тогда находившейся
под контролем мальтийских рыцарей. К сожалению, укре¬
пления, которые достались рыцарям-иоаннитам с лёгкой
руки Карла V, находились в весьма плачевном состоянии.
Кроме того, Орден не мог выделить для защиты Триполи
необходимого количества солдат, хотя все понимали страте¬
гическую важность этой крепости в борьбе с мусульманскими
пиратами. Прибыв в Триполи, Драгут и Синан предложили
коменданту крепости Гаспару де Виллерсу почетные условия
сдачи, однако получили прямой и окончательный отказ. Со
стороны рыцарей это было равносильно смерти, поскольку
гарнизон состоял всего из четырех сотен солдат против шести
тысяч турок.
Синан приказал вытащить на берег 40 тяжёлых орудий
и приступил к осаде. К несчастью для турок, стены крепости
оказались достаточно крепкими, чтобы выдержать много¬
дневный обстрел. Синан, как руководитель экспедиции, уже
был готов сдаться, хотя понимал, что это может стоить ему
головы. Однако помог случай В составе гарнизона было не¬
сколько французов, которые в одну из ночей дезертировали
61
AJT. РЛГУНШТЕЙН
из крепости. Именно они и рассказали о тяжёлой судьбе
гарнизона и слабых местах в обороне. Используя подобные
сведения, турки подкатили орудия к самому слабому участку
стены и продолжали обстрел до тех пор, пока стена не рухну¬
ла. 15 августа де Виллерс был вынужден сдаться. Как рыцарь
он рассчитывал на ответное благородство со стороны турок,
но его не последовало. Весь гарнизон был закован в цепи и в
качестве трофея отправлен в Константинополь.
Потеряв столь важный стратегический оплот на севе¬
роафриканском побережье, завоеванный ещё Педро де
Наварро, испанцы окончательно лишились возможности
сдерживать морской разбой на Средиземноморье.
Задерживаться надолго в Триполи Драгут не стал. Он
расстался с Синаном и продолжил грабежи итальянского
побережья, а затем снова вернулся на Джербу.
Летом 1552 года, в свойственной ему манере, Драгут снова
вышел на промысел, пройдясь вдоль южного побережья Ита¬
лии. Однако это была лишь разминка перед совместной экс¬
педицией турецкого и французского флотов против испанцев
и их союзников. Возле Формиа эскадра Драгута объединилась
с силами Синана и стала ожидать прибытие французской
эскадры, однако в назначенное время французы не появились.
В соответствии с приказом султана, Синан должен был вер¬
нуться в Константинополь, но Драгут уговорил его совершить
совместный рейд на Корсику и Сардинию. Поскольку возвра¬
щаться с пустыми руками Синану не хотелось, он согласился
на это авантюру. Вместе два адмирала опустошили не только
сардинское и корсиканское побережье, но на обратном пути
они разорили остров Понза, а затем обстреляли порты Пап¬
ской области и королевства Неаполь.
Обстрел папских земель был настоящим вызовом всему
христианскому миру, который поставил французского коро-
62
ПИРАТЫ ПОД 3IIAMEIIHM ИСЛАМА...
ля в весьма неприглядную ситуацию. Генрих II, как союзник
Османской империи, гарантировал папе полную безопас¬
ность его владений. Теперь действия Драгута и Синана гро¬
зили разрывом прежних франко-турецких соглашений.
Между тем турецкий флот, застигнутый непогодой, был
вынужден повернуть обратно в Неаполитанский залив, где
нашёл приют в гаванях Масса Лумбрезе и Соренто. Чтобы не
терять времени даром, турки высадились на берег и продол¬
жили грабёж, опустошая земли между Мишурно и Нола.
В ответ адмирал Дориа, с флотом из 40 галер, был вы¬
нужден срочно отправиться на поиски пиратов. Оба флота
встретились в Неаполитанском заливе. Удача и превосход¬
ство в силах были на стороне Драгута, и он смог захватить
сразу 7 галер. Дориа не смог остановить пиратов, и грабёж
итальянских берегов продолжился.
После битвы турки ушли зимовать на остров Хиос, где
объединились с французскими силами под командованием
барона де ла Гарде.
Следующий год был не менее удачным для Драгута. Во
главе флота из 60 галер он снова захватил порты Кротон и
Кастелло в Калабрии, после чего разграбил Сицилию и Эль¬
бу. Летом объединённый франко-турецкий флот вторгся на
Корсику, которая в те времена принадлежала Генуэзской ре¬
спублике. Объединённые войска смогли 24 августа 1553 года
захватить Бастию, а в сентябре Бонифацио. Благодаря туркам
французы смогли укрепить свои позиции на острове и фак¬
тически оккупировали его.
Когда зимой флот покинул Корсику, французское влады¬
чество над островом подверглось серьёзной проверке. Генуэз¬
цы не желали отдавать столь крупную часть своей империи,
поэтому снова призвали под свои знамёна Андреа Дориа.
Престарелый адмирал с успехом выполнил свою миссию.
63
t
AS. РАГУНШТЕИН
Пятнадцатитысячная генуэзская армия высадилась на остро¬
ве и быстро выбила французские гарнизоны из крепостей.
Драгут, который был отправлен из Константинополя на по¬
мощь союзникам, опоздал Уже у берегов Неаполя он получил
сведения о том, что остров пал, и вынужден был повернуть
обратно. Однако, прежде чем вернуться в Константинополь,
он прошёл вдоль побережья Далмации и подверг обстрелу
Рагузу, после чего разграбил берега Тоскании.
В 1555 году Драгут повторил рейд по берегам Италии,
Корсики и Сардинии. Захватив 6 тысяч пленных, он вернулся
домой.
Долгие и успешные походы знаменитого пирата были
по достоинству вознаграждены султаном. В 1556 году, в
дополнение к прежним титулам, он получил титул паши
Триполи. В новой должности Драгут начал активную пере¬
стройку крепостных укреплений и возведение новых. Но в
перерывах между строительными хлопотами не забывал и о
собственном процветании. В июле того же года он нагрянул
на остров Лампедуза, где захватил крупное венецианское суд¬
но, перевозившее амуницию и вооружения для мальтийских
рыцарей, а затем направился к берегам Лигурии. Разграбив
ряд прибрежных городов, он решил заняться расширением
своих владений, поэтому на обратном пути захватил Гафзу
в Тунисе.
Сражение у Джербы
Последующие несколько лет Драгут провёл в типичной
для себя манере. Летом он, как правило, грабил итальянские
города, а осенью и зимой занимался обустройством собствен¬
ных владений, расширяя свою триполитанскую вотчину и
покоряя мелкие города на североафриканском побережье.
64
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Лишь несколько военных операций выбили его из при¬
вычного ритма. В1558 году он решил сменить район действий
и направился сначала к Мальте, где захватил несколько кора¬
блей, а затем к побережью Испании. Испанцы всерьёз опаса¬
лись, что Драгут, насытившись разорением итальянского по¬
бережья, окончательно перейдёт на испанское. Однако этот
рейд был скорее исключением из правил. Охотиться в этих
водах было достаточно опасно, поскольку испанский флот, в
отличие от флотов итальянских государств, был значительно
более сильным и мог вполне дать отпор врагу. Рисковать в
таких условиях пиратам явно не хотелось.
В 1559 году испанцы решили взять реванш и предпри¬
няли новую попьггку захвата Алжира. Однако операция была
плохо подготовлена и поэтому провалилась. Во время одного
из рейдов в руки Драгута попал мальтийский корабль, от
экипажа которого он узнал, что нападение на Алжир было
лишь отвлекающим манёвром — главным объектом атаки
должно было стать Триполи, поэтому паша поспешил в свои
новые владения для укрепления его обороноспособности.
Новый испанский король Филипп II всерьёз был обеспо¬
коен активизацией мусульманских разбойников, поэтому
начал готовить масштабную операцию по искоренению
пиратства. Прежде всего, по его плану, необходимо было
возвратить Триполи, которое стало бы главной базой для по¬
следующих действий христианского флота. Для этой цели был
собран флот из ста галер Испании, Генуи и папы римского.
Главнокомандующим стал герцог Медина-Чели. Поскольку
адмирал Андреа Дориа был слишком стар, чтобы вести флот,
его место занял Джованни Дориа, сын его любимого племян¬
ника Джианеттино.
С самого начала экспедицию преследовали неудачи. Из-
за непогоды она пять раз пыталась выйти в море, пока, на-
3 Рагунштейн А. Г. 65
А.Г. РАГУНШТЕЙН
конец, 10 февраля 1560 года корабли объединённого флота
не вырвались из мессинской гавани. Длительные задержки
с отправкой самым пагубным образом отразились на со¬
стоянии команд и экспедиционных сил. Началась цинга и
дизентерия. Ещё не достигнув берегов Северной Африки,
экспедиция лишилась почти двух тысяч солдат и матросов.
Поскольку атаковать Триполи с подобной армией было не¬
возможно, было принято решение высадиться на острове
Джерба — одном из пиратских оплотов. 7 марта испанцы и
итальянцы сошли на берег острова, ожидая сопротивления
со стороны туземного населения. Однако местное население
достаточно равнодушно встретило появление христианской
армии, поэтому герцог Медина-Чели приступил к строитель¬
ству укреплённого лагеря, который обезопасил бы войска
от появления турок. К сожалению, герцог просчитался в
одном — в сроках появления врага В соответствии с обычной
практикой того времени, турки не выходили в море раньше
мая, поэтому Медина-Чели вполне обоснованно рассчиты¬
вал покинуть остров до того, как здесь появится вражеский
флот. Но герцог просчитался. К тому времени флот под ко¬
мандованием Пиали-паши уже покинул Константинополь
и направился к Джербе. В состав турецкого флота входили
также корабли Драгута, для которого захват одного из его
владений был открытым вызовом.
11 мая турецкий флот, состоявший из 86 галер, внезапно
появился у берегов острова Союзный флот оказался в той же
ситуации, в которой в своё время был сам Драгут. Однако воз¬
можности избежать битвы у Дориа и Медина-Чели не было.
Среди войск Священной лиги началась паника Солдаты,
которые ранее грузились на корабли, чтобы отплыть на ро¬
дину, в панике бросались в лодки и отчаянно гребли к берегу.
Несколько крупных галеонов сели на мель и превратились
66
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
в отличную неподвижную мишень. Христианские галеры и
галеасы смешались и потеряли строй. Сам Джованни Дориа
и герцог Медина-Чели на небольшом судне сбежали с поля
боя. В течение одного дня турки утопили или захватили прак¬
тически все корабли союзников. На берегу, отрезанная от
своей родины, осталась армия под командованием Альваро де
Саиде, который принял командование после бегства Дориа.
Солдаты укрылись за стенами созданного ими укреплённого
лагеря в надежде, что вскоре придёт помощь. Однако этому
не суждено было осуществиться. Через три месяца упорной
осады испанцы были вынуждены выкинуть белый флаг. Пять
тысяч христиан попали в плен и были отправлены в качестве
подарка султану в Константинополь.
Когда престарелый Андреа Дориа получил известие о
поражении флота у Джербы и бегстве своего племянника с
поля боя, это стало для него настоящим ударом. 25 ноября
1560 года, после причастия, он испустил дух. С его смертью
многим показалось, что надежда на победу христианского
мира над турецкой угрозой исчезла навсегда. Казалось, что ту¬
рецкие армии непобедимы, а мусульманские пираты отныне
могут спокойно и безнаказанно продолжать грабить берега
Испании и Италии и ничто не способно их остановить.
Отчасти опасения испанцев и итальянцев были вполне
обоснованны. После разгрома у Джербы ни испанский ко¬
роль Филипп II, ни его союзники не могли ничего противо¬
поставить нападениям пиратов на свои берега. Этим и решил
воспользоваться Драгут и другие пираты.
В1561 году Драгут и Улудж-Али после очередного рейда
по островам в Западном Средиземноморье захватили семь
мальтийских галер под командованием рыцаря Гимаренса, за
которого впоследствии получили выкуп в три тысячи золотых
дукатов. Пополнив запасы воды на Гозо, они временно верну-
з* 67
Л.Г. РАГУТШГГНЙН
лись в Триполи, но лишь для того, чтобы в августе вернуться
и осадить Неаполь с флотом из 35 галер.
Через два года нападению подверглось побережье Гра¬
нады, на котором пираты захватили 4 тысячи пленных. За¬
тем Драгут участвовал в операции Сахиса по осаде Орана
и обстрелу Мерс-эль-Кибира, после чего снова отплыл к
итальянским берегам. У острова Капри он захватил шесть
кораблей, которые перевозили ценные товары и испанских
солдат. Последние оказались отличными гребцами и тут же
пополнили ряды рабов на галерах. Следующей его жертвой
стали небольшие неаполитанские, лигурийские и сардинские
городки, которые не могли дать отпора пиратам и стали их
лёгкой добычей.
Великая осада Мальты
Пока Драгут занимался грабежами, султан Сулейман
задумал нанести решающий удар по господству христиан
в Западном Средиземноморье. Главным препятствием на
пути турецкой экспансии в это время была Мальта. Пересе¬
лившиеся сюда рыцари ордена Св. Иоанна стали настоящей
головной болью для турок Каждый год они совершали рейды
по морским коммуникациям, грозя прервать торговое со¬
общение Турции со своими провинциями. В этом отношении
их действия весьма напоминали походы самих турецких
пиратов, с одной лишь оговоркой — им явно не хватало сил,
чтобы достигнуть такого же размаха в своих действиях. Кро¬
ме того, уровень подготовки и отвага мальтийцев делали их
весьма опасными противниками. Одна мальтийская галера
могла противостоять сразу нескольким турецким, и только
хитрость или случай могли обеспечить победу в сражении
на равных.
68
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Мальту защищало несколько сотен рыцарей, 2 тысячи
солдат и 4—5 тысяч мальтийцев. Это было хорошо известно
туркам, и Сулейман рассчитывал на быструю победу. Однако
он не учёл того, что за годы пребывания на острове рыцари
возвели множество новых укреплений и значительно усилили
старые, в соответствии со всеми новомодными тенденциями
фортификации XVI столетия. Мальтийцы жили в постоянном
страхе перед нападением пиратов, поэтому все силы и сред¬
ства тратили лишь на укрепление собственной безопасности,
а это создавало многочисленные сложности для осуществле¬
ния турецких планов.
Драгут уже пытался захватить этот остров в 1551 году,
однако тогда ему не хватило для этого сил, поэтому новую экс¬
педицию готовили со всей тщательностью, стараясь нанести
последний и решительный удар по владениям Мальтийского
ордена. Султан верил, что после поражения у Джербы рыцари
останутся без союзников, и никто из христианских прави¬
телей Европы не окажет им помощи, а значит, они станут
лёгкой поживой для многочисленной турецкой армии.
18 мая 1565 года огромный турецкий флот появился у бе¬
регов Мальты. 180 кораблей, из которых две трети были боевы¬
ми галерами, перевезли более 30 тысяч турецких солдат, в числе
которых был и корпус янычар — отборной гвардии султана.
Командующим всей этой военной машиной был Мустафа-
паша, флотом руководил Пиали-паша. Им противостоял Жан
де ла Валетт, великий магистр Ордена, прославившийся своими
походами и сражениями. В своё время он побывал в турецком
плену, изучил турецкий язык и манеру ведения войны. Кроме
того, он был лично знаком со многими из тех, с кем ему пред¬
стояло сражаться на бесплодных равнинах Мальты.
Как вассал султана, Драгут отправился на Мальту с соб¬
ственными силами, 4,5 тысячи человек и на 23 кораблях. Он
69
Л.Г. РАГУНШТЕЙН
высадился возле мыса, который ныне носил его имя. Здесь он
встретился с Мустафой, который готовился осаждать форт
св. Эльма Драгут, вспомнив свой прежний артиллерийский
опыт, сам руководил артиллерийским обстрелом укреплений.
Важным показателем силы обстрела является то, что только
за одни сутки турки израсходовали шесть тысяч ядер. Видя
бесперспективность обстрела форта, Драгут приказал пере¬
нести обстрел на форт Сан-Анжело.
17 июня 1565 года Драгут, как обычно, обходил батареи
у форта Сан-Анжело, когда ядро, выпущенное из крепости,
смертельно ранило его. Агония знаменитого пирата про¬
должалась несколько дней. Только 23 июня 1565 года он
испустил дух, получив перед этим известие о том, что форт св.
Эльма захвачен. Тело Драгута было отправлено Улудж-Али в
Триполи и здесь предано земле.
Дальнейшее сражех гае за Мальту проходило уже без участия
Драгута, Известие о его смерти вызвало смешанные чувства в
турецкой армии. Для простых солдат Драгут был знаменем,
вокруг которого объединялись ради единой цели, поэтому его
гибель была воспринята как мрачное предзнаменование.
Действительно, несмотря на то что форт св. Эльма, кон¬
тролировавший Большую гавань, был захвачен, это стоило
туркам почти шести тысяч солдат, в том числе половины
всех янычар. Подобные потери были катастрофическими
для турецкой армии, поэтому дальнейшая осада укреплений
была поставлена под вопрос
Чтобы сломить сопротивление мальтийских рыцарей,
Мустафа приказал прибить к деревянным крестам обезглав¬
ленные тела христиан и отправить через гавань в сторону
мальтийцев. В ответ магистр Ордена Жан де ла Валетт при¬
казал обезглавить всех турецких пленников и выстрелить
их головы из пушки в сторону турецкого лагеря. Для обеих
70
ПИРАТЫ ПОД 3HAMEIIEM ИСЛАМА...
сторон это означало, что отныне традиционные правила
ведения войны уже не действуют и это будет сражение, в
котором пленных брать не будут.
15 июля Мустафа во главе янычар начал штурм Сан-
Лнжсло, в то время как алжирские и триполитанские пираты
устремились на штурм форта св. Михаила. Благодаря муже¬
ству и упорству защитников крепости штурм провалился.
Следующая попытка была предпринята 7 августа, но и она
закончилась провалом. После этого Мустафа посылал свои
войска на штурм с обречённым постоянством. В конечном
итоге даже янычары разуверились в возможности захвата
мальтийских укреплений и лишь понукаемые угрозами
шли на штурм. Попытки осуществить подкоп под крепость
и взорвать стены не увенчались успехом — крепость стояла
на скале, и турецкие инженеры не смогли пробиться сквозь
толщу скальной породы.
Чем дольше турецкая армия находилась на Мальте, тем
быстрее приближался период штормов. Мустафа был готов
провести зиму на острове, надеясь взять осаждённых измо¬
ром, но против этого выступил Пиали-паша. Он заявил, что
флот не может находиться в ненадёжных гаванях острова, а
самая удобная бухта острова простреливается рыцарями из
крепости. Таким образом, перед главнокомандующим встал
выбор — или остаться на острове на свой страх и риск, без
поддержки флота, или эвакуироваться.
Последний штурм Мустафа назначил на 7 сентября.
К тому времени защитники крепости были настолько ис¬
тощены бесконечными штурмами, что могли и не выдержать
решительного натиска турок. Однако 5 сентября стало из¬
вестно, что им на помощь спешит девятитысячная армия
вице-короля Сицилии. Защитники крепости внезапно вос¬
пряли духом и готовились с новой силой бороться с врагом.
71
^ AJ. PATyi ШГГЕЙ11
Несмотря на то что турецкая армия всё равно была боль¬
ше испанской, одного известия о приближении к осаждён¬
ным свежих подкреплений было достаточно, чтобы посеять
панику среди турецких солдат. В конечном итоге Мустафа
отдал приказ возвращаться домой, и турецкая армия, по¬
грузившись на корабли, отплыла с острова
Великая осада Мальты дорого обошлась туркам — чет¬
верть турецкой армии полегла на поле битвы. Однако и для
Мальтийского ордена это было великое испытание: 250 рыца¬
рей — цвет европейского дворянства — пали под турецкими
ятаганами, от многих укреплений остались только развалины.
Но главная цель была достигнута — турецкой армии был
дан хороший урок. Череда бесконечных побед была закон¬
чена, и отныне турки были вынуждены перейти к обороне,
ограничиваясь, как прежде, лишь разбойными набегами на
христианские владения.
Битва при Лепанто
Гибель Драгута при осаде Мальты привела к очередным
перестановкам в североафриканских владениях Османской
империи. Когда в 1568 году, после смерти сына Хайреддина
Хасана, освободилась должность бейлербея Алжира, Пиали-
паша предложил султану кандидатуру Улуджа-Али. К тому
времени этот бывший протеже Драгута уже был достаточно
известен среди мусульманских пиратов. Итальянец по про¬
исхождению, настоящее имя которого Джованни Диониги
Галени, должен был стать священником, однако в 1536 году
попал в плен к Али-Ахмеду, одному из капитанов Хайредди¬
на Благоразумный юноша после нескольких лет на галерах
осознал, что смена религии даст ему свободу, поэтому сменил
католицизм на ислам, а заодно и получил новое имя Улудж-
72
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Али. Занявшись морским разбоем среди алжирских пиратов,
он быстро продвигался по карьерной лестнице, пока не стал
капитаном собственной галеры и одним из самых безжалост¬
ных капитанов алжирского флота. После смерти Хайреддина
он перешёл под командование Драгута, участвуя в его рей¬
дах на итальянское и испанское побережье. В 1565 году он
получил титул бейлербея Александрии и участвовал в осаде
Мальты. Именно ему выпала честь доставить тело своего
командира в Триполи и предать его земле. Поскольку титул
триполитанского паши оказался вакантен, Улудж-Али с по¬
зволения султана занял его и в течение нескольких лет руко¬
водил набегами пиратов на побережье Сицилии, Калабрии
и Неаполя.
Обширный послужной список и множество побед сдела¬
ли Улуджу-Али преемником Хайреддина и Драгута, поэтому
султан Селим II недолго колебался при выборе нового пра¬
вителя Алжира. Чтобы оправдать выбор своей кандидатуры,
новый бейлербей решил по примеру своих предшественни¬
ков попытать счастья при захвате Туниса. Правивший там
Хамид не был любим народом за то, что признавал себя ис¬
панским вассалом. Улудж-Али решил воспользоваться этим
и с пятитысячной армией вторгся в Тунис Хамид не смог
организовать сопротивление и сбежал в Испанию, в поисках
поддержки у Филиппа II.
Летом 1570 года султан призвал Улуджа-Али в Констан¬
тинополь для участия в совместной экспедиции против ис¬
панцев. Выполняя волю повелителя, алжирский бейлербей
собрал свою эскадру и направился в столицу. По пути, возле
мыса Пассаро, он встретил четыре мальтийских галеры под
командованием Франциско де Сент-Климента, капитан-
генерала Мальтийского ордена. Они перевозили большую
денежную казну и стали настоящим подарком для пиратов.
73
Л.Г. РАГУНИГГЕЙН
Силы двух сторон были неравны, и три галеры стали добы¬
чей Улуджа. Шестьдесят рыцарей попали в плен, что стало
настоящей катастрофой для сил Ордена Сам Сент-Климент
избежал плена и на оставшейся галере благополучно вернулся
на Мальту. Слухи о поражении вызвали гаев толпы, и Сент-
Клименту с трудом удалось спастись от линчевания. Однако
магистр был вынужден передать его суду. За малодушие и
предательство он был приговорён к смертной казни. Его
тайно задушили в камере, тело зашили в кожаный мешок и
бросили в море.
Между тем победа у мыса Пассаро заставила Улуджа-
Али изменить свои планы. Он взял обратный курс на Алжир,
чтобы с размахом отпраздновать свою победу.
Впрочем, далеко не всем нравилось правление нового бей-
лербея. Задержки с денежными выплатами заставили янычар
из алжирского гарнизона поднять мятеж. Улудж-Али не
стал наказывать янычар, на ятаганах которых держалась его
власть, а поступил в свойственной для него манере. Он передал
янычарам свои галеры и позволил им грабить всех, кого они
встретят на своём пути, в качестве платы за службу.
Подавив сопротивление в своих владениях, он был вы¬
нужден подчиниться приказу султана и отправился к берегам
Морей для объединения сил с флотом Али-паши, который го¬
товился сокрушить последние очаги сопротивления в Греции.
Объединённый флот направился к самой крупной из колоний
Венеции — Кипру. Султан давно хотел завоевать этот остров
и вскоре нашёл повод для объявления войны. Улудж-Али
участвовал в переправке турецкой армии. 3 июля 1571 года
турки высадились на Кипре и вскоре осадили Никосию —
главный административный центр острова.
Ещё до захвата Кипра папа римский Пий V обратился
к европейским монархам с просьбой о помощи. На при-
74
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА.
зыв откликнулся испанский король Филипп II. Он снарядил
большой флот под командованием Джованни Дориа. Свой
контингент предоставили и некоторые итальянские государ¬
ства во главе с неаполитанским Великим констеблем Марко
Лнтонио Колонной. К испанскому флоту присоединился
венецианский, во главе с Джовани Зане. В общей сложности
объединёшгая армада насчитывала 206 кораблей, из которых
12 были галеасами, а все остальные боевыми галерами. Они
должны были перевезти 48 тысяч солдат для оказания по¬
мощи венецианцам, сражавшимся на Кипре. Если бы среди
руководителей этой экспедиции было хоть какое-то единство,
они могли бы сокрушить турок, но единства не было. Пока
союзники пререкались, турки получили подкрепления, и
9 сентября Никосия пала. Однако сопротивление продолжа¬
ла Фамагуста, где укрепился шеститысячный венецианский
гарнизон под командованием Марко Антонио Брагадино.
Турецкая стотысячная армия начала бесконечные штурмы
этой крепости. Видя бесперспективность сопротивления,
31 июля Брагадино согласился на капитуляцию.
Брагадино сдал крепость на обычных для того времени
условиях. Поскольку турки не смогли взять крепость штур¬
мом, венецианцам должны были позволить беспрепятствен¬
но покинуть город и отпльггь на Крит. Однако в реальности
всё пошло не так, как намечалось. Когда командующий турок
Мустафа-паша принимал капитуляцию, он внезапно начал
обвинять венецианцев в убийстве турецких военноплен¬
ных, а затем выхватил нож и отрезал венецианцу ухо. Это
был условный сигнал, после которого слуги Мустафы-паши
схватили венецианца и отрезали ему другое ухо и нос Одно¬
временно началось избиение христиан в городе. Брагадино
же сначала бросили в тюрьму на две недели, где он должен
был с гниющими ранами носить на спине мешки с землёй
75
ф
А.Г. РАГУНПГГЕЙН
и камнями. Затем его привязали к стулу и подвесили на
рее флагманского корабля турецкого флота, на посмешище
матросам В конечном итоге его привели на место казни —
главную площадь Фамагусты, где с него живьём содрали кожу.
После казни кожу набили соломой, зашили и повесили для
развлечения толпы, а затем в качестве подарка отправили
султану. Отрубленные головы других венецианских офицеров
были развешены на реях венецианских кораблей.
Известие о зверской расправе над соотечественниками
вызвало волну возмущения в Венеции и стало одной из при¬
чин отчаянной борьбы венецианцев с турками в сражении
при Лепанто.
Между тем союзники Венеции, понимая, что изменить
что-либо невозможно, и из страха перед надвигавшимся
сезоном штормов, после военного совета, приняли решение
отвести объединённый флот на Сицилию.
Пока союзники бездействовали, турки продолжали гра¬
бёж венецианских владений. Понимая, что при существую¬
щей системе командования вступление в бой с турецким
флотом равносильно повторению битвы при Превезе, папа
Пий V приложил максимум усилий для того, чтобы свести
к минимуму противоречия в стане союзников и передать
флот под единое командование. Поскольку авторитет папы
был непререкаем, он использовал его, чтобы озвучить имя
единственного человека, который мог бы объединить христи¬
анские силы,—Хуана Австрийского. Сын Карла V, он был до¬
вольно молод*, но уже считался человеком с богатым боевым
опытом Он уже успел поучаствовать в борьбе с маврами в
североафриканских владениях Испании и победил там, где
проиграли ветераны варварийских войн. Однако его главным
* К 1571 году ему было всего 22 года.
76
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
преимуществом было то, что он был братом испанского коро¬
ля Филиппа II. В отличие от убелённых сединами генералов и
адмиралов, он был полон сил и энтузиазма. Будучи набожным
человеком, он воспринимал борьбу с турками, как борьбу
христианства с исламом, и горел желанием раз и навсегда
покончить с турецкой экспансией. Религиозное рвение в со¬
четании с военными талантами давали Хуану необходимые
качества лидера, в которых так нуждался союзный флот.
После достаточно долгого путешествия 23 августа Хуан
Австрийский прибыл в Мессину и вступил в командование.
Ознакомившись с положением дел, принц передал капитану
каждого судна точные инструкции относительно общего
плана действий в непредвиденных обстоятельствах и, до¬
ждавшись недостающих кораблей, 16 сентября приказал
флоту выйти в море. Сам Хуан отбыл на шестидесятивёсель¬
ной галере «Реале» с изящной кормой, покрытой резьбой с
изображением аллегорических сцен.
Его флот состоял 285 кораблей, включая 16 галеасов и
209 галер под командованием лучших представителей ис¬
панских и итальянских дворянских семей.
После десяти дней плавания флот прибыл к острову Корфу.
Между тем Али-паша, находясь в Коринфском заливе, посто¬
янно отсылал разведчиков, чтобы осведомиться о силе против¬
ника. С этой задачей прекрасно справились лёгкие пиратские
корабли Улуджа-Али. Его капитаны настолько осмелели, что
под прикрытием ночной тьмы приблизились вплотную к хри¬
стианскому флоту. Однако сведения, которые они доставили,
очень сильно разнились, слишком велик был христианский. Али-
паша имел в своём подчинении 208 галер и 66 галеотов, из них
11 галер и почти все галеоты принадлежали пиратам Алжира
и Триполи. Несмотря на численное превосходство турок, не¬
сколько обстоятельств уравнивали силы сторон. Прежде всего,
77
Л.Г. РЛГУНПГГЕЙН
на турецком флоте было всего две с половиной тысячи янычар,
вооружённых аркебузами, остальные солдаты были вооружены
луками. Кроме того, никто из турок не имел ни лат, ни щитов,
а на галерах не было никаких приспособлений для защиты от
артиллерийского и ружейного огня. Турецкая артиллерия была
значительно слабее, а галеры из-за конструктивных особенно¬
стей не могли вести артиллерийский огонь через нос В отличие
от турок, солдаты союзного флота имели железные кирасы, или
нагрудники, а головы были закрыты шлемами На носах, по
приказу Хуана Австрийского, установили щиты, защигцавшие
солдат от ружейного огня и стрел.
Оба флота внезапно встретились ранним утром 7 октября
1571 года в заливе Лепанто, где уже не раз турки встреча¬
лись с христианскими флотами в морских сражениях. Дон
Хуан приказал немедленно выстроиться в боевую линию.
Все заняли свои боевые позиции, а гребцам была выдана
дополнительная порция мяса и вина. Те, кто уже встречал¬
ся с турками на поле боя, мрачно готовились к жестокой
схватке, молодежь нервничала в ожидании встречи с врагом.
Когда адмиралы эскадр предложили обсудить положение
на военном совете, Хуан Австрийский ответил однозначно:
«Время советов прошло. Ни о чём не беспокойтесь, просто
деритесь...» Спокойствие главнокомандующего, бесстрастно
взирающего на турецкую армаду, передалось и его капитанам
Перед боем главнокомандующий на шлюпке прошёл вдоль
строя своих кораблей с крестом в руках и заверил всех, что
их дело правое, а все участники сражения уже получили от¬
пущение грехов от папы римского. После этого Дон Хуан
развернул над своей галерой стяг с ликом Спасителя и после
краткой молитвы отдал приказ атаковать.
К одиннадцати часам утра на море установился полный
штиль, и обе стороны, спустив паруса, устремились в атаку на
78
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
вёслах. Правым флангом турок руководил бейлербей Алексан¬
дрии Магомет Сирокко, центром — сам Али-паша, правым
флагом — Улудж-Али. Им противостояли Джованни Дориа
на правом фланге христиан, центром руководил сам Хуан
Австрийский, а левым флангом — венецианец Барбариго.
В самом начале боя Улудж-Али решил охватить флот
Священной лиги с фланга и зайти ему в тыл, окружив, таким
образом, союзников. Джованни Дориа, уже имевший дело с
пиратами, вышел из построения и устремился на перехват
галер Улуджа-Али. Напрасно Хуан Австрийский пьггался вер¬
нуть венецианцев обратно в строй. Ему пришлось вступать в
бой фактически с оголённым правым флангом. Впоследствии
оказалось, что манёвры Дориа были совершенно бесполез¬
ными и только ослабили христианский флот.
В ца ггре удар! юй силой христианского флота стали тяжёлые
галеасы, артиллерийский огонь которых произвёл некоторое
замешательство среди турок Однако Али-паша подал пример
остальным, устремившись вперёд. Поскольку галеасы были
слишком неповоротливыми, они быстро отстали от христиан¬
ского флота и в сражении участия больше не принимали.
Одновременно с этим жаркая битва завязалась между
Барбариго и Магомедом Сирокко. Александрийский пра¬
витель пытался, по примеру своего коллеги, обойти флот
христиан с фланга, однако потерпел поражение. Галеры сме¬
шались, и теперь главную роль играли абордажные команды,
вступившие в рукопашную схватку. После нескольких часов
боя христиане начали постепенно одолевать турок. Сирокко
был убит. Гибель командира сломила дух турок. Их сопро¬
тивление ослабло, и одна за другой турецкие галеры стали
переходить в руки христиан. Но и Барбариго не суждено
было увидеть победу. Он погиб в схватке, когда исход битвы
уже был предрешён.
79
А.Г. РАГУ! ППТЕЙН
В центре столкнулись главные силы флотов. Флагманские
галеры сцепились в абордажной схватке. Поскольку всё но¬
вые и новые галеры подпирали впереди идущие, вскоре об¬
разовалось настоящее поле битвы, где основную роль играли
уже не манёвры, а умение абордажных команд участвовать
в рукопашной схватке. В этом отношении у христиан было
несомненное преимущество. Тем не менее турки отчаянно
сопротивлялись. Так, флагман Али-Паши «Фанал» дважды
переходил из рук в руки, пока на помощь не пришли абор¬
дажные команды с других христианских галер.
К полудню казалось, что перевес на стороне союзников,
когда Улудж-Али внезапно развернул свои силы и об¬
рушился на правый край христианского флота, лишённый
защиты из-за ошибки Дориа Но к тому времени уже была
захвачена галера Али-паши, а турецкий главнокомандую¬
щий убит. Весь турецкий центр был смят, и Хуан повернул
свои силы для отражения нового удара Туда же устреми¬
лись резервные галеры, стоявшие позади основной линии.
К тому же Дориа, осознав свою ошибку, сменил курс и стал
заходить в тыл Улуджа-Али. Понимая, что его окружают
со всех сторон, Улудж-Али был вынужден выйти из боя и
спешно бежать. С 13 галерами он прорвался сквозь ряды
союзников и вырвался в море, по пути он всё же умудрил¬
ся захватить флагманскую галеру мальтиийцев, перебив
всю его команду, чем впоследствии реабилитировал себя
в глазах султана
Победа союзников была полной. 15 мусульманских галер
было потоплено, 190 взято в плен. 12 тысяч христианских
невольников-гребцов получили свободу. Потери христиан
составили 7,5 тысячи убитых, не считая множества убитых
гребцов, место которых были вынуждены занять оставшиеся
в живых солдаты.
80
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Победа при Лепанто принесла Хуану Австрийскому неве¬
роятную известность. По всей католической Европе служили
мессы за его здравие, даже протестантские правители Европы
признавали важность его побед. К несчастью, дальнейшая
судьба дона Хуана весьма печальна. Филипп II отправил его
воевать в Нидерланды, где он и умер 1 октября 1578 года от
лихорадки.
Захват Туниса
После битвы при Лепанто турецкий флот не проводил
крупных наступательных операций, однако это не означает,
что прекратился морской разбой. Конечно, времена Хайред-
дина и Драгута навсегда минули в прошлое. Теперь пираты не
отваживались месяцами осаждать Ниццу, Неаполь или Маль¬
ту. На смену полномасштабным операциям пришли мелкие
разбойные рейды, которые, впрочем, не становились менее
разрушительными, чем прежде. Идеалы распространения
ислама, которыми ранее прикрывали простой разбой, теперь
были отброшены и открылось истинное лицо мусульманского
пиратства. Грабёж и захват чужого имущества — вот главная
цель многочислехшых морских разбойников, а религия —
лишь ширма, прикрывающая этот бизнес
Пример показал сам Улудж-Али. Сохранив свою голову
преподнесением султану главного штандарта мальтийской
эскадры, захваченного в сражении при Аепанто, он снова
вернулся к прежним делам. Более того, султан наградил его
титулом капудан-паши.
Новое звание обязывало заняться восстановлением потрё¬
панного турецкого флота, и вскоре на верфях было построено
даже больше галер и галеасов, чем турки потеряли в битве.
Улудж-Али учёл печальный опыт, и теперь все турецкие кораб-
81
Л.Г. РЛГУНШТЕЙН
ли получили тяжелую артиллерию и огнестрельное оружие для
абордажных команд. К лету 1572 года было готово 250 галер,
не считая множества мелких судов. Этого было достаточно
для реванша за поражение при Лепанто. Однако по разным
причинам, несмотря на то что оба флота снова встретились у
берегов Морей, сражения так и не произошло.
Поскольку Улудж Али был занят морскими кампаниями
в Адриатике, управление Алжиром было передано Ахмеду-
паше. Между тем, воспользовавшись временным ослаблением
турецкого флота, Хуан Австрийский провёл молниеносную
операцию и в октябре 1573 года снова захватил Тунис
Испанцы вновь рассекли турецкие владения в Северной
Африке, отделив Алжир от Триполи. Селим II не мог допу¬
стить, чтобы испанцы и дальше расширяли свои владения за
его счёт. Кроме того, в Европе сложилась коалиция против
Испании, а война в Нидерландах отвлекала Филиппа II от
североафриканских проблем
В начале 1574 года всё было готово для нового завоевания
Туниса. Огромный флот, насчитывавший, по разным данным,
от 250 до 300 кораблей под командованием Улудж-Али и
Синана, доставил в Тунис 75 тысяч солдат. Вместе с контин¬
гентами из Алжира, Триполи и самого Туниса эта армия
насчитывала до 100 тысяч человек. Таким образом, турки
создали подавляющее превосходство над обороняющимся
испанским гарнизоном
Прежде чем атаковать Тунис, турецким войскам необ¬
ходимо было захватить крепость Голета, контролировавшую
вход в гавань. 24 августа, после нескольких штурмов, остатки
семитысячного испанского гарнизона сдались на милость
врагу. Это означало, что путь на Тунис был открыт. Последнее
сопротивление в городе было подавлено уже через неделю.
3 сентября всё было кончено.
82
ПИРАТЫ ПОД 31 IAMBI IHM ИСЛАМА...
Захват Туниса был столь скоротечен, что испанцы даже
не успели выслать на помощь подкрепление. Флот Хуана
Австрийского из-за штормовой погоды задержался у берегов
Италии и не успел вовремя.
После падения Туниса его дальнейшая судьба была пред¬
решена Он окончательно вошёл в состав Османской империи
и стал одним из главных рассадников морского разбоя на
Средиземном море.
Улудж-Лли был последним из великих мусульманских
пиратов. Он тихо доживал свои дни в Константинополе,
где и умер 21 июня 1587 года С его смертью закончилась
целая эпоха великих побед пиратских адмиралов, им на
смену пришли капитаны новой волны морских разбойников,
которые в XVII веке вышли далеко за пределы Средиземно¬
морья.
Глава 2. СЕВЕРОАФРИКАНСКИЕ ПИРАТЫ
В XVII ВЕКЕ
Новые капитаны пиратского флота
В 1600 году большинство европейских государств за¬
ключили с варварийскими пиратами мирные соглашения
или хотя бы перемирия. Это касалось прежде всего Франции
(1598 год), Англии (1604 год) и Голландии (1609 год). Мир
между Австрийской и Османской империями был подписан
в 1606 году. Только Испания продолжала военные действия
против турок на Средиземном море.
Установление мирных отношений позволило европейским
торговцам беспрепятственно посещать средиземноморские
порты Италии и Испании. Вскоре французские, голландские
и английские моряки стали частыми гостями и на побережье
Северной Африки Они принесли с собой традиции северо¬
европейского судостроения, и уже в начале XVII века мавры
начали использовать наряду с галерами большие парусные
корабли. Их существенным преимуществом, по сравнению с
гребными судами, было более сильное вооружение, скорость,
особенно при попутном ветре, и автономность плавания. Опыт
применения больших морских кораблей позволил корсарам
значительно расширить географию своих операций, и вскоре
84
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
они стали нападать не только на средиземноморские города,
но даже на отдалённые земли Ирландии и Исландии.
Начало XVII века было периодом процветания североаф¬
риканского пиратства. Алжир, Тунис, Триполи и Сале стали
главными опорными базами североафриканских пиратов.
Корсары из Сале в первых десятилетиях XVII столетия опу¬
стошали испанское побережье, но с течением времени посте¬
пенно перенесли свои операции дальше на север. В1622 году
они уже появились в Английском канале, а в 1627 году
разорили столицу Исландии Рейкьявик. В 1631 году вместе
с алжирцами они разорили побережье Ирландии.
Несмотря на соглашения, имевшиеся у европейских
государств с Османской империей, которые теоретически
должны были защищать торговое судоходство от разбойных
нападений, ни один из европейских кораблей не мог чув¬
ствовать себя в безопасности. Между 1613 и 1622 годами из
963 кораблей, захваченных алжирцами, 447 были голланд¬
скими, а 253 были французскими. С1625 по 1630 год только
алжирцы захватили 600 кораблей, что дало пиратам доход в
20 миллионов ливров. Несмотря на то что большинство из них
были совсем небольшого размера и не могли сопротивляться
нападению, некоторые, особенно английские и голландские,
имели весьма крупное водоизмещение и сильное вооруже¬
ние. И всё же, несмотря на это, они становились лёгкой до¬
бычей ввиду малочисленности своих команд или из-за того,
что подвергались атаке сразу нескольких пиратских кораблей.
Каждый захваченный приз увеличивал пиратский флот и
усиливал ощущение безнаказанности своего деяния.
Алжир теперь был значительно сильнее европейских го¬
сударств на Средиземноморье. В 1616 году алжирский флот
состоял из 40 боевых кораблей водоизмещением от 300 до
400 тонн. Он был разделён на две эскадры. Одна, состоявшая
85
А.Г. РАГУНШТЕЙН
из 18 кораблей, располагалась возле Малаги, другая курсиро¬
вала у мыса Санта-Мария, между Лиссабоном и Севильей.
Оба эти флота были сильнее, чем соединённый вместе флот
Англии и Франции, с которыми пираты находились в друже¬
ских отношениях, и сильнее, чем флот Испании и Португа¬
лии, с которыми североафриканцы воевали.
Одним из главных факторов разгула морского разбоя в
Средиземноморье было отсутствие согласовашюсти в действи¬
ях европейских государств. Фактически североафриканцам
противостоял только средиземноморский флот Испании, ко¬
торый состоял преимуществешю из галер и не мог составить
достойной конкуренции пиратам. Флоты Франции, Англии
и Голландии были ориентированы главным образом на за¬
щиту атлантических коммуникаций и лишь небольшая часть
их военно-морских сил патрулировала Средиземное море.
Более того, в период англо-голландских, франко-голландских
и англо-французских войн весь наличный состав флота этих
государств выдвигался в сторону Английского канала, который
был главной ареной противостояния. Таким образом, оголялся
средиземноморский театр военных действий, чем и пользова¬
лись многочисленные морские разбойники.
После того как Улуджа-Али отозвали в Константинополь
и он стал капудан-пашой, на троне Алжира последовательно
сменилось множество бейлербеев, многие из которых были,
как и раньше, пиратами-ренегатами. Среди них сардинец
Рамадан (1574—1577), венецианец Хасан (1577—1580 и
1582—1583), венгр Джафар (1580—1582), албанец Меми
(1583—1586) и многие другие. В конечном итоге султаны пе¬
рестали назначать бейлербеев из числа пиратов. Алжир, Тунис
и Триполи превратились в турецкие пашалыки-провинции, и
губернаторов стали присылать из Константинополя. Отныне
пираты могли занимать лишь второстепенные должности
и были вынуждены ограничиться правом командования
86
ПИРАТЫ ПОД 311ЛМЕНЕМ ИСЛАМА...
своими кораблями. Сами паши, а затем бейлербеи больше
никогда не выходили на морской промысел, предпочитая
взимать свою часть добычи в обмен на разрешение исполь¬
зовать порт в качестве места базирования.
Пиратские эскадры были достаточно многочисленны. На¬
пример, в 1581 году алжирский флот состоял из 26 галиотов
или галер, из низ 14 находились под командованием рене¬
гатов. В 1634 году алжирский флот состоял из 35 кораблей.
Почти все они, кроме одиннадцати кораблей, находились
под командованием отступников. Среди них были Джафар-
паша (венгр), Меми-раис (албанец), Мурад-раис (француз),
Дели Мимми-раис (албанец), Феру-раис (генуэзец), Мурад
Мальтрапило-раис (испанец), Юсуф-раис (испанец), Меми-
раис (венецианец), Меми Ганчо-раис (венецианец), Мурад-
раис младший (грек), Меми Корсиканец, Меми Калабриец,
Монтез Сицилиец и многие другие.
Мурат-раис старший
Наиболее ярким представителем новой волны алжирских
пиратов являлся, вне всякого сомнения, Мурат-раис старший.
Он был родом из Албании. В возрасте двенадцати лет он по¬
пал в плен к пиратам. Молодого и бойкого паренька быстро
заприметили, и вскоре он уже наравне с другими пиратами
орудовал на итальянском побережье. В1565 году он впервые
получил под командование галеот, но умудрился в первом же
плавании разбить его о скалу. Не испугавшись подобного не¬
счастья, он вернулся в Алжир и снова получил под командова¬
ние судно. На полученной бригантине он быстро захватил три
испанских корабля и 140 пленников. Когда Улудж-Али стал
правителем Алжира, Мурад последовал за ним и участвовал
в захвате мальтийских кораблей у мыса Пассаро.
87
ЛХРА1УНШТЕЙН
В1578 году, курсируя вдоль побережья Калабрии с вось¬
мью галеотами, он увидел флагманское судно сицилийского
флота под командованием герцога Терра-Нова в сопрово¬
ждении ещё одного боевого корабля. Мурат не раздумывая
начал погоню. Он захватил один из кораблей, а флагман гер¬
цога принудил выброситься на скалистый берег. Так, нанеся
оскорбление всему сицилийскому флоту, Мурат вернулся в
алжирскую гавань. В1585 году он сделал то, что до него не де¬
лал никто среди алжирских пиратов — он вышел в Атлантику
и после остановки в Сале направился к Канарским островам.
Захватив город Ланзароте, он взял в плен губернатора и три¬
ста пленников и благополучно вернулся домой.
В 1589 году, во время рейдерства, он уже захватил один
или два приза, когда столкнулся с мальтийской галерой «Ла
Серена», которая сопровождала свой приз — захваченный
турецкий корабль. Несмотря на то что у него был всего лишь
небольшой галеот, значительно уступавший мальтийцу, Му¬
рат не раздумывая бросился в погоню. Сблизившись с «Ла
Сереной», пираты пошли на абордаж и за полчаса захватили
галеру. Затем он со своим призом вернулся в Алжир. Эти под¬
виги принесли ему большую известность, и вскоре он получил
должность генерала галерного флота Алжира.
В 1594 году Мурат снова продемонстрировал свою хра¬
брость и хитрость, когда во главе четырёх галеотов столкнулся с
двумя тосканскими галерами возле берегов Триполи. Мурат по¬
ставил свои галеасы таким образом, чтобы два галеаса закрывали
остальные из поля зрения. Для этого он приказал снять мачты на
двух галеасах. Увидев противника, тосканцы приблизились, рас¬
считывая на легкую победу, и только тогда осознали, что попали
в ловушку. Каждая галера была зажата с двух сторон и взята на
абордаж Благородные флорентийские рыцари и солдаты были
вынуждены занять место гребцов на собственных галерах.
88
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Успехи Мурата не могли не остаться незамеченными. Сул¬
тан отметил военные заслуги пирата, передав ему контроль
за торговыми путями из Египта в Анатолию. Этот торговый
маршрут был излюбленным местом охоты венецианцев,
которые, пользуясь неразберихой в международных отно¬
шениях, нападали на турецкие торговые корабли. До поры
до времени Мурат сдерживал врагов, пока в 1609 году не
столкнулся с эскадрой из 10 французских и мальтийских
кораблей, включая «Галеоно Росса», огромный галеон, воору¬
жённый 90 орудиями. За огневую мощь этот боевой галеон
получил название «Россо инферно» («Красный ад»). Однако
боевая мощь врага не смутила Мурата, и он приказал ата¬
ковать. Искуссно маневрируя между вражеских кораблей,
пираты выбирали лучшее положение для абордажной атаки.
В конечном итоге они атаковали «Россо» и захватили его.
Шесть из десяти христианских галер были захвачены. Пять
сотен солдат и матросов попали в плен и впоследствии были
проданы в рабство. Однако победа дорого далась пиратам
В ходе боя Мурат-раис старший получил смертельное ране¬
ние. Галера с раненым была срочно направлена на Кипр, что¬
бы оказать раненому необходимую помощь, но было поздно.
Мурат скончался в море, так и не увидев берега. Исполняя
последнюю волю Мурата, его тело похоронили на Родосе.
Однако смерть Мурата-сгаршего ничуть не способствовала
снижению морского разбоя.
Джек Вард
О его юности мало что известно. Предположительно он
родился около 1533 года в графстве Кент, в юго-восточной
Англии. Начав карьеру как простой рыбак, Вард быстро сме¬
нил род деятельности, превратившись в капера. Пользуясь
89
Л.Г. РЛГУНШТЕЙН
состоянием войны с Испанией, он участвовал в нападениях
на испанские галеоны. Однако с приходом к власти нового
короля Якова I ситуация изменилась.
16 августа 1604 года англо-испанские мирные переговоры
подошли к концу и между двумя державами был официально
подписан мирный договор. Это событие, столь далёкое от
Средиземного моря, имело самые далёкие последствия. Сот¬
ни бывших английских каперов (приватиров) остались без
работы, поскольку уже не могли грабить испанские корабли
под защитой каперских свидетельств. Многие из этих непри¬
каянных натур сменили английский флаг на голландский,
поскольку Нидерланды продолжали воевать с Испанией.
Однако Яков I, взошедший на престол всего за год до подпи¬
сания мирного соглашения, принял все меры к тому, чтобы
англичане не грабили испанцев. Он отзывал своих моряков,
запрещал им сражаться под чужими знамёнами, закрывал
свои порты для каперов. Им грозили самые страшные на¬
казания за неповиновение, вплоть до виселицы.
Кроме того, Яков I практически развалил английский
военный флот. Времена Великой армады 1588 года навсегда
ушли в прошлое. Мощнейший флот, укомплектованный
опытными моряками, рассыпался на глазах из-за недостатка
финансирования. К 1607 году в составе королевского флота
значилось всего 37 кораблей, причём большинство из них
были старыми и гнилыми.
Упадок флота привёл и к упадку боевого духа. Многие
моряки, помнившие ещё славные елизаветинские времена,
сокрушались о своей горькой участи и унижении. Одним из
них и был Джек Вард.
Около 1603 года Вард и некоторые из его коллег были
завербованы на корабль королевского флота «Лайон Велп».
Однако молодой моряк, уже повидавший многое на своём
90
ПИРАТЫ ПОД 311ЛМЕНЕМ ИСЛАМА...
веку, не привык подчиняться. Не прошло и недели, как Вард
с тремя десятками единомышлешгиков захватил в портсмут¬
ской гавани небольшой 25-тонный барк. Посовещавшись,
заговорщики выбрали Джека своим предводителем, подняли
паруса и вышли в море. У острова Уайт они захватили другое
судно — «Виолет», которое, по слухам, тайно перевозило
на борту сокровища английских католиков. Но пиратам
не повезло — в трюмах было пусто. Тем не менее это не
остановило Варда. Он захватил ещё одно судно, достаточно
большое и надежное, чтобы на нём можно было отправиться
в Средиземное море.
Достигнув североафриканского побережья, Вард благопо¬
лучно обменял свой приз на 22-пушечный корабль, который
назвал «Гифт». Пополнив запасы и завербовав новый экипаж,
Вард два года разбойничал в Средиземном море.
В начале 1605 года Вард отплыл из Сале в Тунис, где в
это время правил Утман-бей. На время Голета стала главной
базой Варда. Надо признать, что дела у него шли достаточно
хорошо, если учесть, что он мог позволить себе отправить
султану в подарок 4000 золотых дукатов.
В это время Вард, как и многие другие ренегаты, предпо¬
читал действовать в Восточном Средиземноморье. Этот район
изобиловал удобными бухтами, многие порты принадлежали
Османской империи и готовы были оказать любую помощь
собратьям по борьбе. Кроме того, здесь практически не было
вражеских боевых кораблей. Венецианский флот переживал не
лучшие дни, а другие противники пиратам были не страшны.
В ноябре 1606 года «Гифт» встретил в море английский
корабль «Джон Баптист», следовавший из Мессины на остров
Хиос с грузом шёлка. После погони пираты захватили судно
недалеко от турецкого порта Корон на греческом побере¬
жье.
91
А.Г.РАГУНПГГЕЙН
Двумя неделями позже, 16 ноября 1606 года, там же
пропала венецианская галера «Руби», следовавшая из Алек¬
сандрии. Её груз состоял из специй, индиго, льна и предметов
роскоши. Всё это стало добычей Варда
В конце года другой венецианский корабль, «Кармина¬
ти», с грузом орехов, одеял, шёлка и зерна покинул Неаполь
и направился в Венецию. Около греческого острова Милос
венецианцы едва не стали жертвой пиратов, прикрывавших¬
ся мальтийским флагом, однако им удалось уйти от погони.
Но удача длилась недолго. 28 января 1607 года «Карминати»
был снова перехвачен пиратами. На этот раз уйти от погони
не удалось. Капитаном пиратского судна оказался Вард. Он
поступил весьма любезно, пересадив всех членов экипажа и
пассажиров венецианского судна на шлюпки и позволив им
следовать своей дорогой, а сам отплыл с добычей обратно в
Тунис
Весной 1607 года Вард снова вышел на промысел На этот
раз в его подчинении была целая флотилия, состоявшая из
старого «Гифта», «Литл Джона» (бывший «Джон Баптист»),
«Карминати» и «Руби». Изначально он планировал крейсер¬
ство в южной Адриатике, нападая на венецианцев. Однако
шторм, в который попали пираты, изменил его планы. Вард
потерял из виду «Литл Джона» и «Карминати» и сбился с
курса
26 апреля, курсируя вдоль берегов Кипра, Вард заметил
очень крупное судно. Венецианское судно «Рейна э Содерина»
имело водоизмещение около полутора тысяч тонн и было
одним из самых крупных кораблей Средиземноморья. Оно
следовало из Алеппо с грузом хлопка, шелков, индиго, соли
и других товаров на сумму около двух миллионов пиастров.
Слишком большая, чтобы маневрировать при слабом ветре,
«Содерина» была отличной целью для пиратов. Несмотря на
92
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
размеры противника, Вард приказал начать погоню. Через
три часа корабли сблизились и открыли огонь. Меткими вы¬
стрелами Вард повредил корпус и вызвал пожар.
Пристав к корпусу, Вард приказал абордажной команде
высадиться на борт венецианца Венецианцы отчаянно со¬
противлялись, однако напор пиратов был слишком силён.
После многочасового боя оставшиеся в живых защитники
корабля сдались на милость пиратов.
Захват «Содерины» дал в руки Варда превосходный, прак¬
тически неуязвимый корабль, который тут же стали переде¬
лывать для военных операций. На неё поставили 60 орудий,
а команда теперь состояла из 350 янычар и смешанной
англо-франко-голлапдской команды. Это серьёзно изменило
соотношение сил в регионе. Яков I даже предложил отослать
3—4 боевых корабля на помощь Венеции, а венецианский
дож приказал торговым кораблям следовать только под
конвоем боевых галер.
К счастью для венецианцев и других представителей
христианского мира, «Содерина» в марте 1608 года, следуя
из Марселя, в 100 милях от острова Кифира потерпела кру¬
шение. От всего экипажа в живых остались только четыре
матроса и юнга, найденные в море на самодельном плоту.
Перевооружение корабля оказалось для него губительным.
Прорезанные в корпусе новые орудийные порты ослабили
корпус, и во время шторма судно просто развалилось. Долгое
время полагали, что вместе с «Содериной» на дно пошёл и
Вард, однако в тот раз его не было на борту судна
Купцы, бывшие в Тунисе, сообщили, что Вард преспокойно
живёт в своём доме. Доподлинно неизвестно, как капитан из¬
бежал участи своего судна, но вполне возможно, что он пере¬
ссорился с кем-то из турецких офицеров команды и просто
отказался принимать командование над «Содериной». Эго и
93
А.Г. РАГУНШТЕЙН
спасло ему жизнь. Однако вину за гибель огромного корабля с
многочисленной командой приписывали именно Варду, поэто¬
му его положение в Тунисе оказалось очень шатким. Только
поддержка Утман-бея спасла его от линчевания толпой.
К тому времени Вард уже достаточно разбогател и был
готов отказаться от пиратства в обмен на амнистию, объ¬
явленную Яковом I. Однако ему был дан отказ, и Вард снова
вернулся к пиратскому промыслу. Кроме того, он в 1610 году
принял ислам, сменил имя на Юсуф-рейс и вторично женил¬
ся. Это вызвало смешанные чувства удивления и смятения в
европейских дворах.
Продолжая разбой, он вскоре стал командиром целой
эскадры кораблей и предпочёл удалиться от дел, получая
прибыль от своих подчинённых. Чтобы поймать неуловимого
пирата, венецианцы построили новый 1500-тонный галеон
«Сан-Марко», который вместе с эскадрой из 12 или 13 галер
отправился на поиски Варда и других пиратов. Курсируя по
Средиземноморью, они встретились с одним из кораблей
Варда. Понимая, что силы не равны, пираты предпочли вы¬
бросить своё судно на берег и попытались пешком добраться
до турецких владений. Не у всех это получилось. Венецианцы
высадили на берег десант и захватили 32 пирата Впослед¬
ствии они были публично повешены на острове Корфу.
Это был лишь первый удар по могуществу Джека Варда.
Охотничьи сети, расставленные европейскими эскадрами,
стали вскоре отлавливать подчинённых известного пирата
Лейтенант Уильям Грейвс, помощник Варда, был захвачен
французским боевым кораблём и повешен в Марселе, а его
команда, состоявшая в основном из мусульман, была обраще¬
на в рабство. Летом 1609 года французская эскадра появилась
у стен Голеты и сожгла 23 корабля, большинство из которых
принадлежали Варду.
94
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Несмотря на то что Вард больше не выходил в море, его
по-прежнему считали главарём тунисских пиратов. Всё это
время Вард жил в своём особняке, который построил на месте
старого разрушенного замка на берегу моря. Последние годы
он провёл в кутежах, азартных играх и пьянстве. Его постоян¬
но охраняла личная стража, состоявшая из 12 янычар.
Вард умер в Тунисе в 1622 году во время эпидемии чумы.
Симон Дансекер
Симон Дансекер, известный также как Симон-раис,
был одним из самых известных ренегатов XVII века. Боль¬
шинство исследователей варварийского морского разбоя
считают, что именно он приобщил варварийских пиратов к
использованию парусных судов вместо традиционных галер
и галеасов.
Симон родился в Голландии, а затем переселился во
Францию. Изначально Дансекер сделал хорошую карьеру,
сначала как капер, а затем как торговец. Он даже женился на
дочери губернатора Марселя. Однако вскоре он рассорился
с властями и, видимо, со своим тестем.
В 1607 году, украв из марсельской гавани французский
корабль, он отправился на пиратский промысел. Вскоре он
захватил ещё одно судно, намереваясь с этими призами от¬
правиться в Алжир. В течение нескольких месяцев он захва¬
тил 21 судно. В основном это были корабли Англии, Франции
и Голландии. Таким образом, он поставил себя вне закона и
отрезал себе пути отхода к прежней жизни.
Поскольку Дансекер по происхождению был голландцем,
а, значит, ненавидел испанцев, его с радостью приняли северо¬
африканские пираты. Очень скоро, благодаря своим умениям,
он стал одним из ведущих капитанов в алжирском флоте.
95
AJ\ РАГУНШТЕЙН
Изначально он был одним из капитанов Варда, однако
вскоре стал самостоятельным, перенеся свою базу в Алжир.
Небольшая эскадра Варда быстро разрасталась. Те из
кораблей, которые отличались особой мореходностью, стали
образцами для североафриканского кораблестроения.
Обладая широкими географическими познаниями, Дансе-
кер распространил район своего разбоя далеко за пределы Сре¬
диземного моря. Он не делал различия между национальной
принадлежностью того или иного судна, захватывая всё, что
было возможно, за что получил прозвище «Капитан-дьявол».
Вместе с такими же ренегатами он контролировал мор¬
ской разбой в Алжире. Его ближайшими помощниками были
Джек Вард, Питер Истон Дирк де Венбор и многие другие
известные пираты того времени.
В конце 1608 года он совершил удачное нападение на
испанский конвой с зерном недалеко от Валенсии. Помимо
большого количества зерна он захватил множество ценных
пленников. Среди 160 пассажиров корабля «Белина» был сын
вице-короля Майорки и незаконнорожденный сын вице-
короля Сицилии (за него одного впоследствии заплатили
300 тысяч золотых крон).
Месяц спустя Дансекер уже был в Восточном Средизем¬
номорье и захватил у берегов Кипра венецианское судно.
В апреле 1609 года он блокировал испанскую крепость на
острове Ибица с эскадрой из пяти кораблей. Среди его жертв
оказалось и английское судно «Чарити». История захвата
этого судна весьма показательна для определения характера
мусульманских пиратов того времени.
«Чарити» вышла из порта 15 марта 1609 года, следуя из
Анконы в Малагу с грузом зерна. В море оно встретило дру¬
гое английское судно «Перл». Капитан «Чарити» предложил
коллеге следовать вместе.
96
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА..
Благодаря попутному ветру за 15 дней оба судна благопо¬
лучно преодолели большую часть пути и уже были у берегов
Картахены. 3 апреля на горизонте показались три неизвестных
судна. Когда они приблизились, стало ясно, что это пираты.
Команда «Перла» решила не испытывать судьбу и спустила
паруса, однако капитан «Чарити» лишь прибавил скорость и
попытался уйти от погони. Однако их судьба была предрешена.
В конечном итоге «Чарити» был захвачен. Это было вполне
предсказуемо, если учесть, что один из пиратских кораблей
имел 30 орудий, а два других по 28, а их команды состояли из
600 человек против 30 моряков на борту английского судна
Обычно пираты избегали вооруженных столкновений,
предпочитая запугивать экипажи торговых кораблей. Они
обещали сохранение жизни, если моряки не будут сопро¬
тивляться, и зачастую это действовало, как показал опьгг.
«Чарити» был подвергнут разграблению. Он лишился
пороха, холодного и ошестрельного оружия и значительной
части провианта Однако пираты не стали задерживать само
судно. Помогло то, что «Чарити» ранее перевозила тунисского
пашу в Константинополь, и пираты просто не решились за¬
хватывать судно, не зная об истинных отношениях капитана
этого судна с тунисскими властями. Однако «Перл» был
оставлен в качестве приза
На следующий день моряки «Чарити» стали свидетелями
того, что могло бы произойти окажи они сопротивление.
Французское торговое судно, вступившее в бой с пиратами,
было захвачено, а его капитан публично повешен на рее.
Остальные моряки, оставшиеся в живых, слёзно молили со¬
хранить им жизни. Их просьбу удовлетворили, но только для
того, чтобы продать на работорговом рынке в Тунисе.
Однако судьба благоволила англичанам. На следующий
день, когда корабли медленно двигались вдоль испанского
4 Рагунштейн А. Г. 97
АХ РАГУНПГГЕЙН
побережья, у них на пути вновь оказалось пиратское судно, на
этот раз французское. Два дня длилась погоня. Когда француз
приблизился достаточно близко, чтобы начать бой, на гори¬
зонте показались пять кораблей. Это был торговый конвой,
состоявший из четырёх английских и одного голландского
корабля. Заметив их, французы сменили курс и скрылись за
горизонтом
Казалось, англичанам улыбнулась удача. Они с радостью
встретились с соотечественниками. Пока капитаны кора¬
блей обменивались новостями, появилось ещё одно судно.
Это был корабль Дансекера Капитан английского корабля
«Просперуо настолько испугался турок, размахивающих
ятаганами, что предпочёл сразу спустить паруса, несмотря на
то что команда высказалась за вооружённый отпор пиратам
Остальные три торговых судна бросились врассыпную, остав¬
ляя «Чарити» на милость Дансекера и его алжирцев.
Капитан «Чарити» Банисгер пытался объяснить Дансекс-
ру, что за шесть дней до их встречи их уже ограбили пираты
Варда. В ответ Дансекер не стал задерживать «Чарити», удо¬
влетворившись добычей с «Просперуса», который перевозил
шёлк и другие ткани на 20 тысяч фунтов.
История с «Чарити» показывает различия между этими
двумя пиратами. Если Вард грабил всех, кого только можно,
Дансекер предпочитал в ряде случаев проявлять благородство
и воздерживаться от грабежа.
Возвращение «Чарити» в Лондон и известие о потере
«Перла» и «Просперуса» вызвало смятение среди купцов,
торговавших в Леванте. Они обратились с петицией к прави¬
тельству с требованием защитить свои интересы.
Летом 1609 года Голландия и Испания, каждая по отдель¬
ности, решили нанести удар по варварийскому пиратству.
Испанская эскадра дона Луиса Фасциардо прошла Гибрал-
98
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА.
тарский пролив и начала охоту за пиратами. Их проводником
был бывший английский пират Энтони Ширли. Он написал
письмо Варду и Дансекеру, предложив повернуть оружие
против турок и тем заслужить прощение, однако получил
более чем вызывающий отказ. Более того, Дансекер захватил
испанскую каравеллу и освободил её команду с тем услови¬
ем, что они передадут Ширли предложение встретиться в
Гибралтарском проливе для выяснения отношений. Но это
было лишь игрой.
В октябре того же года Дансекер внезапно перебил му-
сульмш хскую часть своей команды, освободил несколько сотен
рабов и направился в Кадис Прибыв в устье Гвадалквивира,
Дансекер застал испанский Серебряный флот с сокровища¬
ми из американских колоний. Быстро сориентировавшись,
Дансекер захватил большой галеон и ещё два корабля. Его
добычей стало полмиллиона золотых монет. Эти деньги стали
хорошей платой за помилование со стороны французских
властей. Прибыв в Марсель, Дансекер передал герцогу Гизу
деньги, освобождённых рабов и некоторых из алжирцев,
которые неосторожно попали к нему в плен.
Герцог Гиз снабдил Дансекера охранной грамотой, и тот
беспрепятственно отправился в Париж, где в декабре 1609 года
предстал перед судом. К тому времени состояние пирата оце¬
нивалось в 500 тысяч крон и, несмотря на то что часть его он
потратил на подарки и взятки, у него было достаточно средств
для безбедной жизни. Французский король Генрих IV отверг все
требования английских и голландских купцов о материальной
компенсации за понесёшсые убытки, заявив, что они должны
радоваться, что самый известный из алжирских пиратов более
не будет беспокоить купеческие корабли.
Дансекер мог бы спокойно доживать свои дни на берегу,
наслаждаясь богатством, но его влекло море. В это время мар-
4* 99
AJT. РАГУНПГГЕЙН
сельские купцы, выведенные из себя бездействием властей,
решили взять борьбу с пиратами в свои руки. Они снарядили
три военных корабля с целью проведения ответных каратель¬
ных операций у берегов Алжира. Командовать ими вызвался
Дансекер. Власти дали разрешение на выход в море, но с тем
условием, что всё своё состояние Дансекер оставит в залог у
французских властей. В ответ бывший пират дал согласие и
пообещал, что при соответствующей военной и финансовой
поддержке он сможет искоренить мусульманское пиратство
в течение года.
Экспедиция вышла в море 1 октября 1610 года. В свой¬
ственной ему манере, Дансекер начал операции против
алжирцев. Он сразу же захватил несколько кораблей, однако
решить проблемы пиратства так и не смог. В конце 1610 года
он благополучно вернулся домой. Марсельские купцы про¬
должали страдать от разбойных нападений.
Следующие четыре года Дансекер жил тихой и мирной
жизнью со своей семьёй, пока в 1614 году Людовик XIII не
попросил его выполнить очередную миссию на варварийском
побережье. Короля беспокоили участившиеся нападения
тунисских пиратов на французские корабли. Под давлени¬
ем купцов, которые несли астрономические потери, король
уполномочил Дансекера провести переговоры с Юсуф-беем.
Дансекер ответил согласием и в феврале 1615 года отпра¬
вился в Тунис
Переговоры, проходившие на борту французского судна,
казалось, шли успешно. Бей согласился отпустить французов,
оказавшихся в плену. В честь успешного завершения пере¬
говоров Дансекер дал торжественный приём, сопровождав¬
шийся торжественными тостами и орудийными салютами.
Правила гостеприимства требовали, чтобы Дансекер на¬
нёс ответный визит вежливости бею. На следующий день он
100
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
отправился во дворец. Однако едва он пересёк порог дворца,
как был схвачен. Бей предъявил ему обвинения в предатель¬
стве идеалов ислама, после чего один из янычаров отрезал
Дансекеру голову.
Труп был выброшен в канаву, а крепостные орудия
открыли огонь по французским кораблям. С трудом пере¬
рубив якорные канаты, французы поспешили ретироваться
из гавани. Члены делегации, сопровождавшие Дансекера,
остались при этом на берегу. Бей не стал их задерживать,
и они возвратились в Марсель на одном из освобожденных
французских кораблей, чтобы поведать о трагической судьбе
своего начальника.
Судьба Дансекера и его кончина были типичными для
эпохи капитанов-ренегатов, которые принимали сторону
мусульманских пиратов, исходя прежде всего из собственных
корыстных интересов, а не религиозных соображений.
Питер Истон
Летом 1611 года английской король Яков I получил
известия о том, что известный английский ренегат Питер
Истон готов получить амнистию и оставить разбойный про¬
мысел. Если бы это был простой пират, английский король,
возможно, не обратил бы внимания на это предложение, но
Истон был не просто пиратом, он командовал эскадрой из
25 кораблей.
О его ранних годах почти ничего не известно. Первые из¬
вестия о нём относятся к 1608 году, когда он входил в состав
экипажа судна, отправившегося из Ирландии в Марокко.
Вскоре он стал одним из подручных Варда и приобрёл печаль¬
ную репутацию своими нападениями на торговые корабли.
Его особенностью было то, что он ничуть не смущался на-
101
АХРАГУНШТЕЙН
падать даже на английские корабли, чего не позволяли себе
многие другие англичане-ренегаты. Однажды он освободил
одного купца в обмен на то, что тот передаст сообщение
своим товарищам: «Истон — бич всех англичан, он уважает
их не больше, чем турок и евреев».
Несмотря на свои успехи, с течением времени Истон всё
больше уставал от пиратской жизни, пока не решился на по¬
лучение амнистии. Весной 1611 года он появился у побережья
графства Корк со своей эскадрой и вступил в переговоры с
местными властями о королевском прощении. Лорд Чиче¬
стер должен был дать ответ в течение 40 дней. Пока пираты
ожидали, король и Тайный совет решали, что делать.
Самым сильным аргументом за предоставление ему
амнистии было желание короля дать пример всем англи¬
чанам на мавританской службе, чтобы они вернулись на
родину. Кроме того, опыт Истона в морском деле мог быть
использован в английском флоте в ходе боевых операций.
Кроме того, уже были подобные прецеденты. В 1609 году
амнистию получил Гилберт Роуп, а двумя годами ранее её
получил Джон Дженнингс. Даже Ричард Бишоп, плававший
ранее с Вардом и Истоном, получил прощение и спокойно
жил в Западном Корке.
Аргументом против прощения были в основном мораль¬
ные представления о том, что прощать пиратов безнравствен¬
но. Но это был слишком слабый аргумент для прожженных
политиков того времени, и соображения прагматизма по¬
бедили. Истону было обещано королевское прощение при
выполнении нескольких условий. Прежде всего, он должен
был вернуть прежним владельцам всё имеющееся у него
имущество, захваченное в ходе разбоя. Кроме того, он дол¬
жен был дать обещание воздерживаться от возобновления
пиратского промысла.
102
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEHEM ИСЛАМА...
Однако предложение прощения запоздало. Истон был
человеком нетерпеливым, и пока король с советниками
решали его судьбу, ему наскучила мирная жизни и он снова
вышел в море.
Курсируя вдоль побережья, он захватил четыре приза
и прибыл с ними в ирландскую гавань Лимкон в Западном
Корке. Это была укромная гавань. Однако слухи о появлении
в ней пиратов быстро достигли вице-адмирала Мюнстера,
который отправил капитана Генри Скипвита, чтобы озна¬
комить Истона с условиями амнистии.
Когда Скипвит прибыл в Лимкон, возникли новые про¬
блемы. В руках Истона оказались английские корабли. В том
числе судно «Конкорд». Когда его захватили, один из членов
экипажа был убит, а ещё трое были выброшены за борт.
Фактически это было неприкрытое убийство английских
граждан, и проигаорировать этот факт было невозможно.
Кроме того, Истон уже получил прощение от тосканского
герцога Козимо II Медичи. В конце концов, сам Истон отка¬
зался от королевского помилования и отплыл от английских
берегов.
Он направился к Ньюфаундленду с эскадрой из десяти
кораблей. Вскоре его добычей стали шесть рыболовных судов.
Понимая, что иного выхода нет, в феврале 1612 года Яков I
объявил всеобщую амнистию пиратам, которую приняли
около трёх тысяч человек Фактически это был единственный
способ ликвидировать морской разбой, поскольку боевой
флот не мог справиться с этой напастью.
Однако, поскольку Истон находился у берегов Ньюфа¬
ундленда, он не смог воспользоваться ею. Поэтому в ноябре
1612 года Яков I издал повторную прокламацию об амнистии,
но она снова не возымела эффекта, поскольку Истон уже
удалился в Средиземное море и прибыл в Ливорно.
103
ЛЛ\ РАГУНИГГЕЙН
Он прибыл в порт с четырьмя кораблями с экипажем в
900 моряков и огромным состоянием в 400 тысяч золотых
крон. Купив себе особняк и титул маркиза, он женился и
зажил спокойной жизнью.
Сулейман-раис
Одним из самых известных последователей Дансекера
был Дирк де Венбор, известный также как Сулейман-рейс. Он
родился в городе Хорн в Голландии. Свою морскую карьеру
он начал в качестве капера, однако после заключения мира с
Испанией, как и многие его коллеги, предпочёл продолжить
промысел в качестве алжирского пирата. Он стал одним
из капитанов Симона Дансекера, прибыв в Алжир между
1606 и 1609 годами.
Приняв ислам и сменив имя на Сулеймана, он начал
собственную карьеру. После смерти Дансекера он стал пред¬
водителем алжирских пиратов, и к 1617 году у него в подчи¬
нении была собственная эскадра. Как и многие из его коллег,
он предпочитал набирать в свой экипаж земляков-голландцев
и поднимал в сражении с испанцами голландский флаг.
В 1618 году в его подчинении было уже около полусот¬
ни кораблей, разбросашхых по всему Средиземному морю.
Среди его капитанов были известные пираты-ренегаты —
например, Мурат-раис младший, впоследствии занявший
его место.
В 1620 году Сулейман-раис едва избежал гибели, когда
столкнулся в море с тремя голландскими военными кора¬
блями. Хотя штиль помог ему избежать гибели, его галера
получила серьёзные повреждения, и он был вынужден напра¬
виться в Алжир для ремонта После ремонта Сулейман снова
вышел в море с восьмью кораблями. 10 октября 1620 года он
104
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
снова встретился с двумя английскими и одним голландским
военными кораблями. В ходе сражения Сулейман был убит
пушечным ядром.
Мурат-раис
Ян Янзон ван Хаарлем, он же Мурат-раис младший,
родился в Гарлеме в Северной Голландии в 1575 году. О его
ранних годах жизни известно мало. Известно только, что
он был женат, имел дочь Лисбет. Свою морскую карьеру он
начал в качестве капера в 1600 году. В те времена каперство
приносило неплохой доход, и многие представители обе¬
дневших дворянских семей занимались этим ремеслом,
чтобы сколотить себе новое состояние. Поскольку нападать
на испанские корабли из Харлема было невыгодно, Ян ре¬
шил сменить место базирования поближе к врагу. Так он
оказался на мавританском побережье. Кроме того, сотруд¬
ничество с мусульманскими пиратами дало ему ещё одно
преимущество — он мог нападать на любые европейские
корабли. Если он нападал на испанский корабль, то, как гол¬
ландец, поднимал на нём флаг Нидерландов. Если жертвой
оказывалось судно любой другой страны — он выдавал себя
за подданного султана, поднимал либо турецкий, либо флаг
одного из североафриканских государств. Однако вскоре он
сам стал жертвой тех, чьим флагом прикрывался.
В 1618 году у Канарских островов его судно захватили
алжирские корсары. Ян попал в плен, где вскоре принял ислам
под именем Мурат. Получив свободу, он вступил в команду
известного ренегата голландца Де Венбоера, принявшего имя
Сулейман-раис. В1620 году в одном из сражений Сулейман-
раис был убит ядром, и Мурат-раис занял его место. Однако,
поскольку Алжир заключил мир с несколькими европейски-
105
А.Г. РАГУННГГЕЙН
ми государствами, пираты стали перед угрозой потери зара¬
ботка, Выход нашёлся очень быстро — они просто сменили
место дислокации. Новым портом приписки стал Сале на
марокканском побережье.
В 1619 году пираты, обосновавшиеся в Сале, объявили о
создании собственной республики, независимой от султана
Марокко. Они создали правительство, состоявшее из 14 капи¬
танов кораблей, и выбрали Мурада-раиса своим руководите¬
лем и великим адмиралом. Султан после неудачной попытки
отбить город был вынужден признать республику, но в обмен
на отчисление ему части прибыли от пиратских операций и
признание формального суверенитета над Сале. Чтобы при¬
дать видимость благочиния, султан Зидан абу-Маали даже
назначил Мурата-раиса губернатором Сале. Более того, Му¬
рат, видимо, женился на одной из дочерей султана и вошёл
в число марокканской элиты.
После этого начался период процветания Сале, главным
источником доходов которого стал морской разбой. Своим
заместителем Мурад сделал ещё одного голландского ренегата
Матиуса ван Босте Остерлинка.
Размах операций пиратов в этот период времени был
очень широким. Многие корабли выходили в Ла-Манш.
Во время одного из рейдов Мурату пришлось укрыться в
голландском порту Вир. Подняв марокканский флаг, Мурат,
представившись адмиралом марокканского флота, потребо¬
вал от имени султана предоставления ему всех необходимых
припасов. Власти порта решили, пока он стоит на рейде,
уговорить Мурада и ренегатов из числа его команды бросить
разбойный промысел, однако ни уговоры, ни угрозы не по¬
действовали. Более того, к ним присоединились новобранцы
из числа голландских моряков, прельщенные рассказами о
лёгкой наживе.
106
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Дела в Сале шли хорошо, пока не начались волнения,
поэтому Мурад в 1627 году принял решение снова переме¬
ститься в Алжир. В том же году он захватил остров Лунди в
Бристольском заливе, используя его в течение пяти лет как
базу для своих пиратских операций.
В1627 году Мурат при помо1ци датчанина, находившего¬
ся у него в плену, совершил рейд на Исландию. Он захватил
у Фарерских островов рыболовное судно, а затем нагрянул
в Рейкьявик и несколько прибрежных посёлков. Захватив
больше двух сотен рабов, он отправился в обратный путь. По
пути он захватил голландское судно, увеличив, таким образом,
общее количество пленников.
Следующей жертвой пиратов стал порт Балтимор в Ир¬
ландии. 20 июня 1631 года пираты напали на город, захватив
108 человек. Обратно на родину смогли возвратиться лишь
двое.
Однако значительно большую прибыль ему принесли опе¬
рации на Балеарских островах, Корсике, Сардинии, Сицилии.
Его успехи сделали его одним из главных объектов охоты со
стороны христианских флотов Средиземноморья, и вскоре
Мурат-раис попался.
В 1635 году его галеры попали в засаду и были захвачены
мальтийскими рыцарями. Последующие пять лет голландец
нровёл в темнице Велетты. Крепостные подземелья, пытки и
плохая еда сделали своё дело. Его здоровье было окончатель¬
но подорвано. В 1640 году Мурат сумел сбежать из плена во
время атаки тунисских пиратов, которая была спланирована
беем специально, чтобы освободить пленников. Его возвра¬
щение было воспринято с восторгом на всем североафрикан¬
ском побережье и особенно в Марокко.
Вернувшись в Марокко, Мурат получил должность губер¬
натора небольшого города. В том же году новый голландский
107
AJ. РАГУННГГЕЙН
консул доставил к нему его дочь Лисбет и первую жену. Но к
тому времени здоровье Мурата пошатнулось. Дочь осталась
с отцом до самой его смерти в августе 1641 года.
Али Пинчинини
В 1638 году алжирцы снарядили эскадру из 16 галер
и галиотов под командованием итальянского ренегата
Али Пинчинини, которая направилась к Лорето. Однако,
поскольку встречные ветры не позволили осуществить
первоначальную затею, пираты удовольствовались тем, что
разграбили Пуглию и окрестные неаполитанские земли,
захватив при этом множество пленников, среди которых
оказалось много монахов и монашек. Затем пираты на¬
правились к побережью Далмации, предавая огню вене¬
цианские владения.
Встревоженные этими известиями венецианцы спешно
снарядили эскадру из 28 боевых кораблей, во главе с адмира¬
лом Капелло. Ему был отдан приказ немедленно перехватить
варварийских пиратов и уничтожить их. Одновременно
было отправлено послание флорентийским и мальтийским
морским силам в Архипелаге, с просьбой оказать помощь в
уничтожении морских разбойников.
Встреча двух флотов произошла у острова Лисса, при¬
надлежащего венецианцам Видя неравенство сил, Пинчи¬
нини счёл за благо отступить к Валоне. Несмотря на то что
порт принадлежал Венеции, окружающие земли являлись
османскими владениями. Турецкий губернатор заявил, что
преследование алжирских кораблей в турецких владениях
это прямое нарушение мира между Венецией и Османской
империей, поэтому Капелло был вынужден выжидать, пока
пираты сами покинут турецкие владения.
108
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Пинчинини вскоре устал ожидать, пока венецианцы сни¬
мут осаду, и решил прорваться из порта. Однако в сражении
пять его галер получили серьёзные повреждения, в результате
чего Пинчинини был вынужден вернуться в Валону, наблю¬
дая, как венецианцы неспешно продолжают осаду. К сожа¬
лению, от более активных действий Капелло был вынужден
отказаться. Венецианский сенат прислал ему приказ ни в
коем случае не совершать действий, которые могли бы при¬
вести к разрыву дружеских отношений Венеции и Османской
империи. Схожую просьбу написал ему губернатор Валоны,
умоляя не нарушать мир с турками. Капелло был вынужден
подчиниться и наблюдать, как алжирцы устраивают на берегу
свой лагерь. Нарушая приказ, Капелло атаковал пиратский
лагерь. 16 алжирских галер были захвачены вместе со всем
грузом и захваченными ценностями. Однако воспользоваться
плодами победы венецианцы не смогли. Под угрозой начала
новой войны венецианцы были вынуждены потопить все
захваченные корабли, кроме адмиральского, который в ка¬
честве трофея был торжественно приведён в Венецию.
В результате это операции Капелло отделался выговором,
но Венеция выплатила Османской империи 500 тысяч дука¬
тов в качестве компенсации за причинённый ущерб.
Ослабленные поражением пираты в течение двух лет
приостановили свои операции и готовили новый флот.
Уже через два года они могли выставить флот из 65 боевых
кораблей. Четыре галеры снарядил за свой счёт адмирал
Пинчинини. К нему присоединилась небольшая эскадра из
Триполи. В конечном итоге Пинчинини собрал под своими
знамёнами пять галер и две бригантины и с этими силами
начал новую операцию против христиан. Его первой жертвой
стал английский 40-пушечный корабль, капитан которого
спустил флаг перед пиратами, проявив трусость и малодушие.
109
Л.Г. РАГУНШТЕЙН
Следующей жертвой стал голландский 28-пушечный корабль.
Он был слишком перегружен, чтобы дать достойный отпор
нападавшим, однако на предложение сдаться голландцы от¬
ветили отказом. В этот момент сильный ветер дал возмож¬
ность торговцу наполнить свои паруса и попытаться сбежать.
Началось преследование. В конечном итоге Пинчинини под¬
вёл свою галеру к борту голландца и устремился на абордаж.
70 алжирцев высадились на борт торгового судна, однако
голландцы оказали отчаянное сопротивление, укрывшись в
надстройках судна и обстреливая пиратов из вертлюжных
пушек. Пинчинини попытался помочь своим людям, атакуя
торговца другими галерами, но голландцы открыли сильный
огонь из пушек, причиняя большой ущерб атакующим. В ко¬
роткий промежуток времени алжирцы потеряли убитыми
почти 200 человек, ещё большее количество было ранено.
Получив столь жёсткий отпор, пираты были вынуждены
ретироваться и возвратились в Алжир в весьма плачевном
состоянии.
Несмотря на это поражение, успехи алжирских пиратов
были впечатляющими. Множество англичан, голландцев и
французов были обращены в рабство, и правители этих дер¬
жав были вынуждены поддерживать мирные отношения с
Алжиром. В то же время продолжалась вялотекущая война
с Испанией, Португалией и итальянскими государствами,
которые в наибольшей степени страдали от натиска му¬
сульман.
Глава 3. В РАБСТВЕ У ПИРАТОВ..
Охота за рабами
Начало XVII века было временем расцвета мусульманско¬
го пиратства. Благодаря христианским ренегатам, перешед¬
шим в ислам, пираты Магриба могли расширить географию
своих операций, выйдя в Атлантический океан. Вскоре их па¬
руса замечали по всему атлантическому побережью. В своих
походах они достигали самых отдалённых уголков Европы, и
главной целью этих рейдов стал захват пленников. Экономика
североафриканских пашалыков зависела от дешёвой рабочей
силы рабов-христиан, а тяжёлые природные условия Афри¬
ки были губительными для них. Кроме того, разросшийся
галерный флот требовал всё большего количества гребцов,
которые постоянно гибли от непосильного труда, побоев
и сражений. Всё это создавало постоянный спрос на рабов.
К несчастью для пиратов, побережье Италии и Испании, а
также отдельные прибрежные районы Франции практически
опустели к концу XVI века. Необходимы были новые земли,
где о бесчинствах мусульманских пиратов знали лишь по слу¬
хам и домыслам. И такие земли нашлись далеко на севере, в
Англии, Ирландии, Исландии и даже Дании, куда добрались
мусульманские пираты в погоне за новыми пленниками...
111
Л.Г. РЛГУ1ШГГЕЙН
Между 1606 и 1616 годами североафриканские пираты
захватили 466 английских кораблей, превратив их команды
в рабов. В 1617 году 800 мусульманских пиратов на восьми
кораблях наведались на остров Мадейра, захватив 1200муж¬
чин, женщин и детей.
20 июня 1631 года Мурат-раис захватил в ирландском
городе Балтиморе 237 человек. После этого нападения на
атлантическое побережье Англии и Франции стали обычным
делом.
В 1637 году алжирские и тунисские пираты на восьми
галерах захватили в городе Кариале в Италии 64 мужчины,
94 ребёнка и 125 женщин. Через несколько лет они наведа¬
лись в испанскую деревню Кальпи, захватив 315 пленников,
главным образом женщин и детей.
В 1645 году один корнуольский ренегат прибыл на свою
родину, разграбил и сжёг дома соотечественников. Помимо
всего прочего, среди захваченных пленников было около
200 женщин из всех сословий, которых можно было с боль¬
шой выгодой продать в гаремы арабских правителей.
Жертвами работорговли становились и переселенцы,
отправлявшиеся в Новый Свет. Например, в 1636 году
пираты из Сале захватили судно «Литл Дэвид», на котором
отправились в Вирджинию 50 мужчин и 7 женщин. 16 октя¬
бря 1670 года 40 мужчин и 4 женщины были захвачены на
французском судне.
Только жестокие карательные операции второй полови¬
ны XVII века против североафриканских пиратов заставили
их отказаться от дальних рейдов за рабами и сосредоточить
внимание только на Средиземноморье.
Несмотря на то что во второй половине XVIII века пи¬
ратский флот в Магрибе существенно сократился, нападения
на прибрежные итальянские и испанские поселения не
112
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
прекратились. В 1727 году тунисские пираты разграбили
деревню Сан-Фелис в итальянской области Лацио, захватив
21 женщину и 8 мужчин. В июле 1726 года английский консул
в Алжире потребовал освобождения 23 мужчин и женщин,
захваченных на английском судне. В 1758 году британское
военное судно «Личфилд» потерпело крушение у побережья
Танжера. Спаслось 122 человека, среди них было три жен¬
щины. Все они были приведены в Маракеш и обращены в
рабство. Позже, в 1798 году тунисцы совершили рейд на
Карлофорте на острове Сан-Пьетро близ Сардинии, захватив
550 женщин, 200 мужчин и 150 детей.
История «Дельфина»
Если у жителей прибрежных селений ещё был какой-то
шанс избежать участи рабства, то у экипажей торговых ко¬
раблей не было выбора. Как правило, пираты охотились груп¬
пами, подстерегая свои жертвы в засаде в многочисленных
укромных бухтах Средиземного моря. Даже если торговые
корабли шли в конвое, под охраной военного судна, это не
гарантировало им полную безопасность. Противостоять на¬
падению сразу нескольких пиратских галер было невозмож¬
но. Если такое происходило, капитаны купеческих кораблей
предпочитали рассеяться в разные стороны в надежде на то,
что разбойники погонятся не за ними, а за их коллегами.
К сожалению, это не всегда помогало.
Погоня за «купцом» была, как правило, недолгой. Капи¬
тану приходилось делать нелёгкий выбор или надеяться на
скорость собственного судна, рассчитывая уйти от погони
или отдаться на милость пиратов, зная о том, какая участь
ждёт его команду в плену. Попытки к бегству не часто за¬
канчивались успехом, поскольку купеческие корабли были
113
АХ РАГУНШТЕЙН
перегружены и слишком тихоходны по сравнению с лёгкими
галеасами, шебеками, тартанами и полакрами пиратов. Кро¬
ме того, попытка к бегству могла быть расценена как сопро¬
тивление, и в этом случае команду могла ждать смерть под
ударами ятаганов, чего не желал ни один капитан. И тем не
менее в редких случаях отпор, данный врагу, давал результат.
Один из таких примеров — история корабля «Дельфин».
12 января 1617 года впередсмотрящий на английском
судне «Дельфин» заметил у берегов Сардинии неизвестный
парус Когда корабли сблизились, оказалось, что это алжирское
или тунисское пиратское судно. Затем показалось ещё одно.
Через час команда английского судна уже отчётливо видела
пять кораблей, которые находились между ними и спаситель¬
ным портом. Командовал этой эскадрой англичанин-ренегат
Роберт Уолсингем. Двумя другими командовали также ан¬
гличане — капитаны Келли и Симпсон. Они хорошо знали
своё ремесло и давно охотились за торговыми кораблями под
флагами Марокко, а затем Алжира,
У капитана «Дельфина» было два выхода — драться или
сдаться на милость разбойников. Капитан выбрал первый
вариант. Он верил, что при должном упорстве он сможет
отбить нападение.
«Дельфин» имел на борту 12 тяжелых пушек, девять лёг¬
ких орудий и большое количество огнестрельного и холодного
оружия, а команда состояла из 38 человек. Капитан посчитал,
что это позволит ему отбиться. Когда противники сблизились,
началась артиллерийская дуэль. Как и следовало ожидать,
артиллеристы пиратов оказались большими мастерами
своего дела, в отличие от матросов торгового судна. Кроме
того, сказывалась разница в количестве орудий. В течение
дня корабли маневрировали, попеременно обстреливая друг
друга из всех орудий.
114
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
К концу дня корпус «Дельфина» был пробит во многих
местах. Часть команды убита или ранена, включая самого
капитана, который получил два ранения. Однако англичане
продолжали сопротивляться. Дав отпор пиратам, они под¬
писали себе смертный приговор и не могли рассчитывать на
милость в случае захвата
Когда корабли достаточно сблизились, пираты пошли
на абордаж. Они закидали палубу «Дельфина» гранатами
и пошли на приступ. От взрывов гранат на борту корабля
начался пожар. Как это ни странно, пожар спас англича¬
нам жизнь. Увидев пламя, пираты посчитали судно безна¬
дежным и поспешили отдалиться от него, опасаясь, как
бы пожар не перекинулся на их корабли. Не дожидаясь,
пока «Дельфин» окончательно сгорит, они сменили курс
и начали удаляться. Воспользовавшись этим, англичане
потушили огонь и медленно направились в ближайшую
гавань. Когда «Дельфин» заходил в порт, он был похож
скорее на развалину, чем на изящный парусник. Во многих
местах корпус был пробит ядрами, паруса и снасти разо¬
рваны, в четырёх местах были видны следы пожара. Из
членов экипажа семеро были убиты в сражении и девять
получили ранения. Впоследствии ещё четверо умерли от
ран. Капитан был одним из тех, кому посчастливилось вы¬
жить. Закончив ремонт в Кальяри, «Дельфин» продолжил
рейс и благополучно достиг Англии.
Многие торговые корабли до этого случая уходили от
пиратской погони, однако история с «Дельфином» уникальна
тем, что он выдержал бой сразу с несколькими пиратскими
кораблями и так и не спустил перед ними флаг.
Впрочем, большинству христианских кораблей, которые
брали на абордаж, повезло значительно меньше, и их экипа¬
жи попадали в плен.
115
АХ.РАГУНШТЕЙН
Сколько именно христиан находились в рабстве в Се¬
верной Африке, определить довольно сложно. Отец Пьер
Дан, побывавший в Алжире в 1634 году, подсчитал, что в
Северной Африке находилось около 36 тысяч пленников.
В Алжире было почти 25 тысяч христианских рабов, в Туни¬
се до 7 тысяч, в Триполи — от 4 до 5 тысяч, в Сале — около
1,5 тысячи человек.
Отбор пленников и их продажа
После того как пленный попадал в руки пиратов, его
первым делом оценивали. Внешний осмотр и обыск по¬
зволяли определить имущественное положение пленника,
а значит, и его дальнейшую судьбу. Как описывал подобную
процедуру отец Пьер Дан, изначально с пленниками пи¬
раты вели себя крайне учтиво и обходительно, стараясь в
разговоре выяснить материальное положение несчастного,
однако если возникали хотя бы малейшие сомнения в их
честности, пираты не мешкая применяли силу. Нечастных
били палками по пяткам и животу, выкрикивая при этом
всевозможные оскорбления. Это быстро развязывало язык
даже самым молчаливым, и они готовы были сознаться во
всём, что от них требовали.
После этого пленников распределяли по категориям Те,
кто принадлежал к наиболее состоятельным слоям общества
и имел деньги для выкупа, считались наиболее ценным това¬
ром, остальные должны были быть проданы на рыботорговых
рынках Алжира, Туниса, Триполи, Сале и Тетуане.
В Алжире рынок рабов располагался в самом центре го¬
рода и назвался Батистан. Он представлял собой квадратную
площадь, окружённую галереями. Аналогичные рынки были
и в других североафриканских городах.
116
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Несчастных христиан выводили на площадь как животных.
Смотритель рынка выводил их на площадь в сопровождении
капитанов-раисов, которым они принадлежали. Поскольку
продажа могла занять слишком много времени, капитаны-
раисы предпочитали передавать свой «товар» посредникам
Именно посредники старались всячески продать рабов,
расхваливая их достоинства. Их доход зависел от конечной
стоимости человека, поэтому они старались всячески приу¬
красить его качества. Однако покупатели очень придирчиво
приобретали рабов. Они требовали полного осмотра «товара»,
заглядывая в рот, проверяя сохранность зубов. Если были со¬
мнения в выносливости раба, его могли заставить бегать по
площади, прыгать на месте или поднимать тяжести, и горе
тому рабу, который не продемонстрировал полностью свои
физические возможности.
Особенно тщательно рассматривались руки рабов, по¬
скольку по наличию мозолей можно было легко определить
склонность рабов к физическому труду. Только после этого
происходила покупка.
Все рабы делились на два вида: принадлежащие прави¬
тельству и частновладельческие. После прихода в порт всех
рабов доставляли к правителю, который осматривал приве¬
зённый товар. У правителей североафриканских государств
было преимущество при покупке пленников. Он мог отобрать
тех, кто ему был необходим в данное время. Особым спросом
пользовались врачи, ремесленники и профессиональные мо¬
ряки. Если нужды в ремесленниках не было, он мог приобре¬
сти знатных рабов, рассчитывая на получение за них богатого
выкупа, или купить красивую девушку для своего гарема.
Остальных вели на рынок, где продавали частным лицам
Всех рабов на ночь загоняли в тесные душные помещения
и, привесив на ногу железное кольцо, приковывали к стене.
117
АЛ*. РАГУНШТЕЙН
Днём их ждала самая грязная работа — уборка города и
отхожих мест, работа в каменоломнях. Некоторых исполь¬
зовали в соответствии с их профессиями. Им разрешали,
например, служить на кораблях или открывать торговые
лавки и таверны. В исключительно редких случаях торговля
приносила достаточный доход, и раб сам мог выкупить себя
на свободу.
Рабы, оказавшиеся собствешюстыо алжирцев, попадали
в самые разнообразные условия. Одни использовались в
качестве домашней прислуги и практически становились
членами семьи, а после принятия ислама могли получить
свободу, поскольку ислам запрещает обращать единоверцев
в рабство. Другие попадали в нечеловеческие условия галер
или каменоломен, подвергаясь ежечасно избиениям плетьми
и другим способам истязания. Их единственным спасением
были отцы-искупители католических орденов или диплома¬
ты, которые могли внести средства за их освобождение.
Большинство пленников североафриканских пиратов
были простолюдинами, однако попадались среди них и
знаменитые люди. Одним из самых известных алжирских
пленников был автор «Дон Кихота» Мигель де Сервантес
Он участвовал в битве при Лепанто и лишился в ней левой
руки. В 1575 году, после шести лет службы в полку Фигероа,
Сервантес возвращался на родину, когда корабль «Эль Сол»
захватили пираты под командованием ренегата-албанца
Меми. При Сервантесе были найдены письма, подписанные
высокопоставленными чиновниками, в том числе Хуаном Ав¬
стрийским, и пираты справедливо рассудили, что Сервантес
важный и богатый пленник, хотя в реальности он был лишь
обедневшим дворянином. В конечном итоге за его голову на¬
значили большой выкуп, а чтобы он не убежал, его заковали
в цепи и поместили под строгий присмотр. Вместе со своим
118
ПИРАТЫ ПОД 3HAMEIIEM ИСЛАМА...
братом Родриго Мигель Сервантес провёл два года в плену.
После этого Родриго выкупила семья, а Мигель был вынужден
в одиночестве дожидаться свободы. Впрочем, семья не забыла
его. Родриго подготовил план побега Мигеля. Он договорился
с рыбаками, чтобы те подобрали Сервантеса и его товарищей
по несчастью на берегу моря.
Подговорив группу рабов из 40—50 человек, Мигель
Сервантес совершил побег. Они укрылись в пещере в шести
милях от Алжира, на берегу моря. В основном это были ис¬
панцы, сбежавшие от своих господ. Два месяца они жили за
счёт того, что могли найти в округе, ожидая помощи.
Брат Сервантеса послал небольшое испанское судно, что¬
бы спасти этих беглецов. Однако произошло непредвиденное.
Когда корабль приблизился к берегу, его заметили местные
рыбаки и подняли тревогу. Кроме того, один из рабов пре¬
дал их и выдал паше местонахождение своих товарищей.
В пещеру нагрянули солдаты и снова взяли в плен беглецов.
Сервантес, как человек благородный, взял всю ответствен¬
ность на себя. Не поверив испанцу, паша приказал допросить
его с пристрастием, но ни пытки, ни угрозы не заставили
его выдать зачинщиков побега. Упорство и благородство
Сервантеса вызвали восхищение у паши, и он выкупил его
за 500 золотых крон.
Снова и снова Сервантес пытался бежать, но неудачно.
Когда хозяина Сервантеса отозвали в Константинополь, его
снова выставили на продажу. В 1580 году отец Хуан Гиль вы¬
купил его за 100 фунтов, и писатель получил свободу.
В похожую ситуацию попали рыцари Мальтийского
ордена, захваченные в плен в 1706 году при осаде Орана.
Четыре рыцаря (три француза и один итальянец) были по¬
мещены, несмотря на их знатность, в общую камеру ко всем
прочим рабам. В городской цитадели они провели долгих
119
&
AS. РАГУНИГГЕЙН
два года, пока не пришло известие о том, что испанцы за¬
хватили флагман алжирского флота, убив и захватив в плен
650 человек экипажа. В неистовстве дей приказал бросить
рыцарей в глухое подземелье, куда не проникали лучи света.
Они были обречены гнить в тёмных казематах, пока об этом
случайно не узнал французский консул. Только после того как
он предъявил алжирским властям официальное требование
прекратить мучения несчастных, рыцари были извлечены из
подземелья и помещены в более приемлемые условия суще¬
ствования. Здесь они провели ещё восемь лет, покидая свою
комнату лишь во время церковной службы во французском
консульстве. В конечном итоге, отчаявшись получить осво¬
бождение, поскольку за них требовали слишком большой
выкуп, они решились бежать. Они заранее договорились,
что на берегу их будет ждать лодка. Однако, когда они тайно
выбрались из дворца и достигли берега, лодки не оказалось.
Поскольку побег мог стоить им жизни, рыцари обратились
к мусульманскому проповеднику, жившему на побережье.
Только его заступничество перед деем позволило рыцарям
сохранить свои жизни, пока Мальтийский орден не внёс
деньги за их освобождение.
Галера
Самыми несчастливыми среди прочих пленников оказы¬
вались те, кто попадал на галеры. Эти парусно-гребные кораб¬
ли приводились с движение главным образом при помощи
вёсел, хотя и имели вспомогательное парусное вооружение.
Между двумя палубами располагались 54 скамьи для
гребцов, или банки, по 27 банок с каждой стороны. На каж¬
дой скамье сидели по 4—5 рабов, смысл жизни которых за¬
ключался в том, чтобы грести одним большим веслом в такт
120
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
барабанной дроби. Христианские и мусульманские галеры
мало отличались друг от друга. Единственным существенным
отличием было то, что на христианских кораблях гребцами
были мусульмане, а на мусульманских наоборот.
Прикованные к скамьям гребцы проводили всю свою
сознательную жизнь, выполняя однообразные движения. Об¬
нажённые гребцы должны были двигаться в такт, поскольку
расстояния между банками были слишком маленькими и
любой сбой в движениях приводил в остановке судна.
Гребцы спали, ели и справляли нужду на одном и том же
месте, поэтому запахи немытой плоти, фекалий и гнилой
трюмной воды превращали на раскалённом солнце галеру
в подобие ада. Если у офицеров и матросов судна была воз¬
можность хоть как-то отгородиться от этого зловония, рас¬
положившись с подветренной стороны, то рабам это не было
позволено. Отсутствие должной гигиены, скверное питание,
палящее солнце и удары надсмотрщиков приводили к тому,
что многие рабы не выдерживали и умирали. Если гребец
терял сознание и подавал признаки жизни, его нещадно били.
Если он не приходил в себя, его просто выбрасывали за борт.
Место выбывшего тут же занимал запасной гребец, которого
извлекали из галерных трюмов.
Гребцы проводили весь световой день, а иногда и ночь за
греблей. В течение 10—12 часов, с небольшими перерывами
на приём пищи, они монотонно двигались в такт барабану.
Если капитан приказывал увеличить темп движения, в рот
гребцам клали кусок хлеба, смоченный вином Считалось,
что это облегчит работу, но зачастую это не помогало. Как
правило, такое происходило во время погони. Когда мусуль¬
манская галера преследовала христианское судно, многие
гребцы сознавали, что обрекают на рабство своих единовер¬
цев, однако плеть быстро отбивала у несчастных стремление
121
AJ*. РАГУНШТЕЙН
к сопротивлению. Бомцшш-комиты с плетьми расхаживали
между банками и «приводили в чувство» тех рабов, которые
не прилагали максимум усилий в обращении с веслом.
В морском бою судьба гребцов была также незавидной.
Прикованные к скамьям, они даже не имели возможности
укрыться от орудийного и ружейного огня, а если галера
тонула, шли на дно вместе с ней.
Экипаж галеры состоял из капитана и его помощника,
лоцмана, нескольких десятков матросов и надсмотрщиков,
50—60 солдат, до 270 гребцов. Всего на тесном пространстве
были вынуждены ютиться до четырёх сотен человек Посколь¬
ку содержание такого большого количества людей требовало
большого количества пресной воды и провизии, галеры не могли
долго находиться вдалеке от своих баз или мест, где можно по¬
полнить запасы. Если же такое происходило, первыми жертвами
становились рабы. Именно их порции урезали прежде всего. Из¬
вестен случай, когда в 1630 году четыре алжирские галеры были
вынуждены пережидать непогоду в безводной бухте. Из-за не¬
хватки пресной воды тогда погибли 45 гребцов и 14 пиратов.
Пираты очень быстро пришли к выводу, что крупные га¬
леры не так выгодны в морском разбое, как небольшие полу-
галеры. Они имели всего от 18 до 24 банок, вмещали меньше
рабов и больше солдат и были более быстроходными. Однако
окончательно от галер пираты избавились лишь в XVIII веке,
несколько позже, чем европейские государства.
Выкуп пленников
Вырваться из рабства для раба христианина было прак¬
тически невозможно. Лишь изредка, благодаря налетам на
североафриканские поселения, которые устраивали испанцы
или французы, рабы получали свободу. Так, в 1607 году шесть
122
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА.
флорентийских галер, ведомых французскими офицерами,
напали на Бону. Они захватили крепость и, перебив мест¬
ный гарнизон, освободили 1800 христианских пленников,
мужчин, женщин и детей, которых благополучно доставили
в Ливорно.
Значительно чаще пленников выкупали. Выкуп в то время
был обычной практикой. Этим занимались сразу несколько
религиозных орденов. Старейшим был орден Святой Троицы,
основанный ещё в XIII веке. Отцы этого ордена, известные
как тринитарии, проповедовали в церквях, собирая милосгы-
шо для выкупа христианских плешшков из мусульманского
плена.
Тем же занимались монахи ордена Благодарения, осно¬
ванного святым Пьером Ноласким, а также доминиканцы
и францисканцы. Они собирали пожертвования во время
проповедей в церквях, описывая страдания пленников в
мусульманском плену. Когда набиралась необходимая сумма,
они снаряжали экспедицию и отправлялись в Северную Аф¬
рику для выкупа плсш1ых. Это были рискованные операции,
поскольку ничто не мешало превратить этих монахов в рабов,
и тем не менее монахи упорно рисковали своими жизнями,
спасая тела и души христианских рабов.
Кроме непосредственного выкупа пленников монахи за¬
нимались также строительством больниц для рабов-хрисгиан
в Алжире, Тунисе, Тетуане и Сале. В качестве особой милости
им разрешалось отправлять службы для рабов, сохранивших
преданность своей вере, хотя это и не приветствовалось.
В 1650 году к другим религиозным орденам присоеди¬
нилась Марсельская миссия Святого Лазаря во главе с отцом
Венсаном, занимавшим должность главного священника
королевских галер. Судьба этого человека была тесно связана
с проблемой рабовладения в Северной Африке. Он хорошо
123
А.Г. РАГУ1ШГГЕЙН
знал, что значит попасть в рабство, поскольку сам в своё время
стал пленником пиратов.
Еще в молодости, в возрасте двадцати четырёх лет он отпра¬
вился в опасное морское путешествие из Марселя в Нарбонн.
26 июля 1605 года на корабль, на котором он плыл, напали три
пиратских судна. Схватка была неравной, но капитан принял
решение дать отпор разбойникам. Абордаж был скорым и
достаточно бескровным Убивать потенциальных пленников
пираты не желали, однако сопротивление вызвало у них ярость.
В ходе схватки погибло всего три члена экипажа, несколько
пассажиров получили ранения. Однако французский капитан
за свою строптивость поплатился жизнью. Пираты изрубили
его на куски и бросили тело в море. Отец Венсан был сильным,
молодым и здоровым человеком, поэтому считался ценным
товаром Вместе с другими французами его отправили в Тунис,
где продали на невольничьем рынке. Его хозяином стал туни¬
сец, увлекавшийся алхимией. «Работа» отца Венсана состояла
в основном в том, чтобы поддерживать огонь в печах алхимика
и помогать ему в опытах. Когда его хозяин умер, отец Венсан
попал в рабство к французскому ренегату Гийому Готье. Этот
вероотступник ранее также был священником, однако ради
получения свободы сменил религию и даже имел трёх жён.
Отцу Венсану в очередной раз повезло, поскольку его не
заставляли выполнять тяжёлую работу, и тем не менее он
тяготился участью раба, желая получить свободу. С течением
времени он приобрёл доверие своего хозяина и даже обра¬
тил в христианство его трёх жён. В конечном итоге и Готье
вернулся в христианство и вместе с отцом Венсаном стал
разрабатывать план побега. На маленькой лодке отец Венсан,
и его хозяин с семейством добрались до берегов Сицилии, а
затем по сухопутным дорогам Италии вернулись в родную
Францию. Два года отец Венсан провёл в плену, пока в июне
124
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА».
1607 года не вернулся домой. Время, проведённое в рабстве,
отложило отпечаток на его судьбу, и он поклялся посвятить
жизнь выкупу несчастных из мусульманского плена.
Деятельность религиозных орденов приобрела такой
широкий размах, что с середины XVI столетия для мавров-
рабовладельцев значительно выгоднее стало не использовать
рабов на различных работах, а ожидать, пока их выкупят
родственники или монахи. Христианские пленники превра¬
тились в ходячую валюту. Их продавали и перепродавали в
надежде выторговать больше денег за их освобождение.
Служение католических монахов принесло много пользы
в освобождении христианских пленников, однако были при¬
меры и обратного рода. Когда однажды монахи-тринитарии
вели переговоры относительно освобождения трёх французов
за 3300 песо, дей был настолько удовлетворён сделкой, что
согласился отдать четвёртого раба бесплатно. Монахи отка¬
зались, потому что тот был лютеранином.
К сожалению, жители протестантских стран, в отличие
от католиков, имели значительно меньше шансов на осво¬
бождение в результате выкупа или обмена. Протестанты не
могли рассчитывать на получение свободы из-за религиозных
противоречий, которые раздирали христианские конфессии
Европы, и тем не менее это не означало, что они полностью
лишились надежды. Пример католиков оказался весьма
наглядным, и акции по сбору средств для выкупа пленных
стали проводиться и в протестантской Англии. Здесь не было
религиозного ордена, занимавшегося выкупом пленников. Их
освобождали самыми разнообразными способами. Торговые
компании выделили средства для освобождения моряков.
В 1624 году Парламент собрал 3 тысячи фунтов для этих
целей. Пасторы с церковных кафедр призывали собирать
средства на благое дело освобождения соотечественников из
125
А.Г. РАГУНПГТЕЙН
мусульманского плена. Собрав средства, они были вынужде¬
ны обращаться за посредничеством в Адмиралтейство, чинов¬
ники которого брали свой процент за совершение операции.
Кроме того, из-за отсутствия контроля за расходованием
средств зачастую деньги расходовались на выкуп знатных
пленников, в ущерб низкородным.
Успешные операции по освобождению пленников за¬
ставили английские власти подойти к этому вопросу более
серьёзно. В1645 году английский Парламент поднял вопрос
о направлении Эдмунда Кассона в качестве дипломатиче¬
ского агента в Алжир. Его основная задача состояла в том,
чтобы выкупить англичан, томящихся в плену. Для этого
были выделены соответствующие финансовые средства.
В сентябре 1646 года Кассон прибыл в Алжир. Он выкупил
242 человека. В среднем за каждого он заплатил по 500 песо,
или около 40 фунтов. Однако значительно дороже ему обо¬
шлись женщины, дети и ремесленники. За Элис Хэйс из
Эдинбурга он заплатил 1100 песо, за Мэри Рипли и её двоих
детей 1000 песо, за Мэри Брюстер — 1392 песо, за Тома
Томпсона — 1300 песо.
Дороже всего обходилась свобода аристократии.
В1659 году в плен к алжирцам попал лорд О’ Браен с сыном,
близкий друг Карла II. За его освобождение пришлось запла¬
тить 7400 золотых крон.
Побеги и наказания
Помимо выкупа был только один способ обретения сво¬
боды — побег. Начиная с XVI столетия случаи побегов рабов-
христиан не были единичными. На побережье Испании и
Италии даже процветали люди, специализировавшиеся на
помощи в побегах. Богатые семьи, не желавшие выплачивать
126
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEIIEM ИСЛАМА...
астрономические деньги пиратам, договаривались через по¬
средников об организации побега. В назначенное время ра¬
бов, сбежавших от своих хозяев, на побережье ждали лодки,
готовые доставить их в безопасное место. Однако этот бизнес
был сопряжён со множеством опасностей. Сами освободите¬
ли могли оказаться в плену и занять место рабов. Но больше
всего рисковали сами пленники, поскольку мавры жестоко
наказывали тех, кто пытался совершить побег.
Отец Пьер Дан описал следующие способы казни для
арабов-христиан:
1. Подвешивание на железных крючьях на крепостных
стенах. Несчастные медленно и мучительно умирали на глазах
других пленников.
2. Разрывание на части при помощи лошадей.
3. Использование пленников в качестве мишеней при
стрельбе из лука.
4. Зашивание в мешок, после чего несчастного топили в
море.
5. Сожжение у столба. При этом костёр раскладывался
не под приговорёхшым, а вокруг него, что увеличивало его
страдания.
6. Распятие на кресте в самых разных вариациях.
7. Медленное поджаривание.
8. Замуровывание живьем в стену.
9. Раба помещали в бочку с железными иглами и катили
её, пока несчастный не умрёт.
10. Сажание на кол.
11. Закапывание живьем в землю.
12. Раба привязывали к хвосту лошади и гнали её, пока
тело человека не превратится в окровавленный кусок мяса,
13. Наказание палками (приговорённого били палками
до тех пор, пока он не умирал).
127
А.Г. РА1УН11ГГЕЙН
14. Удушение (один из самых безобидных способов казни
у мавров).
15. Разрубание живьём на куски (при этом палач отрубает
лишь ноги и руки жертвы, оставлял её медленно умирать).
16. Побивание камнями.
17. Рабов подвешивают за ноги, выдирают ногти и льют
расплавленный воск на ступни.
18. В редких случаях рабов привязывают к дулу пушки,
после чего стреляют. Пороховые газы разрывают тело чело¬
века.
Это далеко не полный перечень тех изуверств, которыми
подвергались христиане в мавританском плену. Тем не менее
это не могло сломить тягу людей к свободе, и история знает
множество случаев, когда, попав в плен, моряки самыми
разными способами обретали свободу.
Мятеж на «Якобе»
В 1621 году из Бристоля вышел корабль «Якоб» и взял
курс на Средиземное море. Когда он миновал Гибралтарский
пролив, то был атакован алжирскими пиратами. Несмотря на
отчаянное сопротивление англичан, судно в конечном итоге
было захвачено. На борт «Якоба» была отправлена призовая
команда, и корабль был отправлен в Алжир. Вся английская
команда была переправлена на борт пиратского корабля,
за исключением четырёх молодых моряков: Джона Кука,
Уильяма Лонга, Роберта Таки и Дэвида Джонса. Их алжирцы
решили использовать на подсобных работах, полагая, что они
не представляют опасности.
В течение пяти дней после этого «Якоб» шёл на восток
вдоль побережья. На пятую ночь поднялся сильный ветер
и вскоре перешёл в шторм, который достаточно типичен
128
Североафриканский пират Арудж Барбаросса.
(Хайреддин Барбаросса). Рисунок XIX в.
Художник П.Ф. Мол
Флот Барбароссы в Тулоне. Гравюра XVI в.
Сражение испанских кораблей с мусульманскими галерами.
Неизвестный художник
Адмирал Аюкенъ освобождает христианских рабов из плена
после обстрела Алжира в 1683 г. Художник Ф.-А. Биард
Обстрел Алжира французским флотом в 1682 году.
Художник XVII в.
Голландский адмирал Аамберт с шестью кораблями казнит
захваченных пиратов возле Алжира в 1624 г. Гравюра XVII в.
Командор Декатур берет на абордаж триполитанский корабль.
Рисунок XIX в.
Захват фрегата «Филадельфия» в порту Триполи.
Художник у. Хофф
Военный совет на борту «Королевы Шарлотты»
у берегов Алжира в 1816 году. Художник Н. Бауэр
Алжирский дей сдаётся лорду Эксмуту, освобождая рабов.
Гравюра XIX в.
Женщины, захваченные в плен алжирскими пиратами.
Художник Г. Ка Комте
Монахи религиозных орденов выкупают христианских
пленников. Гравюра XVII в.
Монахи договариваются о выкупе христианских пленников.
Гравюра XVII в.
Наказания христианских рабов в Алжире. Гравюра XVII в.
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
для этого времени года. Роберт Таки был у руля, остальные
управлялись с парусами.
Алжирцы решили спустить паруса и полезли на мачты.
Воспользовавшись этим, англичане набросились на турок.
Некоторые были убиты, другие брошены в море. Нападение
было столь внезапным, что дюжина турок остолбенела, когда
на них набросились трое молодых парней с абордажными
саблями. Пока шла схватка, Роберт Таки пытался удержать
судно, стоя у руля, и его товарищам приходилось изо всех сил
орудовать саблями, спасая свою жизнь.
Пока на палубе никого не было, мальчишки решили за¬
хватить корабль. Они схватили капитана и выбросили его
за борт. Затем, вооружась кто чем может, они напали на
остальных пиратов. Двое алжирцев были убиты, ещё двое
упали в море, восьмерых юнги загнали ниже палубы и за¬
драили люки. Таким образом, они стали хозяевами на палубе.
Развернув корабль, они взяли курс на испанское побережье.
По прошествии нескольких дней они прибыли в гавань Сан-
Лукаса. После этого они передали пиратов в руки испанских
властей, получив от них денежное вознаграждение за свой
храбрый поступок.
Спустя год «Якоб» снова подвергся нападению со стороны
пиратов в Гибралтарском проливе. На этот раз пираты ата¬
ковали его и потопили. Вся команда, кроме двух матросов,
которых алжирцы подобрали из моря, погибла. Видимо, те
же пираты захватили ещё два английских судна — «Джордж
Бонавентура» и «Николас». Их команды были взяты в плен
для дальнейшей перепродажи.
Владельцем «Николаса» был Джон Роулинз, которому
суждено было стать участником одного из самых дерзких
побегов в истории Алжира.
5 Рагунштейн А. Г. 129
А.Г. РАГУНПГГЕЙН
Бунт Роулинза
В 1621 году Джон Роулинз из Рочестера отплыл из Пли¬
мута на судне «Николас». Его путь пролегал через Гибралтар.
В испанских водах команда «Николаса» заметила на горизон¬
те пять кораблей, которые пошли на сближение. Многие из
опытных моряков, находившихся на борту, быстро догада¬
лись, что это пираты, однако скорость вражеских кораблей
была значительно выше, чем у английского судна, и уйти от
погони не было никакой возможности. После длительной
погони пираты захватили «Николас» и всех, кто был на
борту. Судьба пленников была печальна — их отправили в
Алжир и продали на рынке. Джон Роулинз был последним,
кого продали, поскольку при захвате судна он оказал сопро¬
тивление и был ранен в руку. Его купил один из местных
жителей, однако очень скоро снова его перепродал Новым
покупателем стал английский ренегат Генри Чендлер, более
известный как Рамадан-раис, капитан корабля «Эксчендж».
Это был английский корабль, захваченный годом ранее. Ему
был нужен лоцман, а Роулинз хорошо знал английское по¬
бережье.
«Эксчендж» покинул Алжир 7 января 1622 года. Когда
пираты отчалили, помимо Роулинза на борту находилось ещё
шестьдесят три турка и араба, исполнявших роль моряков
и абордажной команды, девять рабов-англичан, один раб-
француз, четыре голландских моряка и четыре канонира, два
англичанина и два голландца
В середине января пираты захватили у испанского побе¬
режья трёхмачтовую полакру, сидевшую на мели. Рамадан-
раис поместил на него призовую команду из девяти турок и
одного раба
Обращение с рабами на «Эксчендж» на судне было хуже,
чем со свиньями. Их заставляли делать самую грязную работу
130
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
и постоянно били палками. Подобное обращение вызвало
праведный гнев у Роулинза, однако другие рабы просили
его не показывать своё возмущение, чтобы не накликать на
них беду. Тем не менее Роулинз предложил план заговора
Он предложил захватить судно и на нём отправиться по
домам. План состоял в том, чтобы изолировать команду во
внутренних помещениях судна, захватить пороховой погреб
и склад с оружием. Таким образом, заговорщики могли бы
или перестрелять их, или взорвать судно при попытке пира¬
тов освободиться. Постепенно Роулинз привлек к участию в
заговоре и голландских канониров.
6 февраля у мыса Фенистерре пираты захватили барк с
грузом соли из Португалии. Рамадан-раис перевёл на барк
призовую команду из десяти моряков, трое из которых были
ренегатами, участвовавшими в заговоре. На следующее утро
барка не оказалось рядом. Рамадан-раис пришёл в ярость,
однако найти пропавший барк так и не смог.
Как лоцман, Роулинз уговорил капитана изменить курс
и отделиться от других пиратских кораблей, следовавших
с ними. Капитан, не слишком искусный в навигации, со¬
гласился с ним. 6 февраля, через месяц после выхода из Ал¬
жира, пираты увидели на горизонте парус Они немедленно
потались за добычей и быстро захватили торговое судно.
Это был купеческий парусник из Дартмута, следовавший с
грузом шёлка. Английский экипаж, состоявший из капитана,
пяти моряков и юнги, был немедленно отправлен в трюмы
пиратского судна в качестве пленников, а их место заняла
призовая команда из десяти человек, среди них было трое,
кто участвовал в заговоре. Роулинз предложил им вместе с
четырьмя англичанами, оставленными на судне, захватить
ночью корабль, пока турки будут спать, и увести судно в
Англию.
5* 131
А.Г. РАГУНШТЕЙН
Так и произошло. Ночью заговорщики освободили плен¬
ников и, связав турок, увели судно под покровом темноты.
Когда на следующее утро пираты проснулись, они не увидели
призового судна. Капитан пиратов пришёл в ярость. Он при¬
казал Роулинзу найти пропавшее судно. Весь день он имити¬
ровал активный поиск приза, но конечно не нашёл его.
Роулинз понял, что нужно действовать быстро и решительно.
8 февраля Роулинз показал капитану увеличивающийся объем
воды в трюме и уговорил его запустить насосы. Для этого надо
было сосредоточить всю команду на корме. Весь день рабы отка¬
чивали воду. На следующий день операция повторилась. И снова
все пираты собрались на корме. Поскольку большая часть турок
и арабов оказалась на верхней палубе, а заговорщики на нижней,
они были готовы действовать. Сигналом к выступлению должен
был стать орудийный выстрели слова Роулинза «За Бога, короля
Якова, святого Георга и Англию!»
В два часа дня 9 февраля один из заговорщиков выстрелил
из орудия. Это был сигнал к общему восстанию. Христиане
быстро захватили оружейную комнату и, вооружившись,
набросились на пиратов. Рамадан-раис, находившийся в
своей каюте, столкнулся лицом к лицу с Роулинзом и, видя
неравенство сил, запросил пощады.
Рабы с громкими криками бросились на тех турок, кто
был на нижних палубах. Когда пираты поняли, что не кон¬
тролируют нижние палубы, они пришли в ярость. Осыпая
христиан последними бранными словами, они пытались
вскрыть люки и прорваться на нижние палубы.
Тогда Роулинз приказал открыть огонь по туркам через
различные отверстия на палубе. Поскольку всё огнестрельное
оружие было под контролем заговорщиков, пираты оказались
в весьма сложной ситуации. После перестрелки многие турки
были убиты и ранены. Понимая, что иного выхода нет, они
132
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
вступили в переговоры с Роулинзом. Когда пираты сдались и
начали по одному спускаться на нижнюю палубу, их убивали
заговорщики ударами сабель, поскольку оставлять их в живых
было крайне опасно ввиду численного превосходства. Те, кто
отказались сдаться, прыгали за борт.
Из всего экипажа мятежники оставили жизнь лишь ка¬
питану Чендлеру и ренегату Джону Гудлу, который помогал
мятежникам, и четырём туркам, которые согласились при¬
нять христианство.
Очистив палубы от трупов, Джон Роулинз собрал, своих
людей и, отслужив торжественную мессу о своём чудесном
избавлении от рабства, приказал взять курс на Англию.
13 февраля 1622 года «Эксчендж» прибыл в Плимут.
Впоследствии Роулинз описал свои приключения в неболь¬
шой книге, которая стала очень популярна у моряков того
времени.
Побег с галеры
В декабре 1631 года в плен к алжирским пиратам попал
Френсис Найт. Следующие пять лет он провёл в рабстве в
Алжире, пока не был продан в шестой раз итальянскому
ренегату Али Пинчинини в качестве галерного раба. В мае
1638 года он участвовал в экспедиции 16 алжирских и ту¬
нисских галер к итальянскому побережью. Выйдя из Голеты,
пиратская эскадра разграбила побережье Калабрии, захватив
в плен сотни мирных жителей, среди которых был даже
епископ и 15 монашек, и разграбил прибрежные посёлки.
После этого, не встречая никакого противодействия, пираты
вернулись обратно домой.
В октябре того же года галеры Али были блокированы
венецианцами в порту Валона. В конечном счёте пираты были
133
А.Г. РАГУНШТЕЙН
вынуждены бросить свои корабли и, захватив всех пленников,
которые могли идти, направились пешком через турецкие
владения, а рабы, в том числе Френсис Найт, были оставлены
в подземельях крепости в Валоне.
22 октября 1638 года, пока тюремщики ушли по своим де¬
лам, группа рабов, состоявшая из англичан, валлийцев, испанцев,
греков и мальтийцев, сломали кандалы и сбежали Спустившись
на верёвке по крепостной стене, они прошли несколько миль в
полной темноте, пока не увидели на берегу моря две небольшие
лодки. Захватив их, они отправились вдоль побережья, пока не
достигли острова Корфу, примерно в 80 милях от Валоны. Здесь
они получили убежище у местных греческих монахов. Окреп-
нув, они предстали перед губернатором, который посадил их
на корабль до Венеции. Здесь Найт покинул своих товарищей
и самостоятельно отправился в Англию. Прибыв в Бристоль, он
написал книгу о своем пребывании в турецком плену, описав
со всей возможной красочностью бедственное положение
христиан в рабстве у мусульман.
История Найта отнюдь не уникальна. Например, в
1634 или 1635 году в плен к пиратам попал английский
моряк Джон Дантон. Он следовал в Вирджинию на корабле
«Литл Дэвид», который перевозил переселенцев в Новый
Свет. Однако вместо берегов Америки им пришлось влачить
рабское состояние в Северной Африке. Дантона и его мало¬
летнего сына купил один из алжирских судовладельцев. Он
решил использовать его в качестве лоцмана в английских
водах. Оставив сына в заложниках в Алжире, он приказал
вести его судно к берегам Англии. Капитаном этого кора¬
бля был также раб фрисландец Джон Риклес Кроме того,
на судне было ещё несколько европейцев — пушкарь Якоб
Корнелиус и два голландских матроса. Все остальные были
арабами и турками.
134
ПИРАТЫ ПОД 3I1AMEIIEM ИСЛАМА...
Когда корабль достиг Англии, Дантон подговорил голланд¬
цев из состава экипажа захватить корабль. Они захватили
английскую рыбацкую лодку с девятью рыбаками, пополнив,
таким образом, ряды заговорщиков. Когда корабль достиг
острова Уайт, Дантон поднял восстание, перебив всех мавров,
повернул судно и привёл его в ближайший порт.
В ходе судебного разбирательства с Дантона, Риклеса
и других европейцев были сняты обвинения в пиратстве, а
все остальные члены экипажа были приговорены к смерти.
Чтобы избежать печальной участи, двое мавров согласились
принять христианство, остальные предложили обменять себя
на европейских пленников.
История Уильяма Окели
В 1639 году конвой из трёх английских торговых судов на¬
правился в Весг-Индию. На шестой день плавания англичан
настигли три алжирских судна. После оживлённого боя все три
купеческих парусника были захвачены. На одном из них под
названием «Мэри» находился некто Уильям Окели. Как и все
прочие члены экипажа, он был продан на невольничьем рынке.
Однако ему повезло больше других. Зная о его торговых талантах,
новый хозяин позволил ему начать собственный бизнес, с обяза¬
тельством выплачивать по два доллара в месяц со своих доходов.
Окели открыл винную лавку. Среди его посетителей были также
его товарищ по несчастью Джон Рендол, схваченный вместе с
женой и ребёнком в то же самое время, что и Окели.
Вскоре Окели и Рендол были обвинены в организации по¬
бега. Несмотря на то что обвинение было безосновательным,
Рендол получил триста ударов плетьми. Это жестокое нака¬
зание вызвало у Окели реальное желание сбежать. Он и ещё
шестеро рабов-англичан решили построить лодку. По ночам
135
4
АТ. РЛГУННГГЕЙН
участники побега сносили разные деревянные детали для лодки
в подвал Окели. Здесь они собрали маленькую лодку, которую
покрыли холстом и обмазали смолой, чтобы она не пропускала
воду. Вёсла сделали из досок винных бочек. Собрали побольше
еды и бурдюки с водой. С большими трудностями в одну из
ночей они перетащили свою лодку на берег моря. Однако здесь
возникла проблема. Лодка могла вместить только пятерых из
семи. Двое должны были остаться на берегу. Окели и четверо
его соратников пустились в полное опасностей плавание. Вско¬
ре они достигли Майорки. За это время им пришлось испытать
и голод и жажду и постоянную работу на вёслах, однако в кон¬
це концов они достигли конечной цели — получили свободу.
С Майорки они отправились на родину в Англию, забрав также
свою лодку, которая стала немым свидетелем их подвига.
Другие побеги
В1685 году англичане Томас Фелпс и Эдвард Бакстер со¬
вершили побег из Марокко. Один из них уже пытался совер¬
шить побег, однако был схвачен и был подвергнут жестокому
наказанию, из-за которого он почти год не мог работать. Тем
не менее это не отбило у них тягу к свободе. Выбравшись из
дома своего хозяина, они ночью достигли побережья. Не¬
далеко от Сале они нашли на берегу лодку. Не имея запасов
провианта и воды, они вышли в море и начали грести в сто¬
рону паруса, который виднелся на горизонте. На их счастье,
это оказался английский военный корабль. Поднявшись на
борт, Фелпс и Бакстер предстали перед капитаном и были
подвергнуты допросу. Зная о положении пиратских кораблей,
Фелпс и Бакстер сообщили об этом своим спасителям и даже
вызвались быть проводниками для карательного отряда Вме¬
сте с десантным отрядом они высадились на берег, где застали
136
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
врасплох нескольких пиратов, охранявших корабли. Одни
мавры были убиты, другие сбежали. Облив корабли смолой,
англичане подожгли их. Внезапно они услышали на берегу
шум схватки. Поспешив на помощь, они спасли ещё четырёх
христианских рабов — трёх голландцев и француза Они рас¬
сказали, что один из сгоревших кораблей — это флагманское
судно, принадлежащее раису Аль-Хакиму.
27 июля 1772 года в Алжире произошёл ещё один мас¬
совый побег рабов. Ночью семьдесят четыре раба, вооружив¬
шись кто чем может, сбежали от своего хозяина и направи¬
лись в порт. Здесь они напали на охрану и обезоружили её.
В гавани они захватили большую гребную полакру и поспе¬
шили выйти в море, пока гарнизон не получил известие об их
побеге и не открыл огонь по судну с крепостных батарей.
Как только о побеге стало известно властям, дей при¬
казал направить в погоню три галеры. Через три дня галеры
вернулись с сообщением, что они не смогли догнать полакру,
которая, по всей видимости, достигла Барселоны.
Схожий побег был совершён в 1776 году. Сорок шесть
рабов, работавших в каменоломнях недалеко от Алжира, за¬
думали побег. Пользуясь невнимательностью охранявших их
мавров, пленники напали на них с кирками и другими под¬
ручными инструментами. Из сорока охранников тридцать два
были убиты, остальные разбежались в разные стороны. Рабы-
хрисгиане захватили лодку, на которой перевозились камни, и
вышли на ней в море. Вооружившись двенадцатью мушкетами
и двумя пистолетами, которые они отняли у охранников, они
решили дорого продать свои жизни, если за ними будет погоня.
Однако их так и не смогли догнать, и через некоторое время
они прибыли в Пальма-де-Майорку. Среди спасшихся шест¬
надцать были испанцами, семнадцать — французами, восемь
португальцев, три итальянца, один немец и один сардинец.
137
Глава 4. АНТИПИРАТСКИЕ
АКЦИИ ЕВРОПЕЙСКИХ ГОСУДАРСТВ
Первые попытки и неудачи французов
Одной из немногих держав Европы, которая извлекла
выгоду из отношений с североафриканскими правителями,
была Франция. С 1561 года на границе Алжира и Туниса
существовала французская торговая фактория, которая про¬
цветала в том числе и за счёт скупки у пиратов награбленного
товара у испанцев, итальянцев и португальцев.
Пока интересы Османской империи совпадали с инте¬
ресами Франции, которая боролась с гегемонией империи
Габсбургов в Европе, французские купцы чувствовали себя
в относительной безопасности. Нападения на французские
торговые корабли были редкостью, хотя и случались. Си¬
туация стала резко меняться с начала XVII века. В 1604 году
алжирцы разрушили французскую факторию. Французский
король Генрих IV обратился к султану с просьбой о защите
французских подданных, однако ситуация к тому времени
складывалась таким образом, что североафриканские про¬
винции Турецкой империи превратились в неуправляемые
территории, мало зависевшие от Константинополя.
138
ПИРАТЫ ПОД 311ЛМЕНЕМ ИСЛАМА...
Тем не менее султан Ахмед I выпустил фирман, требо¬
вавший от алжирцев и тунисцев покориться и прекратить
разбой. Вооружившись этим документом, французский по¬
сланник прибыл в 1605 году в Тунис. Выслушав требование
француза, тунисский диван категорически отказался выпол¬
нять их. Такой же результат ждал французов и в Алжире.
Более того, толпа алжирцев едва не разорвала дипломати¬
ческую делегацию, и французам с трудом удалось вернуться
на свой корабль.
В ответ Генрих IV принял решение силой принудить
пиратов к исполнению обязательств, вытекающих из со¬
глашений Франции с Османской империей. Сложность,
однако, заключалась в том, что французы не обладали не¬
обходимыми военными силами, и им пришлось вступить в
союз с Испанией. В июле 1609 года флот адмирала Филиппа
де Белыо-Пресака вместе с испанцами уничтожил большую
часть тунисского флота в Голете. Однако это не прекратило
атаки со стороны алжирцев.
В 1617 году французская эскадра, состоявшая из 50 бое¬
вых кораблей, захватила два пиратских судна, но это не
принесло желаемых плодов. Видя безвыходность ситуации,
французы приняли нестандартное дипломатическое решение
и начали прямые переговоры с Алжиром, несмотря на то
что это противоречило нормам мирных соглашений с Пор-
той. В результате в 1619 году Алжир подписал соглашение с
Францией. Однако радость достижения мира была омрачена
трагической случайностью. Накануне подписания мира в
Марсель пришло известие, что алжирские пираты захватили
судно из Прованса и вырезали всю его команду. Возмущен¬
ная толпа местных жителей явилась к гостинице, где жила
алжирская делегация, и перебила всех дипломатов. Таким
образом, ни о каком перемирии не могло быть и речи.
139
А.Г. РАГУНШТЕЙН
В 1626 году французский посол снова прибыл в Алжир.
На этот раз встреча была более гостеприимной, но пере¬
говоры затянулись. Только 19 сентября 1628 года был под¬
писан мирный договор, по которому Франция должна была
выплачивать Алжиру ежегодную дань в размере 16 тысяч
ливров. В обмен Алжир подтвердил право французов снова
открыть на своей территории торговую факторию. Данный
подход оказался настолько эффективным, что примеру Фран¬
ции вскоре последовала и Англия, установившая в 1622 году
прямые дипломатические отношения с Алжиром.
Несмотря на заключение договора между двумя дер¬
жавами, нападения на французские корабли не прекра¬
тились. Монахи католических орденов пытались выкупать
пленников-французов, но средств не хватало. Пираты за¬
хватывали пленников быстрее, чем в церквях собирали по¬
жертвования на их выкуп.
Пока власти Франции пытались договориться с правителя¬
ми североафриканских государств, наиболее предприимчивые
капитаны, используя дипломатическую неразбериху, приня¬
лись наносить ответные удары по пиратам. В1635 году четверо
братьев из одной французской благородной семьи приняли
решение о начале самостоятельной войны против алжирских
пиратов. Они немедленно вышли в море и захватили алжир¬
ское судно, имея всего лишь небольшой корабль с десятью
орудиями. После этого подвига они прославились настолько,
что к ним на службу записались около сотни добровольцев. Их
следующей жертвой стало судно с грузом вина, захваченное у
испанского побережья Это существенно взбодрило команду,
но успех был недолговечен. Через три дня французы стол¬
кнулись с двумя большими алжирскими кораблями, один из
которых нёс 20, а другой 24 орудия. Пираты взяли французов
в два огня, используя своё огневое превосходство. Однако от-
140
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
важные моряки и не думали сдаваться, сражаясь до последнего.
Французы не могли одолеть более сильного противника, но и
алжирцы не могли захватить непокорный корабль. Так про¬
должалось до тех пор, пока к месту сражения не подошли ещё
пять алжирских кораблей. Только после этого пираты смогли
взять французов на абордаж. Молодые дворяне попали в плен
и были обращены в рабство. Только в 1642 году их смогли вы¬
купить миссионеры, заплатив 6000 испанских долларов.
В 1637 году к берегам Алжира снова направилась фран¬
цузская эскадра из 13 кораблей под командованием адми¬
рала Манти. Её задачи состояла главным образом в военной
демонстрации. После выхода в море эскадра попала в шторм
и была рассеяна- Понимая, что времени собирать корабли
нет, Манти направился в Алжир с оставшимися кораблями.
Войдя в город под белым флагом, он был встречен враждебно
настроенной толпой, и только присутствие янычар позволило
сохранить адмиралу жизнь. Прибыв во дворец дея, адмирал
высказал требование короля прекратить разбой, но положи¬
тельного ответа так и не получил. Вернувшись на свой флаг¬
ман, Манти отплыл на родину, не имея возможности немед¬
ленно наказать пиратов. Однако один из кораблей адмирала,
отставший во время шторма, встретил у алжирских берегов
две фелуки и захватил их. Ответ алжирцев не заставил себя
ждать. Снарядив пять галер, они разграбили французскую
факторию. Более 300 христиан были обращены в рабов.
Английские экспедиции против
североафриканских пиратов
Вслед за французами проблемой пиратства в Средизем¬
ном море занялись и англичане. Их беспокоили нападения
на корабли Компании Аеванта, которая занималась тор-
141
А.Г. РАГУНШТЕЙН
говыми операциями в Средиземноморье. Хотя инвесторы
этой компании были не самыми влиятельными при дворе
короля, игнорировать их справедливые требования было бы
безрассудно.
В1617 году Яков I объявил о подготовке карательной экс¬
педиции против Алжира. Эту идею подхватил адмирал сэр
Уильям Монсон, который предложил собрать объединённый
испано-англо-голландский флот и совместными усилиями
искоренить морской разбой. При этом Монсон особо об¬
ращал внимание, что первостепенной задачей экспедиции
станет блокирование Алжира—как главной базы пиратов, а
не ведение активных боевых действий. Демонстрации силы,
по его мнению, было бы вполне достаточно для прекраще¬
ния морского разбоя. Однако этот план встретил активное
сопротивление со стороны английских дипломатов, по¬
скольку они считали, что в таком случае наибольшую выгоду
получит Испания, традиционный враг Англии. Это было бы
неправильно воспринято в обществе. Посылать английских
моряков сражаться за испанские интересы было, по мнению
многих влиятельных царедворцев, неправильно и преступно.
С другой стороны, совместная экспедиция сократила бы
расходы каждой страны в отдельности, а это было крайне
важно для Англии, финансы которой находились в плачевном
состоянии.
Чтобы собрать деньги, были введены новые портовые
сборы, а торговым компаниям предложили раскошелиться.
Даже Московскую компанию, которая не торговала со сре¬
диземноморскими государствами, обложили податью. Это
вызвало возмущение купцов, многие из которых не были
заинтересованы в дорогостоящих военных операциях.
Тем не менее, несмотря на жалобы, деньги постепенно
поступали в казну и финансовая сторона вопроса отходила
142
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEIIEM ИСЛАМА...
на второй план. Сложнее было договориться с Голландией и
Испанией. Эти две страны, более сорока лет воевавшие друг
с другом, не горели желанием проводить совместные акции.
Заключённое в 1609 году испано-голландское перемирие
было шатким и могло в любой момент быть нарушено. Обе
державы подозревали англичан в тайных кознях и сговоре с
врагом Это существенно осложняло работу дипломатов, и
переговоры с переменным успехом шли более двух лет.
Только к лету 1620 года англичане договорились, что
Испания предоставит английскому флоту свои средиземно¬
морские порты. Голландцы направили в Западное Средизем¬
номорье свой флот самостоятельно.
Средиземноморскую эскадру возглавил адмирал Роберт
Мансел, второе лицо в английском Адмиралтействе. Некогда
Мансел был известным капером, однако, состарившись и
заняв пост казначея флота, он прославился скорее своими
взятками, чем победами. Инициатор экспедиции Уильям
Монсои был отстранен от командования, поскольку его по¬
дозревали в сговоре с Испанией. Своим заместителем Мансел
сделал своего племянника — Томаса Баттона, который, впро¬
чем, имел обширный опыт дальних морских путешествий.
В частности, Баттон исследовал Гудзонов залив, разыскивая
знаменитый северо-западный проход в Индию и Китай, хотя
и безуспешно. У него уже был опыт борьбы с пиратами у
берегов Ирландии.
Другим заместителем командующего стал знаменитый
капер Ричард Хокинс, ветеран сражений с Непобедимой
армадой в 1588 году. За свои морские подвиги Хокинс провёл
восемь лет в испанской тюрьме, выйдя из которой в 1602 году
он в качестве компенсации получил звание вице-адмирала.
Это был не последний конфликт с законом у Хокинса, и после
этого он также отбывал наказание и в английской тюрьме.
143
AJ. РАГУНШТЕЙН
Большинство остальных капитанов эскадры были назна¬
чены на свои посты не по заслугам, а на основе личной заин¬
тересованности или родственных связей с командующими,
что, конечно, снижало эффективность действий эскадры.
Мансел, Баттон и Хокинс не были идеальными команди¬
рами, однако их прежние прегрешения компенсировались
храбростью и отточенными морскими навыками, приоб¬
ретенными за годы морских походов.
Утром 12 октября 1620 года английский флот вышел из
гавани Плимута и направился в Средиземное море. Он со¬
стоял из 18 кораблей. Флагманом был 600-тонный «Лайон».
Хокинс находился на 660-тонном «Вэнгарде», а Батгон на
660-тонном «Рейнбоу». Это были новые корабли, вооружен¬
ные сорока орудиями, с командой из 250 человек. Кроме
того, в состав эскадры входили ещё три королевских кораб¬
ля — «Констант Реформацион», «Антилопа» и «Конвертин»,
10 торговых кораблей, переоборудованных в боевые, пинас
для прибрежного плавания и судно снабжения. В общей
сложности на кораблях находилось 2250 человек команды,
треть из которых была насильно завербована на флот.
В составе эскадры было по крайней мере двое людей,
ранее бывавших в Алжире. Один из них — капитан Томас
Скуиб ранее был пленником пиратов. Другим был однорукий
Роберт Уолсингем Захваченный в плен в 1618 году у берегов
Ирландии, он был приговорён судом к смерти за морской
разбой, но изворотливый Уолсингем купил себе помилование,
сообщая важные сведения о североафриканских пиратах.
В инструкциях короля адмиралу предписывалось курси¬
ровать в Западном Средиземноморье и преследовать любых
пиратов, под чьими знамёнами они бы не плавали. При этом
предписывалось не заходить в Восточное Средиземноморье,
поскольку этот район был чрезвычайно опасен даже для во-
144
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
енных кораблей. Кроме того, на Мансела возлагалась задача
оказания военного давления на Алжир, если его власти не
прекратят пиратские нападения на английские корабли
и владения, и задача вернуть имущество английских под¬
данных, захваченное в последние пять лет. При этом особо
подчеркивалось, что силовой вариант решения проблемы
может предполагать лишь уничтожение алжирского флота.
В этом случае город не должен был быть подвергнут обстре¬
лу, чтобы не провоцировать турецкие власти на репрессии
против англичан в других частях Османской империи. Если
необходимо было бы прибегнуть к силе, то уничтожен мог
быть только пиратский флот Алжира
К концу октября экспедиция прибыла в Испанию, где на
берег были переданы больные матросы, пополнены запасы
и получены новые известия о действиях пиратов. Прибыв
в Малагу, Мансел разделил свои силы на три части и начал
прочёсывание моря в поисках пиратов. Несмотря на то что
англичане широким фронтом курсировали во всех направле¬
ниях, пиратов долго найти не удавалось. Пройдя 250морских
миль, англичане встретили лишь одно алжирское судно.
Понимая безрезультатность своих поисков, Мансел ре-
пшл нанести визит в Алжир. 27 ноября 1620 года его эскадра
достигла алжирской гавани. Погода была крайне неблагопри¬
ятной, однако, в соответствии с традициями того времени,
флот орудийным салютом приветствовал крепость. Ответа
не последовало.
На следующий день адмирал послал капитана Скуиба к
дею с письмом Якова I и английскими требованиями. Дей
Хасан встретил англичан вежливо, выслушал их, однако по¬
просил отсрочки для окончательного ответа Четыре дня
эскадра стояла у стен Алжира в ожидании ответа, пока Скуиб
не вернулся с отказом удовлетворить требования короля.
145
А.Г. РАГУНШТЕЙН
Всё это время англичане наблюдали, как пиратские ко¬
рабли беспрепятственно приходят и уходят из гавани, ничуть
не смущаясь присутствием английских боевых кораблей.
Более того, в гавани находились два английских торговых
судна, захваченных накануне прихода эскадры, что не могло
не раздражать адмирала и его подчинённых.
7 декабря, спустя десять дней после появления английско¬
го флота, англичане осознали, что дальнейшее пребывание в
Алжире совершенно бесполезно. Мансел приказал сниматься
с якоря и вывел эскадру в море.
Через несколько дней прибыла испанская эскадра, однако
совместных действий с англичанами они не вели. Обстреляв
алжирские укрепления с дальнего расстояния, испанская
эскадра ушла.
Последующие три месяца английский флот курсировал
вдоль североафриканского побережья. Всё это время англи¬
чане лишь несколько раз сталкивались с пиратами, однако
догнать их не смогли. Их трофеями стало лишь одно фран¬
цузское судно, которое везло товары из Алжира.
Несмотря на бездействие, английские моряки несли
большие потери. Цинга, дизентерия и другие болезни коси¬
ли экипажи кораблей. Заболели более 400 человек. В столь
же скверном состоянии находились и корабли. У многих
от непогоды открылась течь, а корпус оброс ракушками и
водорослями.
Помимо англичан Средиземное море патрулировали
22 голландских корабля и две испанские эскадры, однако
результат был нулевым. В период зимних штормов пираты
предпочитали не выходить в море. Однако англичане не
могли покинуть Средиземное море. Инструкции предпи¬
сывали Манселу курсировать в Средиземноморье в течение
минимум полугода.
146
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEI IBM ИСЛАМА...
Единственная помощь из Англии за этот период времени
состояла в том, что в феврале к Манселу были присланы ещё
два пинаса с припасами. Но прислашюе продовольствие ока¬
залось некачественным, и перед адмиралом встала реальная
опасность массового дезертирства экипажей. Единственным
выходом Мансел считал отказ от посещения портов, чтобы
команды не разбежались, но это лишь усугубляло ситуацию
и увеличивало страдания заболевших моряков.
Чтобы сохранить эскадру в боевой готовности, необходи¬
мо было действовать. В конечном итоге Мансел решил ата¬
ковать Алжир при помощи брандеров. Несколько кораблей
были спешно переоборудованы для этой цели и нагружены
серой, нефтью и другими горючими материалами.
В середине мая 1621 года английская эскадра снова поя¬
вилась под стенами Алжира. Мансел несколько раз пытался
применить брандеры. Однако англичанам катастрофически
не везло. Различные обстоятельства постоянно препятство¬
вали осуществлению плана.
Только в ночь на 24 мая началась очередная атака
брандеров на Алжир. Однако в тот момент, когда брандеры
почти вошли в гавань, ветер изменился и стал относить
неповоротливые корабли обратно в море. Англичанам при¬
шлось спустить шлюпки и на буксире толкать брандеры,
но это раскрыло планы нападавших. Алжирцы подняли
тревогу и начали стрелять по английским кораблям и
шлюпкам. Когда брандеры наконец вошли в гавань, моряки
подожгли их. Взрыв пороха осветил гавань и разбудил жи¬
телей города. Но как только огонь начал распространяться
по пиратским кораблям, пошёл дождь, который помог в
тушении пожара.
Утром Мансел смог оценить результаты атаки. Оказалось,
что существенные повреждения получили лишь два пират-
147
ЛХРЛГУНШТЕЙН
ских судна, а одиннадцать смогли благополучно покинуть
гавань под прикрытием суматохи и ночной темноты.
В конечном итоге Мансел вернулся в Аликанте, чтобы
снова переоборудовать новые корабли в брандеры и попы¬
таться атаковать Алжир снова. Однако внешнеполитическая
ситуация в этот период времени серьезно обострилась. Ис¬
панцы, не видя значимых успехов в борьбе с пиратством,
прямо обвиняли Мансела в тайном сговоре с алжирцами.
Кроме того, обострились отношения между Испанией и
Голландией. Припасы, которые должны были быть доставле¬
ны из Англии, запаздывали, а кораблям эскадры требовался
срочный ремонт.
Тем временем Мансел планировал новую атаку на Алжир,
на этот раз с использованием галер, которые меньше зависели
от прихоти ветра. Их должны были подвести на буксире к го¬
родским укреплениям, что позволило бы подвергнуть гавань
обстрелу и уничтожить стоявшие там пиратские корабли.
Однако была одна загвоздка — галеры можно было поза¬
имствовать только у испанцев, а они не были настроены на
подобное сотрудничество. Когда же они согласились предо¬
ставить галеры, из Англии пришёл приказ, чтобы эскадра
вернулась на родину.
В октябре 1621 года остатки экспедиционных сил Мансе¬
ла прибыли в Даунс Однако здесь произошло то, чего никто
не ожидал. Оказалось, что приказ об отзыве эскадры был от¬
менён, но он достиг Испании уже после того, как англичане
отплыли. Чтобы не вызывать скандал, эскадру распустили.
Мансел сложил с себя обязанности командующего эскадрой
и удалился в своё поместье. Баттон вернулся к патрулирова¬
нию ирландского побережья. Для Хокинса это был конец
карьеры. Во время доклада в Тайном совете у него случился
удар и он умер.
148
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Первая попытка военной экспедиции против Алжира
показала полную несостоятельность английского Адмирал¬
тейства в деле обеспечения дальних походов английского
флота. Однако главная причина неудачи состояла в том, что
инструкции, выданные Манселу, были крайне туманны и
ограничивали его инициативу. Вялость и безынициативность,
отсутствие личной заинтересованности в успехе операции —
вот слагаемые того унижения, который испытал английский
флот от первого крупного столкновения с алжирскими пира¬
тами. Как показали дальнейшие события, урок пошёл впрок,
и впоследствии англичане будут более жёсткими в борьбе с
алжирскими пиратами.
Экспедиция адмирала Ламберта
Голландия, ставшая в начале XVII столетия самой круп¬
ной морской державой в Европе, так же как и Франция,
оказалась в весьма затруднительном положении. Ежегодно
до 1200 голландских кораблей проходили через Гибралтар¬
ский пролив. Таким образом, Нидерланды оказались страной
в наибольшей степени заинтересованной в безопасности
мореплавания. Изначально голландцы пошли по пути дипло¬
матического давления на Османскую империю, однако они
быстро осознали, что североафриканские пираты ни в грош
не ставят дипломатические договорённости своего сюзерена.
Таким образом, у голландцев оставался только один путь
решения проблемы — силовой.
В 1624 году голландская эскадра бросила якорь под сте¬
нами Алжира. Командовавший ею адмирал Ламберт потре¬
бовал освобождения всех находящихся в рабстве голландцев.
В качестве дополнительного аргумента он пригрозил казнить
захваченных по пути алжирских пиратов, если его требования
149
А.Г. РАГУНШТЕЙН
не будут удовлетворены. Алжирские власти восприняли угро¬
зу Ламберта как блеф. Однако голландец и не думал шутить.
Получив отказ, он публично, на виду у всех жителей города,
развесил захваченных ранее пиратов на реях своего корабля.
Это был первый подобный публичный вызов мусульманским
пиратам. Ламберт не желал, чтобы его слова воспринимали
как пустую, ничем не подтверждённую угрозу. По мнению
адмирала, только страх мог заставить пиратов отказаться от
своих разбойных планов в отношении голландских торговых
кораблей.
После первой экзекуции голландская эскадра напра¬
вилась курсировать вдоль североафриканского побережья.
Всякий раз, когда голландцы захватывали очередное пират¬
ское судно, он возвращался к Алжиру и проводил очередную
казнь. Эскадре несколько раз приходилось уходить и снова
возвращаться для демонстрации своей решимости покончить
с разбоем И вскоре усилия адмирала Ламберта принесли
свои плоды.
Алжирцы согласились на условия голландцев, и в январе
1626 года было заключено мирное соглашение. Через год
аналогичный договор был заключён и с Тунисом, правда,
для этого уже не потребовались публичные казни на виду у
всего города.
В соответствии с условиями этих договоров корабли
алжирцев и тунисцев могли беспрепятственно посещать
голландские порты, так же как корабли Голландии порты
Северной Африки. Алжирцы обязывались рассматривать
голландские корабли как нейтральные, а, следовательно,
неприкосновенные, однако при этом не гарантировалась
безопасность пассажиров и грузов, которые перевозились
на них, если они принадлежали стране, враждебной Алжиру
(имелась в виду Испания). Все голландские пленники должны
150
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
были быть выкуплены или обменены на североафриканцев,
ранее захваченных в плен. Чтобы следить за соблюдением
соглашений, в Алжире и Тунисе открывалось голландское
консульство.
На аналогичных условиях заключались соглашения и
с другими европейскими государствами. Однако реальная
ситуация была далека от тех идиллических условий, которые
были зафиксированы в договорах, что создавало впоследствии
многочисленные сложности.
Экспедиция против пиратов Сале
Помимо Алжира серьёзные проблемы у англичан воз¬
никали и с марокканскими пиратами. В 1627 году между
марокканским султаном и Англией было подписано согла¬
шение, по которому марокканцы обязывались не нападать на
английские корабли. Однако всего четыре года спустя пираты
из Сале захватили у мыса Сент-Винсент английское судно
«Уильям и Джон». И это далеко не единственный пример
подобного рода. Работорговый рынок Сале был переполнен
захваченными рабами-христианами, причём в 1626 году
среди них было от 1200 до 1400 англичан.
В 1636 году английские судовладельцы обратились к ко¬
ролю с петицией. Они заявляли, что за несколько лет пираты
захватили 87 кораблей. Убытки от потери захваченных това¬
ров составили 96 700 фунтов, а в плен попали 1160 моряков,
содержание семей которых тяжким бременем ложилось
на судовладельцев. В связи с этим они просили направить в
Английский канал военные патрули для охраны побережья
от мусульманских пиратов.
Необходимо было предпринять срочные усилия для пре¬
сечения разбоя. В 1636 году началось активное обсуждение
151
AJ. РАГУНПГГЕЙН
возможных мер защиты от мусульманских пиратов. В июне
к министру финансов Англии Фрэнсису Коттинггону об¬
ратился бристольский судовладелец капитан Жиль Пенн
с предложением организовать карательную экспедицию
против Сале. Пенн несколько раз бывал по торговым делам
в Марокко и неплохо знал это побережье. Кроме того, он
был знаком с расстановкой политических сил в этой стране
и знал, что Сале лишь номинально подчиняется султану, а в
реальности представляет собой пиратскую республику, где
правит адмирал пиратского флота и совет капитанов. В такой
ситуации, по его мнению, марокканский султан не станет
вмешиваться и противиться разгрому мятежников в Сале.
Предложение Пенна внезапно получило поддержку
и было передано государственному секретарю Френсису
Виндебанку, а затем лордам Адмиралтейства. Возражений
против проведения экспедиции высказано не было. Вероятно,
одной из главных причин столь одобрительного отношения
было то, что с 1634 года в стране был введён особый налог на
защиту от пиратов. Правительству просто необходимо было
продемонстрировать, что деньги, собираемые с населения,
тратятся не впустую.
Предполагалось, что экспедиция будет состоять из 800 че¬
ловек на четырёх кораблях и двух пинасах. Действовать
приходилось быстро, поскольку после окончания зимних
штормов пираты наверняка вышли бы в море на разбойный
промысел. Поскольку изначальная идея принадлежала Пен¬
ну, он попросил Адмиралтейство сделать его командующим
экспедицией. Однако его кандидатура не устроила лордов
Адмиралтейства, и командующим был назначен Уильям
Рейнбоу. Это был опытный моряк, советник правительства
по морским вопросам и флаг-капитан лорда-адмирала графа
Нортумберленда, командовавшего флотом в Английском
152
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
канале. Он уже имел опыт плаваний по Средиземному морю
в качестве представителя Левантийской торговой компании.
В1628 году он прославился тем, что отбил нападение четырёх
мальтийских галер, которые по ошибке приняли его судно за
пиратское. Находившийся на борту английский посол Томас
Роу, возвращавшийся домой после шести лет службы при дво¬
ре турецкого султана, едва не погиб в этом сражении, сбитый
с ног обломком древесины. Несмотря на несомненный опыт,
Рейнбоу сразу столкнулся с проблемами. Два пинаса, которые
должны были войти в состав экспедиции и перехватывать
пиратские корабли на марокканском мелководье, оказались
не готовы к моменту выхода в море, и Рейнбоу пришлось
довольствоваться четырьмя кораблями.
Отбыв из Англии, эскадра у берегов Португалии попала
в шторм. «Геркулес», переоборудованное торговое судно,
зафрахтованное для экспедиции, лишился мачты и был вы¬
нужден уйти в Лиссабон.
В четыре часа дня 24 марта 1637 года прибыли к Сале и
начали блокаду порта. Эскадра состояла их двух 600-тонных
линейных кораблей «Антилопа» и «Леопард» и переобо¬
рудованного купеческого судна «Мэри», водоизмещением
400 тонн.
Когда христиане на берегу увидели английские корабли,
некоторые, особо отчаянные, вплавь добрались до них. Они
сообщили, что пираты уже покинули Сале и направились
грабить английское побережье.
Рейнбоу принял решение блокировать Сале, ожидая
возвращения пиратов. Через три дня показался корабль,
следовавший из Алжира. Однако англичане не смогли его
перехватить из-за большого количества мелей. Пираты сво¬
бодно прошли по мелководью, игнорируя попытки англичан
завязать морской бой. Отсутствие пинасов становилось для
153
АЛ\ РАГУНШТЕЙН
эскадры губительным. Сложность заключалась в том, что
возвращение пиратов было невозможно предсказать, и
англичанам приходилось только терпеливо ожидать их. Но
как показала «блокада» порта, пираты отнюдь не горели
желанием сражаться с английскими боевыми кораблями.
Около тридцати пиратских кораблей из Сале, используя
прибрежные мелководья, спокойно заходили и выходили
из порта.
В самый критический момент помощь англичанам при¬
шла совсем с неожиданной стороны. Местный проповедник
Мохаммед аль-Аяши выступил против пиратов и поднял
бунт. В своё время он поддерживал обосновавшихся в Сале
ренегатов, стремясь использовать их для борьбы с испанцами,
однако оказалось, что пиратов интересовала лишь прибыль, а
не священная война с неверными. Тогда аль-Аяши решил за¬
хватить власть, используя в качестве предлога блокаду порта
англичанами. Между пиратами и сторонниками аль-Аяши
начались уличные бои. Рейнбоу решил поддержать проповед¬
ника, предоставив ему своих хирургов для оказания медицин¬
ской помощи. Кроме того, на берег сошёл артиллерист Ричард
Симпсон, который должен был расставить орудия для обстрела
городских укреплений. Англичане передали аль-Аяшу порох и
ядра для четырёх орудий, которые установили на возвышениях
старого города, взяв под прицел портовую гавань.
В первый день обстрела были потоплены три пиратских
судна, а затем ещё десять в течение последующей недели.
Пираты, оказавшиеся в осаде со всех сторон, стали испыты¬
вать сложности с продовольствием. Артиллерийский обстрел
вызвал в городе пожары. Кроме того, постояшше вылазки
сторонников Аль-Аяша ослабляли их ряды.
13 июня к Рейнбоу прибыли долгожданные пинасы.
Мелкая осадка и способность двигаться при помощи вёсел
154
ПИРАТЫ ПОД 3IIAMEIIEM ИСЛАМА...
сделали их идеальными кораблями для блокады порта. Теперь
ни одно судно не могло зайти или выйти из гавани Сале. Про¬
шло совсем немного времени, и пираты запросили мира.
В соответствии с традициями, Рейнбоу предъявил требо¬
вание освободить всех христианских пленников и выплатить
компенсацию за причинённый ущерб. Это было непри¬
емлемо, и пираты отказались выполнить эти требования.
Однако им приходилось считаться с обстоятельствами, а они
были таковы, что английская блокада становилась всё более
эффективной. Так, 3 июля «Леопард» уничтожил пиратское
судно, в результате чего погибло 55 пиратов. 12 июля пинас
«Провиденс» перехватил другое пиратское судно, перебив его
команду из 85 человек. Кроме того, англичане не позволяли
торговым судам входить в гавань Сале, задерживая их или
отправляя в другие порты.
27 июля 1637 года, спустя четыре месяца после начала
блокады, на встречу с Рейнбоу прибыл полномочный пред¬
ставитель султана с дипломатической миссией. Перевод¬
чиком был английский купец Роберт Блэйк, долгое время
проживавший в Маракеше. Среди членов делегации был и
бывший губернатор Сале аль-Касри, которому было поручено
восстановить власть султана в пиратской республике.
Осознав, что находятся в полной изоляции, пираты
решили пойти на уступки. Они передали 30 христианских
пленников в знак доброй воли и желания примирения.
В конечном итоге пираты пошли на попятную. Через три
дня были освобождены ещё 293 раба.
Результаты четырёхмесячной блокады Сале были весьма
впечатляющими. Англичане уничтожили более дюжины пи¬
ратских кораблей, полностью дестабилизировали пиратскую
республику и заручились поддержкой как марокканского
султана, так и Мохаммеда аль-Аяши, который контролировал
155
А.Г. РАГУНПГГЕЙН
Сале. Таким образом, деятельность марокканских пиратов
была практически полностью парализована, и они более
не представляли серьёзной опасности. Большим успехом
стало освобождение христианских пленников. К 8 августу
1637 года марокканцы передали всех имевшихся у них хри¬
стиан. Из 348 рабов, получивших свободу, 308 были англича¬
нами, шотландцами и ирландцами, остальные — французами,
голландцами и испанцами. Через шесть недель все они были
доставлены в Англию.
После возвращения эскадры в Даунс их ждал триумфаль¬
ный приём В честь победы была отчеканена золотая медаль,
которой и был награждён Рейнбоу и офицеры его эскадры,
а матросы получили жалование и призовые деньги.
Экспедиция Блэйка в Тунис и Алжир
Когда в апреле 1651 года английское судно «Гудвилл»
перевозило пассажиров из Туниса в Смирну, его перехватили
мальтийские галеры. Они прочёсывали море в поисках пира¬
тов и заподозрили англичан в пособничестве им Обыскав суд¬
но, мальтийцы выволокли из кают сопротивлявшихся арабов.
Понимая безвыходность положения, капитан судна Стивен
Митчел отдал мальтийцам своих пассажиров — тридцать
двух жителей Туниса. Узнав об этом, тунисский бей пришёл
в ярость, особенно когда узнал, что все его сограждане, за¬
нимавшие не последнее место в тунисском обществе, были
обращены в рабство и стали гребцами на галерах. Более того,
он заявил, что Митчел не просто без боя отдал своих пассажи¬
ров, но и продал их по взаимному сговору с мальтийцами.
Узнав об этом, толпа горожан начала выискивать на
улицах Туниса англичан. Для защиты их от расправы бей аре¬
стовал всех английских купцов и конфисковал их собствен-
156
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
ность, пока пленники с «Гудвилла» не будут благополучно
возвращены на родину.
Однако выполнить требование бея оказалось не так
просто. В Англии шла революция, и новое правительство
не пользовалось легитимностью в глазах Великого магистра
Мальтийского ордена. Командующий парламентским фло¬
том в Средиземном море Уильям Пенн был вынужден про¬
сить бея отпустить старшину английских купцов Самуэля
Бутхауса, который немедленно отправился на Сицилию
требовать от вице-короля, в чьем владении находилась
Мальта, освобождения захваченных тунисцев. Получив
согласие на освобождение, Бутхаус отправился в Лондон,
где предъявил судебный иск Митчелу. Однако суд не счёл
должным наказывать капитана ввиду отсутствия доказа¬
тельства его вины.
Великий магистр под давлением вице-короля Сицилии
согласился освободить пленников, но только за выкуп в
9600 фунтов. Узнав об этом, бей пришёл в ярость и приказал
свои корсарам нападать на английские корабли. Вскоре ту¬
нисцы уже захватили английское судно «Принцесса» и взяли
в заложники команду.
Международное положение Англии в тот момент было
весьма неустойчивым. Внутренние проблемы и соперни¬
чество с Голландией и Францией отвлекали правительство
Оливера Кромвеля от проблем с мусульманскими пиратами.
После окончания англо-голландской войны Кромвель решил
направить в Средиземное море эскадру адмирала Блэйка для
решения тунисской проблемы. В его задачу входило осво¬
бождение англичан и возвращение «Принцессы» прежним
владельцам
7 февраля 1655 года английская эскадра, состоявшая из
24 кораблей, прибыла в Тунис. Сознавал силу английского
157
AJ*. РАГУНПГГЕЙН
флота, тунисцы встретили Блэйка весьма любезно и за¬
верили адмирала в намерении сохранять добрососедские
отношения с англичанами. Однако заявили, что пока пасса¬
жиры «Гудвилла» не вернутся домой, заложники останутся
в Тунисе.
Ввиду неопределённости данных адмиралу инструкций
относительно применения военной силы в подобном случае
и необходимости пополнить запасы пресной воды и продо¬
вольствия, Блэйк благополучно покинул тунисскую гавань
и направился в Кальяри, направив в Лондон полный отчёт
и запрос о дальнейших действиях. Посетив по пути Порто-
Фарина, Блэйк обнаружил там девять пиратских кораблей
под турецкими флагами, среди которых была и переоборудо¬
ванная «Принцесса». Появление английской эскадры вызвало
настоящий переполох среди пиратов. Вероятно, они ожидали
нападения, поскольку даже подвергли обстрелу английскую
лодку, направленную к берегу для разведки.
18 марта тою же года английская эскадра снова появилась
в водах Туниса. На этот раз бей был более сговорчивым, од¬
нако Блэйк уже решил нанести пиратам превентивный удар.
Объектом его мести стали корабли в Порто-Фарина.
После полудня 3 апреля английская эскадра прибыла
к Порто-Фарина и встала на якорь. Следующим утром она
вошла в гавань. Встав линией вдоль тунисских укрепле¬
ний, Блэйк приказал открыть огонь. Одновременно под
прикрытием артиллерийского огня к берегу устремился
десант на лодках. Растерянные пираты вначале пытались
очень вяло сопротивляться, однако затем стали бросаться
в воду и плыть к берегу. Все девять пиратских кораблей
были сожжены или потоплены. Потери англичан были
незначительными, двадцать пять человек были убиты и
около сорока ранены.
158
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
К середине дня показательная акция устрашения была за¬
кончена. Ожидая, пока догорят последние корабли, англичане
до вечера стояли на якорях в гавани, не давая возможности
погасить их.
Спустя шесть дней эскадра прибыла в Алжир. Весть
о судьбе кораблей в Порто-Фарина уже достигла города,
и англичанам был предоставлен самый радушный приём.
Алжирские власти явно не желали гневить Блэйка, пони¬
мая, что тот может проделать то же самое и с алжирскими
кораблями.
Впоследствии Блэйк снова вернулся в Тунис и снова потре¬
бовал освобождения английских пленников и возвращения
«Принцессы», однако бей Мустафа снова категорически от¬
казался, не преминув указать на то, что Тунис по-прежнему
является турецкой провинцией, а агрессивные действия
англичан могут рассорить их с Османской империей. Чтобы
этого не произошло, Блэйк был вынужден просить англий¬
ского посла в Стамбуле Томаса Бендиша обратиться к вели¬
кому визирю с разъяснением позиции адмирала и причин
нападения на тунисские корабли в Порто-Фарина.
Однако в конечном итоге ситуация разрешилась благо¬
получно, поскольку в апреле 1657 года англичане наконец
выкупили у мальтийцев пассажиров с «Гудвилла» и создали
реальные предпосылки для достижения взаимной догово¬
рённости. Тем не менее адмиралу Джону Стоуксу, который
прибыл в Тунис в 1658 году с эскадрой из шести кораблей,
пришлось заплатить 11 250 долларов (2700 фунтов) за
освобождение семидесяти двух англичан (мужчин, женщин
и детей), которые держались в заложниках. Только после
этого бей согласился на заключение мира, одним из условий
которого была взаимная защита имущества английских и
тунисских подданных.
159
АХ РАГУНИГГЕЙН
Война или мир. Неразрешимая дилемма...
Для урегулирования противоречий в североафриканские
государства был направлен английский посланник Джон Лоу¬
сон, который в 1662 году в течение короткого промежутка
времени заключил сразу три мирных договора с Тунисом,
Алжиром и Триполи. Несмотря на это в последующие деся¬
тилетия лишь Тунис и Триполи соблюдали условия мира, в
то время как алжирцы несколько раз нарушали его, считая,
что мирный договор был навязан им силой. Тем не менее
длительный период времени Англия не предпринимала
ответных действий, полагая, что углубление конфликта по¬
мешает развитию торговли на Средиземное море.
Несмотря на это отношения североафриканских ре-
гентств и европейских государств зашли в тупик Проблема
заключалась в том, что ни одна из сторон не соблюдала
имевшиеся соглашения. Правители североафриканских
государств не могли запретить своим капитанам занимать¬
ся морским разбоем, поскольку опирались на них как на
главную военную силу. Кроме того, пиратство приносило
большой доход и было одним из существенных источников
рабской силы. С другой стороны, в договорах обходился
один существенный вопрос — судьба мусульман на галерах
христианских государств. Если европейцы могли получить
свободу по условиям дипломатических соглашений или в
результате выкупа пленных, то мусульмане не имели такой
возможности.
Наличие неразрешённых проблем не могло не привести
к конфронтации. К 60—70-м годам XVII века стало очевидно,
что европейские государства готовы к силовому решению
североафриканской проблемы. В это время, благодаря гонке
морских вооружений, Англия, Франция и Голландия создали
сильные флоты. Любой из линейных кораблей европейских
160
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
государств был значительно сильнее кораблей североафри¬
канских пиратов, что значительно облегчало задачу по сило¬
вому принуждению к миру.
Только Голландия, ослабленная войнами с Англией и
Францией, выбрала путь мирного решения проблем, за¬
ключив в 1679 году очередной договор с Алжиром В свою
очередь, Англия и Франция выбрали силовой путь решения
проблемы.
В1663 году английский посол в Константинополе получил
от султана необычную декларацию. В ней английскому флоту
разрешалось в одностороннем порядке проводить каратель¬
ные операции против алжирских пиратов. Таким образом,
султан попытался утихомирить своих строптивых подданных,
давно не подчинявшихся фирманам из Константинополя,
руками европейцев. У англичан таким образом исчезли все
сдерживающие факторы, и они приготовились к немедлен¬
ному отпору пиратам
В 1669 году в Северную Африку был направлен Томас
Аллин, который должен был договориться о заключении но¬
вого соглашения с Алжиром, обеспечивающего безопасность
английских кораблей и грузов. Для достижения своих целей
Аллин должен был использовать как дипломатические, так и
военные средства, если в этом будет необходимость. В секрет¬
ном предписании Аллину лорд-адмирал герцог Йоркский
предписывал при благоприятных условиях не тратить вре¬
мени на переговоры, а сразу нападать на алжирские корабли
и уничтожать их при помощи брандеров.
Когда в конце 1669 года эскадра Аллина, состоявшая
из 18 боевых кораблей и трёх брандеров, достигла Алжира,
погода оказалась слишком спокойной для внезапной атаки,
поэтому англичане были вынуждены начать переговоры.
Аллин предъявил дею требование вернуть захваченное пи-
6 Рагуниггейн А. Г. 161
AJ*. РАГУНШТЕЙН
ратами имущество и впредь воздержаться от нападения на
английские корабли. Ответ алжирцев был крайне резким и
грубым Они категорически отвергали требования «неверных
собак».
Получив отказ, англичане начали разворачиваться в
боевую линию. Однако, вместо немедленной атаки порта,
Аллин предпочёл начать его блокаду, перехватывая корабли,
которые пытались войти или выйти из Алжира Несмотря на
усилия адмирала, блокада не была настолько плотной, чтобы
совсем перекрыть пиратам выход их порта, чем не преминули
воспользоваться алжирцы. Многие пиратские корабли смогли
вырваться из порта и начали активный поиск незащищённых
английских кораблей. Одним из них оказался фрегат «Мэри
Роуз», возвращавшийся из Марокко после выполнения ди¬
пломатической миссии.
Ещё в конце 1668 — начале 1669 года лорд Генри Говард
был уполномочен королём Карлом II установить дружеские
отношения с султаном Марокко. В качестве официального
представителя английской короны он должен был направить¬
ся в Танжер во главе делегации из 70 человек и преподнести
султану Аль-Рашиду большой денежный подарок — 4 тысячи
фунтов. В качестве средства передвижения лорд Говард вы¬
брал 48-пушечный фрегат «Мэри Роуз». К сожалению, миссия
провалилась. Пробыв в Марокко одиннадцать месяцев, лорд
Говард так и не смог ничего добиться от султана
Получив пропускную грамоту, посол отправился обратно
в Англию. «Мэри Роуз» сопровождали три судна—небольшой
пинк, двухмачтовый английский кеч «Рое» и торговое судно
из Гамбурга «Гамбург фрегат».
В начале декабря 1669 года небольшой конвой двигался
вдоль североафриканского побережья. После полуночи они
догнали большое быстроходное 300-тонное судно, нагру-
162
ПИРАТЫ ПОД 3HAMEI IBM ИСЛАМА...
женное древесиной, табаком, солью и солодом. Это было
английское торговое судно «Кинг Дэвид», следовавшее из
Новой Англии в Кадис Ранее, у мыса Сент-Винсент оно было
захвачено алжирскими пиратами, а команда была взята в
плен. Команда «Мэри Роуз» освободила «Кинг Дэвида». На
его борту были взяты в плен призовая команда пиратов,
состоявшая из двадцати двух алжирцев, одного русского и
двух англичан.
Далее конвой посетил Сале, а затем снова вышел в море.
17 декабря к конвою присоединились ещё два судна — фран¬
цузское и шотландское, которые направлялись от Канарских
островов в Кадис В течение нескольких дней с «Мэри Роуз»
наблюдали на горизонте несколько алжирских кораблей,
следовавших параллельным курсом. Это заставило торговые
корабли держаться как можно ближе к английскому фрегату,
рассчитывая на его защиту.
На рассвете 18 декабря, когда конвой был уже недалеко
от Кадиса, команда «Мэри Роуз» увидела 7 алжирских кора¬
блей, которые приближались к конвою с явно враждебными
намерениями. Теперь было понятно, что алжирцы давно
выследили добычу, однако не решались нападать, подтягивая
свои силы, пока не достигли полного военного превосходства.
Теперь, как хищники, они были готовы напасть на жертву.
Англичане немедлешю приготовились к бою.
Около полудня алжирцы приблизились. Один из плен¬
ников идентифицировал их как «Голден Лайон», «Оранж
Три», «Халф Мун», «Севен Старо, «Вайт Хоре», «Блювхарт»
и «Роз Лиф».
Около трёх часов дня шесть алжирских кораблей атакова¬
ли «Мэри Роуз», а ещё один атаковал «Кинг Дэвид». В течение
всего дня обе стороны яростно обменивались выстрелами
из всех орудий. Несмотря на численное превосходство,
6* 163
А.Г. РАГУНПГГЕЙН
алжирцам не удалось принудить англичан к капитуляции.
Английские канониры были подготовлены значительно луч¬
ше алжирских, поэтому пираты предпочитали держаться на
расстоянии, а это снижало эффективность их артиллерий¬
ского огня. Таким образом, бой превратился в бесконечную
артиллерийскую дуэль с постоянным маневрированием и
уклонением от абордажа, которого так желали алжирцы.
Только с наступлением темноты бой временно прекра¬
тился. Однако на следующее утро алжирцы снова атаковали
«Мэри Роуз». «Голден Лайон» попытался зайти с кормы к
английскому фрегату. Эго не осталось незамеченным, и англи¬
чане меткими выстрелами повредили у противника корпус
ниже ватерлинии и грот-мачту. После этого он вышел из боя,
а вслед за ним и остальные пиратские корабли.
Пока продолжался бой, французское и шотландское суда
сбежали, а пинк пытался сдаться алжирцам, но те, принимая
его за брандер англичан, предпочитали держаться от него
подальше.
Потери англичан в сражении, как это не покажется
странным, были относительно невелики: 12 моряков были
убиты и 18 ранены. Несмотря на то что «Мэри Роуз» полу¬
чила серьёзные повреждения (все три её мачты были сильно
повреждены вражескими ядрами, так же как и такелаж),
она продолжала держаться на плаву и была вполне боеспо¬
собна.
20 декабря фрегат достиг Кадиса, и капитан Кэмпторн
передал властям своих алжирских пленников. В апреле
1670 года «Мэри Роуз» вернулась в Англию, сопровождая
очередной торговый конвой из Средиземного моря. За свою
победу капитан Кэмпторн получил рыцарское звание, а
команда материальное поощрение. «Кинг Дэвид», который
стал единственным призом алжирцев в том бою, также впо-
164
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
следствии был отбит сэром Томасом Аллином, когда алжирцы
попытались привести его в родной порт, и продан в Малаге.
Победа у Кадиса над превосходящими силами алжирцев
продемонстрировала высокий боевой дух английских моря¬
ков. Она вызвала небывалый рост национальной гордости
и усилила стремление раз и навсегда покончить с морским
разбоем в Северной Африке. После этого английское военное
присутствие у берегов Алжира стало постоянным.
В 1670 году новая английская эскадра, усиленная не¬
сколькими голландскими судами, вновь прибыла к стенам
Алжира Ею командовал герцог Йоркский, будущий король
Яков II. В качестве подтверждения серьёзности её намере¬
ний англичане потопили большое алжирское судно, а затем
в битве у мыса Спарел уничтожили ещё семь судов, включая
четыре 44-пушечных корабля. В общей сложности в битве
погибло 2200 алжирцев, включая нескольких известных
капитапов-раисов.
В следующем, 1671 году англичане снова направили свой
флот к североафриканскому побережью. Эскадра адмирала
Эдварда Спрэга застала в заливе Бужи (Буги) семь пиратских
кораблей. Пираты всячески пытались вырваться в открытое
море, однако англичане перекрыли единственный выход из
В бухту вошёл брандер «Литл Виктория», который сжег все
алжирские корабли.
Уничтожение пиратов в заливе Бужи имело далеко
идущие последствия, поскольку среди погибших оказался
и главнокомандующий алжирским флотом и пять наиболее
известных пиратских капитанов. Это, в свою очередь, привело
к волнениям в самом Алжире и перевороту, в результате кото¬
рого к власти пришёл старый пиратский капитан Мохаммед
Тарик. Он благоразумно решил возобновить прежние мир-
165
AJ*. РАГУНШТЕЙН
ные отношения, что на время закрыло проблему алжирского
пиратства для английского флота
В 1673 году Англия заключила с Алжиром новое согла¬
шение на прежних условиях. Однако это не ликвидировало
полностью угрозу морского разбоя, поскольку триполитанцы
и тунисцы продолжали нападать на английские торговые
суда
В1675 году английская эскадра адмирала Джона Нарбро
вновь прибыла к берегам Северной Африки, чтобы возвра¬
тить торговые корабли, захваченные триполитанцами. Паша
Триполи отказался выдавать захваченные призы, подписав
тем самым своему флоту и городу приговор.
Получив отказ, адмирал Нарбро разрушил в ходе об¬
стрела часть города, сжёг четыре пиратских судна, обстрелял
город и заставил пашу уплатить ущерб английским купцам
в размере 18 ООО фунтов и возобновить прежние мирные
соглашения. В марте 1676 года триполитанцы вернули за¬
хваченные корабли.
В 1677 году началась новая война с Алжиром. Между
1677 и 1680 годами алжирские пираты захватили 153 бри¬
танских судна Многие из них были небольшими по размерам
Например, захваченный 29 октября 1677 года «Роберт» с
экипажем из шести человек или захваченный в сентябре
1679 года «Спидвелл» с экипажем из пяти человек Однако
были и крупные корабли, например, «Вильям и Самуэль» с
экипажем из 46 человек, взорвавшийся в сражении с алжир¬
цами в июне 1679 года Всего за период войны с Алжиром
пираты захватили около 1800 англичан. Средняя стоимость
выкупа моряка составляла в то время около 100 фунтов, в то
время как стоимость пассажира, особенно если он богат или
знатен, могла достигать 1000 фунтов. С учётом общего коли¬
чества пленников, экономическая эффективность выкупных
166
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
операций была слитком мала. Оставался лишь военный путь
решения проблемы.
Мирные соглашения между Алжиром и Англией были
заключены в 1686 году. Однако, несмотря на это, алжирцы
продолжали нападения на английские корабли. Так продол¬
жалось до тех пор, пока в 1695 году капитан Бич не разорил
алжирское побережье и не сжёг пять пиратских фрегатов,
после чего стороны вновь пришли к мирному соглашению.
Только после того как англичане захватили Гибралтар и
Порт-Маон, они получили возможность защитить своё су¬
доходство от разбойных посягательств алжирских пиратов.
Это заставило пиратов уважать английский флаг больше, чем
какой-либо другой среди европейских государств.
Французские экспедиции против Алжира
В отличие от Англии, активно занимавшейся созданием
своего военного и торгового флотов, французское море-
плавание в середине XVII столетия находилось в упадке.
Франция не могла выставить достойного флота для проти¬
водействия Англии и Голландии. Бессилие французского
военного флота самым негативным образом отразилось
на положении купцов. С 1670 года алжирские пираты, не¬
смотря на имевшиеся мирные соглашения, снова начали
нападения на французские торговые корабли и обращать
французов в рабство. Понимая, что только сильный флот
способен изменить ситуацию, французский король Людо¬
вик XIV приказал министру финансов Кольберу выделить
средства на строительство новых кораблей. Через десять
лет Франция уже была способна выставить до ста кораблей,
большинство из которых ничуть не уступали английским и
голландским, а зачастую и превосходили их.
167
А.Г. РЛГУ1ППТЕЙН
В период правления Людовика XIV Франция пережила
невероятный подъём. Благодаря успешным военным кам¬
паниям против Голландии, Германии и Испании мировой
престиж французского оружия поднялся на небывалую вы¬
соту. Несмотря на то что североафриканские проблемы не
были для короля первостепенными, он счёл необходимым
напомнить пиратам об изменившемся статусе Франции.
В 1681 году, после нападения мусульманских пиратов
на побережье Лагедока и Прованса, Людовик XIV отдал
приказ провести карательную операцию. В качестве объ¬
екта монаршего гнева выступили триполитанские корсары,
укрывшиеся на острове Сцио. Эскадра французского вице-
адмирала маркиза де Куфне подошла к острову и подвергла
его бомбардировке. В результате 14 пиратских кораблей были
уничтожены, а крепостные стены замка были разрушены.
Однако экспедиция против триполитанцев не произвела
никакого впечатления на алжирцев, которые продолжали
свои грабежи на французском побережье. Это заставило
Людовика XIV снова обратиться к силе оружия. В 1682 году
Алжир объявил войну Франции, и вскоре алжирский ко¬
рабль захватил французское военное судно. Его экипаж:
был публично продан с торгов на работорговом рынке. Это
не могло не вызвать возмущения Людовика XIV. Престиж
«короля-солнца» был подорван, и он решил покарать не¬
радивых пиратов.
Исполнителем воли короля был назначен один из самых
известных французских адмиралов Авраам Дюкень. Побе¬
дитель знаменитого голландского адмирала де Рюйтера был
известен как сторонник жестких мер. В1682 году, имея под
своим командованием эскадру из 11 линейных кораблей,
15 галер, 5 галиотов, двух брандеров и нескольких тартан, он
направился к Алжиру. Основную ударную силу флота сосгав-
168
ПИРАТЫ ИОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
ляли именно галиоты, вооруженные всего двумя мортирами
и четырьмя пушками. Секрет состоял в том, что мортиры
должны были стрелять недавно изобретёнными разрывными
бомбами, которые сеяли после взрыва значительно больше
разрушений, чем стандартное пушечное ядро.
29 июля 1682 года французская эскадра адмирала появи¬
лась под стенами Алжира. Предъявив ультиматум освободить
всех христианских пленников и вернуть захваченное пирата¬
ми имущество, Дюкень стал ожидать ответа. Получив отказ,
адмирал приказал эскадре выстраиваться в боевую линию,
выдвинув вперёд свои бомбардирские суда с бомбическими
мортирами.
Первоначально обстрел города не дал результатов. Вол¬
нение на море не позволяло бомбардирским кораблям
приблизиться к берегу настолько близко, чтобы эффективно
использовать мортиры. Кроме того, бомбардирам пришлось
долго пристреливаться, чтобы достичь максимального эффек¬
та. В конце концов, Дюкень приказал кораблям приблизиться
к берегу как можно ближе, и это дало необходимый результат.
Разрывные ядра начали сеять хаос в городе. Не привыкшие к
подобным обстрелам алжирцы подняли панику. По улицам
метались раненые люди, однако нигде не было укромного
места, достаточно безопасного, чтобы пережить бомбарди¬
ровку.
Только усиление волнения и ветра заставили французов
временно прекратить обстрел и уйти подальше от берега.
Однако 3 сентября эскадра вернулась. На этот раз французам
не пришлось долго примеряться. Все цели были уже пристре¬
ляны, бомбардировка возобновилась с ещё большей силой.
Французский священник, а по совместительству консул
отец Жан ле Вашер просил адмирала прекратить разрушение
города и вступить в переговоры, однако Дюкень и слышать об
169
AJ*. РАГУНШТЕЙН
этом не хотел. Он был согласен прекратить боевые действия,
только если сами алжирцы будут молить об этом.
Дворец дея и городские укрепления были разрушены, в
порту догорали остовы нескольких кораблей. Наконец 5 сен¬
тября прибыла алжирская делегация. Дюкень в категоричной
форме снова потребовал освобождения всех находившихся в
Алжире христианских пленников. Переговоры затягивались,
а положение эскадры становилось всё более сложным. В ко¬
нечном итоге 12 сентября Дюкень приказал возвращаться
в Тулон, пообещав алжирцам вернуться в следующем году и
закончить дело.
Уход эскадры был настоящей трагедией для томившихся
в неволе христиан, а у мусульман вызвал ощущение собствен¬
ной гордости и «победы» над французами. Однако реальность
была несколько иной. Дюкень провел зиму, ремонтируя
корабли и пополняя запасы. Весной 1683 года эскадра снова
была готова к выходу в море.
В июне 1683 года Дюкень со своими кораблями снова
появился под стенами Алжира К нему присоединились
пять кораблей адмирала де Анфревиля. 28 июня французы
начали обстрел города Снова к адмиралу с посреднической
миссией явился отец ле Вашер. Дюкень повторил свои преж¬
ние требования освобождения всех христиан из рабства и
выплаты 1,5 миллиона франков в качестве компенсации за
захваченные французские корабли и товары. В качестве обе¬
спечения условий договора он потребовал предоставления
ему в заложники командующего алжирским флотом адмира¬
ла Али Мецоморто. Чтобы смягчить настойчивость Дюкеня,
дей Баба Хасан освободил часть христианских рабов, всего
142 человека, однако средств на выплату контрибуции у дея
не было, и он попросил отсрочки платежа Этим решил вос¬
пользоваться Мецоморто. Он уговорил Дюкеня освободить
170
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
его, обещая достать необходимые финансовые средства.
Получив свободу, алжирец начал немедленно действовать.
Понимая, что уступчивость Баба Хасана вызовет волнения
в городе, он совершил военный переворот. Его сторонники
убили дея и провозгласили Мецоморто новым правителем
города. Недовольных такой сменой режима не оказалось...
Однако, вместо того чтобы выполнять условия соглаше¬
ния, новый правитель приказал открыть огонь по француз¬
ской эскадре, а затем отправил к Дюкеню одного из рабов с
сообщением, что если французы продолжат обстрел города,
он прикажет заряжать крепостные орудия не ядрами, а
французами.
Адмирал Дюкень не внял предупреждению и снова на¬
чал бомбардировку города. В течение трёх дней французы
последовательно разрушали город, превращая его в руины.
Огонь от горящих зданий был настолько сильным, что море
освещалось на шесть миль вокруг. Улицы города были залиты
кровью.
Мецоморто исполнил своё обещание. Толпа ворвалась
в дом консула и приволокла его в порт. Его «зарядили» в
самую большую пушку в крепости, после чего произвели
выстрел. Куски тел несчастного разлетелись по гавани. Вслед
за ним та же судьба ждала ещё 22 француза. Зверская казнь
соотечествешшков не только не заставила французов пре¬
кратить обстрел, но и вызвала праведный гнев Дюкеня и его
моряков.
Взбешёш1ый жестокостью алжирцев Дюкень продолжил
обстрел, пока не уничтожил две трети города, все укрепления
и верфи, всё, что находилось в радиусе действия французских
орудий. Огонь прекратился только тогда, когда эскадра исчер¬
пала запас бомб. Попытка вступить в переговоры с Мецомор¬
то также не увенчалась успехом. Он категорически отказался
171
АТ. РАГУНПГГЕЙН
заключать новое соглашение с французами и грозил началом
широкомасштабной войны против французского торгового
флота. Оказавшись в безвыходном положении, 25 октября
французская эскадра отбыла в Тулон.
Несмотря на неоднозначность результатов алжирских
экспедиций Дюкена, победа осталась за французами. В это
время османские войска вели осаду Вены, и султану крайне
был необходим мир в его владениях. Он не мог допустить,
чтобы Франция объединилась с врагами Османской импе¬
рии, поэтому приложил все усилия к тому, чтобы алжирцы
замирились с французами.
В апреле 1684 года под стенами Алжира вновь оказалась
французская эскадра во главе с адмиралом де Турвилем На
этот раз у неё были дипломатические задачи. Специальный
посланник султана следил за тем, чтобы ничто не могло по¬
мешать мирным переговорам В течение трёх недель условия
мирного соглашения были сформулированы и одобрены
обеими сторонами. Для окончательного подписания до¬
говора в Версаль прибыл алжирский посол Хаджи Джафар
Ага, который вместе с Людовиком XIV 4 июля 1684 года и
скрепил его своей подписью.
Передышка, впрочем, была недолгой, поскольку с
1686 года нападения на французов снова возобновились.
Попытки преследования обнаглевших пиратов привели
лишь к тому, что в Алжире был разграблен дом французского
консула, а его самого бросили в подземелье.
Терпение Людовика XIV закончилось в 1688 году. В июне
к берегам Алжира снова была направлена эскадра под ко¬
мандованием адмирала д’ Эсгре. Как и его предшественник,
д’ Эсгре предъявил властям Алжира ультиматум, требуя осво¬
бождения христианских невольников, выплаты компенсации
владельцам захваченного имущества и прекращения разбоя.
172
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Ответ был предсказуем. Мецоморто отказался выполнять
эти требования.
Получив отказ, д’Эсгре выстроил эскадру вдоль береговой
линии и, по примеру своего предшественника, начал обстрел
города Многие французские моряки из эскадры д’Эсгре уча¬
ствовали в экспедициях Дюкеня в 1682—1683 годах, поэтому
долго пристреливаться не пришлось. Канониры слишком хоро¬
шо знали свои цели. На город было сброшено 13 300 бомб, ко¬
торые разрушили три четверти города и маяк Были потоплены
пять алжирских кораблей. Даже Мецаморто получил ранение
осколком снаряда В качестве ответной меры дей прибегнул к
уже испытанному средству. В пушку были заряжены сначала
два свящешгика-француза, затем консул, семь капитанов и
30 матросов. Узнав об этой варварской казни, д’ Эсгре приказал
казнить 17 пленников-алжирцев, тела которых были помещены
на специально сколоченные плоты и направлены в гавань.
Однако закончить дело д’ Эстре не успел События в Ан¬
глии, связанные со славной революцией, заставили срочно
отозвать эскадру обратно во Францию. В конечном итоге
французы направили в Алжир своего дипломатического
представителя, который в апреле 1689 года и заключил новый
мирный договор. К нему было приложено особое соглаше¬
ние, в соответствии с которым Франция предоставляла на
бесплатной основе 4 мортиры и 9 тыс. бомб, которые были
необходимы алжирцам для осады Орана
Заключение мира с Алжиром не решило проблем отно¬
шений Франции с другими североафриканскими государ¬
ствами — Тунисом и Триполи. Несмотря на мирные согла¬
шения, тунисские и триполитанские пираты по-прежнему
продолжали нападать на французские корабли и обращать в
рабство французов, а отсутствие единства среди европейских
государств только способствовало росту морского разбоя.
173
А.Г. РАГУН1ПТЕЙН
Чтобы избавиться от этой проблемы, французы решили
действовать уже испытанным способом. Эскадра адмирала
Дюкеня бомбардировала Триполи в 1683 году, а эскадра
адмирала д’Эсгре в 1685 году, после чего с Триполи было
подписано мирное соглашение. После поражения француз¬
ского флота у мыса Ла-Хог триполитанцы снова начали на¬
падения на французские корабли, что привело к очередной
карательной операции в 1693 году и новому соглашению
о мире.
В отличие от Алжира и Триполи, правители Туниса не
стали испытывать терпение французов и сразу в 1685 году
подписали мирное соглашение.
Таким образом, к концу семнадцатого столетия европей¬
ские державы добились в конечном итоге права безопасного
мореплавания на Средиземном море, хотя за это пришлось
заплатить дорогую цену.
Одни европейские государства пошли по пути замире¬
ния североафриканских пиратов, как это сделала Голландия,
другие, как Англия и Франция, добились мирного согла¬
шения через применение силы. Разница в эффективности
этих подходов видна лишь при анализе заключённых ими
соглашений.
Базовыми нормами в этих соглашениях было право бес¬
препятственного посещения портов и навигации, защита
пассажиров и грузов от разбойных посягательств, введение
консульской службы и паспортного контроля грузов.
В отличие от Англии и Франции, голландцы не потре¬
бовали освобождения своих подданных из плена, однако
оставили за собой право на выкуп их частными лицами.
Голландским капитанам, посещавшим Алжир, сообщали
списки пленных голландцев, предлагая им произвести вы¬
куп. Дальнейшие захваты пленных были запрещены. Согла-
174
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА.
шения с Францией, напротив, указывали на безвозмездное
освобождение всех французских поддахшых, захваченных до
1670 года, и запрет на дальнейшее обращение французов,
захваченных в плен, в рабство. В случае объявления войны
французские купцы имели три месяца для окончания дел
в Алжире.
В целом фрашсо-алжирские соглашения в большей сте¬
пени отвечали нуждам захваченных в плен рабов, в то время
как соглашения Алжира с Нидерландами носили чисто
коммерческий характер.
Глава 5. ЗАКАТ
МУСУЛЬМАНСКОГО ПИРАТСТВА
Упадок морского разбоя в конце XVII —
первой половине XVIII века
Конец XVII столетия оказался для североафриканских
пиратов временем относительного покоя.С 1689 по 1714год
европейские державы были вовлечены в многочисленные кон¬
фликты, что привело к увеличению присутствия европейских
военных кораблей в Средиземном море, с одной стороны, и
введение системы конвоев торговых судов — с другой Кроме
того, в этот период времени начинаются войны между сами¬
ми североафриканскими государствами. В результате войны
Алжира с Тунисом последний был захвачен в 1704 году, а в
1708 году алжирцы отвоевали у испанцев Оран.
К начале XVIII века Турция уже не могла открыто кон¬
фликтовать со своими провинциями, занятая проблемами
на Балканах, поэтому султан признавал любого правителя
занявшего трон, но выказавшего стремление сохранить
положение вассала Турции. Это стало заразительным при¬
мером для североафриканских пашалыков, и они один
за другим выходили из-под жёсткой опеки Османской
империи.
176
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Однако обретение относительной самостоятельности ещё
не означало мира и покоя внутри самих североафриканских
государств. За период с 1590 по 1705 год в Тунисе сменилось
13 пашей. В среднем они правили по четыре года, и многие
из них умирали насильственной смертью, убитые в ходе
дворцовых интриг или растерзанные толпой. В конечном
итоге в 1705 году тунисские солдаты поставили на трон своего
ставленника и объявили его беем.
Схожая картина наблюдалась и в Алжире. Например, в
1700 году его правитель Хасан Шавуш был свергнут коман¬
диром гарнизона города Мустафой, который был большим
пьяницей, но устраивал солдат. Этот дей провёл две не слиш¬
ком удачные военные компании против Туниса и одну против
Марокко, пока в 1706 году сам не стал жертвой заговора. Его
преемник Хусейн-ходжа правил всего один год, затем был от¬
правлен в изгнание, где и умер. Четвёртый дей, Бекташ-паша,
был убит через три года своего правления прямо в зале суда.
Пятый дей, Ибрагим Дели, прозванный «Дураком», стал на¬
столько ненавидим горожанами за свой развратный образ
жизни, что после переворота и убийства его тело ещё долго
таскали по улицам города. Взошедший на престол в 1710 году
Али начал правление с того, что уничтожил в городе три тыся¬
чи турок, справедливо опасаясь за свою жизнь. Это позволило
ему править относительно спокойно десять лет, пока он не
умер в своей кровати в тишине и покое. Печальный список
жертв переворотов в североафриканских бейликах и паша¬
лыках можно продолжать бесконечно. Редкие правители
доживали до спокойной смерти в старости. Большинство
погибали под ударами кинжалов или от яда.
Изменение статуса турецких провинций привело к за¬
ключению новой серии мирных и торговых соглашений
со странами Европы. В начале XVIII века кроме Англии,
177
АХ РАГУНШТЕЙН
Франции и Голландии никто из европейских государств не
имел дипломатических отношений с североафриканскими
государствами. Однако положение на Средиземноморье в
этот период времени стремительно менялось. В Средиземном
море появились корабли Австрии, Дании, Швеции и других
государств, которые не имели соглашений с османскими
провинциями.
После заключения мирного соглашения Австрии с Осман¬
ской империей в 1712 году Триест стал главным австрийским
торговым портом на Средиземном море. Сознавая, что
безопасность мореплавания у берегов Магриба во многом
зависит от мирных отношений с североафриканскими го¬
сударствами, австрийские дипломаты в 1725—1726 годах
добились заключения торговых соглашений с Алжиром,
Тунисом и Триполи. Герцог Тосканский, муж австрийской
императрицы Марии-Терезии, также от имени своего госу¬
дарства подписал мирное соглашение с североафриканскими
государствами. Примеру Австрии последовала и Швеция,
активно развивавшая морскую торговлю. В 1729 году она
заключила соглашение с Алжиром, в 1736 году с Тунисом и в
1741 году с Триполи. Дания заключила подобные соглашения
в 1751—1752 годах.
В начале XVIII века исчезла ещё одна проблема, терзавшая
дипломатов два столетия, — проблема мусульманских рабов
на европейских галерах. В 20-х годах XVIII века Испания
полностью избавилась от галерного флота, Франция сделала
то же самое в 1748 году. Только Венеция до конца века со¬
храняла небольшую галерную эскадру на Корфу. Отныне
захваченные в плен мусульмане больше не отправлялись на
галеры, а, значит, эта проблема исчезала из дипломатических
отношений европейских и североафриканских государств.
Это существенно облегчило отношения между странами на
178
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Средиземном море, оставив на повестке дня лишь проблемы
христианского рабства.
К середине XVIII столетия практически все ведущие
европейские государства находились в состоянии формаль¬
ного мира с варварийскими государствами. Только Испания,
Королевство обеих Сицилий, Венеция и Мальтийский орден
продолжали борьбу с пиратами.
В период крупных европейских конфликтов, таких как
Семилетняя война 1756—1763 годов, североафриканские
пираты вновь активизировали деятельность, используя
противоречия Англии и Франции. Это приводило к опреде¬
лённой напряжённости в международных отношениях, но в
то же время не нарушало сложившийся в XVIII веке порядок
торговых отношений.
Окончание Семилетней войны привело к очередному
всплеску дипломатической активности европейских госу¬
дарств. Венеция, переживавшая очередной подъём своей
торговли и нуждавшаяся в её защите, в 1764—1765 годах
заключила мирные соглашения с североафриканскими го¬
сударствами.
Кроме того, в этот период времени усиливается эконо¬
мическая интеграция североафриканских и европейских
государств. Усиливается спрос на африканскую пшеницу в
южной Франции и торговля с Левантом. В подобных усло¬
виях продолжение морского разбоя оказалось невыгодным
с экономической точки зрения. Товарообмен впервые стал
приносить больший доход, чем разбой.
Существенным фактором, сократившим количество
пиратских нападений, стал отказ от использования галер
и других гребных судов в начале XVIII века. Это сократило
потребность в рабах, а, следовательно, и необходимость их
захвата
179
АХ РАГУНШТЕЙН
Снижение потребности в рабах, мирные договоры с ев¬
ропейскими державами, внутренние неурядицы и многие
другие факторы способствовали упадку морского разбоя. Это
напрямую отразилось на состоянии флота Алжира, Туниса и
других государств. Военный флот Алжира в 1676 году состоял
из двух 50-пушечных кораблей, пяти 40-пушечных, одного
38-пушечного, двух 36-пушечных, трёх 34-пушечных, трёх
30-пушечных, одного 24-пушечного и большого числа мелких
судов, имевших от 10 до 20 орудий. Всего алжирский флот со¬
стоял из 17 крупных боевых кораблей, имевших 626 орудий.
К тому периоду времени очень немногие европейские флоты
могли выставить аналогичные военные силы.
Шестьдесят лет спустя, в 1737 году, самые мощные ко¬
рабли Алжира имели один 16, другой 18 пушек. Имелись
лишь три пинка, несших от восьми до десяти орудий, и две
шебеки—одна с шестью, другая с четырьмя орудиями. Кроме
того, было девять маленьких галеотов, имевших от одного до
шести орудий. В общей сложности алжирский флот состоял
из 17 судов, имевших всего сто орудий.
Существенные изменения в силе алжирского флота,
произошедшие всего за 70 лет, говорят о его полной дегра¬
дации. Если в XVII столетии он состоял преимущественно из
больших парусных кораблей, которые вполне могли противо¬
стоять любому аналогичному европейскому кораблю, то в
начале XVIII века происходит возврат к использованию не¬
больших парусно-гребных кораблей, пинков, шебек и галио¬
тов. Эти корабли были приспособлены преимущественно для
действий в прибрежной полосе и были мало приспособлены
к суровым условиям Атлантического океана, что, конечно,
сужало сферу деятельности алжирских пиратов.
Захваты кораблей, сделанные североафриканскими
пиратами в период Семилетней войны 1756—1763 годов,
180
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
позволили существенно усилить пиратский флот до 27 судов
с 268 орудиями. Вновь увеличивается количество парусных
многопушечных кораблей, способных выходить на океан¬
ские просторы. Например, две крупные алжирские шебеки
этого времени были вооружены 26 орудиями, что делало их
опасными противниками.
Только силовые операции европейских государств и за¬
ключённые мирные соглашения вновь к концу XVIII века со¬
кратили боевые возможности алжирского флота. В1790 году
Алжир имел на вооружении только четыре судна, имевших
в общей сложности 36 орудий: корабль с 26 орудиями,
4-пушечную шебеку и два галиота.
Что касается военных флотов Туниса и Триполи, то о
них имеется только самое общее представление. Напри¬
мер, в 1754 году Триполи снарядил флот, состоявший всего
из четырёх галиотов, но в 1761 году он уже мог выставить
17 боевых кораблей — 5 шебек и 12 галиотов. В1785 году три-
политанский флот состоял из пяти кораблей: 18-пушечной
шебеки и четырех галиотов.
Тунис в 1764 году вооружил 15 боевых кораблей, имев¬
ших в совокупности 80 орудий: четыре пинка (два с четырьмя
орудиями, один с шестью и один с четырнадцатью), полаку с
14 орудиями, барк с 20 орудиями и девять галиотов.
Схожая ситуация наблюдалась в Марокко. После
1668 года султан единолично контролировал деятельность
разбойников в своей стране. Восемь из девяти пиратских
кораблей были снаряжены именно на его средства. Из-за
отсутствия квалифицированных моряков и средств на снаря¬
жение крупных военных судов марокканский флот пришёл
в полный упадок в начале XVIII века
Ключевой порт на марокканском побережье — Сеуту —
с XV века поочерёдно контролировали сначала португальцы,
181
А.Г. РАГУНШТЕЙН
а затем испанцы. Единственным достойным убежищем для
морских разбойников оказался город Сале. Однако природ¬
ные условия этой гавани не позволяли держать здесь крупные
морские силы, поэтому марокканские разбойники были не¬
многочисленны. Лишь с начала XVIII века они стали всерьёз
угрожать морскому судоходству. Но в 1773 году единственный
тосканский фрегат, посланный для укрощения марокканцев,
утопил сразу три из пяти разбойничьих кораблей, без каких
либо потерь со своей стороны. В1788 году весь флот Марокко
состоял из шести или восьми небольших фрегатов и восемнад¬
цати галер. Пока пираты Сале платили марокканскому султану
десятину, их деятельность не очень беспокоила правительство,
однако когда они стали мешать развитию торговли, султан
лично изгнал всех разбойников из своих владений.
Анализ военно-морских сил североафриканских госу¬
дарств наглядно показывает, что они не представляли се¬
рьёзной угрозы для европейского судоходства в XVIII веке,
за исключением небольшого периода всплеска военной
активности периода Семилетней войны.
Бой у мыса Сент-Винсент
В середине XVIII века Испания по-прежнему находилась
в состоянии войны с североафриканскими государствами.
Однако из-за участия в европейских военных конфликтах
она не могла выделять достаточно военно-морских сил для
противодействия пиратам. Лишь изредка происходили
столкновения между испанскими и алжирскими кораблями.
Одним из таких сражений стал бой у мыса Сент-Винсент,
произошедший 28 ноября 1751 года.
После подписания мирного соглашения в Экс-ле-Шапель
маркиз Эстенада приказал собрать две эскадры с целью
182
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
борьбы с мусульманскими пиратами. Вскоре они вышли в
море и начали патрулирование. Но испанцы встречали лишь
небольшие суда арабских купцов.
Только 28 ноября 1751 года в 52 лигах от мыса Сент-
Винсент 60-пушечные линейные корабли «Драгон» и «Аме¬
рика» под командованием капитана Педро Фитц-Джеймса
Стюарта встретили два алжирских судна под командованием
Араез Мухамеда. Это был 60-пушечный линейный корабль
«Данциг», флагман алжирского флота, и 54-пушечный «Ка-
стель Нуэво». Подозревая алжирцев в пиратских нападениях,
Стюарт приказал им приготовиться к осмотру.
Около пяти часов дня испанцы сблизились с алжирскими
кораблями, однако, когда испанцы приготовились направить
досмотровую группу, алжирцы открыли огонь. «Драгон» совер¬
шил манёвр, уклоняясь от бортового залпа врага. Заминкой ис¬
панцев воспользовался «Касгель Нуэво», который вышел из боя
и сбежал Оба испанских судна бросились в погоню за «Данци¬
гом». Алжирский флагман попытался уйти от погони, однако
в ходе перестрелки получил слишком большие повреждения
такелажа и парусов и не смог развить необходимую скорость.
Перестрелка между «Драгоном» и «Данцигом» продолжалась
до наступления темноты, когда обе стороны приняли решение
не продолжать бой. Оба судна продолжали держать друг друга
в поле видимости, и с наступлением рассвета бой продолжился.
Выучка испанских моряков была лучше, чем у алжирцев, и
вскоре это начало сказываться на результатах боя. Выстрелы
испанских канониров были более прицельными и наносили
значительно больший ущерб. Испанская картечь буквально
косила алжирский экипаж, книпели разорвали такелаж и
паруса, ядра пробили корпус в нескольких местах. Понимая
безвыходность ситуации, алжирцы в конечном итоге были
вынуждены спустить флаг.
183
АЛ*. РАГУНПГГЕЙН
Потери испанцев оказались весьма незначительными.
Только трое были убиты и ещё 25 ранены. У алжирцев по¬
гибло 194 моряка и ещё около 90 были ранены. Поскольку
«Данциг» получил слишком серьёзные повреждения, Стю¬
арт принял решение сжечь его. Однако прежде на борт ис¬
панского судна были переправлены все пленные алжирцы
и обнаруженные в трюме христианские пленники. Всего
«Драгон» принял на борт около 320 алжирцев, вместе с
раненым Араез Мухамедом и 50 пленников-христиан, в
основном голландцев.
Экспедиция против Алжира в 1775 году
Несмотря на поражение в бою у мыса Сент-Винсент,
алжирцы продолжали совершать разбойные нападения
на испанские корабли и селения, что заставило испанское
правительство всерьёз снова задуматься о мерах полного
искоренения пиратства.
Было совершенно очевидно, что простое патрулирование
побережья не приносит своих плодов. Пираты безнаказанно
орудуют под самым носом у испанского флота После долгих
дискуссий было принято решение повторить попытку захвата
Алжира как главной базы мусульманских пиратов.
После неудачной экспедиции Карла V в 1541 году испанцы
не предпринимали попыток захватить Алжир, однако эта идея
казалась наиболее логичной, поскольку, по мнению испанского
правительства, позволила бы лишить пиратов самой удобной
гавани на побережье Северной Африки. Учитывая развитие
военных технологий и отсталость алжирской армии и флота, за¬
дача казалась вполне решаемой, поэтому Адмиралтейству было
дано задание разработать план проведения военной операции.
К началу 1775 года всё было готово для удара по Алжиру.
184
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Испанцы сформировали мощную эскадру в составе шести
линейных кораблей, 12 фрегатов, 5 хольков, 9 шебек и 24 дру¬
гих вспомогательных военных кораблей под командованием
дона Педро Гонсалеса де Кастийона. На 230 транспортных
судах располагались экспедиционные силы численностью
24 447 человек. Среди них множество морских пехотинцев,
драгунов, артиллеристов и пехотинцев, в том числе 600 рабо¬
чих для инженерных работ. Для осады алжирской крепости
флот перевозил 176 полевых орудий и мортир.
Всей этой армией руководил генерал-лейтенант Алек¬
сандр О’ Рэйли, фаворит испанского короля. Этот ирландский
дворянин, ещё в молодости перешедший на испанскую во-
einiyio службу, рке в то время успел хорошо зарекомендовать
себя. Он привлёк внимание испанского короля, когда спас его
от покушения в 1765 году. Затем, в 1768 году он руководил
подавлением восстания французских поселенцев в Луизиане,
которые выступили против передачи этих земель Испании.
Моральный дух испанской армии был как никогда высок,
однако при подготовке экспедиции испанцы допустили ряд
серьёзных просчётов, которые впоследствии дадут о себе
знать. Во-первых, они не имели никакой разведывательной
информации об алжирских укреплениях и численности войск
противника, в то время как алжирцы через своих купцов в
испанских портах были прекрасно осведомлены о размере
армии вторжения. Кроме того, большая часть войск состояла
из молодых и необстрелянных рекрутов, которым должны
были противостоять закаленные в боях пираты. Однако всё
это было несущественным, и О’Рэйли считал свою армию
достаточно подготовленной.
Перед отплытием испанцы отслужили торжественный
молебен в церкви Св. Франциска, а командующий экспе¬
дицией генерал-лейтенант О’Рэйли произнёс напыщенную
185
Л.Г. РАГуНШТЕЙН
речь о победе христианства над исламом и божествеююм
заступничестве в их священном походе против пиратов.
23 июня эскадра торжественно отплыла из Картахены и
направилась к побережью Северной Африки. Благоприятная
погода и попутные ветра позволили испанцам уже 1 июля
бросить якорь под стенами Алжира
Высадившись на побережье, испанцы начали обустрой¬
ство лагеря. Они установили осадные батареи, позади ко¬
торых, на берегу небольшой реки, разбили лагерь. Однако
сложность заключалась в том, что место для высадки было
выбрано не самым лучшим образом. Песчаная почва мало
подходила для проведения битвы, а тяжёлые орудия увязали
в ней.
Все эти приготовления проходили в радиусе прямой
видимости от города, и его жители с трепетом ожидали раз¬
вития событий. Дей послал конные разъезды для наблюдения
за врагом, поэтому алжирцы были прекрасно осведомлены
обо всех передвижениях испанцев.
2 июля состоялся общий военный совет, на котором об¬
суждался план дальнейших действий по захвату Алжира В ре¬
зультате было принято решение начать штурм на следующее
утро. Однако ночью поднялся сильнейший ветер, и эскадра
вынуждена была отойти подальше от берега, чтобы не стать
жертвой ненастья. Лишившись поддержки корабельной ар¬
тиллерии, О’Рэйли предпочёл отложить штурм Создавалось
такое ощущение, что повторяется история 1541 года При¬
рода вновь вмешалась в планы испанского флота Но непогода
улеглась, и О'Рэйли начал готовить войска к штурму.
Вплоть до 6 июля испанские войска бездействовали, вы¬
жидая удобных условий для штурма города Весь этот про¬
межуток времени высший командный состав экспедиции
проводил многочисленные совещания, на которых всё силь-
186
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
нес усиливалось противостояние между О’Рэйли и генералом
Романья. Пользуясь старшинством в звании, Романья требо¬
вал передать ему руководство экспедицией. Импульсивный
и честолюбивый испанец не хотел подчиняться ирландцу на
испанской службе и считал себя достаточно компетентным
для проведения военных операций.
В тот же день собрался очередной совет, который принял
решение о начале штурма города. О'Рэйли проигнорировал
мнение других офицеров и приказал атаковать город при
первой возможности. Накануне были сформированы четыре
пехотные колонны, которые должны были начать штурм
крепостных укреплений сразу после того, как будет произ¬
ведена артподготовка. Боевые корабли, готовые поддержать
ошём наступающие войска, выстроились в боевую линию для
нанесения удара по городу. Однако, опасаясь ответного огня
алжирских батарей, они расположились слишком далеко
от побережья, за исключением одного линейного корабля,
74-пушечного «Сент-Джозефа», который был ближе всего
к берегу.
Утром 7 июля от восьми до десяти тысяч испанских
солдат погрузились в лодки и направились к берегу. Их при¬
крывали 7 галер и несколько бомбардирских лодок с 12 ору¬
диями каждая. Алжирцы не предпринимали усилий, чтобы
пресечь высадку, и ничто не мешало проведению операции,
но десант так и не сделал ни одного выстрела. Около семи
часов утра испанцы вернулись на транспортные суда. Штурм
города был отложен на следующий день.
8 июля восьмитысячный испанский десант под при¬
крытием галер, шебек и бомбардирских судов снова сел в
лодки и направился к берегу. Их высадку прикрывал огонь
корабельной артиллерии. Под его прикрытием лодки благо¬
получно достигли берега. Испанцы высадились примерно в
187
А.Г. РАГУНШТЕЙН
лиге восточнее от города. На берегу их встретило около 80 ты¬
сяч мавров, две трети из которых были кавалеристами. Ими
командовал бей Константины, однако он не стал пресекать
высадку испанцев, наблюдая за их действиями на безопас¬
ном расстоянии. Гарнизон Алжира также не выдвинулся
навстречу врагу, ожидая его на городских стенах. В общей
сложности восьмитысячному испанскому отряду противо¬
стояло примерно 150 тысяч мавров, из которых примерно
100 тысяч были всадниками.
Не встречая сопротивления, испанцы двинулись к городу.
В авангарде двигались добровольцы из Арагона и Кастилии.
Когда они оказались в радиусе действий городской артил¬
лерии, алжирцы открыли по ним огонь, нанеся серьёзный
урон атакующим. Испанские гренадёры и лёгкая пехота
попытались прикрыть наступление огнём, однако это мало
помогло. Первый натиск был отбит. Когда к месту штурма
подкатили тяжёлые орудия, испанцы вновь устремились
на штурм В самый критический момент на левом фланге
атакующих появились арабы на верблюдах, которые начали
обстреливать испанцев. Это вызвало панику среди солдат,
которые решили, что вражеская кавалерия их окружила и
отрезала от берега. Несмотря на попытки офицеров восста¬
новить порядок, многие солдаты, бросив раненых товарищей,
побежали с поля боя.
Ситуацию спасло то, что рабочие успели создать земля¬
ные укрепления, за которыми могли укрыться отступающие
войска, а испанские фрегаты, подойдя ближе к берегу, при¬
крыли их огнём Это спасло испанцев от полного разгрома.
Сложность ситуации заключалась в том, что эти укрепления
не были рассчитаны на большое количество людей.
Арабы попытались атаковать испанские укрепления и
даже ворвались в траншеи, но не смогли закончить атаку.
188
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Противостояние двух армий продолжалось до темноты, после
чего испанцы начали слепшую и неорганизованную погрузку
на корабли. От полного разгрома испанцев спасло только не¬
знание врага об истишюм положении дел. Алжирцы так и не
воспользовались благоприятной возможностью полностью
разгромить испанцев.
На следующий день испанцы имели возможность под¬
считать свои потери. В бою погибло 27 офицеров и ещё
191 были ранены. Среди солдат потери составили 501 уби¬
тыми и 2088 ранеными. Генерал Романья был убит во время
боя, когда возглавил колонну во время штурма города. Раз¬
гром оказался полным, если учесть, что потери алжирцев
составили по разным подсчетам от 500 до 600 убитых, хотя
многие были ранены.
Алжирский дей объявил награду за голову любого испан¬
ца, и многие из тех, кого оставили раненными на поле боя,
были обезглавлены. В качестве трофеев алжирцам достались
15 орудий, три мортиры и большое количество легкого воору¬
жения и амуниции.
12 июля десант и большая часть эскадры благополучно
возвратилась в Испанию. Разведка заранее доложила королю
о провале экспедиции, что вызвало у него сильное негодо¬
вание. Была задета честь всей испанской нации, которая не
смогла наказать диких, как им казалось, мавров. В качестве
проявления королевской немилости О’Рэйли, несмотря на
полученное ранение, был снят с должности губернатора
Мадрида и ему было приказано не появляться больше при
дворе.
В целом экспедиция оказалась точной копией провальной
операции по захвату Алжира 1541 года. Стремясь поскорее
расквитаться с пиратами, испанские офицеры совершили те
же ошибки, что и их предшественники. Недооценка силы
189
AJ\ РАГУНШТЕЙН
противника и его боевого духа, полное игнорирование реаль¬
ных боевых возможностей своей армии и погодных условий
на театре боевых действий — все эти факторы заранее предо¬
пределили исход операции. Как показала практика, даже
несмотря на невысокие личные боевые качества алжирских
солдат, у испанской армии не хватило сил для быстрой по¬
беды над врагом. Необходима была иная стратегия борьбы
с пиратами.
Бомбардировка Алжира в 1783 и 1784 годах
После поражения испанцы, уязвлёшхые в своей гордости,
не могли не провести новую операцию против Алжира Кро¬
ме того, вдохновлённые победой алжирские пираты усилили
нападения на испанские торговые суда и стали серьёзной
помехой для коммерческого судоходства
Видя безвыходность ситуации, Испания направила в
Стамбул своего посланника дона Хуана де Болиньи для за¬
ключения мирного соглашения. В результате Испания и
Османская империя заключили мирное и торговое согла¬
шение на взаимовыгодных условиях. Однако дей Алжира,
под влиянием своих советников, отказался принимать его
условия и проигнорировал требование Порты прекратить
разбой. Тогда глава испанского правительства граф Флори-
дабланка решил подкупить дея, предложив взятку золотом.
К несчастью, эта затея провалилась. У испанцев оставался
только один выход — военная операция.
В качестве руководителя экспедиции был назначен контр-
адмирал Антонио Барсело. Несмотря на то что он имел
большой военный опыт и был одним из немногих воешшх,
способных выполнить столь сложный приказ, его назначение
было воспринято в армии и на флоте с определенной про-
190
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
хладой. Испанские офицеры прекрасно знали, что адмирал
неграмотен и груб в обращении с подчинёнными. Он ни в
грош не ставил спесивых испанских дворян и при удобном
случае всегда был готов подчеркнуть их некомпетентность.
Поскольку испанцы уже имели печальный опыт про¬
ведения военных акций против Алжира, они отказались от
рисковашюй высадки десанта и приняли решение ограни¬
читься бомбардировкой города.
2 июля 1783 года флот Барсело отплыл из Картахены. Он
состоял из 4 линейных кораблей, 4 фрегатов и 68 вспомога¬
тельных судов, включая бомбардирские лодки. Алжирские
военные силы состояли из двух полугалер с 5 пушками каж¬
дая, 6 фелук, 2 шебек с четырьмя орудиями и 6 канонерских
лодок.
29 июля испанский флот прибыл к Алжиру, а спустя
два дня, выстроившись в боевой порядок, приготовился к
обстрелу. Фактически испанцы повторили тактический при¬
ём французского адмирала Дюкеня. Бомбардирские суда
составили первую линию, которую прикрывали фрегаты и
линейные корабли.
Обстрел города начался в половине второго дня и продол¬
жался без перерыва до наступления темноты. На следующий
день бомбардировка продолжилась и закончилась только
9 августа Посчитав, что городу нанесены достаточно сильные
повреждения, Барсело собрал военный совет, на котором
было принято решение возвращаться в Испанию.
К сожалению, результаты военной операции, которую
испанцы посчитали удачной, были не столь однозначными.
В ходе обстрела испанская эскадра выпустила 3732 бом¬
бы и 3833 ядра В ответ алжирцы истратили 399 бомб и
11 284 ядра В городе не раз начинались пожары, но местные
жители быстро тушили их. Гораздо больше потерь алжирцы
191
АХ РАГУНШТЕЙН
понесли от своего же собственного оружия. 25 орудий, кото¬
рые были закуплены в Дании, разорвались в ходе сражения.
Из пяти тысяч зданий в городе были разрушены 562, однако
потери алжирского флота оказались минимальными. Ис¬
панцы в ходе обстрела потеряли лишь 26 человек убитыми
и 14 ранеными.
Официальные власти Испании заявили об окончательной
победе над пиратами, однако реальность не была столь кра¬
сочной. Уже в сентябре 1783 года пять алжирских пиратских
кораблей захватили два испанских торговых судна у Пала-
моса, бросив, таким образом, публичный вызов испанскому
флоту. В подобных условиях повторная акция возмездия
была неизбежна.
Экспедиция 1784 года во многом напоминала прежние
операции испанцев. Однако было одно кардинальное от¬
личие, делавшее её уникальной. Испанское правительство
пригласило к участию в ней Королевство Обеих Сицилий и
Португалию. Эти государства, как и Испания, в наибольшей
степени страдали от атак мусульманских пиратов и были
кровно заинтересованы в наказании алжирцев.
Понимая, что испанцы повторят бомбардировку го¬
рода, алжирский дей предпринял ряд предупредительных
мер. Были построены новые крепостные укрепления с
50 орудиями, которые проектировали нанятые в Европе
инженеры. Кроме того, в Анатолии было набрано 4 тысячи
янычар, которые составили основу гарнизона В порту были
снаряжены 70 боевых кораблей для отражения нападения.
Чтобы стимулировать моряков, дей объявил награду в ты¬
сячу золотых тому, кто захватит любой из боевых кораблей
вражеской эскадры.
В то же время к войне готовились и испанцы. Командую¬
щим, как и в прошлом походе, был назначен адмирал Барсело.
192
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Его флот состоял из четырёх 80-пушечных линейных кора¬
блей, четырёх фрегатов, 12 шебек, 3 бригов, 9 малых судов,
24 бомбардирских судов с 24-фунтовыми орудиями и 8 бом¬
бардирских судов с 8-фунтовыми орудиями. Королевство
Обеих Сицилий выставило, благодаря финансовой помощи
папы римского Пия VI, 2 линейных корабля, 3 фрегата, 2 бри¬
га и 2 шебеки во главе с адмиралом Больньей Мальтийский
орден также выставил для экспедиции линейный корабль,
2 фрегата и 5 галер. Португальский флот предоставил 2 ли¬
нейных корабля и 2 фрегата под командованием адмирала
Рамиреса Эскуэла. К сожалению, португальские корабли
задержались с отправкой и прибыли уже в разгар военной
операции.
28 июня союзный флот вышел из Картахены и благопо¬
лучно прибыл к Алжиру 10 июля. Выстроившись, как обычно,
линией вдоль побережья, испанцы приготовились к атаке.
Через два дня в половине девятого утра начался обстрел го¬
рода. Он продолжался в течение всего дня и был прекращён
лишь в начале шестого. Этого времени хватило, чтобы на
город обрушилось 600 бомб и 1440 ядер. В ответ алжирцы
выпустили 202 бомбы и 1164 ядра. Серьёзных разрушений
в укреплениях города и его постройках замечено не было,
однако союзный флот успешно отбил атаку 67 алжирских
судов, которые были вынуждены отступить в гавань. При
этом четыре алжирских судна были потоплены.
Потери союзников оказались минимальны: 6 убитых и
9 раненых, причём большинство пострадало от собственного
оружия, при взрыве бомб. Канонерская лодка № 27 под ко¬
мандованием неаполитанца Хосе Родригеса взорвалась от де¬
тонации боекомплекта, унеся на дно 25 человек экипажа.
В последующие восемь дней алжирцы осуществили
семь атак на союзнические суда. Все они были отбиты, од-
7 Рагунштейн А. Г. 193
АХРАГУНШТЕЙН
нако союзники понесли дополнительные потери. Многие
бомбардирские суда были повреждены огнём крепостных
укреплений, а фелука, с которой Барсело корректировал
огонь союзного флага, получив пробоину, затонула. К счастью,
адмирал не пострадал и был вовремя спасён. Проигнориро¬
вав опасность, он перенёс флаг на другое судно и продолжил
корректировать огонь.
Наконец, 21 июля было принято решение прекратить
обстрел. Погода стремительно портилась, и Барсело счёл за
благо возвратиться в Картахену.
За время обстрела Алжира союзники израсходовали
20 тысяч ядер и бомб. Значительная часть города и укрепле¬
ний была разрушена. Большая часть алжирского флота была
уничтожена. Потери союзников оказались минимальны:
53 убитых и 64 раненых, большинство от несчастных слу¬
чаев.
После возвращения в Испанию Барсело был принят с
большой помпой, а его успехи были превознесены до небес
Сам адмирал, понимая, что полностью алжирская угроза
не ликвидирована, пообещал осуществлять бомбардировки
города каждый год, пока дей не согласится на испанские
условия. Эта угроза возымела действие, и переговоры между
алжирскими и испанскими властями начались. В результате
14 июня 1786 года был подписан договор, установивший мир¬
ные отношения между Испанией и Алжиром Впоследствии
аналогичное соглашение было подписано и с Тунисом
На время это решило проблему варварийского пиратства
и работорговли. Власти Алжира и Туниса обязались воздер¬
живаться от атак на торговые суда и прибрежные поселения
и не обращать жителей Испании и Италии в рабов.
После того как в 1786 году Алжир заключил мирное
соглашение с Испанией, закончилась длительная череда во-
194
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
енпых конфликтов, которые сотрясали Средиземное море
почти три столетия. К тому времени Испания окончательно
перешла в категорию второстепенных европейских держав
и откровенно тяготилась противостоянием с североафрикан¬
скими пиратами. Схожее положение было и у Португалии,
вынужденной заключить мир с Алжиром.
Открытым оставался лишь вопрос об Оране. Алжир¬
ский дей вполне резонно рассматривал этот город как свое
исконное владение, незаконно захваченное испанскими
войсками в 1723 году. В октябре 1790 года алжирцы начали
осаду Орана. Сделав подкоп, они разрушили крепостные
укрепления и ворвались в город. Больше двух тысяч человек
стали жертвой резни, устроенной на улицах города. Не¬
смотря на это испанцы предпочли не возобновлять войны,
поскольку ни сил, ни средств для этого не было. В сентябре
1791 года испанцы были вынуждены подписать с Алжиром
новое мирное соглашение, по которому Оран передавался в
руки мусульман. В феврале 1792 года Оран официально стал
владением алжирских деев.
Таким образом, алжирцы продемонстрировали своё
желание продолжить силовое давление на европейские
государства. Полное прекращение морского разбоя было
невыгодно североафриканским государствам, поскольку ли¬
шало их реальной возможности получать откупные деньги.
Они использовали любой повод для продолжения нападений
на европейские суда. Например, после аннексии Корсики
Тунис объявил войну Франции, поскольку пираты лишились
возможности нападать на корсиканские торговые суда. В от¬
вет в июне 1770 года французская эскадра бомбардировала
Бизерту, Порто-Фарина и Сус Только после этого, в сентябре
того же года было подписано новое мирное соглашение, по
которому Бизерта передавалась французам. Спор между
7* 195
АЛ\РА1УНШТЕИН
Алжиром и Данией о размере откупных платежей привели к
тому, что в 1772 году датская эскадра появилась под стенами
города и в целом безрезультатно пыталась его обстреливать.
В конечном итоге датчане были вынуждены замирить пират¬
ское государство крупными денежными выплатами.
Более серьёзной стала война Туниса с Венецией, которая
привела к обстрелу тунисских портов венецианской эскадрой
в 1784 году. Но в конечном итоге всё закончилось подписа¬
нием мирного соглашения 1792 года, которое подтвердило
ранее имевшиеся договорённости.
Несмотря на унизительные условия мирных соглашений,
они создали объективные предпосылки для прекращения
морского разбоя в Средиземном море. Пиратские корабли
простаивали в бездействии. Их капитаны были вынуждены
менять профиль деятельности, превращаясь в мирных куп¬
цов. Изменялась и экономическая основа североафриканских
государств. Доходы от пиратства начинают стремительно па¬
дать. После заключения мира с Испанией доходы от морского
разбоя составили в 1785 году 200 тысяч флоринов, в 1786 году
снизились до 140 тысяч, а в 1787 году дошли до 77 тысяч
флоринов. Одновременно сократилась и численность ал¬
жирского флота. Сказывалась и технологическая отсталость
североафриканских государств, которые не могли составить
достойную конкуренцию европейским флотам. Например,
в период правления дея Утмана (1766—1791) алжирский
флот состоял всего из 4 кораблей, имевших 36 орудий, причём
самый сильный из них был вооружён всего 26 орудиями.
Однако вскоре, из-за неразберихи периода наполеонов¬
ских войн, морской разбой снова начал набирать размах,
что потребовало от европейских наций новых операций
возмездия.
Глава 6. АМЕРИКАНСКИЙ ФЛОТ ВСТУПАЕТ
В ВОЙНУ С ПИРАТАМИ
Американские торговые корабли
под ударом пиратов
Пока колонии в Северной Америке оставались бри¬
танским владением, американские купцы могли беспре¬
пятственно пользоваться условиями торговых соглашений
Англии с североафриканскими государствами, не опасаясь
за безопасность своего груза и свою личную свободу. Однако
после Американской революции и провозглашения неза¬
висимости Соединённых Штатов ситуация кардинально
изменилась. По результатам Парижского мира 1783 года
США получили независимость, а значит, лишились поддерж¬
ки могучего британского флота. Американские корабли
очень быстро превратились в объект охоты варварийских
пиратов.
Первый инцидент произошёл уже в октябре 1784 года,
когда пираты захватили американский бриг «Бетси» у по¬
бережья Марокко. Встал вопрос о безопасности торговли в
Средиземном море и Атлантического побережья Северной
Африки. Сознавая, что реальных сил для отпора пиратам у
Соединённых Штатов нет, Конгресс пошёл по пути ряда
197
А.Г. РАГУНШТЕЙН
европейских государств и выделил 80 тысяч долларов для
предоставления откупа марокканскому султану.
В сентябре 1783 года Джон Адамс, американский деле¬
гат на мирных переговорах в Европе, получил от президента
указание начать мирные переговоры с североафрикански¬
ми государствами. Девять месяцев спустя, в мае 1784 года
Конгресс предоставил дипломатические полномочия для
проведения переговоров с Марокко, Алжиром, Тунисом и
Триполи Джону Адамсу, Бенджамину Франклину и Тома¬
су Джефферсону. В соответствии с предписанием, в конце
1785 года Адамс, тогдашний посол в Англии, и Джеффер¬
сон, посол во Франции, отправили Томаса Барклая и Джона
Ламба в качестве дипломатических агентов для переговоров
с Марокко и Алжиром соответственно.
Барклай вступил в переговоры с султаном Марокко летом
1786 года. В январе 1787 года конечный вариант соглашения
о мире был подписан Адамсом и Джефферсоном, а 18 июля
ратифицирован Конгрессом В качестве условия соглашения
США выплачивали в виде подарков султану несколько тысяч
долларов, однако в дальнейшем никакая дань не предусма¬
тривалась. Это был первый договор Соединённых Штатов с
неевропейской и нехристианской страной.
Среди прочих условий соглашения основными являлись
пункты, по которым США и Марокко оставались нейтраль¬
ными в случае войны с третьей державой. Граждане США,
попавшие в марокканский плен, незамедлительно освобож¬
дались. Порты Марокко и США объявлялись открытыми для
торговых кораблей этих стран. В случае кораблекрушения
имущество и личность терпящих бедствие брались под опе¬
ку местных властей. В Марокко открывалось американское
дипломатическое представительство. Договор должен был
оставаться в силе в течение 50 лет.
198
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
«Бетси» была освобождена, однако это только спровоци¬
ровало новые нападения. 25 июля 1785 года возле португаль¬
ского побережья 14-пушечная алжирская шебека захватила
американскую шхуну «Мария» на пути из Бостона в Кадис.
В плен попали шесть членов экипажа. Через неделю другое
алжирское судно захватило судно «Дельфин» из Филадельфии
с экипажем из 15 моряков.
За освобождение моряков 80-летний алжирский дей
Мухаммед V потребовал астрономическую по тем временам
сумму — 1 миллион долларов. Для переговоров 25 марта
1786 года в Алжир прибыл американский дипломат Джон
Ламб. Он был готов выплатить 60 тысяч, но только при усло¬
вии заключения мирного соглашения.
Перед отъездом из Франции он был проинструктирован
предложить алжирским властям выкуп исходя из цены мак¬
симум в 200 долларов за человека. Однако алжирский дей
высказал готовность отпустить всех американцев за выкуп в
3000 долларов за человека. Эта сумма была значительно выше
той, на которую рассчитывал Ламб, поэтому переговоры про¬
валились. Поскольку стороны не пришли к согласию, посол
был вынужден покинуть Алжир.
В то же время Адамс и Джефферсон вступили в перего¬
воры с Абдурахманом, триполитанским послом в Лондоне,
относительно возможности заключения соглашения между
США и Триполи. В марте 1785 года на встрече в Лондоне
Абдурахман заявил Адамсу и Джефферсону, что согласен
заключить соглашение, если Соединённые Штаты выплатят
триполитанскому паше 30 000 английских гиней и ещё
3000 лично Адбурахману. Вся эта сумма должна была быть
выплачена наличностью. Данные условия были категорически
неприемлемы для американцев, поэтому переговоры снова
провалились.
199
А.Г. РАГУННГГЕЙН
В отчёте Конгрессу дипломаты отметили, что имеют
возможность удовлетворить эти требования только в случае
финансовых заимствований в Голландии. Госсекретарь Джон
Джей высказался против подобного кредита. Ту же позицию
занял и Конгресс
В вопросе о выкупе американских пленников из алжир¬
ского плена в 1787 году Джефферсон предлагал прибегнуть
к помощи религиозного ордена, занимавшегося выкупом
пленных. Однако этот план оказался невыполним из-за
начавшейся французской революции. Столь же плачевно
закончились усилия американского консула в Мерселе и не¬
скольких частных лиц, пытавшихся выкупить пленных.
В 1790 году Джефферсон в очередной раз обратился к
Конгрессу с предложением или заплатить за пленников выкуп,
или применить военную силу. 8 мая 1792 года Сенат выразил
готовность выделить 40 тысяч долларов для заключения мира,
25 тысяч для единовременной выплаты дани и ещё 40 тысяч
для выкупа пленных. На следующий день Конгресс выделил
50 тысяч долларов для осуществления дипломатической мис¬
сии в Алжире. 1 июня знаменитый английский капитан Джон
Пол Джонс, прославившийся своими каперскими операциями
против англичан, был выбран в качестве дипломатического
представителя. К несчастью, его скоропостижная смерть сде¬
лала невозможной её выполнение. Новым дипломатическим
представителем был выбран Томас Барклай.
Барклай был готов предложить до 100 тысяч долларов для
заключения мира, 13,5 тысячи ежегодной дани и 27 тысяч
в качестве выкупа за пленников. Однако в июле 1791 года
Мухаммед V умер и на престол взошёл Али Хасан, который
продолжил прежнюю политику вымогательства дани у ев¬
ропейских государств. Миссия Барклая снова закончилась
провалом.
200
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Переговоры продолжил Дэвид Хэмфри, который в сен¬
тябре 1793 года получил от Госдепартамента инструкции
о проведении дипломатической миссии. К тому времени
ситуация с американскими пленниками весьма обострилась.
В сентябре 1793 года Португалия заключила соглашение с
Алжиром, и пиратские корабли получили право свободного
прохода через Гибралтарский пролив. Это самым пагубным
образом отразилось на безопасности американской мор¬
ской торговли. 25 октября 1793 года алжирские пираты
захватывают американский бриг «Полли», а в конце ноября
ещё 10 американских кораблей. Общее число захваченных
американских граждан составило 119 человек.
Сообщение о нападениях на беззащитные торговые суда
вызвало волну возмущения в Конгрессе. В начале 1794 года
он наконец выделил средства для строительства шести тя¬
жёлых фрегатов и переоборудования десяти мелких судов
для защиты американской торговли. Однако три из шести
фрегатов — «Конституция», «Консгеллейшн» и «Юнайтед
Стейтс» — были спущены лишь 1797 году.
Наряду с наращиванием военных сил правительство
США вновь попыталось разрешить ситуацию дипломатиче¬
скими средствами. Хэмфри снова был направлен для пере¬
говоров с деем. Его помощником стал Джозеф Дональдсон-
младший. В апреле 1795 года они отплыли в Европу. Хэмфри
остался в Париже, а Дональдсон направился в Алжир.
В результате переговоров сумма была снижена до 600 тысяч
долларов, и 5 сентября 1795 года обе стороны пришли к
мирному соглашению.
Соглашение было подписано Хэмфри 28 ноября
1795 года и ратифицировано Сенатом 2 марта 1796 года
Договор предусматривал выплату значительной суммы, со¬
ставившей в общей сложности 642 500 долл. Кроме того,
201
А.Г. РАГУНПГГЕЙН
США согласились выплачивать ежегодную дань в размере
21 600 долл. Прочие условия соглашения в целом повторяли
условия договора США с Марокко.
К сожалению, договорённость не была полностью ис¬
полнена, поскольку дей потребовал за освобождение плен¬
ников дополнительных подарков на 200 тысяч долларов и
немедленного перечисления большей части суммы. При
этом часть суммы должна была быть выплачена различными
корабельными запасами (порохом, ядрами, корабельным
лесом и т.п.), бригом и двумя шхунами. Эти подарки с учётом
основной суммы по соглашению составили бы почти миллион
долларов, или почти 16 % национального дохода США. Вы¬
платы пиратам, таким образом, стали бы самыми крупными
в государственном бюджете и потому были неподъёмными
для национальных финансов. Несмотря на неспособность
выплатить требуемую сумму, 6 марта 1796 года Конгресс
ратифицировал договор и немедленно приступил к сокра¬
щению военно-морских расходов. Поскольку с Алжиром
был заключён мир, президент посчитал, что необходимости в
наращивании морских вооружений нет. Конгресс разрешил
достроить только три из шести заказанных фрегатов: двух
44-пушечных тяжелых фрегатов «Юнайтед Стейтс» и «Кон¬
ституция» и 36-пушечного фрегата «Консгеллейшн».
11 июля 1796 года американские пленники были вы¬
пущены на свободу. В сентябре 1796 года американцы со¬
гласились передать дею 36-пушечный фрегат в обмен на
полугодовую отсрочку для выплаты по мирному соглашению.
Только к концу 1797 года правительство Джона Адамса по¬
лучило возможность частично выполнить условия мирного
соглашения с Алжиром. В феврале 1798 года американский
агент Джон Барлоу, к большому удивлению дея, передал
ему фрегат «Кресцент» и шхуну «Хамдуллах». Бриг «Хасан
202
ПИРАТЫ ПОД 3IIAMEIIEM ИСЛАМА...
Башоу» и шхуна «Скйолдбранд», также предназначенные для
передачи Алжиру, тем не менее, по-прежнему продолжали
находиться на верфях.
Вслед за марокканцами и алжирцами нападения на
американские корабли стали совершать и представители
других североафриканских государств. Особенно отличились
триполитанцы. Паша Триполи Юсуф Караманли, взошедший
на престол в 1796 году, не отличался обходительностью. Он
убил своего старшего брата Хасана и держал в заточении
своего младшего брата Хамета. В обращении с дипломатами
он был груб и беспринципен.
В августе 1796 года триполитанские пираты захвати¬
ли американское корабли «София» и «Бетси». Команды
этих кораблей превратились в заложников. Джоэл Барлоу,
генеральный консул в Алжире, был уполномочен начать
переговоры. Американцы предложили 40 тысяч долларов за
освобождение пленников и заключение мира, но поскольку
эта сумма была значительно меньше той, которая была за¬
плачена Алжиру, паша отказался. Только когда американцы
предложили, в дополнение к денежным выплатам, передать
триполитанцам различные морские принадлежности (порох,
ядра, корабельный лес и т.п.) на 10 тысяч долларов, паша дал
согласие.
Соглашение было подписано 4 ноября 1796 года.
Соединённые Штаты согласились выплатить Триполи еди¬
новременно 56 тысяч долларов, при этом паша отказался
от получения ежегодной дани. Гарантом выполнения мира
выступил алжирский дей, который выступал также в роли
арбитра при возникновении различных споров.
Четвёртой державой, вступившей в отношения с США,
оказался Тунис. Переговоры с этой страной вёл Джозеф
Стефан Фимин, французский купец, проживавший в Туни-
203
АЛ\ РАГУНИГГЕЙН
се и представлявший интересы США. 28 августа 1797 года
американский консул Уильям Итон заключил соглашение
с Тунисом, которое включало выплату ежегодной дани и
подарков на 180 тысяч долларов. Сюда входила поставка
40 морских орудий, 12 тысяч ядер, около 3 тонн пороха и
американского брига для тунисского флота. Однако против
его ратификации выступил Сенат. В результате в 1799 году
переговоры по этому вопросу продолжились.
В 1799 году Соединённые Штаты были всё ещё должны
Алжиру 140 тысяч долларов и 150 тысяч Тунису и Триполи.
Кроме того, США были втянуты в войну с Францией. Пони¬
мая это, правители североафриканских государств вели себя
по отношению к американцам весьма высокомерно. Когда в
сентябре 1800 года 24-пушечный фрегат «Джордж Вашинг¬
тон» под командованием капитана Вильяма Бейнбриджа
прибыл в Алжир с очередным платежом, включавшим по¬
рох, сахар и кофе, едва не разразился скандал. Новый дей
Баба Мустафа приказал Бейнбриджу доставить эти товары
в качестве подарка от дея султану в Константинополь. Более
того, Бейнбридж был вынужден спустить американский флаг
и поднять на своём фрегате флаг Алжира, что было высшей
степенью унижения американского флота.
Только опасение, что отказ может привести к возоб¬
новлению нападений на американские торговые суда, вы¬
нудило Бейнбриджа выполнить требования дея. В докладе
военно-морскому секретарю Бейнбридж не скрывал своего
возмущения вопиющим оскорблением американского бое¬
вого корабля, который впервые в истории должен был об¬
служивать правителя пиратского государства Тем не менее
19 октября он привёл своё судно в Константинополь. На его
борту находилось помимо американского экипажа около
сотни пассажиров из числа алжирских дипломатов и воен-
204
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
ных, а также огромное количество рогатого скота, лошадей,
овец, львов, тигров, антилоп, попугаев и около сотни черно¬
кожих рабов.
Однако такое положение дел не могло продолжаться
долго. В 1800 году на выборах президента победил Томас
Джефферсон, являвшийся сторонником активного противо¬
действия североафриканским пиратам Одним из пунктов
его предвыборной программы было полное освобождение
Соединённых Штатов от выплат пиратам и борьба с ними.
Это принесло ему успех, и вскоре Джефферсону представился
реальный шанс осуществить свои планы.
Трипояитанская война
К началу XIX века Соединённые Штаты уже имели со¬
глашение с четырьмя североафриканскими государствами.
С формальной точки зрения заключение соглашений между
американцами и североафриканцами должны были ликви¬
дировать возникавшие противоречия, однако в реальности
ситуация была иной. Нападения на торговые суда продол¬
жались.
Триполитанский паша, узнав о соглашении, заключённом
в Тунисе в 1797 году, заявил, что ему заплатили слишком
мало, и начал угрожать началом войны, если ему не будут
сделаны аналогичные выплаты. В качестве реального вопло¬
щения своих угроз паша приказал своим пиратам нападать
на американские торговые корабли.
В июле 1800 года 18-пушечное пиратское судно «Трипо-
лино» захватило бриг «Катерин», следовавший из Нью-Йорка
в Ливорно с грузом стоимостью 50 тысяч долларов. В октябре
того же года паша Триполи освободил команду, поставив
Соединённым Штатам ультиматум — увеличить размер
205
А.Г. РАГУНПГГЕЙН
ежегодной дани. В противном случае через шесть месяцев
Триполи грозило объявить войну США.
Вымогательства продолжались вплоть до февраля
1801 года, когда он в конечном итоге заявил, что немедленно
объявит войну США, если не получит 250 тысяч долларов в
виде подарка и 50 тысяч долларов ежегодной дани.
Поскольку окончательного ответа он так и не дождался,
паша 10 мая 1801 года решился на публичное объявление
войны. Американское консульство было закрыто, а флаг
спущен. Президент США Томас Джефферсон, только что
избранный на свой пост, решительно взялся за ликвидацию
этой проблемы. Собрав командный состав флота, президент
отдал указания направить две трети всех имевшихся военно-
морских сил в Средиземное море для защиты американских
интересов. В качестве командующего эскадрой был выбран
капитан Ричард Дэйл. Выбор его кандидатуры был неслучаен.
В период Войны за независимость США он был лейтенантом
на борту «Простака Ричарда» под командованием Джона
Пола Джонса, знаменитого американского капитана, поэто¬
му ему были знакомы европейские воды. Поскольку в под¬
чинении Дэйла было более одного боевого судна, по правилам
тех лет ему было присвоено звание «командор».
Когда Соединённые Штаты вступили в войну на другом
континенте, они не имели для этого достаточных сил и
средств. К тому времени, если не считать кратковременного
конфликта с Францией, американские морские офицеры не
имели необходимого боевого опыта, но это мало смущало
правительство.
В приказе президента Дэйлу было указано насколько это
возможно воздерживаться от активных боевых действий,
включая запрет на захват вражеских кораблей и их сохра¬
нение в качестве призов. Командирам американских боевых
206
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEIIEM ИСЛАМА...
кораблей предписывалось ограничиться защитой торгового
судоходства. Таким образом, инициатива офицеров была
максимально ограничена. Кроме того, политика по отноше¬
нию к североафриканским государствам была крайне непо¬
следовательной. В то время как средиземноморская эскадра
направлялась для блокады триполитанского побережья,
фрегат «Джордж Вашингтон» направлялся в Алжир с грузом
корабельной древесины и других морских припасов на сумму
30 тысяч долларов, которые являлись очередным платежом
дани за безопасность мореплавания.
2 июня командор Ричард Дэйл со своей небольшой
эскадрой вышел в море и взял курс на Африку. В состав его
эскадры входил 44-пушечный фрегат «Президент», флагман
Дэйла, 36-пушечный фрегат «Филадельфия» под командо¬
ванием капитана Самуэля Баррона, 32-пушечный фрегат
«Эссекс» под командованием капитана Вильяма Бейнбриджа
и 12-пушечная шхуна «Энтерпрайз» под командованием
лейтенанта Эндрю Стерета. Несмотря на представитель¬
ность этой эскадры, у неё был недостаток — отсутствие
мелкосидящих канонерских лодок, которые могли бы про¬
никать на мелководья, окружающие Триполи. Несмотря на
это, участники экспедиции были полны оптимизма. Капитан
«Энтерпрайза» Эндрю Стерет был известен как бескомпро¬
миссный офицер, который прославился, будучи лейтенантом
фрегата «Констеллейшн». Во время сражения с французским
приватиром «Инсургент» Стерет убил собственного матроса
за отказ выполнять его приказы.
Сознавая важность своей миссии, Дэйл начал крейсерство
вдоль североафриканского побережья. Он имел полномочия
предложить триполитанскому паше подарок в размере
10 тысяч долларов в обмен на мир, поэтому 24 июля 1801 года
прибыл в Триполи. Однако он смог добиться лишь обмена
207
AT. РАГУНШТЕЙН
военнопленными. Командору не хватало полномочий для за¬
ключения полноценною мирного соглашения, поскольку это
было запрещено инструкциями государственного секретаря.
Поэтому эскадра продолжила крейсерство у североафрикан¬
ского побережья.
Прошло два месяца, и американская средиземноморская
эскадра медленно курсировала в поисках триполитанских ко¬
раблей. Наиболее сильный из американских фрегатов—«Пре¬
зидент» — после посещения Алжира и Туниса с официальны¬
ми визитами ушёл на Мальту для пополнения запасов питьевой
воды. У побережья Триполи остался лишь «Энтерпрайз» под
командованием Эндрю Стерета. В соответствии с приказом ко¬
мандора Дэйла, Стерег поднял над своей шхуной британский
флаг, поскольку было известно, что триполитанские пираты
предпочитали не нападать на военные корабли, особенно под
флагом Великобритании. Триполи был в мирных отношениях
с Англией, а это, с одной стороны, гарантировало относитель¬
ную безопасность «Энтерпрайзу» при столкновении с более
сильным противником, а с другой — давало прекрасную ма¬
скировку при охоте на пиратов. Команда «Энтерпрайза» уже
имела боевой опыт. Во время «квазивойны» с Францией, ко¬
торая закончилась только в 1800 году, «Энтерпрайз» захватил
9 французских судов во время крейсерства в Вест-Индии, в том
числе 14-пушечный «Ле Фламбо». «Энтерпрайз» имел славу
удачливого судна. После окончания Триполитанской войны
он в 1811 году будет переоборудован в бриг, заслужит славу в
период англо-американской войны 1812—1814 годов, будет
охотиться за Жаном Лафитом — наиболее известным пира¬
том Мексиканского залива. Пока же команда «Энтерпрайза»
спокойно обозревала воды Средиземного моря.
Утром 1 августа 1801 года Стерет вглядывался в мор¬
скую даль и увидел изящное судно с острыми обводами,
208
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
явно североафриканского происхождения. Судя по всему,
оно было неплохо вооружено и явно занималось морским
разбоем на торговых путях. Лейтенант немедленно отдал
приказ готовиться к бою. Команда бросилась к своим бое¬
вым постам. Схватка с пиратским судном сулила молодому
офицеру славу и продвижение по службе, поэтому Стерет
жаждал этой схватки.
Когда оба судна достаточно сблизились, выяснилось,
что перед американцами действительно пиратское судно
«Триполи», вооружённое четырнадцатью орудиями. Это
было на два орудия больше, чем у «Энтерпрайза». Капитан
«Триполи» Мохамед Роус обменялся приветствиями со Сте-
ретом, полагая, что разговаривает с британским офицером,
и сообщил, что вьппел в море для охоты на американские
торговые корабли. В этот момент камуфляж был сброшен и
вместо британского был поднят американский флаг. Одно¬
временно на триполитанцев обрушился град картечи и пуль
с американской шхуны. Первая морская битва Триполитан-
ской войны началась.
«Триполи» немедленно ответил на американскую атаку,
причём вес залпа пиратского судна был значительно большим,
чем у американцев. Однако Стерет верил в свою команду.
Ещё во время плавания в Атлантике он постоянно проводил
учения и смог добиться того, что все действия команды были
доведены до автоматизма. Кроме того, лейтенант точно знал,
что арабы плохие артиллеристы и предпочитают абордажи
и применение ручного огнестрельного оружия. Умелое при¬
менение артиллерии могло стать хорошим шансом на успех
в сражении.
Как и ожидал лейтенант, капитан «Триполи» попытался
сблизиться с «Энтерпрайзом» и взять его на абордаж. Однако
Стерет умело увернулся от нападения, обстреляв при этом
209
AJ\ РАГУНШТЕЙН
врага из своих шестифунтовых орудий. Пираты, скопившие¬
ся у борта в ожидании абордажа, превратились в отличную
мишень для морских пехотинцев лейтенанта Еноха Лэйна,
стоявших на верхней палубе.
Изменив курс, «Триполи» снова попытался сблизиться с
американской шхуной, однако результат оказался таким же.
Вскоре превосходство американских артиллеристов стало
сказываться на результатах боя. Палубы пиратского судна
были завалены мёртвыми и покалеченными телами. Рангоут
и такелаж «Триполи» были разбиты, и судно с трудом манев¬
рировало в бою. Борт был пробит в нескольких местах выше
ватерлинии. В конечном итоге «Триполи» спустил флаг. Од¬
нако, когда команда «Энтерпрайза» издала победный крик,
залп бортовых орудий снова обрушился на американскую
шхуну. Пираты лишь имитировали сдачу, чтобы выманить
американцев на верхнюю палубу. Стерет приказал возоб¬
новить бой. Орудия американцев снова и снова пробивали
борт «Триполи», уничтожая всё на своём пути. Морские пе¬
хотинцы открывали огонь по любой движущейся мишени на
борту. И снова через некоторое время Мохамед Роус спустил
флаг, но когда «Энтерпрайз» приблизился к триполитанско-
му судну, пираты снова открыли огонь. Взбешённый Стерет
приказал отойти от «Триполи» и методично расстреливать
врага с максимальной дистанции. Когда триполитанцы в
третий раз спустили флаг, Стерет приказал продолжить
огонь, стреляя по корпусу ниже ватерлинии. Пытаясь спасти
остатки команды, Мохамед выбросил флаг в море. Это была
окончательная сдача. Однако, не доверяя пиратам, Стерет
потребовал, чтобы капитан или кто-то из офицеров корабля
прибыл на «Энтерпрайз». Но выполнить это требование
пираты уже не могли. На «Триполи» не осталось целых
шлюпок, а все офицеры были либо убиты, либо ранены. Тогда
210
ПИРАТЫ ПОД 3HAMHIIEM ИСЛАМА...
американцы спустили свою шлюпку и отправили призовую
команду под командованием лейтенанта Дэвида Портера
для захвата «Триполи».
Поднявшись на борт, Портер застал на борту пиратского
судна полнейший разгром Куски человеческих тел были пере¬
мешаны с обломками мачт и обрывками парусов. Вся палуба
была залита кровью. Потери триполитанцев оказались очень
велики. 30 моряков были убиты, ещё столько же ранено,
включая капитана и первого помощника. Среди погибших
оказался и корабельный хирург, поэтому забота о раненых
пиратах легла на плечи его американского коллеги.
В соответствии с приказом командора Дэйла, Стерег имел
право захватить приз только в том случае, если возвращался
бы из крейсерского плавания. Однако «Энтерпрайз» только
недавно вышел в море, и ему предстояло ещё долго дежурить
у берегов Триполи, поэтому Стерет был вынужден поступить
иначе. Американцы срубили все мачты и обрезали такелаж на
вражеском судне, все корабельные орудия были сброшены в
море. Туда же последовали и ядра и запасы пороха, а также
всё ручное оружие. Американцы позволили пиратам под¬
нять небольшой парус на временной мачте и отправили их
домой зализывать раны. С черепашьей скоростью «Триполи»
медленно поплёлся в порт.
Разделавшись с врагом, Стерет занялся судьбой собствен¬
ного судна. Парадоксально, но за время трёхчасового боя на
расстоянии пистолетного выстрела «Энтерпрайз» не получил
сколько-нибудь значимых повреждений. Даже никто из чле¬
нов экипажа не получил серьёзных ранений и не был убит.
Нечасто морские сражения заканчиваются столь успешно.
Победа Стерета была воспринята в Конгрессе с большим
воодушевлением. Ему была преподнесена именная шпага
от Конгресса, а члены экипажа «Энтерпрайза» получили
211
А.Г. РАГУНШТЕЙН
материальное поощрение в размере месячного жалования.
Однако важнее всего было то, что общественное мнение
поддержало войну и президент мог требовать от Конгресса
расширения полномочий эскадры.
6 февраля 1802 года, формально не объявляя войну, Кон¬
гресс разрешил президенту использовать флот для защиты
американской торговли, используя для этого все возмож¬
ные меры. Это позволило в дальнейшем не ограничивать
инициативу американских морских офицеров, что самым
положительным образом сказалось на результатах войны.
Таким образом был создан юридический прецедент, когда
в ответ на агрессию в отношении граждан США президент
имел право использовать все доступные средства для нака¬
зания агрессора.
Вскоре эскадра была усилена фрегатом «Бостон» и шлю¬
пом «Джордж Вашингтон». Кроме того, войну Триполи
объявила Швеция, и в Средиземное море была направлена
шведская эскадра, которая получила приказ оказывать по¬
мощь американцам
Тем временем Дэйл продолжал блокировать Триполи.
Однако, не имея канонерских лодок, он не решался прибли¬
жаться к побережью. Этим не преминули воспользоваться
пираты. Три триполитанских судна смогли ускользнуть от
Дэйла и захватили американское торговое судно «Франклин»,
следовавшее в Марсель. Его капитан и 8 членов экипажа были
взяты в плен. Чтобы освободить их, американский консул был
вынужден заплатить 5 тысяч долларов. Другим триполитан-
ским кораблям также удавалось проникнуть через кольцо
блокады и доставлять в город продовольствие.
14 апреля 1802 года Дэйл на борту «Президента» на¬
правился в Норфолк, оставив остальные корабли эскадры
блокировать Триполи. Вскоре Дэйл оставил командование
212
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА... Ф
эскадры из-за конфликта с Конгрессом, в основном из-за
своего желания получить адмиральское звание, которое к
тому времени отсутствовало на американском флоте.
Неудачи Морриса
Первоначально командором второй эскадры должен
был стать капитан Томас Тракстон — герой захвата фран¬
цузского фрегата «Инсургент». Однако он, в соответствии с
традициями европейских флотов, требовал, чтобы на борту
его флагманского корабля был флаг-капитан. Но против
этого выступил департамент военно-морского флота. В итоге
командование эскадрой перешло к 34-летнему Ричарду Ва¬
лентайну Моррису. Выбор этого капитана был продиктован
скорее политическими соображениями, поскольку его отец
был членом Континентального конгресса и участвовал в под¬
писании Декларации независимости, его брат был членом
Палаты представителей и помогал Джефферсону на выборах
президента.
Вторая эскадра была значительно сильнее первой Общее
количество орудий увеличилось с 126 до 180, а расходы на
экспедицию составили 900 тысяч долларов, в два раза больше,
чем стоила первая эскадра.
Эскадра Морриса вышла в море порознь. Первое судно
вышло в феврале, последнее — в августе 1802 года. Сам Мор¬
рис отплыл к новому месту службы только в апреле.
С самого начала Моррис продемонстрировал свою не¬
компетентность. Игнорируя очевидные опасности миссии, он
взял на борт свою жену и пасынка. Достигнув 31 мая Гибрал¬
тара, он впустую тратил время на встречи с офицерами Коро¬
левского флота вплоть до 17 августа, когда наконец покинул
порт. Но вместо того чтобы следовать к месту патрулирования
213
Л.Г. РАГУННГГЕЙН
напрямую, Моррис приказал взять курс вдоль европейского
побережья, заходя во все крупные порты Испании, Франции
и Италии, пока не достиг Мальты. До конца года Моррис так
и не совершил переход к берегам Триполи. Между тем консул
в Тунисе Уильям Итон вполне справедливо жаловался гос¬
секретарю США Мэдисону, что триполитанское побережье
совершенно свободно и пиратские корабли не встречают
никакого сопротивления со стороны американского флота.
Кроме того, позиции США были ослаблены переговора¬
ми с Марокко. Султан Мулей Сулейман пригрозил началом
войны, если США не заплатят ему дань. Моррис был вынуж¬
ден присутствовать с эскадрой у берегов Марокко в качестве
силовой поддержки американских дипломатов. В результате
переговоров американского консула в Танжере Джеймса
Симпсона Соединённые Штаты пошли на уступки, выплатив
Мулей Сулейману 20 тысяч долларов.
В то же время возникли проблемы с алжирским деем,
который был неудовлетворён тем, что вместо ежегодной
дани, которая обычно выплачивалась в виде различных то¬
варов (мачт, канатов, якорей, палубных орудий и орркия),
ему была предложена наличность. Моррис был вынужден
извиниться перед деем, и заверить его, что требуемые товары
будут вскоре доставлены в Алжир.
Выполнив поручения в Марокко и Алжире, Моррис зашёл
на Мальту для пополнения запасов. Однако посещение амери¬
канской эскадрой английской базы вызвало такое количество
официальных церемоний, что до конца года командор так и
не смог приступить к своей основной миссии.
30 января 1803 года Моррис наконец покинул столицу
Мальты Ла Валетту, однако буря вскоре заставила его вернуть¬
ся обратно. 10 февраля он снова покинул порт, но направился
в Тунис, а не к Триполи. Командор предполагал провести
214
ПИРАТЫ ПОД 3HAMEIIEM ИСЛАМА...
консультации с Итоном относительно судьбы заложников.
Его сход на берег оказался катастрофической ошибкой. Не
вникая в тонкости дипломатического протокола, после посе¬
щения Итона Моррис не нанёс прощальный визит вежливо¬
сти бею. Взбешённый бей приказал задержать командора на
берегу. В результате он оказался заложником, и бей потребо¬
вал немедленной выплаты 34 тысяч долларов в качестве ком¬
пенсации за оскорбление. Итон обеспечил выплату 12 тысяч
долларов из собственных средств и убедил датского консула
предоставить недостающие 22 тысячи, которые Моррис обе¬
щал возместить после того, как он окажется на борту своего
флагмана — «Чезапика». После того как Моррис и его семья
получили свободу и финансовая часть вопроса была решена,
командор наконец взял курс на Триполи, куда он прибыл в
конце мая, спустя год после выхода в море.
Многочисленные дипломатические поручения, которые
выполнял Моррис, отвлекали его от выполнения главной
задачи — блокады Триполи. Пока командующий эскадрой
проводил время на торжественных приёмах, некоторые
корабли его эскадры пытались выполнить свою основную
задачу. Блокада триполитанского побережья не приносила
особых результатов. Тем не менее определённые успехи у
эскадры были. 2 июня 1803 года группа американских мор¬
ских пехотинцев высадилась в одном из заливов в 35 милях
от Триполи и сожгла 10 триполитанских кораблей, которые
доставляли продовольствие в блокируемый город, уничтожив
25 тонн зерна.
Поскольку население Триполи испытывало недостаток в
продовольствии, Моррис решил использовать ситуацию для
проведения дипломатических переговоров. 7 июня 1803 года
Моррис под белым флагом прибыл в Триполи для перегово¬
ров. Триполитанский паша прямо потребовал от американ-
215
^ АХ РАГУНПГГЕЙН
цев 250 тысяч долларов за заключение мира и 20 тысяч еже¬
годных отчислений, плюс компенсации всех своих военных
затрат. В ответ американцы предложили 15 тысяч долларов в
обмен на пятилетнее мирное соглашение. Поскольку Моррис
не обладал необходимыми полномочиями и очень опасался
брать на себя ответственность, он предпочёл отложить ко¬
нечное решение проблемы на будущее. В конечном итоге
переговоры потерпели неудачу.
Поскольку Моррис был дезинформирован о сосредоточе¬
нии боевых кораблей Туниса и Алжира и возможной войне с
этими государствами, он покинул триполитанское побережье
и сконцентрировал свою эскадру на Мальте.
Когда известие о действиях Морриса достигли Вашингто¬
на, разразился скандал. Военно-морская комиссия предъяви¬
ла Моррису обвинение в некомпетентности и осудила его
действия. 11 сентября Моррис получил приказ передать
командование эскадрой и явиться в Вашингтон для прове¬
дения дальнейшего расследования. Командование эскадрой
было передано капитану Джону Роджерсу.
Эскадра командора Пребла
Новую эскадру, направлявшуюся в Средиземное море,
должен был возглавить командор Эдвард Пребл. Она состоя¬
ла из тяжёлых фрегатов «Конституция» и «Филадельфия»,
16-пушечных бригов «Аргус», «Сирена» и 12-пушечных шхун
«Наутилус», «Виксен» и «Энтерпрайз». «Энтерпрайз» был
единственным судном, которое уже находилось на месте и
входило в состав эскадры Морриса.
Сорокатрехлетний Пребл родился в Фалмуте (ныне —
Портленд), штат Мэн, в 1761 году. Он был сыном бригадного
генерала Джедадаи Пребла, который прославился в качестве
216
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
помощника генерала Джеймса Вольфа при штурме Квебека
в 1759 году. Хотя Пребл был раздражительным, вспыльчивым
и крайне педантичным, но был профессиональным моряком.
Он заботился о подчинённых и выше всего ценил предан¬
ность. До принятия командования эскадрой он уже более
двух десятков лет служил на флоте и имел неоценимый опыт
военных операций.
В 16 лет он отправился в Ныоберипорт и поступил на
службу на борт приватира. Затем он стал гардемарином
на борту 26-пушечного фрегата «Протектор», на котором
участвовал в сражении с британскими 32-пушечными фре¬
гатами «Адмирал Дафф» и «Темза». Когда «Протектор» был
захвачен, Пребла отправили в плавучую тюрьму «Джерси»,
стоявшую возле Бруклина, Он переносил сыпной тиф, голод
и антисанитарию в течение месяца, пока через знакомого
его отца не был обменен на британского офицера. До конца
войны он оставался лейтенантом на борту 12-пушечного
судна «Уинторп», которое захватило несколько британских
каперов у побережья штата Мэн. После войны Пребл не смог
вернуться домой, поскольку его город был разрушен бри¬
танскими войсками. Он остался на морской службе, однако
из-за приступов язвы желудка в 1802 году подал прошение
об отставке. Однако секретарь военно-морского флота Роберт
Смит отказался принимать её, вместо этого назначив его
командиром эскадры.
Преблу очень повезло с подчинёнными. Первым из них
был капитан «Филадельфии» Уильям Бэйнбридж. Он начал
карьеру в торговом флоте. Ещё будучи первым помощни¬
ком на борту торгового судна, он подавил мятеж команды
и заковал в кандалы зачинщика бунта. Позже он стал ка¬
питаном, в период войны с Францией перешёл на военный
флот. В сражении с фрегатами «Инсургент» и «Волонтёр» он
217
А.Г. РАГУНШТЕЙН
был вынужден сдать свою шхуну «Реталиатион», после тою
как она превратилась в груду развалин. Таким образом, он
получил сомнительную честь стать первым американским
капитаном, спустившим флаг в бою.
Ричард Сомерс — капитан 12-пушечной шхуны «Наути¬
лус» был также человеком весьма опытным и смелым Из¬
вестен случай, когда Сомерс вместе с двумя офицерами во
время прогулки по Сиракузам встретил пятерых бандитов,
пожелавших их ограбить. В ходе схватки Сомерс парировал
удар шпаги голой рукой, а затем заколол грабителя.
Ещё до того как американские офицеры достигли ново¬
го места службы, они смогли прочувствовать нрав своего
командира. Корабли Пребла достигли Кадиса 10 сентября
1803 года. В наступающих сумерках эскадра столкнулась с
неизвестным судном и по морской традиции приветствова¬
ла его орудийным салютом. Когда незнакомец не ответил на
него, Пребл пригрозил, что откроет огонь, если судно себя
не идентифицирует. Оказалось, что перед американцами
английский боевой корабль. Из темноты сумерек неиз¬
вестный британский офицер заявил, что он капитан сэр
Ричард Стрэхэм и его судно — 84-пушечный линейный
корабль «Донегал», и если американцы откроют огонь, он
сделает то же самое. Британцы потребовали выслать лодку
для разрешения конфликта, Пребл отказался это сделать,
и англичанам самим пришлось спускать шлюпку. Позже
Стрэхэм сознался, что в реальности он командует лишь
32-пушечным фрегатом «Мэйдстон». Таким образом, посыл
действий Пребла был понятен: не зная ничего о противнике,
он был готов драться с судном, почти в два раза превышав¬
шим его по силе, ради сохранения чести флага. Несмотря
на то что конфликт не привёл к кровопролитию, он весьма
поднял авторитет Пребла.
218
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEIIEM ИСЛАМА...
Напористый характер, который был свойственен Преблу
ещё по войне с Францией, оказался очень кстати, поскольку
ещё до того как его силы вошли в Средиземноморье, им при¬
шлось столкнуться с проблемой пиратства. Правитель Ма¬
рокко Мулей Сулейман, воспринявший поведение Морриса
как проявление слабости, направил в море своё 22-пушечное
судно «Мирбока» с приказом начать охоту на американские
торговые корабли. Пребл быстро отреагировал. Капитан
Бейнбридж по его приказу отбил у пиратов захваченный ими
приз, а затем захватил и саму «Мирбоку». Пребл уговорил
Роджерса максимально задержать уходившие американские
корабли для совместной военной демонстрации в Танжере.
В сентябре 1803 года эскадры Роджерса и Пребла со¬
вместно посетили Марокко. Султан по-прежнему сохранял
враждебность по отношению к США и поощрял захваты
американских торговых судов. Блокада Танжера оказала
нужный эффект на султана, и он заверил американцев в на¬
мерении сохранить мирные отношения. При этом амери¬
канцы обошлись на этот раз без выплаты подарков и дани.
Действия Пребла, Роджерса и консула в Танжере Джеймса
Симпсона получили полное одобрение со стороны президен¬
та Джефферсона. В качестве жеста доброй воли султану были
проданы также два приза американцев: марокканское судно
«Мирбока» и триполитанское «Мешуда».
После умиротворения Марокко Пребл сосредоточил своё
внимание на Триполи. В качестве главной базы он решил
использовать Сиракузы на Сицилии. Столь странный выбор
объяснялся главным образом тем, что к тому времени воз¬
обновилась война Англии с Францией и англичане крайне
нуждались в военных моряках. Эта нужда была настолько
острой, что они не стеснялись «заимствовать» моряков на
американских кораблях, пользуясь правом силы. Чтобы из-
219
А.Г. РАГУНШТЕЙН
бежать подобных трений, Пребл предпочёл нейтральный
итальянский порт вместо традиционной гавани на Мальте,
оккупированной к тому времени Великобританией.
Захват «Филадельфии»
Чтобы постоянно поддерживать блокаду Триполи, Пребл
использовал вахтовую систему. Один фрегат в сопровожде¬
нии одного или двух вспомогательных судов всегда дежурил
у триполитанского побережья, в то время как другие суда
производили ремонт и пополнение запасов в базовом порту.
Поскольку средиземноморская эскадра по-прежнему не име¬
ла канонерских лодок, блокада побережья Триполи не была
полной. Поэтому, чтобы хоть как-то контролировать гавань,
Пребл приказал фрегату «Филадельфия» и шхуне «Виксен»
держаться как можно ближе к берегу.
Чтобы решить вопрос с канонерскими лодками, 28 фев¬
раля Джефферсон обратился к Конгрессу с просьбой выде¬
лить средства на строительство сразу четырёх 16-пушечных
кораблей и четырнадцати канонерских лодок. К октябрю
эти корабли были готовы к отправке в Средиземное море.
Однако этим планам не суждено было осуществиться из-за
инцидента с фрегатом «Филадельфия».
«Филадельфия» представляла собой 1240-тонный 44-пу-
шечный фрегат, один из пяти однотипных боевых кораблей,
построенных для так называемой «квазивойны» с Францией
1799—1800 годов. Его 28 десятифунтовых и 16 тридцатид¬
вухфунтовых орудия делали его значительно более сильным
судном по сравнению с однотипными фрегатами европей¬
ских государств.
Фрегат был направлен в Средиземное море для защиты
морской торговли США. Поскольку «Филадельфия» имела
220
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
достаточно большую осадку, а североафриканское побе¬
режье изобиловало мелями, предполагалось, что она будет
действовать совместно с вспомогательным судном, имевшим
небольшую осадку. Командующий эскадры направил «Фила¬
дельфию» к берегам Триполи в сопровождении 14-пушечной
шхуны «Виксен».
7 октября 1803 года «Филадельфия» и «Виксен» прибыли
к Триполи для блокады порта. Две недели спустя, 19 октября,
капитан Бейнбридж получил сведения о том, что из порта
вышли два пиратских судна, и «Виксен» был отослан на
поиски противника.
31 октября «Филадельфия» в одиночку осуществляла
крейсерство в триполитанских водах. В 9.00 на горизонте
было замечено неизвестное судно, быстро направлявшееся в
сторону гавани. Фрегат не успел настигнуть цель, до того как
она оказалась в гавани Триполи. Тогда Бейнбридж пошёл на
довольно смелый шаг — он начал преследование среди при¬
брежных мелей. На американских картах были примерно
обозначены фарватеры и глубины у побережья. Однако этого
было явно недостаточно, и первый лейтенант Дэвид Портер
начал измерение глубины при помощи лота. Оказалось, что
карты существенно отличались от того, что было в реальности.
Глубина оказалась значительно меньшей, чем предполагалось,
и в 11.00 «Филадельфия» на скорости 8 узлов вылетела на
песчаную отмель.
Бейнбридж, сознавая опасность ситуации, попытался
стащить судно с отмели, однако нос судна глубоко увяз в
песке, хотя корма оставалась на чистой воде. В те времена
использовалась обычная практика, когда якорь судна заво¬
дили на глубину и при помощи ворота судно стаскивалось с
мели. Однако эта процедура занимала очень много времени,
а «Филадельфия» находилась посреди враждебной гавани
221
АЛ\ РАГУНПГГЕЙН
в пределе действия орудий крепостной артиллерии. Тре¬
бовались срочные экстраординарные меры по изменению
ситуации, поэтому было принято решение максимально
облегчить судно. За борт были брошены запасы провизии и
воды, все якоря, кроме одного, чтобы стащить судно с мели.
Однако этого оказалось мало. Судно крепко сидело на мели
и не двигалось с места. Тогда за борт начали выбрасывать
орудия, кроме нескольких, необходимых для защиты от три-
политанских лодок, державшихся до определённого времени
на приличном расстоянии от американцев.
Понимая, что обычные меры не помогают спасению
судна, Бейнбридж приказал срубить фок-мачту. Однако это
не улучшило положение судна.
Тем временем триполитанцы всё ближе приближались
к американскому фрегату, опасаясь тем не менее попасть в
поле действия его орудий. Около четырёх часов дня пираты
напали на «Филадельфию» с правого борта, который к тому
времени значительно поднялся благодаря возникшему кре¬
ну. Поскольку американцы не могли использовать орудия
правового борта, перед ними встала реальная угроза захвата
корабля. Кроме того, команда была сильно утомлена много¬
часовой борьбой за живучесть судна. Понимая, что корабль
обречён, Бейнбридж отдал приказ о сдаче.
Капитан и около 300 офицеров и матросов экипажа попа¬
ли в плен к триполитанскому паше. Однако хуже всего было
то, что в руки арабов перешло первоклассное судно, имевшее
минимум повреждений. Даже брошенные за борт орудия
не составляло труда поднять и вернуть на прежнее место.
Таким образом, при минимуме усилий триполитанцы могли
получить мощное судно, способное произвести множество
разрушений на море, особенно учитывая, что большинство
кораблей средиземноморской эскадры США были значи-
222
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА».
тельно ниже по классу. Только однотипная «Конституция»
могла бы составить конкуренцию «Филадельфии» в бою.
В конечном итоге все эти факторы заставили американское
военное и политическое руководство предпринять самые
решительные меры по нейтрализации этой опасности.
9 ноября Пребл на «Конституции» прибыл из Марокко в
Сиракузы. Затем он направился в Алжир, где высадил нового
американского посла Тобиаса Лира. 24 ноября на обратном
пути «Конституция» встретилась с английским фрегатом, от
капитана которого Пребл узнал о захвате «Филадельфии».
Оказалось, что 2 ноября после бури разбитый фрегат снова
оказался на чистой воде и был благополучно доставлен в га¬
вань. Триполитанцы принялись активно ремонтировать его,
стремясь скорее ввести в строй.
Пребл немедленно направился на Мальту, где его застало
письмо от Бейнбриджа с подробным отчётом о происшед¬
шем Кроме того, он получил дополнительные сведения о
сложившейся ситуации от капитанов торговых судов, по¬
сетивших Триполи.
С течением времени вырисовалась достаточно сложная
картина. Если триполитанцы смогли бы восстановить «Фила¬
дельфию», это изменило бы расстановку сил в войне. У Пребла
остался лишь один боевой корабль равного с «Филадельфией»
ранга. Бриги и шхуны, имевшиеся у американцев, не могли
бы составить серьёзной конкуренции фрегату в бою. Кроме
того, рассчитывать на быстрый подход подкреплений было
невозможно, поскольку все равные по силе «Филадельфии»
фрегаты находились в США либо на ремонте, либо в патру¬
лировании. В течение следующих шести месяцев Преблу
предстояло рассчитывать только на свои силы.
Несколько обстоятельств немного смягчали последствия
захвата фрегата. При попытке спасти судно команда выбро-
223
AJ*. РАГУНШТЕЙН
сила за борт все корабельные запасы, в том числе рангоут,
такелаж, парусину, якоря и т.п., а, значит, их необходимо
было восполнить за счёт запасов триполитанского порта.
Кроме того, на судне отсутствовала фок-мачта и большин¬
ство орудий, которые ещё предстояло поднять из моря. На
восстановление всех повреждений в обычное время требо¬
валось несколько месяцев. Однако Триполи находилось в
состоянии войны, и корабельные запасы в порт доставлялись
нерегулярно. Кроме того, у арабов могла возникнуть суще¬
ственная проблема с поиском фок-мачты, подходящей для
«Филадельфии». Использовавшиеся триполитанцами типы
судов имели низкие мачты малого диаметра. Необходимая
древесина была только в Алжире и Марокко, но доставить её
также было затруднительно, ввиду блокады побережья.
Поскольку первые известия о захвате «Филадельфии» до¬
стигли Пребла только через месяц, командору приходилось
действовать очень быстро. За это время арабы уже подняли
со дна моря орудия фрегата, но ещё не поставили мачты и
паруса. Таким образом, фрегат уже превратился в плавучую
батарею, защищающую гавань. Только одно обстоятельство
облегчало положение: за исключением «Филадельфии» флот
триполитанского паши не мог противопоставить амери¬
канскому флоту достойного противника. Самый крупный
триполитанский боевой корабль — «Мешуда» находился
в руках марокканцев, которые не желали его возвращать.
Тем не менее в Триполи продолжалось строительство ещё
одного 22-пушечного судна, однако оно не было готово к
выходу в море.
5 декабря 1803 года Байнбридж в письме к Преблу,
тайно переправленном датским консулом, оценил триполи¬
танский флот в одну полакру, один 14-пушечный бриг, одну
10-пушечную шхуну, одну шебеку, пять галер (на каждой
224
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
от 4 до 6 орудий) и небольшого количества бомбардирских
судов. Вооружение на полакре не указано, но она вряд ли
несла больше 18 орудий. Артиллерия на всех кораблях была
относительно слабой. В основном это были 4- и 6-фунтовые
орудия. На полакре, шхуне, бриге и шебеке было от 70 до
100 человек команды, на галерах от 50 до 60.
Все эти сведения позволили составить общую картину
соотношения сил. Американская эскадра могла выставить
силы, значительно превосходившие триполитанские. Даже
самые слабые корабли эскадры Пребла были значительно
сильнее любого арабского судна, как показала практика
боевых столкновений за предшествующие два года.
Реальную опасность в гавани представляли галеры и бом¬
бардирские лодки. Первые, поскольку могли передвигаться на
вёслах даже в безветренную погоды, вторые, поскольку были
вооружены 24-фунтовыми орудиями и имели малую осадку.
Второе обстоятельство позволяло бомбардирским лодкам
укрываться на отмелях, недоступных крупным американ¬
ским кораблям. Насколько опасно преследовать подобный
тип судна в неизвестной гавани, показал печальный опыт
«Филадельфии». Но и у бомбардирских лодок был серьёзный
недостаток — они были слишком хрупкими и не смогли бы
выдержать бой даже с самым слабым американским суд¬
ном Кроме того, опасность могли представлять крепостные
орудия. Пребл полагал, что порт защищает до 300 орудий,
хотя в реальности имелось лишь 115. Однако большинство
этих орудий, распределённых между 12 батареями, стреляли
24—42-фунтовыми ядрами, в том числе калёными, что было
крайне опасно для деревянных кораблей.
Пребл мог противопоставить всем этим силам только
свой флагман — фрегат «Конституция» и бриги. Два брига —
«Аргус» и «Сирена» были новейшими судами, спущенными
8 Рагунштейн А. Г. 225
АЛ\ РАГУНШТЕЙН
на воду в том же 1803 году. Оба были вооружены шестнад¬
цатью 24-фунтовыми канонадами и двумя 12-фунтовыми
орудиями.
«Виксен» также был новым судном, но немного мень¬
шим по размерам. Он был копией шхуны «Энтерпрайз»,
построенной ещё в 1798 году. Форма корпуса была выбрана
неслучайно, поскольку «Энтерпрайз» считался хорошим хо¬
доком и развивал приличную скорость. Однако «Виксен» была
немного больше (170 тонн водоизмещения) по сравнению с
оригиналом («Энтерпрайз» имел водоизмещение 135 тонн).
Он нёс двенадцать 18-фунтовых и два 9-фунтовых орудия.
«Энтерпрайз» был вооружён двенадцатью 6-фунтовыми
орудиями.
«Наутилус» был построен в 1799 году и имел необычный
для того времени V-образный корпус вместо традиционного
U-образного. Он нёс двенадцать 6-фунтовых орудия и две
12-фунтовых канонады.
Уничтожение фрегата
На основе имеющихся сил Пребл решил действовать и
начал разработку планов освобождения «Филадельфии» из
пиратского плена. Предпочтение он отдавал ночной опе¬
рации по захвату судна в гавани. Однако это предприятие
требовало большой смелости, поскольку риск обнаружения
абордажной партии и её уничтожения во вражеской гавани
был очень велик.
Примеры подобных действий имелись. В 1799 году
капитан Эдвард Гамильтон, командовавший английским
фрегатом «Сюрприз», предпринял попытку освободить
фрегат «Гермиона», захваченный мятежниками и передан¬
ный в руки испанских властей в Америке. Гамильтон собрал
226
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
абордажную команду в составе 100 моряков и морских
пехотинцев и направился в Пуэрто-Кабело (на территории
нынешней Венесуэлы). Он захватил фрегат, охранявшийся
четырьмя сотнями матросов испанского экипажа, поднял
паруса и покинул гавань. За подобный подвиг Гамильтон был
посвящён в рыцари.
Офицеры американской эскадры были хорошо осве¬
домлены об этом событии и понимали, что в случае успеха
их ждёт не меньшая награда. Это создавало положительную
мотивацию, и поэтому недостатка в добровольцах среди
офицеров эскадры не было. Было лишь одно обстоятельство,
ставившее под сомнение успех миссии. «Филадельфия» ли¬
шилась фок-мачты, а, значит, судно плохо управлялось. Кро¬
ме того, фрегат частично лишился такелажа, и оставшиеся
мачты не выдержали бы напора ветра и могли сломаться.
Таким образом, судну недоставало парусности для свободного
прохода по узкому каналу, ведущему из гавани. Буксировка
также была невозможной, поскольку единственным судном,
способным сдвинуть фрегат подобных размеров, являлась
«Конституция», рисковать которой было нельзя.
Таким образом, от первоначального плана пришлось
отказаться. Судьба «Филадельфии» была предрешена — её
предстояло уничтожить прямо в гавани, причём желательно
таким образом, чтобы абордажная команда после окончания
операции могла покинуть гавань.
К январю 1804 года общий план уничтожения «Фила¬
дельфии» был готов. Среди способов уничтожения судна не¬
сколько было отвергнуто. Повреждение корпуса при помощи
ручного инструмента было отвергнуто сразу, поскольку тре¬
бовало большого количества рабочих рук и времени. Кроме
того, уничтожить огромный фрегат при помощи топоров во
враждебной гавани было практически нереально. Взрыв при
8* 227
А.Г. РАГУНШТЕЙН
помощи подрывного заряда также был отвергнут, поскольку
был слишком ненадёжен и не гарантировал безопасность
подрывной команде. После долгих размышлений был выбран
способ поджога, поскольку деревянный корпус в случае рас¬
пространения огня невозможно потушить и это гарантиро¬
вало полное уничтожение судна по ватерлинии.
Впервые идея поджога была высказана Преблом в пись¬
ме секретарю ВМФ США от 10 декабря 1803 года. В этом
его поддерживал и Бэйнбридж, находившийся в качестве
пленника в Триполи. Поскольку ему была предоставлена
свобода передвижения в пределах города, он через датского
посла Николаса Ниссена, вступил в тайную переписку с
Преблом В своих письмах Бэйнбридж подробно сообщил
все имевшиеся у него сведения об укреплениях Триполи и
силе вражеского флот^
В письме от 5 декабря 1803 года он предложил использо¬
вать одну из американских шхун для проникновения в гавань.
Имея команду из решительных офицеров и матросов, она
могла бы взять на абордаж фрегат и сжечь его. Однако в этом
не было необходимости. Случай помог американцам найти
подходящее судно для осуществления своих планов.
23 декабря 1803 года «Энтерпрайз» захватил триполи-
танский кеч «Мастико». Несмотря на то что кеч шёл под ту¬
рецким флагом, он был остановлен американским кораблём
для досмотра. Из газет было известно, что команда «Мастико»
участвовала в захвате «Филадельфии». На борту даже был
обнаружен мундир лейтенанта Дэвида Портера. Все эти
факты позволили объявить «Мастико» законным призом, и
его включили в состав ВМС США. Он был переоборудован и
получил новое название «Интрепид».
«Интрепид» представлял собой типичное купеческое
судно водоизмещением всего в 64 тонны. Как и многие дру-
228
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
гие суда, он был вооружён для защиты от пиратов четырьмя
маленькими четырёхфунтовыми орудиями.
Маленький кеч лучше всего подходил на роль абордаж¬
ного суд. О захвате «Мастико» в Триполи не знали и его
появление не вызвало бы подозрений. Оставалась лишь про¬
блема определения командира судна. В конечном итоге вы¬
бор пал на лейтенанта Декатура, командира «Энтерпрайза»,
который и предложил использовать «Интрепид» для захвата
«Филадельфии». В первоначальный план Пребл внёс только
одно новшество. Он решил, что в гавань войдут два судна —
«Итрепид» и «Сирена». Командир «Сирены» лейтенант
Чарльз Стюарт также предлагал сжечь «Филадельфию» и
разделял идеи Пребла.
По замыслу командора, в случае необходимости, если
планы атакующих будут раскрыты и они столкнутся с силь¬
ным противодействием, «Интрепид» мог стать брандером,
а его команда могла быть принята на борт «Сирены». Это
существенно повышало шансы экипажа Декатура на успех.
Кроме того, при выборе офицеров для столь смелой операции
Пребл учёл многолетнюю дружбу и совместную службу на
флоте Стюарта и Декатура.
Пребл приказал лейтенанту отобрать 63 матроса и
6 офицеров из команды «Энтерпрайза» для формирования
команды «Интрепида». Поскольку для операции требовался
высокий уровень дисциплины, смелости и ответственности,
лейтенант выбрал только добровольцев. Из офицеров Декатур
выбрал младших лейтенантов Джеймса Лоуренса, Джозефа
Бейнбриджа (младшего брата капитана «Филадельфии») и
Джонатона Торна, корабельного хирурга Льюиса Хермана и
гардемарина Томаса Макдонахью. Макдонахью был хорошо
знаком с «Филадельфией», поскольку ранее входил в состав её
экипажа. После захвата «Мирбоки» он возглавил призовую
229
4
А.Г. РАГУННГГЕЙН
партию и поэтому не смог вернуться на борт родного фрегата.
Кроме того, Декатур отобрал пять гардемаринов с «Кон¬
ституции» — Ральфа Изарда, Джона Роу, Чарльза Морриса,
Алексадра Льюиса и Джона Дэвиса. Таким образом, общее
количество офицеров на «Интрепиде» составило 11 человек
и увеличило соотношение офицеров к матросам в пропорции
1 : 6. Это было крайне необходимо в боевых условиях, по¬
скольку потеря командования могла бы сорвать операцию.
Ещё одним членом экипажа стал Сальваторе Каталано,
который как лоцман хорошо знал фарватер в триполитанской
гавани. Каталано был сицилийцем из Палермо. Он много
раз посещал Триполи, а во время последнего плавания на
мальтийском судне собственными глазами видел захват
«Филадельфии». Именно его показания стали важным сви¬
детельством виновности экипажа «Мастико» в нападении на
американское судно. Поскольку Сицилия давно подвергалась
пиратским нападениям, Каталано не испытывал любви к
североафриканцам и добровольно вызвался помочь амери¬
канцам в атаке триполитанской гавани.
Собрав необходимые силы для экспедиции, Пребл, Дека¬
тур и Стюарт приступили к обсуждению деталей. По плану
предполагалось, что, достигнув Триполи, «Сирена» будет дежу¬
рить у побережья вне пределов видимости сторожевых постов.
В сумерках «Интрепид» должен войти в гавань и направиться
к «Филадельфии». Всё это время абордажная команда должна
была ожидать приказа под палубой. Американцы надеялись,
что сумрак и привычный вид кеча не вызовут подозрений у
портовой стражи, и это позволит провести удачную атаку.
Чтобы сбить с толку триполитанцев, члены абордажной
команды должны были носить обычную одежду североафри¬
канских моряков, которую без труда можно было приобрести
на любом средиземноморском рынке.
230
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Для успеха абордажа Декатур разделил своих моряков на
шесть групп. Одна из них должна была оставаться на борту
«Интрепида» и держаться у борта «Филадельфии», пока
абордажная команда очищает палубу и внутренние поме¬
щения. Ещё одна группа на лодках должна была следить за
тем, чтобы никто из триполитанцев не мог покинуть судно и
вызвать подмогу. Они также должны были сигнализировать
о приближении вражеских кораблей.
Параллельно с военными приготовлениями командор
Пребл пытался договориться с триполитанским пашой ди¬
пломатическими средствами. Однако его возможности были
сильно ограничены, поскольку соответствующие полномочия
были только у Тобиаса Лира, генерального консула в Алжире.
Но ситуация требовала присутствия Лира в Алжире, и он
делегировал свои полномочия Преблу. С перерывами пере¬
говоры о мире шли в течение января—сентября 1804 года
при посредничестве дипломатического агента паши на Маль¬
те, капитана Бейнбриджа и французского представителя в
Триполи Буасье.
Пребл начал переговоры 4 января 1804 года, предложив
паше обменять шестьдесят американцев на аналогичное
число триполитанцев, находившихся в американском пле¬
ну. Однако, поскольку это послание достигло паши только
после уничтожения «Филадельфии», предложение было от¬
вергнуто.
В январе Пребл продолжил переговоры с триполитан¬
ским представителем на Мальте. Он согласился обменять
«Филадельфию» на шхуну, а моряков освободить, выплатив по
500 долларов за человека. Кроме того, американцы должны
были платить дань, аналогичную сумме, выплачиваемой Шве¬
цией и Данией. Триполитанцы оценили стоимость мирного
соглашения в 120 тысяч долларов.
231
А.Г. РАГУНШТЕЙН
16 января Пребл написал Брайану Макдональду, бри¬
танскому консулу, прося его выступить посредником в
переговорах. Кроме того, в феврале датский консул Ниссен
сообщил Преблу, что не может больше выступать в качестве
посредника. Его заменил французский представитель в Три¬
поли Буасье. Он обещал Преблу договориться об освобож¬
дении американских заключённых, однако это обошлось бы
американцам в 500 тысяч долларов. Эта сумма значительно
превышала первоначальное предложение триполитанцев на
Мальте. Пребл решил, что Буасье защищает скорее интересы
Триполи, чем США, и отказался от его посредничества.
Понимая, что дипломатическими средствами успеха до¬
биться не получится, командор начал выполнение плана по
захвату «Филадельфии». В соответствии с приказом Пребла,
3 февраля 1804 года в 17:00 «Интрепид» и «Сирена» вышли
из гавани Палермо. Чтобы не раскрыть замыслов командо¬
вания, команде «Сирены» не объявили цель плавания.
«Интрепид» и «Сирена» уже 7 февраля достигли Трипо¬
ли. Для маскировки оба судна были слегка видоизменены:
убраны топ- и королевские мачты и паруса. Это создавало
видимость торгового судна, поскольку известно, что «купцы»
имеют значительно меньший экипаж, по сравнению с воен¬
ными судами, и поэтому несут меньше парусов.
В целом маскировка удалась, и оба судна готовы были
приступить к активной фазе операции. К сожалению, в пути
выяснилось, что часть говядины на борту «Интрепида» была
испорчена, а пополнить её запасы было невозможно без на¬
рушения секретности миссии. Команде пришлось довольство¬
ваться увеличением хлебной порции вместо мясного рациона.
Кроме того, «Интрепид» и «Сирена» попали в шторм и были
вынуждены восемь дней дрейфовать в заливе Сидра. В довер¬
шение всех бед, на «Интрепиде» открылась течь, и команда
232
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
была вынуждена проводить много времени за откачкой воды,
что и без того утомляло экипаж, страдающий от недоедания.
15 февраля шторм ослаб, однако пережитые страдания
наложили негативный отпечаток на решимость американцев.
Только личный пример мужества Декатура, который стойко
переносил с командой все страдания, сохраняли решимость
осуществить задуманный план. После совещания со Стюар¬
том Декатур получил в добавление к своей команде ещё де¬
вять человек из экипажа «Сирены», в том числе гардемарина
Томаса Андерсона. Таким образом, экипаж «Интрепида»
составил 84 человека.
На следующий день 16 февраля оба судна направились к
Триполи. Погода была превосходной и даже слишком хоро¬
шей для осуществления задуманного. В 18: 30 «Интрепид»
находился в двух милях от входа в гавань. В это время ветер
начал слабеть, и Декатур был всерьёз обеспокоен тем, что он
совсем стихнет до того, как «Интрепид» войдёт в гавань. Это
могло разрушить весь план, поэтому, не дожидаясь «Сирены»,
он направил судно в гавань.
Когда в 20:30 «Сирена» прибыла к точке сбора, она обна¬
ружила «Интрепид» входящей в гавань. Стюарт спустил две
лодки с тридцатью моряками под командованием старшего
лейтенанта Колдуэла и направил их на помощь «Интрепи-
ду». Однако Декатур не стал тратить время на приём людей
Колдуэла, поскольку справедливо опасался, что ветер может
совсем стихнуть до того, как он достигнет «Филадельфии».
Кроме того, приём на борт большого числа людей из лодки
мог вызвать серьёзное подозрение и всполошить арабов. В ко¬
нечном итоге Колдуэл принял решение остаться вне гавани
и оставил попытки догнать «Интрепид».
В течение двух с половиной часов «Интрепид» медленно
двигался от входа в гавань к «Филадельфии». Всё это время
233
Л.Г. РАГУНШТЕЙН
он находился в радиусе действий береговых батарей Три¬
поли. Любое неосторожное действие могло сорвать весь
маскарад и сорвать операцию, что неминуемо привело бы
к гибели американского судна. Только когда «Интрепид»
оказался всего в сотне ярдов от фрегата, на борту заметили
приближающийся кеч и просигналили, что корабли слиш¬
ком сблизились. Каталано на местном наречии ответил, что
кеч не может остановиться, поскольку потерял якоря во
время шторма. Поскольку стоять без якорей было опасно,
он попросил разрешения пришвартоваться к «Филадель¬
фии» до утра. Подобное объяснение успокоило стражу.
Малые суда часто теряли якоря во время шторма, и в этом
не было ничего необычного, а желание пришвартоваться
к крупному судну вполне объяснимо, поскольку только
так можно было обеспечить безопасность нахождения в
гавани до утра.
У Каталано расспросили о бриге у входа в гавань, на что
Каталано соврал, что это «Трансфер», бриг, недавно куплен¬
ный триполитанцами на Мальте. Его появление ожидали со
дня на день, а нежелание входить в гавань в сумраке вполне
объяснимо соображениями безопасности. Объяснение Ката¬
лано все больше успокаивало стражу «Филадельфии». В этот
момент ветер совсем стих, и «Интрепид» замер в 20 ярдах от
«Филадельфии». По указанию Декатура Каталано потребовал,
чтобы с фрегата подали линь для швартовки кеча.
Чтобы завести линь, команда «Интрепида» начала спу¬
скать лодку, изображая при этом крайнюю небрежность,
свойственную торговым морякам. В неё поместилась команда
гардемарина Андерсона, которая и завела линь на борт «Ин¬
трепида». Все эти манипуляции заняли не меньше получаса,
причем происходило всё это под дулами орудий «Филадель¬
фии». Только когда кеч почти пристал к борту фрегата, один
234
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
из арабов, заподозривший неладное или просто заметивший
абордажную команду, поднял тревогу.
Однако предупреждение запоздало. Декатур хотел стать
первым американцем, ступившим на борт «Филадельфии»,
однако не удержал равновесия и свалился между двумя ко¬
раблями. Только случай спас его от смерти, и он смог снова
взобраться на борт. Первыми стали гардемарины Чарльз
Моррис и Александр Льюис При этом Декатур, забравшийся
на палубу «Филадельфии», едва не убил Морриса, которого в
темноте принял за араба. Только ловкость Морриса и вовре¬
мя сказанный пароль спасли двух офицеров от трагической
ошибки. Таким образом, Моррис, Льюис и Декатур стали
первыми американцами, вступившими на фрегат. Вслед за
ними последовали остальные члены экипажа, за исключени¬
ем 14 человек, оставшихся под командованием лейтенанта
Торна охранять «Интрепид».
Американцы были вооружены в основном абордажными
саблями и топорами. Хотя офицеры должны были быть воору¬
жены шпагами, они скорее всего предпочли сабли, которые
были более удобными в бою на палубе. Кроме того, офицеры
были вооружены пистолетами, однако, чтобы не поднимать
тревогу, они не стреляли из них, а использовали как булавы.
Впрочем, холодного оружия оказалось вполне достаточно. Во
время абордажа американцы так ни разу и не выстрелили.
Точную численность триполитанцев на борту фрегата уста¬
новить невозможно. По разным подсчётам, их было от 40 до
150, однако вероятнее всего примерно 80—100 человек.
Внезапность нападения оказалась на руку американцам
При равном соотношении сил арабы не смогли оказать ор¬
ганизованного сопротивления. Кроме того, врага ввела в за¬
блуждение одежда нападавших, которая мало чем отличалась
от их собственной.
235
АЛ*. РАГУНПГГЕЙН
Как только американцы очистили палубу, они спустились
во внутренние помещения на батарейную палубу. Здесь они
также не получили организованный отпор, хотя времени для
его подготовки было достаточно. Через десять минут фрегат
оказался в руках американцев. Около 20 триполитанцев
были убиты, остальные бросились в море, стремясь вплавь
добраться до берега. Потери абордажной команды были
минимальными. Один моряк был легко ранен.
Пока на палубе шла схватка, команда Андерсона захвати¬
ла корабельную шлюпку, в которой пытались спастись арабы.
Эта схватка напоминала захват фрегата в миниатюре. Вскоре
все триполитанцы были либо убиты, либо вплавь добирались
до берега. Андерсон попытался перехватить плывущих, одна¬
ко у него была всего одна лодка, а плывущих было слишком
много. В конечном итоге некоторые из них смогли достичь
берега и поднять тревогу.
К тому времени на берегу понимали, что что-то проис¬
ходит на судне, поскольку были слышны крики и шум боя.
Однако в темноте было невозможно понять, что именно.
В десять часов вечера, когда началось сражение, большая часть
горожан спала и город был погружён во тьму.
Поскольку ответных действий арабы не предпринимали,
у Декатура оказалось достаточно времени для оценки ситуа¬
ции. Несмотря на то что желание увести фрегат из гавани
было достаточно сильным, Декатур трезво оценил ситуацию
и понимал, что спасти его нет возможности, и поэтому при¬
казал сжечь «Филадельфию».
С «Интрепида» были переданы зажигательные мате¬
риалы. По всему судну были разбросаны легковоспламеняю¬
щиеся предметы, после чего судно было подожжено. После
того как огонь разгорелся, команды Лоренса, Бейнбриджа и
Морриса покинули судно.
236
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Через 15 минут пекле начала пожара на фрегате гавань
озарилась светом. Эго вызвало переполох в порту. Две шебеки,
стоявшие в 200 ярдах от фрегата, готовились сняться с якоря.
Это означало, что американцам следует как можно скорее
покинуть гавань.
К сожалению, ветер полностью стих. Более тою, «Интре-
пид» постепенно относило течением к горящему судну. Это
означало, что он сам мог стать жертвой огня. Оставался лишь
один выход. Андерсон взял «Интрепид» на буксир. Медленно
он отвел кеч от горящего фрегата. Затем паруса наполнились
ветром, и «Интрепид» медленно покинул гавань.
Триполитанцы уже знали, что в гавани находится амери¬
канское судно, и только тьма не позволяла обнаружить его.
Гарнизон крепости был вынужден открыть огонь вслепую по
тому месту, где, как им казалось, находится враг. Ещё больше
арабов сбило с толку то, что орудия «Филадельфии», разогре¬
тые от пожара, открыли огонь по окружающим кораблям и
строениям (пушки фрегата были заряжены самими триполи-
танцами в ожидании возможного нападения). Несмотря на
то что огонь был неприцельным, повреждения, нанесённые
ядрами в небольшой гавани, оказались весьма чувствитель¬
ными. Это ещё больше увеличило панику в Триполи.
Оставаться в гавани американцы больше не могли. Риск
попасть в руки триполитанцев был слишком велик. На
выходе из гавани ветер окреп настолько, что «Интрепид»
больше не нуждался в буксировке, поэтому Андерсон и
его команда были приняты на борт, а лодка взята на бук¬
сир. Выйдя из гавани, американцы могли с облегчением
вздохнуть — их операция закончилась полным успехом.
За всё время операции «Интрепид» не получил серьёзных
повреждений. Только одно ядро, выпущенное береговыми
батареями, пробило парус.
237
А.Г. РАГУНШТЕЙН
Успешному отступлению из гавани очень способствовала
образовавшаяся сутолока в гавани. Множество мелких судов
начали активно перемещаться. Одни — для того чтобы из¬
бежать пожара, охватившего «Филадальфию», другие — в
поисках американского диверсионного судна. Поскольку
«Интрепид» ничем не выделялся на общем фоне других ко¬
раблей, на него просто не обратили внимания и он спокойно
покинул гавань.
Примерно через час после окончания операции «Интре¬
пид» встретился с лодками Колдуэла. Приняв их команду на
борт, Декатур получил необходимое количество бойцов и
мог уже не опасаться нападения любого из триполитанских
шебек.
Около часа ночи «Интрепид» встретился с «Сиреной».
Это означало, что опасность столкновения с триполитанцами
стала минимальной. Орудия «Сирены» могли защитить от на¬
падения любого арабского судна. Кроме того, американские
корабли вышли за пределы действия орудий крепостной
артиллерии Триполи.
На следующий день члены команды «Сирены», отправ¬
ленные на «Интрепид», вернулись обратно. Обоим кораблям
был возвращён прежний боевой вид, после чего они взяли
курс на Сицилию.
«Филадельфия» горела в течение всего следующего дня.
Триполитанский паша Юсуф Караманли мог наблюдать это
из своего дворца. После взрыва порохового погреба попытки
спасти фрегат оказались совершенно бесплодными. Остов
судна, затонувший на мелководье, впоследствии был разобран
и использован для строительства причала в порту.
Пока триполитанцы тщетно пытались разобраться в слу¬
чившемся, «Сирена» и «Интрепид» благополучно двигались
обратно на свою базу. 19 февраля 1804 года оба американских
238
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
судна прибыли в Сиракузы. Поскольку они задержались на
неделю в период шторма в заливе Сидра, у Пребла появились
все основания беспокоиться за успех операции. Только после
возвращения и доклада Декатура и Стюарта у командора
отпали все опасения относительно успеха операции.
С гибелью «Филадельфии» американский флот восстано¬
вил своё господство на море и больше не упускал его вплоть до
окончания войны. Декатур стал национальным героем и, по
рекомендации Пребла, был произведён Конгрессом в полные
капитаны. Лейтенанты Стюарт, Холл и Портер были также
повышены в звании. Все они впоследствии прославились в
период войны 1812—1814 годов с Англией.
Известие об уничтожении «Филадельфии» вызвало не¬
бывалое оживление в США и рост национальной гордости.
Даже адмирал Горацио Нельсон назвал это событие «самым
смелым и отчаянным актом столетия». Акция американского
флота вызвала неподдельный страх у паши, который в ожи¬
дании высадки приказал держать американских моряков в
качестве заложников в своём дворце, превратив их в живой
щит на случай нападения. Кроме того, Юсуф снизил свои
требования, а затем вообще предложил заключить мир на
пять лет без выплаты дани, но затем быстро пришёл в себя
и возобновил шантаж.
Блокируя Триполи, Пребл по-прежнему не отказывался
и от дипломатического решения конфликта. Он выбрал в
качестве американского представителя бывшего консула в
Алжире О'Брайена. В июне 1804 года командор прибыл к
Триполи и направил О'Брайена, чтобы тот предложил в ка¬
честве подарка паше не более 40 тысяч долларов и 10 тысяч
другим чиновникам правительства. Кроме того, Соединенные
Штаты были готовы платить Триполи по 10 тысяч долларов в
виде консульских подарков каждые десять лет, но не дань. Для
239
АХ РАГУНПГГЕЙН
освобождения пленных Лир был уполномочен предложить
выкуп в 180 тысяч долларов.
Прежде чем покинуть воды Триполи, Пребл уполномо¬
чил Бейнбриджа продолжить переговоры на условиях, ранее
предложенных О'Брайеном. Паша ответил, что не согласит¬
ся на предложения Пребла, считая их оскорбительными,
поскольку Голландия платит за мир 80 тысяч долларов, а
Дания — 40 тысяч.
Атака Триполи
Поскольку переговоры с триполитанцами провалились,
командор Пребл решил закрепить свой военный успех. Он
обратился к правительству Неаполитанского королевства с
просьбой предоставить ему кредит для найма бомбардирских
лодок для обстрела Триполи. Король ответил согласием, и
3 августа Пребл был готов к первой атаке города.
Он планировал разрушить городские укрепления и
уничтожить триполитанский флот во время атаки порта
со стороны моря. Пребл направил Декатура во главе шести
бомбардирских судов и двух бомбардирских кечей вглубь
гавани. Пока бомбардирские суда обстреливали городские
укрепления, кечи, вооружённые одним или двумя орудиями,
двинулись навстречу триполитанскому флоту, состоявшему
из 19 канонерских лодок, брига, двух шхун и галеры.
4 августа, накануне первого нападения на Триполи, Пребл
написал Буасье, что его прежние предложения действительны
только до того момента, когда к нему придут подкрепления
из четырёх фрегатов, после чего он не заплатит ни цента. Че¬
рез два дня Буасье ответил, что паша всем сердцем желал бы
мира с Соединёнными Штатами, но не на таких «позорных»
условиях. Буасье убеждал Пребла поднять свои предложения,
240
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
4
но командор отказался, рассчитывая на силу оружия как
главный аргумент убеждения.
Пребл отдал приказ о начале атаки. Однако обстоятель¬
ства благоприятствовали триполитанцам. Противный ветер
не позволил трём американским лодкам войти в гавань.
Бомбардирская лодка № 4 под командованием Стивена
Декатура, лодка № 2 под командованием его младшего
брата Джеймса Декатура и лодка № 6 под командованием
Джона Трипа вошли в гавань. Они смело начали сближение
с триполитанскими кораблями. Тактика американцев была
проста. Сближаясь с врагом, американцы забрасывали его
палубу гранатами, а затем шли на абордаж, пока противник
не опомнился и не дал отпор нападающим. Именно так по¬
ступил Стефан Декатур, атакуя триполитанскую лодку.
Пока бомбардирские лодки занимались абордажем,
Пребл ввёл «Конституцию» в гавань и начал обстрел бере¬
говых батарей с близкого расстояния. Пребл едва не погиб,
когда вражеское ядро влетело в отрытый орудийный порт
и разнесло на куски одно из орудий. При этом погиб один
из морских пехотинцев, а командор чудом уцелел. Подавив
береговые батареи, «Конституция» начала уничтожение
триполитанского флота и обстрел города.
К сожалению, действия американских бомбардирских
лодок оказались не столь успешными, как ожидалось. Джеймс
Декатур не смог захватить триполитанскую канонерку. Он
первым прыгнул на борт вражеского корабля, однако был тут
же сражён выстрелом в голову. Воспользовавшись заминкой
абордажной партии, триполитанцы попытались сбежать.
Трип сообщил трагическую новость Стефану и тот, считая
себя ответственным за гибель брата, бросился в атаку на
ближайшее триполитанское судно. Вместе с 11 моряками
он высадился на борт вражеского судна и сразу схватился с
241
AS. РАГУНПГГЕЙН
его капитаном, который по описаниям современников был
огромного роста и атлетического телосложения. Они оба
схватились в рукопашной схватке и завалились на палубу.
Когда другой араб замахнулся на Декатура абордажной са¬
блей, американский моряк Рубен Джеймс, раненный в руку,
заслонил своего командира телом, и удар пришёлся на его
голову. Декатур смог дотянуться до пистолета и, приставив
его к голове пирата, нажал на курок. Сбросив с себя тело
убитого, Декатур вскочил на ноги и продолжил схватку. Видя
своего капитана мёртвым, триполитанцы быстро сдались.
Остальные канонерские лодки, опасаясь такой же печальной
участи, спаслись бегством вглубь гавани.
К концу дня американцы захватили три канонерские
лодки, остальные пятнадцать получили повреждения. 52 три-
политанца были убиты, ещё 56 попали в плен.
Несмотря на разрушения, устроенные Преблом, паша
вновь отказался освободить пленников. Только плохая по¬
года заставила командора отвести свои корабли из гавани,
но в начале августа его эскадра снова оказалась у берегов
Триполи.
7 августа Пребл получил известие о скором приближении
эскадры Самуэля Баррона, который должен был сменить
Пребла на посту командира эскадры. Это, вне всякого со¬
мнения, способствовало активизации действий Пребла по
заключению мира Он передал через Буасье паше своё согла¬
сие увеличить сумму до 80 тысяч долларов в качестве выкупа
за пленных и 10 тысяч в качестве консульских подарков, но
категорически отказался платить дань. Паша ответил встреч¬
ным предложением, потребовав 150 тысяч долларов. В свою
очередь, Пребл согласился поднять сумму выкупа до 100 тысяч,
хотя Лир уполномочил его в случае необходимости поднять
сумму выкупа до 180 тысяч долларов. Тем не менее Пребл
242
ПИРАТЫ ПОД 311AMHIIEM ИСААМА...
считал требования триполитанцев завышенными и отказался
от дальнейших переговоров.
Получив отказ, 7 и 25 августа командор Пребл приказал
снова обстрелять триполитанскую гавань. Обстрел, впрочем,
не принёс желаемого результата.
Понимая, что наступает неблагоприятный погодный
сезон, а подкрепления вовремя не поспеют, Пребл решился
на ещё одну атаку. 4 сентября кеч «Интрепид» был переобо¬
рудован в брандер, нагружен порохом и бомбами от канонад.
Согласно плану Пребла, предполагалось провести кеч в гавань
и взорвать посреди вражеских кораблей. Команда «Интре-
пида» должна была на лодках покинуть судно и перейти на
борт «Конституции». Командование кечем взяли на себя
лейтенанты Ричард Соммерс и Джозеф Израэль. В качестве
добровольцев в команду «Интрепида» вызвались четыре
моряка с «Наутилуса» и шесть с «Конституции».
В девять часов вечера, вместе со свежим бризом, «Интре¬
пид» медленно начал входить в гавань. Туман скрыл судно от
глаз наблюдателей на береговых батареях. Однако, когда «Ин¬
трепид» проходил мимо крепости, триполитанцы открыли по
кечу огонь. Одно из ядер попало в корпус «Интрепида». Кеч
взорвался с оглушительным грохотом. Лежавшие на верхней
палубе 250 бомб разлетелись в разные стороны. Вся команда
«Интрепида» погибла.
К сожалению, взрыв произошёл слишком рано, и раз¬
летевшиеся бомбы не причинили существенного вреда
триполитанскому флоту. Тела членов экипажа кеча были
впоследствии прибиты к берегу, и Бэйнбридж участвовал
в их опознании.
Пребл тем временем, испытывая серьёзную нехватку
пресной воды и боеприпасов, продолжал блокаду побережья,
ожидая прибытия эскадры командора Баррона.
243
^ А.Г. РАГУНПГГЕЙН
Последний удар
Через пять дней после гибели «Интрепида» к Триполи
прибыло подкрепление. Четвёртая эскадра в составе фрегатов
«Президент», «Конгресс», «Консгеллейпш» и «Эссекс» увели¬
чила состав средиземноморской эскадры до шести фрегатов из
тринадцати имевшихся в американском флоте. Командиром
эскадры был Самуэль Баррон, который по старшинству был
выше Пребла, Преблу было предложено остаться в составе
эскадры на должности заместителя командира эскадры, одна¬
ко гордость Пребла не позволила сделать этого. Он предпочёл
навсегда оставить Средиземное море. Командор возвратился
в США зимой 1805 года и был награждён медалью Конгресса
за операции в Средиземном море. Из-за болезни он ушёл со
службы в 1806 году и умер в августе 1807 года.
Поскольку прямое военное давление не оказывало
должного эффекта на триполитанского пашу, американский
консул Уильям Итон предложил использовать династические
противоречия между триполитанским пашой Юсуфом и
его братом Хаметом. Хамет был вторым сыном паши Али
Караманли. После смерти Али на престол взошёл старший из
трёх сыновей — Хасан, однако третий сын Юсуф осуществил
государственный переворот и убил Хасана, Таким образом,
Хамет превратился в наследника престола, но Юсуф вынудил
его спасаться бегством и эмигрировать в Тунис Хамет об¬
ратился к США с предложением заключить мир, если они
помогут ему вернуться на престол. Для осуществления экс¬
педиции требовалось 40 тысяч долларов.
Одновременно с действиями Хамета и Итона, консул в Три-
поли Тобиас Лир должен был попытаться договориться с Юсу¬
фом, а Баррон должен был продолжить блокаду побережья.
Итон был человеком деятельным и экстраординарным.
С1798 по 1803 год он служил консулом в Тунисе и выступал
244
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
против любых уступок североафриканским правителям, счи¬
тая, что это прямой шантаж, а выплаты денег — признание
слабости страны. Итон не ограничился простой дипломати¬
ческой службой, а изучил культуру и язык арабов. Он даже
приобрёл привычку носить арабскую одежду.
Характер Итона хорошо иллюстрируется ситуацией,
когда в начале 1801 года Юсуф послал своего представителя
шотландца Лисли сообщить консулу Кэткарту о разрыве
дипломатических отношений. Итон, присутствовавший при
разговоре, не смог вытерпеть оскорблений и угроз и заявил
Лисли, что если с консулом что-нибудь произойдёт, он най¬
дёт и повесит шотландца на ближайшей пальме, не важно,
каких средств ему бы это стоило и какие силы пришлось бы
для этого привлечь.
В 1802 году, ещё в должности консула, Итон заявил бею,
что объявляет блокаду тунисских портов, пока не прекратятся
притеснения американских купцов в Тунисе. Самым приме¬
чательным фактом было то, что на тот момент у тунисского
побережья не было ни одного американского военного судна.
Три месяца Тунис был «блокирован», пока дей, опасаясь по¬
явления американских боевых кораблей, не согласился на все
условия Итона Командор Дэйл, узнав об этом случае, выразил
истинное восхищение храбростью консула
Итон предложил весьма оригинальный план давления на
пашу. Ему должны были объявить, что если он не откажется
от враждебных действий против Соединённых Штатов,
американцы окажут военную помощь Хамету в борьбе за
престол. План был одобрен президентом и госсекретарем.
Назначенный американским военно-морским агентом на
североафриканском побережье Итон получил денежную суб¬
сидию в 40 тысяч долларов для вовлечения Хамета в заговор
против брата В качестве силовой поддержки должны были
245
А.Г. РАГУНШТЕЙН
быть использованы морские пехотинцы под командовани¬
ем лейтенанта Плесли О’Бэнона. В феврале 1805 года Итон
вступил в переговоры с Хаметом и обещал ему финансовую
и военную помощь в обмен на мирное соглашение с США.
В соответствии с планом, Итон отплыл в Александрию на
борту брига «Аргус» для встречи с Хаметом и сбора войск для
экспедиции. Итон и Хамет заключили соглашение о союзе
23 февраля 1805 года. Американцы брали на себя обязанно¬
сти по снабжению Хамета провизией, деньгами и амуницией
по водворению Хамета на троне Триполи. Хамет после победы
должен был возместить расходы на экспедицию и отменить
дань для США, Швеции, Дании и Голландии.
Войска Хамета представляли собой весьма разношёрст¬
ное войско, состоявшее из египетских наёмников, арабов,
лояльных Хамету, и морских пехотинцев США. В целом эта
«армия» состояла примерно из 500 человек. Американские
силы во время экспедиции в Дерну состояли из консула
Итона, лейтенанта морской пехоты О’ Бэнона*, гардемарина
П.П. Пека, сержанта и шести морских пехотинцев.
* Пресли Невил О’Бэнион родился в 1776 г. в Вирджинии. Он
поступил в корпус морской пехоты США в январе 1801 г. в качестве
второго лейтенанта. В 1802 г. (УБэнион прибыл в Средиземное море
на борту фрегата «Адамс». В октябре того же года он получил звание
первого лейтенанта. Через два года он высадился в Египте с американ¬
ским консулом Вильямом Итоном для поддержки претендента на три-
пилитанский престол Хамета Караманли. В составе отряда О’ Бэниона
было 7 американских морских пехотинцев, 67 греческих наёмников
и 97 сторонников Хамета. Совершив марш по пустыне, отряд захва¬
тил Дерну и удерживал её до заключения мирного соглашения между
Триполи и США К сожалению, действия СУ Бэниона не были должным
образом оценены правительством, и в 1807 г. он покинул службу, начав
карьеру политика в Кентукки. Он умер 12 сентября 1850 г. во Франк¬
фурте. Подвиги O'Бэниона в песках Триполитании были увековечены
в официальном гимне морской пехоты США
246
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
8 марта экспедиция покинула Александрию и направилась
в 500-мильный переход через Ливийскую пустыню в Дерну.
В заранее назначенном пункте на ливийском побережье их
должен был встретить «Аргус» с грузом продовольствия. Из¬
начально экспедиция проходила весьма успешно, но вскоре
закончились запасы продовольствия, и часть арабов открыто
выступила за возвращение в Александрию. В один из дней
200 арабов набросились на морских пехотинцев и наёмников
Итона, которые охраняли запасы провизии. Только стойкость
морских пехотинцев позволила не допустить кровопролития,
а речь Итона позволила успокоить арабов.
15 апреля отряд дошёл до города Бомба. Оказалось, что
американских кораблей, которые должны были доставить
воду и продовольствие, там не было. Только на следующий
день появился «Аргус», а за ним, с опозданием ещё на один
день, бриг «Хорнет». Они доставили провизию и необходимое
вооружение.
К 25 апреля войско преодолело шестидесятимильный
путь от Бомбы до Дерны. Большая часть городских жителей
с восторгом встретила Хамета как законного правителя. Од¬
нако гарнизон, состоявший из восьми сотен солдат, остался
верен Юсуфу. Желая избежать лишнего кровопролития и по¬
нимая, что в Дерне могут подойти подкрепления из Триполи,
Итон предложил коменданту крепости сдаться. Ответ был
лаконичен: «Моя голова или ваша». Таким образом, сражение
стало неизбежным
27 апреля американские корабли открыли огонь по
укреплениям Дерны и продолжали обстрел в течение двух
часов. Итон разделил свои силы на две чести. Арабы Хамета
должны были отрезать дорогу на Триполи, а затем атако¬
вать дворец губернатора. Другая часть отряда, состоявшая
из морских пехотинцев и наёмников, напала на крепость.
247
А.Г. РАГУНШТЕЙН
Если арабы Хамета не встретили серьёзного сопротивления,
то морпехам пришлось тяжело. Защитники крепости от¬
били первый приступ. Только когда раненный в руку Итон
лично возглавил атаку, стойкость защитников крепости была
поколеблена. Захватив крепость, американцы развернули
орудия и открыли огонь по городу, громя последние очаги
сопротивления. К четырём часам дня город оказался под
контролем Итона
Потери атакующих составили всего 14 человек. Из них
четверо были американцами (двое убитых и двое раненых).
Эго был первый в истории США случай, когда американский
флаг поднимался над захваченными вражескими укрепле¬
ниями за пределами Америки.
Через несколько дней к Дерне прибыла армия Юсуфа, со¬
стоявшая из 1200 воинов. Она существенно превышала силы
Итона, однако на его стороне была дисциплинированная
американская морская пехота. 13 мая началась атака войск
Юсуфа. Однако, попав под обстрел крепостной артиллерии,
враг дрогнул и побежал.
После победы у Дерны путь на Триполи оказался откры¬
тым Под прикрытием американского флота отряд Итона мог
бы беспрепятственно достичь конечной цели экспедиции,
однако этому помешала политика.
Одним из главных критиков Итона оказался американ¬
ский консул в Алжире полковник Тобиас Лир. Он не считал
Хамета достойным союзником и сомневался в возможности
перехода армии через пустыню. Кроме того, в Вашингтоне
имели самое общее представление о ходе кампании. Пока
Итон готовил поход, Лир вступил в переговоры с Юсуфом.
Поскольку в руках американцев находилась Дерна, а в Три¬
поли начались перебои с продовольствием, паша оказался в
весьма затруднительной ситуации.
248
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСААМА...
В апреле Баррон и Лир получили от Юсуфа предложение
заключить мир в обмен на выплату200тысяч долларов Однако
это предложение было категорически отвергнуто американца¬
ми. Баррон решил применить силу и вновь подвергнуть Три¬
поли обстрелу. Но уже через несколько дней, по неизвестной
причине, Баррон и Лир отказались от первоначального плана
бомбардировки, отвели эскадру от побережья и вступили в
переговоры с пашой. Возможно, одной из важных причин
стало слабое здоровье Баррона, который стремился поскорее
заключить мир с пашой и вернуться на родину.
24 мая 1805 года фрегат «Эссеко под командованием
Джеймса Баррона с Тобиасом Лиром на борту отплыл из Ла
Валетты и направился к берегам Триполи. 26 мая он прибыл
в Триполи, и в 10 часов утра Баррон и Лир пподнялись на
борт фрегата «Конституция», где сообщили Роджерсу о том,
что Баррон слагает с себя обязанности командира эскадры
и передаёт ему командование. Затем Баррон, Лир и Роджерс
перешли на «Эссекс» и, подняв белый флаг, двинулись в гавань
Триполи. Затем на борт «Эссекса» поднялись испанский кон¬
сул и офицеры триполитанского паши. Переговоры начались.
Однако Лир выступил против посредничества испанцев, и
роль посредника занял датский консул Николас Ниссен.
Обеспокоенный успехами американского флота и дей¬
ствиями Итона, паша был настроен как можно быстрее за¬
ключить мир. В начале переговоров Лир известил испанского
консула, что начальные требования паши выплаты 200 тысяч
долларов неприемлемы. После этого паша снизил свои тре¬
бования до 130 тысяч. Начался торг. Лир категорически по¬
требовал снизить сумму до 60 тысяч долларов. После долгих
пререканий паша ответил согласием, и мирный договор был
составлен. 4 июня стороны подписали его. Он предусматри¬
вал установление мирных отношений, эвакуацию Итона из
249
Л.Г. РАГУНШТЕЙН
Дерны, обмен пленными. Соединённые Штаты обязывались
не поддерживать Хамета в его претензиях на престол, в обмен
паша освобождал его жену и детей, которые находились у
него в заложниках, как только он покидал триполитанскую
территорию.
3 июня командор Роджерс и полковник Лир прибыли на
берег и поздравили моряков «Филадельфии» с освобождени¬
ем После чего они были отправлены на корабли эскадры. Над
американским консульством был вновь поднят американ¬
ский флаг, а хирург «Филадельфии» доктор Джон Ридженли
был назначен поверенным в делах. После окончания дел в
Триполи эскадра взяла курс на Тунис
11 июня 1805 года в Д ерну прибыл фрегат «Консгеллейшн»
с сообщением о том, что между Лиром и Юсуфом подписано
мирное соглашение Итону приказали немедленно вернуться в
Александрию, оставив арабских воинов на произвол судьбы.
Несмотря на возмущение Итона, война закончилась,
однако не решила главной проблемы — нападений пиратов
на американские торговые корабли.
Триполитанская война оказалась первой крупной воен¬
ной компанией американского флота на другом континенте.
Несмотря на все перипетии, победы и поражения, жертвы,
принесённые на алтарь победы, не оказались напрасными.
Опасность со стороны триполитанских пиратов была вре¬
менно ликвидирована, однако это не означало окончания
североафриканского пиратства.
Алжирская экспедиция 1815 года
В период с 1807 по 1815 год Соединённые Штаты не
посылали на Средиземное море свои военные эскадры,
что немедленно самым пагубным образом сказалось на от-
250
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА.
ношении североафриканских государств к американским
торговым судам
В 1810 году под угрозой объявления войны американцы
были вынуждены признать права Туниса на конфискованное
американским консулом на Мальте судно. Ранее это было
американское торговое судно, но оно было захвачено фран¬
цузами и продано Тунису. Плавая под тунисским флагом,
это судно зашло на Мальту, где и было арестовано по запросу
консула, посчитавшего, что захват французами американско¬
го судна противоречил морскому праву, а значит, тунисцы не
имели права покупать его.
В 1815 году американское каперское судно «Абелино»
из Бостона захватило четыре английских торговых судна.
Два из них были отправлены в Тунис, два других в Триполи.
Тунисский бей и триполитанский паша разрешили командам
захваченных кораблей возвратить обратно свою собствен¬
ность, в нарушение прежних соглашений с Соединенными
Штатами и несмотря на протесты американских консулов.
Однако наибольшие проблемы возникали с Алжиром.
В 1807 году дей, возмущённый задержкой с поставками
морских товаров в счёт дани, приказал захватывать амери¬
канские торговые корабли. Алжирские пираты захватили три
американских судна. Лиру удалось успокоить дея и добиться
освобождения девяти американских граждан только после
выплаты ему 18 тысяч долларов.
В1812 году американское судно «Аллеганы» прибыло в Ал¬
жир с очередными поставками морских товаров в счёт уплаты
дани дею. Однако алжирский правитель оказался недоволен
предоставленными товарами и потребовал выплаты дани на¬
личными средствами в размере 27 тысяч долларов. Поскольку
Лир не располагал необходимой суммой, дей дал ему три дня
и приказал консулу и всем американцам в Алжире покинуть
251
Л.Г. РАГУНПГГЕЙН
город в это время. Единственная уступка, которой смог до¬
биться Лир — это увеличение срока выплаты до пяти дней.
В течение пяти дней Лир выплатил требуемую сумму и вместе
с соотечественниками на борту «Аллеганы» покинул Алжир и
прибыл в Гибралтар. Однако дей на этом не остановился. Он
направил пиратов для охоты за американскими кораблями.
Вскоре они захватили судно «Эдвин» из Салема. Алжирцы
рассчитывали воспользоваться войной Соединённых Штатов
с Англией, захватить большое количество американских ко¬
раблей. Однако американцы по той же причине были вынуж¬
дены свернуть свою средиземноморскую торговлю, и «Эдвин»
оказался единственным призом алжирских пиратов.
В1814 году консул в Тунисе попытался, без особого успе¬
ха, выкупить пленных американцев из команды «Эдвина»,
хотя он предлагал до трёх тысяч долларов за человека. Столь
же неудачными оказались попытки выкупа, предпринятые
через шведского консула
Война с Англией отвлекала американский флот от сре¬
диземноморских проблем, однако заключение в 1815 году
мирного соглашения позволило изменить ситуацию. 2 фев¬
раля 1815 года президент Мэдисон в обращении к Конгрессу
предложил объявить войну Алжиру. 2 марта Конгресс одо¬
брил объявление войны.
Флот снарядил две эскадры под командованием ветеранов
Триполитанской войны. Одна была сформирована в Бостоне
под командованием Бэйнбриджа, другая в Нью-Йорке под
командованием Декатура. 20 мая эскадра Декатура в составе
фрегатов «Гуэрре» (44 орудия), «Македониан» (38 орудий)
и «Констеллейшн» (36 орудий), шлюпов «Эпервир» (18 ору¬
дий) и «Онтарио» (16 орудий), бригов «Фарефли», «Спарк»
и «Фламбо» (каждый по 14 орудий) и шхун «Торч» и «Спит-
фаер» (каждая по 12 орудий) вышла в море.
252
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
15 июня Декатур достиг Гибралтара. Два дня спустя фрегат
«Консгеллейшн» встретил в море алжирский 46-пушечный
фрегат «Машуда». Декатур немедленно начал погоню. Он
подвёл «Гуэрре» на расстояние ружейного выстрела. Бой
был кратким и кровавым От ружейного огня алжирцев
были ранены несколько американцев. В ответ Декатур дал
бортовой залп по корпусу вражеского фрегата. Алжирский
капитан Хаммид был ранен и сидел на квартердеке, пока одно
из американских ядер не разорвало его надвое. Канонады
«Гуэрре» разбили борта «Машуды» и заставили замолчать
его батареи. Только палубная команда продолжала вести
ружейный огонь. «Эпервир» подошёл близко к алжирскому
фрегату с кормы и произвёл бортовой залп, принудив врага
спустить флаг.
В плен попали406 алжирцев. Многие из них были ранены.
Призовое судно было под конвоем «Македониана» отправ¬
лено в Картахену. «Гуэрре» потерял в бою одного моряка
убитым и трёх ранеными, и ещё трое погибли и семеро были
ранены в результате взрыва орудия.
Командор развил свой успех 19 июня, когда у мыса Палое
его эскадра столкнулась с алжирским 22-пушечным бригом
«Эсгедио», сидевшем на мели. Некоторые из членов экипажа
«Эстедио» на лодках достигли берега, одна лодка затонула,
около 80 алжирцев попали в плен.
Накануне прибытия к Алжиру Декатур собрал совет
капитанов и выразил мнение, что дей проявит благоразумие,
однако если этого не произойдёт, эскадре следовало подвер¬
гнуть город и береговые укрепления обстрелу. 28 июня эска¬
дра прибыла в Алжир. На следующий день через шведского
консула Нордерлинга Декатур изъявил желание провести
переговоры с деем Прибыв на своём флагманском судне
под белым флагом, Декатур передал дею письмо президента,
253
АХ РАГУНШТЕЙН
датированное 12 апреля, в котором сообщалось об объявле¬
нии войны. Президент выражал надежду, что дей выполнит
американские условия, в противном случае именно он будет
ответственен за возможные негативные последствия. Кроме
того, дею было передано письмо Декатура, в котором коман¬
дор сообщал, что требует установления мирных отношений
на равных правах, без выплаты какой-либо дани. Кроме того,
Декатур настоял на том, что переговоры должны были быть
проведены только на борту «Гуэрре», а любые алжирские
корабли, которые попытаются войти или выйти из гавани,
будут немедленно потоплены.
30 июня начались переговоры. Американцы выставили
следующие условия: полная отмена дани, освобождение
всех американских пленников в обмен на алжирских во¬
еннопленных, выплата Алжиром компенсации в 10 тысяч
долларов за судно «Эдвин» и другую американскую соб¬
ственность, захваченную алжирскими пиратами. И, на¬
конец, в случае повторных конфликтов с США дей должен
был обращаться с американскими пленниками гуманно, а
не как с рабами.
Алжирцы решили потянуть время и попросили заклю¬
чить временное перемирие вместо полноценного мира.
Однако это требование было категорически отвергнуто аме¬
риканцами. Декатур дал алжирцам три часа на выполнение
американских условий, после чего оставлял за собой право
начать боевые действия.
Через три часа американский уполномоченный отпра¬
вился на берег для получения подписанной копии мирного
договора и десяти американских пленников, томившихся в
алжирских застенках. И то и другое было передано новому
американскому консулу Уильяму Шалеру. Соглашение, за¬
ключённое всего через шесть недель после выхода эскадры
254
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
из Нью-Йорка, являлось выдающимся примером успешного
сочетания военной операции и дипломатической миссии.
Тем временем Декатур 8 июля отплыл из Алжира и на¬
правился к берегам Сардинии, где пополнил запасы пресной
воды, прежде чем направиться в Тунис 26 июля он бросил
якорь в Тунисе, где, после консультации с консулом, потребо¬
вал выплаты 46 тысяч долларов в качестве компенсации за два
британских судна, захваченных американскими каперами и
конфискованных деем Бей Туниса Махмуд после краткосроч¬
ных переговоров выплатил требуемую сумму. Затем Декатур
направился в Триполи, где потребовал выплатить 30 тысяч
долларов за конфискованные пашой призы, захваченные аме¬
риканскими каперами. В конечном итоге после переговоров
с консулом триполитанцы заплатили 25 тысяч долларов в
качестве платы за два конфискованных судна и освободили
10 европейцев, содержавшихся в застенках Триполи. Восемь
из них были сицилийцами, двое — датчанами.
9 августа, успешно закончив операцию, Декатур отплыл
из Триполи и после посещения Неаполя и нескольких ис¬
панских портов прибыл на Гибралтар, а 12 ноября достиг
Нью-Йорка. Здесь эскадра была торжественно встречена
общественностью. Конгресс выделил в качестве награды
морякам призовые выплаты в 100 тысяч долларов за два
захваченных судна, хотя по условиям соглашения они были
возвращены дею.
Эскадра Бэйнбриджа покинула Бостон 3 июля. Она по¬
сетила Алжир, Тунис и Триполи для демонстрации флага и
подтверждения решимости США бороться с морским раз¬
боем и белым рабством.
Соглашение с Алжиром было ратифицировано Сенатом
21 декабря 1815 года и пять дней спустя подписано прези¬
дентом. 4 апреля 1816 года командор Джон Шоу прибыл в
255
AJ. РАГУНИГГЕЙН
Алжир с копией договора и обратился к дею с просьбой об¬
меняться ратификационными грамотами. Однако дей, оскор¬
блённый условиями мирного договора, отказался сделать это
на том основании, что Декатур не вернул в соответствии с
договором один из захваченных алжирских кораблей. Спор
Шоу с деем длился несколько дней и закончился безрезуль¬
татно. Шоу вернулся на свой корабль и завил о готовности
атаковать город. Только после этого дей временно признал
новое соглашение, хотя и написал письмо президенту США,
в котором изложил свои «обиды». После этого Шоу вернулся
к исполнению своих обязанностей.
Дей предложил аннулировать соглашение 1815 года и
вернуться к договору 1795 года на том основании, что Алжи¬
ру не были возвращены его корабли. В ответе Медисона от
21 августа 1816 года, который был передан дею, сообщалось,
что задержка с возвратом алжирских кораблей произошла
потому, что они были арестованы испанским правительством
в Картахене. Испанцы посчитали, что эти призы были захва¬
чены американцами в испанских территориальных водах, а
потому Испания вправе задержать их до полного выяснения
всех обстоятельств. Однако испанское правительство обещало
вернуть эти корабли дею. Для окончательного урегулирова¬
ния противоречий в Алжир направлялись Шалер и командор
Исаак Чанси.
Командор Исаак Чанси, главнокомандующий средизем¬
номорской эскадры США, прибыл на место службы в июле
1816 года. Осенью он принял на борт Шалера и письмо пре¬
зидента и в начале декабря направился в Алжир. Дею был
передан следующий ультиматум:
1. Задержка с выполнением условий договора 1815 года
произошла по независящим от американского правительства
обстоятельствам.
256
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
2. Расхождение в пункте 18 между английским и араб¬
ским текстом договоров относительно необходимости выпла¬
ты дею консульских подарков считать недействительным.
Переговоры начались 17 декабря, однако были прерваны
непогодой, которая потребовала присутствия Шоу на борту
своего судна. Впоследствии дей несколько раз пытался укло¬
ниться от исполнения договора, пока, наконец, 22—23 дека¬
бря он не согласился признать соглашение.
Между 1816 и 1822 годами Франция, Сардиния и Гол¬
ландия заключили аналогичные соглашения с Алжиром,
однако Неаполь, Швеция, Дания и Португалия продолжали
платить дань.
Глава 7. ПОСЛЕДНИЙ УДАР
ПО СЕВЕРОАФРИКАНСКИМ ПИРАТАМ
Новый подъём морского разбоя
В период наполеоновских войн европейские державы
не особенно заботились о безопасности торговых путей в
Средиземном море. Отвлечённый борьбой с наполеонов¬
ской Францией, командующий английским средиземно-
морским флотом адмирал Горацио Нельсон не счёл необ¬
ходимым отреагировать на жалобы консулов на нападение
со стороны алжирских пиратов на английские торговые
корабли. Он счёл вполне достаточным направление одного
из вспомогательных кораблей к африканскому побережью
для демонстрации флага, но от более решительных мер
воздержался.
Трафальгарская победа на некоторое время охладила
пыл алжирцев, однако эффект оказался кратковременным.
С 1806 по 1812 год начинается бурный рост пиратства на
североафриканском побережье. В1812—1814 годах тунис¬
ские пираты совершили 13 разбойных рейдов, а в 1815 году
это число выросло до 41. В наибольшей степени в этот пе¬
риод времени пострадали прибрежные посёлки Италии.
Только на побережье Калабрии и Сардинии в мае—ноябре
258
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
1815 года тунисские пираты совершили 12 набегов. Наи¬
более известным из них был захват города Сент-Антиоко
на юго-западе Сардинии, из которого увели в рабство
160 жителей. Не меньшие успехи демонстрировали корсары
Триполи. Если в период с 1808 по 1811 год они захватили
двадцать судов, то в 1812—1815 годы это число достигло
60. За тот же период времени алжирцы захватили соответ¬
ственно 22 судна общей стоимостью 1 086 160 франков в
1808—1811 годах и 40 судов стоимостью 5 033 551 франков
в 1812—1815 годах.
Поскольку ссвероафриканские регентства (Алжир, Тунис
и Триполи) являлись формально владениями Османской им¬
перии, европейские державы долго и безуспешно требовали
от Порты пресечения пагубной практики безосновательных
разбойных нападений на мирные торговые суда.
Не дождавшись решительных мер со стороны турецко¬
го правительства, европейские державы предприняли ряд
решительных шагов по пресечению пиратства. В 1814 году
Алжир посетил испанский и шведский военный фрегат, два
французских и тринадцать английских боевых кораблей.
Однако этих мер оказалось недостаточно.
Одной из жертв морского разбоя оказалась Россия. По¬
сле окончания Русско-турецкой войны 1806—1812 годов
Средиземное море стали вновь посещать торговые суда
под российским флагом. Они, как и корабли других евро¬
пейских государств, стали объектом нападений североаф¬
риканских пиратов. Особенно участились эти нападения в
1814—1815 годах, о чём свидетельствует приведённая ниже
таблица.
В ряде случаев российские корабли вновь оказывались на
свободе. Так, бригантина «Спиди Реконсилиэйшн» была от¬
бита у пиратов английским бригом «Папилон» и приведена
9* 259
АХРАГУНШТЕЙН
в Гибралтар, однако ни одного из российских подданных
англичане на борту не обнаружили, и их судьба была не¬
известна Гораздо больше повезло судну «Св. Александр»,
которое направлялось в Ливорно с грузом зерна Оно было
захвачено пиратами и приведено в Триполи, где по приказу
дея освобождено. Тем не менее пираты повредили судно в
ходе нападения, и его груз пришёл в негодность.
Пираты не гнушались нападать даже на турецкие кораб¬
ли. Так, в 1815 году они захватили турецкое судно «Нептун»
и привели его в Алжир. Здесь, помимо всего прочего, они
разграбили имущество двух русских купцов, Ивана Симова
и Кристофало Янковича, которые являлись его пассажирами.
У Симова было отнято товаров на 670 талларисов и налич¬
ности на 200 талларисов, а также часы. Янкович лишился
различных вещей на 38 талларисов.
Подобные действия являлись прямым нарушением
русско-турецких соглашений, так как, согласно статье
60 торгового трактата между Россией и Турцией от 10 (21)
июня 1783 года, турецкое правительство взяло на себя
обязательства по защите русского мореплавания от напа¬
дений корсаров. По статье 61, если российские подданные
попадали в плен к алжирским, тунисским или триполи-
танскими корсарам, Турция обязывалась всеми силами
способствовать их освобождению из плена и возврату за¬
хваченного имущества. Схожие условия содержались и в
статье 7 Ясского мирного договора 1791 года Бухарестский
мирный договор 1812 года в статье 3 также подтвердил
действие ранее существовавших между Россией и Турцией
условий безопасности мореплавания. Однако все эти до¬
говоры не соблюдались североафриканскими пиратами,
которые продолжали нападать на торговые суда европей¬
ских государств.
260
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
4
Нападения североафриканских пиратов
на торговые суда под русским флагом в конце
XVIII — начале XIX в.
Дата
Обстоятельства нападения
Убытки
(в
турецких
пиастрах)
1786
Захват алжирцами русского корабля
«Любовь к Отечеству»
4 346 712
1804
Захват тунисцами русской полакры «Ассунта»
и казнь её капитана Гаргило в Тунисе
—
1804
Захват русского корабля (капитан Ласкари Корнело)
вооруженным отрядом Кючюк Али из Паяса
25000
1814
Захват судна «Св. Пётр» (капитан Крузе)
марокканскими пиратами. Груз разграблен,
а экипаж продан в рабство
—
1814
Захват судна «Спиди Реконсилиэйшн» (капитан
Дааль). Судно затем возвращено, но груз похищен
—
1815
Нападение триполитанцев на судно «Дионисио»
(капитан Панайотти Апосголопуло)
2706
1815
Нападение тунисцев на судно «Паче»
(капитан Коколи)
11022
1815
Нападение на судно «Аделаида» (капитан Николо
Додсро), триполитанских и тунисских корсаров
1060
1815
Нападение на судно «Одесса» (капитан Анжело
Додсро) триполитанских и тунисских корсаров
150
1815
Нападение на судно «Сан Николо» (капитан Антонио
Додсро) триполитанских и тунисских корсаров
2286
1815
Нападение триполитанских корсаров на судно
«Св. Александр» (капитан Райенкович). Судно было
приведено в Триполи, но затем освобождено
64 644
1815
Нападение тунисских корсаров на судно «Ла Пас»
(капитан Джиовани Коколи)
—
В докладе управляющего делами Министерства иностран¬
ных дел о положении дел, связанных с североафриканскими
пиратами от 12 октября 1814 года, И А Вайдемейер сообщал
К.В. Нессельроде, что пираты не уважают торговый флаг
России. Ввиду опасности нападений, капитаны российских
261
^ AJ. РАГУНШТЕЙН
кораблей вынуждены прибегать к помощи конвоев, нахо¬
дящихся под защитой британских военных судов, но при
этом англичане все равно не гарантировали им безопасность.
К сожалению, Россия не имела реальной возможности защи¬
тить свой торговый флот от разбойных нападений, поэтому
была вынуждена полагаться на помощь со стороны других
государств.
Первыми к решительным действиям приступили амери¬
канцы, которые в 1815 году решительным ударом принудили
алжирцев отказаться от нападений на торговые корабли под
флагом США.
Англо-голландская экспедиция против Алжира
в 1816 году
Успех американцев вызвал справедливую зависть со
стороны Великобритании, которая не могла не провести ана¬
логичную операцию против мусульманских пиратов. В этот
период времени сложились благоприятные условия для её
проведения. Окончание наполеоновских войн и активизация
разбойных нападений на итальянское побережье заставили
общественное мнение обратить пристальное внимание на
эту проблему. Англия, как ведущая морская держава, взяла
на себя инициативу по ликвидации морского разбоя в севе¬
роафриканских водах.
Только в 1815 году ситуация изменилась коренным об¬
разом. Набег пиратов на Сент-Антиоко взволновал обще¬
ственное мнение европейских государств и заставил обратить
пристальное внимание на проблему пиратства.
В 1816 году командующий британским флотом на Сре¬
диземном море лорд Эксмут начал подготовку экспедиции
против Алжира. 4 марта 1816 года английский флот покинул
262
ПИРАТЫ ПОД 31IAMEHEM ИСЛАМА...
Ливорно и 1 апреля прибыл к берегам Алжира. Во время
встречи с деем Алжира Эксмут потребовал освобождения
всех захваченных жителей Ионических островов, которые
находились под британским покровительством, а также жи¬
телей Гибралтара и Мальты, которые считались английскими
подданными. Кроме того, от имени королевства Обеих Си¬
цилии и Пьемонта он выкупил из плена 357 сицилийцев по
цене 1 ООО испанских пиастров за человека и сорок сардинцев
по цене 500 пиастров.
Закончив дела в Алжире, Эксмут направился в Тунис
Под угрозой военной силы Эксмут потребовал освобожде¬
ния рабов-христиан, удерживаемых в Тунисе. Сложность
этой миссии состояла в том, что на момент появления ан¬
глийской эскадры в Тунисе находилась принцесса Уэльская
Каролина, которая гостила у тунисского дея и могла стать
его заложницей. Проблема была разрешена после того, как
дей согласился на условия английского адмирала и запретил
впредь обращать в рабство пленников-христиан. Свободу
получили 267 сардинцев по цене 250 пиастров за человека и
257 сицилийцев и генуэзцев.
Третьим портом, который посетила эскадра Эксмута, был
Триполи. Здесь были выкуплены 414 сицилийцев и неапо¬
литанцев, 140 сардинцев и генуэзцев. В общей сложности
англичане заплатили за них 55 тысяч пиастров, что было
самой низкой ценой за раба, по сравнению с алжирскими
расценками. Триполитанский дей также обещал впредь воз¬
держиваться от превращения пленников в рабов.
Поскольку Эксмут так и не получил аналогичное обеща¬
ние от Алжира, он снова вернулся туда 14 мая. На встрече
с деем Омаром адмирал выдвинул требование не обращать
впредь в рабство захваченных пиратами пленников. Омар
отказался препятствовать своим пиратам в их деятельности
263
АХ РАГУНПГГЕЙН
и консультироваться с султаном по этому вопросу. Более того,
толпа алжирцев схватила двух английских дипломатических
чиновников и провела их по улицам города со связанными
руками, что было прямым посягательством на их непри¬
косновенность. Посол в Алжире Макдонел и его семья были
взяты под стражу и насильно приведены из загородной ре¬
зиденции в город.
Эксмут пригрозил обстрелом города, если его условия
не будут приняты. Ситуация обострилась настолько, что
дей отдал приказ об аресте всех английских подданных, на¬
ходящихся в Алжире, Боне и Оране. Ситуация разрешилась
тем, что 19 мая обе стороны замирились и сохранили status
quo, а английская эскадра отправилась в Гибралтар, а затем
в Англию.
Несмотря на частичный успех, действия лорда Эксмута
были раскритикованы в Европе. Кроме того, по возвращении
в Англию лорд Эксмут узнал о массовых убийствах англий¬
ских рыбаков в Боне. По сравнению с успехами американцев
действия англичан выглядели нерешительными. Кроме того,
выкуп пленных по явно завышенным ценам был расценен
едва ли не как потакание пиратам в их действиях. В подобных
условиях война стала практически неизбежной, и 9 августа
эскадра Эксмута вновь собралась в Гибралтаре для проведе¬
ния новой операции против Алжира Здесь её уже ожидала
голландская эскадра вице-адмирала Ван Капелла, которая
должна была помочь англичанам в их действиях.
24 августа союзный флот покинул Гибралтар и направился
к Алжиру. Туда было заранее отправлено судно «Прометей»,
которое попыталось эвакуировать английских дипломатов
из города Однако эти передвижения не остались незамечен¬
ными. В последний момент алжирцы задержали консула и
оставили его под стражей в качестве заложника
264
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Алжир представлял собой сложную цель. Его укрепления
представляли собой треугольник с цитаделью Касба, которую
с запада прикрывал форт Император с 35 орудиями. Город
был защищён валом длиной 2,5 км. И высотой 11—13 метров
с круглыми башнями и стеной высотой 10 метров. Вдоль стен
располагались батареи, пять из которых были обращены
в сторону моря. Всего на крепостных валах располагалось
89 орудий, 18 из которых были в цитадели. Два других
форта, Бордж-эль-Бахр с 34 орудиями и Бордж-Баб-Азоун с
69 орудиями, образовывали два других конца треугольника.
Ключевым пунктом обороны с моря являлся мол, на кото¬
ром располагался форт Пеньон (Джезирет), который был
защищён 180 орудиями. Всего на городских укреплениях
располагалось 658 орудий, из которых 529 были обращены
в сторону моря.
Всеми этими сведениями, с картами и планами укрепле¬
ний, владели только французы, поэтому в помощь Эксмуту
были приданы французские инженеры во главе с командором
Ботино. Этот инженер снял планы алжирских укреплений
ещё в 1808 году, во время подготовки Наполеоном экспеди¬
ции в Алжир.
Англо-голландский флот состоял из двух трёхпалубных
линейных кораблей: флагмана британской эскадры —
104-пушечного корабля «Королева Шарлота» и 98-пушечного
«Импрегнабл». Кроме того, имелись три 74-пушечных
линейных корабля, пять фрегатов (один 58-пушечный, два
50-пушечных и два 36-пушечных), пять бригов, имевших от
10 до 18 орудий, и семь малых посыльных судов. Голландская
эскадра состояла из пяти фрегатов (четырёх 40-пушечных
и одного 30-пушечного) и 18-пушечного корвета. В общей
сложности, огневая мощь эскадры была представлена
736 орудиями.
265
АЛ*. РАГУНШТЕЙН
Помимо военных кораблей в эскадру входили вспомо¬
гательные корабли. Прежде всего это были бомбардирские
суда, имевшие 37 орудий и 10 мортир, а также 8 лодок,
вооружённых ракетами системы Конгрейва. Если приме¬
нение бомбардирских судов при осаде морских крепостей
не было чем-то новым, то применение ракетной техники
при подобных операциях было новшеством британско¬
го флота. Ракеты Конгрейва состояли из металлического
цилиндра со стабилизатором и разрывного заряда. Радиус
действия ракеты составлял всего около двух миль, однако
при падении ракета страшно завывала, сильно деморализуя
противника.
Всего на кораблях британской эскадры находилось пять
с половиной тысяч моряков, включая тысячу морских пехо¬
тинцев, еще 1100 человек располагались на вспомогатель¬
ных судах эскадры. На кораблях голландской эскадры было
1300 моряков. Им должны были противостоять силы ал¬
жирского гарнизона общей численностью 12 тысяч человек.
Неравенство сил моряки союзной эскадры компенсировали
высокой выучкой и стойкостью духа. На стороне алжирцев
был религиозный фанатизм и память о победах над испан¬
цами во время нападения на Алжир в 1775 году.
Англо-голландский флот прибыл к берегам Алжира
28 августа 1816 года. Лорд Эксмут послал на берег своего
представителя, потребовав от дея освобождения всех хри¬
стианских пленников и компенсацию в размере суммы,
выплаченной в качестве выкупа в апреле. Срок для ответа
был вначале определён в один час, а затем продлён до двух
часов. В это время корабли эскадры выстраивались в боевую
линию, в центре которой была «Королева Шарлота», а в про¬
межутках между боевыми кораблями — лодки с ракетами
и бомбардирские суда.
266
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА.
Поскольку положительный ответ на ультиматум получен
не был, начался обстрел города. Гарнизон крепости был захва¬
чен врасплох, но быстро пришёл в себя и начал энергичный
ответ на обстрел города. С наступлением темноты обстрел
города продолжился.
Около десяти часов вечера союзники подавили послед¬
ние батареи города и могли беспрепятственно продолжать
обстрел, ориентируясь на свет от пожаров. Обстрел продол¬
жался беспрерывно 11 часов 23 минуты.
В ходе обстрела союзный флот истратил 84 тонны по¬
роха, 39 912 ядер, 810 мортирных бомб и около 500 ракет.
Результат был впечатляющим. Городские укрепления и ба¬
тареи были разрушены. Во многих местах начались пожары.
Стоявшие в гавани суда, как пиратские, так и торговые, были
сожжены.
Потери англичан составили 123 убитых и 690 раненых,
голландцы потеряли 13 человек убитыми и 52 ранеными.
Общее количество убитых алжирцев оценивается прибли¬
зительно в 300—2000 человек.
На следующий день дею снова предъявили прежний
ультиматум, отклонить который он уже не мог. 30 августа
Омар подписал соглашение, в соответствии с которым он
освободил всех христианских пленников и отменял рабов¬
ладение на подвластных ему территориях. Кроме того, он
возместил 382 500 испанских пиастров, затраченных ранее
на выкуп пленников.
После завершения всех дел, 5 сентября союзный флот
оставил Алжир и направился к Гибралтару, а затем, после
ремонта, в Англию.
К сожалению, результаты экспедиции были двоякими.
Союзному флоту удалось добиться уступок от дея, однако в
реальности помощь от Туниса, Марокко, Триполи и Египта
267
А.Г. РАГУНПГГЕЙН
позволила Алжиру быстро восстановить укрепления, а уже
в октябре первые алжирские пираты вышли в море на про¬
мысел. Отказ от рабовладения в Алжире также был лишь
уловкой, и рабы-христиане по-прежнему использовались на
принудительных работах.
Кроме того, Алжир быстро восстановил свой военный
флот. В1817 году он получил 4 боевых корабля: 22-пушечный
бриг и 14-пушечная шхуна были куплены в Ливорно,
14-пушечная полакра — в Неаполе, и в качестве подарка от
паши Триполи дей получил 18-пушечную полакру.
В1818 году флот Алжира пополнился фрегатом с 46 ору¬
диями от турецкого султана Махмуда II и 36-пушечным
фрегатом от марокканского султана. Кроме того, в самом
Алжире с верфей спустили 32-пушечный фрегат. Эго далеко
не полный перечень боевых кораблей, которые усилили во¬
енный флот Алжира
Важным последствием англо-голландской военной опе¬
рации против Алжира стала смена правительства в этом
государстве. После бомбардировки города положение дея
стало весьма шатким. Солдаты гарнизона были весьма недо¬
вольны тем, что Омар пошёл на уступки христианам, считая
его трусом. Дело закончилось тем, что в 1817 году дей был
задушен, а на престол взошёл новый дей—Али. Этот человек
не был гуманистом и предпочёл обезглавить всех, кто стоял
на пути его абсолютной власти. Парадоксально то, что наряду
с крайней жестокостью Али отличался также определённой
начитанностью и изобретательностью.
Когда в городе началась эпидемия чумы, он приказал
своим кораблям выйти в море и захватывать христианские
корабли, распространяя эту болезнь повсюду. Он даже пытал¬
ся заразить консула Макдонела, одев на него плащ человека,
который был болен чумой. Однако англичанин чудом уцелел
268
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
и не заразился. В конечном итоге Али также стал жертвой
чумы и скончался в начале 1818 года.
На конференции в Ахене осенью того же года Россия,
Великобритания, Франция, Австрия и Пруссия совместно
приняли решение о проведении очередной военной демон¬
страции в отношении североафриканских регентсгв, если они
не прекратят покровительство пиратству в своих владениях.
Исполнителями этой миссии должны были стать английский
и французский флот.
В сентябре 1819 года небольшая англо-французская
эскадра, состоящая из шести судов, направилась к берегам
Северной Африки. Алжиру, Тунису и Триполи были предъ¬
явлены ультиматумы с требованием прекратить морской
разбой и работорговлю, однако только паша Триполи ответил
согласием на это требование.
Впоследствии, ввиду продолжения практики пиратских
нападений, европейские державы осуществили ещё несколь¬
ко военных акций против пиратов. В1824 году из-за противо¬
речий по вопросу рабства английский консул был вынужден
покинуть Алжир, а под его стенами появилась английская
эскадра. Как и в 1816 году, она обстреливала город, но, по¬
скольку британцам не удалось подойти к городу достаточно
близко, ущерб оказался минимальным.
В1827 году вспыхнула ссора между деем и французским
консулом. Консул обратился к правителю с жалобой на
действия его подданных, на что дей ответил, ударив консула.
Оскорбление дипломата не осталось безнаказанным. К бе¬
регам Алжира подошла французская эскадра. Однако она
лишь блокировала порт в течение двух лет, не предпринимая
активных действий. За это время множество пиратских ко¬
раблей покинули порт и начали нападения на французские
торговые суда. Любимым развлечением алжирцев стали
269
AJ. РАГУНШТЕЙН
публичные казни французов, головы которых долго катали
по улицам города как футбольные мячи.
Последнюю крупную военную операцию против ма¬
рокканских пиратов провёл австрийский флот. В 1829 году
пираты грабили венецианское судно, зашедшее в Рабат. Его
экипаж был посажен в кандалы в качестве заложников под
тем предлогом, что австрийский император отказался пла¬
тить 25 тысяч талеров откупных платежей, выплачиваемых
обычно Венецией. Поскольку Венеция находилась под вла¬
стью Австрийской империи, ответные действия последовали
незамедлительно. К марокканскому побережью была на¬
правлена эскадра во главе с капитаном Банбиером. Она не¬
медленно подвергла бомбардировке города Лараш и Арцеллу.
В Рабате австрийцы сожгли два марокканских брига, а затем
подвергли бомбардировке Тетуан. Эти действия заставили не
только освободить судно и пленников, но раз и навсегда от¬
казаться от притязаний Марокко на дань со стороны Венеции
или любого другого австрийского владения.
Практика военных операций против мусульманских
пиратов оказалась достаточно успешной. Если в 1815 году из
Туниса вышли 41 пиратское судно, а в феврале—июле 1816 —
12, то в 1817—1821 годах только пять корсарских кораблей
покинули Тунис, а в 1827—1830-х — только два. Схожая
картина была и в Алжире. Размер призовых денег сократил¬
ся с пяти миллионов в 1812—1815-м до 394 777 франков в
1817—1827-х годах Полное же прекращение разбоя северо¬
африканских пиратов произошло после начала колониальной
экспансии Франции в Алжире.
В1829 году в Алжир под белым флагом явился француз¬
ский посланник и потребовал прекратить разбойные на¬
падения. Дей категорически отверг требования французов.
Когда посланник покидал город, береговые батареи открыли
270
ПИРАТЫ ИОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА..
4
огонь по французским кораблям, несмотря на то что на них
по-прежнему развевался белый флаг. Этого оскорбления
Франция не могла вынести, поэтому в 1830 году французская
армия высадилась в Алжире. 19 июня французы пошли на
первый приступ. Они взяли городские стены, однако упорные
бои в городе продолжались ещё несколько дней. Только когда
29 июня французы заняли все окружающие город возвы¬
шенности, стало ясно, что сопротивление бесполезно. 4 июля
французский флаг уже развевался на форте Император, го¬
сподствовавшем над городом Перед отступлением алжирцы
подожгли пороховой склад форта, и он взлетел на воздух.
Только 5 июля дей официально подписал капитуляцию. Он
отрёкся от престола и навсегда покинул Алжир.
Так было покончено с главным очагом мусульманского
пиратства на Средиземном море. Власть Франции на долгие
полтора столетия распространилась сначала на Алжир, а по¬
том и на остальные североафриканские государства, навсегда
похоронив мусульманский морской разбой.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Европейцам потребовалось три столетия для того, чтобы
ликвидировать очаги пиратства на североафриканском по¬
бережье. Каждое из государств Европы шло своим путем.
Испания дольше всего сопротивлялась нападениям алжир¬
ских, тунисских, марокканских и триполитанских пиратов.
Бесконечные патрулирования Средиземного моря, экспе¬
диции против Алжира, Туниса и Триполи тем не менее не
дали желаемого результата. Дважды, в 1541 и 1775 годах,
испанская армия подходила к стенам Алжира и дважды
терпела поражение.
В отличие от испанцев французы предпочитали не на¬
чинать сухопутных операций на бесплодных пустынных
берегах Африки. Легендарные французские адмиралы Дю-
кень, Турвиль и д’ Эсгре приложили максимум усилий, чтобы
уничтожить все корабли мусульманских пиратов, но и они не
смогли надолго сдержать морской разбой. Столь же двоякими
были успехи английских и голландских флотоводцев, которые
лишь временно внимали опасности разбойных нападений
на свои страны.
Несмотря на военные успехи, европейцы так и не смогли
до начала XIX века выполнить свою главную задачу—лишить
пиратов их баз, а значит, подорвать основу их существования.
Сотни лет англичане, французы, голландцы, испанцы и пред-
272
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
ставитсли других народов платили огромные деньги за осво¬
бождение пленников, спонсируя тем самым разбойников и
поощряя их на все новые и новые нападения на торговые
корабли и прибрежные посёлки.
Только к концу XVIII века до европейцев и американцев
дошло осознание того, что только совместные действия и по¬
стоянное силовое давление на покровителей пиратов могут
принести результаты в борьбе с этим мировым злом Сколь
бы жестокими ни были обстрелы Алжира, Туниса и Триполи,
только они могли заставить североафриканцев прекратить
постыдную практику обращения пленников в рабов. Только
начало колониальной эпохи в Северной Африке позволило
раз и навсегда решить главную задачу — лишить пиратов
возможности безопасного базирования на варварийском
побережье.
Только изучение этого опыта позволило бы решить про¬
блему современного пиратства. Как показывает история
последних десятилетий, европейские адмиралы вполне учли
опыт своих предшественников, хотя и скованы в возмож¬
ностях применения обстрелов побережья и сухопутных
вторжений в регионы пиратства
ПРИЛОЖЕНИЯ
Мирные и коммерческие соглашения между
Алжиром и государствами Европы
Страна
Дата заключения
первого соглашения
Дата заключения
последующих соглашений
Франция
1619
1628,1640,1661,1666,1667,
1670,1676,1684,
1689,1690,1694,1698,1719,
1764,1790,1796,
1800,1801,1814,1815,1818
Нидерланды
1622
1626,1662,1679,1703,1712,
1726,1731,1757,1760,
1768,1794,1816
Англия
1622
1660,1662,1668,1673,1682,
1686,1700,1703,
1716,1729,1751,1762,1765,
1800,180,1816,1816,
1816,1824
Австрия
1727
1729
Швеция
1729
1792
Дания
1746
1751,1772
Тоскана
1749
Гамбург
1751
Венеция
1764
1767,1768
Испания
1786 (перемирие)
1810,1813
Португалия
1793 (перемирие)
274
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Военные экспедиции европейских государств41
против Алжира, 1501—1830 годы
Страна,
направившая
экспедиционные
силы
Дата
проведения
экспедиции
Основные
события
Результаты
Португалия
1501
Высадка войск
возле Орана
Поражение
португальского
отряда
1624
Захват алжирских
пиратов и их
публичное
повешение на виду
у города
Заключено мирное
соглашение (1626)
Нидерланды
1775—1776
К берегам Алжира
была направлена
эскадра, однако
она не имела
особенного успеха.
В ответ в 1793 году
Алжир объявил
войну Голландии
В1794 году было
заключено мирное
соглашение,
возобновившее
выплату дани
1620
Неудачная атака
эскадры на Алжир
В 1622 году было
заключено мирное
соглашение
Англия
1670
1-й этап:
уничтожена одна
галера;
2-й этап:
уничтожены
4 крупных корабля
и 3 небольших
судна. Погибло
2200 алжирцев,
среди них
несколько
капитанов
пиратских
кораблей
* Кроме Испании и итальянских государств.
275
AJ. РАГУНШТЕЙН
Страна,
направившая
экспедиционные
силы
Дата
проведения
экспедиции
Осповные
события
Результаты
1671
Уничтожены
7 больших галер в
Бужи, в результате
в Алжире
произошёл
перевороти
прежний дей был
свергнут
Мирное соглашение
заключено в
1673 году, оно
подтвердило
довоенный Status
quo в отношения
Англии и Алжира
Англия
1686
Публичная
демонстрация
силы английской
эскадры перед
Алжиром
Заключено новое
соглашение
(1686 год),
подтверждавшее
прежние условия
1816
Англо-голландская
экспедиция,
закончившаяся
семичасовым
обстрелом города
Новое соглашение
прекратило рабство
для христианских
пленников в Алжире
1682
Обстрел города
и объявление
Алжиром войны
Франции
Франция
1683
Обстрел города
разрывными
снарядами.
В результате
в Алжире
произошёл
военный
переворот.
Несколько
французских
граждан были
казнены в качестве
ответной меры
В1684 году было
заключено мирное
соглашение,
подтвердившее
ранее имевшиеся
договорённости
1666 года
276
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Страна,
направившая
экспедиционные
силы
Дата
проведения
экспедиции
Основные
события
Результаты
Франция
1688
Обстрел города
Заключено новое
мирное соглашение
1827
Блокада Алжира
французской
эскадрой
1830
Захват Алжира
французской
армией
Дания
1772
Неудачный
обстрел города
Заключение нового
мирного договора,
подтверждающего
ранее имевшиеся
соглашения
Выкуп за команду судна «Дельфин»
из Филадельфии, захваченного
20 июля 1785 года
Члены команды
Сумма выкупа в долларах
Ричард 0* Браеп, капитан и владелец
2000
Эндрю Монтгомери, помощник капитана
1500
Якоб Тассинье, пассажир-француз
2000
Вильям Патерсон, моряк
1500
Филипп Слон, моряк
725
Пелег Лоринг, моряк
725
Джон Робертсон, моряк
725
Джеймс Хол, моряк
725
Итого:
9900 долларов
277
АЛ\ РАГУНПГГЕЙН
Выкуп за команду судна «Мария» из Бостона,
захваченного 25 июля 1785 года
Члены команды
Стоимость выкупа в долларах
Исаак Стивенс, хозяин и капитан
2000
Александр Форсит, помощник капитана
1500
Джеймс Кэткарт, моряк
900
Джордж Смит, моряк
725
Джон Грегори, моряк
725
Джеймс Хермит, моряк
725
Итого:
6575 долларов
Состав североафриканских флотов
в 1785—1788 годах
Тип судна
Алжир
Тунис
Триполи
Шебека
4
5
2
Барк
6
1
Бриг
2
Галиот
2
30
12
Итого:
12
38
14
Состав североафриканских флотов
в 1815—1816 годах
Тин судна
Алжир
Тунис
Триполи
Фрегат
5
3
1
Корвет
4
2
1
Полакра
3
Шхуна
2
2
Шебека
5
4
Фелука
2
Барк
Бриг
1
Полугалера
1
Галиот
1
1
Бомбардирская лодка
27
4
15
Итого:
39
21
23
278
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Состав американских средиземноморских эскадр
в период Триполитанской войны 1801—1805 годов:
Название судна
Тин судна
Количество
орудий
Канитан судна
Первая эскадра, 1801—1802 годы
«Президент»
фрегат
44
Командор Ричард Дэйл
«Филадельфия»
фрегат
36
Капитан Самуэль
Баррон
«Эссекс»
фрегат
32
Капитан Вильям
Бейнбридж
«Бостон»
фрегат
28
Капитан Дэйл
МакНейл
«Энтернрайз»
шхуна
12
Лейтенант Эндрю
Стерег
Вторая эскадра, 1802—1803 годы
«Чезапик»
фрегат
36
Командор Ричард
Моррис
«Консгеллейшн»
фрегат
36
Капитан Алексан др
Мюррей
«Нью-Йорк»
Фрегат
36
Капитан Джеймс
Баррон, Капитан Исаак
Чанси
«Джон Адамс»
фрегат
28
Капитан Джон
Роджерс
«Бостон»
фрегат
28
Капитан Дэниел
МакНейл
«Адамс»
фрегат
28
Капитан Хью Кэмпбел
«Энтерпрайз»
шхуна
12
Лейтенант Эндрю
Стерег, лейтенант
Исаак Холл
Третья эскад]
эа, 1803—1804 годы
«Конституция»
фрегат
44
Командор Эдвард
Пребл
«Филадельфия»
фрегат
36
Капитан Вильям
Бейнбридж
«Джон Адамс»
фрегат
28
Капитан Исаак Чанси
«Сирена»
бриг
16
Лейтенант Чарльз
Стюарт
279
&
AJ. РАГУНШТЕЙН
Название судна
Тип судна
Количество
орудий
Капитан судна
«Сквирдж»
бриг
16
Лейтенант Джон Дент,
гардемарин Ральф
Изард
«Аргус»
бриг
16
Лейтенант Исаак Холл
«Виксен»
шхуна
12
Лейтенант Джон Смит
«Наутилус»
шхуна
12
Лейтенант Ричард
Сомерс
«Энтерпрайз»
шхуна
12
Лейтенант Стефан
Декатур
«Интрепид»
кеч
4
Лейтенант Стефан
Декатур, лейтенант
Ричард Сомерс
Четвертая эскадра, 1804—1805 годы
«Президент»
фрегат
44
Командор Самуэль
Баррон
«Конституция»
фрегат
44
Капитан Стефан
Декатур, капитан
Джон Роджерс
«Конгресс»
фрегат
36
Капитан Джон
Роджерс, капитан
Стефан Декатур
«Эссекс»
фрегат
32
Капитан Джеймс
Баррон
«Джон Адамс»
фрегат
28
Капитан Исаак Чанси
«Сирена»
бриг
16
Лейтенант Чарльз
Стюарт
«Аргус»
бриг
16
Лейтенант Исаак Холл
«Виксен»
шхуна
12
Лейтенант Джон Смит
«Наутилус»
шхуна
12
Лейтенант Джон Дент
«Энтерпрайз»
шхуна
12
Лейтенант Томас
Робинсон
«Хорнет»
шлюп
10
Лейтенант Самуэль
Эванс
Пятая эскадра, 1805—1806 годы
«Конституция»
фрегат
44
Командор Джон
Роджерс
280
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА...
Название судна
Тип судна
Количество
орудий
Капитан судна
«Президент»
фрегат
44
Командор Джеймс
Баррон
«Консгсллейшн»
фрегат
36
Капитан Хью Кэмпбел
«Конгресс»
фрегат
36
Капитан Стефан
Декатур
«Эссско
фрегат
32
Капитан Джон Кокс
«Джон Адамс»
фрегат
28
Капитан Джон Шоу
«Сирена»
бриг
16
Лейтенант Чарльз
Стюарт
«Аргус»
бриг
16
Лейтенант Исаак Холл
«Виксен»
шхуна
12
Лейтенант Джон Смит
«Наутилус»
шхуна
12
Лейтенант Джон Дент
«Энтерпрайз»
шхуна
12
Лейтенант Томас
Робинсон, лейтенант
Дэвид Портер
«Хорнет»
шлюп
10
Лейтенант Самуэль
Эванс
«Франклин»
шлюп
8
Лейтенант Томас
Робинсон
ЛИТЕРАТУРА
Архенгольц И.В. фон История морских разбойников. М, 2010.
Благовещенский Г. Всемирная история пиратства. М., 2010.
Блон Ж. Великий час океанов. Т. 1. Флибустьерское море; Среди¬
земное море; Индийский океан. М, 1993.
Боголюбов Н.П. История корабля. В 2-х т. Т. 2 М, 1880.
Бороздин М. Вьётся по ветру «Весёлый Роджер»... Ч. III. Берберий¬
ские пираты // Исторический журнал. 2008. № 12
Внешняя политика России XIX — начала XX в. Документы россий¬
ского Министерства иностранных дел / под ред. ЛА Громыко. Сер. 1.
Т. 8. М, 1972.
Внешняя политика России XIX — начала XX в. Документы россий¬
ского Министерства иностранных дел / под ред. АА Громыко. Сер. 2
Т. 1(9). М, 1974.
Договоры России с Востоком. Политические и торговые / сост.
Т. Юзефович. СПб, 1869.
Констам Э. Пираты: всеобщая история от Античности до наших
дней. М., 2009.
Копелев А Золотая эпоха морского разбоя. М., 1997.
Мерьен Ж. Энциклопедия пиратства. М., 1999.
Нойкирхен Г. Мореплавание вчера и сегодня. М., 1977.
Собрание важнейших трактатов и конвенций, заключенных Рос¬
сией с иностранными державами. 1774—1906 тт. / сост. В.Н. Алсксан-
дренко. Варшава, 1906.
American naval battles. Complete History of the Battles Fought by
the Navy of the United States. Boston, 1837.
CathcartL. Tripoli — First War with the United States. Inner History.
La Port, 1901.
Chatterton, E. K. Daring Deeds of Famous Pirates; True Stories of
the Stirring Adventures, Bravery and Resource of Pirates, Filibusters 8c
Buccaneers. London, 1917
282
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА.
Corbett J.S. England in the Mediterranean. London, 1904. Vol. 1.
Corbett J.S. England in the Mediterranean. London, 1917. VoL 2.
Crowley R. Empires ofthe SeaThe Siege of Malta, the Battle of Lepanto,
and the Contest for the Center of the World.
Currey E.H. Sca-wolves of the Mediterranean the Grand Period of the
Moslem Corsairs. London, 1913.
Fenimore Cooper J. The History of the Navy of the United States of
America. Philadelphia, 1839.
Finnemore J. Barbary Rovers. London, 1912.
Fredriksen J.C. The United States Marine Corps A Chronology, 1775 to
the Present Santa-Barbara, Denver, Oxford, 2011.
Freemont-Bames G. The Wars of the Barbary Pirates. Oxford, 2006.
Konstam A. Lepanto 1571 — The Greatest Naval Battle Of The
Renaissance. Oxford, 2003.
Lane-Poole S. The Story of the Nations The Story of the Barbary corsairs.
New York, 1890.
Lardas M. Decatur’s Bold and Daring Act The Philadelphia in Tripoli
1804. London, 2011.
Leiner F.C. End of Barbary Terror. America's 1815 War against the
Pirates of North Africa. Oxford, 2006.
tAaameri F. Ottoman Algeria in Western Diplomatic History with
Particular Emphasis on Relations with the United States of America,
1776—1816. Constantine, 2008
MacLean G. Britain and the Islamic World, 1558—1713. Oxford,
2011.
Morgan J. A complete history of Algiers. London, 1728.
N aval Documents related to the United States Wars with the Barbary
Powers. Washington, 1939. VoL I.
N aval Documents related to the United States Wars with the Barbary
Powers. Washington, 1940. VoL II.
Naval Documents related to the United States Wars with the Barbary
Powers. Washington, 1941. Vol. III.
N aval Documents related to the United States Wars with the Barbary
Powers. Washington, 1942. VoL IV.
N aval Documents related to the United States Wars with the Barbary
Powers. Washington, 1944. VoL V.
N aval Documents related to the United States Wars with the Barbary
Powers. Washington, 1944. VoL VI.
Norwich J.J. The Middle Sea. A History of the Mediterranean. New-
York, 2006.
283
АЛ*. РАГУНПГГЕЙН
Patdin С. О. Diplomatic Negotiations of American Naval Officers,
1778—1883. Baltimore, 1912.
Pickles T. Malta 1565. London, 1998.
Phillips RC.N avies and the Mediterranean in the Early Modem Period
// Naval Strategy and Power in the Mediterranean: Past, Present and
Future / Ed. by J.B. Hattendorf. London, 2000.
Pinzac D. The Barbary Corsairs: The End of a Legend, 1800—1820.
Boston, 2005.
Salome A. A narrative of the expedition to Algiers in year 1816, under
the command of the right hon. Admiral lord viscount Exmouth. London,
1819.
Stevens J. W. An Historical and Geographical Account of Algiers.
London, 1797.
Summer C. White Slavery in the Barbary States. Boston, 1853.
Shaler W. Sketches of Algiers, Political, Historical, and Civil. Boston,
1826.
Tinniswood A. Pirates of Barbary. Corsairs, Conquests and Captivity in
the Seventeenth-century Mediterranean. New-York, 2010.
Turner R.F. President Thomas Jefferson and the Barbary Pirates //
Piracy and Maritime Crime. Newport, 2010.
Wheehm J. Jefferson's War. America’s First War on Terror 1801—1805.
New-York, 2003.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
Глава 1. АДМИРАЛЫ ПИРАТСКОГО ФЛОТА 5
Арабы выходят в море 5
Арудж Барбаросса - 11
Завоевание Алжира и Тлемсена 21
Хейраддин Барбаросса 26
От капитана пиратов до турецкого адмирала...,,. 32
Тунис захваченный и потерянный,...- — 36
Битва при Превезе 41
Барбаросса во (Ьрятттрш , 45
1541 год — поход испанцев на Алжир 49
Драгут 54
Сражение у Джербы 64
Великая осада Мальты 68
Битва при Лепанто 72
Захват Туниса 81
Глава 2. СЕВЕРОАФРИКАНСКИЕ ПИРАТЫ В XVII ВЕКЕ 84
Новые капитаны пиратского флота 84
Мурат-раис старший 87
Джек Вард 89
Симон Дансекер - 9 5
Питер Истон , 101
Сулейман-раис 104
Мурат-раис 105
Али Пинчинини 108
ГЛАВА 3. В РАБСТВЕ У ПИРАТОВ 111
Охота за рабами 111
История «Дельфина» 113
Отбор пленников и их продажа 116
Галера 120
Выкуп пленников 122
Побеги и наказания 126
Мятеж на «Якобе» 128
Побег с галеры 133
История Уильяма Окели 135
Другие побеги 136
ГЛАВА 4 АНТИПИРАТСКИЕ АКЦИИ
ЕВЮПЕЙСКИХ ГОСУДАРСТВ 138
Первые попытки и неудачи французов 138
Английские экспедиции против
североафриканских пиратов 141
Экспедиция адмирала Ламберта 149
Экспедиция против пиратов Сале ,, 151
Экспедиция Блэйка в Тунис и Алжир 156
Война или мир. Неразрешимая дилемма. 160
Французские экспедиции против Алжира 167
ГЛАВА 5. ЗАКАТ МУСУЛЬМАНСКОГО ПИРАТСТВА 176
Упадок морского разбоя в конце XVII —
первой половине XVIII века 176
Бой у мыса Сент-Винсент 182
Экспедиция против Алжира в 1775 году 184
Бомбардировка Алжира в 1783 и 1784 годах 190
ГЛАВА 6. АМЕРИКАНСКИЙ ФЛОТ ВСТУПАЕТ В
ВОЙНУ С ПИРАТАМИ 197
Американские торговые корабли под ударом пиратов 197
Триполитанская война 205
Неудачи Морриса 213
Эскадра командора Пребла 216
Захват «Филадельфии» 220
Уничтожение фрегата 226
Атака Триполи 240
Последний удар 244
Алжирская экспедиция 1815 года 250
ГЛАВА 7. ПОСЛЕДНИЙ УДАР
ПО СЕВЕРОАФРИКАНСКИМ ПИРАТАМ 258
Новый подъём морского разбоя 258
Англо-голландская экспедиция против Алжира
в 1816 году 262
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 272
ПРИЛОЖЕНИЯ 274
ЛИТЕРАТУРА 282
Научно-популярное издание
Морская летопись
Рагунпггейн Арсений Григорьевич
ПИРАТЫ ПОД ЗНАМЕНЕМ ИСЛАМА
Морской разбой на Средиземном морс в XVI —
начале XIX века
Выпускающий редактор Н.М. Смирнов
Корректор Б. И. Тумяп
Верстка И.В. Левченко
Художественное оформление Д.В. Грушин
ООО «Издательство «Вече»
Юридический адрес:
109004, г. Москва, ул. Николоямская, дом 43, корпус 4.
Почтовый адрес:
129337, г. Москва, а/я 63.
Адрес фактического местонахождения:
127566, г. Москва, Алтуфьевское шоссе, дом 48, корпус 1.
E-mail: veche@veche.ru
http://www.veche.ru
Подписано в печать 23.05.2012. Формат 84x108 'Лг.
Гарнитура «Times New Roman». Печать офсетная. Бумага газетная.
Печ. л. 9. Тираж 2500 экз. Заказ № 1217.
Отпечатано в ОАО «Рыбинский Дом печати»
152901, г. Рыбинск, ул. Чкалова, 8.
e-mail: printing@yaroslavl.ru www.printing.yaroslavl.ru
Морская летопись
А
г С начала XVI столетия Средиземное море
стало ареной ожесточенных битв между
многочисленными эскадрами европей¬
ских государств и североафриканскими
пиратами, которые получили поддержку
Османской империи. Три столетия пира¬
ты держали в страхе купцов и жителей
поселков Средиземноморья. Внезапные
налеты на прибрежные селения имели
одну цель — захват пленников для полу¬
чения выкупа. Ни один человек не мог
спокойно заснуть, не опасаясь проснуться
в плену у пиратов. Сотни тысяч европей¬
цев испытали на себе тяжесть мавритан¬
ского плена. Лишь немногие выживали
после долгого пребывания на пиратских
галерах и алжирских каменоломнях. Кто-
то бежал, кого-то выкупали.
Англичанам, испанцам, французам, ита¬
льянцам и рыцарям Мальтийского орде¬
на потребовалось три столетия, чтобы
окончательно ликвидировать пиратские
гнёзда на североафриканском побере¬
жье и уничтожить пагубную практику
обращения христиан в рабов.
Эта работа адресована широкому кругу
читателей, интересующихся историей
пиратства и мореплавания.