АЛЬБОМ
И. В. ДУБИНСКИЙ
СТРОИЛ» MOWiM
1. Оборудование рабочего места
2. Универсальная подставка для инструментов
3. Ящик-готовалщм
3
Разлив
Формовка
Прессование
Сушка
Отделка
Бумажная
масса
Готовая бумага
4. Изготовление бумаги на бумагоделательной машине
4
5
8. Кисть
300
10. Подкладная доска
7
12. Резание ножом картона
13. Шило
8
15. Проглаживание сгибов бумаги гладилкой

16. Просечки
9
17. Деревянный кругляк
18. Молоток
19. Затачивание ножа
10
20. Струбцина

21. Применение бельевой прищепки
при склеивании
22. Применение скрепки
при склеивании
200
24. Выполнение "чертежа развертки и изготовление коробки
12
Таблица I. Виды линий и их назначение
Графическое изображение	Наименование	Назначение
	Сплошная толстая основная	Линии видимого контура
——-—  ———	Сплошная тонкая	Размерные и выносные линии, линии штриховки
	Сплошная волнистая	Линии обрыва
—				Штриховая	Линии невидимого контура
	Штрихпунктирная тонкая с двумя точками	Линии сгиба
	Штрихпунктирная тонкая	Осевые и центровые линии
Технологическая карта I. Изготовление модели легкового автомобиля из спичечных коробков
13
№ 101
Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
Заготовить два пустых спи-
I чечных коробка

Из одного коробка вынуть
ящичек. В крышке сделать разре-
зы и отогнуть под углом. Отрезать
заштрихованную часть. Вставить
ящичек йа прежнее место. Это
кабина с ветровым стеклом
Крышку второго коробка раз-
резать пополам, а ящичек — со-
гласно размерам. Детали ящичка
вставить с обеих сторон в одну
из половинок крышки. Это дви-
гатель
I	—-———-—  

Склеить двигатель с кабиной
То же
Линейка, каран-
даш, ножницы
Клей, кисточка
для клея
Из оставшейся середины
ящичка вырезать два сидения и
приклеить их между боковыми
стенками кабины
Ножницы, клей,
кисточка для клея
Разметить на картоне 16 круг-
лых деталей для колес. Вырезать их
Склеить по четыре детали для
каждого колеса
Карандаш, цир-
куль, ножницы
Клей, кисточка
Разметить на черной бумаге
4 детали для оклейки колес. Вы-
резать их. Края разрезать на от-
дельные лепестки.
Карандаш, цир-
куль, ножницы
JL
Продолжение технологической карты I.
Ns п/г
Оклеить колеса
Последовательность изготовления
Графическое изображение
Клей, кисточка
Линейка, ножницы^
Клей, кисточка
Клей, кисточка
Шило или просеч-1
ка, клей, кисточка
Нитки, клей,
кисточка
Вложить оси колес в подшипники
и склеить
Карандаш, линей-
ка, ножницы
14
Инструменты
и материалы
9
10
12
Разметить на картоне 2 детали
подшипников. Вырезать их
Продавить концом ножниц по ли-
ниям сгиба и согнуть по профилю
треугольника

Ножницы
Заготовить 2 оси из пустого стерж-
ня шариковой ручки. Отрезать их по
I заданному размеру


Сделать отверстия в центрах колес
1,3 I и надеть их попарно на концы осей,
предварительно промазав клеем

14
На выступающие концы осей намо-
тать немного ниток, промазанных
клеем.
15

i Приклеить подшипники с колеса-
I 16 ? ми к днищу
L-J
Продолжение технологической карты I
15
№ п/r Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
Разметить на плотной бумаге де-
таль рулевой колонки
Линейка, каран-
даш
|g Вырезать и склеить деталь. Концы
отогнуть
Ножницы, клей,
кисточка
20
Разметить на картоне рулевое ко-
лесо
Выоезать колесо и приклеить на
верхний конец рулевой колонки

Нижний конец рулевой колонки I
приклеить под ветровым стеклом пе-
ред передним сидением
22
Оклеить модель цветной бумагой ,
или покрасить гуашью
Карандаш, цир-
куль
Ножницы, клей,
кисточка
Клей, кисточка
Цветная бумага,
клей. Гуашь
16
25. Модели из спичечных коробков
Технологическая карта 2. Изготовление модели грузового автомобиля -
Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
Изучить схему устройства моде-
ли: 1 — рама, 2 — двигатель, 3 — ка-
бина, 4 — кузов, 5 — оси, 6 — колеса
На картонной заготовке разметить
развертку рамы. Продавить концом
ножниц по линиям сгиба. Вырезать
развертку
Сделать боковые разрезы по тол-
стым линиям. Согнуть развертку по
линиям сгиба и склеить раму
Разметить на картоне развертку
двигателя. Вырезать ее
Линейка, каран-
даш, угольник,
ножницы
Ножницы, клей,
кисточка
Линейка, каран-
даш, угольник,
ножницы
90
Продолжение технологической карты 2
18
Продолжение технологической карты 2
19
Графическое изображение
50
Карандаш, цир-
куль, ножницы
Карандаш,
циркуль,
ножницы
Карандаш, ли-
нейка, ножницы
Инструменты
и материалы
N» п/п
10
14
15
16
17
Последовательность изготовления
Разметить на картоне и вырезать
16 круглых деталей для колес
Склеить по четыре детали для
каждого колеса и просушить под
грузом
Разметить на черной бумаге и вы-
резать 4 детали для оклеивания ко-
лес. Края разрезать на отдельные
лепестки
13
Оклеить колеса
I
Клей, кисточка
Разметить на картоне 2 детали для
подшипников. Вырезать их
А-А
Ножницы
То же
Шило или про-
сечка, клей, кис-
точка
Продавить концом ножниц по ли-
ниям сгиба, согнуть по профилю тре-
угольника
Заготовить две оси из пустого
стержня шариковой ручки. Отрезать
их по заданному размеру
ИЗО
Ф50

Клей, кисточка
Сделать отверстия в центрах колес
и надеть колеса попарно на концы
осей, предварительно промазав их
клеем
Продолжение технологической карты 2
20
1 Ns пЛ	Последовательность изготовления	Графическое изображение						Инструменты и материалы
18	На выступающие концы осей на- мотать немного ниток, промазанных клеем				i	6			Нитки, клей
19	Вставить оси в подшипники и склеить	( о J						Клей, кисточка
20 21	Собрать модель: а) приклеить на переднюю часть рамы двигатель, отступив на 3 мм от края,	Л d						То же
	б) к задней части двигателя и верхней части рамы приклеить ка- бину,							То же
22	в) за кабиной приклеить кузов,			*		л		То же
23	г) к нижней части рамы приклеить подшипники вместе с колесами Покрасить модель, нарисовать пе- редние, боковые и задние стекла, фары и облицовку радиатора			0 А				То же и гуашь
21
26. Специальные грузовые автомобили

23
30. Развертка двигателя
25
26
34. Развертка топливного бака
S h	37. Крыло
20
39. Диск заднего 40. Диск переднего	а - передняя,
колеса (8 шт.) колеса (8 шт.)	б - задняя
а - промежуточный задних колес (2 шт.),
б - промежуточный передних колес (2 шт.),,
в - наружный (4 шт.)
Технологическая карта 3. Изготовление трубчатой оси модели трактора Т-40
Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
27

Начертить прямоугольник на лис-
те писчей бумаги. Вырезать заготов-
ку
Линейка, бумага,
карандаш, нож-
ницы
I
Плотно намотать на стержень ша-
риковой ручки 2 витка бумаги без
клея
Клей ПВА, кис-
точка
Смазывая поверхность бумаги кле-
ем, продолжать наматывать до нуж-
ной толщины (0 5 мм)
Снять бумажную трубку со стерж-
ня. Просушить деталь. Определить
длину оси. Концы подправить ножом
Линейка, карай
даш, нож
28
44. Фара (2 шт;)
40
20
47. Наклеиваемые детали:
45. Буксирная серьга
ф ц,	s0,5...1
46. Торцевая накладка оси
в
а - ветровое стекло,
б - заднее стекло,
в - боковое стекло,
г - боковые жалюзи,
д - радиатор
48. Сборка ходовой части:
а - каретка,
б - промежуточный
фиксатор,
в - колесо,
г - ось,
д - наружный фиксатор,
е - торцевая накладка
Технологическая карта 4. Сборка модели трактора Т-40
29
N° п/п
—
Последовательность выполнения
Графическое изображение
Сверху на переднюю часть каретки
(рис. 29) наклеить двигатель (рис. 31)
К задней части двигателя и верхней
части каретки приклеить кабину
К задней стенке каретки приклеить
скобу прицепного оборудования, а к
задней стенке кабины — топливный
бак (рис. 38, 55)
Продолжение технологической карты 4
Ns n/h Последовательность выполнения
Приклеить крылья (рис. 37) к бо-
ковым стенкам кабины
Выхлопную трубу (рис. 43) вста-
вить в отверстие на двигателе
Концы фар (рис. 44), смазанные
клеем, вставить в прорези на боковых
стенках двигателя
Буксирную серьгу (рис. 45) прикле-
ить снизу на переднюю часть каретки
Собрать ходовую часть (рис. 48)
Покрасить модель гуашью. Выре-
зать из цветной бумаги детали сте-
кол, боковых жалюзей, радиатора и
наклеить их на соответствующие ме-
ста модели (рис. 47)
Графическое изображение
ТРАКТОР „БЕЛАРУСЬ"
49. Схема устройства модели:
1- переднее колесо, 2 -рама, 3-фара, 4-двигатель, 5-выхлопная труба,
6-шайба, 7-рулевое управление, 8-крыло, 9 - заднее колесо, 10 - колпак,
11- торцевая накладка
220
51. Рама
33
130
50
52. Развертка двигателя
34
58. Крыло (2 шт.)
35
60. Выхлопная труба
67. Обод переднего колеса (2 шт.)
/О 7
36
г
71. Изготовление протектора
72. Сборка ходовой	части
а - рама,	д	-	колпак
б - крыло,	е	-	колесо,
в - ось,	ж	-	протектор
г - фиксаторы,
Технологическая карта 5- Изготовление заднего колеса модели трактора „Беларусь**
37
№ n/f
Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
I,
2
3
Разметить на картоне и вырезать
два боковых диска. Сделать отверстия
Разметить на ^картоне обод. Про-
давить концом ножниц линии сгиба
зубьев
Прижать ребром линейки выре-
занную заготовку к крышке стола и
протянуть ее движением к себе. Заго-
товка примет форму дуги
Совместить концы и склеить обод.
Зубья отогнуть внутрь
Карандаш, цир*
куль, линейка,
просечка, ножни-
цы
Карандаш, ли-
нейка, угольник,
ножницы
Линейка
Клей, кисточка
Продолжение технологической карты 5
38
1° п/П Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
Смазать зубья клеем и наклеить
один диск, совмещая края обода с
краями диска
Клей, Кисточка
Так же наклеить второй диск


То же
Склеенное колесо выдержать под
грузом
Фанерные до-
щечки, груз
Технологическая карта 6. Сборка рулевого управления модели трактора „Беларусь**
39
№ п/п Последовательность выполнения
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
Из полоски писчей бумаги путем
наматывания ее на стержень шари-
| ковой ручки изготовить бумажную
трубку — нижнюю втулку. Снять
трубку со стержня
На одном конце трубки сделать
ножом косой срез
Отрезать стержень по размеру.
На один его конец намотать бумаж-
ную полоску, смазанную клеем. Это
рулевая колонка
Ножницы или
нож, клей, кис-
точка
4	Разметить на картоне и вырезать рулевое колесо	5 JL/sC 0/0 /	.	040 Гм J / о /	Карандаш, цир- куль, ножницы, нож, просечка
5	Разметить на картоне и вырезать торцевую накладку			Карандаш, цир- куль, ножницы
6	Собрать рулевое управление: а) вставить в нижнюю втулку ру- левую колонку,	Ь	_©г=с_ *-		Клей, кисточка
б) надеть рулевое колесо на вы-
ступающий конец стержня,
То же
в) сверху на рулевое колесо на-
клеить накладку
Технологическая карта 7. Сборка модели трактора „Беларусь"	40
№лп Последовательность выполнения	Графическое изображение
На переднюю часть рамы (рис. 51) на-
I клеить двигатель (рис. 53), выдвинув радиа-
тор на 10 мм вперед
На обозначенное место позади двигателя
приклеить сидение (рис. 56)
Смазать клеем нижний конец рулевой ко-
3 лонки и вставить в отверстие рамы перед си-
дением под наклоном
На боковые стороны рамы наклеить на- .
4 кладки ходовой части (рис. 57) с крыльями
(рис. 58, 59)
Продолжение технологической карты 7
Ns п/h
Последовательность выполнения
Графическое изображение
К задней стенке рамы приклеить скобу
прицепного оборудования (рис. 70)
Снизу на переднюю часть рамы наклеить
буксирную серьгу (рис. 69)
Проклеенные концы фар (рис. 68) вста-
вить в прорези на боковых стенках двигателя
Сверху в отверстие на двигателе вставить
выхлопную трубу (рис. 60) с шайбой
(рис. 61)
Собрать ходовую часть (рис. 72)
Примечание. Монтаж передних колес про-
изводится без наружных колпаков. На концы
оси наклеиваются торцевые накладки
(рис. 62)
42
ТРАКТОР-САМОСВАЛ
73. Схема устройства модели: '
/-заднее колесо, 2 - двигатель, 3-крыло, 4-кабина, 5-фара, в- кузов.
7- ручка подъемного механизма, 8- блок, 9- боковая накладка ходовой частй.
10 — переднее колесо, 11- торцевые накладки

74. Развертка рамы
44
76. Развертка кабины
45
78. Двигатель
77. Развертка двигателя
79. Наклеиваемые детали:
а - ветровое стекло,
б - боковое стекло,
в - заднее стекло,
г - решетка радиатора
46
87. Сборка подъемного механизма: а - двигатель, б - кабина.
в - кузов, г - корда, д - блок, е - кронштейн, ж - накладка
47
90. Задняя ось
89. Передняя ось
(а - диск 4 шт.,
б - обод 2 шт.)
48
95. Сборка модели
49
КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР„КИРОВЕЦ"
f
96. Схема устройства модели:
/-передняя рама, 2-двигатель, 3- выхлопная труба, 4-фара, 5-переднее крыло,
6- кабина, 7- пробка, 8- топливный бак, 9- заднее крыло, 10- скоба прицепного
оборудования, 11- задняя полурама, 12- заднее колесо. 13- задняя скоба,
14- соединительный болт, 15- передняя скоба, 16- колпаки, 17- переднее колесо
50
160
97. Развертка передней рамы
51
98. Задняя полурама
52
53
106. Развертка двигателя
107. Двигатель
54
185
225
109. Кабина
55
38__________	___7	___________42^
107
110. Развертка топливного бака
56
117. Диск (8 шт.)
118. Обод колеса (4 шт.)
57
119. Срорка модели
58
120. Модели дорожных катков
□3
ДОРОЖНЫЙ КАТОК
4	5	6	7	8
121. Схема устройства модели:
1 - передний каток, 2- кронштейн, 3- корпус, 4- шайба, 5- втулка,
6 - рулевое колесо, 7 - накладка, 8 - сидение, 9 - боковая накладка,
10 - задний каток, 11 - торцевые накладки
60
199
123. Верхняя часть корпуса
61
124. Нижняя часть корпуса
62
63
145. Сборка модели
144. Сборка переднего катка:
а - каток,
б - фиксатор,
в - ось,
г - кронштейн,
д - фиксатор,
е - торцевая накладка
65
АВТОПОГРУЗЧИК

146. Схема устройства модели:
1 - ковш, 2 - каретка, з - направляющие, 4 - трос, 5 - ворот, 6 - кабина,
7 - двигатель, 8 - бампер, 9 - крыло, /О - заднее колесо, 11 - боковой выступ
рамы, 12 - рама, 13 - переднее колесо
66
Двигатель
15
135
Кабина
Зотв. Ф2
Перед
147. Развертка рамы
67
68
Hi
80
210
Ветрэвое
стекло
Двигатель
150. Развертка кабины
69
151. Развертка бампера
152. Развертка бокового выступа рамы (2 шт.)
154. Кронштейн ходовой части
передних колес (2 шт.)
55
155. Кронштейн ходовой части
задних колес (2 шт.)
153. Крыло (2 шт.)
! слнилш инкская карта о. изготовление подъемного механизма модели автопогрузчика
70
Ns п/п
Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
Разметить на картонной заготовке
I развертку каретки. Сделать отвер-
стия. Вырезать деталь
Карандаш, цир-
куль, линейка,
шило, ножницы
2	Разметить на картоне и вырезать 2 детали верхних направляющих пла- стин	1 ।		120	
		о			
			1		
		U5			
			•	/$/,5		
3	Разметить на картоне и вырезать 2 детали нижних направляющих пла- стин (пазов)			120	_ (	
					
		С5]		I У - 			_J	
		 1 Лг			
4	Разметить на картоне и вырезать основную деталь ползуна				Ж		
					
		см.			Z		^4%
		/4/,5			
Карандаш, ли-
нейка, ножницы
или нож
То же
То же
18
с	Разметить на картоне и вырезать			
5	2—3 детали соединительного выступа.			
	Склеить их	*г		г 1
Карандаш, линей-
ка, ножницы,
клей, кисточка
Изготовить ворот из отрезка алю-
миниевого провода, сняв изоляцию в
необходимых местах. Один конец сог-
нуть в виде корды
Карандаш, ли-
нейка, нож, плос-
когубцы
Продолжение технологической карты 8
71
Графическое изображение
Последовательность изготовления
Ns п/п
Карандаш, ли-'
нейка циркуль,
шило, ножницы,
нож
Разметить на картонной заготовке
развертку ковша. Сделать отверстие.
Вырезать деталь
Инструменты
и материалы j
ЮО
85
10x7=70
Ф2
Продолжение технологической карты 8
72
Ns п/п
Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
и материалы
На нижнюю часть ползуна при-
клеить выступ
На выступ приклеить ковш
В отверстия верхних боковых вы-
ступов вставить ворот, надеть изоля-
ционные трубки
Вставить ползун с ковшом в пазы,
соединить ковш с воротом нитью, за-
крепить нить узлом на оси ворота и
смазать клеем
То же
Клей
Нитки, ножницы,
клей, кисточка
73
156. Ось (2 шт.)
157. Фиксатор (8 шт.)
п /о \	159. Обод (4 шт.)
158. Диск (8 шт.)	д '	'
160. Вариант конструкции корпуса
автопогрузчика

161. Сборка модели .

75
АВТОМОБИЛЬ БЕЛАЗ-540
162. Схема устройства модели:
/-рама, 2 - двигатель, 3-кабина, 4 -козырек, 5 - кузов, б-подъемный
механизм, 7-заднее колесо, б - колпак, 9 - переднее колесо, /О-крыло
I
164. Развертка двигателя
•78
165. Двигатель
166. Кабина
79
167. Развертка кабины
80
81
169. Кузов
170. Накладные ребра жесткости
82
R2.5
171. Кронштейн подъемного механизма
172. Деталь крепления подъемного
механизма
174. Подшипник (2 шт.)
175. Козырек

83
178. Размещение радиатора и фар:
а - двигатель, б - рама, в - поручень
84
148
179. Ось (2 шт.)
180. Фиксатор (4 шт.)
ФЗО
<81. Колпак (4 шт.)
182. Диск (8 шт.)
2,5
5x38=190
190
183. Обод (4 шт.)
85

АВТОКРАН
185. Схема устройства модели:
/-крюк, 2—трос, з—двигатель, 4-кабина, 5,/О-блоки, 0-стрела,
7,//-лебедки, 8-трос, О-корпус лебедки, /2-поворотная платформа,
/3-поворотный механизм, /4-заднее колесо, /5-торцевые накладки,
/6-переднее колесо, /7-рама, /8-стопорная серьга
87
120
100

Развертка двигателя
88
237
188. Развертка кабины
89

яо
65
190. Развертка поворотной платформы
91
92
192. Корпус лебедки
194. Лебедка (2 шт.)
195. Крюк
поворотного механизма
196. Стопорная
серьга
198. Нижняя втулка поворотного
механизма
199. Развертка стрелы

94
200. Переднее крыло с кронштейном
206. Обод (4 шт.)
t 5x30=750
►1«<ХКЙ>ж	Ч
ж^ж^ж^ж^ж^ж^ж^ж^ж
ж<Г ЛГ JF ж^Г ж<Г ж<Г ж<Г ж«Г
150
207. Последовательность
95
209. Сборка модели
ад
БУЛЬДОЗЕР
210. Схема устройства модели:
/-скребок, 2-кронштейн, з-фара, 4 -двигатель, 5-выхлопная труба,
6-кабина, 7-топливный бак, 8-крыло, 9 -задний каток, /О-.рама,
//-гусеница, /2-передний каток

А4
240
211. Развертка рамы
м
55	85
285
195
212. Развертка двигателя
290
213. Развертка кабины
100
214. Топливный бак
216. Скребок
R6	2 отв. Ф 2,5
217. Кронштейн
218. Крепление кронштейна к скребку
101
220. Фиксатор (4 шт.)
sl,5
222. Обод катка (4 шт.)
223.	Внутренний
ограничительный
диск (4 шт.)
224.	Наружный ограничительный
диск (4 шт.)
225.	Рельефная
накладка (4 шт.)
315
226. Бумажная лента гусеницы (2 шт.)
102
229. Соединительная ось скребка
ФЮ
230. Фара (2 шт.)
г
232. Сборка модели
103
233. Общий вид модели экскаватора
234. Схема ременной передачи
от микроэлектродвигателя на шкив
привода задних колес модели
105
236. Развертка корпуса электромеханического отдела
IQ-
237. Развертка корпуса электронно-вычислительного отдела
108
109
248. Развертка шагающей опоры (2 шт,)
249.	Развертка правого большого
манипулятора
250.	Развертка малого манипулятора
(2 шт.)
40
251.	Световой экран
252. Малый
манипулятор
253. Крепление малого
манипулятора
a
б
254. Индикатор
255. Кнопки системы управления
(а - 3 шт.,
6-4 шт.)
256. Развертка опорной стопы (2 шт.)
258. Развертка подошвы (2 шт.)
259. Подошва
Ill
260. Сборка макета
112
261. Схема устройства модели. Вид сбоку :
/ - направляющая стрела, 2 - стыковочный отсек, 3 - переходный отсек,
4 - скоба, 5 - орбитальный отсек, 6 - спускаемый аппарат, 7 - зубчатка,
8 - приборно-агрегатный отсек, 9 - юбка корректирующей двигательной установки,
15, 10 - малонаправленные антенны, л - координирующая антенна, 12 - антенна
ориентации солнечных батарей, 13-солнечные батареи, 14 - радар, 16- вибратор
113
15	3'4	5	6	8	9
263. Вид сверху
114
115
271. Центрирующее кольцо юбки
двигательной установки
272. Обод переходного отсека
273. Диск (2 шт.)
Технологическая карта 9. Изготовление орбитального отсека макета космического корабля „Союз
116
Инструменты
Чертежная
бумага,
карандаш,
циркуль,
линейка,
угольник
Карандаш,
циркуль,
линейка
То же
Продолжение технологической карты 9
117
N» п/п Последовательность изготовления
Дугами радиусом 70 мм из тр-
чек на окружности соединить по-
следовательно точки А, А|, Б, Б1,
В, Вь Г, Г,, Д, Дь Е, Е|, Ж, Жь
3, 3|.
Графическое изображение
Инструменты
Карандаш,
циркуль,
линейка

Из точки О провести еще одну
окружность радиусом 47 мм.
Радиусом 40 мм из находящихся
на этой окружности точек К, Л, М, I
Н, П, Р, С, Т провести дополни-
тельные дуги на четырех лепест-
ках. Разметить зубья для склеива-
ния
Карандаш,
циркуль,
линейка
Продолжение технологической карты 9
118
N» п/п
Последовательность изготовления
Графическое изображение
Инструменты
Вырезать развертку. Продавить
концом ножниц или шилом по- гра-
ницам восьмиугольника и лепесткам
с зубьями
Ножницы
Плавно изогнуть лепестки, так,
чтобы они стыковались друг с дру-
гом и все вместе образовывали
сферу. Склеить орбитальный отсек
Клей,
кисточка
119
276. Стрела
280. Сборка модели:
а - направляющая стрела,
б - стыковочный отсек,
в - переходной отсек,
г - орбитальный отсек,
д - юбка координирующей
двигательной установки,
е - стабилизирующее кольцо
4,4,4,4
279. Радар
278. Антенна радара
а
Ф16
277. Стойка радара
120
281. Панель солнечной батареи (2 шт.)
Ф16
282. Антенна ориентации
солнечных батарей (2 шт.)
антенны (2 шт.)
287. Малонаправленная антенна
121
288. Штырь передней малонаправленной
антенны
290. Крепление передней малонаправленной
291. Крепление задней малонаправленной
антенны к корректирующей двигательной
установке
антенны к переходному отсеку
293. Крепление скобы
294. Обод основания	295. Диск основания подставки
298. Подставка в сборе
299. Полная сборка модели

300.	Искусственный спутник
непосредственного
телевещания „Экран"
124
ПЕРЕДВИЖНАЯ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКАЯ
РАКЕТНАЯ УСТАНОВКА „МЕТЕОР"
301.	Схема устройства модели:
/- рама, 2- переднее крыло, 3- кабина, 4- головной обтекатель, 5- станина,
6- корпус ракеты, 7- направляющая стрела, 8— стабилизатор, 9- подъемный
механизм, /0-заднее крыло, //-рукоятка лебедки, /2-колеса
126
302.	Развертка рамы
I
Гг/
303. Развертка кабины
205
311. Рычаг подъемного механизма
129
308. Заднее крыл- (2 шт.)
50
80
86
104
116

310. Фиксатор
(4 шт.)
312. Сборка подъемного
механизма
313. Диск колеса
(12 шт.)
а
130
315. Промежуточный
фиксатор (6 шт.)
R11
316. Торцевая
накладка (6 шт.)
318. Развертка площадки
направляющей стрелы
319. Развертка направляющей
стрелы
131
132
330. Сборка ракеты
I33
331. Сборка модели
ПЛАНЕТОХОД„ПИОНЕР"
332. Схема устройства модели:
/-корпус, 2- крыло, 5 - фара, 4 - рубка, 5-бортик, 6 - корпус антенны,
7 - мачта, 8 - вибраторы, 9 - радар, Ю - площадка радара, и- киль,
12- водометный движитель, 13 - ведущее колесо, 14- опорные катки, 15 - гусеница,
16- направляющее колесо
135
333. Развертка корпуса
136
S1.5...2
335. Крыло с боковой накладкой (левое)
334. Развертка крыла с бокоьий накладкой ходовой части
336. Крепление крыльев и боковых накладок
ходовой части к корпусу
337. Основание корпуса антенны 338. Развертка корпуса антенны
137
339. Площадка антенны
341. Мачта
342. Антенна. Вибратор (2 шт.)
340. Бортик площадки
344. Развертка площадки радара
346. Изготовление движителя (2 шт.)
347. Заслонка (4 шт.)
354. Развертка киля
138
350. Штанга радара
353. Радарная установка
355. Киль
139
356. Изготовление фары
(2 шт.)
357. Валик 358. Ограничительный
(4 шт.)	диск (8 шт.)
359. Ведущее (направляющее)
колесо (4 шт.)
Ф14
О
360. Бумажный валик для
ступиц опорных катков
361. Бумажная трубка для
бандажей опорных катков
362..Ступица 363. Бандаж
(8 шт.)	(8 шт.)
364. Опорный каток
(8 шт.)
365. Ось (4 шт.)


290
367. Гусеница (2 шт.)
366. Сборка ходовой части опорных катков
368. Полная сборка модели
140
БРОНЕАВТОМОБИЛЬ „ОСТИН-ПУТИЛОВЕЦ"
369. Схема устройства модели:
/-двигатель, 2-фара, з -передний щиток, 4 -смотровой глазок, 5-пулеметные
щитки, 6-верхние поворотные башни, 7-боковая башенка, 8-задний щиток,
9-нижняя часть башни, /0-кузов, //-буксирный крюк, /2-рама, /3-рессора,
/4-ступенька, /5-спицы, 16-торцевые накладки, /7-колеса
370. Развертка рамы
3/3
308
143
144
145
146
R35
39
МО
379. Рессора (2 шт.)
377. Развертка вставной
детали двигателя
R113
Ф1О
Ступенька
133______
148____
158_
167
si, 5... 2
250
313
378. Боковая накладка ходовой части (2 шт.)
S1...1,
”4
382. Щиток (4 шт.)
384. Ступенька
R4 st

385. Заслонка
смотрового
глазка (3 шт.)
si... 1,5
40
386. Крышка
радиатора
147
391. Кольцо фары
392. Накладка
393. Сборка фары
(2 шт.)	(2 шт.)
395. Развертка корпуса левой нижней башни
396. Верхний диск нижней 397. Нижний диск нижней 398. Нижний диск верхней
400. Корпус верхней башни (2 шт.)
149
401. Трубка поворотного
механизма (2 шт.)
402.	Развертка пулеметного
щитка (2 шт.)
403.	Сборка пулеметного
щитка
405. Деталь боковой башни
407. Сборка боковой башни
406. Развертка корпуса
боковой башни
408. Диск колеса (8 шт.)
404.	Сборка нижней
и верхней башен
409. Обод колеса (4 шт.)
Ф22 Ф8
410. Рельефная накладка
спиц (4 шт.)
Ф16
411. Ось (2 шт.)
412. Торцевая накладка 413. Фиксатор
(4 шт.)	(8 шт.)
414. Сборка модели
151
КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР ХТЗ
415. Схема устройства модели.
/-двигатель, 2-выхлопная труба, 3-топливный бак, 4-приборный щиток, 5-рулевое
управление, 6-задняя фара. 7-крыло, 8-прицепной узел, 9 -заднее колесо,
10 -муфта сцепления, //-конденсатор, /2-задний мост, ./3-передний мост, /4-переднее
колесо, /5 -корда
152
417. Вставная пенопластовая
деталь двигателя
153
419. Развертка заднего моста
420. Развертка переднего моста
421. Вставная деталь
154
427. Стойка приборного щитка
425. Развертка 426. Развертка приборного
крыла (2 шт.) щитка
155
б
428. Развертка балки
переднего моста
430. Отрезок стержня
Ф8
432. Рулевое колесо
429. Поворотные рычаги
рулевого управления
7	12	10 5 1
433. Торцевая накладка
43I. Колонка рулевого
управления
434. Сборка рулевого управления*
439. Сборка сидения
440. Корда
156
। 1 ...... , ......................................................................................................... -
441. Кронштейн
442. Долевая накладка 443. Диск (4 шт.) 444. Кольцо (2 шт.)
446. Перемычка
445. Торцевая накладка
фары (2 шт.)
450.Приводной шкив с валом
451. Выхлопная труба
157
452. Изготовление конденсора
453. Соединительное колесо
—
65
454. Сборка выхлопной трубы
455. Передняя ось
111
459. Реборда переднего колеса (2 шт.)
00
8x21=168
460. Развертка обода заднего колеса (2 шт.)
457. Изготовление фиксаторов:
а-промежуточных,
б-наружных
456. Задняя ось
110
458. Развертка обода переднего колеса (2 шт.)
168
158
461. Изготовление шпор
а-XI
б
si...1,5
ФЗО
Ф32

462. Деталь спиц и ступицы
переднего колеса (4 шт.)
463. Склеивание
двух деталей
464. Сборка переднего колеса


Ф14
si...1,5

466. Шайба заднего
колеса (4 шт.)
467. Шайба переднего 468. Торцевая накладка
колеса (4 шт.)	заднего колеса
(2 шт.)
469. Торцевая накладка
переднего колеса
(2 шт.)


160
ТАНК Т-34
1	2	3	4	5	6	7	8 9	10	11 12	13	14
471. Схема устройства модели:
/-ствол пушки, 2-муфта, 3-фартук, 4-перископ, 5-малый люк, 6-командирский люк,
7-вентилятор, 5-антенна, g-башня, /0-поручни, //-капот двигателя, /2-топливный бак,
/3-выхлопная труба,/4-крыло,/5-ведущее колесо, /6-опорный каток,/7-гусеница,
/8-корпус, /9-инструментальный ящик, 20-направляющее колесо, 2/-пулемёт, 22-фара
И. В. ДУБИНСКИЙ
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
К АЛЬБОМУ И. В. ДУБИНСКОГО
„МЫ СТРОИМ МОДЕЛИ"

КИЕВ «РАДЯНСЬКА ШКОЛА» 1989
ВВЕДЕНИЕ
. С самого раннего возраста ребенку присуща
жажда действия, творчества. Развивать его дея-
тельность, творческое мышление, прививать любовь
к труду — общая задача родителей, учителей, ру-
ководителей кружков.
В школьных программах по трудовому обуче-
нию для начальных классов особое место занимает
моделирование и техническое конструирование.
Этот вид деятельности способствует развитию тех-
нического мышления учащихся, формированию у
них навыков и умений конструирования.
Занятия в кружках технического творчества
дают возможность расширить технический круго-
зор учащихся, ознакомить их со свойствами мате-
риалов, особенностями конструкций, научить их
применять знания на практике, пользоваться ин-
струментами и приспособлениями, привить умения
работать сообща, рационально, соблюдать правила
техники безопасности, научить планировать свою
работу — выбирать объект труда, делать чертеж и
разметку на материале, выполнять изделие по на-
меченному плану, проверять, оценивать готовое из-
делие и подводить итоги работы. Кроме того, дети
выступают со своими моделями в играх и соревно-
ваниях, предметно знакомятся с содержанием не-
которых профессий. Все это в значительной мере
повышает интерес к моделированию, делает каждое
занятие содержательным и целенаправленным.
Руководитель должен позаботиться о помещении
для занятий, соответствующем санитарно-гигиени-
ческим требованиям и оснащенном всем необхо-
димым. Для изготовления моделей из бумаги и
картона не требуется сложного оборудования.
Рабочим местом могут быть столы с комплектом
инструментов индивидуального пользования для
обработки бумаги, картона, а также некоторых
других дополнительных материалов (рис. 1). Ме-
бель подбирается с учетом роста детей. Все ин-
струменты и приспособления по устройству и
весу должны соответствовать физическим возмож-
ностям учащихся младшего школьного возраста.
Необходимо, чтобы в комнате для занятий круж-
ка было хорошее освещение.
В организации работы большое значение имеет
рациональное расположение инструментов на ра-
бочем месте, а также их хранение. Местами хра-
нения инструментов могут быть универсальные под-
ставки с гнездами, в которых они располагаются
в вертикальном положении (рис. .2), или ящики-
готовальни (рис. 3). Ящики-готовальни хранят в
шкафах, на полках или стеллажах.
Занятия кружка можно организовать в таком
плане.
I.	Организация (не более 3 мин).
II.	Изложение материала (не более 10 мин).
На этом этапе определяется цель занятия, рассмат-
риваются материалы и инструменты, устанавли-
вается последовательность технологических про-
цессов и планируется труд.
III.	Практическая работа. Занимает основное
время (не менее 30 мин на каждом занятии). Ру-
ководитель знакомит учащихся с технологической
картой, дает самостоятельное задание каждому
ученику, контролирует их работу и проводит теку-
щий инструктаж.
IV.	Анализ и оценка работы учащихся (до 5
мин). Сюда входят коллективный анализ работ,
оценка ученических работ руководителем и подве-
дение итогов.
Материалы и их свойства. Основными матери-
алами для построения моделей являются бумага и
картон. В некоторых случаях используют алюми-
ниевый электропровод в поливинилхлоридной изо-
ляции, целофановую прозрачную пленку, нитки,
коленкор или ткань.
Каждая деталь модели будет прочна и надежна
лишь тогда, когда, изготовляя ее, юный моделист
будет знать свойства материалов, научится подби-
рать их и обрабатывать соответствующими инстру-
ментами.
Основными видами сырья в производстве бума-
ги являются: древесина, стебли камыша и соломы,
тряпки и макулатура.
Прежде чем стать бумажным листом масса ши-
рокой влажной лентой проходит между прессую-
щими роликами специальной машины, сушится, об-
рабатывается, сматывается в рулоны или режется
бумагорезальной установкой йа отдельные пачки
(рис. 4). •
Растительные волокна, из которых на конвейер-
ной сетке образуется бумажная масса, располага-
ются продольно. Поэтому готовая бумага в про-
дольном и поперечном направлениях имеет раз-
личные физические свойства. Линии ее разрыва
вдоль волокон получаются ровнее, чем при попе-
речном разрыве. Направление волокон бумаги
можно определить четырьмя способами, как пока-
зано на рис. 5.
Если из бумаги свернуть трубку и положить на
стол, она распрямится и вновь приобретет перво-
начальное положение, что говорит о ее упругости.
Это свойство позволяет изготовлять из бумаги труб-
ки различных диаметров, колеса, фиксаторы, оси
и другие детали модели.
Бумага имеет свойство сгибаться. Благодаря
2
этому, сгибая плоские листы, можно изготовлять из-
делия объемной формы (коробочки, кубики).
Бумага хорошо обрабатывается ножом и нож-
ницами. Ровные линии разреза получаются при
проведении лезвием ножа по листу бумаги вдоль
специальной металлической линейки. Детали кри-
волинейной формы лучше сделать ножницами.
Способность бумаги впитывать влагу дает воз-
можность клеить из нее различные детали. При
этом следует помнить, что при намазывании клеем
или клейстером ее поверхность слегка вытягивает-
ся или коробится. Поэтому склеивать детали сле-
дует не сразу, а через одну-две минуты после сма-
зывания, когда бумага частично впитает в себя
влагу из клея.
Бумагу можно окрашивать в различные цвета
гуашевыми, акварельными и масляными краска-
ми, покрывать лаком.
Пропитанная горячим расплавленным воском
или смесью воска с парафином, бумага приобре-
тает водоупорные свойства.
Картон является продуктом переработки низких
сортов древесины и отходов бумаги.
Он бывает различной толщины и цвета. Для
моделирования рекомендуется переплетный картон:
бурый, желтый, серый, макулатурный, прессшпан,
цветной картон — альбертин. Из него изготовля-
ют плоские и объемные детали моделей.
Картон хорошо сгибается. Чтобы линии сгиба
были ровными, необходимо предварительно делать
подрезы острым ножом на половину толщины кар-
тона и сгибать развертку в противоположную от
подреза сторону. Картон упруг, хорошо склеива-
ется и оклеивается цветной бумагой и тканью, а
также окрашивается.
Детали из бумаги и картона соединяются пре-
имущественно клеем или клейстером. От их каче-
ства во многом зависит качество всей работы.
Клей считается хорошим, если дает высокую
прочность склеивания, быстро высыхает, легко и
равномерно наносится на склеиваемую поверхность,
не влияя на цвет бумаги и не оставляя пятен после
высыхания, не утрачивает своей прочности продол-
жительное время, а также противостоит влаге.
Для работы с бумагой и картоном подходят
клеи ПВА, БФ-2, «Марс» и другие синтетические
клеющие вещества (клей ПВА).
Канцелярский (силикатный) и конторский клеи
непригодны для моделирования из бумаги и кар-
тона. Их недостаточная клейкость, наличие в со-
ставе большого количества щелочей и кислот от-
рицательно влияет на материалы.
В практике моделирования, если под руками нет
синтетического клея, используют мучной или крах-
мальный клейстер.
Мучной' клейстер можно приготовить самому
из хорошо просеянной пшеничной, ржаной или ку-
курузной муки. Приготовить клейстер несложно.
В одной емкости нагревают до кипения необходи-
мое количество воды, а в другой разводят холод-
ной водой муку. Жидкую мучную массу медленно
вливают в кипящую воду, непрерывно помешивая.
Готовый клей должен напоминать густую смета-
нообразную массу. Таким же образом можно при-
готовить клей из кукурузного или картофельного
крахмала. Клеем необходимо пользоваться сразу
после его приготовления, так как он плохо сохра-
няется. Уже через 4—5 часов он теряет свои каче-
ства и становится непригодным. Для более длитель-
ного хранения и улучшения его качества в остыв-
ший раствор можно добавить 10 мл глицерина (для
эластичности) и 4 мл 40 %-ного раствора форма-
лина.
Рецепт	Рецепт
мучного клейстера крахмального клейстера
Мука пшеничная ... 40 г Крахмал картофельный 5...7 г
Формалин 40 % . . .	4 мл Глицерин	10... 15 мл
Глицерин.........10 мл Формалин 40 % . . 10...15 мл
Вода............. 750 мл Вода.................1л
Декстриновый клей более практичен, чне за-
студневает, дольше сохраняет свои клеющие каче-
ства. Главным его компонентом является декст-
рин, который можно получить из крахмала. Для
этого в металлическую посуду или на сковородку
насыпают крахмал, поджаривают его на слабом
огне, непрерывно помешивая, до получения жел-
товатого цвета. Такой крахмал растворяется в хо-
лодной воде. Готовый порошок декстрина доста-
точно засыпать в холодную воду, тщательно раз-
мешать до исчезновения комочков, и клей готов.
Инструменты и приспособления. Основной ин-
струмент при работе с бумагой и картоном — нож-
ницы. Младшие школьники должны работать нож-
ницами с закругленными концами, рычаг которых
в полтора раза длиннее режущей части. Такое со-
отношение облегчает усилие пальцев во время ре-
зания. Учащиеся средних и старших классов могут
работать ножницами с острыми концами (рис. 6).
Резать бумагу и картон можно сапожным но-
жом. Для удобства в работе его металлическую ру-
коятку обматывают бечевкой, закрепив сверху изо-
ляционной лентой (рис. 7, а). Для резания бумаги
под металлическую линейку необходимо иметь так-
же и картонажный нож (рис. 7, б).
Для работы с клеем нужно приготовить кисточ-
ку с жесткой щетиной (рис. 8).
Чтобы разрезать бумагу и картон ножом, при-
меняют металлическую линейку с невысоким бор-
тиком с одной продольной стороны (рис. 9), ис-
пользуя при этом подкладную доску из древесины
липы, осины, клена (рис. 10.) Заменить ее можно
многослойной фанерой или плотным прессованным
картоном оргалитом.
Резать бумагу и картон ножбм по металличес-
кой линейке несложно, но для этого необходимы
некоторые навыки. На подкладную доску кладут
размеченный материал, по линии намеченного раз-
реза накладывают линейку и плотно прижимают
ее к материалу пальцами левой руки. В правую
руку берут нож так, чтобы четыре пальца держали
его рукоятку, а пятый (указательный) был на
верхней тупой грани лезвия ножа. Конец лезвия
ставят в начале разметочной линии под углом к
плоскости материала (рис. 11) и, слегка нажимая
указательным пальцем на -нож, проводят им вдоль
выступа линейки по направлению к себе. Подобные
движения делают до полного разреза материала.
При работе с картоном рукоятку ножа сжимают
всеми пальцами правой руки (рис. 12). В процессе
резания этих материалов следует соблюдать сле-
дующие правила:
1)	нож в. руке держать крепко, не наклонять в
сторону, прижимать к ребру линейки;
3
2)	нажимать на нож свободно, без излишних
усилий, не изменяя линии резания;
3)	движения вдоль линейки делать несколько
раз;
4)	пальцы левой руки держать на линейке за
бортиком;
5)	лезвие ножа периодически заправлять на
оселке.
Отверстия в картоне и бумаге делают шилом
(рис. 13) только на подкладной доске. Придержи*
вая деталь левой рукой и направляя острие в на*
меченную точку, правой нажимают на рукоятку,
делая одновременно полукруговые движения вле*
во “ вправо. Рабочая металлическая часть шила
не должна превышать 35...40 мм. Шилом с корот-
ким острием и круглой точеной рукояткой работать
удобнее.
Гладилка — простой, но необходимый инстру-
мент для проглаживания бумаги и картона при их
сгибании и склеивании. Ее изготовляют из твердо*
го дерева или пластмассы (рис. 14). Поверхность
гладилки должна быть хорошо отшлифованной.
Проглаживание производится возвратио-поступа*
тельными движениями по поверхности материала
с нажимом инструмента на проглаживаемые или
склеиваемые участки (рис. 15).
Для вырубания в бумаге и картоне небольших
круглых отверстий применяют специальные про-
сечки (рис. 16) с отверстиями различных диамет-
ров. В работе над предлагаемыми моделями до-
статочно иметь просечки 0 3, 5, 8 и 10 мм. Их вы-
тачивают из стальных прутьев на токарном станке
в школьных мастерских. В торцевой части прутика
длиной 80... 100 мм делают отверстие сверлом нуж-
ного диаметра на глубину 30...40 мм и затачивают
на конце. В боковой части круглым напильником
проделывают окно для удаления кружков, оста-
ющихся после пробивки отверстий. Они могут по-
служить в качестве торцевых накладок или фар.
Подобным способом из толстого картона изготов-
ляют шайбы и фиксаторы. Режущую часть просеч-
ки затачивают на наждачном бруске и правят на
оселке.
Проще изготовить просечку из стальных трубок
необходимого диаметра. Достаточно на одном из
концов трубки сделать конусообразную заточку на-
пильником или на точиле, отшлифовать наждачной
шкуркой, и такой инструмент станет своеобразной
просечкой. Кружочки в этом случае проталкивают
металлическим стержнем через сквозное отверстие
трубки.
Высечку отверстий производят на торцевой сто-
роне деревянного кругляка (рис. 17). При этом
острие просечки, частично углубляясь в торец кру-
гляка, не тупится. При высечке удары наносятся
по хвостовой части просечки молотком весом 100...
150 г (рис. 18).
Инструмент должен быть удобным в работе,
всегда исправным и настроенным. Юный моделист
должен уметь затачивать нож, шило, просечки на
наждачном бруске и править их на оселке. Зата-
чивают нож возвратно-поступательными движения-
ми по смоченной поверхности бруска (рис. 19).
Часто пользоваться точилом не следует. При не-
значительном затуплении лезвия ножа достаточно
заправить его на оселке, слегка смазанном расти-
тельным маслом.
Кроме инструментов в работе по моделирова-
нию пользуются дополнительными приспособлени-
ями: струбцинами (рис. 20), бельевыми прищепка-
ми (рис. 21), канцелярскими скрепками (рис. 22),
пружинными зажимами скоросшивателя (рис. 23),
металлическими грузиками, деревянными оправка-
ми и др.
В каждой работе важно, в каком состоянии на-
ходится тот или иной инструмент, где он хранится,
как скоро его можно взять и применить в деле, за-
тратив при этом минимум времени. Руководитель
кружка постоянно воспитывает у детей бережливое
отношение к орудиям труда, учит правильно поль-
зоваться ими и применять каждый инструмент
только по его назначению. Учащимся необходимо
напоминать правила техники безопасной работы,
поскольку неправильное применение инструмента
ведет к его поломке и нередко к травмированию
самого ученика.
Основы графической грамоты. Чтение чертежей
и рисунков, их понимание, умение работать с ни-
ми — важный момент в процессе моделирования.
Младшим школьникам в силу их психологичес-
ких особенностей очень трудно увидеть в прямых,
кривых и ломаных линиях конкретный образ объ-
емной детали. Поэтому в первую очередь их знако-
мят с основными .линиями, начертание которых
определено стандартом (ГОСТ 2.303—68. Линии),
а также с операциями самой разметки.
Поскольку при моделировании учащиеся посто-
янно будут встречаться с графическими изображе-
ниями разверток ряда деталей, целесообразно по-
знакомить их с начертанием и назначением встре-
чающихся при разметке линий, дать элементарные
понятия о чтении чертежа и его практическом вы-
полнении на указанном материале.
Сделать это можно на примере склеенной из
бумаги коробочки и ее чертежа. В модели грузо-
вого автомобиля такая коробочка может служить
кузовом. Следует обратить внимание детей на то,
что коробочка имеет объемную форму, а на черте-
же ее развертка изображена в плоскости.
Операции разметки детали и ее практического
изготовления целесообразно показать параллельно.
Лист бумаги очерчивают на доске сплошной толс-
той линией (рис. 24, а, а>). Видимый контур листа
графически изображается сплошной толстой лини-
ей. Сгибают листок (рис. 24, б) и показывают, как
чертят линии сгиба (рис. 24, б>). Затем разрезают,
как на рис. 24, в, и показывают линии разреза
сплошной толстой линией (рис. 24, ei). Отогнутые
клапаны смазывают клеем и соединяют с бортами.
Коробочка готова (рис. 24, г). На чертеже участки,
на которые наносится клей, заштриховывают тон-
кими ЛИНИЯМИ (РИС. 24, 2|).
Далее необходимо ознакомить учащихся с ос-
тальными видами линий (табл. 1) и с основными
правилами нанесения размеров. Наносить их не-
обходимо так, чтобы удобно было контролировать
измерительными инструментами и при изготовлении
детали по чертежу можно было пользоваться теми
размерами, которые нанесены на чертеже, избегая
лишних подсчетов. Прежде всего необходимо из-
брать линию детали, от которой будет идти размет-
ка. Она называется базовой. Существует три ме-
тода нанесения размеров от базовой линии: коор-
4
динатный (рис. 32), комбинированный (рис. 28)
и цепной (рис. 34).
Линейные размеры указывают в миллиметрах,
причем единицу измерения (мм) на чертеже не на-
носят. Размерное число пишут над .размерной ли-
нией и параллельно — возможно ближе к ее се-
редине.
В чертеже все должно быть отображено четко
и строго, без нагромождений лишних линий и раз-
меров.
Поскольку все развертки в альбоме даны в
эскизном варианте, без соблюдения масштаба, то
их нельзя использовать для копирования. Некото-
рые детали довольно сложны в построении, они
будут доступны не всем учащимся, поэтому руко-
водитель может заранее подготовить по чертежам
шаблоны и предложить их детям для изготовления
разверток.
ИЗГОТОВЛЕНИЕ МОДЕЛЕЙ
Первое занятие начинают со вступительной бе-
седы об автомобилях, тракторах и других машинах.
Целесообразно ознакомить учащихся с техноло-
гической картой 1. Детально разобрав одну модель,
руководитель предлагает им изготовить на выбор
одну из моделей (рис. 25).
Грузовой автомобиль. Работа по изготовлению
модели начинается с анализа его конструкции.
Далее по технологической карте 2 изготовляют де-
тали, используя известные приемы. В дальнейшем
дети могут попытаться самостоятельно изменить
форму кузова по рис. 26 или по своему замыслу.
Весь последующий материал посвящен практи-
ческому изготовлению моделей в порядке возраста-
ния их сложности, с вычерчиванием более сложных
разверток деталей и конструировании отдельных
усложненных узлов.
Колесный трактор Т-40. Руководитель показы-
вает готовую модель трактора и рассказывает о его
применении в строительстве и сельском хозяйстве.
Демонстрируя движение модели, обращает внима-
ние на устройство ходовой части. В отличие от преды-
дущих автомобилей, где оси вращались в отдельно
склеенных треугольных подшипниках, в этой мо-
дели движение осей происходит в отверстиях так
называемой каретки. Анализируя конструкцию мо-
дели, вместе с детьми определяет ее основные де-
тали и материалы, из которых они изготовляются.
Практическая работа
1.	Изучить внешние конструктивные особенности
модели (рис. 27), чертежи разверток и рисунки от-
дельных ее деталей.
2.	Начертить на картоне прямоугольник 100 X
Х125 мм. Разметить развертку каретки (рис. 28).
Вырезать деталь. Сделать просечкой четыре от-
верстия для осей передних и задних колес. Сделать
продавливание острием шила или легкие надрезы
ножом по линиям сгиба, согнуть и склеить каретку
(рис. 29).
3.	Начертить на картоне прямоугольник 120X
X 40 мм. Разметить развертку двигателя (рис. 30).
Сделать отверстие для выхлопной трубы и прорези
для крепления фар. Вырезать развертку и склеить
деталь (рис. 31).
4.	Начертить на картоне прямоугольник 150 X
X 178 мм. Разметить развертку кабины (рис. 32).
Вырезать, согнуть и склеить кабину (рис. 33).
5.	Разметить на плотной бумаге развертку топ-
ливного бака (рис. 34), вырезать и склеить бак
(рис. 35).
6.	Разметить на картоне два крыла (рис. 36).
Вырезать развертки, согнуть и склеить их (рис. 37.)
7.	Разметить на картоне скобу прицепного обо-
рудования (рис. 38). Сделать отверстия и согнуть
П-образно.
8.	Начертить на картоне по восемь деталей зад-
них (рис. 39) и передних (рис. 40) колес. Вырезать
и склеить их между собой по четыре штуки. Сде-
лать просечкой отверстия.
9.	По технологической карте 3 изготовить оси
(рис. 41).
10.	Смазанную клеем полоску писчей бумаги
шириной 40 мм навернуть на одну из ранее заго-
товленных осей. Снять с оси. После высыхания от-
резать фиксаторы согласно размерам (рис. 42).
11.	Из пустого стержня шариковой ручки изго-
товить выхлопную трубу (рис. 43), обмотав ее по-
лоской писчей бумаги с клеем.
12.	Разметить и вырезать из картона фары
(рис. 44).
13.	Разметить на картоне буксирную серьгу
(рис. 45). Проколоть отверстие шилом.
14.	Начертить на картоне и вырезать четыре
торцевых накладки осей (рис. 46).
15.	Провести сборку модели (по технологичес-
кой карте 4).
Трактор «Беларусь». Его можно увидеть и с на-
весными механизмами на строительных площадках,
и с различными видами прицепных сельскохозяйст-
венных орудий на колхозных полях. Со скребком
впереди — он бульдозер, с ковшом сзади — экска-
ватор, с механической вращающейся щеткой —
дворник, с винтообразным буром — копальщик ям
для посадки деревьев. Это далеко не все работы,
которые может выполнять этот трактор. При из-
готовлении его модели учащимся дают возможность
подумать над конструкцией этих и других механиз-
мов, с помощью которых он может выполнять пред-
назначенную работу.
Практическая работа
1.	Изучить внешние конструктивные особенности
модели (рис. 49), чертежи и рисунки разверток
отдельных ее деталей.
2.	Разметить на картонной заготовке 180X220
мм развертку рамы. Наметить места наклеивания
двигателя И‘ сидения (рис. 50). Сделать просечка-
ми отверстия для осей колес и рулевого управления.
Вырезать, согнуть и склеить развертку (рис. 51).
3.	Разметить на картонной заготовке 220X260
мм развёртку двигателя. Сделать отверстия для
крепления выхлопной трубы и прорези для креп-
ления фар (рис. 52). Вырезать развертку и скле-
ить двигатель (рис. 53).
4.	Разметить на чертежной бумаге развертку
сидения (рис. 54) й боковых накладок (рис. 55).
Вырезать детали и склеить сидение (рис. 56).
5.	Изготовить из картона две детали боковых
накладок рамы (рис. 57). Отверстия сделать про-
сечкой.
5
6.	Изготовить из картона две детали крыла
(рис. 58) и две — подкрылков (рис. 59). Опреде-
лить левое и правое крыло. Придав деталям ду-
гообразную форму, отогнуть зубья вовнутрь, при-
клеить к подкрылкам.
7.	Из полоски писчей бумаги склеить выхлоп-
ную трубу (рис. 60).
8.	Изготовить картонную шайбу д^я крепления
трубы (рис. 61) и две торцевые накладки для осей
передних колес (рис. 62).
9.	Разметить на чертежной бумаге развертки
двух колпаков и вырезать (рис. 63). Сделать раз-
резы и склеить в виде конусов. Для более прочного
приклеивания их к дискам колес по краю сделать
продавливание шилом или концой режущей части
ножниц.
10.	Склеить трубчатые оси (рис. 64) по техноло-
гической карте 3.
11.	Изготовить из картона фиксаторы (рис. 65).
12.	Изготовить из картона диски (рис. 66) и
обода (рис. 67) для передних колес.
13.	Склеить передние и задние колеса (техноло-
гическая карта 5).
14.	Изготовить протекторы для колес. Вырезать
две заготовки из гофрированной упаковочной бу-
маги размером 180X280 мм. Снять с одной стороны
заготовок верхний бумажный слой и обнажить гоф-
рированную прокладку (рис. 71, а). На обратной
гладкой стороне сделать разметку полос сначала
на одной заготовке, затем на другой при помощи
треугольника с углами 90°, 60° и 30° (рис. 71, б,
в). Вырезать полоски ножницами или ножом по
указанному размеру и наклеить их по две штуки
на полоску писчей бумаги, как показано на рисунке
71, г. Готовые протекторы наклеить на обода задних
колес гофрированными выступами наружу.
15.	Изготовить из картона фары (рис. 68), бук-
сирную серьгу (рис. 69) и скобу прицепного обору-
дования (рис. 70).
16.	По технологической карте 6 изготовить руле-
вое управление.
17.	Провести сборку модели (технологическая
карта 7).
18.	Проверить модель в действии и сделать
художественное оформление по своему усмотрению.
Трактор-самосвал. На примере этой модели
можно ознакомить детей с действием рычажного
механизма. Конструкция модели довольно проста.
Основной материал — бумага и картон. Лишь при
изготовлении подъемного механизма понадобится
алюминиевая или медная проволока диаметром
2...3 мм.
Практическая работа
1.	Изучить внешние конструктивные особенности
модели (рис. 73), Чертежи разверток и рисунки от-
дельных деталей*.
2.	Разметить на картонных заготовках разверт-
ки рамы (рис. 74), кузова (рис. 75), кабины (рис.
76) и двигателя (рис. 77). Наметить на них участ-
ки наклеивания других деталей. Вырезать раз-
вертки и склеить: кузов (см. технологическую
карту 2), кабину (см. рис. 33), двигатель (рис. 78).
3.	Заготовить накладные детали из цветной бу-
маги (рис. 79) и наклеить их на кабину и двига-
тель.
4.	На картоне толщиной 1,5...2 мм разметить
боковые накладки ходовой части (рис. 80). Сде-
лать просечкой отверстия для осей. Вырезать две
детали.
5.	Разметить на картоне и вырезать фары (рис.
81).
6.	Разметить на картоне развертку блока подъ-
емного механизма (рис. 82), вырезать и склеить
в виде треугольника.
7.	Согнуть из алюминиевой или медной прово-
локи толщиной 2...3 мм корду подъемного меха-
низма (рис. 83). Навернуть на удлиненный ее ко-
нец полоску писчей бумаги, смазанную клеем, и
вставить в средину треугольника блока так, что-
бы обмотка входила в блок как можно плотнее.
8.	Разметить на картоне два кронштейна с от-
верстиями. Вырезать и согнуть их (рис. 84).
9.	Сделать из картона накладку (рис. 85) и на-
клеить ее на одну из граней блока (рис. 86).
10.	Приклеить подъемный механизм утолщенной
гранью на указанное место к нижней части кузова.
Повернуть колено рукоятки корды в положение к
себе и проклеить соединительные участки блока с
обмоткой (рис. 87).
11.	Разметить на картоне развертки крыльев
Срис. 88). Вырезать и склеить два крыла.
12.	Изготовить. переднюю (рис. 89) и заднюю
(рис. 90) оси, а также внутренние (рис. 91) и на-
ружные (рис. 92) фиксаторы (см. технологическую
карту 3).
13.	Заготовить детали дисков и ободов для пе-
редних (рис. 93, а, б) и задних (рис. 94, а, б) ко-
лес. Склеить колеса (см. технологическую карту 6).
14.	Провести сборку модели (рис. 95). На зад-
нюю стенку кабины наклеить двигатель. На бока
рамы наклеить накладки ходовой части. Большие
выступы накладок с отверстиями предназначены
для крепления передних (малых) колес, располо-
женных под кузовом, а меньшие—для задних
(больших) колес. Кабину вместе с двигателем ус-
тановить на заднюю часть рамы так, чтобы ее пе-
реднее ветровое стекло было обращено в сторону
кузова. На боковые стенки кабины наклеить крылья
так, чтобы они не касались ободов колес. В проре-
зях укрепить фары. Надеть один кронштейн на вы-
ступающий конец подъемного механизма, а другой
протянуть через колена рукоятки и приклеить ос-
нования их изгибов к обозначенным местам на
раме. Проверить опрокидывание кузова.
Ходовую часть собрать по рисунку 48 (не на-
клеивая колпаки).
15.	Сделать художественное оформление модели.
Колесный трактор «Кировец». Конструкция
рамы, состоящей из двух частей, соединенных меж-
ду собой универсальным шарниром, позволяет зна-
чительно уменьшить радиус поворота и увеличить
маневренность, а широкие, большого диаметра ко-
леса обеспечивают надежное сцепление с поверх-
ностью почвы и повышают проходимость этой
машины.
Модель трактора представлена в довольно упро-
щенном виде и не является абсолютно точной копи-
ей настоящего трактора марки К-700 и др. Однако
внешние конструктивные особенности этой модели,
отдельные узлы и детали дают возможность уча-
щимся познакомиться с устройством некоторых
6
механизмов, в частности шарнирного соединения, с
принципом их работы.
Изготовление модели вполне доступно одному
ученику, но для ускорения работы участники круж-
ка могут объединиться в бригады по 3—4 человека
и распределить между собой объекты труда.
Практическая работа
1.	Детали трактора (рис. 96) разметить на
картоне, вырезать и склеить (рис. 97—118).
2.	Провести сборку модели (рис. 119). Склеить
между собой двигатель и кабину и приклеить их
на обозначенные места верхней части передней
рамы. На заднюю стенку кабины приклеить топ-
ливный бак. На левую боковую сторону двигателя
приклеить выхлопную трубу, сверху на передние
крылья — фары. К бокам кабины и передней рамы
приклеить передние крылья, совместив их отверстия
с отверстиями рамы. Таким же образом на боко-
вые части задней полурамы приклеить задние
крылья. Провести монтаж ходовой части перед-
них и задних колес по рис. 48. Вставить скобу
задней полурамы в скобу передней рамы, совмес-
тить отверстия и подвижно скрепить скобы болтом
М3 с гайкой или изготовленным из бумаги круг-
лым штифтом.
3.	Покрасить модель. Вырезать из цветной бу-
маги облицовку радиатора, жалюзей, кольцевых
деталей колес и наклеить на соответствующие
места. Покрыть модель бесцветным лаком.
Дорожный каток. Эта машина может иметь
различную конструкцию (рис. 120) в зависимости
от тех условий, в которых ей предстоит работать.
На малых площадках и в узких местах работают
небольшие катки, а для асфальтирования широ-
ких площадей и дорог необходимы тяжелые
крупногабаритные дорожные катки.
Практическая работа
1.	Изучить внешние конструктивные особен-
ности модели (рис- 121), чертежи и рисунки раз-
верток и деталей.
2.	Изготовить из картона корпус (рис. 122—
124) и капот (рис. 125, 126), из чертежной бума-
ги— сидение (рис. 127, 128).
3.	Изготовить рулевое управление. Для этого
вырезать из писчей бумаги заготовку для втулки
и сделать боковые разрезы (рис. 129, а). Намо-
тать заготовку на стержень диаметром 3 мм и
склеить втулку (рис. 129). Разрезанные лепестки
отогнуть наружу. Из, картона вырезать шайбу
(рис. 130) и надеть ее на втулку. Изготовить ру-
левую колонку (рис. 131), накладку (рис. 132) и
рулевое колесо (рис. 133, а, б). Круг для рулевого
колеса можно вырезать из картона (рис. 133, а),
а фигуру — из черной бумаги (рис. 133, б) и на-
клеить на картонную деталь. Монтаж рулевого
управления выполнить по рисунку 134 (дополни-
тельно см. технологическую карту 5).
4.	По рис. 135—143 изготовить детали перед-
него и заднего катков. Склеить катки по образцу
склеивания колес предыдущих моделей (см.' тех-
нологическую карту 6).
5.	Собрать передний каток (рис. 144).
6.	Ходовую часть задних катков собрать по
рис. 48.
7.	Сборку модели провести по рис. 145. По-
красить модель в оранжевый цвет и сделать худо-
жественное оформление.
Автопогрузчик. В предлагаемой модели нет
гидравлических систем и цепных передач, как в
настоящем погрузчике. Поднимается и опускается
груз при помощи простого механизма — ворота.
На примере его работы можно проследить прин-
цип действия всего подъемного механизма. Кон-
струкция модели упрощенная, и построение ее до-
ступно детям младшего школьного возраста.
Практическая работа
1.	Изготовить детали автопогрузчика по рис.
146—1.55.
2.	Изготовить подъемный механизм по техноло-
гической карте 8.
3.	Изготовить оси для колес (рис. 156). (См.
технологическую карту 3.) В качестве осей можно
использовать деревянные или пластмассовые
стержни соответствующих размеров, а также кор-
пуса пустых круглых фломастеров. В этом случае
отверстия, в которых они должны вращаться и
крепиться, следует делать по их диаметру. Резать
фломастеры можно острым ножом или лобзиком
и зачищать наждачной шкуркой. Торцевые наклад-
ки изготовить из картона по диаметру осей.
4.	Изготовить из картона фиксаторы (рис. 157).
Разметить на картоне детали дисков и ободов (рис.
158, 159) четырех колес. Вырезать детали и скле-
ить колеса (см. технологическую карту 6)-
5.	Провести сборку модели (рис. 161). Перво-
начально сверху на заднюю часть рамы приклеить
мотор, а впереди — бампер. К задней стенке мото-
ра приклеить кабину, обращенную ветровым стек-
лом к передней части рамы. Передняя часть рамы
образует выступ. На обозначенные на боках рамы
места приклеить боковые выступы,, а между ни-
ми — кронштейны ходовой части задних колес и
крылья. Кронштейны ходовой части передних ко-
лес приклеить на бока передней части рамы.
Собранный подъемный механизм подвижно за-
крепить на переднем конце рамы. Для этого не-
обходимо вс+авить конец рамы в средину нижних
выступов каретки и совместить отверстия. Вста-
вить проволочную ось в отверстия. На выступаю-
щие концы надеть хомутики (фиксаторы), наре-
занные из снятой изоляционной трубки или намо-
тать немного ниток с клеем. Подъемный механизм
вместе с ковшом, шарнирно соединенный с рамой,
должен легко опрокидываться. Движение ползуна
с ковшом в пазах должно быть свободным. Мон-
таж ходовой части провести по рисунку 48.
6.	Сделать художественное оформление мо-
дели.
На рисунке 160 показана модель автопогруз-
чика с конструктивными изменениями корпуса.
Разработку чертежей развертки корпуса и других
деталей этой модели можно попытаться сделать
самостоятельно.
Автомобиль БелАЗ — 540. Упрощенную модель
этого автомобиля-гиганта изготовляют из бумаги
и картона. Устройство и принцип работы опроки-
дывающего механизма кузова почти такие же, как
и у модели трактора-самосвала, описанной ранее.
Практическая работа
1.	Изучить внешние конструктивные особен-
ности модели (рис. 162), чертежи и рисунки раз-
верток и деталей.
2.	Изготовить раму (рис. 163) и двигатель
(рис. 164, 165).
3.	На развертке кабины (рис. 167) вырезать
окна и наклеить на них с внутренней стороны про-
зрачную полиэтиленовую пленку. Вырезать раз-
вертку и склеить кабину (рис. 166).
4.	Изготовить развертку кузова (рис. 168). В
днище сделать ножом две прорези для крепления
кронштейна подъемного механизма. На борта на-
клеить накладные ребра жесткости (рис. 170).
5.	Разметить на картоне и вырезать деталь
кронштейна подъемного механизма (рис. 171).
Согнуть на стержне диаметром 5 мм. Вставить
концы кронштейна снизу в прорези кузова, отог-
нуть в стороны и приклеить к днищу кузова. Для
прочности сверху приклеить картонную накладку
(рис. 172).
6.	Согнуть и склеить развертку кузова (рис.
169).
7.	Рычаг подъемного механизма можно изгото-
вить из алюминиевого провода в поливинилхло-
ридной изоляции (рис. 173).
8.	Склеить йз картона два треугольных под-
шипника (рис. 174).
9.	Соединение кузова с рычагом подъемного
механизма провести в следующем порядке. Надеть
один подшипник на удлиненную часть рычага
(корды) и придвинуть к изгибу. Вставить рычаг
в отверстие кронщтейна. Соединение должно быть
неподвижным, а поэтому рычаг в отверстие крон-
штейна должен входить плотно. В случае свобод-
ного входа соединительный участок рычага следует
обернуть полоской проклеенной бумаги (рис. 173)
или нитками с клеем. Ручку закрепить в верхнем
положении. Надеть второй подшипник.
10.	Из картона изготовить козырек (рис. 175).
11.	Поручень (рис. 176) сделать из алюмини-
евой или медной проволоки в виде скобы.
12.	Из картона выполнить крылья передних
колес (рис. 177).
13.	Облицовку радиатора и фары приклеить
на передние стенки двигателя и рамы (рис. 178).
14.	Изготовить оси (рис. 179) по технологичес-
кой карте 3.
15.	Сделать из картона фиксаторы (рис. 180).
16.	Склеить из бумаги конусообразные колпаки
(рис. 181).
17.	Разметить на картоне и вырезать диски
(рис. 182) и обода (рис. 183) для колес. Изгото-
вить колеса по технологической карте 6.
18.	Наклеить протекторы, изготовленные из
гофрированной упаковочной бумаги (см. рис. 71).
19.	Провести сборку модели в следующем по-
рядке (рис. 184). На обозначенное место на раме
наклеить двигатель. Сверху на нем укрепить ка-
бину. На концы поручня намотать немного ниток
с клеем и вставить их в отверстия на боковом
уступе двигателя. Совместив отверстия передних
крыльев с отверстиями рамы, прикрепить их к
раме. Клапаны подножек подклеить под рамой.
Провести монтаж ходовой части. Выступающий
клапан козырька присоединить к внутренней стен-
ке переднего борта кузова. Подшипники его подъ-
емного механизма приклеить сверху к задней части
рамы. Средняя часть рычага должна быть жестко
соединена с кузовом, а концы его — свободно вра-
щаться в подшипниках. Это дает возможность оп-
рокидываться кузову при движении рукоятки
вправо. Проверить вращение колес. Оси вместе с
колесами должны свободно вращаться в отверстиях
рамы. Проверить действие подъемного механизма.
20.	Сделать художественное оформление мо-
дели.
Автокран. Принцип действия механизмов этой
модели довольно прост. При вращении ручки ле-
бедки, расположенной в центре стрелы, крюк с гру-
зом медленно поднимается вверх. Несколько вра-
щательных движений ручки, находящейся сзади
кабины — и стрела поднята. В таком положении
платформу, на которой расположены стрела и ка-
бина крановщика, при помощи поворотного меха-
низма можно повернуть вправо или влево. Все эти
движения выполняются благодаря простой системе
воротов, блоков и тросов.
Практическая работа
1.	Изучить внешние конструктивные особенности
модели (рис. 185), чертежи и рисунки разверток
и деталей.
2.	Изготовить раму (рис. 186). На верхней ее
плоскости—отверстие для крепления нижней втул-
ки поворотного механизма. Лепестки отверстия
отогнуть вовнутрь рамы.
3.	Изготовить двигатель (рис. 187).
4.	Сделать кабину (рис. 188), вырезав окна и
наклеив с внутренней стороны прозрачную поли-
этиленовую пленку.
5.	Подобным образом изготовить кабину кранов-
щика (рис. 189).
6.	Изготовить поворотную платформу (рис. 190).
На нижней ее части — отверстие для крепления
верхней втулки поворотного механизма.
7.	Сделать корпус лебедки (рис. 191, 192). От-
верстия A, Ai—для осей блоков, Б, Б1—для осей
лебедки, В, Bi— для соединительного штифта.
8.	Изготовить из алюминиевого провода два
блока одного соединительного штифта и их фикса-
торы (рис. 193).
9.	Подобным образом выполнить две лебедки
(рис. 194).
10.	Изготовить из картона крюк (рис. 195) и
стопорную серьгу (рис. 196).
11.	Изготовить, наворачивая проклеенные поло-
сы писчей бумаги на стержень, верхнюю (рис. 197)
и нижнюю (рис. 198) втулки поворотного механиз-
ма. Верхняя втулка должна свободно вращаться в
нижней. Верхнюю втулку с клеем вставить в отвер-
стие нижней части поворотной площадки, а ниж-
нюю — в отверстие верхней части рамы (см. рис.
208).
12.	Разметить на картоне развертку стрелы (рис.
199). Сделать отверстия для осей соединительного
штифта Вг, Вз, осей блоков Г, Г1 и лебедки Д, Д|.
Отверстия, определяющие каркас стрелы, сделать
просечками. Перед склеиванием развертки стрелы
с удлиненного конца одной лебедки снять один фик-
сатор и блок-трубку. Вставить конец лебедки в от-
верстие Д>, надеть блок-трубку, на которую пред-
варительно привязать нить с клеем. Далее согнуть
8
развертку стрелы и вставить конец лебедки в от*
верстие Д. Надеть второй наружный фиксатор.
Склеить стрелу. Нить вывести наружу. В отверстия
Г, Г> вставить блок и закрепить его наружными
фиксаторами. Протянуть через него нить, на конец
которой привязать крюк. Концы соединительного
штифта вставить в отверстия Bj, В3. Сверху на из-
гибе стрелы проколоть шилом отверстия и закре-
пить в них второй конец нити.
13.	Вставить в отверстие Б, Б, вторую лебедку
подобно тому, как крепили первую в корпусе
стрелы. В отверстия А, А, вставить второй блок
и закрепить его фиксаторами.
14.	Конец стрелы с соединительным штифтом
поместить внутри корпуса лебедки. Слегка раз-
двинув боковые стенки корпуса, вставить высту-
пающие концы штифта в отверстия В, Bi и закре-
пить наружными фиксаторами. Нить, закреплен-
ную первоначально на изгибе стрелы, протянуть
через верхний блок и неподвижно закрепить на
блоке лебедки.
15.	Изготовить передние крылья с кронштейна-
ми (рис. 200), кронштейны ходовой части задних
колес (рис. 201).
16.	Изготовить колеса по технологической
карте 6 (рис. 202, 206). Наклеить на обода про-
текторы (рис. 207). Изготовить оси (рис. 205, см.
технологическую карту 3), фиксаторы (рис. 203)
и торцевые накладки (рис. 204).
17.	Провести сборку модели (рис. 208, 209),
склеить двигатель с кабиной и приклеить их на
указанное место на передней части рамы. На ука-
занное место верхней части поворотного механиз-
ма приклеить кабину крановщика, а рядом —
корпус лебедки вместе со стрелой. К раме при-
клеить передние крылья с кронштейнами и задние
кронштейны. Провести монтаж ходовой части.
Проверить механизмы в действии. Оформить мо-
дель.
Бульдозер. Эта модель продолжает знакомить
школьников с действием различных машин и ме-
ханизмов.
Практическая работа
1.	Изучить внешние конструктивные особенно-
сти модели (рис. 210), чертежи и рисунки развер-
ток и деталей.
2.	По рис. 211—231 изготовить все необходи-
мые детали. На топливный бак наклеить пробку.
По технологической карте 6 склеить 4 катка. Гу-
сеницы рисуют на писчей бумаге и наклеивают на
полоски коленкора или ткани.
3.	Провести сборку модели (рис. 232). При-
клеить двигатель в уступе рамы, а кабину — на
выступе. На заднюю стенку кабины наклеить топ-
ливный бак. На выхлопную трубу надеть вспомо-
гательную шайбу, смазать клеем и вставить в
отверстие на двигателе. В прорези вставить про-
клеенные концы фар. На переднюю часть двига-
теля наклеить облицовку радиатора. Крылья при-
клеить снизу под выступающими боками кабины.
Провести монтаж ходовой части передних и зад-
них катков. На катки надеть гусеницы. Отрегули-
ровать натяжение гусениц так, чтобы они продви-
гались вместе с катками. Концы их склеить, сшить
или скрепить металлическими скрепками. Соеди-
нить подвижно скребок с передней частью мотора
с помощью соединительной осн с фиксаторами.
Движение кронштейна со скребком на осн должно
быть свободным. Проверить работу модели и
сделать художественное оформление.
Используя опыт, накопленный при изготовле-
нии предыдущих моделей, можно попытаться из-
готовить модель экскаватора по рисунку 233.
Устройство ходовой части его подобно бульдозеру,
а принцип действия механизмов стрелы и хобота
ковша аналогичен принципу действия стрелы авто-
крана.
Модели станут еще более интересны, когда не-
которые их механизмы будут приводиться в дви-
жение с помощью микроэлектродвигателей.
При решении этих вопросов необходимо .по-
думать над тем, как увеличить модель, провести
некоторые конструктивные изменения с учетом
размещения и крепления в ее корпусе батарейки
от карманного фонарика и микроэлектродвига-
теля, каким способом передать его вращательное
движение на ходовую часть и как осуществить ее
управление. Для примера приводится рис. 234.
Робот. При точном изготовлении и аккуратном
склеивании всех деталей макета этот игрушечный
робот, напоминающий человека, выглядит как на-
стоящий. Двигаются у него только «руки». Но,
изменив конструкцию шагающих опор («ног») по
принципу дистанционных манипуляторов («рук»),
можно заставить их двигаться так же.
Практическая работа
1.	Изучить конструктивные особенности макета
(рис. 235), чертежи разверток и рисунки всех де-
талей.
2.	Изготовить из картона корпус электромеха-
нического отдела (рис. 236).
3.	Сделать корпус электронно-вычислительного
отдела (рис. 237).
4.	Из бумаги склеить антенну (рис. 238, 239,
одна дет.).
5.	По рис. 239 и 241 сделать основание для ан-
тенны и поворотный механизм (см. технологичес-
кую карту 6). На основание наклеить антенну.
Корпус антенны вместе с основанием наклеить на
верхнюю часть электронно-вычислительного отде-
ла, а поворотный механизм — на нижнюю его
часть. Для того чтобы корпус электронно-вычис-
лительного отдела вращался, его можно соединить
с корпусом электромеханического отдела подвиж-
но при помощи стержня от шариковой ручки или
склеенной из бумаги трубки.
,6. Сделать из бумаги микрофоны (рис. 240) и
прикрепить их на соответствующие места элек-
тронно-вычислительного отдела.
7.	Изготовить из бумаги координирующий блок
(рис. 242). Приклеить его на обозначенное место
электронно-вычислительного отдела.
8.	Из бумажной трубки сделать две детали
фотоэлементов (рис. 243) и приклеить их на соот-
ветствующие места.
9.	Вырезать из картона деталь звукоимитатора
(рис. 244) и приклеить его внизу под координи-
рующим блоком.
10.	Вырезать шайбы (рис. 245), а также шар-
нирные накладки (рис. 246, а, б, 247, а, б).
9
11.	Изготовить шагающие опоры (рис. 248). На
наружные стороны приклеить шарнирные наклад-
ки. Детали приклеить на нижнюю часть электро-
механического отдела.
12.	Изготовить правый и левый большие ма-
нипуляторы (рис. 249). К внутренним сторонам
приклеить шайбы (рис. 245), а к наружным —
шарнирные накладки (рис. 247, а, б). Наклеить
также шайбы и к наружным бокам корпуса элек-
тромеханического отдела.
13.	Из плотной бумаги изготовить развертки
малых манипуляторов (рис. 250). Согнуть их, как
показано на рисунке 252, и, промазав клеем,
вставить в прорези на концах больших манипуля-
торов (рис. 253).
14.	Готовые манипуляторы подвижно прикре-
пить к боковым сторонам корпуса электромехани-
ческого отдела с помощью резиновой нити и двух
небольших пуговиц с двумя отверстиями (см. рис.
260).
15.	Разметить на картоне деталь светового
экрана (рис. 251), индикаторов (рис. 254) и кно-
пок системы управления (рис. 255, а, б). Вырезать
детали и наклеить на соответствующие места.
16.	По рис. 256—259 изготовить опорные стопы
(рис. 256) и подошвы (рис. 258).
17.	Подошвы приклеить к опорным стопам,
опорные стопы приклеить к нижней части шага-
ющих опор (рис. 260).
18.	Вибраторы антенны можно сделать из спи-
чек, предварительно зачищенных наждачной шкур-
кой. Закрепляются вибраторы проклеенными кон-
цами в отверстиях, сделанными шилом в корпусе
антенны (рис. 260).
19.	Проверить правильность сборки по рисунку
260.
20.	Готовый макет покрасить алюминиевой
краской, экран — голубой, индикаторы и кнопки
системы управления — в разные цвета. Надпись
сделать красной или черной тушью.
Макет космического корабля «Союз». Косми-
ческое моделирование дает возможность получить
необходимые технические навыки, развить кон-
структорское мышление, ближе познакомиться с
устройством настоящей космической техники. Для
начала можно попытаться изготовить упрощенный
макет космического корабля «Союз».
Практическая работа
1.	Изучить конструктивные особенности макета
(рис. 261, 262, 263), чертежи разверток и рисун-
ков всех деталей.
2.	Разметить на плотной бумаге развертку
корпуса приборно-агрегатного отсека (рис. 264).
Вырезать деталв и склеить корпус в виде цилин-
дра. Зубья отогнуть вовнутрь.
3.	Сделать из картона торцевой диск (рис. 265)
и зубчатку (рис. 266) и приклеить их к цилиндру
(рис. 269).
4.	Вырезать развертку корпуса спускаемого
аппарата и его верхний диск (рис. 267, 268). Кор-
пус склеить в виде усеченного конуса, зубья
отогнуть вовнутрь. К верхней части приклеить
диск.
5.	Соединить приборно-агрегатный отсек со
спускаемым аппаратом (рис. 269). .
ю
6.	Изготовить из бумаги юбку корректирующей
двигательной установки, а из картона — центри-
рующее кольцо (рис. 270, 271).
7.	Смазать клеем зубья юбки, наде’гь ее на
заднюю часть приборно-агрегатного отсека и ук-
репить центрирующим кольцом (рис. 277).
8.	Разметить на бумаге обод (рис. 272) и диск
(рис. 273) переходного отсека. Вырезать детали
и склеить в виде цилиндра.
9.	Изготовить орбитальный отсек (технологи-
ческая карта 9).
10.	Разметить на бумаге развертки корпуса
стыковочного отсека (рис. 274) и торцевого диска
(рис. 275) с прорезью. Вырезать детали и склеить
стыковочный отсек подобно переходному отсеку.
11.	Вырезать из картона стрелу (рис. 276).
12.	Продолжить сборку макета по рисунку 280.
13.	Изготовить из бумаги стойку радара и его
антенну (рис. 278—280). Готовый узел приклеить
снизу на орбитальный отсек (рис. 277).
14.	Разметить на картоне панели солнечных
батарей (рис. 281). Вырезать детали, покрасить
в желтый цвет и разметить плиты черной тушью.
15.	Сделать из бумаги антенны ориентации сол-
нечных батарей (рис. 282) и координирующие ан-
тенны (рис. 283).
16.	Солнечные батареи согнуть зигзагообразно.
Раздвоенные лепестки для ее крепления отогнуть
в разные стороны. На указанные места приклеить
антенны ориентации и координирующие антенны.
Батареи приклеить к корпусу приборно-агрегатно-
го отсека (рис. 284).
17.	Изготовить из бумаги корпусы малонаправ-
ленных антенн и конусы (рис. 285—287).
18.	Из картона сделать крепежные штыри для
малонаправленных антенн (рис. 288, 289)- Изог-
нуть штыри и приклеить к корпусам антенн. Конец
передней антенны приклеить к переходному отсеку,
а заднюю антенну закрепить на корпусе коорди-
нирующей двигательной установки (рис. 290, 291).
19.	Подобно крепежным штырям изготовить
скобу (рис. 292), изогнуть ее и прилепить на ор-
битальном и переходном отсеках (рис. 293).
20.	Изготовить из картона подставку для ма-
кета (рис. 294—298).
21.	Сделать художественное оформление маке-
та. Корпус? покрасить алюминиевой краской, ан-
тенны — желтой, иллюминаторы — голубой. Нари-
совать сопла и другие мелкие детали (рис. 299).
На рисунке 300 изображен макет искусствен-
ного спутника непосредственного телевещания
«Экран». Многие узлы и детали спутника по изго-
товлению аналогичны деталям космического ко-
рабля, что дает возможность самостоятельно сде-
лать чертежи их разверток.
Передвижная метеорологическая ракетная ус-
тановка «Метеор». Эта с виду грозная ракета не
оснащена ядерной боеголовкой. Она служит мир-
ной науке. С ее помощью запускаются специаль-
ные аппараты для изучения верхних слоев атмо-
сферы, предотвращается чрезмерное выпадение
природных осадков. Конструкция модели проста в
изготовлении. Двухступенчатая ракета, закреплен-
ная на направляющей стреле, стабилизируется
опорной станиной, которая установлена на трех-
осном грузовике. При помощи подъемного меха-
низма она наводится на заданную цель. Попро-
буйте изготовить такую модель.
Практическая работа
1.	Изучить конструктивные особенности модели
(рис. 301), чертежи разверток и рисунков всех де-
талей.
2.	Изготовить из картона раму (рис. 302), ка-
бину (рис. 303), крылья (рис. 304, 308). Прикле-
ить кабину к передней части рамы. Снизу к ка-
бине и раме приклеить передние крылья с отвер-
стиями. Подобным образом задние крылья при-
клеить к задней части рамы.
3.	Разметить на картонной заготовке развертку
станины (рис. 306). Сделать треугольные вырезы
и круглые отверстия для подвижного соединения
направляющей стрелы и подъемного механизма.
Вырезать развертку и склеить станину (рис. 307).
4.	Вырезать из плотного картона две эксцен-
трические детали для подъемного механизма (рис.
305).
5.	Из алюминиевой проволоки изготовить ры-
чаг подъемного механизма (рис. 311). На удли-
ненный конец навернуть бумажную полоску с
клеем так, чтобы он свободно входил в отверстия
станины.
6.	Изготовить бумажную трубку для штифта
(рис. 309) и фиксаторы (рис. 310) по технологи-
ческой карте 3.
7.	Сборку подъемного механизма провести в
следующем порядке. Один конец утолщенной части
рычага, примыкающий к коленному изгибу, сма-
зать клеем, надеть фиксатор и один из эксцентри-
ков. Вставить ось .в отверстие станины, надеть
второй эксцентрик и фиксатор (рис. 312). Эксцен-
трики должны быть приклеены к фиксаторам и
свободно вращаться вместе с осью в отверстиях
станины при движении рукоятки вверх — вниз.
8.	Разметить на картоне диски (рис. 313) и
развертки ободов (рис. 314) для колес. Склеить
колеса по технологической карте 6. Протекторы
изготовить из полосок гофрированного картона.
9.	Изготовить из картона промежуточные фик-
саторы (рис. 315) и торцевые накладки (рис. 316).
10.	Изготовить из бумаги трубку для осей (рис.
317) по технологической карте 3.
11.	Провести монтаж ходовой части (рис. 331).
12.	Разметить на картоне развертку площадки
направляющей стрелы (рис. 318). Боковые ушки
с отверстиями отогнуть вниз.
13.	Из картона или плотной бумаги сделать
направляющую стрелу (рис. 319). Выступающие
полоски для крепления ракеты согнуть в виде
разъемного хомутика (рис. 320). В образовавший-
ся желоб ложится ракета и пристегивается хому-
тиком при помощи нити или штифта, вставляемых
в отверстия на его концах.
14.	Провести сборку направляющей стрелы
(рис. 320). Стрелу прикрепить к площадке. Пло-
щадку подвижно соединить со станиной при по-
мощи штифта и фиксаторов подобно подъемному
механизму. Станину приклеить к верхней части
рамы сзади кабины. При движении рукоятки вверх
эксцентрики подъемного механизма должны сво-
бодно поднимать стрелу на заданный угол вплоть
до 90 °.
15.	Изготовить из бумаги развертки корпуса
ракеты (рис. 321), головного обтекателя (рис.
323), перьев стабилизаторов (рис. 324, 325) и тор-
цевых дисков (рис. 322). Вырезать детали и
склеить их по рисункам 326, 327, 328 и 329. Сборку
ракеты провести по рисунку 330.
16.	Продолжить монтаж модели (рис. ^31).
17.	Сделать художественное оформление моде-
ли. Ракету покрасить алюминиевой краской, нари-
совать звезды и сделать надписи (рис. 331). Раке-
товоз можно покрасить в зеленый или синий цвет,
обода, протекторы и торцевые накладки — в
черный.
18.	Укрепить ракету на подъемной площадке.
Проверить работу механизмов.
Планетоход «Пионер». Эта модель соединяет
в себе элементы фантазии с конкретными чертами
конструкции современных машин.
Практическая работа
1.	Изучить конструктивные особенности модели
(рис. 332), чертежи разверток и рисунков всех
деталей.
2.	Разметить на картонной заготовке развертку
корпуса (рис. 333). Сделать отверстия для осей
ведущих и направляющих колес. Наметить места
приклеивания последующих деталей. Вырезать
развертку и склеить корпус.
3.	На плотном картоне разметить развертки
двух деталей крыльев с боковыми накладками хо-
довой части (рис. 334). Сделать отверстия шилом
для осей опорных катков. Поверхность после про-
колов зачистить мелкой наждачной шкуркой и
снова оправить шилом. Вырезать детали. Опреде-
лить правую и левую детали по отношению к пе-
редней части. Сделать надрезы по линии сгиба,
отогнуть крылья наружу (рис. 335). Приклеить
крылья к корпусу (рис. 336)-
4.	Разметить на картоне основание корпуса ан-
тенны (рис. 337), а на бумаге — развертку кор-
пуса (рис. 338). Вырезать детали. Корпус склеить
в виде конуса. В отверстие основания вставить бу-
мажную трубку (рис. 343).
5	Изготовить из бумаги детали площадки ан-
тенны (рис. 339, 340). В площадке сделать отвер-
стие с разрезанными лепестками. Соединить ее с
корпусом антенны (рис. 343).
6.	Из пишущей части пустого стержня от ша-
риковой ручки изготовить мачту (рис. 341). На
конец навернуть небольшую полоску писчей бума-
ги. Сделать шилом отверстие в вершине конуса
и вставить проклеенный конец мачты.
7.	Подобным образом изготовить из спичек,
зачищенных наждачной шкуркой, вибраторы (рис.
342) и закрепить их на конусе антенны (рис. 343).
8.	Изготовить из бумаги площадку радара (рис.
344, 345).
9.	По технологической карте 3 изготовить два
водометных движителя (рис. 346, а). На торцы их
наклеить вырезанные из картона круглые заслонки
(рис. 346,6, 347).
10.	Изготовить из бумаги рубку (рис. 348) в
виде девятигранной усеченной пирамиды. Сверху
наклеить круглую картонную крышку (рис. 349)
11
с отверстием для подвижного крепления в нем
корпуса антенны с площадкой.
11.	Из стержня от шариковой ручки сделать
штангу радара (рис. 350). На один конец ее на-
вернуть полоску проклеенной писчей бумаги так,
чтобы утолщенный конец свободно вращался в от-
верстии площадки.
12.	Из плотной бумаги изготовить кронштейн
крепления радара (рис. 351).
13.	Панель радара (рис. 352) сделать из кар-
тона, покрасить в желтый цвет и начертить черной
тушью сетку. При помощи кронштейна приклеить
панель радара к штанге (рис, 353).
14.	Из плотной бумаги изготовить киль (рис.
354, 355).
15.	Из бумажной трубки изготовить две фары.
Сделать острым ножом косые срезы (рис. 356, а).
Из плотной бумаги вырезать круглые детали (рис.
356, б) и наклеить их на передние части корпусов
фар (рис. 356, в). Фары приклеить на соответству-
ющие места передней части корпуса модели.
16.	Изготовить ходовую часть. Способом на-
вертывания проклеенных бумажных полос на
стержень изготовить валик для ведущих и направ-
ляющих колес. Снять валик со стержня и после
высыхания разрезать его на отдельные детали
(рис. 357). Края зачистить наждачной шкуркой.
Из картона изготовить ограничительные диски
(рис. 358), предотвращающие соскакивание гусе-
ниц при движении, и приклеить их к бокам колес
(рис. 359). В качестве осей ведущих и направля-
ющих колес можно использовать стержни от ша-
риковой ручки. Для жесткости в средину их с
обеих концов вставить заокругленные спички. Вста-
вить оси в отверстия корпуса. На концы плотно
надеть колеса, которые вместе с осями должны
свободно вращаться в отверстиях.
17.	Опорные катки изготовить следующим об-
разом. Сначала на стержень от шариковой ручки
навернуть проклеенные полоски писчей бумаги и
изготовить валик для деталей ступиц (рис. 360).
Стержень не вынимать. После высыхания на этом
же валике подобным образом изготовить трубку
для бандажей (рис. 361). Снять трубку с валика.
После высыхания валик и трубку разрезать
острым ножом согласно данным размерам на от-
дельные детали ступиц и бандажей (рис. 362,
363). На проклеенные ступицы надеть бандажи
так, чтобы они с одной стороны образовали вы-
ступ (рис. 364). Бока тщательно зачистить наж-
дачной шкуркой.
18.	Оси для опорных катков изготовить из од-
ножильного алюминиевого провода. Сделав кру-
говые надрезы изоляции на расстоянии 1...1,5 мм,
снять хомутики. Они в дальнейшем послужат в
качестве промежуточных и наружных фиксаторов
при сборке ходовой части. Освободив проволоку
от изоляции, зачистить ее наждачной шкуркой или
надфилями так, чтобы она свободно входила в от-
верстия катков. Изготовить из проволоки при
помощи плоскогубцев четыре спаренные П-образ-
ные оси (рис. 365). Попарно вставить их в отвер-
стия боковых накладок ходовой части, надеть ра-
нее заготовленные фиксаторы. На выступающие
концы осей намотать немного ниток с клеем (рис.
366). Катки должны свободно вращаться на осях.
19.	Гусеницы (рис. 367) изготовить из полосок
бумаги и ткани. Лист писчей бумаги покрасить в
серый цвет (черную гуашь развести белой водо-
эмульсионной краской). После высыхания лист
разрезать пополам по длине и склеить в одну по-
лоску. Лучше вырезать цельную полоску писчей
бумаги необходимого размера. Разметить на ней
рисунок траков и навести их черной тушью. Вы-
резать детали гусениц ножницами или ножом, на-
клеить их на ткань и просушить под грузом.
Затем обрезать излишки ткани. Одеть гусеницы
на колеса, отрегулировать натяжение и склеить
концы.
20.	Провести окончательный монтаж модели по
рисунку 368. Приклеить рубку. В отверстие ее
крышки вставить корпус антенны с площадкой,
проверить ее вращение. Сзади рубки приклеить
площадку радара и вставить в отверстие нижний
конец штанги. Она вместе с панелью также должна
вращаться в отверстии площадки. К задней стенке
площадки радара и корпуса приклеить киль. При
желании его можно сделать подвижным по прин-
ципу вращения радара. На бока корпуса и верхние
полки крыльев приклеить движители.
21.	Сделать художественное оформление мо-
дели. Покрасить модель можно в светло-оранжевый
цвет. Иллюминаторы вырезать из голубой бумаги,
наклеить на черную и вырезать, оставляя черную
окантовку. Затем наклеить их на соответствующие
места на рубке. Нарисовать звезды и сделать
надписи. Бандажи, наружные фиксаторы окрасить
черной или темно-серой краской. Проверить дей
ствие модели.
* ♦ *
Последующие модели можно предложить детям
для самостоятельной проработки и изготовления.
Приобретенный в процессе выполнения предыду-
щих моделей опыт позволит им правильно опреде-
лить последовательность изготовления и сборки
изделий.
12