Теги: transport kolejowy
Год: 1960
Текст
r
MINISTERSTWO KOMUNIKACJI
CENTRALNY ZARZAD WAGONÓW
CHARAKTERYSTYKA WAGONOW
OSOBOWYCH
BUDOWANYCH W LATACH OD 1920 DO 19tó
WYDANIE 1960r.
: v •' . ’ -i .
CENTRALNY OŚRODEK BADAŃ
/ ROZWOJU TECHNIKI KOLEJNICTWA
BIURO KONSTRUKCYJNE
WPOZNANIU
TYLKO DO UŻYTKU SŁUŻBOWEGO
I s tę;
| 1. •Ęssft
§2. r&ixls£ xz3Z’£-b cscisrsyri. »
i i^'5iŁi± yrsy ©«z^*rx±s aerll
— ** » < « W-. »
>- X~Q S <»£&.©»- —TTŁ—Ł Z3OSCTS-
Sjhas serii i typSw yągsiaw
chareiie^styił..
-2-
' I b t ęj
Charakterystyka wagonów osobowych zawiera dane tech-
niczne X eksploatacyjne wagonów’ osobowych 4-<5siojsyoh
budowanych w latach od 1920 do 1945 r. pochodzenia
polskiego iobcego.
Charakterystyka każdego typu wagonu została ujęta
na dwóch arkuszach* <Jeden z nich przedstawia rysunek -
wagonu z głównymi wymiarami. Arkusz drugi’zawiera dane
techniczne i .eksploatacyjne, pozwalające bliżej określi!
cechy wagonu* liniej liczne typy wagonów nie zostały ' '
W Charakterystyce ujęte; ;
• '' £ 1, - : .
- <5 / •
Przeznaczenie charaktery s tyki wagonów.
Charakterystyka wagonów ma na celu umożliwió korzysta-
jącemu szybkie zorientowanie się w szczegółowych-danych
konstrukcyjnych, i eksploatauy jnych każdego typu wagonu
osobowego. -
W jednostkach P.K<P.. dane oharakterys;tykl usprawnią ' '
w bardzo dużym stopniu gospodarkę wagonami Osobowymi.
§ a. '
Podzia£"^ .
Wprowadza się następujący pod ział .wagonów osobowyoh ' ’
w albumie charakterystyki:
a/ wagony osobowe 4-osiowę’ "
b/ wagony' bagażowe 4-osiowe -
c/ wagony pocztowe 4-osiowe.' ;
Wyrófadk przy oznaczeniu serii wagonu '
W calu odróżnienia wagonów posiadających jednakowe
-oznaczenie serii, a różniących się w, stosunku do siebie '
'wprowadza się przy oznaczeniu serii wagonu wyróżnik np.
ZMIANY / UWAG!
Seria 5p Znale ( - fscz^ zmjir JLe łwojt i 1 oerfss Seria typ Znak zmian) Rodzą zmiany lub uwagi fydstpnazmKji O&a ipodpis
- | -
i Uli z
!'
i - -
,;r „ ii!- II I •
i i ! . - - -
i I ... '
1 1 _
1 j 1 *
! * -1 1 /•*
! 1 ''w. -
> i
. . -
- •
1 X
' ... ' -
i •
l » v > - - .
- i ł — .—X. —
1 - ; V" ‘ -
i - -
i t ' — ..; . _ .
- i
• 1 1: - ’ . . . . * -
1 '
- Wykaz serii wagonów zawartych w albumie
Do przewozu podróżnych Bagażowe ii- iy Pocztowe
i-p Seria Pochodzenie Rok budowy l-P Seria j/teDcterłe bucbwy / p Seria / Pochodzenie I Rok . budowy^ Lp- Seria Pochodzenie Hok budowy
1 Ahuxz51 Dolskie 1928 29 Bhxz73 ! obce 1937 7 Fhx51 obce 19291 1 Gmx51 obce 1943.
2 Ahxz52 obce 1925 30 Bhxz80 1 cńce i 1923 2 Fhx52 polskie 1931 2 Gmx52 obce 1944,
3 Ahxz53 obce 1940 31 Bbxz8i | obce 1 1925 3 Fhx53 obce 1925 u 3. 0mx53 obce 194j
4 Ahxz5Ą polskie — 32 Bbjcz82 i obce 1933 k FhxS4 polskie 1937 4 Gmx5U obce 1929
5 Ahxz55 obce 1938 33 l Bhxz83 1 obc? 5 Fhx55 obce 1937 5 Gmx55 polskie 1925
6 Ahrxx obce 1934 3U Bhzz8^ i ofece i 1' 1939 6 Fhxx obce 1920 6 > Gmx56 obce 1920
7 r Ahrx57 — — 35 frzz85 polskie i 1941 7 Fhx57 obce ' < 1929 7. Gmx57 obce 1943
3 Aix 58 obce 1931 36 i Bhzz86 l polskie ; 1929 8 Fhx58 polskie 1938. 8 . .Gmx58 obce 1927
9 Ax * obce 1934 37 Bhn87 polskie i 1927 9 Fx59 obce 1932 ' ' • i ' X X. A - .? i -<
10 ABhxz60 polskie 1929 38 BhrxSS pdsk;e 1924 10 Fx60 obce . 1933- ? A ' : " -A -
11 ABhxz6t obce 1938 39 Bhrz83 (£ce 1931 77 Fx61 obce 1932 ' - xA • ’ /i
12 ABhxzs obce - UD Bhrx90 i polskie 1930 12 Fx62 obce 1922 --- Ax.x
13 ABhxz63 obce 1931 47 Birt91 obce 1930 1
74 ABhr*64 obce 1937 4^ Brx 92 obce i i A .1 • X
75 ABntz65 obce 1934 A? Bix 93 obce v - : x •
16 ABrx 66 obce 1929 44 Bz84 obce 1933 • : ,x : , __ .. - AA:. .. X-x,X
17 ABix 67 obce 1930 - < . . - - i ' i'i" Xx..xżx
18 ' ABix 68 obce 1936 i. . Sż. ' -F- / • .XXX
19 Bhixt69 obce 1943 ; v.
20 Bhixt70 obce 1944 - i ' - i ' A - A
21 Bhixt71 obce 1937 5 - A - . j:'A ' A_,; - - , J - ’ ’ . X x'A:
22 Bhxz72 obce 1922 - . - - - x \ - > ; - - - - - - '-A _-x - - X. =' ; ; /:;x;--x ZVx. . .,-y, ..
23 Bhxz73 obce 1928 - « .. . • z . A J . . X.x.x .4 •xx'<- ; V. ' <
2U Ahxz7u - obce 1925 '
25 Bhxz 75 polskie 1927 - . - -
26 Bhxz 76 — — • —. ..a; , i
27 Bhxz 77 polskie 1928 ę • • -- ->' — - •» - •.
28 Bhxz 78 obce I 1937 t i '1* 1 - . - - - « .V ... X .. -"Sx. ‘
!
Dane charaktery sty czńe i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne IL Podwozie * III. Nadwozie IV. Wyposażenie ‘ Seria wagonu Ahuxz.
1 Szerokość tonr 1435 . W ózek 1 Konstrukcja pudła stalowa Hamulec zespolony <
2 Nacisk osi na szyny T 12,3 . 1 Typ wózka amerykański 2 • 1' Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG 44800 . 2 Rodzaj ostoi wózka tłoczona Drzwi 2 System hamulca W
4 Największe obaążeaie w T/mb. toru 2,24 , 3 Wytwórnia wózka | 3 Wejściowe HO O K 4 Szerokość 1 i 1 t 640 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAB
5 Hość osi 4 * 4 Rok budowy wózka — 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 2 75o 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Lilpop Rau i Loewensfein. Warszawa
6 Rozstaw osi wózka 2150 ’ 5 » 5 Korytarzowe 3 590 ' 5 Tablica przestawcza
7 Rozstaw czopów skrętów 14600, 6 - 6 Przedziałowe 9 540 6 Ciężar hamujący
Rok budowy 1928 Ilość ’
8 Rozstaw osi skrajnych 16750' Zestaw kołowy 7 1 . — ——’ —— 7 (Średnica cylindra hamulców. 16“
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80fan pi 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 / . .. . _ 8 Przekładnia „i"
10 Bóść pnetfaiafc* <Ba podróżrsci -HU 8 Nominalne wymiary czopa *110*200 Okna Hamulec ręczny
>,;v ' 7 • :<7ftc7a7.; ; 7'7/-J.-7 777; 77;:|W
11 Rość miejsc siedzących -45-; 9 Odległ. między środk. czopów 1956 . 9 Przedziałowe ot OpUiZG * 1 Prześwit - 1100 ~8oo 9 Rodzaj przekładni Kota zębate -śruba
12 ŁŁ 1 Rodzaj siedzeń kł. 2 10 . , ctimuma Sren. os wirami it tffw fiłfTM 2_ -10 Korytarzowe ' OjiUSZCl 3 1400 8oo 10 Ciężar hamujący
13 ki i 11 Typ Bł&zmcy KPEM 11 Ustępowe O/Ntza 2 600 11 Przekładnia ,,i“
Rodzaj oparć ŁŁ 2 ——
14 - - 12 Rodzaj łożyska Ślizgowe 12 Przedsionkowe opuaa 2 600 Ogrzewanie
15 - 1? - 13 W ścianie golowej stale 4 24o 12 , / (przy elektrgcz. Rodzaj napięcie) parowe nisko prężne
Wymiary wagonu 14 14 W drzwiach bocznych ÓpKBi 4 510 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami .22000 , Odrę torowanie 15 W drzwiach czołowych stale 4 270 14 Głównjj przewód ogrzewania elektr. na napięcie V
17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 20700 2780 15 16 \Spzęfafna maŁ&+ '^prężyne mar ś^A 1 \*34 5,5 f*4l i 8 Uwaga: Wysokość okien - 820 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj | Materiał •
19 Największa szer. zewn. wagonu 2900 17 2Spfśf»O42ta£^is L£_ *16 U 12 *- Urządzenia wentylacyjne
20 Naju. rns. wagon od główki szany *3970 18 ^Resaretipiaf 4-rz = 4 Kfa7śk 7 16 Rodzaj V -; ' - naturalna
21 EonsW wgs. osi zderz. od główki zzpnp 1060 19 .. *• 'O • -- 7 ' . Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1280 _2®. 21 jU i=i & w 'w 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 •¥
23 1 1 ’ 1 i & * ’ 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30 V 2kN pw 104&
24 Dopuszczony do racha Buędzpnarodowego niŁ. — 22 i j s ł * - - ’ ' • 7- 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do rnckn _ uędrpnarodowego Ibl- 23 1 1 l : 1 • ' - 20 Typ regulatora napięcia PINTSCH
26 Zmiana osi łab wózków z toru 1435 na 1524 — Urządzenia cżęgłowe i zderzakowe 21 ktfrasotoy Rodzaj akumulatorów 24 rV 220W
24 25 Rodzaj urządzenia óęgłowego Hak cięgłoww nawskrsśne 85T . ' * r. • ' . 22 Urządze- nia radiowe Rodzaj | O *-< a £
26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 Z WHVMNBQBI jtiiijTiwy . 24 Przedziały ustępowe O S 2
Rodzaj zderzaka w ani
28 Średnica tarcza zderzakowej 450 25 Umywalnie
29 - 26 Łóżka
• 30 Rodzaj osacś nitowana 27
- _ - --J - --- --
Dane charakterystycznej techniczne wagonu
Ł Dane eksploatacyjne U. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu 52 Ahyz
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła sial. - sport Hamulec zespolony
_ 2 Nacisk osi na szyny T 11,47 1 Typ wózka amerykański * 1 Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG 42000 2 Rodzaj ostoi trózka Drzwi 2 system hamulca W
4 Największe obciążenie w T/mb. toru 2,3 . 3 Wytwórnia wózka 1 3 Wejściowe s» Q »-R 4 Szerokość i tli' 660 3 Typ nastawiacza klocków hamulców.
5 Ilość osi 4 4 Rok budowy wózka 4 ze wstawką * Czołowe ber .wstawki 2 820 4 Typ. klocka hamulcowego Wytwórnia Societa !taltana Ernesto Breda Milana (Italia) Rok budowy 1925 Ilość
6 Rozstaw osi wózka . - 2150 5 3 Korytarzowe 3 630 5 Tablica przestawcza
Rozstaw czopów skrętów 13500 6 * Przedziałowe 7 540 6 Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 15650 •*Zrit»u: kołowy a 7 Średnica cylindra hamulców. 14"
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80km]h 7 Średnica okręgu tocznego | 10OO » 8 Przekładnia „i“
10 Dość przedziałów dla podróżnpch - - IZj-Izz 8 Nominalne wymiary czopa *H5*200 Okna Hamulec ręczny ,
11 Dość miejsc siedzących =P*rF 9 Odległ. między środk. czopótr 1956 9 Przedziałowe Rodzaj 1 opumi •o 'W SJ r 6 1 * • * , 1 1 1 Prześwit 1100 800 9 Rodzaj przekładni Koba zębate -śruba
12 ŁL I Rodzaj siedzeń ki. 2 miękkie 10 e. .. .. ęfiUBSEB Sredo-os k środka zestan TnertBi +155 19 Korysarzowe staże CfWflti 2 5 1300 800 10 Ciężar hamujący .
13 H. I Rodzaj oparć kL 2 miękkie 11 Typ mażnicy Pd 11 Ustępowe oputtc 2 600 11 Przekładnia „i“ • '
14 12 Rodzaj łożyska Ślizyome 12 Przedsionkowe opusu. 2 800 Ogrzewanie
15 13 • 13 W ścianie czołowej siatę 4 320 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) pjarorte niskopr: '
Wgmitrg wagonu 14 14 W drzwiach bocznych opusu 4 500 13 System .> —
16 Długość wagonu ze zderzakami 19940 Odresorocaair 15 W drzwiach czołowych śioie 4 240 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie V
17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 18640 2710 . 15 16 Sprężyno śruk mai j 8 ‘ Sprężyna śnA-mei ! 8 i 434 55 *24 8 Jmaoaz Wysokość okien -860 15 Rura ochronna główri. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj Materiał
19 Największa szer. zewu, wagonu 2860 <' 17 Ba W Bi Sprężyno śruk mai ’ 8 '*46 12 Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wps. wagonu od główki szyny 4050 - 18 Resor eiipbuf 4-A^ 4 \ 7 • - 16 Rodzaj naturalna
21 Konstr. irys. osi zderz, od główki szyny 1060 19. lic * hrti Z , Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1340 81 S i n s Z 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr.24 V
23 - 1 i • . - 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30 V 2kW Prtl04a
24 Dopuszczono do ruchu międzynarodowego KIL. > 22 i ? 19 Rodzaj napędu prądnicy ' pasowy
25 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego ML. — 23 > 1 ’ 20 Typ regulatora napięcia 6MB1.
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na U24 — Urządzeuia cięgłoare i zderzakowe 21 kwasowy Rodzaj akumulatorów .. 24V 220Ah GWP50
24 Rodzaj urządzenia oęgfcwego namsżrośnf 22 Urządzę- j nia -g radiowe w o -— & £
25 Hak cięgiowy G5T
26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
• 27- R Z VRnBRMHC3i 24 Przedziały ustępowe *o *1 2
odia) zderzaka ar- w —
28 Średnica tarczy zderzakowe? 450 i 25 Umywalnie 4
29 1 i * - - t 26 Łóżka
- 30 Rodzaj ossot nUomoma 1 27
- -- 1 1 u -
I Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
| I. Dane eksploatacyjne EL Podwozie —. III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu Ahxz 53
i ’ Szerokość toru 1435 Wózek 1 | Konstrukcja pudła stalowa spawana, > Hamulec zespolony
i ~ i 3 Nacisk osi na szyny T 11,55 1 Typ wózka 66rt!tz 2 ! .. . - J — . - 1 Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
Ciężar własny wagonu kG 42000 2 Rodzaj ostoi wózka SpOMOna .. Drzwi 2 System hamulca Hikpl ,
i 4 Największe obciążenie w T/mb toru 2,11 3 Wytwórnia wózka 1 3 Wejściowe •O ’ .2 4 Szerokość 1 1 1 i 660 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. 3AB
? 5 Ilość osi 4 4 Rok budowy wózka 4 ze wstawką 1 —1 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia LH.W. Breslau Rok budowy 1940 Ilość t < • * ' " • - ł > l
Czołowe bez wstawki 2 680
! 6 Rozstaw osi wózka 3000 5 5 Korytarzowe 4 620 5 Tablica przestawcza T-0 .
; / 7 Rozstaw czopów skrętów 14660 6 6 Przedziałowe 7 780 . 6 Ciężar hamujący
i 8 Rozstaw psi skrajnych 17660 Zestaw kołowy T 7 Średnica cylindra hamulców. 14u
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. gOkm/h 7 Średnica okręgu tocznego icoo 1 ~Mr 8 Przekładnia „i" 4 '
10 Ilość przedziałów dla podróżnych 7 CM 2 8 Nominalne wymiary czopa *110*2f5 Okna Hamulec ręczny
i | 11 Ilość miejsc siedzących 42 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe © N o tó opustu •05 O 1-4 » 7 Prześwit 1400 9 Rodzaj przekładni Kota zębate-śruba
I 12 .. ki. 1. miękkie | 10 Sredn.osi w środku zestai plitiączu *150 10 Korytarzowe opustu 7 1400 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń kl, 2 litu ł > zbiezna
13 kl. 1 State miękkie 11 Typ maźnicy V.K.F. 11 Ustępowe odchyl 2 800 11 Przekładnia „i“
Rodzaj oparć kl. 2
14 12 Rodzaj łożyska toczne 12 Przedsionkowe stałe 2 800 i Ogrzewanie ,
15 13 — 13 • W ścianie czołowej stałe 4 350 12 i t (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) porowe -niskopręłne
- Wymiary wagonu 14 • 14 W drzwiach bocznych Opustu. 4 500 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 21824 • Odresoro w a nie 15fi W drzwiach czołowych stałe 2 450 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie —— V
17 Długość podwozia 20528( 15 Rodzaj sprężyny Resor piórowy moi Ilość sztuk 8 \f3ttft | 5 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego « Ta M , V < - o «
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2764 16 Sprężyna śrubmoi. 16 s -• *26 \w Uwaga -, wysokość okien ~ 950 •
19 Największa szer. zewn. wagonu 2946 - 17 Sprężyna śrub. buf. 8 *28 f5,5 Urządzenia wentylacyjne
20 Najip. wys. wagonu od główki szyny 3931,5 18 Resor piórowybu^ 4 &i2t>y 8 16 Rodzaj naturalna
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 Przekrój i-i i? i "•L Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1250 20 1 —- _ I'* - 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 v
23 21 =| - _• 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 3ovł 2w pw fo4a
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego R1C 22 1 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do ruchu yn międzynarodowego tak 23 - i 20 Typ regulatora napięcia GMB1
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 tak .. Urządzenia cięgłowe i zderzakowe / 21 kwasowy Rodzaj akumulatorów wwsaowp 24VJ220f»i
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośn* 22 Urządzę- y* ma -g ——• radiowe w •03 O HM —« a £
'' ' 25 Hak cięglowy 85T .
• 26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- 27 i rjimnttzMi Rodzaj zderzaka tu ipiupriczi łuleiowy 24 Przedziały ustępowe *0 •02 O CS 2 •
.28 Średnica tarczy zderzakowej 450 1 • 25 Umywalnie V 2 5
.. : ; • - - 29 - 26 Łóżka
- - • % 30 Rodzaj ostoi spawana 27 - : -.. -'i , r
« 1 -*
RK — c n R i n T K __
Serio trogami
Ahxz
Typ wagonu
Wytwórnia
LH.W.
Breslau
Rok budorry
.19 40
• * * ' Y 4 - - Dane charakterystyczne i t< 5 d chm Li cznewagonu
" I. Dane eksploatacyjne DL Podwozie III. Na wozie IV. Wyposażenie Seria wagonu Ahxz
1 Szerokość toru 1435 . Wózek > 1 Konstrukcja pudła drewniana Hamulec Zespolony
2 Nacisk osi na szyny T 10,375 1 Typ wózka pruski 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG 37600 2 Rodzaj ostoi wózka tkrrcno nasrtana Drzwi 2 System hamulca W 7
4 Największe obciążenie w T/mb. toni 2,09 3 Wytwórnia wózka 3 SJ - O a—« 4 Szerokość 680 3 Typ nastawiacza klocków hamulców.
w ejsciowe stawką
5 Dość osi 4 4 Rok budowy wózka 4 Czoło) ze w 4 ' Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Lilpop Rau i Loewenstein Warszawa
re bez wstawki 2 . 590
6 Rozstaw osi wózka 2500 5 - - 5 Korytarzowe 1 580 5 Tablica przestawcza
7 Rozstaw czopów skrętów 13500 6 6 Prredrialmiip 8 520 6 Ciężar hamujący
Rok budowy
8 Rozstaw osi skrajnych 16000 Zestaw kołowy • 7 Średnica cylindra hamulców. 7Ź>«
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. SOkmjh «* Średnica okręgu tocznego £Z0 8 1 - 8 Przekładnia „i“ —— Ilość
10 Ilość przedziałów dla podróżnych |Af ( 8 Nominalne wymiary czopa 155*200 O kn a Hamulec ręczny
— I & t cw*
11 Dość miejsc siedzących Wi- 9 Odległ. miedzę środk czepów f?56 1 Przedziałowe Rodzaj wpusta wpusza ‘O so 0 s 3 p..., ; (100 Ó00 9 Rodzaj przekładni Kota zęhaie -dźwignia.
12 kL 1 mprtte 10 . _ wliffliwcsł 1155 10 Korytarzowe * 10, Ciężar hamujący i
Kodzaj siedzeń kL 2 —— EKaema ' ——
13 kL 1 mtpHaZ 11 Typ maźniry /C2 n Ustępowe , OpUSZCi 2 800 11 Przekładnia „i“ - .
kodzaj oparć kL 2 ——
14 12 Rodzaj łożyska Ślizgowe 12 Przedsionkowe -—— — Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie czołowej siole 4 350 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskopr.
Wgmiarg wagonu 14 14 W drzwiach bocznych OpUSZG 4 500 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 19800 Odresorowauie 15 W drzwiach czołowych siole 2 400 14 Głównp przetDód ogrzewania elektr. na napięcie . V
17 Długość podwozia 18500 15 |Afesar piórowy maź. 8 1 13'90 | 10 1 C ! - 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego • "tS -5 ; N - u ____ X •: Q CG cc: r
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2700 16 Sprężyno śnA moi - 16 I 422 r 45 Uwaga: Wysokość okien: - 860
19 Największa szer. zewu. wagonu 3000 17 Resor eGpbuj. 3~rz\ 4 i 8 Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. utys. wagonu od główki szyny 3820 18 | *0kna korytarzowe: 16 Rodzaj naturalna
21 Konsfir. irys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 i •X Wl< "fpn Rodzaj Ilość Przes* Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1295 20 21 ii ar £ OpUSZK. 4 800 — 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr 24 V
23 "i ł — siatę 2 1300 18 Typ, moc i napięcie prądni CH 30V. 2KW PWfOla.
24 Dopoazczony do ruchu p„ międzynarodowego K1C * 22 » » 1 (puszcz 4 1100 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczoną do ruchu . - _ międzynarodowego “G — 23 J 1 f « - ? ? - 20 Typ regulatora na£t ęc ia ARN1
26 Zmiana-osi lub wózków z toru 1435 na 1524 — Urządzenia cięgłowe i zderzakowe . 21 cwasotrg 24V 220Ah
Rodzaj akumulatorów 6N 50
< 24, Rod zaburzą dzeni a dęgłowego nartskrośne "3. 22 Urządzę- -j* N ma -c radiowe « 'tn -—- a SŁ
25 * j Hak* cięgłowy 85T •
- 26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- 27 Rodzaj zderzaka tu ytyusa 4osn9MV 24 Przedziały ustępowe se 2
- 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 ! : ... < 25 Umywalnie 2
. 291 i ł I . . ..V ' 26. Łóżka
!* 30 Rodzaj ostoi nihwana 27 *
• • • - - z £ - 1
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne EL Podwozie .III. Nadwozie 4? IV. Wyposażenie Seria wagonu 55 Ahxz
1 Szerokość toru 1435 < Wózek 1; Konstrukcja pudła dołowa. Spawana Hamulec zespolony
2- ” i Nacisk osi na szyny T' 12,22 - t Typ wózka r 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Typ wagonu
-3 Ciężar własny 'wagolu -'kG' ’ 44100 * -2 Rodzaj ostoi wózka _ . odlewa.na . Drzwi 2 System hamulca '
4 5 Najmiększe obciążenie w T/mb. toru 2,09 . 3 Wytwórnia wózka *J| Mi Di 73^2 3 W ejściowe ' *o O hM 4 Szerokość i t i i 620 , 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAB ą
Dość osi 4 J 4” Rok budowy wózka — .4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 2 720 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Socićte tndusłrielle de Bacolon Ateliers de Bordeau
6 Rozstaw osi wózka 2500 5 • 5 Korytarzowe 2 510 / 5 Tablica przestawcza t
7 Rozstaw czopów skrętów 15350 6 6 Przedziałowe 8 590 6 Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 17850 Zestaw kołowy 7 7 Średnica cylindra hamulców. 16" Rok budowy 1938 Ilość
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80fan[h 7 Średnica okręgu tocznego | 1900 8 , : ' ' 8 Przekładnia „i"
10 Ilość przedziałów dla podróżnych -R k1- 8 Nominalne wymiary czopa 4120*210 Okna ' Hamulec ręczny
11 Dość miejsc siedzących : i 1 9 Odległ. miedza środk. czopów 1956 9 Przedziałowe N O opuaa *Q 'CO O 8 \ Prześwit 1200 9 Rodzaj przekładni śruba- dźwignia
12 ki. 1 Rodzaj siedzeń ki, 2 miękkie 10 Sredn.oś środkaaessaatu .. wfrw JM 10 Korytarzowe opwta 8 1200 10 Ciężar hamujący
13 H. 1 Rodzaj oparć ki. 2 miękkie 11 Typ mażnicy Pd1 11 Ustępowe odchyl 2 550 11 Przekładnia ,,i“'.
14 - 12 Rodzaj łożyska łocme 12 Przedsionkowe słabe 2 550 Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie czołowej ONehte 4 kftSCt rntise 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe ni skop*
Wymiary wagonu 14 14 W drzwiach bocznych opona 4 470 13 System .. -
16 Długość wagonu ze zderzakami 23360 Odresorowaaie 15 W drzwiach czołowych stale 4 250 14 Glównp przewód ogrzewania elektr. na napięcie ' V
18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 21960 2710 15 16 Sprężyna snAnm Sprężyno śnAmai Co Q> _ ,. . . 1 434 \\ 5,5 424 i j 8 Uwaga: Wysokość okien “965 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego - ’tS / © Z ąj ' o ®
19 Największa szer. zewn. wagonu 2960 17 Sprężyno śnAmoż 8 1 416 \ 12 - i Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wps. wagonn od główki szyny 3795 18 lodzili sprężyn Resor efip bej 4-n 4 W&l 6 . » } _ lf 16 Rodzaj naturalna
21 Eonstt. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 z !— _i?’ Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1250 20 U' 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 \
23 21 — 1 i Fi I * 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 3ov 2kw pw io4a
24 Dopuszczony do rachn międzynarodowego łul> — 22 a 1 | i ł ' 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do rushu , ._ międzynarodowego . 23 1 I • - z 20 Typ regulatora napięcia ARW1
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1S24 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 .kwasowy Rodzaj akumulatorów 24M 220Ah 6W50
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nienonskr. - 22 Urządzę- nia -5 ~ radiowe w •O © 0. a: '
• 25 Hak cięglowy 85T
26 Sprzęg śrubowy - 65T - 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 i uprwTwaai francuski 24 Przedziały ustępowe 'U O S 2
28 Średnica tarczy zderzakowej 500 1 25 Umywalnie ’ 2
• • 29 • • ? , >, < . ? > 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi nitowano 27
'M
Seria wagonu _
Ahxz
15350
1\
k[ -j
J620
Typ wagonu
Wytwórnia
Sodete Industńelle de
Bacalan
Ateliers de Bordeamr
Bok budowy
ilość W
• 2500
23360
21960
2960 l
/
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne IL Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie ' Seria wagonu 56 Ahrx
1 Szerokość toru 1435 . Wózek 1 Konstrukcja pudła stalowa rurowana Hamulec zespolony
2 3 Nacisk osi aa szyny' T 11.95 1 Typ wózka ameryćarlsfe" 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Typ wagonu
Ciężar własny wagonu kG 41400 2 Rodzaj ostoi wózka ocFamoM Drzwi 2 System hamulca Kp ,
4 s X obciążenie <r T/wb. tora 2,04 3 3 Wejściowe - 0 8 ‘ Szerokość < । _ t t 610 3 Tjjp nastawiacza klocków hamulców. f '
W ytwómia wózka |
Ilość osi 4 - 4 Rok budowy wózka 4 I 1 - 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia LaBrugeoise Et Nicaise 4 Delcu/e Jocie tętnami me Oiwsibn
Czołowe bez wstawki ~2 $7o
b Rozstaw osi wózka 2500 5 5 Korytarzowe 3 550 5 Tablica przestawcza
- Rozstaw czopów skrętów 15500 6 6 Przedziałowe 4 560 6 Ciężar hamujący
Rok budowy f934 Ilość
_ 8 9 Rozstaw osi skrajnych 18000 Zestaw ko Łowy 1 i 7 Średnica cylindra hamulców. .14"
Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80fon]h a Średnica okręgu tocznego 1CCO 8 8 Przekładnia „i“ —'—
10 Doić przedziałów dla podróżnnch 8 Nominalne wymiary czopa *125*250 Okna Hamulec ręczny
/ V < 7 ' , 77 ' / • .< ł
11 12 Ilość miejsc siedzących 9 Odległ. między środk. czopów f?56 9 Przedziałowe X N T5 O opustu *Q «C0 O w 16 Prześwit | 1200 9 Rodzaj przekładni Xbfa zębate-śruba
kl 1 mięknę 10 . otanem • 165 10 Korytarzowe State 1 2 600 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń - kl, 2 S*edB.c»i Ł. zaóezffia —I oposui 1200
13 kl. I State miękkie 11 Typ mainicy Pcf 11 Ustępowe odety 1 600 11 Przekładnia „i“ : . < <" 1 x— -
Rodzaj oparć* kL 2 ——
14 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe — — — \ Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie czołowej siatę 4 200 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) porowe niskopr
Wymiary wagonu , 14 14 W drzwiach bocznych opusu 8 470 13 System '
lł» 1“ Długość wagonu ze zderzakami 23320 Odrę sorowanie 15 W drzwiach czołowych stale 4 240 14 GYbwng przewód ogrzewania elektr. na napięcie ” . V
Długość podwozia 22020 15 \5prężyno śrubmoą | 8 ‘ ** : 45 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj Materiał
13 !•» Szerokość, wewnętrzna wagonu 2810 . 16 Sprężyno śrubitaz:. 1 8 i \8 Uwaga : Wysokość okien : 1000
Największa szer. zewn. wagonu .\aj«r. wps. tęagonn od główki szyng 2970 17 « . , 4 I I ‘Sprężyna śnAmas | 8 ’ *6 ;j 12 ... : Urządzenia wentylacyjne
20 3900 18 ^Resorelip.hty-4r*Ą^. 4 ^8*90 i 6 16 Rodzaj naturalna
21 22 Eoestr. wps osi zderz, od główki szpny 1060 19 — t *- — - S' 3 . i - Oświetlenie
Wys. podłogi od główki szyny 1260 20 21 lodzti L PłA<- e - 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 V
23 24 I 1 i .“-'i i «• 18 Typ, moc i napięciesprądnicy Rodzaj napędu prądnicy jOV; 2f<w pwio4a
Dopcszczong do ruchu RI„ międzgnarodowego KRj — 22 1 I | : I ! . » 19 pasowy
25 Dopuszczono do ruchu międzynarodowego Mv. 23 1 i i 1 lis i I 20 Typ regulatora napi ęc ia ARW4 24V 220Ah
2b Zmiana osi lub wózków z toru . UJ5 na 1524 - Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 t trasowy
Rodzaj akumulatorów gaaadowy GWPSO
24 Rodzaj urządzenia cźęgłowego nomrskrośne 22 Urządzę- nia -g radiowe « 'OS 0 O.
25 Hak dęgłowu 85T •
26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 24 Przedziały ustępowe 'W O - 4
Rodzaj zderzaka w mwpmuz fulejo^
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 1 25 Umywalnie /
29 26 Łóżka ?
30 Rodzaj ostoi nitowana 27
-
Szerokość toru
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
II. Podwozie
III. Nadwozie
IV. Wyposażenie
1
2 •5
T
^1
Nacisk osi Tie. szyny
Ilość osi
Ciężar własny wagonu kG
cKriażenie w T mb tom
Rozstaw osi wózka.
Rozstaw rzopow skrętów
/VJ5
12,1
1
42000 •>
2,51 - 3
4 4
Typ Kózka
ntfow>Qna
1 Konstrukcja pudła | drewniano. | Hamulec zespolony
* | | 1 ) Rodzaj hamulca powietrzny
2 | System hamulca
Drzwi
/tfesZ
Seria wagonu
57
Ahrx
Typ wagonu
5
śł
Rozstaw osi skrajnych
Naitr dopuszcz. szybkość wag.
l«s IkrMr pru-działiMr >ila jw»druż*arh
n llrts* miejsc siedzą-ych ii l Kmlzaj siedzeń ki ?' Łi t ImmIzui opar<- tl. 2
14 15 ~
iWUit
Wymiary wagonu
Ib
T
i u
Średnica okręgu toaarego
3
Rodzaj ostoi wózka
Wytwórnia wózka |
Rok budową worka
3500
125OO {
16000
1GOO
9
•»
Korytarzowe
Przedziałowi
. Wejściowe
7e wstawką
Czoiuirc bez u iliiirki
Okna
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
1(-
11
I 19
i
13
Długość wagonu ze zderzakami
Długość podwozia
Szerokość wewnętrzna wagonu
Największa szet. zewu, wagonu
Najw. mus. ira;»onu od główki -zuni!
Wys. podłogi od główki szyny
Dopcsrcrony do ruchu
Otędzynarodowetfo HIC
Dopuszczona do ru.hu
międ.rnarodouu-oó nlv.
Zmiana osi lub wózków z toru
I4J5 na 1524
19250
17950
15
2790
Ib
Kon'w uy.~ osi znerz. od ołówki szyny
2950 17
4025 18
1060 19
1270 20
21
4
2 I
c
630 3 i
Wytwórnia
Tjip nastawiacza klocków hamulców.
Typ klocka hamulcowego
82Ó~ ' 4 i
600 5 Tablica przestawcza
6
530
7
8
Ciężar hamujący ___________
Średnica cylindra hamulców.
Przekładnia „i"
Rok budowy
Ilość
Nosusahae wymiary czopa
Odległ. między srodk. crspónr
3HBBHEJK
SfraaceaM w- snwdŁB arsSimw ----
zMK-zaa
Typ maźńicy
Rodzaj łożyske-
- 8
f?56
+'35
KPEV
suzyow^e
*30 $5
‘4M0 7
ło
11
Przedziałowe
Korytarzowe
I stepowe
Przedsionkowe i
otkfyl
o
ca
stole
350\
W ścianie czołowej
560
opuaa
W drzwiach bocznych
1.5
15 W drzwiach czołowych stale 4 280
-41
l/fvaya: Wysokość okien ~950
23
24
26
Hak cięgłowy
Rodzaj zderzaka apwMMuua
Średnica tarczy zderzakowej
30
Urządzenia cięgłouar i zderzakowe
Rodzaj urządzenia cięjdowesso
noKskrośne
85 T
Rodzaj ostoi
65T
450
nitowana
r*'< w—wyrr a
Hamulec ręczny
11
Rodzaj przekładni Kota zębate-śruba
Ciężar hamujący
Przekładnia „i"
Ogrzewanie
Bodzai
System |
Główny przewód ogrzewania elektr.
na napięcie _______
Rura ochronna główn. =(
15 przewodu ogrzewania —
elektrycznego 21
Urządzenia wentylacyjne
16 | Rodzaj \nO^aJf7±
12
13
14
V
a
Oświetlenie
17
16
1.9
20
21
22
23
24
25
26
27
Rodzaj oświetlenia (napięcie)
Typ. moc i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu prądnięy
Typ regulatora napięcia
kwasowy
Rodzaj akumulatorów
Urządzę
nia
radiowe
o
o
Zbiornik do gazu, pojemność
Przedziały ustępowe
Umywalnie .
Łóżka
ws
9
elektr. 24 V
30 V; 2W
PWfo4a
pasowy
PINT5H
24V;22óAh
5W50---
2
2
Dane charak t erg stg czn e itechnićzn e w a go nu*
Ł Dane eksploatacyjne? EL Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła nitowana.' Hamulec zespolony
2 Nacisk osi na szyny T 9,96 . 1 tt - v 1 2 X • 1 Rodzaj hamulca
powielrrny
O-UŁŁi 1 "
3 Ciężar własny wagonu kG 35000 2 Rodzaj ostoi wózka' |/»ń»Qna * Drzwi 2 System hamulca Kkp t
4 Najańększe obciąxe«ie w T/mb. toni 18,3 , 3 Wytwórnia wózka | 3 Wejściowe O 4 Szerokość —F" i i i . > ' 700 . 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SABt
5 Dość osi 4 . 4 Rok bodowy wózka 1931 . 4 ze wstawką - . ,, ' —— m urn 4 Typ klocka hamulcowego
Czołowe bez wstawki 2 360
6 Rozstaw osi wózka 3000 - 5 - 5 Korytarzowe . 5 Tablica przestawcza T-O-P.
7 Rozstaw czopów skrętów 14040 - 6 6 Przedziałowe 2 S26~~ 6 Ciężar hamujący
2 640 .
8 Rozstaw osi skrajnych 17040 Zestaw kałowy 7 .. 7 Średnica cylindra hamulców.
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 8Ohn}h T 8 Średnica okręgu tocznego 1QOO 8 - 8 Przekładnia,,!"
10 Ilość przedziałów dla podrdiapcb III ii 11 lilii * .. - ’ 1 11 Nom małże wymiary czopa 4115*200 Okna Hamulec ręczny bate śruba
11 Dość miejsc siedzących OdieęŁ miedzy środk. czopów 1956 9 Przedziałowe ; SJ o ffi (pusta *O 16 _ Prześwit 1000^ 9 Rodzaj przekładni Kola zęt
12 kl 1 rntękine 10 , , OF11WE3B +135 10 Korytarzowe 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń , kl, 2 SmrfŁŁs* K ścudka amaau » zsaezs*
13 kL l mtętdde . 11 Typ mażnicy Po 2 11 ocfch^ 2 600 11
Rodzaj oparć M. 2 — - Ustępowe . Przekładnia „i“
14 12 Rodzaj łożyska Hiz^ofre 12 Przedsionkowe stale 2 600 - -- -- - _ • Ogrzewanie
15 - n 14 _ — - - -- 13 W ścianie czołowej stale 4 300 12 Rodzaj (przy elektrycz. napięcie) ^.parptue niskopr.t\
Wymiary wagonu 21700 14 W drzwiach bocznych <pusx. 4 2 510 13 System . ] 2 x r"
16 Długość waggnu ze zderzakami Odresorowaaie 15 W drzwiach czołowych stale 420 14 Głouiny przewód ogrzewani^ elektr. na napięcie ‘ .
17 Długość podwozia 20400 15 Resor ptóro**ji*at. | 8.f3*t2> 5 , - - oktet <. - : 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego 1 • ' i . -
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2840 16 Sprężyna srańjnać | 16 426. 55. Ufitoęo: Wysokość 1-920 , 'O o - [„a ® ...' ’
19 i Największa szer. zewn. wagonu 2976 - 17 _ Resorpiorawf huf\ » 4 3 Urządzenia wenty cyjne
20 Xajw. wys. wagonu od główki szyny 3993 18 t . _ ii i ił - 16 Rodzaj \nałuratnbi
21 Konstr. wgs. osi zderz, od główki szyny * 1060 19 niii' llM» W ^«l i<Im ( - > Oświetlenie 1
22 Wys. podłogi ód główki szyny 1260 - 20 21 i ?“i i- S _z; • i. ' > = — 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 V
23 z i | * ® ’ 1. ji — 18 Typ, moc i napięcie p rądhicy cy 369 2kiv " _Pwtp4a pasowy, a rWi - ’ —— ।
24 Dopuszczono do ruchu — międzynarodowego — 22 s i 4 s 1 ’ l - j » : । j L_ 19 Rodzaj napędu prądni
25 Dopcszczonp do ruchu iif międ/cna rodowego olV. 23 i t i —.— 20 Typ regulatora napięcia
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia cżęgłowe i zderzakowe 21 x kwasowy .Rodzaj akumulatorów tinaadoujn
• . 24 Rodzaj urządzenia cięgowego nowskrcśne 22 Urządze- nia radiowe Rodzaj ———. •U O —— p. cS
25 Hak cięgłowy 35T i i । / '1 ' .i ; v4/i i i ' ! ! i 1 \ i i L J 1 i. - i 1
• 26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- ł 27 ł 'KHEHBMKmSHB Rodzaj idrnałz tu n<m«3 tu/eforrf 24 Przedziały ustępowe I .Ilość ,f
* 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 1 • 1 . . , .25 Umywalnie
- 29 * 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi nitorroffa • 27
- - 1
Seria wagonu
50
Aix
, Typ wagonu
Wytwórnia
Breslou t
Rok budowy
1931
Ilość
'^58
typ wagonu.
Wytwórnia
L.HW. .
Breslgu
Rok budowy
1931
L Dane eksploatacyjne . IL Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu 59 Ax
1 Szerokość toru — 1435 . Wózek 1 i » | Konstrukcja pudła stol.-span. Hamulec zespolony
2 Nacisk osi na szyny T 10,75 1 Typ wózka amerykański. r Ł 1 Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG 37200 . 2 Rodzaj ostoi wózka odle**--nit- Drzwi , 2 System hamulca W .
4 Kajnęfcsze obciążenie w T/mb_ toru 2,25 . 3 Wytwórnia wózka - 3 Wejściowe O 3 Szerokość' 580K 3 Typ nastawiacza klocków hamulców r SAB
5 Dość osi 4 4 Rok budowy wózka — 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki .. —I 4 Typ klocka hamulcowego
Wytwórnia ATEUERS DE FAMlLLEUREUł BEL6I0.UE
6 Rozstaw osi wózka 2500 5 5 Korytarzowe 2 540 \ 5 Tablica przestawcza
7 Rozstaw czopów skrętów 12200 6 6 Przedziałowe 2 540 6 Ciężar hamujący —
8 Rozstaw osi skrajnych 14700 Zestaw kołowy 7 7 Średnica cylindra hamulców. 14" Rok budowy 1934 . Ilość ,
9 Naju?. dopuszcz. szybkość wag. 80kmt'h 7 Średnica okręgu tocznego 1000 *8 8 Przekładnia „i“. •
10 Bóść przedriałów dla podróżnnch - '4 ’ — —i «• 8 "ganiarg CZOpft *110*23$ Okna Hamulec ręczny
•
11 Ilość miejsc siedzących 2 9 OdlegŁ między środk. czopów 1960 9 Przedziałowe Rodzaj - I OpUSKZ stole 'O KO O 8 12 | . . • Prześwit 1330 320 9 Rodzaj przekładni Koto zębate. - śruba.
12 ŁL I Rodzaj siedzeń kl, 2 miękkie 10 _ WiMBEU Śrem, osi w środka zestana .. . 1 znaeńa — 1© Korytarzowe State stałe 4 1 320 600 10 Ciężar hamujący * ,
13 kl i Rodzaj oparć u. 2 miękkie 11 Typ maźnicy 3VP2 11 Ustępowe ąoasm 1 600 11 Przekładnia „i"
14 12 Rodzaj łożyska ślizyowe 12 Przedsionkowe —— O g(r zewanie
15 13 -• - 13 W ścianie czołowej .—. — " 12 • (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) porowe niskopr:
Wymiary wagonu - 14 14 W drzwiach bocznych epusza 8 430 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 19040 Odresoro waoie 15 W drzwiach czołowych *' 1 — 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie V
1? 18’ Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 17800 2640 15 16 \Sprężyno śrub moi Sprężyna śrub maź 3 8 ‘ *36 ‘$5 *2* i 8 --i - A : Uwoya; Wysokość okien —1000 < 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj 1 i Materiał
19 Największa szer. zewu. wagonu 2785 17 _Resor elipbuf. 4~n. * 18*90 _ 6 Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny 3950 18 as Oi - E" -M * s " ’ l' " • 16 Rodzaj ‘ naturalna.
21 Konstc wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 z _JC c ~ Oświetlenie *
22 Wys. podłogi od główki szyny 1265 20 21 5‘ w W 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 V
23 'I 18 Typ, moc i napięcie prąflni 3pv; pwioła ?
24 Dopuazczonn do ruchu międzynarodowego K1C — 22 . i • 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopcszczony do ruchu ..p - uędzgnarodowego ML. — 23 1- i i 20 Typ regulatora napięcia ARW1 t
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe —- 21 . _ kwasowy Rodzaj akumulatorów gradowy ^GMSO^
• 24 25 Rodzaj urządzenia aęgfowego Hak cięgłowy nantskrośne 857 — 22 Urządze- nia radiowe Rodzaj I o O M4 A £
• 26 Sprzęg śrubowy 657 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- - 27 Rodzaj zderzaka tu tyiimta 24 Przedziały ustępowe J2 1
- . 28 Średnica tarczy zderzakowej* 450 1 25 Umywalnie 1 ; '
- 29 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi nifowona 27
*
Dane cŁ arak tery sty czne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne IL Podwozie | III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu ABhtz60
Szerokość toru 1435 , i Wózek i . j Konstrukcja pudła siat.-nitów. Hamulec zespolony
2 Nacisk osi na siuny T 13,1 . 1 Typ wózka 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny. Typ wagonu
3 •Ciężar własny wagonu _ kG 46500 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana Drzwi 2 System hamulca VI.
4 *9fąjmięksie obciążenie w T/mb. tom 2,37 3 Wytwórnia wózka | Lilpop Pan i'Lowen jata 3 Wejściowe •o M/ł o tał 4 Szerokość 1 ł ł 1 660 3 Typ nastawiacza klocków hamulcom.
5 r- Dość osi 4 4 Bok budowy wózka 1929 4 ze wstawką 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Lilppp Rau i Loewens tein Warszawa Rok budowy Ilość A-L. .. X i / 7
Czołowe bez wstawki T 750
6 Rozstaw osi wózka 2150 K 5 5 Korytarzowe 3 590 5 Tablica przestawcza
7 Rozstaw czopów skrętów 14600 6 6 Przedziałowe 9 530 6 Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 16750 Zestaw kołowy 7 • ; - 7 Średnica cylindra hamulców. 16"
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 30hnlh 7 Średnica okręgu tocznego 1000 . 8 > * 'L 8 Przekładnia „i" 6,5
10 Ilość przedziałów dla podróżnych 8 Nominałne wymiary czopa *125*250 Okna . Hamulec ręczny
11 Dość miejsc siedzących 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe N o CU opugg 0 s ~4~ 1 Prześwit | 800 Hoó 9 Rodzaj przekładni Kota zębate -dźwignia
12 kL 1 mięt*ie 10 Sredn.osi w środka zestal *&5 10 Korytarzowe, —fi— 5 Boa 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń kl. 2 IbS jL - - TDłCTna — 4 1100
13 kl. i Rodzaj oparć kl. 2 mięttie 11 . Typ mażnicy Pd 11 Ustępowe odchyl 2 600 11 Przekładnia „i" 1310
14 12 Rodzaj łożyska Ulgowe 12 Przedsionkowe opustu 2 600 Ogrzewanie
15 • ' 13 13 W ścianie czołowej siatę 4 240 12 . (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe - niskoprężne
Wymiary wagonu - 14 14 W drzwiach bocznych tpusat 4 500 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 22040 Odresoro winie * 15 W drzwiach czołowych stale 4 260 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie -— V
17 Długość podwozia 20800 15 Sprężyno śrub, mar 8 4,5 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj Materiał
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2720 16 Sprężyna śrub mai c 8 4*^| 8 Uwaga: wysokość okien • 820
19 Największa szer. zewn. wagonu 2910 17 Sprężyka śrub mai. 8 *16 12 - . • a/; .. : . Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny *4000 18 sz ta r Kescrefipbuf- 4'afs Ą V ta 10*76p 6 16 Rodzaj naturalna,
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 •s .£ & 52 • Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1270 20 i? 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 Vf
23 - 21 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30V ZKW PHiota
24 Dopuszczony do ruchu — międzynarodowego KIL. 22 1 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do ruchu ..p międzynarodowego ™'-* tak 23 1 • . . : 20 Typ regulatora napięcia 6MB4 <
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia dęgłowe i zderzakowe - 21 t . s t fcwacowg Rodzaj akumulatorów j.a>ttdewp
24 Rodzaj urządzenia dęgłowego nowskmśne 22 Urządzę- y • nia -o —7- radiowe « *CD O — a t
- 25 Hak cięgłowy 85T
26 Sprzęg śrubowy 65 T 23 Zbiornik do gazu,. pojemność
- 27 Rodzaj zderzaka tez inaiata ProncuiH 24 Przedziały ustępowe _ •OD O 2
• - 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 i - 25 Umywalnie 2
- - 29 i-- 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi nitowana 27
• - - -
fiE
Seria wagonu,-,
ABfaz
Typ wagonu
Wytwórnia
Lilpop Rau i
Loewensletn
Warszawa
Rok budowy
Rość 1929
Dane charaktergstgczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne IL Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu 64 ABhxz
1 Szerokość toru - * 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła stal-sporty Hamulec zespolony
2 Nacisk osi na szyny T 11,15 1 Typ wózka G&iiŻZ 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG 38800 2 Rodzaj ostoi wózka spawana . Drzwi . 2 System hamulca Kks . .
4 Najmiększe obciążenie «J T/mb. ton 2,09 3_ Wytwórnia wózka JVUMAG’ 3 Wejściowe es 4 Szerokość 1 T t i » . 690 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAB
5 Dość osi 4 4 Rok budowy wózka 1937 4 ze wstawką 1 4 •Typ klocka hamulcowego i Wytwórnia M.A.N. Hferke -Numbery Rok budowy 1938 Ilość • / * ' l \ \ .
Czołowe bez wstawki 2 630 •
6 Rozstaw- osi wózka 3000 5 - 5 Korytarzowe- 3 570 5 Tablica przestawcza r-o-p
7 Rozstaw czopów skrętów 44250 6 6 Przedziałowe 3 700 6 Ciężar hamujący
5 3$o
8 Rozstaw osi skrajnych 17250 Zestaw kołowy Wf t 7 Średnica cylindra hamulców. 18\
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 95km/h 7 Średnica okręgu tocznego. 1000 8 8 Przekładnia „i“ 1
10 Dość przedziałóst dla podróżnych 8 Nominalne wymiary czopa 4H5*200 Okna Hamulec ręczny
11 Dość miejsc siedzących 9 OdlegŁ między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe *5 N o a: opwta OpUMCZ •o s» O RM 5 3 1 Prześwit sooo f4oo 9 Rodzaj przekładni Łańcuch Galla -Śruba
12 kL 1 miękkie 10 Sredmoa k środku izsz— *t55 10 Korytarzowe , OpUSltl 5 1OOO 10 Ciężar hamujący «
Rodzaj siedzeń M. 2 fworcfe rbteżna — 3 ł40O
13 tL 1 State miękkie 11 Typ mażnicy Pa 2 11 Ustępowe odchyl 2 600 H Przekładnia „i" l
Rodzaj oparć kL 2 sfatefoorde
14 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe stale 2 600 Ogrzewanie
15 13 - 13 W ścianie czołowej stale 4 350 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskopr. ..
Wymiary wagonu 14 14 W drzwiach bocznych oposa. 4 550 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 21250 Odresorowaaie 15 W drzwiach czołowych stole 2 470 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie I V
17 Długość podwozia 19954 15 Resor piórowf/m i • 8 $3*1% 5 f " " 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego ' "3 S ~ • -fi . O !——. © ♦* O 0 « 2
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2796 16 Sprężyna śrubun* 16 <25; 6,5 Uwago: Wysokość okien-880
19 Największa szęr. zewu, wagonu 2974 17 Sprężyna śrub, buj 8 428 5,5 i Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wjjs. wagonu od główki szyng *3933 18 c- Resorpiórowy buf- 4 8 ** * • 16 Rodzaj naturalna
21 Eoesto. wys. osi zderz, od główki tzgng 1060 19 z c E • Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki śzyny 1240 20 N 3 - i ’ 17 , Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr.24 v
23 f 21 r • r 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 3oV: żkw pww4a. <
24 Dopuszczony do rucha nip międzynarodowego nic. — — 22 1 > - 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy .
25 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego lak 23 1 1 ' r • 20 Typ regulatora napięcia GMB1 .
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe . i . : . 1 21 _ \ . i i , hmimtą Rodzaj akumulatorów gradowy
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nowskroóne 22 Urządzę- y nia -S "i~ radiowe « Q s —- a £ ł
25 Hak cięgłowy 85T .
26 Sprzęg śrubowy 65T -23 — - ' — Zbiornik do gazu, pojemność
27 i wiwFiia Rodzaj zderzaka Mi Fimrn łtdejowf . 24 Przedziały ustępo.we / •o 0 2
• 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 . i ; - . • " *25 Umywalnie i 2 ,
• 29 - \ 26 Łóżka '
30 Rodzaj ostoi spawana 27
- 4
—29^ —
lons
Sens wagami
ABhx%
Typ wagoni
Wytwórnia
M.A.N.
Wefke-Nijmbertj
Rok budowy
Hość 1938
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne IŁ Podwozie III. Nadwozie r IV. Wyposażenie Seria wagonu 62 ABhxż
1 Szerokość toru 1435 . Wózek 1 Sccsrrukcja pudła drewniana . Hamulec zespolony
-L2 . 3_ Nacisk osi na szyny T 12,2 . 1 Typ wótzka omerytmrrp 2 - • • 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Typ wagonu
Ciężar własny wagonu kG 43000 , 2 Rodzaj ostoi wózka odlemorro. Drzwi 2 System hamulca /VLuV1;
| 4 Największe obciążenie w T/mb. toto 2,2 3 Wytwórnia wózka 1037EM. . 3 Wejściowe •o sn O 4 Szerokość i 1 t • t 670 3 Typ nastawiacza klocków hamulców
5 Ilość osi 4 4 Rok budowy wózka - 4 ze wstawką Crotowe bez wstawki 2 800 1 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia ETABLt 5SEMEHTŚ CAREL FOUCHŁETG LE MANS SARTHE Rok budowy
6 ' O Rozstaw osi wózka 3000 5 5 Korytarzowe 3 650 '5 Tablica przestawcza
4 । 7 Rozstaw czopów skrętów 15000 6 6 Przedziałowe 8 560 6 Ciężar hamujący.
* 8 U Rozstaw osi skrajnych 18000 Zestaw koloni 7 z 7 Średnica cylindra hamulców. 12"
Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80kri/h. 7 Średnica okręgu tocznego 1000 - 8 8 Przekładnia „i" Ilość
i 10 Ilość przedziałów dla podróżnych 3 Oś 5 8 Nominalne wymiary czopa 4120*210 Okna Hamulec ręczny.
- *. t
11 Dość miejsc siedzących 13 40 9 Odległ. między środk. czopów 1965 9 Przedziałowe N •o o Ofttma opustci •o O 10 | - Prześwit 500 ~6OO 9 Rodzaj przekładni Kota zębate-śruba.
12 kl. 1 Rodzaj siedzeń kl, 2 mięttie . 1 w ordę ’ 10 . cttrticai Sredn.osi w środku zestawu T^jr ^|t(| «— 10 Korytarzowe State opasia 7 6 1500 600 10 Ciężar, hamujący
13 kL 1 State m/ęHue 11 Typ maźnicy SKF . 11 Ustępowe odęty 2 600 11 Przekładnia „i“
Rodzaj oparć kl. 2 State twarde
14 - 12 Rodzaj łożyska toczne 12 Przedsionkowe OpUSKi 2 600 . Ogrzewanie •
15 .13 13 W ścianie czołowej dale 4 250 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie)
Wpmiarg wagonu • 14 a 14 W drzwiach bocznych oposie 4 500 13 System parane ntskopr.,
16 Długość wagonu ze zderzakami 22170 Odresorowaniełć 15 W drzwiach czołowych datę 4 320 14 Główny przewód ogrzewania elektr.- na napięcie • v
17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 20370 . 2725 15 16 Sprężyno śrub. mak sprężyno śrub.moż. Ilość sztuk 4 . 4 | Przekrój pręta 432 424 1 Ilość piór • zwoi 6. 8 Urfoyo: Wysokość okien- 950 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego | Rodzaj | Materiał
19 Największa szer. zewu. wagonu 2970 17 ••i "aT N Sprężyna śrub. mar. jf. 416 12 Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny 3880 . 18 Resor etp.buj.4-rz. 2 8*KX> 8 4 Pozycje od 15 do 13 16 Rodzaj \toiuralna
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 . 19 - - • strono korytarza. Oświetlenie
Wys. podłogi od główki szyny 1350 81 K i Sprężyna śruhmoi 4 436 35. - • Pozycje od 20 do 23 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 V
23 - Sprężyno śrub m» 4 , 424 8, strono przedziałom. 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30V 2MH p/Vto4a
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego “1'-' — — 22 Sprężyna śrub mag 4 416 12 19 Rodzaj napędu prądnicy po sony
25 Dopuszczony do ruchu . międzynarodowego — 23 Resor etip.buj. 4tz. 2 8*a 9. - 20 Typ Regulatora napięcia ARP/4
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 - Urządzenia dęgłowe i zderzakowe 21 kwasowy Rodzaj akumulatorów 24V ZŻOĄh 6M50
• - 24 25 Rodzaj urządzenia dęgłowego Hak cięgłowy nienomskr. 857 .-A,' - 22 Urządze- nia radiowe Rodzaj | O ——* 'A
• 26’ Sprzęg śrubowy 657 - • -- “ 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 R l VpW|UCZS I-I . . ' 24 Przedziały ustępowe NU O
odzaj zderzaka kz ijmiruca tulejormf
* 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 ; " 25 Umywalnie 2,
29 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi ndomona. 27
- - - . ,.
Sena
ABhxz
Tfp wcgoru
E^ZEJ
CA^SL ca.O£z7
LE
«5< ajoiMy
Bóść
20870
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu AB>hxz63 Typ wagonu
1 Szerokość toru 1435 r Wózek 1 Konstrukcja pudła . stątowa nitowana Hamulec zespolony
2 Nacisk osi na szyny T 13,85 1 Typ wózka Gorlitz . 2 — 1 Rodzaj hamulca powietrzny
3 Ciężar własny wagonu kG 49000. 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana Drzwi 2 System hamulca KKs
4 Największe obciążenie w T/mb. toru 2,55 . 3 Wytwórnia wózka | „NUMAG* 3 Wejściowe ’ । । । 9S0II,. 1 . 1 • 4 Szerokość 640 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAB Wytwórnia flayyonfobrik Nismar A.G. Berlin ' Rok budowy 1931 Ilość
5 Ilość osi 4 4 Rok budowy wózka - 1928 4 ze wstawką — 4 Typ klocka hamulcowego
Czołowe bez wstawk 2 620
6 Rozstaw osi wózka 3600 5 - - 5 Korytarzowe 1 580 5 Tablica przestawcza T-O-P 1
7 Rozstaw czopów skrętów 14400 : 6 6 Przedziałowe 9 520 6 Ciężar hamujący /<r h.
.8 Rozstaw osi skrajnych 18000 Zestaw kołowy 7 ... 7 Średnica cylindra hamulców. Przekładnia ,.i“
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80km/h 7 Średnica okręgu tocznego 1000. 8 8
10 Ilość przedziałów dla podróżnych -I-* N5 3 Nominalne wymiary' czopa 4115*200 Okna Hamulec ręczny
11 Ilość miejsc siedzących __9 10 Odłegł. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe - • -c o opusza (pusta •Q w O 1 * ** Prześwit 9 Rodzaj przekładni Koła zębate-śruba .
12 kL 1 miękkie SredŁosi w środku zestal tfliaiączn 4155 10 10 • Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń kl, 2 twarde “u zbieżna Korytarzou je
13 kL 1 siatę miękkie stale twarde 11 « Typ mażnicy IMN1913 11 2 600 11 Przekładnia „i“
Rodzaj oparć ki. 2 Ustępowe
14 - 12 Rodzaj łożyska , ślizgt. we 12 Przedsionkowe N> j -K 1 k| | Ogrzewanie
15 13 14 :. .... 13 W ścianie czołowej stale 300 12 . (przy elektry RoUZaj napięcie) cz. parowe niskoprężne.
Wymiary wagonu 14 W drzwiach bocznych tpusra 500. 13 System .
16 Długość wagonu zę zderzakami 21720 . Odrę sor o wani e 15 W drzwiach czołowych siatę 440 14 Głównp przewód ogrzewania elektr. ua napięcie V
17 Długość podwozia 20420 15 Resorpiórowy maź sprężyno śrubmai. _ Resor piórowy baj. Dość sztuk 8 Przekrój pręta 16*1% Ilość piór - zwoi • 6 ~$5_ —— 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj Materiał
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2770 ' 16 16 423 Uwaga:> Wysokość okien-880
19 Największa szer. zewu, wagonu 2954 . 17 4 16*1% 8_ ... * Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny • 3993 18 Jlośś prześwit 1000 1200 800 — 16 Rodzaj naturalna 1
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 a? T" 1 i : 1 ' ,? ' Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1260 . 20 21 1 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 v. 3ÓV 2kW “ ^J4fio4ą,:__ pasowy GMB1 24V 220/Hl ... GWP50 4 2
23 - 18 Typ, moc i napięcie prądnicy
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego — 22 ** --- 19 Rodzaj napadu prąd nic ęci :y
25 Dopuszczony do ruchu ,,p międzynarodowego **6 ~ Zmiana osi ,Iub wózków z toru 1435 na 1524 — 23 . — ! i 1 *0 j V.* •<> i । L.. 1000 1200 800 ~ 600 20 Typ regulatora napi a
26 — Urządzenia cięgłowe i zderzakowe — 21 Rodzaj akufnulatorów
24 Rodzaj urządzenia cięgłoweg □ nawskrośne 22 Urządzę- •:? nia -c 7 radiowe « $1. jo t S q. H
— —.—.—~ _.....— 25 Hak cięgłowy 85T —
26 Sprzęg śrubowy 65T — 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- 27 z wyrównywaczem Rodzaj zderzaku h: rjfównywaczi — tulę. 0 4 24 Przedziały ustępowe o
28 Si •ednica tarczy ucrzakowej 45 1 - 25 Umywalnie ———
29 netowi 26 Łóżka —
30 Rodzaj ostoi ino - “ 27 ę.
nu
i D T* U
i
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne II. Podtroiie Ul. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu ABhrx Typ wagonu
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła Stalowo, spawana. Hamulec zespolony
2 3 Nacisk osi na szyny T 10,45 1 Typ wózka Gcrlih-. 2 1 Rodzaj hamulca • powietrzny
Ciężar własny wagonu kG 35800 , 2 Rodzaj ostoi wózka spawana Drzwi 2 System hamulca j Hikpl
4 Największe obciążenie w T/nsb toru 1,98 3 Wytwórnia wózka 3 Wejściowe 3 . o 4 ~ 4 Szerokość " t " 1 r J"1 । ; r” 657 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAB
2 707
5 Dość osi 4 4 Rok budowy wózka 4 ze wstawką - 4 Typ klocka hamulcowego' Wytwórnia. Koto -Beutz Rok budowy f937 Ilość • \
Czołowe bez wstawkT Ź 650
6 Rozstaw osi wózka 3000 5 5 Korytarzowe 1 620 5 Tablica przestawcza ’ T-0
1 606
- Rozstaw czopów skrętów 13375 6 6 Przedziałowe "'4"" 860 6 Ciężar hamujący .
~~1 650
8 Rozstaw osi skrajnych 16375 Zestaw kołowy - « « ' 1 7 Średnica cylindra hamulców. 14n
9 10 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 8Cbn/h -r Średnica okręgu tocznego 1000 a 8 Przekładnia „i“
Ilość przedziałów dla podróżnych -HM' 8 'Nominalne wymiary czopa *H5*20O Okna Hamulec ręczny
11 Dość miejsc siedzących ' * = =45 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe Gp&sKi X 9 Rodzaj przekładni
12 ŁL i miękkie 10 Ot55 10 4? -<;
Sreda.oa w sodka zesuaw Rodzaj Opesra Jf— - 94OAA
Rodzaj siedzeń kl, 2 i Harde ikariM Korytarzowe o O MM » ' Prześwit 10 Ciężar hamujący
13 kl. i stole mięknę 11 Typ maźnicy Po2 11 Ustępowe oddtyl 2 7 630 11 Przekładnia „i“
Rodzaj oparć U. 2 Stole tnorde
14 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe siole 630 Ogrzewanie -
1.5 • 13 13 W ścianie czołowej — siatę 4 320 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięciej parowe mskoprężne
Wymiary wagonu 14 » 14 tpoua JŹO 500 13 System
n drzwiach bocznych 4
15 17 Długość wagonn ze zderzakami 21035 Odresore traaie 15 W drzwiach czołowych siole 2 400 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie
Długość podwozia 19735 15 tfesorpiór&rtj mai = 8 i 13*125 | 5 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego 1 •*» ® C5 1 Jg i ' — " C ' -c 1 O; «J
13 Szerokość wewnętrzna wagonu 2334 16 ^Sprężyno śrub moi 16 \ \428\ '6,5 Uwaga: wysokość okien 920
19 Największa szer. zewn. wagynu Najw. wys. wagonu od główki szyny 2986 • 17 8 ? ; 432 ‘ 1 5 5 b’ ~ Urządzenia wentylacyjne
20 3933 18 * Resorpiórotaj buf- 4 8 4 Okna przedziałowe ' 16 Rodzaj - naturalna
21 Konstr. wys. osi zderz. od główki szyny Wys. podłogi od główki szyny 1060 19 cJ w S* * 'Jut' prze 120 świt Oświetlenie
22- 1240 20 21 -fi » - . i • ‘ 4 0 17. Rodzaj oświetlenia (napięcie) eleldr.24 V
23 1 i ! I 7 1000 18 Typ, moc i napięcie prądni ęy
24 Dopuszczony do ruchu p.„ międzynar.Mlowego rilc. — 22 1 1 ! 2 300 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy.
25 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego — 23 i i i i ' i * - 20 Typ regulatora napięcia MW
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 _ _ _ , , - . kwasowy Rodzaj akumulatorów cudowi 24V
¥
V 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nowsżmśne 22 Urządzę- nia -5 - • radiowe « O MM
- 25 Hak cięgłowy 85T
26 Sprzęg śrubowy 65T -. - . 23 Zbiornik do gazu, pojemność
* 27 i wjńw; wcm •Rodzaj zderzaka ta łętwoicr - — 24 Przedziały ustępowe 2
* —— - 28 Średnica tarczy zderzakowej / 450 1 25 Umywalnie 2
— 29 — - — 1 - ! 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi spanana - 1 KSSB . 7~ 27
1 ^4
2986
2672
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu -4Brx .
1 Szerokość torn 1435 Wózek 1- Konstrukcja pudła stalowe-spam Hamulec zesfoloay
_2 3 Nacisk osi na szyny T 11.55 1 Typ wózka Górłiłz . 2 1 Rodzaj hamulca ^powietrzny Typ wagonu
Ciężar trłasng wagonu kG 39800 2 Rodzaj ostoi wózka spawana Drzwi ' 2 System hamulca Hi kpi
4 Największe obciążenie w T/mb torn 2,18 3 Wytwórnia wózka i Nogtfon FObfik ĄS Uerdingen 3 Wejściowe O a S "i z ' Szerokość l i i i 620 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. &&
5 Dość osi 4 4 Rok budowy wózka 1934 -> 4 ze wstawką 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Waaoon fobrik A 6 Uerdingen a/J&> Rok budowy 1934 Ilość a • f-
Czołowe bież wstawki 2 §50
6 Rozstaw osi wózka 3000 5 - 5 Korytarzowe 5 Tablica przestawnia ’ T-0
7 Rozstaw czopów skrętów 13490 ó - 6 Przedziałowe 5 620 6 Ciężar hamujący —
8 Rozstaw osi skrajnych 16490 Zestaw kołowy 7 . i : : 7 Średnica cylindra hamulców. f4M
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80tonJh 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 8 Przekładnia „i" ...
10 Ilość przedziałów <Ha podrćinpch -ILH'! 8 Nominalne wymiary czopa 4115*200 Okna Hamulec ręczny
11 Ilość miejsc siedzących ~'24\*\4O 9 OdlegŁ między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe • Rodzaj ’ 1 l)M5® o 8 ______ Prześwit ; 1OOO 8OO 9 Rodzaj przekładni śrtjAa - dźwignia
12 kL I miękide 10 Srcda.es w sroała it staw 4f55 10 Korytarzowe 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń kl, 2 it+ortfe [bieżna
13 kt l State *nte**>e 11 Typ mainicy Pb2 11 Ustępowe odchyl 2 600 11. ..Przekładnia „4“
Rodzaj oparć kl. 2 state tu&će
14 - _12 13 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe siata 1 600 Ogrzewanie
15 13 W ścianie czołowej słota 4 300 12. _ . . (Pny elektigcz. Rodzaj napięcie) porowe niskofwęine
Wgalarg wagonu . 14 14 W drzwiach bocznych opiua 6 500 13 System
16 17 Długość wagonu ze zderzakami 21150 , Odresorowaaie. 15 W drzwiach czołowych shta 2 420 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie V
Długość podwozia 19850 15 * ** £ 3 ffiesorpiórowywai 8 | I 5 5 ł ♦ w 15 Rura oehroima główn. przewodu ogrzewania elektrycznego N m‘ g — .s « p
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2861 16 Sprężyno śrubimi JC 16 I \*26. .5,5 Uwaga: wysokość okien - 880
19 Największa t»zer. zewn. wagonu 2995 17 #esorpiÓrO*tfbuj- 4 I 7 Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. wagonu od główki sztjng 3933 18 pręta ZW< 16 Rodzaj naturalna
21 Konstr. trtis. osi zderz, od główki szyny 1060 19 i = ; 1 Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1240 20 1 . & .2 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr 24 v
23 - 21 !" t * t » . 18 Typ, moc i napięcie prądnicy zwoMa
24 Dopcaaczony do rachn międzynarodowego HIC — 22 - I । 4 ! ’ 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do ruchu .«p międzynarodowego 23 - I 1 ! 20 Typ regulatora napięcia GMB1
26 Zmiana osi Inb wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 • fcwasowy Rodzaj akumulatorów 24v2204h
- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nOMskrdirt 22 Urządzę- -y nia -g —— radiowe « 1 Ol *— r- ! 1 . 0. £
25 Hak cięgłowy 85 T •
26 Sprzęg śrubowy 65T • 23 Zbiornik do gazu, pojemność
• 27 i rytwytKae Rodzaj zderzaka ta rpmyticu tuleje** • 24 Przedziały ustępowe o Nó O Sm 2
- 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 - 1 25 Umywalnie 2
29 - 26 Łóżka —
30 Rodzaj ostoi nitowana 27
. 1 ' i '
Dl
s n *r r
*
---—
——3933 —
^1050^1050
i i'
3000 —
—13 MO
3130
2663
4BS*
650
13850
650 r»
31150 -
3
3k
W.P.__
nr
-;<5s-
SJ-
*ś»
2904
5e>ia ttaganj
ABrx
Tjp wcęcni
hytiłc/raj
kkg^orł/tzir*
ficK
. 1Ś3U
&3Śł
Dane charaktergstg czne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu ABrx6S
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 konstrukcja pudła stal-nitów-x Hamulec zespolony
2 Nacisk osi na szyny T 10,15 1 Typ wózka GÓrlih 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG 34600 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana Drzwi 2 System hamulca Kkp
4 Największe obciążenie * T/mb toru 1.87 3^ Wytwórnia wózka | JWMAGT 3 Wejściowe KJ •q 551 4 Szerokość T i " i " » T—T 1 556 3 Tgp nastawiacza klocków hamulców. SAB .
2 7Ó0
5 Ilość 081 4 4 Rok budowy wózka 1930 4 ze wstawką . ——... 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnią linkę Hoffman Busch
Czołowe bez wstawki 2 520
6 Rozstaw osi wózka 3000 5 5 Korytarzowe — - . 5' Tablica przestawcza, T~°
7 Rozstaw czopów skrętów 14000 6 4 " 63ó 6 Ciężar hamujący
b 1 Przedziałowe 4 non
8 Rozstaw osi skrajnych 17000 Zestaw kołowy - _ ’X - 7 Średnica cylindra hamulców. 13" Rok budowy 1929 Ilość ‘
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. SOhnfh 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 8 Przekładnia „i" 9.4
10 Dość przedziałów dla podróżnych J jM' 8 Nominalne wymiary czopa 4 H5 *200 - Okna f Hamulec ręczny
• •- .. X Z J • «
11 Dość miejsc siedzących 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe Rodzui 1 opt&a o 'T/i 0 R-l » X 75 » .....X. 'Prześwit _ \ipoo ~Soo 9 Rodzaj przekładni kota zębate -śruba
12 kL 1 10 Sredn.osi w środku zestal cjiitiąun 4155 10 Korytarzowe —- — 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń " kl, 2 fnarde Ł“ zbieżna
13 kl. 1 State HHfMe . 11 Typ mażnicy PaZ 11 Ustępowe pdcfyi 2 600 11 Przekładnia „i" A O .
Rodzaj oparć kl. 2 State toarde 77</V
14 • 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe siole 2 600 Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie czołowej siole 4 300. 12 . (przy ełektrgcz. i Rodzaj napięcie) porowe niskoprężne
Wjmiarj wagonu- 14 14 W drzwiach boczny.ch opuuc 6 520, 13 System — : .
16 Długość wagonu ze zderzakami 21660 . Odrę sorowanie 15 W drzwiach czołowych stale 2 t 420 14 Główny przewód ogrzewania elektr, na napięcie
17 Długość podwozia 20360 15 s& Sprężyno śrub mot _4 M 16 s Ł. a- 426 l 5,5 > 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj Materiał
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2830 16 Resor pióro**/mai 8 i 5 4 Uwaga. Jtysokosó okien ~ 880
19 Największa szer. zewn. wagonu 2984 17 Resor piórowy baj. 4 tfzifcżj 8 U r z ą d z e n i a w e n t y I a c y j ne
20 Najw. wgs. wagonu od główki szung 3993 18 i) sprętnn 16 Rodzaj naturalna .
21 Kocstr. r;n osi zderz, od główki szgng 1060 19 e i i ! •« : Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1260 _2L 21 22 1 Rodzt Sr • A i"* 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr 24 V
23 24 DopoMczonp do ruchu pip międzynarodowego — - i ; f .• - 18 19 •Typ, moc i napięcie prądnicy Rodzaj napędu prądnicy 3OV 2kto PW«Xa pasowy
25 Dopuszczony do ruchu «rp ndędzpnarodowego -MG — » 23 - i i 20 Typ regulatora napi ia
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 cwaaowp
Kodzaj akumulatorów iftfltiddu j' GwPio
24 Rodzaj urządzenia cięgłowegb nawskrośne t 22 Urządzę- L nia 4? ~~ ' |J| radiowe « . i" a. SŁ
• 25 Hak cięgłowy 85 F
• - _. - —. 2Ó-. Sprzęg śrubowy 65T - 23 Zbiornik do gazu, pojemność ————
27 R 2 apnifnczti ' ' 24 Przedziały ustępowe •Q X»2 0 5S
odzaj zderzaka ta ryrwnnut iuleio«Hf
- 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 I 7 25 Umywalnie 2
29 _26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi nitowana 27 —
- •
RE —C n M JRTE _
-tgao -
t www iwuniw w———
Dane, charaktery sty czne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne IK Podwozie III. Nadwozie . IV. Wyposażenie Seria wagonu ABtx .
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła siohwa. nitoeiema Hamulec zespolony
2 3 Nacisk osi na szyny T 11,82 1 Typ wózka Gorlite 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
Ciężar własny wagonu kG 39800 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana Drzwi 2 System hamulca Kkp
4 NijcrieŁsrc obciążenie m T/rub. tom 2.25 3 Wytwórnia wózka Gcttfried Lindner Ammendorf A HaBe 3 Wejściowe so 0 < >-* 4 i Szerokość —r—; :—;—;—i— 650 3
2 700 igp UUSldlLilHUZH 1UUCKOID HnUHIlG
5 Dość osi 4 4 i 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki ' -i ' Wytwórnia ~ Gołtfried Lindner A ki. 6es. Ąmmendorf b. łktlle Rok budowy 1930 ilość . i z - .
Rok budowy wózka •• - 550 lyp klocka hamulcowego
6 Rozstaw osi wózka 3000 5 - 5 Korytarzowe \ — 5 Tablica przestawcza PO
* Rozstaw czopów skrętów 13300 6 6 Przedziałowe 3 530 ' 6 Ciężar hamujący 13"
~~~2~ 640 ,
8 Rozstaw osi skrajnych 16300 Zestaw kołowy 7 7 Średnica cylindra hamulców.
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80km/h i Średnica okręgu tocznego 1000 8 8 Przekładnia ,,i“ 8,8
10 Kość przedziałów dla podróżnych -pU-Z 8 Nominalne wymiary czopa *115*200 Okna Hamulec ręczny
11 Dość miejsc siedzących ^24^5f 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe a Opwto 1 _0 MM r ' 6 11 :": V/cc:' /'.Prześwit. / tOOO &óo 9 Rodzaj przekładni 'śruba - dźwignia
12 kL 1 'miff*ie 10 Si , . . s, tłfińiłtm *155 10 Korytarzowe —_ 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń kl. 2 twarde *eaii. ost id Sroafcii zestali?a . zbiezna
13 ŁI. 1 Rodzaj oparć M. 2 State mięidde siatę t*arde 11 Typ maźnicy ' , Pa 2 U Ustępowe odchyl 2 600 600 11 Przekładnia „i‘‘ 2270 >
14 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe state 1 Ogrz e w a nie
15 1 13 14 13 W ścianie czołowej :h ch siato 4 300 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) porowe nishprężne
W^miarg wagonu 14 W drzwiach boczny? opustu 6 520 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 20960 . Odresorowauie 15 W drzwiach czołowy słotę 2 420 14 Główny przewód ogrzewania elektr. nu napięcie . X
17 Długość podwozia 19660 15 i Rodzaj sprężany 1 Resorpiórowy moi. 1 Ilość sztuk 8 13*1% 5 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego -1 Si śl li i^i < - "
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2867 16 Sprężyna śrub, mar 16 425 L 5,5 Uwaga: Wysokość okien - 880
19 Największa szer. zewu, wagonu Najw. wys. wagonu od główki szyny 3003- 17 Resor piórowy bui 4 H6*ia 9 Urządzenia we n t y1 acyjne
20 3993 18 krój pręta ś J. 16 Rodzaj naiurotna,
21 Konstc. wys. osi zderz, cd główki szyny 1060 19 - Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1260 . 20 21 i £ Cm *JC O 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 V
23 • 18 Typ, moc i napięcie p rądnicy 30V 2W pr/toia
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego 22 • • 19 Rodzaj napędu prądnic pas&wfj
25 Dopuszczony do ruchu „p międzynarodowego ML, 23 • _20 21 Typ regulatora nepi ęc la
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 . Urządzenia cięgłowe i zderzakowe Rodzaj akuundatorćt 2^)Rh~ 6WAŚ0
• ' 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nonskrośne - 22 Urządzę- nia. : -g radiowe » J3 1 •. -I ' 1 'i’f4p
25 Hak cięgłowy 85T ó -
- • - 26 Sprzęg śrubowy 65T. 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 ' l IJliWtiMtKł Rodzaj zderzaka ku tjiiiąyiua tu lejowy • 1 24 Przedziały ustępowe o 2
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 ; • —— — —-r——. 25 _26_ '27 J ! Umywalnie Łóżka X ..
29 4
30 Rodzaj ostoi nitowana i r i. • l!// —
• ! ।
1
2
3
8
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
23
24
26
I. Dane eksploatacyjne
Szerokość toru
Nacisk osi na szyny T
Ciężar własny wagonu kG
Nawśększe obciążenie tr T/mb toru
Rość osi
Rozstaw osi wózka
Rozstaw czopów skrętów
Rozstaw osi skrajnych
Najw. dopuszcz. szybkość wag.
Ik«r przedziałtŃF dla podróżnych
Rość miejsc siedzących
Rodzaj siedzeń
Rodzaj oparć
kŁ 1
ki. 2
Wymiary wagonu
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
II. Podwozie
III. Nadwozie
IV. Wyposażenie
Seria wagonu
j 1435
7,82
26000
1.7
Wóiek
Konstrukcja pudła
Spawana
Hamulec zespolony
3000
11225
14225
80km]h
^.24\^24
miękkie
twarde
State miękkie
State twarde
1
2
3
4
6
8
9
10
11
. 12
13
14
GÓrlitz
Typ wózka________
Rodzaj ostoi wózka ________________
i I Linke Hoffmann Wćrke
Wytwórnia wózka j
Rok budowy wózka -
Zestaw kołowy
Średnica okręgu tocznego
Nominalne wymiary czopa
OdlegŁ między środk. czopów
0 . ,, cjliitytzsi
Sredn.o« ® środku zestawu z^e^na—
Typ maźnicy
Rodzaj łożyska
2
1
spawana
Drzwi
2
3
1936
6
Korytarzowe
Przedziałowe
£
Wejściowe
ze wstawką
Czołowe bez wstawki
566
3Ś0
6SO
taod
3
< 4
5
6
1000
8
*115*200
Okna
1956
*155~
Pa2
ślizgowe
9
10
11
12
13
14
Przedziałowe
Korytarzowe
Ustępowe
Przedsionkowe
Rodzaj hamulca ‘
System hamulca________________
Typ nastawiacza klocków hamulców
Typ klocka hamulcowego
Tablica przestawcza *
Ciężar hamujący
Średnica cylindra hamulców.
.. X
Przekładnia „f_____.
Hamulec ręczny
powietrzny
Hikp 1
~~SA&
Typ wagonu
12"
Wytwórnia
Linke Hoffmann
Werke
Rreslau
Rok budowy
1936
Ilość
Długość wagonu ze zderzakami
Długość podwozia
Szerokość wewnętrzna wagonu
Największa szer. zewn. wagonu
Najtr. wgs. wagonu od główki szyny
Łosstr. irps osi zderz, od główki szyny
Wys podłogi od główki szyny
Dopuszczony do ruchu
ratędzynarodowego łuG
Dopuszczony do ruchu
międzynarodowego
Zmiana osi lub wózków z toru
1435 na 1524
13355
17055
2890-
3014
3394
1060
1200
24
25
26
Odresorowanie
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Resor piórowy mai. ( V' ‘ Ilość sztuk |
Sprężyna śrub, mar
Resor piórowy buj.
-
3
TT
s
a
0.'
12*<35\ *19 1
16d2g_
o a
•o
o
O
5
Urządzenia cię głowę i zderzakowe
15
27
28
29
30
W ścianie .czołowej
W drzwiach bocznych
W drzwiach czołowych
o
opvaa. odchyl. stale stale siatę O F-1 8 S L 4 ~r 4 2
a
TSoc
1O&O
600
300
430
9
10
11
12
13
14
Rodzaj przekładni
Ciężar hamujący
Przekładnia „i
Śruba - dźwignia.
Ogrzewanie
Rodzaj niskopręine
System ~
Uwaga, Wysokość okien ~ 950
15
Główny przewód ogrzewania elektr.
na napięcie ;
Rura ochronna główn
przewodu ogrzewania -ej
elektrycznego
Urządzenia wentylacyjne
naturalna
16 Rodzaj
Oświetlenie
17
18
19
20
21
Rodzaj oświetlenia (napięcie)
Typ, moc £ napięciejwądnicy
Rodzaj napędu prądnicy
_Typ regu latora napicia
Rodzaj akumulatorów
elektr.24 v
-~30V
PHtoóa
pasowy
. Piniach
~24V~220AH'
Rodzaj urządzenia cięgłowego
Hak cięgłowy__________-; , " ‘
Sprzęg śrubowy
i wytównywaczen
Rodzaj zderzaka łez ną.mjwcza
— 1 1 1 ...... —--y—
Średnica tarczy zderzakowej
nawskrośne
~~85T~~~
65T ~~
~lUleiOwtg
450
22
23
24
25
26
Rodzaj ostoi
spawana
27
Urządze-
nia
radiowe
o
Zbiornik do gazu, pojemność
Przedziały ustępowe
Umywalnie
Łóżka
O
£erv
63
ABix
tjp W^tSSŁ.
« I L Dane eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie . Seria wagonu Bhirt-9
i , < ! Szer»-!.c.5ć tor a 1435 i Wózek Konstrukcja pudła sial" spaw. Hamulec zespolony
CM j <*» j M" i Nscksk osi na szyny T 11,6 1 Typ wózka Górlitz 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
( Ciężar własny wagonu kG 33000 2 Rodzaj ostoi wózka spawana D r ? ® i 2 System hamulca Hi kp 4
[ NiarWsłe obciążenie a' T/irb. toru 2,16 . 3 Wytwórnia wózka 3 Wejściowe •o © 8 ; Szerokość - t .1 • f 657 3 - Tjjp nastawiacza kloci ów hamulców. SAB
4 4 Rok Budowy wózka 1 4 ze wstawką 2 — 660 4 Typ klocka hamukow.ego Wytwórnia H.Fuchs Wagoorm fabrik A & Heidelberg > Rok budowy 1943 Ilość ... i f » i . -i
5 | Ilość osi Czołowe bez ustawkt
6 Rozsiaw osi wózka 3000 5 - 5 Korytarzowe • _—... 5 Tablica przestawcza T~0
T Rozstaw czopów skrętów 14250 6 6 Przedziałowe 550 G Ciężar hamujący
9 Rozstaw osi skrajnych 17250 Zestaw kołowy 7 ; 4 Średnica cylindta hamulców. ioft
Naju?. dopuszcz. szybkożc wag. ÓOkrr^h - 7 Średnica okręgp tocznego 950 8 e. Przekładni<» ,.i“ ' - .
IC Irośf pnediizlóB' dła pcdrriżsrrct —! i 2 — 1 5 <*; - a Nomiuaiue wymiary czopa *116*200 O kn a H a sn u I e c ręczny • -
11 Dość miejsc siedzących i~34 ’ « • o Gdległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe o tyH/Slt t- w 17 1 D F- .w 9 Rod.ioj przekładni Łańcuch Galla-śruba
12 U. 1 " 10 SrediŁosł tr srocku zestawu Of65 IG Korytarzowe . - : 10 Ciężar - hamujący '
Rodzaj siedzeń ki. 2 tbicżna
13 kl. 1 11 Typ mażnicy Pa2 11 odcty. i J I 47 w 11 Przekładnia ,,i“
Rodzaj oparć ki'. ? twarde Ustępowe —-
14 - 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe ——' : — Ogrzewanie
15 13 - 13 W ścianie czołowej skale 4 280 12 (przy elektrjwz Rodzaj napięcie; J^Ł we. fflsk&pręzne
Wjmiarg wagonu 14 • 14 W drzwiach bocznych OpWG 8 500 13 System . . <
16 Długość wagonu ze zderzakami 21450 Odresorowanie 15 W drzwiach czołowych stale 2- 470 14 Główny przewód ogrzewania eiet.tr. na napięcie - . V
17 Długość podwozia 20150 15 - Resorptórarty mai 1 Ilość sztuk 8 ( Przekrój pręta , 13*90 | Dość piór - zwoi 5 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego ! tiodzuj j f <; Materiał 1' i i
1S Szerokość wewnętrzna wagonu 2834 16 Sprężyno śrub mai 16 424 4.5 Uwaga: wysokość okien ~ 950
19 Największe szer. zewn. wagonu 3100 17- Sprężyna śrub buj- 8 $26 4,5 i Urządzenia wenty 1 acyjńe;
20 Nam.. rugs. wagonn od główki szynjj -*3900 . 18 e Resor piórowy baj 4 16*1% 5. - - 16 Rodzaj nałuralna
21 Konslr. wjjs. osi zderz, od główki szynp 1060 19 Ł • Oświetlenie
-22 Wgs. podłogi od główki szyny 1205 20 21 bJ -o K. 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 V
23 «« 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 309 pwfo4a •
24 Dc p<-ucz otrą do ruchu •niedzjjnarsdcttego iUL> 22 • « 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczoną do ruchu międzynarodowego lak 23 * • 20 Typ regulatora napięcia GM81
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1S24 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 ktrasoiuy Rodzaj akumulatorów >asn<ion>:: 24V~22oktr 6WP5O
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne 22' Urządzę- nia • -w radiowe « Ww ż 'flO I ’ - : ż i - Q | . - .: j A. EŁ
25 Hak cięgłowy 85T .
26 Sprzęg śrubowy . 65 T • _ - 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 z ayfflWflftfaczea Rodzaj_zdęrzaka hz łjiś«ąwatz> iule/owg • 24 Przedziały ustępowe O 2
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 ’ . 25 Umywalnie • 2
29 . 26 Łóżka
- 30 Rodzaj ostoi Spawano - . 27 -
_ 1 > -F
—3100---»
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne H. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu Bhixt.
1 Szerokość toru 1435 i Wózek 1 Konstrukcja pudła siat-spaw., Hamulec zespolony
4 Nacisk osi na szyny T H,05 , 1 Typ wózka Górlitz, 2 ''".I Rodzaj hamulca powietrznym .. Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG 36000, 2 Rodzaj ostoi wózka _ spawana t Drzwi 2 System hamulca Hikpi (
4 Naj«sięksxe obdężenie w T/mb tom 2,06 t 3 Wytwórnia wózka .HfU MAS' . 3 Wejściowe •OJ - O K ę - 8 / Szerokość —n i—i—: 657 3 Typ nastawiacza .klocków hamulców. SAB
S Ilość osi 4 ' 4 Rok budowy wózka 1944 4 ze wstawkę 2 670 , 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia „MJMAG” Rok budowy 1944 Ilość
Czołowe bez wstawki '"I - w
6 Rozstaw osi wózka 2500 < 5 5 Korytarzowe — ' ‘ 5 Tablica przestawcza V T-OR-6
• Rozstaw czopów skrętów 14350 . 6 6 Przedziałowe 620 * 6 Ciężar hamujący
y 550 '•
8 Rozstaw osi skrajnych 16850 , Zestaw kołowy 7 7 -Średnica cylindra hamulców. 9".
9 10 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80km/h . 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 8 Przekładnia „i"
Ilość przedziałów dla podróżnych -HU* 8 Nominalne wymiary czopa 485*200 Okna Hamulec ręczny
11 12 Ilość miejsc siedzących 1 r • 9 Odległ. między środk. CZOpOli CfhUiU.-U 195, 9155 5 - 9 Przedziałowe- Rodzaj 1 apt/sza. o o RM 17 iimyazij ' 1028 9 Rodzaj przekładni tańcach Galla-śruba
kL l " 10 10 Korytarzowe 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń ki. 2 /mm# areału osi w sroara zesiasm . . ZlMrzlUz
13 ŁŁ 1 — 11 11 i przeoratu Ustępowe ogrzewczego ockfyl. 3 1028 11 Przekładnia „i"
Rodzaj oparć ŁL 2 twarde Typ maźnicy •c • - ’
14 12 Rodzaj łożyska •go we 12 Przedsionkowe — Ogrzewanie
15 - 13 13 W ścianie czołowej > — 12 t (przy, elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskoprężne rtoefne - lokalne *
Wjmitrg wagonu • 14 14 W drzwiach bocznych 8 520^ 13 System —— k—w— '
16 Długość wagonu ze zderzakami 21450 Odresorowanie 15 W drzwiach czołowych stale 2 & 470 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie : v
17 Długość podwozia 20150 . 15 Rodzaj sprężyny Sprężyna śrub.mai. | Ilość sztuk 16 0 425 | Ilość piór • zwoi 65 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj 1 Materiał
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2834 . 16 Sprężyna śrubmoż. 16 416 8 Uwaga-. wysokość okien *950 i
19 Największa szer. zewn. wagonu 3100 . 17 Resor piórowy buj 4 16*120 6 . Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny 3900 18 - : * . .. ł 16 Rodzaj noturolna,
21 Konstr. wys. osi zderz, ód główki szyny 1060 19 | Przekrój i Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1255 ; 20 , 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 v,
23 21 18 Typ, moc i napięcie prądnicy SOV SkW pw fO4a,
24 Dopuszczony do ruchu nTp międzynarodowego itiG 22 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy (
25 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego 23 20 Typ .regulatora napięcia ARt91 ,
26 Zmiana osi inb wózków z toru 1435 na 1524 , Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 kwasowy Rodzaj akumulatorów 24V kŹCAb ~6WP30~-
- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nowskrośne 22 Urządzę- -y nia - -o radiowe <§ 'O 0 MM — e.
• 25 Hak cięgłowy 85T
> 26 Sprzęg śrubowy ’ 65T ‘ _• , ;• .. ? : ./. JA/ 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 1 irtitrntiti Rodzaj zderząka ka^finyiiczi tulefowg , 24 Przedziały ustępowe o 2;^ó
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 < '' l 25 ' Umywalnie 2 v
a 29 * • ' 4' 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi spawana ( 27
- —— •.w • — — .... " . „.?
103* 103*
Tfp Hcgaut
we
3100—
25
22
7028 :
7028
§57
§57
V
HjfMirKW
tWWAG‘
Roi buoorj
194^
Ifaść
nn
2900
7^350
27^50---
7000%
(850%)
650
70
25
-------6516
ISOO^iA
1600-
a
20 ISO—-
22
22
\^-1600
—8 738
536
_ -s*>
52S
536
22
70
Sono
Bhixt
I. Dane eksploatacyjne U. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Fioastrukcja pudła * dawana i ' !' . Hamnłectespalong
2 Nacisk osi na szyny T 10,6 . 1 Typ wózka « Górliiz . 2 1 Rcdzaj hamulca pawiefrzn^
3 Ciężar ciasny wagonu kG 34500. . 2 Rodzaj ostoi wózka spawana . Drzwi 2 Systfem hamulca Hikp 1
4 Naju*ięŁsze obciążenie i- T/mb- toru 2,03 3 Wytwórnia wózka Y.KesłŹ rfooGonfcóriien A.G. Her* KóLi 3 Wejściowe - •§ - 8 Szerokość ! 657 3 Tgp nastawiacze klocków haw.idcow. 6.43
5 Ilość osi 4 4 Rok budowy wózka 1937 .4 ze wstawki* 626 . z 4 'łyp klocka hamulcowego
Czołowe bez wstatjjiii - —- •—-T——M
6 Rozstaw osi wózka 3000 5 • - 5 Korytarzowe ' —— 5 V . Tablica przestawcza T-0
-* Rozstaw czopów skrętów 13200 6 _ " • _ 4 .. ' 6 Przedziałowe 3 i .570 . 6. Ciężar hamujący -
8 Rozstaw osi skrajnych 16200 Zestaw kołowy 7 ’ Ud' Średnica cylindra hamulców. ie
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 60km!h 7 Średnica okręgu tocznego 1000 . 8 8 Przekładnia „i“
-10 Rość pnestróló® óla poćróisjcŁ -N4£. S i Nominalne wymiary czopa *U5*200 Okna Ram a i e c ręczny
11 Ec-ść miejsc siedzących - =n=i« 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe 1 fc as > pwsrri ipusza a t • 3 k N £ fOX? 9 Rodzaj przekładni K&f® zpóate śraóa,.
- IŁ I — 10 . . nliiintzst *155 . 10. Korytarzowe 10 Ciężar hamujący
Sredn.osi m środku zestawu
Rodzaj Siedzeń ki, 2 twarde cbiezna ——
13 kL 1 Rodzaj oparć kl. 2 11 Typ maźnicy Pa 2 . 11 Ustępowe 'odęty. 2 640 .i ' 11 Przekładnia „i“ r
14 A2_ 13 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe ——r "'i— . Ogrzewanie
15 13 W ścianie czołowej stale 4- 320 12 . .' elefetrjjez. Rodzaj napięcie/ poronne nnAnpn i wadne indywid. '
Wymiary wagonu 14 14 W drzwiach bocznych apusia 3 500 13 * System
16 Długość wagonu ze zderzakami 20860 Odrescrowanie 15 W drzwiach czołowych słabe 2 440 14 Gtou-pp przewód ogrjewan^a elekir na napięcie V
17 Długość podwozia 19560 15 a 15 Sm* O. 03 N •g CS Resor piórowy mai. I t Ilość sztuk 8 \pi20 I _ Ilość piór - zuici 5 16 Wprzedziale ognen. stałe 1 1000 15 Rura ochronna glówn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj ; . ‘‘ i ' • MeteriaT
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2335 16 Sprężyna śri/6. mai. 16 1 Przekrój pręta *26 6,5 t X
19 Największa szer. zewn. wagonu 3100 17 Sprężyna śnrb.buj. 8 *28 55 ... - - f L ‘ 1 N 1 1 " « —“ - . Uwaga -. Wysokość okien - 830 Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. tcps. tuagonu od główki szjjnjj 3933 18 Resor piórowy ty'. 4 16*1® 8 ’ 16 Rodzaj nabw-atna.
21 Koastr. wgs. osi zderz, od główki szyny 1060 .19 Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1240 20 i , 1? Rodzaj oświetlenia (napięcie) etefrrr 24 V, do*; pwto4a .
23 . - 21 18 Typ, moc i napięcie prądnicy
24 Dopccxcxonp do rpchu prp Kiędzjjaorodowego H1G 22 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do ruchu międ.tt narodowego MG 23 20 Typ regulatora napięcia .ARW1 .
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1624 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 kwasowy Rodzaj akuinulatciów
24 Rodzaj urządzenia cięgłoweg 0 nońskrośne, - 22 Urządzę- 5 nia >8 radiowe «: 4 •« IM4 Pi a
• 25 Hak cięgłowy 85T
26 Sprzęg śrubowy 55T A C 23 Zbiornik da gazu, pojemność . •
- 27 Rodzaj zderzaka ket tjimjwtzi telefony • 24 Przedziały ustępowe 3 0 K • I? t
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 .' 25 Umywalnie '2 ;
- 29 . 26 Łóżka
- 30 Rodzaj ostoi spawana 27
' -
Seria wagonu
.71
Bhixt
Typ wagonu
Wytwórnia
7 fflestó. Wdggon
fobrtkeniA.6.
/ferX‘ Koln
Rok i?udowy
1937
Ilość ’
—2SBS —
103k . 1039.
Jerw wograr-
Bhixt
Tfp tngóau
2s» burtiwp
1S37
t9X
20860 ;-------------------— ------ -....-......—-------———»-
\ — - \ ' . • , .
O
3
'4
5
6
o
0
10
11
12
13
14
I. D4ne eksploatacyjne
Szcfokoic tom
Nociwł osijua szyny T
Ciężar własny'wagonu- ' kG
NłprUkrze obciążenie w T/nr.b toru
Uiść oai
Rozstaw osi wózka
Rozstaw czopów skrętów
Rozstaw osi skrajnych'
Najw. dopuszcz. szybkość wag.
Ilość przedziałów dla podróżnych
Ilość miejsc siedzących
“ki. i
kl; 2~
kk_Ł
kl. 2 ‘
Rodzaj siedzeń
; i i -
Rodzaj oparć "
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
H. Podojoiie
IEL Nadwozie
1435 , .
'"w--;'"
'~B123OO J
. 2/50 «
~43250~~
~~15400 *
&0bm[h
9
ż\68
łftarde
Wózek J 1 | Konstrukcja pudła
1 Typ wózka Q/’7<~vyśa»r,S« 2 | '
^//cwozła
Drzwi
Rodhai ostoi wózka
2
3
4
5
.. •§--
.7
8
9
10
11
nib&tona
7%igqonfabrib Gebr.
Wy^wórŁia u?ózka Gctsi^U Mchach
19fQ
Rok budowy wózka
.Zestaw Ł'oi©wy
średnica okręgu tocznego
Nominalne wymiary czopa
Ouległ. między środk. czopów
A T cj!iJi4t»rzaa
orpuR.osi w środku zestawu
900 .
~~~1956 ~
Śf55
3
5
6
7
S
9
16
Wyposażenie
Hamulec Zespolony
Serią wagonu
Bhxz7'
15____;_____ _________;___
Wy miarg wagonu
Długość wagonu ze zderzakami
12
_13
14
Typ mażnicy
Rodzaj łożyska
. W
ślizgane,
U
13
16
17
18
19
20
21
22
Długość podwozia
Szerokpśó wewnętrzna wagonu
Największa szer. zewn. wagonu
Najw. wys. wagonu crf główki szyny
Konstt. wys. osi zderz! od główki szyny
Wys. podłogi id główki szyny
204io
2776
2362 ;
4023
1050 .
1206~
15
16
_17
18
19
20
23
24
Dopuszczony do ruchu
_międzynarodowego
Dopuszczony do ruciiu
międzynarodowego
25 _____ ____
Zmicna osi lub wózków z toru
26
,, <
21
22
23
Odresarowąnie • "
^7-7
B
Sprężyna śrub, mai
Sprężyna śmb.rf^śt. 7
3
3-
S'
£5.
Z?
42.
a
H3
«
N
’g
K
&&0
2
Sprężyna śrub, maź
ResoreUpbuj. 3-rz.
Urządzenia cięgłowe i zderzakowe.
14
15
-Wejściowe
ze wstawka
Czołowe bez wsie tek i
Korytarzowe
Przedziałowe •
Prmlzialowe
Koiytarsowe
Ustępowe
Przedsionkowe
' 1
' ' ...- 2 ,
jSO . . 4
600 \ 5 '
'$00>- 6 .
Rodzaj hamulca , .
Synem hamulca ,
Typ nastawiacza kloek<5wi«VM«ł.cottJ.
JTHP l>SK<t ^autB leowęgp
_ Tablica przesfowcża ,
pgni&łrzntf
SAB .
Typ wagonu
Wytwórnia
„NUMAG*
Okna
'9wct:
4-
W ścianie czołowej
W drzwiach bocznych
W drzwiach czołowych
4
~4
Unagu-tys&sśćcki#'''. 340
ćyltndra hd^dooift.
d| Przekładnia „P*' • '
Hamulec ręczng
Rok budowy 1922
r 1 -1' ' -
Ilość
600 t 9 Rodzsl przekładni'' tTębai^ śruba.
S§2. 10 Ciężar tamujący' . ' . '. : 1
600i 11 Przekładni-'! „i "' T '
Ggrx-e«j« ule
171 K^aj _
B
250.
500.
13 System
< 14' Gk-wc# ptzcwtai ekklt. - j»a napięcie . ’
. 15.' Rurą ochronna główn. przewodu ogrzewanie elektrycznego i - 1 '£1 Cj s
Urządzenia weJŁiglar.jpjiie
16 Rodzaj__________p
Oświetlenie , ’
17
18
19
----
20
Rodzaj oświetlenia (sapięęie)
1435 na 15 ’4
24
25
26
27
28
29
30
Rodzaj urządzeni-'1, cięgtcwego
Hak cięgtowy
Sprzęg śrubowy ___________________
f 7—WMtŃS.’4£WMŁ34U!»
RMystnrTy WOWz
Rodzaj .zderzaka ŚsTśjiomsaćta
Rodzaj ostoi
mwskruśne
~1$T
65r
21
22
Typ, poc i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu prądnicy f
Typ regulatora napięcia_________
' ’ i,/ , kirasowlj
Rodżaj fakumalatoró&>
Urządze-
nia
radiowe
s
o
ta
ititefony
450
23
, 24
25
26
Zbiornik do garn, pojemność
Przedziały ustępowe
Umywalnie__________
Łóżka
riknana
27
śtetir.24 V
WWT
0W >
Af?K1 »
8
Seria ^oaaaa
Bhxz*
Jyp WC^OOM
.WUMAG’
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne II.' Podwozie •
1 Szerokość toru . 1435 , .Wózek 1
2 Nacisk osi na szyny T i2t05 « 1 Typ wózka Gorliłz 2
3 Gężar własny wagonu kG 40200 • 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana i
4 Największe obciążenie w T/mb. tom 2)21 > 3 Wytwórnia wózka tłNUMAG 4 3
4 5 Ilość osi 4. Rok budowy wózka 1928 » 4
6 Rozstaw osi wózka 3600 . 5 5
7 Rozstaw czopów skrętów ' 14400 6 6
8- Rozstaw osi skrajnych ’ 18000 • Zestaw kołowy 7
9 Najm. dopuszcz. szybkość wag.. lOOkm/h 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8
10 Dość przedziałów dla podróżnych — — e. 110 8 Nominalne wymiary czopa 4115 *200,
11 Rość miejsc siedzących ' — "* 90 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9
kl. 1 e . trliJitjczu 4f55
12 Rodzaj siedzeń kl, 2 twarde , SJ&4 Uł SŁkSUlkU iiCóiGWU ZbieŻHfl 10
kl i - — 13 Rodzaj oparć kl. 2 siatę twarde 11 Typ maźnicy Pd 2 11
1* 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12
15 * 13 . . 13
Wymiary wagonu * 14 • 14
16 Długość wagonu ze zderzakami 21720 Odresoro w a nie 15
17 Długość podwozia 20420 » . 15 Resor piórowyrmi 8 16*1$ 5 ,
18 Szerokość wewnętrzna wagonu < 2770 » 16 Sprężyna śrubw ' 16 430 6.5
19 Największa szer. zewn. wagonu 2954 17 Resorpiórowy kuj lf ' 16*12(>i 8 1
20 Najw. wgs. wagonu od główki szyny 3980 _ a a 18 •& . . • ~ < 2 Ś • - M &. -
21 Konsw. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 .. a. 19 X iść s krój liór
22 Wys. podłogi od główki szyny 1260 20 o = O - ' £ - X 6. o
23 21 1 1 ' . ' '
Dopcazczony do ruchu
24 międzynarodowego lilG 22
Dopuszczony do ruchu '/» 25 międzynarodowego ’ tQK 23 |
Zmiana osi lub wózków z toru J-Z, 26 1435 na 1524 ‘ tuK Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrosnt .<
* \ •: 25 Hak cięgłowy 85T <
26 Sprzęg śrubowy 65T 1
• z wrriwnjwaczea tulefowy ,
27 Rodzaj zderzaka ku wjiiwipMctł —
28 Średnica tarczy zderzakowej 45( 7 ’
29
30 Rodzaj ostoi nitowana *
III. Nadwozie IV. Wyposażenie
Konstrukcja pudła stalowa nitowana.. Hamulec zespolony
1 Rodzaj hamulca powielzzng
Drzwi 2 System hamulca • KKs ,
Wejściowe 3 . 4 Szerokość . i iii 630 t 3 Tgp nastawiacza klocków hamulców. SAB i
ze wstawką ... , . ILf • ‘ 4 Typ klocka hamulcowego
Czołowe bez wstawki 2 630
Korytarzowe 1 500, 5 Tablica przestawcza . ', T-O-P.
Przedziałowe 10 520 » 6 Ciężar hamujący ♦ 1
7 Średnica cylindra hamulców.
8 Przekładnia „i"
Okna ~ Hamulec ręczny
Przedziałowe Rodzaj 1 apuszc. r O 10 [' ' Prześwit I 600 9 Rodzaj przekładni Roba zęba te - śruba
Korytarzowe ąotnttr słabe to 2 665 600 10 Ciężar hamujący
. Ustępowe ,odchyl 2 600 11 Przekładnia ,;i“ '^"'i ''-A--/
Przedsionkowe •—. Ogrzewanie '
W ścianie czołowej ., słabe 4 220 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskopręrne
W drzwiach bocznych opirsza 4 50Q 13 System
W drzwiach czołowych słabe 2 430 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie V
— , ' . < "——————~ ; Uwaga: wysokość okien- 900 . 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj ...—.. - - —- Materiał t
- • ' . ' Urządzenia wentylacyjne
ł 16 Rodzaj naturalna
Oświetlenie
17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elekłr.24^
.... 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30Vf2KW RW 1O4a,ć
19 Rodzaj napędu .prądnicy pasowy
20 Typ regulatora napięcia ARW1
21 Jkwasoujy Rodzaj, akumulatorów Baondow»- 24V 220 Ą
22 Urządzę- y nia -c radiowe « .1. §
23 Zbiornik do gazu, pojemność
24 Przedziały ustępowe o S ' 2 '
25 Umywalnie 2
' > 26 Łóżka 'V
‘ ; ..' • * 27
1. /•
Serią wagonu
Bhxz73
. . V
Typ wagonu
Wytwórnia
Magonfabrik
Gebn Gasłett
Mainz -Mombot
Rok budowy
1928 f
ilość
Seria •Roaana.
Bhxz3
Typ wagaaa
Wyt*ortM
: Gastelł
Ma'rr~
Hot
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne U. Podwozie III. Nadwozie . IV. ^iYjjposażenie Seria wagonu Ahxz74
1 Szerokość toni 1435 i Wózek • 1 Konstrukcja pudła stal.-nitowana -- - ' - - g Hamulec zespolony
2 Nacisk osi na szyny T' 11,76 1 Typ wózkś amerykański 2 1 Rodzaj hamulca . powietrzny, Typ wagonu
3 Ciężar twasuy wagonu kG '42570 . 2 Rodzaj ostoi wózka tłocz.-nitów Drzwi 2 System hamulca Kks
4 Najmiększe obciążenie w T/mb. toru 2.2$ < 3 Wytwórnia wózka 3 Wejściowe j- •o 4 Szerokość 1 - 1 1 1 630, 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAB
5 Dość osi 4 < 4 Rok budowy wózka 4 •— - / 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Sachstche Waggonfabrik Werdau Rok budowy . 1925 . Ilość -
(JzołOWC bez wstawki 2 790.
6 Rozstaw osi wózka 2150 5 . . 5 Korytarzowe 4 580. .5 Tablica przestawcza T-0-P^
Rozstaw czopów skrętów * 13180 , 6 • - 6 Przedziałowe * 8 520 6 Ciężar hamujący
Rozstaw osi skrajnych 15330 „ Zestaw kołowy - 7 7 Średnica cylindra hamulców. 16u
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 95kmlh t 7 Średnica okręgu tocznego ’ 1000 1 8 8 Przekładnia „i" ,
10 Dość przrdiialóai dla podróżnych _ 8' e« — 8 Nominalne wymiary czopa 4125*250' Okna Hamulec ręczny
11 Dość miejsc siedzących ~ 45 — 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe N g PS opustu <u *93 0 ł-H 8 | Prześwit 1000 9 Rodzaj przekładni Roła zębate - śruba.
12 kL 1 mięK 4ae 10 Sredn.osi w środku zestawu syliniłtyezna 4155 10 Korytarzowe opona 8 1000 10 Ciężar hamujący . , . 1 '• • f
Rodzaj siedzeń kl, 2 tbieżna
13 kl. 1 Stałe miękkie^ 11 Typ maźnicy Pd t 11 Ustępowe odchyl 2 600 11 Przekładnia „i"
Rodzaj oparć kl. 2 '
14 a - 12 Rodzaj łożyska ślizgowe . 12 Przedsionkowe stałe 2 600 Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie czołowej stałe 4 250 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) pan n prężne
Wymiary wagonn .. 14 14 W drzwiach bocznych (pusta 4 500 13 System —
. 16 Długość wagonu ze zderzakami 20610 * Odresoro wanie 15 W drzwiach czołowych — 14 Główny przewód ogrzewania elekt', na napięcie v
17 Długość podwozia 19310 - 15 i Rodzaj sprężyny | Sprężyna śruh.mał \ Ilość sztuk. v | 8 434 s 4,5, 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego —1 ' 2 ns £ o! «3| 5
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2786 . 16 Sprężyna śrub. mai. 8 424 8 ‘ Uwaga: Wysokość okien 820,
19 Największa szer. zewn. wagonu 29 ?1* 17 Sprężyna śrub. mai. 8 416 12, - • - Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wysi wagonu od główki szyny 39 39 * 18 Resor ęlipbuj. 4-rz. 4 i 7 » 16 Rodzaj naturalna
21 Eonstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 y 19 | Przekrój | Ilość piór • Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1270 , 20 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 v
23 21 : * 18 Typ, moc i napięcie prądni cy 30Vi ŻkM PiVt04a
24 Dopussczony do ruchu międzynarodowego .nlk« 22 / 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do ruchu sjc międzynarodowego 23 > 20 Typ regulatora napięcia Pintsch
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe - 21 Rodzaj akumulatorów- (trasowy 24V;220Ah
6WP50
y _ - 24 Rodzaj urządzenia cięglowego nawskrośnę 22 Urządzę- -g1 nią . § radiowe ps «ó ‘W O 0. £ •
25 Hak cięgłowy .. . 85T
26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
. . . . . 27 z ąBiaąwHw- Rodzaj zderzaka ku wytśwnywacza tułe/owy « 24 Przedziały ustępowe 0 2
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 y - ’ : 25 Umywalnie 2
29 26 Łóżka — —
. > i x 30 Rodzaj ostoi nitowana . 27
i ' - z - . . J
Seria trogau
AhxzK
Typ »ogant
1
2
3
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
16
13
19
20
21
22
23
24
25
26
L Dane eksploatacyjne
Szerokość toru
Nacisk osi na szyny
•Ciężar własny wagonu kG
Największe obciążenie w T/mb. toru
T
Ilość osi -
Rozstaw osi wózka
Rozstaw czopów ^skrętów
Rozstaw osi skrajnych
Najw. dopuszcŁ szybkość wag.
Ilość pmduakrtr dla podróżnych
Dość miejsc siedzących
kl. 1
kl. 2
kl 1
kl. 2
Rodzaj siedzeń
Rodzaj oparć
Wymiary wagonu
Długość wagonu ze zderzakami
Długość podwozia___________
Szerokość wewnętrzna wagonu
Największa szer. zewn. wagonu
Najw. wys. wagonu od główki szyny
Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny
Wys. podłogi od główki szyny
Dopuazczony do ruchu —
międzynarodowego .
Dopuszczony do ruchu
międzynarodowego
Umiana osi lub wózków z toru
1435 na 1524
BK. — C O. B. i R. T. K. — Poznali
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
II. Podwozie
III. Nadwozie
IV. Wyposażenie
1435
12,3 .
42000
2150 ,
13250;
15400
80km/h
\to
i
twarde
Śtat& twarde
20415 \
19115,
275/.
2956 /
4065 T
' 1060 ~
1244 '
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Wózek
Typ wózka-
Rodzaj ostoi wózka
Wytwórnia wózka
Rok budowy wózka
1 Konstrukcja pudła
2
drewniana.
1
2
Hamulec zespolony
Seria wagonu
« , 75
amerykański
i tocz.-nitów.
Drzwi
• 3 4 Wejściowe ze wstawką ‘Czołowe bez wstawki I 9?oil | N- | N
5 Korytarzowe 1
J 6 Przedziałowe 10.
650
02
7
o
$05~ .
550
~520~
Zestaw kołowy
Średnica okręgu tocznego
Nominalne wymiary czopa
Odległ. między środk. czopów
/ , ~ cyiindtyczna
Sredn.osi w śródku zestawu —
Typ maźnicy
Rodzaj łożyska
13 1
11
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
2'7
28
29
30
3
4
5
6-
7
Odrę sofo wa nie
s
t=)
•N
Sprężyna śrub.mai
Sprężyno śrub mai.
Sprężyna śrub. maź.
' Resor elip. bu/. 3-rz.
8
Y
4 ~
to
N
"O
O
cc
O
£
Rodzaj hamulca
System hamulca
Typ nastawiacza klocków hamulców.
Typ klocka hamulcowego
JTablica‘przestawcza
powietrzny
~Kp~Y
Typ wagonu
4000
4110*200
1956\
~4135
KPEV -
ślizgowe
434
424
4f6
10*90
45,
8
1 9
10
11
12
13
14
15
Okna
Przedziałowe Korytarzowe • 3 N -u O opusza l&ałe optstet. &śdyL
Ustępowe
Przedsionkowe
W’ ścianie czołowej'
W drzwiach bocznych :pusza
W drzwiach czołowych stale
O
4
~4\
lZj
JL
9
2
3
*/)
<D
8
Ciężar hamujący ’___________
średnica cylindra hamulców.
Przekładnia „i"- -
13"
K Wytwórnia
Lilpop Rau
iLoewenstein
Warszawa
Rok budowy
1927
Ilość
,o
3
9
Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
Rodzaj urządzenia cięgłowego
Hak cięgłowy
Sprzęg śrubowy
” z wytównywaczem
Rodzaj zderzaka itez wytównywajt^a
Średnica tarczy zderzakowej
Rodzaj ostoi
12 ’
Y-
nowskrośne
kaskowy
450 \
nitowana
Uwaga: Wysokość okien: • 850 ?
' ‘ r .
Hamulec ręczny
póo Góo< 9 Rodzaj przekładni zębate - śruba
10 Ciężar hamujący i
300
600 li Przekładnia „i"
Ogrzewanie
500
~260
12 Rodzaj
13 System
14
15
Główny przewód ogrzewania elektr.'
na napięcie , _______t \ <
Rura ochronna główń. -4
przewodu ogrzewania -gj '
elektrycznego «• . /
40
Urządzenia wentylacyjne
^naturalna •
Q świetle nie<
Rodzaj oświetlenia (napięcie),
16 Rodzaj
17
18
19
20
21
•22
23
24
25
26
27
Typ, moc inapięcieprądnicy
Rodzaj napędu prądnicy
Typ regulatora napięcia
. • • t-taóitfowg
Rodzaj akumulatorów n—w^-rn
elektr 24
pasowy ।
~2Wl22dAhl
Urządzę-
nia . .
radiowe
Przedziały ustępowe
Umywalnie
Łóżka
Zbiornik do gazu, pojemność
Serie wagonu
Bhxz75
Typ wagonu
Mjfwc-nia
Upop Ran
i Lcewenśer
Mfcrszawa
Rak Cudswy
1927
Jtaśc _____
L Dane eksploatacyjne 11. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie ... '
1 Szerokość foru * 1435 . Wózek' 1 Konstrukcja pudła sfat.-nitomn i Hamuleczespolong
2 Nacisk osi na szyny T K66 , 1 Typ wózka amerykański 2 1 Rodzaj bamulca powietrzny,
' 3 Ciężar własny wagonu kC 39900, 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana > Drzwi s 2 System hamulca Kp »
4 Jijjjniękwe obciążenie w T/mb. toru 2,36 ? 3 Wytwórnia wózka 3 Wejściowe 0 K 4 Szerokość l 111 620 , Typ nastawiacza klocków hamulców.
5 Ilość osi - 4 . 4 Rok budowy wózka 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 2 760 > 4 Typ klocka hamulcowego
6 Rozstaw osi .wózka 2150' , 5 Korytarzowe 1 560. 5 Tablica przestawcza • .. '
Rozstaw-czopów skrętów 13250 6 , ' : . . 6 Przedziałowe 9 530, 6 Ciężar hamujący
a Rozstaw osi skrajnych 15400 > Zestaw kołowy 7 '7 Średnica cylindra hamulców. 16“
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80kmlh- • 7 Średnica okręgu, tocznego 1000 8 8 Przekładnia „i"
10 Raić przedziałów *dla podróżnych 04 5 C4 9 8 Nominalne Wymiary czopa *125*250, Okna • ’ • . Hamulec ręczny
11 Rość miejsc siedzących. —- 68 - 9 Odległ. między środk’ czopów 1956 9 Przedziałowe s l Opusra £ o S » 9 j ; Prześwit 1 800, 9 Rodzaj przekładni śruba - dżwiynia .
12 kl. I Rodzaj siedzeń k], 2 twarde 10 , • cyimifrycz Sredn.ośi w środku zestawu j|j'jejna a_ *155 10 Korytarzowe tfx/ira State 9 2 ^30 600. 10 Ciężar hamujący •
13 kl. 1 Rodzaj oparć - kl. 2 State branie. 11 Typ maźnicy Pd 11 Ustępowe ocfcbyt 2 600 11 Przekładnia „i“
14 ♦ 12 Rodzaj łożyska — ślizyowe ; 12 Przedsionkowe. Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie czołowej sfate 4 270 12 . (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskoprężne
Wymiary wagonu 14 - t 14 W drzwiach bocznych opusaci 4 510 13 System . . ——-
16 Długość wagonu ze zderzakami 19715. Odresorowauie 15 W drzwiach czołowych State 4 300 14 Główny przewód ogrzewania ei«ktr. na napięcie ' • V
17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 18490 2790 15 16 1 • Rodzaj sprężyny i Sprężyna śrub.mai. Sprężyna śrub. maź. Ilość sztuk 8 8 1 Przekrój pręta *32 *24 Ilość-piór " zwoi • ' i 4,5' 8 Uwaya -Wysokość okien -800 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego v | Rodzaj | 1 Materiał
19 Największa szer. zewn. wagónu 2960 17 Sprężyna śrub. maź. 8 *16 Urządzenia wentylacyjne
20 NajwJ wgs. wagonu od główki szyny 4060 18 Resorpiór. baj. 4-rz. 4 10*76 7 16 Rodzaj- naturalna ..
21 Konstr. wps. os: zderz, od główki szyny 1060 > 19 - ' . Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1244 > 20. 21 i 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) etekłr.24 v.
23 .’ • ; . ; * / 18 Typ, moc i napięcie prądnicy ewto4a
24 Dopcazczony do ruchu . międzynarodowego ’ 22 < • - ’ . 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy _
' 25 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego • 23 " 20 Typ regulatora napięcia ARW1 .
26 ZioiaBa osi łub wózków z toru 1435 na 1524 ć Urządzenia cięgłowe i zderzakowe '21- Rodzaj akumulatorów i
- : - ’ . •’ 24 25 Rodzaj urządzenia cięgłowego ,.4......—, ...... .. -'——— Hak cięgłowy nawskrosne 85T • - ' 22 Urządze- nia radiowe Rodzaj | 'C 04
26 Sprzęg śruboiby 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
•- ’ - - . •* *•' „ . ’ ‘ • 'i R z tąrtwjwMzen ' ' k • • ;.t\ ' ; 24' Przedziały ustępowe 8 Q a 2 .
odzaj zderzaka tez wyijsnywseza ti/teibwy
- - - *- - •: ;. < . i 4 ; ; 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 ; z 25 Umywalnie 2 .
29 ł - ‘ ę 26 Łóżka •
30 ...1 Rodzaj ostoi . nitowana - 27 >7 • A ... .A
- j. . .w . - - + • • - . . •
Seria wagonu i
Bhxz™\
* 1
Typ wagonu
t
1
Wytwórnia |
I
'------ i
Rok budowy i
ś
Ilość
i
i
3
i
O&W .
Xt^
»-j'
W.-WFJ^I
rssefear <tQ .
w
cy
ncnfib* d>J^S
Dane charakterystyczne i techniczne, wagonu
I. Dane eksploatacji ne n. Podwozie * III. Nadwozie j . .JV. 'Wyposażenie.' v- \ Seria wagonu Bhxz .
1 Wózek 1 Konstrukcja pudła stal.-nitów. < Hamulec zespolony . •
Szerokość toru 1435
2 3 Nacisk osi na szyny,. T '10,97 1 Typ wózka pruski , 2 » 1 Rodzaj s hamulca powietrzny *
Typ wagonu
Ciężar własny wagonu kG 36700 2 Rodzaj ostoi wózka ttoczrnićow. Drzwi 2 System hamulca
4 Najtrięssze obciążenie w T/mb toru 2,2: 3 Wytwórnia wózka 3 Wejściowe *Q ’ 4 C 3 o 44 67Ó, 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. •»
5 Ilość osi . 4 4 Rok budowy wózka 4 ze wstawką' • 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia' .
Czołowe bez wstcwki 2 650^
6 Rozsiew osi wózka 2500 , 5 5 Korytarzowe 4 C ~ a-» <U N X - 580 t Ś Tablica przestawcza k > . ; L . Zieleniewski * Fabryka Sanoci Rok budowy = 1923, Ilość a
rr Rozstaw czopów skrętów 15900 - 6 6 Przedziałowe 9 5001 6 Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 13400 Zestaw kołowy 7 < t > 7 Średnica cylindra hamulców.
9 Nejw. dopuszcz. szybkość wag. 30kmjh - 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 s 8 Przekładnia „i" k '
10 Dość jszzedzśsłj® d'a jod różnych — CM 3 9- 8 Nominalne wymiary czopa *115*200 Okna* Hamulec ręczny
11 | teść miejsc siedzących '— 72 9 Odległ. między środk. czopów 1956 _ 9 Przedziałowe -o O cpusrci _Q IM 9 1 . tjra^azaj 300 ‘ 9 Rodzaj przekładni Kola zębate ' śruba t - . i.- ’* . '
12 kl. 1 10 Sredn.osi w środku zestas cfliniiyctna *135 10 Korytarzowe 9 800 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń kl, 2 twarde . "‘‘zbieżna
13 kl. 1 11 Typ. mażnicy A02 < , 11 Ustępowe cpum 2 600, 11 Przekładnia „i"
Rodzaj oparć kl. 2 słaie twarde
14 - 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe stale 2 600 O g r z e w a n i e
i? i • 13 • • • . ... . < 13 W ścianie czołowej — 12 _ ; (przy elektrgcz. Rodzaj napięcie) parowe niskapręźnę
Ws miary wagonu 14 14 W drzwiach bocznych opwra 4 510 13 System / j..— -
ł 16 | Długość wagonu ze zderzakami 19330 < Odresorowanie 15 W drzwiach czołowych stole 4 230 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie i . .V
V Długość podwozia 13530 ; 15 | Rodzaj sprężyny ' Resorpiórowy mar. i , * Ilość sztuk | . Przekrój pręta . x 13*90 | • -' Ilość piór - zwoi 10 • f i5 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego ' . Rodzaj 1. Materiał
——1 18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2760 ( 16 Sprężyna śrub. maź. 16 *30 4,5. Uwaga: Wysokośćokien ~380
19 Największa szer. zewn. wagonu 2980 • 17 Resorpiórowy huj.hr. 4 10*90 3. \ Urządzenia wentylacyjne , ' V ; ' .1
20 Najw. tups. wagonu od główki szgng 3975 » 18 ' : s’. 16 Rodzaj naturalna ,
21 ... > . Konstr. wgs. osi zderz, od główki szyny 1060 < 19 ±'. Oświetlenie
***> Wys. podłogi od główki szyny 1310 : 20 21 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 v
23 .' ' 18 Typ, moc i napięcie prądnicy prtl&4a
24 Dopcnzczong do ruchu . międzynarodowego • v 22 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do puchu .-p -niędzpnsrodowego 23 • ' f • 20 Typ regulatora* napięcia ’ ARNt 1 ... .. 1
26 Zwiana osi lub wózków "z toru I4S5 na 1524 -—-—“... Urządzenia cięglowe i zderzakowe 21 Rodzaj akumulatorów- twasowy 24V 220Ah
6WS0
r -• c 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego naris kraśne, 22 • ' c Urządzę- nia : -S — radiowe a§ $ o K ——
-25 Hak cięgłowy ' 657
' — V 26 Sprzęg śrubowy 50T • . 23 Zbiornik do gazu, pojemność
, . — \ '27 Z W>jfeapiiCZ8B Rodzaj zderzaka tez wjrtwiwwa iuteprwy .* 24 Przedziały ustępowe 2 \
• 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 \ .. 1 25 Umywalnie 2 .
-V 29 26 Łóżka
* 30 Rodzaj ostoi ' nitowana • ' « 27 -i-
•- _ - • W • . . I . c. •; - i . '7'-- • G - ~- ~ -i ' : ' ' ‘ t
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu ' \ i
L Dane eksploatacyjne. II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie e Seria wagooK E)hxz
1 Szerokość toru 1435. Wózek’ 1 —• Konstrukcja pudła spawana H a m u 1 e ę ż e s p o I o n p
2 Nacisk osi na szpny T w ; 1 Typ wózka Gór lite i 2 * n 1 Rodzaj hamulca ' powietrzny. . Typ wagocs
3 Ciężar własny wagonu kG 38600. 2 Rodzaj ostoi wózka spawana, Drzwi. ' 2 System hamulca WestLukRI
4 Najmiększe obdąieaic > T/mb. toru .2,15** ’ 3 • Wytwórnia wózka Linke Hofmann-tterke, 3 Wejściowe o 4 1 Szerokość ! i iii 707* . 3 Tpp nastawiacza klocków hamulców. SAB,
5 Bóść oei 4 ’ 4 Rok budowy wózka 1937 , 4 , ze wstawką — 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia ' fattfrtecfLńei Am/nęndorlh M Rokbudowy 1 1937 J
Czołowe bez wstawki 2 630.
Ś Rozstaw osi wózka 3000 . 5 5 Korytarzowe' 3 622. 5 Tablica przestawcza r-o-P,
7 Rozstaw czopów skrętów 14270, 6 • - ' • 6 Przedziałowe 9 560. 6 Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 1727Ó . Zestaw kołowy ' 7 • . 7 Średnica cylindra hamulców. 14"
9 Najw. dopo3xcx szybkość wag. 95kmjh. 7 Średnica okręgu tocznego 1000 . 8 - • - 8 Przekładnia „i"
10 Bose ponłziałów dłu podróżnych —i I# 8 Nominalne wymiary czopa 4115*200, Okna La • _ Hamulec ręczny '
I «:
11 Dość miejsc siedzących — 9 Odległ. między śęodk. czopów 1956. - 9 Przedziałowe •a o X ąouaa > r ; «ó •05 3 * 9 Prześwit 1000 9 Rodzaj przekładni lancach Galla ’ śrubą
12 kL 1 - 10 Sredn. osi w środku zestawu tfliiirjczii *155. 10 Korytarzowe opusrc, 9 1000 10 Ciężar hamujący f .
Rodzaj siedzeń ki. 2 łworde i tbieżna
13 kil — 11 Typ mażnicy Pa2 » 11 Ustępowe pdctyL 2 600 11 Przekładnia „i" ~
Rodzaj oparć kL 2 State teorOrK
14 • 12 Rodzaj łożyska ślizgowe. —f— 12 Przedsionkowe Stole 2 600 • - ’ < Ogrzewanie
15 - - 13 1 13 W ścianie czołowej Stale 4 340 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) pan n, prężne ,
Wymiary wagonu 14 .' - 14 W drzwiach bocznych cpasK 4 550 13 System i
16 Długość wagonu ze zderzakami 21270, Odrę sorowanie 15 W drzwiach czołowych stolę 2 480 14 Główny przeiuód ogrzewania elektr. na napięcie ;—— V
17 Długość podwozia - 19974 . 15 | Rodzaj sprężyn;) Resor piórowy maź. | Ilość sztuk 8 | 'Przekrój pręta 1&1& | Ilość piór - zwoi 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego s « — £ —-. © c
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2796 . 16 Sprężyna śrub mai. 16 426 6,5, • Uwaga. Wysokość okien:» 900.
19 Największa szer. zewn. wagonu 2944 . 17 Sprężyna śrub buj. 8 428 5,5 \ Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny 3933 , 18 Resor piórowy buj 4 &120 8 , - 16 Rodzaj naturalna.
21 Kanstrwys. osi zderz, od główki szyny 1060 < 19 1 Oświetlenie >
22 Wys. podłogi od główki szyny 1240 20 21 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elelti.24N'
23 - 18 Typ, moc i napięcie prądnicy ibl 2kbi Pwrosa
24 DoptmczonB do mchu orp międrjBarodowego KIL. 22 - ? 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy . <
25 Dopuszczony do mchu v«p węd rynarod owego tak 23 • _ . 1 20 Typ regulatora napięcia ARW4 \
26 Zmiana osi łub wózków z toru 1455 na 1524 ‘ tak Urządzenia ćięgłowe i zderzakowe 21 Rodzaj akumulatorów - tirasowg
GWPSO ‘
- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne. 22 Urządzę- -y nia -o . ~'— radiowe w . •o 3 ES ——— a a
- 25 Hak cięgłówy 85T , -
26 Sprzęg śrubowy 65T <• 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- • 27 • i rjrtiijwczm Rodzaj zderzaka hz wjtiwnjwnza tulejony . 24 Przedziały ustępowe •w •3 ca 2 WL
- 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 * 1 - . . 25 Umywalnie • / 2 'jC
29 . . • . < . - • • - / 26 Łóżka j :
- 30 Rodzaj ostoi spawana 27 s . ;
- • 1
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
1 1111 . . I. Dane eksploatacyjne ... . .. . . . , , . II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie < Seria wagonu Bhxz
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła stal.-sport Hamulec zespolony
_2 3 Nacisk osi na szyny T 116 _L Typ wózka Górliiz ; 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny, Typ wagonu
Ciężar własny wagonu kG 39200 2 Rodzaj ostoi wózka spawana Drzwi • 2 3 System hamulca >•
4 Największe obciążenie w T/tnb. toni 2,10 3 Wytwórnia wózka FuchsH. Wogenfabrik AG. Heidelberg 3 Wejściowe KO - O 4 'Szerokość - ł 1 1 - . 707 Typ nastawiacza, klocków hamulców. 6AB,
' 5 Ilość osi ' 4 > " 4 Rok budowy wózka 1937 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 2 - 650 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia H. Fuchs ‘ Npęenfabrik A.6: Heidelberg ’
6 Rozstaw osi wózka : 3000 5 5 Korytarzowe 3 622 5 Tablica przestawcza T-0'P
7 Rozstaw czopów skrętów 14270 6 6 Przedziałowe 9 560 6 Ciężar hamujący
Rok budowy 1937 j Ilość /
8 9 Rozstaw osi skrajnych 17270 Zestaw kołowy 7 7 Średnica cylindra hamulców. 13"
Najw. dopuszcz. szybkość wag. lOOkmjh -7 Średnicą okręgu tocznego 1000 \ 8 8 Przekładnia „i"
10 Ilość przedziałów dla podróżnych PM CM 9 8 Nominalne wymiary czopa *115*200. Okna Hamulec ręczny
11 Ilość miejsc siedzących — 72 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe 0 35 ywsza *9 0 » 9 ♦ Prześwit 1000 9 Rodzaj przekładni Łańcuch 6alla •* śruba,
12 . kL 1 Rodzaj siedzeń kl, 2 twarde 10 c , cylindijczM brean.osi w środku zestawu 1, . . i zbiezna *155 10 Korytarzowe .. 0,, 9 mo 10 Ciężar hamujący
13 , \ kl. 1 Rodzaj oparć ki. 2 stałe twarde _11_ 12 13 Typ maźnicy Pa2 11 Ustępowe odchyl 2 600. 11 Przekładnia „i"
14 15 Rodzaj łożyska _______ — ślizgane 12 13 Przedsionkowe . W ścianie czołowej sidle ... tl 2 4 600. 350 — 12 . Ogrzewań (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) i e parowe niskoprężne
Wymiary wagonu* 14 14 W drzwiach bocznych OpUSttl 4 650 13 System
JL6 17 18 Długość wagonu ze zderzakami 21270 \ O dre s o r o tua u i e 15 W drzwiach czołowych siole 2 440. 14 Główny przewód ogrzewania eiektr. ha napięcie V
Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 19974 2796 15 16 J? I ' Rodzaj sprężyny Resor piórowy maź. Sprężyno śrub.mca Ilość sztuk 6 16 j n 1 Przekrój pręta 13*120 420 t Ilość piór - gwoi ______ 5 6,5 Uwaga: Wysokość okien - 900 * 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego K 4J . ... ,,,, - O .
19 20 Największa szer. zewn. wagonu Najw. wys. wagonu od główki szyny 2944 ^3933 17 18 Sprężyna śrub. bu/. Resor piórowy buj. 6 4 A'. 428 fódżo 5,5 6 . - 16 Urządzenia wentyla r; • Rodzaj r,y jne naturalna
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 - -. - * ' z Oświetlenie
22_ 23 Wys. podłogi od głójuki szyny 1240 ; 20 21 - — i F 18 Rodzaj oświetlenia (napięcie) Typ, moc i napięcie prądnicy elekir.24\ piv fola •
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego . 22 i .. akow ,19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy GWPSO
25 26 Dopuszczony do ruchu, międzynarodowego Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 lok \ lok 23 \ A 1 ządzenia cięglów i zde —-— . -y ' X ; - , ;.ę . 20 '21 Typ regulatora napięcia • • kn: 8*sowp Rodzaj akumulatorów w»inw~ 1 / ’ /
«* 24 25 Rodzaj urządzenia cięgłoweg Hak cięglowy 3 65T —.— 22 Urządzę- nia -ej radiowe 1 Q1 >. 1 0. EŁ
26 Sprzęg śrubowy 65T - ’ ' ’ , . 1 * 23 Zbiornik do gazu, pojemność
' '27 ~ R i wyrównrwaczem lułeiontf 24 Przedziały ustępowe *0 o 2
odzaj zderzaka fcez wyrównjiwacza
; 28 Średnica tarczy zderzak owej 450 _25_ _26^ 27 Umywalnie 2
— 29 Łóżka
30 Rodzaj, ostoi spo wana X . /
1 . ; . ... — . . .... . X * : 1 i
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu 80 Bhxz.
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła nitowana Hamuleczespolony
2 Nacisk osi na szyny T 10,8 1 Typ wózka amerykański 2 e : » / 1 Rodzaj hamulca powietrzny. Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG $6800 2 Rodzaj ostoi wózka odlewana nitowana Drzwi 2 System hamulca
4 NajsFKksze oboąMrne : T/mb toru 2,2 3 Wytwórnia wózka Cornpotjnie Froncaisa De Materie! de Chemie* de fer 3 Wejściowe •u O 4 Szerokość 1 ł l i 600 3 Typ nastawiacza klocków hamulców.
5 Dość osi 4 4 7VW-/Wr Rok budowy wózka 1911 4 ze wstawką — * f 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Societe. Hormel Butre Lyon Rok budowy 1923 Ilość k ' ' Ś - 1
Czołowe bez wstawki 2 820
6 Rozstaw osi nóżka 2500 5 5 Korytarzowe 2 580 ' 5 Tablica przestawcza
• Rozstaw czopów skrętów 12250 6 6 Przedziałowe 3 550 6 Ciężar hamujący ——
_8 9 Rozstaw osi skrajnych 14750 Zestaw kołowy 7 7 Średnica cylindra hamulców. /#*
Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80km/h 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 8 Przekładnia „i" —
13 Bóść przedzialó* dla poditSinpch N-'* 8 Nominalne wymiary czopa *125*250 Okna . Hamulec ręczny -
11 Dość miejsc siedzących 9 Odległ. między środk. czopótu 1956 9 Przedziałowe N T3 O ffi ?• o t—< 8 | j Prześwit j 1100 9 Rodzaj przekładni Koła zębate - śruba
12 kl. 1 10 Sredn.osi w środku zestat tflindiyzu *155 10 Korytarzowe epusm 8 1100 10 Ciężar hamujący "
Rodzaj siedzeń ki. 2 twarde Dii *s_ • • zbiezna .
13 kL 1 Rodzaj oparć kL 2 stałe twarde 11 Typ maźnicy Pd 11 Ustępowe .odchyl 2 530 11 Przekładnia „i“
14 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe stale 2 530 Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie czołowej —" 1 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskopr.
WjHiarj wagonu 14 14 W drzwiach bocznych (pusta 4 400 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 19600 Odrę sórowanie 15 W drzwiach czołowych stale 4 230 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie V
17 Dhjgość podwozia 13300 15 Rodzą] sprężyny | Sprężyna śrub. mcu [ Ilość sztuk 8 | Przekrój pręta *32 1 Ilość piór - zwoi 4 15 Rura ochronną,główn. przewodu ogrzewania elektrycznego N ' Z - na w o ® »S - - s
1S Szerokość wewnętrzna wagonu 2745. 16 Sprężyna śrub, mat 8 *24 8. t Uwaga : Wysokość okien ;= 900
19 Największa szer. zewn. wagonu 2960 17 Sprężyna śrub, mm 6 *16 12 • j- Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. was. wagonu od główki szumi 3800 18 Resor elipbuj.4-n 4 10*9l 5 .. 16 Rodzaj naturalna
21 Konstt-trps. osi zderz, od główki szyny 1060 • 19 ' .,1 Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1260 20 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 V.
23 - 21 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 3OV 2*w , pwio4a
24 Dopcszczoun do ruchu prp międzynarodowego nlG 22 y. « 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy t
25 Dopuszczona do ruchu . międzynarodowego « 23 20 Typ regulatora napięcia ARR/1
26 Zmiana on lub wózków z toru H35 na 1S24 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 Rodzaj akumulatorów, nuasowg 24 V; 22OAh
Boaadowy* ON50
• . 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nienowskr. - 22 Urządzę- -g> , nia -o radiowe as o S .. ; u । a.
25 Hak cięgłówy ' 35T
26 .Sprzęg śrubowy 66T 23 Zbiornik do gazu, pojemność p .
- 27 z nyrtwnywaczzw Rodzaj zderzaka ku aytówsywacza tulejowy . 24 Przedziały ustępowe 09 O 2 >
- 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 - 25 Umywalnie 2 ,
29 * X 26 Łóżka .
30 Rodzaj ostoi nitowana 27
- -
Sens aagrat Bhxżs0
Soóetó Home i Bure Lyon
Xok Oudon^ 1923 Jlaść
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu , B>hxz
1 Szerokość toru Wózek 1 | Konstrukcja pudła stalowa , nitowana Hamulec zespolony
2 3 Nacisk osi na szyny T 1 Typ wózka amerykański 2 - : ' - 1 Rodzaj hamulca powietrzny Typ wagonu
Ciężar własny wagonu kG 43100 2 Rodzaj ostoi wózka odlewana nitowana Drzwi 2 System hamulca /V?
4 Największe obciążenie w T/mb. lora 2,19 3 Wytwórnia wózka De Dietrich g C*3- . Nieaerbrann 3 Wejściowe <3 O 4 Szerokość | । i i i 1 620 3 Typ nastawiacza klocków hamulców.
5 Dość osi 4 4 Rok budowy wózka 1925 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki ’ 2 860 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia De Dietrich^O- Niederbronn Rok budowy 1925 ilość
6 Rozstaw-osi wózka 2500 \ 5 : . • . i , ’• 5 Korytarzowe 2 560 t 5 Tablica przestawcza • — .
Rozstaw czopów skrętów 14750 t 6 6 Przedziałowe 9 520 6 Ciężar hamujący
_-3 9 Rozstaw osi skrajnych 17250 . Zestaw kołowy L ~ 7 7 Średnica cylindra hamulców. f4*
Najw. dopuszcz. szybkość wag. 30km[h 7 Średnica okręgu tocznego 900 ' . 8 8 Przekładnia „i“
10 Dość przedńJótB dla podrcżupch 8 Nominalne wymiary czopa . 4115*200 Okna Hamulec ręczny
- ' - . : . Z . i v i
11 Dość miejsc siedzących - —pi72 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe *c -o o Gt opuaci • KÓ O 9 1 ' •••• Prześwit - . . 1109 9 Rodzaj przekładni K6fa zębate - śruba
12 kl 1 Rodzaj siedzeń ki, 2 twarde 10 e . x .. cyiiniryczss Sredc.osi w środku zestawu zjj£e^na *f35 * 10 Korytarzowe opusie 9 1100 10 Ciężar hamujący
13 kl I — 11 Typ mażnicy 02 11 Ustępowe 2 600 11 Przekładnia „i“
Rodzaj oparć tL 2 staże f*/arde . >.
14 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe OptfSKi 2 600 Ogrzewanie
15 - 13 13 W ścianie czołowej stale 4 350 12 (przy elektrgcz. Rodzaj napięcie) parowe niskopr:
Wyaiary iragonu 14 14 W drzwiach bocznych CpUSKl 4 430, 13 System
16 Długość u-aoonu ze zderzakami 22390 O d r e s o r o w a n i e 15 W drzwiach czołowych stale 4 240i 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie - V
17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 21590 2730 15 16 Rodzaj sprężyny . | Sprężyna śrub. mar. Sprężyna śrub. mar. Ilość sztuk 90 Przekrój pręta | 434 424 Ilość piór - zwoi 5,5 8 Uwaga: Wysokość okien' 930 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego • . W S : 5 —-— o-. : « & ~ S •
19 29 Największa szer, zewn. wagonu Na itr. wys. wagonu od główki szyny 2930 3860 17 18 Sprężyna śrub. mar. Resor elip. bu/'. 4-rz 8 4 416 10r90 12 6 16. Urządzeniawentylacyjne Rodzaj \nafaralna
21 Kor.śW u_ps osi zderz, od główki szyny , 1060 • 19 Oś wie tle nie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1280 20 ... • 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr: 24^.
23 21 - -'z 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30V; 2WM PWfOla,
24 Dopuszczony do ruchu ni<~> międzynarodowego HIC - 22 -< . ’ . 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego — 23 •• 20 Typ regulatora napięcia-- ' 3MB1
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1S24 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe -i . 21 kwasowy Rodzaj akumulatorów Mt.doW>g . 24V 2 20 Ań
- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne francuskie 22 Urządzę- -y nia -o radiowe « *15 MD O £
25 Hak cięgłowy 85T
- 26 Sprzęg śrubowy 657 23 Zbiornik do gazu, pojemność
— 27- R z «ni»Bputzt« - ——. .. • 24 Przedziały ustępowe Q ES 2
odzaj zderzaka ku wyrflwayuacza tulejom/
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 . 25 Umywalnie 2 .
- 29 * ... 26 Łóżka ' —
30 Rodzaj ostoi nitowana 27 . ... .
- - - - .. ' - "V" 1
Ser® «rXOT-
Bhxz'
. 17250
JEDf^C-Z
‘JEZE-S^yA
$UtSCM*
1925
Jleść
22890
21590
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
14
Ł Dane eksploatacyjne
II. Podwozie
HI. Nadwozie
IV. Wyposażenie
Szerokość lor*
Nacisk om na szyny
1435 ,
12,9 .
42900
2,34
Wózek
1 Konstrukcja podła
nitowana
2
3
Dość om
4
5
6
Rozstaw osi skrajnych .
Rodzaj siedzeń
\ft
Dość miejsc siedzących
2150 \
14350 •
16500
OOhnlh
kl. 2
kL 2
State
7
8
9
10
11
12
15
Wymiary wagonn
13
14
16
17
18
19
20
22
23
24
25
26
Długość podwozia
Największa szer. zewn. wagonu
22400.
21100.
2755.
2940.
4000 :
1060 ś
1280 i
1415 1ŁŹ4
RiC
Doposzczeatg do rucha ur>
inlTMTndnm.-.n Mtr
15
16
—17
25
26
27
28
29
30
Typ wózka
Rodzaj ostoi wózka
Wytwórnia wózka |
Rok budowy wózka
Zestaw kołowy
Średnica okręga tocznego
Odległ. między środk. czopów
Sredn. osi w środku zestawu
-Typ maźnicy
Rodzaj łożyska
amerykański
tłoczona
nitowana
.2
Rodzaj hamulca
2/
SAB
Bhxz
1000t
4f25»25O
1956'
4/53.
Pd
ślizgowe
11
12
13
14
15
Drzwi
700.
Wejściowe
3
4
5
560.
6
7
8
10
1
je
£
e
<S
.. «e Mstemką
Czołowe bez wstatuki
Korytarzowe
Przedziałowe
5
14
Okna
9 I Przedziałowe
10
Przekładniami**
11
2
3
12%
W
9
e
£
H
ir
Attgo-gsaa
Rok Kudowy .
1933
Dość
Korytarzowe
Ustępowe
Przedsionkowe
Hamulec ręczny
W ścianie czołowej
opowie
4
Wytwórnia
W1
540
480
14
15
12
13
„ . . (pr^ eleklrgcŁ
Rodzaj Bapiccie)
przewodu ogrzewania -g
Sprężyna snA.mait.
-.r,l*> -' " —J 111
Uwaga-Wgsottość otien:- 1000,
12
Resor etip.bty.3-n
18
19
20
21
22
23
24
S
Z
8
8
434
415
8^
2
u
fi
ńortskrosne
65T .
:65r,ś
tu!efowt/~
Rodzaj urządzenia cięgłowego
Hak cięgłowy \ ? : C <
Sprzęg śrubowy -
16
17
18
19
\naturalna.
Oświetlenie
eiekte24v
PWto4a
pasowy^
ARM4 •
22046,
~!Si4P50T\
Typ, moc inapięcie prądnicy
- i łjrtigMcnji
Rodzaj zderzaka jmpmpBca
Średnica tarczy zderzakowej -
450
20
21
22
24
25
Umywahrie-
Łófta -
26
Rodzaj ostoi
nitowana
,..._—i
27
i
L Dane eksploatacyjne
II. Podwozie
III. Nadwozie
IV.” Wgp osateui©
l Szerokość tom 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła strawa nilowana - Hamnlec sespeloay
2 Nacisk osi na szung T 12,9 . 1 Typ wózka amerybańsbi 2 t ' " 1 Rodzaj hamulca -
3 Ciężar trłesny wagonu* ŁG 42300. - 2 Rodzaj ostoi wózka CĆte&ana nitowana Drzwi - 2 System hamulca
4 N*j«ięł»e eferśjiraie w T/kK tom 2,23 . 3 Wytwórnia wózka | . 75-Y22 3 Wejściowe -:4Z' 1 i 1 620 3 Tpp mstawMuca Łlockó® I«»®®fc3»Ł
5 Kość osi 4 4 Rok budowy wózka 4 «e wste.iŁką ——11 -• 4 Typ klocka hamulcowego- -
Czołowe bez wstawki . 2 -
6 Rozstauj osi wózka 2500 . 5 5 Korytarzowe 2 500< 5 Tablica przestawcza
-* Rozstaw czopów skrętów 15100 6 « 6 Przedziałowe 460, 6 Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 17600 Zestaw kołowy . 7 - ' * ' : < 7 Średnica cylindra hamulcom.
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. SOkmjh . 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 8 Przekładnia ,/*
1) Ecrf pcnećziaSte £a pocróżBąch •ac 8 Nominalne wymiary czopa 4115*200 Okna ” Bamulec ręcxug . ' -
11 Rość rtiejsc siedzących — 9 Odległ. między środk. czopów 1956 . 9 PnnlńiloaK s K -•o o cc - ępusm o u , Pneiwit W 9 Rodzaj przekładni Śruba ~ .
12 kL 1 Rodzaj siedzeń kl. 2 twarde 10 c . . x .. - ayHłśtyczw 3redn.osi w środku łe8ł^mn~zj){e^na * 4f3S . 10 Korytarzowe ^ggaej u a 10 Ciężar hamujący - - - - _
13 ŁL 1 Rodzaj oparć u 2 siatę irwde ii 'Typ mażnicy 02 , 11 Ustępowe 2 11 Przekładnia „i“
14 12 Rodzaj łożyska ślizyowe 12 Przedsionkowe sltsbe 2 -v Ogrzewanie -
15 13 - 13 W ścianie czołowej 4 300 12 „ . . etekagcŁ Rodzaj aapaccie) par&iv& rśsk&peć''
Wyaiary sagoia - 14 14 W drzwiach bocznych 4 4^ 13T- System •‘ - ...
16 DHpość wagonu ze zderzakami 23120 . Odrę sorowanie 15 W drzwiach czołowych date 4. 14 GJóiL-njj prjeoód ogrzewani* eieto. na napięcie ; < .„ . . r. V
17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 21320 > 2750 \ 15 16 => Sprężyna srub.m& Sprężyna śrubmai | lloić sztuk 8 8 3 «• 436 ii4_ 0 I t "O O. <o ^9 O 4£. 8 Uwoya-Wysokość oktsń~ 1030 15 Rura ochronna głóira. przewodu ogrzewania elektrycznego i ! K * |s
19 Największa ster. zewn. wagonu 2910 < 17 Sprężyna śrub. ma 8> 416 12 - . Urządzenia wentylacyjnie
20 Najw «ęs. wagom od główki szpny 4050 18 | Rodzaj sprężyn Resor etip.buj.4-ri 4 6 16 Rodzaj '•aaAwerkna^
21 Koosik. Kgs. 0® zderz, od główki szgnp 1060 19 | • Przekrój Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1290 . 20 21 • .4 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) afiekfr.Rfu
23 - 18 Typr ®»c i napięcie prądnicy jobiksbit f&eioba* _
24 Dofwasczom do racha p.p stędzgnarodoKego luk. 22 - \ . . V • - . * ' ’ - •» 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy.
25 Dopcsaczom do rucha óedzj^nodosego 23 • . : . - - - : 20 Typ regulatora napięcia ARW1
26 Zmam osi łub wózków z lora 1435 Ba 1Ł34 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe' 21 Rodzaj akumulatorów 24v ,- ^WW .
- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego ntenaarskr., --r 22 Urządze- nia radiowe I ł i - 1
25 Hak cięgłowy 85T
- 26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność '
- - 27. R , i spissyBcna X » ' * • .24 Przedziały ustępowe" 1
odzaj zderzaka tu ijrtwjnsa tutejOWy -
- - 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 - “ 25 Umywalnie ' 2 *
29 . * 1 • _ .. i( 26 Łóżka
l 30 Rodzaj ostoi nitowano - 1 27 . . -Ł .. -.' - •
- - - . • ' T. * - ' 1 • ’ - . X _
•:, Hsśó
.^ytmónda J
Ssrla trs gos.3 •
* '
BhlŻ:. :
j
Bhzz*3
Tfp
W.P
2500
15100
23120
21320
1610
Ssc<ffr? iwissnefił
Sac&!fi9E
Afa<en Je 3jraesti»J
Nncżłk osi na szyny
2
3
IV-Wgpcsaźcnie
IL Podwozie
UL Nadwozie ’
*35
nitowana
Hamnlec zespolony
Wózek
whl&ki
Rodzaj baranica
1
2
Typ wagom . -
Kp .
2
Tgp astandacn Hocków hamlcos.
Wejściowe
3
Rok budowy wózka
Dość CM
IZ
5
Tablica przestawcza
5
10
6
7
7
9
7
8
Hamnlec ręcsaj
Okna
10
śruba-dźwignia
9
11
9
4150
10
10
12
10
łwarde ‘
700
2
13
11
11
Ustępowe-
U
Ogrzewanie _
2
•g
12.
14
siate
I 15
13
12
460
13
14
śuełektt;
420
Odrę Borowanie
- V
16
15
14
f3*M
15
17
.0,
15
428
cc
18
Urządzenia wentylacyjne
42
19
41
N
CO
Wytwórnia
OFFta^BEmo—
WIO4IA02
TALLERO M1LAM,
£
.s
Seria wagonu
Bhxz^
3
W
o
. . (p*zg ekta^ct
Rodzaj napiiĘcie)
Bora ochronna główn.
przewoda ogrzewania -5| . —
470
470
700
20
20
3
~ 4
15500 .
18600 .
OOkmfii
620
580
550
13
14
Typ maźnicg
Rodzaj łożyska
.-łz
W ścianie czołowej '
W drzwiach bocznych
t^pgm
sfab
1000 ,
4140^230
1960'
,Typ wózka_____ '7
Rodzaj ostoi wózka
Wytwórnia wózka |
Szerokość tors
21
22
23
24
25
2S
42000 .
3100 .
sńa/e^A<aM?
Długość podwozia
Szerokość wewnętrzna wagonn
Największa szer. zewn. wagonn
Wya. podłogi od główki szyny
' RIC
MC
2
3
5
Średnica, okręgu tocznego
r
Nominalne wymiary czopa *
Odłegł. między środk. czopów
. ąiiabfEZM
&eda.<»ś w środku zesłaom " ---
1930 ,
Bóść
16
17
18
19
20
23
21060'
2720
2900
3855 '
1060
1240 .
16 | Rodzaj
Oświetlenie
17
18
19
20
Rodzaj oświetlenia (napięcie)
Typ, moc i napięcie prądnicy
etektr-24*
rwt;2Hfr
MKjSZLl
1435 na 1524
Urządzenia. cięglowe i zderzakowe
24
25
26
w
28
29
Hak cięgłowg
»
Sprzęg śrubowy
S5T
65T
Rodzaj urządzenia cięgłowego fŹentMfsirośn$
21
22
23
i wmflatąa
Rodzaj zderzaka ta ąaaąsnas
Średnica tarczg zderzakowej
450
30
Rodzaj ostoi
ntf&ti&na
24
25
‘ŹJÓ
27
Umywalnie
Łóżka
ARN1
2
Sera »oętn-
Bhxz
-*.< £_£"-
*Ź .
' fi ’ E**'
<< J^OTwy
«C~?3
ttsć i^-'
. 3100 _ ' - ' • . . ... . .\A;< ’ t
15500
'' ‘ 21060 -
Dane charakterg sty czne i techniczne wagonu
•I. Dane eksploatacyjne II. Podwozie UL Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonn Bhxz 9
1 Szerokość toru 1435 . Wózek . . , ! 1 Konstrukcja pudła stalowa spawana. ‘ Hamulec zespolony
_2 3 Nacisk osi na szyny T 13,25 A 1 Typ wózka * amerykańską 2 * 1 Rodzaj hamulca* pwietrznyy Typ wagonu •. /
Ciężar własny wagonu kG 45000 , 2 Rodzaj ostoi wózka tłoczona nitowana ' Drzwi 2 System hamulca WLuzRI.
4 Najmiększe obciążenie w T/mb. toru 2,39 . 3 Wytwórnia wózka . .. A' -' ' .. 3 Wejściowe -o O S 4 Szerokość f I I 650 , 3 Typ nastawiacza klocków hamulców.
5 ' , ,.'v Ilość osi ^.4 A?A 4 Rok budowy wózka 4 se wstawka » 4 Typ klpcka hamulcowego A<:r •. •- A Wytwórnia Lilpop Rau iLoewęnstein Warszawa < Rok budowy 1941. . Ilość . •- V ł > « • , • : >
Czołowe bez wstawki 2 600 «
6 Rozstaw osi wózka 2150 . 5 -A -‘A ' A , a A;-A-A; ‘ 'J 5 Korytarzowe 2 530 . 5 Tablica przestawcza T-O-P. i
? 7 Rozstaw czopów skrętów ' 14600 , 6 6 Przedziałowe 10 550 6 Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 16750 . Zestaw kołowy 7 7 Średnica cylindra hamulcom.
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 35^/f) 7 Średnica okręgu tocznego 1000 t 8 8 Przekładnia „i“
10 Ilość przedziałów dla podróżnych 2 CM 10 8 Nominalne wymiary czopa 1120*210. Okna ? . Hamulec ręczny ’ •
11 Ilość miejsc siedzących " 11 30 9 Odległ. między środk. czopów 1956 - s 9 Przedziałowe opusza s o R) ‘ Prześwit 800 9 Rodzaj przekładni Kota zębate- śruba .
12 kl. 1 - 10 . 1 Srqrln. osi w środku zestawu cjdindryczaa 115Ó 10 Korytarzowe 10 800 10 Ciężar hamujący ' > -
Rodzaj siedzeń kl, i twarde ' zbieżna
13 kl. 1 11 Typ mąźnicy Pd1 . 11 Ustępowe - 2 610^ 11 Przekładnia „i“- A"
Rodzaj oparć kl. 2 sfatetuarde,
14 '' - ' . • A.' - - 12 Rodzaj łożyska ślizgowe. 12 • Przedsionkowe e g słate 2 610 Ogrzewanie
15 * ' - r . / 13 .? > _A 13 W ścianie czołowej ""I 4 270' 12 , . (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskoprężne
Wymiary wagonu 14 14 W drzwiach bocznych —a . 4 510. 13 System Friedmonna ;
_1€L 17 Długość wagonu ze zderzakami 22100 , Odresorowanie 15 W drzwiach czołowych —1— 4 450, 14 Główny przewód ogrzewania clektr. na napięcie 1 'A ' v
Długość podwozia 20800 . I I5 • ub. mai. j : Ilość sztuk /' 3 | , Przekrój pręta 134 | Ilość piór - zwoi ’ 5,5' 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego I —: « . \ - s ! , i -—~ 1
18 * Szerokość wewnętrzna Wagonu 2730 . 16 | - ~ Rodzaj sprężyny 5, rtzynó śrub. ma» 8 124 3' Uwaga: Wysokość okien:*310 ,
19 Największa szer. zewn. wagonu 2920 « 17 Sprężyna śrub. mat. 3 116 12 Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. uiagonu od główki szyny ^4000 « • 18 Resor eUp.buj.4-rzęd. 4 10*75 7 16 Rodzaj \nohtralna.
21 Konstr. wys ‘ osi zderz, od główki szyny 1060 . 10 - Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1230 20 21 t - A ' ' . ,C: 1? Rodzaj oświetlenia (napięcie) eleklr. 24 n -
23 f . . i ' 18 Typ, moc i napięcie prądnicy dov2kW i prnoża. ‘
24 Dopuszczony do mchu nrp międzynarodowego nlv -J 22 A '' .. ^A'< / . A < 19 Rodzaj napędu prądnicy : * ' i pasowy,
25 Dopuszczony do rucht; / międzynarodowego > -AA- 23 : . i. r - ' - : A- -A ''/A' ‘ • 20 Typ regulatora napięcia
26 Zmiana osi lub wózków z toru. 1435 na 1524 ' , . Urządzenia cięgłowe i zderzakowe — * . " - - - . . ' 21 Rodzaj akumulatorów Z4V 2Z0Ah 6W5O *
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne, -> A ; • A A' 22 Urządzę- - nia ' •© —— radiowe w Q >-* ; A
1 - 25 Hak cięgłowy • *. 35T . A -
26 Sprzęg śrubowy 65T . - *' ; X \ . / 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 Rodzaj zderzaka -lat koszowy ► • • ‘ 24 .. . . 9 Przedziały ustępowe •o e 2 t,
_ * 28 Średnica tarczy zderzakowej' 450 - t - ' _ 25 Umywalnie 2 .
29 ' * 26 Łóżka
- 30 Rodzaj ostoi nitowana1 27
i - ' '* A" • .A ..
1
2
3
5
6
7
8
9
| 10
I 11
14
1 ló
17
i 18
19.
20
21
22
23
24
25
26
L Dane eksploatacyjne
. II. Podwozie
III. Nad wozie
IV* Wyposażenie.
Szerokość toni
Nacisk osi na szyny_________T
Ciężar własny wagonu kG
Największe obciążenie w T/nsb tom
Ilość osi ___________-
Rozstaw osi wózka
Rozstaw czopów skrętów
Rozstaw osi skrajnych
Najw. dopuszcz. sAtkość wag.
Ilość przedziałów dla podróżnych
Eość miejsc -jedzących
Rodzaj siedzeń
Rodzaj oparć
ki 2
Wymiary uagoou
1435 ,
13,32
45300
2,41 .
Wózek
2
3
4
Typ wózka ~
Rodzaj ostoi wózka
amerykoński
tłocż.-nitow-
~ , ~Zilpop RauiLoewen-
Wytwórnia wózka stein Warszawa
Rok budowy wózka
1932
3
4
2
v — - Konstrukcja pudła nitowana t Hamulec zespolony ’ •
• -- •* 1 Rodzaj hamulca powietrzny t
Drzwi
Wejściowe -
. - ze wstawką
Czołowe : bez wstawki
630 (
2
3
System hamulca
Typ nastawiacza klocków hamulców.
W
Seria- wagonu
Bhxzd*
Typ wagonu
2150
14600,
16750.
dOhnl/T-
5
6
7
8
9
5
6
Korytarzowe
Przedziałowe ..
10
730 ,
5803
550.4
4
5
6
twarde
10
.Zestaw kołowy
Średnica okręgu tocznego
Nominalne wymiary czopa
Odległ. między środk. czopów
e. . „ tjiildątZM
Sfcds* osi w śiodJiU zcstflmu
1000 ,
4125*250
1956 i
4155 ; s
7
8
7
Typ klocka hamulcowego
Tablica przestawcza
Ciężar hamujący___________
1 Średnica cylindra hamulców.
Przekładnia „i"
16?
Wytwórnia V 1
H. Cegielski i
Spkkc.
Rok budowy
1929,
Ilość
. Okna -
9
10
sźołe t^ofde,
11
12
13
Typ maźnicy
t .. .
Rodzaj łożyska
Pę1 *
ślizgowe,
11
12
13
14
Przedziałowe
Korytarzowe :
Ustępowe
Przedsionkowe
Dłcgość -pagonu ,e zderzakami
Długość "odroozia
Szerokość wewnętrzna wagonu
Największa szer. zewn. wagonu
Najw. wys. wagonu od główki szyny
Konstr. sys. Q*i zderz, od główki szynp
Wys. podłogi od główki szyny
Dopunzczong do ruchu pjp
międzynarodowego_____nl\»'
Dopuszczony do ruchu ..p
międzynarodowego ML.
Zmiana osi lub wózków z toru
1435 aa 1524
22100 ,
20300 r
2730',
~ 2920
-4000 a
~<1060^
1280 '
lak ,
15
W ćcianie czołowej
W drzwiach bocznych
W drzwiach czołowych
O
(pUSK.
guma
tywsza
'O
stale o
siatę
oprau
stałe
2
10
10
8
Hamulec ręcz.np
a
800 9 Rodzaj przekładni Kotazębate-śruba ,
800 10 Ciężar hamujący
600 11 Przekładnia „i“
600 Ogrzewanie
230 12 Rodzaj n.prężne
500 13 System |
270 14 Główny przewód ogrzewania elektr. 1 ' na napięcie ’ * 1 *
\ll &
14
. Odresorotranie
15 | Sprężyna śruh.mai 8 432
16 Sprężynaśrub-maż. 3 424
17 Sprężyna śrub. maż. . 8 416
.18 fi Resor eHpJbu/.4'rz«t >ść sztuk 4 V M fi. 10175
19 £• — 2
20 <0 N Xi O V * O K Im Pm
21
22
23 *•
X©
Urządzenia 'cięgłowe i zderzakowe
o
fi
<0
O
8 >
ŻF7
Uwaga: wysokość okien : • 310
15
Rura ochronna główn. -y
przewodu ogrzewania -5
elektrycznego «
o
CD
£
Urządzenia wentylacyjne. .
| naturalna
Oświetlenie
16 Rodzaj
17
24
25
26
27
28
29
30
Rodzaj urządzenia cięgłowego
Hak cięgłowy
Sprzęg śrubowy . ~
z wyiównywaczeio
Rodzaj zderzaka bez wyzównywaera
Średnica tarczy zderzakowej
Rodzaj ostbi
450
tuiejowy
nowskrośne
~~85T~~n
^657^
18
19
20
21
22
23
24
25
nitowana
e - *
ł
26
27
Rodzaj oświetlenia (napięcie)
Typ, moc i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu- prądnicy
Typ, regulatora napięcia .
. .' - fcwaśowg-
Rodzaj akumulatorów < dnwy-
Urządze-
nia ;
radiowe
O i
Zbiornik do gazu, pojemność
Przedziały - ustępowe
Umywalnie
Łóżka
etekłr24 v»
~"3bVT^ff r
PWfQ4a
pasowy
EIPE
2ł\T22OAh
zowpso.
o
2
Seria wagonu
Bhxz
Typ wagonu.
Wytwórnia
H. Cegielski
Sp.Akc.
Poznań
Rok budowy
Ilość 1929
L Dane eksploatacyjne
Dane charakterg stgczne i techniczne wagonu
- - - ' '1 S.-< ’
. II. Podwozie
III. Nadwozie
IV. Wyposażenie
1 Szerokość toru 1435 , - ’ Wózek / 1_ Konstrukcja pudła nitowana f Hamulec zespolony j .
.2 Nacisk osi na szyny T M 1 Typ wózka 2 . - \ i- ’ -. --- 1 Rodzaj hamulca powietrzny.
-3 Ciężar własny wagonu kG 34000 . 2 Rodzaj ostoi wózka f nitowana . Drzwi 2 System hamulca West
4 Najusiękuse nbriąiruie * T/uh. »ora 2,07 . 3 Wytwórnia wózka Lilpop Rau i Loewenste Warszawa - 3 _ Wejściowe 4 : Szerokość i 610 : 3 Typ nastawiacza klocków, hamulców.
5 Dość osi 4 s. • 4 Rok budowy wózka 4927 - 4 ze wstawką 4 Typ klocka hamulcowego '
Czołowe bez wstawki 2 -
6 Rozstaw osi wózka 2150 , 5 5 Korytarzowe ' . 2 600 5 Tablica przestawcza
7 Rozstaw czopów skrętów 13500 - 6 6 Przedziałowe 3 ' 526 6 Ciężar hamujący
2 600
8 Rozstaw osi skrajnych 15650 Zestaw kołou/y 7 -r • 7 Średnica cylindra hamulców. tfł’
9 Najm. dopuszcŁ szybkość wag. SOkmjh 7 Średnica okręgu tocznego . ' 1000 . 8 8 Przekładnia „i" 1 ———
10 Dość pnedzcsłów «Da podzóżapcii 8 Nominalne wymiary czopa ' 4115*200 Okna Hamulec ręczny
11 Dość miejsc siedzących =j ~|3jzz 9 Odległ. między środk. czopów 1956 . 9 Przedziałowe Rodzai 1 DPUSKI <5 ^O • 15 Prześwit 800 9 Rodzaj przekładni Kota zębate-śruba >
12 ŁL 1 10 Sredn.osi w środku zestal cflirtączti *f55 . 10 Korytarzowe 3 600 10 Ciężar hamujący •
Rodzaj siedzeń n 2 twarde ““ zbieżna , ——
13 kt i 11 Typ maźnicy . — z ' : Po 2 ’ 11 Ustępowe 2 600 11 Przekładnia „i".’
^Rodzaj oparć u j State twarde
14 12 Rodzaj łożyska. ślizgowe 12 Przedsionkowe optrao 2 600 Ogrzewanie
15 13 . • ; - - * - 13 W ścianie czołowej stahe 4 320 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskoprężne
Wymiary wagonu* 14 14 W drzwiach bocznych eposu 4 490 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 19880* i- Odresorowanie 15 W drzwiach czołowych słotę 4 270 __14 Główny przewód ogrzewania elektr; na napięcie 1 . V
17 Długość podwozia 18580 .15 1 Rodzaj sprężyny Sprężyno śrub. maź. Ilość sztuk | 8 1 Przekrój pręta _ _ 1 *34 I Ilość piór - zwoi J 5,5, 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj Materiał
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2760 16 Sprężyno śrub, mai 8 *24 8 . U waga. Wysokość okien-800
19 Największa szer. zewn. wagonu 2980 17 Sprężyna śrub, mai 8 *16 12 Urządzenia wentylacyjne
20 Najac wes. wagonu od głótrki szyny -3975 18 Resor elip. buj. 4-rz. 4 10*76 7 16 Rodzaj naturalna
21 KoBsU-Kys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 r _ ^Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1310 20 Z 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 v
23 - 21 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 5OV; 2kW PWfOta *
24 Dopcszczons do rochn międzynarodowego iUG 22 i- f . 19 Rodzaj napędu prądnicy. pasowy
25 Dopuszczony do ruchu , międl jmaro* owego MG 23 .i. 20 Typ. regulatora napięcia ARW1
26 7mi^na osi lub wózków z toru 1435 ua 1524 • Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 Rodzaj akumulatorów- kwasowy 247 22Mh
GhiSO
*- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne 22 Urządzę- -p nia -5 radiowe cs •*1 O — A £ —
• o '25 Hak cięgłowy 85T . V.
26 Sprzęg śrubowy 65T . r ' . • 23 Zbiornik do gazu, pojemność-
27 i wjritnpiczw Rodzaj zderzaka ku ijmnynczł {alejowy 24 Przedziały ustępowe *40 O K - *
.. - 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 * 1 25 Umywalnie 2.
l 29 26 Łóżka
- - : 30 Rodzaj ostoi nitowana 27 •
♦ * I >
Seria Wagonu
37
Bhrx
. Typ wagonu
Wytwórnia
Lilpop Rau i
Loewensłein •
Warszawa
Rok budowy .
. 1927 t
Ilość
A V
Seria wagonu
Bhrx87
Typ wagonu
• Wytwórnia
Lilpop Rau
iLoęwenstein
. nok budowy
ilość 1927
19890
I. Dane eksploatacyjne
II. Podwozie
UL Nadwozie ;
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
15
Szerokość toru 1435 .
Nacisk osi na szyny . T 10,3 , 1
Ciężar własny wagonu kG 34000 t
Największe obciążenie wT/mb. toru 2,08 .. 3
Ilość osi 4 . 4
Rozstaw osi wózka 2500 . ' ,5
Rozstaw czopów skrętów 13400 . 6
Rozstaw osi skrajnych 15900 > •
J ł Najw. dopitszcz. szybkość wag. 80km!h 7
Ilość przedziałów dla podróżnych - ^5 8
Ilość miejsc siedzących 3 72 9
kl. 1
Rodzaj siedzeń kl, ź frtarde * 10
kl. i
Rodzaj oparć kl. 2 $fate~i*iarcfe 11
_ f J. • , 12
13
Wymiary wagonu 14
Długość wagonu ze zderzakami > 19880-
Długość podwozia 18580 , 15
Szerokość wewnętrzna wagonu 2760 . 16
Największa szer. zewu, wagonu 2980 17
-> •• ' —> ... . — ' - {— . " ' . -r— -. ——
Najw. wps. wagonu od główki szyny 3975 ; 18
. Z Konstr. wys. osi zderz, od główki szynp 1060 . 19
Wys. podłogi od główki szyny 1310 20
21
Dopuszczony do ruchu •
międzynarodowego luL. 22
Dopuszczony do ruchu
międzynarodowego MG. 23
Zmiana osi lub wózków z teru
1435 na 1524
. ...- • •.. - 24
25
•i... ' ' . 26
- . <' . •• 27
28
•A / ’ • ' A. e ;• 29
30
, • ’ '.
Wózek
Typ wózka '______
Rodzaj ostoi wózka
Wytwórnia wózka
Rok budowy wózka
1 Konstrukcja pudła
2
1 | drewniana
1
Zestaw
.Średnica okręgu tocznego
Nominalne jnymiary czopa -
Odległ. między środk. czopów
. , ’ , *eyłiiidrrcz|a
Sredn.osi w środku zestawu
Typ maźnicy
Rodzaj łożyska __
O d r e s o r o tu a n i e
nitortana.
fOOO'.
4115*200
~1956~i
4f35
402 .
ślizyotte t
Drzwi
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
13
14
15
£
tS
2
\5pręiyna śrub, moi
Resor piórowy moi.
_ Resor etip bu/. 4~rz.
C...............—
16
8 f&90
4
V a M
*£ fcr •O *Ł •CJ o
£5 su 1 -
/
IŁ
10,
8 .
Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
Rodzaj urządzenia cięgło wego
Hak cięgłowy <_ ___
Sprzęg śrubowy__________________
z «riłWł>witzf
Rodzaj zderzaka tez wytńwnywacz»
Średnica tarczy zderzakowej
Rodzaj ostoi
IV. Wyposażenie
Hamulec zespolony
Rodzaj hamulca
System hamulca
Seria wagonu
Bhrxss
Typ wagonu
ntwskrośne
~~85T r
65fT
450
mfoteana
I
Wejściowe_______
ze wstawką
Czołowe bet wstawki
Korytarzowe
Przedziałowe
Przedziałowe
Korytarzowe
o
O
C
610
3
-Okna
W ścianie czołowej
W drzwiach bocznych
W drzwiach czołowych
T~
~z~
730
600
~328~
~60O
4
5
6
7
8
Tablica przestawcza
Ciężar, hamujący___________
Średnica cylindra haiwtdcaw..
Przekładnia ,-
:------- -! 1 .
Haailec ręczny..
‘ jWytróórnia .
tilpop f?au
flfarszarra S
Bok Ludowy
1924 1
EttŚĆ ’
151 '
Ustępowe
Przedsionkowe
800
stare
gtwaa
stałe
600
soo
320
1490
9
10
11
Rodzaj przekładaj
Kota zębate-śrub^
Przekładnia „i“
Ogrzewanie
12 | Rodzaj mskopręine
Ufi/aya: Wysokość okien :*880 ,
13 System
Głótiny przewód oisueBiiia tłeŁlŁ. |
aa napięcie _____________|
14
15 Rura ochronna główn. 1 -= przewodu ogrzewania | elektrycznego |« 1 ——
Urządzeniawen tylacyjne
16 | Rodzaj Ina&sratna
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Rodzaj oświetlenia (napięciel
Typ, moc i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu prądnicy
Typ regulatora napięcia____________
_ j fanajfltgi
Rodzaj akciiniuatoffóiD
geutnne v.
Urządze-
nia
radiowe
c
Zbiornik do gazu. pojemność
Przedziały ustępowe
tefrsooot
Umywalnie
Łóżka
Seria wagonu
Bhrx
Typ wagonu
Wytwórnia .
Lilpop Rau
iLpewenstein
Wararawa
Rok budowy
1924 ,
Ilość
I. Dane eksploatacyjne
II. Podwozie
III. Nadwozie
IV. Wyposażenie
1
Szerokość toru
2
3
4
6
8
9
10
11
13
U
16
17
Nacisk osi na, szyny T
Ciężar własny wagonu kG
Największe obciążenie w T/mb toru
Ilość osi
Rozstaw osi wózka
Rozstaw czopów skrętów
Rozstaw osi skrajnych_________
Najw. dopuszcz. szybkość wag.
liość przedziałów dla podróżnych
Ilość miejsc siedzących
H i
u. 2
kL 1
kk 2
Rodzaj siedzeń
Rodzaj oparć
Wymiary wagonu
Długość wagonu ze zderzakami
Długość podwozia
Szerokość wewnętrzna wagonu
19 Największa szer. zewn wagonu
20
Njjtr. wps. wagonu od głótrki szyny
21
Eoestr. irys. osi zderz, od główki szyny
-ł-ł
Wys. podłogi od główki szyny
23
24
25
26
Dopuszczona do ruchu pip
międzynarodowego ’ i**'-'
Dopuszczony do ruchu
międzynarodowego •
Zmiana osi lub wózków z toru
1435 na 1524
1435
13,05
43400
Wózek
1 Konstrukcja pudła
niton/ona
Hamulec zespolony
Seria UHMgonai
89
Bhrx
2
2,26
2500
15500
18000
SOkm/h
~\88
/warcie
s/ate-twaroe
23000.
21600 .
2700 ,
2920 .
4060 .
1060 •
1270
tok
3
5
6
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Typ wózka
Rodzaj ostoi wózka
Wytwórnia wózka
Rok budowy wózka
amerykański
tłoczona
nitowana
2
3
4
5
6
Drzwi
Wejściowe
ze wstawką
Czołowe bez wstawki
Korytarzowe
Przedziałowe
ZZZJ-s
----: c
660
~54O
600
r&ir
4
a
6
Zestaw kołowy
1000 ~
*120*210
1956 -
*150
Średnica okręgu tocznego
Nominalne wymiary czopa
Odległ. między środk, czopów
€ . i ~ ' cyNnirrczna
oredD. osi w środku zestawu -----
. zbiczna
Typ maźnicy
Rodzaj łożyska
SKF35B.
toczne
8
9
10
II
12
13
14
Okna
7
8
Typ klocka hamulcowego
Tablica przestawcza_____
Ciężar hamujący
Sredniea cylindra hamulcowi.
Przekładnia „i*‘
1 j Rodzaj hamulca
2 ! System hamulca
i ~~ ~~ —
3 Twp nastawiacza klockowi hanudcnast
Odresorowanie
Sprężyna śrubmai
Sprężyna śrub. maź.
Pj
B
Sprężyna śrub. maź.
Resor elip. bu/. 3-rz.
3 1
8
«
15
' Typ ungtHM,
Wjpwónua
. Bok Indtu^y
1931
Bóść .
Przedziałowe
Korytarzowe
Ustępowe
Przedsionkowe
W ścianie czołowej
W drzwiach bocznych
W drzwiach czołowych
16
600
600
800
800
4 j 280
9
10
11
Rodzaj przekładni
Ciężar hamujący
.. .. — --- <-
Przekładnia „i“
12 Rodzaj
13 System
14
*36 i
*24 |
4
8
12
9
Uruoya: Wysokość okien -820
15
Główny przewód ogrzewania elefctK.
na napięcie _______
Rura ochronna główn. -gl
przewodu ogrzewania -g
elektrycznego
CO
N
O
as:
ą
O
Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
Rodzaj urządzenia cięgłowego
Hak, cięgłowy
Sprzęg śrubowy
l WyiWBfWłtZBB
Rodzaj zderzaka -łez tjrómasH-
Średnica tarczy zderzakowej
nienowskr..
85T
657 \i
francuski-
450
Rodzaj ostoi
nitowana
Urządzenia wentylacyjne
16 | Rodzaj {nafarafog
Oświetlenie
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Rodzaj oświetlenia (napięcie!
Typ, moc i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu prądnicy
Typ regulatora napięcia
_ , . , , , hn—»
Rodzaj akumulatorów
efekłr.24v
EI-PE
Urządze-
nia
radiowe
O
fiS
O
IB
Zbiornik do gazu, pojemność
Przedziały ustępowe
Umywalnie
Łóżka
t
a
2 ,
Sena wagonu
Bhrx9
Typ wagonu
Wytwórnia
Rinnghofferovy
Zwody ASP
Smichoy
Rok budowy
„ 1931
llosc
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu*
I. Dane eksploatacyjne II. Podwozie
Szerokość toru 1435 , ' . Wózek <. .. ,/
Nacisk osi na szyny T 10,9 i 1 Typ wózka amerykański
Ciężar własny wagonu kG 35600i 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana
Największe obciążenie w T/mb. toru 1,93 < 3 Wytwórnia wózka Lilpop Rau i Loewen- sfein Uforsrawa
Ilość osi . - 4 4 Rok budowy wózka 1930 .«
Rozstaw osi wózka 2150 r 5 - ..
Rozstaw czopów skrętów 14500 , 6
Rozstaw osi skrajnych 16650 i . Zestaw kołowy i. ;
Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80km/h 7 Średnica okręgu tocznego - 1000
Ilość przedziałów dla podróżnych »-u CM 6 8 Nominalne wymiary Czopa *115*200
Ilość miejsc siedzących Za — 32 80 9 Odległ. między środk; czopów 1956
kl. 1 10 ylindifczn *f55
.Rodzaj siedzeń > kl, 2 twarde tJŁCUfl. USI U' .SiUUriU tLtHdlLU • . zbiezna
kl. 1 t.
Rodzaj oparć kl. 2 slake twarde 11 lyp maźnicy
. - ; L 12 Rodzaj łożyska ślizgowe
f- p
Wymiary wagonu 14
Długość wagonu ze zderzakami 22050 ; Odresorowanie i -
Długość podwozia 20750 , 15 Sprężyna śrubmai 3 *44 5,5
Szerokość wewnętrzna wagonu 2730 16 Sprężyna śrub. maź. 3 *24 • 8
Największa szer. zewn. wagonu- 2920 , 17 Sprężyna śrub mai. • 8 416 12
Najw. wys. wagonu od główki szyny *4000 > .1 .. . 18 a •n' Resor elip. buj. 4‘mta 4 © .2, 8*75 § N 7
Konsw. irys, osi zderz, od główki szyny 1060 V ' 19 S. -'''i ' v ; ; o 5
Wys. podłogi od główki szyny 1230 20 -O N £
21 *-•
Dopuszczony do ruchu p.,, międzynarodowego ***'-' 22 A.\- .
Dopuszczony do ruchu ..p międzynarodowego 23
Zmiana osi lub wózków z toru .. 1435 na 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nowskrośne
25 . Hak cięgłowy 35T
. 26 Sprzęg śrubowy 651
v.. i «rrównj«Mzet tuleiowif
27 Rodzaj zderzaka feez wjimywtcza
28 Średnica tarczy zderzakowej 460
29 ?
30 Rodzaj ostoi nitowana
«
III. Nadwozie
1 Konstrukcja pudła nitowana. Hamulec itspalaag '
2 1 Rodzaj hamulca ptmiefttny
Drzwi 2 System hamulca ' w
3 Wejściowe WE O 4 Szerokość 650 3 Typ nastausiacn klwŁósc łumadcncc.
4 ze wstawką ' 4 Typ klocka hamulcowego ... , /
(JzOłOWC bex Kstas?ki 2 8oo
5 Korytarzowe 2 600 5 Tablica przestawcza - —
6 Przedziałowe 6 550 6 Ciężar hamujący .
7 - 7 Średnica cylindra hamulców. ‘fó*. .
8 8 Przekładnia „i*“
- Okna Hamulec ręczng
9 Przedziałowe 16 810
10 Korytarzowe 4 810
11 Ustępowe 'oprsrc 2 SI 600
12 Przedsionkowe cć opesK. 4c 2 600
13 W ścianie czołowej stale 4 240
14 W drzwiach bocznych 4 5W
15 W drzwiach czołowych State. 4 270
Uwaga: Wysokość okien - • 320
9 Rodzaj przekładni śruba ~ dźwignia
10 Ciężar hamujący
11 Przekładnia „i“ i
Ogrzewanie
12 „ . . <I«S eleŁUBCŁ nOCZaj sapiecie) ^par. n.pręńie „
13 System 1
14 Głótuny przescćd ogezewama cirŁtr. | ' . na napięcie ] V
15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego j - pj «|i .. - „w. ©H fl 351 - £Sa uTSh
Urządzenia weztflacijze
16 | Rodzaj \riaiuzalna
i
Oświetlenie •’ z'
17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) etekh24y
18 Typ, moc i napięcie prądnicy PNKia
19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
20 -Typ regulatora napięcia ARN1
21
Houzaj aktunuKatorOw imniwwip
22 Urządzę- - L’ 1 nia . § — gi 1 § radiowe 5 -- jpj |
23 Zbiornik do gazu, pojemność ... —
24 Przedziały "ustępowe | 2 r
25 I -o Umywalnie . Jjc 2 - i .-
26 Łóżka |
27
Seria wagonu
Bhrx*
Lilpop Rau
iLoewensteźn
49arszawa <
Rok budowy
Hqść
Seria wagonu
Bhrx90
Typ wagonu
14500
Wytwórnia
Lilpop Rau
iLoewenstein
War sra wa
fiok budowy
,,1930
llosc
22050
. * ~ ' . . - ' ' -
Danecharakterjjstjjczne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacgjne II. Podwozie
1 Szerokość toru 1435 Wózek- . 1
2 Nacisk osi na szyny T 11;07 1 Typ wózka (jorlii z * 2
3 Ciężar własny wagonu kG 36100. -2 Rodzaj ostoi wózka spawana
,4 . Najwięksie obciążenie w T/mb. toru 2,13 3 Wytwórnia wózka 3
5 Ilość osi 4 4 Rok budowy wózka 1934 . 7 . 4
6 Rozstaw osi wózka 3000 . 5 5
7 Rozstaw czopów skrętów 13300 7 6 ś. - 6
8 Rozstaw osi skrajnych 1.6300 Zestaw kołowj . 7
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. OOhnjh 7 Średnica okręgu tocznego 1000 a
10 liość przedziałów dla podróżnych l-M 2 CM .5 2 '7'8.’ Nominalne wymiary czopa <M15*200
11 Ilość miejsc siedzących 82 9 Odległ. między -środk. czopów 1956 ?
12 kl. 1 —— JO Sredn.osi w środku zestawu tjlMrruu 1f55 10
Rodzaj siedzeń kł, 2 twarde cbieżna
13 kl. 1 Rodzaj oparć kl; 2 sfate-iwarde 11 Typ maźnicy Pa2 11
14 r /'i : .-ł-.'" ' -t 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12
1.5 13 k.' ' ' 13
Wymiary wagonu 14 » - • > - 14
16 17 Długość wagonu ze zderzakami 20960 Odresorowanie 15
Długość podwozia 19660 15 | Rodzaj sprężyny.. Resor piórowymcu. | " llciść sztuk 6 .i* 0, ? *0 § «4- 5
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2867 16 Sprężyna śru&mś 16 426
19 Największa szer. zewn. wagonu 3021 17 Resorpiórowy ty :: 16*1% 9
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny 3993 18
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 ' . - I Przekrój
22 Wys. podłogi od główki szyny 1260 20 — 0 . i..
23 21
24 Dopuszczony do ruchu isrp międzynarodowego “*'< 22
25 Dopuszczony do ruchu . międzynarodowego “**- 23 . . -.
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 • Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nonshośne -
25 Hak cięgłowy 85 T
26 Sprzęg śrubowy 65T t
»• 27 Rodzaj zderzaka tu wyriminczi łułejonę
7 28 Średnica tarczy zderzakowej J 450
29 •
' - - . . 7 • 30 Rodzaj ostoi nitowana
‘ » " * a . 1
UL Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu • 91 Bixt Typ wagonu
Konstrukcja pudła stołowa nitowana Hamulec zespolony
1 Rodzaj hamulca powietrzny
- Drzwi / 2 System hamulca Kkp.
Wejściowe 0 0 6 pgonoiarg 630 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAQ . r' •
xe wstawką 2 700 4 Typ klocka hamulcowego . Wytwórnia Rok budowy 1930 Bóść
Cjtołowe bex wstawki - " « -
Korytarzowe r 1 1 -. - • . 5 Tablica przestawcza " T-O-P
Przedziałowe 3 6 Ciężar hamujący
7 Średnica cylindra hamulców.
8 Przekładnia ,;i*‘ —-——— -
- . - - Okna Hamulec ręczny .
Przedziałowe "Ś? H 1 B«bu 0 17 J ycnjoMd &1O
Korytarzowe —
Ustępowe 2 600
Przedsionkowe
W ścianie czołowej , stole 4 300
W drzwiach bocznych 6 500
W drzwiach czołowych shte 2 420
Uwaga: Wysokość okien-880
jj"" '------------—~~ ——
rniędztyprzedriotowe szt. i &ee 550
między/nedii^iHetn cpradnąhm
kzf. 2 » wstawkę 6fO
bezHsfo/rH 920.
9 Rodzaj przekładni Kota zębate -śruba
10 Ciężar hamujący
11 Przekładnia „i“ .. ••
..
Ogrzewanie
12 ", . (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parane niskopr. i wo6rw tokatoe
13 System
-
14 Główny przewód ogrzewania elektr. 1 ' na napięcie | V
15 Rura ochronna głóum. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj , N-l. ।
Urządzenia wentylacyjne
16 Rodzaj
Oświetlenie
17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) e^b2fv
18 Typ, moc i napięcie prądnicy fiwtola
19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy -
20 Typ regulatora napięcia KIP
21 ' 7 ’ fcuMcy - Rodzaj nlmmiilamMm f| 299i 22oth
22 Urządzę- 7 nia -a 01 . radiowe « ' ; - CŁ a
23 Zbiornik do gazu, pojemność i ' ’ '
24 Przedziały ostępowe •<7 w 0 —» 2 (
25 Umywalnie 2 .
26 Łóżka ' . ? -
27 •• 7 . - - -
t*2——
Typ wagonu
Wytwórnia
„WUMAG"
Rok budowy
1930
llosc
U-----------—--------..JL—---------------------------------2—-
2
3
4
6
9
10
11
13
14
L Dane eksploatacyjne
II. Podwozie
III. Nadwozie
IV. Wyposażenie
Szerokość toru
Nacisk osi na szyny T
Ciężar własny wagonu kG
Największe obciążenie m T/mb. toru
Ilość osi
Rozstaw osi, wózka '
Rozstaw czopów skrętów
Rozstaw oei skrajnych _________
Najw. dopuszcz. szybkość wag.
Iłoćć przedziałów dla podróżnych
Eość miejsc siedzących
kł. 1
Rodzaj siedzeń ki, 2
kl. I
kl. 2
Rodzej oparć
15-
Wymiary wagonu
16
r
18
19
Długość wagonu ze zderzakami
Długość podwozia
Szerokość wewnętrzna wagonu
Największa szer. zewn. wagonu
20
SorsiŁ wjs. osi zderz, od główki szjng
22
Wąs, podłogi od główki szyną
23
24
26
DopeazczoMi do rachu
«słędit~>łnj<iT«rgfo H1G
Dopeszczoap da rachu
Kiędi: aars-doujego MG
Z^iaut wózków z toni
143S na 1524
1435 .
10,65
Wózek
1 Konstrukcja podła
spawana.
1
2
3
4
Typ wózka
Rodzaj ostoi wózka
Wytwórnia wózka
Bok budową wózka
Górtitz
spawana
2
3
4
Drzwi
Seria wagonu
92
Brx
3000
13375
16375
SOkm/k,
łworcfe
sfa?e-tovQ*d£
21035 j
19735
2830 -
2981
3933
1060
1248
6
7
8
9
10
12
13
14
15
16
17
24
25
26
27
28
5
6
Korytarzowe
Przedziałowe
Wejściowe .
ze wstawką
Czołowe bez wstawki
657_
707
^30
606
Żestaw kołową
Średnica okręgu tocznego
Nominalne wymiary czopa
Odległ. między środk. czopów
e , ,. ęyliaśtjfCZM
Sredn.osi w środku zestawu
Typ maźnicy
Rodzaj łożyska
O dr e soro wa ni e
Resor piórowy mai
Sprężyna śrub mai
8
16
~8~
7
Rodzaj hamulca '
1
Tgp Eagonn
2
3 'Tjrp nastawiacza klocków haienlcow. SAB*
Typ klocka hamulcowego Wytwórnia
5 Tablica przestawcza * ‘ • '
6 Ciężar hamujący
Średnica cylindra hamulców. Rok budowy
8
Bóść
1000
7115*200
1956
.
Pa 2
i3*f&
428
Resorpierony bu/.
18
19
20
21
22
23
Sprężyna śrub bu/
fi-------------;---
zc
4>
Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
Rodzaj urządzenia cięgłowego
Hak cięgłowy _______________
Sprzęg śrubowy •
rryrtnnratKZ
Rodzaj zderzaka bez ryrtwywtM
Średnica tarczy zderzakowej
8
9
10
11
12
13
14
15
29
30
Rodzaj ostoi
Przedziałowe
Korytarzowe
Okna
*
9
10
Rodzaj przekładni
Ciężar hamujący
Ustępowe
Przedsionkowe
W ścianie czołowej
W drzwiach bocznych
W drzwiach czołowych
state
staże
o
2
3
4J
~r
t
630
630
320
500
440
11
12
13
14
Przekładnia ,j‘
Ogrzewanie
— . . <Per® elekngcŁ
Rodzaj napięcie)
System.
porowe niska/gr
Główny przewód, ogrzewarda elektr.
na napięcie |
5
~65
nawskrośne
85 T
65T
fule/owy ~
450
ł
Una^a: Wysokość okien » 950
4 -1200
~7~1000
2 ~800
15
Rura ochronna główn. J
przewodu ogrzewania o! '
Urządzenia wentylacyjne
16 | Rodzaj
18
19
20
21
22
23
24
25
26
spawana
t ...
Oświetlenie-
_________________
ęWłr&lN
Rodzaj oświetlenia (napięcie!
Typ, moc,i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu prądnicy
Typ regulatora napięcia
.Rodzaj akumulątorów-^^^=~
Urządzę-
nia • -o
radiowe ts
©
a
Zbiornik do gazu, pojemność
Przedziały ustępowe
Umywalnie <
Łóżka
ARW1
. 2*V
0100 »
Seria wagonu g?
Brx
Typ wagonu
Wytwórnia
Rok budowy
Ilość
3100
Seria wagonu
Bix'
Typ wagonu
Wytwórnia
L.H.W.
Breslau
1
2
3
4
5
6
7
6
9
10
11.
12
13
14
16
17
18
19
20
21;
22
23
24
25
26
I. Dane eksploatacyjne
Szerokość toru ' .
Nacisk osi ńa szyny T
^Ciężar własny wagonu kG
Największe obciążenie wT/mb. toru
Ilość, osi
Rozstaw osi wózka
Rozstaw czopów skrętów ,
Rozstaw osi skrajnych
Najw. dopuszcz. szybkość wag.
jlóść przedziałów dla podróżnych
Ilość miejsc siedzących
M. 1
k). 2
kl. I ,
kl. 2
Rodzaj siedzeń .
Rodzaj oparć .
'Wymiary magonu
Długość wagonu ze zderzakami
Długość podwozia -
Szerokość wewnętrzna wagonu
Największa szer. zewn. wagonu
Najw.. wys. wpgonn od główki szyny
Konstr.ujjjs osi zderz. od główki szyny
Wys. podłogi od główki szyny
Dopuszczony do ruchu
międzynarodowego _
Dopuszczony do ruchu’ . ,p
międzynarodowego -
Zmiana osi lub wózków z toru
1435 na 1524 • ’ •
Dane charaktery sty czne i techniczne wagonu *: •
II. Podwozie
i
III. Nadwozie f
IV. Wyposażenie
1435 <
13,2 .
. 42870A
2,4
2500 .
15000 <
17500^
80km!h£
5
tworę/ę ,
Śłate-f^arlkr
21920 *
2920 *
3670
1060 -
~128cT~*
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Wózek . f >
amerykański
Rodzaj ostoi wózka ~ ~u odlewana
Wytwórnia wózka K269 -
Rok budowy Wózka _
. 1 Konstrukcja pudła
nitowana f
H a m u I e c z e $ p o IO a g .
Typ wózka*
2
Drzwi
2
3 Wejściowe *ea O 42
4 ze wstawką 1
Czołowe bez wstawki
5- Korytarzowe .T . "*
6 Przedziałowe <5
560
480
c
M
W
N
C/3
3
5
Rodzaj hamulca ._______________
System hamulca
Typ nastawiacza klocków hamulców.
Typ klocka hamulcowego
SAB
Zestaw kołowy
1000 ,
4115^200
^1956^
*f5O K
Średnica okręgu tocznego
Nominalne wymiary • czopa ?
Odłegł. między środk. czopów
a . ' «rłHMinw»«
bredn.osi w środku zestawu “
Typ maźnicy
Rodzaj łożyska
•'•?O d r e s o r o w a n i e
Sprężyna śnA. mm
ResoraHp.bsj. 4>jr.
- • /
8
4
as
n
o
o
7
8
7
3
‘Tablica przestawcza .
Ciężar hamujący
Średni ea cylindra hamulców.
' ————..................———- — —
Przekładnia ,.i“
•Wytwórnia
Beynes
łfańrlem -Holland
f
Sil budowy
1933
' Ilość -
.-.Okna.
ypwzcf
9
10-.
Przedziałowe
Korytarzowe
N.S. i
ślizgowe
438
ICdOC
4,5,
6.
O
<<«
T
Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
Rodzaj urządzenia cięgłowego
11
12
13
•14
15
27.
28 ‘
Hak cięgłówy ' y
Sprzęg śrubowy. •
Rodzaj zderzaka krąpłnpmti
Średnica tarczy zderzakowej ;
ńawskrośne
65 T
łufej<*wy_
450 .
1
.Ustępowe
owe'.
W ścianie czołowej
W drzwiach bocznych
W drzwiach czołowych
stare
1 '
— ochkyl
N •o O sa — "IM
tpusea
2
o
12
\3Ź
a
&»
390
Hamulec ręczny
9 Roazaj przekładni | ŚrąÓa"dźwignia
10
11
Ciężar hamujący
~l--------------
Przekładnia „i"
Ogrzewanie -
I „ . . <Prz^łe^c*-t««r«#
12 | Rodzaj . napięcie) . ipOTwf
13
14
System
Uwaga: Wysokość okien -860 *
15
Gtówng przecićd ogrzt waniu cieŁtr.
na napięcie_________
Rura ochronna główu. -jl !
przewodu, ogrzewania -g
elektrycznego w
16 | Rodzaj
nduralna
29
3(1
Rodzaj ostoi
spawana.
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Oświetlenie -
elekfr.24\
pasowy.
Tarwi r
24vT220ffi
Rodzaj Oświetlepią .(napięcie!
^TęP, moc i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu prądnicy
Typ regulatora napięcia
o
Urządzę-
nia •§
radiowe , ss
Zbiornik do gazu/pojemność
Przedziały ustępoue
Umywalnie
lx5ika
wagonu
94
Typ wagonu
Wytwórnia
Beyhes y
Haaiiem-Holland
Rok budowy
1933
l Ilość
-______ 20620
f
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacy ne ' II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie 7 ^ > Seria wagom Fh K 5>
1 Szerokość toru 1435 , W ó z e k , 1 Konstrukcja pudła stalowa niłowana Ęamulec zespolong
__2 3 Nacisk osi na szyny * T 11,125 , 1 Typ wózka Gór/itr ciężki ‘ 2 • 1 Rodzaj hamulca ' pawietr2ny_
Typ wagonu ’
Ciężar własny wagonu . kG 34000 , 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana • Drzwi 2 System hamulca KK.
4 Największe obciążenie w T/mb: toru 2,26 ' 3 Wytwórtiia wózka „WJMA6" , 3 Wejściowe. •O • o S 4 Szerokość 1 i 1 t a 660 . 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. y. •
5 Ilość_ osi ' 4 ? 4 Rok budowy wózka ' 1928 . 4 ze wstawką . — • 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Linke Hoffma
Czołowe bez wstawki 2 600 \
'6 Rozstaw osi wózka 3600 i 5 f ' • ' 5 Korytarzowe — 5 Tablica przestawcza F-O-P.
7 Rozstaw czopów skrętów - 12360 \ 6 * 6 Przedziałowe 3 600 6 Ciężar hamujący Buscn..
8 Rozstaw osi skrajnych i 59t 50 i Zestaw k Ol o wg 1 7 Oo magazynu suwom 4' f5( 90 > ’ 7 Średnica cylindra h ano lukot u. c Rok taidowy 1929 ’ Ilość
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. lOOkmjh 7 Średnica okręgu tocznego 1000 . 8 8 Przekładnia „i" 0.
.10 Ilość przedziałów dla podróżnych 2 CM 52 — 8 *120*210 Okna ' Hamulec ręczny
nommaiąe wymiary C c. zopa '. ‘ ' i . ... • . ' ' 'I • . ' 4 . ’ - - . ’ • •'
11 Ilość miejsc siedzących — — 9 Odległ. między środ Czopów 1956 ., 9 Przedziałowe H •o o 0S cpesra f- O 1 7 Prześwit 600> 9 Rodzaj przekładni śruba-dźwignia.
12 Rodzaj siedzeń ' kl. 1 ' 10 Sredn.osi w środku zestai cjlindączu *160 10 Korytarzowe —... t 10’ Ciężar hamujący
kl, 2 , 1211 i . . zbiezna
13 Rodzaj oparć kl. I —— 11 Typ maźnicy ' SKF 11 Ustępowe 1 540 11 Przekładnia ^,i” 1648
kl. 2 —- :
14- ładowność kG 10500 , 12 Rodzaj łożyska — toczne • 12 Przedsionkowe — Ogrzewanie
15 ' 7 ' <7 7 <- 13 13 W ścianie czołowej - siatę 2 240 12 „ , ; (ptz» elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskoprężne
Wg miarg wagonu 14 «• 14 W drzwiach bocznych opasa 4 500. 13 System
16 17 Długość wagonu ze zderzakami 19680 . Odresorowanie 15 W drzwiach czołowych siaie 2 350. 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie z V
Długość podwozia 18380 15 I Rodzaj sprężyny • * Resor piórowy tej. | ' Ilość sztuk . 4 | Przekrój pręta . i 15*120 | Ilość piór - zwoi - i 8 . N magazynie. stale & 600 15 Rura ochronna gfówn. przewodu ogrzewania elektrycznego *3 m —.Ł - Z © S O CO . S 1
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2825 . 16 Sprężyna śrub-tnaż. 16 426 5,5. Wpfzedz. /der. pac ufa stale /WiMt ~4~ 2
19 Największa szer. zewn. wagonu 3027 v 17 Resor piórowy mai. 8 16*120 5 . - Urządzenia wentylacyjne/*
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny 4385 18 i Uwaga-, flyso/cość okien -880 - 16 Rodzaj naturalna,
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 . 19 - \ • ... Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1260 . X ' 20 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr 24 V-
23 21 / U. 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 3OV 2kW. PW1O4CL
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego ***'“' 7- 7 22 . 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy.
25 Dopuszczony do ruchu „p międzynarodowego > ; " • 23 / » 20 Typ regulatora napięcia ARN1 •
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 aa 1524 - - .«i ' ' . Urządzenia cięgłowe i zderzakowe .*..• t.. -21 _ " r teoctpg Rodzaj akumulatorów 24V 220Ah ~~GWP5O < •V. \
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne, 22 Urządzę- ’ nia -S radiowe;. « SB Q • 1^.1 1 tt ' ——
2” H S ak cięgłowy 85T •
26 przęg śrubowy • 65T 23 Zbiornik dó gazu, pojemność
27 R .. z rnhnynczHi 24 Przedziały ustępowe * *Q £ 1
odzaj zderzaka itz iptuintzi lutetowy <
28 Średnicą tarczy, zderzakowej 450 - '! .25 Umywalnie 1.
w7. r:': - . .>• 29 t • . 26 Łóżka >
30 Rodzaj ostoi nitowana. - ♦ * ’• ' •* - .. 27 Pomieszczenia cBa psórt 2 .
v • - • •• « jr Pomieszczenia i^a temp sygnet * 2 . -7
osi
—---------—:
sona wagonu
Fhxsi
Typ wagonu
Wyf^óm/a
Linke Hoffman
Busch •
fiok budowy
„ .. 1 1929
llosc
Dane charakterg sty czne i techniczne wagonu >
I. Dane eksploatacyjne II. Podwozie UL Nadwozie IV. Wyposażenie . Seria wagonu 52 Fhx Typ wagonu
1 Szerokość toru 1435 .. Wózek 1 Konstrukcja pudła * z litowana 'Hamulec zespolony
2 3 Nacisk osi na szyny T 12,12 . 1 Typ wózka amerykański 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Ciężar własny wagonu kG 38500 . 2 Rodzaj ostoi wózka tłoczona nitowana Drzwi . - 2 System hamulca 4
_4 5 Największe obciążenie w T/mb., toru ’ 2,58 < 3 Wytwórnia wózka Lilpcf) Rm iLoenen- . sten Warszawa 3 Wejściowe « O 4 Szerokość — —.— 600 3 Typ nastawiacza klocków hamulców.
Ilość osi 4 4 Rok budowy wózka 1931/32 * 4 ze wstawką — > I 4 Typ klocka hamulcowego. , Wytwórnia Lilpop Rau i Loewensłein • Warszawa Rok budowy 1931/32 Bóść • 7 » i
Czołowe bez wstawki 2 600
6 Rozstaw osi wózka 2150 - 5 5 Korytarzowe — — 5 Tablica przestawcza ~ . ..
7 Rozstaw czopów skrętów 12000 . 6 6 Przedziałowe 650 6 ‘ _ t-’, ‘1 ,r Ciężar hamujący
CO ‘ • ®> i O Rozstaw osi skrajnych 24150 Zestaw kołowy 7 Do magazynu 4 1550 .7 Średnica cylindra hamulców.
Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80km/h, . 7 Średni cii okręgu, tocznego 1000 , 8 8 Przekładnia „i"
Ilość przedziałów dla podróżnych — et 2 — 8 Nominalne wymiary czopa *125*250 ’ Okna- Hamulec ręczny
11 Ilość miejsc siedzących — — 9 Odległ. między śrpdk. czopów 1956 , 9 Przedziałowe magazynu | prpoM. stahr 7 | Prześwit '. 700 9 Rodzaj przekładni Koka zębcde-śruha
12 ki. 1 10 Sredn. osi w środku zestai ęrlmiątzn *f65 . 10 Korytarzowe — —.• — 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siedzeń - ki, 2 ““ -zbieżna
13 . kl. 1 11 Typ maźnicy Pc3 11 Ustępowe apasza 1. 660 11 Przekładnia „i" i- . X:
Rodzaj oparć ki. 2
-
14 Ładowność kG 10000 / 12 Rodzaj łożyska ślizgowe, 12 Przedsionkowe .. —— 2 “““ — Ogrzewanie
15 13 14 •13 W ścianie czołowej stoli 4 270 12 - . . elektrycz. Rodzaj napięcie) , - parowe niskopp
Wymiary wagonu 14 W drzwiach bocznych ąpusza 4 450 13 System
16 17 Długość wagonu ze zderzakami 18760 i Odreiorowanie 15 W drzwiach czołowych state 2 450. 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie 1 . - . V
Długość podwozia 17460 ; 15 §* SC N 2* O. N sc Sprężyna śrub. mai i , Ilość sztuk 8 1 Przekrój pręta *34 | Ilość piór - zwoi 5,51 16 W przędz, kier, pociągu opasa. 2 550 15 Rura ochronną główrt. przewodu ogrzewania elektrycznego g .f —— s S - es . S . •
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2740 16 Sprężyna śrub. mar. 8 *24 8,
19 Największajzer. zewn. wagonu Najw. wys. wagonu od główki szyny 3080 . 17 Sprężyno* śrub-mei. 8 *16 12 Uwaga. Wysokość okien-.- 850 Urządzenia wentylacyjne .
20 4030 • 18 Resor etip. buf. 4~n 4 10*76 5 16 Rodzaj \nąturalna.
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 Oświetlenie.
22 Wyś. podłogi od główki szyny 1230 20 - » , * . - • ... 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie! elektr. 24 v.
23 21 18 Typ, moc i napięcie pządnicy 3OVi pwto4a\
24 Dopuszczony do ruchu prp międzynarodowego KHj 22 • • ~ • r * I9 Rodzaj napędu prądnicy 5 pasowy \
25 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego 23 : ’ . ’ . ; v : • . 5 20 Typ regulatora napięcia . EIP
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 Urządzenia cięgławe i zderzakowe 21 « ł . 1 ł hlMOłg Rodzaj akumulatoróuj-mtderwr* 24V; 2204h 6WPSÓ
24. Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne •• 22 Urządzę- nia - -8 ~ radiowe « •crl °r SC
25 • Hak cięgłowy 85T , f . : '' . .Z" :
26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
... U ,,,A ...... . .. ....... ...... ... . . ,, X 27 z wyiwpittM Rodzaj zderzaka ket wtapiał tetefowtj. - • ' ... - » 24 Przedziały ustępowe <« o
4- 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 v - 1 25 Umywalnie 1 - • ». •
29 - 26 Łóżka
• 30 Rodzaj ostoi nitowana t ' * ’ • -ż 27
- 1
Sena wagonu
Fhx52
Typ wagonu
Wytwórnia
Lilpop Rau
iLoewenstein
Warszawa
3080
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne EL Podwozie EEL Nadwozie IV. Wyposażenie
1 Szerokość toru 1435 Wśzek 1 Konstrukcja podła drewniana Hamnlec zespolony
2 Nacisk osi na szyny T H25 . 1 Typ wózka jameryfońsh 2 1 ' ' 1 . . ; ’ . . Rodzaj hamulca * rij-ry^jmArtirr
•'3 Ciężar własny wagonu kG 35000 ; 2 _ . - - . Ł 1 tłoczona. Rodzaj ostoi wózka | nHowana Drzwi 2 • System hamulca Nesl
4 -Najżcięfcsze oŁeiążrtrie w T/bŁ emu 2,42 3 Wytwórnia wózka [ 5xiefa TtalionaEfnesta \ Breda Hdnna-f/Mia) 3 Wejściowe >©• o ; 4 « L a *c a - 05 - 680 r 3 ’ Tjjp> nastanjKtcza klockóiii Łanrulconj. ..
'.5 Ilość osi 4 - 4 Rok budowy wózka 1325 4 ze icjHawką Czołowe bez wstawki 2 760 4 : Typ klocka hamulcowego
' 6 R ozstaw osi wózka 2150 5 5 Korytarzowe 1 580 5 ! Tablica przestawcza
7 Rozstaw czopów skrętów 12000, 6 6 Przedziałowe ~ j— —2— 600 SoO . :• 6 i Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 14150 - Zestaw kołowy 7 Magazynu sanane 1500 \ 7 Średnica cylindra hamulców. s 12* •*'
a Najw. dopuszcz szybkość wag. 80bnlh> ' 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 - - 8 i Przekładnia ,3*
10 Tfośg pńedzźalón dla porfróżngcb — Sć — 8 Nominalne wymiary czopa *110*200 ' Okna Hamulec ręczny
ii Rość miejsc siedzących — 9 Odlegl między środk. czopów 1056 9 Przedziałowe maęaz. siole 1 o L . o i 650 9 Rodzaj przekładni śruba-dzMynia
12 ŁŁ 1 Rodzaj siedzeń ki, 2 1"'. z 10 Stedwasś nr środku zestawu -5—7 zbieiM *155 10 Korytarzowe siałs 2 650 10 Ciężar Łanzuj^cy '
13 ŁŁ 1 Rodzaj oparć Hi —— 11 Typ maźiticy . KP&f 11 Ustępowe ® z 1 ^0 11 IhrzekfeKfafeF „i“
14 tadomość k6 10000 5 12 Rodzaj łożyska śHz^te 12 Przedsionkowe , 5 — . C C . Ogrzewanie >
15 =. ~ 13 13 W ścianie czołowej 'stcfa 4 330 12 _ . .. (pny efektrgcz. Radraj Bapręctej poroże ntsiioprfźne
Wymiary wagonn 14 ' \ 14 W drzwiach bocznych tfBBOK 4 450 13 . '-3/^ r— ' '
16 Długość wagonu ze zderzakami 13500 Odresorowanie 15 W drzwiach* czoiciwpch stałe 4 | ' 14 Girnsuff ptsmu&i ogrzeuxf»nia eieŁtŁ na mapięiue . - [ - V
17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 17300 2680 15 16 Sprgźgrwśro&ztó i 1 i 55 8 8 < cc i a *34 *24 |otn« - tpfi ^5 8 8pfztdz.k^f.poci^i -... 1 '15. Ront ochronna główn. przewodu ogrzewania Rodzaj 1 Materiał
19 Największa szer. zeam. saym Najnr. arga. wtgaK <tó stgug 3000 .11 & *16 12 Unaga-. ffi/sokośc okteń 850 - Urządzenia wentylacyjne
20 4450 ia i OK *0? fi* •0 0 CC Fesor eFp.buj.4~a. 4 ^76 ,7< ? 16 Rodzaj naturalna.
21 KoBstr. Kt>.Ł osi zfesz. od gUwtt szgug 1050 19 ? gj £Łf ' — • <. ' . . ... , .! - Oświetlenie
22 Wys. podłogi ed ftón ki szyny 1330 V 20 •CJ !7t Rodzaj oświetlenia (napięcie) e4ekte24.v.
23 • - 21 *- S'-'. < I 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30* PVf«f*a
24 Dopenezow de rntcha rip ' ; 22 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 D©p»ssczonpi do rucka. . riędzssaaotteoego ' "**•* lak 23 . ' F~ 20 Typ regulatora napięcia ARKf /
26 Zmiana osi lab ar&Jtótr z toru - • 1435 na 1524 - Urządzenia cięgłowe i zderzakowe • .. 21 Rodzaj akumulatorów ^nmłmg-' 24* 220An OwASO .
24 25 Rodzaj urządzenia cięgnowego Hak cięgowy < moMHfsiar: 85T 22 Urządze- nia ' radiowe *«* . . i O X o 5=r ——- 1 a
' / - • < //"ż ; <26 . V . Sprzęg śrubowy 657 23 Zbiornik do gazu, pojemność , —P-—»
27. R 24 Przedział ustępowe CJ *« 0 1
odzaj zderzaka tez wptwjiiuz Aosztumf
' / < , . - < - ' ? * 28 Srednica-tarczy zderzakowej 450 1 25 Umywalnie 4 \
•- 7. '.• : 29 - _ ' I'-..-' . '-S ; 26 Eóźka »
• 30 Rodzaj ostoi ńttonona 27 ' •./ r
- . -
Seria wagonu
Fh* 53
Typ wagonu
Wytwórnia
SOClETAfTAUAh
FRMESTO BFEDs
MILANO-tFTALb
Bok budowy
1525
Hość
Seria wagonu
Fhx53
Typ wagonu
Wytwórnia
Si
3000
17300
1500
2150
'Skulsk
6876'
00 0 0
§
&
12000
18590
1700
6900
ERNESTO BREl
Ml LA NO
Rok budowy
1925
. Jloić
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
I. Dane .eksploatacją ne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu Fh* 5
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła spawana Hamulec zespo 1 ony
2 3 Nacisk osi na szyny - T 10,5 1 Typ wózka Górliłz 2 - - 1 Rodzaj hamulca powietrzny,
Typ wagonu \
Ciężar własny wagonu kG 31900 . 2 Rodzaj ostoi wózka spawana • Drzwi 2 System hamulca Kks
4 Największe obciążenie w T/mb. toru 1,93 3 Wytwórnia wózka_ L.H.W.-Breslau > 3 Wejściowe magom* O 4 Szerokość t tli 1810. 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. 3AB
5 Ilość osi 4 .. 4 Rok budowy wózka 1937 , 4 ze wstawką " — iw 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia L.HK i
Czołowe bez wstawki 2 620 \
6 Rozstaw osi wózka 3000 , 5 5 Korytarzowe —' "«• 5 Tablica przestawcza T-O-P
7 Rozstaw czopów skrętów 14550 6 • t . • 6 Przedziałowe 3 600, 6 Ciężar hamujący Breslau ,
8 Rozstaw osi skrajnych * 17550 - Zestaw k ói o wg 7 Wejściowe przeds- 4 71 w. 7 Średnica cylindra h au tulcot JJ. 18” Rok budowy', 1937 Ilość
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. lOOkmfh 7 Średnica okręgu tocznego 1000 . 8 8 Przekładnia „i"
10 Ilość przedziałów dla podróżnych 8 Nominalne wymiary czopa *115*200 Okna Hamulec ręczny
J < J - ' . i , * . ‘ 4 ' 7 , '4 i - ,j i * - • j
11 Dość miejsc siedzących =j-p - 9 Odległ. między środk. czopów 1956 . 9 Przedziałowe kierpce. O N O CC opuua - •o O a* r 1 1 Prześwit . 600 9 Rodzaj przekładni Kota zębate-śruba
12 Rodzaj siedzeń kL 1 10 Sredn. osi w środka zestal tflitiączaa 4155 10 Korytarzowe 10 Ciężar hamujący
kl. 2 zbieżna
13 Rodzaj oparć kL 1 -- - 11 Typ mażnicy Pa2 11 Ustępowe odety 1 600 11 Przekładnia „i“ . 7; *
kL 2
14 Ładowność k6 10000 . 12 Rodzaj łożyska ślizgowe .12 Przedsionkowe ——- — Ogrzewanie
15 f • - 13 13 W ścianie czołowej sfate 4 35Ox 12 t (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskopr.
Wymiary wagonu 14 14 W drzwiach bocznych opasu 4 550 13 System "
16 Długość wagonu ze zderzakami 21720 . Odresoro manie 15 W’drzwiach czołowych siatę 2 440 14 Główny przewód ogrzewania ęlektr. i - na napięcie \ - 1 V
17 Długość podwozia 20424 . 15 1 Rodzaj sprężyny Resor piórowy maz. | Ilość sztuk 8 | Przekrój pręta f3*12Ą 5 Magazynu siatę 7 600 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj f '. '; Materiał
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2766 . 16 Sprężyna śrub, maź 16 428 1 Ilość piór - zwoi 5 17 Ndrzwiach magazynu siatę 8 500
19 Największa szer. zewu, wagonu Najw. wns. tragonu od główki szyny 2926 , 17 Resorpiórowy buj 4 16*120 9 U r z ą d z en i a we n t y I a c y j n e
20 4250 . 18 - •« Uwaga: Wysokość okien:-950 16 Rodzaj naturalna
21 Eosslr. rps. osi zderz, od główki szyny 1060 . 19 Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1240 . 20 21 ' 'A • ' 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr.24 N
23 • • V. 18 Typ, moc i napięcie prądni cw 30V 12KW! pwtoia.
24 Dopuszczony do rucha międzgnarodowego Alt. — 22 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do n^hu i.p międzynarodowego- tak . . 23 * - . -r. ; •" ' • «• 20 Typ regulatora napięcia ARW1
26 Zmiana osi łub wózków z toru . Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 Rodzaj akumulatorów. twasowp 24V 220Ah
1435 na 1524 6WP50
. ♦ - 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne 22 Urządzę- nia radiowe « , •O 'CO O . '—i 0. a : /
< 25 Hak cięgłowy 85T ,
26 Sprzęg śrubowy • 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
27 R ' z wyiwnjwaczeii tulejo wy - . 24 Przedziały ustępowe •u •a O Sm . 1 ' .
odzaj zderzaka hz wytćwnywacza
28 Średnica tarczy zderzakowej^ 450 ' i . •;? _ : ; . - - < f ; • j- 25 Umywalnie 1'
» 29 ' \ i. - .7' ♦ . . 5„ 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi spawana. - . 27 Pomieszczenie dla jo sów 2 7v
- 1 P X# Pomieszczenie do/omp sygnał
__54
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacji ne II. Podwozie III. Nadwozie i IV. Wyposażenie
1 Szerokość toru 1435 • Wózek 1 Konstrukcja pudła soawona. stalowa Hamulec zespolony
_2 3 Nacisk osi na szyny T 11,75 . 1 Typ wózka Gór lit z średni • 2 1 Rodzaj hamulca powttehzny
Ciężar własny wagonu kG 33000. 2 Rodzaj ostoi wózka spawana Drzwi 2 System hamulca Uks
4 Największe obciążenie w T/mb. toru 2,163 . 3 Wytwórnia wózka L.H.W. Breslau . 3 Wejściowe -05 O 4 ' 1 I ł 707, 3 Typ nastawiacza klocków twmulctME. SAB
5 Ilość osi 4 . 4 Rok budowy wózka 1936 4 ze wstawką 4 Typ klocka hamulcowego
Czołowe bez wstawki 620 ,
6 Rozstaw osi wózka 3000 - 5 5 Korytarzowe - 5 Tablica przestawcza ". P-Ł
7 Rozstaw czopów skrętów 14550 6 6 Przedziałowe 3 600. 6 Ciężar hamujący ' -
8 __9 10 Rozstaw osi skrajnych 17550- Że sta w kołowy 7 Do magazynu 4 1560 7 Średnica cylindra hamulcom.
Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80km]h 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 8 Przekładnia „i“ ” —
Ilość przedziałów dla podróżnych — Ci 2 8 Nominalne wymiary czopa 4115*200 - Okna Hamulec roczny
11 Ilość miejsc siedzących — — 9 Odległ. między środk. czopów 1956 t 9 Przedziałowe eposu O ** 1 ymyawd . —y.1—, , . 600 9 Rodzaj przekładni Kdozębote-śńJÓa.
12 Rodzaj siedzeń kl. I —— 10 - cylindrycz ii *165 10 Korytarzowe 10 Ciężar hamujący
kl, 2 □reun.osi w sroaKu zestawu zbieżna —
"13 Rodzaj oparć kl. 1 —— 11 Typ maźnicy Pa2 . . 11 Ustępowe JaW 1 600 11 Przekładnia „i“
kl. 2 -
14 Ładowność kG 14000. 12 Rodzaj łożyska ślizgowe, 12 - Przedsionkowe t N O ' O z — Ogrzewanie
15 - ... : 13 13 W ścianie, czołowej stale 4 370 12 . 4 (przy eicktryci. Rodzaj- napięcie) tiii^jji - r jnf
Wymiary wagonu • .. 14 • 14 W drzwiach bocznych 4 560 13 System
JgOKSu
16 17 Długość wagonu ze zderzakami 21720, O dresoro wanie 15 W drzwiach czołowych stale 2 440 14 Główny przewód ugrzennuaia ełe&tr. na napięcie ; V
Długość podwozia 20424 . 15 Rodzaj sprężyny 1 * . t. Resor piórowy mar. Ilość sztuk 1 <9 i • Przekrój pręta I 13*1® i Ilość piór - zwoi 1 5 J6 N drzwiach magazynu stale 3 500 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego JtotijuiL* MatęHdł
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2766- 16 Sprężyna śrub. mar. 16 426 5,5 17 19 magazynie , stale 7 600
19 Największa szer. zewn. wagonu Najw. wys. wagonu od główki szyny 2926 . 17 Resor piórowy baj. 4 16*1® 9. Urządzenia wentylacyjne
20 4250. 18 Uwaga:Wysokość okien* 930, 16 Rodzaj Inatun^na
21 Konstł. wys. osi zderz, od główki szyny 1060- 19 Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1240' 20_ 21 ; . • , . 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elekt? 24 n
23 * l i; : 9 t 18 Typ, moc i napięcie prądnicy
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego HIC 22 2 19 Rodzaj napędu prądnicy posowy
25 Dopuszczony do ruchu •»,„ międzynarodowego l"-*‘ 23 * x 20 Typ regulatora napięcia AR/¥f>
26 Zmiana osi lub wózków z torii 1435.na 1S24 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 Rodzaj akumulatorów 249 22O4f»
- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nowskrośne 22 Urządzę- nia -ia radiowe « s 13 — X- - O
.. 25 Hak cięgłowy 35T. - -
26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność , !
27 R z wyiównywaczeiB lule/owtp. - 24 Przedziały ustępowe* -o / ’
odzaj zderzaka ker wyrśwnywacza
• 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 - ' —T'"." i7' - 25 Umywalnie f
* • 1 29 « — A;- 1' • > ' ' - 26 Łóżka
.. y „ : jA X i'- i i< X X XXX:-'-^:<<X-''^ X 30 Rodzaj ostoi spawana • 27 Pomieszczenie dla psów -2
* ' 28 Pomieszczenie dla lamp ayynat. 2
Sok budowy
Gość *
2926
2293
-26*0
30*0
WytwaJTua
Waggonfabrik
• Daniio A G.
Rak budairy
1937
< Jlość
Seria nojsru
Fhx5
Typ aroganci
Dane charaktery stg czne i techniczne wagonu
I. Dane eksploatacyjne U. podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu 56 Fhx ’
1 Szerokość toru 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła . nitowana , Hamulec zespolony ?
2 Nacisk osi na szyny T 11,25 , 1 Typ wózka wioski . 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Typ wagonu , V -
3 Ciężar własny wagonu kG 33000 . 2 Rodzaj ostoi wózka tłoczona z blachy Drzwi 2 System hamulca West
4 Największe obciążenie w T/mh. teru 2,52 . 3 Wytwórnia wózka soc/en ERNEST HAMAKA 0 BREOA - 3 Wejściowe magaz. o 40 O K 4 Szerokość 111 i1 i r . 1 11 980 . 3 Tąp nastawiacza klocków hamulców.
5 Ilość osi 4 . 4 Rok budowy wózka 1920 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 2 780 . 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia x Societa Haliona Emesto Breda Per Consiruztom tfeecaniche Mifat
6 Rozstaw osi wózka 2460 5 • • 5 Korytarzowe 1 5 Tablica przestawcza
7' Rozstaw czepów skrętów 11900 . 6 6 Przedziałowe 2 560 6 Ciężar hamujący
8 Rozstaw osi skrajnych 14360 . Zestaw kołowy 7 Przędz, kier.poc.zeu. 2 650k 7 Średnica cylindra hamulców. Rokbudowy 1920 [ . Ilość
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. S0km/ff 7 Średnica okręgu tocznego 1000 - 8 « Przekładnia „i"
10 Dość przedzUłów dla podrózapch 8 Nominalne wymiary czopa 4110*230 Okna Hamulec ręczny
*
11 Ilość miejsc siedzących ~ i 1 ~ i i ;i 9 Odległ. między środk. czopów 1956> 9 Przedziałowe kierpec. *© N -o o 05 1 - •<» O M 2 1 ..Prześwit' . 489. 9 Rodzaj przekładni śruba - dźwignia.
12 kL 1 - 10 Sredn. osi w środku zestat cylindryczna 4f50 10 Korytarzowe — 10 Ciężar hamujący ’ : -ż •' ' e
Rodzaj siedzeń ki. 2 - —— h“ zbieżna — I
13 kL i — - " > 11 Typ maźnicy F.S. \ 11 Ustępowe 350 11 Przekładnia „iM V
Rodzaj opacć U. 2 • !
14 todotunoŚÓ kG 12000 . 12 Rodzaj łożyska ślizgowe. 12 Przedsionkowe — 'Ogrzewanie
15 • 13 i ’ 13 W ścianie czołowej 12 _ J - (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe teskopr,
Wyniarj wagonu - 14 ' x - 7 14 W drzwiach bocznych shobs 8 440 13 F System
16 Długość wagonu ze zderzakami 17300 , - Odresorowanie 15 W drzwiach czołowych —. — 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie : , ' ' I V
17 18 Długość podwozia * Szerokość wewnętrzna wagonu 16500 2670 % 15 16 a Resor piórowy md. Sprężyna śrub. mai. j • ilość sztuk 3 16 pręta 13*1% 16*30 | ' Ilość piór - ziroi 10. 6.5^ 16 17 N drzwiach paędzJgK id magazynie • sfote Siak 4 t (• 24ot Soo 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego *5 " 42 . 0 9
19 Największa szer. zewn. wagonu 2930 4 17 Sprężyna śrub, buj. 16 . 18*40 6,5 Uwaga: Wysokość okien-340/480 Urządzehia wentylacyjne-
20 Najw. wys. wagonu od gićwki szyny 3310 , 18 | Rodzaj sprężyn 16 Rodzaj ]pałurołnai.
21 Koaste. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 19 | • Przekrój Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1340 v 20 -W- 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) eteklr.243i
23 • 21 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 3O¥: MW PWfo4a*
24 Dopuszczoną do ruchn -nr. międzynarodowego . 22 X— - -x •• ", ... 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy\
25 Dopuszczoną do ruchu •, międzynarodowego 23 20 Typ regulatora napięcia Pintsch.
26 Zmiana osi lub wózków z toru US5 na 1S24 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21 Rodzaj akumulatorów
' ' ' 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne - .22 Urządzę- 7? nia -g radiowe « •« Q Mt 0. £
25 Hak cięgłowy 35T i ' ' >. • ' < '
' • ' 1 Ą 26 Sprzęg śrubowy 65T •. 23 . Zbiornik do gazu, pojemność .... .
' ' - ’ ”*’ - 'c • 27 R l fjrtWlfWKZIł 2ł Przedziały ustępowe •0 «• O > 4 -
odzaj zderzaka ta ąyinpncn tulejowu.
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 . - • 25 Umywalnie
29 26 Łóżka *
' 30 Rodzaj ostoi . nitowana , 27 Pomieszczenie psów •
- ’ - - - Pomieszczenie lamp sygnat. . ‘
Ser.a wagonu
Fhx*
Typ wagonu
Wytwórnia
socen/ztuw
ERNESTO BREDA
PER COHSTPUZlONt
flECMNICŃE M/UPO
Rok budowg
1320
Jlasć
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu-
I. Daneeksploatacyjne . n. Podwozie ' III. Nadwozie IV. Wyposażenie. " Seria ungoam 57 ws^gcnu .
i Szerokość toru 1435 Wózek ’ . ’ 1 Konstrukcja pudła | sfalowa spawana . Hamulec lecpoloaf
_2 3 Nacisk osi na szyny T 11,85 . 1 Typ Wózka amerykański 2 1 . 1 Rodzaj hamulca
Ciężar własny wagonu * kG 37400 r 2 Rodzaj ostoi Wózka r odlewana Drzwi .2 System hamulca
4 Największe obciążenie w T/mb. toru 2,346 , 3 Wytwórnia wózka N0RD-H31- , 3 Wejściowe O 4 Szerokość 700, 3 Typ na&tan_'iacz« ModtóB hasnnłcDW. SAB.
5 IloŚĆ OSi 4 Rok budowy wózka 4 : ze wstawką —- . 4 Typ klocka hamulcowego — . Wgtwńmia
Czołowe bez. wstawki 2 320
6 Rozstaw osi wózka 2500 . 5 5 Korytarzowe 5 Tablica przesiawcza
7 Rozstaw czopów .skrętów 13400 . 6 Przedziałowe 3 660 6 Ciężar hamujący SA budowy ^23 Hoś£ ... •• j
8 Rozstaw osi skrajnych 15900 . Zestaw kołowy 7 Oo mayazynu 4 • 1520 ' 7 Średnica cylindra hamuicosE. . 14*,
9 10 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80kmfh < 7 Średnica okręgu tocznego 100O, 8 8 Przekładnia ,J"
Ilość przedziałów dla-podróżnych —•. CM J2 8 Nominalne wymiary czopa v Okna.. Hamulec ręciag
11 Ilość miejsc siedzących —1!» 9 Odległ. między środk. czopów ' : - 9 Przedziałowe 2 | 'Prześwit 630 9 Rodzaj przekładni Kolb z^dg-śf^n .
12 >• • .Ł, ' ; - h- i ' —i' » -t 10 - . niMncns t 10 Korytarzowe —• 10 Ciężar hamdjący . . ’ -
Srednzosi w środku zestai
Rodzaj siedzeń ki, 2 zbieżna . .. .. / ... _.' 1."
13 kl. 1 Rodzaj oparć kl. 2 . . 11 Typ maźnicy 11 Ustępowe 1 430 ir Przekładnia jd
14 Ładowność r - kG 10000 v, 12 Rpdzaj łożyska ' śliryowe 12 Przedsionkowe * ( g a 3 — 4 .Ogrzewanie
15 Powierzchnia m* 13 •13: W ścianie czołowej sklhp 4 240 12 „ , . (pra® eleklrpcŁ Rodzaj - napięcie) ' rKs&spr
Wjmiarp wagonu 14 14 W drzwiach bocznych shhe 4 520 13 System • / | -
_16_ 17 Długość wagonu ze zderzakami 20200- Odr esor o wani e . 15 W drzwiach czołowych sbahs 4 240 14 Głównp praeuród .cŁeŁtr- na napięióe
Długość podwozia 13900 > 15 Rodzaj sprężyny Sprężyno grub. mar. Ilość sztuk 6 . Przekrój pręta Ilość piór - zwoi 45 16 Magazynie dds 4 1280 15 Rura ochronna główn. - przewodu ogrzewania elektrycznego -sl —~ —- ©! 5sa Pi] ' l^i ,
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2710 16 Sprężyna śrub. mar. 8 424 ~6 '
19 Największa szer. zewn. wagonu 2935 17 Sprężyna śrub, mor 6 416 12 Uwaga -. Wysokość okien ~&50 Urządzenia wentylacyjne
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny 4265 i 18 Resor elip. buf. 4-n 4 10*90 16 Rodzaj
21 Konstr. wys. osi zderz. od główki szyny 1060 ; 19 < -.Oświetlenie..
22 Wys. podłogi od główki szyny 1305 .t 20 ' ' ' -V : ...... . 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie)
23 21 18 Typ; moc i napięcie prądnicy
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego 22 19 Rodzaj napędu prądaicy pasowy ..
25 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego lak t 23 20 Typ regulatora napięcia
26 Zmiana osi lub wózków z toru ' . - 1435 na 1524 Urządzenia clęgłowe i zderzakowe •21 Rodzaj akumnlątorów kniwntl
" ; ' • .: •' / - 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nienaroskr. , - 22 Urządzę- nia. ą; § . ~~~~ radiowe « . o «p< §
. ' .. ... < ,25 Hak cięgłowy . 35 T \
26 Sprzęg śrubowy .657 / 23 Zbiornik do gazu, pojemność
’/ \ ' '//i 27 ' i wjiśwnyntzts . Rodzaj zderzaka* 1ulejowq 24, Przedziały ustępowe s
28 Średnica tarczy zderzakowej 500 ; 1 - - 25 -Umywalnie
29 26 Łóżka • ~ *
30 Rodzaj ostoi niłowa^a f 1 । 27' 2,
> 1 ' .. 1 - * 38 *
Seria tragofkj
Fhx”
mgaru
W/wamia
ATBJERS DE CONSTfO.
DON DU NORO DE LA
Rak buaowtj
,1929
Jlosc
. : . , , ' . . - • - - . . - _ - ... . . . - - ‘ t _ . - ;. . . . . / . - . ... Dane charakterystyczne i techniczne ^wagonu
I. Dane eksploatacyjne n. Podwozie • III. Nadwozie - IV.Wyposażenie - 5 ' . .^Satia wagonu Fh*.a
1 Szerokość toru 1435 . Wózek 1 Konstrukcją pudła sM.’^oaue^ Hamulec zespolóńg -
_2 3 Nacisk osi na szyny T 12,0 t 1 Typ wózka amerykański i 2 -1 Rodzaj hamulca portebzng:
Typ wagonu
Ciężar własny wagonu kG 38000 v 2 Rodzaj ostoi wózka tłocz.-nitów.. Drzwi 2 System hamulca 1VŁuX21;
4 Największe obciążenie w T/mb. toru 2,55 . 3 Wytwórnia wózka Lilpop Pau iLoewen - stein Plarsrawa 3 Wejściowe . Ilość. Szerokość , 1 l i i 1 605 3 Typ nastawiacza klocków hamulcom. SAB * ł
5 Ilość osi . ' 4 4 Rok budowy wózka ' 1938 * 4' . - ze wstawką Czołowe bez wstawki 630 , 4 Typ klocka hamulcowego • Wytwórnia . Lilpop i Loewensiein tbrszawa «
6 Rozstaw osi wózka 2150 v 5 . ' c .. 5 Korytarzowe '— 5 Tablica przestawcza * ' T-O-P
7 Rozstaw czopów skrętów 12000 ; 6 6 Przedziałowe -.4 ’ 640< 6 Ciężar hamujący
w
8 Rozstaw osi skrajnych 14150 ; . Zestaw, kołowy ' 7 Do mayarynu 4 1510 7 ' Średnica cylindra hamulców. /4* Bok budowy 1938 Dość
9 10 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 95kmjh \ 7 Średnica okręgu tocznego 1000 ' 8 8 Przekładnia „i" •
. i' Ilość przedziałów dla podróżnych w* 2 —- ei 2 8 l Nominalne wymiary czopa 4125*250. Okna Hamulec ręczny
_ •• •; . " - j •j i .-w t X \ •» .. • _ • “
11 Ilość miejsc siedzących ' i— 9 Odległ. między środk. czopów 1956 > 9 Przedziałowe kier-poc. OpOSRi •O '00 O 1 Prześwit.' r - 650 9 Rodzaj przekładni Kota zębate - śnAa.
12 ŁI. 1 Rodzaj siedzeń kl, 2 10 C J : x . ClIltflłUM bredn.osi w środku zestawu 165 .« 10 Korytarzowe »1 sa. 10 Ciężar hamujący
13 l-; -J ; - kl. 1 Rodzaj oparć kl. 2 11 Typ maźnicy M.C. - 11 Ustępowe 1 650 11 Przekładnia „i"
14 Ładowność kG 10000: 12 Rodzaj łożyska ślizgowe' 12 • Przedsionkowe j . e N O O ' • Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie czołowej słale 4 270 12 ’ . (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskopr: ,
Wymiary wagonu 14 \ ' 14 W drzwiach bocznych optma 4 430 13 System :
16 Długość wagonu ze zderzakami 18780 i Odresorowanie 15 , W drzwiach czołowych stale 2 450 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie V
.17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 17480 < 2740 15 16 - Rodzaj sprężyny Sprężyna śrubowa. Sprężyna śrub.maż 1 . Ilość sztuk 8 8 | Przekrój,pręta 136 424 | Ilość piór - zwoi 4,5^ 8 16 magazynie state 7 650 * 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego a •• *2 N. ... o T5 *• O « A ' 05 ' g
19 Największa szer.zewn. wagonu ; 3100 . 17 Sprężyna śrub mai. 8 416 12 Uwaga', wysokość okien »800. Urządzeni a wentylacyjne ~
20 Najw. wys. wagonu od główki szyny 4150 18 Resor elip. buj. 4-rz. 4 10x90 2. *) okno podwójne , 16 Rodzaj Inotura/na
21 Konstr. wys. osi zderz, od główki szyny 1060 ‘ 19 , ... * 1’0/. Oświetlenie-
22 Wys. podłogi od główki szyny 1270 20 .... * : 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) eMd^24iy.
23 21 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30V skwr s petiula
24 Dopuszczony do ruchu „ .p międzynarodowego nlt> 22 ‘ ‘ ‘ •• - • X . , . , ... . . • • “• . 19 Rodzaj napędu prądnicy .. P°^9i
25 Dopuszczony do ruchu -»»p 1 międzynarodowego ——*. 23 20 Typ regulatpra napięcia ARIK1
26 Zmiana osi lub wózków z toru ~ 1435 aa 1524 < Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 21. _ - • kwasowy Rodzaj akumulatorów 29V2^t»
/ ' 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne Z’.-' ' ' . r 22 Urządzę- •3’ nia -o -r-—- radiowe « *0 O IM Cl a H ’ !
X. 25 Hak cięgłowy 85T
26 Sprzęg śrubowy 65T / ’ • 23 Zbiornik do gazu,: pojemność -
27' R z ifrtniuczis iulejowy 24 Przedziały ustępowe •0 xo O M * ~
odzaj zderzaka kez ijrówiywaczt
. 28 śrćdnica tarczy zderzakowej 450 25 Umywalnie 1
. J 29 * ' / 26 Łóżka
• 30 Rodzaj ostoi sport.-ni fort. 27 Pomieszcrenie dla psów 2' * -
ftK r * O D t D T* V I ; - 23 Pomieszczenie do lamp sygnał. 2 >.
Seria wagonu
Fhx58
Typ wagonu
Wytwórnia
Lilpop Rau
iLoewenstein
6875 1800 • 6900
17480
'z ' Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
' I. Dane eksploatacy ine II. Podwozie III. Nadwozie 7 J IV. Wyposażenie Seria wagonu . Typ wagonu
1 Szerokość toru 1435 . Wózek 1 ,, 1 stalowa Konstrukcja pudła j nitowana Hamulec zespolony
2 _ 3 Nacisk osi na szyny . T 9,75 . 1 Typ wózka ~$órlltz Średni 2 1 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Ciężar własny wagonu kG 29000 s 2 Rodzaj ostoi wózka , nitowana. ' Drzwi 2 System hamulca
4 Największe obciążenie w T/mb. toru 3 Wytwórnia wózka Slrgener Eisenbahnbedu A.6. Stegen-Westf. '3 do Wejściowe rnagaz. - O i • \ 4 Szerokość i lit 1500 3 Typ nastawiacza klocków hamulcom. SAB
5 Ilość -osi 4 4 Rok budowy wózka 1932 , 4 ze wstawką ’ • 4 Typ klocka hamulcowego ( / Wytwórnia GebruderSchor dorff A.G Dusseldorf > Rok budowy 1932 Uość 1
Czołowe bez wstawki 2 560
6 Rozstaw osi wózka 3000 5 • • _ ; . 5 Korytarzowe . 5 Tablica przestawcza T-0
7 Rozstaw czopów skrętów . 12360 6 6 Przedziałowe 3 560 6 Ciężar hamujący •
8 Rozstaw osi skrajnych 15360 " ’ Zestaw kołowy 7 Wejściowe skrzydt • 4 650 . 7 Średnica cylindra hamulców. //*
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. 80fan/h 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 8 Przekładnia „i" 8,47
10 Ilość przedziałów dla podróżnych — es 2 8 Nóinińalne wymiary czopa $115*2001 Okna . Hamulec ręczny *
11 Ilość miejsc siedzących — — 9 Odległ. między środk. czopów 1956. 9 Przedziałowe magaz. N o stale •03 o 7 F Prześwit 600 9 Rodzaj przekładni. śruba - dźwignia i * i - :
12 Rodzaj siedzeń kl. 1 10 $redn.osi w środku zestawu Gjlindryczna 4155 10 Korytarzowe — 10 Ciężar hamujący
H. 2 — zbieżna -
13 kl. i Rodzaj oparć kL- 2 - 11 y Typ "maźnicy Pd2 11 Ustępowe Od? 1 500 11 Przekładnia „i“ 1355
14 Ładowność kG 10000 • 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkąwe — —* — Ogrzewanie
15 . * 13 ._ ; • '• 13 W ścianie czołowej sttśe 4 280 12 (przy dektrycz. Rodzaj napięcie) porowe niskeprężoe
Wymiary wagonu * 14 14 W drzwiach bocznych ~3t— 4 600 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 19680 » Odresorowanie ( 15 W drzwiach czołowych —»—r 2 420 14 Główny przewód ogrzewania elekta, na napięcie < . v
17 Długość podwozia 18360 . 15 Rodzaj sprężany Resor piórowy buj. Ilość sztuk 4 Przekrój pręta ’ 16*120 Ilość piór - zwoi 9 Wprzędz, kier. poc. tpuaa. 1 600 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego • *c ca •- n •' c • CO Z o c OS _ _ . S
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2654 16 Sprężyna śrub mai. 16 $26 5,5 ; Al drzwiach skrzy dl. -»— 4 500
19 Największa szer. zewn. wagonu Najw. wys. wagonu od główki s/yny 3026 17 Resor piórowy moi 8 13*120 5 Urządzenia wentylacyjne
20 4280 , 18 Uwaga: wysokość okien ~ 865 16 Rodzaj naturalna
21 Kocstr. u%5. osi zderz, od główki szyny 1060 .19 1 ..X Oświetlenie j
22 Wys. podłogi od główki sżyny 1260 20 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) etekhr.24 v
23 21 X 18 Typi,. moc i napięcie prądnicy 30t eitw , PNiośa
24 Dopuszczony do ruchu międzynarodowego MC 22 i 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do ruchu - międzynarodowego —— 23 ’ - _ ś • .20 Typ regulatora napięcia ĄRAff :
26 Zmiana osi lub wózkom z toru —— Urządzenia cięgłowe i zderzakowe 2! ^Rodzaj akumulatorów cwasowy 24V 220
1435 na 1524 z:
- 24 Rodzaj urządzania cięgłowego nawskroine 22 Urządzę- -y nia -o radiowe ak •« 1 a £ J •
25. Hak cięgłowy • . 85T
26 Sprzęg śrubowy 65T —- Z’-'' ' ' 23 Zbiornik do gazu, pojemność
• 27 z wgtitnywaczeni Rodzaj zderzaka lez «jiivnivacza tuteiorw 24 Przedziały -ustępowe •o o ... /
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 25 Umywalnie 1 <
- 29 i «... ’ 26 Łóżka '
30 Rodzaj ostoi nitowana, 27
r' ' ’ ' - - -A c
-----8800 .
T
t*
1. Dane eksploatacyjne
H.- Podwozie
. i III; < Nadwozie
2
*
4
5
6
- 7
a
9
10
11
12
13
14
16
17
13
19
20
21
22
23
24
25
26
Szerokość toru *. /
Nacisk osi na szyny T
Ciężar własny wagonu kG
1435
'29800*
Dość osi
3000 ,
13300
Rozstaw osi wózku
Rozstaw ejopótu skrętów
Rozstaw osi skrajrych
Najw. dopusrcŁ szybkość wag.
Baać praeałiśUóo da podióżtjpcb
Rość miejsc siedzących
' . kŁ 1
Rodzaj siedzeó - kl. ł
Rodzaj oparć
todopmoić
Długość wagonu ze zderzakami
Długość podwozia -
--J— ----------1--_ - ---—
Szerokość wewnętrzna wagonu
Najwtęksfe szer. zewn. wagonu
Najw. wys. wagona orf główki szgag
K«Mst£ wgs. osi zderz, od główki szyny
Wys. podłogi od główki szyny
Doptuzcztnur do tuchn '
międzynarodowego nil*
Dopuszczony do ru.bw \>r>
iędzęŁarodouJego ‘ . ”**-*
Zmiana osi bib wózków z toru*
1435 na 1524* . • ‘
Wózek.
46300 ?
—I I—
10000 .»
19660 v
~2840
3010 T
:4250 i
1060~~
"1240 J-
2
- *
S
6
.7
8
• 9
'W ’
11
12
Typ wózka.
Rodzaj ostoi wózka
Rok budowy wózka.
' ,* Zestawkółowj
Średnica okręgu tocznego*--
Nominalne wymiary czopa -
Odległ. między środk. czopów
e •. ; , *,. < v ? ylirtiłtzwr
Sreda.oei w śroaku zestan)n "
--- -* ,y — •> ' t’' FT*. ",1"1—
Typ'maźnicy - . < ; _ / ..
Rodzaj łożyska •
Gortiłz ».
nitowana*
1933^
1000 >
41154200*
4155
Pti2
14
Odresoro uranie
15 \f2eso*pioi!0*iymiii. - 'Spręiyna śrub, riiar. *1*^ - . J u — ^Resorpiórowybuf. ~ •Nb • _ __ . ! > liość sztuk , .! I ‘ / Przekrój pręta •’ 1^ 9 . Ilość piór * zwoi ; ? 5,
16 ź-17 16 4'; 426 tS*t2H 5.5.
18
19 20 ; r \ Rodzaj spi — ** - • . «- “ . •» . ; * —
^21_ 22 •
23 -
/ /Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
24
25
26
27-
28
Rodzaj urządzenia cięgłowego _
Hak cięgłowy
Sprzęg śrubowy , . ~
i WRtwnjWitzts
Rodza j zderzaka bez wjtśaatwiczi
Średnica tarczy zderzakowej' ;
^nawskrośne
~55T .
~65T • T
torfowy’ j_
450 \
29.
30
Rodzaj- ostoi
1 Konstrukcja pudła-
2 '
Drz wi.
14
15
to
f.
nitowana
nitowana ,
2
Hamulec zespolony
Wejściowe 5
3
5
’ ®. i
9
10
13
11
12
- /łe utstąwkq
Czołowe bez wstawki
Korytarzowe ' ,
Przedziałowe kier.pot
640
560
560
600
Przedziałowe kierpca
320
O kn a
a
4»
2
Korytarzowe* •••; <•
Ustępowe; <
Przedsionkowe
W, ścianie czołowej
W drzwiach bocznych
W drzwiach czołowych
91 drzwiachmogarynu
Rodzaj odctyl.
stole
CpOSZi
stole
2
stote
stote
4
6
3
4
5
6
Uwaga-. Wysokość okien : *880 ;
1500 »
680\
7
8
9
. 19
£00. n
500
~45Ót
600
1
600.
12
13
----——————---------------
Rodzaj hamulca'
System hamulca-
Typ nastawiacza IbtUa baantemc.
Tablica przestauicza
Ciężar hamujący
Średnica cylindra hamulcom.
Przekładnia -,,i“
Rodzaj przekładni
Ciężar hamujący
Przekładnia .j“
Kkp
5AB . *
Koła zębate “śruba
Seria wagonu
— 60
Fx
Typ wagonu
Wytwórnia
VJ4estd.
Waggonfabriken
AGWęrk-KSto
Rok budowy
1933 i ~
Ilość
Rodzaj napięcie)
—r— -•»-------
System
Główny przewód ogrzewania ełektr.
na napięcie___
Rura ochronna główn.
przewodu ogrzewania
elektrycznego
Urządzenia westylacyjie
16 [ Rodzaj , ] ntdwalna
14
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
Rodzaj oświetlenia (napięcie)
Typ, moc i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu prądnicy *
Typregulatora napięcia
etekbr.24 X*
jw 2*h
_PN 1040.
fXUOMt(
ARWi'
244 22OAh
y&ypso . :
Urządze-
nia
radiowe
Zbiornik do gazu, pojemność
Przedziały ustępowe
Umywalnie
kózka
t
Sen a wagonu
Fx60
Typ wagonu
mm
£
79SS0
Wytwórnia
V. Westd
Wagaonfabriken
A.G.v^rk-Kdln
Rok budowy
1933
Jlaść
- - . - —•- - - » Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L D&ue eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie TV. Wyposażenie • Seria wagonu - U Fx
1 Szerokość toru .1435 X. Wózek - 1 Konstrukcja pudła stalowa Sftawana • Hamulec zespolony .
- 2 Nacisk osi na SErrrg T 1085. 1 Typ wózka pruski , 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Typ wagonu
- 3 Ciężar własay wagonu " kG 33400'. 2 Rodzaj ostoi wózka i toczono r nitowana za. Drzwi. 2 System hamulca ' '
4 JŁayaiiułme obcsasnDe w T mb ton Z33 -/ 3 Wytwórnia wózka 3 Wejściowe NJ O S 2 Szerokość i lii 620 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAB '
5 Dość od 4 4 Rok budowy wózka "" 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 4 Typ klocka hamulcowego , . Wytwórnia \ ALLAN z ROTTERDAM Rok budowy 1932 Dość ; ' . • 1 • • > j
6 tiazsEs^ od wózka 2500 -5 5 Korytarzowej • —— — 5 Tablica przestawęza
7 Rozstaw czopów skrętów 11800 6 6 Przedziałowe kierpec. 2^ 600. 6 Ciężar hamujący
1 Rozstaw osi skrajnych 14300 Zestaw kołowy 7 Do magazynu 4 1440 7 i * < ; ' Średnica cylindra hamulców. 14'
9 Najw. doposzcz. szybkość wag. dOkmjh . 7 Średnica okręgu tocznego 1000 , 8 Przekładnia „i"
10 mć yneśnałte £• paśzóćn^cb •* | j CW ł 8 Nominalne wymiary czopa *115*200 Okna ' i Hamulec ręczny \
11 Dość miejsc siedzących =!~ri“ 9 Odległ. między środk. czopów 1956 , 9 Przedziałowe a M •c 0 opusza 1 •o KO O WM 2 Prześwit. 800. 9. Rodzaj przekładni Łańcuch Galla-śruba
12 ŁL 1 — . 10 Sredn. osi w środku zestal cylindryczaa > *155 10 Korytarzowe 10 Ciężar hamujący
Rodzaj siettzeń ki. z zbieżna -
11 U. 1 I 11 Typ ipaźnicy * , • A02 11 Ustępowe odchyl 1 580, 11 Przekładnia „i"
Rodzaj oparć • ki. i ——
14 Ładowność k6 10000. 12 Rodzaj łożyska ślizgowe 12 Przedsionkowe — Ogrzewanie
15 13 13 W ścianie. czołowej stole 1 380. 12 (przy^elektrycz. Rodzaj - napięcie) parowe wysokopr.
WjHiarj Kłgonn 14 • ... 14 W drzwiach bocznych opusza 2 480 13 System
16 Dłagaść wagonu ze zderzakami 18600 Odresoro wąnie 15 W drzwiach czołowych — 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie | -—— V'
17 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 17300 . 2710 15 16 Rodzaj sprężyny Resorpiórowy mai Sprężyna śrub moi- Ilość sztuk 8 16 Przekrój pręta 13*90 *30 Ilość piór - zwoi 9 \ 5? 16 W magazynie stole 9 580 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego ' Rodzaj Materiał
19 Na jwiększa szer. zewu: wagonu 3050 4 ; 17 Resor elipbuj. 4~rz. 4 10*90 6 Uwaga . Wysokość okien — • : Urządzenia wentylacyjne -•
30 Najw. męs. w*gonw od główki szpnp 3780 , 18 ł w ścianie czatowe/ i chzwioch bocz. 920 . 16 Rodzaj \nafurutoa.
21 Koastr. wgs osi zderz, od główki szpny 1060 19* w przedziale kier poc. 450- Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1300 20 w magazynie i ustępie . 460 > 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elekto24 v-
23 21 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30V; 2ftW pwtoż-a
24 Dopcssezcnn do ruchu .. międzynarodowego łuG 22 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczono do ruchu . międzynarodowego 23 20 Typ regulatora napięcia ARH/1
26 Zmiana osi lub wózków z toru 1435 na 1524 . ' " " ‘ , Urządzenia cięgło we i zderzakowe 21 kwasowy Rodzaj akumulatorów "
ai - • * 24 25 Rodzaj urządzenia cięgłowego Hak cięgłowy nawskrośne 85T . 22 Urządze- nia radiowe Rodzaj . KO o ł A £ r
- 26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność ; — -
27 R z wyrównywaczea 24 Przedziały ustępowe •o KO O 5S /
odzaj zderzaka bez wytównywacza iulejowy
- . .. 28 Średnica tarczy zderzakowej 450 . 25 Umywalnie ' ;
29 . .. : 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi nitowana 27
- • * ' J j j c ' •*. ’. • 'x' ' • . ' . '-4 '
A* A n s n *»* ar
O C
Seria wagom
Fx61
Typ wagom
7060
Wytwórnia
ALLA#
ROTTERDAM
Rak budowy
1932
Jlość
77300
1
2
5
4
5
I. Dane eksploatacyjne
Szeriłosć' socz
«
Nęcisk ea ł-raasg____________________T f ^25 _
O^lST Wt^gCTt kG f 290LO-
?ĆŁj»iiaęi'S»e' i&osiesBe- «r T icsa. | 2f34 .
Iz.** es;
P osi e. izka j
5-os*t.*y esaę-tw słrytśs- | 10^0
Rcasaw ona' śl*Ł..r.prh_____________| 1zo5D
Nłjg.. aoęŁ£icx ąggekość ic-gg. |
1 ys*fc*'<xu«isn: -fiat
I
11 j Eos£ »•“;'*€ SM-irać^cł
I Ł- 1
13; Łoirzi sieirraii kL ?
3
* *
i er:
!
13 I Eod-jj eparć
15 I __________________
W > za i a r h ir a g o a
•6 | Dł-rjc.sć TOgcus xe zderzakami
17 Dła^osr’ pedretti*____________
Sx*T:?*.oMt Pewaęttzna wagonu
Nsjsi-ękiŁe szer. zewn. wagoini
Ncjzr. orss. eugean od główki sugog
U
19
fe«rs£r. eTs±. zderz. ed główki zz^sp
22
Wy*. podłogi od główki szyny
24
25
26
Dop^uczcnu da rocka prp
Mi-ę-jrgBerotjcwego ______
ftc'.' iicioŁ3 do ruchu
K*teir.®arodossegc
7~.«ra» ou lub asików z toro
M25 ns >524
♦
12000
17500
~~16200~
2710~7
^ll&>7~
7^42007
10607
~~1280~
Dane charaktery sty czne i techniczne wagonu
II. Podwozie
III. Nadwozie
.. IV, Wyposażenie
Seria- wagor
f— . &
Wózek
1 Konstrukcja pudla drewniana
Hamulec zespolony
5
6
Typ wózka
amerykańsk
(x/te*iana~
net
Rodzaj ostoi wózka 'ńitoMGfn
Wytwórnia wózka
Rok budowy wózka
Zestaw koł©wg ,
Średnica okręgu tocznego
8 Nominalne wymiary czopa__
OdlcgŁ m>ędzy środk. czopów
T ' tliiairfufs
Sredn.es! u; środku zestatt" '
a
10
ii
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22 <
23
2
. 1
Drzwi
Wejściowe
sso
3
* 1922 A
fOOO
4>1^230
1956 -
Typ maźnicy
Rodzaj łożyska
ETAT-frano,
Ślizgowe;
-Ir-
Odresorowanie
Sprężyna śriib.meś
'ŚpR&sor dtp. bu/4-rs;
s
X
o
&
I
8.
$32
W
JRodzaj hamulca
System hamulca
po wietrzny
Typ wagonu
s
ś.
ii
4
8,
12.
^7
\ Urządzenia Cięgłowe i zderząk^we
24
25
26
27
28
-.Rodzaj urządzania cięgłowego
Hak ęięglowy
K-“—*7—_———H-— —• ••— — -
Sprzęg Śrubowy _____________;
' ' \ i' 7~'~. i wuwi&raśis_
Rodzaf- zderzjaka: ~
Średnipa tarczy zderzakowej
65T ,
p*507i,.
29
30
Rodzaj ostoi
4
5
6
o
OJ
N
760
' 4
Typ nastawiacza klocków hamulców.
Typ klocka hamulcowego
Tablica przestawcza >.
580
ze wstawką
Czołowe bez wstawki
Korytarzowe
Przedziałowe ż megch
przedsionka iprzedrMtt
7 pesif^r
g Da rno^szęmu
’ p k na
~ --*-- **-' -;»--• - --—_•
Przedziałowe kierpec. |
9
10
li-
12
13
.14
15
Korytarzowe
Ustępowe
Przedsionkowe ;
W ścianie czołowej
Wr drzwiach .bocznych
W.drzwiacłi Czołowych
El ip&yazynia
ępytrc
1
£
- i^eaeaste:
5
1500
T - V*"** ^.muj<tvg Średnica cylindra hamulców. 12m .... . _
. 8 Przekładnia
Wytwórnia
0E CMSTPOCT
S^DEWS SEii
Rok budowj
4922
Ilość
H a mu I e c ręcz n y
500
9 Rodzaj przekładni. - Jfała zęóat^-śraba.
10 Ciężar hamujący*. ..
71 Przekładnia „i‘‘
Ogrzewacie
(przy clekirycz.
i - napięciu)
--
Iw
step/ 1 Tw
.........i 1--— Ł~- 15
Rura ochronna główn
przewodu ogrzewania £l
elektrycznego «
12 Rodzaj
_13 System____________' _____
ł G)ću;njj przewód ogrzewania elektr.
_ 14 I na nagięcie ________’ ____
parowe n. prężna
Uwaga: Wysokość okien:» 050/525,
Urządzenia wentylacyjne
lfi]Rod/ąi / \n&hr&lna.
Oświetleni e -
Rodzaj oświetlenia (napięcie) \tg/s1rin24 i -.
-------------------
pasowy .
A2m . ’
17
.18
~~ r
19
20
21
Typ, moę^i napięcie prądrdcy
Rodzaj napędu prądnicy • /
Typ regulatora napięcia
Jtik'as0tv‘i'
Rodzaj akumulatorów
22
23 .
24
25
Urządzę- -7 ?
nia ? -S —
radiowe ®
nia
r-—rg
. 1
jnthwana
rtUUMAZIi
26
27
Zbiornik do gazu, pojemność
Przedziały ustępowe |
' ... r ' :. -y
Umywalnie -«
Łóżka
Seria weyonu
Fx“
fy? WUjUAW
Wytwórnia
COMPAGME GENEM
3160
Dane charakterg sty czne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacyjne II. Podwozie UL Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagon 6mx
1 Szerokość toni /4J5 . .Wózek 1 Konstrukcja pudła stalowa, spawana Hamulec zespolony
2 Nacisk osi na szyny T 12,25 , 1 Typ wózka Gdrlitz ciężki . 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny,
Typ wagonu
3 Ciężar własny wagonu kG 39000 , 2 Rodzaj ostoi wózka spawana, z piątków, Drzwi 2 System hamulca ; Kks \
4 Ntjaictatt obrwłyłe c T/wb. toru 2,139 . 3 Wytwórnia wózka JWMA6'-G6rlitz, 3 Wejściowe NJ * ce O - K 6. . Szerokość “i v." " 1" t—r— 900 \ 3 Typ nastawiacza klocków hamulców. SAB -
5 Dość oai 4 . . 4 Rok budowy wózka. 1941 . 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Chrisfoph 6 Un Niesky O-i
6 Rozstaw osi wózka 3600 . 5 5 Korytarzowe ' — 3 Tablica przestawcza' T-O-P ,
7 Rozstaw czopów skrętów 15500 « 6 6 Przedziałowe 2 1 rooo < 600 ' -6 Ciężar hamujący
m> e» Rozstaw osi skrajnych 19100 Zestaw kołowy 7 Wejściowe do puedi 2 6SS‘ 7. Średnica cylindra hamulców. Rok budowy 1943. Ilość
Najw. dopnszcŁ szybkość wag. 95kmjh, 7 Średnica okręgu tocznego 1000 < . 8 8 Przekładnia „i"
10 Dość prredzżałós dla podróżnych 1 I— 8 Nominalne* wymiary czopa 4110*215 Okna Hamulec ręczny
1 . ’ : - • •
11 Dość miejsc siedzących 32! — 1 -*l I 9 Odległ. między , środk. czopów 1956 . 9 Przedziałowe mag. "w TJ O p sfaże *a \ . 4 | . . 'Prześwit ‘ i 800, 9 Rodzaj przekładni kok) zębałe - śruba
12 H. 1 Rodzaj siedzeó kl, 2 10 * . ' tjliWjMH Sredn.osi w środku zestawu *t55. . 10. Korytarzowe — 10 Ciężar hamujący -
13 kl 1 - * ii Typ maźnicy ł JAEGER \ 11 Ustępowe .oofety 1 500f 11 Przekładnia „i" 3 1180 <
Bodzaj oparć ~ kl z —
U Ładowność kQ 10000 , 12 Rodzaj łożyska .toczny 12 Przedsionkowe. 0ptW 1 500 . . * Ogrzewanie
15 \ .... 13 13 W ścianie cżbłowej --i- 12 _ , . (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe nidtoprfine ' oraz piecowe »
Wymiary rigoat 14 14 W drzwiach bocznych optrsu z? 300 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 229001 Odrę sorowanie 15 W drzwiach czołowych »> » Mat . — 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie |. . . - V
1? 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 21600. 2655 , 15 16 Sb a 55 •N 4/ M g. ta •0 5 Resorpiórowy baj. Sprężyna Śrub mai. | Ilość sztuk 4- 16 | Przekrój pręta ___ 16*120 *32 Ilość piór - zwoi -? . . 9 ‘ 6>5- 16 !7 Wprzedziale konceiot W drzwiach bocznych stale apoaa opusu n 2 800 500, 15 Rura, ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego —» "5 ® *c •0 z O « * - S
19 Największa szer. zewn. wagonu 3020 . 17- Resor piórowy mai 8 16*f& 8:, Urządzenia wentylacyjne
20 Naj*. *9*. aMgoaa od główki szyny 3936,25\ 18 Uwaga: wysokość okien:-820,. 16 Rodzaj naturalna
21 Koask-w^-oaisden. od gtóicki szyny 1060 . 19 Ośmietlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1245 . 20 • 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elekb. 24
23 • 21 •:» ' 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 30V 2kW ewfoca *
24 Dopeuiczons do ruchu _. Biędnnurodowego lilv> — - < 2.2 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopnszctony do ruchu . ' Międzpnaiodotsego -* l 23 _. ' .. . S- 20 Typ regulatora napięcia Pintsch.
26 Zrniau osi lab Móikóuj z toni 1435 bu 1524 — Urządzenia ćięgłowe i zderzakowe . - .. 21 ' klasowy Rodzaj akumulatorów 24V 22OAh osipso
24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne 22 Urządzę- -y nia -o — radiowe m *Q MM a a -
25 Hak cięgłowy 85T
26 Sprzęg śrubowy 65T . 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- 27 R i ijrtapictis < k ...: ’ 24 Przedziały ustępowe •u 0 fi
odzą) zderzaka ku wytiwsywaczt - iuleiowt/ .
* 28 Średnica tarczy zderzakowej 500 . 25 Umywalnie 1.
* 29 26 Łóżka
30 Rodzaj ostoi Spawana* "1 l-l„' 1 ’i| 1 ' 11' 1 łf 1 * 27 • X
- - . . ** ' . 1
Gmx
7ff> Hogc/iu
3936.25
Wytworna
CrutapitUnadt
1
2
3
4
6
7
8
9
11
11
13
14
I. Dane eksploatacyjne
Szerokość toru
Nacisk osi na szyny
Ciężar własny wagonu
Bóść asi
Rozstaw osi wózka
Rozstaw osi skrajnych
Najtr. dopuszcz. szybkość wag.
Ilość miejsc siedzących
kL I
kł, 2
Rodzaj siedzeń
Rodzaj oparć
Ładowność
kl. 2
k6
15 '
Wymiary wagonu
16
17
18
19
20
21
22
Długość wagonu ze zderzakami
Długość podwozia .___________
Szerokość wewnętrzna wagonu
Największa szer. zewn. wagonu
Najw. urps. wagonu od główki szyny
Konstr. uąjs. osi zderz, od główki szyny
« ________________ - .
Wys. podłogi od główki szyny
23
24-
25
26
Dopuszczony do rucha pin
międz gna rodowego___.
Dopuszczony do ruchu
międzynarodowego ** .
Zmiana osi lub wózków z toru .
1435 na 1524
1435
2,26
3000
9000 .
12000 .
, 100km)h
9500,
16300 x
15004,
2747,
2897.
3930.,
1060 .
~~1240~y
1
. 2
II. Podwozie
III. Nadwozie
Wózek
Typ wózka
Rodzaj ostoi wózka'
3 Wytwórnia'wózka
4 Rok budowy wózka ,
5
6
7
8
9
10
11
12
13
'Cfirtifz ...
średni .
spawana,
tWUMAG'
1943 .
Zestaw kołowy
Średnica okręgu tocznego
Nominalne wymiary czopa ~
Odległ. między środk. czopów
ń , ąI indrjczna’’
Sredn.osi to środku zestawu *
Typ maźnicy
Rodzaj łożyska
tooo r
- Ł Konstrukcja pudła .
2
stalowa
spawana,
3
4
5
6
7
8
Drzwi
Wejściowe
Zprzeds. do koncel.
ze wstawką
Czołowe ber wstawki
Korytarzowe
Przedziałowe :
657 y
900 .
1113.
7oo,
2
3
4
5
6
*115*200.,
. 1956 v
755 -
Pa2
i ,
ślizgowe
14
Odresoro iuaaie
15 Resor piórowy mai <4 . 13*ffi
16 - Sprężyna śrub.maź. 426
17 Sprężyna śrub, buj. 4 430
18 fi fi) N 0? Resor piórowy buj. 5 N 2 a 16*!2b
19 fi. co Resor piórowy maż. W- •U <<0 4 :o* 5 13*120
20 <B N T5 O Sprężyna śrub maż. a. 8 u S Om 424
21 Mm Sprężyna śrub. buf . 4 428
22 Resor piórowy buj. 2 18*1%
23
Urządzenia cięgłowe i zderzakowe
KO
O
O
3
N
6 .
6,7.
~55~,
~7~
• Okna
9 Przedziałowe sfate
10 Korytarzowe . •
11 Ustępowe ' ; odcty
12 Przedsionkowe N •c
13 W ścianie czołowej state
14 W drzwiach bocznych opustu
15 W drzwiach czołowych
fó Przedziałowe knn cel. ofwaa State
17 W drzwiach jednostozydl opusza
o
t.
2
2
8
/
24
.25*
26
Rodzaj urządzenia cięgłowego
Hak cięgłowy
. j-'. I
Sprzęg śrubowy
IV. Wyposażenie
Haniu I e c z e s p o I o n y
Rodzaj, hamulca
System hamulca
Typ nastawiacza klocków harptilcow.
Typ klocka ^hamulcowego •
Tablica prześtawcza .
Ciężar hamujący
Średnica cylindra' hamulcow.
Przekładnia „i"
powietrzny,
Hikp 1;
typowy.,
14^
H a mul e c . r ę c z n y . ,
3
; 7
8
800, 9 Rodzaj przekładki Śruba- 'dźwignio
10 . Ciężar hamujący
400, 200, 11 12 Przekładnia '• Og.rz e w i - . (przy elhktip Rodzaj napięcie). inie : cz. j parowe rusk&prężne i iniecowe
300, 13 System
—. 14 Glóiuny przewód ęgrzewąnia elektr. na napięcie , V
ęoo 900. 500 15 Rura ochronna główn. przewodu 'ogrzewania elektrycznego ——- O i w-i ; ; .
Urządzenia ‘wentylacyjne ’
^naturalna ,
. Ó ś wie tle nie...
27
28
29
30
Seria wagonu
Gm*5'
Typ wagonu
Wytwórnia
Waggonfdbn
L.Stein furt
Koniysberę /
Rok budowy
1944
. Ilość
- . ' t wytawnywaczeta
Rodzaj zderzaka, tez wyrównywacza
Średnica tarczy zderzakowej
--- ---_-----------——.——v——-
Rodzaj ostoi
IŁ
~5\
Uwaga: Wysokość okien -300 . T
. * Por. od 15 do 18-sprężyny strony mag.
Par. od 19 do 22r sprężyny strony kancel-1
16 Rodzaj
17
18
19
20
i—~
21
.Rodzaj oświetlenia (napięcie)'
Typ, moc i napięcie prądnicy
Rodzaj napędu prądnicy
Typ\ regulatora napięcia
. kwasowy
Rodzaj akumulatorów
elektor. 24 vL
~$bv~ 2^
^pwjola
pasowy (
A RN1~
220A/F
nowskrośne,
65T .
Mejowy
450 :
Spawana^
22
23
24
25
26
W
Urządzę:
nia
V
N
c
radiowe w
KO ł
O t
Zbiornik do gazu,' pojemność
Przedziały ustępowe j
Umywalnie
Łóżka <
।---2R37-----1
10kS 10US
pSerró wagonu
*Gmx52
Jgp wagonu
Wytwórnia
Woggonfabrik
"*L Steinfurt'
^dnigsberg Pr.
: Rok budowy
19U.
Jlosć
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eksploatacji toe U. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wagonu 53 Gm* Typ wagonu
_1 Szerokość toru #55 Wózek- 1 Konstrukcja pudła spawanot'. Hamuleczespolony
2 3 Nacisk osi na szsebi T #£7 . 1 Typ wózka Górliłz , 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny <
Ciężar własny uragcna kG 38700 , 2 Rodzaj ostoi wózka spawana . Drzwi 2 System hamulca • Kks <
4 255 3 Wytwórnia wózka 'W U MAG"-Górii fi 3 Wejściowe •99 O ;; 6 . Szerokość '“T"' i " "i .-t— 9oo 3 Typ nastawiacza klocków hamulców SAB > .
Najtriętue uł< i^i ’T e T taca 2 , ŚŚ7
5 Ilość 081 4 Rok budowy wózka' 1943 : 4 ze wstawką V Typ klocka hamulcowego • Wytwórnia GebniderCred^zć Ka^sef-Riederzwe Rok budowy 1944 Ilość . *
Czołowe bez wstawki "1
6 Rozstaw osi wózka 3600 , 5 5 Korytarzowe —— ' r ——* . ' 5 Tablica przestawcza T-0-P
7 Rozstaw czopów skrętów Rozstaw osi skrajnych 15500 . 6 * • ' '/ 6 Przedziałowe marcuj 1006 s 6 Ciężar hamujący
8 19100 Zestaw kołowy . 7 Przedziałowe konc. 1 600 ; 7 Średnica cylindra hamulcom. 18*
9 Najw. dopuszcŁ szghkość tnag. 95km2i 7 Średnica okręgu tocznego 1000 8 • 8 Przekładnia „i“ 8 «
10 j-i 8 Nominalne wymiary czopb *115*200 . 5: ' - Olena--.. । ' ' — . !--• -—...u.. ....................... Hamulec ręczny
’ ..
11 Dość miejsc siedzących |2| 9 Odległ. między środk. czopów 1956 ' 9 Przedziałowe Rodzili shłd £ 0 3 j -• ' Prześwit. 800 9 Rodzaj przekładni Kota zębate-śruba .
12 Rodzaj siedzeń U. i — 10 SredtŁosi to środku zestawu tylindtyczaa 4155 • 10 - « Korytarzowe 'i-iir-W 10 Ciężar hamujący - 4 ’
«. 2 II I tbieżna ...
13 kl 1 Rodzaj oparć kl 2 —— 11 Typ maźnicy Pa2 11 Ustępowe odchy 1 500 11 Przekładnia „i" 1506
14 20000 * 12 Rodzaj łożyska ślizgowe. 12 Przedsionkowe (puszą 1 500. i • •• Ogrzewanie
15 • - 13 13 W ścianie czołowej sto/e 1 350 12 (przy elektrpcz. Rodzaj napięcie) par. n.preżne . piecowe
Wy jb i a ry tragoaa - 14 14 W drzwiach bocznych stale^ 13 System > - d. '
ąot/na 3 300
16 Długość wagonu ze zderzakami 22900 , Odręsorowanie , 15 W drzwiach czołowych — *—?• 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie < . - . v
17 Długość podwozia 21600. 15 i J? I ~ Ro4zaj sprężyny ; Resorpiórowy maz. 1 H.OŚĆ sztuk 8 N ’ . Przekrój pręta. 16*121 I Q • - Ilość piór zwoi £ f6 Przedziałowe kancelarii ĄBtfUia sMe [5- doo 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj ) , Materiar
18 Szerokość wewnętrzna wagonu . 2655 . 16 Spręiypa śrub, moi 16 428 6,5 17 W drzwiach bocznych stole 2 500
19 Najmiększa szer. zewu. wagonu Najw. kjs. cagoan od główki szyny 2805 17 Resorpiórowybuj. 4 16*ti& 9 Urządzeniąwentylacyjne
20 3936,25. 18 ' : Uwaga: Wysokość okien: =820 v 16 Rodzaj natizratna
21 KonsW.wgs. oś zderz, od główki szyny .1060 19 ..... 1 L _ < ,, J ... .... . ... Oświetlenie
22 .Wys. podłogi od główki szyny 1245 _20_ 21 1 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) etoktr.24 V
23 : I-. - 18 Typ, moc i napięcie prądnicy pMOła
24 Dopuszczony do rucha R.p międzynarodowego KIL. ♦ 22 । _ * - .. ... 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy <
25 26 Dopuszczony do ru?hu „p międzynarodowego MC Zmiana osi lub wózków z toru .1435 aa 1524 - -- 23 ządzenia cięgłom i zde akow " .1 .. 20 21 Typ regulatora napięcia kwtJllnyj} Rodzaj akumulatorów APWf ~249;
- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nawskrośne, ' 22 Urządzę- nia x> radiowe « 'CC 0 M U— £
25 Hak cięgłowy ' 85T
i» 26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- 27 1 wytównywsczen Rodzaj zderzaka iu wytównywacza futejowt/ 24 Przedziały ustępowe ' •c O 1
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 ; ? / W -i - • : ' ' -• '<>-/’ - ” 25 Umywalnie . 1
• ’ * » 29 - - - j . 26 Łóżka
k 30 Rodzaj ostoi nitowana-, -snowana 27 —
।. ——---------————-----------------22900
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
L Dane eŁsploaiacjęfne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie r ’ Seria wagonu 6mx*,
1 Szerokość Mara * | K35 . Wózek - 1 Konstrukcja pudła 'stalowa nitowana • Hamulec zespolony
2 3 * 1 Typ wózka Gąrlitł ciężki 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Nacisk os «e szsw T Typ wagonu
• Ciężar łŁćsej aafficns IG 45200 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana. Drzwi 2 3 System hamulca . rts
4 KajEięłase łźcjtarg? ar T '*& ««x £05 3 Wytwórnia wózka Christoph i Unmock A.& Nieshjo/L • 3 Wejściowe o u2 2 Szerokość 1 t t l ł 657 Tpp nastawiacza klocków hamulców.
"6 904 :
5 Ecść osi 4 4 Rok budowy wózka 1931 . 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 1 11 1 1 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia P/ayyon -Fabn Gebruder Credel i/iderzwehrenbei
6 Borstaos- <ssi torii \ 3600 . 5 • < 5 Korytarzowe 5 Tablica przestawcza R-G
7 Bozs&w oioę.óH' 14000 6 6 Przedziałowe 3 600, 6 Ciężar hamujący
Rok budowy 1929 Ilość 7
s JLOŁSŁBSE" OSI JjŁrłi.wigiifŁ 17600 Zestaw, kołowy 7 < ; 7 Średnica cylindra haniulcoW. 18"1
Q Naw- doęnEsucŁ sząifckaść wag. S0k.T& . 7 Średnica okręgu tocznego 1000 \ 8 8 Przekładnia „i“ 8,72
10 Emt jsaećiaiww' dc jNctahnych i—; t_ a Nominalne wymiary czopa *115*200 Okna ' Hamulec ręczny
—| f«. 7 - 4 9 -=i ' X •’ : J
11 Eość sońc siedzących » !ll !? 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe N *O O ai opesra 0 6 [ Prześwit 6oo 9 Rodzaj przekładni koka zębate - śruba
12 • ŁL 1 Łodzs j siesfaea ki. 7 —1 10 c . - z .. . tyHndiycnis bredn.osi w środku zestawu zjjjejna <M55 10 Korytarzowe — X • .—. 10 Ciężar hamujący •
13 kL 1 11 Typ maźnicy P02 . 11 Ustępowe ' odchyl 1 500^ 11 Przekładnia „i" 726 ~
koCLEłł oparć kl 2
14 tadannaść kG 20000. 12 Rodzaj łożyska śtizyowe. 12 Przedsionkowe siatę 1 500 Ogrzewanie
15 13 4 ' X - 13 W ścianie czołowej stałe 2 230 12 . (przy .elektrycz. nodżaj napięcie) parowe nisko prężne
Wymiary sagoia 14 - • - 14 W drzwiach bocznych qp&sm 12 Jf5Q. ^300 13 System *
16 1" 18 Dłngość wagonu ze zderzakami 21320 Odresoro wani e 15 W drzwiach czołowych — — 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie ? i
Dłagość podwozia Szerokość wetmętrzna wagonu 20020. 2720. 15 16 | Rodzaj sprężyny | Resorpiórowy buf. Sprężyna śrubmaż | ' Ilość- sztuk ! 4 16 | Przekrój pręta : 16*1%. 4>26 | Ilość piór - zwoi 8 : 5,5 16 17 W nadbudówce koncel. łR nadbudówce mayazy. s/ate stałe 12 16 Z80x 6S0 280^ 6S0 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj ’ Materiał
1® Największa azer. zewn. wagonu 2935. 17 Resorpiórowy moi. 8 16*12& 6, Urządzenia wentylacyjne
20 X»j». wagom od główki szgng -4115 . 18 Uwaga: wysokość okien - 870 16 Rodzaj naturalna
21 Kobsw wgs. osi zderz, od główki szguy 1060 19 Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1260 s 20^ 21 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr. 24 v
23 X - , A ' 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 307 kaw pn io4a
24 Dopuszczona do rucha unędzguarodoirego nlC. / 22 ' Z . '‘Z ! '' ' : ' /. ' ’k- ’ 19 Ęodzaj napędu prądnicy > pasowy
25 Dc-puszczonu do ruchu ..p óedzruaaodowego "MC 23 20- Typ regulatora napięcia ARW1 .
26 7 rei .-aa osi lub wózków z toru >435 ua 1S24 - Urządzenia ctęgłowe i zderzakowe 21 _ . . ' . . Łwmowb Rodzaj akumulatorów »atad(^»~ 249/220 Ab -WP35-T
X * . < 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego • nawskroine 22 Urządzę- -y nia -o ... radiowe ps *0 'cn O " a ł
.25 Hak cięgłowy 85 T
- 26 f Sprzęg śrubowy 657 - • .X ' ' x?- 23 Zbiornik do gazu, pojemność
1 , - - 27 R i wjiównyuczta. / 24 Przedziały ustępowe •o *«> o M
odzaj zderzaka hz wyrewnrwaeza łuleiowy
28 Średnica tarczy zderzakowej 450 . ' : ' ' - • <-- 25 Urny walnie x 1
- - 29 . . — 26 Łóżka
• 30 Rodzaj ostoi nitowana 27 - £
• ’ «
L Dane eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie
/ 1 1 * i Sserckośe fco 1435 , Wózek x 1 Konstrukcja pudła drewniana, Hamulec zespolony
— 2 “ i ?łarcśk osi «sa skeb; T 12,25 . 1 4 Typ wózka amerykański 2 '1 ' Rodzaj hamulca . powietrzny (
3 | Cesar rarasŁg ogcau kG 37000 2 Rodzaj ostoi wózka nitowana Drzwi ' 2 System hamulca _ West. ;
?kŁsn<wr «o(Esae T, » Socw 2.47 3 Wytwórnia wózka • 3 Wejściowe *«e c •m 4 Szerokość 1 iii 1200. 3 Tgp nastawiacza klocków hamulców.
5 B&śe oaz 4 . 4 Rok budowy wózka 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki 11 4 Typ klocka hamulcowego ś
Bccśssar as wózka 2150 5 5 Korytarzowe — —7 5 Tablica przestawęza ’
r| BerstaE mscw skrętów 13500 . 6 ó Przedziałowe 1 680, _._L L 8 Ciężar/hamujący •
1 ifrł * irMiia 15650 . Zestaw kołowy । 7 .... . Średnica cylindra hamulców. 14" d -
3 NsJ®. dcpasrcŁ sz^BŁiść wag. ^3km/h 7 Średnica okręgu tocznego 4000 . 8 ł Przekładnia „i" '^7-dd-
IJ> i S«łsC ggwfriłtar <! ;®ć:<ś3«pcł ?-{ 1— •• « 4 ^9 2 • - łl 6 Nominalne wymiary czopa m 4115*200. Okna Hamulec ręczny
11 fe»f seieśc ssedsajcpch Ił 3 « ł 9 OdlegŁ między środk. czopó 1956 9 Przedziałowe kancet. 0 (puszą s^ote •U 0 w s [ : , ’ Prześwit- ..1 700 9 Rodzaj przekładni śruba - dźwignia ;
12 H i : Rodzaj siedzeń ki, 2 . 10 c . . , „ €j(iBifjczn 5reaiLOSi w środka zestawu . — zbiezna *155 10 Korytarzowe . —- 10 Ciężar hamujący
13 H 1 irfsdza; oęarć ii 2 11 Typ maźnicy PKP 03 11 Ustępowe odtty 4 550 11 Przekładnia „i“ ' -1007
14 tadcwność k6 12000 12 R odzaj łożyska Ślizgowe > 12 Przedsionkowe -—- Ogrzewanie
1 15 | 13 13 W ścianie czołowej — Q& 1 j — 12 „ , . (Pr»JJ elekttycz. hodzaj napięcie) parowe niskopr d piecowe
Wgaiarj wagonu 14 > 14 W drzwiach bocznych opasze, 430 13 System
!fc Dłngość tracona ze zderzakami 19770 Odresoro wani e 15 W drzwiach czołowych —^.. ,— i...... 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie , v V
17 U Drc^osć podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 18470 2730 _15_ 16 \flescr elip-buj. 4~rz. Sprężyna śrub. mai. | Ilość sztuk 2 4 Sl Przekrój pręta | 13*75 436 I Ilość piór-*- zwoi . 5 5,61. 16 Przedziałowe tnagozym stałe 2 2 700 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego Rodzaj Materiał
19 20 Największa szer. zewn. wagonu N&jw. oęs. wagom od główki szgnji 2390 4357 17 18 £5 _‘ Rodzaj sprężpnp Sprężyna śrub. mar. Sprężyna śrub mai. 4 4 425 417 8,01 11,88 -- Uwaga: Wysokość okien: *900 . 16 Urządzenia wenty Rodzaj • . a cyjne naturalna
21 Keastt. wjgs. osi zderz, od glót-ki szpoy 1058 19 Resor e/ip. buj. 4‘nt 2 10*75 6. Odresorowanie poz. 15 do 18 Oświetlenie
'22 Wgs podłogi od główki szyny 1338 20 21 Sprężyna śrub. mai. 4 434 5,94 dla strony magazynu 'celarii. 17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) deklr.24 V
• Sprężyna śrub mai 4 424 8,4Z poz. 19 do 21 dla strony kor 18 Typ, moc i napięci* ł prądnicy nicy 30 v,- Pww4a
24 &cę««zc»OB<; do racbu prp rodowego **11. — 22 23 _____ i zde akow 19 Rodzaj napędu prąc pasowy
25 26 DofAscrcm do rashu w^dzjatŁroóottiego Zsmm osi lab wózków z teru 1435 oa 1524 — ządzenia cięglów _20_ 21 Typ regulatora napięcia kwasowy Rodzaj akumulatorów £!PE ~24v~22d4ir
— !—' 1 ' —11 24 25 Rodzaj urządzenia cięgłowego Hak cięgłowy nienawskr 35T 22 Urządzę- -y - - - - ; nia -5 , radiowe i O A
> 26 Sprzęg śrubowy 65T 23 Zbiornik do gazu, pojemność
— - :——r- 27 28 ---.u .mn.-jmanminKia l ł“T“uiii!| nuviuw Rodzaj zderzaka je? apmpmzi Srednića tarczy zderzakowej ~fuleiaw^~ 450 , \ Z'-,'? ' _2£ 25 Przedziały ustępowe Umywalnie __ _ •M ś 1 1
29 30 Rodzaj ostoi — nitowana - . ' \ ... .. .• > _2£ 27 Łóżka
- - <- •
Seria wagonu
5L
Gm*
nMKŚHKuuaaMHMBMi
Typ wagonu'
Wytwórnia
Lilpop Rau
iLoewenste
Warszawa
Rok budowy
1925
Ilość
19770
Dane charakterystyczne i'techniczne wagonu
L Daae eksploatacyjne II. Podwozie III. Nadwozie - ' - -' IV. Wyposażenie Seria wagonu Qrm
1 Szerokość toru 1435 , Wózek 1 Konstrukcja pudła etatowa nitowana > Hamuleczespolonp
: 2 Nacisk osi na sznny T 11.0 . 1 Typ wózka amerykański. 2 ' 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Typ wagonu ’
3 Ciężar siasoy wagonu kG 32000 , 2 Rodzaj ostoi wózka 1 toczona nitowana • Drzwi 2 System hamulca Kks.
4 JCajBróętaae obci^ieaie w T/tnb. t<jrn 2t36 . 3 Wytwórnia wózka „/Wk/AG* 3 Wejściowe O 4 4 Szerokość I t i . I * 620 ~9oo 3 Typ nastawiacza klocków hamulców SAB ,
5 Dość od - 4 4 Rok budowy wózka 1922 ; .4 ze wstawką Czołowe bez wstawki —— — 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Wayyonfabz Garhtz A G.
6 Rozstaw osi wózka '2150 t 5 > 5 Korytarzowe 1 — 5 Tablica przestawcza T-O-P.
7 Rozstaw czopów skrętów 12500 . 6 6 Zmay Przedziałowe eto !n*c. 1 1150. 6 Ciężar hamujący
* Rozstaw osi skrajnych 14650 . Zestaw kołowy 7 * •- ' 7 Średnica cylindra hamulców. < 18"' , Rok budowy x 1920. Ilość • .> , i /V,- ’-x;; ; f ' '
9 Najw. dopuszcz. szybkość wag. lOOkmjh, 7 Średnica okręgu tocznego * 100O . 8 . - 8 Przekładnia „i“ .
10 Ilość przedziałów dla podróżngch — et 2 —- 8 Nominalne wymiary czopa 4115*200, Okna Hamulec ręczny '
11 Dość miejsc siedzących — 9 Odległ. między środk. czopów 1956. 9 Przedziałowe 1 Rodzał OpuSKi •u 'Có O 4 t Prześwit 620 9: Rodzaj przekładni kola zębate-śruba
12 kl. 1 Rodzaj siedzeń kl. 2 10 „ , . „ cylindryczni Sredn.osi w środku zestawu zt,ye^na— 155 . 10 Korytarzowe — —• 10 Ciężar hamujący
13 kl. i Rodzaj oparć kl. 2 - 1 — 11 Typ, maźnicy '• A03 . t 11 Ustępowe optma 1 500 4 11 Przekładnia „i” t -r~—-
14 Ładowność kG 12000 . 12 Rodzaj łożyska Ślizyowe . 12 Przedsionkowe opwK* 1 500. Ogrzewanie '
15 13 ♦ X X ♦ > X; ' • 13 W ścianie czołowej — — 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe niskopręine i piecowe
WjBiarj wagonu 14 I -- 14 W drzwiach bocznych oposm 4 500. 13 System
16 Długość wagonu ze zderzakami 18600 A Odresoro wani e ' 15 W drzwiach czołowych — ““ 14 Główny przewód ogrzewania elektr. na napięcie ' V
18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 17300 . 2780 , 15 16 | Rodzaj sprężyny śrub.mai. Sprężyna śrubmaź. | . IlOŚĆ SZtuk j ; ' . f [ ' ; i Przekrój -pręta 494, 424 | Ilość piór - zwoi 4,5 > 8 16 17 /Vdrzwiach kone. imay. 71moyaznie i opona cywna 8 2 § t 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania t elektrycznego Rodzaj Materiał -
19 Największa szer. zewu, wagonu 3040 , 17 Sprężyna śrub, md 8 416 12 . U r z ą d z e n i a w e n t y I a c y j n e
20 NajsL anss. B»gcaB od główki szyny 4115 . 18 Resor elip.buj. 4-rz. 4 18*98 7. Uwoya: Wysokość okien -850. 16 Rodzaj naturalna
21 KossU.wps. osi zderz. od główki szyny 1060 . ’ 19 - - • > '' ' ' .Oświetlenie
22 Wys. podłogi od główki szyny 1240 . 20 'i '' • V '-ń ——,—-—' .'z. <17 Rodzaj oświetlenia (napięcie) elektr 24 v,
23 • 21 ' - _ - 18 Typ, moc i napięcie prądnicy 2iriV. PW l04a.
24 Dopeszczosn do racha pjp ' mi^dzyiurodotrego HIC 22 , - \ \ • . . • 19 Rodzaj napędu prądnicy- pasowy
25 Dopeszczony do ruchu . iędz^aarodoaiego ML. — 23 20 Typ regulatora napięcia ARW4
26 Zmiana osi łub wózków z toru 1435 aa 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe \ 21 r. i’ • 1 . , toanomg Rodzaj akumulatorów madewe- 24 V 22Mb 6WP5tr
• - X 24 -25 Rodzaj urządzenia cięgłowego Hak cięgłowy nawskrośne. 85T . • u; ...s , r, • x. ,7: 22 Urządze- nia radiowe Rodzaj ! . •O O a H
4 26 Sprzęg śrubowy 657 ’.. 23 Zbiornik do gazu, pojemność
• 1 27 R ” . i ayrtwuywaczMi tutejowy , 24 Przedziały ustępowe rO s *
odzaj zderzaka tu wyrównywacza
28 Średnica tarczy zderzakowej < 450 y ... •. . 25 Umywalnie /
- 29 " ' 1 ' ' V X H _ . 26 Łóżka X
30 Rodzaj ostoi nitowana ( 27
- _ _. _ . - . \ ' - - - ’ .
Gmx
typ urągom
Wyttrómu
Waggonfabrik
Góriitz A.&
Rok budary
„ 1920
Hosc
Dane charakterystyczne i techniczne wagonu
Ł Dane eksploatacyjne • II. Podwozie III. Nadwozie IV. Wyposażenie Seria wago Gmx
1 SreroŁosć t£S9 1435 Wózek 1 Konstrukcja pudła spawana Hamulec zespolony
2 Nacisk c*i ra srany T 12,275 1 Typ wózka Góriitz 2 1 Rodzaj hamulca powietrzny
Typ wagon
3 Cśężw ajcsry wsgona kG 39100 2 Rodzaj ostoi wózka spawana Drzwi 2 System hamulca Kkp
4 X*jBn<łs»e v> T ni «txc 2,144 3 Wytwórnia wózka MJMAG-Góriitz 3 Wejściowe *O •cc 0 6 Szerokość r 1 tfi 900 > 3 Typ nastawiacza klocków, hamulców. SAB
'GSI 4 4 Rok budowy wózka 1941 , 4 ze wstawką Czołowe bez wstawki . I . 4 Typ klocka hamulcowego Wytwórnia Christbpb 36 A.G Niesky 6
6 Kazstsz ob s?exLa 3500 5 5 Korytarzowe ... III 5 Tablica przestawęza T-0~P
* : Bjv«^*jacr j~ j. ~_mt. «rrHAjf» 15500 6 6 Przedziałowe kancel. 1 1 600 tooo . 6 Ciężar hamujący
Rok budów 1943 t Ilość
— • Bczsatr osi skra aspch 19100 Zestaw kołowy 7 - 7 Średnica cylindra hamulców. 18n >
9 Ns;c„ óoę-«szcx. sryŁŁość rs^ dObr.jh 7 Średnica okręgu tocznego 1000 . 8 8 Przekładnia „i“
13 ęcafśzśałśiK «ea pc£$zóżE»ch i —; ।— — 1 8 Nominalne wymiary czopa 4110*215. Ok na Hamulec ręczny
J
11 3gść miejsc Łwłzacpch * • 1 9 Odległ. między środk. czopów 1956 9 Przedziałowe magatynu •W O CC dale •cft C 4 Prześwit &)0 9 Rodzaj przekładni koka zębate - śruba
12 H. 1 Eodraj słedrea kl, 2 10 . , „ cylindiyczna Sredn.osi w środku zestawu zj)jezna 4155 10 Korytarzowe — 10 Ciężar hamujący
U. 1 - -1 11 Typ maźnicy GAEGER. 11 • Ustępowe odchyl 1 500 11 Przekładnia „i" -
13 fc-olzaj oparć n 2 —
w Ładowność k6 i . 10000 12 Rodzaj łożyska . toczne 12 Przedsionkowe opuaa. 1 500 Ogrzewanie A
15 | 13 * i - A;'A- . 13 W ścianie czołowej stole 1 300 12 (przy elektrycz. Rodzaj napięcie) parowe n,prężne i piecowe
. Wymiary wagonu 14 • ? ^14 W drzwiach bocznych opusia 12 300 13 System
16 Dfe^ość iragoun ze zderzakami 22900 .. Odresoro w a ni e 15 W drzwiach czołowych — — —— 14 Główny przewód, ogrzewania elektr. na napięcie <• v
1T 18 Długość podwozia Szerokość wewnętrzna wagonu 21600 2655 _1£ 16 i ł Rodzaj sprężyny | Resor piórowy mai. Sprężyna śrub. moi. Ilość sztuk 1 8 16 | Przekrój pręta ~ | 15*12i 432 I Ilość piór - zwoi 4?-. 6,5. 16 W przedziale kancekt. State opuaa 3 800 15 Rura ochronna główn. przewodu ogrzewania elektrycznego | Rodaaj | Materiał
1? Największa szer. zewn. wagonu 3020 . 17 Resor piórowy buj 16*12t> 8 Uwaga. wysokość okien *820 , Urządzenia wentylacyjne
20 Najaę wagonu od główki szpnp 3936,25 18 i; . - - . • 16 Rodzaj naturalna
21 Eoadt. wps. osi zderz, od główki szpnjj 1060 19 Oświetlenie
22 23 Wys. podłogi od główki szyny 1245 . _2Ł 21 17 18 Rodzaj oświetlenia (napięcie) Typ, moc i napięcie prądnicy elektr. 24 v 3OV;ŻkW pw to4a
24 Dopezsczonn do ruchu tit/-> iędzguarudoroego nlG - . 22 i ' • ' 19 Rodzaj napędu prądnicy pasowy
25 Dopuszczony do ruchu ,,p eiędrj^arodowego MG 23 •' 20 Typ regulatora napięcia Pintsch,
26 Zneian* osi lub wózków z toru 1435 m 1524 Urządzenia cięgłowe i zderzakowe . \ 21 Ł kwasowy Rodzaj akumulatorów 24y-,2S0Ąh 6WP50
24 25 Rodzaj urządzenia cięgłowego Hak cięgłowy nówskrośne 85T • . V , - . 22 Urządzę- -y nia -S radiowe ss •0 0 — A a> n, .4 ..
26 Sprzęg śrubowy 65T. 23 Zbiornik do gazu, pojemność
- . . 27 R - 1 qrt«n|wacziR 24 Przedziały ustępowe . •Q •05 O s < 4
odzaj zderzaka In wjrórarwczt > tuleiowu <
- 28 Średnica tarczy zderzakowej 500 < 25 Umywalnie
s 29 ; . 'ś ? 26 Łóżka )
• •, / ' t ż- ! 30 Rodzaj ostoi jpowona * . 27 .. '
Daiie charaktery sty cżne i techniczne wagonu
Ł' Dane eksploatacyjne .. . U. Podirozie '• _ _ ' III. Nadwozie k
1 • Szerokość toru - Z455, Wózek . \ ?1 Konstrukcja pudła n itowana ,
2 Nacisk osi na szyny T w 1 Typ wózka . amerykański. 2 -A.'.,- •
3 Ciężar własny wagonu ’ kG- 32000. 2 Rodzaj ostoi wózka ilecrona nitowana * 1* Przwl ...
4 ?F«)ericłs>e ebcłŁtaie « T/mb. łom 2,07. 3 Wytwórnia wózka-' .„MJMAO" . 3 Wejściowe •O KB £ ' tał 6 Szerokość ——i r—i—rn— .980 . ^06
w Sośćpsf .. 4 , 4 Rok budowy wózka . 4927^... 4- ze wstawką . Czołowe bez wstaujki ———
6 . •» . - ' Rozstaw osi'wózka - 2150. 5 5 Korytarzowe ; ' 1 1 —' . lił"
z Rozstaw czopów skrętów 13890 . 6 .« _ - :4. • - • 6 Przedziałowe
- a JLozstaic osi skrajnych - A 15040. .Zestaw kołowy . 7
.9 Naiw. dopsszcŁ szybkość trag. lOOkmfh. 7 Średnica okręgu tocznego ’ 1000 . • 8
io EafcS FrrećrścSte. £ podróżapeh -ld-H 8 Nominalne wymiary'czopa *115*200. •Okna
ii Rość Bue^sc siedzących .* —3‘ — •ł i ! 9 Odległ. między środk. czopów ' 1956 : 9 Przedziałowe w kona N 0 K CjD&Ma 1 •o •p 4 [ •; •' Prześwit i 600.
• h. i Bodzaj siedzeń H, 1 10 Sredn. osi w środku zestawu ^},|eina 4155 - . 10 Korytarzowe — —
13 ŁL I 11 Typ maźnicy A02 11 Ustępowe ockfyi 1 450t
Kodzat oparć - 1L 2 —।
14 ładbwncsć ’ k6. . 12000 . 12 Rodzaj łożyska ślizgowe, 12 Przedsionkowe — ta—-
15 - 13 • 13 W ścianie czołowej stole 4 230
Wjalarf wagonu 14 .A . A , 14 W drzwiach bbcznych opona qtOSKŁ ~7~ 12 3Hd 300^
1» Dbałość wagona ze zderzakami- 21250. < '. ' < • ' < k ’ ' . • , / Odrę sorowa nie 15 WT drzwiach czołowych ! । ".-ta-.
IZ Długość podwozie 19950. 15 i _Rodzaj sprężnng . _| Sprężyna śrub.rnaż. j Ilość sztuk : i 8 g 4>» ta 434 . Ilość piór - zwoi _ 1 45,. IV magazynie opustu ~2~ ~2~ 3ix>. 600
18 Szerokość wewnętrzna wagonu 2780 . 16 Sprężyna śrub. maź. 3 *24 8\
19 Największa uer. zewn. wagonu 3040 / 17 Sprężyna śrub, maź ;8^ 416 12,. Uwaga; Wysokość okien “&50 .
29 Nej*. wws. wagonu od główki styny 4115 \ 18 Resorelip.hu/. 3y-z. 4 1O*Qo 7, . - • - •* 1
21 JujŁstŁcms. osi idezz- od główki szpng 1060 . 19 - ,. . J ?<u 2 B*
22 Wy?. podłogi od główki szyny 1240 - 20 r i
23 ** 21 A a i a.
24 Dopcczczouą da ruchu - mcć-gŁŁrodocwgo - 22 . < ''.i ' / ' '--'Z ' ' ' . . ' \ -• " ’
25 Dop^LSicru®^ do ruchu saiędTjaierodowe^a ! 23 . ' C' ' A
26 Za-8— eai tub trózków i toru I4i5 aa 1»24 • . Urządzenia cięgłowe i zderzakowe - - . . . , ’ .. <- ” 1 '
- 24 Rodzaj urządzenia cięgłowego nowskrośne.
/ 25 Hak cięgłowy 857. . < ••'•" r . - ,-_.v A-,. ;
26 Sprzęg śrubowy z • 657 <.
i 27 R i iptajncna tuieionttf - ' : a- • 7 . - ś . ,
odzaj zderzaka ket wyrśwnnracza —
* ~ 28 : Średnica tarczy zderzakowej 450 • •>. ’’ ' -A'"' " ‘
• 1 • 29 v‘ - a_aaa . _
- A' '30 Rodzaj ostoi nitowana - t* ’ - _ ' ' A .'* A . A 7
- Aa". : - : 7 y *'A
* IV. ‘ Wyposażenie
, Hamulec zespolony
1 Rodzaj hamulca powietrzny
2 -..System Kamułca KKs .
Ś Typ nastawiacza klocków hamulców. 3A 3 . .:
4 Typ klocka hamulcowego '
5' Tablica przestawcza 7“0"P
6 ' - ' '' > Ciężar hamujący^
7 Średnica cylindra hamulców. 18
8 Przekładnia „i" ’
• <<.. Hamulec r ę c ż n y \
' 8 Rodzaj przekładni Szaba “ dźwignia .
10 Ciężar hamujący
11 Przekładnia ^,i“ -
Ogrzewanie
12 Rodzaj nPapiecSkUsC?’ parowe niskopr. piec^
13 System
Główny przewód ogrzewania elektr.
14 na napięcie - V
Rura ochronna główn. -yl -S 1
.15. przewodu, ogrzewaniu -c! . £
elektrycznego S
Urządzenia wentylacyjne
16 Rodzaj naturalna
'aa' ' । Oświetlenie • '
17; Rodzaj oświetlenia (napięcie) el&ktr.24 V
' ^AóAV'AA - ;• 301
18 Typ, moc i napięcie prądnicy , r
19 Rodzaj napędu prądnicy posowy
20 Typ regulatora napięcia ARW1
kwasowy ii ZŹOpl
21 Rodzaj akumulatorów ąe.ndowg- GWPS0 . |
Urządzę-.
22 nia ' ' -S fo | ; radiowe1 m . .-1"
23 1 * ' Zbiornik do gazu, pojemność
24 Przedziały ustępowe ’ 1- ,
25 Umywalnie ' * «
26 Łóżka
‘27 , ł 11
i ‘ A - ' ...
Wytwórnia
„WUMAG*
Rok budowy
Ilość
Seria wagom
0777/*
Typ wagonu-