/
Текст
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
615273
Руководство по обслуживанию
RU
2019-11-15
Выходные данные
Название документа:
Руководство по обслуживанию
Идентификационный номер:
MCT205
●
Страна эксплуатации: Российская Федерация
●
Частота: 50 Гц
●
Модель крана: MCT205
●
Стандарт безопасности: FEM
●
Кабина: V140S
●
Основной кран: MCT205
●
Высота под крюком/высота шарнирной точки: 59,40 m
●
Подъемная лебедка: 75LVF25 OPTIMA
●
Длина стрелы: 65 m
●
Максимальная нагрузка: 10,00 t
●
Версия стандартной секции: 200 cm
●
Тип механизма поворота: RCV145
●
Тип блока полиспаста: SM/DM
●
Лебедка изменения вылета: 5D3V4
●
Подготовка фундамента клиентом: P20A Ø65
●
Тип фундамента: P20A Ø65
615273
Год строительства крана:
2019
Целевая группа:
in
e
Язык:
U
Заказчик:
sa
ge
O
nl
y
Кран:
●
Специалист по техобслуживанию
RU
2019-11-15
O
nl
Статус публикации:
—
Manitowoc Crane Equipment (CHINA) Co., Ltd
No.71 JinTang Road
Zhang Jia Gang Economic Development Zone (South)，JiangSu Province 215618
Китай
© 2011-2019 All rights reserved. Manitowoc Cranes, LLC et/ou des sociétés qui lui sont affiliées. 2019
Распространение, передача, копирование или перевод настоящего документа, полностью или частично, строго запрещены без письменного разрешения Manitowoc Cranes, LLC.
Все права, относящиеся к патентам, защищены.
Словесные маркировочные знаки и графические товарные знаки, фигурирующие в настоящем документе, включая, но не ограничиваясь, Grove, Manitowoc, National Crane, Potain и Shuttlelift являются
торговыми марками компании Manitowoc Cranes, LLCи/или ее дочерних предприятий.
Содержание
Содержание
Обслуживание
1.1
Предисловие - Техническое обслуживание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-1
1.2
Таблица с данными о механизме . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-2
1.2.1
Технические данные - Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-2
1.2.2
Технические данные – Механизм поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-3
1.2.3
Технические данные - Лебедка каретки
.............................
1-4
1.3
Принцип работы - Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-5
1.3.1
Принцип работы - Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-5
1.3.2
Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-5
1.3.3
Помощь в устранении неисправностей - Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . .
1-6
1.4
Принцип работы - Механизм поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-6
1.4.1
Принцип работы – Механизм поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-6
1.5
Принцип работы - Лебедка каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-7
1.5.1
Принцип работы - Лебедка каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-7
1.6
Профилактическое обслуживание
................................
1-8
Предупредительное обслуживание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-8
Обновление сервисной книжки
1-9
1.6.2
O
ge
sa
U
...................................
Детальная проверка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-10
1.6.4
Обслуживание в случае длительного простоя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-12
1.6.5
Специальная проверка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-15
1.7
Механизмы обслуживания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-15
1.7.1
Предисловие - Механизмы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-15
1.7.2
Проверка состояния и крепление механизмов и их аксессуаров . . . . . . . . . . . .
1-15
1.7.3
Проверка работы всех механизмов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-16
1.7.4
Проверка работы внутренних органов механизмов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-16
1.8
Тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-16
1.8.1
Общая информация - Тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-16
1.9
Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-18
1.9.1
Введение - Тормоз подъема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-18
1.9.2
Блок диаграмм - Тормоз подъема
................................
1-19
1.9.3
Функции - Тормоз подъема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-20
1.9.4
Снятие и надевание кожуха двигателя - Тормоз подъема . . . . . . . . . . . . . . . .
1-20
1.9.5
Проверка состояния устройства ручного растормаживания подъема Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-21
1.9.6
Ручное растормаживание - Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-22
RU / 2019-11-15
O
nl
1.6.3
in
e
1.6.1
nl
y
1
MCT205
I
Проверка рабочего состояния ручного устройства растормаживания на
подъеме . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-23
1.9.8
Проверка работоспособности тормоза подъема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-24
1.9.9
Проверка работы тормоза подъема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-24
1.9.10
Проверка зазора - тормоз подъема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-25
1.9.11
Регулировка зазора тормоза подъема . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-26
1.9.12
Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема . . . . . . . .
1-30
1.10
Тормоз - Механизм поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-32
1.10.1
Предисловие - Тормоз поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-32
1.10.2
Блок диаграмм — Тормоз поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-33
1.10.3
Функции — тормоз поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-33
1.10.4
Ручное растормаживание каретки — Тормоз поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-34
1.10.5
Регулировка зазора - тормоз поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-35
1.10.6
Регулировка постановки во флюгерный режим — тормоз поворота . . . . . . . . .
1-38
1.10.7
Поворот вручную - Тормоз поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-41
1.11
Тормоз - Лебедка каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-43
1.11.1
Предисловие - Тормоз каретки
..................................
1-43
1.11.2
Блок диаграмм - Тормоз каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-43
1.11.3
Проверка состояния устройства ручного растормаживания - Лебедка
каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-43
1.11.4
Ручное растормаживание - Лебедка каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-44
1.11.5
Снятие и надевание кожуха двигателя - тормоз каретки . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-44
1.11.6
Проверка функционирования устройства ручного растормаживания - Лебедка
каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-46
1.11.7
Проверка работоспособности тормоза каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-46
1.11.8
Регулировка зазора - Тормоз каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-47
1.12
Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS . . . . . . . . . . . .
1-48
1.12.1
Введение — Гидравлический тормоз безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-48
1.12.2
Блок диаграмм - Тормоз безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-48
1.12.3
Принцип работы гидравлического тормозного суппорта . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-49
1.12.4
Насос для ручного растормаживания — гидравлический тормоз . . . . . . . . . . .
1-49
1.12.5
Регулирование и обслуживание гидравлического тормоза . . . . . . . . . . . . . . .
1-52
1.12.6
Блок диаграмм - Тормоз безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-57
1.12.7
Проверьте уровень масла в гидравлическом элементе тормоза
безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-58
1.12.8
Заправка масла в гидравлический элемент тормоза безопасности . . . . . . . . . .
1-58
1.12.9
Замена гидравлического масла в гидравлическом элементе тормоза
безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-59
1.12.10
Замена фильтра в гидравлическом элементе тормоза безопасности . . . . . . . .
1-61
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
1.9.7
II
MCT205
RU / 2019-11-15
Содержание
Содержание
Замена аккумулятора в гидравлическом элементе тормоза безопасности . . . . .
1-61
1.12.12
Принципы работы тормоза безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-63
1.12.13
Проверка датчика давления тормоза безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-64
1.13
Редуктор
.................................................
1-64
1.13.1
Общая информация - Редуктор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-64
1.13.2
Штатное обслуживание редуктора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-65
1.14
Редуктор - Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-66
1.14.1
Предисловие - Редуктор подъемной лебедки
........................
1-66
1.14.2
Блок диаграмм - Редуктор подъемной лебедки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-67
1.14.3
Снятие пробки уровня масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-67
1.14.4
Установка пробки уровня масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-68
1.14.5
Проверка уровня масла в редукторе подъемной лебедки . . . . . . . . . . . . . . . .
1-68
1.14.6
Пополнение уровня масла . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-69
1.14.7
Слейте масло из редуктора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-72
1.14.8
Смазка редуктора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-78
1.15
Редуктор - Механизм поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-81
1.15.1
Предисловие - Редукторы механизма поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-81
1.15.2
Смазка редукторов механизма поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-82
Редуктор - лебедка каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-82
Предисловие - Редуктор перемещения каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-82
Проверьте уровень смазки в редукторе каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-82
1.17
Смазка поворотного круга - Общая информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-83
1.17.1
Предисловие - Смазка поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-83
1.17.2
Проверка состояния поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-83
1.17.3
Ручная смазка зубьев поворотного круга (кран, не оборудованный системой
моторизированной смазки) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-84
1.17.4
Смазка внутренней части поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-85
1.18
Болт поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-87
1.18.1
Общая информация - Болты поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-87
1.18.2
Проверка состояния тяговых болтов поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-88
1.18.3
Проверка степени затяжки болта поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-89
1.18.4
Затянуть болт гидравлическим натяжным устройством . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-90
1.18.5
Замена болтов поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-98
1.16.1
RU / 2019-11-15
O
ge
sa
U
O
nl
1.16.2
in
e
1.16
nl
y
1.12.11
MCT205
III
Содержание
1.19
Система автоматической смазки
1.19.1
Введение - Автоматическая масленка
1.19.2
Примечание - Автоматическая масленка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-100
1.19.3
Проверка масленки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-100
1.19.4
Установка масленки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-101
1.20
Канат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-101
1.20.1
Предисловие - канаты
.......................................
1-101
1.20.2
Блок диаграмм - Канат . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-102
1.20.3
Определение и строение каната . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-102
1.20.4
Обслуживание канатов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-104
1.20.5
Осмотр металлических канатов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-107
1.20.6
Обслуживание тросов безопасности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-117
1.21
Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната . . . . . . . . . . . . . . . .
1-118
1.21.1
Шкивы, блоки полиспаста и устройства прохода металлических канатов
1.21.2
Шкив
sa
ge
O
nl
y
.............................
1-99
1-99
1-118
...................................................
1-118
1.21.3
Блок полиспаста . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-125
1.21.4
Ось сцепного устройства, направляющий шкив каната . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-125
1.21.5
Направляющая ось фиксированного каната на каретке стрелы . . . . . . . . . . .
1-126
1.21.6
Устройство защиты от обрыва кареточного каната . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-126
1.22
Крюк . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-127
1.22.1
Проверка состояния крюка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-127
1.22.2
Смазка упорного шарикоподшипника крюка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-128
1.22.3
Проверка износа крюка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-128
1.22.4
Проверка цепи крюка на предмет износа . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-129
1.23
Соединения и электромеханические компоненты - Общая информация . . . .
1-130
1.23.1
Предисловие - Электромеханические соединения и компоненты . . . . . . . . . .
1-130
1.23.2
Блок диаграмм - Соединительные и электромеханические компоненты . . . . .
1-131
1.23.3
Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-131
1.23.4
Проверка передачи тока и электрических соединительных компонентов . . . . .
1-132
1.23.5
Проверка состояния и креплений электрических шкафов . . . . . . . . . . . . . . .
1-132
1.23.6
Проверка состояния и работоспособности оборудования по управлению и
контролю . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-133
1.23.7
Проверка состояния, работоспособности и креплений оборудования по
управлению и контролю . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-133
1.23.8
Обслуживание электрических моторов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-134
O
nl
in
e
U
....
IV
MCT205
RU / 2019-11-15
................................
Содержание
Опция -25 °C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-135
1.24.1
Предисловие - Опция -25 °C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-135
1.24.2
Отдельно приобретаемая деталь -25 °C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-135
1.24.3
Рабочий принцип -25 °C приобретаемого отдельно термостата . . . . . . . . . . .
1-135
1.25
Опциональный контрольный выключатель в кабине . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-136
1.25.1
Предисловие - Опция дверных контактов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-136
1.25.2
Выключатель управления дверью кабины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-136
1.25.3
Принцип работы опции дверных контактов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-136
1.26
Опциональный электронный модуль контроля электропитания . . . . . . . . . .
1-137
1.26.1
Предисловие - Электронный блок управления питанием . . . . . . . . . . . . . . . .
1-137
1.26.2
Электронный модуль контроля электропитания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-137
1.26.3
Принцип работы отдельно приобретаемого электронного блока управления
источником питания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-137
1.27
Кондиционер воздуха панели управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-138
1.27.1
Знакомство - Кондиционер панели управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-138
1.27.2
Использование коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-138
1.27.3
Проверка безопасности электрики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-140
1.27.4
Условия хранения и транспортировки панели управления . . . . . . . . . . . . . . .
1-141
Код аварийного сигнала и примечания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-142
Устранение неисправностей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-142
Принцип действия гидравлики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-144
1.28.1
Символика гидравлических компонентов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-144
1.29
Металлоконструкция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-147
1.29.1
Блок диаграмм - Металлоконструкция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-147
1.29.2
Проверка общего состояния . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-147
1.29.3
Крепление подножек основания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-149
1.29.4
Проверка затяжки крепежной гайки многоразовой анкерной стойки . . . . . . . .
1-149
1.29.5
Проверка шасси . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-150
1.29.6
Смазка кареток (машина смонтирована на механизме передвижения) . . . . . .
1-151
1.29.7
Проверка состояния и крепления базового балласта . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-152
1.29.8
Проверка блоков противовеса контрстрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-153
1.29.9
Проверка конструкции и сборочных узлов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-154
1.29.10
Проверка состояния и правильности сборки разных платформ . . . . . . . . . . .
1-157
1.29.11
Проверьте стыковые соединения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-158
1.29.12
Проверка крепежа рамки крепления к зданию . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-159
1.29.13
Смазка шарнирных соединений и автозамков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-159
1.27.6
RU / 2019-11-15
O
ge
sa
U
O
nl
1.28
in
e
1.27.5
nl
y
1.24
MCT205
V
Оборудование управления - Общая информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-159
1.30.1
Предисловие - Оборудование по управлению . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-159
1.30.2
Блок диаграмм - Оборудование для управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-160
1.30.3
Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-160
1.30.4
Проверьте состояние и установку кабины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-161
1.30.5
Операции контроля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-161
1.30.6
Вспомогательный контроль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-161
1.30.7
Принадлежности для кабины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-162
1.31
Кондиционер в верхней части кабины . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-163
1.31.1
Введение - Обслуживание кондиционера на крыше . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-163
1.31.2
Очистка конденсатора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-163
1.31.3
Промойте сетчатый фильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-163
1.31.4
Проверьте источник питания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-164
1.31.5
Код неисправности кондиционера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-164
1.31.6
Устранение неисправностей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-165
1.32
Указатели и знаки безопасности - Общая информация . . . . . . . . . . . . . . . .
1-168
1.32.1
Предисловие - Таблички и щитки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-168
1.32.2
Блок диаграмм - Указатели и знаки безопасности
....................
1-168
1.32.3
Описание - Таблички и щитки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-168
1.32.4
Проверка наличия и состояния маркировки крана . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-169
1.32.5
Проверка наличия документации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1-170
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
1.30
2
Устранение неисправностей
2.1
Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-1
2.1.1
Обозначение расположения клеммных полос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-1
2.1.2
Обозначение электрических компонентов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-2
2.1.3
Тип элемента
...............................................
2-3
2.1.4
Номер семейства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-4
2.1.5
Функция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-8
2.1.6
Обозначения компонентов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-8
2.1.7
Цвет кабелей при разводке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-12
2.2
Схема электрического подключения - Консоль крана 75LVF . . . . . . . . . . . . .
2-13
2.3
Схема электрического подключения. Кабинная панель управления. . . . . . . .
2-18
2.4
Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический блок
75LVF Optima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-34
2.5
Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический кабель
75LVF Optima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-42
2.6
Схема электрического подключения - приобретается отдельно . . . . . . . . . . .
2-45
VI
MCT205
RU / 2019-11-15
Содержание
Содержание
Схема электрического подключения - приобретается отдельно . . . . . . . . . . .
2-51
2.8
Частотный преобразователь КЕВ лебедки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-53
2.8.1
Представление - частотный преобразователь KEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-53
2.8.2
Силовой модуль - Частотный преобразователь KEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-55
2.8.3
Блок управления - Частотный преобразователь KEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-55
2.8.4
Использование микроконсоли частотного преобразователя KEB . . . . . . . . . . .
2-56
2.8.5
Параметры устранения неисправностей частотного преобразователя КЕВ . . . .
2-57
2.8.6
Устранение неисправностей частотного преобразователя КЕВ лебедки . . . . . .
2-62
2.8.7
Проверьте работу тормоза (неисправность E 68) - частотный преобразователь
KEB . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-110
2.8.8
Проверьте скорость, отображаемую на KEB частотного преобразователя. . . . .
2-111
2.8.9
Комплектация карты контроля превышения скорости частотного
преобразователя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-113
2.9
Разводка счетчика моточасов
.................................
2-113
2.9.1
Место подключения счетчика моточасов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-113
2.10
DIALOG EASY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-114
2.10.1
Цель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-114
2.10.2
Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-114
O
ge
sa
U
in
e
2.10.3
nl
y
2.7
...........................................
2-114
Схема электрического подключения - приобретается отдельноDIALOG
EASY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-115
Схема электрического подключения - приобретается отдельноDIALOG
EASY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-118
2.10.6
Схема электрического подключения - приобретается отдельноDIALOG
EASY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-121
2.11
DIALOG PROXIMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-130
2.11.1
Цель . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-130
2.11.2
Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-130
2.11.3
Принцип работы
...........................................
2-131
2.11.4
Предварительные условия (при соединении через модем) . . . . . . . . . . . . . .
2-131
2.11.5
Диалог . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-132
2.11.6
Запрос . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-136
2.11.7
Монтаж . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-143
2.11.8
Конфигурация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-146
2.12
CAN VISUМодуль . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-148
2.12.1
Описание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-148
2.12.2
Опция радиоуправления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-149
2.10.4
RU / 2019-11-15
O
nl
2.10.5
Принцип работы
MCT205
VII
Содержание
2.12.3
DIALOG EASYОпции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-152
2.12.4
Опции повторителя сигнала скорости ветра . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-154
2.12.5
Проверить CAN VISU модуль. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2-156
Appendix
Регламент профилактического обслуживания . . . . . . . . . . A-1
A.1
Предупредительное обслуживание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
A-1
A.2
Техническое обслуживание
A-4
B
Регламент детального обслуживания . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1
B.1
Регламент детальной проверки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C
Стандартные моменты затяжки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-1
D
Перечень смазочных материалов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-1
E
Перечень крюков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-1
F
Объем смазки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-1
G
Признак . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G-1
H
Код неисправности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H-1
nl
y
A
B-1
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
....................................
RU / 2019-11-15
Оглавление
VIII
MCT205
1. Обслуживание
1.1 Предисловие - Техническое обслуживание
1
Обслуживание
1.1
Предисловие - Техническое обслуживание
nl
y
Для обеспечения всестороннего понимания инструкций, содержащихся в данном
Руководстве, необходимо уяснить значение графических обозначений , используемых в Руководстве.
Проведение работ по профилактическому обслуживанию,
проверку рабочего состояния крана,
настройку крана,
идентификацию и устранение неисправностей.
ge
●
●
●
●
O
Руководство по техническому обслуживанию содержит инструкции и описание процедур по поддержанию крана обслуживающим персоналом в нормальном рабочем
состоянии, которые включают в себя:
Указания по технике безопасности
Технические данные крана и стройплощадки
U
●
●
sa
Не допускается использование руководства по техническому обслуживанию персоналу, который не изучил два вышеприведенных раздела руководства по эксплуатации:
in
e
DANGER
Опасность аварии
Неожиданный пуск машины во время операции по обслуживанию.
O
nl
▶
Необходимо категорически запретить пуск машины на время любых действий по обслуживанию и сообщить об этом запрете, повесив объявление на главный выключатель.
Проведение работ по профилактическому обслуживанию является очень важным
фактором, целью таких работ является минимизация рисков возникновения неисправностей и повреждений крана. Работы по профилактическому обслуживанию
включают в себя:
●
●
●
Работы по техническому обслуживанию связанные с монтажом и сборкой;
Работы по повседневному техническому обслуживанию;
Работы по профилактическому обслуживанию, описанные в данном Руководстве.
Работы по профилактическому обслуживанию, описанные в данном Руководстве,
включают в себя:
RU / 2019-11-15
●
●
●
MCT205
Техническое обслуживание и профилактический ремонт с применением специального инструмента, которые в обязательном порядке производятся в условиях цеха;
Капитальный ремонт и полная проверка;
Любые виды работ по детальной проверке, указанные в данном Руководстве,
проведение которых, тем не менее, возможно исключительно соответствую-
1-1
1. Обслуживание
1.2 Таблица с данными о механизме
щим установленным требованиям техническим персоналом при условии прохождения им соответствующей профессиональной подготовки.
Выявление неисправностей;
Устранение неисправностей;
Любые виды работ по детальной проверке, указанные в данном Руководстве;
Проверка рабочего состояния крана.
O
●
●
●
●
nl
y
Данное Руководство также включает инструкции по производству работ, проведение которых возможно исключительно соответствующим установленным требованиям техническим персоналом при условии прохождения им соответствующей
профессиональной подготовки, а также инструкции по устранению особых неисправностей:
Таблица с данными о механизме
1.2.1
Технические данные - Грузоподъемная лебедка
O
nl
in
e
U
sa
ge
1.2
Тип FEM 1.001-75LVF25 Optima
➠ FEM 1.001 версии 3 в новой редакции
75LVF25 OPTIMA
Категория
M5
Режим работы
60%
Мотор -75LVF25 Optima
Номинальное напряжение и номинальная частота источника питания системы
управления частотного преобразователя.
75LVF25 OPTIMA
Число полюсов
50 Гц
400 В
55 кВт
4
RU / 2019-11-15
Номинальная мощность
Способ подключения
Защита
1-2
IP23
MCT205
1. Обслуживание
1.2 Таблица с данными о механизме
Тормоз - 75LVF25 Optima
75LVF25 OPTIMA
180 В
Примечание
Напряжение источника питания
Сопротивление тормоза
nl
y
Между срабатыванием тормоза и
периодом торможения это значение
может отличаться.
20 ℃
160 Ом
590 Н⋅м
Воздушный зазор при торможении (e)
0,8 мм
Редуктор -75LVF25 Optima
O
Минимальный статический тормозной момент
75LVF25 OPTIMA
ge
Редукционное соотношение
52.8
sa
Барабан - 75LVF25 Optima
Нагрузка на канат
75LVF25 OPTIMA
2 500 даН
Радиус окружности впадин желоба для каната
U
Максимальное количество этажей
Канатоемкость
6
895,9 м
Технические данные – Механизм поворота
O
nl
in
e
1.2.2
958 мм
Механизм поворота состоит из мотора, редуктора и поворотного круга.
Тип FEM 1.001-RCV145
➠ FEM 1.001 версии 3 в новой редакции
RCV145
Категория
RU / 2019-11-15
Режим работы
MCT205
M4
40%
1-3
1. Обслуживание
1.2 Таблица с данными о механизме
Мотор -RCV145
RCV145
Пусковой момент
65 Н⋅м
Число полюсов
4
Способ подключения
Защита
Тормоз - RCV145
nl
y
IP23
RCV145
Сопротивление тормоза
20 ℃
Редуктор -RCV145
Редукционное соотношение
163
RCV145
144
Количество модулей
M10
U
Количество зубцов
in
e
Технические данные - Лебедка каретки
O
nl
1.2.3
sa
Шестерня
0,5 мм
ge
Воздушный зазор при торможении (e)
8 Ом
40 Н⋅м
O
Минимальный статический тормозной момент
Тип FEM 1.001-5D3V4
➠ FEM 1.001 версии 3 в новой редакции
5D3V4
Категория
M4
Режим работы
40%
RU / 2019-11-15
Мотор -5D3V4
5D3V4
Пусковой момент
Число полюсов
95 Н⋅м
4
Способ подключения
Защита
1-4
IP23
MCT205
1. Обслуживание
1.3 Принцип работы - Грузоподъемная лебедка
Тормоз - 5D3V4
5D3V4
Напряжение источника питания
20 В
Примечание
Сопротивление тормоза
nl
y
Между срабатыванием тормоза и
периодом торможения это значение
может отличаться.
20 ℃
8 Ом
55 Н⋅м
Воздушный зазор при торможении (e)
0,8 мм
O
Минимальный статический тормозной момент
Редуктор -5D3V4
5D3V4
sa
Барабан - 5D3V4
23
ge
Редукционное соотношение
5D3V4
Нагрузка на канат
400 даН
Радиус окружности впадин желоба для каната
275 мм
MCT205
63 м
U
Канатоемкость
Принцип работы - Грузоподъемная лебедка
in
e
1.3
1.3.1
Принцип работы - Грузоподъемная лебедка
O
nl
Грузоподъемная лебедка LVF оснащена частотным преобразователем, чтобы в зависимости от требований машиниста к скорости подавать питание на мотор с преобразованием частоты и давления. Все двигатели являются трехфазными асинхронными.
Частотный преобразователь позволяет контролировать постепенное ускорение и
замедление скорости на склонах.
При замедлении мотор начинает работать как генератор, создавая тормозное сопротивление.
На электромагнитный тормоз перестает поступать питание, и вращение вала двигателя прекращается.
1.3.2
Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка
Грузоподъемная лебедка LVF связана со следующими приборами безопасности:
RU / 2019-11-15
●
●
●
●
●
●
●
●
MCT205
Отсечка по моменту и ограничитель грузоподъемности ;
Верхний и нижний выключатель грузоподъемной лебедки ;
Устройство защиты от превышения скорости вращения мотора;
Датчик присутствия на комбинированном выключателе;
Разность оборотов (заданное значение, частота, обратная связь по скорости);
Устройство аварийного останова;
Обрыв связи с дифференциальным энкодером;
Прибор безопасности частотного преобразователя;
1-5
1. Обслуживание
1.4 Принцип работы - Механизм поворота
●
●
●
Помощь в устранении неисправностей - Грузоподъемная лебедка
nl
y
1.3.3
Низкотемпературный контроль в электрическом шкафу;
Высокотемпературный контроль в электрическом шкафу;
Тормозной контакт.
Грузоподъемная лебедка LVF также включает в себя:
Система самодиагностики неисправностей:
■
Электропитание мотора,
■
Частотный преобразователь,
■
Основной источник питания.
●
Получение помощи в устранении неисправностей посредством проверки и
отображения кода неисправности.
●
Система измерения электрических характеристик:
■
Выходная частота частотного преобразователя,
■
Напряжение основного источника питания,
■
Ток мотора.
U
sa
ge
O
●
Принцип работы - Механизм поворота
1.4.1
Принцип работы – Механизм поворота
in
e
1.4
O
nl
При управлении вращением в том или ином направлении перемещение ручки изменяет положение стрелки потенциометра, тем самым изменяя напряжение постоянного тока, подаваемое на электрооборудование.
Это напряжение определяет работу электронных компонентов следующим образом:
●
●
полярность напряжения определяет направление вращения;
величина напряжения определяет скорость вращения.
Управление электронным оборудованием:
●
●
переключение влево-вправо;
переключатель напряжения, для подачи одного изменяемого значения трёхфазного напряжения на мотор;
индукционный тормоз для контроля переменного напряжения источника питания;
источник питания тормоза.
Модуль VAC1 со встроенной платой RCV представляет собой систему регулирования напряжения и тока.
Этот модуль позволяет управлять скоростью поворота стрелы. При подаче на мотор низкого напряжения 220 В стрела вращается медленно; при подаче выского
напряжения 400 В стрела вращается с номинальной скоростью. Модуль также позволяет последовательно изменять действующий на кран момент силы.
1-6
MCT205
RU / 2019-11-15
●
●
1. Обслуживание
1.5 Принцип работы - Лебедка каретки
Для повышения эффективности работы крана при запуске, допустимый гироскопический момент на башне крана должен обеспечивать как можно более высокие
ускорение и замедление.
Поэтому для электронного модуля предусмотрено две кривые управляющего напряжения.
nl
y
Одна кривая (кривая скорости) отражает фактическую скорость стрелы крана и может ограничивать или исключать встречный ток во время замедления.
Другая кривая (кривая упрваления) отражает момент сил, действующих на двигатель/амортизатор и используется для контроля значения нагрузки.
Принцип работы - Лебедка каретки
1.5.1
Принцип работы - Лебедка каретки
ge
O
1.5
sa
Лебедка каретки D3V обеспечивает плавный пуск и остановку, позволяет плавно
контролировать скорость, увеличивая и снижая ее, и дает три скорости.
Ускорение
Первая скорость
in
e
●
●
Электронный модуль подает на мотор слабое напряжение, и мотор вращается
в выбранном направлении.
Тормоз отпускается.
На амортизатор подается напряжение, и мотор работает на низкой скорости.
U
●
Третья скорость
На мотор подается номинальное напряжение.
Тормоз остается в отпущенном положении.
На амортизатор продолжает подаваться напряжение, мотор работает на средней скорости.
O
nl
●
●
●
Третья скорость
●
●
●
На мотор подается номинальное напряжение.
Тормоз остается в отпущенном положении.
На амортизатор не подается напряжение, и мотор работает на высокой скорости.
Снижение скорости
Снижение с третьей скорости на вторую
●
На мотор подается номинальное напряжение, на амортизатор возобновляется
подача энергии, тормоз продолжает отпускаться. Скорость очень низкая.
RU / 2019-11-15
Снижение с третьей скорости до первой или со второй до первой.
●
MCT205
На мотор подается номинальное напряжение, на амортизатор возобновляется
подача напряжения, тормоз продолжает отпускаться. Скорость мотора снижается.
1-7
1. Обслуживание
1.6 Профилактическое обслуживание
Снижение с третьей, второй или первой скорости до нуля (отпускается ручка
управления)
●
На мотор не подается напряжение, на амортизатор и тормоз продолжает подаваться напряжение в пределах времени задержки. Снижение скорости до
срабатывания тормоза.
Профилактическое обслуживание
1.6.1
Предупредительное обслуживание
O
nl
y
1.6
Общая информация
in
e
●
sa
●
визуальную проверку состояния сохранности практически без разборки;
очистку;
смазку с регулировкой уровней, модернизацией и заменой масла и смазок, а
также подзарядкой механизмов моторизированной смазки;
контроль износа и надлежащую регулировку, которая требует одного или нескольких измерений;
профилактическую замену компонента в календарный срок или вне зависимости от выявленного уровня износа.
U
●
●
●
ge
Работы по предупредительному обслуживанию включают в себя:
Эти работы являются плановым техническим обслуживанием крана для его поддержания в стандартном режиме работы.
Они выполняются обученным и опытным персоналом.
O
nl
В максимально возможной степени, для содействия проведению определенных
операций по обслуживанию желательно демонтировать кран.
Регламент предупредительного обслуживания
Регламент в приложении определяет частоту проведения профилактического обслуживания.
Срок соответствует интервалу времени между работами по обслуживанию.
Он выражен во времени (часах) работы крана, которое можно прочитать на счетчике моточасов, а также в календарных периодах, если кран не оборудован счетчиком моточасов.
Срок в часах/календарный срок
Срок погашения в часах работы
Календарный срок
Каждые 3 месяца
Каждые 2000 часов
Каждый год
RU / 2019-11-15
Каждые 500 часов
1-8
MCT205
1. Обслуживание
1.6 Профилактическое обслуживание
Примечание
Сроки были определены для нормальных условий эксплуатации крана: 8 часов в день и 5 дней в неделю.
Календарные сроки пропорционально передвигаются вперед в случае более
интенсивного использования крана.
nl
y
Необходимо соблюдать указанные календарные сроки даже при низкой интенсивности использования крана.
O
Планы предупредительного обслуживания
Примечание
ge
Планы предупредительного обслуживания, представленные в таблице, определяют работы, которые должны быть выполнены в различные сроки.
Планы технического обслуживания складываются.
sa
Пример: план обслуживания для выполнения в течение 1 года (2000 часов)
должен включать в себя планы обслуживания на 2000 ч и 500 ч.
U
Описание предупредительного обслуживания
in
e
Описания предоставляются, если выполнение работ требует дополнительной информации.
Они представлены в виде ссылки на регламент предупредительного обслуживания
в приложении.
O
nl
Чтение тщательных проверок
Таблица тщательных проверок
СЕМЕЙСТВО
●
●
●
●
1.6.2
ГРУППА
КОМПОНЕНТ
ДЕЙСТВИЕ
СЕМЕЙСТВО: сборочная единица, объединяющая компоненты одной и той же
технологии.
ГРУППА: сборочная единица, объединяющая компоненты, имеющих одну и ту
же функцию.
КОМПОНЕНТ: компоненты крана для обслуживания.
ДЕЙСТВИЕ: тип операции, которую нужно провести.
Обновление сервисной книжки
Порядок
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
После проведения любых работ по техническому обслуживанию регистрировать работы в сервисной книжке.
1-9
1. Обслуживание
1.6 Профилактическое обслуживание
1.6.3
Детальная проверка
Общая информация
Примечание
nl
y
Детальная проверка должна производиться техническим персоналом, имеющим соответствующую квалификацию на проведение данного вида работ,
прошедшим необходимую профессиональную подготовку ➠ страница 11.
O
Целью проведения данных работ по проверке является определение степени износа или деформации функциональных компонентов крана (защитных устройств,
механизмов, стальной конструкции), а также возможность возникновения неисправностей, создающих угрозу безопасности персонала.
Проверка отчетов о проведении работ по профилактическому обслуживанию,
проверка зафиксированных данных,
проверка особых объектов, указанных в таблице регламента детальной проверки.
sa
●
●
●
ge
В том числе:
U
Временной интервал проведения детальной проверки
in
e
Детальная проверка должна проводиться согласно нижеуказанным временным
интервалам.
Примечание
O
nl
Проведение детальной проверки необходимо в следующих случаях:
- после обнаружения серьезной неисправности крана;
- после возникновения ЧП на кране;
- перед капитальным ремонтом.
С учетом влияния травления, износа и старения компонентов вслед за увеличением срока эксплуатации крана необходимо также увеличивать и частоту проведения работ по его детальной проверке.
Нижеприведенные сроки заданы с учетом календарных циклов и соответствующей
продолжительности эксплуатации крана, продолжительность эксплуатации крана
может быть определена по хроноскопу.
Срок в часах/календарный срок
Календарный срок
Каждые 8000 часов
Каждые 4 года
Каждые 16 000 часов
Каждые 8 лет
Каждые 24 000 часов
Каждые 12 лет
Примечание
Если срок эксплуатации крана превышает 16 лет, для оценки его состояния
следует связаться с представителем центра обслуживания клиентов
Manitowoc Crane Care.
1-10
MCT205
RU / 2019-11-15
Срок погашения в часах работы
1. Обслуживание
1.6 Профилактическое обслуживание
Примечание
Указанный интервал применим при работе крана с нормальной интенсивностью: эксплуатация 5 дней в неделю и продолжительностью работы 8 часов в
день.
nl
y
При работе крана с повышенной интенсивностью следует соответственно
сократить временной интервал проведения работ по техническому обслуживанию.
O
При работе крана с пониженной интенсивностью работы по техническому обслуживанию должны проводиться с соблюдением календарного цикла.
Регламент детальной проверки
ge
Регламент детальной проверки представляет собой перечень работ по детальной
проверке, отображаемый в форме таблицы и регламентирующий проведение работ через различные временные интервалы.
sa
Содержание работ по детальной проверке сгруппировано в таблице в соответствии с технологическими параметрами компонентов.
Примечание
U
Проведение работ по детальной проверке может предусматривать необходимость демонтажа компонентов или проведение специальных измерений или
тестирования какого-либо компонента или конструкции крана в целом.
in
e
Работы по проверке рекомендуется проводить в условиях, когда экран установлен на рабочей площадке.
O
nl
Примечание
В случае отсутствия указаний по проведению детальной проверки такие работы должны проводиться соответствующим установленным требованиям
персоналом посредством всестороннего изучения и определения степени износа и неисправностей.
Примечание
Manitowoc CranesДля соответствующего установленным требованиям персонала предоставляются курсы специальной профессиональной подготовки.
Подробности содержания данного курса можно узнать, обратившись в нашу
компанию.
Примечание
Детальная проверка проводится кумулятивным способом.
RU / 2019-11-15
Например: объем работ по детальной проверке в течение 12 лет должен
включать в себя раздельное проведение детальной проверки на четвертом
году и восьмом году эксплуатация экрана.
Кроме работ по детальной проверке также необходимо проведение работ по
профилактическому обслуживанию.
MCT205
1-11
1. Обслуживание
1.6 Профилактическое обслуживание
Примечание
После проведения детальной проверки необходимо сделать соответствующие записи в журнале технического обслуживания крана.
Обслуживание в случае длительного простоя
nl
y
1.6.4
Определение «длительного простоя крана»
O
Под длительным простоем понимается период до трех месяцев, в течение которого кран демонтирован или смонтирован и находится в нерабочем состоянии.
Примечание
ge
Период превышения условий нерабочей температуры, даже кратковременный, считается длительным простоем крана.
sa
Техническое обслуживание перед простоем крана
Когда срок простоя известен заранее, рекомендуется:
U
смазывать тросы (см. описание технического обслуживания тросов);
смазывать зубья поворотного круга;
смазывать вал подвижного шкива (по желанию) грузоподъемной лебедки,
смазывать неокрашенные опорные поверхности элементов металлоконструкции для того, чтобы защитить их от коррозии;
защищать двигатели от дождя, поддерживая вентиляцию для предотвращения образования конденсата,
убедиться, что электрические компоненты крана защищены от влаги.
in
e
●
●
●
●
●
O
nl
●
Обслуживание во время простоя крана
Следующие компоненты участвуют в операциях по техническому обслуживанию
при простое крана.
●
●
1-12
Необходимо подавать питание на частотные преобразователи, по меньшей
мере один раз в году в течение двух часов без частотной модуляции, чтобы
восстановить некоторые компоненты внутренней электроники.
Лучше всего подавать питание на преобразователи в условиях, соответствующих нормальной эксплуатации крана:
■
питание от защищенного источника питания, подаваемое на кран или все
механизмы и электрооборудование, сгруппированное и электрически соединенное,
■
главный выключатель во включенном положении,
■
управление работает при помощи блока управления.
MCT205
RU / 2019-11-15
Частотные преобразователи
1. Обслуживание
1.6 Профилактическое обслуживание
ATTENTION
Риск повреждения оборудования
Влага в преобразователях может вызвать повреждения.
▶
Просушить преобразователи горячим воздухом при наличии влаги.
Технические характеристики
▶
Удалить пыль при ее наличии.
O
Если это невозможно, подавать питание непосредственно на преобразователи от определенного защищенного источника питания (заземление, соответствующий дифференциальный выключатель, контактор, управляемый кнопкой
включения и кнопкой аварийной остановки), следя за тем, чтобы определить и
отключить входы и выходы преобразователей.
ATTENTION
ge
●
< 90 ℃
nl
y
Температура теплого воздуха
sa
Риск повреждения оборудования
Неправильное напряжение преобразователей может привести к их выходу из
строя.
Прямое питание преобразователей должно реализовываться квалифицированным оператором, знающим все о принципе работы и подключении данных преобразователей.
in
e
U
▶
Обслуживание перед переводом крана в рабочий режим
O
nl
Следующие компоненты участвуют в операциях по техническому обслуживанию
перед переводом крана в рабочий режим.
Элементы металлоконструкции
●
Чистить неокрашенные опорные поверхности от грязи, скопившейся в смазке,
а затем нанести новый слой смазки перед сборкой.
ATTENTION
Риск повреждения оборудования
Влага в моторах может вызывать сопротивление изоляции «Ri», меньшее,
чем минимальное значение, и привести к их повреждению.
▶
Просушите внутреннюю часть моторов горячим воздухом при наличии
влаги.
Технические характеристики
< 90 ℃
RU / 2019-11-15
Температура теплого воздуха
MCT205
1-13
1. Обслуживание
1.6 Профилактическое обслуживание
Электрические двигатели
Контролировать сопротивления изоляции (Ri) обмоток электродвигателей после отсоединения от цепи источника питания с использованием мегомметра
(контрольное напряжение ≥ 500 В).
Ri должно быть больше или равно 1000 * Un (Un = номинальное напряжение
питания мотора).
nl
y
●
Технические характеристики
●
O
Пример нормального сопротивления изоляции для номинального напряжения питания данного мотора:
ge
●
ATTENTION
400 В
Номинальное напряжение питания мотора
400 000 Ом
Минимальное нормальное значение сопротивления изоляции
Ri
sa
Риск повреждения оборудования
▶
U
Влага в моторах может вызывать сопротивление изоляции «Ri», меньшее,
чем минимальное значение, и привести к их повреждению.
Просушите внутреннюю часть моторов горячим воздухом при наличии
влаги.
in
e
Технические характеристики
Температура теплого воздуха
< 90 ℃
O
nl
Тормоза
●
Проверить свободное вращение двигателей, отпуская тормоза вручную.
ATTENTION
Риск повреждения оборудования
Мотор может быть поврежден, если он не вращается свободно.
▶
Снимите тормоз мотора и очистите его.
Поворотный круг
●
Смазать зубья и внутреннюю часть поворотного круга.
●
●
●
1-14
Перед началом работы кран должен быть подключен к электропитанию в течение не менее 2 ч. (выключатель должен быть в положении подключения электропитания).
Выполните несколько маневров всех движений без нагрузки для гомогенизации смазочных масел и гидравлических жидкостей.
Выполнить работы по предупредительному обслуживанию по планам технического обслуживания на 40-500 часов.
MCT205
RU / 2019-11-15
Обслуживание во время перевода в рабочий режим
1. Обслуживание
1.7 Механизмы обслуживания
1.6.5
Специальная проверка
Общая информация
Специальная проверка проводится в следующих случаях:
При возникновении особых ситуаций, таких как:
■
экстремальные климатические условия (ураган),
■
землетрясение средней интенсивности,
■
перегрузка основания, удар основания или создание иных помех основанию.
Существенные изменения, такие как увеличение номинального подъемного
веса, изменение конструкции, изменение позиции управления, изменение
мощности, изменение проекта несущей конструкции, проведение сварочных
работ на несущей конструкции, изменение системы управления или изменение класса выполняемых работ и рабочих условий, соответствующих диапазону нагрузок.
sa
ge
●
O
nl
y
●
Примечание
U
Специальная проверка должна производиться силами удовлетворяющего
установленным требованиям технического персонала, имеющим соответствующие профессиональные полномочия ➠ страница 11.
in
e
Содержание
O
nl
Уровень проверки в обязательном порядке должен соответствовать степени повреждения или иметь прямую зависимость от степени произведенных изменений.
1.7
Механизмы обслуживания
1.7.1
Предисловие - Механизмы
Механизмы должны регулярно обслуживаться в соответствии с интервалами, указанными в разделе «Регламент обслуживания.
1.7.2
Проверка состояния и крепление механизмов и их аксессуаров
Порядок
Проверьте состояние и крепление механизмов и их аксессуаров
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
1-15
1. Обслуживание
1.8 Тормоз
1.7.3
Проверка работы всех механизмов
Порядок
▶
Проверка работы внутренних органов механизмов
nl
y
1.7.4
Проверьте работу всех механизмов.
Порядок
Проверьте работу внутренних органов механизмов: отсутствие шума, вибрации или аномального повышения температуры в условиях эксплуатации.
O
▶
Тормоз
1.8.1
Общая информация - Тормоз
ge
1.8
sa
Предисловие - Тормоза
U
Из-за схожести принципа работы существует общая информация об обслуживании
всех типов тормозов при отсутствии энергии (электрических или гидравлических).
Существует также описание для каждого конкретного типа тормоза, присутствующего на кране:
тормоз грузоподъемной лебедки, ➠ страница 118
тормоз механизма поворота, ➠ страница 132
тормоз лебедки каретки, ➠ страница 143
Тормоз вспомогательной лебедки.
O
nl
in
e
●
●
●
●
Примечание
RU / 2019-11-15
Крайне важно ознакомиться с общей информацией, а затем с конкретными
описаниями.
1-16
MCT205
1. Обслуживание
1.8 Тормоз
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Блок диаграмм - Тормоз
Тормоз подъема
Тормоз поворота
Тормоз каретки
4
5
Тормоз механизма передвижения
Тормоз вспомогательной лебедки
O
nl
1
2
3
Управление торможением
Проверка эффективности торможения осуществляется с помощью кнопки остановки. В ходе проверки должны быть приняты определенные меры предосторожности.
Во время проверки
DANGER
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
Снижение эффективности торможения
RU / 2019-11-15
▶
Избегать выполнения проверки более двух раз подряд. Эффективность
торможения может значительно снизится в случае выполнения нескольких аварийных остановов подряд.
DANGER
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
Наличие ветра
▶
MCT205
Проверить эффективность торможения при отсутствии ветра.
1-17
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
DANGER
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
Несоблюдение правил безопасности
Выполнять все процедуры по проверке в соответствии с самыми строгими правилами техники безопасности в целях предотвращения рисков,
связанных с отказом тормозной системы.
nl
y
▶
Проверка и настройка зазора
O
У тормозов, оснащенных функцией управления электромагнитным тормозом, рабочий ход называется воздушным зазором(e).
ge
DANGER
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
Снижение эффективности торможения
Периодически регулировать рабочий ход в целях поддержания эффективности торможения и в целях сокращения износа уплотнений.
sa
▶
Тормозной момент уменьшается;
Тормозной диск очень быстро изнашивается.
in
e
●
●
U
Если зазор больше значения, установленного производителем:
O
nl
Если зазор меньше установленного производителем, тормозной диск может изнашиваться из-за расширения.
Примечание
Некоторые тормоза оснащаются системой автоматического регулирования
износа диска. В этом случае регулировка не требуется.
1.9
Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
1.9.1
Введение - Тормоз подъема
RU / 2019-11-15
Это электромагнитный тормоз, который работает при отсутствии тока, то есть он
выполняет торможение при отключении питания.
1-18
MCT205
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
Блок диаграмм - Тормоз подъема
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
1.9.2
Ярмо магнита
Подвижный электромагнитный
тормоз
Тормозной диск
Кол-во: 2 шт.
Пружина
O
nl
1
2
3
6
7
8
Блокировка электромагнитного
тормоза
Микровыключатель
Энкодер
Снятие тормозного комплекта
RU / 2019-11-15
4
5
MCT205
1-19
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
Функции - Тормоз подъема
Состояние
O
nl
in
e
Торможение
U
sa
ge
O
nl
y
1.9.3
Описание
●
●
●
Состояние
Описание
Растормаживание
●
●
●
1.9.4
После того как на ярмо магнита (1) перестает поступать напряжение ,
Пружина (4) толкает подвижный электротормоз (2), действует на тормозной диск
(3),
Тормозной диск (3) блокируется.
После подачи напряжения на ярмо магнита (1)
Подвижный электротормоз (2) притягивается ярмом магнита (1) и сжимает пружину (4),
Тормозной диск (3) отпускается.
Снятие и надевание кожуха двигателя - Тормоз подъема
RU / 2019-11-15
Перед началом работ с тормозом снимите кожух с двигателя и наденьте его снова
после завершения работ.
1-20
MCT205
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
Снятие кожуха - Тормоз подъема
Порядок
Снимите гайку (4) и кожух (5).
ge
O
nl
y
▶
▶
Наденьте кожух (5) и гайку (4).
Примечание
Проверка герметичности кожуха.
Убедитесь, что установка выполнена в
правильном месте.
O
nl
in
e
U
Порядок
sa
Надевание кожуха - Тормоз подъема
1.9.5
Проверка состояния устройства ручного растормаживания подъема - Грузоподъемная лебедка
Порядок
▶
Проверить его наличие и целостность.
Примечание
RU / 2019-11-15
Оно находится вблизи механизма.
MCT205
1-21
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
1.9.6
Ручное растормаживание - Грузоподъемная лебедка
Условия
●
При отключении электропитания можно вручную снять тормоз.
Предварительная(-ые) операция(-ии)
Снятие кожуха - Тормоз подъема. ➠ страница 121
nl
y
▶
Порядок
Возьмите две ручки для ручного растормаживания (9).
2.
Установите две ручки ручного растормаживания (9) и полностью затяните их.
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
1.
DANGER
Опасность получения тяжелых травм,
вплоть до смертельных
Разнос груза
3.
1-22
Необходимо слегка отпустить рычаги,
если груз имеет тенденцию к увеличению
скорости.
Одновременно потяните за две ручки ручного
растормаживания (9), чтобы снять тормоза.
MCT205
RU / 2019-11-15
▶
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
Развинтите и снимите две ручки для ручного
растормаживания (9).
O
nl
y
4.
Поместите ручки ручного растормаживания (9)
в указанное место хранения.
in
e
U
sa
ge
5.
O
nl
Финальная(-ые) операция(-ии)
▶
1.9.7
Надевание кожуха - Тормоз подъема. ➠ страница 121
Проверка рабочего состояния ручного устройства растормаживания на подъеме
Порядок
▶
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
●
Ручное растормаживание - Грузоподъемная лебедка. ➠ страница 122
◁ Устройство ручного растормаживания на подъеме работает нормально.
RU / 2019-11-15
▶
При отключении электропитания можно вручную снять тормоз.
MCT205
1-23
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
1.9.8
Проверка работоспособности тормоза подъема
Условия
●
Работоспособность тормоза должна проверяться без груза на крюке.
Порядок
O
2.
Поднимите крюк на высоту, достаточную для выполнения движения опускания
на максимальной скорости.
Выполните движение опускания на максимальной скорости, затем отпустите
управление.
◁ Движение замедляется и останавливается.
◁ Вы услышите звук торможения.
nl
y
1.
Проверка работы тормоза подъема
ge
1.9.9
DANGER
sa
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
Несоблюдение правил безопасности
U
Выполнять все процедуры по проверке в соответствии с самыми строгими правилами техники безопасности в целях предотвращения рисков,
связанных с отказом тормозной системы.
in
e
▶
DANGER
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
O
nl
Снижение эффективности торможения
▶
Избегать выполнения проверки более двух раз подряд. Эффективность
торможения может значительно снизится в случае выполнения нескольких аварийных остановов подряд.
Условия
●
Работу тормоза необходимо проверять при максимальном грузе и на минимальном вылете, при этом следует
убедиться, что груз находится в пределах допустимого расстояния от основания крана.
●
Можно проверить максимальную скорость ветра при работе тормоза: ≤ 18 км/ч
1.
2.
3.
1-24
Поднимите максимально допустимый груз на достаточную высоту, чтобы выполнить операцию опускания.
Выполните операцию опускания на минимальной
скорости.
Нажмите кнопку аварийного останова.
◁ Движение должно немедленно прекратиться.
MCT205
RU / 2019-11-15
Порядок
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
4.
5.
Примечание
Если имеются вопросы, обратитесь
в службу обслуживания клиентов
Manitowoc Crane Care .
Проверка зазора - тормоз подъема
U
1.9.10
sa
ge
O
nl
y
6.
Поднимите максимально допустимый груз на
достаточную высоту, чтобы при максимальной скорости выполнить операцию опускания.
Выполните операцию опускания на максимальной скорости.
Нажмите кнопку аварийного останова.
Результат 1
Время торможения: ≤ 1 с
Время торможения верно.
Результат 2
Время торможения: > 1 с
▶ Регулировка зазора тормоза подъема.
➠ страница 126
Рабочее оборудование
1 шт.
in
e
Набор прокладок
Технические характеристики
Опция: 75LVF25 OPTIMA
0,8 мм
O
nl
Воздушный зазор при торможении (e)
ATTENTION
Риск повреждения
Состояние и безопасность
▶
Убедитесь в хорошем состоянии и в чистоте механизма во время техобслуживания.
Предварительная(-ые) операция(-ии)
Снятие кожуха - Тормоз подъема. ➠ страница 121
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
1-25
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
Порядок
▶
С помощью набора прокладок проверьте зазор
(e).
Технические характеристики
Воздушный зазор при торможении (e)
0,8 мм
nl
y
Требуемое оборудование
Набор прокладок
1 шт.
1.9.11
in
e
U
sa
ge
O
Результат 1
Измеренное значение верно.
▶ Надевание кожуха - Тормоз подъема.
➠ страница 121
Результат 2
Измеренное значение неверно.
▶ Регулировка зазора тормоза подъема.
➠ страница 126
Регулировка зазора тормоза подъема
Рабочее оборудование
См. процедуру для количества.
O
nl
Набор прокладок
Технические характеристики
0,8 мм
Опция: 75LVF25 OPTIMA
Воздушный зазор при торможении (e)
Порядок
Ослабьте 3 гайки (10), а затем затяните или
ослабьте их.
RU / 2019-11-15
1.
1-26
MCT205
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
2.
Затяните контргайку (11), чтобы получить нужный зазор (e).
Технические характеристики
Воздушный зазор при торможении (e)
0,8 мм
Требуемое оборудование
O
nl
y
Набор прокладок
Затяните 3 контр-гайки (10).
Результат 1
Полученные данные верны.
▶ Регулировка микровыключателя - Тормоз
подъема. ➠ страница 127
Результат 2
Полученные данные неверны.
▶ Снова выполните описанные выше три
операции.
Результат 3
Невозможно отрегулировать.
▶ Чтобы сменить тормозные диски, обратитесь в службу обслуживания клиентов
Manitowoc Crane Care.
O
nl
in
e
U
sa
ge
3.
Регулировка микровыключателя - Тормоз подъема
Рабочее оборудование
Мультиметр
См. процедуру для количества.
Примечание
RU / 2019-11-15
Этот микровыключатель позволяет проверять состояние торможения (тормоз/растормаживание) по команде частотного преобразователя.
MCT205
1-27
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
Порядок
На микровыключателе (13) разъедините две
клеммы (12).
ge
O
nl
y
1.
Ослабьте контргайку (14).
O
nl
in
e
U
sa
2.
3.
4.
Ослабьте болт (15), пока не придавите микровыключатель.
Тестирование двух клемм на микровыключателе (13).
Требуемое оборудование
Мультиметр
Должен звучать сигнал мультиметра.
RU / 2019-11-15
◁
1 шт.
1-28
MCT205
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
5.
Снова затяните болт (15), пока сигнал мультиметра не исчезнет.
Требуемое оборудование
Мультиметр
Снова затяните болт (15) на 1/2-2/3 оборота.
O
nl
y
6.
Затяните контр-гайку (14).
8.
Соедините две клеммы (12).
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
7.
MCT205
1-29
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
Финальная(-ые) операция(-ии)
▶
Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)Тормоз подъема
nl
y
1.9.12
Надевание кожуха - Тормоз подъема. ➠ страница 121
Примечание
O
Датчик, установленный на моторе подъема, передает скорость вала мотора
на частотный преобразователь, таким образом измеряя скорость вращения
барабана на подъеме.
DANGER
Опасность аварии
ge
Порядок
Нажмите кнопку останова.
Снятие кожуха - Тормоз подъема. ➠ страница 121
3.
4.
Ослабьте разъем (6), чтобы снять его с
опоры (7).
Ослабьте винт (8).
5.
С вала мотора (9) снимите энкодер (2).
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
1.
2.
Необходимо категорически запретить пуск машины на время любых действий по обслуживанию и сообщить об этом запрете, повесив объявление на главный выключатель.
U
▶
sa
Неожиданный пуск машины во время операции по обслуживанию.
1-30
MCT205
1. Обслуживание
1.9 Тормоз - грузоподъемная лебедка 75LVF
Замените энкодер (2), установите его на вал
мотора (9).
O
nl
y
6.
Убедитесь, что опора энкодера (10) правильно
установлена на штифте (11).
O
nl
in
e
U
sa
ge
7.
8.
Проверьте, находится ли расстояние между
энкодером и концом вала мотора (a) в допустимых пределах.
Технические характеристики
Расстояние между энкодером и
концом вала мотора (a)
≤ 2 мм
RU / 2019-11-15
Результат 1
Расстояние (a) превышает допустимые пределы.
▶ Отрегулируйте расстояние (a).
Результат 2
Расстояние (a) находится в допустимых пределах.
▶ Перейти на следующий шаг.
MCT205
1-31
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
С помощью болта (8) зафиксируйте энкодер
(2).
O
nl
y
9.
in
e
U
sa
ge
10. С помощью гайки (12) установите разъем (6)
на опору (7).
O
nl
11. Надевание кожуха - Тормоз подъема. ➠ страница 121
1.10
Тормоз - Механизм поворота
1.10.1
Предисловие - Тормоз поворота
Это электромагнитный тормоз, который работает при отсутствии тока, то есть он
выполняет торможение при отключении питания.
Примечание
RU / 2019-11-15
Краны могут иметь один или несколько поворотных механизмов. Информация, приведенная в настоящем документе, применима для кранов с любым
числом поворотных механизмов.
1-32
MCT205
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
Блок диаграмм — Тормоз поворота
sa
7
8
9
10
11
12
Ручка управления
Толкатель кнопки
Пускатель
Электромагнитная катушка
Микровыключатель
Гайка регулирования
in
e
4
5
6
Подшипник торможения
Блок вентиляторов
Подвижный электромагнитный
тормоз
Тормозной диск
Ярмо магнита
Пружина
U
1
2
3
ge
O
nl
y
1.10.2
Функции — тормоз поворота
RU / 2019-11-15
O
nl
1.10.3
Состояние
Описание
Торможение
●
●
●
MCT205
После отключения напряжения(5) с ярма
магнита
пружина(6) толкает электротормоз(3), при
этом диск тормоза(4)действует на диск
вентиляции(2),
и начинается торможение мотора.
1-33
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
Состояние
Описание
Растормаживание
●
●
1.10.4
nl
y
●
После подачи напряжения на ярмо магнита (5)
Подвижный электротормоз (3) притягивается ярмом магнита (5) и сжимает пружину(6),
и торможение мотора останавливается.
Ручное растормаживание каретки — Тормоз поворота
O
При неисправности электрического контура, этот или эти тормоза поворота могут
быть отключены.
ge
Ручное растормаживание — Тормоз поворота
Порядок
Поднять рычаг управления отпусканием тормоза(7)и нажать кнопку(8).
2.
После опускания рычага управления отпусканием тормоза (7)и кнопки(8), пускатель (9)
блокируется рычагом управления.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
1.
1-34
MCT205
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
Ручное торможение — Тормоз поворота
Порядок
Поднять рычаг управления отпусканием тормоза(7).
ge
O
nl
y
1.
Пускатель(9)и рычаг управления возвращаются в начальное положение.
O
nl
in
e
U
sa
2.
1.10.5
Регулировка зазора - тормоз поворота
Порядок
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
1-35
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
Условия
●
Сбой в работе сигнального индикатора
ИЛИ:
●
При недостаточном отпускании тормоза и обнаружении износа втулки тормоза, в положении торможения рычаг
управления отпусканием тормоза не имеет зазора.
ИЛИ:
●
После проведения тщательного технического обслуживания тормоза
nl
y
Отключение питания крана
DANGER
sa
ge
O
Опасность электризации или поражения электрическим током
Вмешательство в панель управления или оборудование под напряжением.
▶ Отключить электропитание (высокое и низкое напряжение) машины
перед любым действием по обслуживанию.
▶ Дождитесь разряда всех конденсаторов (около 15 минут).
▶ Отключите электроснабжение панели управления или соответствующего оборудования перед вмешательством.
▶ Убедитесь в том, что нет никакой возможности возобновить электроснабжение во время вмешательства.
Нажать на кнопку останова.
▶
Снимите крышку и флюгер(1).
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
▶
1-36
MCT205
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
Выверните болт(2)и поверните электромагнитный тормоз(3)слева направо, пока он не
упрётся в ярмо магнита(4).
O
nl
y
▶
Зажав болт(2), поверните электромагнитный
тормоз(3)налево, пока болт не поравняется
с пятым отверстием. Заверните болт(2) в это
отверстие.
O
nl
in
e
U
sa
ge
▶
Снова установите крышку и флюгер(1).
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
1-37
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
1.10.6
Регулировка постановки во флюгерный режим — тормоз поворота
Порядок
Отключение питания крана
nl
y
DANGER
Опасность электризации или поражения электрическим током
Вмешательство в панель управления или оборудование под напряжением.
sa
▶
O
▶
▶
Отключить электропитание (высокое и низкое напряжение) машины перед любым действием по обслуживанию.
Дождитесь разряда всех конденсаторов (около 15 минут).
Отключите электроснабжение панели управления или соответствующего
оборудования перед вмешательством.
Убедитесь в том, что нет никакой возможности возобновить электроснабжение во время вмешательства.
ge
▶
Нажать на кнопку останова.
2.
Демонтировать крышку
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
1.
1-38
MCT205
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
Нажмите на рычаг управления(7)и затяните
регулировочную гайку(12).
O
nl
y
3.
Отпустите рычаг управления(7)и нажмите на
толкатель кнопки(8); пускатель(9)при этом должен находиться ниже рычага управления(7).
5.
Нажмите на рычаг управления(7)и затяните
регулировочную гайку(12).
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
4.
MCT205
1-39
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
Нажмите на рычаг управления(7)и толкатель
кнопки(8); пускатель(9)при этом не должен находиться ниже рычага управления(7).
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
6.
Нажмите на рычаг управления(7)и затяните регулировочную гайку(12) на два
оборота.
8.
По завершении регулирования и перехода в флюгерный режим выполните
операцию "поворот" и после подачи электропитания на катушку тормоза проверьте, правильно ли восстановлено состояние пускателя.
Результат 1
Состояние пускателя восстановлено правильно
▶ Регулирование завершено
Результат 2
Состояние пускателя не восстановлено правильно
▶ Ослабьте регулировочную гайку на один уровень, повторите указанные
выше действия и снова проверьте восстановление состояния пускателя.
RU / 2019-11-15
O
nl
7.
1-40
MCT205
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
1.10.7
Поворот вручную - Тормоз поворота
В случае неисправности механизма поворота поверните устройство вручную,
чтобы переместить стрелу в безопасное положение.
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Блок диаграмм — Ручное вращение
С тормозом и мотором постановки
во флюгерный режим
O
nl
1
2
3
Без тормоза и мотора постановки
во флюгерный режим
Ручка
Ручной механизм поворота стрелы
Порядок
Отключение питания крана
DANGER
Опасность электризации или поражения электрическим током
Вмешательство в панель управления или оборудование под напряжением.
▶
▶
▶
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
Отключить электропитание (высокое и низкое напряжение) машины перед любым действием по обслуживанию.
Дождитесь разряда всех конденсаторов (около 15 минут).
Отключите электроснабжение панели управления или соответствующего
оборудования перед вмешательством.
Убедитесь в том, что нет никакой возможности возобновить электроснабжение во время вмешательства.
1-41
1. Обслуживание
1.10 Тормоз - Механизм поворота
Нажать на кнопку останова.
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
1.
2.
3.
RU / 2019-11-15
4.
5.
Снимите крышку мотора, не имеющего ленточного тормоза и флюгера.
На другом моторе поднимите рычаг управления(7), чтобы отключить тормоз, а затем заблокируйте при помощи кнопочного толкателя(8).
Ручкой поднимите стрелу в нужное положение.
Затем переустановите крышку мотора, не имеющего ленточного тормоза и
флюгера.
1-42
MCT205
1. Обслуживание
1.11 Тормоз - Лебедка каретки
1.11
Тормоз - Лебедка каретки
1.11.1
Предисловие - Тормоз каретки
Блок диаграмм - Тормоз каретки
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
1.11.2
nl
y
Это электромагнитный тормоз, который работает при отсутствии тока, то есть он
выполняет торможение при отключении питания.
1
2
3
4
1.11.3
Кожух мотора
Блок вентиляторов
Подвижный электромагнитный
тормоз
Тормозной диск
5
6
7
Ярмо магнита
Подпружиненный контакт
Принадлежности для растормозки
(предоставляется клиентом)
Проверка состояния устройства ручного растормаживания - Лебедка каретки
Порядок
RU / 2019-11-15
▶
Проверить его наличие и целостность.
Примечание
Оно находится вблизи механизма.
MCT205
1-43
1. Обслуживание
1.11 Тормоз - Лебедка каретки
1.11.4
Ручное растормаживание - Лебедка каретки
Условия
●
При обрыве электроцепи растормаживание каретки можно выполнить вручную.
Порядок
Ослабьте предохранительную втулку (11) и
затяните гайку растормаживания (7).
nl
y
▶
Примечание
Снятие и надевание кожуха двигателя - тормоз каретки
U
1.11.5
sa
ge
O
Если груз с ускорением кренится, слегка
ослабьте гайку устройства растормаживания (7).
in
e
Перед началом работ с тормозом снимите кожух с двигателя и наденьте его снова
после завершения работ.
Включение лебедки каретки
O
nl
DANGER
Опасность электризации или поражения электрическим током
Вмешательство в панель управления или оборудование под напряжением.
▶
▶
▶
RU / 2019-11-15
▶
Отключить электропитание (высокое и низкое напряжение) машины перед любым действием по обслуживанию.
Дождитесь разряда всех конденсаторов (около 15 минут).
Отключите электроснабжение панели управления или соответствующего
оборудования перед вмешательством.
Убедитесь в том, что нет никакой возможности возобновить электроснабжение во время вмешательства.
1-44
MCT205
1. Обслуживание
1.11 Тормоз - Лебедка каретки
Порядок
Нажать на кнопку останова.
ge
O
nl
y
▶
Снятие кожуха - Тормоз каретки
▶
sa
Предварительная(-ые) операция(-ии)
Включить лебедку каретки. ➠ страница 144
▶
Ослабьте контргайку (8) и снимите кожух (9).
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
Порядок
MCT205
1-45
1. Обслуживание
1.11 Тормоз - Лебедка каретки
Надевание кожуха - Тормоз каретки
Порядок
Снова наденьте кожух (9) и затяните контргайку (8).
Проверка функционирования устройства ручного растормаживания - Лебедка каретки
Порядок
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
in
e
▶
U
1.11.6
sa
ge
O
nl
y
▶
Условия
●
Ручное растормаживание каретки. ➠ страница 144
◁ Устройство ручного растормаживания на подъеме работает нормально.
O
nl
▶
При обрыве электроцепи растормаживание каретки можно выполнить вручную.
1.11.7
Проверка работоспособности тормоза каретки
Условия
●
Проверка работоспособности тормоза должна выполняться при отсутствии груза на крюке.
Порядок
1.
RU / 2019-11-15
2.
Установить каретку так, чтобы она была достаточно далеко от ограничителей
хода для возможности обеспечения запуска движения каретки на максимальной скорости.
Запустить движение каретки на максимальной скорости, затем отключить
управление.
◁ Движение замедляется, затем останавливается.
◁ Должно быть слышно «падение» тормоза.
1-46
MCT205
1. Обслуживание
1.11 Тормоз - Лебедка каретки
1.11.8
Регулировка зазора - Тормоз каретки
Рабочее оборудование
Набор прокладок
1 шт.
Технические характеристики
Воздушный зазор при торможении (e)
O
Порядок
nl
y
0,8 мм
Опция: 5D3V4
1.
Технические характеристики
Воздушный зазор при торможении (e)
0,8 мм
Требуемое оборудование
Набор прокладок
1 шт.
Результат 1
Измеренное значение верно.
▶ Установите кожух на тормоз каретки.
➠ страница 146
Результат 2
Полученный зазор отклоняется в сторону увеличения или уменьшения.
▶ Повторите шаг и .
Результат 3
Невозможно выполнить регулировку.
▶ Чтобы сменить тормозные диски, обратитесь в службу обслуживания клиентов
Manitowoc Crane Care .
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
2.
Ослабьте болт (10) и поверните подвижный электромагнитный тормоз (3), пока он не
упрется в ярмо магнита (5).
Зажмите болт (10) и поверните подвижный
электромагнитный тормоз (3) до третьего отверстия, затяните и проверьте зазор.
MCT205
1-47
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
1.12
Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
1.12.1
Введение — Гидравлический тормоз безопасности
nl
y
Примечание
Тормоз безопасности позволяет избежать проблем при неисправности рабочего тормоза или силовой установки.
O
Тормоз безопасности не может срабатывать одновременно с рабочим тормозом.
Тормоз безопасности срабатывает в следующих случаях:
sa
ge
при аварийной остановке;
при сбое в работе электрооборудования;
при сбое электропитания крана;
если прибор безопасности обнаруживает:
■
разницу фактической скорости с заданной;
■
превышение скорости;
■
чрезмерное ускорение.
U
●
●
●
●
in
e
Тормоз представляет собой механический тормоз с гидравлическим устройством
растормаживания, состоящий из следующих компонентов:
один гидравлический элемент для растормаживания;
один тормозной суппорт;
каналы подачи гидравлического масла в тормозной суппорт;
один тормозной диск, обычно для пластины намоточного барабана.
O
nl
●
●
●
●
Блок диаграмм - Тормоз безопасности
1
2
3
1-48
гидравлический элемент для растормаживания
переключатель растормаживания
тормозной суппорт
4
5
6
7
накладка тормоза
тормозной рычаг
пружина тормозного рычага
Датчик
MCT205
RU / 2019-11-15
1.12.2
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
1.12.3
Принцип работы гидравлического тормозного суппорта
Состояние
Описание
Растормаживание
●
●
nl
y
●
Нагнетание давления в камере вызывает
движение поршня и сжатие пружины.
Тормозной суппорт отводит накладку тормоза от пластины барабана,
тем самым разблокируя его вращение.
Состояние
Описание
●
●
Сброс давления из камеры
Под действием пружины накладка тормоза проходит через суппорт, прижимаясь
к пластине барабана,
тем самым блокируя его вращение.
●
Насос для ручного растормаживания — гидравлический тормоз
проверка работы тормозной системы;
регулировка тормозной системы;
контроль и опускание груза при нерабочем механизме (при его ремонте и обслуживании);
контроль и опускание груза для постановки крана во флюгерный режим при
отключении электропитания.
in
e
●
●
●
U
Функции:
sa
1.12.4
ge
O
Торможение
O
nl
●
Примечание
Перед выполнением ручного растормаживания убедитесь, что рабочий тормоз отключен.
Ручное растормаживание
Порядок
RU / 2019-11-15
Снимите кожух гидравлического элемента.
1. Снимите винт(7).
2. Снимите кожух гидравлического элемента(8).
MCT205
1-49
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
Установите переключатель растормаживания(2) на гидравлический элемент
4.
5.
Отверните крышку(8).
Отвёрткой прижмите ручной распределительный клапан(9).
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
3.
6.
Перемещайте переключатель растормаживания(2) взад и вперёд, пока тормозной суппорт
не разблокируется.
Результат
Тормозной суппорт разблокируется.
▶ Задайте скорость опускания ручным распределительным клапаном(9).
Примечание
RU / 2019-11-15
Тормозной суппорт остаётся разблокированным, пока распределительный клапан(9) остаётся прижат.
1-50
MCT205
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
Если отпустить отвёртку, распределительный
клапан(9) заблокируется.
Результат
Тормозной суппорт снова прижимает
пластину(6) барабана.
▶ На этом данный этап работы завершён.
O
nl
y
7.
Храните переключатель (2) в надлежащем месте.
in
e
U
sa
ge
8.
RU / 2019-11-15
O
nl
Заново установите кожух гидравлического элемента
9. Заново установите кожух гидравлического элемента(8).
10. Закрепите винтом(7).
MCT205
1-51
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
1.12.5
Регулирование и обслуживание гидравлического тормоза
Проверяйте и очищайте гидравлические каналы в следующих случаях:
если растормаживание занимает слишком много времени;
при замене или ремонте гидравлического оборудования;
каждый раз при повторном монтаже крана.
nl
y
●
●
●
Примечание
Примечание
ge
O
Если на тормозном суппорте обнаруживается утечка масла, требуется немедленная замена.
sa
Указанные ниже действия следует выполнять с поднятым крюком и без нагрузки.
U
Регулирование зазора и силы действия тормозного суппорта
Примечание
in
e
Зазор тормозного суппорта непосредственно влияет на силу его действия.
Перед началом работы нужно убедиться, что сила действия суппорта соответствует требованиям.
O
nl
Зазор тормозного суппорта предварительно отрегулирован на заводе-изготовителе. Дополнительной его регулировки в нормальных условиях не требуется.
1.
Ручное растормаживание. ➠ страница 149
2.
3.
4.
Отверните контргайку(13).
Поверните регулировочный резьбовой стержень(14),
затягивая или ослабляя его(14), чтобы соответственно изменить зазор(x).
Технические характеристики
Увеличение зазора(X)
1-52
+0
16−0,5 мм
MCT205
RU / 2019-11-15
Порядок
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
5.
Заверните контргайку(13).
Регулирование пружины тормозного рычага
Примечание
Пружина настраивается предварительно на заводе-изготовителе.
Порядок
Ослабьте винт(22), чтобы высвободить пружину(23).
Разблокируйте и заблокируйте тормоз 4—5
раз.
Заблокируйте тормоз и затяните винт(22).
O
1.
nl
y
Если пружина работает неправильно, отрегулируйте её следующим образом.
ge
2.
U
sa
3.
in
e
Проверка толщины накладок и воздушного зазора тормоза безопасности
Рабочее оборудование
1 шт.
Слесарная линейка
1 шт.
O
nl
Набор прокладок
Порядок
RU / 2019-11-15
Снимите кожух гидравлического элемента.
1. Снимите винт(7).
2. Снимите кожух гидравлического элемента(8).
MCT205
1-53
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
Проверка толщины накладок тормоза
3. Линейкой проверьте толщину(G) накладок тормоза (5) и(8) с одной стороны тормозного суппорта.
Требуемое оборудование
Слесарная линейка
1 шт.
ge
O
nl
y
Результат 1
Измеренная толщина(G): ≥ 3 мм
▶ Проверка зазора тормоза безопасности.
➠ страница 154
Результат 2
Измеренная толщина(G): < 3 мм
▶ Замена накладок тормоза.
➠ страница 156
DANGER
sa
Проверка зазора тормоза безопасности
Риск причинения серьезного вреда здоровью или смерти
Заменяйте накладки на смазанные масляной или консистентной смазкой.
in
e
▶
U
Неисправные накладки тормоза могут привести к неисправности тормоза и
падению груза.
ATTENTION
Риск повреждения
O
nl
Состояние и безопасность
▶
4.
Убедитесь в хорошем состоянии и в чистоте механизма во время техобслуживания.
Ручное растормаживание. ➠ страница 149
5.
Поместите щуп между пластиной барабана(6)
и накладкой тормоза(4), чтобы определить воздушный зазор(e).
Требуемое оборудование
Набор прокладок
1 шт.
Примечание
Результат 1
Зазор с обеих сторон одинаков(e) и удовлетворяет требованиям.: 0,75 мм ≤ x ≤ 1,5 мм
▶ Заново установите кожух гидравлического
элемента. ➠ страница 155
Результат 2
Зазор с обеих сторон одинаков(e), но не удовлетворяет требованиям.: 0,75 мм ≤ x ≤ 1,5 мм
1-54
MCT205
RU / 2019-11-15
Проверьте зазор с обеих сторон пластины барабана.
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
▶
Регулировка зазора тормоза безопасности. ➠ страница 155
Результат 3
Измеренное значение(e): > 0,75 мм
▶ Регулировка зазора тормоза безопасности. ➠ страница 155
U
sa
ge
O
nl
y
Заново установите кожух гидравлического элемента
6. Заново установите кожух гидравлического элемента(8).
7. Закрепите винтом(7).
Регулировка зазора тормоза безопасности
in
e
Порядок
Ручное растормаживание. ➠ страница 149
O
nl
1.
2.
3.
Отвинтите гайки(17) с двух стороны тормозного рычага.
Поворачивайте регулировочные винты(18),
пока воздушный зазор(e) с обеих сторон пластины барабана(10) не станет одинаковым и
соответствующим требованиям.
Технические характеристики
Воздушный зазор(e)
4.
0,75 мм ≤ x ≤ 1,5 мм
Отключите гидравлическое давление, чтобы
заблокировать тормоз, затем разблокируйте
тормоз и проверьте воздушный зазор.
Примечание
RU / 2019-11-15
Иногда для обеспечения правильного
воздушного зазора(e) указанные
выше действия необходимо повторить
несколько раз.
MCT205
1-55
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
ge
O
nl
y
Настройка(B471N: Демонтаж детектора безопасного торможения)
5. Гайками(16) и (17) отрегулируйте положение
датчика (B471N) так, чтобы он мог определять
перемещение цилиндра(18).
sa
Проверка статических характеристик тормоза безопасности
6. Подвесьте груз в безопасной области на высоте нескольких метров над землёй.
Технические характеристики
Максимальная нагрузка — 110 %.
Выключить питание грузоподъемной лебедки. ➠ страница 162
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
При отключении электропитания можно вручную снять тормоз.
in
e
●
U
7.
8.
▶
O
nl
9.
Ручное растормаживание - Грузоподъемная лебедка.
Проверка функций тормоза безопасности.
Результат 1
Груз не опускается.
▶ Прекратите разблокировку тормоза.
▶ Заново установите кожух гидравлического элемента. ➠ страница 155
Результат 2
Груз опускается.
▶ Заново отрегулируйте зазор тормоза безопасности.
Примечание
По любым вопросам обращайтесьManitowoc Crane Care в сервисную службу.
Замена накладок тормоза
Накладки тормоза следует менять по достижении наработки или срока
службы, указанных в руководстве, даже если толщина фрикционных дисков
остаётся нормальной.
1-56
MCT205
RU / 2019-11-15
Примечание
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
Порядок
Снимите винт(25).
Замените накладки тормоза(24).
Заверните винт(25).
4.
Проверка зазора тормоза безопасности. ➠ страница 154
sa
Блок диаграмм - Тормоз безопасности
O
nl
in
e
U
1.12.6
ge
O
nl
y
1.
2.
3.
Пробка наливного отверстия
Масляный бак
Сливная пробка
4
5
6
Уровнемер
Аккумулятор
Манометр
RU / 2019-11-15
1
2
3
MCT205
1-57
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
1.12.7
Проверьте уровень масла в гидравлическом элементе
тормоза безопасности
Условия
●
Механизм находится в состоянии покоя, гидравлический элемент имеет нормальную температуру.
Проверьте уровень масла по уровнемеру(1).
Результат 1
Уровень масла между (MAXI) и (MINI).
▶ Уровень масла в норме.
Результат 2
Уровень масла ниже(MINI).
▶ Заправка масла в гидравлический элемент
тормоза безопасности. ➠ страница 158
Заправка масла в гидравлический элемент тормоза
безопасности
in
e
1.12.8
U
sa
ge
O
▶
nl
y
Порядок
Расходные материалы
B-01032-48
См. процедуру для количества.
O
nl
Гидравлическое масло типа
F с красителем (HV, HVLP)
➠ страница D2
Примечание
При заливке масла следует избегать попадания посторонних предметов или
загрязнений внутрь маслопровода.
Порядок
RU / 2019-11-15
Снимите кожух гидравлического элемента.
1. Снимите винт(7).
2. Снимите кожух гидравлического элемента(8).
1-58
MCT205
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
3.
4.
Открыть пробку для заправки (1).
Залить масло до максимального верхнего
уровня уровнемера(2).
Технические характеристики
Примерный объём резервуара:
13 л
Материал, требующийся при определенных условиях
nl
y
Условия
● Рабочая температура: −25 ℃ ≤ x ≤ 50 ℃
O
Гидравлическое масло типа F с красителем (HV,
HVLP) (B-01032-48)
Установить на место пробку заправки масла(1).
ge
5.
O
nl
in
e
U
sa
Заново установите кожух гидравлического элемента
6. Заново установите кожух гидравлического элемента(8).
7. Закрепите винтом(7).
1.12.9
Замена гидравлического масла в гидравлическом элементе тормоза безопасности
Примечание
Смазочное масло в гидравлическом элементе требуется сменить после первых шести месяцев работы.
Порядок
1.
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
●
Для большего удобства слив масла рекомендуется производить, когда масло находится в теплом состоянии.
▶
RU / 2019-11-15
2.
MCT205
Слив масла из гидравлического элемента тормоза безопасности.
➠ страница 160
Заправка масла в гидравлический элемент тормоза безопасности.
➠ страница 158
1-59
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
Слив масла из гидравлического элемента тормоза безопасности
Рабочее оборудование
Приемник
1 шт.
ATTENTION
nl
y
Риск загрязнения / риск для окружающей среды
Попадание отработанных масел в почву и природу.
Используйте подходящую емкость для сбора отработанных масел.
Необходимо сдавать отработанное масло уполномоченной организации
для обработки и утилизации отходов.
O
▶
▶
●
ge
Условия
Для большего удобства слив масла рекомендуется производить, когда масло находится в теплом состоянии.
sa
Порядок
O
nl
in
e
U
Снимите кожух гидравлического элемента.
1. Снимите винт(7).
2. Снимите кожух гидравлического элемента(8).
3.
Установить емкость, используемую для сбора
масла.
Требуемое оборудование
Приемник
Открыть пробку для заправки (1).
Открыть пробку для слива масла (2).
Слить масло из масляного бака.
Установить на место пробку залива масла (1) и
пробку слива масла(2).
RU / 2019-11-15
4.
5.
6.
7.
1 шт.
1-60
MCT205
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
Замена фильтра в гидравлическом элементе тормоза
безопасности
Порядок
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
U
1.
sa
1.12.10
ge
O
nl
y
Заново установите кожух гидравлического элемента
8. Заново установите кожух гидравлического элемента(8).
9. Закрепите винтом(7).
Условия
●
Слив масла из гидравлического элемента тормоза безопасности.
➠ страница 160
O
nl
in
e
▶
Для большего удобства слив масла рекомендуется производить, когда масло находится в теплом состоянии.
1.12.11
2.
3.
4.
5.
Снимите фиксирующие винты(4), чтобы открыть резервуар масла(3).
Замените старый фильтр новым(5).
Установите резервуар масла(3) и закрепите
его винтами(4).
Заправка масла в гидравлический элемент тормоза безопасности. ➠ страница 158
Замена аккумулятора в гидравлическом элементе тормоза безопасности
Примечание
RU / 2019-11-15
Замена аккумулятора требуется в следующих случаях:
при плановом предупредительном обслуживании.
MCT205
1-61
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
Предварительная(-ые) операция(-ии)
Выключение питания грузоподъемной лебедки
DANGER
Опасность электризации или поражения электрическим током
Вмешательство в панель управления или оборудование под напряжением.
ge
▶
nl
y
▶
▶
Отключить электропитание (высокое и низкое напряжение) машины перед любым действием по обслуживанию.
Дождитесь разряда всех конденсаторов (около 15 минут).
Отключите электроснабжение панели управления или соответствующего
оборудования перед вмешательством.
Убедитесь в том, что нет никакой возможности возобновить электроснабжение во время вмешательства.
O
▶
Нажать на кнопку останова.
O
nl
in
e
U
sa
▶
Порядок
RU / 2019-11-15
Снимите кожух гидравлического элемента.
1. Снимите винт(7).
2. Снимите кожух гидравлического элемента(8).
1-62
MCT205
1. Обслуживание
1.12 Тормоз безопасности - Грузоподъемная лебедка60LVF25 FS
3.
4.
5.
Гаечным ключом захватите квадратное отверстие в основании аккумулятора.
Поверните ключ против часовой стрелки,
чтобы снять аккумулятор(1).
Установите новый аккумулятор(2).
Примечание
O
nl
y
Во избежание загрязнения не извлекайте
новый аккумулятор из упаковки раньше
времени.
Обращайтесь с аккумулятором аккуратно,
не допуская его загрязнения.
ge
Принципы работы тормоза безопасности
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
1.12.12
Ввод в эксплуатацию
После того, как давление достигло значения F, срабатывает датчик давления(S476S: Контакт контроля гидравлического давления) и тормоз отключается.
После этого барабан может начинать вращение.
MCT205
1-63
1. Обслуживание
1.13 Редуктор
Управление остановкой или пуском двигателя с датчика давления
●
Если давление достигло значения F, датчик давления подаёт сигнал на выключение двигателя гидравлического элемента.
●
Если давление меньше значения F, датчик давления подаёт сигнал на включение двигателя гидравлического элемента.
Проверка датчика давления тормоза безопасности
nl
y
1.12.13
Технические характеристики
10 бар
O
Значение давления F
Предварительная(-ые) операция(-ии)
Ознакомьтесь с принципами работы тормоза безопасности ➠ страница 149.
ge
▶
Порядок
Убедитесь, что при повышении давления выше значения F(S476S: Контакт
контроля гидравлического давления) происходит отключение.
sa
▶
Технические характеристики
Значение давления F
10 бар
in
e
U
Результат 1
Замыкание датчика давления
▶ Повторно задайте значение F датчика давления.
Технические характеристики
Значение давления F
10 бар
O
nl
Результат 2
Отключение датчика давления
Точная регулировка датчика давления
1.13
Редуктор
1.13.1
Общая информация - Редуктор
Предисловие - Редукторы
Существует общая информация об обслуживании редукторов различных механизмов крана.
●
●
●
Редуктор грузоподъемной лебедки ➠ страница 166
Редуктор механизма поворота ➠ страница 181
Редуктор лебедки каретки ➠ страница 182
Примечание
Крайне важно ознакомиться с общей информацией, а затем с конкретными
описаниями.
1-64
MCT205
RU / 2019-11-15
Существует описание для каждого конкретного типа редуктора, присутствующего
на кране:
1. Обслуживание
1.13 Редуктор
1
Редуктор грузоподъемной
лебедки
Редуктор механизма поворота
Редуктор каретки
in
e
2
3
U
sa
ge
O
nl
y
Блок диаграмм - Редуктор
5
Редуктор механизма перемещения
Редуктор вспомогательной лебедки
Штатное обслуживание редуктора
O
nl
1.13.2
4
Очистка редукторов снаружи
MISE EN GARDE
Пожароопасность
Опасность возникновения пожара из-за использования растворителей для
очистки компонентов.
▶
Устранить любой источник тепла или пламени во время чистки с растворителем.
Порядок
Перед любыми работами тщательно очистить редукторы снаружи.
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
1-65
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Проверка креплений редукторов
Порядок
Проверьте состояние крепежных элементов.
Проверьте на наличие трещин и коррозии.
Проверьте состояние опорных поверхностей (смятие).
nl
y
1.
2.
3.
Проверка отработанного масла
Порядок
Проверьте отработанное масло, собранное в неметаллическую емкость.
O
▶
Примечание
ge
Если металлические частицы происходят от отрыва металла, редуктор
следует подвергнуть тщательной проверке.
sa
Хранение смазочных материалов
Порядок
Хранить смазочные материалы в сухом, прохладном и защищенном от пыли
месте.
U
▶
Редуктор - Грузоподъемная лебедка
1.14.1
Предисловие - Редуктор подъемной лебедки
in
e
1.14
RU / 2019-11-15
O
nl
Данный редуктор подлежит смазке маслом.
1-66
MCT205
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Блок диаграмм - Редуктор подъемной лебедки
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
1.14.2
1
3
4
Пробка уровня масла
Вентиляционная пробка
O
nl
2
Редуктор грузоподъемной
лебедки
Пробка заливочного отверстия и
слива
Кол-во: 4 шт.
1.14.3
Снятие пробки уровня масла
Порядок
Снять пробку (3) уровня масла.
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
1-67
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
1.14.4
Установка пробки уровня масла
Расходные материалы
Уплотнитель
1 шт.
Порядок
Установить пробку на место (3).
nl
y
▶
Требуемое оборудование
Уплотнитель
1 шт.
O
Примечание
U
Проверка уровня масла в редукторе подъемной лебедки
in
e
1.14.5
sa
ge
Менять пробочные уплотнения при каждом демонтаже.
Расходные материалы
Уплотнитель
1 шт.
O
nl
Предварительная(-ые) операция(-ии)
▶
Снять пробку (3) уровня масла.
RU / 2019-11-15
Снятие пробки уровня масла
1-68
MCT205
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Порядок
▶
Проверить уровень масла (n).
Технические характеристики
Уровень масла (n)
0 см ≤ x ≤ 1 см
U
sa
ge
O
nl
y
Результат 1
Измеренное значение правильное.
▶ Установить пробку уровня масла.
➠ страница 169
Результат 2
Измеренное значение неправильное.
▶ Пополнить уровень масла.
➠ страница 169
in
e
Финальная(-ые) операция(-ии)
Установка пробки уровня масла
O
nl
▶
1.14.6
Установить пробку на место (3).
Требуемое оборудование
Уплотнитель
1 шт.
Примечание
Менять пробочные уплотнения при каждом демонтаже.
Пополнение уровня масла
Расходные материалы
RU / 2019-11-15
Масло типа HR (CKD/CKT, CLPPG) ➠ страница D2
Уплотнитель
H-61032-87
См. процедуру для количества.
1 шт.
1 шт.
Технические характеристики
Момент затяжки
MCT205
53 Н⋅м
1-69
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Предварительная(-ые) операция(-ии)
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Установка одной из пробок в верхнее положение
1. Выполнить движение подъема вверх или вниз
на микроскорости для установки одной из пробок (2) в верхнее положение.
RU / 2019-11-15
Снятие пробки заливочного отверстия
2. Снять пробку заливочного отверстия (2).
1-70
MCT205
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Порядок
▶
Наполнять маслом, пока не будет достигнут
максимальный уровень.
Требуемое оборудование
U
sa
ge
O
nl
y
Масло типа HR (CKD/CKT, CLP-PG) (H-61032-87)
in
e
Финальная(-ые) операция(-ии)
Установить пробку на место (3).
Требуемое оборудование
Уплотнитель
1 шт.
Примечание
Менять пробочные уплотнения при каждом демонтаже.
RU / 2019-11-15
O
nl
Установка пробки уровня масла
1.
MCT205
1-71
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Снятие пробки заливочного отверстия для масла
2. Установить пробку на место (2).
Технические характеристики
Момент затяжки
53 Н⋅м
Требуемое оборудование
1 шт.
nl
y
Уплотнитель
Примечание
1.14.7
ge
O
Менять пробочные уплотнения при каждом демонтаже.
Слейте масло из редуктора
sa
Рабочее оборудование
Оборудование для слива 3/8
U
Приемник
82006856
1 шт.
10 л
Расходные материалы
in
e
Уплотнитель
1 шт.
1 шт.
Технические характеристики
53 Н⋅м
O
nl
Момент затяжки
Порядок
1.
Запустите механизм на несколько минут, чтобы разогреть масло редуктора и
снизить его вязкость.
RU / 2019-11-15
Не используйте сливной комплект для слива масла
Снятие вентиляционной пробки
2. Снять вентиляционную пробку (4).
1-72
MCT205
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Установка одной из пробок в нижнее положение
3. Выполнить движение подъема вверх или вниз
на микроскорости для установки одной из пробок (2) в нижнее положение.
4.
Поместите емкость (5) под сливную пробку
(2).
Требуемое оборудование
Приемник
Снимите сливную пробку (2).
RU / 2019-11-15
5.
10 л
MCT205
1-73
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
ATTENTION
Риск загрязнения / риск для окружающей
среды
Попадание отработанных масел в почву и
природу.
Установка сливной пробки
Слейте использованное масло в эту емкость
(5).
ge
6.
O
▶
Используйте подходящую емкость для
сбора отработанных масел.
Необходимо сдавать отработанное масло
уполномоченной организации для обработки и утилизации отходов.
nl
y
▶
7.
Установить пробку на место (2).
sa
Технические характеристики
Момент затяжки
53 Н⋅м
Уплотнитель
1 шт.
Примечание
Менять пробочные уплотнения при каждом демонтаже.
O
nl
in
e
U
Требуемое оборудование
Установка вентиляционной пробки
8. Установить вентиляционную пробку (4).
1-74
Долейте масло в редуктор ➠ страница 178.
RU / 2019-11-15
9.
MCT205
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
ge
O
nl
y
Используйте сливной комплект для слива масла
Снятие вентиляционной пробки
10. Снять вентиляционную пробку (4).
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
Установка одной из пробок в верхнее положение
11. Выполнить движение подъема вверх или вниз
на микроскорости для установки одной из пробок (2) в верхнее положение.
MCT205
1-75
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
O
nl
y
12. Снимите пробку (2).
ge
13. Привинтите сливной комплект (6).
Требуемое оборудование
1 шт.
14. Поместите емкость (5) в конец изогнутого сливного комплекта (6).
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
Оборудование для слива
3/8 (82006856)
1-76
MCT205
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
15. Выполните движение подъема или движение
опускания на низкой скорости, чтобы сливной
комплект (6) оказался в нижней части.
ATTENTION
Риск загрязнения / риск для окружающей
среды
Попадание отработанных масел в почву и
природу.
▶
▶
Используйте подходящую емкость для
сбора отработанных масел.
Необходимо сдавать отработанное масло
уполномоченной организации для обработки и утилизации отходов.
16. Слейте использованное масло в эту емкость
(5).
RU / 2019-11-15
17. Снимите сливной комплект (6).
MCT205
1-77
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Установка сливной пробки
18. Установить пробку на место (2).
Технические характеристики
Момент затяжки
53 Н⋅м
Требуемое оборудование
1 шт.
nl
y
Уплотнитель
Примечание
ge
O
Менять пробочные уплотнения при каждом демонтаже.
O
nl
in
e
U
sa
Установка вентиляционной пробки
19. Установить вентиляционную пробку (4).
20.
1.14.8
Долейте масло в редуктор ➠ страница 178.
Смазка редуктора
Расходные материалы
Масло типа HR (CKD/CKT, CLPPG) ➠ страница D2
H-61032-87
Уплотнитель
См. процедуру для количества.
1 шт.
1 шт.
Количество заполнения
Объем доливаемого масла в редуктор
Масло типа HR (CKD/CKT, CLPPG)
8,5 л
Момент затяжки
1-78
RU / 2019-11-15
Технические характеристики
53 Н⋅м
MCT205
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Предварительная(-ые) операция(-ии)
Снятие пробки уровня масла
Снять пробку (3) уровня масла.
ge
O
nl
y
1.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
Снятие пробки заливочного отверстия
2. Снять пробку заливочного отверстия (2).
MCT205
1-79
1. Обслуживание
1.14 Редуктор - Грузоподъемная лебедка
Порядок
▶
Долейте в редактор масло до самого верхнего
уровня.
Требуемое оборудование
Объем доливаемого масла в редуктор
8,5 л
U
sa
ge
O
nl
y
Масло типа HR (CKD/CKT,
CLP-PG)
in
e
Финальная(-ые) операция(-ии)
Установить пробку на место (3).
Требуемое оборудование
Уплотнитель
1 шт.
Примечание
Менять пробочные уплотнения при каждом демонтаже.
RU / 2019-11-15
O
nl
Установка пробки уровня масла
1.
1-80
MCT205
1. Обслуживание
1.15 Редуктор - Механизм поворота
Снятие пробки заливочного отверстия для масла
2. Установить пробку на место (2).
Технические характеристики
Момент затяжки
53 Н⋅м
Требуемое оборудование
1 шт.
nl
y
Уплотнитель
Примечание
ge
O
Менять пробочные уплотнения при каждом демонтаже.
Редуктор - Механизм поворота
1.15.1
Предисловие - Редукторы механизма поворота
sa
1.15
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
Два редуктора механизма поворота подлежат смазке.
MCT205
1-81
1. Обслуживание
1.16 Редуктор - лебедка каретки
Смазка редукторов механизма поворота
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
1.15.2
Данный тип редуктора механизма поворота (1) подлежит смазке в течение срока
его службы. Нет каких-либо сроков или особых условий техобслуживания для данного типа редуктора.
1.16
Редуктор - лебедка каретки
1.16.1
Предисловие - Редуктор перемещения каретки
Данный редуктор подлежит смазке.
1.16.2
Проверьте уровень смазки в редукторе каретки
Расходные материалы
H-12032-52
См. процедуру для количества.
RU / 2019-11-15
Смазка типа S00 (L-XCCEB 00,
GPG POOK -40) ➠ страница D9
1-82
MCT205
1. Обслуживание
1.17 Смазка поворотного круга - Общая информация
Порядок
1.
2.
3.
Медленно толкнитеJoystick пробку уровня
масла(1)так, чтобы она оказалась в горизонтальном положении.
Снимите сливную пробку(1).
Проверьте уровень смазки.
nl
y
Технические характеристики
(x): расстояние от дна отверстия до уровня смазки.
U
sa
ge
O
Результат 1
x : < 1 см
Смазки достаточно.
Результат 2
x : ≥ 1 см
Смазки недостаточно.
▶ Влейте смазку через отверстие для замера уровня масла.
4.
Требуемое оборудование
Смазка типа S00 (L-XCCEB 00, GPG POOK -40)
(H-12032-52)
Наденьте новую прокладку (2) и затем
крышку(1).
Смазка поворотного круга - Общая информация
1.17.1
Предисловие - Смазка поворотного круга
O
nl
in
e
1.17
Поворотный круг — это орган, претерпевающий большие нагрузки. Необходима
регулярная смазка для обеспечения оптимальной работоспособности крана.
1.17.2
Проверка состояния поворотного круга
Порядок
1.
2.
Проверить состояние тел качения и работоспособность поворотного круга.
Проверить внутреннюю часть поворотного круга на предмет достаточности
смазки.
Технические характеристики
Слой смазки должен быть виден по периметру уплотнений круга.
RU / 2019-11-15
Результат
Круг неправильно смазан.
▶ Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
●
▶
MCT205
Данная инструкция действительна только для кранов, не оборудованных устройствами автоматической
смазки или системой моторизированной смазки.
Смазать вручную внутреннюю часть поворотного круга (кран, не оборудованный системой автоматической смазки). ➠ страница 185
1-83
1. Обслуживание
1.17 Смазка поворотного круга - Общая информация
3.
Проверить внешнюю часть поворотного круга на предмет достаточности
смазки.
Технические характеристики
Слой смазки должен быть равномерно распределен по зубьям и шестерням.
Ручная смазка зубьев поворотного круга (кран, не оборудованный системой моторизированной смазки)
O
1.17.3
nl
y
Результат
Круг неправильно смазан.
▶ Смазать вручную зубья поворотного круга (кран, не оборудованный системой моторизированной смазки). ➠ страница 184
ge
Расходные материалы
Смазка типа P ➠ страница D8
См. процедуру для количества.
sa
MISE EN GARDE
P-01032-60
Опасность сжатия и режущего воздействия!
Опасности, связанные с присутствием работающих редукторов.
Необходимо принять меры предосторожности, чтобы избежать контакта
с редукторами в движении.
U
▶
in
e
Порядок
ATTENTION
O
nl
Риск повреждения оборудования
Смазки типа ‘P’ и ‘G2’ несовместимы. Несоблюдение типа смазки приводит к преждевременному износу компонентов.
▶
1.
Использовать только рекомендованную
смазку для соответствующего компонента.
Наносить смазку на зубья последовательно по
секторам, начиная от безопасной платформы и
заканчивая поворотной частью крана.
Требуемое оборудование
2.
3.
1-84
Запустить движение поворота для хорошего
распределения смазки по всем зубьям.
Убедиться, что слой смазки равномерно распределен по зубьям и шестерням.
MCT205
RU / 2019-11-15
Смазка типа P (P-01032-60)
1. Обслуживание
1.17 Смазка поворотного круга - Общая информация
1.17.4
Смазка внутренней части поворотного круга
Очистка поворотного круга внутри
Порядок
Снять с помощью сухой ткани излишки использованной смазки на уровне
уплотнений колец поворотного круга.
Результат
Излишки смазки содержат металлические частицы.
▶ Связаться с агентомManitowoc Crane Care для тщательной проверки поворотного круга.
O
nl
y
▶
ge
Ручная смазка внутренней части поворотного круга (кран, не
оборудованный системой автоматической смазки)
Расходные материалы
E-01032-51
См. процедуру для количества.
sa
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K25) ➠ страница D7
MISE EN GARDE
U
Опасность сжатия и режущего воздействия!
Опасности, связанные с присутствием работающих редукторов.
Необходимо принять меры предосторожности, чтобы избежать контакта
с редукторами в движении.
in
e
▶
O
nl
ATTENTION
Риск повреждения оборудования
Смазки типа ‘P’ и ‘G2’ несовместимы. Несоблюдение типа смазки приводит к
преждевременному износу компонентов.
Использовать только рекомендованную смазку для соответствующего
компонента.
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
1-85
1. Обслуживание
1.17 Смазка поворотного круга - Общая информация
Условия
●
Данная инструкция действительна только для кранов, не оборудованных устройствами автоматической смазки или системой моторизированной смазки.
Порядок
1.
Наполнить смазкой все ниппели смазки круга.
nl
y
Технические характеристики
Количество смазки на ниппель
смазки
≈ 2 см³
Требуемое оборудование
Повернуть кран на четверть оборота.
Выполнить операцию на всех точках смазки
круга.
Убедиться, что слой новой смазки виден по
периметру уплотнений круга.
Результат
В противном случае
▶ Повторить операции по наполнению смазкой всех ниппелей смазки.
ge
2.
3.
O
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
U
sa
4.
Финальная(-ые) операция(-ии)
Снять с помощью сухой ткани излишки использованной смазки на уровне
уплотнений колец круга.
in
e
▶
O
nl
Вручную смажьте все внутренние чисти поворотного круга (кран не
оснащен автоматической системой смазки).
Рабочее оборудование
Шприц для смазки
1 шт.
Расходные материалы
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K25) ➠ страница D7
E-01032-51
См. процедуру для количества.
MISE EN GARDE
Опасность сжатия и режущего воздействия!
Опасности, связанные с присутствием работающих редукторов.
Необходимо принять меры предосторожности, чтобы избежать контакта
с редукторами в движении.
Примечание
Смазки в резервуаре масляного пистолета хватает примерно на 150 смазок
вручную. Например, масла в одном резервуаре хватает для смазки одного
поворотного круга с 4 форсунками 6 раз.
1-86
MCT205
RU / 2019-11-15
▶
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Условия
●
Данная инструкция применяется только к устройствам, не оснащенным автоматической смазкой, или к кранам с моторизированной смазкой.
Порядок
Запустите распределитель смазки поворотного
круга: для каждой форсунки смазка пистолетом (1) выполняется 3 раза, чтобы обеспечить
использование пистолета на полный ход (для
одного распределителя с 4 форсунками пистолет (1) используется 12 раз).
nl
y
1.
O
Требуемое оборудование
Шприц для смазки
1 шт.
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
Поверните кран примерно на четверть оборота.
Выполните описанные выше операции в каждой точке смазки поворотного круга.
Проверьте и убедитесь, что из-под прокладки
вышел тонкий слой новой смазки.
Результат
Поворотный круг не смазан правильно.
▶ Снова повторите операцию смазки от начала до конца.
ge
2.
sa
3.
in
e
U
4.
Финальная(-ые) операция(-ии)
Сухой тканью насухо вытрите излишки масла на прокладке по краям поворотного круга.
O
nl
▶
1.18
Болт поворотного круга
1.18.1
Общая информация - Болты поворотного круга
Сборка поворотного круга
Сборка поворотного круга выполняется с помощью высокопрочных болтов предварительной затяжки (винты или шпильки, гайки, шайбы), предназначенных для
сопротивления высоким нагрузкам.
Предварительная затяжка выполнена таким образом, чтобы обеспечить сокращение амплитуды переменных сил, которым они подвергаются, для увеличения их
устойчивости к усталости.
Для получения предварительной затяжке используются три способа:
RU / 2019-11-15
●
●
●
MCT205
затяжка с помощью динамометрического ключа в соответствии с предписанным моментом,
затяжка с помощью специального инструмента или с помощью динамометрического ключа согласно установленному углу поворота,
прямое воздействие на винты с помощью гидравлического натяжителя.
1-87
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Выбор подходящего средства затяжки выполняется в зависимости от типа машины
или типа болтов.
MISE EN GARDE
Риск серьезных происшествий и повреждения оборудования
▶
▶
▶
O
▶
ge
▶
▶
Регулярно проверять затяжку болтов поворотного круга и выполнять их
замену систематически в соответствии с графиком техобслуживания.
Запрещается использовать дефектные болты.
Запрещается использовать ржавые болты, даже с незначительной ржавчиной.
Запрещается использовать болты сторонних поставщиков, не рекомендуемых производителем.
Не смазывать винты, гайки и их гнезда перед сборкой.
Проверить калибровку устройств проверки затяжки.
В случае повреждения болта немедленно остановить работу машины и
заменить все болты соответствующего кольца.
sa
▶
nl
y
Поломка болтов и осей поворотного круга может привести к обрушению машины.
U
Обозначение болтов поворотного круга и соответствующий способ
затяжки
in
e
В зависимости от года выпуска машины могут встречаться различные типы болтов.
Болты поворотного круга имеют маркировку на головке, гайки, шайбы — на поверхности.
O
nl
Шпильки поворотного круга имеют маркировку на головке шпильки.
MISE EN GARDE
Риск серьезных происшествий и повреждения оборудования
Запрещено смешивание разных типов болтов и использование несоответствующих болтам способов затяжки или проверки.
▶
1.18.2
Строго соблюдать предписания.
Проверка состояния тяговых болтов поворотного круга
Порядок
Проверить визуально состояние тяговых болтов поворотного круга.
RU / 2019-11-15
▶
1-88
MCT205
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
1.18.3
Проверка степени затяжки болта поворотного круга
Примечание
Эта проверка выполняется после установки крана.
nl
y
Также ее можно выполнить после того, как кран разобран и помещен на хранение в цеху.
Примечание
O
Степень затяжки болта проверяется на частях узлов, которые не подвергаются воздействию силы.
ge
Порядок
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
Проверка затяжки болтов неподвижного кольца поворотного круга последовательно по секторам 60°
1. Проверить затяжку задних болтов без нагрузки. ➠ страница 190
2. Проверить затяжку боковых болтов с нагрузкой или без. ➠ страница 190
3. Проверить затяжку передних болтов с
нагрузкой. ➠ страница 190
MCT205
1-89
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Затянуть болт гидравлическим натяжным устройством
U
1.18.4
sa
ge
O
nl
y
Проверка затяжки болтов подвижного кольца поворотного круга последовательно по секторам 180°
4. Проверить затяжку задних болтов без нагрузки. ➠ страница 190
5. Проверить затяжку передних болтов с
нагрузкой. ➠ страница 190
in
e
Упрощенная проверка затяжки болтов поворотного круга
Рабочее оборудование
Динамометрический ключ
Точность
Опция: GME
10 %
1 шт.
O
nl
Динамометрический ключ должен
проходить проверку не реже одного раза в год.
Технические характеристики
Таблица момента затяжки болтов поворотного круга с помощью динамометрического ключа
➠ страница 191
Примечание
Данная упрощенная проверка состоит в том, чтобы убедиться в отсутствии
возможного чрезмерного ослабления затяжки болтов круга с помощью динамометрического ключа (или гидравлического), не прибегая к использованию
цилиндра гидравлического натяжителя.
Все болты подлежат проверки для каждого кольца поворотного круга.
1.
1-90
Убедиться, что головка винта не имеет
букв HR, и что есть информация об изготовителе, номере партии и классе болта.
MCT205
RU / 2019-11-15
Порядок
sa
3.
В зависимости от доступности промаркировать положение гайки относительно
винта вида (A) или головку винта относительно опоры вида (B) отметками (1)
и (2).
Затянуть гайку или головку винта в зависимости от доступности, соблюдая
рекомендованное значение момента.
Таблица момента затяжки болтов поворотного круга с помощью динамометрического ключа ➠ страница 191
ge
2.
O
nl
y
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Требуемое оборудование
Проверить положение гайки относительно винта или головку винта относительно опоры.
Результат 1
β: 0° ≤ x ≤ 15°
Когда затяжка болта удовлетворительная, болт не подлежит замене.
Результат 2
β: ≥ 15°
▶ Оставить болт в его конечном положении.
▶ Проверить затяжку болтов круга с помощью гидравлического натяжного
устройства. ➠ страница 192
O
nl
in
e
4.
1 шт.
U
Динамометрический ключ
Таблица момента затяжки болтов поворотного круга с помощью динамометрического ключа
Примечание
Минимальный уровень точности системы натяжения: +/- 10%
Диаметр болтов
20 мм
22 мм
24 мм
27 мм
300 Н⋅м
400 Н⋅м
500 Н⋅м
750 Н⋅м
RU / 2019-11-15
16 мм
150 Н⋅м
MCT205
1-91
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Проверка затяжки болтов круга с помощью гидравлического натяжного устройства
Рабочее оборудование
HTA20
См. процедуру для количества.
Гидравлический натяжитель
HTA27
HTA27
См. процедуру для количества.
Гидравлический натяжитель
HTCR26
HTCR26
1 шт.
ge
500 бар ≤ x
≤ 1 400 бар
150 бар ≤ x
≤ 300 бар
in
e
U
sa
Наличие двух
автоматических
ограничителей
давления
Обязательное
использование
экранированных
гибких шлангов с быстроразъемными
соединениями
с функцией автоограничения
высокого давления
См. процедуру для количества.
O
Заводской электрогидравлический
блок
nl
y
Гидравлический натяжитель
HTA20
Ручной гидравлический насос для
цилиндра натяжителя
U-64435-37
Эталонный манометр
1 шт.
1 шт.
O
nl
Класс 1
Цифровой или аналоговый
Технические характеристики
Таблица значений давления для проверки в зависимости от типа натяжного гидравлического устройства ➠ страница 193
Порядок
2.
3.
1-92
Убедиться, что головка винта не имеет
букв HR, и что есть информация об изготовителе, номере партии и классе болта.
Использовать гидравлический натяжитель для затяжки болтов поворотного
круга. ➠ страница 194
Проверить затяжку болтов. В зависимости от используемого натяжителя оказывать на винт тяговое усилие с контрольным давлением в соответствии с
приведенной ниже таблицей.
MCT205
RU / 2019-11-15
1.
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Таблица значений давления для проверки в зависимости от типа натяжного гидравлического устройства
Примечание
Минимальный уровень точности системы натяжения: +/- 10%
Максимальный допуск значений давления: +/- 2%
nl
y
Диаметр болтов
22 мм
24 мм
27 мм
Гидравлический натяжитель HTA20 (HTA20)
750 бар
925 бар
1 075 бар
-/-
Гидравлический натяжитель HTA27 (HTA27)
530 бар
675 бар
770 бар
960 бар
550 бар
700 бар
800 бар
1 000 бар
ge
Гидравлический натяжитель HTCR26 (HTCR26)
O
20 мм
Требуемое оборудование
1 шт.
Заводской электрогидравлический блок
1 шт.
Эталонный манометр
1 шт.
sa
Ручной гидравлический насос для цилиндра
натяжителя (U-64435-37)
U
Материал, требующийся при определенных условиях
Условия
● Диаметр болтов: M20-M22-M24
in
e
Гидравлический натяжитель HTA20 (HTA20)
1 шт.
Условия
● Диаметр болтов: M20-M22-M24-M27
O
nl
Гидравлический натяжитель HTCR26
(HTCR26)
1 шт.
Условия
● Диаметр болтов: M20-M22-M24-M27
Гидравлический натяжитель HTA27 (HTA27)
1 шт.
Результат 1
Гайка неподвижна.
Затяжка правильна.
Результат 2
Гайка подвижна.
▶ Дефектный болт. Заменить его, а также два соседних болта.
➠ страница 198
Примечание
RU / 2019-11-15
Если обнаружено минимум три дефектных болта, заменить все
болты кольца.
MCT205
1-93
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Использование гидравлического натяжителя для затяжки болтов
поворотного круга
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Блок диаграмм гидравлического натяжителя для затяжки болтов поворотного
круга
1
Кольцевой цилиндр
2
Опорная юбка
3
Балка
4
Ключ позиционирования
5
Стержень
Предварительная(-ые) операция(-ии)
Проверить состояние резьбы балки.
Убедиться, что кольцевой цилиндр натяжителя установлен на стопе (усиленный стержень)
O
nl
1.
2.
Порядок
Расположить ключ позиционирования (4)
вокруг гайки (6) и установить гидравлический натяжитель.
RU / 2019-11-15
1.
1-94
MCT205
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Полностью затянуть балку (3) на винте с
помощью стержня (5).
ge
O
nl
y
2.
Подключить натяжитель к гидравлическому контуру.
◁ При установке под давление гидравлический натяжитель начинает оказывать необходимое натяжение.
4.
Затянуть гайку с помощью ключа позиционирования (4) и стержень (5).
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
3.
MCT205
1-95
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Сбросить давление.
◁ Поршень выдвинут.
ge
O
nl
y
5.
Снять гидравлический натяжитель и ключ
позиционирования.
O
nl
in
e
U
sa
6.
Проверка степени затяжки болта поворотного круга
Примечание
Эта проверка выполняется после установки крана.
Примечание
Степень затяжки болта проверяется на частях узлов, которые не подвергаются воздействию силы.
1-96
MCT205
RU / 2019-11-15
Также ее можно выполнить после того, как кран разобран и помещен на хранение в цеху.
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
Порядок
U
sa
ge
O
nl
y
Проверка затяжки болтов неподвижного кольца поворотного круга последовательно по секторам 60°
1. Проверить затяжку задних болтов без нагрузки. ➠ страница 190
2. Проверить затяжку боковых болтов с нагрузкой или без. ➠ страница 190
3. Проверить затяжку передних болтов с
нагрузкой. ➠ страница 190
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
Проверка затяжки болтов подвижного кольца поворотного круга последовательно по секторам 180°
4. Проверить затяжку задних болтов без нагрузки. ➠ страница 190
5. Проверить затяжку передних болтов с
нагрузкой. ➠ страница 190
MCT205
1-97
1. Обслуживание
1.18 Болт поворотного круга
1.18.5
Замена болтов поворотного круга
Рабочее оборудование
HTA20
См. процедуру для количества.
Гидравлический натяжитель
HTA27
HTA27
См. процедуру для количества.
Гидравлический натяжитель
HTCR26
HTCR26
См. процедуру для количества.
500 бар ≤ x
≤ 1 400 бар
ge
150 бар ≤ x
≤ 300 бар
U
sa
Наличие двух
автоматических
ограничителей
давления
Обязательное
использование
экранированных
гибких шлангов с быстроразъемными
соединениями
с функцией автоограничения
высокого давления
См. процедуру для количества.
O
Заводской электрогидравлический
блок
nl
y
Гидравлический натяжитель
HTA20
in
e
Технические характеристики
Таблица значений давления для проверки в зависимости от типа натяжного гидравлического устройства ➠ страница 198
O
nl
Таблица номинальных значений силы зажима в зависимости от типа натяжного гидравлического устройства ➠ страница 199
Порядок
▶
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
●
Замена болтов поворотного круга должна выполняться строго на демонтированной машине в производственных
условиях.
▶
▶
Установить на место все болты.
Использовать гидравлический натяжитель для затяжки болтов поворотного круга. ➠ страница 194
Затяните болты по диагонали.
В зависимости от используемого натяжителя оказывать на винт усилие
растяжения с контролем давления (соответствует 80% от номинального
давления затяжки) в соответствии с приведенной ниже таблицей.
▶
▶
Примечание
Минимальный уровень точности системы натяжения: +/- 10%
Максимальный допуск значений давления: +/- 2%
1-98
MCT205
RU / 2019-11-15
Таблица значений давления для проверки в зависимости от типа
натяжного гидравлического устройства
1. Обслуживание
1.19 Система автоматической смазки
Диаметр болтов
22 мм
24 мм
27 мм
Гидравлический натяжитель HTA20 (HTA20)
750 бар
925 бар
1 075 бар
-/-
Гидравлический натяжитель HTA27 (HTA27)
530 бар
675 бар
770 бар
960 бар
Гидравлический натяжитель HTCR26 (HTCR26)
550 бар
700 бар
800 бар
1 000 бар
Требуемое оборудование
nl
y
20 мм
1 шт.
O
Гидравлический натяжитель HTA20
(HTA20)
Гидравлический натяжитель HTCR26
(HTCR26)
1 шт.
Заводской электрогидравлический блок
1 шт.
ge
1 шт.
В зависимости от используемого натяжителя оказывать на винт усилие
растяжения с номинальным давлением затяжки в соответствии с приведенной ниже таблицей.
sa
▶
Гидравлический натяжитель HTA27
(HTA27)
U
Таблица номинальных значений силы зажима в зависимости от
типа натяжного гидравлического устройства
Примечание
O
nl
in
e
Минимальный уровень точности системы натяжения: +/- 10%
Максимальный допуск значений давления: +/- 2%
Диаметр болтов
20 мм
22 мм
24 мм
27 мм
Гидравлический натяжитель HTA20 (HTA20)
950 бар
1 175 бар
1 375 бар
-/-
Гидравлический натяжитель HTA27 (HTA27)
700 бар
870 бар
1 010 бар
1 300 бар
Гидравлический натяжитель HTCR26 (HTCR26)
725 бар
900 бар
1 050 бар
1 350 бар
Примечание
Для получения дополнительной информации обратиться к своему
агенту Manitowoc Crane Care.
1.19
Система автоматической смазки
1.19.1
Введение - Автоматическая масленка
RU / 2019-11-15
В данном разделе приводится описание автоматической масленки с электромеханическим управлением, которая обеспечивает смазку всех внутренних частей
поворотного круга.
Каждая масленка оснащена модулем управления для обеспечения смазки в заданный период.
MCT205
1-99
1. Обслуживание
1.19 Система автоматической смазки
1.19.2
Примечание - Автоматическая масленка
Автоматическая масленка включает в себя:
Вентиль (1) для установки периода смазки.
Батарею (2).
Поршень (3).
Проверка масленки
Условия
Каждый раз после монтажа крана.
in
e
●
U
1.19.3
sa
ge
O
nl
y
●
●
●
ИЛИ:
●
Каждые 3 месяца.
O
nl
Порядок
▶
Проверка места поворотной ручки масленки.
Результат
Верните в положение "OFF".
▶ Замените всю масленку.
Примечание
Использовать можно только масленку, рекомендованную Manitowoc
Crane Care.
Установка масленки. ➠ страница 1101
RU / 2019-11-15
▶
1-100
MCT205
1. Обслуживание
1.20 Канат
1.19.4
Установка масленки
Примечание
Порядок
Поверните переключатель на поворотной
ручке до (3), чтобы установить срок смазки на
3 месяца.
Канат
in
e
1.20
U
sa
ge
O
▶
nl
y
Масленка должна работать все время за исключением случаев, когда оборудование не используется длительное время.
1.20.1
Предисловие - канаты
O
nl
Канаты должны регулярно обслуживаться в соответствии с инструкциями по технике безопасности.
Канаты не должны быть окрашены.
Всегда используйте оригинальные канаты POTAIN, артикулы которых содержатся
в разделе «Технические данные» руководства крановщика.
AVERTISSEMENT
Опасность травмирования
Риск травмирования в случае ручного вмешательства в металлические
тросы.
▶
Манипулировать металлическими тросами необходимо в перчатках.
MISE EN GARDE
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
RU / 2019-11-15
Риск опасности во время намотки или размотки кабеля на барабане или при
его прохождении через шкивы.
▶
MCT205
Необходимо принять меры предосторожности
1-101
1. Обслуживание
1.20 Канат
Блок диаграмм - Канат
3
Канат вспомогательной лебедки
Определение и строение каната
in
e
1.20.3
Грузоподъёмный канат
Кареточный канат
U
1
2
sa
ge
O
nl
y
1.20.2
Определение
O
nl
Канат определяется по следующим параметрам:
●
●
●
●
диаметр,
состав,
направление каната,
разрывная нагрузка.
Блок диаграмм
Внешняя нить
Сердечник
Центральная нить
Жила
RU / 2019-11-15
1
2
3
4
1-102
MCT205
1. Обслуживание
1.20 Канат
Состав
Канат состоит из множества жил, а каждая жила состоит из множества нитей.
Блок диаграмм
nl
y
Сечение каната
Сечение жилы
Сечение нити
sa
Тип проводки
ge
O
1
2
3
Канат sZ
●
Нити, составляющие жилы, скручены влево s.
●
Жилы, составляющие канат, скручены вправо
(в другом направлении) Z.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
Есть два типа проводки на башенных кранах марки POTAIN:
MCT205
1-103
1. Обслуживание
1.20 Канат
U
sa
ge
O
nl
y
Канат zZ
●
Направление скрутки нитей является таким же,
как и при правой проводке жил z.
●
Внешние нити очень наклонены по отношению
к направлению оси каната.
in
e
Направление каната
Существуют различные направления каната:
Направление намотки нити на
жилу
Направление намотки жилы на
сердечник
Крестообразная намотка справа
sZ
s (слева)
Z (справа)
Крестообразная намотка слева
zS
z (справа)
S (слева)
Параллельная свивка справа zZ
z (справа)
Z (справа)
Параллельная свивка слева sS
s (слева)
S (слева)
O
nl
Обозначения
1.20.4
Обслуживание канатов
RU / 2019-11-15
Для того чтобы максимально увеличить срок службы канатов, рекомендуется регулярно обслуживать их соблюдая периодичность, указанную в графике технического обслуживания.
1-104
MCT205
1. Обслуживание
1.20 Канат
Смазка подвижных металлических канатов
Расходные материалы
Масло типа LC ➠ страница D3
См. процедуру для количества.
nl
y
Примечание
P-61032-70
(650 мл)
Подвижные металлические канаты, в зависимости от модели крана:
— грузоподъемный канат,
O
— канат подъема стрелы,
— канаты движения каретки,
ge
— канат телескопирования.
Порядок
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
●
sa
1.
При каждом техобслуживании, или когда канаты кажутся сухими.
▶
Смазать с помощью аэрозоля.
U
Требуемое оборудование
Масло типа LC
Тщательно очистить канат с помощью неметаллической щетки.
Нанести небольшой слой смазки за несколько подходов.
Наносить смазку, когда канат намотан на барабане.
Обездвижить барабан.
Смазать верхний слой каната, сделав поворот на 1/3 или 1/4.
Размотать полностью первый слой.
Продолжить процедуру.
O
nl
in
e
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Примечание
Запрещено смазывать сигнальные концы.
Смазка вертлюга подъемного каната
Порядок
▶
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
●
Смазать вертлюг через его ниппель смазки.
RU / 2019-11-15
▶
Диаметр подъемного каната: ≥ 34 мм
MCT205
1-105
1. Обслуживание
1.20 Канат
Выполнение «квадратного цикла» для металлического подъемного
каната
Примечание
nl
y
«Квадратный цикл» заключается в выполнении маневров перемещения/подъема, которые описывают квадрат согласно следующей иллюстрации.
Данная процедура выполняется сначала на холостом ходу, затем с 10% от
максимального груза крана
«Квадратный цикл» должен выполняться с максимальным количеством ветвей (четыре ветви для одного крана с двумя или четырьмя ветвями).
O
Выполнение «квадратного цикла» подлежит осуществлению после каждой
замены каната в целях снятия предварительного натяжения в канате, полученного в ходе установки.
U
1.
2.
3.
4.
5.
1-106
Перевести каретку в основание стрелы, а крюк — в нижнее положение.
В то врем когда каретка находится в основании стрелы, поднять крюк на
максимальную высоту.
Пока крюк находится на высоте, подвинуть каретку до конца стрелы.
Пока каретка находится на конце стрелы, опустить крюк в нижнее положение.
Когда крюк находится в нижнем положении, перевести его в основание
стрелы.
MCT205
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
Порядок
sa
ge
Для кранов, оборудованных четырьмя ветвями (SM/DM или 1C/2C) , работающих исключительно с двумя ветвями: настоятельно рекомендуется выполнять «квадратный цикл» каждые 10 дней работы или минимум каждые 20 часов подъема в целях снятия натяжения каната на барабане и снятия натяжения, накопленного в самом канате.
1. Обслуживание
1.20 Канат
1.20.5
Осмотр металлических канатов
●
●
●
●
●
●
грузоподъёмный канат,
канат подъема стрелы,
кареточный канат,
удерживающий канат,
канат вспомогательной лебедки,
другие канаты...
nl
y
Проверка должна быть выполнена для каждого каната, которым оснащен кран:
O
Ежедневный осмотр металлических канатов
Условия
Данная проверка должна осуществляться крановщиком или другим компетентным сотрудником.
ge
●
Порядок
in
e
3.
4.
sa
2.
Выполнить визуальную проверку состояния металлических канатов.
➠ страница 1107
Проверить состояние крайних креплений металлических канатов и точек крепления на конструкции крана. ➠ страница 1110
Проверить намотку металлических канатов. ➠ страница 1111
Проверить работоспособность вертлюга грузоподъемного каната.
➠ страница 1111
U
1.
Визуальная проверка состояния металлических канатов
O
nl
Примечание
Максимально возможное количество видимых участков каната (вся длина, начиная от вертлюга и заканчивая тремя мертвыми оборотами намотки) должно
быть проверено для определения возможных признаков общего ухудшения
состояния и деформации.
Порядок
Выполнить визуальную проверку состояния канатов, сверяясь с перечнем наиболее широко встречающихся дефектов.
Дефекты канатов ➠ страница 1108
Результат
Если обнаружено значительное ухудшение состояния каната.
▶ Зарегистрировать информацию о данном состоянии в сервисной книжке и
в регистре безопасности машины.
▶ Назначить квалифицированного специалиста для выполнения проверки
каната.
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
1-107
1. Обслуживание
1.20 Канат
Дефекты канатов
nl
y
Деформация в форме корзины
Деформация уплощения
Деформация в виде петли
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
Локальное уменьшение диаметра (полая
жила)
Деформация в виде раковины
Деформация в виде локтя
RU / 2019-11-15
Деформация в виде штопора
1-108
MCT205
1. Обслуживание
1.20 Канат
nl
y
Деформация через ослабление жил
Разорванные нити на уровне окончания
Экструзия нитей
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
Разрыв жилы
Внешний износ
RU / 2019-11-15
Разорванные нити на уровне отделки
MCT205
1-109
1. Обслуживание
1.20 Канат
nl
y
Разорванные нити на уровне борозд
Увеличение диаметра каната
U
sa
ge
O
Наружная коррозия
in
e
Проверка состояния крайних креплений металлических канатов и
точек крепления на конструкции крана
O
nl
Порядок
1.
Убедиться, что зажимы тросов безопасности
правильно затянуты по всему сечению каната.
2.
Убедиться, что клиновой зажим не имеет трещин.
Убедиться, что клин имеет правильное положение.
Убедится, что зажим безопасности на мертвом
конце каната правильно затянут по всему сечению каната.
3.
4.
Убедиться, что наконечник и муфта не имеют
трещин.
RU / 2019-11-15
5.
1-110
MCT205
1. Обслуживание
1.20 Канат
Проверка намотки металлических канатов
Порядок
Повернуть барабан минимум на один оборот в направлении размотки и осмотреть намотанный канат.
Результат 1
Канат неправильно намотан: неравномерные накладки и расстояния между
витками каната.
▶ Выполнить процедуру «квадратного цикла» для металлического подъемного каната. ➠ страница 1106
Результат 2
Канат неправильно наматывается, несмотря на выполнение «квадратного
цикла».
▶ Обратиться к агенту Manitowoc Crane Care .
Убедиться, что канат правильно уложен на шкивах и не смещен по отношению
к нормальному рабочему положению.
2.
ge
O
nl
y
1.
Порядок
Убедиться, что во время движения подъема вертлюг свободно поворачивается, а блок полиспаста не проворачивается.
U
▶
sa
Проверка работоспособности вертлюга грузоподъемного каната
in
e
Примечание
Правильная работа вертлюга определяет долговечность подъемного
каната.
O
nl
Регулярный осмотр металлических канатов
Условия
●
Данный регулярный осмотр необходимо выполнять в соответствии с интервалами, определенными в графике техобслуживания.
●
Данный осмотр должен выполняться квалифицированным специалистом (с достаточными знаниями и опытом в области
канатов подъемных устройств) для оценки состояния каната и вынесения решения, продолжать ли его дальнейшее эксплуатирование, а также для определения максимального времени между проверками.
●
В перечне осмотров грузоподъемного каната можно узнать все данные, собираемые в ходе регулярных осмотров. Данный перечень осмотров можно получить у агента ‘Manitowoc Crane Care’. Данный заполненный перечень необходимо
сопроводить заявлением на гарантию для соответствующего компонента.
Порядок
1.
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
●
Данная проверка должна осуществляться крановщиком или другим компетентным сотрудником.
▶
2.
RU / 2019-11-15
3.
Выполнять ежедневный осмотр металлических канатов. ➠ страница 1107
Проверить металлические канаты на предмет внутренней коррозии.
➠ страница 1112
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
●
Разрыв сердечника не связан с эксплуатацией крана : Сердечник может разорваться во время транспортных,
погрузочно-разгрузочных операций, хранения и установки.
●
Проверка каждого каната должна выполняться по всей длине.
▶
MCT205
Проверить количество оборванных сердечников металлических канатов
➠ страница 1112
1-111
1. Обслуживание
1.20 Канат
4.
5.
6.
Проконтролировать количество оборванных сердечников металлических канатов ➠ страница 1113
Проверить равномерное уменьшение диаметра металлических канатов.
➠ страница 1115
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
▶
Проверка осуществляется только для канатов, имеющих металлический сердечник.
Проверить секции металлических канатов на предмет овализации.
➠ страница 1117
nl
y
●
O
Проверка металлических канатов на предмет внутренней коррозии
DANGER
ge
Риск серьезных травм и повреждения оборудования
Использование каната с признаками внутренней коррозии может привести к
серьезным авариям во время эксплуатации оборудования.
Заменить канат.
Проверить шкивы на предмет износа.
sa
▶
▶
U
Примечание
in
e
Внутреннюю коррозию гораздо труднее обнаружить, чем внешнюю, которую
она чаще всего сопровождает.
Порядок
Убедиться, что диаметр каната не изменяется во время намотки каната на
шкивы.
Убедиться, что диаметр каната не увеличивается в следствие наличия ржавчины между жилами, в частности, необходимо проверить канаты, которые не
подвергаются воздействию намотки.
Убедиться, что нет пустых пространств между жилами на уровне верхнего
слоя каната (данный феномен часто сопровождается разрывом проволоки в
жилах).
O
nl
1.
2.
3.
Проверка количества оборванных сердечников металлических
канатов
Условия
●
Разрыв сердечника не связан с эксплуатацией крана : Сердечник может разорваться во время транспортных, погрузочно-разгрузочных операций, хранения и установки.
●
Проверка каждого каната должна выполняться по всей длине.
▶
1-112
Выполнить проверку каната по всей длине.
Результат
Наличие разорванного сердечника.
▶ Срезать сломанный сердечник, отметить зону, в которой он находится
(столько метров от основания стрелы или столько поворотов барабана
данного положения) и проверять регулярно прогрессирование дефекта.
MCT205
RU / 2019-11-15
Порядок
1. Обслуживание
1.20 Канат
▶
Зарегистрировать данный дефект в реестре безопасности крана в целях
информации для следующих осмотров.
Контроль за количеством оборванных сердечников металлических
канатов
nl
y
DANGER
Риск серьезных травм и повреждения оборудования
Немедленно произвести замену поврежденного каната.
Проверить шкивы на предмет износа.
Примечание
ge
▶
▶
O
Использование канатов или поврежденных жил выше допустимого количества на двух проверочных длинах может привести к серьезным авариям во
время эксплуатации оборудования.
in
e
U
sa
Контроль количества разорванных сердечников должен выполняться по всей
длине грузоподъемного каната. Однако, если это не представляется возможным, компания Manitowoc рекомендует, как минимум, выполнять проверку
находящихся под наибольшим напряжением участков каната, то есть, мест с
наибольшим количеством сгибаний: длину каната, проходящего полностью по
каретке и блоку полиспаста.
Примечание
Проверка количества разорванных сердечников должна выполнять на двух
длинах для вычислений.
O
nl
Критерии проверки действительны только для невращающихся канатов,
смонтированных на стальных шкивах.
Порядок
1.
Рассчитать две контрольных длины L1 и L2.
Технические характеристики
RU / 2019-11-15
2.
MCT205
Маленькая длина L1
Контрольная длина должна в шесть
раз превышать номинальный диаметр d каната.
Большая длина L2
Контрольная длина должна в 30
раз превышать номинальный диаметр d каната.
Проконтролировать количество разорванных сердечников на маленькой длине
L1.
Результат 1
Количество разорванных сердечников: ≤ 2
▶ Вырезать разорванный сердечник и вписать данную информацию в регистр безопасности крана.
Результат 2
Количество разорванных сердечников: > 2
▶ Заменить канат и вписать данную информацию в регистр безопасности
крана.
▶ Проверить ручьи шкивов. ➠ страница 1119
1-113
1. Обслуживание
1.20 Канат
Проконтролировать количество разорванных сердечников на большой длине
L2.
Результат 1
Количество разорванных сердечников: ≤ 4
▶ Вырезать разорванный сердечник и вписать данную информацию в регистр безопасности крана.
Результат 2
Количество разорванных сердечников: > 4
▶ Заменить канат и вписать данную информацию в регистр безопасности
крана.
▶ Проверить ручьи шкивов. ➠ страница 1119
O
nl
y
3.
ge
Пример контроля за количеством оборванных сердечников металлического каната
Условия
Номинальный диаметр каната d: 12 мм
sa
●
Порядок
Рассчитать две контрольных длины L1 и L2.
Результат 1
L1 = 6 x 12 мм = 72 мм (L1 = 6 x 0,47 дюйм = 2,83 дюйм)
Маленькая длина для контроля L1 определена.
Результат 2
L2 = 30 x 12 мм = 360 мм (L2 = 30 x 0,47 дюйм = 14,17 дюйм)
Большая длина для контроля L2 определена.
Проконтролировать количество разорванных сердечников на маленькой длине
L1.
in
e
U
1.
O
nl
2.
Технические характеристики
L1
3.
72 мм
Результат 1
Количество разорванных сердечников: ≤ 2
▶ Вырезать разорванный сердечник и вписать данную информацию в регистр безопасности крана.
Результат 2
Количество разорванных сердечников: > 2
▶ Заменить канат и вписать данную информацию в регистр безопасности
крана.
▶ Проверить ручьи шкивов. ➠ страница 1119
Проконтролировать количество разорванных сердечников на большой длине
L2.
L2
360 мм
Результат 1
Количество разорванных сердечников: ≤ 4
▶ Вырезать разорванный сердечник и вписать данную информацию в регистр безопасности крана.
Результат 2
Количество разорванных сердечников: > 4
1-114
MCT205
RU / 2019-11-15
Технические характеристики
1. Обслуживание
1.20 Канат
▶
Заменить канат и вписать данную информацию в регистр безопасности
крана.
Проверить ручьи шкивов. ➠ страница 1119
▶
Рабочее оборудование
nl
y
Проверка равномерного уменьшения диаметра металлических
канатов
1 шт.
Подножка с выдвижным элементом
1 шт.
O
Микрометр
Примечание
O
nl
in
e
U
Порядок
sa
ge
Проверка диаметра должна выполняться по всей длине грузоподъемного каната. Однако, если это не представляется возможным, компания Manitowoc
рекомендует, как минимум, выполнять проверку находящихся под наибольшим напряжением участков каната, то есть, мест с наибольшим количеством
сгибаний: длину кабеля, проходящую полностью по каретке и шкиву.
1.
Измерить два диаметра (A) и (C).
Требуемое оборудование
2.
Микрометр
1 шт.
Подножка с выдвижным элементом
1 шт.
Измерить два диаметра (B) и (D).
Технические характеристики
Расстояние между измерениями [A-C] и [B-D].
3.
RU / 2019-11-15
4.
5.
6.
MCT205
1м
Вычислить диаметр (dm), взяв среднюю величину четырех измеренных диаметров (A), (B), (C) и (D).
Зарегистрировать измеренный диаметр (dm) в регистре безопасности машины.
Определить номинальное значение диаметра (d).
Вычислить равномерное уменьшение (u) диаметра.
u = ((dref - dm) / d) × 100 (%)
dref [мм]
Опорный диаметр (реальный диаметр нового каната при установке, отмеченный в регистре безопасности машины)
dm [мм]
Измеренный диаметр
1-115
O
nl
y
1. Обслуживание
1.20 Канат
d [мм]
Номинальный диаметр каната
ge
Уровень требований равномерного уменьшения (u) диаметра каната
sa
Равномерное уменьшение (u)
в % от номинального
диаметра
Уровень требований
Описание
u<1%
%
0
Легкий
20
Средний
40
3%≤u<4%
Повышенный
60
4%≤u<5%
Очень высокий
80
5%≤u
Снятие
100
in
e
U
1 % ≤ u< 2 %
2%≤u<3%
O
nl
Результат 1
u: 4 % ≤ x < 5 %
▶ Сократить инспекционные интервалы канатов и зарегистрировать данную
информацию в регистре безопасности машины.
Результат 2
u: ≥ 5 %
▶ Заменить канат и вписать данную информацию в регистр безопасности
машины.
Пример проверки равномерного уменьшения диаметра металлических канатов
Условия
●
dref : 12,4 мм
●
dm : 11,9 мм
●
d : 12 мм
Порядок
Вычислить равномерное уменьшение (u) диаметра.
u = ((dref - dm) / d) × 100 (%)
dref [мм]
Опорный диаметр (реальный диаметр нового каната при установке, отмеченный в регистре безопасности машины)
dm [мм]
Измеренный диаметр
d [мм]
Номинальный диаметр каната
Результат
u : ((12,4 мм – 11,9 мм) / 12 мм) × 100 % = 4,17 % (((0,488 дюйм – 0,469 дюйм) /
0,47 дюйм) × 100 % = 4,17 %)
1-116
MCT205
RU / 2019-11-15
▶
1. Обслуживание
1.20 Канат
Очень высокий уровень износа.
▶ Снятие каната не обязательно, однако следующие операции по проверке
необходимо приблизить.
Проверка секций металлических канатов на предмет овализации
Условия
Проверка осуществляется только для канатов, имеющих металлический сердечник.
nl
y
●
Порядок
Вычислить максимальную разницу между крайними значениями четырех диаметров (A), (B), (C) и(D), измеренных предварительно. См. параграф «Проверка равномерного уменьшения диаметра каната» ➠ страница 1115.
Максимальное допустимое расхождение между этими двумя экстремальными значениями четырех измеренных диаметров (А), (В), (С) и (D).
ge
O
▶
Максимальное расхождение
d < 8 мм
(d < 0,31 дюйм)
0,32 мм
d > 8 мм
(d > 0,31 дюйм)
4%
sa
Номинальный диаметр каната d
O
nl
in
e
U
Результат 1
Номинальный диаметр (d): < 8 мм
Максимальное расхождение между четырьмя измеренными значениями:
≥ 0,32 мм
▶ Заменить канат.
▶ Проверить ручьи шкивов. ➠ страница 1119
▶ Проверить узел кинематической цепочки.
Результат 2
Номинальный диаметр (d): ≥ 8 мм
Максимальное расхождение между четырьмя измеренными значениями: ≥ 4 %
▶ Заменить канат.
▶ Проверить ручьи шкивов. ➠ страница 1119
▶ Проверить узел кинематической цепочки.
1.20.6
Обслуживание тросов безопасности
Страховочные канаты имеют крайне важное значение для обеспечения безопасности технического персонала, работающего с машиной. Поэтому необходимо тщательно соблюдать инструкции по обслуживанию страховочных канатов.
Проверка состояния троса безопасности
Порядок
RU / 2019-11-15
1.
2.
MCT205
Проверьте и убедитесь, что трос безопасности надежно закреплен, что он в
хорошем состоянии и отвечает требованиям .
Проверьте и убедитесь, что трос безопасности не имеет коррозии и деформаций. ➠ страница 1107
1-117
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
Проверка диаметра тросов безопасности
Порядок
Проверить уменьшение диаметра. ➠ страница 1115
Проверить овализацию диаметра. ➠ страница 1117
При необходимости заменить страховочные канаты и вписать данную информацию в регистр безопасности машины.
nl
y
1.
2.
3.
Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки
каната
1.21.1
Шкивы, блоки полиспаста и устройства прохода металлических канатов
ge
O
1.21
sa
Шкивы, блоки полиспаста и все устройства для прохода металлических канатов
должны регулярно обслуживаться в соответствии с инструкциями по технике безопасности.
U
AVERTISSEMENT
Опасность травмирования
in
e
Риск травмирования в случае ручного вмешательства в металлические
тросы.
▶
Манипулировать металлическими тросами необходимо в перчатках.
O
nl
MISE EN GARDE
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
Риск опасности во время намотки или размотки кабеля на барабане или при
его прохождении через шкивы.
▶
1.21.2
Необходимо принять меры предосторожности
Шкив
Проверка шкивов.
Условия
●
В перечне осмотров шкива можно узнать все данные, собираемые в ходе регулярных осмотров. Данный перечень
осмотров можно получить у агента ‘Manitowoc Crane Care’. Данный заполненный перечень необходимо сопроводить
заявлением на гарантию для соответствующего компонента.
Проверка состояния шкивов
1. Проверьте на наличие трещин.
Результат
Обнаружена трещина.
▶ Заменить шкив.
2. Убедиться в отсутствии следа на дне канавки или кромки по бокам шкива, вызванных вылетом каната.
1-118
MCT205
RU / 2019-11-15
Порядок
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
nl
y
3.
Результат
Шкивы имеют множество следов.
▶ Проверить ручьи шкивов. ➠ страница 1119
Проверить отсутствие утечек смазки на уровне подшипника, а также осевой и
радиальный зазор (проверка со снятым канатом).
Результат
Утечка смазки и/или значительный люфт.
▶ Заменить подшипник (стальной шкив) или весь шкив (пластиковый шкив).
ge
O
Проверка работоспособности шкивов.
4. Задать движение с грузом и на максимальной скорости и проследить за шкивами.
Результат
Шкивы вибрируют или издают ненормальные шумы.
▶ Заменить дефектные шкивы.
sa
Проверка ручьев шкивов
Рабочее оборудование
84051434
1 шт.
U
Набор датчиков, градуированных
на d + 5 %
DANGER
in
e
Опасность падения груза
Значительный износ ручья шкива может привести к преждевременному повреждению ветвей каната, так как они подвергаются значительной силе раздавливания по углам. Если шкив плохо вращается, канат изнашивается.
O
nl
▶
▶
▶
Проверить ручьи шкивов на предмет износа с помощью специального
набора датчиков.
Проверить подшипники шкивов и подвижной шкив на предмет износа.
Обязательно провести осмотр канавки шкивов после каждой замены использованного каната на новый.
Порядок
1.
2.
Определить номинальное значение диаметра
(d) каната.
Использовать соответствующий датчик, градуированный (d) + 5 % в зависимости от номинального диаметра каната.
Требуемое оборудование
RU / 2019-11-15
Набор датчиков, градуированных на d + 5 %
(84051434)
3.
4.
MCT205
1 шт.
Вставить датчик в ручей шкива.
Проверить видимый зазор между датчиком и
дном канавки.
Пример проверки износа шкива
➠ страница 1121
1-119
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Результат
Измеренный видимый зазор: ≥ 0,5 мм
▶ Заменить шкив.
1-120
MCT205
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
Пример проверки износа шкива
Соответствующие шкивы:
Контакт датчика по всему дну канавки.
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
Использовать датчик D 14 + 5 %.
nl
y
Шкив, используемый для каната диаметром
14 мм
RU / 2019-11-15
Несоответствующие шкивы:
Видимое пространство между датчиком и дном
канавки.
MCT205
1-121
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
Смазка шкивов, оборудованных ниппелями смазки
Расходные материалы
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K25) ➠ страница D7
E-01032-51
nl
y
Примечание
См. процедуру для количества.
Эту операцию желательно выполнить, когда кран демонтирован, или перед
демонтажом.
O
Порядок
2.
Найти на кране шкивы, оборудованные ниппелями
смазки.
Смазывать подшипники соответствующих шкивов с
помощью смазочного шприца, пока новая смазка не
начнет вытекать на ось.
ge
1.
sa
Требуемое оборудование
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
Снять использованную смазку с помощью ткани.
in
e
U
3.
O
nl
Проверка ручьев шкивов
Рабочее оборудование
Набор датчиков, градуированных
на d + 5 %
84051434
1 шт.
DANGER
Опасность падения груза
▶
▶
▶
1-122
Проверить ручьи шкивов на предмет износа с помощью специального
набора датчиков.
Проверить подшипники шкивов и подвижной шкив на предмет износа.
Обязательно провести осмотр канавки шкивов после каждой замены использованного каната на новый.
MCT205
RU / 2019-11-15
Значительный износ ручья шкива может привести к преждевременному повреждению ветвей каната, так как они подвергаются значительной силе раздавливания по углам. Если шкив плохо вращается, канат изнашивается.
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
Порядок
1.
2.
Определить номинальное значение диаметра
(d) каната.
Использовать соответствующий датчик, градуированный (d) + 5 % в зависимости от номинального диаметра каната.
nl
y
Требуемое оборудование
Набор датчиков, градуированных на d + 5 %
(84051434)
Вставить датчик в ручей шкива.
Проверить видимый зазор между датчиком и
дном канавки.
Пример проверки износа шкива
➠ страница 1124
Результат
Измеренный видимый зазор: ≥ 0,5 мм
▶ Заменить шкив.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
3.
4.
1 шт.
MCT205
1-123
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
Пример проверки износа шкива
Соответствующие шкивы:
Контакт датчика по всему дну канавки.
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
Использовать датчик D 14 + 5 %.
nl
y
Шкив, используемый для каната диаметром
14 мм
RU / 2019-11-15
Несоответствующие шкивы:
Видимое пространство между датчиком и дном
канавки.
1-124
MCT205
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
1.21.3
Блок полиспаста
Проверка системы запасовки каната
Порядок
4.
ge
O
nl
y
Проверка состояния системы запасовки каната
1. Проверить запасовку на предмет деформаций, маркировки и износа, вызванного трещинами.
Результат
Блок полиспаста имеет сильные повреждения.
▶ Заменить блок.
2. Проверить бетон на наличие агломерата.
3. Проверить наличие осевых стопоров.
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
Эта проверка выполняется после изменения кратности увеличения каната.
sa
●
U
Проверка рабочего состояния системы запасовки каната
▶ Если используется способ запасовки каната SM/DM, убедитесь, что
шпилька и безопасный крюк полностью зафиксированы .
▶ Если используется способ 2C, проверьте соединительный вал каретки .
in
e
Смазка системы запасовки каната
Расходные материалы
E-01032-51
См. процедуру для количества.
O
nl
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K25) ➠ страница D7
Порядок
▶
После очистки смазать все движущиеся детали и соприкасающиеся с ними
узлы.
Требуемое оборудование
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
1.21.4
Ось сцепного устройства, направляющий шкив каната
Проверка работоспособности упоров, роликов и направляющих
Порядок
RU / 2019-11-15
Проверка состояния упоров, роликов и направляющих
1. Проверить отсутствие трещин и отпечатков, оставленных в результате хода
каната.
Результат
Компонент имеет сильные повреждения.
▶ Заменить компонент.
Проверка работоспособности упоров, роликов и направляющих
2. Убедиться, что компоненты поворачиваются свободно, повернув их вручную.
MCT205
1-125
1. Обслуживание
1.21 Шкив, блок полиспаста и устройство запасовки каната
Результат
Обнаружены твердые включения.
▶ Заменить неисправные компоненты.
Направляющая ось фиксированного каната на каретке
стрелы
nl
y
1.21.5
Проверка неподвижной направляющей каната каретки
Измерить износ направляющих каната.
Результат
Для направляющих каната осевого типа:
Износ выше 1/3 от диаметра оси.
Для направляющих каната профильного типа:
Износ выше 1/3 от диаметра каната.
▶ Найти сбой в работе при выполнении движений крана, которые вызывают
данный износ (чрезмерное раскачивание, подъем груза под углом, установка груза на слишком высокую скорость).
▶ Заменить направляющую каната.
Устройство защиты от обрыва кареточного каната
in
e
1.21.6
U
sa
ge
▶
O
Порядок
Проверка механизма защиты от механических повреждений канатов
передвижения каретки
O
nl
Порядок
Проверка состояния механизма защиты от механических повреждений канатов
передвижения каретки
1. Проверить поворотный рычаг на предмет деформаций и крестовины стрелы
на предмет следов, вызванных деформацией.
Результат
Если поворотный рычаг деформирован.
Если есть следы на крестовинах стрелы.
▶ Связаться с агентомManitowoc Crane Care для тщательной проверки
стрелы и каретки.
RU / 2019-11-15
Проверка работоспособности механизма защиты от механических повреждений
канатов передвижения каретки
2. Задать движение каретки назад без груза.
◁ Поворотный рычаг должен свободно следовать за движениями каната.
1-126
MCT205
1. Обслуживание
1.22 Крюк
Смазка механизма защиты от механических повреждений канатов
передвижения каретки
Расходные материалы
Смазка типа ATD (L-XBFIB 2,
KP2R-25) ➠ страница D6
N-61032-23
▶
nl
y
Порядок
См. процедуру для количества.
После очистки смазать все движущиеся детали и соприкасающиеся с ними
узлы.
O
Требуемое оборудование
Смазка типа ATD (L-XBFIB 2, KP2R-25) (N-61032-23)
Крюк
1.22.1
Проверка состояния крюка
sa
Порядок
ge
1.22
2.
3.
Убедиться в свободном вращении крюка и в
отсутствии точки пережатия.
Убедиться в свободном перемещении защитной скобы крюка и в ее надлежащем закрытии.
Убедиться в отсутствии коррозии на поверхности крюка.
O
nl
in
e
U
1.
RU / 2019-11-15
4.
MCT205
Проверить крюк на предмет целостности.
Результат
Значительный осевой зазор.
Резьба стержня крюка имеет следы коррозии, износа и деформаций.
Крепежная гайка крюка имеет следы коррозии, износа и деформаций.
Тормоз крепежной гайки крюка поврежден.
Крюк имеет трещины.
▶ Заменить крюк в сборе.
1-127
1. Обслуживание
1.22 Крюк
1.22.2
Смазка упорного шарикоподшипника крюка
Рабочее оборудование
Шприц для смазки
1 шт.
Расходные материалы
E-01032-51
Условия
Только клюки с цапфами, оборудованные одним или несколькими ниппелями смазки, подлежат смазке.
O
●
См. процедуру для количества.
nl
y
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K25) ➠ страница D7
Порядок
Выполнить впрыск смазки на уровне одного
или нескольких ниппелей смазки.
ge
▶
Требуемое оборудование
1 шт.
sa
Шприц для смазки
O
nl
in
e
U
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
1.22.3
Проверка износа крюка
Рабочее оборудование
Подножка с выдвижным элементом
См. процедуру для количества.
Технические характеристики
Опция: MCT205
75 мм
Высота (h)
Опция: MCT205
63 мм
Отверстие язычка (Pal)
Опасность получения тяжелых травм, вплоть до смертельных
Риск отцепления груза.
▶
1-128
Не перегружайте крюк с помощью сварки, чтобы компенсировать износ.
MCT205
RU / 2019-11-15
DANGER
1. Обслуживание
1.22 Крюк
Порядок
1.
(Pal) Расчетное значение .
Технические характеристики
Отверстие язычка (Pal)
2.
63 мм
Фактическое значение (Pal).
nl
y
Требуемое оборудование
Подножка с выдвижным
элементом
1 шт.
O
Результат
Измеренное значение (Pal): ≥ Расчетное значение (Pal) x 110 %
▶ Замените весь крюк.
(h) Расчетное значение .
ge
3.
Технические характеристики
Высота (h)
in
e
U
sa
4.
1.22.4
75 мм
Фактическое значение (h).
Требуемое оборудование
Подножка с выдвижным элементом
Результат
Измеренное значение (h): ≤ Расчетное значение (h) x 95 %
▶ Замените весь крюк.
Проверка цепи крюка на предмет износа
O
nl
Рабочее оборудование
Микрометр
1 шт.
Подножка с выдвижным элементом
1 шт.
Условия
●
Крюк оборудован цепью.
Порядок
Выполнить визуальную проверку каждого звена цепи на предмет целостности.
Результат
Одно звено деформировано.
▶ Заменить цепь крюка.
RU / 2019-11-15
1.
MCT205
1-129
1. Обслуживание
1.23 Соединения и электромеханические компоненты - Общая информация
2.
Измерить номинальный диаметр профиля
звена (dk).
Требуемое оборудование
Подножка с выдвижным
элементом
1 шт.
Измерить диаметры (d1) и (d2) на уровне зон
износа (1), сверху и снизу каждого звена цепи.
Сравнить средний диаметр на уровне зон износа (d1) и (d2) с номинальным диаметром профиля звена (dk).
Результат
(d1+d2) / 2: ≤ dk x 90 %
▶ Заменить цепь крюка.
Выполнить проверку зон износа всех звеньев.
Результат
Одна из зон износа одного звена не отвечает
требованиям относительно износа
▶ Заменить цепь крюка.
ge
O
4.
1 шт.
nl
y
3.
Микрометр
sa
5.
Соединения и электромеханические компоненты - Общая информация
1.23.1
Предисловие - Электромеханические соединения и
компоненты
O
nl
in
e
U
1.23
DANGER
Опасность электризации или поражения электрическим током
Вмешательство в панель управления или оборудование под напряжением.
▶
▶
▶
▶
Отключить электропитание (высокое и низкое напряжение) машины перед любым действием по обслуживанию.
Дождитесь разряда всех конденсаторов (около 15 минут).
Отключите электроснабжение панели управления или соответствующего
оборудования перед вмешательством.
Убедитесь в том, что нет никакой возможности возобновить электроснабжение во время вмешательства.
RU / 2019-11-15
Все электрические, электронные или электромеханические элементы должны проходить регулярное обслуживание, чтобы обеспечить надлежащую работу и безопасность этих устройств.
1-130
MCT205
1. Обслуживание
1.23 Соединения и электромеханические компоненты - Общая информация
Блок диаграмм - Соединительные и электромеханические компоненты
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
1.23.2
O
nl
1
2
3
4
5
6
1.23.3
Панель управления
Частотный преобразователь,
Блок управления
Аудиосигнал
Клемма
Контактор
Автоматический выключатель
Реле
Заземление
Мотор
Тормоз
Описание
RU / 2019-11-15
Термин «Соединения - Электромеханические компоненты» включает в себя все
элементы, относящиеся к передаче электроэнергии, управлению и контролю информации и всем устройствам визуализации и содействия машинисту:
Передача электроэнергии и электрическое соединение
●
Электрическая проводка
●
Кабельные вводы / Сильфоны
●
Клеммы / Подключение
●
Установка заземления
MCT205
1-131
1. Обслуживание
1.23 Соединения и электромеханические компоненты - Общая информация
●
Коллекторы
Панели управления
nl
y
Устройства управления и контроля
●
Частотные преобразователи
●
Процессор / бортовой компьютер
●
Блоки проверок
●
Автотрансформаторы / Трансформаторы
ge
O
Устройство для контроля и отключения питания
●
Контакторы / Выключатели / Реле
●
Кнопки / Выключатели / Joystiks
●
Ограничители хода / Устройства безопасности / Датчики
Моторы
Порядок
Визуально осмотреть состояние электрического кабеля по всей его длине.
Результат
При обнаружении повреждений, мест с отсутствием изоляции, подрезов, разрывов, кручения, трещин или морщин
▶ необходимо произвести замену электрического кабеля.
Проверить электрический кабель на предмет правильного крепления, укладки
и соединения.
Проверить кабельные разъемы и муфты на предмет правильного расположения и крепления, а также проверить их состояние.
Проверить надежность затяжки болтов на соединительных клеммах и правильность соединения для предотвращения плохого контакта и возникновения
короткого замыкания.
Проверить состояние устройства заземления (заземляющих клемм и заземляющих проводов), особенно на наличие коррозии.
Проверить токопроводящие характеристики устройства заземления.
in
e
1.
sa
Проверка передачи тока и электрических соединительных компонентов
U
1.23.4
O
nl
2.
3.
4.
5.
6.
1.23.5
Проверка состояния и креплений электрических шкафов
1.
2.
3.
4.
5.
1-132
Проверить крепление шкафа.
Проверить общее состояние шкафа и убедиться, что дверцы хорошо закрываются (дверной контакт закрытия, при наличии).
Удалить пыль при необходимости.
Убедиться, что вентиляционные отверстия и фильтры не закупорены.
Убедиться, что вентиляционные отверстия правильно настроены (лето/зима)
электрических шкафов (если они оборудованы отверстиями).
MCT205
RU / 2019-11-15
Порядок
1. Обслуживание
1.23 Соединения и электромеханические компоненты - Общая информация
6.
Проверка состояния и работоспособности оборудования по управлению и контролю
nl
y
1.23.6
Проверить вентилятор и систему обогрева на предмет работоспособности
(при наличии).
Примечание
O
Под термином «оборудование по управлению и контролю» сгруппированы
следующие устройства: частотный преобразователь, процессор / бортовой
компьютер, блок управления, автотрансформатор/трансформатор.
Порядок
ge
Проверка состояния, работоспособности и креплений
оборудования по управлению и контролю
U
1.23.7
Проверить общее состояние оборудования.
Проверить вентилятор на предмет работоспособности (при наличии).
Удалить пыль при необходимости.
sa
1.
2.
3.
Примечание
in
e
Следующие элементы сгруппированы под названием «устройства по управлению и выключению электропитания»: контакторы, автоматы, реле, кнопки,
выключатели / Joysticks, ограничители хода, предохранители, датчики.
O
nl
Порядок
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
RU / 2019-11-15
8.
9.
Проверить общее состояние, работоспособность и крепление контакторов.
Проверить общее состояние, работоспособность и крепление автоматов и
реле.
Проверить свободное перемещение подвижной части (выключатель).
Удалить пыль при необходимости.
Проверить общее состояние (уплотнения и пыльники) и крепление кнопок, выключателей и т. д. Joysticks.
Удалить пыль при необходимости.
Проверить общее состояние и крепление ограничителей хода, предохранителей и датчиков.
Проверить свободное перемещение подвижной части.
Очистить, при необходимости.
MCT205
1-133
1. Обслуживание
1.23 Соединения и электромеханические компоненты - Общая информация
Проверка устройств ограничения доступа
Порядок
▶
Проверить устройства ограничения доступа на наличие и работоспособность.
Проверка предохранительных органов
Проверить состояние и крепление предохранительных органов: устройство
ограничения момента, ограничитель движения, цилиндр ограничения хода
стрелы и т. д.
O
▶
nl
y
Порядок
Проверка анемометра
1.
ge
Порядок
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
Условия
С помощью эталонного анемометра
sa
●
▶
Условия
●
Без эталонного анемометра
Запустить вручную анемометр.
Убедиться, что отображаемая скорость находится в диапазоне ожидаемых значений.
in
e
▶
▶
U
2.
Сравнить значение, выданное анемометром машины, со значением, выданным эталонным анемометром.
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее условие.
O
nl
Технические характеристики
20 км/ч ≤ x ≤ 30 км/ч
Проверка кнопок аварийного останова
Порядок
▶
1.23.8
Проверить работоспособность кнопок аварийного останова.
Обслуживание электрических моторов
1.
2.
3.
4.
5.
6.
1-134
Проверьте общее состояние.
Проверьте крепления.
Проверьте свободное перемещение подвижной части.
Проверьте чистоту вентиляционных отверстий, внешнюю систему вентиляции
и воздушный фильтр (в зависимости от оборудования).
Удалить пыль при необходимости.
Прислушайтесь к работающему мотору.
Результат
Ненормальные шумы.
▶ Обратиться к агенту Manitowoc Crane Care.
MCT205
RU / 2019-11-15
Порядок
1. Обслуживание
1.24 Опция -25 °C
1.24
Опция -25 °C
1.24.1
Предисловие - Опция -25 °C
Температура выключения
Технические характеристики
nl
y
Опция -25 °C позволяет остановить работу крана при температурах ниже рекомендованного производителем диапазона температур.
Температура выключения
−25 ℃
ge
Отдельно приобретаемая деталь -25 °C
O
nl
in
e
U
sa
1.24.2
O
Речь идет о температуре, измеряемой внутри неутепленного участка, защищенного от ветра и
осадков и расположенного в 2 м от земли в районе ниже 100 м крана.
1
1.24.3
Термостат - 25° (B135N)
Рабочий принцип -25 °C приобретаемого отдельно термостата
RU / 2019-11-15
При понижении наружной температуры ниже -25 °C происходит запуск термостата
(B135N), раздается звук сигнального предупредительного прибора, аварийный сигнал (H320H) подается в течение 10 минут.
Технические характеристики
Температура запуска термостата
−25 ℃
Если по истечении 10 минут не происходит повышения наружной температуры до
нормального диапазона, происходит автоматическая остановка работы крана.
MCT205
1-135
1. Обслуживание
1.25 Опциональный контрольный выключатель в кабине
Повторный запуск крана в работу допускается только после повышения наружной
температуры выше -25 °C.
Опциональный контрольный выключатель в
кабине
1.25.1
Предисловие - Опция дверных контактов
nl
y
1.25
Выключатель управления дверью кабины
O
nl
in
e
U
sa
ge
1.25.2
O
Опция дверных контактов позволяет ограничить опасность поражения электрическим током при открытии дверей электрического шкафа.
1
1.25.3
Контакт безопасности двери
шкафа (S101S)
2
Контакт безопасности двери
шкафа (S102S)
Принцип работы опции дверных контактов
При открытии дверей электрического шкафа соответствующий выключатель
(S101S) или (S102S) переводит напряжение главного трансформатора на низкое
(T100F).
Если шкаф имеет опцию кондиционирования, разъединители (S101S) и (S102S)
отключают также систему кондиционирования, пока дверь открыта.
1-136
MCT205
RU / 2019-11-15
Система управления машины перестает работать.
1. Обслуживание
1.26 Опциональный электронный модуль контроля электропитания
Опциональный электронный модуль контроля
электропитания
1.26.1
Предисловие - Электронный блок управления питанием
nl
y
1.26
Электронный блок управления питанием обеспечивает правильное подключение
машины в плане напряжения и чередования фаз.
O
Электронный модуль контроля электропитания
O
nl
in
e
U
sa
ge
1.26.2
1
1.26.3
Электронный блок управления питанием (U100N)
Принцип работы отдельно приобретаемого электронного блока управления источником питания
RU / 2019-11-15
Электронный блок управления источником питания (U100N) способен обнаруживать три вида проблем электрической системы крана: сбой последовательности
подключения фаз, обрыв фазы и перекос фаз; при возникновении указанных неисправностей происходит разъединение пускового реле (K100M), что приводит к
отключению крана.
●
MCT205
Если горят зеленый и желтый индикаторы, это свидетельствует о правильном
подключении источника питания.
Если зеленый индикатор горит, а желтый не горит, следует поменять две
фазы местами. Если проблема по-прежнему не устранена, необходимо
проверить подключение источника питания крана.
1-137
1. Обслуживание
1.27 Кондиционер воздуха панели управления
1.27
Кондиционер воздуха панели управления
1.27.1
Знакомство - Кондиционер панели управления
Коммуникатор
nl
y
С помощью комбинации кнопок на коммуникаторе можно просматривать и настраивать необходимые параметры.
in
e
U
sa
ge
O
Просмотр
Экран
Кнопка навигации вверх
O
nl
1
2
1.27.2
3
4
Кнопка навигации вниз
Кнопка настройки
Использование коммуникатора
Пуск и вход для просмотра состояния без ввода пароля
В течение 20 секунд после подачи питания будет произведена загрузка системы,
отобразятся числовые значения температуры внутри шкафа; отображаемый интерфейс является главным интерфейсом.
На главном интерфейсе нажать на кнопки (△) и (▽) для отображения Pb2 , rH .
Когда отобразится вышеуказанный текст, следует нажать на кнопку (Sel), после
чего можно просмотреть температуру указанных датчиков, после повторного нажатия на кнопку (Sel) отобразится интерфейс Pb2 .
1-138
Параметры
(код)
Примечания к параметрам
Pb2
Температура на поверхности распылителя
rH
Температура внутри шкафа
RU / 2019-11-15
Просмотр параметров состояния и примечания
MCT205
1. Обслуживание
1.27 Кондиционер воздуха панели управления
Вход на страницу состояния выполнения операций пользовательского уровня
Примечание
nl
y
После сборки холодильной установки перед подачей электропитания необходимо убедиться, что оборудование находится в вертикальном положении
в течение не менее 15 минут, чтобы находящееся внутри установки масло
охлаждения стекло вниз.
Примечание
ge
O
При необходимости возобновления подачи питания после отключения питания холодильной установки для предотвращения повреждения компрессора
время до повторного включения питания должно составлять не менее 3 минут.
U
sa
Включить питание, циркуляционный вентилятор в кондиционере начнет работать. Если температура внутренней циркуляции достигает условия охлаждения, происходит запуск системы охлаждения; когда система охлаждения
работает, пуск внешнего циркуляционного вентилятора контролируется давлением конденсата и поэтому отстает от работы компрессора.
Примечание
O
nl
in
e
Во время работы холодильной установки не следует открывать дверь шкафа
управления. При необходимости открывания двери следует сначала остановить работу холодильной установки для предотвращения образования конденсата.
Ввод пароля для входа в интерфейс настройки параметров пользовательского
уровня
1. Находясь в данном интерфейсе, одновременно нажать кнопку (Sel) и (▽), отобразится PA1 , произойдет вход в окно настроек параметров пользовательского
уровня.
2. Когда отображается PA1 , нажать (Sel), отобразится "0", после чего следует
нажать кнопку (△) и кнопку (▽), чтобы изменить числовое значение и ввести
пользовательский пароль 123, затем нажать на кнопку (Sel) для входа в интерфейс настройки параметров пользовательского уровня.
3. Для отображения интерфейса нажать на кнопки (△) и (▽).
RU / 2019-11-15
Настройка параметров - настройка CS1 в качестве примера
1. Для отображения интерфейса CS1 нажать на кнопки (△) и (▽), затем нажать
на кнопку (Sel) для входа в интерфейс настройки температуры.
2. В данном интерфейсе нажать на кнопку (△) или кнопку (▽) для настройки значения температуры, после чего нажать на кнопку (Sel) для подтверждения.
3. Одновременно в интерфейсе настройки температуры можно нажать на кнопку
(△) и кнопку (▽) для возврата в главный интерфейс.
4. Находясь в главном интерфейсе, для перехода в интерфейс состояния системы следует нажать на кнопку (Sel); в данном интерфейсе можно нажать на
кнопку включения/ выключения устройства.
MCT205
1-139
1. Обслуживание
1.27 Кондиционер воздуха панели управления
Параметры и описание рабочего состояния
Диапазон
Значение по
умолчанию
Sta
Пуск, остановка
ON, OFF
ON
CS1
Заданная точка для
холодильной установки
20 ℃ ≤ x ≤ 50 ℃
35 ℃
CS2
Возвратная разность для
холодильной установки
1 ℃ ≤ x ≤ 10 ℃
5℃
HS1
Заданная точка обогрева
1 ℃ ≤ x ≤ 20 ℃
5℃
HS2
Возвратная разность
обогрева
1 ℃ ≤ x ≤ 10 ℃
10 ℃
DF1
Возвратная разность
тревог высокой и низкой
температур
HS3
5℃
Точка тревоги высокой
температуры
30 ℃ ≤ x ≤ 70 ℃
50 ℃
LS1
Тревога низкой
температуры
−10 ℃ ≤ x ≤ 10 ℃
−1 ℃
LS2
Заданное значение тревоги
замерзания испарений
−5 ℃ ≤ x ≤ 10 ℃
0℃
DF2
Возвратная разность
тревоги замерзания
испарений
3 ℃ ≤ x ≤ 25 ℃
20 ℃
Заданное значение
температуры удаления
избытка влаги
20 ℃ ≤ x ≤ 40 ℃
25 ℃
RHd
Отклонение температуры
удаления избытка влаги
1 ℃ ≤ x ≤ 10 ℃
5℃
RS1
Заданное значение
влажности для удаления
избытка влаги
50 % ≤ x ≤ 99 %
80 %
RS2
Отклонение влажности для
удаления избытка влаги
1 % ≤ x ≤ 20 %
5%
aHR
Завышенное значение
влажности
50 % ≤ x ≤ 99 %
85 %
ahd
Возвратная разность
тревоги влажности
1 % ≤ x ≤ 20 %
5%
DEF
Восстановить значение по
умолчанию, заданное при
выпуске с завода
NO, YES
NO
CH
Самодиагностика
NO
VEr
Версия программы
1.1
O
nl
in
e
U
sa
ge
1 ℃ ≤ x ≤ 10 ℃
RHT
1.27.3
nl
y
Примечания к параметрам
O
Параметры
(код)
Проверка безопасности электрики
Все работы по техобслуживанию должны проводиться только квалифицированным персоналом.
Перед началом техобслуживания необходимо отключить питание рефрижератора, после завершения техобслуживания питание подключается снова.
1-140
MCT205
RU / 2019-11-15
Примечание
1. Обслуживание
1.27 Кондиционер воздуха панели управления
Примечание
Для очистки или протирки наружной части рефрижератора используются нейтральные моющие средства. Запрещено использовать органические растворители.
nl
y
Если оборудование длительное время не используется, оно отключается от
источника питания и защищается от пыли.
Порядок
O
Условия хранения и транспортировки панели управления
sa
1.27.4
Проверьте подключение питания рефрижератора.
Проверьте работу рефрижератора.
Проверьте охлаждение рефрижератора.
В зависимости от фактической периодичности обслуживания оборудования
ежегодно рекомендуется выполнять проверку 4 раза.
ge
1.
2.
3.
4.
U
Условия хранения
Рабочий диапазон температуры холодильной установки 0-60 ° C, температура рабочей среды не выше 60°C, относительная влажность не должна превышать 95%.
in
e
Условия транспортировки
RU / 2019-11-15
O
nl
При транспортировке холодильная установка должна располагаться в вертикальном положении.
MCT205
1-141
1. Обслуживание
1.27 Кондиционер воздуха панели управления
Код аварийного сигнала и примечания
Код аварийного
сигнала
Неисправность
датчика 1
Срабатывание
Рефрижератор автоматически
включается с определенной
периодичностью, время работы
1 мин ≤ x ≤ 100 мин
Настраивается через параметр t0
Остановить
15 мин
Автоматический
Аварийный
сигнал
повышенной
температуры
Автоматический
Рефрижератор включается
только после подачи аварийного сигнала
Срабатывание
Срабатывание
датчика давления
Автоматический
Компрессор и вентилятор не
работают
Срабатывание
Аварийный
сигнал
пониженной
температуры
распылителя
Автоматический
Компрессор и вентилятор не
работают
LO
Срабатывание
Аварийный
сигнал
пониженной
температуры
Автоматический
Компрессор и вентилятор не
работают
HR
Срабатывание
Высокая
влажность в
шкафу
Автоматический
Рефрижератор включается
только после подачи аварийного сигнала
Неисправность
датчика 2
Срабатывание
in
e
H1
U
sa
Срабатывание
ge
Автоматический
Рефрижератор автоматически
включается с определенной
периодичностью, время работы
1 мин ≤ x ≤ 100 мин
Настраивается через параметр t0
Остановить
15 мин
E2
Y1
O
nl
LE
1.27.6
Работа соответствующего
компонента
Сброс
O
E1
Описание
аварийных
сигналов
Зуммер,
аварийное реле
nl
y
1.27.5
Устранение неисправностей
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Питание не подается, или
отсутствует источник питания
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
2
1-142
Отвод конденсата затруднен
Проверьте источник
питания, электросхему.
Проверьте трубку для
отвода конденсата.
MCT205
RU / 2019-11-15
После подключения источника питания температура панели управления достигает установленной для рефрижератора точки CS1, но
оборудование по-прежнему не работает.
1. Обслуживание
1.27 Кондиционер воздуха панели управления
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
2
Отвод конденсата затруднен
Неподтвержденная причина
Далее см.: 3
3
Неисправность в системе
Подтвержденная причина
▶
Обратитесь в
Manitowoc Crane
Care.
nl
y
Неподтвержденная причина
Оборудование работает нормально, но охлаждает плохо.
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Холодопроизводительность
и нагрузка оборудования
данной модели не соответствуют друг другу
Подтвержденная причина
▶
ge
O
Номер
Повышенная температура
окружающей среды
Неисправность в системе
in
e
3
U
sa
2
В зависимости от нагрузки снова выберите или скомплектуйте охлаждающее
оборудование.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 3
Подтвержденная причина
▶
Обеспечьте нормальный диапазон температуры окружающей
среды, где работает
оборудование.
Обратитесь в
Manitowoc Crane
Care.
Неподтвержденная причина
O
nl
При нормальной работе внезапно охлаждение прекращается, но в
системе электрического управления нет неисправностей.
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Температура в шкафу достигла заданного значения.
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
2
Неисправность в системе
Подтвержденная причина
▶
Считается нормальным. Узел охлаждения измеряет температуру в шкафе и по
настройкам температуры решает, надо ли
запускать охлаждение.
Обратитесь в
Manitowoc Crane
Care.
RU / 2019-11-15
Неподтвержденная причина
MCT205
1-143
1. Обслуживание
1.28 Принцип действия гидравлики
Внезапный останов при нормальной работе, но при этом в системе
электрического управления нет неисправностей.
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Неисправность источника
питания или электросхемы
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
nl
y
Конденсат не отводится,
срабатывает самозащита
оборудования
O
2
Проверьте электросхему.
Проверьте систему
отвода конденсата,
убедитесь, что конденсат отводится, и
снова подключите источник питания.
ge
Неподтвержденная причина
Принцип действия гидравлики
1.28.1
Символика гидравлических компонентов
sa
1.28
U
Символы
Наименование
Гидравлический источник энергии
O
nl
in
e
Источник энергии
Силовой трансформатор
Электрический двигатель
Гидравлический насос с одним направлением потока, с фиксированным цилиндром и одним направлением вращения
Гидравлический цилиндр двойного действия
Подключение
Пересечение без подключения
Трубки
Шланги
Контрольная линия или линия слива
1-144
MCT205
RU / 2019-11-15
Рабочая линия
1. Обслуживание
1.28 Принцип действия гидравлики
Символы
Наименование
Регулируемый клапан сброса давления,
одноступенчатый
Регулировка давления
nl
y
Уравновешивающий клапан
ge
Регулировка потока
O
Регулируемый или нерегулируемый
ограничитель потока
Однонаправленный ограничитель потока
Обратный клапан с пружиной и без
in
e
U
sa
Обратные клапаны
O
nl
Распределение и регулировка
энергии
Управляющий обратный клапан с пружиной и без
Распределитель с 2 отверстиями, 2 положениями (2/2)
Распределитель с 4 отверстиями, 3 положениями (4/3)
Центры:
●
●
●
a: открытый центр
b: центр y
c: тандемный центр
Датчик давления
Соединения
Быстроразъемное соединение с невозвратным клапаном, открывающемся механически
Канал или закрытое отверстие
Бак
Баки
RU / 2019-11-15
Возврат в бак главной линии под уровнем масла
Фильтры
MCT205
Фильтр
1-145
1. Обслуживание
1.28 Принцип действия гидравлики
Символы
Наименование
Воздушный фильтр (сапун)
Фильтры
nl
y
Фильтр со встроенным байпасом
O
Пружина
in
e
U
sa
Режим управления
ge
Электромагнит с 1 катушкой (соленоид)
O
nl
Измерительные приборы и
индикаторы
Рычаги (ручные)
Кнопка (механическая)
Индикатор уровня
Манометр
Датчик давления (контакт с давлением)
Сбор 2 или более функций в пределах
одного сборочного узла
RU / 2019-11-15
Разное
Кнопка (ручная)
1-146
MCT205
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
Металлоконструкция
1.29.1
Блок диаграмм - Металлоконструкция
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
1.29
Подставка
Шасси, бетонный блок основания,
кожух колес, тележка
Базовый балласт, противовес
Клеть телескопирования
Башня
O
nl
1
2
3
4
5
1.29.2
6
7
8
9
Противовесная консоль
Стрела
Клин, палец, болт
Лестница, платформа, поручень,
настил
Проверка общего состояния
Рабочее оборудование
Устройство высокого давления
1 шт.
Порядок
1.
Проверить машину на предмет чистоты (следы цемента, грязи, песка и т. д.).
Примечание
RU / 2019-11-15
Чистота и правильный общий вид машины помогают избежать рисков и
минимизируют сложности в эксплуатации.
MCT205
1-147
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
Чистота / Очистка
MISE EN GARDE
Риск поражения электрическим током и повреждения оборудования
Использование аппарата высокого давления может привести к неисправности
и стать причиной серьезных аварий.
Мыть пресной водой без моющих средств.
O
2.
Не направляйте струю на стыки, тросы, приборы безопасности и
электрооборудование (вовнутрь панели управления, кабели, разъемы,
клеммы и т. д.).
nl
y
▶
Требуемое оборудование
Устройство высокого давления
Смазывать все необходимые детали.
ge
3.
1 шт.
Лакокрасочное покрытие/коррозия
sa
ATTENTION
Риск повреждения оборудования
▶
4.
5.
6.
1-148
Защитите этикетку.
Выполнить визуальную проверку на предмет
скрытой коррозии.
Результат
Наличие коррозии
▶ Осуществлять регулярные проверки.
Выполнить визуальную проверку окрашенных
частей на предмет коррозии.
Результат
Наличие коррозии
▶ Почистить и отшлифовать зону.
▶ Нанести лакокрасочный слой и средство
против ржавчины.
Выполнить визуальную проверку обработанной
поверхности на наличие повреждений.
Результат
Обработка поврежденной поверхности.
▶ Почистить и отшлифовать зону.
▶ Нанести лакокрасочный слой и средство
против ржавчины.
MCT205
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
Этикетка прослеживаемости для идентификации некоторых компонентов может стать
неразборчивой, если эти компоненты должны
быть перекрашены. Это может касаться следующих компонентов: подножки основания,
шасси, крестообразные рамы, мачта и поворотная часть.
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
1.29.3
Крепление подножек основания
DANGER
Опасность обрушения крана
O
▶
Необходимо определить количество крепежных стержней подножек, позволяющих поглотить силы и реакции, приведенные в разделе «Состав
башни, базовый балласт и реакции» и убедитесь, что эти крепления
установлены в соответствии с предписаниями поставщика и производителя крана. См. главу «Установка извлекаемых подножек основания»
Эта сборка должна периодически проверяться (периодичность и порядок
определяются в соответствии с предписанием поставщика).
ge
▶
nl
y
Неправильный монтаж или недостаточная фиксация извлекаемых подножек
основания создает опасность смертельных несчастных случаев во время
установки или эксплуатации машины.
2.
Проверка затяжки крепежной гайки многоразовой анкерной стойки
in
e
1.29.4
Проверить состояние стержней крепления подножек основания в зависимости
от условий эксплуатирования крана.
Заменить стержни и болты крепления в случае их повреждения (механическое
повреждение, ржавчина и т. д.)
U
1.
sa
Порядок
O
nl
DANGER
Опасность обрушения крана
Неправильный монтаж или недостаточная фиксация извлекаемых подножек
основания создает опасность смертельных несчастных случаев во время
установки или эксплуатации машины.
▶
RU / 2019-11-15
▶
Необходимо определить количество крепежных стержней подножек, позволяющих поглотить силы и реакции, приведенные в разделе «Состав
башни, базовый балласт и реакции» и убедитесь, что эти крепления
установлены в соответствии с предписаниями поставщика и производителя крана. См. главу «Установка извлекаемых подножек основания»
Эта сборка должна периодически проверяться (периодичность и порядок
определяются в соответствии с предписанием поставщика).
MCT205
1-149
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
Порядок
1.
2.
Визуально проверьте целостность резьбового
стержня (1) и затяжку гайки (2).
По инструкции в руководстве проверьте и убедитесь, что резьбовой стержень (1) и гайка (2)
затянуты.
nl
y
Примечание
Проверка шасси
DANGER
sa
1.29.5
ge
O
Представленное изображение анкерной
стойки дается только для иллюстрации,
резьбовой стержень и гайка анкерной
стойки описаны в разделе "Технические
данные крана и площадки/Монтаж многоразовой анкерной стойки".
Опасность обрушения машины
Обеспечить правильную установку связей с землей.
in
e
▶
U
Машина может быть неустойчивой или обрушиться в случае плохой установки связей с землей.
Порядок
1.
Выполнить визуальную проверку состояния и
установки связей с землей.
RU / 2019-11-15
O
nl
Подкладки
1-150
MCT205
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
Противоскользящие полосы
MISE EN GARDE
Опасность травмирования
Плохое состояние антискользящих полос может вызвать падение, а также не
обеспечивается безопасный доступ к поворотной части крана.
2.
Выполнить визуальную проверку состояния противоскользящих полос.
Смазка кареток (машина смонтирована на механизме
передвижения)
O
1.29.6
Содержать антискользящие полосы в хорошем состоянии.
nl
y
▶
ge
Расходные материалы
1 шт.
O
nl
in
e
U
Порядок
E-01032-51
sa
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K25) ➠ страница D7
▶
Смазать подвижные узлы(1) кареток (2) с помощью масленок смазкой, рекомендованной производителем.
Требуемое оборудование
1 шт.
RU / 2019-11-15
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E01032-51)
MCT205
1-151
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
1.29.7
Проверка состояния и крепления базового балласта
Порядок
Выполнить визуальную проверку балласта.
Результат
Наличие трещин или эрозии или значительных
повреждений.
▶ Выполнить взвешивание, чтобы
убедиться, что масса балласта в пределах
допуска.
nl
y
1.
O
Технические характеристики
Допуск для массы базового
балласта
Немедленно приступить к замене блоков
противовеса, если их масса вне допустимых пределов.
ge
▶
0%≤x≤4%
O
nl
in
e
U
sa
Проверка состояния анкерных крепежей базового балласта
DANGER
Опасность обрушения машины
В виду износа зажимных стержней больше не обеспечена стабильность балластных блоков, что может привести к нарушению равновесия машины.
▶
Выполнить визуальную проверку анкерных крепежей балласта.
Результат
В случае значительных деформаций или повреждений.
▶ Немедленно приступить к замене соответствующих крепежей.
RU / 2019-11-15
2.
Необходимо немедленно приступить к замене поврежденных зажимных
стержней.
1-152
MCT205
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
1.29.8
Проверка блоков противовеса контрстрелы
Порядок
Выполнить визуальную проверку блоков противовеса.
Результат
Наличие трещин, эрозии или значительных повреждений.
▶ Выполнить взвешивание, чтобы
убедиться, что масса балласта в пределах
допуска.
O
nl
y
1.
ge
Технические характеристики
−2 % ≤ x ≤ 2 %
Немедленно приступить к замене блоков
противовеса, если их масса вне допустимых пределов.
Выполнить визуальную проверку на предмет коррозии на металлическом противовесе.
Результат
Наличие коррозии
▶ Почистить и отшлифовать зону.
▶ Нанести лакокрасочный слой средства против ржавчины.
Выполнить визуальную проверку на предмет скрытой коррозии.
Результат
Наличие коррозии
▶ Осуществлять регулярные проверки.
Проверить строповочные проушины и их крепления в блоках противовеса.
Результат
Риск разрыва
▶ Заменить блок противовеса.
in
e
U
2.
sa
▶
Допуск для массы противовеса контрстрелы
O
nl
3.
RU / 2019-11-15
4.
MCT205
1-153
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
O
nl
y
Проверка состояния элементов поддержки
ge
DANGER
Риск серьезных происшествий и повреждения оборудования
Выполнить визуальную проверку элементов поддержки балласта.
Результат
В случае значительных деформаций или повреждений.
▶ Немедленно приступить к замене элементов поддержки соответствующих
противовесов.
O
nl
in
e
5.
Проверьте расположение каждого блока, в том числе рейки противовеса
на конструкции контрстрелы.
U
▶
sa
Неправильное размещение блоков противовеса контрстрелы может привести
к неустойчивости или падению блоков.
1.29.9
Проверка конструкции и сборочных узлов
Порядок
Распорки/вспомогательная лебедка/секция мачты/пилон/распорка/стрелы/контрстрела/анкера
DANGER
Риск серьезных травм и опасность обрушения машины
Наличие дефектов на элементе конструкции может привести к серьезным
травмам или смерти и обрушению машины.
▶
▶
Выполнить тщательный визуальный осмотр сварных соединений всех узлов
машины.
RU / 2019-11-15
1.
Необходимо прекратить работу.
Обратиться к агенту Manitowoc Crane Care.
1-154
MCT205
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
Проверить совокупность поясов крана на предмет деформаций.
Результат
Деформированный пояс
▶ Немедленно обратиться к агенту
Manitowoc Crane Care.
O
nl
y
2.
Проверить наличие деформированных креплений.
Результат
Деформированное крепление
▶ Немедленно обратиться к агенту
Manitowoc Crane Care.
4.
Убедиться, что конструкция целостна.
Результат
Имеется деформация
▶ Немедленно обратиться к агенту
Manitowoc Crane Care.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
3.
MCT205
1-155
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
Убедиться в отсутствии следов трения на конструкции.
Результат
Следы трения
▶ Немедленно обратиться к агенту
Manitowoc Crane Care.
O
nl
y
5.
ge
Система накладок/пальцы/болты
DANGER
Риск серьезных травм и опасность обрушения машины
Выполнить визуальную проверку наличия и состояния различных точек сборки
элементов: сборка с помощью чистовых болтов, пальцев и болтов.
in
e
6.
Необходимо прекратить работу.
Исправьте эту проблему.
U
▶
▶
sa
Ненадлежащая сборка чистовыми болтами, пальцами и штырями может привести к серьезным травмам или смерти и обрушению машины.
DANGER
O
nl
Риск травм и повреждения оборудования
Запрещено использование поврежденных шпилек для сборки различных компонентов машины, так как их поломка при эксплуатации может привести к серьезным авариям из-за разъединения элементов.
▶
▶
В частности, проверить наличие всех шпилек.
RU / 2019-11-15
7.
Для сборки различных компонентов использовать только новые штифты
или штифты в хорошем состоянии.
Необходимо следить за тем, чтобы штифты имели соответствующий
размер и чтобы при их размещении были соблюдены рекомендации изготовителя.
1-156
MCT205
Убедиться, что соединительные пальцы правильно установлены и собраны с
помощью шпилек, находящихся в хорошем состоянии.
O
nl
in
e
U
sa
ge
8.
O
nl
y
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
9.
1.29.10
Убедиться, что все болты правильно установлены и затянуты в соответствии с
моментом затяжки, установленным производителем.
Проверка состояния и правильности сборки разных
платформ
DANGER
Опасность смерти или серьезной травмы
Неправильное крепление платформ или их разрушение может привести к серьезным авариям.
▶
▶
Необходимо правильно закрепить платформы.
Освободить платформы.
RU / 2019-11-15
Проверить состояние и правильность сборки платформ, площадок, люков, лестниц,
защитных обручей, перил и сопутствующего оборудования.
MCT205
1-157
1. Обслуживание
1.29 Металлоконструкция
1.29.11
Проверьте стыковые соединения
DANGER
Риск серьезных происшествий и повреждения оборудования
▶
nl
y
Использование мачты или основания, поврежденных при работе в экстремальных условиях, может повлиять на устойчивость машины.
Проверьте и устраните все дефекты, обнаруженные при визуальном
осмотре, прежде чем монтировать соответствующий компонент.
O
DANGER
Риск серьезных происшествий и повреждения оборудования
U
▶
О любом дефекте, подтвержденном после проверки, необходимо сообщить изготовителю для анализа.
Не допускается использование соответствующего элемента до получения результата этого анализа.
sa
▶
ge
Производитель строго запрещает использование любой мачты или основания, предположительно имеющих дефект.
Примечание
in
e
При монтаже или некоторых особых задачах техобслуживания крана необходимо проверить стыковые накладки секций башни, а также стыковые накладки различных соединенных с ними оснований (включая анкерную стойку,
шасси, крестовину).
O
nl
Порядок
1.
2.
RU / 2019-11-15
3.
Почистите все стыковые накладки и штифты.
Визуально проверьте все детали на наличие коррозии, не видоизменились ли
коррозионные язвы.
Визуально осмотрите поверхности на отсутствие повреждений и царапин, а
также отверстия стыковых накладок на отсутствие коррозии.
Результат 1
Стыковые накладки в порядке
▶ Почистите и покрасьте стыковые накладки в соответствии с сервисным
бюллетенем, рекомендуемым производителем (сервисный бюллетень
BST 10-026).
Результат 2
Осмотрите стыковые накладки, с которыми есть проблемы или с которыми, как
вы подозреваете, есть проблемы
▶ Незамедлительно свяжитесь Manitowoc Crane Care со специалистом
службы обслуживания клиентов.
1-158
MCT205
1. Обслуживание
1.30 Оборудование управления - Общая информация
1.29.12
Проверка крепежа рамки крепления к зданию
Порядок
2.
1.29.13
Проверьте, соответствует ли крепеж рамки крепления к зданию требованиям
раздела Состав башни высотного крана .
Проверьте и убедитесь, что вибрация, создаваемая работой крана, не приводит к ослаблению крепежа рамки.
nl
y
1.
Смазка шарнирных соединений и автозамков
Смазать шарнирные соединения и автозамки.
ge
▶
O
Порядок
Оборудование управления - Общая информация
1.30.1
Предисловие - Оборудование по управлению
sa
1.30
U
Оборудование по управлению должно быть объектом регулярного техобслуживания. Следующие компоненты относятся к оборудованию по управлению:
система радиоуправления,
пульт управления,
выносной пульт,
оборудование для содействия крановщику в управлении,
система управления в кабине.
O
nl
in
e
●
●
●
●
●
Примечание
Соответствующее описание по настройке всех типов оборудования по управлению представлено в разделе Монтаж - Настройка - Демонтаж.
RU / 2019-11-15
Соответствующее описание по использованию всех типов оборудования по
управлению представлено в разделе Управление.
MCT205
1-159
1. Обслуживание
1.30 Оборудование управления - Общая информация
Блок диаграмм - Оборудование для управления
Кабина
2
Устройство дистанционного
управления
В зависимости от модели и комплектации
O
nl
in
e
1
U
sa
ge
O
nl
y
1.30.2
1.30.3
Описание
Термин «Оборудование по управлению» включает в себя все элементы, относящиеся к управлению различными движениями, все устройства содействия крановщику и все оборудование кабины.
●
●
1-160
Управление движениями
■
Радиоуправление, пульт управления, выносной пульт
■
Система управления в кабине
Система содействия машинисту крана
■
Индикаторы
■
Индикаторы
Аксессуары кабины
■
Двери
■
Стекла
■
Омыватель
■
Козырьки
■
Освещение
■
Защитная решетка
■
Напольный коврик
■
Сиденье
■
Кондиционер
RU / 2019-11-15
●
MCT205
1. Обслуживание
1.30 Оборудование управления - Общая информация
1.30.4
Проверьте состояние и установку кабины
Порядок
1.30.5
Проверьте состояние и установку кабины .
Операции контроля
nl
y
▶
Проверка системы радиоуправления, пульта управления и выносного
пульта
3.
4.
5.
ge
2.
Проверить работоспособность системы радиоуправления и пульта управления.
Проверить общее состояние уплотнений Joysticks и кнопок, а также убедиться
в их чистоте.
Удалить пыль при необходимости.
Проверить наличие ремня и его состояние.
Удалить пыль при необходимости.
sa
1.
O
Порядок
U
Проверка системы управления кабины
Порядок
Проверить общее состояние и чистоту.
Удалить пыль при необходимости.
Проверить работоспособность элементов управления (джойстики и кнопки).
in
e
1.
2.
3.
Вспомогательный контроль
O
nl
1.30.6
Проверка индикаторов системы управления
Порядок
▶
Проверить общее состояние и работоспособность ламп.
Проверка дисплеев
Порядок
Проверить общее состояние и чистоту.
Удалить пыль при необходимости.
RU / 2019-11-15
1.
2.
MCT205
1-161
1. Обслуживание
1.30 Оборудование управления - Общая информация
1.30.7
Принадлежности для кабины
Проверьте принадлежности кабины
Порядок
O
nl
y
Проверка двери кабины
1. Проверить наличие стопора двери.
2. Проверить состояние уплотнений.
3. Смазать дверные уплотнения силиконом перед зимним сезоном для предотвращения слипания.
4. Проверить состояние замка и ключа.
in
e
U
sa
ge
Проверьте стекло в кабине
5. Проверьте целостность и чистоту стекла в кабине.
6. Проверьте герметичность.
7. Проверьте состояние шарниров, пневматических ползунков и ручек.
8. Проверьте состояние щеток стеклоочистителя.
Результат
Щетки повреждены или неспособны нормально очищать стекла.
▶ Замените щетки.
9. В холодный период проверьте, не замерзли ли щетки.
10. Проверьте, нормально ли работают жалюзи, а также состояние направляющих.
11. Проверьте состояние решетки нижнего стекла.
O
nl
Проверка элементов освещения кабины
12. Проверить работоспособность лампы, а также смотровое окно на предмет
крепления и загрязнений.
13. Проверить состояние разъемов и выключателей.
Проверка коврика и рамки
14. Проверить общее состояние и чистоту.
15. Очистить, при необходимости.
Проверка сиденья кабины
16. Проверить работу элементов регулировки и подлокотников.
17. Проверить общее состояние и чистоту.
18. Очистить, при необходимости.
RU / 2019-11-15
19. Проверьте рабочее состояние отопления и вентиляции (в зависимости от модели и комплектации).
20. Проверьте рабочее состояния обогрева и вентиляции.
1-162
MCT205
1. Обслуживание
1.31 Кондиционер в верхней части кабины
1.31
Кондиционер в верхней части кабины
1.31.1
Введение - Обслуживание кондиционера на крыше
Перед обслуживанием кондиционера отключите его от источника питания.
nl
y
Использовать освежители воздуха, парфюмерию, инсектициды и прочие распылители вблизи кондиционера запрещено.
O
После длительной работы кондиционера в нем может скапливаться пыль, снижая
эффективность работы прибора. Для регулярной очистки и ухода рекомендуется
привлекать квалифицированного специалиста по обслуживанию кондиционеров.
Для очистки пластикового корпуса TCU запрещено использовать абразивные ткани
и химические растворители.
ge
Регулярно проверяйте крепления. Убедитесь, что все крепления надежно затянуты.
sa
Регулярно проверяйте отверстия для слива воды, чтобы они были чистыми и свободными.
Примечание
U
Если отверстия засорились, влага может под воздействием ветра выплескиваться наружу и привести к повреждению оборудования в кабине.
Очистка конденсатора
in
e
1.31.2
Порядок
Откройте пластиковый корпус наружного блока.
Щеткой или воздухом под высоким давлением очистите пыль с ребристого
радиатора.
Подключите источник питания и включите кондиционер воздуха, дайте аппарату поработать несколько минут.
O
nl
1.
2.
3.
Примечание
До включения кондиционера воздуха или во время его работы запрещено находиться вблизи наружного блока.
4.
5.
1.31.3
Выключите кондиционер и выньте вилку источника питания.
Установите пластиковый корпус на прежнее место.
Промойте сетчатый фильтр
Порядок
RU / 2019-11-15
1.
2.
3.
MCT205
Снимите воздухозаборную решетку с внутренней пластиковой панели.
Снимите с решетки сетчатый фильтр и промойте его чистой водой.
Просушите и установите на прежнее место.
1-163
1. Обслуживание
1.31 Кондиционер в верхней части кабины
1.31.4
Проверьте источник питания
Примечание
В случае неисправности кондиционера необходимо выяснить причину и после ее устранения снова включить кондиционер.
nl
y
Если кондиционер работает неправильно (имеется запах гари), немедленно
выключите его, отключите от питания и сразу обратитесь к специалистам
службы обслуживания клиентов Manitowoc Crane Care, а затем произведите
осмотри и ремонт в следующем порядке.
Нажмите кнопку выключения на панели управления, проверьте, горит ли индикатор питания на панели управления.
Результат 1
Индикатор горит;
Это означает, что источник питания, кнопка включения и выключения и индикатор питания работают нормально.
Результат 2
Индикатор не горит;
▶ Для проверки выполните следующий шаг.
Проверьте источник питания, кнопку включения и выключения и индикатор
питания.
Результат 1
Повреждение детали;
▶ Чтобы сменить деталь, обратитесь в службу обслуживания клиентов
Manitowoc Crane Care .
Результат 2
Имеется код неисправности;
▶ Обратитесь к специалистам службы обслуживания клиентов Manitowoc
Crane Care и предоставьте код неисправности для оперативного обслуживания.
O
nl
in
e
2.
U
sa
ge
1.
O
Порядок
1-164
Код неисправности кондиционера
Диагностическое сообщение
Предмет
Страница
E0
Класс: Инфо
Поворотная
часть:
Кондиционер
1165
E1
Класс: Инфо
Поворотная
часть:
Кондиционер
1165
E2
Класс: Инфо
Поворотная
часть:
Кондиционер
1165
E3
Класс: Инфо
Поворотная
часть:
Кондиционер
1165
MCT205
RU / 2019-11-15
1.31.5
1. Обслуживание
1.31 Кондиционер в верхней части кабины
E0
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Не работает термодатчик
поступаемого воздуха, установка перестала работать
Подтвержденная причина
▶
Замените термодатчик.
nl
y
Неподтвержденная причина
Класс: Инфо
Возможная причина
1
Не работает термодатчик
змеевика, установка перестала работать
Протокол
Решение
Подтвержденная причина
▶
ge
Номер
O
E1
Замените термодатчик змеевика.
sa
Неподтвержденная причина
E2
U
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Температура внутри равна
или ниже 15 градусов.
Подтвержденная причина
▶
in
e
Номер
Автоматическое восстановление.
Неподтвержденная причина
O
nl
E3
Класс: Инфо
1.31.6
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Температура поступаемого
воздуха превышает 32 градуса, обогрев не работает
Подтвержденная причина
▶
Автоматическое восстановление.
Неподтвержденная причина
Устранение неисправностей
RU / 2019-11-15
Не охлаждается
MCT205
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Неверные настройки температуры
Подтвержденная причина
▶
2
Сбой в работе компрессора
из-за повышенного или пониженного напряжения питания
Установите регулятор температуры в
соответствующее положение.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 3
Стабилизируйте напряжение.
1-165
1. Обслуживание
1.31 Кондиционер в верхней части кабины
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
3
Слишком тонкий провод
кабеля питания
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 4
▶
Параметры проводов
должны отвечать требованиям.
4
Серьезная утечка фтора в
системе
Подтвержденная причина
5
Неисправность контроллера
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 6
Подтвержденная причина
▶
8
Защита компрессора от перегрузки
Засорение капиллярной
трубки
Далее см.: 5
nl
y
O
7
Повреждение конденсатора
компрессора
Замените контроллер.
Замените конденсатор.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 7
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 8
ge
6
Неподтвержденная причина
Возврат на ремонт.
Подтвержденная причина
▶
Возврат на ремонт.
Возврат на ремонт.
Неподтвержденная причина
sa
Охлаждение работает плохо.
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Засорение конденсатора
Подтвержденная причина
▶
2
Двери и окна открываются
слишком часто
3
Слишком высокая тепловая
нагрузка внутри
O
nl
in
e
U
Номер
4
5
Очистите конденсатор.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
Снизьте частоту открытия окно и дверей.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 3
Подтвержденная причина
▶
Установите мощный
кондиционер воздуха.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 4
Частичное засорение капиллярной трубки
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 5
Утечка в системе охлаждения
Подтвержденная причина
▶
Возврат на ремонт.
Возврат на ремонт.
Неподтвержденная причина
Не нагревается
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Не подключен источник питания
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 3
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 4
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 5
3
4
1-166
Отсоединяются вилки и розетки
Поврежден трубчатый электронагреватель
Поврежден плавкий предохранитель
Закрепите вилки и
розетки.
Замените электронагреватель.
Замените предохранитель.
MCT205
RU / 2019-11-15
2
Проверьте электросхему.
1. Обслуживание
1.31 Кондиционер в верхней части кабины
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
5
Неисправен контрольный
выключатель терморегулятора
Подтвержденная причина
▶
Замените терморегулятор.
Неподтвержденная причина
nl
y
Двигатель вентилятора не работает
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Поврежден выключатель
контроллера
Подтвержденная причина
▶
2
Поврежден конденсатор
двигателя вентилятора
3
Сломался двигатель вентилятора
Замените выключатель контроллера.
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
O
Неподтвержденная причина
Замените конденсатор.
Далее см.: 3
Подтвержденная причина
▶
ge
Неподтвержденная причина
Замените двигатель
вентилятора.
sa
Неподтвержденная причина
Анормальный шум или сильная вибрация
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Кондиционер установлен с
сильным креном
Подтвержденная причина
▶
in
e
U
Номер
O
nl
2
Вентилятор касается других
деталей
3
Патрубки мешают друг
другу.
4
В установке разболтались
внутренние детали
Установите его согласно требованиям.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 3
Подтвержденная причина
▶
Отрегулируйте местоположение вентилятора или других
деталей.
Отрегулируйте месторасположение патрубков.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 4
Подтвержденная причина
▶
Проверьте и затяните
детали.
Неподтвержденная причина
Из ветрового отверстия капает вода
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Засорились дренажные отверстия
Подтвержденная причина
▶
Прочистите дренажные отверстия.
RU / 2019-11-15
Неподтвержденная причина
MCT205
1-167
1. Обслуживание
1.32 Указатели и знаки безопасности - Общая информация
1.32
Указатели и знаки безопасности - Общая информация
1.32.1
Предисловие - Таблички и щитки
O
Блок диаграмм - Указатели и знаки безопасности
O
nl
in
e
U
sa
ge
1.32.2
nl
y
Кран имеет несколько элементов, призванных информировать, уведомлять и предупреждать пользователя. Эти элементы должны оставаться видимыми и легко
читаемыми, чтобы обеспечить безопасность эксплуатации крана.
1
2
1.32.3
Приклеивание контактным клеем
Знаки безопасности
3
4
Доска для объявлений
Табличка с характеристиками
Описание - Таблички и щитки
Щитки и таблички включают в себя все элементы, целью которых является:
●
●
информировать пользователя о характеристиках и состоянии крана,
предупредить тех, кто работает в непосредственной близости от крана.
Сводная таблица элементов:
●
●
1-168
Наклейки
■
Рекламные
■
Безопасности
■
Запрещающие
■
Предписывающие
Таблички
■
Таблички характеристик крана
■
Шильдики двигателей, редукторов...
Рекламные щиты
RU / 2019-11-15
●
MCT205
1. Обслуживание
1.32 Указатели и знаки безопасности - Общая информация
●
●
Проверка наличия и состояния маркировки крана
O
1.32.4
nl
y
●
■
Таблички на стреле
■
Таблички на контрстреле
Таблички вылета / нагрузки (в зависимости от модели)
■
Набор табличек
Щитки и информация об управлении
■
Щитки радиоуправления
■
Щитки в кабине
Гравировки на элементах крана
Примечание
Порядок
sa
ge
Некоторые элементы маркировки содержат информационные сообщения, сообщения об опасности, а также инструкционные и должностные сообщения.
Поэтому крайне важно поддерживать их в хорошем состоянии для удобочитаемости, а также убедиться, что они правильно расположены.
in
e
U
Проверка состояния сигнальных табличек и табличек с характеристиками
1. Проверить наличие сигнальных табличек крана, а также сигнальных табличек
с характеристиками механизмов (двигатели, редукторы и т. д.).
2. Убедиться, что они правильно закреплены (не съемные, зафиксированы с помощью заклепок) и удобочитаемы.
3. Выполнить замену при необходимости.
O
nl
Проверка состояния наклеек
4. Проверить наличие всех наклеек, их удобочитаемость и правильное расположение.
5. Убедиться, что наклейки не отклеиваются.
6. Выполнить замену при необходимости.
Проверка состояния рекламных панелей стрелы и контрстрелы
Примечание
Панели, находящиеся на стреле и контрстреле, необходимы не только для
рекламных целей. Их размер и расположение имеют важное значение для
ветровой стойкости и
RU / 2019-11-15
7.
Убедиться, что рекламные панели правильно расположены, правильного размера и хорошо закреплены.
Результат
В случае обнаружения отклонений
▶ Прекратить работу.
▶ См. раздел по монтажу, чтобы проверить крепление и положение табличек .
Проверка состояния табличек вылета/груза (в зависимости от модели)
8. Проверить удобочитаемость табличек вылета/груза, их крепление, правильность установки на стреле и убедиться, что установлен полный набор табличек.
MCT205
1-169
1. Обслуживание
1.32 Указатели и знаки безопасности - Общая информация
Результат
В случае обнаружения отклонений
▶ Прекратить работу.
▶ Выполнить замену или исправить проблему.
Проверка сигнальной системы
nl
y
Примечание
Проверить наличие дисплеев и хорошую видимость дисплеев системы управления, переключателей, кнопок и элементов радиоуправления.
ge
9.
O
Все вспомогательные элементы должны быть установлены и поддерживаться
в надлежащем состоянии для улучшения видимости при управлении оборудованием во избежание рисков.
Проверка наличия документации
Порядок
Убедиться в наличии документации: руководство крановщика, сервисная
книжка, электрические схемы и т. д.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
▶
U
1.32.5
sa
Проверка состояния печати
10. Проверить наличие и удобочитаемость печати на разных элементах крана.
1-170
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
Устранение неисправностей
2.1
Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
2.1.1
Обозначение расположения клеммных полос
Обозначение клеммных полос
nl
y
2
in
e
U
sa
ge
O
Местоположение клеммных полос определяется по обозначениям на
принципиальной электрической схеме (см. пример ниже):
O
nl
Местоположение клеммной полоски
Примечание
RU / 2019-11-15
На электрической схеме выше видно, что клеммная полоска G предназначается для главной панели управления и находится на поворотной части крана.
MCT205
2-1
U
sa
ge
O
nl
y
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
Колесо
Главная панель управления
Принадлежности
Принадлежности
O
nl
in
e
B
G
BR4
BR6
2.1.2
BRH Принадлежности
X
Принадлежности
K
Консоль крана
T
Панель управления механизма
передвижения
Обозначение электрических компонентов
Обозначение электрических компонентов состоит из трех частей для соответствия
двум нормам:
➠ NFC 03152
➠ CEI 750C
1
2
2-2
Полное обозначение компонента
Тип элемента
3
4
RU / 2019-11-15
Пример
Номер семейства
Функция
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
2.1.3
Тип элемента
nl
y
Тип элемента выражен буквой, которая позволяет отнести компонент к большому
семейству оборудования.
Датчик уровня
Энкодер
B
O
Кольцо с датчиком
Индуктивный детектор
ge
Датчик давления
Датчик температуры
Термостат
Конденсатор
sa
C
Фильтр питания
Автомат
Мигающий сигнал
U
D
Электронный таймер
in
e
Обогрев
E
Кондиционер
Освещение
Стеклоочиститель
Стеклоомыватель
Предохранитель
G
Динамо
O
nl
F
Индикатор
Гудок
H
Коробка сигнала анемометра
Гудок
Сигнальная лампа
Электромагнитная катушка
K
Контактор
Клапан
Реле
Соединитель
L
Замедлитель
Дроссель
RU / 2019-11-15
М
P
Мотор
Вентилятор
Счетчик моточасов
Автоматический выключатель
Q
Силовой выключатель
Рубильник
R
MCT205
Магазин сопротивлений
Элемент сопротивления
2-3
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
Потенциометр
R
Контакт ручного выключателя
nl
y
Сопротивление
Контакт кнопки аварийной остановки
Контакт управления
S
Контакт контроля износа
Контакт контроля нагрузки
ge
Контакт контроля момента
O
Контакт выключателя
Предохранительный контакт (концевой выключатель, выключатель перебега,
предохранительного устройства развертывания)
Стабилизированное питание
Автотрансформатор
sa
T
Трансформатор
Электронный блок анемометра
U
Электронный блок управления
Электронный блок управления питанием
Электронный блок тормоза
Электронный блок датчика температуры
in
e
U
Электронный блок управления скоростью
Электронный блок
O
nl
Электронная карта
V
X
Y
2.1.4
Диод
Ограничитель превышения напряжения
Выпрямитель
Соединительный шкаф
Розетка
Тормоз
Электроклапан
Номер семейства
RU / 2019-11-15
Момер семейства указывается 3 цифрами и будет стандартизирован для определения компонента по таблице ниже.
2-4
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
От 100 до 199
●
●
до
до
до
до
От 200 до 299
ПИТАНИЕ
СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ
●
●
до
до
до
до
in
e
●
●
ge
до
АКСЕССУАРЫ ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ И КОМФОРТА КАБИНЫ
sa
●
до
●
●
●
●
●
●
●
U
●
От 300
319
От 320
329
От 330
339
От 340
349
От 350
359
От 360
369
От 370
375
Основное
Вспомогательное
Кабеленамотчик
Подъемник с кабиной
●
●
●
●
От 300 до 399
●
nl
y
●
От 100
129
От 100
149
От 100
169
От 100
189
O
●
Индикаторы
Сигнальные устройства, гудок
Индикаторы
Стеклоочиститель, стеклоомыватель
Освещение
Кондиционер/Отопление
Розетки
до
O
nl
От 400 до 499
●
●
●
●
●
●
●
ДВИЖЕНИЕ ПОДЪЕМА
●
●
●
●
●
●
●
●
Общее
Подъем
Опускание
Второй уровень управления или скорость, управляемая на втором
уровне
Третий уровень управления или скорость, управляемая на третьем
уровне
Четвертый уровень управления или скорость, управляемая на четвертом
уровне
Пятый уровень управления или скорость, управляемая на пятом уровне
Компоненты, не связанные с направлением или скоростью
RU / 2019-11-15
●
От 400 до
409
ОТ 410 до
414
От 415 до
419
От 420 до
429
От 430 до
439
От 440 до
449
От 450 до
459
От 400 до
499
MCT205
2-5
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
●
●
●
●
до
до
до
до
до
до
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА
●
●
●
●
●
●
Общее
Передний
Задний
Второй уровень управления или скорость, управляемая на втором
уровне
Третий уровень управления или скорость, управляемая на третьем
уровне
Компоненты, не связанные с направлением или скоростью
O
●
От 500
509
От 510
514
От 515
519
От 520
529
От 530
539
От 500
599
ge
●
●
до
ДВИЖЕНИЯ ПОВОРОТА.
●
●
●
●
Общее
Правый
Левый
Второй уровень управления или скорость, управляемая на втором
уровне
Третий уровень управления или скорость, управляемая на третьем
уровне
Компоненты, не связанные с направлением или скоростью
до
до
●
in
e
●
до
U
●
От 600
609
От 610
614
От 615
619
От 620
629
От 630
639
От 600
699
sa
От 600 до 699
●
nl
y
От 500 до 599
●
до
●
RU / 2019-11-15
O
nl
●
до
2-6
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
●
●
●
●
●
до
до
до
до
до
до
ПОДЪЕМ СТРЕЛЫ
●
●
●
●
●
●
●
●
Общее
Подъем
Опускание
Второй уровень управления или скорость, управляемая на втором
уровне
Третий уровень управления или скорость, управляемая на третьем
уровне
Четвертый уровень управления или скорость, управляемая на четвертом
уровне
Пятый уровень управления или скорость, управляемая на пятом уровне
Компоненты, не связанные с направлением или скоростью
O
●
до
ge
●
От 700
709
От 710
714
От 715
719
От 720
729
От 730
739
От 740
779
От 750
759
От 700
799
sa
●
nl
y
От 700 до 799
до
●
От 800
809
От 810
814
От 815
819
От 820
829
От 830
839
От 800
899
до
до
in
e
●
U
От 800 до 899
●
●
O
nl
●
●
до
до
до
до
ДВИЖЕНИЕ КАРЕТКИ
●
●
●
●
●
●
Общее
Передний
Задний
Второй уровень управления или скорость, управляемая на втором
уровне
Третий уровень управления или скорость, управляемая на третьем
уровне
Компоненты, не связанные с направлением или скоростью
От 900 до 999
●
●
●
●
●
●
до
до
до
до
до
до
МОНТАЖ - РАСКЛАДЫВАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ЛЕБЕДКИ
●
●
●
●
●
●
●
Общее
Удержание
Разворачивание стрелы
Монтаж, телескопирование
Вспомогательная лебедка
Гидравлическое развертывание
Tirax
до
RU / 2019-11-15
●
От 900
909
От 910
919
От 920
929
От 930
959
От 960
969
От 970
989
От 990
999
MCT205
2-7
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
2.1.5
Функция
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ для: реле, мотора, автоматического выключателя
D
РАЗНОЕ
F
ЗАЩИТА
ПИТАНИЕ
H
СИГНАЛИЗАЦИЯ
М
ОСНОВНАЯ для: контактора, мотора, автоматического выключателя
N
КОНТРОЛЬ
S
БЕЗОПАСНОСТЬ
X
УПРАВЛЕНИЕ
sa
ge
O
A
Обозначения компонентов
U
2.1.6
nl
y
Функция обозначается буквой.
2-8
Гудок
Ударный предохранитель
Гудок
Противопаразитарный
блок RC
Клапан
Трехфазный вентилятор
Прожектор - лампа
Однофазный вентилятор
Автотрансформатор
Трансформатор
Сопротивление
Трансформатор
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
Символы - Электрические аксессуары
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
Трансформатор
Стеклоочиститель
Фильтр питания
O
nl
y
Обогрев кабины
Трехфазный дроссель
ge
Сигнальная лампа
sa
Предохранитель
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
Символы - электрические контакты
MCT205
Выключатель питания
Кнопка аварийной остановки
Трехполюсный автоматический выключатель
4-позиционный выключатель
Двухполюсный автоматический выключатель
3-позиционный выключатель
Однополюсный автоматический выключатель
Контакт термостата 0º
Контакт закрытия положения выключателя
Контакт термостата 20º
Контакт открытия положения выключателя
Контакт термостата 40º
2-9
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
Контакт термостата 50º
Контакт временной задержки закрытия в покое
Контакт закрытия
O
nl
y
Кнопка
ge
Датчик
sa
Контакт временной задержки открытия в покое
Четырехполюсный автоматический выключатель
Катушка реле или контактора
Контакт Joystick
Электронный таймер рабочего режима
Переключающий контакт
Электронный таймер режима покоя
2-позиционный выключатель открытия
Катушка реле времени
работы
Двухпозиционный выключатель закрытия
Катушка реле времени
покоя
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
Контакт временной задержки открытия в рабочем режиме
Контакт открытия
2-10
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
Символы - электрические соединения
Стрелка ссылки
O
Штырек разъема
nl
y
Вес - Земля
Гнездо коннектора
sa
ge
Гнездо разъема
Штырек коннектора
U
Клеммная рейка
Датчик температуры
Потенциометра с нулевой точкой
Ограничитель напряжения
Потенциометр
Выпрямительный диод
Выпрямительный мост
Устройство плавного
пуска
Выпрямительный мост
Гретца
Электронный блок
Энкодер
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
Символы - электрические компоненты
MCT205
2-11
2. Устранение неисправностей
2.1 Ознакомьтесь с принципиальной электросхемой
2.1.7
Цвет кабелей при разводке
Примечание
Выделенное цветом ниже применимо только к одножильным проводам и кабелям питания, используемым при разводке внутри блока управления.
nl
y
Неприменимо к многожильным кабелям.
Цветовые
обозначения
проводов на
принципиальной
электросхеме
ge
O
Название
Цветовые
обозначения
проводов на панели
управления
sa
Провод заземления
Зеленый
Желто-зеленый
Оранжевый
Белый
Синий
Синий
Черный
Черный
Коричневый
Коричневый
Фиолетовый
Фиолетовый
Красный
Красный
Голубой
Голубой
U
0В
400 В
480 В
230 В
48 В
Перед главным контактором крана "G":
(K100M: Основной контактор питания)
48 В
За главным контактором крана "G":
(K100M: Основной контактор питания)
10 В
2-12
MCT205
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
20 В
24 В
2. Устранение неисправностей
2.2 Схема электрического подключения - Консоль крана 75LVF
2.2
Схема электрического подключения - Консоль
крана 75LVF
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Схема электрического подключения - Консоль крана 75LVF
MCT205
2-13
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
2. Устранение неисправностей
2.2 Схема электрического подключения - Консоль крана 75LVF
Элемент
(E340D: Основной стеклоочиститель 1)
Стр. 2/поз. A1
(E342D: Вспомогательный стеклоочиститель 1)
Стр. 3/поз. A7
(E343D: Вспомогательный стеклоочиститель 2)
Стр. 3/поз. A8
O
(E344D: Спринклер)
Стр. 2/поз. C1
ge
(E350D: Основное освещение)
Стр. 3/поз. C8
(E351D: Освещение шкафа)
Стр. 3/поз. C7
nl
y
(E341D: Основной стеклоочиститель 2)
Стр. 2/поз. B1
(H300H: Сигнальная лампа пуска)
Стр. 2/поз. C7
sa
(H301H: Индикатор ограничителя механизма поворота)
Стр. 2/поз. B4
U
(H303H: Индикатор флюгерного режима)
Стр. 2/поз. C5
(H304H: Индикатор нагрузки 90%)
Стр. 2/поз. C4
in
e
(H314H: Индикатор нагрузки 100%)
Стр. 2/поз. C2
(R400X: Потенциометр управления подъемом)
Стр. 2/поз. A7
O
nl
(R600X: Потенциометр управления поворотом)
Стр. 2/поз. A3
(S100X: Контакт управления пуском)
Стр. 2/поз. C6
(S101X: Контакт кнопки аварийной остановки)
Стр. 2/поз. B5
(S102X: Контакт управления возвратом в исходное положение)
Стр. 2/поз. C7
(S320X: Контакт включения звукового предупредительного сигнала)
Стр. 2/поз. C6
(S340X: Тумблер главного стеклоочистителя)
Стр. 2/поз. D3
(S342X: Тумблер вспомогательного стеклоочистителя 1)
Стр. 3/поз. B7
(S343X: Тумблер вспомогательного стеклоочистителя 2)
Стр. 3/поз. B8
RU / 2019-11-15
(S344X: Переключатель управления омывателем стекла)
Стр. 2/поз. D2
(S350X: Основной контакт выключателя освещения)
Стр. 3/поз. C8
(S352X: Выключатель освещения панели управления)
Стр. 3/поз. C7
2-16
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.2 Схема электрического подключения - Консоль крана 75LVF
Элемент
(S360X: Тумблер вентиляции/обогрева кабины)
Стр. 2/поз. D6
(S400X: Контакт электрической блокировки на нуле)
Стр. 2/поз. A6
(S410X: Контакт включения подъема)
Стр. 2/поз. А5
O
(S415X: Контакт включения опускания)
Стр. 2/поз. А5
nl
y
(S407X: Контакт управления изменением запасовки каната)
Стр. 2/поз. D2
(S510X: Контакт запуска перемещения вперед)
Стр. 2/поз. B6
ge
(S515X: Контакт запуска перемещения назад)
Стр. 2/поз. B6
(S520X: 2 выключателя управления ходом)
Стр. 2/поз. A6
sa
(S600X: Контакт электрической блокировки на нуле)
Стр. 2/поз. B2
U
(S603X: Выключатель управления механизмом поворота)
Стр. 2/поз. A3
(S609X: Контакт управления тормозом поворота)
Стр. 2/поз. B2
in
e
(S610X: Контакт управления движением поворота направо)
Стр. 2/поз. B3
(S615X: Контакт управления движением поворота налево)
Стр. 2/поз. B3
O
nl
(S641X: Выключатель управления флюгерным режимом)
Стр. 2/поз. D5
(S803X: Выключатель управления кареткой)
Стр. 2/поз. B2
(S807X: Управляющий контакт переключения кратности полиспаста)
Стр. 2/поз. D3
(S810X: Контакт запуска движения каретки вперед)
Стр. 2/поз. B2
(S815X: Контакт запуска движения каретки назад)
Стр. 2/поз. B2
(S820X: Контакт запуска движения каретки 2 или PV)
Стр. 2/поз. B3
(S830X: Контакт запуска движения каретки 3)
Стр. 2/поз. B3
RU / 2019-11-15
(V302F: Ограничитель чрезмерного повышения напряжения
индикатора флюгерного режима)
Стр. 2/поз. D5
MCT205
2-17
2. Устранение неисправностей
2.3 Схема электрического подключения. Кабинная панель управления.
2.3
Схема электрического подключения. Кабинная
панель управления.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Схема электрического подключения. Кабинная панель управления.
2-18
MCT205
F
E
D
C
B
A
G
1
1
2
2
K100M
L
Q100M
2
1
A
4
3
6
5
T
Q400M
Terre
Q123F
1
1
4
2
2
3
3
Q131A
93
92
e
7
5
6
400V/2.K100M
/8.F1
/8.F1
/8.F1
6
/4.E1
/4.E1
6
ge
sa
U
400VB
4
BR4
K
E369D
in
5
400VA
400V/4.K100M
3
4
nl
O
400V/6.K100M
5
3
1
C
6
4
2
B
3x480V + T 60Hz
3x400V + T 50Hz
3
1
3
5
2
4
6
7
CRZG0073
Indice
nl
y
O
7
A
8
8
3
12
FOLIO
F
E
D
C
B
A
F
E
D
C
B
A
/3.E6
/3.E6
Q104F.
1
400VB
400VA
3
2
1
3
4
2
4
X370D
1
1
LB
K
S100X
1
2
1
08
16
4
87
2
M
220V
M
0V
24V
S1
24V
0V
S4
M
24V
0V
S2
24V
0V
S3
0V
M
S600X
--20
0V
+20
380V
460V
T100F
H322H
400V/50Hz
480V/60Hz
Q100F
3
86
08
16
S400X
2
48
S320X
3
22
K801A
21
4
3
28
H320H
36
1
2
01
01
53
4
3
4
2
5
Q101F
14A
6
1
V100F
13
14
K100M
5
20V
/5.D4
6
20VP
/7.D6
1
24
3
Q342A
1
2
88
S343X
E343D
ge
sa
S342X
E342D
Q340A
10
U
S344X
E344D
6
2
/5.D1
48VP
54
K100M.
e
S340X
E340D E341D
5
K100A
23
5
04
04
in
H314H H300H
nl
O
4
9
3
Q330A
4
10
7
CRZG0073
1
2
8
1
Q350A
2
77
S352X
E351D
0V
11
Indice
nl
y
O
73
E350D
S350X
7
a
/6.D1
/6.D1
A
0V
24VB
8
4
12
FOLIO
/5.F1
/7.F1
/7.F1
BR4
24VA
12
8
/5.A1
48V
/6.A1
48VP
F
E
D
C
B
A
F
E
D
C
B
A
/4.F8
G
LB
K
/4.A8
/4.D4
2
S101X
0V
1
H/ 12
BR4
48VP
53
48VP
K417A
11 /A
14 /F
16
50
05
06
17
19
19
20
20
4
2
19
14
13
02
02
3
A2
A2
/10.D3
K102A
K100A
/5.D2
22
25
13
27
14
/9.E4
/4.E5
/4.D4
/9.E5
A2
K100M
A1
44
K100A
43
26
10
10
S415X
e
11
28
11
in
/3.F3
4
20V
X
21
K807A
21
/4.E5
09
09
nl
O
4
S410X
12
/7.A1
48VP
A1
5
11
03
03
S407X
3
A1
3
S102X
/7.E1
/4.D4
/7.E1
/5.E4
K102A
55
S801X
DA
05
06
S401X
2
5
15
12
12
R400X
BRUN--brown
16
13
13
ROUGE--red
17
14
14
6
6
ge
sa
U
5
NOIR--black
1
7
DM
BN
01
01
01
01
96
03
03
02
02
B417N
7
CRZG0073
/5.E1
A2
K417A
A1
97
02
02
03
03
Indice
nl
y
O
NOIR--black
BK
BLANC--white
BU
MARRON--brown
/9.E4
A
8
0V
5
12
FOLIO
/6.F1
/6.E1
48VP
20V
8
F
E
D
C
B
A
F
E
D
C
B
A
/5.F8
K
0V
X
G
0V
/5.D8
/4.D8
1
3
1
48VP
a
48V
PA
/4.D8
/4.A8
4
85
10
35
04
48V
9
09
8
08
2
/9.E4
S520X
2
22
06
S510X
21
6
24
07
3
S515X
3
23
7
05
K804A
SC
4
22
21
07
07
S403S
22
08
08
48VP
/7.D1
e
in
H304H
90%
nl
O
4
LB
5
07
67
01
01
S411S
6
68
02
02
6
17
SM
ge
sa
U
5
7
CRZG0073
Indice
nl
y
65
01
01
O
66
06
06
S400S
7
A
0V
0V
8
6
12
FOLIO
/7.F1
/7.A1
8
F
E
D
C
B
A
F
E
D
C
B
/4.E8
/4.E8
/6.F8
/6.E5
X
G
90
0V
1
24VB
24VA
K100A
14
13
91
04
03
48VP
RF
04
03
05
05
34
/8.D7
/7.D6
K100A
33
26
06
06
A1
NOIR--black
2
A2
K604M
P
J2\3
J2\2
J2\1
44
J1\27
S615S.
45
46
J1\26
S610S.
47
J1\25
K
BLANC--white
J1\7
R600X
13
J1\18
14
3
K600A
S610X
J1\21
R601D
40
01
01
5
S610S
J1\23
H301H
6
2
/7.D6
4
A1
A2
K600A
/7.E3
14
30S
/7.D6
/7.D6
/7.D8
/9.E6
A2
K609A
A1
5
14
S603X
29
6
/4.E6
58
30S
57
/7.D5
/7.E6
/8.E3
A2
K610M
A1
6
/7.D5
/7.E6
/8.E5
A2
K615M
A1
19
19
12
12
7
CRZG0073
K610M
22
21
05
04
S609X
L601M
7
13
39
O
nl
y
K615M
/7.E2
/8.F2
18
22
21
P
/10.C1
24
14
48VP
23
K609A
K609A
20VP
13
20VP
17
19
05
04
L600M
S803X
RB
e
sa
g
K600A.
13
38
U
K615M
13
08
08
U600X
K610M
1
07
02
51
07
02
e
S615S
in
S615X
J1\14
/6.A8
J1\1
5
J1\2
nl
4
J1\3
A
3
J1\6
0V
J1\24
BRUN--brown
J3\7
1
2
3
J1\5
J1\9
J1\8
J1\11
J1\29
2
J1\10
1
8
34
K609A
33
14
48VP
13.U600X
Indice
0V
A
8
09.U600X
10.U600X
11.U600X
12.U600X
30.U600X.(0V)
J1\12
48VP
J1\30
/5.A3
J1\15
O
J1\13
ROUGE--red
7
12
FOLIO
/8.C4
/8.C4
/8.D2
/8.D7
/8.C4
/8.D7
/8.D2
/8.D2
/8.D7
/9.F1
/10.A1
F
E
D
C
B
A
F
E
D
C
B
A
/3.F3
/3.F3
/3.F3
G
7
8
20VP
1
2
400V/6.K100M
20VP
/9.E4
400V/6.K100M
R
J1\01
400V/4.K100M
/7.D6
5
6
30.U600X.(0V)
/7.E8
09.U600X
/7.F8
6
01
01
4
3
2
2
1
1
3
2
2
1
U601X
6
6
02
03
5
02
03
M600M.
3
1
5
5
/11.F1
/11.F1
/11.F1
/11.F2
J1\02
J1\03
RA
400V/2.K100M
3
4
10.U600X
/7.E8
100
03
03
400V/4.K100M
1
2
99
02
01
98
02
01
M930M
2
400V/2.K100M
Q600M
GA
1
3
7
5
K610M
6
3
3
7
7
J1\06
J1\05
J1\04
4
/7.E8
/7.E8
/7.E8
4
11.U600X
12.U600X
J1\05
J1\06
J1\04
e
in
13.U600X
nl
O
4
5
6
3
2
1
4
5
6
5
5
5
1
1
6
6
6
1
2
1
7
3
4
2
2
3
5
K615M
6
2
3
7
6
3
6
J1\01
J1\02
J1\03
02
01
3
1
7
Indice
K604M
5
CRZG0073
4
2
6
03
03
nl
y
02
01
M600A.
7
O
/7.E8
/7.F8
30.U600X.(0V)
/7.E8
09.U600X
10.U600X
RB
ge
7
sa
04
U602X
05
06
5
05
06
04
M601M
U
5
3
2
1
09
09
A
10
8
10
8
11
11
M601A
8
12
FOLIO
PE
F
E
D
C
B
A
F
E
D
C
B
/7.F8
G
K
S640X
0V
1
V301F
H303H
/9.E2
PG
PG
2
E
2
G
E
/9.D5
A1
B /11
A2
74
4
04
4
24
3
3
03
3
19
K801A
03
04
3
H302H
V302F
0,5S
BRUN--brown
K641A
C/14
37
1
01
1
01
IT
K640A
G
NOIR--black
/9.D5
12/ D
27
2
02
2
02
S641X
K641A
BLANC--white
A
1
BLEU--blue
X
/8.E2
/5.D8
/6.D2
4
R
20V
48V
K100M.
29
6
7
K640A.
62
61
BRH
31
32
15
17
83
15
17
84
63
62
20
LB
K600D.
K600D
V601F
22
K100M
21
58
0,5S
57
61
16
16
e
in
RB
nl
O
4
5
13
5
59
14
14
6
6
44
K609A
43
ge
sa
K640A
13
60
13
U
14
Y600M
7
CRZG0073
Indice
nl
y
O
7
A
0V
8
8
9
12
FOLIO
/10.F1
F
E
D
C
B
A
F
/7.D6
/9.F8
E
D
C
B
A
0V
/10.D6
/5.D3
48VP
1
A2
54
22
16
21 22
21
2
14
14
2
1
14
A1
2
A2
K809M
4
1S
/10.C2
/4.D3
/9.D4
/10.D3
A2
K801A
57
02
02
3
A1
56
07
07
A2
K804A
/10.C5
/6.E4
44
44
A1
K801A
K102A
82
10
10
S801S
43
58
05
05
S800S
3
43
K801A
13
12
SM
D800D
3
11
10
10
/11.D5
13
K815M
13
K810M
84
83
09
09
S810S
K815M.
20
S807X
S815S
K810M.
53
15
24
23
19
24
23
S825S
A1
20
K807A
48VP
G
X
DA
K
/7.A8
1
A1
22
K810M
21
31
/10.E4
/10.E2
/10.D5
/10.D2
/10.E4
/10.E1
/10.D1
/10.D5
4
/11.E5
A2
K815M
/11.E4
A2
K810M
A1
22
K815M
21
30
32
9
e
S820X
in
4
S815X
nl
O
S810X
5
/11.C4
/10.D6
84
A1
14
A2
A1
14
K820A
13
/10.C7
/10.D7
6
ge
33
6
A2
K830A
K807A
13
K820A
K810M.
54
83
12
12
S830X
sa
K815M.
53
14
K804A
13
10
54
11
11
S820S
U
5
K830A
31
22
K830A
21
18
18
/11.D6
7
Indice
A
0V
04
78
17
04
79
17
Y800M
nl
y
S
V801F
CRZG0073
32
O
07
07
L800M
7
8
8
10
12
FOLIO
/11.C5
F
E
D
C
B
A
F
E
D
C
B
A
G
1
1
/8.F2
/8.F2
/8.F2
/8.F2
20VP
400V/2.K100M
400V/4.K100M
400V/6.K100M
2
2
3
DA
3
14
14
13
13
M800A
15
15
4
44
/10.F8
3
4
1
2
0V
6
K810M
5
e
in
K820A
43
nl
O
4
3
4
5
Q800M
K815M
J1\05
J1\03
J1\04
4
2
1
2
2
3
4
4
3
6
3
1
1
5
02
5
6
6
5
03
02
03
07
07
01
01
01
06
06
02
02
01
U801X
05
05
03
03
M800M
S
7
8
8
6
K809M
7
6
/10.D7
ge
sa
U
5
7
CRZG0073
Indice
nl
y
O
7
A
8
8
12
FOLIO
11
F
E
D
C
B
A
F
E
D
C
B
A
/11.B6
/10.B8
07 /10.B7
10 /10.B2
13 /11.B3
/6.C1
/6.C3
/6.C1
04
01
/8.B3
/8.B6
RA
10
07
04
01
PA
/5.B2
22 /10.B2
16
19
04
01
DA
PA
/6.C4
/6.C2
1
05
02
/8.B3
/8.B5
L(m):
08
05
02
L(m):
1
06
03
09
06
03
/8.B3
/8.B5
/8.B3
/6.C2
/6.C2
2
F
RA
F
1
/4.C4
/4.C4
/6.C6
/5.B4
/5.B5
/4.C2
/9.C3
/6.C4
/6.C6
/7.B4
/7.B1
07 /7.B5
10
04
01
RF
10
07
04
01
SC
22
16
19
13
10
07
/10.B2
/10.B6
/11.B4
18 /10.B7
21 /10.B1
24 /10.B1
/11.B4
15
09
12
14
11
/10.B5
/11.B3
17 /10.B8
20 /5.B2
23 /10.B1
01
08
/11.B5
04
03
1
LB
06
/11.B6
F
DA
2
05
02
L(m):
1
/5.B2
/5.B1
/4.C2
/5.B5
/5.B6
/6.C7
/9.C4
/6.C4
/6.C6
/7.B4
/7.B1
08 /7.B5
3
05
02
L(m):
08
05
02
L(m):
23
20
17
14
11
08
05
02
L(m):
3
09
06
03
09
06
03
24
21
18
15
/7.B1
/7.B1
/5.B6
/5.B3
/5.B1
09 /5.B4
12 /5.B5
06
03
4
F
RF
F
SC
F
LB
01
1
1
e
/8.B8
/9.C5
16 /9.C5
19 /7.B7
/9.B2
/9.B3
01
/5.B7
/9.B2
5
02
/5.B7
L(m):
02
L(m):
08
/10.B3
/10.B3
03
24
21
18
15
12
09
06
03
03
03
09
06
/5.B7
/9.B3
/6.B7
/8.B8
/8.B8
/7.B7
/9.C5
/8.B7
6
F
SM
F
RB
1
1
6
01
L(m):
/8.B2
03
7
CRZG0073
02
/8.B2
Indice
nl
y
7
O
/8.B1
/8.B1
GA
ge
sa
U
02
L(m):
23
20
/10.B3
05 /10.B3
DM
04
01
/8.B7
/7.B7
/8.B8
/9.C5
17 /9.C4
14
11
08
05
02
L(m):
5
/6.B7
PG
10
07
04
01
SM
22
13
10
07
04
/8.B7
/7.B7
RB
in
1
nl
O
4
A
8
8
12
FOLIO
12
F
E
D
C
B
A
2. Устранение неисправностей
2.3 Схема электрического подключения. Кабинная панель управления.
Элемент
(B417N: Индуктивный датчик контроля двойного блока полиспаста)
Стр. 5/поз. A7
(E340D: Основной стеклоочиститель 1)
Стр. 4/поз. А5
(E341D: Основной стеклоочиститель 2)
Стр. 4/поз. А5
nl
y
(D800D: 2 электронных таймера каретки)
Стр. 10/поз. Е2
O
(E342D: Вспомогательный стеклоочиститель 1)
Стр. 4/поз. А6
(E344D: Спринклер)
Стр. 4/поз. А5
ge
(E343D: Вспомогательный стеклоочиститель 2)
Стр. 4/поз. А6
sa
(E350D: Основное освещение)
Стр. 4/поз. А7
(E351D: Освещение шкафа)
Стр. 4/поз. А7
U
(E369D: Обогреватель кабины)
Стр. 3/поз. B4
in
e
(H300H: Сигнальная лампа пуска)
Стр. 4/поз. А4
(H301H: Индикатор ограничителя механизма поворота)
Стр. 7/поз. А2
(H302H: Сигнальная лампа постановки во флюгерный режим)
Стр. 9/поз. А3
O
nl
(H303H: Индикатор флюгерного режима)
Стр. 9/поз. А1
(H304H: Индикатор нагрузки 90%)
Стр. 6/поз. A4
(H314H: Индикатор нагрузки 100%)
Стр. 4/поз. А4
(H320H: Сигнальное устройство)
Стр. 4/поз. C3
(H322H: Зуммер)
Стр. 4/поз. D2
(K100A: Пусковое реле)
Стр. 4/поз. D4
Стр. 5/поз. E2, E4
Стр. 7/поз. Е1
RU / 2019-11-15
(K100M: Основной контактор питания)
Стр. 3/поз. F3
Стр. 4/поз. C4, E5
Стр. 5/поз. E4
Стр. 9/поз. E4, E5
(K102A: Реле сброса)
Стр. 5/поз. D2, Е3
Стр. 10/поз. D2
(K417A: Реле переключения блока полиспаста)
Стр. 5/поз. Е1, Е7
MCT205
2-29
2. Устранение неисправностей
2.3 Схема электрического подключения. Кабинная панель управления.
Элемент
(K600A: Реле подтверждения движения поворота)
Стр. 7/поз. D5, E3, F4
(K600D: Электромагнитная катушка постановки во флюгерный
режим)
Стр. 9/поз. A4, А5
O
(K609A: Реле управления тормозом поворота)
Стр. 7/поз. D6, D8, F5
Стр. 9/поз. D6
nl
y
(K604M: Контактор вентилятора мотора лебёдки поворота)
Стр. 7/поз. F2
Стр. 8/поз. D7
ge
(K610M: Контактор управления вращением вправо)
Стр. 7/поз. D5, E6, F6
Стр. 8/поз. E3
sa
(K615M: Контактор управления вращением влево)
Стр. 7/поз. D5, E6, F6
Стр. 8/поз. E5
(K640A: Реле управления постановкой во флюгерный режим)
Стр. 9/поз. D5, Е2
U
(K641A: Реле управления реле постановки во флюгерный режим)
Стр. 9/поз. Е2
in
e
(K801A: Реле момента силы каретки)
Стр. 4/поз. D3
Стр. 9/поз. D3
Стр. 10/поз. C2, D3, E3
O
nl
(K804A: Реле управления)
Стр. 6/поз. Е4
Стр. 10/поз. C5, Е3
(K807A: Реле замедления каретки)
Стр. 5/поз. С3
Стр. 10/поз. D6, E1
(K809M: Контактор тормоза каретки)
Стр. 10/поз. Е2
Стр. 11/поз. D6
(K810M: Передний контактор каретки)
Стр. 10/поз. D1, D5, E1, E4
Стр. 11/поз. Е4
(K815M: Задний контактор каретки)
Стр. 10/поз. D2, D5, Е2, Е4
Стр. 11/поз. E5
(K820A: 2 реле управления кареткой)
Стр. 10/поз. D6, E6
Стр. 11/поз. C4
RU / 2019-11-15
(K830A: 3 реле управления кареткой)
Стр. 10/поз. C7, D7, E6
(L600M: Мотор-редуктор поворота)
Стр. 7/поз. B7
(L601M: Мотор-редуктор поворота 2)
Стр. 7/поз. B7
2-30
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.3 Схема электрического подключения. Кабинная панель управления.
Элемент
(L800M: Редуктор электродвигателя каретки)
Стр. 10/поз. А7
(M600M: Мотор механизма поворота)
Стр. 8/поз. А3
nl
y
(M600A: Вентилятор мотора лебёдки поворота)
Стр. 8/поз. А7
(M601A: Вентилятор 2 мотора лебёдки поворота)
Стр. 8/поз. A8
O
(M601M: Мотор механизма поворота 2)
Стр. 8/поз. А5
(M800A: Электродвигатель вентилятора электродвигателя каретки)
Стр. 11/поз. А3
ge
(M800M: Мотор движения каретки)
Стр. 11/поз. А5
sa
(M930M: Мотор группы телескопирования)
Стр. 8/поз. А1
(Q100F: Главный автоматический выключатель основного
трансформатора)
Стр. 4/поз. Е1
U
(Q100M: Общий выключатель мощности питания машины)
Стр. 3/поз. B3
in
e
(Q101F: Второстепенный автоматический выключатель основного трансформатора)
Стр. 4/поз. Е4
O
nl
(Q104F: Дифференциальный выключатель 30 мА для розеток
220 В)
Стр. 4/поз. D1
(Q123F: Защитный автоматический выключатель питания BR4)
Стр. 3/поз. E3
(Q131A: Автоматический выключатель обогрева кабины)
Стр. 3/поз. D4
(Q330A: Автоматический выключатель питания индикаторных
приборов)
Стр. 4/поз. Е7
(Q340A: Автоматический выключатель основного стеклоочистителя)
Стр. 4/поз. D5
(Q342A: Автоматический выключатель вспомогательного стеклоочистителя)
Стр. 4/поз. D6
(Q350A: Автоматический выключатель освещения кабины)
Стр. 4/поз. D7
(Q400M: Основной автоматический выключатель подъема)
Стр. 3/поз. B3
RU / 2019-11-15
(Q600M: Основной автоматический выключатель поворота)
Стр. 8/поз. F1
(Q800M: Основной автоматический выключатель движения каретки)
Стр. 11/поз. E6
(R400X: Потенциометр управления подъемом)
Стр. 5/поз. А5
MCT205
2-31
2. Устранение неисправностей
2.3 Схема электрического подключения. Кабинная панель управления.
Элемент
(R600X: Потенциометр управления поворотом)
Стр. 7/поз. А2
(R601D: Сопротивление)
Стр. 7/поз. Е3
nl
y
(S100X: Контакт управления пуском)
Стр. 4/поз. В1
(S101X: Контакт кнопки аварийной остановки)
Стр. 5/поз. А1
O
(S102X: Контакт управления возвратом в исходное положение)
Стр. 5/поз. A2
(S320X: Контакт включения звукового предупредительного сигнала)
Стр. 4/поз. B3
ge
(S340X: Тумблер главного стеклоочистителя)
Стр. 4/поз. B5
sa
(S342X: Тумблер вспомогательного стеклоочистителя 1)
Стр. 4/поз. В6
(S343X: Тумблер вспомогательного стеклоочистителя 2)
Стр. 4/поз. В6
U
(S344X: Переключатель управления омывателем стекла)
Стр. 4/поз. А5
in
e
(S350X: Основной контакт выключателя освещения)
Стр. 4/поз. B7
(S352X: Выключатель освещения панели управления)
Стр. 4/поз. B7
(S400S: Управляющий контакт момента силы при подъеме)
Стр. 6/поз. B7
O
nl
(S400X: Контакт электрической блокировки на нуле)
Стр. 4/поз. А2
(S401X: Контакт кнопки аварийной остановки)
Стр. 5/поз. В1
(S403S: Выключатель нагрузки 90%)
Стр. 6/поз. A4
(S407X: Контакт управления изменением запасовки каната)
Стр. 5/поз. А3
(S410X: Контакт включения подъема)
Стр. 5/поз. А4
(S411S: Управляющий контакт максимальной нагрузки)
Стр. 6/поз. В6
(S415X: Контакт включения опускания)
Стр. 5/поз. А4
(S510X: Контакт запуска перемещения вперед)
Стр. 6/поз. А3
RU / 2019-11-15
(S515X: Контакт запуска перемещения назад)
Стр. 6/поз. А3
(S520X: 2 выключателя управления ходом)
Стр. 6/поз. А2
(S600X: Контакт электрической блокировки на нуле)
Стр. 4/поз. А3
2-32
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.3 Схема электрического подключения. Кабинная панель управления.
Элемент
(S603X: Выключатель управления механизмом поворота)
Стр. 7/поз. А6
(S609X: Контакт управления тормозом поворота)
Стр. 7/поз. А7
nl
y
(S610S: Контакт безопасности ограничителя поворота направо)
Стр. 7/поз. B1, B4
(S610X: Контакт управления движением поворота направо)
Стр. 7/поз. А3
O
(S615S: Контакт безопасности ограничителя поворота налево)
Стр. 7/поз. B1, B4
(S615X: Контакт управления движением поворота налево)
Стр. 7/поз. А5
ge
(S640X: Контакт управления постановкой во флюгерный режим)
Стр. 9/поз. А1
(S641X: Выключатель управления флюгерным режимом)
Стр. 9/поз. А2
sa
(S800S: Управляющий контакт момента силы каретки)
Стр. 10/поз. В3
U
(S801S: Управляющий контакт момента силы при замедлении
каретки)
Стр. 10/поз. В3
in
e
(S801X: Контакт кнопки аварийной остановки)
Стр. 5/поз. В2
(S803X: Выключатель управления кареткой)
Стр. 7/поз. А6
O
nl
(S807X: Управляющий контакт переключения кратности полиспаста)
Стр. 10/поз. А2
(S810S: Предохранительный контакт ограничителя при перемещении каретки вперёд)
Стр. 10/поз. В2
(S810X: Контакт запуска движения каретки вперед)
Стр. 10/поз. А4
(S815S: Предохранительный контакт ограничителя при перемещении каретки назад)
Стр. 10/поз. В1
(S815X: Контакт запуска движения каретки назад)
Стр. 10/поз. А4
(S820S: Предохранительный контакт замедления при перемещении каретки вперёд)
Стр. 10/поз. В5
(S820X: Контакт запуска движения каретки 2 или PV)
Стр. 10/поз. А5
RU / 2019-11-15
(S825S: Предохранительный контакт замедления при перемещении каретки назад)
Стр. 10/поз. В1
(S830X: Контакт запуска движения каретки 3)
Стр. 10/поз. А6
(T100F: Главный трансформатор питания низкого напряжения)
Стр. 4/поз. F3
MCT205
2-33
2. Устранение неисправностей
2.4 Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический блок 75LVF…
Элемент
(U601X: Электронный модуль электропитания механизма поворота)
Стр. 8/поз. D3
(U602X: Электронный блок 2 источника питания поворотной
части)
Стр. 8/поз. D5
nl
y
(U801X: Электронный блок источника питания каретки)
Стр. 11/поз. C5
(V100F: Выпрямитель)
Стр. 4/поз. Е4
O
(V301F: Ограничитель чрезмерного повышения давления во
флюгерном режиме)
Стр. 9/поз. А1
ge
(V302F: Ограничитель чрезмерного повышения напряжения
индикатора флюгерного режима)
Стр. 9/поз. А3
sa
(V601F: Ограничитель превышения напряжения тормоза поворота)
Стр. 9/поз. D5
U
(V801F: Ограничитель превышения напряжения тормоза движение каретки)
Стр. 10/поз. С8
in
e
(X370D: Розетка 220 В)
Стр. 4/поз. A1
(Y600M: Тормоз поворота)
Стр. 9/поз. А5
O
nl
(Y800M: Тормоз каретки)
Стр. 10/поз. А8
2.4
Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический блок 75LVF Optima
RU / 2019-11-15
Панель управления - Панель управления подъемом
2-34
MCT205
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
2. Устранение неисправностей
2.4 Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический блок 75LVF…
Элемент
(B132N: Термостат на 4 контакта)
Стр. 2/поз. D5
(B132N: Термостат на 4 контакта)
Стр. 3/поз. B4
(B132N: Термостат на 4 контакта)
Стр. 4/поз. C3
O
(B403N: Энкодер механизма движения подъема)
Стр. 5/поз. A2
(K102A: Реле сброса)
Стр. 4/поз. A4
ge
(E360D: Обогрев шкафа)
Стр. 2/поз. F6
(K100A: Пусковое реле)
Стр. 3/поз. A4
nl
y
(B132N: Термостат на 4 контакта)
Стр. 2/поз. D7
sa
(K102B: Реле возврата в исходное положение)
Стр. 4/поз. C4, D2, E5, F4
U
(K400M: Основной контактор подъема)
Стр. 2/поз. E3
(K400M: Основной контактор подъема)
Стр. 4/поз. F3, E3
in
e
(K400M: Основной контактор подъема)
Стр. 5/поз. B1, C5
(K401A: Реле безопасного управления подъемом)
Стр. 4/поз. C2, D5, D6, E5, F5
O
nl
(K405A: Реле пройденной проверки регулятора)
Стр. 2/поз. E3
(K405A: Реле пройденной проверки регулятора)
Стр. 4/поз. D3, C3
(K405A: Реле пройденной проверки регулятора)
Стр. 5/поз. E6, E8
(K407A: Реле управления переключением блока полиспаста)
Стр. 4/поз. F1, C6, E8
(K409M: Контактор тормоза подъема)
Стр. 2/поз. D4
(K409M: Контактор тормоза подъема)
Стр. 4/поз. C3
(K409M: Контактор тормоза подъема)
Стр. 5/поз. E6
(K466A: Реле управления предварительным прогревом мотора)
Стр. 3/поз. E2, E2
RU / 2019-11-15
(K466M: Контактор предварительного прогрева мотора)
Стр. 3/поз. D2, E1, E2, E2
(K480A: Защитное реле подъема и перемещения вверх)
Стр. 4/поз. E2, F6
(K480A: Защитное реле подъема и перемещения вверх)
Стр. 5/поз. C5, C6
(K482A: Реле замедления при подъеме и перемещении вверх)
Стр. 4/поз. F8
2-40
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.4 Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический блок 75LVF…
Элемент
(K482A: Реле замедления при подъеме и перемещении вверх)
Стр. 5/поз. C5
(K485A: Защитное реле подъема и перемещения вниз)
Стр. 4/поз. F7
nl
y
(K485A: Защитное реле подъема и перемещения вниз)
Стр. 5/поз. C6
(K490A: Реле операций остановки или опускания)
Стр. 4/поз. E2, E3
(K761A: Монтажное защитное реле)
Стр. 4/поз. А7
O
(K490A: Реле операций остановки или опускания)
Стр. 5/поз. D5
ge
(K825A: Реле замедления при перемещении каретки назад)
Стр. 4/поз. A1
(L400F: Самопроизвольный подъем)
Стр. 5/поз. C1
sa
(M130A: Вентилятор шкафа)
Стр. 2/поз. E4
U
(M131A: Вентилятор шкафа)
Стр. 2/поз. E5
(M400M: Мотор подъема)
Стр. 5/поз. F1
in
e
(Q130A: Автоматический выключатель питания обогрева / вентиляции шкафа)
Стр. 2/поз. C6
(Q400M: Основной автоматический выключатель подъема)
Стр. 2/поз. C1
O
nl
(Q401A: Автоматический выключатель вентилятора шкафа движения подъема)
Стр. 2/поз. C5
(Q406F: Первичный автоматический выключатель трансформатора)
Стр. 3/поз. B1
(Q407F: Вторичный автоматический выключатель питания
трансформатора)
Стр. 3/поз. D1
(R400D: Резистор подъема)
Стр. 5/поз. F3
(R400X: Потенциометр управления подъемом)
Стр. 5/поз. A8
(S400S: Управляющий контакт момента силы при подъеме)
Стр. 4/поз. А5
(S401X: Контакт кнопки аварийной остановки)
Стр. 4/поз. C1
RU / 2019-11-15
(S407X: Контакт управления изменением запасовки каната)
Стр. 4/поз. A1
(S409S: Контакт безопасности тормоза подъема)
Стр. 5/поз. B5
(S410S: Предохранительный контакт верхнего ограничителя
при подъеме)
Стр. 4/поз. В6
MCT205
2-41
2. Устранение неисправностей
2.5 Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический кабель 75LVF…
Элемент
(S410X: Контакт включения подъема)
Стр. 5/поз. A6
(S411S: Управляющий контакт максимальной нагрузки)
Стр. 4/поз. А5
nl
y
(S415S: Предохранительный контакт нижнего ограничителя
хода при подъеме)
Стр. 4/поз. B7
(S415X: Контакт включения опускания)
Стр. 5/поз. A7
ge
(T401F: Трансформатор механизма подъема)
Стр. 3/поз. C1
O
(S420S: Предохранительный контакт замедления подъема при
перемещении вверх)
Стр. 4/поз. B8
(U400X: Электронный блок управления подъемом)
Стр. 5/поз. C4
sa
(V401F: Ограничитель превышения напряжения тормоза подъема)
Стр. 2/поз. F3
U
(V402F: Выпрямитель тормоза подъема)
Стр. 2/поз. C2
Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический кабель 75LVF Optima
O
nl
2.5
in
e
(Y400M: Тормоз подъема)
Стр. 2/поз. F3
RU / 2019-11-15
Принципиальная электрическая схема - подъемный электрический кабель 75LVF
2-42
MCT205
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
2. Устранение неисправностей
2.6 Схема электрического подключения - приобретается отдельно
Элемент
(M400M: Мотор подъема)
Стр. 2/поз. A6
(R400D: Резистор подъема)
Стр. 2/поз. B2
nl
y
(Q400M: Основной автоматический выключатель подъема)
Стр. 3/поз. E1, F3
(S103S: Контакт защиты от несанкционированного доступа к
контрстреле)
Стр. 2/поз. B5
O
(S409S: Контакт безопасности тормоза подъема)
Стр. 2/поз. A2
ge
(S410S: Предохранительный контакт верхнего ограничителя
при подъеме)
Стр. 2/поз. B3
sa
(S415S: Предохранительный контакт нижнего ограничителя
хода при подъеме)
Стр. 2/поз. B4
(S420S: Предохранительный контакт замедления подъема при
перемещении вверх)
Стр. 2/поз. B4
U
(U400X: Электронный блок управления подъемом)
Стр. 2/поз. E5
Схема электрического подключения - приобретается отдельно
O
nl
2.6
in
e
(Y400M: Тормоз подъема)
Стр. 2/поз. A1
RU / 2019-11-15
Опциональный компонент
MCT205
2-45
! (
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
!
'
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
$
(
/ &&
$'
$
(
# )
'
9 &3
-
3
2
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
!
'
9 &3
"
3
9 &3
(
%
,' !
'
'
%
,' !'
'
9 &3
8
!
-
(3+
(
0 )
'
*
</
!
e
in
# '&#
nl
!$ "
(
.'%6
O
(
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
/
&+
'
'
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
%
0 )
)
(
< &&
2
(
*
%
2
/ $
*
) & )
0
2
ge
sa
) & )
!$ "
'
-
$
) & )
. $
U
*
%
)
)(&20
(
(
!
-
%
-
% &&&
)(&20
$
$
/ $ $ + "
) & )
>) &()?
''
'
nl
y
O
) & )
%
*
(
3
(
!
3
%
'
$
%
) &%0
''
'
!
! (
(
%
'
)
**
/
</
*
!
< &%
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
)
'
'
(&&+
/
' &+
'
'
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
!
) &20
<
'
(
(
(
'
)
**
<
"
< &%
'
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
%
'
(&&+
/
' &+
'
'
2
(
(
(
# /
<
))
"
< &%
'
'
(&&+
/
' &+
'
'
)
8
(
(
(
nl
' &+
(&$
O
0 -
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
)
' &+
003 + (&),
8 + (&),
0 -
-'
(
'
'
< -'
(
'(+
e
0 -'
)
in
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
*
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
&+
)
'(+
('(+
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
'
< -'
(
(&&+
'(+
)
&+
)
' &+
* .*
00'
*
* '-%
0 -
%
%
#
/
#
#
2
ge
sa
U
*
(3+
'(+
)'
&+
2&+
&+
%
2
3
/
* *
&
&
-
/ )
-
% &&&
nl
y
O
'(+!
(
&+
!$ /
/ "
" /
(&&+,%&#=
(3&+,2&#=
*
'(+
,7 /
+
'
*
'(+
3
*
&+
33333
7
/
3
3
&
$
'(+!
!$ /
%
!
!
$ ) !
)
)
! (
(&&+,%&#=
)
#
2
)/
# /
-
2
(&&+,%&#=
(
"
'
&
'
&
*
$
&
&
&
&'
&'
+
!
*
&'
&'
&'
(
2&
!
+
$ )
&
%
$ *
# /
*
2
/ $
(
"
>
@
>
@
@
$
(
@
@
B
B
! (
@
e
in
$ + "
nl
O
/0 $
A
@
B
%
C <
@?
@
/ $
&
A ?
(
(
2
$ + " >* ?
)
!/
@
2
< 2
< 2'
2$
'
(&&+
&(
/
' &+
'
'
(
(
$ *
!
-
) /
-
2$
< 2
(2&+
%+
< 2'
% &&&
nl
y
O
%&#=
ge
sa
U
/
*
+
"
+
2
(&&+,%
%
(&&+,%
(
'
&(
'
(3&+,2
# /
'
'
*
&+
(
3
3
2&#=
&+
(
(3&+,2
(
$
%
!
! (
< 22
'
2
(
'
%
$
$'
$
(&&+,%
(3&+,2
0
22
) /
(&&+,%
(3&+,2
!
$ *
*
(&&+,%
(3&+,2
'
DF
*/$
*
.
'
) & )D
) & )
(&&+,(3&+
'
)
)
'
(&&+,%
. %+
' &+
&+
(&&+
E %+
(
< 2%
'
)
22
&+
< 22
0
$ *
*
/
''&+
'
$
$
) /
O
"
(
*
'
DF
*/$
*
.
(
) & )D
)
)
'
(
(
<
%
%
2
)
)'
'(+
'(+
&+
&+
&+
<
'
-
-
2
2
ge
sa
U
&+
(&&+
(3&+
/0 $
! #
$ * (3+
%
$
)#/
! # 2
-
e
in
) & )
nl
$ * (&&+,'(&+
$'
22
' &+,%
(
(
(
!
''
'
)-&%0
$
$ + "
%
-
% &&&
nl
y
O
)-&20
$
/ $
-
*
3
3
%
$
%
!
2. Устранение неисправностей
2.6 Схема электрического подключения - приобретается отдельно
Элемент
(B135N: Термостат - 25°)
Стр. 2/место C3
(E360D: Обогрев шкафа)
Стр. 4/место B3
nl
y
(E361D: Обогрев панели управления)
Стр. 4/место B1, B4, B5
(E367D: Кондиционер)
Стр. 4/место A6, A8
(H333H: Счетчик моточасов)
Стр. 3/место B5
ge
(H320H: Сигнальное устройство)
Стр. 2/место D4
O
(E366D: Кондиционер)
Стр. 5/место B1, B3
(K108A: Защитное температурное реле -25°)
Стр. 2/место B3, D3
sa
(K108D: Защитное температурное реле -25°)
Стр. 2/место B2, D3
U
(Q100F: Главный автоматический выключатель основного
трансформатора)
Стр. 2/место D5
in
e
(Q105F: Первичный автоматический выключатель трансформатора)
Стр. 3/место C2, C3, C3
(Q112F: Устройство защитного отключения 30 мА розетки 220
В)
Стр. 3/место B2, B3, B3
O
nl
(Q136F: Автоматический выключатель вспомогательного источника питания 48 В)
Стр. 5/место C5
(Q137F: Автоматический выключатель вспомогательного источника питания 48 В)
Стр. 5/место B6
(Q361F: Вторичный автоматический выключатель питания автотрансформатора)
Стр. 4/место C6, C8
(Q362F: Автоматический выключатель кондиционера)
Стр. 4/место B6, B8
(Q365F: Автоматический выключатель кондиционера)
Стр. 5/место D3
(Q366F: Автоматический выключатель кондиционера)
Стр. 5/место C1, D3
(Q372F: Автоматический выключатель основного питания
трансформатора розеток 24 В)
Стр. 3/место C4
RU / 2019-11-15
(S101S: Контакт безопасности двери шкафа)
Стр. 2/место B5, B6, C5, C6
(S101S: Контакт безопасности двери шкафа)
Стр. 5/место C2, C2, C4, C4
(S103S: Контакт защиты от несанкционированного доступа к
контрстреле)
Стр. 2/место D7
2-50
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.7 Схема электрического подключения - приобретается отдельно
Элемент
(S105X: Контакт выключения шунтирующей цепи)
Стр. 2/место D8
(S106X: Контакт кнопки аварийной остановки)
Стр. 3/место B1
nl
y
(S406X: Контакт педали аварийного останова механизма подъема)
Стр. 2/место B7, B8
(S705X: Тумблер байпаса)
Стр. 5/место D7
O
(S706X: Ножной выключатель аварийной остановки подъемной
стрелы)
Стр. 5/место B7
ge
(T104F: Автотрансформатор 400/230 В)
Стр. 4/место C6, C8
(T111F: Автотрансформатор питания розетки 10 A)
Стр. 3/место C2, C3, C3
sa
(T133F: Вспомогательный источник питания 48 В)
Стр. 5/место B5
(T366F: Трансформатор питания)
Стр. 5/место D3
U
(T372F: Трансформатор для розетки 24 В)
Стр. 3/место C4
in
e
(U100N: Электронный блок управления питанием)
Стр. 2/место B2
(U130N: Электронный блок управления анемометром)
Стр. 3/место B6
O
nl
(X371D: Розетка 220 В)
Стр. 3/место A2, A3, A3
(X372D: Розетка 24 В)
Стр. 3/место B4
2.7
Схема электрического подключения - приобретается отдельно
RU / 2019-11-15
Опциональный компонент
MCT205
2-51
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Элемент
(H322H: Зуммер)
Стр. 2/место B5
(K106B: Реле открывания люка поворотной части)
Стр. 2/место C5, B4, B5, B7
nl
y
(S106S: Контакт защиты от несанкционированного доступа к
механизму поворота)
Стр. 2/место E5
(S610S: Контакт безопасности ограничителя поворота направо)
Стр. 2/место A5, B7
O
(S615S: Контакт безопасности ограничителя поворота налево)
Стр. 2/место А6, В7
Частотный преобразователь КЕВ лебедки
2.8.1
Представление - частотный преобразователь KEB
sa
ge
2.8
Микроконсоль
U
Микроконсоль позволяет выполнить доступ к параметрам помощи в устранении
неполадок частотного преобразователя.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
Блок диаграмм
1
MCT205
Частотный преобразователь
2
Микроконсоль
2-53
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Простая микроконсоль
Микроконсоль CAN
5-разрядный экран
Красный светодиод: отображение
работы/ошибки
Зеленый светодиод: интерфейсная проверка
Кнопка перемещения по параметрам и значениям
Кнопка выбора номера/значения
параметра
Кнопка перемещения по параметрам и значениям
Кнопка подтверждения
O
nl
2-A
2-B
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Зеленый светодиод
Мигает несколько секунд при запуске частотного преобразователя
во время установки связи CAN с
ЭВМ CCS.
Зеленый светодиод
Мигает, когда частотный преобразователь передает информацию
на ЭВМ CCS через сеть CAN.
Зеленый светодиод
Мигает, когда частотный преобразователь получает информацию
от ЭВМ CCS через сеть CAN.
Экран (3) с 5-разрядным отображением позволяет визуализировать:
режим работы,
содержание параметров,
код ошибки.
RU / 2019-11-15
●
●
●
Красный светодиод (4) сигнализирует о работе или об ошибке:
●
●
●
2-54
горит во время нормального режима работы,
мигает при наличии ошибки,
не горит при отсутствии подачи питания на микроконсоль.
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Зеленый светодиод (5):
●
●
Силовой модуль - Частотный преобразователь KEB
nl
y
2.8.2
горит во время пуска,
не горит во время нормального режима работы.
Включает в себя:
O
●
трехфазный выпрямитель,
батарея конденсаторов, которая заряжается во время эксплуатации частотного преобразователя,
транзисторный инвертор (БТИЗ), который создает трехфазную сеть с переменными частотой и напряжением от напряжения постоянного тока. Это значительно снижает уровень шума и нагрева двигателя с регулируемой скоростью.
sa
Примечание
ge
●
●
Блок управления - Частотный преобразователь KEB
in
e
2.8.3
U
При работе в качестве генератора энергия, сохраненная двигателем, рассеивается резисторами.
Преобразователь управляется блоком управления, который посредством микропроцессора выполняет функции управления силовыми компонентами, диалога, защиты и безопасности. Включает в себя:
«умный» дисплей, который управляет всеми функциями, характерными для
применения компанией MANITOWOC (LVF, RVF, DVF).
специфическую плату для защиты входов/выходов от подключения 48 В (в зависимости от модели)
■
Для кранов без CCS команды посылаются прямо (без реле) на частотный преобразователь с помощью Joystick при напряжении + 24 В, подаваемом от преобразователя (клемма 20);
■
Для кранов с CCS команды отправляются на преобразователь частоты
через сеть CAN-Open.
специфическую плату для измерения скорости подъемного механизма
■
При запросе повышения номинальной скорости двигателя частотный преобразователь измеряет момент, необходимый двигателю для поднятия
груза, дедуцируя максимально разрешенную скорость.
O
nl
●
●
RU / 2019-11-15
●
MCT205
2-55
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
2.8.4
Использование микроконсоли частотного преобразователя KEB
При запуске
sa
ge
O
nl
y
По умолчанию частотные преобразователи отображают значение 0 для параметра
CP.04.
U
Чтение параметра частотного преобразователя KEB
Примечание
in
e
Процедура проверки, например, параметра «CP.11 Ток двигателя».
Процедура одинакова для просмотра всех параметров CP.
1.
Нажать на кнопку , чтобы переключить значение 0 параметра CP.04 на номер параметра.
RU / 2019-11-15
O
nl
Порядок
2-56
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Нажимать на кнопки
или , чтобы прокрутить параметры и отобразить выбранный параметр.
O
nl
y
2.
Нажать на кнопку , чтобы переключиться с
параметра CP.11 на его значение.
in
e
U
sa
ge
3.
Параметры устранения неисправностей частотного
преобразователя КЕВ
O
nl
2.8.5
Таблица параметров частотного преобразователя KEB
Примечание
Несмотря на обширность таблицы, параметры некоторых моделей или комплектаций крана могут в ней отсутствовать.
Примечание
RU / 2019-11-15
Ошибки можно отслеживать по времени подачи питания (работы частотного
преобразователя) (CP.24). Возможно выбора отображаемых параметров: код
ошибки/часы подачи питания.
MCT205
Параметры CP
Значение
Единица LVF
CP.00
Пароль/специальная функция
CP.01
Состояние частотного преобразователя
CP.02
Контрольное значение скорости до ограничения
Герц [Гц]
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.03
Контрольное значение скорости после ограничения
Обороты в минуту
[1/мин]
2-57
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Параметры CP
Значение
Единица LVF
CP.04
Скорость или частота выхода
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.05
Измеряемая скорость
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.01
Позиция входа
CP.07
Позиция выхода
CP.08
Значение аналогового входа AN1
CP.09
Значение аналогового входа AN2
CP.10
Действительное множество
CP.11
Ток мотора
CP.12
Напряжение главной шины пост.тока
CP.13
Мгновенная мощность
CP.14
Напряжение мотора
Вольт [В]
CP.15
Температура радиатора
Цельсий [℃]
CP.16
Управление клавиатурой
CP.17
Код POTAIN
CP.18
Версия программы POTAIN
CP.19
Версия KEB
CP.20
Версия KEB
nl
y
Номинальный ток частотного преобразователя
Вольт [В]
Киловатт [кВт]
См. таблицу параметров CP.17 и CP.21
См. таблицу параметров CP.17 и CP.21
Предыдущая ошибка
CP.24
Счетчик часов подачи энергии
Час [ч]
CP.25
Счетчик часов работы
Час [ч]
CP.26
Часть счетчиков
Час [ч]
CP.28
Счетчик ошибок OC
CP.29
Счетчик ошибок OL
CP.30
Счетчик ошибок ОР
CP.31
Счетчик ошибок OН
CP.32
Счетчик ошибок ОН1
CP.33
Ошибка N + час (CP.24/CP.25)
Def + h
CP.34
Ошибка N-1 + час
Def + h
CP.35
Ошибка N-2 + час
Def + h
CP.36
Ошибка N-3 + час
Def + h
CP.37
Предельное значение активации OUT2
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.38
Функция регулировки крутящего момента
Процент [%]
CP.40
Счетчик торможения
x 10
CP.41
Максимальная полученная скорость вращения
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.42
Примерный крутящий момент (действительный
ток)
Процент [%]
CP.43
Первая скорость вращения
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.44
Максимальная скорость вращения
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.45
Функция GTR7 (регулировка торможения в зависимости от напряжения электросети)
CP.50
Ошибка N-4 + час
in
e
CP.23
O
nl
2-58
Ампер [A]
Def + h
MCT205
RU / 2019-11-15
O
ge
sa
U
CP.21
См. раздел "Функции
входа/выхода"
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Параметры CP
Значение
Единица LVF
CP.51
Ошибка N-5 + час
Def + h
CP.52
Ошибка N-6 + час
Def + h
CP.53
Ошибка N-7 + час
Def + h
CP.66
Ошибка N-20 + час
Def + h
CP.70
Ограничение мощности
CP.71
Время торможения
CP.72
Запрещенный диапазон скорости на подъем
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.73
Запрещенный диапазон скорости на опускание
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.74
Температура мотора
Цельсий [℃]
CP.75
Фактор мощности в зависимости от фактического
напряжения в сети
Процент [%]
CP.80
Данные CAN 1: частотный преобразователь - >
компьютер
Слова состояния
CP...
O
ge
sa
in
e
CP.82
CP.83
Процент [%]
Секунда [с]
Обороты в минуту
[1/мин]
Данные CAN 3: частотный преобразователь - >
компьютер
Не используется
Данные CAN 4: частотный преобразователь - >
компьютер
Не используется
CP.84
Данные CAN 1: компьютер - > частотный преобразователь
Слова команды
CP.85
Данные CAN 2: компьютер - > частотный преобразователь
Установленное значение скорости вращения
CP.86
Данные CAN 3: компьютер - > частотный преобразователь
Не используется
CP.87
Данные CAN 4: компьютер - > частотный преобразователь
Не используется
CP.88
Счетчик ошибок, полученных CAN
CP.89
Проблема счетчика ошибок CAN
CP.90
Запрет на сохранение крутящего момента [скорость под нагрузкой]
CP.91
Нагрузка при крутящем моменте, выбранном
CP.90 [скорость под нагрузкой] (% от
максимальной нагрузки)
Процент [%]
CP.92
Скорость при крутящем моменте, выбранном
CP.90 [скорость под нагрузкой]
Обороты в минуту
[1/мин]
CP.99
Предельное значение активации ошибок E69-3
Процент [%]
O
nl
RU / 2019-11-15
MCT205
Данные CAN 2: частотный преобразователь - >
компьютер
Скорость мотора, рассчитанная драйвером
U
CP.81
nl
y
CP...
Обороты в минуту
[1/мин]
2-59
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Значение параметров КЕВ частотного преобразователя на подъеме
CP17 и CP21
75LVF25 OPTIMA
7 155
CP.21
115 A
nl
y
CP.17
Отображение параметров CP.06 - Состояние входа частотного
преобразователя KEB
O
Параметры можно просматривать двумя способами в зависимости от версии частотного преобразователя:
sa
ge
Цифровое отображение
Параметры CP.06 имеют цифровые значения, которые соответствуют значениям в
разных условиях, описанных в разделе "Функции входа и выхода частотного преобразователя подъема KEB" ➠ страница 261.
O
nl
in
e
U
Фрагментарное отображение
При фрагментарном отображении отображается позиция цифрового входа (вверху
=1, внизу=0).
В этом примере клеммы 13, 16 и 17 являются активными.
Отображение параметров CP.07 - Состояние выхода частотного
преобразователя KEB
Цифровое отображение
Параметры CP.07 имеют цифровые значения, которые соответствуют значениям в
разных условиях, описанных в разделе "Функции входа и выхода частотного преобразователя подъема KEB" ➠ страница 261.
Фрагментарное отображение
При фрагментарном отображении отображается позиция цифрового выхода
(вверху =1, внизу=0).
2-60
MCT205
RU / 2019-11-15
Параметры можно просматривать двумя способами в зависимости от версии частотного преобразователя
O
nl
y
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
ge
В этом примере клеммы 6, 18 и 26 являются активными.
Клеммы 5 и 6 являются аналоговыми выходами, и позиция 0 означает, что напряжение ниже 5 В, позиция 1 означает, что напряжение выше 5 В.
sa
Функции входа и выхода частотного преобразователя на подъеме
KEB
Скорость вращения на холостом ходу;
Максимальная скорость пересчитывается по нагрузке;
Снижение скорости и снижение скорости + ограничивающее положение предоставляются в условиях отсутствия сигналов с ручки управления.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
●
●
●
U
Приведенные в таблице параметры действительны в следующих случаях:
MCT205
2-61
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
2.8.6
Устранение неисправностей частотного преобразователя КЕВ лебедки
При выявлении отсутствующей в описании неисправности свяжитесь со специалистом службы обслуживания клиентовManitowoc Crane Care.
Диагностическое сообщение
Предмет
Страница
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
273
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
294
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
276
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
281
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
285
Вход Top Tracing (E72)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
274
Вход или выход тормоза (E68)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
272
Гибридная система (E.Hyb)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
283
Гибридная система заменена (E.HybC)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
283
Датчик KTY открыт (E80)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
275
Дополнительный внутренний перегрев (E.nOHI)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
286
Блок питания (E.Pu)
Класс: Инфо
U
sa
Блокировка работы (E.AU)
Класс: Инфо
ge
O
F и R активны (E69-1)
Класс: Инфо
in
e
Внешнее оборудование (E.EF)
Класс: Инфо
O
nl
Внутренний перегрев (E.OHI)
Класс: Инфо
2-62
MCT205
RU / 2019-11-15
nl
y
Коды типовых неисправностей частотного преобразователя KEB
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Предмет
Страница
Дополнительный перегрев (E.nOL)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
287
Дополнительный перегрев 2 (E.nOL2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
288
Дополнительный перегрев силового модуля (E.nOH)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
285
Зазор (E.SEt)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
296
Заменен блок питания (E.Puch)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
295
Защита вращения по часовой стрелке (E.PrF)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
294
Защита вращения против часовой стрелки (E.Prr)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
294
Защита мотора (E.OH2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
289
Короткое замыкание датчика KTY (E81)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
276
Логический останов по часовой стрелки (E.SLF)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
296
Логический останов против часовой стрелки (E.SLr)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
297
Наличие заданных значений без F или R (E69-2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
273
Неверный код питания (E.Puci)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
295
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Диагностическое сообщение
MCT205
2-63
Предмет
Страница
Недонапряжение (E.UP)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
297
Недопустимая мощность (E.PUIN)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
296
Неизвестный частотный преобразователь введен в эксплуатацию
(E70)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
274
Неисправность гидравлического тормоза (E73)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
275
Несовместимая плата превышения скорости (E.OS4)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
293
Несовместимая с запуском крана мощность (E71)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
274
Обнаружение входа (E.iEd)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
283
Обнаружение инициализации MFC (E.Inl)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
284
Обратное вращение (E66)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
270
Обрыв фазы (E.UPh)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
297
Обрыв фазы мотора (E.Ploss)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
293
Обрыв фазы мотора (E.Plost)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
293
Отказ аналогового значения 0V (E69-3)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
273
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Диагностическое сообщение
2-64
MCT205
RU / 2019-11-15
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Предмет
Страница
Отклонение от скорости (E65)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
269
Ошибка загрузки (dLOAd)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
269
Ошибка контроля коэффициента мощности (E.PFC)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
293
Ошибка перегрева мотора (E.ndOH)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
281
Перегрев двигателя (E.dOH)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
278
Перегрев силового модуля (E.OH)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
284
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
286
Перегрузка 2 (E.OL2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
287
Передача мощности (E.PUCO)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
295
Перенапряжение (E.OP)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
289
Плата превышения скорости (E.OS2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
291
Плата превышения скорости и ускорения (E.OS3)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
292
Превышение измерений 1 (E.co1)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
278
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Диагностическое сообщение
RU / 2019-11-15
O
nl
Перегрузка (E.OL)
Класс: Инфо
MCT205
2-65
Предмет
Страница
Превышение измерений 2 (E.co2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
278
Превышение скорости (E.OS)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
290
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
291
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
277
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
284
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
281
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
288
Сигнал о температуре мотора (A130)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
268
Сигнал о температуре мотора (A150)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
268
Сигнал об ошибке измерения температуры датчика KTY (A.tpc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
267
Синхронная шина (E.SbuS)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
296
Тормоз (E.br)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
276
Тормоз заблокирован (E74)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
275
sa
Расчет мотора (E.Cdd)
Класс: Инфо
ge
O
Превышение скорости преобразователя (E.OS1)
Класс: Инфо
nl
y
Диагностическое сообщение
U
Реле нагрузки (E.LSF)
Класс: Инфо
in
e
Реле управления (E.dri)
Класс: Инфо
O
nl
Сверхток (E.OC)
Класс: Инфо
2-66
MCT205
RU / 2019-11-15
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Предмет
Страница
Уровни Joystick (E69)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
272
Шина (E.bus)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
277
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
282
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
282
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
271
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
281
nl
y
Диагностическое сообщение
sa
Энкодер (E67)
Класс: Инфо
ge
Энкодер (E.EnCC)
Класс: Инфо
O
Энкодер (E.EnC1/2)
Класс: Инфо
in
e
U
ЭСППЗУ неисправно (E.EEP)
Класс: Инфо
Сигнал об ошибке измерения температуры датчика KTY (A.tpc)
O
nl
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Разница между температурой мотора, измеренной датчиком температуры
(CP.74), и измеренной температурой медной обмотки
статора при пуске крана
(CP.98) выше предельно
допустимого значения.
Разница предельно допустимой температуры: 20 ℃
Неисправен датчик температуры.
Ограничение скорости мотора: 1 000 1/мин
▶
Последнее средство
▶
▶
▶
▶
Проверить проводку
датчика температуры.
Проверить проводку
мотора.
Проверить момент затяжки силовых клемм
частотного преобразователя и мотора.
Использовать резервный датчик, находящийся в клеммной
коробке мотора.
Обратиться к агенту
Manitowoc Crane
Care.
Примечание
RU / 2019-11-15
Тревожные сообщения сохраняются в истории неисправностей
частотного преобразователя.
MCT205
2-67
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Сигнал о температуре мотора (A130)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Температура двигателя,
измеренная температурным датчиком (CP.74) выше
первого температурного порога.
Достигнут первый температурный порог. Частотный
преобразователь переходит в режим пониженной
мощности (–20%) для ограничения перегрева мотора.
Первый температурный порог: ≥ 130 ℃
Температурный порог для
возврата в нормальный режим работы: < 120 ℃
▶
nl
y
O
Примечание
sa
ge
Данная функция может активироваться
во время работы в
очень жарких условиях и во время интенсивного функционирования оборудования.
Тревожные сообщения сохраняются в истории неисправностей
частотного преобразователя.
Неподтвержденная причина
in
e
U
Убедиться, что функция принудительной
вентиляции мотора
работает и подает
воздух в правильном
направлении. Проверить проводку датчика температуры.
Сигнал о температуре мотора (A150)
O
nl
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Температура мотора, измеренная температурным
датчиком (CP.74), выше
второго температурного
порога.
Достигнут второй температурный порог. Частотный
преобразователь останавливает движение.
Второй температурный порог: ≥ 150 ℃
Температурный порог, который позволяет выполнить
перезапуск: < 140 ℃
▶
Убедиться, что функция принудительной
вентиляции мотора
работает и подает
воздух в правильном
направлении. Проверить проводку датчика температуры (затяжка соединений и
т. д.).
Аварийный режим может активироваться
во время работы в
очень жарких условиях и во время интенсивного функционирования оборудования.
Тревожные сообщения сохраняются в истории неисправностей
частотного преобразователя.
Неподтвержденная причина
2-68
MCT205
RU / 2019-11-15
Примечание
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Ошибка загрузки (dLOAd)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Загрузка перечня параметров в частотный преобразователь не удалась.
Подтвержденная причина
▶
sa
ge
O
nl
y
▶
▶
Проверить конфигурацию частотного преобразователя.
Убедиться, что микроконсоль должным
образом зафиксирована на частотном
преобразователе.
Убедится, что источники питания 24 В
(клемма 20) и 10 В
(клемма 7) преобразователя частоты
не закорочены с 0 В
(клеммы 8, 22, 23) или
на заземлены.
Неподтвержденная причина
U
Отклонение от скорости (E65)
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
Класс: Инфо
MCT205
2-69
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Разница между измеренной
и установленной скоростью
превышает максимальную
Максимальная разница:
20 Гц
600 1/мин
▶
nl
y
▶
Проверьте настройки
выключателя
карты контроля
превышения скорости
➠ страница 2113.
Проверьте функции и
заземление энкодера
и датчика.
Проверка и
регулировка датчика
скорости (B403N)Тормоз подъема.
➠ страница 130
Проверьте настройки
скорости (CP.03) и
измеренную скорость
(CP.05).
Проверьте напряжение частотного преобразователя и заземление мотора.
Проверка
функций тормоза
➠ страница 120.
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее
условие.
▶
▶
▶
▶
in
e
U
sa
ge
O
▶
O
nl
Условия
● При обнаружении
проблем с
измерением
скорости
выполните эту
проверку.
▶
▶
▶
Проверьте скорость, отображаемую на KEB
частотного преобразователя.
➠ страница 2111
Проверьте механическое соединение энкодера: он должен быть
прочно присоединен к
валу мотора.
Проверьте непрерывность соединения
клеммы ST (клемма
16).
RU / 2019-11-15
Неподтвержденная причина
Обратное вращение (E66)
Класс: Инфо
2-70
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Измеренная скорость
или выходная
скорость частотного
преобразователя выше
максимально допустимого
значения и превышает 500
мс с обратным знаком.
Максимальное значение:
6 Гц
180 1/мин
▶
nl
y
▶
▶
▶
Условия
● При обнаружении
проблем с
измерением
скорости
выполните эту
проверку.
U
sa
ge
O
▶
▶
in
e
O
nl
Проверьте настройки
выключателя
карты контроля
превышения скорости
➠ страница 2113.
Проверьте функции и
заземление энкодера
и датчика.
Проверьте измеренную скорость (значение CP.05 и знак).
Проверьте подключение мотора (направление и скорость вращения).
Выполнить эту процедуру, если выполняется следующее
условие.
Проверьте скорость, отображаемую на KEB
частотного преобразователя.
➠ страница 2111
Неподтвержденная причина
Энкодер (E67)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Скорость, измеренная в
промежутке менее 500 мс,
на 50 % ниже минимальной
скорости.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
RU / 2019-11-15
▶
Проверьте настройки
выключателя
карты контроля
превышения скорости
➠ страница 2113.
Проверьте кабели и
соединения энкодера.
Проверьте функции
энкодера.
Проверьте, не застревает ли тормоз.
Неподтвержденная причина
MCT205
2-71
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Вход или выход тормоза (E68)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Время управления торможением (b29 на 48 В перем.тока) и возврата (b13
на 24 В пост.тока) отличается и превышает 500 мс.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
▶
ge
O
▶
U
sa
Условия
● С гидравлическим тормозом
безопасности
in
e
O
nl
Проверьте контакты и
соединение тормоза.
Проверьте работу
тормоза.
Проверьте
зазор тормоза
грузоподъемной
лебедки
➠ страница 125.
Проверьте напряжение катушки тормоза.
Напряжение
источника питания
➠ страница 272
▶
Проверьте направление вращения гидравлического элемента
и функционирование
электромагнитного
клапана.
На лебедке с обозначением "цепь увеличения напряжения
(BOOST)" (2 выпрямителя): проверьте
подачу питания на
тормоз - сначала 360
В пост. тока, потом
180 В пост. тока.
Неподтвержденная причина
Технические характеристики
Напряжение источника питания
180 В
Примечание
Между срабатыванием тормоза и периодом торможения это значение может отличаться.
Уровни Joystick (E69)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2-72
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Неправильный порядок стопов управления, или на
RVF напряжение на клемме
Al1 (аналоговый вход 1)
выше 2,2 В без контакта
направления.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
Номер
Проверить проводку
Joystick с учетом команд (см. CP.06).
Условия
● Лебедка каретки:
10 DVF
● Скорость: ≥ 48 Гц
Ожидаемое напряжение на контакте 13:
24 В
Класс: Инфо
ge
F и R активны (E69-1)
O
Неподтвержденная причина
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Команды хода против часовой стрелки и по часовой
стрелке даются одновременно.
Подтвержденная причина
▶
U
sa
Номер
Проверить проводку
логических входов
преобразователя.
Неподтвержденная причина
in
e
Наличие заданных значений без F или R (E69-2)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Заданная скорость выше на
22% (CP.97) без команды
хода по/против часовой
стрелки. Данная ошибка
может появиться, если есть
напряжение на аналоговом
входе без команды хода.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
Проверить проводку
потенциометра (связь
0V).
Проверить проводку
логических входов на
контактах 14 и 15.
Отключить мониторинг путем введения значения 150 в
CP.97 на приложение
подъема в случае использования системы
вмешательства (Top
Tracing).
Неподтвержденная причина
Отказ аналогового значения 0V (E69-3)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
2-73
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Напряжение выше максимального напряжения
нагрузки на аналоговом
входе.
▶ Для активации
функции установить
CP.99=1,05*CP.08,
когда есть команда
вверх или вниз.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
Примечание
Проверить проводку
потенциометра (связь
0V).
Неподтвержденная причина
ge
O
По умолчанию данная
функция не активна
(порог составляет
150%).
Неизвестный частотный преобразователь введен в эксплуатацию
(E70)
sa
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Частотный преобразователь не является изделием
компании POTAIN
Подтвержденная причина
▶
O
nl
in
e
U
Номер
▶
Проверить на этикетке наличие кода
изделия POTAIN.
Проверить совместимость между кодом
индикатора и частотным преобразователем.
Неподтвержденная причина
Несовместимая с запуском крана мощность (E71)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Приложение, установленное в микроконсоли, не совместимо с мощностью частотного преобразователя.
Подтвержденная причина
▶
Проверить совместимость между кодом
индикатора и частотным преобразователем.
Неподтвержденная причина
Вход Top Tracing (E72)
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Напряжение на контакте
выше 6,8 В.
Подтвержденная причина
▶
Проверить подключение системы предупреждения столкновений (Top Tracing).
Неподтвержденная причина
2-74
MCT205
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Неисправность гидравлического тормоза (E73)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Момент двигателя отрицательный (20%) при команде
вниз в течение более 2 с.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
Номер
Проверить регулировку тормозных зажимов и всей тормозной системы (давление, износ, заклинивание и т. д.).
O
Неподтвержденная причина
Класс: Инфо
ge
Тормоз заблокирован (E74)
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Состояние пробуксовки сохраняется в течение 5 с с
направлением вращения.
Подтвержденная причина
▶
▶
in
e
U
sa
Номер
Проверить цепь
управления тормоза,
и что тормоз не
залип.
При 2/4 DVF проверить конфигурацию
частотного преобразователя на CP.18.
Неподтвержденная причина
Датчик KTY открыт (E80)
O
nl
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Частотный преобразователь больше не видит датчик KTY: обрыв или отсоединение (E.80).
Подтвержденная причина
▶
▶
Проверить проводку
зонда.
Проверить значение датчика с учетом
T1/T2 частотного преобразователя.
Условия
● 0℃
≈ 500 Ом
Условия
● 20 ℃
≈ 600 Ом
RU / 2019-11-15
Условия
● 100 ℃
≈ 1 000 Ом
Последнее средство
MCT205
▶
Использовать второй
резервный зонд мотора, если зонд поврежден.
2-75
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Короткое замыкание датчика KTY (E81)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Короткое замыкание датчика KTY.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
Проверить проводку
зонда.
Проверить значение датчика с учетом
T1/T2 частотного преобразователя.
O
Условия
● 0℃
≈ 500 Ом
sa
ge
Условия
● 20 ℃
≈ 600 Ом
Условия
● 100 ℃
≈ 1 000 Ом
▶
in
e
U
Последнее средство
Использовать второй
резервный зонд мотора, если зонд поврежден.
Блокировка работы (E.AU)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Клемма 16 частотного преобразователя блокируется
в то время, как управление работает (E.AU). Мотор
свободно работает. Останов выполняется непосредственно на тормозе.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
Проверить проводку,
контакты и узлы, которые управляют клеммой 16 (кнопка аварийного останова,
контакты безопасности).
Неподтвержденная причина
Тормоз (E.br)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2-76
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Уровень тока на этапе
предварительного
намагничивания ниже
установленного.
Подтвержденная причина
▶
sa
ge
O
nl
y
▶
Проверьте соединение фаз мотора.
Минимальный статический тормозной
момент.
Минимальный
статический
тормозной момент
➠ страница 277 (起
升)
Минимальный
статический
тормозной момент
➠ страница 277 (变
幅)
Минимальный статический тормозной
момент: 1 150 Н⋅м (扬
臂变幅)
Неподтвержденная причина
Технические характеристики
590 Н⋅м
Минимальный статический тормозной момент
55 Н⋅м
in
e
U
Минимальный статический тормозной момент
Шина (E.bus)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Проблема связи между частотным преобразователем
и дисплеем.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
Проверить подсоединение дисплея.
Проверить подключение частотного преобразователя к шине
CAN Open.
Выключить преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
RU / 2019-11-15
Расчет мотора (E.Cdd)
Класс: Инфо
MCT205
2-77
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Ошибка во время измерения сопротивления статора.
Подтвержденная причина
▶
▶
nl
y
▶
▶
Проверить подсоединение мотора.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
▶
O
Последнее средство
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
Класс: Инфо
ge
Превышение измерений 1 (E.co1)
Возможная причина
1
Подсчет превышен по каналу энкодера 1
Протокол
Решение
Подтвержденная причина
▶
O
nl
in
e
U
sa
Номер
Последнее средство
▶
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
Превышение измерений 2 (E.co2)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Подсчет превышен по каналу энкодера 2
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
RU / 2019-11-15
Перегрев двигателя (E.dOH)
Класс: Инфо
2-78
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Перегрев двигателя
для 50VVF, 75VVF и
100LVF/100VVF
Функция измерения температуры активирована, а
сопротивление между контактами T1 и T2 выше максимального значения.
Максимальное сопротивление между выводами T1 и
T2: 1 650 Ом
▶
Неподтвержденная причина
▶
▶
▶
Проверит направление вращения двигателя системы принудительной вентиляции
и его пуск, отсоединив вход блока датчика (T1/T2 (U400F)
или(U700F)).
Проверить проводку
до входа T1/T2 преобразователя.
Датчик: 150 ℃
Дать остыть двигателю перед повторным запуском, если
он очень горячий
(включить вентиляцию).
Выключить частотный
преобразователь. Подождать 30 с. Снова
включить частотный
преобразователь.
Далее см.: 2
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Номер
MCT205
2-79
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
2
Перегрев двигателя для
150LVF и 270LVF
Значение на входе датчика
вне допустимого диапазона
в течение не менее 6 с.
Допустимый диапазон:
215 Ом ≤ x ≤ 1 811 Ом
▶
Проверить значение датчика с учетом
T1/T2 частотного преобразователя.
Условия
● 0℃
nl
y
500 Ом
Условия
● 20 ℃
Условия
● 100 ℃
▶
sa
O
nl
in
e
U
Условия
● Предельная
температура
CP.74 для
срабатывания
принудительной
вентиляции:
80 ℃
▶
▶
3
Перегрев двигателя для
других движений
1 000 Ом
Проверить направление вращения двигателя принудительной
вентиляции.
Система принудительной вентиляции
должна запускаться,
если температура
CP.74 выше данного
значения.
Консультироваться с
дисплеем CP01 для
получения дополнительной информации,
а также учитывать
отображаемый номер
ошибки.
Выключить частотный
преобразователь. Подождать 30 с. Снова
включить частотный
преобразователь.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 3
Связь между T1 и T2 в открытой цепи.
▶
▶
Проверить наличие
связи между клеммами T1 и T2.
Выключить преобразователь. Подождать
30 с. Снова включить
преобразователь.
Неподтвержденная причина
2-80
MCT205
RU / 2019-11-15
ge
O
600 Ом
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Ошибка перегрева мотора (E.ndOH)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Сопротивление имеет правильное значение.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Класс: Инфо
ge
Реле управления (E.dri)
O
Неподтвержденная причина
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Не установлены реле на
выходе силовой цепи для
проверки частотного преобразователя.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
in
e
U
sa
Номер
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
O
nl
ЭСППЗУ неисправно (E.EEP)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Невозможно выполнить запись и сохранение параметров.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить частотный
преобразователь.
Внешнее оборудование (E.EF)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
2-81
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Ток двигателя выше установленного порога в течение больше 5 секунд.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
y
▶
Проверить на предмет механической
блокировки.
Проверить на наличие неисправностей
тормозной выключатель, тормозное реле
частотного преобразователя проводку
тормоза тормозной
контакт и проводку
контакта тормоза.
Проверить, что датчик
нагрузки откалиброван.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
ge
2
Отсутствует одна фаза мотора.
▶
Проверить проводку
мотора.
sa
Неподтвержденная причина
Класс: Инфо
Возможная причина
in
e
Номер
U
Энкодер (E.EnC1/2)
Обрыв проводки энкодера,
ненормальная температура
энкодера, скорость слишком превышена, несоответствие сигналов, ошибка
энкодера.
O
nl
1
Протокол
Решение
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
Проверить проводку
мотора и энкодера.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
Энкодер (E.EnCC)
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Энкодер не подсоединен к
системе пуска крана, замененный энкодер.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
▶
Последнее средство
2-82
▶
Проверить проводку
двигателя и энкодера.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
MCT205
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Гибридная система (E.Hyb)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плата обратной связи по
скорости заменена или не
распознается.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
Номер
▶
ge
O
▶
▶
Если проблема сохраняется, заменить частотный преобразователь или обратиться
к агенту Manitowoc
Crane Care для перепроверки Ec.00.
U
sa
Последнее средство
▶
▶
Проверить
правильность
установки платы в
гнезде.
Установить подходящую плату.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Гибридная система заменена (E.HybC)
in
e
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плата обратной связи по
скорости изменена или
установлена на частотном
преобразователе.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
▶
▶
RU / 2019-11-15
Последнее средство
▶
Проверить
правильность
установки платы в
гнезде.
Установить подходящую плату.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если проблема сохраняется, заменить частотный преобразователь или обратиться
к агенту Manitowoc
Crane Care для перепроверки Ec.00.
Обнаружение входа (E.iEd)
Класс: Инфо
MCT205
2-83
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Конфигурационная ошибка
типа входа.
Подтвержденная причина
▶
Проверить проводку
входов и выходов
клеммы управления.
Неподтвержденная причина
Класс: Инфо
nl
y
Обнаружение инициализации MFC (E.Inl)
Возможная причина
Протокол
1
Не должно отображается,
касается конкретной опции.
Подтвержденная причина
ge
O
Номер
▶
▶
▶
▶
sa
Последнее средство
Решение
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить частотный
преобразователь.
Класс: Инфо
U
Реле нагрузки (E.LSF)
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Реле короткого замыкания
при сопротивлении загрузки
не замкнуто.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
in
e
Номер
▶
Проверьте напряжение источника питания частотного преобразователя.
Проверьте сопротивление и соединение
тормоза.
Неподтвержденная причина
Перегрев силового модуля (E.OH)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2-84
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Срабатывание термодатчика на радиаторе транзистора из-за превышения
аварийного предела
Подтвержденная причина
▶
▶
nl
y
▶
▶
▶
Аварийный предел: 90 ℃
U
sa
ge
O
▶
Просмотрите температуру CP.15.
Переведите панель
управление в летнее
положение.
Проверьте, находится
ли термостат панели
управления (B132F)
в хорошем рабочем
состоянии.
Проверьте функции
вентилятора на радиаторе и правильно ли
проходят потоки воздуха.
Проверьте напряжение частотного преобразователя.
Проверьте регулировку максимальной
безопасной рабочей
нагрузки.
Дополнительный перегрев силового модуля (E.nOH)
in
e
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Температура на радиаторе
упала ниже максимального
порога.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 5 минут.
Снова включить частотный преобразователь.
Проверить температуру на CP.15.
Заменить частотный
преобразователь.
Внутренний перегрев (E.OHI)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
2-85
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Обнаружен перегрев термочувствительного датчика на
плате управления транзистора
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
Переведите панель
управление в летнее
положение.
Проверьте, находятся
ли термостат панели
управления (B132N)
и вентиляция в хорошем рабочем состоянии.
Проверьте функции
вентилятора на радиаторе и правильно ли
проходят потоки воздуха.
Проверьте напряжение частотного преобразователя.
Проверьте регулировку максимальной
безопасной рабочей
нагрузки.
▶
▶
sa
ge
O
▶
U
Неподтвержденная причина
Дополнительный внутренний перегрев (E.nOHI)
in
e
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Конец перегрева, температура на плате понизилась.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 5 минут.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
Перегрузка (E.OL)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2-86
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Выходной ток частотного
преобразователя слишком долго превышает номинальный ток преобразователя на 105 %.
Подтвержденная причина
▶
▶
nl
y
▶
▶
▶
▶
Неподтвержденная причина
in
e
U
sa
ge
O
▶
Проверьте регулировку максимальной
безопасной рабочей
нагрузки.
Проверьте напряжение.
Убедитесь, что механическая блокировка
отсутствует.
Проверка
функций тормоза
➠ страница 120.
Проверьте заземление мотора.
Проверьте диапазон
мощности частотного
преобразователя.
Нажимайте кнопку
пуска в течение 4-5
минут, чтобы принудительно подать питание на частотный преобразователь, пока не
появится информация
E.nOL.
Дополнительный перегрев (E.nOL)
O
nl
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Счетчик перегрузки опустился до 0%.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Неподтвержденная причина
Перегрузка 2 (E.OL2)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
2-87
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Ток на выходе частотного
преобразователя выше
105% от номинального тока
частотного преобразователя, а частота на выходе
ниже 3 Гц в течение долгого времени.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
Проверить порядок
фаз двигателя и возврат данных с энкодера (75LVF и далее).
Проверить уровень
питающего напряжения электрического
шкафа.
Подать принудительное питание (удерживая кнопку питания)
частотного преобразователя на 4–5 минут
до появления сообщения E.nOL, не выключая частотный преобразователь из сети.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
U
sa
ge
O
▶
▶
▶
▶
Неподтвержденная причина
in
e
Дополнительный перегрев 2 (E.nOL2)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Счетчик перегрузки опустился до 0%. Частотный
преобразователь может
быть сброшен.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Неподтвержденная причина
Сверхток (E.OC)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2-88
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Выходной ток частотного
преобразователя превышает максимальное значение, или слишком высокая
скорость увеличения тока
(dI/dt).
Подтвержденная причина
▶
▶
nl
y
▶
▶
▶
sa
ge
O
▶
O
nl
in
e
U
▶
▶
Проверьте настройки
ограничителя грузоподъемности.
Проверьте напряжение источника питания частотного преобразователя.
Убедитесь, что механическая блокировка
отсутствует.
Проверка функций
тормоза.
Проверка зазора тормоз подъема.
Проверьте подключение мотора (короткое
замыкание или обрыв
фаз мотора, заземление фаз) и сопротивление при торможении.
Проверьте,
соответствует
ли максимально
допустимая
скорость частотного
преобразователя
поднимаемому грузу
(см. технические
данные лебедки).
Проверьте скорость,
отображаемую на
KEB частотного преобразователя.
Неподтвержденная причина
Защита мотора (E.OH2)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Нагрев двигателя, рассчитанный частотным преобразователем, превысил максимальный порог.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
RU / 2019-11-15
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить частотный
преобразователь.
Перенапряжение (E.OP)
Класс: Инфо
MCT205
2-89
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
При снижении скорости или
останове частотного преобразователя напряжение
главной шины постоянного
тока превышает 800 В
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
Проверьте сопротивление и соединение
тормоза.
Проверьте напряжение источника питания крана.
≤ 528 В
Проверьте напряжение главной шины
постоянного тока, которое отображается
CP12.
O
▶
ge
Условия
● Электросеть:
400 В
Напряжение главной
шины пост.тока: 570 В
U
sa
Условия
● Электросеть:
480 В
Напряжение главной
шины пост.тока: 680 В
Неподтвержденная причина
in
e
Превышение скорости (E.OS)
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Измеренная скорость превышает максимально допустимую, или обнаружено
недопустимое ускорение,
неисправность может быть
вызвана частотным преобразователем или картой
контроля превышения скорости.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
▶
▶
▶
Проверьте соединение фаз мотора.
Проверьте статический тормозной момент.
Минимальный статический тормозной момент ➠ страница 291
Проверьте скорость,
отображаемую CP5
(соответствует передаче).
Проверьте соединение экрана кабеля
датчика скорости.
Проверка и
регулировка датчика
скорости (B403N)Тормоз подъема.
➠ страница 130
Проверьте настройки
карты контроля превышения скорости
➠ страница 2113.
Измеренная максимально
допустимая скорость ниже:
3 800 1/мин
2-90
MCT205
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Технические характеристики
Минимальный статический тормозной момент
590 Н⋅м
Превышение скорости преобразователя (E.OS1)
nl
y
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Скорость, измеренная частотным преобразователем,
превышает максимально
допустимую.
Подтвержденная причина
▶
ge
O
▶
sa
▶
U
▶
▶
O
nl
in
e
▶
▶
Проверьте соединение фаз мотора.
Проверьте статический тормозной момент.
Минимальный статический тормозной момент ➠ страница 291
Проверьте скорость,
отображаемую CP5
(соответствует передаче).
Проверьте соединение экрана кабеля
датчика скорости.
Проверьте состояние
датчика скорости.
Проверка и
регулировка датчика
скорости (B403N)Тормоз подъема.
➠ страница 130
Проверьте настройки
карты контроля превышения скорости
➠ страница 2113.
Измеренная максимально
допустимая скорость ниже:
3 800 1/мин
Технические характеристики
Минимальный статический тормозной момент
590 Н⋅м
Плата превышения скорости (E.OS2)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
2-91
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Нет связи между картой
контроля превышения скорости и частотным преобразователем.
Подтвержденная причина
▶
▶
nl
y
▶
Проверьте установку
и расположение
карты.
Установите подходящую карту.
Проверьте настройки
карты контроля превышения скорости
➠ страница 2113.
Проверьте состояние
и функции энкодера.
Выключите частотный
преобразователь.
Подождите 30 секунд.
Включите частотный
преобразователь.
ge
O
▶
▶
▶
▶
Замените карту и энкодер (см. порядок
испытаний энкодера).
sa
Последнее средство
▶
Класс: Инфо
Возможная причина
in
e
Номер
U
Плата превышения скорости и ускорения (E.OS3)
Карта контроля превышения скорости обнаружила
превышение допустимой
максимальной скорости или
недопустимое ускорение.
Протокол
Решение
Подтвержденная причина
▶
▶
O
nl
1
▶
▶
▶
▶
Проверьте соединение фаз мотора.
Минимальный статический тормозной
момент.
Минимальный статический тормозной момент ➠ страница 293
Проверьте скорость,
отображаемую CP5
(соответствует передаче).
Проверьте соединение экрана кабеля
датчика скорости.
Проверка и
регулировка датчика
скорости (B403N)Тормоз подъема.
➠ страница 130
Проверьте настройки
карты контроля превышения скорости
➠ страница 2113.
2-92
RU / 2019-11-15
15 до 100LVF: измеренная
разность оборот превышает
максимальную скорость:
3 800 1/мин
150 до 27LVF: измеренная
разность оборот превышает
максимальную скорость:
3 200 1/мин
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Технические характеристики
Минимальный статический тормозной момент
590 Н⋅м
Несовместимая плата превышения скорости (E.OS4)
nl
y
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Используется неверная
плата превышения скорости.
Подтвержденная причина
▶
ge
O
Номер
Заменить плату
превышения
скорости с кодом
G\70406\97 картой
превышения скорости
с кодом 82017690
(2M.F5.K8G\6Z08 \
версия ПО 2.XX).
sa
Неподтвержденная причина
Обрыв фазы мотора (E.Plost)
U
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Значительный уровень нестабильности выходного
тока во время срабатывания или функционирования
тормозной системы. Обрыв
фазы двигателя
Подтвержденная причина
▶
O
nl
in
e
Номер
▶
Проверить порядок
чередования фаз
цепи мотора.
Проверить работоспособность и состояние
контактора между частотным преобразователем и мотором.
Неподтвержденная причина
Обрыв фазы мотора (E.Ploss)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Отсутствуют три фазы двигателя.
Подтвержденная причина
▶
▶
Проверить порядок
чередования фаз
цепи мотора.
Проверить работоспособность и состояние
контактора между частотным преобразователем и мотором.
RU / 2019-11-15
Неподтвержденная причина
Ошибка контроля коэффициента мощности (E.PFC)
Класс: Инфо
MCT205
2-93
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Не должно отображается,
касается конкретной опции.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
▶
Заменить частотный
преобразователь.
nl
y
Последнее средство
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
O
Защита вращения по часовой стрелке (E.PrF)
Класс: Инфо
Возможная причина
1
Заблокировано направление вращения по часовой
стрелке.
Протокол
Решение
Подтвержденная причина
▶
U
sa
ge
Номер
Последнее средство
▶
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить частотный
преобразователь.
in
e
Защита вращения против часовой стрелки (E.Prr)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Заблокировано направление вращения против часовой стрелки.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить частотный
преобразователь.
Блок питания (E.Pu)
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плата управления не распознает цепь питания.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
▶
2-94
Проверить вентиляторы частотного
преобразователя на
предмет работоспособности.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
MCT205
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плата управления не распознает цепь питания.
Последнее средство
▶
Класс: Инфо
1
Силовая цепь была изменена.
Протокол
O
Возможная причина
Подтвержденная причина
ge
Номер
nl
y
Заменен блок питания (E.Puch)
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
▶
▶
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
U
sa
Последнее средство
Решение
Неверный код питания (E.Puci)
in
e
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
При инициализации силовая цепь не была распознана и была идентифицирована как недействительная.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
Передача мощности (E.PUCO)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плата управления не может
быть зарегистрирована в
плате питания.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Последнее средство
MCT205
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
2-95
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Недопустимая мощность (E.PUIN)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Разные версии ПО для силовой цепи и платы управления.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
▶
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
ge
O
Последнее средство
Синхронная шина (E.SbuS)
sa
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Разные версии ПО для силовой цепи и платы управления.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
O
nl
in
e
U
Номер
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
Зазор (E.SEt)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Вызван блокированный набор параметров.
Подтвержденная причина
▶
Последнее средство
▶
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
RU / 2019-11-15
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Логический останов по часовой стрелки (E.SLF)
Класс: Инфо
2-96
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Превышен программный
останов по часовой
стрелке.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
▶
Если неисправность
не устранена, заменить частотный преобразователь.
O
nl
y
Последнее средство
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Класс: Инфо
ge
Логический останов против часовой стрелки (E.SLr)
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Превышен программный
останов по/против часовой
стрелки.
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить частотный
преобразователь.
in
e
U
sa
Номер
Недонапряжение (E.UP)
O
nl
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Слишком низкое напряжение шины постоянного тока
(<305 В).
Подтвержденная причина
▶
Проверить систему
питания (уровень,
стабильность) и проводку.
Примечание
Эта ошибка отображается систематически при выключении
частотного преобразователя.
Неподтвержденная причина
Обрыв фазы (E.UPh)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
2-97
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Слишком высокий коэффициент пульсаций шины
постоянного тока.
Подтвержденная причина
▶
sa
ge
O
nl
y
▶
Проверить питание
частотного преобразователя (все сетевые
фазы, представленные на клеммах частотного преобразователя).
Проверить напряжение на входе и на выходе сетевого фильтра.
Проверить состояние
диодов входной перемычки частотного
преобразователя.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
▶
▶
▶
▶
Заменить частотный
преобразователь.
U
Последнее средство
▶
in
e
Ошибки LVF Optima частотного преобразователя KEB
Предмет
Страница
Конфигурация (SEttG)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
299
Ошибка загрузки (dLOAd)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
299
Связь (no_co)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
298
ЭСППЗУ (EEEOP)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2100
O
nl
Диагностическое сообщение
Связь (no_co)
2-98
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Слишком много ошибок соединения между частотным
преобразователем и микроконсолью.
Подтвержденная причина
▶
▶
nl
y
▶
O
▶
▶
▶
Заменить частотный
преобразователь.
ge
Последнее средство
Убедиться, что микроконсоль должным
образом зафиксирована на частотном
преобразователе.
Проверить состояние
коннектора суб-D 9.
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Конфигурация (SEttG)
sa
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Неправильная настройка
частотного преобразователя.
Подтвержденная причина
▶
▶
O
nl
in
e
U
Номер
▶
▶
Последнее средство
▶
Проверить подключение двигателя (обрыв
фазы или короткое
замыкание).
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить частотный
преобразователь.
Ошибка загрузки (dLOAd)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Загрузка перечня параметров в частотный преобразователь не удалась.
Подтвержденная причина
▶
▶
RU / 2019-11-15
▶
Проверить конфигурацию частотного преобразователя.
Убедиться, что микроконсоль должным
образом зафиксирована на частотном
преобразователе.
Убедится, что источники питания 24 В
(клемма 20) и 10 В
(клемма 7) преобразователя частоты
не закорочены с 0 В
(клеммы 8, 22, 23) или
на заземлены.
Неподтвержденная причина
MCT205
2-99
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
ЭСППЗУ (EEEOP)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Невозможно выполнить запись и сохранение параметров.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Подождать 30 секунд.
Снова включить частотный преобразователь.
O
Последнее средство
▶
Заменить микроконсоль.
Предмет
Страница
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2101
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2101
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2102
Time out (t_out)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2102
Недействительная служба (ISruc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2103
Недействительный адрес (I_Adr)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2104
Недостоверные данные (IDAtA)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2102
Операция невозможна (I_OPe)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2105
Пароль (No PA)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2103
U
in
e
88888 мигает
Класс: Инфо
sa
88888 горит
Класс: Инфо
O
nl
BCC (E_Bcc)
Класс: Инфо
2-100
MCT205
RU / 2019-11-15
Диагностическое сообщение
ge
Микроконсольная ошибка частотного преобразователя KEB
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Предмет
Страница
Соединение перегружено (Busy)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2103
Телеграмма (I_FrA)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2104
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2102
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2104
nl
y
Диагностическое сообщение
ge
sa
Трансмиссия (E_PAr)
Класс: Инфо
O
Только чтение (rOnly)
Класс: Инфо
88888 горит
U
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Микроконсоль в ожидании
прошивки
Подтвержденная причина
▶
O
nl
in
e
Номер
▶
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
Последнее средство
▶
Протокол
Решение
Заменить частотный
преобразователь.
88888 мигает
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
1
Плохая связь между микро- Подтвержденная причина
консолью и платой управления
▶
▶
RU / 2019-11-15
▶
▶
Последнее средство
MCT205
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить частотный
преобразователь.
2-101
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Time out (t_out)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Подтвержденная причина
▶
nl
y
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
O
▶
▶
ge
Последнее средство
▶
Заменить микроконсоль.
sa
Недостоверные данные (IDAtA)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Недействительный адрес
набора параметров.
Подтвержденная причина
▶
in
e
U
Номер
Установить правильное значение, совместимое с параметром.
Неподтвержденная причина
O
nl
Только чтение (rOnly)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Параметр не может быть
записан.
Подтвержденная причина
▶
Убедиться, что это
правильный параметр.
Неподтвержденная причина
BCC (E_Bcc)
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
▶
2-102
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
MCT205
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Последнее средство
▶
Заменить микроконсоль.
Класс: Инфо
nl
y
Соединение перегружено (Busy)
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Подтвержденная причина
▶
Последнее средство
▶
▶
▶
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить микроконсоль.
U
sa
ge
O
Номер
in
e
Недействительная служба (ISruc)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить микроконсоль.
Пароль (No PA)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
2-103
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Неверный пароль.
Подтвержденная причина
▶
▶
nl
y
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
▶
▶
Телеграмма (I_FrA)
Класс: Инфо
ge
O
Последнее средство
Возможная причина
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Протокол
Решение
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
O
nl
in
e
U
sa
Номер
Заменить микроконсоль.
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить микроконсоль.
Трансмиссия (E_PAr)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Последнее средство
▶
Заменить микроконсоль.
Недействительный адрес (I_Adr)
Класс: Инфо
2-104
MCT205
RU / 2019-11-15
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Подтвержденная причина
▶
▶
nl
y
▶
▶
▶
O
Последнее средство
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить микроконсоль.
Класс: Инфо
ge
Операция невозможна (I_OPe)
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Плохая связь между микроконсолью и частотным
преобразователем
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
▶
Последнее средство
O
nl
in
e
U
sa
Номер
▶
Выключить частотный
преобразователь.
Отключить микроконсоль.
Проверить состояние
разъема суб-D и установить его повторно.
Снова включить частотный преобразователь.
Заменить микроконсоль.
RU / 2019-11-15
Рабочее состояние частотного преобразователя KEB
MCT205
Диагностическое сообщение
Предмет
Страница
Аппаратное ограничение активного тока (HCL)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
Блок питания не готов (nO_PU)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2109
Закрытие тормоза (bon)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Замедление вверх или каретка вперед (FdEc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
2-105
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Предмет
Страница
Замедление вниз или каретки назад (rdEc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2110
Измерение нагрузки (ChLd)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2109
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2110
Ограничение ускорения останова (LAS)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
Открытие тормоза (boFF)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Постоянная скорость вверх или каретка вперед (Fcon)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
Постоянная скорость вниз или каретки назад (rcon)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2109
Силовой модуль заблокирован (bbL)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Ускорение вверх или каретка вперед (Facc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Ускорение вниз или каретка назад (rAcc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2109
nl
y
Диагностическое сообщение
Низкая скорость (LS)
Класс: Инфо
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
Ограничение тока (SLL)
Класс: Инфо
ge
O
Нет операции (noP)
Класс: Инфо
2-106
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Силовой модуль заблокирован (bbL)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Выходная перемычка
больше не получает
команды. Больше тока в
двигателе. Мимолетное
отображение, если
частотный преобразователь
неисправен.
Подтвержденная причина
▶
Класс: Инфо
nl
y
O
Неподтвержденная причина
ge
Закрытие тормоза (bon)
Не применимо.
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Последовательность закрывания тормоза. Отображение в течение 1/4 с при
каждой команде.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
Неподтвержденная причина
U
sa
Номер
Открытие тормоза (boFF)
in
e
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Последовательность открывания тормоза. Отображается при каждом останове
двигателя.
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
Не применимо.
Неподтвержденная причина
Измерение нагрузки (ChLd)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Измерение массы груза,
подвешенного на крюке
(при стабилизированной
скорости подшипникового
узла).
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
Неподтвержденная причина
Ускорение вверх или каретка вперед (Facc)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Ускорение вверх или каретка вперед.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
Неподтвержденная причина
2-107
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Постоянная скорость вверх или каретка вперед (Fcon)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Постоянная скорость вверх
или каретка вперед.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
nl
y
Неподтвержденная причина
Замедление вверх или каретка вперед (FdEc)
O
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Замедление вверх или каретка вперед.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
ge
Неподтвержденная причина
sa
Аппаратное ограничение активного тока (HCL)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Замедление вверх или каретка вперед.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
Неподтвержденная причина
in
e
U
Номер
Ограничение ускорения останова (LAS)
O
nl
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Нет уклона для ускорения
Подтвержденная причина
▶
▶
▶
Проверьте напряжение на клеммах частотного преобразователя.
Проверьте регулировку максимальной
безопасной рабочей
нагрузки.
Найдите возможные
механические зажимы
(шкив и пр.).
Неподтвержденная причина
Низкая скорость (LS)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
2-108
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Нет команды на входе частотного преобразователя.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
nl
y
Примечание
Нормальное отображение, когда частотный преобразователь
остановлен без команды.
Неподтвержденная причина
O
Блок питания не готов (nO_PU)
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Силовая цепь не готова.
Плата управления запитана, а силовая цепь —
нет.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
Примечание
Может отображаться
при включении и выключении.
Неподтвержденная причина
U
sa
ge
Номер
Нет операции (noP)
in
e
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Не утвержденный частотный преобразователь. Вход
контакта 16 деактивирован
(0 В между контактами 16 и
22).
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
Проверить контакты
выше 16.
Неподтвержденная причина
Ускорение вниз или каретка назад (rAcc)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Ускорение вниз или каретка
назад.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
Неподтвержденная причина
Постоянная скорость вниз или каретки назад (rcon)
RU / 2019-11-15
Класс: Инфо
MCT205
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Постоянная скорость вниз
или каретки назад.
Подтвержденная причина
▶
Не применимо.
Неподтвержденная причина
2-109
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
Замедление вниз или каретки назад (rdEc)
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Замедление вниз или каретки назад.
Подтвержденная причина
▶
nl
y
Неподтвержденная причина
Ограничение тока (SLL)
O
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Ограничьте ток на выходе
частотного преобразователя, снизив выходную частоту. Если номинальный
ток грузоподъемной лебедки 33LVF OPTIMA - 50
A, выходной ток должен
быть в пределах 60 A.
Подтвержденная причина
▶
in
e
U
sa
ge
Номер
O
nl
2.8.7
Не применимо.
▶
▶
Проверьте напряжение на клеммах частотного преобразователя.
Проверьте регулировку максимальной
безопасной рабочей
нагрузки.
При использовании
клети в форме банана ускорение начинается только после
полного отрыва груза
от земли.
Примечание
Ошибочное использование лебедки.
Неподтвержденная причина
Проверьте работу тормоза (неисправность E 68) - частотный преобразователь KEB
1.
2.
Включите частотный преобразователь. Другие действия не требуются.
Результат
Появляется неисправность частотного преобразователя с кодом E.68.
▶ Проверьте состояние входа 13 на частотном преобразователе (разомкнут
- позиция 0).
Выполните операцию подъема на первой скорости.
Результат
Появляется неисправность частотного преобразователя с кодом E.68.
▶ Проверьте, снят ли тормоз.
▶ Регулировка микровыключателя - Тормоз подъема. ➠ страница 127
▶ Проверьте состояние входа 13 на частотном преобразователе, когда тормоз снят.
Технические характеристики
24 В пост.тока
2-110
MCT205
RU / 2019-11-15
Порядок
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
2.8.8
Проверьте скорость, отображаемую на KEB частотного
преобразователя.
Условия
●
При обнаружении проблем с измерением скорости выполните эту проверку.
Выполните операцию подъема на первой скорости.
Результат
Полученное значение превышает следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: ≤ 150 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
Выполните операцию опускания на первой скорости.
Результат
Полученное значение превышает следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: ≥ −150 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом E.65 или E.66 проверьте настройки
карты контроля превышения скорости частотного преобразователя
➠ страница 2113.
Выполните операцию подъема на второй скорости.
Результат
Полученное значение не входит в следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: 500 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
Выполните операцию опускания на второй скорости.
Результат
Полученное значение не входит в следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: −500 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
Выполните операцию подъема на третьей скорости.
O
nl
in
e
U
2.
sa
ge
O
1.
nl
y
Порядок
3.
RU / 2019-11-15
4.
5.
MCT205
2-111
2. Устранение неисправностей
2.8 Частотный преобразователь КЕВ лебедки
2-112
MCT205
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Результат
Полученное значение не входит в следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: 1 350 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
6. Выполните операцию опускания на третьей скорости.
Результат
Полученное значение не входит в следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: −1 350 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
7. Выполните операцию подъема на четвертой скорости.
Результат
Полученное значение не входит в следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: 2 400 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
8. Выполните операцию опускания на четвертой скорости.
Результат
Полученное значение не входит в следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: −2 400 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
9. Выполните операцию подъема на пятой скорости.
Результат
Полученное значение не входит в следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: 3 600 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
10. Выполните операцию опускания на пятой скорости.
2. Устранение неисправностей
2.9 Разводка счетчика моточасов
nl
y
Результат
Полученное значение не входит в следующий диапазон.
Измеренная скорость, отображаемая СР.05 в нормальном режиме без нагрузки: −3 600 1/мин
▶ Проверьте карту контроля превышения скорости.
▶ Проверка и регулировка датчика скорости (B403N)- Тормоз подъема.
➠ страница 130
▶ При появлении ошибки с кодом Е.65, проверьте настройки карты контроля превышением скорости ➠ страница 2113.
Комплектация карты контроля превышения скорости
частотного преобразователя
2.9
Разводка счетчика моточасов
2.9.1
Место подключения счетчика моточасов
sa
ge
O
2.8.9
O
nl
in
e
U
Кран с клеммами BR3
RU / 2019-11-15
Кран с клеммами BR4
MCT205
2-113
2. Устранение неисправностей
2.10 DIALOG EASY
2.10
DIALOG EASY
2.10.1
Цель
Имеются следующие функции:
nl
y
Предоставление руководства по регулярному техническому обслуживанию, для некоторых кранов является обновляемым (пожалуйста, обратитесь в нашу компанию
за предоставлением подробной информации).
ge
O
Запись:
●
Время работы крана
●
Время выполнения операций подъема, перемещения каретки и поворота
●
Количество торможений каждого механизма
Описание
U
2.10.2
sa
Подсчет и запись:
●
Неисправности
●
Ослабление ограничителя максимальной безопасной рабочей нагрузки
●
Ослабление ограничителя момента силы
Контрольная панель включает в себя следующие компоненты:
Трансформатор 400 В/230 В - 1 шт.
Источник питания 24 В - 1 шт.
Автомат защиты основного источника питания - 1 шт.
Модуль ЦП - 1 шт.
Дополнительный модуль - 1 шт.
Реле напряжения - 1 шт.
Клемма реле - 1 шт.
Клемма
O
nl
in
e
●
●
●
●
●
●
●
●
Контрольная панель должна быть закреплена на двери панели управления.
●
2.10.3
На двери панели управления также необходимо установить дисплей с клавиатурой и необходимые кронштейны.
Принцип работы
Включенное и выключенное состояние:
●
Главный контактор (K100A), используется во время работы крана,
●
С помощью контакторов каждого из механизмов можно посчитать время работы каждого механизма и количеством откликов каждого тормозного механизма.
Определение:
●
Количество сбоев напряжения, с помощью реле напряжения (K100A)(U100N),
2-114
MCT205
RU / 2019-11-15
Определение состояния
2. Устранение неисправностей
2.10 DIALOG EASY
●
2.10.4
Ограничитель максимальной безопасной нагрузки и количество срабатываний
ограничителя момента силы.
Схема электрического подключения - приобретается
отдельноDIALOG EASY
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Схема электрического подключения - приобретается отдельноDIALOG EASY
MCT205
2-115
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
2. Устранение неисправностей
2.10 DIALOG EASY
Элемент
(K100M)
Стр. 2/место C2
(K409A)
Стр. 2/место B3
nl
y
(K414A)
Стр. 2/место C6
(K418A)
Стр. 3/место В5, B7
O
(K609A)
Стр. 2/место C2
(K649A)
Стр. 2/место C2
ge
(K709A)
Стр. 2/место B3
(K809M)
Стр. 2/место C3
sa
(K763A)
Стр. 3/место C7, С8
U
(S400S)
Стр. 3/место C3, С5, С7
(S411S)
Стр. 3/место C3, С5, С7
in
e
(S418S)
Стр. 3/место C7
(S431S)
Стр. 3/место В2
O
nl
(S510X)
Стр. 2/место C7
(S515X)
Стр. 2/место C7
(S700S)
Стр. 3/место C6, C8
(S719S)
Стр. 3/место C8
(S800S)
Стр. 3/место C4
2.10.5
Схема электрического подключения - приобретается
отдельноDIALOG EASY
RU / 2019-11-15
Схема электрического подключения - приобретается отдельноDIALOG EASY
2-118
MCT205
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
2. Устранение неисправностей
2.10 DIALOG EASY
Элемент
(K100M)
Стр. 2/место C2
(K409A)
Стр. 2/место B3
nl
y
(K414A)
Стр. 2/место C6
(K418A)
Стр. 3/место D4, D7
O
(K609A)
Стр. 2/место C2
(K709A)
Стр. 2/место С3
(K763A)
Стр. 3/место Е7
sa
(K809M)
Стр. 2/место С3
ge
(K649A)
Стр. 2/место C2
U
(S400S)
Стр. 3/место D2, D4, D7
(S411S)
Стр. 3/место D2, D4, D6
in
e
(S418S)
Стр. 3/место D7
(S430S)
Стр. 3/место D3, D5, D6
O
nl
(S510X)
Стр. 2/место C7
(S515X)
Стр. 2/место C7
(S700S)
Стр. 3/место D5, D8
(S719S)
Стр. 3/место D8
(S800S)
Стр. 3/место D3
2.10.6
Схема электрического подключения - приобретается
отдельноDIALOG EASY
RU / 2019-11-15
Схема электрического подключения - приобретается отдельноDIALOG EASY
MCT205
2-121
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
nl
O
e
in
ge
sa
U
nl
y
O
2. Устранение неисправностей
2.10 DIALOG EASY
Элемент
(K100M)
Стр. 2/место B5
Стр. 3/место B5
nl
y
(K113A)
Стр. 4/место D5
Стр. 5/место E6
(K409M)
Стр. 2/место B7
Стр. 3/место B7
O
(K411A)
Стр. 4/место D4
Стр. 5/место E4
(K414A)
Стр. 4/место А6
U
(K418A)
Стр. 4/место D4
Стр. 5/место E4
sa
(K413A)
Стр. 4/место D5
Стр. 5/место С2, E5
ge
(K412A)
Стр. 6/место С2, E5
in
e
(K510A)
Стр. 4/место D7
Стр. 5/место Е7
O
nl
(K515A)
Стр. 4/место D7
Стр. 5/место Е7
(K600A)
Стр. 2/место B6
Стр. 3/место B6
(K609A)
Стр. 2/место B6
Стр. 3/место B6
(K649A)
Стр. 2/место B6
Стр. 3/место B6
(K709M)
Стр. 2/место B6
(K801A)
Стр. 4/место D5
Стр. 5/место E6
RU / 2019-11-15
(K809M)
Стр. 2/место B6
Стр. 3/место B6
(Q131F)
Стр. 2/место C2
Стр. 3/место C2
(R200D)
Стр. 2/место D3
2-128
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.10 DIALOG EASY
Элемент
(R201D)
Стр. 2/место B3
(S400S)
Стр. 5/место B4
nl
y
(S411S)
Стр. 5/место B3
(S430S)
Стр. 6/место B5
O
(S431S)
Стр. 5/место B5
(S515X)
Стр. 5/место B7
(S700S)
Стр. 5/место B6
sa
(S800S)
Стр. 5/место B6
ge
(S510X)
Стр. 5/место B7
U
(T101F)
Стр. 2/место E1, E2
Стр. 3/место E1, E2
in
e
(T130F)
Стр. 2/место D2
Стр. 3/место D2
(U100N)
Стр. 4/место C2, C3, D2, D3
O
nl
(U200X)
Стр. 2/место E3, E4, E5, E6, E7
Стр. 3/место E3, E4, E5, E6, E7
(U203X)
Стр. 4/место E3, E4, E5, E6, E7
Стр. 6/место D2
(U218X)
Стр. 3/место B3
RU / 2019-11-15
(U242X)
Стр. 2/место A4, А5
Стр. 3/место A4, А5
MCT205
2-129
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
DIALOG PROXIMA
2.11.1
Цель
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
2.11
1
2
Пользовательский компьютер
Передатчик крана
3
Офисный приемник
Вся информация с DIALOG или EASY может быть передана на пользовательский
компьютер для удаленного анализа и обработки посредством сетевого подключения крана или посредством телефонной сети.
2.11.2
Описание
Кран:
●
Базовая DIALOG PILOT＋EASY＋SCAN PROXIMA
●
При использовании кабельного соединения:
■
Электрический кабель (последовательный порт RS232).
●
При соединении через телефонную сеть:
■
Демодулятор GSM 1 шт., при использовании за пределами Франции необходимо обратиться за консультацией в нашу компанию.
2-130
MCT205
RU / 2019-11-15
Для каждого выпущенного с завода крана данная система включает в себя:
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
■
■
■
Демодулятор 1 шт./Кабель для подключения к компьютеру 1 шт.;
Антенна 1 шт.,
Карта оплаты GSM 1 шт., используется для передачи данных (должна
быть установлена для правильной работы системы, предоставляется
пользователем).
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Приемник пользователя:
●
При использовании кабельного соединения:
■
1 CD-диск с программным обеспечением, которое используется для анализа работы крана, совместимо с операционной системой WINDOWS95
(*) и более поздними версиями.
Минимальные требования к процессору пользователя: PentiumⅡ.
*Все права принадлежат компании «Майкрософт»
●
При соединении через телефонную сеть:
■
Внешний демодулятор 1 шт, поддерживающий скорость передачи не
ниже 9600 бод, подсоединяется к последовательному порту COM1 или
COM2 офисного компьютера. Мы рекомендуем использовать демодуляторы производство компании "BOTAN".
■
Аналоговый телефонный кабель 1 шт.
■
1 CD-диск с программным обеспечением, которое используется для анализа работы крана, совместимо с операционной системой WINDOWS95
(*) и более поздними версиями.
Минимальные требования к процессору пользователя: PentiumⅡ.
*Все права принадлежат компании «Майкрософт»
2.11.3
Принцип работы
O
nl
С помощью приобретаемого отдельно устройства DIALOG PROXIMA можно перемещать имеющиеся на карте памяти или ПК базы данных на ПК, подключенный
через электрический кабель или через модем.
2.11.4
Предварительные условия (при соединении через модем)
Для обеспечения правильной работы:
●
●
RU / 2019-11-15
●
Регион использования должен иметь покрытие сетью передачи данных GSM;
В процессе приемочной проверки должно быть установлено соответствующее
качество;
Область использования не должна подвергаться помехам.
MCT205
2-131
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
2.11.5
Диалог
Выбор подключения
sa
ge
O
nl
y
Один раз нажать на “Proxima” в строке меню, после
чего выбрать необходимый способ подключения
(через модем или электрический кабель).
O
nl
in
e
U
Выбрать кран и нажать OK для подтверждения.
Главная диалоговая страница
Экраны ниже аналогичны экранам на мониторе в кабине машиниста.
●
●
●
●
●
Тип соединения (кабель или телефон);
Серийный номер крана;
Дата последней передачи файла "Параметры
крана",
Дата последней передачи файла "Скорость
ветра",
Выбранные последовательные порты.
Находясь в данном интерфейсе, можно:
●
2-132
Один раз нажать
, чтобы произвести передачу файла "Параметры крана";
MCT205
RU / 2019-11-15
Нижеприведенная информация отображается на
левой боковой вертикальной панели монитора:
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
●
●
O
●
●
Один раз нажать
, чтобы произвести передачу файла "Скорость ветра";
Один раз нажать
, чтобы добавить отзыв;
Посредством значков
узнать качество вентиляции, при отсутствии значков качество будет оптимальным,
Один раз нажать
, чтобы покинуть страницу,
Вернуться на главную диалоговую страницу
или один раз нажать на соответствующую
кнопку для перехода с одного действия на
другое.
nl
y
●
Подъем
, чтобы войти на страницу "Подъем".
ge
Один раз нажать
Один раз нажать
, чтобы войти на страницу с
информацией об энкодере.
Один раз нажать
, чтобы вернуться в интерфейс "Цепь управления".
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
Отобразится интерфейс "Цепь управления".
MCT205
2-133
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
Вылет
Один раз нажать
, чтобы войти на страницу "Вылет".
sa
ge
O
nl
y
Отобразится интерфейс "Цепь управления".
Один раз нажать
, чтобы вернуться в интерфейс "Цепь управления".
O
nl
in
e
U
Один раз нажать
, чтобы войти на страницу с
информацией об энкодере.
Механизм поворота
Один раз нажать
, чтобы войти на страницу "Механизм поворота".
RU / 2019-11-15
Отобразится интерфейс "Цепь управления".
2-134
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
Один раз нажать
, чтобы войти на страницу с
информацией об энкодере.
O
nl
y
Один раз нажать
, чтобы вернуться в интерфейс "Цепь управления".
ge
Груз
, чтобы войти на страницу
O
nl
in
e
U
sa
Один раз нажать
"Груз".
Отправить файл "Данные крана"
Один раз нажать
, чтобы отправить.
RU / 2019-11-15
Отобразится диалоговое окно, где на панели значков слева отображается скорость передачи, а на
панели значков справа - качество передачи.
MCT205
2-135
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
Отправить файл "Скорость ветра"
Для передачи один раз нажать
данных крана.
Запрос
nl
y
2.11.6
, передача выполняется так же, как передача
Выбрать кран
Выбрать нужный для запроса кран и один раз нажать "OK" для подтверждения.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
В строке меню один раз нажать на "Consultations"
(Запрос), затем один раз нажать "Selection grue"
(Выбор крана).
2-136
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
Обозначение крана
Один раз нажать "Consultation" в строке "Меню" (Запрос), после чего один раз нажать "Informations"
(Информация).
sa
Запрос записей
ge
O
nl
y
Отобразятся основные характеристики крана.
U
Записи истории
Один раз нажать “Consultation” в строке "Меню" (Запрос), после чего один раз нажать “Historique Scan”(Записи истории).
На мониторе отобразятся соответствующие записи истории измерения скорости
ветра.
in
e
Для каждой строки записи можно:
Один раз нажать
Один раз нажать
Один раз нажать
O
nl
●
●
●
, чтобы добавить оценку.
, чтобы распечатать информацию.
, чтобы покинуть страницу.
Непосредственно нажать на соответствующую кнопку для перехода с одной записи
на другую запись.
RU / 2019-11-15
Записи истории о скорости ветра
Войти на страницу записей истории ➠ страница 2137.
MCT205
2-137
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
На странице "Записи истории" один раз нажать
кнопку "Скорость ветра".
Один раз нажать
сти ветра.
, чтобы создать график скоро-
nl
y
Можно настроить временной интервал отображения
данных на графике, а также указать дату начала и
окончания периода используемых данных.
, чтобы повторно создать гра-
in
e
U
sa
ge
O
Один раз нажать
фик.
O
nl
Записи истории подъёмов
Войти на страницу записей истории ➠ страница 2137.
На странице "Записи истории" один раз нажать
кнопку "Levage" (Подъем).
2-138
RU / 2019-11-15
Записи истории о перемещении каретки
Войти на страницу записей истории ➠ страница 2137.
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
O
nl
y
На странице "Записи истории" один раз нажать
кнопку "Distribution" (Вылет).
ge
Записи истории о работе механизма поворота
Войти на страницу записей истории ➠ страница 2137.
O
nl
in
e
U
sa
На странице "Записи истории" один раз нажать
кнопку "Rotation" (Поворот).
Записи истории нагрузки и момента силы
Войти на страницу записей истории ➠ страница 2137.
RU / 2019-11-15
На странице "Записи истории" один раз нажать
кнопку "Spectre" (Иллюстрации).
MCT205
2-139
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
Корректирующее обслуживание
Корректирующее обслуживание
В строке меню один раз нажать на “Consultation”(Запрос), затем нажать
“Maintenance corrective”(Корректирующее обслуживание).
nl
y
На мониторе отобразится интерфейс корректирующего обслуживания (Сводная
таблица неисправностей).
В каждом интерфейсе корректирующего обслуживания можно:
Один раз нажать
Один раз нажать
Один раз нажать
, чтобы добавить оценку.
, чтобы распечатать информацию.
, чтобы покинуть страницу.
O
●
●
●
ge
Сводная таблица неисправностей
Войти на страницу корректирующего обслуживания ➠ страница 2140.
O
nl
in
e
U
sa
На странице "Счетчик неисправностей"
корректирующего обслуживания один раз нажать
“Pile”(Сводная таблица неисправностей).
Счетчик неисправностей
Войти на страницу корректирующего обслуживания ➠ страница 2140.
RU / 2019-11-15
На странице корректирующего обслуживания “Pile
des defauts” (Сводная таблица неисправностей)
один раз нажать “Commpteurs”(Счетчик).
2-140
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
Профилактическое обслуживание
Профилактическое обслуживание
В строке меню один раз нажать на “Consultation”(Запрос), затем один раз нажать
“Maintenance preventive”(Профилактическое обслуживание)
Появится изображение на мониторе.
Один раз нажать
Один раз нажать
Один раз нажать
, чтобы добавить оценку.
, чтобы распечатать информацию.
, чтобы покинуть страницу.
O
●
●
●
nl
y
В каждом интерфейсе профилактического обслуживания можно:
ge
Подъем
Войти на страницу профилактического обслуживания ➠ страница 2141.
O
nl
in
e
U
sa
На странице профилактического обслуживания
один раз нажать кнопку “Levage”(Подъем).
RU / 2019-11-15
Вылет
Войти на страницу профилактического обслуживания ➠ страница 2141.
На странице корректирующего обслуживания один
раз нажать кнопку “Distribution”(Вылет).
Механизм поворота
Войти на страницу профилактического обслуживания ➠ страница 2141.
MCT205
2-141
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
O
nl
y
На странице профилактического обслуживания
один раз нажать кнопку “Rotation”(Механизм поворота).
ge
Работа
Войти на страницу профилактического обслуживания ➠ страница 2141.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
На странице профилактического обслуживания
один раз нажать кнопку “Travail”(Работа).
2-142
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
2.11.7
Монтаж
Соединение
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Соединение кабелем
Выпуск крана с завода
●
Портативный компьютер пользователя подсоединить к крану.
RU / 2019-11-15
Заменить программное обеспечение PILOT
●
Аналогично функции "Выпуск крана с завода", однако необходимо
дополнительно использовать предоставленную карту памяти
(BASE+EASY+SCAN/PROXIMA) вместо флеш-карты (см. Процедуру замены).
MCT205
2-143
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Соединение через демодулятор
3
ПК
Телефонный передатчик
Модем GSM (предоставляется),
без карты оплаты
Карта оплаты, подключаемая к телефонной сети
Не предоставляется
4
5
6
Модем приемника
Офисный телефонный аппарат,
переносной или стационарный, не
предоставляется
Компьютер
Не предоставляется
Телефонный передатчик
Модем GSM (предоставляется),
без карты помесячной аренды
RU / 2019-11-15
1
2
Выпуск крана с завода
●
Компьютер пользователя подсоединить к демодулятору.
●
Установить SIM-карту.
2-144
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
nl
y
При необходимости заменить
●
Аналогично функции "Выпуск крана с завода", однако необходимо
дополнительно использовать предоставленную карту памяти
（BASE+EASY+SCAN/PROXIMA）вместо Flash карты ➠ страница 2145.
●
Демодулятор, антенну и электрический кабель закрепить с правой стороны
PC box панели управления （PILOT） или с правой стороны автоматической
системы （EASY）固.
●
Установить карту SIM.
Процедура замены карты памяти Flash компьютера
O
ge
●
●
Отключить питание с помощью выключателя (Q100F).
Ослабить два быстросъемных болта на крышке карты памяти Flash.
Нажать на выталкиватель карты памяти.
Вытащить основную карту и карту （BASE+EASY）.
Вставить карту памяти （BASE+EASY+SCAN/PROXIMA）, соблюдая правильное направление, до возврата выталкивателя в исходное положение.
Закрыть крышку.
Включить выключатель (Q100F).
sa
●
●
●
●
●
CD-диск установить в устройство для чтения дисков компьютера.
Произойдет автоматический запуск программы установки. Или с помощью
обозревателя WINDOWS выбрать устройство чтения CD-дисков и запустить
программу установки Setup.exe.
После запуска программы установки следует выбрать используемый язык
(французский или английский).
(При необходимости) изменить каталог установки на принимающем терминале, после чего один раз нажать на "Далее".
При необходимости подтвердить создание каталога на принимающем терминале.
Один раз нажать на "Завершить" для запуска программы установки.
После завершения установки повторно нажать на "Завершить".
Для запуска программы один раз нажать на "Пуск", "Программа", “POTAIN
Proxima”, затем “Proxima”.
Произойдет запуск программы “Proxima”.
in
e
●
●
U
Установка программы с CD-диска DIALOG SCAN на компьютер
пользователя
O
nl
●
●
●
●
●
●
RU / 2019-11-15
●
MCT205
2-145
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
2.11.8
Конфигурация
Конфигурация
sa
Выбор языка
ge
O
nl
y
В строке меню один раз нажать на “Configurations”
(Конфигурация), отобразится 3 подменю.
●
●
●
Один раз нажать “Langue
utilisee”(используемые языки).
Выбрать нужный язык, после чего один раз нажать "OK" для подтверждения.
Выйти из приложения, после чего произвести
повторный запуск (для подтверждения смены
языка).
O
nl
in
e
U
Войти на страницу конфигурации ➠ страница 2146.
Конфигурация последовательных портов
Войти на страницу конфигурации ➠ страница 2146.
Один раз нажать “Communications”(Соединение).
Выбрать обнаруженный модем; если связь с
коммутатором осуществляется с помощью телефонной линии, то сначала необходимо выделить “Prefixe” (префикс) и ввести его числовое значение.
RU / 2019-11-15
●
●
2-146
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.11 DIALOG PROXIMA
Адресная книга
Войти на страницу конфигурации ➠ страница 2146.
sa
ge
O
nl
y
Один раз нажать “Carnet d'adresse” (Адресная
книга)
Ввести группу крана, для этого:
U
Один раз нажать
Один раз нажать
Один раз нажать
Один раз нажать
Один раз нажать
, чтобы добавить новый кран.
, чтобы заменить кран.
, чтобы удалить кран.
для использования функции печати.
, чтобы покинуть страницу.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
●
●
●
●
●
MCT205
2-147
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
CAN VISUМодуль
2.12.1
Описание
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
2.12
●
●
●
Радиоуправление с индикатором (2),
Dialog EASY(3),
цифровой повторитель сигнала скорости ветра (4) со своим блоком питания
(6) (например, без Dialog EASY(3));
данные дополнительные функции доступны без необходимости демонтажа имеющихся принадлежностей.
Для использования других дополнительных функций необходимо с помощью переключателя (5) отрегулировать резистор сетевого терминала CAN VISU.
2-148
MCT205
RU / 2019-11-15
CAN VISU Модуль (1) может обеспечивать следующие дополнительные функции:
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
Опция радиоуправления
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
2.12.2
Соединение
Кабельный коннектор (2) вставить в (1) соответствующее (4) гнездо приемника (3)
радиоуправления.
Коннектор (5) соединить с гнездом CAN VISU на модуле RADIO BD управления (6).
Перевести выключатель (8) в положение R OFF.
Рабочий помощник
RU / 2019-11-15
Если на мониторе передатчика радиоуправления отображается информация CAN
ERROR или Search CAN BUS, зелёный индикатор (9) горит, зелёный индикатор
(10) погас, следует выполнить следующие действия:
Проверка установки оборудования
●
Проверить CAN VISU подсоединение (7) коннектора JE2 блока управления
DIALOG VISU к (13) монитору.
●
Проверить (12) правильность и надежность соединения кабелей между приемником радиоуправления (4) и CAN VISU гнездами (7), отмеченными RADIO BD
на модуле.
MCT205
2-149
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
●
●
●
Проверить CAN VISU положение расположенного на модуле (7) выключателя
(8)R OFF, а также положение (5) выключателя R ON, или проверить правильность подключения повторителя сигнала.
Проверить наличие перемычек (4) приемника (11) радиоуправления CAN на
модуле (14).
После включения DIALOG-VISU дисплея (13) проверить версию программного
обеспечения, которая должна быть выше V4.00.
Проверить подсоединение кабеля (2).
nl
y
●
sa
ge
O
Локализация неисправностей
●
Разъединить (4) радиоуправление и DIALOG-VISU монитор (13).
●
Отсоединить CAN VISU другие возможно (7) подключенные к гнездам модуля
BA и BB опциональные функции, BC переключатель BA установить в положение R ON.
●
Заново произвести подачу питания на компонент радиоуправления (4) и
DIALOG VISU монитор (13).
●
Если неисправность по-прежнему не устранена, следует проверить блок CAN
VISU.
U
На панели радиоуправления отсутствует изображение
Предмет
Страница
На экране отсутствует информация
Класс: Инфо
Радиоуправление
2150
Отображаемая информацияCAN ERROR
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Панель управления
2151
Отображаемая информацияCOMMUNICATION ERROR
Класс: Инфо
Радиоуправление
2151
Отображаемая информацияSearch CAN BUS
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Панель управления
2151
O
nl
in
e
Диагностическое сообщение
На экране отсутствует информация
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Сбой работы передатчика
радиоуправления
Подтвержденная причина
▶
Устранить сбой передатчика радиоуправления HF.
Проблема CAN VISU
не связана с модулем.
Неподтвержденная причина
2-150
MCT205
RU / 2019-11-15
Примечание
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
Отображаемая информацияCAN ERROR
Класс: Инфо
Номер
Возможная причина
Протокол
Решение
1
CAN VISUНеисправность
модуля
Подтвержденная причина
▶
nl
y
Проверить CAN
VISU модуль.
➠ страница 2156
Неподтвержденная причина
O
Отображаемая информацияSearch CAN BUS
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
CAN VISUНеисправность
модуля
Подтвержденная причина
▶
sa
ge
Номер
Проверить CAN
VISU модуль.
➠ страница 2156
Неподтвержденная причина
U
Отображаемая информацияCOMMUNICATION ERROR
Класс: Инфо
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Сбой подключения радиоуправления HF
Подтвержденная причина
▶
Устранить сбой подключения радиоуправления HF.
Примечание
Проблема CAN VISU
не связана с модулем.
Неподтвержденная причина
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
Номер
MCT205
2-151
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
DIALOG EASYОпции
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
2.12.3
Соединение
Кабельный коннектор (2) вставить в соответствующее гнездо (4) приемника радиоуправления (3).
Коннектор (5) соединить с гнездом CAN VISU на модуле DIALOG VISU управления
(6).
Если компонент радиоуправления подсоединен к данным гнездам, то переключатели BA и BD следует установить в положение R ON.
RU / 2019-11-15
Если гнездо уже используется, то переключатель (8) следует установить в положение R OFF.
2-152
MCT205
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
Рабочий помощник
Если область DIALOG VISU на мониторе (9) (8) остается по-прежнему пустой, следует выполнить следующие действия:
ge
O
nl
y
Проверка установки оборудования
●
Проверить CAN VISU помеченные (7) на модуле DIALOG VISU электрические
кабели (10) на предмет их подключения DIALOG VISU к гнездам (9) монитора
JE2.
●
Проверить надежность (2) подключения DIALOG EASY(4) кабелей CAN VISU к
гнездам (7) монитора BB.
●
После включения DIALOG-VISU дисплея (9) проверить версию программного
обеспечения, которая должна быть выше V4.00.
●
Проверить подсоединение CAN EASY кабеля (2).
U
sa
Локализация неисправностей
●
Разъединить DIALOG EASY(4) и DIALOG VISU(9).
●
Отключить CAN VISU другие возможно подключенные к гнездам модуля (7)BA
и BC опциональные функции BD, переключатели BA и BDустановить в положение R ON.
●
Заново осуществить подачу питания на DIALOG EASY(4) и DIALOG VISU(9).
●
Если неисправность по-прежнему не устранена, следует проверить блок CAN
VISU.
in
e
Интерфейс DIALOG EASY недоступен
Возможная причина
Протокол
Решение
1
DIALOG EASYНеисправность источника питания
Подтвержденная причина
▶
O
nl
Номер
2
Устранить DISLOG
EASY неисправность.
Примечание
Проблема CAN VISU
не связана с модулем.
CAN VISUНеисправность
модуля
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Подтвержденная причина
▶
Проверить CAN
VISU модуль.
➠ страница 2156
RU / 2019-11-15
Неподтвержденная причина
MCT205
2-153
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
Опции повторителя сигнала скорости ветра
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
2.12.4
Соединение
Кран оснащен DIALOG EASY(1)
●
Соединить коннектор (2) и коннектор (3).
●
Коннектор (4) соединить с CAN VISU гнездом (6) на BA модуле (5).
●
Перевести выключатель (7) в положение R OFF.
Кран не оснащен DIALOG EASY(1)
●
Сначала выполнить действия, описанные выше.
●
Электрический кабель (9) источника питания (8) подсоединить к гнезду CAN
VISU, помеченному (6) на модуле DIALOG EASY BB.
Если монитор повторителя сигнала (3) выключен (проблема с источником питания)
или отображает информацию "F080" (проблема со связью), следует раздельно выполнить следующие действия:
Экран повторителя сигнала выключен
●
Проверить правильность и состояние соединений кабелей (8), (11), (12) и (13).
●
Проверить наличие напряжения 24 В пост. тока между терминалами J и Н источника питания (9).
2-154
MCT205
RU / 2019-11-15
Рабочий помощник
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
ge
O
nl
y
На мониторе повторителя сигнала отображается информация "F080"
●
Проверка установки оборудования
■
Проверить правильность и состояние соединений кабелей (8), (11), (12) и
(13).
■
После включения DIALOG-VISU дисплея (14) проверить версию
программного обеспечения, которая должна быть выше V6.00.
●
Локализация неисправностей
●
Разъединить (4) радиоуправление и DIALOG-VISU монитор (13).
■
Отключить подсоединенное оборудование.
■
Отключить CAN VISU другие возможно подключенные (6) к гнездам модуля BC и BD опциональные функции, переключатель BA установить в
положение R OFF, переключатель BD установить в положение R ON.
■
Заново осуществить подачу питания.
■
Если неисправность по-прежнему не устранена, следует проверить блок
CAN VISU.
sa
Ретранслятор сигнала скорости ветра не работает
Возможная причина
Протокол
Решение
1
Неисправность экрана
Экран повторителя сигнала
выключен
После нажатия кнопки тестирования загораются
оранжевый и красный индикаторы.
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 2
Ошибочная информация
F080
Звучит сигнал зуммера
После подачи питания на
экран DIALOG VISU появляется сообщение о том, что
версия ПО раньше V6.00
▶
in
e
U
Номер
O
nl
2
3
4
Версия ПО устарела
Неисправность повторителя
сигнала
CAN VISUНеисправность
модуля
Заменить повторитель
сигнала.
Заменить DIALOG
VISU.
Неподтвержденная причина
Далее см.: 3
Подтвержденная причина
▶
Неподтвержденная причина
Далее см.: 4
Подтвержденная причина
▶
Устранить неисправность повторителя
сигнала.
Проверить CAN
VISU модуль.
➠ страница 2156
RU / 2019-11-15
Неподтвержденная причина
MCT205
2-155
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
2.12.5
Проверить CAN VISU модуль.
1.
2.
3.
4.
2-156
Отсоединить CAN VISU модуль от всего оборудования, соединенного со слотами BA, BB, BC и BD, а также отсоединить JE2 и DIALOG VISU модуль.
Включить CAN VISU модуль (1).
Проверить фактическое значение сопротивления R между PT1 и PT2.
Результат 1
R ≥ 2 Ом
▶ Проверить кабели экрана DIALOG VISU, особенно мост между окончанием JE2 с разъемом (7) и (8).
Результат 2
R < 2 Ом
▶ Перейти на следующий шаг.
Проверить фактическое значение сопротивления R между PT3 и PT4.
Результат 1
R ≥ 2 Ом
MCT205
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Порядок
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
▶
nl
y
U
O
nl
in
e
6.
sa
ge
O
5.
Проверить кабели экрана DIALOG VISU, особенно мост между окончанием JE2 с разъемом (1) и (2).
Результат 2
R < 2 Ом
▶ Перевести выключатель BA в положение R OFF.
▶ Перевести выключатель BD в положение R OFF.
▶ Перейти на следующий шаг.
Проверить фактическое значение сопротивления R между PT1 и PT3.
Результат 1
R ≤ 100 кОм
▶ Отсоединить серый провод PT1.
▶ Отсоединить зеленый провод PT1.
▶ Проверить фактическое значение сопротивления R для PT1 и PT3.
➠ страница 2157
Результат 2
R > 100 кОм
▶ Перевести выключатель BA в положение R ON.
▶ Перевести выключатель BD в положение R OFF.
▶ Перейти на следующий шаг.
Проверить фактическое значение сопротивления R между PT1 и PT3.
Результат 1
R ≠ 121 ± 5 Ом
▶ В том числе неисправность одного выключателя, заменить модуль CAN
VISU.
Результат 2
R = 121 ± 5 Ом
▶ Перевести выключатель BA в положение R ON.
▶ Перевести выключатель BD в положение R ON.
▶ Перейти на следующий шаг.
Проверить фактическое значение сопротивления R между PT1 и PT3.
Результат 1
R ≠ 60 ± 5 Ом
▶ В том числе неисправность одного выключателя, заменить модуль CAN
VISU.
Результат 2
R = 60 ± 5 Ом
Изделие соответствует стандартам.
7.
Проверить фактическое значение сопротивления R для PT1 и PT3.
Порядок
RU / 2019-11-15
▶
MCT205
Проверить фактическое значение сопротивления R между PT1 и PT3.
Результат 1
R ≤ 100 кОм
▶ В том числе неисправность одного выключателя, заменить модуль CAN
VISU.
Результат 2
R > 100 кОм
2-157
2. Устранение неисправностей
2.12 CAN VISUМодуль
Восстановить соединительный кабель экрана DIALOG VISU, особенно
изоляцию между зелеными серым проводами и белым и желтым.
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
▶
2-158
MCT205
A Регламент профилактического обслуживания
A.1 Предупредительное обслуживание
Appendix
A
Регламент профилактического обслуживания
nl
y
Периодичность профилактического обслуживания представлена в следующем графике.
O
Предупредительное обслуживание
Интервал
Операции по обслуживанию
8 часов или 1 день / 1ый срок
Металлические канаты, шкивы и т. д.
40 часов или 7 дней /
1-ый срок
Кондиционер
Очистка конденсатора
Страница
1107
1163
Балласт
Проверка состояния и крепления базового балласта
sa
500 часов или 3 месяца / 1-ый срок
Ежедневный осмотр металлических канатов
ge
A.1
1152
Башенные краны
1157
Проверка наличия документации
1170
Проверка конструкции и сборочных узлов
1154
Смазка шарнирных соединений и автозамков
1159
O
nl
in
e
U
Проверка состояния и правильности сборки разных платформ
Обновление сервисной книжки
19
Блок полиспаста
Проверка системы запасовки каната
1125
Смазка системы запасовки каната
1125
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
D7
Проверка состояния крюка
1127
Смазка упорного шарикоподшипника крюка
1128
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
D7
Гидравлический элемент для разблокировки тормоза
Проверка толщины накладок и воздушного зазора тормоза
безопасности
153
Проверьте уровень масла в гидравлическом элементе тормоза безопасности
158
Кабина
Проверьте принадлежности кабины
1162
Проверьте состояние и установку кабины
1161
Проверка системы управления кабины
1161
Проверка дисплеев
1161
Проверка индикаторов системы управления
1161
RU / 2019-11-15
Кондиционер
Промойте сетчатый фильтр
1163
Лебедочные механизмы
MCT205
Проверка состояния и крепление механизмов и их аксессуаров
115
Проверка работы всех механизмов
116
Проверка работы внутренних органов механизмов
116
A-1
A Регламент профилактического обслуживания
A.1 Предупредительное обслуживание
Интервал
Операции по обслуживанию
500 часов или 3 месяца / 1-ый срок
Металлические канаты, шкивы и т. д.
Страница
1126
Смазка механизма защиты от механических повреждений
канатов передвижения каретки
1127
Смазка типа ATD (L-XBFIB 2, KP2R-25) (N-61032-23)
D6
nl
y
Проверка механизма защиты от механических повреждений
канатов передвижения каретки
Проверка шкивов.
1118
1125
Проверка состояния троса безопасности
1117
Смазка подвижных металлических канатов
1105
Масло типа LC
O
Проверка работоспособности упоров, роликов и направляющих
D3
1105
Регулярный осмотр металлических канатов
1111
ge
Смазка вертлюга подъемного каната
Основание крана
sa
Проверка шасси
1150
Подножка основания
Крепление подножек основания
1149
U
Противовес контрстрелы
Проверка блоков противовеса контрстрелы
1153
Радиоуправление
in
e
Проверка системы радиоуправления, пульта управления и
выносного пульта
1161
Рамка крепления к зданию
O
nl
Проверка крепежа рамки крепления к зданию
1159
Редуктор Проверка уровня масла в редукторе подъемной лебедки
168
Смазка
Проверка масленки
1100
Таблички и наклейки
Проверка наличия и состояния маркировки крана
1169
Тормоз
Проверка состояния устройства ручного растормаживания
подъема - Грузоподъемная лебедка
121
Проверка работоспособности тормоза подъема
124
Проверка зазора - тормоз подъема
125
Проверка датчика давления тормоза безопасности
164
Регулировка зазора - тормоз поворота
135
Проверка состояния устройства ручного растормаживания Лебедка каретки
143
Проверка работоспособности тормоза каретки
146
Проверка устройств ограничения доступа
1134
Проверка предохранительных органов
1134
Проверка кнопок аварийного останова
1134
Шестерня
A-2
Проверка состояния тяговых болтов поворотного круга
188
Проверка состояния поворотного круга
183
MCT205
RU / 2019-11-15
Устройства безопасности
A Регламент профилактического обслуживания
A.1 Предупредительное обслуживание
Интервал
Операции по обслуживанию
500 часов или 3 месяца / 1-ый срок
Электрическое питание
1133
Проверка состояния и креплений электрических шкафов
1132
Проверка состояния, работоспособности и креплений оборудования по управлению и контролю
1133
nl
y
Проверка состояния и работоспособности оборудования по
управлению и контролю
Проверка передачи тока и электрических соединительных
компонентов
Анемометр
Проверка анемометра
O
2000 часов или 1 год /
1-ый срок
Страница
1132
1134
Гидравлический элемент для разблокировки тормоза
159
Замена фильтра в гидравлическом элементе тормоза безопасности
161
ge
Замена гидравлического масла в гидравлическом элементе
тормоза безопасности
Металлические канаты, шкивы и т. д.
sa
Проверка ручьев шкивов
1122
1126
Смазка шкивов, оборудованных ниппелями смазки
1122
U
Проверка неподвижной направляющей каната каретки
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
D7
O
nl
in
e
Подножка основания
Проверка затяжки крепежной гайки многоразовой анкерной
стойки
1149
Тележка
Смазка кареток (машина смонтирована на механизме передвижения)
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
1151
D7
Тормоз
Проверка рабочего состояния ручного устройства растормаживания на подъеме
123
Проверка функционирования устройства ручного растормаживания - Лебедка каретки
146
Шестерня
Проверка степени затяжки болта поворотного круга
4000 часов или 2 года
/ 1-ый срок
Проверьте уровень смазки в редукторе каретки
Смазка типа S00 (L-XCCEB 00, GPG POOK -40) (H12032-52)
8000 часов или 4 года
/ 1-ый срок
196
Редуктор
182
D9
Гидравлический элемент для разблокировки тормоза
Замена аккумулятора в гидравлическом элементе тормоза
безопасности
161
Металлические канаты, шкивы и т. д.
Проверка диаметра тросов безопасности
1118
RU / 2019-11-15
Редуктор Слейте масло из редуктора
MCT205
172
A-3
A Регламент профилактического обслуживания
A.2 Техническое обслуживание
Техническое обслуживание
Интервал
Операции по обслуживанию
1000 ч. или раз в полгода
Гидравлический элемент для разблокировки тормоза
Замена гидравлического масла в гидравлическом элементе
тормоза безопасности
Страница
159
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
A.2
A-4
MCT205
B Регламент детального обслуживания
B.1 Регламент детальной проверки
B
Регламент детального обслуживания
B.1
Регламент детальной проверки
8000 часов или 4 года/детальная проверка в порядке очереди ➠ страница B1
nl
y
Тщательные проверки по истечении 16 000 часов или 8 лет (в зависимости от того,
который из этих сроков закончится раньше) ➠ страница B3
Тщательные проверки по истечении 24 000 часов или 12 лет (в зависимости от
того, который из этих сроков закончится раньше) ➠ страница B3
O
8000 часов или 4 года/детальная проверка в порядке очереди
Название группы
Меры
（*）В зависимости от выбранной
модели или комплектации
Элемент металлоконструкции
Все
Проверка состояния элементов
металлоконструкций.
Металлоконструкция
Элемент металлоконструкции
Дорожка качения
Проверка износа дорожки качения.
Металлоконструкция
Соединительный
элемент
Все
Проверка зазора между сборочными компонентами
Металлоконструкция
Соединительный
элемент
Шпилька
Проверка шпильки соединительного элемента.
Металлоконструкция
Соединительный
элемент
Клин башни L/Mтипа
Проверить состояние.
Металлоконструкция
Панель управления
Все
Проверка состояния панели управления и корпуса, особенно уплотнителей.
Прибор безопасности
Система защиты
от падения
Трос безопасности
Замена троса безопасности и его
крепежа.
Прибор безопасности
Лампа индикатора и сирена
Анемометр
Проверка анемометра и настроек
его сирены.
Прибор безопасности
Концевой выключатель
Все
Проверка индикаторов и внутренних элементов ограничителя хода
цилиндра
Прибор безопасности
Концевой выключатель
Микроконтакт и потенциометр
Проверка микроконтакта и потенциометра прибора безопасности
согласно требованиям Manitowoc
(особенно ограничителя хода).
Прибор безопасности
Концевой выключатель
Отсечка по моменту
Замена датчика рейки концевых
выключателей по моменту согласно инструкции Manitowoc.
Силовое оборудование
Тормоз
Все
Проверка (при демонтаже) состояния внутренних элементов тормоза.
Силовое оборудование
Тормоз
Все
Замена механизмов, электроники,
а также винтовой пружины гидравлического тормоза.
Силовое оборудование
Тормоз
Гидравлический тормоз
Замена тормозной машинки согласно инструкциям Manitowoc.
Прибор безопасности
Тормоз
Постановка во флюгерный режим
Проверка состояния внутренних
элементов флюгера.
Прибор безопасности
Концевой выключатель
Устройство защиты
от обрыва троса каретки
Проверка состояния и работы
устройства защиты от обрыва
троса каретки.
in
e
U
sa
Металлоконструкция
O
nl
RU / 2019-11-15
MCT205
Компонент
ge
Серия
B-1
B Регламент детального обслуживания
B.1 Регламент детальной проверки
Прибор безопасности
Концевой выключатель
Пружинный цилиндрический стопор
стрелы
Замена самосмазывающуюся направляющую.
Принадлежности
Гидравлическая
группа
Шланг
Систематическая замена шлангов
через каждые 6 лет с даты, указанной на шланге.
Силовое оборудование
Мотор и трансмиссия
Муфта
Металлоконструкция
Поворотный круг
Элемент качения
Проверка рабочего состояния поворотного круга, как указано в служебном сообщении T10-036.
Силовое оборудование
Мотор
Обмотка
Проверка изоляции обмотки мотора.
Устройство
управления
Источник питания
Все
Проверка состояния и изоляции
кабеля и соединений.
Устройство
управления
Все
Соединение
Проверка надежности электрических соединений.
Устройство
управления
Сопротивление
Соединение
Проверка степени окисления контактов сопротивления и надежности соединений.
Ручка
управленияJoysticks
Проверка работы и состояния
Joysticks внутренних элементов
ручки управления.
Замена микроконтактов и
потенциометра ручки управления
Joysticks согласно инструкции
Manitowoc.
Кабина
Ручка
управленияJoysticks
Устройство
управления
Контактор
Все
Проверка состояния внутренних
элементов контактора.
Устройство
управления
Контактор
Контроль торможения
Замена контактора управления
торможением.
Прибор безопасности
Защита от удара
электротоком
Все
Проверка работы и состояния
устройства защиты от удара электротоком (схема заземления и размыкатель цепи).
Канат и шкив
Металлоконструкция
Шкив
Проверка степени износа шкива.
Канат и шкив
Металлоконструкция
Шкив
Замена подшипника шкива или
всего шкива согласно инструкциям
Manitowoc.
Канат и шкив
Каретка
Блокировка 1C/2C
или SM/DM
Проверка состояния и работы системы блокировки.
Канат и шкив
Блок полиспаста
Крюк
Проверка степени блока полиспаста крюка.
Канат и шкив
Блок полиспаста
Упорный шариковый
подшипник
Замена упорного шарикового подшипника блока полиспаста крюка
согласно инструкциям Manitowoc.
Канат и шкив
Металлоконструкция
Вертлюг
Замена вертлюга согласно инструкции Manitowoc.
Информация
Отметка
Сигнальный указатель
Проверка наличия указателя и его
состояния.
Информация
Отметка
Сигнальный указатель
Проверка указателя элементов металлоконструкций.
MCT205
RU / 2019-11-15
O
ge
sa
U
in
e
Кабина
Проверка (при демонтаже) состояния муфты/трансмиссии мотора.
Устройство
управления
O
nl
B-2
nl
y
Название группы
Устройство
управления
Компонент
Меры
（*）В зависимости от выбранной
модели или комплектации
Серия
B Регламент детального обслуживания
B.1 Регламент детальной проверки
Тщательные проверки по истечении 16 000 часов или 8 лет (в зависимости от
того, который из этих сроков закончится раньше)
СЕМЕЙСТВО
ГРУППА
КОМПОНЕНТ
Сборочные детали
Растягивающие
болты
Устройства безопасности
Ограничители
Цилиндр ограничителя хода стрелы
(краны MR)
ЗАМЕНИТЬ тяговые болты без покрытия: типа HR и ISO без покрытия.
O
nl
y
Металлоконструкция
ДЕЙСТВИЕ
(*) В зависимости от модели или
опционально
ЗАМЕНИТЬ пружины (*).
Тщательные проверки по истечении 24 000 часов или 12 лет (в зависимости от
того, который из этих сроков закончится раньше)
ДЕЙСТВИЕ
(*) В зависимости от модели или
опционально
ГРУППА
КОМПОНЕНТ
Металлоконструкция
Тросы безопасности
ЗАМЕНИТЬ тросы безопасности.
Анкерные стропы
Стропы
ЗАМЕНИТЬ анкерные стропы (*).
Редукторы
Внутренние органы
ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ (с помощью демонтажа) степени сохранности внутренностей редукторов
лебедок (грузоподъемной, топенантной, кареточной)
Кинематические
цепи
Подшипниковые
узлы
Подшипники
ЗАМЕНИТЬ подшипники узлов барабана лебедки в соответствии с
указаниями MANITOWOC.
Металлоконструкция
Сборочные детали
Растягивающие
болты
ЗАМЕНИТЬ покрытые растягивающие болты.
Металлоконструкция
Сборочные детали
Крепежные шпильки
ЗАМЕНИТЬ крепежные шпильки
нижних поясов секций стрелы (МР418-608-618).
sa
Тросы и шкивы
ge
СЕМЕЙСТВО
U
Металлоконструкция
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
Кинематические
цепи
MCT205
B-3
C Стандартные моменты затяжки
C
Стандартные моменты затяжки
Кроме случаев, когда указан определенный момент затяжки на уровне инструкции по монтажу, необходимо обязательно соблюдать приведенные ниже значения
для затяжки резьбовых соединений.
➠ NF E25-030
Номинальный
диаметр
Миллиметр [мм]
Класс 6.8
M3
0,54 Н⋅м
M4
1,25 Н⋅м
M5
M6
nl
y
Эти значения указаны в соответствии со стандартом:
Момент затяжки
класс 10.9
0,72 Н⋅м
1,06 Н⋅м
1,67 Н⋅м
2,46 Н⋅м
2,47 Н⋅м
3,29 Н⋅м
4,84 Н⋅м
4,47 Н⋅м
6 Н⋅м
8,8 Н⋅м
M8
10,8 Н⋅м
14,4 Н⋅м
21 Н⋅м
M10
21 Н⋅м
28 Н⋅м
42 Н⋅м
37 Н⋅м
49 Н⋅м
72 Н⋅м
58 Н⋅м
78 Н⋅м
114 Н⋅м
sa
ge
O
Класс 8.8
90 Н⋅м
120 Н⋅м
176 Н⋅м
125 Н⋅м
167 Н⋅м
246 Н⋅м
176 Н⋅м
235 Н⋅м
345 Н⋅м
M22
239 Н⋅м
319 Н⋅м
468 Н⋅м
M24
303 Н⋅м
404 Н⋅м
593 Н⋅м
M27
443 Н⋅м
590 Н⋅м
867 Н⋅м
M30
604 Н⋅м
805 Н⋅м
1 182 Н⋅м
M33
813 Н⋅м
1 084 Н⋅м
1 592 Н⋅м
M36
1 048 Н⋅м
1 397 Н⋅м
2 052 Н⋅м
M39
1 351 Н⋅м
1 801 Н⋅м
2 645 Н⋅м
M12
M16
M18
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
M20
U
M14
C-1
MCT205
D Перечень смазочных материалов
D
Перечень смазочных материалов
Масло типа CH
Информация для заказа
G−63032−02
650 мл
Характеристики
●
Рекомендуемая смазка
Область применения
Смазка для цепей
ORAPI 806 CB6
O
●
nl
y
●
Гидравлическое масло марки Е (HV)
●
HV
ge
Стандартизированное наименование
ISO 6743 Partie 4
Информация для заказа
●
V-53974-06
25 л
●
●
sa
Характеристики
Плотность
ISO VG 46
Рабочая температура
−15 ℃ < x < 50 ℃
U
Область применения
●
Гидравлическая среда
in
e
Гидравлическое масло типа EBIO (HEES) (X-61032-32)
Стандартизированное наименование
O
nl
●
HEES
ISO 15380
Информация для заказа
●
Z-61032-33
25 л
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 46
●
Температура использования
−15 ℃ < x < 50 ℃
●
Характеристики
Биоразлагаемая
●
Рекомендуемая смазка
TOTAL BIOHYDRAN TMP46
Область применения
●
Жидкость для гидравлических контуров
Гидравлическое масло типа EFBIO (HEES) (Q-61032-71)
Стандартизированное наименование
●
HEES
ISO 15380
Информация для заказа
●
82023887
25 л
RU / 2019-11-15
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 32
●
Температура использования
−25 ℃ < x < 50 ℃
●
Характеристики
Биоразлагаемая
●
Рекомендуемая смазка
TOTAL BIOHYDRAN TMP32
Область применения
●
MCT205
Жидкость для гидравлических контуров для холодного климата
D-1
D Перечень смазочных материалов
Гидравлическое масло типа F с красителем (HV, HVLP) (B-01032-48)
Стандартизированное наименование
●
HV
ISO 6743 Partie 4
●
HVLP
DIN 51524 Partie 3
Информация для заказа
D-01032-50
25 л
nl
y
●
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 32 (VI>190)
●
Температура использования
−25 ℃ < x < 50 ℃
●
O
Область применения
Жидкость для гидравлических контуров для холодного климата
ge
Гидравлическое масло типа F без красителя (HV, HVLP) (84026496)
Стандартизированное наименование
HV
●
HVLP
ISO 6743 Partie 4
sa
●
DIN 51524 Partie 3
Информация для заказа
●
84026495
208 л
U
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 32 (VI>190)
●
Температура использования
−25 ℃ < x < 50 ℃
in
e
Область применения
●
Жидкость для гидравлических контуров для холодного климата
O
nl
Масло типа HR (CKD/CKT, CLP-PG) (H-61032-87)
Стандартизированное наименование
●
CKD/CKT
ISO 12925-1
●
CLP-PG
DIN 51517 P3
Информация для заказа
●
C-61032-82
20 л
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 150
●
Тип
Синтетическое масло PAG
●
Характеристики
Несмешивающиеся смазки на основе минеральных масел и полиальфаолефинов
(PAO)
●
Рекомендуемая смазка
SHELL OMALA S4 WE 150
Область применения
●
Смазка для закрытых редукторов
RU / 2019-11-15
Масло типа HRA (CKD/CKT, CLP-PG) (Q-61032-94)
Стандартизированное наименование
●
CKD/CKT
ISO 12925-1
●
CLP-PG
DIN 51517 P3
Информация для заказа
●
D-2
R-61032-95
20 л
MCT205
D Перечень смазочных материалов
Характеристики
Вязкость
ISO VG 320
●
Тип
Синтетическое масло PAG
●
Характеристики
Несмешивающиеся смазки на основе минеральных масел и полиальфаолефинов
(PAO)
●
Рекомендуемая смазка
SHELL OMALA S4 WE 320
nl
y
●
Область применения
●
Смазка для закрытых редукторов
O
Масло типа I (HV, HVLP) (P-61032-47)
Стандартизированное наименование
HV
●
HVLP
ISO 6743 Partie 4
ge
●
DIN 51524 Partie 3
Информация для заказа
●
Q-61032-48
25 л
●
●
sa
Характеристики
Вязкость
ISO VG 32
Температура использования
−15 ℃ < x < 50 ℃
U
Область применения
●
Жидкости для гидравлических контуров
in
e
Масло типа LC
Информация для заказа
●
P-61032-70
650 мл
O
nl
Характеристики
●
Рекомендуемая смазка
ORAPI A043
Область применения
●
Смазка для металлических канатов
Масло типа LHM (G-61032-40)
Информация для заказа
●
H-61032-41
Упаковка с 20 картриджами
1л
Характеристики
●
Тип
LHM PLUS
Область применения
●
Жидкость для гидравлических контуров
Масло типа MD (CG-4/SJ) (U-12032-17)
RU / 2019-11-15
Стандартизированное наименование
●
CG-4/SJ
API
Информация для заказа
●
M-01032-81
208 л
Характеристики
●
MCT205
Вязкость
SAE 15W-40
D-3
D Перечень смазочных материалов
Область применения
●
Смазка для тепловых двигателей
Масло типа RC (GL-5) (Q-12032-13)
Стандартизированное наименование
●
GL-5
API
●
nl
y
Информация для заказа
S-12035-15
25 л
Характеристики
Вязкость
SAE 80W-90
O
●
Область применения
●
Смазка для закрытых редукторов
ge
Масло типа RCF (GL-4+) (V-12032-64)
●
GL-4+
sa
Стандартизированное наименование
API
Информация для заказа
●
W-12035-65
20 л
U
Характеристики
●
Вязкость
SAE 75W-80
●
Тип
B
in
e
Область применения
●
Смазка для закрытых редукторов
O
nl
Масло типа RD (CKD, CLP) (N-61032-92)
Стандартизированное наименование
●
CKD
ISO 12925-1
●
CLP
DIN 51517 P3
Информация для заказа
●
P-61032-93
25 л
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 220
Область применения
●
Смазка для закрытых редукторов
Масло типа RP (CKD, CLP) (X-01032-91)
Стандартизированное наименование
●
CKD
ISO 12925-1
●
CLP
DIN 51517 P3
●
F-01032-98
20 л
●
E-01032-97
208 л
RU / 2019-11-15
Информация для заказа
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 460
Область применения
●
D-4
Смазка для закрытых редукторов
MCT205
D Перечень смазочных материалов
Масло типа RSC (CKD, CLP-HC) (S-61032-96)
Стандартизированное наименование
●
CKD
ISO 12925-1
●
CLP-HC
DIN 51517 P3
Информация для заказа
T-61032-97
25 л
nl
y
●
Характеристики
Вязкость
●
Тип
ISO VG 150
Синтетическое масло PAG
Область применения
●
O
●
Смазка для закрытых редукторов
ge
Масло типа RSY (CKD, CLP-HC) (C-61032-36)
Стандартизированное наименование
CKD
●
CLP-HC
sa
●
ISO 12925-1
DIN 51517 P3
Информация для заказа
●
M-61032-91
25 л
U
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 320
●
Тип
Синтетическое масло PAG
in
e
Область применения
●
Смазка для закрытых редукторов
O
nl
Масло типа T (HV, HVLP) (X-01032-45)
Стандартизированное наименование
●
HV
ISO 6743 Partie 4
●
HVLP
DIN 51524 Partie 3
Информация для заказа
●
A-01032-47
25 л
Характеристики
●
Вязкость
ISO VG 68
Область применения
●
Жидкость для гидравлических контуров
Смазка типа AP (Тип CG-1, Тип CG-2) (82028030)
Стандартизированное наименование
●
Тип CG-1
AGMA
●
Тип CG-2
AGMA
RU / 2019-11-15
Информация для заказа
MCT205
●
82028031
Упаковка с 24 картриджами
400 г
●
84013665
25 кг
D-5
D Перечень смазочных материалов
Характеристики
●
Вязкость
NLGI 1
●
Тип
Li/Polymer Extreme Pressure
●
Рекомендуемая смазка
MOBILE GREASE XTC
Область применения
Смазка для муфт
nl
y
●
Смазка типа ATD (L-XBFIB 2, KP2R-25) (N-61032-23)
Стандартизированное наименование
L-XBFIB 2
●
KP2R-25
ISO 6743 Partie 9
DIN 51502
T-61032-05
Характеристики
1 кг
ge
Информация для заказа
●
O
●
Вязкость
●
Тип
●
Рекомендуемая смазка
sa
●
NLGI 2
На основе комплекса сульфоната кальция
для экстремального давления
TOTAL CERAN ST2
Область применения
Смазка для осей сдвига
U
●
in
e
Смазка типа G0 (L-XBCEB 0, MP0K-25) (K-12032-08)
Стандартизированное наименование
●
L-XBCEB 0
ISO 6743 Partie 9
●
MP0K-25
DIN 51502
O
nl
Информация для заказа
●
P-12032-12
18 кг
Характеристики
●
Вязкость
NLGI 0
●
Тип
Li/Ca Extreme Pressure
Область применения
●
Смазка для закрытых редукторов
●
Смазка для подшипников
Смазка типа G00 (L-XCBEB 00, GP00G-30) (T-12032-62)
Стандартизированное наименование
●
L-XCBEB 00
ISO 6743 Partie 9
●
GP00G-30
DIN 51502
Информация для заказа
●
U-12032-63
50 кг
●
Вязкость
NLGI 00
●
Тип
Li/Ca Extreme Pressure
RU / 2019-11-15
Характеристики
Область применения
●
D-6
Смазка для закрытых редукторов
MCT205
D Перечень смазочных материалов
Смазка типа G2 (L-XBDHB 2, K2K-25) (E-01032-51)
Стандартизированное наименование
●
L-XBDHB 2
ISO 6743 Partie 9
●
K2K-25
DIN 51502
Информация для заказа
H-01032-54
Упаковка с 24 картриджами
●
J-12032-07
●
G-01032-53
●
C-12032-47
●
F-01032-52
●
H-12032-06
●
Вязкость
●
Тип
1 кг
5 кг
O
10 кг
ge
Характеристики
400 г
nl
y
●
25 кг
50 кг
NLGI 2
На основе лития/кальция для экстремального давления
●
Смазка для подшипников
Смазка для колеи поворотного круга
U
●
sa
Область применения
Смазка типа G3 (L-XBCEB 3, KP3K-25) (S-12032-38)
in
e
Стандартизированное наименование
●
L-XBCEB 3
ISO 6743 Partie 9
●
KP3K-25
DIN 51502
O
nl
Информация для заказа
●
R-12032-37
50 кг
Характеристики
●
Вязкость
NLGI 3
●
Тип
На основе лития/кальция для экстремального давления
Область применения
●
Смазка для подшипников
Смазка типа GM (L-XCFIB 2, KP2R-30) (T-61032-74)
Стандартизированное наименование
●
L-XCFIB 2
ISO 6743 Partie 9
●
KP2R-30
DIN 51502
Информация для заказа
●
J-61032-65
Упаковка с 24 картриджами
400 г
●
U-61032-75
20 кг
RU / 2019-11-15
Характеристики
●
Вязкость
NLGI 2
●
Тип
На основе комплекса сульфоната кальция
для экстремального давления
●
Рекомендуемая смазка
TOTAL CERAN MM
Область применения
●
MCT205
Смазка только для систем с моторизированной смазкой поворотного круга
D-7
D Перечень смазочных материалов
Смазка типа GR (L-XDFEB 2, KP2R-40) (G-61032-86)
Стандартизированное наименование
●
L-XDFEB 2
ISO 6743 Partie 9
●
KP2R-40
DIN 51502
Информация для заказа
82020125
Упаковка с 24 картриджами
400 г
●
D-61032-83
1 кг
nl
y
●
Характеристики
Вязкость
●
Тип
NLGI 2
●
Рекомендуемая смазка
На основе полимочевины
TOTAL ALTIS SH2
ge
Область применения
●
O
●
Смазка высокой эффективности
sa
Смазка типа P (P-01032-60)
Информация для заказа
S-01032-63
Аэрозоль
U
●
400 мл
Характеристики
Вязкость
NLGI 2
●
Тип
MoS2 специально для экстремального давления
●
Рекомендуемая смазка
ORAPI A016
in
e
●
Область применения
Смазка для открытых редукторов
O
nl
●
Смазка типа RE (L-XBBHB 00) (82002049)
Стандартизированное наименование
●
L-XBBHB 00
ISO 6743 Partie 9
Информация для заказа
●
82002050
1 кг
Характеристики
●
Вязкость
NLGI 00
●
Тип
На основе лития для экстремального давления
●
Характеристики
Водостойкая
●
Рекомендуемая смазка
TOTAL MULTIS WR200
Область применения
●
Смазка для закрытых редукторов
RU / 2019-11-15
Смазка типа RPA (F-63032-01)
Информация для заказа
●
D-8
V-61032-99
1 кг
MCT205
D Перечень смазочных материалов
Характеристики
●
Вязкость
NLGI 1
●
Тип
Противозадирная медная монтажная
смазка
●
Рекомендуемая смазка
ORAPI TM 900 S
●
Смазка для подшипников
nl
y
Область применения
Картридж со смазкой L250 (H-62505-56)
O
Картридж со смазкой M120 (Q-62505-40)
ge
Гидравлическое масло марки Е (HV)
Стандартизированное наименование
●
HV
ISO 6743 Partie 4
●
sa
Информация для заказа
V-53974-06
25 л
Характеристики
Плотность
ISO VG 46
Рабочая температура
−15 ℃ < x < 50 ℃
U
●
●
Область применения
Гидравлическая среда
in
e
●
O
nl
Смазка типа S00 (L-XCCEB 00, GPG POOK -40) (H-12032-52)
Стандартизированное наименование
●
L-XCCEB 00
ISO 6743 Partie 9
●
GPG POOK -40
DIN 51502
Информация для заказа
●
J-12032-53
5 кг
Характеристики
●
Вязкость
NLGI 00
●
Тип
Синтетическое масло PAG
●
Характеристики
Несмешивающиеся смазки на основе минеральных масел и полиальфаолефинов
(PAO)
●
Рекомендуемая смазка
TOTAL MARSON SY00
Область применения
Смазка для закрытых редукторов
RU / 2019-11-15
●
MCT205
D-9
E Перечень крюков
E
Перечень крюков
Строп
Характеристики
Длина
5м
nl
y
●
Строп
Характеристики
Длина
2,5 м
O
●
Характеристики
Диаметр
27 мм
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
●
ge
Скоба
E-1
MCT205
F Объем смазки
F
Объем смазки
Объем доливаемого масла в редуктор
8,5 л
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Масло типа HR (CKD/CKT, CLP-PG)
MCT205
F-1
G Признак
Предмет
Поворотная часть
Электрическое питание
Кондиционер
Панель управления
Страница
Анормальный шум или сильная вибрация
1167
Двигатель вентилятора не работает
1167
Из ветрового отверстия капает вода
1167
Не нагревается
1166
Не охлаждается
1165
Охлаждение работает плохо.
1166
Интерфейс DIALOG EASY недоступен
2153
Ретранслятор сигнала скорости ветра не
работает
2155
Внезапный останов при нормальной работе, но при этом в системе электрического управления нет неисправностей.
1144
Оборудование работает нормально, но
охлаждает плохо.
1143
После подключения источника питания
температура панели управления достигает установленной для рефрижератора
точки CS1, но оборудование по-прежнему не работает.
1142
При нормальной работе внезапно
охлаждение прекращается, но в
системе электрического управления нет
неисправностей.
1143
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
Термостат панели
управления
Признак
nl
y
Признак
O
G
G-1
MCT205
H Код неисправности
Код неисправности
Диагностическое сообщение
Предмет
Страница
88888 горит
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2101
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2101
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2102
Поворотная
часть:
Кондиционер
1165
Поворотная
часть:
Кондиционер
1165
E2
Класс: Инфо
Поворотная
часть:
Кондиционер
1165
E3
Класс: Инфо
Поворотная
часть:
Кондиционер
1165
F и R активны (E69-1)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
273
Time out (t_out)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2102
Аппаратное ограничение активного тока (HCL)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
Блок питания (E.Pu)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
294
Блок питания не готов (nO_PU)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2109
Блокировка работы (E.AU)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
276
Внешнее оборудование (E.EF)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
281
nl
y
H
O
88888 мигает
Класс: Инфо
ge
BCC (E_Bcc)
Класс: Инфо
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
E1
Класс: Инфо
sa
E0
Класс: Инфо
MCT205
H-1
Предмет
Страница
Внутренний перегрев (E.OHI)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
285
Вход Top Tracing (E72)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
274
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
272
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
283
Гибридная система заменена (E.HybC)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
283
Датчик KTY открыт (E80)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
275
Дополнительный внутренний перегрев (E.nOHI)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
286
Дополнительный перегрев (E.nOL)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
287
Дополнительный перегрев 2 (E.nOL2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
288
Дополнительный перегрев силового модуля (E.nOH)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
285
Зазор (E.SEt)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
296
Закрытие тормоза (bon)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Замедление вверх или каретка вперед (FdEc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
nl
y
Диагностическое сообщение
ge
O
nl
in
e
U
sa
Гибридная система (E.Hyb)
Класс: Инфо
O
Вход или выход тормоза (E68)
Класс: Инфо
H-2
MCT205
RU / 2019-11-15
H Код неисправности
H Код неисправности
Предмет
Страница
Замедление вниз или каретки назад (rdEc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2110
Заменен блок питания (E.Puch)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
295
Защита вращения по часовой стрелке (E.PrF)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
294
Защита вращения против часовой стрелки (E.Prr)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
294
Защита мотора (E.OH2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
289
Измерение нагрузки (ChLd)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Конфигурация (SEttG)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
299
Короткое замыкание датчика KTY (E81)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
276
Логический останов по часовой стрелки (E.SLF)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
296
Логический останов против часовой стрелки (E.SLr)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
297
На экране отсутствует информация
Класс: Инфо
Радиоуправление
2150
Наличие заданных значений без F или R (E69-2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
273
Неверный код питания (E.Puci)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
295
Недействительная служба (ISruc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2103
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Диагностическое сообщение
MCT205
H-3
Предмет
Страница
Недействительный адрес (I_Adr)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2104
Недонапряжение (E.UP)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
297
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
296
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2102
Неизвестный частотный преобразователь введен в эксплуатацию
(E70)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
274
Неисправность гидравлического тормоза (E73)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
275
Несовместимая плата превышения скорости (E.OS4)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
293
Несовместимая с запуском крана мощность (E71)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
274
Нет операции (noP)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2109
Низкая скорость (LS)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
Обнаружение входа (E.iEd)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
283
Обнаружение инициализации MFC (E.Inl)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
284
Обратное вращение (E66)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
270
O
nl
in
e
O
U
sa
Недостоверные данные (IDAtA)
Класс: Инфо
ge
Недопустимая мощность (E.PUIN)
Класс: Инфо
nl
y
Диагностическое сообщение
H-4
MCT205
RU / 2019-11-15
H Код неисправности
H Код неисправности
Предмет
Страница
Обрыв фазы (E.UPh)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
297
Обрыв фазы мотора (E.Ploss)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
293
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
293
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2110
Ограничение ускорения останова (LAS)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
Операция невозможна (I_OPe)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2105
Отказ аналогового значения 0V (E69-3)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
273
Отклонение от скорости (E65)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
269
Открытие тормоза (boFF)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Отображаемая информацияCAN ERROR
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Панель управления
2151
Отображаемая информацияCOMMUNICATION ERROR
Класс: Инфо
Радиоуправление
2151
Отображаемая информацияSearch CAN BUS
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Панель управления
2151
Ошибка загрузки (dLOAd)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
299
Ошибка контроля коэффициента мощности (E.PFC)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
293
RU / 2019-11-15
O
O
nl
in
e
U
sa
Ограничение тока (SLL)
Класс: Инфо
ge
Обрыв фазы мотора (E.Plost)
Класс: Инфо
nl
y
Диагностическое сообщение
MCT205
H-5
Предмет
Страница
Ошибка перегрева мотора (E.ndOH)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
281
Пароль (No PA)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2103
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
278
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
284
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
286
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
287
Передача мощности (E.PUCO)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
295
Перенапряжение (E.OP)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
289
Плата превышения скорости (E.OS2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
291
Плата превышения скорости и ускорения (E.OS3)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
292
Постоянная скорость вверх или каретка вперед (Fcon)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2108
Постоянная скорость вниз или каретки назад (rcon)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2109
Превышение измерений 1 (E.co1)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
278
Перегрев двигателя (E.dOH)
Класс: Инфо
O
nl
in
e
U
Перегрузка 2 (E.OL2)
Класс: Инфо
sa
Перегрузка (E.OL)
Класс: Инфо
ge
Перегрев силового модуля (E.OH)
Класс: Инфо
O
nl
y
Диагностическое сообщение
H-6
MCT205
RU / 2019-11-15
H Код неисправности
Предмет
Страница
Превышение измерений 2 (E.co2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
278
Превышение скорости (E.OS)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
290
Превышение скорости преобразователя (E.OS1)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
291
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
277
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
284
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
281
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
288
Связь (no_co)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
298
Сигнал о температуре мотора (A130)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
268
Сигнал о температуре мотора (A150)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
268
Сигнал об ошибке измерения температуры датчика KTY (A.tpc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
267
Силовой модуль заблокирован (bbL)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Синхронная шина (E.SbuS)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
296
O
nl
y
Диагностическое сообщение
ge
H Код неисправности
sa
Расчет мотора (E.Cdd)
Класс: Инфо
U
Реле нагрузки (E.LSF)
Класс: Инфо
in
e
Реле управления (E.dri)
Класс: Инфо
RU / 2019-11-15
O
nl
Сверхток (E.OC)
Класс: Инфо
MCT205
H-7
Предмет
Страница
Соединение перегружено (Busy)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2103
Телеграмма (I_FrA)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2104
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2102
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
276
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
275
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2104
Уровни Joystick (E69)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
272
Ускорение вверх или каретка вперед (Facc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2107
Ускорение вниз или каретка назад (rAcc)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2109
Шина (E.bus)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
277
Энкодер (E.EnC1/2)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
282
Энкодер (E.EnCC)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
282
Энкодер (E67)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь –
подъем
271
nl
y
Диагностическое сообщение
Тормоз (E.br)
Класс: Инфо
O
nl
in
e
U
Трансмиссия (E_PAr)
Класс: Инфо
sa
Тормоз заблокирован (E74)
Класс: Инфо
ge
O
Только чтение (rOnly)
Класс: Инфо
H-8
MCT205
RU / 2019-11-15
H Код неисправности
H Код неисправности
Предмет
Страница
ЭСППЗУ (EEEOP)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
2100
ЭСППЗУ неисправно (E.EEP)
Класс: Инфо
Электрическое
питание:
Частотный преобразователь
281
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Диагностическое сообщение
MCT205
H-9
Оглавление
Оглавление
Подъемная лебедка
Редуктор - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-66
Тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
Блоки полиспаста . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-118
Болты поворотного круга . . . . . . . . . . . . . . . . 1-87
В
Вариатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-53
Предупредительное обслуживание . . . . . . . . . 1-8
Принципиальная схема
Электрика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
nl
y
Б
Р
Радиоуправление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-159
Гидравлика
Схемы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-144
Редуктор
Общая информация . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-64
O
Г
Редуктор Лебедка каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-82
Механизм поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-81
Подъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-66
К
С
sa
ge
Грузоподъемная лебедка
Технические данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Система управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-159
Кондиционер
Кондиционер панели управления . . . . . . 1-138
Схемы
Гидравлика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-144
U
Канаты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-101
Крюк . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-127
Лебедка каретки
Технические данные . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
М
1-81
1-3
1-32
1-6
Н
Наклейка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-168
П
Технические данные
Грузоподъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . 1-2
Лебедка каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Механизм поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
Тормоз
Лебедка каретки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-43
Механизм поворота . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-32
Подъемная лебедка . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
У
Управление . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-159
Ч
Частотный преобразователь . . . . . . . . . . . . . 2-53
Ш
Шкивы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-118
Щ
Панель управления
Кондиционер панели управления . . . . . . 1-138
Щитки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-168
Поворотный круг
Смазка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-83
Э
Поворотный круг
Болты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-87
1
Электрика
Обслуживание компонентов . . . . . . . . . . 1-130
Принципиальная схема . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1
MCT205
RU / 2019-11-15
O
nl
Лебедка каретки
Редуктор - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-82
Тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-43
Механизм поворота
Редуктор - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Технические данные . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Т
Таблички . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-168
in
e
Л
Оглавление
Электромеханика
Обслуживание компонентов . . . . . . . . . . 1-130
RU / 2019-11-15
O
nl
in
e
U
sa
ge
O
nl
y
Электроника
Обслуживание компонентов . . . . . . . . . . 1-130
MCT205
2
RU / 2019-11-15
in
e
O
nl
sa
U
ge
nl
y
O
Оглавление
3
MCT205
in
e
O
nl
sa
U
ge
nl
y
O
in
e
O
nl
sa
U
ge
nl
y
O