Теги: строительство проектирование принципиальные схемы
Год: 1983
Похожие
Текст
Типовые проектные решения
СП1- ПР_ 7 С 53 7 Z3 LJI LJ -3 ~3 О. о Jj
Двухпутная кодовая автоблокировка
ПЕРЕМЕННОГО ТОНА 25И ЕОГц О ЭЛЕКТРОТЯГОЙ
Я6-2-Н-25-50-ЭТ-2 2
Альб dm2
Принципиальные схемы
Типовые проектные решения
Двухпутная нодовяя автобпонировча переменного тоня 25и 50Гц с ЭЛЕКТРОТЯГОЙ
ЙП Ь Б□м2
Состав типовых решений
Альбом 1 - пояснительная записан
Альбом 2-принципиальные схемы
Альбом 3--монтлжные схемы25Гц
Альбом 4-монтпжные схемы 5ОГц
Разработаны
ПРОЕКТНЫМ ИНСТИТУТОМ „Гипротрйнссигннпсвязь
Главный инженер ин ститытй у
Главный ИНЖЕНЕР
ПРОЕКТА Ц.П.ЗЯХЯРОВ
Й.П. Гоголев
Утверждены и введены в действие Министерством ПУТЕЙ СОСБ Ц1ЕНИЯ СССР С НОЯБРЯ 1983ГОДЯ ПИСЬМО hl ЦШТЕХ- 27/8 ОТZ3.02.82r. ИЛисьмо К Ц.И Тех-27/18 ОТ 23.08.83 г.
Типовые проектные решения ДБ-2’К*25’50’31-52. ДлЬбом2
Диет Наименован ив Стр.
Обложка
1 Ти ту льный л ист
1 Содер жание 2
1 Ведомость типов СИГНАЛЬНЫХ остановок 3
1-2 Ведомость комплектации релейных шкафов прнБордми ю
Схема рельсовой цепи тип РЦ-25 12
Схемд Рельсовой цепи тип РЦТ-23 13
Схема рельсовой цепи тип РЦ~50 14
Схема рельсовой цепи тип РЦТ-50 15
1 Схема сигнальной установки 0 16 ।
1 Схема сигнальной Установки Он 17
1 Схема сигнальной установи и 0П1 15
1 Схема сигнальной установки Опа 13
1 Схема сигнальной установки Ом ао
1 Схема сигнальной Установки Омп! 21
1 Схема сигнальной установки Омпа 22
1 Схема сигнальной Установки Ом^ 23
1 Схема сигнальной установки Ом>щ 24
1 Схема сигнальной установки Ом^пг 25
1 Схемл рлзрезной установки Р-2$ 26
Чё cd X X Ж «с 40 (УЗ t Схема разрезной установки РТ-25 27
1 Схема разрезной установки Р-50 25
1 Схемл разрезной установки РТ*50 29
< «с *4 X j> и X § О 1 Таблица контрольных кодов и контролируемых
объектов на сигнальной установке 30
1 Таблица контрольных кодов и контролируемых
1 объектов на рлзрезной устлновке 31
с t»} а X X
2
Лист H л именование Стр.
I Схемл соединения релейных шкафов ил
Сплренной С-игн дльнои уста но вне 32
i-2 Включение блоков дешифрдторя на
сигнальном установке 33
1 Сигнальные показания предвходного светофора 35
< Схема устройств для двухстороннего
движения поездов 3S
i Схемл Ввязки рлзрезной установки с
СИГНАЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ 37
f Схемл грозозащиты сигнальных и
путевых приборов при воздушной линии
Автоблокировки НА участках с электротягой
постоянного ТОКА 38
1-2 Примерные путевые планы перегонов 39
J
/
1
•
51Л-05-ЗБ.83
Двухпутная кодовая лвтовлокировкл переменного токл 25 и 5ОГЦ с Электротягой
К*Ч-РУ: Преснйк л/*/г лД/.# /Ж-.. Цг. „goaf-- Принципиальные схемы Стадия Лист Листов
И. контр. Тип Бул лепка я Злхлро * Ш: РП 1
Рук Пров. Ше&цьаа Млкаг(1Н~ Сод*ржлние г МПС ГнПрОТрАНССИГИАЛСВЯЗЬ с Ленинград
Разрлй. “'«лчй/Г
кеннроелл: формат: ЛЗ
де эдззд. .^ [ ;AT^Li|tit?.LitiwiMi 1ЖГГ -ЧШI ............... • wimim nniiowMwwwi
ммйлцл. Подпись идятл 8злм.инб.На Типовые проектные решения A6-2‘K-25-50-3T-82 Яльвом2
Л п|п Тип ОСТАНОВКИ Тил УСТАНОВКИ Тип ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ схемы Тил монтажной схемы Тил комплектлции
УСТАНОВКИ рельсовой цепи при ЭТ переменного ТОКА при эт постоянного ТОКА при ЭТ переменного ТОКА при эт ПОСТОЯННОГО ТОКА
при ВТ переменного ТОКА При эт ПОСТОЯННОГО ТОКА
1 ^3$ ^=5 : , — 3 ЗЕ “*Е Q f11|и" О*-*| J j [l 3 1—0 Н~© 0 Н"О O*d 1 Оф*"*— 5 ' $ 3 . t—0 1—® о н~О 0 0 РЦ25 РЦ-50 025, От 25 050, От 50 0 0
2 0-1 — з—:: -- I 1 1 —- н—О *" *** -KI н—О о у н-О от PUJ-25 РЦТ-50
Условное Обозначение:
ввод кабеля в релейный шклф сигнальной или рлзрезной установки
501-05-36.83
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока so Гц с электротягой
Нам. отд Пресняк Принципиальные схемы СТАДИЯ Аист Листов
Н. контр. Буллвскля 1 7
Тип Захаров
Рак. Макагон * Ведомость типов СИГНАЛЬНЫХ УСТАНОВОК . МПС ГипрОТРАНССИГНАЛСВЯЗЬ г. Ленингрлд
Пров. Шевцова
Раз ра б. ПлеШАКОВА
К«ЛИ|»ОвАА1 fccej.
формат: АЗ
Йн* И* Подпись и дата Взд м. ин а. Типовые проектные решения А Б-2-К~ 25-50-ЭТ* 82 Альбом 2
/ nln Тип УСТАНОВКИ Тип УСТАНОВКИ Тип ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ схемы Тип МОНТАЖНОЙ схемы Тип комплектлции
УСТА* ноаки рельсовой цепи при ЭТ переменного ТОКА при эт постоянного Тока при ЭТ перемен него ТОКА при эт ПОСТОЯННОГО ТОКА
при эт переменного тока при эт ПОСТОЯН-НОГОТОКА
3 $ $ . .. 5 а а а- . 1—Q ।—0 0 и ।—0 i—ОО О—1 . > —5 . I а . н“О Р—© Он ь-О Н-ОО а — z т.—. а з .и — н-О -© Он I-—о Н""ОО 1 5— 5— )-[i г™О U И —Т=о ^4 "о'п~'~" :—U* Н—О цц Н“О 4 S3—~~ • з 5 ф. Д* © Qu Н““О Ои Ои РЦ25 Р1£50 025, От 25 $ 0 50, От 50 4 Ои Ои
4 J 0—1 а— . — -— I 1 д - *—0 —НЕ1 *—® 0 ит н-О н-ОО С>-ч 3 , Це j ™• »»ч1^д>|ту । Оит 1*11 Оит РЦТ2Б РЦТ-60
Ведомость ТИПОВ СИГНАЛЬНЫХ установок
Условные обознлчения:
НАЧАЛО РАБОТЫ переездной сигнализации ввод КАвеля а релейный шклф сигнальной или рлзрезной УСТАНОВКИ.
5 01-05-35.83
КОПИРОВАЛ:
фОрМАТ i АЗ
SJSi&lSfeb и ДАТА |6зАм.инв.1<а} Типовые Проектные решения ЙБ-2-К-25-50-ЗТ-82 Лльеом2
/Ге nL |П Тип Э С Т А но В ки Тил УСТАНОВКИ Тип принципиальной схемы Тип монтажной схемы Тип комплектации
УСТАНОВКИ рельсовой цепи при ЭТ перемен него ТОКА При ЭТ ПОСТОЯМ’ кого ТОКА при ЭТ переменного ТОКА при эт постоям* кого ТОКА
При эт НО ГО ТОКА при ЭТ ПОСТОЯННОГО ТОКА
5 Т V.I Опг Oni РЦ-25 РЦ-50 025, ОТ25 05О, ОТ50 4 Оги От
1111111 1 «L I
— о ч J ч-*" т у» t—*© Оги 'О л > (
ЗЕ - f-. _ * 1L ~
X X 0 НЕ > V*- х _ 1—©Ont д
- 1 ,
— I “"Д ши—п, J Д i—О hjO Ом 1—О
6 LM к / Отт РЦТ-25 PHF50
Z 1 , -г
*—0 0 н-ООпп н-О
7 0п2 0П2 РЦ-25 РЦ-50 0fl25, ОПТ 25 Оп50, Опт 50 0п2 Опг
I 1 11
х л 1 л л > Iх .л 1—© Опа н-О X zT -. . > f . ~ - - -— •
, I: LL ~
Д' 1 1.Д' i ь-р ' 1—©0(12 ****"** s ’ .
""" 1 - “' " J---1'"- |Ш-1 ' 1 Т т г
X . JL } © 0 П2 -Ь "
ОН . - 1 — 1Ъ —:— j^Q *"EJ1—©Олат н~О 0П2Т Р1Ц-25 PU.VSO
ВбДОМОСТЬ ТИПОВ СИГНАЛЬНЫХ УСТАНОВОК
со X
Условные обозначения
начало рлеоты переездной сигнализации*
ввод кабеля в релейный шклф сигнальной или рдзрезнои остановки
501-05-ЗБ.83
Лист
копиров АЛ;rCnj
Формат* АЗ
6
См £ о 10
OJ
СП о ю to си х
CU ю
ш э а>
o>
5£ а) Q а. Е
<й о с
«в X X X <с сП СО
ЛОДПИ^ И ДАТА
‘i ф ж
г& п/п Тип УСТАНОВКИ Тил УСТАНОВКИ Тип ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ Схемы Тип МОНТАЖНОЙ схемы Тип комплектлцни
УСТАНОВКИ рельсовой цепи при ЭТ переменного ТОКА При ЭТ постоянного ТОКА при ЭТ перемен него ТОКА при ЭТ постоянного ТОКА
при эт переменного ТОКА При эт постоянного ТОКА
•
- Т- -. -у.. - . -
—L j* к—© 0 М
h-| Ом РЦ-25 РЦ-50
9 —j. , . - -г Т
1—»о 1- @ 0 м |-““ОО
о М» «««a»!** - *т Ом Ом25, Ом50 Ом Ом
—— ' . . Т- -г..... ...... -г
!"“О Н-© 0 м н-ОО 0мТ25 Омтбо
о НМ лг
10 аг — Т . «т... -г Омт PU.T-25 РЦТ-50
ь—О —ЦоЦ i1 0 мт Н'““ОЭ
- \ / _ _____ ___
— Т - ЧТ .... L -
яЬ мХ F-—© Ом П| 1
о - -| РЦ-25 РЦ-50
11 к , , иигм
1 £> IJ. ь—© 0мп1 W «и| • ** мшмв -г .. 1 1-JL -L Г ; Опт ОМ25, ОмТ25 Ом50, 0мТ50 Омп Омп
Т Jb _ *г IL . , —
1 Q «X 1—© 0мп1 о™** J 1Л j QQ
Сь-| PU.T-25 PU.T-50
/2 - г л, у -- к т Омтт
_| *** "Цо Ц I-—•© Ом гит О-«* 1 оо
Ведомость ТИПОВ СИГНАЛЬНЫХ уотановок
Условные овознлчения:
Начало работы переездной сигнализации *
ввод клвеля в релейный шклф сигнальном или рлзрезнои установки
, I и I и —1 и) LJ • Cj Q
КОПИРОВАЛ:
лист
формлт: ЛЗ
Инв.гБподл." Подпись и ддта 18злм.инв. ifel Типовые проектные решения А5-2-К-25-50-ЭТ-82 Альбом2
А п/п Тип «СТАНОВИИ Тип УСТАНОВИ Тил ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ схемы Тип МОНТАЖНОЙ сх е мы Тип комплектлции
ЛОТА* НО 8КИ ре льсооой цепи при ЭТ переменного ТОКА при ЭТ постоянного ТОКА при эт переменного ТОКА при эт ПОСТОЯННОГО ТОКА
при ЭТ переменного тока при 9T постоянного ТОКА
13 - -1: —1 '' : 1 ) ЭЕ i ... -J I—@0мпв -- Л ГТ - - Y Д 1 ‘ ОмП2 0мП2 РЦ-25 PII-SO Ом 25, 0мТ25 Ом 50, ОМТ5О Омп Омп 4
- д [т 1
1—©Омлг С*“Н [3""“* НЮ 1—©(]МП2 -3 т ' НЮО
<4 ОН ЗЕ 5 — Дар 1 0 1—©Омоет *—00 ОмП2Т РЦТ-25 PUJ5O
15 з . —. 1—. J 1 - | 0 |—-® Ом^ *—ООО Он 1Ё X 1 J 1X I но 1—еомъ нюо >“ “1 5 5 —-1—О 1—®0м^ 1—ООО Ом^ Omj РЦ-25 РЦ-50 0м%25 Ом J.T 25 0м|5О 0м|Т5О Omj Ом^
16 ^2 У" <"! 3 — —НЕ 5 3 : НО 0 ь—О Omjt HJOO Омут РЦТ-25 РЦТ-50
Условные ОБознлчениЯ;’
о-** - начало работы переездной СИГНАЛИЗАЦИИ
Э“*— ввод клвеля в релейный шклф сигнальной или рлзрезной остановки
Ведомость типов сигнальных остановок
Щ ГН - Г1Ц-7£ Я Ч
23. LI1 LI23 uj ЕЗ* cj w
Лист
5
колироедл!
формлт: АЗ
Иней пцдл- Подпись и Дата Взлм инвЗ»' Типовые проектные решений Я6-2-К-25-50-ЭТ-82 Лльбом2
|Б п|п Тип УСТАНОВКИ Тил зстяновки Тил ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ схемы Тил монтажной схемы Т ил комплектАции
Установки рельсовой цепи при ЭТ переменного ТОКА При ЭТ постоянного ТОКА при ЭТ переменного ТОКА при эт постоян- ного ТОКА
при ЭТ переменного ТОКА При эт постоянного тока
17 $ 5 . У -з Да— а нн©0м|М HDQ 0и|Л1 Ом^т РЦ-25 РЦ-50 OmJ.25, 0м2Т25 Омро, ОмгтбО Ом^п Ом^п
* 1L
*1* .... „ S— л нзоо Г Ч Д о|~*—- : Да- а 1—@0мгп1 л h-flOO
18 5 1 Д.д -i ’ ' ।—q —*’“Е1 ।—©Омрп 1—ООО OltffllT РЦТ-25 PU.T-SO
О — д— J ) ( ", —' " - j $ 2 ХЦ 1 . 1—0 1—©Ом^ле ।—ООО О—1 s Да -Да з н-о 1—®0м^пг 1—ооо f ^я*»мм| 1 j Да— 1 н-О 1—© 0 м |.п2 HQOO с4 с5^-?’ У* Ом^П 2 РЦ-25 РЦ-50
20 *1 2 W : * «р.п . д Д.|д.. д —*Е1 1—®0м|П2Т MJOO 0м|П2Т РЦТ25 рщ-5о
Ведомость типов СИГНАЛЬНЫХ УСТАНОВОК
Условные о возндчения: начало Работы переездной СИГНАЛИЗАЦИИ *
ввод кабйля в релейный шклф сигнальной или рлзрезнои установки
5 01-05-35.83
Лист
6
форМАТ: АЗ
9
Ина.г&подл. Подпись идлтл Ьлм.ина.|Г»| Типовые проектные 'решения Л Б-2-К-25-50-ЭТ-82 Дльеом2
п|п Т ип У СТА НО В К и Д : Тип ОСТАНОВКИ Тип ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ схемы Тип МОНТАЖНОЙ схемы Тип комплектации
УСТАНОВКИ рельсовой цепи при эт переменного ТОКА При эт постоянного ТОКА при эт перемен ного ТОКА При эт постоянного ТОКА
при ЭТ переменного ТОКА При эт постоянного ТОКА
21 *r Н ' т Н о д ° ГУ х т и* о ф 1 4 1 1 < ' "XI 1 5" Г Р-25 или Р-50 Р-25 или Р-50 — Р 25, Рт 25 Р50, РТ50 р р
22 . « - . : з - з— а МЭои — --EJ ₽т 1—0 РТ-25 ИЛИ РТ-50 РТ-25 или РТ-50
Условное обОЗНАчение :
£Э""~ ввод кд в ел я 8 релейный шклф сигнальной или рдзрезной установки.
ведомость типов сигнальных установок
5D1-D5-3B.83
КОПИРОВАЛ-* .. фор МАТ г ЛЗ
Типовые проектные решения АБ-2-К-25-50-ЭТ-82 Дльбом2 Ндименовяние приборов Количество приборов по типам комплектдции
0 ОИ 0п1 0П2 Ом Омп Omj Ом3“ р
Релейный шкдФ шру-м 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Реле нмш1-4оо 1 f ( 1 2 2 2 г
Реле нмшм1-3бо г 2 2 2 2 2 2 Й я»
Реле нмшм4-250 ——- —— 1 1 1 1 —•
Реле НМШ2-900 1 f 1 1 1 1 1 1 1
Реле нмпшг-4оо 1 1 1 1 2 2 2 г 2
Реле лншг-520 — *'"** I f 1 1
Реле Яншг-1230 1 1 1 1 1 1 1 1
Реле лншмг-620 и X Лт 2 1 1 1 1
Реле янш5-1гзо 2 2 2 2 2 2 2 2
Реле дош2-’8о/в,45 2 2 2 2 3 3 3 3
Реле кмш-750 X 1 1 1 2 2
Реле ясшг-220 г 2 2 2 2 2 2 2 2
Реле. имвш-но 1 1 1 1 1 1 1 1 Я
Реле кии-80 X X я X X «и»
Елок конденсаторный Кбмш*5 ***** 1 1 1 1 1
Б ЛОК ПИТАНИЯ Бпш 1 1 1 1 1 1 1
Блок исключения БИ-ДА 1 1 1 1 1 1 1 1
Блок конденсаторный БК-ДА 1 1 1 1 1 1 1 1
Блок счетчиков БС-ДА 1 1 1 1 1 1 1 1
Под пись и датя |Йздм.иив- Не| (енердтор камертонный ГКШ 1 1 1 1 1 1 1 1 Г
Реле трлнсмиттерное ТШ-65В X X г 2 Лт 2 х4* 2 ЛГ
Трансмиттер КПТШ < 1 1 1 1 1 1 1
Блок конденслторный К5 1*2 2 2 2 г 2 2 2 2 _ г
Выпрямитель ВАК-135 ——> —- —- —« «н 1
Резистор 200ом 150 Вт 2 2 2 2 2 2 г 2 2
Трднсформлтор С0БС-2А 2 2 2 2 2 г 2 2 2
Трансформатор ПЯТ* А г 2 2 2 2 2 2 г 2
«г о CS со _т
Преобразователь ПЧ 5о/з5 XI 1
Фильтр патевой Фп-25 1 1 1 1 1 1 1 1
1Тип кптш определяется по проекты
2. Приборы, Указанные в знаменателе, УСТАНАВЛИВАЮТСЯ При ОРГАНИЗАЦИИ ДВУХСТОрОННЙГО движения. \... ......
При электротяге переменного тока
501-05-ЗБ.ЗЗ |
Двухпутная кодовая яьтовлокировкя переменного тока 25 и 50 Гц с электротягой
Мл ч. отд. Лресняк Принципиальные схемы Стадия Лист ЛИСТОВ
Н.КОИТЯ бУЛАВСКАЯ РП 1 2
'Тип Захаров *
Рак. Шевцова Ведомость комплектации релейных шкафов приборами г МПС ГмПрОТрАНССИГНЛЛСВЯЭЬ с Ленинград
Пров. Шевцова
Раза а б. Плешакова
копировал:феемлТ: ЛЗ
I 11 I
Типовые проектные решения А Б-2-К-25-50 ЭТ-82 Я львом 2 Н аименование приборов Количество приборов по типам комплектации > Л 'Л... ' " ХЛЛ<ХЛЛХЛл';7 Л;Г^^7 ЛХ;’' - ‘ J \ -7. >\.т'. V .-/<7, X-:f л /Л'Л' ,7х X .;т'Xч . ,7': -XЛ’TJ*’ — -Х'Л-XX 7х,'X:: y у L "V" .'; ii' -’4 '"',.' ' z,' ''- “, '.:i"* ’ *' >.' \ у " '- "'й'"- ' • : J-,7//'' ':- ' "' ’ ' / jV ОХ Л-- Л Х-<-;ЛЛ <:-:;Л';' ?' Л . Л/..'-;ЛЛ.:-л’'< ’ ЛЛЛ'Х-':' ' г ;;•>"* 4' *'ЛЛ---' ••' ;-•/••' _•—•”••••', ;.• <: ••'•!' •<. ss ? Л ' * Л;,"-'--'Л'---- '->;? • Л " / *'"г X Л ' ' ' - •.. < ,s?s. * . :Л ,L- :••• ’.Ч'* ” 1 ' ' ’ г’ ...' -Л'-" 'Л ; ?•=•• > " <’ Л- -- '. .. '•- •'»?', - , *.• ...;' •••, ' ' s'. ; :•'•••: s Л-,. 'Л' "Лч':-.--. ' *' X--" , - , А... г X”'''’ “ X- 1 ' ' * 77 Л-. ..., z ,?х ц- х:?' t ч,н х; _ х -s /? —' <л?.- 1 -х; . \ ' - t Тип кптш определяется по проекту 1 Приборы, указанные в знаменателе л . устаня вливаются при организации х двухстороннего движения. , ’ ' , '" /a, ' Л.-7' -• ' •!- 1 ••' . ''' г s'.., r s - д'у..;>' , 'J.-:/i- , , * 1 . /X' - ’ ‘ , s , . - s •. ..' -1 ' ЛЛ' /•••'- - .'Л ' ' , 1s. г /X- Si 1 -"ЛХ s " X ХХ X ••• ЛЛ •• • г X * • ч Л-"'Х. •.- ’ .’Т1’ •<.-•' ' -X' ' < г у'' >-Л'-Л - X < v ’ 1 ' . -Л.,-..; v ' ’/LX'” 1 - .. iX 'Л ; „Х'Х- Л . >;•••• . . > •. ' - '
0 Ои От 0П2 Ом Омп 0м| Омгп р
Релейный шклф шру-м 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Реле нмш1-4оо * Меня* •i— 1 1 1 1
• НМШМ1-360 3 3 3 3 3 3 3 3 «ж
« нмшм4-250 * * ***** ** * 1 1 f 1
« НМШ2-Э00 1 1 1 1 1 1 1 1 1
* нмпшг-4оо 1 1 1 1 2 2 2 2 2
" ЛНШ2- 520 ****** - "* 1 1 1 1 *"*
» ЯНШ2-1230 1 1 1 1 1 1 1 f 1
* лншмг-620 лг Лг г f 1 1 1 ж—
” ЛНШ5-1230 2 2 2 2 2 2 2 2 -ж
* АОШ2-/80/0,45 2 2 2 2 3 3 3 3 и
" ‘ КМШ- 750 X X X 1 1 t 2 2 —««•
» ЛСШ2-220 2 2 2 2 2 2 2 2 2
” ИМ8Ш-Н0 1 1 1 f 1 1 1 f X
» КШ1-80 Я М К Ozf X Я
блок конденсаторный Кбм ш-5 -1*™ *11111 «—• 1 1 1 1 1
блок ПИТАНИЯ* 6ПШ 1 1 1 1 1 1 1 —-
блок исключения би-ДА 1 f 1 1 1 1 1 1 *****
Блок конденсаторный БК-ДА 1 1 1 f ' 1 1 1 1
Инв. И^ПОДЛ. Подпись И ДATR |ВзлМ. ННВ. Г& | Блок счетчиков БС-ДА Генератор камертонный ГКШ 1 1 1 1 1 1 f 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Реле трАнсмиттерное ТШ-65В 2 2 2 X 2
Трансмиттер Кптш t 1 1 1 f 1 1 1
Sлок конденсаторный Кб4х4 по п р о е кту
выпрямитель 8 А К-135 * — — *—** ***** 1
Реактор путевой РОБС-ЗА и X X
Трлнсформлтор С06С-2А 2 2 2 2 2 2 2 2 2
” ПОБС-ЗА X X И ^Х X 1
•» ст-4 по проекту При электротяге постоянного тока
блок-фильтр 26Ф-1 1 1 1 1 t 1 1 1 и -- . . ' :... , '' Х.. ' -:Л < 5 CI-05-35.83 Лист 2
р s . z Л 1 -V ' _ '
Копировал--Формат-A3
12
Инв.Н-подл. Подпись и ддтд Ьдмннв^Г Типовые проектные решения А5-2-К-25-50-ЭТ-82 АльвомЗ
н
Дсн_
М он
НШ-2
,ННЬ6 ......
,НП1-8
.нш-4
....
с
пх
—-
ох 1 4j
С06С-2А
12<Ц-Щ|-
к дроссель-транс Форматорам
С с
Г
G
С
Я 25-2-2
АвМ-1 5
И П К
X
2x0 t
Hfc-2
Н25-3-2 >
H1S-4
Шз (Пз-шО
ЛРТ'А 3*4
Ж±! 5
В р
X
и (Пз-шО ОРТ-А
С ЭОН
2t 1 г^т Hh?
ИП2-8 ПЯ*200 ?
ИП2-9
__впдт ^П>Гб1
БзТ__ 1
UU.-----
Рч
Дпк1д-
K6U2 H/4|KW
*t 22
^^З 2
ипг-<г „ u
А?
teo&r.
К
HI7-I3 ’дпЧ ЖЛЙ 150 бт
НД КГ
пч
Н17-12
Гн ДкЬ ц.1ук Н17-П"1 К
С
о
2Х0С90Н
пдт
*43
ИП1-8
ДКЛЧ
ПЧ 50/25
Н
г-3 V ТкШГ
80
пт
53
ПЛ--------2!/4и(1£1
изо
JffT СХ20 1Уг CXI6 CXI2
мех
ег 25
52
51 :
ГКШ
61
43
41
31
мех
пх
о
И
Ж1
__ жз,..,ш5-^
g*L 1К2
,н“аП—Пг
his-4
HI5-I0
Я112-2.
И112-6^
ннг-8 ммгЧ
—М Ден»
ОД СНГ
___0Н1 \
21
02
42
___ О t, ОД г,..... А __ ЩЛГ52 FL-Лг
153 153 из
At ДСН
7? П?
2!_________£
— At
5lU~
>53
-£
5-
игр. 2 r8-A
г<>1 а^тИг
ДТКБ-49
<4 -
AI
>33
5
СХ12
их
ОХ
я
~221Г ИП2-14
ИПЫ5
Д1 ИП2-П-лсшН^^Уг-з f I
в ШКАФ СПАрвННОИ усТАноаки
опх_~_
£Я~\ нн-1-2
— к-1Я|^м
2Г\на-з^ н г,г
Тпх _ я 13'2-1 * Ц*}-
“ 20
------£3---V— uu W3:^
* "* НП-4-2
s Р6НШ-250 воц-гго *
НН-3-2
220
от
ЭО
НПМ8
К дроссель
16 шт. пэв-з 75ОМ
С0ВС-2А
Х2-1^Мь£Ме-Шг
—о ИП1-Э
ИЛЬИ
J фп-25
ИП1*12
имею “ИГ“
0,5 ш. р. 1
□ < >7—
2 ч?В| ^1
2 I 4CZB220-25
ПН
ох
н V"
П_______V и мил
113 400
Н15-5 Н15-3 М
...-<Х- °"..
^Ж5-7
Приворы, ПОКАЗАННЫЙ ЛЭНКТИРОМ,УСТАНАВЛИВАЮТСЯ при организации двухстороннего движения
Нач.отд. Пресня к
Я контр бЭААВСКАЯ ж
Тип Захаров
Рак. Макагон <
Пров. Макагон
Разрав. Шевцова
! ТрАНСфОрМАТОРУ опх\
5 D1-D5-36.83
00Х
х« м х
РЛХ >< —......
х х <о х '
РОХ » -----s л
Авэхпнтная кодовая автовлокировкд перемени&го тока 25 и 50 Гц с электротягой
Принципилльные схемы
Схемл рельсовом цепи тип РЦ-25
Стадия 7ист Листов
РЛ
г МПС
ГиПрОТРАНССИГНАЛСВЯВЬ г Ленинград
копировал.'КХ/^ формат •• АЗ
Йнв.Я8подл.[Подпись идятя |8зям.инв.Кв1 Типовые Проектные решения ЯБ-2-К-25-50-ЭТ-82 Яльвом2
Н
дсн
одсн
он
ТИ1
Т0И1
Hfff-1 Н1
шаг
1 ниь? ОДСНТ {ним у*
ШИ-3 0Н1 нш-4 S
|нино,9
• иимг,я ои1
Ьл^Ы!_____}£
OJC
ж
н
80
жз -. *!,££
М5-4
г н ннг-(
ДСН Н112-5
ж
8 шкаф, епдреннои УСТАНОВКИ
пх
с
ОХ * *□
СО 6 С- 2А хг-тзда- $3
К дроссель - трснсформяторям
Н 25-2-2’
одсн т-7
АВ
1
с:
£
Н25-3-2 •
-нш-4
—
-
53
ПИ__5!&-б№
ЖЖ4
, 1^Г CX2Q t згг ех1б ~~ех1г
мех
мех
ЖЗ k Н15-Ш
8 ШКАф спАреннои УСТАНОВКИ
OH HH2i3 ож
— \ние-4
и ниг-9,ш ти
он ниг-нлг той
.22 25 52
о
Ж1
31 гкш
21 51
62 4з
42 4i
51
73
и
л ——- А1
—Стг TIIwmmi
>73
ДСН-
L— Г»
|73
П ОЛ А
—уп—пт-|53 |53 >53
А1
Туз
83
А1
М3
пх
11
< HIS-2
Л1 п
А8М-1 5
I
A8M-I 5
и р _ ьгрг>з-4 I
жз (пз-шО ПРТ-А
m р. 2 A8*l4 5
<>, гЧЗЛ Г®Т
2
05
СХ12
ОХ
31
12
13
йЛр.....т
АСШ2 о
гео ипг-14
4t
ИПЙ45
>33
АСШ2
__пдт_ сзТ
2ХОС90Н
ЛАТ
45
—О о-г" у j
дткб-49
ОТ
J3QS f’ncn.'JA
90Н
ахос ПК
3
НЛ2-9
ИП2-8 о
22
*JT9
Пй- 200
150 8т,
ПЧ
икк
HI7-I3
ЛЧ 50/25
12*1^ х
С
к
JMll4
к с»
дт
KGIX2
<t 22
ИП2*12
дпч ад,508х Гн л м-
к о
ИЛ1-8
ПХ
К т Акпч
ИП1-И
1 2
з 4 фП-25
ИЛ М2
7
ИМВШ Ш
Приеоры, показанные пунктиром, устанавливаются при организации двухстороннего движения
ИММ
Н1Ы-2
В шклф спаренной УСТАНОВКИ
опх
00Х^О М1з^г|
Д2~\*г*‘3гР НИ-2-2
—..-Г1...ь...ц.-..» ' ,
рлх Н13-24
Н1ЬЗ-2
Q н^_--
AI 6
At. иу 2-3 £
____ ипеив
к дроссель
-ТРАНСФОРМАТОРУ
I олх^Й
I.....— X
I ш
« о**
х*~ /
оох
pnxsg; fc
РОХ s
нв-4-1
РВНШ-250 воц-гго
0,5 ш.р.1
й“~Т^вГ 05 PW1 Сз.1.i° 4f
С06С-2А
12-13; М*-*4; 12-Иг
лн
Н15-5
JH
2ДХ1 8220-25
ОХ
Л
ИЗ
ИШ1 юо
Н15-3 м о......... .
*Н15-?
Няч.отд. Пресняк
Й. КОНТР. булдвскля 6^2^z 4IUR
^нп Захаров <
Рак. Макагон *
Пров. Макагон
Разрав. Шевцова
Принципиальные схемы
Схемл рельсовой цепи тип Рцт-25
501-05-ЗБ.83
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 25и 50Гц с электротягои____________________
Стадия Лист Листов РП 1
мпс
Гн пр отр а нее и гнллсвязь г, Ленинград
кепиродАЛ : Ю*/-
фврмлт: АЗ
ми.' ~ mnr— -i jTm .Tii-r^-fg
сч £ о to
J
HW-2
| H26-1
ДСП t • ж nuu-j-i ПСО’О Hifb-Э
1 (Vt- одент" Z | H1I0-4* I И 26-9 Н26-7
~ 00
-------------Ш5-1
жз Ш,
.1 1 '"I"*11 " ....
бГк—Цбё I Н26-27
__________________Н26-6±_ Н2б4
H19G
н if 2-3-1
нпг-4-t
ОН
РВНШ-250
H26-H
HI
дсн
си оэ
с
<•>
ш л CJ
пх
сн
23
53
пг>-----^4hiU1
лншг млт Чгзгг
0,5
CJ
из «с
ОХ л 7> С06С-2А 12-13; Ш1-ЕЗ
СЛ20 t IE2 CX1S CXI2
МСХ
22
52
51
31 ГКШ
21 Б1
Б2 43
42 4f
0 ,_____ Ж1
_ra щ -
_____121—____12
О
44
- X ш 3 а»
К ДРОССелЬ* ТрАНСфОрМАТОр дм
С
х|
QJ
ш
с
О)
03 о с X
ей х X £ «с го СО
Ч х
с
с:
«й X
И23-3-<
BK-23
КП1 16
1"8
47
ти
53|73j М
ИП2-8 о
РОбС-ЗА Н П П06С-ЗА 12-13 1
Л
I
о
AI
нгз-з-2
нгз-4-i
нгз-4-2
П 63
ти
4П2-82 М -7
______.ПДТ 62Т ^ГбТ
СЗ
КПЗ
d-i
4
Кб4*4
кб4х4
ИП2-9
к К
Я17-5
F43
нтг
f f уипг*и ДОд НП1Г ' HIM ’
АТПг]« 47
ПЭ * дти
ИМ- 8
I
P06C-3A
>Н
- ДП . ПОБС-ЗА ’ 12-13
'Н17-7
с
ДТИ
*T 4 f]2-82 M
„ „
П S3
от
ил!-9
ПХ
ATKS-49
UH26-tt — вГЬммгаХВг л JH25-2
ir-TiLlSrir-пЛг^^ ;
p
И
И
H19-8 ~ рвнш-гзо
он
_, л „ ^TLhwmwji^ 52 Из
— А1 5П~->53
L- ОИ aiKL
Т83
—е-т-п р
ПХ
м_____
31
12
13
32
►33
4i
71
pi)4r*—Г”
ACIU У О
ТгГ ипг-14
8 шкаф спаренной УСТАНОВКИ
опх__
НИ-1-2
ИЛ 2-15
4
Я1
4i
АСШ2
ипг-п
ИП1-П
И1740
ТФп 1 з
С i
ИЛ1-Й
ш.р.1 < Ут“
*1 К U*T.
ПЭв-3 J75OM
С0БС-2А
12-13; Д1-ШЬ24;12<2
ипг-й
_ _ н,у н Д
н ялг~2
PQ2t_Z«^2*f ^S“
____ Д НН-З-2
РОХ ° HI3-3-I JJ tgjZ
H,b4g
U HJ3-4J t&
РвНШ-250 80Ц-220
[ К дроссель-ТРАНСфОрМЯТОрМ
: опх
ш
Л1
ох
n______ H \
пЬ«м»«Х(2 H3
12_____ пн_
621 S*6I
8220- 25
мех
I 00X "r~. -.
РЛХ>ь
РОХ
ф
пн
А 1 Н25-<2 Н25-Ю м
НМШМ1
~"зб1Г ..... H25-J4
Ш.р.2 R8 -Л5 CXI2
110
В схеме релейного ной емкости устАнлвливлется в Зависимости от длины рельсовой цепи и составляет : для рц до гооом -гЛмкФ для РЦ от 2090 до 2250м-*32МКф для рц ОТ 2250 ДО 2600 М - 40 мкф
Привары, показанные при организации двухстороннего движения.
пунктиром, устанавливаются
концд величина суммдр
•
1
Нач. отд. Пресняк -z*r*Vk*
Н. контр. булдвская 7^7-
Тип Захаров*
Рук Макагон *
Пров. Макагон
РлЗРАб. Шевцова Ул/4'/»1
5 D1 -05-ЗБ.8 3
Двухпутная кодовая Автоблокировки переменного тока 25 и 50 Гц с электротягой
Стадия Лист Листов
₽П 1
Принципиальный схемы
Схемл рельсовом цепи тип РЦ-50
МПС
ГипрОТРАНССИГНАЛСвЯЗ* I с Ленинград
КОПИЯОвАЛ:
Формат: АЗ
MtfJ*?,°ДД„дата м 8зам.инв.ЯЬ Типовые проектные решения Л б-2-К-25-50-ЭТ-82 Альбом 2
ТИ1
Т0И1
Н1?1_НК
4£Н
одсн
JOH
HI9-2
Дсн1 НПО-3-1 одеж нна-4ч
Н~19-4
L’ РВНШ-250
Ж
Ж9-Н 0И1
пс «МГ^ГМЯ»
«Л» «м • « 4*3“ •
3
Н19ЧЗ г с
н
। нгеd Н26-3 r<—g Н26-5
Н26-9
В ШКАф спаренной УСТАНОВКИ
80
1Н254 шз Н25-5* Я25-3
ммммХ б2 1Н26-2 7
Н26-6 £____ Н26-4
И 26-7
Н26-И
с
ПХ
У*..L-V
С05С-2А
К Дроссель "ТрАНСфорМАТОрАМ
z у - с
сг Q.
Н 23-3-f
ВК-2Й
КМ 16
*ЧА2
4 p»h
itasM]
А7
ТИ
од
Р06С-ЗА
Н 23-3*2
кбДхД
15**6
ЯЧ» цщ
ИП2-8 о
. I
п ПОВС-ЗА
СН
тППл..- Ж4Н|\%
Лтт!2 л нт 2
МАТ |гз0
t ...лп схео т gg ex IS т CXI2
Im '
2 MCX
п
22 52
23 S3
51 гкш
21
31
01
>2 м 4г 4i
J<n2e кб4х4
ипг-s
№13
К К.
Ж>5
о
Н23-44<<Д
ВК20
пдт gzV^TT 53Т
КПЗ
4
4
ДТ
47
илгчг
I
И17-И рО6С*ЗА 7* ; дп ЛОВС-ЗА r1 I2-X3
‘ Н17-7
нгз-4-2
63
61
„ПДТ
_ ^*?43
ИЛЬ9
Фп
лэ дти
71
Ж740
ИМ8Щ 110
ипьн
____________________И 26-8
wx Н25-6_. _ H25-4fH2fi’12
аПЖЗГ5?-----Zcc=& *------------
ТП ,2.П? ТП—L 72 Т1 11 bl
Р Р*
.__ о • ___ ОД А____
£52 5П—£52 ы1™£52"
153 [53 >53
ТИ Пг-82 м
А1
33
Н2640
8 шклф спаренной установки
Ден H112-3-lX
ОДСН и ^Ti2'"4-rx "он Ж9 7 1
-----
РВНШ-250
И Н&Щ
ОН Л1Э12
ДСН
Т2 71L-J12 7» 1_1тГ^
73 №________Р
L-ОИ
А1
>53
HI9-5
Ж
Дсж ;
цдснз
OHI
ТИ
ТОН
[ к дроссель*
|* ТРАНСфорМАТОрУ
Р^П
П Я
ДТИ
П БЗТ
ох______
31
ПХ
11
>33
2’3’ J
ИП2-14
22!
ИП215
ипг**7
ИПЫ2
ПХ
0,5
ОТ
2с=ЬхП Xrk , Д Ц2 Д 16ШТ. АТКВЦ9 ..iJlb, 08Пт-
*""" СО6С-2Я-
it-Uj Л1-Ш1-Е4Лг-Шг
05 Ш.р.1
тЭз—г< >1---Ь-
4*м*ямав '^^лмй|а|Я
т 1 / >-
^П2 2$М 220-25
ох
JM&K
Л
И
ш.р-2 R8 -|4
г0"! г^йЗт
НП2-1В
В шклф спаренной УСТАНОВКИ
HiM-e fl ОХ 2^-^ 1 if
₽nx_2j7_' И13-21 t|a-
ДЯ ""х him* ни-зг рох ^72* Я ЯЁ?
S 20 "X **г*л1г HI14-2 ............... Я—"*—
H13-4I LEb
РВНШ-250 * воцгео
1
МИф
«к»
«о
оох
РПХ>«<
ш
3
го
из
2-3
пн
I И25-|^ нгяо м
_ ПН_ ttl
СХ12
В схеме релейного конца величина суммарной емкости УстАНАВливлется в зависимости от длины рельсовой цепи и составляет:
РЦ До 2000м “ 24мкф
РЦ от 2000 до 2250м *32мкф /
РЦ ОТ 2250 ДО 2600 м * 40 МКф
5 01-05-ЗБ.83
ДЛЯ ДЛЯ ДЛЯ
Приборы, показанные пунктиром, устанавливаются при организации двухстороннего движения,
Нам, отд, Н. контр.
Тип Рук. Пров. Раз р а 6.
Пресняк бУЛАВСКАЯ Захаров
Макагон
Шевцова^
Шевцова
Двухпутная кодовая лвтовлокировкА переменно/о тока 25и 50 Гц с электротягой
Принципиальные схемы
Схома рельсовой цепи тип рцт- 50
Стадия Лист Листов
ЯП
„ МПС ГипротрАНССИГНАЛСВЯЗЬ С Ленинград
КОЛИРОВАЛ:
Формат: АЗ
16
C\J ж о аз
и
и ио-и
МП
он
нпо-e-t
Кмш 7S0
пх
Р6НШ-250
ох
лв з$2, у HI7-2 H17-J
ипг-г I лп
лм
snm и-эз 71-73 12-32
П1___Ж1
ip—
« Т
ЖЗ
Ml
4А22
НМШМ1 360 ИП1
£___ ип(_SLOzi .. . м.
и*»—лншмг
его
ЛП ип<_______
ьгХтДы si
53 ЛИ 5
ь ипг-з
Тр-Р ст-4 и ВОЦ-220 подключаются к епш только при включении его в воздушные сигнальный провода; при включении бпш в кабельную линию устана вливается перемычка я 17-1-8
Я27-5
СХ12
пн
жз
ннг-м_________
Д 1 ,-ДлТ
<2 ПГ-Г * ПЛг
У1 я»е-2-<
И1
OHf
тг И<«ПНн,..ЖЗ
_ГЯ Тг
ЛП 1?| АПТУГ"^
Р8НШ-250
М£Х_ Ж2_.
Q 2 JbflMMMMW Of njj/ai гПЖ£ггг 5T
з
33
Ж8^| 03Ж И18*|Кж
о; х X ш 3 (V сх-
зз
иш ___;
» «Л31 2
д« Д2266
М
ДТ
ем 3 х
*£ О)
О о. с
При совмещении сигнальной установки с переездом, оборудованном двтошллгбА-УМАМИ
Перемычки между проводами ВК-ВК1 и 0ВК-0ВК1 необходимо снять.
м
м
Ж2
LJ ТШ
I I J II
65В
НМПШ2 400 ’
АЗ- 4о
ТГ^Рг
СН1-2-2-27 ПДТ
4 J] гаг
_2/ Л
а>
ЛЭ со
131
о о
i X ' X
f (U
-f '*
х
£
СО
•О’*
со со w
о.
<и
овк£. овк
Н27Л2
Н27-Ю Ml
23
ВК1
ВК
H27-3 П1
Н27-П П
ИП1-5
СХ16________
ИП1-6 мех
ИП1-2Л
ИПМ Ж
й—|1/м—
АНШ5 xLz 1230 М
Приборы, ПОКАЗАННЫЙ ПУНКТИРОМ, УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ двухстороннего движения.
Сличил:
ДСН_____
л_ , з21-1«Гы #5-1*___зз । нггг
СХ12 Яб-1,2 |
— ои_ zTL-L
«2-1,2
схго 4 й 62
21 82
Аошг схго 41° 6L®^5
А0Ш2
Н&З |
HIH; к
о
1L
бг. S3
жг
_жгД ззХмммХзГ
331 Мех wnl_______________0 к
Н18-7
___, о _ 32 Хм431 331
61 /
РК
о
и
4 82л
83 72
23 < 71 зс
(3 “>
2Ц 12
СН1-2-2-27
С .иль? ;" ---- я4-4о тг^-Ьт
__ ж
¥1—
СН1-2’2’27 Т
__ ПН (---
22
Тгз
ИП1
—"?ип
—«J
01
21
22
н 62 22
-13
23
з
1
61
21
<X
to
4i
81
82
52
42 33 31
72
71
It
__ т •_ MkL Иг
ит-4 JL ___
Ж
ТШ —g
__,Ж1_
53|____
М
АНШб 1230
1F ПН
Ж2
42
Г42
43
пн ¥
Ж2
U” 51 !13
П
ПР
- он
ЖзУ&
KJZ НМШ2
—& Н#8'2
hw-4
кпт
I^Zf
IokL.
220
71
"*** wJLL I te
х О'
J кптш о
п У Р —$—-
900
m
В СКОбКАХ НА <------ nr”
указаны нулевые. клеммы шклфл 25Гц
известительных проводах
и « «8, 6К-ДЯ|н28-5-.
12 1 ------«
мех
4>ЗкОм п
_нга-3 сх<б о...........
> Н28-7
61
81
Ж1
ЧГ ' лншмг 620
irviz СН1-2-2-27
Нлчотд, Н. контр. Гип Рук. Пров.
Разраб.
Пресняк буЛАВСКАЯ Захаров Макагон
Шевцова Макагон
?/./£#
501-05-35.83
Двухпутная кодовая Автоблокировка переменного тока 25 и 50Гц с электротягой
Стад ия| Лист | Л и с тов
Принципиальные схемы
С ИГНАЛЬНАЯ
УСТАНОВКА 0
Копировал:
РП
МПС
ГипрОТрАНССИГНАЛСВЯЗЬ г Ленинград
Формат : ЛЗ
17
сч Ж о ю
И
ОИ
I (низ* О
I Гл
____: жю-М
^*3“' | (нИЗ-3) _L! РВНШ-250
ИЛ
751
ПХ
ох
cd 00
CD
» О ш
I 1Г> Cd
с Cd
I из <х
<х
ш 3 <х>
ш
ш
с
а)
ю о с X
*5
<6
i
со
<
с
«6
АВ 1351
L СТЧ J ---ао <Х™—— Н17-2 HI7-1
нлм t АП
3172
ли
Л1
>Кг2 4^2
(КМШМ1 360 Г
ИП1 _ ип_лд;^!—л ТП. —. -X11 АНШМ2
Ж1
620
33
и
М1
ИП1 _____
у м
^226S
т
U 65В
р ; 71’73
12’32
М
ипг-з
АП______
53 ЛМ
72 ИП1
4» 4М»<
ЛП 73t
им ..... пН
„_[я
ЛМ 53]^
" .... IK3 I ... . II
52IiiwiiiiiASI «Д>
1гп—w2J!i7r жз
ЛП
(НИЗ-5) j
Н112-М J
жгг-г-*
РвНШ-250
HI
0И1
Тр-Р СТ'4 И 80Ц- 220 ПОДКЛЮЧАЮТСЯ К 6ЛШ ТОЛЬКО при включении его в воздушные сигнальный проаодл; при включении бпШ в кабельную линию устанавливается перемычкл Н17-ьг
^и?аЛ*г7 пдт
4
2
нмпшг
4 оо
R3- 40
3
пдт
81 ~ 82
мех
СХ12
R5- 4
=7*1 ОИ «Г
21 <2 122
H27-S
______,Ж2(___
82 dLmwaJSI
ли 31 «12!2г2г зй-Х-Пг
*,Ыг зз 133
Ж8-5
Hf8C ж
яг- 1Д гЦрТт
СХ20 4i ° 62
IF
Н27 6
33| Н27-2
СХ12
схго 41 Й 62 zrtPl Лг А0Ш2
33
8 лота
НЮ-3£
НЮ-5| К
__.жг^
JO 1 J t
МСХ Ш8-Н
ОК
о
со
62 Ж
.. 0 Ж"ЯГ-Л
32 ^«мкмм* 3f 33|
HI8’7 РК
W|p5 jjf
лГ*>
<
При совмещении сигнальной установки с переездом, ойорудован-НОМ АВТ0ШЛАГ6 А У МА М И, перемычки между проводами BK-BKtH овк-авк! необходимо снять.
0ВК1
х зп «*• МТ
еЭ
© гЛ t 1 “
ш
08К
Н27-Ю М1 я—•— LH27-12
ВК1 Н27-3 П1
вк
НПй п
м____г
АНШ5 1230
83
23
¥нь2-г*27
1 ИП1'7 Д£4о
9x^10 т
2-2-27
21
пн
ГгГ* 23
ИП1
Ж2 г-
ИП , Гн
131_____
23
йпЦ
СХ16_______
ИП1-6С
МСХ I
ИП1-2О ,
ИП-f-f ж °-
М
13
82 72
( 73 5’71
65S
11
13
Ж2
X из
61
___ П Н
2
£11 12
и 13
гз
21
22
71
13
КПТ
Ж2
КЖ2_
—.Ж2 г--~-5Г1™Пг
173
/ ип
11?* 113
220
0
11
12
с
' сэ
"пОДгтг «7
П1
бГгГ
61
21
41
81 82
52
А2 33 3*
72
71
Ж1
53|_
------sn* gHW’47<...iff.
кптш о
"|"-4 ..А»
? ИП44 и
м_
АНШ5 1230"
_ И _____Q
53 Т
—1 ОИ
I_____И
НМШ2 900
В СКОБКАХ на нзвестительных ПРОВОДАХ указаны нулевые клеммы шклфд 25Гц
мех
бК*ДА Н23-5
72 1------
Реле ИП, ИМ, ^устанавливаются При организации двухстороннего движения
Сличил:
I
ж
4,3ком
---тСО ц 4млт
Н28-3 CXI6
>Н28-7
Ж1
61/* \21 м
дншма
Л ?7г 620
СЯ1-2-2*27
501-05-36.33
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного ТОКА 25 И 50ГЦ с электротягой
НАЧ.ОТД. Пресняк г » Принципиальный схемы Стадия Лист Листов
Н, контр НУЛАВСКАЯ РП 1
Гип Захаров /Л
Рак. Шевцова Сигнальная Установка Ои - МПС ГИПРОТРАНССИГИААСВЯЗЬ г Ленинград
Пров. Макагон
Раз ра 5. Шевцова f
Формат : АЗ
Нив, fc подл ГЬдпись идятд Взям. инв-Иа Типовые проектные решения А6-2-К-25-50-ЭТ-82 Яльбом2
и
он
_____। нпо-2-1
Ц-Н ч-а1(низ-3)
JL • 1РВНШ-250
Л
ИЛ
При совмещении сигнальной установки с переездом, оборудованном лето Ш л А ГБ ДУМА* ми,перемычки между проводами 8К-ВК1 и ОВК-ОВКГ необходимо СНЯТЬ.
х z; х X ш □> d“<C “ ш О) U X « tf < о =! де о л S
со2 AI П-»»
*
ИЛ
750
ПХ
ох
0ВК1
ОВК ЦН2742
ВК1 Я27-3 m
ВК Н27-И и
ЛВ 13 52-
-Ё123— БПШ 11-33 71-73 12*32
£(г-з)
°H17-i
ИЛ2-2 лп
лм
ДО____,ИП1
53
ЛМ ;
Й 5212И-П
ЛИ 53|
жз
ннг-1-i .
А гЫ-1
? НИ2-24
И1
0И1
Ж2 4ЖЗ г ------и»
П1 Ж1 1 ....^'i rff
иги 360
620
А*
м
им ______z
вашаДЗ! 2
AT
65В
м
НМПШ2 Too
ЙЗ;4О
Г-Х8 CHI-2- 2-27 И
И27-10 М|
23
ИП1-5 СХ16
WHIG мех_________
ИП1-2л
ж “И
м 21/0X8»
-^-(^61)
1230 М
4 82
83 72
S 73
23 < 7| X
13 ш
81
21
22
2
11 12
61
21
23
6
13
ID
41
81
82 52
42 33 31
72
71
*м 13 W
п 81
БК-ДЛ 72 1
° ИП2-3
Тр-Р СТ-4 И ВОЦ-220 ПОДКЛЮЧАЮТСЯ к 6пи только при включении его в воздушные сигналЬныв провода; при включении 5ПШ в кабельную ЛИНИЮ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПЕРЕМЫЧKA HJ7-I-2
^L-Ith——w жз лп тз| лп lir^
P8HW-25Q ч
И 07. С H27-l5^H27-3
пн ямд зз<<
мех ЖР 82
-.Ж2 ,_________
31 214w>««ineJr 22 31 3
133
Ж2
HI8-9 03Жл
Н18-< Ж
2
СН1-2-2-27 пдт
4
3
пдт
82
Ж
ПДТ
______________„ Ж j_____________153
« itS3^ ХШ
] ______658
т
ип/4 JL
81/Сх 21
—,Ж<
53|__
янш? 1230
И
Ж
4,Зк0м л гтгт' .......
млт*
Н£8-5 J28-3 сх16
С?^>Н28-7
мех
Приборы, ПОКАЗАННЫв ПУНКТИРОМ, УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ПРИ организации двухстороннего движения.
о
Н18:3| %
Hf&5
2 П
R2- 1,г СХ20 41 Б2
Н27-Б 2*^}? 2Г 82
Н27-4 яошг
СХ20 41 62
Ж2 __ 32 <*МИММ* 3»
к
СХ12
R5-14
180/0,45
62
Qi]
кж
кпт
Jf>K2r-
33
И
АСИ
пн
220
о
ОД
нт-2 Н18-4
М
о
*'•^"1 Jy "~
33| - -
61 :
—. пн 4l<_
И.____S
^ои
зП^[зГ 33|
СХ12 RS-1.2
нмш% ООО
Ж1
ит
6L ы
1 яншмг
его
<0X52^ С Н1-2-2-27
Нач.отд. Н. контр, Гип Рук. Пров.
Разраб.
Прссняк булдвская Захаров Макагон Шевцова Макагон
2М>№
8 Аошг
МСХ Й/В-И ОК Н/8-7| рк
кптш
II .
Л1
<и
<я
П^Р
8 скобках ид известительных проводах указаны нулевые клеммы шкаФА 25Гц
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 25 и 50Гц с электротягой
Принципиальные схемы
Сигнальная установка Опт
колировал:
Стадия Лист Листов
РЛ
г МПС
ГиПРОТРАНССНГНАЛСвЯЗЬ с Ленинград
формат 1 АЗ
19
СЧ К о ю
и
OH
’.“t~ <Ы(низ1У
* J. I ранило
(H113.JJ ИП
НП0-М 4 j_____
2-3 кмш
НПО-24 ~^75tf
1
пх
ox
cJ оЭ
лв й 52]
Н17-2 НП-1
~|31 72[——..........
6ПШ
ИП2-2 I ЛП
AM
ИП2-3
ДО____ иш
53 ЛМ
72 ИП1
ЛП 7*1
ЖЗ
ЖЗ
ч5воц-г?о (низ-?) нпг-м
рвнш* 2$o
Ш » ю <М
СМ
ИЗ
Ж2 2 4 Ш
1НМШМ1 Зчздг 360
ИП1
п_____. ип ,....,.^(0-21 ......И
12 Хмтот»4 11 AHUJM2
620
Ml
ТР’Р СТ"4 И &0Ц-220 ПОДКЛЮЧАЮТСЯ К6ПШ только / , при включении^ его в воздушные сигнальные ПРОВОДА; При ВКЛЮЧЕНИИ 6ПО1 в КАВЙЛЬНУЮ ЛИНИЮ мсТАнлвливлется перемычкА нгм-2.
Н275
Н 274 Н 27-3
0X12
. х X а) э ш
ш
* ш о
си
«о
Е
о Q Of "Е
to
X
F
При совмещении сиг* НАЛЬНОИ УСТАНОВКИ С переездом, оборудовдн-НОМ АВТОШ Л АГО ДУ МАМ И, перемычки междв проводами ВК-ВК1 и0вК-0&К| необходимо снять.
X о < о £ х jg х з <U U. sf < « а S о tfl >— С5 w
3|Л ш _О>
м
ИП1
31
7 М
"Й121гй
оакг
ОВК
jbki
вк
«2742
Н2741 П
Сличил
Д’ е Д2266
м
ДТ
тш 658
83
а
13
х
81
2 « 12
21
22
ск?гЛ-г7 ллт
4
ДСН
33| Н2Ъ2
зз гпгП Я2- Ц
мех жг,__
Щ—ЛП
ы 2П«[И зГ [33
32
И18-Э 0>Ж\
Н18-1 Ж
Н27-/0 Ml
23
ЙПЬ5
0X16_______
ИПЬБ
МСХ________
ИП1-2 й
ИПМ
О—
ж
ЯНШ5 1230
м
и 62 гг 13
23
3
1
Ю
61
2<
41
81
82
52 м
42 33 31
12
нмпша
4оо"
ЯЗ- 4G
г
ПДТ
81
82
423й * 21 кГ ^22
Я5-14
СХ12 ci
_ он _
12 73
71
3 <°
С И 1’2” 2-27 т
УСН1-2-2-27 | ИЛЬ? л/
•ЙП 7 А4-40
II
зГк[
ип<-4 JL t
ИП1-3 м М пза
-------- ж|
L, 13 11 7* 81
б Н-ДА Н28-5.
72 1 ...-—<
Ж
ПН
21
13
23
Й1"н
„ПН _ Пг 7“^
____________.Их______1
ill ^х*53
ЖГ 53-Г ёр т<1------10И
----Z----
И
21
Ы
81
4,3 кОм п мех ^млт”^ * " СНЬе-2‘27
j!28-3 СХ16
м
нмш2 ООО
в-
ИП1
жг г-
^2
Ml
0И1
о
<й и
№83 I —.» ..о
НЮ-5
О СХ20 41 62 ю
33 мех Я18-Н* 0К
21 82
А0Ш2
к
СХ20 4гЛ5б2
о HI8-?
₽к
яошг
62 Ж
61
С*
f ип
ТЙГ "В
13
К ПТ
кж
гж2
?з
,Ж2
— ип(_____
21*мм>Х 22
220
11
- КПТШ о
m
6 сковках на известительных проводах указаны нулевые клеммы шклфд 25 Гц
М
А-----
I АНШМ2
620
*
Нам. отд. Пресняк
Н. контр. булАвскдя
Гил Захаров
Рук. Макагон
Пров. Шевцове
Разя а в. Макагон ,
Принципиальный схемы
СИГНАЛЬНАЯ ветл новка О П2
501-05-36.8 3
Двухпутная кодовая АвтоблокиРоакА оеромениого ТОКА 25 и 50Гц с электротягой______________
Стадия Лист Аистов
РП
МПС Гнпротр А НССИГНЛ ЛСВЯЗЬ г Ленинград
КОПИРОВАЛ:
Формат* A3
см X о to to
«X
t I /ЙНЗ-О
И : j н»о-М 4
F I г[^ ?3
; h»o-2J
; рвнш-250
0И
киш ~75ir
ПХ Ав 13 52 г—А~^ (г-з) ипг-г 1 лп
Н17-2 Я ГМ
ох 31 72 лм
6ПШ 11-33 7МЗ 12-32
ЛП________ ИМ ________, Ж J —
52******** 51 52 *•*<**•* 51
ЖЗ
илг-з
* 53
ли
72.
u
IT
п
км
АншахЗ/ 520
47
к 200 . Ji—
ПЭ с? 1000 -П “ 43 44 т*пп
1г 63
47
42
71
-500 и ?!
К6МШ-5
51
31
►tt .
м
п
ИП1_1
ЛП 73| 7
Тр-р ст-4 и ВОЦ-220 подключаются К бПШТОЛЬКО при включении его в воздушные сигнальные ПРОВОДА; при включении бпш в клоельную линию усТАНлвливдется перемычКА.Н17-1-2
ИП1
3 ____М
нмшм4 “25(3’ Н2Т5
ип
пн
км
РелеДТэстлнАв-ливяется при оргл-низации двухстороннего движения
м
При совмещении сигнальной устяноб -КМ с переездом,оборудованным A ST о шлагбаум АГНИ, перемычки между ПРОВОДАМИ ВК-8К1 И 08К--0ВК1 необходимо снять.
£
х i
Жсс
z; «о 3 ш
с
ИП1
33
Д1 Д2265 51 гОЦ™
ДТ.
_±Гд_ TW-LJ 658
И
г-гт
К3;4о ’~тт^Рт“
т_____
НМПШ2 400
HI-2-2-27
пдт
82
cxia rj1’? I ,дсн
2^" ’ 32Дшааааа^ 31
; • •- 33|
Ггг
1 JW
3 вГ_1
_.0ВК1 р» М| Овк нг7-12
Fjei------
83<Г __.Ж? —
15^ ft
«I_____
23
J.K1 Н27-9 П1 вк
H27-I1 П
ИП1-5 .
CXI6
ИНН,
МСХ________
иш-гй
КПП Ж в-м-ЖМ_ ВНШЗ.4-7 1230
м
Сличил
83
23 5
15 ю
г « 12
13
гз
3
62
<с
1г 13
it
ю 4i
81
82
52
42 33
12
71 Я И
71 81
6К-ДА
72 1
ж
11
81
21
71
31
21
22
22
61
53
53L
мех
Л ЯНШ5 шо Ж1 61
81
у и т-4
9 ИП1-3
г-г-27
тш 15$
* _______63
П
МЛГ
Н28-5 CX1S
<%>нг8.? . жг
m
Ж1
--------й122пт
13(____
зс
______.ЖЗ—
' 32 «Ь ^ 31
нмш1 33|_______
4оо
--------------1лиЫ±
I J*J*
жЛвГ-^ ₽анш’250
Hi
OKI
____цп|_____________ЛП 1 £? Р f *ЯМЖНЮТ* yb
________.....
воц- 220 (ннзл) н//г г-1
ш.
j
Hfg-3J озж
Ж8-1
22
&
А0Ш2 21 18О|б“45 0
ро 62
МСХ ж?
зг—zi]*Lnr"Tulc
вД^.. exit
ГТТ? “ H27-G
нггг^^нгЦ йо|ц45
СХ20 4г
сх1г а> r-rHi
ПН _ fee
21
г
^цПН ^*^?13
82
“Тжг^ 32
А0Ш2 21 ЙО]д45
сг
82
6Ц
un< яЫ
ИП!
ГТ?
2
ж
а.
Ш8-3 j
Ж£-5| к
OI
мех H18-J1* ок
—, 0 Wl рк 32аХммм431 -Г" 1Г" * | ”
2&Г1; Г 1 =
U
____, и ...-_л 1з1^/зз : 53-Г
—ш он
___X-;-,
НМШ2
-дШГ
21
а
М
ZTT ЯНШМ2
620
сньг-г-г?
, жз, ySa М1 *НМШМ13^£У* 360
т..
ffpP
ип/ш
13
км пг
13
«»
_ жг
41
41
[[Hni2-------
Й______ Ж2
тП.»..
м
ukJPjzT 1*23
771
13
112 И3
кпт
l*5f
uw2r
П1
Ж
В
73
М___
нмпшг 4оо
М
3
О
Кй
__ ОД г-
с
220
кптш о
ЗТ1Л Гзг 5(12^152“
82
S 01-05-36.23
Двухпутная кодовая abtobaokhpobka переменного, тока 25 и 50ГЦ с электротягой
Нам. отд. Пресняк t А Стадия Лист Листов
Н. контр. бУЛАВСКАЯ Принципилльные схемы РП 1 г . . ..
Гип Захаров
Рук. Макагон Сигнальная УСТАНОВКА Ом МПС Гипротрянсснгналсвязь с Лгиингрлд
Пров Шевцова
Разрав. Макагон -
фоямдт:ЛЗ
2i
С\1 х о ю
И
ои
Г г£*Р
t&9-'
I РВНШ-250
(ннз-0 ИП
H11Q-M 4 1___
кыш
НИО-2-1 750
ПХ
лв
13 52
оо
ю t m OU
CU f to
сс . X
X ш “5 3 QJ
си
ш о
ш
о
ot те
<п X
го
«с
х> и X с
*4
й об
ох
3172 6ПШ 11-33 71-73 12*32
С ст-4 J
—О*. ,.. ,, HI7-2 НЯМ
ИП2-2
лм
ИП2-3
ЛИ___ИП1(------.ЖЗг-г
5П—451521—ГбГ 53 ЛМ
72
ЛП___22J
жз
"иш
71
72
71
км
М___WuXm
дншг\15х "520“ 47
ПЭ й
п
М
47
62
63
ИП1
33
тш
к 72 т-Ь-11— е, +1000 , ' т .!?
Ц’ 52 +500
ы 12 КБМШ-5
НМШ1 “Ido
_^ЖЗ
12 Хамм
13|_
ГгЛ T"riif воц-его^ (низ-7)ниг-г-1 ! (низ-9) ни4-^^ПГ^\
(HH3-5)HU2
ш
ОИ!
71
51
31
|{-------hl
Д1 Д226 6
дт
М
м
п
Тр-р ст-4и воц-220 подключаются К 6ПШ только при включении его в воздушные сигнальные провода: при включении бпш В КАбеЛЬНУЮ линию . Зстдндвливлется перемычка НГМ-2
ип1 ,< , Т :?'
А 1 м
И.МШМ4 <
250 <^7'нэтч ЗпЦ^Гзг а
Н27-1 ^Тзэ а
аоша
с
321. Ь31 .'.. Ц*}-Ч
331 ЙП1. ЛИ Рвнш-25О 1
Щ—СвГ^ I
-Xi
жз
ип
мех....Ж2
2-27
яз- 4о
СХ1г _____ЛсН_
Р 32 Г*7
|Цамм»
331________
2
М______
нмпшг лоо
^л^сньг*
4
з
пдт
82
2*27
А5" 14 ех|2
РО Л1/~х62 z/Ур^---------.Ж2—--------
Йх. 82 21 шимwdL 22 4l
18О|Ц45 Q схго 4!
Н27-6’ Аошг 21
Н27-г Н27-4 ет|цТ5
схго 41
СХ12
ДСН
п
82
Д0Ш2 180ЩД5
31
62
33|
L62
С
43
Hf8“? 0|Ж ннм1 ж
зпДлГ
62g Ж2Г
HI8-3| Ш8-5-....... в < мсх нт-н
НЮ-7
к
ОК
РК
о
CU
to
о
При совмещении СИГНАЛЬНОЙ усглнов--ки с перевздом^бору-ДОВАННЫМ АВТОШЛАГ-бА7мдми(перемыч-ки между проводами 8К*8К1 и оак--0ВК1 необходимо снять.
83
13|________
х X
О X < X ю ш U ^5 ш э У о
•G'tr «с кГ X
3<u to во J
С
0ВК1
ОВК
Н 27-10 М1 :.....'."—
. H27-J2
23
М* ММ» 4ММг * " " вк
Н27-3 Л1
Н27-Н П
ИП1-5
СХ16________
ИП1-6
МСХ_________
ИП1-2о
ИП1-1 ж °-й—--------------------
AHUJ5 1230 М
Сличил:
ОИ
1
2’2-27
йльТ
23
13
23
3
2 1!
83 72Г
Ж
81
12
53
21
ипз-4
21
4i
ю
|ИП13
72
71
21
22
и П
sn.fflra—®*он
531______i 1 М_;
м жай.
М. goo
11 62 22
S 61
анш5 изо Ж1
снН
а ПН(гГ-
ёппЗ^тг
Й
ил»_ мшшЬ12
ИЗ
П^Р
ЗГ
км
Ж2
мп1 Н18-4.
-о ММ
ит-б
ИЛ 1111
П2
КПТ
Ж2
кж
Ти «з
пнц*..-.—
Й_____ Ж2
М
кптш о
гад
к
4 _ г _____,жг___
m
81
82
52 U 33 31
ЛТ“ a 1г
71 81
6К-ДЛ 72 1
мех
Н28-5
П1
и___
нмпые 4оо
№ В скобках на нзвестительных проводах указаны нулевые клеммы шклфд 25Гц
1 Ж , ....
12 ДмммммЛн
4^3 кОм
^МЛТ^ "
Ь НВ8-7
,Ж2г
^Гяншмг
620
тгЦсПг сньг-г-27
4 202'
УУ1 Ml
“П )4 нмшм!
“W
Ндч. отд. Пресняк
Н. контр. булАвская гит
Гип Захаров
Рук. Макагон
Пров, Шевцов а
РАЗРАб. Макагон
Принципиальные схемы
Сигнальная установка 0мм
5П1-05-ЗБ.ЗЗ
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 25 и 50 Гц с электротягой___________.
Стадия Лист [Листов
РП 1
_ МПС
ГИПРОТРАНССИГНАЛСВЯЗЬ г Ленинград
копировал:
формат: АЗ
22
и
ОИ
W (»йз-з) рвнш-езо
(ЖНМ)МП К110-Н
г
Ж10-24
кмш ~Т51Т ямаммнм
ПХ
ох
48
13 52
3| 72
о
L ст- _
HI7-? °Н«М
НЛ2-2
лм
лл
жз
S3 лм
км
М 21/081 ..
520 47 T®~hr
П
м
При совмещении СИГНАЛЬНОЙ УСТАНОв-г ки с переездом,обору ДО SA ИНЫМ А8Т0ШЛАГ* блвмАми, перемычки между провпДЛ’ ми 8К-ВК1 и 08К--QBK1 необходимо снять.
х из
э*
X о <
•* а Хо <о !Х ««А
«
08К!
08К
H27-I2
вк1 яет-з м
вк
JH27-H П
Сличил
И!
ОИ1
t Ow-5) нпг^М воц-вго^п (нпз-7)нпг-г-Г (ииИ)нн4-Н^ ИО! ЛП 1 ы1~дь! ’ у> __________(ннз-п? 1НП4-4;!
ИЛ!
жз
иги
72
к
_ ЖЗ^ 12 |АишиМ|А Н
°ИП£-3
Tp-p CT-4 и В0Ц-220 ПОДКЛЮЧАЮТСЯ К 5ПШ ТОЛЬКО при включении его в воздушные сигнальные проводА; при включении бпш в кабельную линию устАНАвливдется пйрсмычка Н17-Ь2
ИП1
1 ___и
нмшм4
250 Н27-5
33 * г\» 1 1 321—f31
33L____
АП
4
2-3
НМШ1 Too"
___.ЖЗ — 3* ЙОЖвйЛ 55|______
к 200
47
пэ4 '•’tJoo та"лГзН<1—
61 fl’
кбмш-5
62
63
ИП1
35
72
7!
51_____М
31
П
ИЛ.
И
СХ12 ! у-
4t
Р0
62
------.KM.----- ы зПч^зг 2i
|зз
22
23
Л0Ш2 г*
М|о35
СХ20
Щ^ГЗГ
ЛМ РВНШ-250]
Д1 Д2265
31 2
7ujetHb2-
з
tuj LJ
Т5К м
2*27 R3-40 т
2
83
72
EJ8T-
83-Г Ж2
131
Н2740 Ml
23
ИЛ1-5<
СХ16
ИП1-6,
МСХ 1
ип1-г0 ,
ИЛИ
Ж о-
•H^gp-------
Анш5>-х 1230 М____
м_______
нмпшг
4оо
81
з
пдт
^енГй'
Т 4
2-27
82
гП1!^|Т1ггГ
—.ои
23 < ।
13
х ю
81
2 [11
12
21
22
13П
гз
3
_____________ Ж
ИЛЬ7 п/ > 51L—
у я 4 х fro 4 "ffi-'T
TUJ
т
СЖ-2-2*27
13
_____63
H
бГгТ
61
21
4J Ю
81
82
52
42 33 31
1
4l
72
71
71
73
'_5т53
__ X ,— зГЬГзг
ИПМ
21
ж
мех ул 2
82 2lli!Sir~iniC 0
62
Н1О
43
»<8-9| 0>Ж
Н18-1
Ж
С1и о
Н27-6 A0(U2 4
H27-20^xH274 1Ж)р5
«6-1,2 I . Jl ^X20_4l
2A? b
CY<^ B2~j4
62
СМ
82
к
о'
со
Д1
А0Ш2 2 l8O/of45
МСХ Wfl ок
О НШ-7; рк з21___Hi-------:
33| -----
—5—
42
___________ и .....Л о! ^Хзз Ж< ЗЪг.. о и
53L
м
1 и ;
нмшг зоо
АНШ5 1230
Ж!
61
81
4,Зк0мр МСХ
Н28-3 СХ16 > нго-7 жг
□и____ж, rY~Y~
1^«^——4 И зЧщуГ^^щ13
_______________ 36<
71 13 11
71 81
6К-ДА Hg8.c
- ПН —
21 1гГ
23
ПН
13
41
ИП!
км
Ж2
ПН
ип< жв-4 4F^^sH18-2
ад
13
Ш— !3
ЙПР
23
РОг— _Пг из
112 113
___м
АКШМ2 620
7П-\~Пг CH 1-2-2-27
. жз, * М1
:--------
4з, жг 73
С
м
_м___
НМПШ2 400
м
82
зП^лг"
к пт lj2j" {жЗр Лкжг^
Q
220
«к
Л!
икптш о
8 скобках нл из ее ст и гель ных провсц дх указаны нулевые клеммы шклфл 25Гц
Нач. отд. Пресняк
Н. контр. Будайская 2/JQ3Z
Гип Захаров
Рак. Макагон
Проа Шевцова
Разраб. Макагон *
Принципиальный схемы
С ИГНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА Силе
5 Q1~ D5-3B. 3 3
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного
тока 25и 50Гц с электротягой
[Стадия Лист | Листов
РП
МПС ГнПРОТРАНССИГНАЛСвЯЗЬ г Ленинград
копировал:
формат: ЛЗ
<м
X о ю хз
<Х
И
ои
| • ? ннзи) МП
; Ж10-М 4
гН> 7.1-3
"Т^ -c-^J (нпз-з) I Р6НШ-250
КМШ ~W
ПХ
ох
Лв
13 52
3112
«... ст'4,j
----2Хаф Ос- — Я17-2 H17-I
ИЛ2-2
лп
ЛП
ли
ИП2-3
лм 53
72^
лп J2J
• р
ип< I
—-Til
ИП1
ЖЗ
жз
7?
КМ
М____21
ЯНШ2 520
47
Л
ЛЭ
|у47
_ М 421^ 43 62 63
61 П
К 72 200
—rdl— 5г ЧовО
*•« 4L in—
К6МШ-5
11
51 зГ
м
11
ваш и- 33 71-73 12-32 Jp.p ст-4 и ВОЦ-220 подключаются К 6ПШ только при включении его в воздушные сигнальный проводд-при включении бпш в кабельную линию устАнАвливдется перемычка
ИП1
П_____,ипг____3 1___м
вп гч нмшм4 „„
~250- № , ™ПГ-зЦ*М 13Т~Щ?»
нгч-l q^J27-3 35
КМШ "75(Г
__ЖЗ__ Й1—Tit «1____
жз
Гз зП 33|_______________
игм
СХ12
мех Ж?
дсн
<х
• X X ш Э ш о.
Реле ДТустанав-лнвдется при организации двухстороннего движения.
ИП1
33
Д1
Д2266
31 г
2-27
М
33^
7^8 сн1-г
2-Я7
R3- 4о
М_____
нмпшг 4оо
^A^6chv2-ПДТ
4
3
ПДТ
82
ПДТ
ш 3 X
X о? О
О. с
ТЫ LJ 656
М
ОИ
2111 Iz2
При совмещении сигнальной установки с переездом,оборудованным АВТОШЛАГ-блумлмц перемычки между проводами BK-BK1 и ОВК--0ВК1 необходимо снять.
83
81
„Ж2
«I
83 <
25 <С
13
2 И
12
72
73 71
81
21
22
ИП1-7 , , 5<к2!1 Ч r4- 4о
II
73
тш
€56
-7= CHI- 2-2-27 Т
A0UJ2 180/0^5 СХ20 41 -- «о Л0Ш22*
НИ-г5^нг7Д 1807^5 сх1г .а4;! ГлДсн, гГ).Г.,~ГЙ
сх12 J3|
° 62
жг
43
cxiz
Г/Г-гЗ
fи из-?] ниг-г?
(ННЗ-9) НИ4-3-
щИ2!г5Г-^-' Ъ в°Ч-гго
___________(низ-11)1 H1IM-1
. I [Ь-Т-
ДЛ РВНШ-250
0И|
0JC
Н*И| 0$Ж
H18-J ж
И1
X
2 £ о эт X <х X w ш Ь =Г? ш з X о <о о $
р э ш
Л
jm-pL
ОВК .К 27-12
.W.
51
Сличил:
М1
21
т
***123
«' 62 22
13 б|
53
23
21
зП2 Г32
—Ж1
Дммшм
531__
Н27-9 П1
ВК мр ***
Н27-П П
ИП1-5
СХ16
ИП1-6 МСХ
ИП1-2О
1
41
М
ИПМ ж °-
___21
АНШ5 1230
М
81
82
52
42 33
12
71
31
ипМ ж А а ип1-з м
17| 13 11
71 81
1г6К'Ая) И28-5,
!____М
НМШ1 400
м
АНШ5 "1250
Ж
й -ДЭкОм П -----ПП—------ млт
i!28'3 cxi6
* Н27-7 . * П)_____,ж< .гГ41-
«1—Л1 з
МСХ
О е о
<и вэ
.......1 нш-d к
82
33
62
82
СХ20 4f ®
Аошг *
180/0,45
31
МСХ
ОК
32 ДммшмХзТ
631
HIM рк
П~|~Р
ПНП£Г"
25
13
21 ^3>бГ~тпн ulljii ВТ ..
И1__П
-75] 2/^
ои АЙЧпг-<</ НМШ2 оосг
ИП1 HI8-4
ИП1 н
I шв-б
Ж1
21
61
М
81
4П АНШМ2
620
сньг-г-г?
АЖЗ
1нмшм1 * 360
М1
jT 13
КМ
Ж2 41
ИГ
11
Al
ziilf1 пт ^>23
ип)и1 н12£яг 13
112 п5
КПТ
Л1
ПНр^——U.
4з„. жг
7Г1—1, ,,„1 73
Ж
-1 Or: ТП—и
™0Д
Ю—£Т
Ж2
КЖ
220
а 5
КПТШ О
. _м___
дмпш2 4оо
81
М
82
ГЗг
123
гг В скобках на нзвестительных проводах указаны нулевые клеммы шклфд 25Гц
^жг—, 511—152
Ндч.отд Пресняк
Иконтр, булдвскАЯ
Гип Захаров
Рак. Макагон •
Пров. Шевцова
Разраб. Макагон
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 25 и 50Гц С электротягой_______________
Принципиальные схемы
С ИГКДЛЬНАЯ УСТАНОВКА pMfr
КОПИРОВАЛ I •
Стадия /ист Листов
РП 1
Г МПС
1НЛрОТрАНССИГНАЛСВЯЗЬ
Г ЛЕНИНГРАД
Формат: АЗ
и
он
п
(нны) ип ншмч
_____iНП0-2-1
t£-> | Ч»Г(НГ13-3)
! P8HLU-250
111 I IB. I 1 !
KM
Аншг KLz
При совмещении СИГНАЛЬНОЙ установки с переездом, оеору-довдиным автошлаг-бдумями,перемыч-ни между проводя-ми BK-SK1 и 08К--0ВК1 необходимо снять.
X
£
о <
" Е
X ш
м
Q&K1
ОВК
Н27-12
хмш ““Ж
ПХ
ох
Л8 13 52
31 72 БПШ
12-32
r-<iV-n's) г CT-4JJ
и—.,» «О О> .
К17-г н 17-7
ИЛ2-2
лм
,и«га
53
лм рГкТГПГ
72 мп» 1
а) з ХвЗ
о
<0
s| J3KJ
< вк
X <*> -•= —
Эо
ш
СО щ
с
п
ж
0И1
жз
131
ж
о
к
са
О
РК
-f-
m
Ж
220
С
123
ПГ
13
х о
В скобках на известительных проводах указаны нулевые клеммы шкаФа 25Гц___________
—ГЖ2_ Ш—Г52
ju—.
in
- . РО
^Гк—
zTklJ*Ггг ^>гз
...T""k-п^_£.
ВО Ц-2 20 А
♦
о
JC 4/7/^ КМШ
зя_пт бг|ж2гя^
63]
—ИП1 ,— 7П .Иг 0
Н/8-9 ОрК
»Ч3| 1 Ж8.-5
МСХ Ш8Н ок
... ""41 fr-"
Н18-7 --------—
________(Hti3-5) няг-м
(ипз-7) н»гчТ^~ --------- ----------
__________(н<га-9) ни4-й
ы1±Гй~~ Аввц-гго
J______,ЖЗ, ...... -____
й-з зг.si * uaQ“
33|__„..,— ..ИП1,___i" Р8НШ-250
siU—£ вг . J
МСХ Ж2 821—ПГ
___- С1_
43
Стадия! Лист | Листов
Принципиальный схемы
РП
Копировал:
Формат: АЗ
Сигнальная установка Owjni
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 2$и 50Гц с электротягой
! МПС ГиПрОТРАНССНГНАЛСвЯЗЬ С ЛЕНИНГРАД
°ИП2’3
Тр-р СТ-4 И В0Ц-220 ПОДКЛЮЧАЮТСЯ К6ПШ только при включении его в воздушные сигняльные ПРОВОДА; При включении БПШ в КАБелЬНУЮ линию ЫстАНл&ливАется перемычкА НГМ*2.
ИП1
3 f_______м
нмшм4 "15СГ нг?*5
Н27‘1 33
лп___2Э
к 200 JI----^71
47 тШЗт
Е? ^1000
4i. -А;.....
™ ^500
si !г \|.Н
КбМШ-5
47
ПЭ
43
82
83
ИП1
п
51
31
11
м
п
_ ИП tn_ ...ItT
з! згС^Г^
[33
ex ia
г
33
Д1 Д2265
г* г?
331
7Д-Л
_1Пз-----
ТШ I I 65B
М
2'27
А3~4о к~ТТ5р2~
4
м_____
нмпшг 4оо
ПД1
82
81
ггг
-г, 0 й zTuL
ПТ
-------
Ш_„ Ж2_. l2X<»i—Д (Г 13|________________
H27-IO
23
Н27-11 П
ИП1-5
СХ16________
ИП1-6
МСХ_________
ИП1-2О
ИПМ ж
АНШ5 X-Z 1230 М___
1г1^5-ГП нЦ км.----------
?зг из
51
Сличил:
23 "Ч
X (3 Ю
гн iz
73
71
81
И 62 22 13
23
61
2*
* о из
81 82 52
42 33 31
1
4|
72
71
.., „ W . Ж
W7 яи-
? М* 40
_4—jrf—hj
T^chi- г-г-гт т
Гзг
тш
658
Wjra—5
ПГТ
^"Т53
ип<4 sizSa
?ипьзм
L( 13 И 71 81
JK'M Н28-5 72 1 ....3
МСХ
нмш! 400
П1
22
23___
—I— Аошг . TSoJoJs
]рЦ CXI2 СХ20 41
А иг™ / А0И12 21
Н27-г 5Q27-4 Й^45
схго 4i
CX1Z
гЧПТ
СХ12
----гЧ^Гг
пн _ Ггг гз
2I
дсн
gj—щЦЖ
ПЧЗ
uni «*«<
-ет_хи------° шв-г
и Я -----------
52lffili5T iJH
531_____
М
Н18-6
, р°
М ДНШ5 “Газ<Г
мет* эоо
Ж1
82
9 л 62
21 Я0Ш2
КМ
жг
42
пн ,— 42
_ жг тП—
М
М___
НМПШ2
ЙОГ
КПТ
"кжг.
J кптш о
-___,Ж r______
ПЯ..-Ди
4,3 кОм п млт "га-3 сх№ ЬН28-7 /жг.
2
Ж
тг 1 „„IM, яншма его
«^стг chi-2-2-27
Ж1
4
-уУт М<
нмшм1 360'
Нам, отд. Н.контР. Гил Рык. Пров. Разраб
ПресняК Булл вс КАЯ Захаров
Шевцова Макагон Шевцова
~7низ-О жТ
ННО-М
И
ОИ
<Х1 £ о ю
СО
нпо-гч {^/ННЗ-З) рвнш-250
кмш “75Г
ЛХ
ох
Л8 Г СТ-Г1
13 5^
31 72.
6THU 11-33, 71-73 и-зг
ИП2-2
ИП1
Н17-2 HIM
лл
лм
ЛМ 53
7g,
ЛЛ 73]
ю » ю OJ
КМ
М-----
днш2_
520
. 47
п
47 "тИ13т
ПЭ *
М -У
Чг1^?441 32
62 63
72
к
200
+1000
71 1'
51
М
Л
CU to «С
ПЭ
500
61 4^ । ...ПП . .. П . Г.. ,
КбМШ-5
и
— ЖЗ —-Шт.-иЁ!
_жз
г
° ипг-з
Тр-р ст-4- и воц-220 подключаются кепш только при включении его в воздушные сигнальные провода: при включении бпш в клеельную линию устАклвливдется перемычка H174-SL ип1 <•. г •/ ______________________М
Н«-5 - 21
Н27-1 331*"*^
ИП
ex и ?—
ВОЦ-220
__,ЖЗг-йХ—ПТ 131_____
кмш ^50“
ИП1
(низ-s) нпг-м
(низ-7) ниг-г-
лп л UJ — ^воц-гго
зс
______n*3— ТЗ 321_J5T
331-----—-.ИП1.-.. РВНШ-250
81 ЬммммХОь
ск X X в)
3 ’ а>
OJ
М
<и о
ш
со
с X
При совмещении СИГНАЛЬНОЙ У СТАНОВ* г кис переездом^обору-Д0ВАННЫМ А ЗЮ ШЛАГБАУМ АМН, перемычки между проводами BK-8KI и 08К--0ВК1 иго снять.
5 ХОДИ МО
0ВК1
_овк
ВК
X £ « О Е
«о X X
S *с m ОО
<с (U 3 «• о 1& У— со ю
51
H27-II П
BKI -Н27-9 П1
о “ .5*
Ш—йГ*“
з*1____
Н27-/0
Н27И2
ИП1
33
Ай!5
Т^ч”
7^8
СН1-2
ДГ 103
2-27
R3- 4 • (ГС^г
м
-------
$з*Е ,жг,,.
12 Ьа"ми*Ы1
23
ИПГ5 СХШ ипьб МСХ_________
ип<*го
ипм ж
2^—-------------
~\»гои
ДНШ5 Ч-Х 1230 И
Дягпп}с км^----J....
152 ИЗ vt1te
Сличил;
^А^сж-г-т 4
м_____
нмпшг 400
3
пдт
г-г7
2И1ИПГ
R5^l4 Cxi2 r-гг
~Г" 83
23
to
I ип’-’
82] I
72“4—
73___
71 Л—
1
82 гП^т^гг
ТШ 65B
13
81
1Г
2 11
12
21
22
71
11 13
23
81
бГгг и
73______
51
21
—, Т — 3iL Гзг
из
4»
72
ипИ в(Аг1
fHOR м
42 33
71
31
Ж
81 бК’Ай нгв-5 72 1------<
1_____!
ИМШ1 400
м
Ш
о
П1
ш СО U
0$Ж НШ’<| ж
jC3£2L_H<2
82^***4$Г
оп’г 2i _ rsz zn2^£ra 4nJCi Глг
W^45 о
схго 4i 62 л
, ..--.. io! Ж2,_г
иг£5 яошГа _
И 27-4 зз
схго 4i
22
23
Р0 41 ~С2
нш-з
CXI2
Н27
СХ12 R6‘1>2
П«гп-23
21
ПН
*^Т13
11
И-______1
"Дзз \
УК 1 537*^
-Гм О И
53|--------iOL
нмшг
м
И
Л
АНШ$ 1230
Ж 61/^21
900
М
-о Н18-6
HW-5j к
...- *_1—. ’
МСХ HfS-jll ок
......."....... Т ....
Д0Ш2 & 180^45
ИП1
кмпг
13
я
62.
______. о г_ 32 «L—Л31
жг,, *Я
--Пи
Н11М омякфм
РК
ил,
п^ р
4ГЖг
Н18-4 ит 7Й—ЦХ^кН18-
—iil^ гпГ' Ш’ " ^>гз - .
ПН Ц£ _...—
——чп Ж2 73
.12 13
иг «з
Ж
12L
кпт
220
о
.К
кптш о
М___
нмпшг 4<йГ
1 жХуГ" ' Г 5|Л2гзг
I __________ in,___|
82 /
8 сковках ял известительных проводах указаны нулевые
клеммы шкафа 25Гц
4(Зк0м п
«с* МЛТ " У8'3 CXI6 »Н28-7 . Ж2.
Ж1
I лншмг 620
7/
С Н1-2-2-27
НМШМ1 5 360
А?
жз
М1
.
Нач.отд. Лресняк
H.kohtr БуЛАбСКАЯ ЦШ-
Гип Захаров
Рук. Макагон -
Пров. Шевцова
Разраб, Макагон -
Принципиальные схемы
С ИГН А АЬНАЯ УСТА НО ВК А 0м^П1
Двухпутная кодовая тока 25 и 50Гц с электротягой____________,
Стоил I Лист
РП
Листов
г МПС
ГипрОТрАНССИГНАЛСвЯЗЬ
С Ленинград
копировал: Клс^-
Формат- АЗ
26
X о
-Ф’
X X
S& сх.
дсн
-•***-• --.
М£«
и
ои
#25-2-2
нмг-5
ниг-б
Дет
НИ2-9
НИМ
НИ2-3
H27J
И 27-3
22
нмш2 300
С
пх .......
ох
CQ6C-2A
12-13
СХ12
2 МСХ
а..—...... "
52
51
23 b'i
53
31 гкш
21 4г
G2 , 4l
43
мех
------Г<>1----
СХ12
к дроссель — ТРАНСформАТОрАМ
г
Е
<х
Н16-2
м
ипГЗ
_____ в
нге-4
(Дз-ffiz) >
П ПРТ-А
1-2
ПТ
Из
з-4
ИП1-Б
ИП1-5
ипн4
ИЛЫ5
ИМ6Ш 110
кпч
400 | ПЭ
п г] _J • 1ип1-г
"о &ЙК‘136 +220
ох
пх
р
дт
45 С---.ДТИ
тгХ—4лТ
т
___ ПТ_____
_ git,, г; 62
гхосэон
22
3«4 JIR-200 *****
г 150 Яу ИЯ2£ .
ИП2-9
ипг-
12
ИП1-12
к к
Н1 д К1 нг^ кг I Ц
ПЧ 50 25
I2-Xi
о
пт
"____, П f_4<Sj М
U I.. । it ti у у нмпй?
400
_ л ______,
|ЧЗ >73
А
Л!
"771 А .ГУТ*1'
ФмдемЬ >4
И1 35
83
St
И1 *1 4lKJ^2 14з
к
31-51-71 ^зг-52-72^ —•—1гт—♦пдахгп 4- ПЭ
500 ..
о к ИГ !>21
23
•ф К6МШ-5 П
гЦтйЛ
*АНШ2 ~|ЖГ
М
№
ИП
Gt
ип
А1 дедеде
>33
>Н 25-3-2
Н27-5
зп (йз-шг)
ПРТ-А 1-2
2Х0С90Н
Н27-7
_ДТ,______
13
Н27-2
-о ИП1-3
Н27-4
П—£
ТИ я-4}
лх
нлг-Я
ф
2 1 фП-25
4 3
ИПМ1
имвш 110.
и
11
дти дт м 1г-»г м
п___йГ
ИП
1
2-3
83|
им-4
___м
НМПШ2
4^
ох
31
АСШ —J 22о нпг-й
32
>33
А
4 лсшг 220
20
ипг-15 го
и
пт
l2
сиг г-г-27
R3-4o м
дПш.
II тщ_ t5B
3^]l-52 ££"5° М
53
_____ди._____,________
и! \^*Сзз ! 1 тш гЧтФ
** СКА
G5B
пх
Приборы ПОКАЗАННЫЙ пунктиром, УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ПрИ ОРГАНИЗАЦИИ двухстороннего движения.
Нам, отд. Пресняк
Н. контр. бУЛАВСКАЯ г!^;я
Тип Захаров с
Рук. Шевцова '
Проа. Макагон <
РАЗРАБ. ШевцовА
Принципиальные схемы
Схемл рлзрезной установки Р- 25
НИ2-10 .».....
ниг-г
нпг<4
"Ф ..
НИ-/-2
ня-г-г
Н11-3-2
Al i
ипг-п 20 Дп я». 4. г
1"1 1 ' I 'I ।а111- !» -I-.—и г-з I i-s-
ипг-18
рвнщ-гно..
80Ц-220 I
0ДСН1
ж
0И1
*
К /1.россель-iPHHc срормвто^
onx^g ---1|х fdJ |о О*
рпХхо»»: ..... О X
Р0Х_
ДА oj Т ПТ—..о । о-
о(5 Ш.р.1
Х&1
**«•4 1н<мж«и|М||Жш| 7
С05С-2А „ 1г-131П1-Шь?^1г-Шг
.. ох
Д1
8220-25
Двухпутная кодовая автоблокировка.переменного тока 25и so Гц с электротягой _________
Стадия "Гнет" А и сто а
РП
г МПС
Гипротрднсс игнл лсвязЬ г Ленинград
копировал:
Формат: ДЗ
И HR гйпстдл" ^^ДПись и дата"" 1злм?ин «Тик
Типовые Проектные решения A8-2*K-2S-50>3T-82
Алиом2
копировал! формАТ: АЗ
е
4***
сэ®
пм
X
<л
ПЭ
53
го <Л
1"Н рэ
й tst
СИ
г»
АНО
ВКИ
ЗЕ
=1
(Jt **
Ж
гл
* п«
Г*
с л дреннои
ПЭ « го
ПЭ U1
х>
ГО
X Ь
0» го го
о
3 Е ел
W ЯП
• п f=Sro Т Зй
1=1 т К|
X)
10 -» О о.
Е п»
3
X ю с Q СХ
I/O
Резе ₽ в и ой Основное питлние
X го
< го
Q>______ПР
*.........
В ШК А Ф С П А р е н н
го I 04
X
ПЭ
О И
зет
го <л
пх
Si-
DX
О XI О РО
15D&T
го
1Э
РМ
X э Х-хз
X X X
3 9»
Е .
РП
X Е го
-г <л
1 |5я
1=1
ПЭ
04 I
го
ео
Г= Е1 Lji й jH Т
эм .,. =
по
2
3 =э Е
п> ел
7***^
“СТ м4 tX
X . О X
гэ X ж S
* 3> 5
CV X
3 ZJ X ПО з> <П$
-> По X
> я
-о tr X «А 50
0* •о (9 » Z г» г* йЬ АЛ ГЦ С
X X
о со О) >
х< Mb ела Л Й1
Lo
-« > Л
ГО ' t\»ro о«л
зет
АН
О ВК
И
Х»Х ?
3 п> п>
0 3 ft 5 $ 0 -1 0
28
Подпись и дата Взям-инвЛ Типовые проектные решения АБ-2-К-25-50-ЭТ-82 АльвоА 2
И
«110-8-1
он
£
НПО-34
4 f
^НИО-М
sx-ez*
HI7-1
нп-з
ТИ
4т
Н37-|
Н27-3
22
2-3
ДМШ£ 300
С
ПХ
OX 4]
....* । ll|,l4r
С0БС-2А 12-13
МСХ м-нл
г4^----афГГ
П
П
*
52
05
51
СХ!2
мех
£, СХ12
23
61
53
А
31 гкш
21 кг
62 i
И ДРОСС ель - Т Р А н С форМАТОрАМ
£
с
нгз-4-f
dgz5-iH23-4-2
3K-2#
д
~—Гэг
А1
П
_ И _ ззК^ПТ |53
А1_ тП —JTn ____fn
А1
□»
83
_ПТ бП—1&2
—J63
«к
КП1 16
> кб4х4
_ дтг «у»***"*
43J
_ДТИ
HB7-5
КПЗ 16
HJ
£| J_____М
__Ъмпшг
™П100
К
3|- 51~'?| ^.зг-У-чг^Х
-—lhj-*T^hq
11 12
——II—--
з i 'iwwi^weX^'isi™
И1 35
81
И1 —„ ^.Пг
14з
И*
М
^ilI ||||Л11пХ4| днш2
1230
КБМШ’5 п 21/0 81
,,L ип_.
Х&г
П
НИ2-3-1
нлг-4-f
Ш12-Г1
няг-гч
ЛСН|
0ДСН1
И1
*
-т-
a hi
К дроссель-
I ТРЙНСФ£?Р«Я7ад
ИЛ
Ж
2-3
1____М
нмпшг 2Г00
ПХ. А
ИШ-5 °—’’ ’►~,<)ИП|*6
Дф [1 j] }6Ф« !s_ф' с
Н17-7 Т ТИП-5
ИПММ I ИПМ5
О-р^дИ»-|-О
ИМ8Ш x-jgp
2Л-А^Я
PosFja
ИП2-8
к
14
W !s
кпг-п 1
pq-
Tl
47 ’
1 пэ
«27-7
12
13
83
А1 г—•
«27-2 Н27-4
им-э
831
ИП1-4 1^2 ° | ^CHi‘2-2-27
, r4 -4o m
TUI
ркв
ди_____Ji 11-st H.'?° м
151 ^,Jj5 , । тш гфТ - иВ ,
ПТ
22
1-52
S3
6i
ТИ -
П
и
л
гр,82 м
LJ
ипгз а
« о
SAK45S + 220
1°йЙпэ
—Ц------* СЛ
6ИП1-2
5*
ПХ
12
13
ОХ_____
31
32
>35
А
_V |4_ дсшг _ 2 3 _
его ипгч4 Д? Т1 НН-2-2 нгьз-г *-& ипг-н Д? яа-4///«-з-г
------Д«-------Т"'° Д ta-' иге-i? № yi нп-4-г
ь нгм-г Чен
PBHU1’250
ВОЦ-220 J
АСШ2 '220
ИП2-18
05 hf* О л
ДТК6:49
ПХ
ч г
0,5 ш.р.1
-е—тот
ол г 1
IS Н21-3-1 Н1Н-2
опх^®
--.। о
х «а
О ОХ
РОХ
____, OT^______( 11Ч|Г*^г пхП 16шЪ
Цт!ом
С0БС-2А
Х2-1зД1’1!11-74;|г-21г 'ох
Л1
*7091 5220-25
ИПЫ2
3 1
2_б] >5<М .
ИП1-И
71
110
5 01-05-ЗБ. 8 3
—о /ч.
й-li
РО6С"ЗА
Н17-13
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 25 и 50 Гц с электротягой
я hi к
ипг-з
п ПОБС‘ЗА 1<УЧ4(1г^3)
1
н
к о
Приборы. ПОКАЗАННЫЙ ПУНКТИРОМ. УСТАНАВЛИВАЮТСЯ При ОРГАНИЗАЦИИ двухстороннего движения.
Нач.отд. Н. контр
Тип
Рмк.
Оро В.
РАЗрАб.
Пресняк бУЛАВСКАЯ
Захаров
Стадия Лист Листов
Принципиальные схемы
РП
Шевцов а Макагон Шевцова
Схема разрезной уст А НО В К И Р’ SO
МПС Гнпротрлнсси ГИАЛСВЯЗЬ к Ленинград
копировал-.
Формат: АЗ
29
СМ £ о ю
mil
Cd со
со
о <п
t ш cd
Cd
f ID <X
.Ден
to
и
ОИ
ТИ1
JTH1
Т0Н1
___Дсж
НПО-3-1 одеж
НПО-2-1
HI9-S Ж
И19-5 HI
С
52
0,5
ПХ
э
СХ12
ей
Н19-Н 0И1
ОХ •*
COSC-2A
I2-X3
9-Н/9-7 0Н1 «
ИП
2-3
нмшг
900
Хф.
_____J!2:*£ojJL
H27-I
нг7-з
н
22
/И
п
А
55
33
31
м
ип
~ ип
А<
—д.
23
61
п 3 ей
_ А _ 51Ьи>ив«ч«и» 52 _________221
.... Ж 4
234
51 ГКШ
21 ’ 42
К6МШ-5 П 21/alciV8I
L И1 _ __?4з
й U
нпг-одсн_
П п 4
*Г* 1н
1____и
ИМПШ2 4 00
ние-г-f
пт
К 31-51*71 t20°32-5272 • 4 +.........-i пэ
« s®° 12
—II-----Г
ДСН1
ОДСЖ
И1
ош
S3
СС ; X
X .
О) !
Э ;
ф
мех
О1
X
5С ш о
с
а)
со о
CQ x X у
МСХ
R244
Д 0X12
At
МШММВ
133
ОПХ
ТИ
той
но-о
TH
ТОН
0И_____Я19-<2
ниг-м
( ।
I О-П , . *
и Ш9-ШТ^ I
------
-J-----
-----
------
I К дроссель-j ТРвнс£рарМА^0ру опх
он я/$-е
К дроссель -ТрДНСфОрМАТОрдм
с с
с
£
с а.
Л
Я23-3-2
«23-5-1
Н23-4-1
Н23-4-2
8X220
ВК-220
о
И1
ИП
83|
ИП1-4
81
2-3
М
НМПЩ2 400
7Г
НХмммж • 12 АСШ2
20
Н 21-3-1 Я1М-2
«и
т
_ и _
ЗЗЧ^Пз
|53
ггхИпГ
|2 С Ж 2-2-27 « Я 4 ’40
ох
2-3 J
220 ипг-14 20
оох
и
щЛлзг 133
И П 2-15 20
65 в
ЗГЪ-52 ДД‘/° М
“1J тш
Ш т
ЯСШ2
А! 6 4| ИП2И7Д 2-3 Т 1
ИП2-18
\ Г НИ-2-2
рпх нгм-г 1-£Н
\tf2U-f иу-3-2 РОХ
У нн-4-2 нг*4
РвНШ-250 80 Ц- 220 !
оох
ох
pnXs«*-— о Ж ж с
РОХ
Те 43
H17-f
ИШ-5 о
ПТ^____
QI *
Н27-5
Л
63
ТИ
4 ГТ 82-2 М
05
ОТ
КП1
16
’ Н#7-3 '-оНПЬб ДФ{1“ 3} теф^!б_г; п17-7Т Тн п-s ИПМ4 I ИПН5 o_pj дИи—о
ИМВЩ
110
«Т ТН27-7
ДТИ___
72X-.-TtT КПЗ 16
~
-~4Т
ИЛЬ 8
12'I 13'
834
ДТ_ ^>1К
Л
дти
Л-т Ъ-82 М
- 16 шТ ПЭВ-3 750M
47 гНИрТ ПЭ
ти
%Г"
М
5»7т1 ii’L6
ИП2’11 о
2*И
47 “р“г
4 |
^иД
Дод
РОБС-ЗЯ ИП2-8 н
пд
lZy\4(X2‘X3)
HI7-1I
HJ к.
ИПЗ-Э
П06С-ЗА
к с
X
। 1 ..in
Н27-2 нг7*^
-—о ИЛ1-Э
1 ’1
г 6 j
ИЛ 1-12
71
11
имвш 110
’ 22 г нп-13
РОбС-ЗА
м
п
н
ИЛЬИ
ПрИБОрЫ, ПОКАЗАННЫЙ ПУНКТИРОМ, УСТАНАВЛИВАЮТСЯ ПрИ ОРГАНИЗАЦИИ двухстороннего движения
иш-з
в
ПГТ} влк-136
100 g] пэ 2[ f бипьг
FT
ЛХ
ох
пх
0.5 Ш.рт е—?< >г
Ml
2 1
С06С-2А „ _
12-тз; Д1-Ш1-24;йг-Шг ох .
Л1
2КУ1 JI2
"iQyi 8220-25
Иду отд. Пресняк
К контр. буллвскля 2Ш1
Т ип Захаров^
Рук. Шевцова ,
Пров. Макагон *
Разрай. Шевцовд
Принципиальные схемы
Схемл рлзрезной
УСТАНОВКИ РТ-50
50Р05-ЗБ.83
Двух пятная кодовая Автоблокировкл переменного
ТОКА 25 И 50 гц с электротягой__________
Стадия Лист Листов
РП
МПС
ГипроТр АНССИГНЛЛСвЯЗЬ с Ленинград
*
копироалл:
Формат: АЗ ------- .
30
—-—п°АА- Подписьидата 8зам,инв.Типовые проектные решения А Б-2~К~ 25-50-ЭТ-82 ЛлЬвом2
гГе п1п Контрольный код Перемычки между ВЫХОДАМИ ГКШ Контроль
1 непрерывный код 53-61 Блок “УЧАСТОК свободен. Контролируемые объекты исправны
2 Код отсатствает Блок- УЧАСТОК занят, при этом основная нить красной лампы исправил и реле ОИ под током
3 о.3 Й 1,0 0,3 0,3 Й 1,0 Й 53-31 . 4з-41 Перегорела основная нить красной лампы (контроль осуществляется как при свободном, ТАК и при занятом блок-уч-ке) или перегорела резервная нитЬ красной лампы (контролируется при свободном блок - участке)
4 1,0 1,0 жа 10 1>0 1,0 » 53*31 Обесточилось реле ДСП Контроль осуществляется при свободном j блок-участке у’ - -
5 1,0 0,3 'ШЪ 1,0 0, 3 1,0 V / * lf0 53-31 4з-4г Отсутствует основное питание. Контроль осуществляется только при свободном блок-учлетке
6 0,3 0,3 к* to tn гтп ol$Sl w> 53-31 4з*4г*41 Отсатствает резервное питлние. Контроль осуществляется только при свободном блок - нчлетке
7 с •. четчи к ш 1 Периодически ПОДКЛЮЧАЕТСЯ 53- 61 Неисправность дешифрдторнои ячейки * при свободном Блок-участке реле Ж без тока По мере Удаления поезда от сигнальной установки генератор выдает контрольные коды, соответствующие принятым из р ель со во й цепи. ... \
Z////Z, \z/////fA XZZS
1^/
5 DI-05-ЗБ. 83
Двухпутная кодовая автоблокировка,, переменного тока 25и 50Гц с электротягой
J
Нам.отд, Н. контр.
Прееняк~
Вулавская
/Тип
Рук. Пров. РдзрАб.
Makatohj^
иийайадивэдя*"
Шевцова
Макагон
Принципиальные схемы
Таблица контрольных кодов и контролируемых объектов на сигнальной установке
Копировал:
Стадия л ист Листов
РП
МПС (иПрОТрЛНССИГНАЛСвЯЗЬ г Ленингрдд
Формат: A3 .... —..м
HiftW Подп^ь_идятл взДм.инв.£2 Типовые проектные решения Д6-2-К-25-5О-ЭТ-82. Альвом2
Сличил:
Контрольный код
Перемычки между ВЫХОДАМИ гкш
К онтролЬ
Непрерывный код
1,0 0,3 1,0 0,3 1,0
> J1 J"> 9 /ТТГТТ’ГЯ ’ 1'J /ПЙ "J111
0,3 0,3 0,3
Счетчик 1
53-61
53-31
43-42
53-31 43-42-4*
Периодически под-ключдется 53-61
все контролируемые объекты ИСПрАВНЫ
Отсутствует основное питание
Отсутствует резервное питание
Неисправность конденсаторного блока-при свободной рельсовой цепи реле П вез тока»
По мере удаления поезда от разрезной установки генератор выдает контрольные коды, соответствующие принятым из рельсовой цепи
5 01-ОЗ-ЗБ. 8 3
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 25 и 50Гц с электротягой
Ндч.отд Пресняк Принципиальные схемы Стадия Лист Листов
Н. контр бЗЛАВСКАЯ РП 1
Тип Захаров
Рук. Шевцова Таблица контрольных кодов и контролируемых объектов на разрезной установке - МПС Гипротрднсс ИГНАЛСвЯЗЬ с Ленинград
Пров. Макагон
Разраб» [Шевцова
Копиром^:
Формат: АЗ
Я нв-Леподл. Подпись и датаВзтинв-Хё Типовые проектные решения Д6-2-К-25-50-ЭТ*82 Лльвом?
ж X X х
Релейный шкаф четной сигнальной установки тип Опгт
ЮДсж
ОН
ЖЗ
х
пх
ох
РПХ
РОХ
ввод кАбеля
ж ТО|С
одсн
ТИ1
ТОН!
5
5
5
нССОч
ти
тон
бокс /
И ои
ЛП МП!
ЛМ
лп
жз,
жз
бокс
Сличил:
ДСН1
OKI
Ж 0И1
Релейный шкдф нечетной сигнальном установки тип Ом
H1_J
__н_
* дет g..„АСН......
X Э зп <5
S одсн
5 одсн1 X
0(£
0Н1
ои И
к
о
4.
н ---
Ь^ЖжЗ
Ъ
о
1*$*. «ж
»
И! ।_____
ои! гСЭ*
4L ж
ОПХ\
____основное ОПХ
оох питание
оох
ЖЗ_____ИП«____лп
5П—С 511—А
ЖЗ ит
резервное рпх питание
РОХ
ох
5L-J
Нам. отд Пресняк
Н.контр. буЛАВСКАЯ гш?
Гип Захаров
Рук. Шевцова
Пров. Макагон -
Разраб. Шевцова
Принципиальные схемы
Схема соединения релейных шкафов ил спАРеннои сигнальной установке
лм
лп
О
М2Х _______
..f * ’ .....
*•**"14 им* 1'"
I 8f ImhhmhL Л
жзг
______I жз xil С
лм нт Т7
Xwiniii i 81 v . пх
и
ЛП ИП1
ип
5 01-05-36.8 3
Двухпутная кодовая abtosaokhpobka
А ТОКА Й и 50 гц с электротягой_______________
Стадия Лист Листов
РП
„ МПС
ГиПРОТРАНССИГНАЛСВЯЗЬ
С Ленинград
копировал:
,формАТ:ЛЗ
33
—-^П°М.~и.Адтл 8злм.инаrf° Типовые проектные решения АБ-2-К-25-50-ЭТ-82 Дльбом2
м
6С-ДА
ТШ-658
658
Ж
б И-ДА
72
82
81
73
.л 83
м 4
11
.23
1 >1
!1
21
22
12
2
51 <
11,
43
1 1А
R1
R5
А.
6 К* ДА
+ »•___
Ж2
4йг
63
ип1 г>|— м
нмпшг 400
ПДТ
П
И
Ж1
он
ИП1
ПН
пн
нмш2 300
к пт
Ж2
<
Ж2, 1***^ КЖ2,
ОН
М
од
Сличил: .....................................
________61
_______22
_______21
П 52
ДЗ
62
13
кзп
8
R6 З^Т“
4,3 ком “СЕ2}™“ МАТ
11 схш
J....—
^2—
М
АНШМ& 620
R7, ЗНтг
П1
ох
Ндч. отд. Пресняк
Н.контр Буля век яя
Г ип Захаров
Рак. Шевцовл
Пров- Макагон '
Разраб, Шезцовя
Принципиальный схемы
Включение блоков дешифрАТОрл НА сигналь* ° нои чстлновке
33 1Ш 13 Сз] ->ц J ~ «I—X-j
С<| 4 j»_I
.+||.т
02/ -^<1—
42
ftf f
7!
,Т2 М
м АНШУ 1230
RT
81 МСХ
Проходная сигнальная нстансвка
72 Н
81 МСХ
5 01-05-ЗБ. а 3
ДвзхпатнАЯ кодовая АвтоБлокироздя переменного тока 25 и 50 Гц с Электротягой
Стадия Лист Листов
РП
2
г МПС
ГИПРОТРАНССНГНАЛСвЯЗЬ
С Ленингрлд
КОЛИРОВАЛ!
Формат: АЗ
-1— .- -.11...___
34
HUI—П01¥1п?Дпись Иддтд IВздм.ина.на Типовые проектные решения А Б-2- К-25-5О-Э7-82 Яльбом2
n
ИП1
м
НН
&5В
и r
ои
м___
НМПШ2
М____
нмшг 300
ои _
пн
6 С-ДА
6К-ДА
< схт
з ;
"Р........1
.gf МСХ
Ч ) ..Illi,
пн
пн
жг
ИП1
Ж2 КМ
Включение мигдюцего реле на предвходнои сигнальной установив с желтым МИГАЮЩИМ и зеленым мигающим огнями.
кпт
м
П1
Сличил:
°А
о
м
м____
нмпшг -4оо
ипг
72 71
81
£
кожах дсш
Предвходндя СИГНАЛЬНАЯ УСТАНОВКА
5 01-05-ЗБ. S3
Лист
Копировал:
Формат : АЗ -_________i
35
и^,7^,РЧА^ПдАп,**,сь .|8злм. инв Як] Типовые проектные Решения АБ-г-К-25-50-ЗТ-82 Альбом 2
4п
4п
гл
Ч Н1СО
Сигнальные показания входного и предвходного светофоров, положение рельсовые цепи.
в
сигнальных реле и коды, посылаемые
Пр ед входной с вето Фор
Состоя н и е Р еле Коды, ПОСЫЛА-емые в рельсовую цепьЛп Сигнальный ПОКА' ЗлниЯ
q KM M h Ж
♦ ♦ ♦ 4 4 ©
♦ t 1 4 1 1 1 Г.— ": - "1 м
4 ♦ ♦ 4 1 1 1 1 '1
4 ♦-/ 1 ♦ „4 ♦ 1 1 "' 1 0
4 1 F »-4r 4 ♦ * 1 , 1 0
♦ 1 V 4 1 I 4 1 1 1
Входной светофор
Состояние реле Кодм(посылл-емые в рельсо вчюцепь 2П Сигналы ные показания
Ч^ПО чгм ЧРУ
4 4 е
1 ♦ 4 tzzzza
4 1 tzazza
♦ ♦ 1 K2S23
4 4 1 1 L.. J 0
1 ♦ I W//ZZft
4п
И-
"1
Условные обозначения:
реле без тока
реле под током
реле работает в импульсном р еж име положение полярнзованного КОНТАКТА
произошло изменение состояния реле в результате повреждения . в схеме или перегордния лампы
произошло изменение посылаемого кода локомотивной сигнализации в результате повреждения всхеме или перегорания лампы
^Состояние реле ЧГМ зависит только от положения стрело к
&
гл
.......т.......
0MJ. |—О g
2П
Сигнальные показания предвходного светофора, положение сигнальных реле и коды, посылаемые в рельсовую цепь, при перегорании ламп.
Сигнальные показания предвходного светофора, положение сигнальных реле и коды, посылаемые в рельсовую цепь, при повреждениях в схеме реле КМиМ.
Предзходной
светофор
С остояние реле Коды, ПОСЫЛА емые в еель-соззюцепьЛп Сигнальные ПОКАЗАНИЯ Перегорание сигнальной ЛАМПЫ
ОД 0 РО ?С1 ас км м ж
4 4 4 4 4 4 4 4 4 ШГТ То-? -iTT -I wTi'-T*1 'l-Ti fir ©
4 ♦ 4 ♦ ♦ 4 4 4 4 нет кода © Пере горела ЛАМПА
4 1 4 4 4 4 4 4 4 Y77777Z\ ©
4 1 ♦ ♦ 4 4 4 4 4 vzzzzzza Пере гояелл ЛАМПА
4 4 4 4 4 1 44 4 4 I 1 м
4 4 ♦ 4 4 4 4 4 4 4 К///777Л Перегорела ЛАМПА
♦ 4 1 4 4-2 4 1 4 4 1 1 о
1 ♦ ♦ 4 l_4^F 4 ♦ 4 1 1 1 о Перегорел а лампа
♦ 1 4 4 4 V- 4 44 4 ♦ 1
1 4 4 4 4 V- 4 4 4 4 1 I/////772 XX Перегорела ЛАМПА
П р е д в х од ной
с в е т о ф о р
Состоян ие реле Коды,ПОСЫЛА-емые в рельсе вую цель 4л Сигнальные показания после повреждения схемы СигнллЬ-ные показания Повреждения 8 схеме реле км и м
F' Ис КМ м Ж
4 4 4 44 4 1 1 1
♦ 4 ♦_ ♦ 4 2 _♦ t2ZZSZ3 О Повреждена схемл включё-ния реле км-Обрыв цели
4 4 4 ♦ 4 4 У///////А © Поврежден* схема включения реле м- Обрыв цепи
4 4 4 44 4 4 1 _□ г
t 1 ♦ 44 ♦ 4 & Поврежденд схема включения Реле км-обрыв цепи
4 4 ♦ 4 4 4 У//77777Л Поврежден а схема включе ния релем-обрыв цепи
С ГН ПС *т d 52*2 □ U1” из "dtko а
Примечания: 1. В случае перегорания лампы при любом показании сигнал остается темным.
г.Огневые реле 0 и ОД находятся подтоком при всех рлзрешлюцих сигнальных показаниях, контролируя нити красной ЛАМПЫ в холодном состоянии,
СИГНАЛЬНОМ
И а ч. отд. Н.контр IHKZZ Рук.
Пров.
Разра6.
Пресняк ЬуллвсКАЯ Захаров Шевцова Млк АГОН Шевцова"
Сличил:
Двухпутная кодовая Автоблокировка переменного тока 25 и 50 Гц с электротягой
[Стадия 4 ист Листов
Принципиальные схемы
Сигнальные показания предеходного светофора
копировал:
РП
г мпс
1ИПРОТРАНССИГНАЛСвЯЗЬ г. Ленинград
Формат: ЯЗ
36
с\|
и дата-Взлм.инв. Я» Типовые проаюные Решення Аб-2-К-25-50-ЭТ-82 Альбом
~*1Г -I"--анд
н
он
&п
—...аг-......
н -** р
и
.—о
ЖЗ
К1Щ 80
-----о
ЖЗ___
6П
^2
4п
ПРТ-А
ПРТ’А
41
Фп-ез
200
И
пч
JC—Г I
-г- - | j
Ты
'**1 о|
н
КОЛ 80
им в и
’ но "
1Л Л1
*сГ ID т а
с| о| И
2П
тгФ п
н
он
кии
80
.....о жз
«......о
1 ЖЗ
н
он
он
ил
ют
и ип
он 1
ЯП ИП1 ПН ЯП । .. _____ПН
лп |ЛМ,
Ж1________
АН
ЖЗ
ЖЗ
И ОН
но
ям
АП ЯДРУ
ндку
но
ж<
ЯП
ЯМ ИДРУ
ндку
кмш 750
П ЙП1 ПН
ЯП j
ИП1_____ ПН
ям
жз жз
НМШ1 . 4Q0
нот
жг
ИП1 ЖЗ
.ИЯ! ЖЗ
м
72
пн
ж
I
Ж1
нмпшг ЛОО
П и
ТШ-65В у
ЛИЯМ ИП1 п ип м
250 ИП и________
кмш ____________0И___________750
ги
——г-ч >
пн
тш
___м 65в
КЖ2
п
ОН м
Н'М UJ2 800
""
Ня ч. отд. прйСНЯК
Й. KUHTR буЛАЙСКАЯ
Тип Захаров
Рук. Шевцова j
Пров. Макагон
РАЗРАб. ПлешАКозл
Принцилилльные схемы
Схема устройств для двухстороннего движения поездов
-и-*
ПТР
БИ-ДА
М___
лншмг
Ж1
МАТ
л
6С-ДА
52 П
82
5ЕИ-05-ЗБ.83
Двухпутная кодовая лвтоблокировка переменного тока 25 и 50 Гц с электротягой
I Стад ия[Лист
РП
Листов
„ МПС
Гипротрлнссигнллсвязь с Ленинград
Колировал: ГСы
формат: АЗ
37
Ине.Подписью ддтд Вздм-инв.ьН Типовые проектные решения АБ-2- К-25-5О-ЭТ-82 Аль5ом2
8п
п
лм
лп
п
ИП<
ИП1
ИП
П_ Р
Т “
пн
лп
жз
6П
и
ип
лп
пн
жз
ои
—
ik я
.I"-"-
p
и
4п
—& JLjl
нмшг эоо
ои
к
<200
ИП1
Г1—
W 1ХАНШГ72
620 '
К дроссель - ТРАНСФОРМАТОРАМ
П ПРТ-А 1*2 3"4
пт
^3
ДФ
ФП-25Р Л
имвш но
м
£
431
ПТ
I 63
Д»
ПРТ-А |-2 И
т h/4i ’<"2 A -22___________\
, -4^
па~2оо
*******Р5^6*3***Зт4****—,ми**я
150Вт ИП
1|Н
ил
J2—к и* a
КПЧ *
ПЧ50/25 x
12*15 C
Н2Ц К2 < X 4 .
>5
ип
ип
2 I фП-25 А 3
И
н
Ж1ВШ но
ил
f---If——
T
КБИШ*5 П
и
500
изо
ип
пт
ди
дт
1]_
п
47
ИП
лэ и
п
и<
__M
шшт 400
Till 65B
M
м
с J тш 653
Г1-----и
tJ
ЛТ
____M '
НМПШ2
4oo
Г" ГТ 4 nt п Г* О о 5 01 -U5-36.8 3
Д&ухпугпная кодовая абтовлокировкА перегиен-ноготокд 2!>и50Ги, с электротягой.
Ндч. отд. Пресня к ПринципиАЛЬные схемы Стадия Лист Листов
Н. контр. Вулавская РП 1
Тип Захаров <
Рук Макагон *- Схемл увязки рдзреэной УСТАНОВКИ С СИГНАЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ МПС ГипрОТрАНССИГНАЛСВЯЗЬ г, ЛенингРАД
Пров. Шеецовд
Разраб. Макагон
Копировал:
форнат: АЗ
38
cu X a ю л <
«0 A CD ।
t Ю CJ
I
I CM f Ю CC
<K X X Ш
3 OJ CL.
OJ
JO X I-X OJ о fl c
К Me ЛИНИИ л/б
Tp-p Ом
Zix си; 9<ф <jx5 <lQt- *"» Ох
СО о
2
3
КЯ-6
вс
з< ;
37 «С X 4*5
0Q<J
Пробивной предохранитель
КЯ-lfi
КЯЧ6
В К’220
ВК-220
»8К-2йэ
РШ.
Я ИЙ
Релейный шкаф светофоряЯ
ВК*220
НръОПррд LaJ ип
Я8М1
т_
олх
оох
к приборам
Xlxl >С
X
Релейный шкдф светофора 6
ПРТ-Д
о о
о о
ОРТ-А
ти
ти
-220
КАбСЛЬ
кАбель
Заземлитель у опоры с тр-ром 0м
Через кя-fi к тр-ру Ом, подключаемому к линии резервного ПИТАНИЯ
Медный провод сечением не менее 20ммг
Жгут из 2--3^ сталь* ных проволок ф5мм прокладывается 8 Земле на глубине зо-Досм.
pdsc-3a-=-= I
ПОБС-ЗЛ
РЙБС-ЗА
ПОбС-ЗА
к приборам
РВНШ-250 £
у'
Нлч. отд Пресняк
Н. контр. бУЛАВСКАЯ
/Гия Захаров *”
Рук. Макагон
Пров. Шевцова
1П «X о. Г0 <Г CL Плешакова
Принципиальные схемы
Схем А ГРОЗОЗАЩИТЫ СИГНАЛЬНЫХ И ПУТНЫХ приборов При воздушной ЛИНИИ Автоблокировки НА УЧ-КАХ С ЭТ ПОСТОЯННОГО ТОКА
5 01-05-ЗБ. а 3
Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока 25 и 50 Гц с электротягой
Стадия Лист Листов
РП 1
г МПС
ГиПрОТрАНССИГНЛЛСВЯЗЬ г. Ленинград
КОПИРОВАЛ:
формат: АЗ
в|в ЛИНИЯ я1б м
, -
Ol
л
г
к
о о»
с:
О)
«0 <30 о с
X
Р—
Ст лк 9994+00
ОООСКНн
4--
1300
ОООнд
ктпо
о
t&oo
-5— П Р
ьтООО ю
О кптш-
о
РПХ. РОХ + * с о <3 £
i
2350
ктпо Z.
о
<м
К
ктпо
pnxf РОХ
От кптш-
ш + <3
<С <*
о
£
( CUS1 Н Н ж н Ж » н _ н н ж
С ЦБ 2 ОН он* ° 0Н1 он ож* 'он ОН он QH1
СЦБЗ - * ДСП Дснл ЛСН1 Ден ДСН1* * Ден ДСН Ден* * ДСН1
СЦБ4 ОДСН ОДСН, . одеж ОДСН еден** ОДСН ОДСН ОДСН * одеж
СЦ65 ИН ин ; и ин ТИ1’ ’ ТИ
СЦБ6 ОИН ОИН 0И1 в он ОИН -Т°Я . той
СЦ57 ич и ’ * И1 ич ич и; _ И1
СЦ68 ОИЧ он! * ож ОИЧ 1 ОИЧ ОН , ОИ1
СЦБ9 ус те ... _ 1С*
СЦ610 he Ш °1£. - "' J "'"L - * .
Магистральный к а ведь
СВЯЗИ
501-05-ЗБ.аЗ
тока 25 и 50 Гц с Электротягой
Ндч. отд. Пресняк ПринципиАльные схемы Стадия Лист Листов
Н. контр. бУЛАВСКАЯ РП 1 г
Тип Захаров v
РУК. Шевцовл Примерные путевые планы перегонов МПС ГипротрАНССИГНАЛСВЯЗЬ г Ленингрдд
Пров. Макагон
Разраб. Плвшаковд
КОПИРОВАЛ.’
Формат: ЛЗ
У8-»* подл. Подпись и ДДТА Вздм. инв.й Типовые хтные решения А6-2-К-25-50-ЭТ-82 Я львом 2
Воздушная линия связи
....—".....»...."........ "» " и--»— .......... - ...... Q.
о
а о
О т*
ю о о о
2
CU
£
КПТШ*
зОООЧ
.*'1 -1
СИГНАЛЬНЫЕ ПРОВОДА
2500
чдЮОО
1600 ~пТ
ч |—О~ОООО
КЯ-Б
ОДСН-3
И-5 0И-7 ТИ1-Ю Т0И|-12
0
гпг-Дсн! 'ДСН ДСН-1 г-1 м 2_-ДСН1 ДСН ДСН1-2 _-г’
4- 0ДСН1 одсн ОДСН-3 1’1 о- 4-0ДСН1 одсн одснь4
G- Ж ич Н-5 | iCh 6- И1 ич 'ЧС>
8- 0И1 оич 0И-7Г 8-0И1 оич
9-ТИ ин ин иье
И-ТОИ оин *О* оин ОЖ-8 *ф
• “О- |4-чс 1 [С НВ
• l£jj£ : 1
ом* 1,25
ОМ-0,63
ипяимил»
X о <х
X а:
<Х
ОМ-0,63
ЯЭП НА ОПОРАХ КС /
ИЛИ цепь 8 |в ЛИНИИ АIS
1-ДСН Дсн _ _
з-одсн одсн
«Г ич
оич
"ф" s-и ин
7-0И ОИН
♦* JC *•
‘ф’ бгс
ом- о, 63
в1в линия л|в
Путевой план перегон* с воздушной линией л вто блок ировки
5 01 -05-ЗБ.8 3
Лист
КОПИРОВАЛ:
Формат.* АЗ