Теги: электроника электротехника
Текст
АГРЕГАТ
ЭЛЕКТРОПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ
ПСЧ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ОБН.460.074
СССР МОСКВА
В техническом описании и инструкции но эксплуатации при-
няты следующие условные обозначения составных частей преоб-
разователя:
ТС — трансформатор силовой (компаундирующий);
ДУ — дроссель управляемый;
ВС — выпрямитель силовой;
БУ — блок управления;
КН — корректор напряжения;
ТПК — трансформатор питания корректора;
ВПК — выпрямитель питания корректора;
УН — уставка напряжения;
РР — ручное регулирование;
ТИ — трансформатор измерительный;
ДЗ — доска зажимов;
ТНВ — трансформатор начального возбуждения;
ВНВ — выпрямитель начального возбуждения;
ДН — дроссель насыщения;
ПВ — переключатель автоматического и ручного регулиро-
вания;
Ср — конденсатор защиты от помех радиоприему;
БП — блок питания.
СОДЕРЖАНИЕ
I. Общие сведения................................................... 3
II. Устройство преобразователя . 14
III. Эксплуатация преобразователя . . 27
IV. Разборка и сборка преобразователя..............................45
V. Консервация, хранение и расконсервация преобразователей, их транс-
портирование .......................................................48
VI. Приложения ... ... .50
Внешторгиздат. Изд. № 2818СО.
М. Зак. 1261.
Изменения и дополнения к техническому описанию
и инструкции по эксплуатации
ОБИ.460.074
Стр >. Строка Напечатано Должно быть
8 Табл. 2 35 45
1 7 Рис. 9 II - доски зажимо II - доски зажимов
20 Рис. 12 W1 wc
21 12 св. ... изгиб который... ... изгиб которой...
23 Таблица 1М0С 1/U0QK
Код М47С J1147QK
М1ОС ШОК
2КЧС 2КЧК
5К1С 5К1К
IK8C 1К8К
1 К8,С 1К8К
0...1К2С 0-1К2К
; K9IC 910RK
К91С 91ORK
КЗОС 300RK
25 21 св. ... выходе... ...входе...
26 14 св . ... через него ток. . . ....через него тока. . .
28 Рис. 18 W - дополнитель- .ДОд - дойолнитель-
ная... ная...
29 Табл. ППБ-50Г13-220Й + ППБ-50Г1 3-220Й +
+ 10 7. + 10 7,
Стр Строка ' Т' 1,1 Напечатано Должно быть
37 3 сн. 3 ...ЦИАТИМ-203... ...ЦИАТИМ-221
38 8 сн. J -
20 сн. ...или щите... . . .и щите...
44 1 1 св. Неисправность - Неисправность: На- пряжение генератора ниже номинального на 20...30 X. На- пряжения на обмот- ках трансформатора и дросселя симмет- ричны. Напряжение на основной обмотке управления дросселя ДУ в пределах 25... 30 V.
19 св. Неисправность - Неисправность: На- пряженке генератора ниже номинального на 10... 20 Z. Несим метрия напряжений н вторичной обмотке трансформатора 1С более 20 %.
46 15 сн. ... с длинной. . . ... с длинной...
56 24 св. ... щупы. . . ...щупы...
Изд.№ 4829СО/
зак. 1 '.’1 1.
I. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1. Назначение и состав
Агрегат электропреобразовательный (в дальнейшем именуе-
мый преобразователь ПСЧ) предназначен для преобразования
трехфазного электрического тока 50 Hz в трехфазный ток часто-
ты 400 Hz (при синхронной частоте вращения 3000 min ') и
может эксплуатироваться на передвижных и стационарных уста-
новках.
Преобразователь ПСЧ представляет собой однокорпусный аг-
регат, состоящий из трехфазного синхронного генератора индук-
торного разноименнополюсного типа, генерирующего ток час-
тоты 400 Hz, и трехфазного асинхронного электродвигателя (в
дальнейшем именуемый «двигатель») с короткозамкнутым ро-
тором, приводившего во вращение генератор.
Исполнение преобразователей горизонтальное защищенное
с самовентиляцией.
В условных обозначениях преобразователей ПСЧ буквы обо-
значают: П — преобразователь, С — синхронный, Ч — частоты,
а цифры указывают мощность в киловаттах. Преобразователи
изготовляются на кремниевых диодах и в обозначении после
цифровой части имеют букву «К».
Преобразователи, предназначенные для работы в условиях
тропического климата, в обозначении типа после цифровой части
имеют букву «Т» (тропическое).
Преобразователи мощностью 15 и 30 kW могут быть специ-
ального исполнения, в этом случае в обозначении типа после
цифровой части стоит буква «С» (специальное).
Направление вращения правое, если смотреть со стороны ге-
нератора.
Преобразователь частоты состоит из основного агрегата с
блоком питания и блока управления (рис. 1, 2, 9, 10).
К каждому преобразователю прилагается одиночный (инди-
видуальный) комплект ЗИП, а также комплект эксплуатацион-
ной документации: паспорт, техническое описание и инструкция
по эксплуатации.
Кроме того, на группу преобразователей поставляются груп-
повые комплекты ЗИП № 1 и 2. Комплектность ЗИП приведена в
приложении 1.
3
Рис. 2. Общий вид и схема вентиляции преобразователя ПСЧ-100:
/ — колпак; 2 — выпрямитель кремниевый; 3 — узел подшипниковый; 4 — щит
подшипниковый; 5 — вентилятор; 6 — станина генератора; 7 — статор генератора; 8 —
ротор генератора; 9— станина двигателя; 10 — статор двигателя; 11 — ротор двигателя;
12 — щит подшипниковый; 13 — узел подшипниковый; 14 — обмотка якоря; 15 —
обмотка возбуждения; 16 — коробка выводов; 17 — штуцер; 18 — блок начального
возбуждения; 19 — трансформатор; 20 — штуцеры; 21 — дроссель насыщения; 22 —
дроссель управления; 23 — конденсаторы защитные; 24 — вал; / — блок питания
2. Технические данные
Основные технические данные преобразователей приведены в
табл. 1.
Преобразователь рассчитан на работу в следующих условиях:
— при высоте над уровнем моря до 1000 гл; допускается
эксплуатация преобразователя на высоте над уровнем моря до
3000 т, при этом допустимая температура окружающей среды
уменьшается на 1 °C на каждые 200 m сверх 1000 т;
— при температуре окружающей среды от минус 50 до плюс
55 °C;
— преобразователь может находиться при температуре
окружающей среды от минус 55 до плюс 65 °C, после чего он
должен оставаться пригодным для нормальной работы;
— при запыленности воздуха минеральными частицами до
0,5 g/m ,
— при относительной влажности до 98 % при температуре
25 °C и до 70 % при температуре 55 °C;
— при крене и дифференте до 10°.
Наибольшие ускорения при перевозках не более 7 g.
Преобразователь с индексом «С» предназначен для работы в
следующих условиях:
— при относительной влажности окружающей среды до 98 %
при температуре 35 °C;
— при температуре окружающей среды от минус 50 до плюс
55 °C и влажности до (65 ±15) %;
— при воздействии инея и росы;
— при атмосферном давлении, пониженном до 61,33 kPa
(460 mm Hg);
— при воздействии ударных нагрузок многократного действия
с ускорением до 15 g и длительности импульса 5... 10 ms.
При работе преобразователя с индексом «С» в интервале тем-
ператур от минус 10 до плюс 40 °C замены комплектующих эле-
ментов не требуется, при работе в интервале от минус 50 до
плюс 50 °C замена может быть произведена в течение первых
5000 h работы. Общий срок службы преобразователей 25 000 h.
Преобразователь выдерживает:
— ударный ток внезапного короткого замыкания;
— установившееся трехфазное короткое замыкание в тече-
ние 5 s.
Преобразователь допускает несимметричную нагрузку, при
которой ток в фазах не превышает номинального значения, а
разность токов в фазах не превышает 25 % номинального тока.
Асимметрия напряжения при этом не должна превышать
20 %. Асимметрия линейных напряжений генератора при любой
симметричной нагрузке не превышает (1+0,1) %.
При изменении напряжения питающей сети в пределах
(100±10) % UH и частоты тока питающей сети в пределах
(100± 1,5) % номинальной установившееся значение выходной
частоты при номинальной нагрузке должно быть 375...405 Hz для
преобразователей мощностью 30 kW включительно и 380...405 Hz
для преобразователей мощностью свыше 30 kW.
Перегрев отдельных частей преобразователя при температуре
окружающего воздуха 55 °C в установившемся номинальном
режиме не должен превышать данных, приведенных в табл. 2.
Время разгона преобразователя от момента запуска до выхо-
да на номинальный режим при номинальной частоте питающей
сети и напряжении не ниже 90 % номинального указано в
табл. 3.
В преобразователях предусмотрено автоматическое и ручное
регулирование напряжения. При любом изменении симметричной
нагрузки от 0 до 100 % номинального тока cos <р = 0,7...0,95 (ин-
дуктивном) автоматически регулируемое напряжение (при на-
пряжении на входе 100 % ±10 % UH, и частоте 100 % ±1,5 %
/н) не должно выходить за пределы:
— (100±2) % от среднерегулируемого напряжения при
плавном изменении нагрузки и установившемся тепловом состоя-
нии. Вместо плавного изменения нагрузки допускается ее ступен-
чатое изменение.
Отклонение напряжения при этом изменяется в установив-
шемся режиме;
— ± 1 % от среднерегулируемого значения при установив-
шемся тепловом режиме, неизменном значении симметричной
нагрузки, в пределах от 0 до 100 % номинальной, и номинальном
коэффициенте мощности.
Максимальное изменение напряжения при увеличении нагруз-
ки с 50 до 100 % и уменьшении нагрузки со 100 до 50 % от
номинальной не должно превышать ±20 % С^н.^при увеличении
нагрузки с 0 до 50 % и уменьшении с 50 % до 0 от номинальной
не должно превышать ±25 % в течение не более 0,1 s.
Время вхождения напряжения в зону ±2 % не превышает 0,5 s.
Допустимая вибрация преобразователей должна соответство-
вать классу 7 по ГОСТ 16921—71.
При двухфазном коротком замыкании напряжение между сво-
бодной и любой из короткозамкнутых фаз не превышает 150 %
и».
При номинальном напряжении и частоте питающей сети
преобразователь обеспечивает перегрузку по току якоря синхрон-
ного генератора на 10 % в течение 1 h.
7
00 Основные технические данные
Таблица 1
Параметры ПСЧ-15 ПСЧ-30 ПСЧ-50 ПСЧ-100
двигатель генератор двигатель генератор двигатель генератор двигатель генератор
Мощность, kW 18 15 35 30 60 50 115 100
Коэффициент мощно 0,91 0,85 0,91 0,85 0,93 0,85 0,86 0,85
ст и
Напряжение, V 380/220 230 380/220 230 380/220 230 380/220 230
Ток, А 33,8/58,5 44,5 65/112 89 110/190 148 220/382 296
Частота вращения.
min 1 2910 2910 2940 2940
Частота, Hz 50 400-1. 50 4003\ 50 400 \ 50 400 z|2
К. п. д. агрегата, % ГО 75 80 80
Масса, kg 400 + 5 % 550 + 5 % 915 + 5 % 1500 + 5 %
Таблица 2
Допустимые превышения температуры преобразователя
Таблица 3
Время разгона преобразователя
Наименование узлов Температура, °C
ПСЧ-15 ПСЧ-30 ПСЧ-50 ПСЧ-100
3 О I X а Ч О О ХЕК U и х О X X 0J А =U О * Е ID и X X X 3 о X X а ч о о ХЕК о о х О х - а =и ЕФ и X X X 3d XX еч ОО ХЕ К UU X ОХ X з <D X X а Ч О о ХЕК Q (J X О х х
Обмотка статора 80 но 8U но 80 125
двигателя Обмотка генератора 80 но 80 но 80 125
Обмотка силового 125 120 125 120 125 125
трансформатора Остальные обмотки 80 75 80 75 80 80
аппаратуры Диоды •70 70 70 70 70 70
Подшипники 35 45 35 •1'> 35 35
Время разгона S
Преобразователь при последователь- ном соединении параллельных ветвей при прямом пуске
ПСЧ-15 ПСЧ-30 ПСЧ-50 ПСЧ-100 ♦ 2 s при температ более 0 °C и 3 s при те воздуха от 0 до минус 5 10 15 20 30 уре окружающего возд м перату ре окружающего 3 2(3)* 5 5 уха
3. Принцип действия генератора
Генератор преобразователя частоты представляет собой ин-
дукторный генератор разноименнополюсного типа. Генератор
(рис. 3) состоит из двух основных частей — статора и ротора.
В пазах сердечника статора уложены две обмотки:
— обмотка возбуждения 1, состоящая из двух последователь-
но соединенных катушек, уложенных в большие пазы сердечника;
— трехфазная обмотка 2 якоря, состоящая из соединенных
между собой секций, уложенных в малые пазы сердечника. Ма-
лые пазы сердечника занимают 3/4 а большие пазы 1 /4 длины ок-
ружности внутренней расточки статора.
Ротор генератора без обмоток выполнен зубчатым и имеет
восемь зубцов 3, равномерно распределенных по окружности.
Ширина секции обмотки якоря выполняется равной половине
зубцового деления ротора. При протекании постоянного тока по
обмотке возбуждения намагничивающая сила последней создает
магнитный поток Ф, направленный перпендикулярно оси вала.
Магнитный поток, создаваемый обмоткой возбуждения гене-
ратора, неподвижен в пространстве и неизменен во времени; рас-
пределение индукции этого потока в воздушном зазоре гене-
ратора показано на рис. 4, а. Распределение индукции в воздуш-
ном зазоре машины не изменится, если в нее поместить и вра-
щать гладкий ротор.
Совсем иную картину можно наблюдать, поместив в машину
неподвижный зубчатый ротор с числом зубцов 22. При этом маг-
нитное сопротивление на пути силовых линий поля обмотки воз-
буждения в различных участках воздушного зазора будет неоди-
наковым. Вследствие неравномерности магнитного сопротивления
воздушного зазора распределение индукции в нем изменяется
(рис. 4, Ь).
Если зубчатый ротор вращать со скоростью п, силовые линии
магнитного поля обмотки возбуждения будут встречать перемен-
ное магнитное сопротивление. Изменение магнитного сопротив-
ления на пути потока обмотки возбуждения приведет к его
пульсации — индукция в воздушном зазоре машины будет ме-
няться от максимального значения Втах до минимального Bmin
с частотой, определяемой числом зубцов ротора и скоростью его
вращения по формуле:
Г = —
60
где fz — частота изменения магнитной индукции в воздушном
зазоре индукторного генератора, Hz; 22 — число зубцов ротора;
п — частота вращения ротора, min
Пульсирующее поле в воздушном зазоре машины можно
представить как сумму двух полей — постоянного по величине и
направлению с неизменной индукцией, равной
о Втах + Bmin
9
Рис. 4. Распределение индукции
в воздушном зазоре генератора:
а гладкий ротор; b зубчатый ро-
тор; / статор; // ротор
10
и переменного (переменной составляющей), вращающегося в
пространстве с частотой, равной частоте вращения ротора, и из-
меняющегося во времени с частотой fz и амплитудой индукции,
равной
D Втах— Bmin
В1= 2
где Втах и Bmin — наибольшее и наименьшее значения индук-
ции в воздушном зазоре.
Постоянная составляющая магнитного потока не оказывает
никакого влияния на обмотку якоря вследствие постоянства
числа потикосцепленнй с последней и не индуктирует в ней э. д. с.
Для уяснения воздействия переменной составляющей магнит-
ного потока на обмотку якоря рассмотрим два предельных слу-
чая относительного расположения зубцов ротора и секции обмот-
ки якоря:
— зубец ротора // совпадает с зубцами статора /, охватыва-
емыми секцией А обмотки якоря (рис. 5, а); в этом случае
секцию А пронизывает максимальный магнитный поток Фг;
— ротор повернулся относительно статора на половину своего
зубцового деления; в этом случае зубцы, охватываемые секцией
А, совпадают со впадиной ротора, и ее
ный магнитный поток Фл (рис. 5, Ь).
Полное изменение магнитного пото-
ка, сцепленного с рассматриваемой
секцией, при повороте ротора на поло-
вину его зубцового деления составит
Ф2—Фп, что соответствует изменению
переменной составляющей магнитного
потока ОТ +Фтах ДО —Фтах.
Таким образом, при вращении ро-
тора магнитный поток, сцепленный с
секцией А, изменяется не только по ве-
личине, но и по направлению.
Следовательно, зубец и впадину ро-
тора можно рассматривать как два по-
люса разноименной полярности. Тогда
„число полюсов генератора будет
2р = 2z2.
Вследствие изменения числа пото-
косцеплений секции А обмотки якоря в
последней будет индуктироваться пере-
менная э. д. с. с частотой fz в герцах,
равной
с рП ^2^
1г= 60-=-60“
пронизывает минималь-
I
а
I
Рис. 5. Предельные случаи
взаимного расположения
зубца'ротора и секции
обмотки якоря:
а — зубец ротора // совпадает с
зубцами статора /, охватываемым!'
секцией А; b - впадина ротора //
совпадает с зубцами статора /, ох-
ватываемыми секцией А
Ротор имеет восемь зубцов
min поэтому частота э. д. с.,
будет равна 400 Hz. Величина и
и вращается с частотой 3000
индуктируемой в обмотке якоря,
форма э. д. с., индуктируемой в
11
обмотке якоря, зависит от величины и формы переменной состав-
ляющей магнитного потока, которая определяется размерами
зубца и паза ротора.
Как видно на рис. 4, Ь, кривая индукции в воздушном зазоре
имеет трапецеидальную форму. При такой форме кривой индук-
ции э. д. с., индуктируемая в обмотке якоря, также будет неси-
нусоидальной. Улучшение формы кривой поля, а следовательно,
и индуктируемой э. д. с. достигается правильным выбором гео-
метрических размеров зубца и впадины ротора, а также скоса
зубцов ротора на определенный угол, который для преобразова-
телей ПСЧ принят равным 9°.
Если к обмотке якоря подключить нагрузку, то под действием
индуктированной э.д.с. по обмотке якоря потечет ток, кото-
рый создает собственный магнитный поток, вращающийся с син-
хронной частотой относительно зубцов статора и воздействую-
щий на основной магнитный поток обмотки возбуждения, вра-
щающийся с той же частотой. Действие этого потока на основной
поток определяется не только величиной, но и характером, на-
грузки генератора (cos ф). При чисто активной нагрузке (cos
Ф = 1) будет только поперечный собственный поток якоря, иска-
жающий магнитное поле машины, но не уменьшающий величину
его. При чисто активной нагрузке уменьшение напряжения на
зажимах генератора обусловлено, главным образом, падением
напряжения на его активном и индуктивном сопротивлениях. При
индуктивной нагрузке (cos ф=0) собственный магнитный поток
якоря будет продольно размагничивающим, направленным про-
тив основного потока. При этом значительно снизится напряже-
ние генератора.
При активно-индуктивной нагрузке (0 <cos (р <1) будут по-
перечный и продольный магнитные потоки якоря. Чтобы напря-
жение генератора при любой нагрузке оставалось неизменным,
необходимо, чтобы неизменным оставался результирующий маг-
нитный поток генератора. Это постоянство обеспечивается стати-
ческой системой возбуждения, выдающей ток возбуждения, в
соответствии с величиной и характером нагрузки генератора.
4. Принцип действия статической системы
возбуждения генератора
Для возбуждения генератора преобразователя частоты ис-
пользован принцип самовозбуждения. Это значит, что часть
электрической энергии переменного тока, создаваемой генерато-
ром, преобразуется в электрическую энергию постоянного тока,
необходимую для возбуждения генератора. Преобразование
энергии (поступающей в обмотку возбуждения //) осуществля-
ется с помощью силового трансформатора ТС и силового выпря-
мителя ВС (рис. 6).
При холостом ходе генератора / ток сериесной обмотки IV
трансформатора ТС равен нулю и трансформатор работает как
12
трехфазный дроссель, который гасит часть напряжения, подава-
емого на выпрямитель. Следовательно, ток возбуждения генера-
тора при этом определяется напряжением генератора и величи-
ной индуктивного сопротивления вторичной цепи, которое можно
регулировать путем изменения воздушного зазора между ярмами
V и стержнями VI трансформатора.
При коротком замыкании напряжение на зажимах генератора
равно нулю. В этом режиме трансформатор ТС работает как
трансформатор тока, вторичная обмотка /// которого замкнута
на смешанную нагрузку со значительной индуктивной состав-
ляющей.
Ток возбуждения генератора определяется током сериесной
обмотки, т. е. током короткого замыкания генератора (рис. 7).
Результирующий ток /2Н вторичной обмотки трансформатора
ТС при нагрузке генератора представляет собой геометрическую
Рис. 6. Схема силовой части
статической системы
возбуждения:
Л к нагрузке генератора
сумму двух составляющих: тока
120, пропорционального напряже-
нию генератора Ur и тока /гк,
пропорционального току нагруз-
ки генератора /г, расположенных
под углом (90°—ср) друг к другу,
Рис. 7. Упрощенная векторная
диаграмма токов вторичной обмотки
трансформатора ТС
т. е. под углом, определяемым характером нагрузки генерато-
ра (cos ср).
Таким образом, статическая система обеспечивает измене-
ние тока возбуждения с изменением величины и характер^ на-
грузки генератора.
Путем подбора параметров трансформатора ТС можно на-
строить систему фазового компаундирования так, чтобы она
обеспечивала стабильность напряжения на зажимах генератора
J3
с точностью до ±5% при плавном изменении его нагрузки от хо-
лостого хода до номинальной при коэффициенте мощности в пре-
делах от cos ср = 0,7 до cos ср = 0,95.
И. УСТРОЙСТВО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
1. Основной агрегат
Преобразователь (см. рис. 1, 2) состоит из слсд\ющих ос-
новных элементов: основного агрегата, блока питания и блока
управления. В основной агрегат входят: статор юнсратора, ста-
тор двигателя, ротор, подшипниковые щиты.
Статор генератора состоит из станины, сердечника, обмотки
якоря и обмотки возбуждения. Станина генератора преобразова-
телей ПСЧ-15, ПСЧ-30, ПСЧ-50 литая чугунная, г) 1КСЧ-100
стальная сварная на лапах. На станине имеется площадка для
установки блока питания статической системы возбуждения.
Сердечник статора генератора состоит из штампованных
листов электротехнической стали.
Обмотка якоря трехфазная однослойная трехплоскостная,
уложена в малые пазы сердечника и закреплена клиньями.
Соединение фаз обмотки — звезда с выведенным нулем.
Обмотка возбуждения сосредоточенная, состоящая из двух
последовательно соединенных катушек, уложена в большие пазы
сердечника статора. Обмотки якоря и возбуждения вместе с сер-
дечником пропитаны электроизоляционным лаком.
Статор двигателя состоит из станины, сердечника, обмотки
статора.
Станина двигателя стальная сварная или чугунная на лапах с
окном в верхней части для вывода концов обмотки статора. В
нижней части станины выполнены окна для выхода охлаждаю-
щего воздуха.
Сердечник статора двигателя состоит из штампованных лис-
тов электротехнической стали.
Обмотка статора двигателя преобразователей ПСЧ-15,
ПСЧ-30, ПСЧ-50 двухслойная концентрическая всыпная; обмотка
преобразователя ПСЧ-100 шаблонная из жестких катушек. Об-
мотка пропитана электроизоляционным лаком. В пазах обмотка
крепится клиньями. Каждая фаза обмотки имеет две параллель-
ные ветви, начала и концы которых выведены на доску зажимов
коробки выводов. При пуске двигателя для уменьшения пусково-
го тока параллельные ветви соединяются последовательно
(рис. 8). После того как двигатель наберет номинальные оборо-
ты, ветви соединяются параллельно с помощью специального
переключателя. При наличии достаточно мощной сети допуска-
ется прямой пуск преобразователя (без последовательного соеди-
нения параллельных ветвей).
Ротор преобразователя состоит из вала, сердечника ротора
14
генератора (индуктора), сердечника ротора двигателя, вентиля-
тора, двух подшипников.
Сердечники роторов генератора и двигателя собраны из
штампованных листов электротехнической стали. Обмотка ротора
двигателя короткозамкнутая литая алюминиевая.
Рис. 8. Схема соединения обмотки статора при пуске и работе
электродвигателя:
а - напряжение сети 220 V, обмотки двигателя соединены ДД; b — напряжение сети
380 V, обмотки двигателя соединены YY; А — к сети. При пуске замкнуты контакты I, разомкнуты
-- 2, при работе замкнуты контакты 2, разомкнуты — /
Вентилятор преобразователей ПСЧ центробежный литой из
алюминиевого сплава.
В подшипниковых узлах применены подшипники шариковые.
Во избежание подшипниковых токов подшипник со стороны
генератора изолируется прокладкой и двумя изоляционными
шайбами. Подшипниковые щиты чугунные сопряжены с соответ-
ствующими станинами посредством посадочных замков и крепят-
ся к ним болтами.
На подшипниковый щит со стороны генератора монтируются:
силовые диоды, которые интенсивно охлаждаются холодными
струями воздуха, входящего в генератор; нелинейное сопротив-
ление, которое служит для защиты силовых диодов от перена-
пряжений; конденсатор для защиты от помех радиоприему.
Силовой выпрямитель закрывают колпаком, имеющим окна с
сеткой для прохода охлаждающего воздуха.
Вентиляция преобразователей ПСЧ-15; ПСЧ-30; ПСЧ-50 ак-
сиальная двухсторонняя (см. рис. 1).
Вентиляция преобразователя ПСЧ-100 смешанная: аксиаль-
ная генератора и радиальная двигателя (см. рис. 2).
2. Статическая система возбуждения
(блок питания)
В генераторе применена статическая система возбуждения,
которая служит для питания обмотки возбуждения постоянным
15
током и поддержания выходного напряжения преобразователя
неизменным. Статическая система возбуждения состоит из блока
питания, закрепленного на станине генератора под колпаком, и
силового выпрямителя, расположенного на подшипниковом щите
генератора.
Блок питания состоит из силового трансформатора, управ-
ляемого дросселя, трансформатора начального возбуждения, вы-
прямителя начального возбуждения.
В преобразователе ПСЧ-100 дополнительно в блок питания
входит ограничитель напряжения (В13, ДН и настроечный резис-
тор R20).
Все элементы блока питания смонтированы на стальном свар-
ном основании. Блок питания защищен штампосварным колпа-
ком, в котором имеются жалюзи, закрытые сеткой.
Трансформатор силовой предназначен для преобразования
напряжения и тока генератора в напряжение, подаваемое через
выпрямители для питания обмотки возбуждёния. Силовой транс-
форматор трехфазный трехстёржневой двухобмоточный состоит
из сердечника и обмоток.
Сердечник трансформатора собран из лакированных, штампо-
ванных листов электротехнической стали и стягивается изолиро-
ванными шпильками. На каждом из стержней трансформатора
расположены обмотка напряжения (вторичная) и токовая об-
мотка (сериесная). Начало вторичной обмотки подключено на
зажимы генератора, а конец соединяется с ВС и ДУ. Сериесная
обмотка включается последовательно в каждую из фаз генерато-
ра. Для улучшения магнитной связи вторичная и сериесная
обмотки намотаны концентрически и представляют собой общие
катушки. Вторичная и сериесная обмотки соединены по схеме ав-
тотрансформатора встречно. Силовой трансформатор имеет два
регулируемых воздушных зазора — под каждым из двух ярм.
Зазор регулируется подбором толщины текстолитовых прокладок,
находящихся между ярмами и стержнями. Регулируя зазоры,
можно изменить индуктивное сопротивление трансформатора.
Дроссель управляемый служит для регулирования тока воз-
буждения генератора. Управляемый дроссель состоит из сердеч-
ника, трехфазной обмотки, двух обмоток управления (основной
и дополнительной) и короткозамкнутой обмотки.
Трехфазная обмотка дросселя состоит из трех отдельных ка-
тушек, каждая катушка расположена на одном пакете сердечни-
ка. Трехфазная обмотка соединяется в звезду. Она предназначе-
на для шунтирования выпрямителя при регулировании тока воз-
буждения генератора.
Обмотки управления дросселя и короткозамкнутая обмотка
охватывают все три пакета сердечника. Обмотки управления
предназначены для подмагничивания сердечника дросселя. Одна
из обмоток управления (основная) питается от корректора на-
пряжения, другая (дополнительная) — от ограничителя напря-
жения. Короткозамкнутая обмотка служит для уменьшения вели-
16
чины переменной э.д.с., индуктируемой в обмотках управления.
Выпрямитель силовой осуществляет выпрямление переменно-
го тока, поступающего от генератора через вторичную обмотку
силового трансформатора, в постоянный ток, питающий обмотку
возбуждения генератора. Силовой выпрямитель собран по трех-
фазной мостовой схеме выпрямления.
Блок начального возбуждения предназначен для осуществле-
ния начального возбуждения генератора преобразователя. Блок
состоит из TH В и ВНВ.
Первичная обмотка однофазного трансформатора TH В под-
ключается на фазное напряжение двигателя преобразователя, а
вторичная — на ,зажимы переменного тока выпрямителя ВНВ,
собранного по схеме двухполупериодного моста. Напряжение с
выпрямителя ВНВ подается на обмотку возбуждения генератора.
Рис. 9. Блок управления ПСЧ-15, 30, 50:
1.2— настроечные резисторы R20. R2I; 3 — дроссель насыщения ДН; 4 -
резистор РР; 5 переключатель ПВ: 6 резистор УН: 7 корректор напряже-
ния КН-7: 3 — трансформатор питания корректора ТНК: 9 — выпрямитель пита-
ния корректора ВПК: 10 — болт заземления; II — доски зажимог Д31, Д32; 12 —
выпрямитель BI3
17
3. Блок управления
Блок управления (рис. 9, 10) предназначен для автомати-
ческого или ручного регулирования выходного напряжения пре-
образователя. В блок управления входят:
Рис. 10. Блок управления ПСЧ-100:
1 — настроечный резистор R21; 2 — доска зажимов Д31; 3 — болт заземления;
4 — выпрямитель питания корректора ВПК; 5 — трансформатор питания коррек-
тора ТПК: 6 — корректор напряжения КН-7; 7 — резистор УЯ; 3 — переключатель
ПВ; 9 — резистор РР
— трехфазный двухобмоточный трансформатор питания кор-
ректора (ТПК);
— выпрямитель питания корректора (ВПК);
— корректор напряжения (КН-7);
— резистор уставки напряжения (УН);
— резистор ручного регулирования (РР);
— настроечные резисторы (#21, #20), для ПСЧ-100 только
#21;
— переключатель автоматического и ручного регулирования
(/7В);
— доски зажимов (Д31, Д32); для ПСЧ-100 только Д31,
18
— дроссель насыщения (ДН) и выпрямитель (В13) только в
преобразователях ПСЧ-15; ПСЧ-30; ПСЧ-50.
Трансформатор ТПК с выпрямителем ВПК предназначены
для питания корректора напряжения постоянным током. Первич-
ная обмотка трехфазного трансформатора питания корректора
ТПК подключена на напряжение генератора, а вторичная — на
зажимы переменного тока выпрямителя питания корректора ВПК,
соединенного по трехфазной мостовой схеме. Выпрямленное на-
пряжение с ВПК подается на корректор напряжения.
Все элементы блока управления смонтированы в стальной
штампосварной коробке с откидной, на шарнирах, крышкой.
Коробка блока управления имеет окна-жалюзи для охлажде-
ния его элементов. Корректор напряжения предназначен для ав-
томатического регулирования выходного напряжения преобразо-
вателя. Все элементы корректора напряжения смонтированы на
панели из электроизоляционного материала.
Дроссель насыщения ДН и выпрямитель В13 предназначены
для ограничения перенапряжения на выходе преобразователя,
увеличение которого возможно при отсутствии тока управления в
основной обмотке управления дросселя ДУ.
Дроссель насыщения состоит из сердечника, собранного из
П-образных пластин электротехнической стали, и двух катушек,
имеющих равное число витков и соединенных последовательно.
Выпрямитель, соединенный по двухполупериодной мостовой схе-
ме, подключается на фазное напряжение генератора преобразо-
вателя последовательно с обмоткой дросселя насыщения. Напря-
жение с выпрямителя В13 подается на дополнительную обмотку
управления дросселя ДУ.
4. Управление статической системой возбуждения
Индукторный генератор преобразователя ПСЧ выполняется
малонасыщенным. Величина тока возбуждения /в и напряжение
холостого хода UQ генератора определяются точкой пересечения
характеристики холостого хода с вольтамперной характеристикой
его системы возбуждения (рис. И).
Параметры системы возбуждения для получения устойчивой
работы генератора выбраны так, что точка А соответствует на-
пряжению холостого хода, равному 140...160% номинального.
Снижение напряжения генератора до номинального, а также бо-
лее точная стабилизация его осуществляются управляемым дрос-
селем ДУ, который своей трехфазной обмоткой подключен парал-
лельно выпрямителю ВС на стероле переменного тока, как по-
казано на рис 12.
В основную обмотку управления дросселя ДУ подается по-
стоянный ток либо от корректора напряжения — при автома-
тическом регулировании, либо от зажимов постоянного тока вы-
прямителя ВС через резистор РР — при ручном регулировании.
Ток управления создает дополнительный постоянный магнитный
поток в сердечнике дросселя.
19
Величина тока, ответвляющегося в трехфазную обмотку дрос-
селя, зависит от величины тока в его обмотке управления. Дрос-
сель ДУ рассчитан таким образом, что при отсутствии тока в
обмотках управления его трехфазная обмотка имеет большое
индуктивное сопротивление и поэтому потребляет незначитель-
ный ток, практически не оказывающий влияния на работу систе-
При увеличении тока управления
мы.
Рис. 11. Характеристики индук-
торного генератора и системы
* возбуждения:
1 — характеристика холостого хода ге-
нератора; 2 — вольт-амперная характе-
ристика системы возбуждения
подмагничивание увеличивается и
сердечник дросселя насыщается. Это
приводит к уменьшению индуктив-
ного сопротивления трехфазной об-
мотки дросселя и увеличению тока,
ответвляющегося в нее.
Так как ток выпрямителя /в
представляет собой разность токов
вторичной обмотки трансформатора
h и дросселя /др. увеличение пос-
леднего будет уменьшать ток воз-
буждения и напряжение генератора.
Уменьшение тока управления вы-
зывает обратный эффект.
Система возбуждения путем из-
менения воздушных зазоров между
ярмами и стержнями трансформато-
ра ТС настраивается таким образов,
генератора, работающего на холос-
цепи обмоток управления дросселя
что напряжение на зажимах
том ходу, при разомкнутой
ния дросселя управле-
ния:
А — от генератора; fl — к
нагрузке; С — к обмотке
возбуждения генератора;
Д — к зажимам « + », « —»
ограничителя напряжения;
Е — к выходу корректора
напряжения
ДУ составило 140...160 % номинального, что необходимо для
создания зоны регулирования корректора напряжения и, как
указывалось выше, для получения устойчивого самовозбуждения
генератора.
20
Исчезновение тока в основной обмотке управления вследствие
обрыва цепи при неисправности корректора вызывает увеличение
напряжения генератора до 140... 160% номинального, что являет-
ся опасным для потребителя. Для предотвращения возможности
подобных явлений в систему введен ограничитель напряжения,
питающий дополнительную обмотку дросселя ДУ. Принципиаль-
ная схема ограничителя напряжения представлена на рис. 13.
Основным элементом ограничителя
напря/ксния является дроссель насыще-
ния, имеющий нелинейную вольтампер-
ную характеристик} (рис. 14), крутой
изгиб который обеспечивается свойства-
ми материала сердечника. Дроссель на-
сыщения последовательно с выпрямите-
Рис. 13. Схема принципиальная
электрическая ограничителя напряжения:
А к фазному напряжению генератора; В к до-
полнительной обмотке ДУ; R20 резистор настройки
тока подмагничивания в дополнительной обмотке ДУ
Рис. 14. Вольт-амперная
характеристика
дросселя насыщения
лем питания дополнительной обмотки управления дросселя ДУ
включается на фазное напряжение генератора. Параметры
дросселя насыщения рассчитаны таким образом, что при напря-
жении генератора, близком к номинальному, он имеет большое
индуктивное сопротивление и потребляет незначительный ток,
не оказывающий практически влияния на работу генератора.
При увеличении напряжения генератора до некоторого напряже-
ния отсечки сердечник дросселя резко насыщается, при этом
уменьшается индуктивное сопротивление и резко возрастает ток
дросселя насыщения, соответственно возрастает и ток дополни-
тельной обмотки управления дросселя ДУ. Увеличение тока до-
полнительной обмотки дросселя ДУ вызывает уменьшение тока
возбуждения и снижение напряжения на зажимах генератора до
110...115 % номинального значения.
5. Начальное возбуждение генератора
Генератор преобразователя ПСЧ обладает малым остаточным
намагничиванием, вследствие чего начальное его самовозбуж-
дение невозможно без постороннего импульса.
Начальное возбуждение генератора осуществляется от блока
21
начального возбуждения, принципиальная схема которого пред-
ставлена на рис. 15. При запуске электродвигателя преобразова-
теля его фазное напряжение после
ТНВ ВНВ
г*
Рис. 15. Схема принципиальная электриче-
ская блока начального возбуждения:
Д от фазного напряжения двигателя; В к зажи-
мам обмотки возбуждения генератора
понижения трансформатором
ТНВ подается на выпря-
митель начального воз-
буждения ВНВ. Выпрям-
ленное напряжение 5...6 V
подается на зажимы об-
мотки возбуждения гене-
ратора. Этого напряже-
ния достаточно для на-
чального возбуждения ге-
нератора.
6. Корректор напряжения
Корректор напряжения представляет собой электронную схе-
му, которая собрана на полупроводниковых элементах и работает
в импульсном режиме. На вход корректора подается трехфазное
напряжение генератора. Выход корректора подключен к обмотке
управления. Регулируя ток подмагничивания в ней, корректор
существенно увеличивает точность поддержания напряжения ге-
нератора. Принципиально корректор состоит из измерительного
органа и усилителя.
Измерительный орган содержит (рис. 16) измерительный
трансформатор ТИ, диоды Д1, Д2, ДЗ, стабилитрон Д4, кондей-
сатор СЗ, транзистор Т1, резисторы R2, R4, R5, R6, R7, R8, R9,
R10* и переменный резистор УН. На входные клеммы Cl, С2, СЗ
первичной обмотки W1 измерительного трансформатора ТИ по-
дается напряжение генератора. Напряжение вторичной обмотки
W2 трансформатора ТИ выпрямляется по схеме однополупериод-
ного выпрямления диодами Д1, Д2, ДЗ и через R5, R6, УН по-
ступает на мост, составленный из резисторов R8, R9, RIO*. R4,
R2 и стабилитрона Д4.
Диагональ моста подключена к базе — эмиттеру транзистора
Т1. Потенциал точки Ь моста, подключенной к эммитеру первого
транзистора, не изменяется с изменением входного напряжения
и является опорным. Потенциал точки а, подключенной к базе,
первого транзистора, пропорционален напряжению преобразова-
теля. При увеличении напряжения преобразователя потенциал
точки а в какой-то момент сравняется, а затем и превысит по-
тенциал точки Ь. Под воздействием разницы этих потенциалов
в цепи база — эмиттер первого транзистора потечет ток, пропор-
циональный величине превышения измеряемого напряжения
преобразователя над опорным напряжением стабилитрона.
Таким образом, измерительный орган корректора преобразует
отклонение напряжения генератора (в большую сторону) от
опорного напряжения стабилитрона в выходной ток транзистора
22
Рис. 16. Схема электрическая принципиальная корректора напряжения КН-7:
Обозначение по схеме Наименование Тип, параметры '\оличес11 Код
Г1, Т2 1ранзистор 2Т201А 2
ТЗ > IT403 (Г, Д, И) 1
Г4 11217 (В, Г) 1
Д1, Д2, ДЗ Диод полупровод никовый . 1237Б 3
Д4 Стабилитрон Д818Г 1
Д5. Д6 > 2С133А 2
Д7 Диод полупровод никовый 2Д202 (Д, Ж) 1
CI, СЗ Конденсатор К42У-2-160-1,0pF± 10% 2 IMOC
С2 > К42У-2-160-0,47pF± 10% 1 М47С
R1 Резистор ОМЛТ-1-В-100кй±Ю% 1 Ml ОС
R2, R4 » ОМЛТ-1 -В-2,4 кй± 10% 2 2К4С
R3 > ОМЛТ-1-В-5,1кй± 10% 1 5К1С
R5, R6 Резистор ОМЛТ-2-В-1,8kQ ± 10% 2 IK8C
R7, R8 R9 » < )МЛТ-1 -В- 1,8кй ± 10% 3 1 К8С
RI0* » ОМЛТ-1-В-(0... 1,2) kQ ± 10% 1 U... 1 К2С
RII. RI2 ОМЛТ-1-В-910Й ± 10% 2 K9IC
R13...R17 ОМЛТ-2-В-9ЮО ± 10% 5 К91С
RI8 > Проволока константановая мягкая 0 0,3 mm, длина 0,1 m 1
R19 ОМЛТ-1-В-300й± 10% 1 КЗОС
ТИ Т рансформатор измерительный 6БН.174.088 СБ 1
23
Т1, поступающий далее на вход усилителя. Если по какой-либо
причине напряжение преобразователя и соответственно потен-
циал точки а окажутся ниже опорного напряжения стабилитро-
на, на вход транзистора Т1 поступит напряжение обратной по-
лярности, которое будет запирать Т1, и его ток станет равным
нулю.
Статическая система возбуждения генератора рассчитана
таким образом, что напряжение на зажимах генератора и соот-
ветствующий потенциал точки а в номинальных режимах всегда
выше опорного напряжения стабилитрона.
Схема усилителя корректора состоит из транзисторов Т2, ТЗ,
Т4; конденсатора С1; резисторов R3, R11...R19; диода Д7, стаби-
литронов Д5, Д6. Схема выполнена так, чтобы при отсутствии
сигнала с измерительного органа транзисторы Т2 и ТЗ усилителя
были полностью открыты (режим насыщения), а транзистор Т4
закрыт. При этом обмотка управления, соединенная с коллекто-
ром Т4, отключена от выпрямителя питания корректора, и в ней
отсутствует подмагничивающий ток.
При появлении импульса выходного тока измерительного ор-
гана конденсатор С1 заряжается этим импульсом по цепи: зажим
« + », R18, Д7, Cl, Tl, R11, R12, зажим « —» и разряжается на
резистор R3 по цепи: С1, Д7, R3, С1. Так как по диоду Д7 про-
текает большой прямой ток, превышающий ток разряда конден-
сатора С1 в сотни раз, имеется возможность разряда конденсато-
ра через диод Д7 за счет разности прямого и обратного тока.
Образующееся на резисторе R3 падение напряжения закры-
вает транзистор Т2, так ка-к оно приложено своим минусом к
базе транзистора Т2, а плюсом через Д6 к эмиттеру. Исчезно-
вение тока через транзистор Т2 (являющегося одновременно и
током транзистора ТЗ) приводит к закрытию транзистора ТЗ и
открытию транзистора Т4, так как по его переходу эмиттер—база
будет протекать ток, ранее протекающий через транзистор ТЗ.
С открытием транзистора Т4 напряжение питания корректора
целиком прикладывается к обмотке управления и ток управления
при этом определяется величиной напряжения литания корректо-
ра и сопротивлением обмотки управления. Падением напряже-
ния на транзисторе Т4 можно пренебречь, так как у транзистора,
находящегося в режиме насыщения, оно мало (около 0,3 V).
Такое состояние схемы является неустойчивым, оно может со-
храниться только пока разряжается конденсатор С1 и падение
напряжения на резисторе R3 способно удерживать транзистор Т2
в закрытом состоянии. Как только конденсатор С1 разрядится
настолько, что напряжение на резисторе R3 сменит знак под
влиянием постоянного отпирающегося смещения со стабилитрона
Д6, транзистор Т2 откроется, и схема перейдет в первоначаль-
ное устойчивое состояние, характеризующееся отсутствием тока
на выходе корректора.
С появлением нового импульса с измерительного органа про-
цесс повторяется.
24
Поскольку на входе измерительного органа напряжение гене-
ратора выпрямляется по схеме однополупериодного выпрями-
теля и только частично сглаживается фильтром R4, СЗ (см. рис.
16 и рис. 17, а), а одна фаза вторичной обмотки измерительного
трансформатора выполнена с
большим на 15 % количеством
витков, чем каждая другая, вы-
ходной ток измерительного орга-
на имеет вид узких импульсов
(рис. 17, Ь), следующих сг часто-
той входного напряжения 400 Hz.
Соответственно частота импуль-
сов выходного напряжения тран-
зистора Т4 будет также 400 Hz;
они будут иметь вид прямоуголь-
ника, ширина которых будет за-
висеть от величины напряжения
генератора на входе корректора
(рис. 17, d).
При большем напряжении на
выходе корректора растут им-
пульсы выходного тока измери-
тельного органа, т. е. до большего
напряжения будет заряжаться
конденсатор С1 (рис. 17, с). Со-
ответственно увеличивается вре-
мя, в течение которого конден-
сатор, разряжаясь на резистор
R3, удерживает транзистор Т2 в
закрытом состоянии и, следова-
тельно, транзистор Т4 — в откры-
том состоянии. Таким обра-
зом, увеличивается время воздей-
Рис. 17.'Эпюры токов и напряжений
на отдельных элементах корректора
напряжения КН-7?
а измеряемое напряжение конденсатора
СЗ (пропорционально напряжению генерато-
ра); b — импульсы тока в цепи коллектора
транзистора Т1; с импульсы напряжения
на конденсаторе С/, d — напряжение на вы-
ходе корректора; е напряжение на элемен-
тах мостовой схемы в зависимости от величи-
ны напряжения генератора; (7ас—Uhc =
Uа1) напряжение па кин.а аса гор. Ci;
JK - ток коллектора TI: Uc\ — напряжение
на конденсаторе CI; —напряжение па
выходе корректора; U — напряжение па
элементах мостовой схемы; Ur — напряжение
генератора; i — время; А — рабочая зона;
Uд5 напряжение на стабилитроне Д5 кор-
ректора
устранения автоколебаний,
нении напряжения обмотки
ствия напряжения питания кор-
ректора на обмотку управления,
что ведет к увеличению среднего
значения тока управления и, в
конечном счете, к поддержанию
напряжения’генератора на задан-
ном уровне.
Наряду с описанными основ-
ными элементами в схеме имеют-
ся следующие вспомогательные:
а) резистор R1 и конденсатор
С2 образуют цепь обратной связи
по напряжению обмотки возбуж-
дения,’ которая служит для
напряжения генератора. При изме-
возбуждения происходит заряд или
25
разряд конденсатора С2 (в зависимости от знака изменения).
Ток заряда или разряда С2 приводит к появлению на выходе из-
мерительного органа сигнала, который препятствует изменению
напряжения обмотки возбуждения, стабилизируя тем самым си-
стему в целом;
б) резисторы R18, R19 и диод Д7 служат для увеличения тем-
пературной стабильности работы корректора. При увеличении
окружающей температуры начальный ток предвыходного тран-
зистора ТЗ может возрасти, что приведет к неполному открытию
или запиранию выходного транзистора Т4, перегреву и выходу
его из строя. Для предотвращения возрастания начального то-
ка транзистора ТЗ с ростом температуры на его базу подано
смещение, в качестве которого служит падение напряжения на
резисторе R18 при протекании через него ток транзистора Т4.
Смещение на базу транзистора ТЗ подается через резистор R19.
С этой же целью в эмиттер Т4 включен* кремниевый диод Д7,
подпирающее смещение с которого подается на базу транзисто-
ра Т4 через транзистор ТЗ.
При работе генератора в обмотке управления дросселя ДУ
индуктируется э. д. с. высших гармонических (главным образом
третьей гармонической). Эти э. д. с. складываются с напряже-
нием источника питания и могут привести к опасным для тран-
зистора Т4 перенапряжениям на его коллекторе. Для снижения
индуктируемых э. д. с. до допустимой величины в дросселе
ДУ имеется короткозамкнутый виток, охватывающий все три
сердечника и демпфирующий высшие гармонические магнитного
потока. Кроме того, параллельно транзистору Т4 и его нагрузке
поставлены диоды ВИ и В12, благодаря которым напряжение на
транзисторе Т4 не может превысить напряжение источника пита-
ния корректора.
Если э. д. с. обмотки управления дросселя ДУ складывается с
напряжением источника питания и увеличивает отрицательное
напряжение на коллекторе транзистора Т4, то диод В12, откры-
ваясь, пропускает ток, обусловленный этой э. д. с., и обмотка
управления оказывается замкнутой накоротко, а напряжение ее
на зажимах ограничивается падением напряжения на диод,е В12
в прямом направлении до 2 V. При обратном направлении э. д. с.
диод ВИ замыкает накоротко транзистор, тем самым защищая
его. Конструктивно диоды ВИ и В12 выполнены в блоке выпря-
мителя питания корректора ВПК.
7. Принцип преобразования
Принципиальная электрическая схема преобразователя при-
ведена на рис. 18. Для осуществления возбуждения генератора
обмотка возбуждения подключена к обмотке якоря генератора
через силовой трансформатор ТС и выпрямитель ВС. В началь-
ный период пуска питание обмотки возбуждения производится от
26
блока начального возбуждения, состоящего из трансформатора
ТНВ и выпрямителя ВНВ. Трансформатор питается от сети 220 V
50 Hz.
С помощью дросселя ДУ, имеющего две обмотки управления
(основную Wy и дополнительную \УД), уровень выходного на-
пряжения генератора поддерживается неизменным. На дополни-
тельную обмотку управления ток подмагничивания поступает от
ограничителя напряжения, в состав которого входит дроссель
насыщения ДН, выпрямитель В13 и настроечный резистор R20.
Ограничитель напряжения ограничивает перенапряжение на вы-
ходе преобразователя при отсутствии тока в основной обмотке
управления дросселя ДУ.
На основную обмотку управления ток подмагничивания по-
ступает от корректора напряжения. При увеличении выходного
напряжения генератора корректор напряжения в режиме автома-
тического управления, воздействуя на основную обмотку управ-
ления дросселя ДУ, препятствует увеличению выходного напря-
жения генератора. При ручном управлении регулирование уров-
ня выходного напряжения производится вращением ручки пере-
менного резистора РУЧНАЯ РЕГУЛИРОВКА (РР) ; расположен-
ной на лицевой стороне коробки блока управления.
Выбор режима работы — автоматического или ручного —
производится установкой ручки переключателя РЕГУЛ. НА-
ПРЯЖ. (НВ) соответственно в положение АВТ. или РУЧН.
Для установки оптимальных пределов изменения тока управ-
ления последовательно с обмоткой управления~'дросселя ДУ
включается регулируемый резистор.
Вращая ручку переменного резистора УСТАВКА НАПРЯ-
ЖЕНИЯ (УН), можно изменить уровень выходного напряжения
преобразователя в пределах от 90 до 102% номинального.
Для снижения помех радиоприему, распространяющихся от
преобразователя на зажимы Cl, С2, СЗ, О, ВС (см. рис. 18),
включены защитные конденсаторы Ср. В блоке управления на
зажимы К и « + » ВПК включен защитный конденсатор С6.
III. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
1. Требования безопасности
К обслуживанию и эксплуатации преобразователей допуска-
ются лица, прошедшие специальную подготовку по эксплуатации
электрооборудования и знающие правила техники безопасности
при работе с этим оборудованием.
2. Порядок установки
При установке агрегата обеспечьте свободное пространство
(не менее 400 mm) от окон для выхода нагретого воздуха из
агрегата.
27
00
Л// М2 K21 K22 КЗ/ K32
0 0 0 0 0 0
-0/7
-0С/
-062
ЪСЗ
Рис. 18. Схема электри-
ческая принципиальная
преобразователя ПСЧ:
IV7 с сериесная обмотка;
V/2 -- вторичная обмотка;
короткозамкнутая обмотка;
1^Цр рабочая обмотка дроссе-
ля; U7/ первичная обмотка;
Wу — основная обмотка управ-
ления; IV дополните ii.h.ih об-
мотка управления
wn е. , №
Тип, размер » 2Д202Д; Ж ОКБГ-МП-3 -600 V 2 X0,5pF± 10%-В ППБ-50Г 13 220 <2+10% ППБ-ЗА-47052± 10% TBI-I IПЭВР-15-5К2 ± 10% ТШ-2 -60, 80. 100, 120 К42У-2--160-1,0pF± 10% К42У 2-160-0.1 pF* 10%
Наименование Выпрямитель Конденсатор Резистор » Тумблер Резистор Сопротивленш Конденсатор
1 Коли- Обоз на че 11‘СТВО : ние по । схеме 6 BI3 Ср 1 РР 4 УН ПВ R20, R2I 8 СН С4, С5 С6
Тип, размер В-10 кл. не ниже 12 или ВЛ-10 к ie ниже 8 КН-7 ОБН.350.187 Диод Д237Б » 2Д202Д; Ж 1-50, 100 6 шт.
Наименование Выпрямитель си- ловой Корректор на пряжения Выпрямитель начального воз буждения Выпрямитель питания коррек тора -15, 30 - 2 шт.; ПСЧ
Обозначе ние по схеме С <Ц Ьег * з: з; Сс ч ч оз
Площадь плоско-
сти прилегания фун-
дамента или рамы
должна быть не ме-
нее опорных поверх-
ностей лап агрегата
(рис. 19, 20). Не-
плоскостность опор-
ных поверхностей
фундамента или ра-
мы, прилегающих к
лапам агрегата, не
должна превышать
0,02 mm на каждые
100 mm длины в лю-
бом направлении.
Если при установке
агрегата (не закреп-
ленного к фундамен-
ту или раме) будут
выявлены под лапа-
ми зазоры сверх ус-
тановленных, устра-
ните их с помощью
металлических про-
кладок и закрепите
агрегат.
Подводка кабе-
лей в гибком рукаве
к преобразователю
от питающей сети,
нагрузки и блока уп-
равления осущест-
вляется через отвер-
стия в штуцерах со-
гласно электромон-
тажных схем (рис.
21 ...24). Блок управ-
ления (рис. 25) мон-
тируется в удобном
месте.
.29
Рис. 19. Чертеж
габаритный пре-
образователя
ПСЧ-15, 30, 50:
А — штуцер (вну-
тренний 0 28); fl-
штуцер (внутренний
0 16); С, Д шту-
цер (внутренний
056); / — вид на
лапы снизу; U. Т.
— центр тяжести
Тип Размеры, mm
/ Go hi Go G< Ge Go Go Go Gi Go G3 G< *10 bn 6|2
ПСЧ-15 265 420 150 195 80 345 870 345 220 90 125 - 155 355 440 - 110
ПСЧ-30 520 225 138 1030 395 300 125 150 205
ПСЧ-50 325г 560 200 280 180 345 1185 515 240 130 220 150 185 440 540 130
Тип Размеры, гпгп Количество штуцеров
ПСЧ-15 ПСЧ- 30 ^1(1 ЛЛ1 />3S b зб Л Л31 кц Й35 ^3fi Л37 a A fl C D
550 .190 8.0 1 77,5 370 225 620 300 525 420 - 22 1 1 1 2
ПСЧ-50 610 520 120 220 554 315 830 535 630 _ 575 20 30 1 - 1 3
3. Подготовка преобразователя к работе
Перед пуском вновь смонтированного или длительно не
эксплуатировавшегося (месяц и более) преобразователя осмот-
рите его, расконсервируйте, уберите бумагу с решеток, колпаков,
и проверьте:
— затяжку болтов, крепящих подшипниковые крышки, щиты
и колпаки и другие доступные для осмотра детали;
— надежность заземления корпуса агрегата и коробки блока
управления;
— сопротивление изоляции обмоток от корпуса и между
собой;
Рис. 20. Чертеж габаритный
преобразователя ПСЧ-100:
1 — штуцер (внутренний 0 56);
2 — штуцер (внутренний 028); / —
вид на лапы снизу; Ц.Т. — центр
тяжести
— правильность подсоединения агрегата к сети и к нагрузке
и блока питания к блоку управления (см. рис. 21...22);
— положение ручек УСТАВКА НАПРЯЖЕНИЯ и РУЧНАЯ
РЕГУЛИРОВКА на блоке управления. Исходное положение их—
крайнее левое (риска ручки против единицы на шильдике). Руч-
ка переключателя РЕГУЛ. НАПРЯЖ. в положении РУЧН.;
— надежность затяжки контактых соединений;
— правильность соединения обмотки статора двигателя с пус-
ковой аппаратурой.
Наденьте и закрепите колпаки и решетки на окнах.
Проверьте правильность направления вращения ротора пре-
образователя, произведя кратковременный пуск на холостом ходу
31
А
в
с
. и2
0 0 0
0 0 0
Г/ С2 СЗ О УЗ У4 У1 У2 220 U1
0 0 0 0 _ - - _ .
220 V 50Hi
О
КН
0
НН
0
KfZ
0
’ К2/
0
Н12
0
Н21
0
К 22
0
Н22
0
КЗ! К32
0 0
H3f
0
Н32
0
f
Рис. 21. Схема электромонтажная преобразователя ПСЧ-15, 30, 50:
А генератор: В — двигатель; С блок управления; D — к нагрузке; Е от питающей сети 50 Hz
^0-
У30-
У10-
UI0
H2f0
PP0
Pf0
Р20
УН0
ОВ0
09-
С10-
С20-
С30-
У20-
£3 uzp a op
У! У2 О СЗ C2 C1 220 Uf U2
00000 0 0000
Kt!
0
ft)
KI2 K21
0 0
H12 H2I
0 0
K22 КЗ/
0 0
И 22
0
H3I
0
K32
0
H32
0
С
0/0-
С20-
С30-
U/0-
У2 0-
У!0-
К 0
-0
В 220 V 50 Hz f
Рис. 22. Схема электромонтажная преобразователя ПСЧ-100
(обозначения см. в подписи к рис. 21)
со
(без нагрузки); при этом ротор должен вращаться по направле-
нию стрелки, закрепленной на верхней части корпуса основного
агрегата. Направление вращения ротора наблюдайте через от-
верстие, сняв одну из решеток на щите двигателя, затем решетку
поставьте на место.
Включите преобразователь на холостом ходу 5 min.
Проверьте работу подшипников прослушиванием их шума че-
рез деревянную рейку и величину напряжения, выдаваемого пре-
образователем. Проверка напряжения производится вольтмет-
ром, рассчитанным для работы на частоте 400 Hz. класса точно-
сти не ниже 1,5. Вольтметр подключается к любым двум зажи-
мам Cl, С2, СЗ, находящимся на доске зажимов под колпаком
Рис. 23. Схема электромонтажная блока управления преобразователей
ПСЧ-15, 30, 50
блока питания. Вращая ручку резистора УСТАВКА НАПРЯЖЕ-
НИЯ (УН), находящегося на блоке управления, проверьте пре-
дел уставок, который должен быть от 207 до 235 V.
34
4. Пуск и остановка преобразователя
Включите двигатель преобразователя в питающую сеть.
Установите напряжение генератора нужной величины, вра-
щая ручку резистора УСТАВКА НАПРЯЖЕНИЯ.
Включите нагрузку.
Проверьте показания приборов (амперметров и вольтметров)
в цепи нагрузки. В номинальном режиме показания приборов
должны соответствовать данным, приведенным в табл. 1.
Пуск преобразователя, находящегося при температуре окру-
жающего воздуха ниже нуля, производится в той же последова-
тельности, после прогрева (до положительной температуры) и
Рис. 24. Схема электромонтажная блока управления преобразователя
ПСЧ-100
проверки сопротивления изоляции обмоток. Сопротивление изо-
ляции также измеряйте, если преобразователь перед пуском
длительно (более месяца) не эксплуатировался. Для остановки
35
преобразователя отключите нагрузку, а затем двигатель от пи-
тающей сети.
5. Обслуживание преобразователя
При ежедневном контроле работы:
— во время работы преобразователя наблюдайте за показа-
ниями приборов, контролирующих параметры двигателя (напря-
жение, ток) и генератора (напряжение, ток, частоту, cos ср);
— контролируйте температуру окружающего воздуха, кото-
рая не должна превышать 55 °C.
Через каждые 1000 h работы, но не реже одного раза в пол-
года (для исполнения «С» один раз в год), проводите профилак-
тический осмотр преобразователя, при этом проверяйте:
Рис. 25. Чертеж
габаритный блока
управления
— затяжку болтов крепления подшипниковых щитов, крышек
и болтов сочленения двигателя с генератором;
— затяжку контактных зажимов блока питания, блока управ-
ления и доски зажимов двигателя;
— состояние выводных.концов, обращая особое внимание на
состояние переходов «кабель — наконечник» и изоляцию вывод-
ных концов. Проверьте состояние смазки (приложение 2).
Сопротивление изоляции при отсутствии приборов постоянно-
го контроля производите мегаомметром на напряжение 500 V
между контрольными точками:
— вывод начала или конца обмотки на доске зажимов* двига-
теля — корпус (все начала или концы на доске зажимов соеди-
ните между собой проводником);
— зажим С1 на доске зажимов блока питания — корпус ПСЧ
— зажим УЗ на доске зажимов блока питания — корпус
(.ПСЧ-15, ПСЧ-30, ПСЧ-50);
— зажим «—220» на доске зажимов ВНВ — корпус;
— зажим «'—220» на доскё зажимов ВНВ и зажим С1;
36
— зажим УЗ на доске зажимов БП и зажим С1 (ПСЧ-15,
ПСЧ-30, ПСЧ-50).
Сопротивление изоляции должно быть не менее 5 MQ для
преобразователей, вновь прибывших с предприятия-изготовителя
или вышедших из капитального ремонта, и не менее 0,2 MQ для
преобразователей, находящихся в эксплуатации (для исполнения
«С> не менее 0,5 MQ). Более низкое сопротивление изоляции
свидетельствует о повышенной влажности изоляции обмоток или
о наличии в ней дефекта. Если дефект нельзя обнаружить при
внешнем осмотре, отсоедините подходящие к преобразователю
кабели, разъедините обмотки и измерьте сопротивление изоля-
ции каждой из них.
При проверке прочности изоляции обмоток отсоедините кон-
денсаторы защиты от помех радиоприему от электрических
контактов системы возбуждения и закоротите все вентили (полу-
проводниковые выпрямители ВС, ВПК, ВНВ и В13).
В зависимости от характера неисправности ремонт может
быть произведен на месте, в мастерской или на ремонтном
предприятии. При отсыревании обмотки просушите горячим,
сухим воздухом. При сушке горячим воздухом используйте вен-
тилятор или воздуходувку. Обмотки машин по возможности
равномерно обдувайте горячим воздухом, температура которого
не должна превышать 90 °C.
В начале сушки сопротивление изоляции просушиваемых об-
моток будет несколько снижаться, затем начнет быстро возрас-
тать. Сушку можно закончить, когда рост сопротивления изоля-
ции станет медленным и величина сопротивления будет не менее
0,2 MQ, а для исполнения «С> — не менее 0,5 MQ. В преобразо-
вателе после короткого замыкания осмотрите все обмотки в
блоке питания и управления, проверьте состояние контактов и
клемм.
При- наличии подгорания зачистите и подтяните контакты.
Через каждые 3000 h работы, но не реже одного раза в три
года проводите планово-предупредительный осмотр преобразова-
теля. Планово-предупредительный осмотр включает все пункты
профилактического осмотра, а также измерение сопротивления
изоляции обмоток и промывку подшипников с заменой смазки.
Подшипник промойте в 6...8%-ном растворе трансформатор-
ного или веретенного масла в бензине. После промывки под-
шипник должен легко и свободно вращаться при легком толчке.
При замене смазки заполняется все пространство между
обоймой подшипника и сепаратором, а также примерно на
7з объема камеры подшипниковых крышек. Вместо смазки
ЦИАТИМ-202 можно применять смазку ЦИАТИМ-203 (для
исполнения «С» смазка только ЦИАТИМ-221). Избегайте слиш-
ком тугой набивки смазки.
37
6. Порядок разборки и сборки сборочных единиц
при ремонте
Замена подшипника может быть произведена без выемки ро-
тора. Замена подшипника со стороны генератора аналогична за-
мене со стороны двигателя и производится съемником, входящим
в комплект ЗИП № 1. Для замены подшипника:
— снимите подшипниковую наружную крышку и подшипнико-
вый щит;
— расконтрите гайку или болты;
— отверните гайку или болты;
— снимите стопорную шайбу;
— завинтите болты или шпильки съемника (рис. 26, 27, 28)
в отверстия внутренней подшипниковой крышки, продев их через
соответствующие отверстия в диске. В преобразователе ПСЧ-50
болты завинтите в отверстия хомута;
— навинтите на шпильки гайки;
— отодвиньте внутреннюю крышку по валу от подшипника;
— между подшипниковой крышкой и подшипником заведите
полукольца и прижмите их крышкой к подшипнику;
— поставьте между винтом и торцом вала прокладку;
— ввинчивая винт в центральное отверстие диска, снимите
подшипник, при этом обратив внимание на равномерность натя-
жения болтов и шпилек;
— снимите внутреннюю подшипниковую крышку;
— промойте все детали подшипникового узла в бензине, пред-
варительно удалив старую смазку;
— перед установкой нового подшипника очистите посадочные
поверхности на валу или щите, устраните заусенцы, промойте
бензином и смажьте тонким слоем смазки;
— проверьте вручную легкость и бесшумность хода устанав-
ливаемого подшипника;
— перед посадкой на вал подшипник нагрейте в масле до тем-
пературы 80...90 °C. Посадку подшипника на вал производите
легкими ударами молотка через трубчатую оправку из мягкого
металла, упирающуюся во внутреннее кольцо подшипника.
Примечание. При съеме подшипника преобразователя ПСЧ-50 со сто-
роны снимаемого подшипника выдвиньте ротор на 50... 100 mm для установки
хомута съемника;
— заложите в подшипник новую смазку марки ЦИАТИМ-
202 или ЦИАТИМ-203 (для исполнения «С» — ЦИАТИМ-221).
Для съема вентилятора преобразователя ПСЧ-100 снимите
подшипниковый щит со стороны генератора и подшипник. При
фиксации вентилятора стопорным винтом снимите оба подшипни-
ковых щита, выдвиньте ротор на 150...200 mm со стороны генера-
тора и выверните .ринт;
' — ввинтите' """..или съемника в отверстия ступицы вентиля-
тора (рис. 29);
38
Рис. 27. Съемник подшипников преоб-
разователя ПСЧ-50:
1 — хомут; 2 — болт; 3 — прокладка; 4 —
диск; 5 — винт; б — стержень .
Рис. 26. Съемник
подшипников пре-
образователей
ПСЧ-15, 30:
1 — болт; 2 — полу-
кольцо; 3 — прокладка;
4 — диск; 5 — винт; 6 —
стержень •
Рис. 28. Съемник подшипников пре-
образователя ПСЧ-100:
/ — полукольцо; 2 — шпилька; <3 — про-
кладка; 4 — диск; 5 — винт; 6 — стержень;
7 — гайка
39
Рис. 29. Съемник вентилятора преобразователей
ПСЧ-100:
/ — прокладка; 2 — шпилька; 3 — диск; 4 — гайка;
5 — стержень; 6 — винт
— отвинтите болты, крепящие тра
— наденьте диск
съемника на шпильки;
• — наденьте на кон-
цы шпилек гайки;
— установите про-
кладку между торцом
вала и винтом;
— ввинчивая винт
съемника в отверстие
диска, снимите венти-
лятор.
При вращении вин-
та контролируйте на-
тяжение шпилек.
При замене катуш-
ки трансформатора ТС:
— отсоедините ка-
бели и перемычки;
форматор к основанию,
снимите его;
— снимите шпильки и ярмо сердечника трансформатора;
— уберите немагнитную прокладку между ярмом и стерж-
нями;
— снимите изолирующую шайбу, расположенную на стерж-
нях сердечника;
— сбивая молотком через деревянную колодку, снимите ка-
тушку.
Сборку трансформатора производите в следующем порядке:
— наденьте исправную катушку на стержень сердечника
трансформатора и расклиньте ее на стержне с помощью изоли-
рующих прокладок;
— наденьте изолирующую шайбу на стержни сердечника;
— установите ярмо сердечника и зажмите стяжными шпиль-
ками. При установке ярма сердечника сохраняйте величину воз-
душного зазора между ярмом и стержнями, т. е. положите ту же
немагнитную прокладку;
— установите трансформатор на основании блока питания и
закрепите болтами;
— присоедините к трансформатору кабели и перемычки с со-
ответствующей маркировкой;
— проверьте соединения;
— проверьте мегаомметром сопротивление изоляции обмоток
трансформатора от корпуса и между собой.
При замене катушки дросселя ДУ:
— отсоедините провода от досок зажимов (предварительно
проверьте наличие маркировки, если она не сохранилась — на-
несите) ;
— отверните болты, крепящие дроссель к основанию;
— снимите дроссель;
40
— отвинтите гайки и выньте шпильки, крепящие сердечник
дросселя;
— расшихтуйте сердечник;
— замените катушку дросселя исправной.
Сборку дросселя производите в следующем порядке:
— зашихтуйте сердечник дросселя. Листы сердечника шихту-
ются непосредственно в катушке;
— установите шпильки и затяните сердечник дросселя;
— установите дроссель на основании блока питания и закре-
пите его болтами;
— измерьте мегаомметром сопротивление изоляции обмоток
дросселя от корпуса и между собой;
— присоедините выводы дросселя к доскам зажимов согласно
маркировке и проверьте правильность соединений по монтажной
схеме.
Для замены силового выпрямителя:
— снимите колпак, закрывающий выпрямитель на подшипни-
ковом щите генератора;
— отсоедините концы, подходящие к панели выпрямителя;
— отвинтите болты, крепящие панель выпрямителя к щиту;
— замените выпрямитель исправным и закрепите панель на
щите;
— присоедините концы к панели выпрямителя согласно мар-
кировке;
— наденьте и закрепите на подшипниковом щите колпак.
Для замены блока начального возбуждения:
— отсоедините концы И1, И2 и два конца — 220 V;
— отвинтите винты, крепящие блок начального возбуждения
к основанию блока питания;
— снимите блок начального возбуждения и замените его ис-
правным;
— установите блок и закрепите его винтами к основанию;
— присоедините к клеммам концы- И1, И2 и два конца
-220 V.
Для замены корректора'напряжения:
— откройте блок управления;
— отвинтите гайки контактных клемм корректора (девять
клемм);
— отсоедините выводные концы от клемм;
— отвинтите винты, крепящие корректор к коробке блока
управления, и снимите корректор;
— поставьте на его место исправный корректор;
— закрепите корректор винтами на коробке блока управ-
ления;
— присоедините и закрепите выводные концы к клеммам с
соответствующей маркировкой;
— закройте блок управления.
41
7. Возможные неисправности и способы их устранения
Неисправность
Вероятная причина
Способ устранения
Генератор или
двигатель гудит,
может показаться
дым
Увеличенная
вибрация преоб-
разователя, исче-
зающая при сня-
тии возбуждения.
Напряжение гене-
ратора ниже но-
минального
Значительный
перегрев поверх-
ности статоров ге-
нератора двигате-
ля и колпака бло-
ка питания
1. Междувитковое
замыкание в обмот-
ках якоря генератора
или статора двигате-
ля
2. Двойное замыка-
ние одной из выше-
указанных обмоток
на корпус
3. Междуфазное
замыкание
1. Междувитковое
замыкание в обмотке
возбуждения
2. Двойное замыка-
ние на корпус обмот-
ки возбуждения
1. Перегрузка пре-
образователя
2. Преобразователь
работает с понижен-
ным числом оборотов
из-за снижения час-
тоты питающей сети
3. Повышение на-
пряжения генератора
4. Загрязнение пре-
образователя
1. 2. Поврежденная сек-
ция определяется визуально
по потемневшей поверхно-
сти. Ремонт возможен в ус-
ловиях ремонтного предпри-
ятия
3. Если замыкание фазо-
вой части обмотки, то ре-
монт возможен в условиях
ремонтного предприятия
1. Отсоедините все выво-
ды зажимов на щите гене-
ратора. Снимите подшипни-
ковый щит со стороны гене-
ратора. На выводные кон-
цы обмотки возбуждения
подайте напряжение 220 V,
50 Hz. Измерьте напряже-
ние на каждой из катушек.
На поврежденной катушке
напряжение будет значи-
тельно меньше, чем на исп-
равной. Ремонт возможен в
условиях ремонтного пред-
приятия
2. Снимите подшипнико-
вый щит со стороны генера-
тора. Проверьте мегаоммет-
ром замыкание на корпус.
Ремонт возможен в услови-
ях ремонтного предприятия
I. Проверьте показания
приборов, контролирующих
ток в обмотке статора дви-
гателя или ток нагрузки ге-
нератора, отрегулируйте на-
грузку
2. Проверьте скорость
вращения преобразователя
(или частоту генератора).
Установите номинальную
скорость, увеличив частоту
питающей сети до 50 Hz
3. Проверьте показание
вольтметра, снизьте напря-
жение вращением ручки ре-
зистора УСТАВКА НАПРЯ-
ЖЕНИЯ на блоке управле-
ния
4. Очистите преобразова-
тель
42
Неисправность
Повышенный
нагрев подшипни-
ка. Температура
поверхности под-
шипниковой
крышки превыша-
ет 70 °C, вытекает
смазка
Вероятная причина
Способ устранения
1. Избыток или не-
достаток смази в под-
шипниковых узлах
Пониженное со-
противление изо-
ляции обмоток
(ниже 0,2 Мй, и
для исполнения
«С» ниже 0,5 Мй)
Генератор не
возбуждается
2. Плохое качество
смазки
3. Износ подшип-
ника
1. Отсыревание изо-
ляции обмоток
2. Загрязнение об-
моток и выводов, об-
разование токопрово-
дящих мостиков
1. Повреждение в
блоке начального
возбуждения. Вышел
из строя выпрямитель
ВНВ
2. Обрыв цепи под-
вода напряжения
220 V, 50 Hz к блоку
начального возбуж-
дения
3. Плохой контакт
в цепи возбуждения
генератора
4. Короткое замы-
кание в цепи возбуж-
дения
5. Пробой или об-
рыв в плече силового
выпрямителя
6. Короткое замы-
кание или обрыв од-
ной из обмоток транс-
форматора ТС или
дросселя ДУ
1. Снимите наружную
подшипниковую крышку и
проверьте количество смаз-
ки. Если смазка заполняет
менее '/з объема камеры
крышки — добавьте, а если
более ‘/з — убавьте
2. Проверьте состояние
смазки (приложение 2).
Смазку замените
3. Прослушайте шум под-
шипника через деревянную
рейку. Замените подшипник
1. Просушите преобразо-
ватель
2. Рассоедините схему и
проверьте сопротивление
изоляции отдельных элемен-
тов
1. Проверьте сопротивле-
ние каждого из четырех
диодов выпрямительного
моста омметром при прямом
и обратном подключениях.
Исправный диод имеет со-
противление при обратном
подключении не менее
200 кй. Замените неисправ-
ный диод
2. Прозвоните цепь, уст-
раните обрыв
3. 4. Проверьте цепь воз-
буждения генератора, при
необходимости прозвоните.
Восстановите контакт, под-
тяните гайки на контактных
зажимах
5. Замените поврежден-
ный диод
6. Отсоедините трансфор-
матор и дроссель от схемы и
подключите к источнику пе-
ременного тока. Вторичную
обмотку трансформатора
подключите на 220 V, 50 Hz,
а трехфазную обмотку дрос-
селя на 40...50 V, 50 Hz.
Проверьте симметрию фаз-
ных напряжений на обмот-
ках. У исправных трансфор-
матора и дросселя несим-
метрия фазных напряжений
не превышает 20%. Ремонт
43
Неисправность Вероятная причина Способ устранения
7. Пробой транзи- сторов Г/ или Т4, об- рыв у транзисторов Т2 или ТЗ в корректо- ре напряжения 1. Пробой транзи- сторов Т1 или Т4 в корректоре напряже- ния 2. Обрыв у транзи- сторов Т2 или ТЗ возможен в условиях мас- терской 7. Переключитесь на руч- ное регулирование напряже- ния. Если работа преобра- зователя восстанавливается, то проверьте неисправный корректор согласно прило- жению 3 1. 2. Переключитесь на ручное регулирование на- пряжения. Если напряже- ние генератора восстанавли- вается, замените .корректор исправным. Неисправный корректор проверьте соглас- но приложению 3
1. Обрыв в цепи вторичной обмотки трансформатора ТС 1. Проверьте цепь вторич- ной обмотки. Если обрыв внутри обмотки, катушку замените
Напряжение ге- нератора выше номинального на 10...20%. Напря- жения на обмотках трансформатора и дросселя симмет- ричны Напряжение ге- нератора выше номинального на 10...30% и при автоматическом регулировании не изменяется при вращении ручки 2. Междувитковое или короткое замыка- ние одной из обмоток трансформатора ТС 1. Обрыв в цепи ос- новной обмотки уп- равления дросселя ДУ 2. Обрыв в цепи первичной обмотки измерительного тран- сформатора ТИ кор- ректора напряжения 1. Неисправен ре- зистор УН или обрыв в его соединениях 2. То же, что в пре- дыдущей неисправно- сти 3. Пробой транзи- стора Т4 в корректоре 2. Проверьте соединения обмоток. Если неисправ- ность не выявлена, то про- верьте обмотки. Неисправ- ную катушку замените 1. Прозвоните соединения и выводы обмотки. Если об- рыв внутри обмотки, то ка- тушку замените 2. Отсоедините концы CI, С2, СЗ, подходящие к за- жимам корректора, и про- звоните обмотку. Замените корректор исправным 1. Прозвоните соедине- ния, проверьте исправность резистора 2. То же, что в предыду- щей неисправности 3. Замените корректор исправным, проверьте ис-
44
Неисправность Вероятная причина Способ устранения
резистора УН. При напряжения, носящий правность транзистора. За-
ручном регулиро- вании напряжение характер обрыва мените транзистор исправ- ным
вначале падает, а 4. При монтаже пе- 4. Проверьте по марки-
затем растет (при репутаны местами вы- ровке выводы. Поменяйте
одностороннем вращении) воды УЗ и У4 допол- нительной обмотки управления дросселя ДУ местами
Напряжение ге- Обрыв или неис- Прозвоните соединения
нератора не регу- правность в цепи ре- резистора РР, проверьте ис-
лируется при вра- щении ручки рези- стора РР зистора РР' правность резистора
Напряжение ге- Пробой транзисто- Замените корректор ис-
нератора падает pa Т4, носящий ха- правным, неисправный кор-
до 150 V и не ре- рактер короткого за- ректор проверьте согласно
гулируется с по- мощью резистора УН мыкания приложению 3
Уставка напря- Не отрегулирована Отрегулируйте сопротив-
жения ручного ре- величина сопротивле- ление, перемещая хомутик
гулирования не укладывается в пределы (90... 102% I j \ • ния резистора R21 (в блоке управления): резистора:
ив/ • — по нижнему пределу R2I велико R21 уменьшите
— по верхнему пределу R21 мало R21 увеличьте
IV. РАЗБОРКА И СБОРКА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ
Для разборки и сборки преобразователя следует пользовать-
ся гаечными ключами на 7; 10; 12; 13; 14; 17; 19 и от-
верткой.
Подъем и перемещение преобразователя производите, руко-
водствуясь приложением 4._При разборке и сборке преобразова-
теля соблюдайте осторожность во избежание повреждения обмо-
ток. Разбирайте преобразователь в установленные ремонтные
периоды или в случае крайней необходимости. Разборку и сборку
должны производить два человека.
Рабочее место для разборки и сборки должно быть очищено
от грязи, стружек и других посторонних предметов.
1. Демонтаж
Демонтаж преобразователя производите в следующем поряд-
ке:
— очистите внешние доступные места преобразователя от
пыли и грязи;
— снимите колпак блока питания;
45
— снимите крышку коробки выводов двигателя;
— отсоедините кабели, идущие к доске зажимов двигателя;
— отсоедините кабели, идущие от досок зажимов блока пи-
тания;
— отвинтите гайки (или болты), крепящие преобразователь к
фундаменту.
Если непосредственно после демонтажа не приступать к раз-
борке блока питания, необходимо надеть колпак блока питания
и крышку коробки выводов двигателя.
2. Полная разборка
Полную разборку производите после демонтажа преобразо-
вателя и съема блока питания.
Снимите подшипниковый щит двигателя, для чего:
— отвинтите болты, крепящие подшипниковый щит к станине;
— отвинтите болты, крепящие наружную крышку подшип-
ника;
— снимите подшипниковую крышку;
— завинтите два болта с длинной нарезной частью в отжим-
ные отверстия подшипникового щита. В каждом подшипниковом
щите имеется по два нарезных отверстия, расположенных диа-
метрально против посадочного замка статора;
— снимите щит, ввинчивая поочередно отжимные болты.
Снимите подшипниковый щит генератора, для чего:
— снимите колпак;
— отсоедините кабели, идущие от доски зажимов выпрями-
теля;
— отверните болты, крепящие подшипниковый щит генерато-
ра к станине;
о твинтите три болта и снимите наружную подшипниковую
крышку;
- - уберите изоляционную прокладку;
в винтите два болта с длинной нарезной частью в отжим-
ные отверстия подшипникового щита;
снимите подшипниковый щит, ввинчивая поочередно от-
жимные болты и одновременно вытягивая из подшипникового
щита кабели, подходящие к его доске зажимов.
Щит придерживайте, предохраняя от падения.
Выньте ротор преобразователя ПСЧ-15; ПСЧ-30; ПСЧ-50,
для чего:
— широким ремнем с помощью крана зацепите ротор агрега-
та за шейку вала между подшипником и индуктором генератора
и приподнимите так, чтобы ротор мог перемещаться в статоре.
Грузоподъемность крана или другого подъемного устройства
должна быть не менее 500 kg;
— постепенно выдвигая ротор и перемещая ремень к центру
тяжести ротора, выведите его из статора генератора. Поставьте
46
ротор на место, где в случае необходимости можно производить
его дальнейшую разборку.
Ротор преобразователя ПСЧ-100 вынимается следующим об-
разом:
— отвинтите болты и снимите шайбу, крепящую подшипник
(со стороны генератора);
— снимите подшипник;
— на конец вала наденьте направляющую трубу с внутрен-
ним диаметром 100+1 mm;
— широком ремнем на кране зацепите ротор за направля-
ющую трубу (ремень должен располагаться как можно ближе
к вентилятору) и приподнимите так, чтобы он мог перемещать-
ся в статоре генератора. Грузоподъемность крана или другого
подъемного устройства должна быть не менее 500 kg;
— со стороны двигателя осторожно выдвиньте ротор в сто-
рону генератора. Выдвиньте ротор вручную с помощью дере-
вянного бруса, упирая его в торец вала;
— переместите ремень на переднюю часть индуктора; при
этом сердечник индуктора должен лежать на сердечнике ста-
тора. Опускание ротора на лобовые части обмоток не допус-
кается;
— приподнимите ротор на ремне и выведите его из статора,
перемещая строго вдоль оси настолько, чтобы сердечник ротора
двигателя был на сердечнике статора генератора;
— переместите ремень в центр тяжести ротора и выведите
его из статора генератора;
— поставьте ротор на место, где при необходимости можно
производить его дальнейшую разборку; снимите с конца направ-
ляющую трубу.
Расчлените статоры двигателя и генератора, для чего:
— выбейте два штифта -из фланцев сочлененных станин с
помощью молотка и латунной выколотки на преобразователях
ПСЧ-15; ПСЧ-30; ПСЧ-100, а на преобразователе ПСЧ-50 рас-
штифтуйте фланцы, завинчивая гайки на штифтах;
— поднимите сочлененные статоры краном или талью и от-
винтите два нижних болта, соединяющих статоры;
— опустите сочлененные статоры и отвинтите остальные бол-
ты, соединяющие их;
— завинтите два болта в отжимные отверстия во фланце;
— ввинчивая поочередно отжимные болты, выведите краном
статор двигателя из замка статора генератора.
Собирайте преобразователь в обратном порядке.
Для снятия блока питания:
- - снимите колпак блока питания;
— отсоедините кабели, отходящие от зажимов Cl, С2, СЗ, О,
У1. У 2, УЗ, У4;
— отсоедините фазные выводы обмотки якоря генератора
2Т1, 2Т2, 2ТЗ от выводов катушек трансформатора ГС;
— отсоедините кабели, идущие к выпрямителю ВС, от зажи-
47
мов 1T1, 1T2, 1T3, а также зажимов И1, И2 и ~220 V панели
блока начального возбуждения;
— отвинтите болты, крепящие основание к станине генера-
тора;
— снимите блок питания.
V. КОНСЕРВАЦИЯ, ХРАНЕНИЕ И РАСКОНСЕРВАЦИЯ
ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ, ИХ ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Консервацию преобразователя можно произвести без его раз-
борки и демонтажа.
Порядок проведения консервации сроком на 12 месяцев сле-
дующий:
— снимите все колпаки, решетки и очистите от пыли и грязи
все доступные места. Преобразователь продуйте сухим воздухом
под давлением 0,15...0,2 МРа;
— места, где появилась коррозия, очистите и восстановите по-
крытие эмалью ХВ-124 или ХВ-518 или временно, на период кон-
сервации смажьте смазкой ПВК, нагретой до 80...90 °C. Не по-
крывайте смазкой контактные болты и места, где смазка может
попасть на изоляцию;
— закройте вентиляционные окна под колпаками и решетка-
ми водонепроницаемой бумагой;
— закрепите колпаки и решетки.
При консервации ЗИП:
— все детали ЗИП очистите от грязи и пыли;
— катушки трансформатора и дросселя продуйте чистым
сухим воздухом под давлением 0,15...0,2 МРа, оберните в два
слоя парафинированной бумаги;
— подшипники заполните смазкой ЦИАТИМ-202 (для испол-
нения «С» смазкой ЦИАТИМ-221), а все детали съемника
смажьте смазкой ПВК и оберните парафинированной бумагой.
По требованию заказчика предприятие-изготовитель может
производить консервацию преобразователя исполнения «С» со
сроком действия до 11 лет.
При хранении до монтажа или при длительном хранении
преобразователи размещайте в складском помещении.
Помещение должно быть чистым, сухим, вентилируемым, за-
щищенным от проникновения паров, вредно действующих на
изоляцию и непокрытые металлические части. В склад не долж-
на проникать угольная пыль. Через каждые 12 месяцев хранения
производите переконсервацию преобразователя и ЗИП. Если
произошло резкое нарушение складского режима, консервацию
проверьте и при необходимости произведите переконсервацию.
При хранении в полевых условиях преобразователь необходи-
мо защитить от пыли, воды и прямых солнечных лучей.
Расконсервация. Преобразователи поставляются предприяти-
ем-изготовителем в деревянной упаковке. При получении преоб-
разователя осмотрите снаружи упаковку и убедитесь в ее исправ-
ности.
48
В холодное время года преобразователь в упаковке выдер-
жите одни сутки в помещении, где он будет распаковываться,
после чего вскройте его со стороны надписи «Верх».
Примечание. Ящик ЗИП распаковывайте в тех случаях, когда нужна
переконсервация или замена вышедших из строя сборочных единиц и деталей.
Расконсервацию преобразователя проводите в следующем по-
рядке:
— снимите колпаки, решетки, крышку коробки выводов дви-
гателя;
— уберите бумагу с вентиляционных окон под колпаками и
решетками;
— наденьте и закрепите колпаки, решетки, крышку коробки
выводов двигателя.
В случае отклонения от условий хранения и нарушения це-
лости -упаковки (при разрыве упаковочной бумаги, неплотном
закрывании вентиляционных окон) преобразователь до закрепле-
ния решеток и колпаков продуйте сухим сжатым воздухом под
давлением 0,15...0,2 МРа.
Преобразователи допускают транспортирование железнодо-
рожным, автомобильным, воздушным и водным транспортом.
Наибольшие ускорения, допустимые при перевозках, 7 g.
Преобразователи, смонтированные в кабинах передвижных
установок, не требуют *какой-либо подготовки к транспортиро-
ванию.
Для подготовки к транспортированию преобразователя, ра-
ботавшего в стационарных условиях;
— демонтируйте преобразователь;
— закройте вентиляционные окна под решетками и колпаками
плотной бумагой;.
— поставьте под лапы преобразователя резиновые амортиза-
торы;
— прикрепйте преобразователь болтами к деревянным бру-
сьям.
Преобразователь в упаковке предприятия-изготовителя или в
другой аналогичной упаковке подготовки к транспортированию
не требует.
При транспортировании преобразователя на открытых плат-
формах ил"и в кузовах автомобилей защищайте его от попадания
пыли и воды, располагайте так, чтобы ось его вала была перпен-
дикулярна направлению движения.
После транспортирования преобразователя проверьте сопро-
тивление изоляции обмоток, затяжку болтов.
При погрузке и разгрузке преобразователя соблюдайте прави-
ла подъема и перемещения (приложение 4).
49
ПРИЛОЖЕНИЕ /
VI. ПРИЛОЖЕНИЯ
Ведомость ЗИП
Ведомость одиночного комплекта ЗИП ПСЧ
Обозначение 1 laiiMeiionaniic Ku III чес г во 11 р 11 м е ! а II11 е
6БН.239.011 Сб Корректор папряже нпя КН-7 Диод В-10 кл. не ни же 12 Подшипник 76-310 К Подшипник 76-317 1 2 1 1 ВЛ-10 кл. не ниже 8 ПСЧ-15, ПСЧ-30 (К, С.) ПСЧ-50, ПСЧ-100 -(К)
Ведомость группового комплекта ЗИП № 1
Обрзпаченне Наименование Ко.1114 ОС ГКО
ПСЧ-15. ПСЧ-30 (К. С )
6БН.239.011 Сб Корректор напряжения КН-7 Подшипник 76-310 К Диод В-10 кл. не ниже 12* 1 1 3
Диод 2Д202 Д, Ж Конденсатор ОКБГ-МП-3-600 V 1 3
2x0,5 pF± 10% В
6БН.273.011 Сопротивление нелинейное 1
8БН.155.510 Прокладка Л ** 1
8БН. 174.500 Стержень 1 1
8БН.192.020 Т.иск 1 1
8БН.217.297 Полукольцо f Болт М 10x150.48.029 1 3
8БН.900.012-2 Впит J ПСЧ-50К 1
6БН.239.011 Сб Корректор напряжения КН-7 Подшипник 76-317 Диод В-10 кл. не ниже 12* 1 1 3 I
Диод 2Д202 Д, Ж
Конденсатор ОКБГ-МП-3-600 V 2x0,5 pF ±10% В 3
6БН.273.011 Сопротивление нелинейное ** 1
8БН. 145.095 Хомут | 2
8БН.155.510 Прокладка > 1
8БН. 174.500 Стержень J 1
8БН.192.014 Диск ** 1
8БН.900.012-2 Винт ''J Болт М10Х60.48.029 1 1 2
Болт М10 XI 50.48.029 f 3
Гайка Ml 0.5.02.12 J 2
50
Обозначение Наименование Количество
6БН.239.011 СО 6БН.273.011 псч-юок Корректор напряжения КЫ-7 Подшипник 76-31'7 Диод В-10 кл. не ниже 12* Дно • 2Д202 Д. Ж Конденсатор ОКБГ-МП-3-600 V 2x0,5 pF± 10% — В Сопротивление нелинейное 1 1 3 1 3 1
8БН.155.510 8БН. 174.500 8БН.192.038 Прокладка ** Стержень Диск 1 1 1
8БН.900.012-2 8БН.217.231 8БН.932.082 Диод ВЛ- * ПрнсносоГ Винт \ Полукольцо Шпилька Гайка Ml2.5.02.12 J 10 кл. не ниже 8. lenne для снятия подшипников. 1 2 3 3
Ведомость группового комплекта ЗИП № 2
Обозначение Наименование Коли 4VCTBO
5БН.520.069-1 5БН.520.069-3 5БН.520.112-1 5БН.520.112-2 6БН.367.005-1 6БН 367.005-2 6БН.271.014-1 6БН.271.014-2 5БН.520.069-2 5БН.520.069-4 5БН.520.112-1 5БН.520.112-2 6БН.271.014-1 6БН.271.014-2 6БН.367.005-1 6БН.367.005-2 5БН.520.088 5БН.520.071 5БН.520.113 6БН.271.014-1 6БН. 367.005-1 * Диод ВЛ -1 ПСЧ-15 К, С Подшипник 76-310К Циод В-10 кл. не ниже 12* Катушка трансформатора ПСЧ-15К Катушка трансформатора ПСЧ-15С Катушка дросселя ПСЧ-15К, компл. Катушка дросселя ПСЧ-15С, компл. Блок начального возбуждения ПСЧ-15К Блок начального возбуждения ПСЧ |5С Дроссель насыщения ПСЧ-15К Дроссель насыщения ПСЧ-15С Диод 2Д202Д, Ж ПСЧ-30 К, с Подшипник 76-31'ОК Диод В-10 кл. не ниже 12* Диод 2Д202 Д, Ж Катушка трансформатора ПСЧ-ЗОК Катушка трансформ.।гора ПСЧ-ЗОС Катушка дросселя ПСЧ-ЗОК, компл. Катушка дросселя ПСЧ-ЗОС, компл. Дроссель насыщения ПСЧ-ЗОК Дроссель насыщения ПСЧ-ЗОС Блок начального возбуждения ПСЧ-ЗОК Блок начального возбуждения ПСЧ-ЗОС ПСЧ-50К, ПСЧ-ЮОК Подшипник 76-317 Диод В-10 кл, не ниже 12* Диод 2Д202 Д, Ж Катушка трансформатора ПСЧ-ЮОК Катушка трансформатора ПСЧ-50К Катушка дросселя, компл. Дроссель насыщения Блок начального во.буждения ) кл. не ниже 8. 1 6 3 3 1 1 1 1 1 1 2 1 6 2 з 3 1 1 1 1 1 1 1 6 2 3 3 1 1 1
51
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Инструкция по проверке состояния смазки
Смазку проверяйте через каждые 1000 h работы агрегата, а также по исте-
чении трех лет с момента закладки смазки.
Для проверки смазки осмотрите камеру наружной подшипниковой крышки и
подшипник, при этом обратите внимание на цвет смазки, степень заполнения
камеры смазкой и наличие слоя смазки внутри подшипника. Со смазки, находя-
щейся в камере крышки, снимите поверхностный слой толщиной не более 2 mm,
соприкасающийся при работе с частями подшипника, и проверьте эту смазку на
содержание в ней металлических и других посторонних примесей и на изменение
ее структуры по сравнению со свежей смазкой той же марки по одному из двух
способов.
1. Взятую из камеры смазку тонким слоем толщиной 1...1.5 mm нанесите
на чистую стеклянную пластинку и просмотрите на свет невооруженным глазом.
У смазки, не имеющей посторонних примесей, цвет должен быть однородным,
без темных точек и пятен. При наличии темных то«^ек д! пят^н. с помощью лупы
определите их происхождение. Наличие в смазке каких-либо посторонних метал-
лических или абразивных включений не допускается. При их наличии подшип-
ники промойте и замените смазку.
2. Небольшое количество взятой из камеры смазки разотрите между паль-
цами, после чего пальцы разведите и определите на глаз длину уса, образовав-
шегося при разрыве слоя смазки между пальцами. То же самое повторите со
свежей смазкой той же марки. Сравнивая величину уса работавшей и свежей
смазок, можно судить об изменении структуры смазки, взятой из камеры подшип-
никовой крышки. Разница в длине уса в 1,5...2 раза указывает на значительные
изменения свойств смазки и на ее непригодность для дальнейшей работы.
Значительные изменения структуры смазки могут быть определены визуаль-
но путем сравнения (по цвету, зернистости, однородности) проверяемой со све-
жей смазкой, нанесенных тонким слоем на стеклянные пластинки.
Результаты проверки заносятся в эксплуатационный журнал. Смазка счита-
ется пригодной для дальнейшей эксплуатации, если камера подшипниковой
крышки заполнена на */з смазкой, беговая дорожка и шарики подшипника по-
крыты слоем смазки, в ней отсутствуют какие-либо посторонние примеси, а
пластичность ее почти не отличается от свежей.
После 3000 h работы агрегата допускается работа подшипников без замены
смазки, но во избежание повышенного износа подшипников вследствие накопле-
ния в смазке большого количества механических примесей необходимо при пер-
вой возможности разобрать агрегат, промыть подшипники и заменить смазку.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
.Инструкция по проверке и настройке
корректора напряжения КН-7
Для проверки и ремонта корректора необходимы (рис. 1):
— источник трехфазного переменного регулируемого синусоидального на-
пряжения 190...250 V, 400 Hz;
— источник постоянного напряжения (аккумуляторная батарея 27 V или
выпрямитель трехфазного напряжения 50 Hz; 400 Hz; 27...33 V и током 2...3 А).
Однофазное выпрямленное напряжение не использовать;
— вольтметр переменного напряжения на 300 V класса точности не ни-
же 1,5;
— амперметр постоянного тока на 3 А класса точности не ниже 1,5;
— переменный резцстор 470 Q, 1 W;
— резистор 10 Q, 50 W.
Могут быть следующие неисправности корректоров:
— напряжение генератора ниже номинального на 20...30% и не поддается
регулировке с помощью резистора УН. При этом напряжении на обмотках сило-
вого трансформатора симметричны. Напряжение на обмотку управления (клем-
52
мы корректора «—», К) приблизительно равно напряжению питания корректора
(клеммы « + » « —») и находятся в пределах 22...30 V. При замене корректора
исправным нормальная работа генератора восс’гац^вливается;
— напряжение генератора выше номинального на 15...20% и не регулирует-
ся резистором УН. При этом напряжения на обмотках силового трансформатора
системы возбуждения симметричны. Напряжение на клеммах корректора « + », К
примерно равно напряжению на клеммах « + », «—», составляет по величине
25...35 V и не изменяется- при вращении движка резистора УН (в противном
случае необходимо проверить, нет ли обрыва обмотки управления и соединя-
ющих ее с корректором проводников). При замене корректора исправным нор-
мальная работа генератора восстанавливается.
Рис. 1. Схема для проверки функционирования корректора
Корректор извлеките из блока управления и включите в имитирующую схе-
му. Подайте на клеммы « + », « —» постоянное напряжение 27...33 V, плавно под-
нимайте переменное напряжение на клеммах Cl, С2, СЗ.
У исправного корректора при напряжении 200...250 V на клеммах Cl, С2, СЗ
появится ток /кор который, достигнув величины 2...3 А, при дальнейшем подъе-
ме напряжения на клеммах Cl, С2, СЗ изменяться не будет. Изменение тока
корректора от нуля до максимального должно соответствовать изменению
напряжения на клеммах С/, С2, СЗ на 3...7 V. Напряжение на клеммах С1, С2,
СЗ, при котором появляется ток корректора, должно изменяться в пределах
190...250 V при вращении движка резистора УН.
У неисправного корректора может появиться ток после включения постоян-
ного напряжения на клеммы « + », « —» при напряжении на клеммах Cl, С2, СЗ
намного меньше 190 V. Для отыскания причины неисправности:
— отключите клеммы Cl, С2, СЗ;
— на клеммы « + », «—» подайте напряжение порядка 30 V;
— замкните перемычкой точки 16, 19 (рис. 2). При исправном транзисторе
Т4 ток корректора снизится практически до нуля, если не снизится, замените
транзистор Т4;
— замкните перемычкой точки 14, 17; при исправных транзисторах ТЗ и Т4
ток корректора снизится до нуля, если не снизится, замените транзистор ТЗ;
— уберите перемычку и отпаяйте коллектор транзистора Т1; если ток кор-
ректора исчезнет, замените транзистор Т1, а если не изменится, замените тран-
зистор Т2;
— припаяйте коллектор транзистора Т1; ток корректора должен быть равен
нулю; если поставить перемычку между точками 13, 10, ток корректора будет
максимальным;
— подключите клеммы Cl, С2, СЗ к источнику питания и йроверьте коррек-
тор, если ток корректора при отсутствии напряжения на клеммах Cl, С2, СЗ ра-
53
Таблица /
Точки замера Величины сопротивления, Q
прямая полярность обратная полярность
2—3 128... 145
3—4 128... 145
4—2 128... Г45
5—6 23... 30
6—7 23... 30
7—5 23... 30
1—5 168...175 оо
1—6 168... 175 оо
1—7 168...175 оо
1—12 168...175 оо
12—11 > 1000
12—8 1100... 1400
11—9 900... 1600
9—8 0... 1200
11—10 200...220 2200-2500
10—13 1800...2000 2600-2800
13—17 195...215 3000
17—14 400...500 500-1000
14—15 45...60 275-285
15—19 75...85 130-140
15—16 50...60 175-195
16—19 15-30 210-250
19—20 125...I40 170-180
10—21 390-410 390...410
21—16 160-180 160-180
Таблица 2
Точки замера Величины напряжений, V
корректор открыт L/пит К°Р=₽^ корректор закрыт /кор=0
2—3 230 226...230
3- 4 230 226-230
4—2 230 226-230
5—6 80... 90
6—7 80... 90
7—5 80... 90
10—17 2,6... 3,8
1—5 50... 60
1—6 50... 60
1—7 50... 60
1—12 50... 60
12—10 8-9,5
11—10 0,2-0,6 0-0,3
10—13 0,5-3,5 4-4,7
13—17 0,5... 1,0 0,5... 1,0
17—14 4,5-5,2 3,3-4
14—15 0,2... 1,0 0,1-0,4
15—16 1,0-2,0 0-0,1
16—19 0,3-0,5 0,5-0,8
15—19 0,6... 1,0 0,6-0,9
19—20 0,06-0,5 19-28
17—19 2,6-3,8 2,6-3,8
<+»—« — » 16...19 19...28
Примечание. Величины напряжений
замерены ампервольтметром типа Ц435.
вен нулю, но затем появится при напряжении на клеммах Cl, С2, СЗ значительно
меньшем 190 V, необходимо заменять стабилитрон Д4.
Другая неисправность заключается в следующем: при включении корректо-
ра в имитирующую схему его ток отсутствует при любых напряжениях в пре-
делах 190...250 V на клеммах Ct, С2, СЗ и вращении движка резистора УН.
В этом случае:
— проверьте исправность резистора R18. При неисправном резисторе R18
намотайте спираль из константановой проволоки сопротивлением 0,4...0,5 Q и
припаяйте. При исправном резисторе R18 необходимо проверить сопротивление
переходов эмиттер база и база —- коллектор в прямом и обратном направле-
ниях (меняя концы от омметра). Сопротивления в прямом и обратном направ-
лениях каждого из переходов должны отличаться в несколько раз, причем в
большей степени у перехода коллектор база. В противном случае замените
транзистор Т4;
— проверьте исправность транзистора ТЗ. Для этого поставьте перемычку
между точками 14, 15. Включите корректор в имитирующую схему, подайте
напряжение на клеммы <$+» и «Клеммы Cl, С2, СЗ не подключайте. При
исправном транзисторе ТЗ появится ток корректора. При отсутствии замените
транзистор ТЗ, уберит^ перемычку;
- поставьте перемычку между точками 13 и 17. При исправном транзисторе
Т2 появится ток корректора. При отсутствии замените транзистор Т2, перемыч-
ку уберите;
— поставьте перемычку между точками 13 и 10. Появление тока корректора
54
Рис. 2. Расположение и нумерация контрольных точек на корректоре КН-7. Резистор R10 подбирается при регулировании
означает нормальную работу усилителя (транзисторы- Т2, ТЗ, Т4 исправны),
перемычку уберите;
— проверьте исправность измерительного органа. Для этого подайте напря-
жение на клеммах Ct, С2, СЗ и установите его в пределах 190...250 V. Если
при подаче напряжения на клеммы С/, С2, СЗ наблюдается сильный нагрев из-
мерительного трансформатора ТИ и диодов Д1, Д2, ДЗ, замените диоды, а также
проверьте трансформатор на междувитковое замыкание.
Напряжение между точками 1 и 12 должно быть 50...60 V. Если оно ниже,
проверьте исправность диодов Д1, Д2 и ДЗ, а также напряжение на вторичной
обмотке трансформатора ТИ между точками 5, 6, 7, которое должно быть
80...90 V. Напряжение на стабилитроне (точки 10 и 12) должно быть В...9,5 V.
Если оно выходит за указанные пределы, стабилитрон замените. При постановке
перемычки между точками 10 и 12 (напряжение на трансформатор ТИ подано)
должен появиться ток корректора, если не появляется; замените транзистор Т1.
Проверьте работу корректора.
Если признаки неисправности отличаются от описанных выше, необходимо
искать причину неисправности, руководствуясь данными табл. 1 и 2. Особое вни-
мание обратите на величину напряжений между точками 13, 10 и 17, 14. Эти
напряжения определяют режим работы транзисторов Т1 и Т2.
Перед проверкой корректора необходимо проверить Напряжения в точках
10—17 и 17—19 согласно табл. 2 для закрытого корректора (/Кор=0)-
Замерьте сопротивление на одной шкале с наименьшим пределом при от-
соединенных клеммах корректора. Величины прямой и обратной полярности по-
лучаются при изменении полярности омметра (шупы прибора меняются
местами).
Напряжения рекомендуется измерять вольтметром с входным сопротивле-
нием не Ниже 5 кй на I V.
Напряжения питания корректора (7ПИТ в точках « + » — « —>> при откры-
том триоде Т4 /кор^О даны ориентировочно и могут отличаться от задан-
ных напряжений в зависимости от мощности источника питания корректора.
При проверке цепи обратной связи подводимое регулируемое напряжение
установите такой величины, чтобы ток корректора был равен 0,5... 10А; соеди-
няются клеммы ОС и К, при этом должны наблюдаться колебания тока кор-
ректора с частотой 0,5...1,0 Hz.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Правила подъема и перемещения преобразователей
Грузоподъемный механизм и грузозахватные приспособления должны
иметь грузоподъемность не ниже веса поднимаемого груза (вес преобразователя
указан на фирменной табличке).
Подъем упакованного преобразователя производите с помощью троса или
каната, а неупакованного — чалочным приспособлением с параллельными или
сходящимися вверху стропами, имеющими на концах крюки. Число строп палоч-
ного приспособления должно быть не менее трех.
При перемещении в горизонтальном направлении преобразователь должен
быть предварительно поднят на 0,5 m выше встречающихся на пути предметов.
Разрешается производить подъем и перемещение неупакованного преобразо-
вателя с помощью троса или каната, если будут приняты меры предотвращения
нарушения лакокрасочного покрытия.
Ставить преобразователь рекомендуется на деревянные брусья для предот-
вращения образования шероховатости на нижней плоскости лап.
При проведении работ не оставляйте преобразователь в подвешенном по-
ложении; не сУавьте упакованные преобразователи друг на друга; не поднимайте
преобразователь, зачаленный за одну точку зачаливания; не оттягивайте пре-
образователь во время его подъема, перемещения, опускания; не находитесь
под висящим преобразователем.