Теги: зарубежное военное обозрение информационно-аналитический журнал
Год: 1987
Текст
V ЗАРУБЕЖНОЕ
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
А-ЗАРУБЕЖВОЕ
ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ
2.1987 СОДЕРЖАНИЕ
ФЕВРАЛЬ НАВСТРЕЧУ Ленинское единство партии и народа 70-ЛЕТИЮ ВЕЛИКОГО ОКТЯБРЯ 3
ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ, ВООРУЖЕННЫЕ И. Перов — Ставка США на ядерную войну И. Гурьянов — Ирано-иракский воору- женный конфликт Ю. Седов — Форпосты агрессии и экспансии Израиля 7 14
ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ СИЛЫ 19
ВОЕННО- ПРАКТИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА Ю. Грошев — Боевая подготовка в сухопутных войсках США М. Регентов — Реактивные системы залпового огня В. Викторов — Многоцелевой ракет- ный комплекс ADATS В. Титов — Боевой состав сухопут- ных войск некоторых капитали- стических государств (без стран НАТО) В помощь командиру. Мотопехотная и танковая роты мд (бртд) и пе- хотная рота лпд США 23 23 33 36 39
Издается с 1921 года Издательство «Красная звезда» МОСКВА ВОЕННО- ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ С. Васильев — Подготовка резервис- тов для ВВС ФРГ В. Артемьев, Л. Константинов — Си- лы и средства наземной обороны аэродромов ВВС Великобритании Н. Иванов — Исследования в США аэродинамической схемы самоле- та с «косым» крылом В. Кирсанов — Новая американская управляемая ракета А. Белов — Боевые части ракет для поражения воздушных целей И. Каренин— Бомбардировщики «Ми- раж-4Р» в боевом составе ВВС Франции В. Заболотный — Боевой состав ВВС некоторых капиталистических госу- дарств (без стран НАТО) 41 44 47 50 52 55 56
ВОЕННО- МОРСКИЕ СИЛЫ Ю. Чарушников — Военно-морские силы гоминьдановцев на Тайване 59 Ю. Юрин —- Реорганизация минно- тральных сил Японии 63 А. Марков — Радиоэлектронное обо- рудование береговых центров уп- равления ВМС США 65 Ю. Петров — Английские фрегаты УРО типа «Норфолк» 69 Н. Стёркин — Расширение госпиталь- ной базы ВМС США 73 Ю. Кравченко — Корабельный состав ВМС некоторых капиталистических государств (без стран НАТО) 74
ВОЕННАЯ ЭКОНОМИКА, ИНФРАСТРУКТУРА И. Леонидов, Н. Николаев — Военная промышленность Канады 77 Ю. Мальков, А. Зинченко — Финанси- рование военного экспорта США в 80-х годах 82 В. Самсонов — Аэродромная сеть стран АСЕАН 87 Ю. Шитов — Военные расходы ФРГ в 1987 году 91
СООБЩЕНИЯ, СОБЫТИЯ, ФАКТЫ Новый американский бомбардиров- щик * Новые корабельные газотур- бинные двигатели * Западногерман- ская ЗСУ «Уайлдкэт» 93
ИНОСТРАННАЯ ВОЕННАЯ ХРОНИКА 95
ЦВЕТНЫЕ ВКЛЕЙКИ * Западногерманская ЗСУ «Уайлдкэт» * Ракетные катера типа «Хайоу» * Английская универсальная башен- ная 114-мм одноорудийная артустанов- ка Мк8 * Французский истребитель-бомбарди- ровщик «Мираж-2000№>
Статьи советских авторов и хроника подготовлены по материалам иностранной
печати. В номере использованы иллюстрации из справочников «Джейн» и журналов:
«Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи», «Армада интернэшнл», «Аэроспейс Америка»,
«Вертехник», «Джейн'с дефенс уикли», «Зольдат унд техник», «Интернэшнл дефенс
ревью», «Милитэри текнолоджи», «НАТО'с фифтин нейшнз», «Нэйви интернэшнл»,
«Флайт интернэшнл», «Эр интернэшнл», «Эр пикториэл».
Во всех случаях полиграфического брака в экземплярах журнала просим обра-
щаться в типографию издательства «Красная звезда» по адресу: 123826, ГСП, Москва,
Д-317, Хорошевское шоссе, 38; отдел технического контроля, тел. 941-28-34.
Всеми вопросами подписки и доставки журнала занимаются местные и областные
отделения «Союзпечати».
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: И. И. Бугров (главный редак-
тор), В. С. Диденко, В. А. Кожевников, Г. И. Пестов (зам.
главного редактора), А. К. Слободенко, Н. И. Староверов,
Л. Ф. Шевченко, Л. И. Шершнев.
Адрес редакции:
103160, Москва, К-160.
Телефоны: 293-01-39,
293-64-37,
Художественный редактор Л. Вержбицкая.
Технический редактор Н. Есакова.
© «Зарубежное военное обозрение», 1987,
Мавап/гечц Ю-л&пию
Великого O/anafya
ЛЕНИНСКОЕ ЕДИНСТВО ПАРТИН И НАРОДА
СОВЕТСКИЙ народ, все наши друзья за рубежом совершенно справедливо счи-
тают 1987 год годом 70-летия новой эры человечества, которую открыл Вели-
кий Октябрь. И это действительно так, ибо обычное летоисчисление не совпадает с
социальным. Все тысячелетия, предшествовавшие Октябрьской революции, явились,
по меткому определению марксистов, лишь предысторией человечества. Великая Ок-
тябрьская социалистическая революция, отмечается в Программе КПСС, стала пере-
ломным событием всемирной истории, определила генеральное направление и основ-
ные тенденции мирового развития, положила начало необратимому процессу — сме-
не капитализма новой, коммунистической общественно-экономической формацией.
Мысленно обозревая пройденный Советской страной исторический путь, пони-
маешь, какой поистине новаторский, первопроходческий характер имели преобразо-
вания, осуществленные в нашей стране после Октября 1917 года, в результате ко-
торых впервые в истории было создано социалистическое общество. Оно выдержало
невиданно опасный натиск ударных сил мировой реакции именно потому, что руко-
водила массами Коммунистическая партия и ее дело явилось делом всех трудящихся.
Ленинское единство партии и народа стало фундаментом всех исторических сверше-
ний по созданию и защите нового общества.
Неразрывна связь времен, пролегших между Октябрем и сегодняшним днем.
Переломный этап в общественном развитии переживает ныне Советская страна. Выд-
винутая Коммунистической партией программа ускорения развития всех сторон нашей
жизни, получившая глубокую разработку на XXVII съезде КПСС, потребовала принци-
пиальной, коренной перестройки деятельности партийных, государственных и обще-
ственных организаций, всего нашего народа, каждого человека. Партия взяла твер-
дый курс на реконструкцию народного хозяйства на основе новейших достижений
науки, техники и технологии, на перевод предприятий, объединений на самоокупае-
мость, самофинансирование. Сделаны крупные шаги не только в развитии народного
хозяйства, но и в сфере общественных отношений, социалистического самоуправле-
ния народа, социальной справедливости, демократизации всех сторон жизни.
Крутой поворот, который совершает ныне наше общество, имеет по сути своей
революционный характер. И по размаху, и по содержанию он нацелен на укрепле-
ние и развитие социалистических принципов. Социализму предстоит полнее выявить
потенциальные возможности и преимущества нового образа жизни в создании усло-
вий для всестороннего раскрытия способностей личности.
Предусмотренные в пятилетнем плане задания обеспечивают реализацию его
главной задачи, суть которой состоит в повышении темпов и эффективности разви-
тия экономики, в достижении на этой основе дальнейшего подъема благосостояния
советского народа. XXVII съезд КПСС четко определил, как и за счет чего можно
этого добиться. Требуется сосредоточить основные усилия на внедрении в производ-
ство новейших достижений науки и техники, осуществить реконструкцию народного
хозяйства и тем самым преобразить его материально-техническую базу. Партия, от-
мечал Генеральный секретарь ЦК КПСС М. С. Горбачев, сумела предложить такую
политику, которую народ принял как свою. Это большое дело и важная предпосылка
того, что мы сможем обеспечить дальнейшую активизацию всех общественных сил,
всего политического и интеллектуального потенциала нашего общества.
Народ принял политику партии как свою... Да это и не могло быть иначе. На
собственном многолетнем опыте трудящиеся убедились, что у Коммунистической пар-
3
тии нет иных целей, кроме интересов народа. Забота о его благе составляет высший
смысл деятельности КПСС, с момента своего возникновения ленинская партия ком-
мунистов беззаветно служит людям труда. Она сплотила рабочий класс, всех трудя-
щихся России и подняла их на штурм старого мира. Она провела их через гигант-
ские социальные битвы, через огонь трех революций к победе Великого Октября,
Партия вдохновила и организовала трудящихся Советской страны на разгром иност-
ранных интервентов и внутренней контрреволюции в гражданской войне, повела их
на строительство социализма, воспитала в духе нерушимой дружбы. Она стала под-
линно сражающейся партией в суровые годы Великой Отечественной войны, мобили-
зующей и руководящей силой в разгроме фашистских захватчиков. Под мудрым ру-
ководством КПСС в Советской стране впервые в истории было создано социалистиче-
ское общество, активно осуществляется его совершенствование на пути к комму-
низму. В каждой из побед строителей нового мира — зримое воплощение единст-
ва партии и народа как решающего источника силы и крепнущей мощи нашей дер-
жавы, могучий фактор ее поступательного движения вперед.
Это единство складывалось с момента выхода партии рабочего класса на арену
политической борьбы, оно крепло с самого начала социалистического летоисчисле-
ния и в процессе строительства нового мира стало могучей созидательной силой.
Это единство имеет объективную природу, ибо цели, программа ленинской партии
полностью выражают коренные интересы трудового народа. И вместе с тем это един-
ство — результат целеустремленной работы коммунистов, которые убеждены в том,
что творцом подлинно передового общественного строя могут быть только трудя-
щиеся.
Советский народ видит в ленинской партии свой испытанный авангард, горячо
одобряет, единодушно поддерживает ее политику, отвечающую кровным интересам
трудящихся. Поддерживает пополнением партийных рядов за счет лучших представи-
телей рабочего класса, колхозного крестьянства и народной интеллигенции. Под-
держивает самоотверженным трудом, осуществляя разработанные ею планы. В этой
поддержке, в дальнейшем расширении и углублении связей с народом КПСС видит
необходимое условие успеха в решении поставленных ныне жизнью новаторских,
революционных по своей сущности задач. В народе черпает партия новые силы. А
сила народа заключается в единстве с партией, в правильном политическом руко-
водстве. Руководствуясь бессмертным учением марксизма-ленинизма, возглавляя
борьбу советских людей за торжество выработанного ею генерального курса, КПСС
направляет их энергию на совершенствование социалистического общества, пере-
стройку всех сфер его жизни.
Научно обоснованный новаторский курс КПСС выражает емкая формула: через
ускорение социально-экономического развития страны — к достижению качественно
нового состояния общества. В ее деятельности воплощается ленинский принцип един-
ства науки и политики, теории и практики, слова и дела. Партии, созданной В. И,
Лениным, присущи такие важнейшие черты, которые характеризуют ее как полити-
ческую организацию нового типа. Марксистско-ленинская партия строится на основе
демократического централизма, олицетворяет собой единство воли, единство дейст-
вий, железную дисциплину всех коммунистов. И в то же время она осуществляет
коллективное руководство, формирует принципы и нормы партийной жизни, разви-
вает критику и самокритику. В. И. Ленин считал нашу партию организацией людей
не только единомыслящих, но и единодействующих.
Отнюдь не случайно ленинская партия подвергается особенно ожесточенным на-
падкам классовых противников социализма — от оголтелых империалистических
идеологов до ревизионистов всех мастей. Все они любыми способами стараются окле-
ветать руководящую роль КПСС в развитии социалистического общества, извратить
ее политику. Противники реального социализма по-прежнему вопят о «диктатуре
партии», об ее «тоталитарных устремлениях», стараются противопоставить комму-
нистов народу и тем самым если не подорвать, то хотя бы ослабить их единство.
Тщетные потуги!
Многие партии в буржуазном обществе, рядящиеся в тогу «народных», «социа-
листических», «демократических» и т. п., нередко стоящие у власти в странах капи-
тализма, ничего не сделали для обуздания всевластия и алчности монополий, бес-
совестно грабящих и эксплуатирующих миллионы трудящихся, не говоря уже о ка-
ких-либо кардинальных преобразованиях. Народные массы все более убеждаются.
4
что только социализм открывает перед ними возможность создания такой жизни, ко-
торая достойна человека.
Являясь руководящей и направляющей силой советского общества, КПСС воз-
действует на различные сферы. его жизни не какими-то выдуманными буржуазной
пропагандой «диктаторскими» методами. Она направляет общественное развитие как
непосредственно, так и через комплекс государственных и массовых общественных
организаций, составляющих вместе с партией политическую систему социализма.
КПСС объединяет их усилия, координирует деятельность, определяет и рекомендует
наиболее целесообразные формы и методы работы.
Вместе с народом, постоянно советуясь с ним, КПСС решает важнейшие воп-
росы ускорения социально-экономического развития общества. Реализуя выработан-
ную ею политику, партия опирается на своих представителей — коммунистов, ра-
ботающих в трудовых коллективах, в государственных органах и общественных ор-
ганизациях, на местные партийные организации, и прежде всего первичные. КПСС
чувствует жизненный пульс народа, стремится как можно больше узнать о том, ка-
ковы его интересы и устремления, анализирует все новое, что появляется в произ-
водстве, науке, культуре, быту, и внедряет в повседневную практику. Партия ведет
огромную идеологическую и организаторскую работу в массах, осуществляет подбор,
расстановку и воспитание руководящих кадров, организует контроль за тем, как они
проводят в жизнь выработанную ею политическую линию. КПСС объединяет, коор-
динирует и направляет деятельность всех звеньев управления. И в то же время она
настойчиво совершенствует искусство политического руководства и управления в
соответствии с конкретно-историческими условиями. Партии коммунистов свойстве-
нен системный, комплексный подход к процессам и явлениям общественной жизни, к
ее развитию и совершенствованию.
Умело работать с массами, убеждать их, вести за собой, воздействовать на их
сознание, психологию, чутко улавливать настроение людей и влиять на них —- вот
в чем видит партия одну из важнейших своих обязанностей. Сделав для себя твер-
дым правилом говорить с народом только на языке правды, партия, ее ЦК не скры-
вают трудностей перестройки. Нужны упорство, настойчивость в достижении пос-
тавленных целей. Потребуются время, ресурсы, огромные усилия партии и народа,
гражданское мужество и зрелость каждого советского человека. Реализация курса
на ускорение, на перестройку, на достижение качественно нового состояния совет-
ского общества, отмечал М. С. Горбачев на Всесоюзном совещании заведующих ка-
федрами общественных наук, немыслима без активизации идейно-теоретической дея-
тельности, без надежного научного обеспечения практических мер по совершенство-
ванию общественных отношений развивающегося социализма. Еще до того, как мы
достигнем качественно нового состояния общества, партия считает необходимым до-
биться крупных интеллектуальных побед, существенно продвинуться вперед в сфе-
ре теории, в творческом осмыслении новых явлений и процессов жизни. Идеологи-
ческий арсенал партии уже обогатился рядом идей. Но теория нужна буквально для
каждого шага вперед. Ни один сколько-нибудь крупный практический вопрос не мо-
жет быть решен, не будучи осмыслен и обоснован теоретически. КПСС усиливает
ныне и наступательную идеологическую, политико-воспитательную деятельность, ак-
тивно разоблачает новоявленных «крестоносцев», развернувших «психологическую
войну» против социализма.
Развитие Советской страны сейчас происходит в сложной международной об-
становке, обострившейся по вине империалистических сил, и в первую очередь пра-
вящих кругов США, взявших авантюристический курс на достижение военного пре-
восходства над мировым социализмом с целью завоевания глобального господства.
Американская администрация, проводя милитаристскую, агрессивную политику,
развернула невиданную по масштабам гонку вооружений, встала на путь отказа от
договоров, заключенных ранее с СССР, по ограничению стратегических вооружений.
Она осуществляет грубое, в том числе военное, вмешательство во внутренние дела
суверенных государств,
В этих условиях Советский Союз вместе с братскими социалистическими стра-
нами принимает все необходимые меры, чтобы сохранить мир для нынешнего и гря-
дущего поколений. ЦК КПСС и Советское правительство настойчиво и неуклонно про-
водят в жизнь ленинский принцип мирного сосуществования государств с различ-
ным общественным строем. Конструктивные предложения СССР по вопросам разору-
5
жения, мирные инициативы и предложения о предотвращении мировой ядерной вой-
ны поражают своей масштабностью и реализмом, новизной в постановке вопросов,
смелостью политического мышления, готовностью к поиску взаимоприемлемых ре-
шений. СССР выдвинул целостную программу полной ликвидации до конца нынеш-
него столетия оружия массового уничтожения. Ее идеи находят горячий отклик в
сердцах миролюбивых людей планеты. Свидетельство тому — подписанная недавно
Советским Союзом и Индией Делийская декларация о принципах свободного от ядер-
ного оружия и ненасильственного мира.
Однако реакционные империалистические силы, прежде всего США, противятся
поискам и достижению взаимоприемлемой договоренности. Как показала встреча в
Рейкьявике, американская администрация, выражающая интересы военно-промыш-
ленного комплекса, уходит от прямого решения проблемы, по-прежнему ставит пе-
ред собой цель добиться военно-стратегического превосходства США над СССР, НАТО
— над Варшавским Договором. Свидетельство тому — растущие с каждым годом
расходы Вашингтона на вооружение, в том числе на милитаризацию космоса, осуще-
ствление пресловутой программы СОИ и, по сути дела, разрыв Договора ОСВ-2. Это
не может не учитывать Советский Союз. Решительно противопоставляя безответст-
венной линии администрации США свой миролюбивый курс, Советское правительст-
во никогда не поступится безопасностью страны и ее союзников. Военного превос-
ходства над собой СССР не допустит.
Наличие реальной военной угрозы со стороны агрессивных империалистических
кругов требует высочайшей революционной бдительности. Ленинское положение о
том, что всякая революция лишь тогда чего-нибудь стоит, если она умеет защи-
щаться, имеет и сегодня самое актуальное значение. Поэтому КПСС уделяет неослаб-
ное внимание усилению оборонного могущества СССР, укреплению его безопасности,
готовности Советских Вооруженных Сил к разгрому любого агрессора.
Одной семьей со всеми трудящимися живут и действуют воины армии и флота.
Свою высшую цель они видят в беззаветном служении Родине, народу, делу ленин-
ской партии, в том, чтобы надежно осуществлять защиту завоеваний социализма.
Воины Вооруженных Сил СССР преисполнены решимости сделать все необходимое
для обеспечения безопасности Страны Советов, а вместе с воинами братских армий—
и всего социалистического содружества. Первостепенное значение имеет сейчас со-
вершенствование ими тактической и огневой подготовки, составляющих основу по-
левой, воздушной и морской выучки, овладение современными средствами борьбы и
способами их эффективного применения, воспитание у личного состава высоких мо-
рально-политических и боевых качеств. Особого внимания требует освоение новых
образцов боевой техники и оружия. Осуществляемое в армии и на флоте социалисти-
ческое соревнование под девизом «Решения XXVII съезда КПСС выполним, самоот-
верженным ратным трудом ознаменуем 70-летие Великого Октября!» призвано стать
могучим рычагом повышения активности личного состава, мобилизовать военнослу-
жащих на усиление бдительности и боеготовности, всестороннее совершенствование
боевой выучки, возрастание личной ответственности за результаты учебы и службы.
Вооруженные Силы СССР всегда были и остаются живым воплощением един-
ства партии и народа, олицетворением нерушимой дружбы всех наций и народно-
стей Советской страны. Главными, решающими источниками укрепления обороно-
способности страны, боевой мощи Вооруженных Сил являются руководство Комму-
нистической партии защитой социализма, всем процессом военного строительства,
повышение роли и влияния политорганов и партийных организаций в армии и на
флоте. Вооруженные защитники Родины, как и все советские люди, еще теснее
смыкают свои ряды вокруг Коммунистической партии, единодушно поддерживают и
горячо одобряют ее политику и плодотворную деятельность на благо народа. Они
глубоко сознают, что успешное осуществление задач коммунистического строительст-
ва находится в прямой зависимости от возрастающего влияния КПСС на все сферы
общественной жизни, на укрепление обороноспособности страны.
СТАВКА США НА ЯДЕРНУЮ ВОЙНУ
И. ПЕРОВ
Т? ЗАРУБЕЖНОЙ печати периодически появляются крупные публикации по воен-
но-стратегическим вопросам. Определенный интерес для читателей может пред-
ставить вышедшая в США в первой половине 80-х годов книга под названием
«СИОН — секретный план США ведения ядерной войны» *.
Книга написана двумя авторами: Питером Принглом — известным американ-
ским журналистом в области ядерных вооружений и Уильямом Аркином — бывшим
военным разведчиком (ныне является сотрудником Вашингтонского института по ис-
следованию политических проблем). По признанию авторов, ими использовались рас-
секреченные Пентагоном документальные материалы периода 40—50-х годов, ка-
сающиеся планов ведения ядерной войны США против Советского Союза, результаты
бесед с американскими государственными и военными деятелями, находящимися на
службе или вышедшими в отставку, а также встреч с офицерами стратегического
авиационного командования (САК) ВВС США, состоявшимися при посещении авто-
рами ряда ракетных и авиационных баз САК.
Хотя авторы книги и не ставят перед собой задачу проанализировать причины
гонки ядерных вооружений в Соединенных Штатах, тем не менее приводимые ими
данные позволяют читателю прийти к выводу, что курс всех американских админи-
страций в области развития ядерных вооружений всегда преследовал цель достиже-
ния безраздельного ядерного превосходства в мире. За последние 40 лет эволюция
большинства американских стратегий была подчинена главной цели — как наибо-
лее «выгодно» использовать ядерный арсенал США, чтобы уничтожить Советский
Союз и обеспечить при этом себе выживание во всеобщей ядерной войне. Эта идея
стала наиболее навязчивой у нынешней вашингтонской администрации. Именно по-
этому авторы начинают книгу с описания наиболее крупного в истории страны стра-
тегического командно-штабного учения под названием «Айви лиг», проведенного в
марте 1982 года. В нем принимали участие члены администрации Рейгана во главе
с президентом, которые, пусть и в условной обстановке, пытались познать тонкости
военного искусства по подготовке, развязыванию и ведению современной всеобщей
ядерной войны.
Впервые в истории Соединенных Штатов, подчеркивают авторы книги, реально
и на высшем государственном уровне во всех деталях отрабатывались следующие си-
туации: при каких обстоятельствах, когда, где, почему и кем в США будет принято
решение на применение стратегических ядерных сил, кто отдаст приказ на ис-
пользование свыше 10 тыс. стратегических ядерных боеприпасов (мощность каждого
от 50 кт до 9Мгт) по основным из 40 тыс. объектов, расположенных на террито-
риях Советского Союза, других социалистических стран, а также нейтральных и да-
же дружественных США государств, которые числятся в плане СНОП.
В основу сценария учения «Айви лиг», подчеркивается в книге, был взят один
из многочисленных вариантов плана СНОП, суть которого состоит в следующем.
На Корейском п-ове между КНДР и сеульским режимом возникает вооруженный
• SICP — Single Integrated Operating Plan— Единый объединенный оперативный план
/СНОП).
7
конфликт. На стороне Южной Кореи незамедлительно выступают Соединенные Шта-
ты силами своей группировки войск, развернутой в этом районе, а остальные коман-
дования, объединения и соединения, включая и стратегические, незамедлительно при-
водятся в наивысшую боевую готовность. Согласно сценарию учения резко обост-
ряется военно-политическая обстановка и в Европе, в результате чего возникает
военный конфликт между НАТО и Варшавским Договором.
Как всегда в таких ситуациях, агрессором представляются государства — участ-
ники Варшавского Договора, вооруженные силы которых переходят в наступление и
создают угрозу разгрома войск НАТО прежде всего на Центрально-Европейском ТВД.
В этой обстановке президент США принимает решение и отдает приказ на «ограни-
ченное» применение ядерного оружия по войскам и объектам стран Варшавского До-
говора. Согласно плану учения в последующем путем объявления вводных начинается
эскалация его использования, в итоге «ограниченная» ядерная война пе-
рерастает во всеобщую. США переходят к неограниченному применению всего имею-
щегося у них арсенала ядерных средств, и в первую очередь стратегического назна-
чения.
На учении «Айви лиг» в роли президента США выступал бывший государствен-
ный секретарь Роджерс, а вице-президента — бывший директор ЦРУ Хелмс, то
есть деятели, достаточно осведомленные в «ядерной стратегии» США по прежним
своим постам.
В ходе учения, подчеркивают авторы книги, проигрывался в деталях весь ком-
плекс действий президента, федерального правительства и военного руководства стра-
ны, включая, в частности, организацию и осуществление эвакуации из Вашингтона
накануне ядерной войны членов американского правительства на защищенные пунк-
ты управления. Отрабатывался даже вопрос передачи президентской власти в слу-
чае гибели главы государства. При этом согласно сценарию власть перешла к вице-
президенту, который находился на воздушном командном пункте комитета начальни-
ков штабов (КНШ) вооруженных сил США и с воздуха осуществлял управление стра-
ной в ходе ведения глобальной ядерной войны. Во всех деталях проверялась способ-
ность и эффективность систем управления и связи вооруженных сил. Гражданские
министерства и ведомства отрабатывали свои планы по действиям в условиях чрез-
вычайной обстановки.
По поводу этого учения западногерманский журнал «Штерн» писал следующее:
«Игра с ядерной смертью является исторически поворотным пунктом. Дело в том,
что после мартовского учения 1982 года стало предельно ясно: для Рейгана и его
администрации начало ядерной войны не становится автоматически началом конца.
По их мнению, даже такую войну можно вести ограниченно и, возможно, даже вы-
играть. Признанием этой посылки администрация Рейгана полностью отмежевалась
от основных принципов, которых придерживались ее предшественники».
Не будем спорить о точности оценки западногерманским журналом эволюции
«ядерной стратегии» США. Однако заметим, что в последующих главах книги авто-
ры на конкретных цифрах и фактах показывают, что все американские админист-
рации с момента монопольного обладания Соединенными Штатами ядерным оружием
и до наших дней никогда не расставались с бредовой идеей о его наиболее выгодном
применении против Советского Союза и других социалистических стран с целью
достижения своего безраздельного господства в мире.
Еще в конце 40-х годов, указывают авторы, когда США имели в своем арсе-
нале ограниченное количество ядерных бомб, Пентагон планировал применить их по
советским городам. Так, в американском плане ведения войны против СССР, имев-
шем условное наименование «Троян» (1948 год), предусматривалось нанести удар
133 ядерными бомбами по 70 советским городам. При этом преследовалась главная
цель — уничтожить население, основные экономические центры и военные объек-
ты Советского Союза. Такой ядерный удар по СССР, по замыслу американского ру-
ководства, должен был создать Соединенным Штатам благоприятные условия для дос-
тижения неоспоримой победы в войне и уничтожения социалистической системы.
В 50-х годах американский план ведения войны против СССР имел условное
наименование «Дроп-шот». В соответствии с ним победа над СССР достигалась пу-
тем ведения войны по следующим этапам.
Первый — проведение широкомасштабных воздушных операций с применением
ядерного и обычного оружия с целью уничтожения до 85 проц, экономического по-
8
тенциала Советского Союза. При этом ядерное оружие предусматривалось использо-
вать с первых дней войны. Всего планировалось применить 300 атомных бомб.
Второй — доразвертывание вооруженных сил США и их западных союзников
(до 164 дивизий) для проведения стратегической наступательной операции против
СССР.
Третий — ведение решительных наступательных действий с целью овладения
территориями Советского Союза и стран народной демократии.
Четвертый — ликвидация социалистической системы, установление контроля
над территориями СССР и его союзников, наблюдение за выполнением условий капи-
туляции.
Как отмечают авторы книги, по мере наращивания в США ядерного оружия и
средств его доставки расширялись масштабы планов их применения. Так, уже в 1949
году в качестве первоочередных объектов ядерного поражения числилось 104 совет-
ских города, по которым намечалось применить 220 ядерных бомб, а 72 иметь в
резерве.
В 1953 году в боевом составе САК ВВС США насчитывалось 1500 стратегиче-
ских бомбардировщиков, в том числе 1000 самолетов — носителей ядерного оружия.
В начале 50-х годов, подчеркивается в книге, арсенал США начал пополняться так-
тическим ядерным оружием мощностью от 1 до 50 кт, предназначенным для приме-
нения на заморских ТВД, прежде всего в Европе. В итоге к началу 1954 года США
имели уже около 1000 ядерных боеприпасов стратегического и тактического назначе-
ния. Их количество продолжало быстро увеличиваться и во второй половине 50-х
годов возросло вдвое.
В плане ядерной войны США числилось уже 2997 объектов поражения на тер-
ритории СССР и других социалистических государств, включая 118 городов и 645
аэродромов. По оценке пентагоновских стратегов того времени, ядерный удар США
по СССР и другим странам Варшавского Договора повлек бы за собой уничтожение
не менее 70 млн. человек.
В 1957 году в американском плане ядерной войны значился 3261 объект, а к
1960-му их насчитывалось до 20 тыс. При этом более 1700 целей являлись объек-
тами первоочередного поражения. Только по 409 аэродромам планировалось приме-
нить 700 ядерных боеприпасов. «В результате такого удара, — цинично отмечал
в своих мемуарах американский стратег Уильям Мур, — от России в течение 2 ч ос-
танутся только дым, радиация и руины».
С осени 1960 года, пишут авторы, состав стратегических наступательных сил
США начал пополняться новым компонентом •— атомными ракетными подводными лод-
ками. Начальник штаба ВМС США того времени адмирал А. Бурке доказывал кон-
грессу, что американскому ударному флоту необходимо иметь 45 ПЛАРБ, из которых
29 должны постоянно находиться на боевом патрулировании в готовности к немед-
ленному пуску ракет. Эти силы, по оценке американского адмирала, способны по-
разить 464 важных стационарных объекта на территории Советского Союза, что бу-
дет «достаточным для уничтожения всей России».
Как в настоящее время, так и в прошлом в Соединенных Штатах не утихают
баталии между ведущими военно-промышленными фирмами за получение наиболее
крупных и долгосрочных заказов Пентагона на создание и производство новейших
дорогостоящих систем стратегического оружия. Представители ВВС США в ответ на
планы министерства ВМС о создании армады атомных ракетоносцев незамедлительно
выступили с «обоснованием недостаточной эффективности» морских ракет «Поларис»
для поражения шахтных пусковых установок советских МБР. Они доказывали целе-
сообразность дальнейшего наращивания наземных сил стратегического назначения и
необходимость иметь в составе САК 3000 МБР «Минитмен», 150 «Атлас», 110 «Ти-
тан» и 900 стратегических бомбардировщиков.
Многотысячный арсенал ядерного оружия США и увеличивающееся количество
стратегических и тактических носителей, по мнению Пентагона., требовали разработ-
ки в США единого оперативного плана ведения ядерной войны.
По решению президента в вооруженных силах США было создано специальное
управление по планированию ведения ядерной войны (подчинено командующему САК
ВВС), основной задачей которого являлось определение объектов для ядерного удара
на территории государств Варшавского Договора и других стран. Была определена
численность управления — 269 генералов, адмиралов и офицеров (219 человек —
9
от САК, 29 — от ВМС, 10 — от сухопутых войск, 8 — от ВВС и 3 от морской
пехоты).
В декабре 1960 года был разработан первый единый оперативный план США
ведения ядерной войны — план СНОП, согласно которому намечалось нанесение по
СССР и другим социалистическим государствам массированного ядерного удара с
использованием до 4 тыс. стратегических ядерных боеприпасов.
С приходом в Белый дом в январе 1961 года президента Д. Кеннеди по его
указанию начался пересмотр американской стратегии «массированного возмездия».
Под руководством министра обороны Макнамары были разработаны новые принципы
ведения ядерной войны, нашедшие отражение в стратегии «гибкого реагирования». В
ней наряду с нанесением по Советскому Союзу и другим социалистическим странам
массированного ядерного удара предусматривалось и так называемое «дозированное»
применение стратегических сил, соизмеримое «с масштабами возникшей для США
опасности». То есть рассматривались возможность ведения в течение короткого вре-
мени обычной войны и затем переход к использованию тактического ядерного оружия,
а в критической ситуации — и стратегических ядерных сил.
Как подчеркивают авторы книги, рассуждения о так называемой «ограничен-
ной» ядерной войне против СССР всегда были лишь политической ширмой руководст-
ва Соединенных Штатов, ибо во всех американских планах ведения ядерной войны
главным вариантом всегда являлся массированный ядерный удар по СССР и другим
странам Варшавского Договора.
Летом 1961 года президент Д. Кеннеди утвердил новый вариант плана СНОП. В
нем были выделены следующие основные варианты ядерных ударов:
— первый — поражение стратегических ядерных сил Советского Союза (шахт-
ных пусковых установок МБР, баз атомных ракетных подводных лодок, аэродромов
стратегической авиации и других важнейших военных объектов);
— второй — нанесение ядерного удара по силам и средствам ПВО, прежде все-
го расположенным в полосах полета американских стратегических бомбардировщиков
над территорией СССР;
— третий — поражение ядерным оружием сил и средств ПВО, обеспечиваю-
щих прикрытие крупных городов и промышленных центров;
— четвертый — нанесение ядерных ударов по командным пунктам государ-
ственного и военного руководства социалистических государств;
— пятый — осуществление так называемого «парализующего ядерного удара»,
то есть массированное применение ядерного оружия по всему комплексу гражданских
и военных объектов СССР и других стран Варшавского Договора.
Руководство Пентагона, оценив состояние стратегических ядерных сил Совет-
ского Союза на первую половину 60-х годов, обратилось к президенту и конгрессу с
обоснованием необходимости дальнейшего развития стратегических наступательных
сил США. Министр обороны Макнамара, выступая по этому вопросу в конгрессе в
1964 году, заявил, что для достижения победы в ядерной войне над Советским Сою-
зом, Китайской Народной Республикой и другими социалистическими странами стра-
тегические силы США. должны обладать способностью уже при нанесении первого
удара уничтожить 25—33 проц, населения и 67 проц, промышленности СССР. При
этом, утверждал министр, требуется также существенное совершенствование всей си-
стемы руководства и связи в вооруженных силах, чтобы обеспечить устойчивое уп-
равление как ядерными, так и обычными силами в ходе ведения всеобщей войны.
В США началось выполнение широкомасштабной многомиллиардной программы
создания глобальной системы управления и связи. Она включала строительство на
территории Соединенных Штатов многочисленных защищенных в противоатомном от-
ношении командных пунктов для государственного и военного руководства, широкое
развертывание спутниковой связи, организацию воздушных командных пунктов, авто-
матизированных систем управления и . проведение других мероприятий. Одним сло-
вом, начался очередной широкомасштабный этап подготовки США к ведению ядерной
войны. С 3 февраля 1961 года в системе управления САК ВВС США было введено
постоянное боевое патрулирование воздушного командного пункта, которое продол-
жается и по настоящее время. Главное его предназначение — управление силами
САК в случае внезапного начала войны и вывода из строя наземных пунктов управ-
ления.
В 1980 году в американском перечне потенциальных объектов ядерного пора-
жения, то есть в плане СНОП, значилось 40 тыс. целей, в том числе: более 900 со-(
10
ветских городов с населением, превышающим 25 тыс. человек; свыше 3,5 тыс.
военных объектов и более 300 промышленных и экономических центров.
Объекты ядерных ударов сгруппированы в следующие четыре категории:
— ядерные силы СССР: МБР и БРСД, пункты и центры их управления (пуска),
склады ядерного оружия, аэродромы базирования дальней авиации и базы ПЛАРБ;
— силы общего назначения: гарнизоны, пункты и склады МТО, районы сосре-
доточения войск, аэродромы, склады военной техники;
— пункты управления военного и политического руководства и основные уз-
лы связи;
— экономические и индустриальные объекты: предприятия, производящие
оружие и военную технику, средства связи, заводы нефтяной промышленности, же-
лезнодорожные узлы, ремонтные предприятия; индустриальные центры (объекты),
обеспечивающие экономическое восстановление страны, то есть предприятия угольной
промышленности, по производству стали, алюминия, цемента и электроэнергии.
По этим группам объектов в плане СИ0П-5Д выделены следующие варианты
ядерных ударов: массированный, выборочные, ограниченные и региональные. Во
всех этих вариантах, отмечают авторы, президент США имеет возможность выбора
либо упреждающего, либо ответного встречного ядерного удара.
В массированном упреждающем ядерном ударе по СССР планируется поразить
прежде всего шахтные пусковые установки МБР, базы ПЛАРБ, крупные аэродромы
и пункты, дислокации ядерных средств оперативно-тактического назначения. По оцен-
ке американских стратегов, ядерный удар только по указанным объектам может
привести к гибели от 3,7 млн. до 27,7 млн. человек. В план СНОП включены также
тысячи объектов, расположенных на территориях стран — участниц Варшавского
Договора, Китая, Кубы, Вьетнама, а также объекты на территориях «союзных и
нейтральных государств».
В Соединенных Штатах по мере совершенствования и развития ядерных сил,
систем управления и связи развивались также системы раннего предупреждения. Как
подчеркивается в книге, в работе американских систем предупреждения о ракетно-
ядерном ударе отмечаются многочисленные факты сбоев, ложных срабатываний, за
которыми неизменно следует приведение дежурных стратегических сил в полную го-
товность к применению. Так, отмечают авторы, 3 июня 1980 года в 2 ч 26 мин на
КП САК без всякого предварительного предупреждения от КП НОРАД поступил сиг-
нал боевой тревоги. На экране отображения воздушно-космической обстановки появи-
лись данные, что из района Северной Атлантики советская ПЛАРБ произвела пуск
двух ракет в направлении территории Соединенных Штатов. Имея такие сведения,
специальная группа на КП САК незамедлительно объявила боевую тревогу пунктам
управления пусками МБР и экипажам дежурных стратегических бомбардировщиков.
В течение нескольких минут все боеготовые дежурные МБР и 76 стратегических
бомбардировщиков В-52 на 19 авиабазах были приведены в готовность к пуску (вы-
лету).
В последующем КП НОРАД, а также другие командные пункты вооруженных
сил США доложили на основной КП КНШ, что они не располагают никакими данны-
ми о якобы произведенных пусках ракет советской подводной лодкой из района
Северной Атлантики. Как было затем установлено, ложная боевая тревога произош-
ла по ошибке оператора КП НОРАД, который ввел учебную информацию в боевую
систему оповещения.
9 ноября 1979 года также по аналогичной ошибке оператора КП НОРАД произо-
шла ложная тревога, но уже о массированном пуске советских МБР по США.
Как подчеркивается в книге, вопрос о надежности американской системы пре-
дупреждения послужил предметом специального слушания в конгрессе, члены кото-
рого были крайне обеспокоены столь опасной ядерной игрой Пентагона. В ходе
слушания приводился факт, имевший место в марте 1980 года, когда советская ра-
кетная подводная лодка, находившаяся в районе Курильских о-вов, производила
учебно-боевые пуски ракет. Из четырех пусков, произведенных этой лодкой, одна
ракета была оценена американской системой предупреждения как «создающая не-
посредственную угрозу Соединенным Штатам». И в этой ситуации вновь все дежур-
ные стратегические наступательные силы были приведены в полную боевую готов-
ность к нанесению ядерного удара по СССР.
В целом, отмечают авторы, в течение 18 месяцев (до конца июня 1980 года)
на КП НОРАД от системы раннего предупреждения поступило 3703 ложных сигнала
11
тревоги, в том числе и по причине ее реакции на крупные пожары, атмосферные яв-
ления (грозы), которые первоначально оценивались как пуски советских ракет.
Но этому поводу в статье американской газеты «Вашингтон пост» задавался
вопрос о надежности этой системы. И ответ был однозначным: никто не может быть
уверен в ее надежности.
Представители Пентагона пытаются убедить широкую общественность в том, что
и в условиях ненадежной работы системы предупреждения возможность развязы-
вания Соединенными Штатами ядерной войны исключена, ибо в конечном итоге
реальность космической обстановки оценивает личный состав командных пунктов.
На подобное утверждение рядом конгрессменов был справедливо задан вопрос: как
Пентагон может гарантировать объективную оценку обстановки в случае реальной
ядерной угрозы Соединенным Штатам, если этому будет предшествовать техническая
неисправность системы предупреждения или ошибка в работе операторов КП НОРАД?
Здравомыслящие круги в США озабочены возможностью несанкционированного
использования стратегического ядерного оружия, следствием чего может явиться
развязывание мировой ядерной войны.
Авторы книги обращают внимание читателей на проводимую широкомасштаб-
ную и целенаправленную антисоциалистическую обработку личного состава страте-
гических сил США, прежде всего в плане привития ненависти к Советскому Союзу
и готовности в любой момент, не задумываясь, нажать на «ядерную кнопку». С этой
целью для слушателей командного и штабного факультетов военно-воздушного кол-
леджа США, где проходит подготовку офицерский состав стратегических сил, разра-
ботана специальная учебно-тренировочная программа под названием «Биг стик»
(«Большая дубина»), С помощью ЭВМ офицеры отрабатывают различные варианты
применения стратегических сил по Советскому Союзу и другим социалистическим
странам.
Согласно сценариям таких тренировок война между США и СССР обычно на-
чинается с возникновения военного конфликта в различных регионах мира, прежде
всего в. Европе. Такие конфликты развиваются стремительно, и стороны сравнитель-
но быстро переходят к использованию тактического, а затем и стратегического ядер-
ного оружия. Обучаемым предоставляется право по своему решению выбирать ва-
рианты нанесения по СССР ядерного удара с применением МБР, ПЛАРБ и стратеги-
ческих бомбардировщиков. Эффективность удара оценивается с помощью ЭВМ. В
перечне объектов поражения имеются две категории целей — города и промышлен-
ные центры, то есть внушается идея уничтожения прежде всего населения и эконо-
мики Советского Союза и социалистических стран в целом. В этой связи уместно за-
метить, что заверения военно-политических деятелей США разных времен и перио-
дов ядерной эры о том, что их заботой в ядерной войне является уничтожение не на-
селения, а в первую очередь военных объектов, есть не что иное, как дезинформация
мирового общественного мнения. Как отмечают авторы книги, в перечень объектов
уничтожения в сценарии программы «Биг стик» включены 40 крупнейших советских
городов и 94 индустриальных центра. Согласно требованиям этой программы глав-
ным итогом решений, принимаемых слушателями колледжа при использовании ими
стратегических ядерных сил США в ударе по СССР, должно быть лишение против-
ника способности «быстро восстановить статус мировой державы, а также обеспечить
выживаемость своей страны».
Как результат такой антисоциалистической обработки личного состава страте-
гических ядерных сил США авторы приводят следующий пример из их встреч с
американскими специалистами сил МБР. Во время посещения одного из пунктов уп-
равления пуском ракет «Минитмен» они задали такой вопрос двум молодым офице-
рам боевого расчета пункта управления: «Задумываетесь ли вы когда-нибудь над
тем, куда полетят ваши ракеты?» Один из офицеров ответил, что им это совершенно
безразлично, главная их задача —• осуществить пуск.
Американский ядерный план СНОП систематически корректируется по мере со-
вершенствования ядерных сил, в него включаются новые объекты удара на терри-
тории стран социалистического содружества и учитываются другие факторы. В каче-
стве примера авторы показывают, что в 1972 году Пентагон проводил модернизацию
плана СНОП в соответствии с принятой в США так называемой концепцией «ограни-
ченной ядерной войны», которая, по мнению американского руководства, наиболее
вероятна в Европе, на Ближнем и Дальнем Востоке. По оценке Шлесинджера, бывше-
го в то время министром обороны США, концепция «ограниченной ядерной войны» в
12
Европе обеспечит надежность обороны Западной Европы, но «союзники будут иметь
веские основания, спрашивая нас, как мы будем реагировать на угрозу против них
советских ракет средней и меньшей дальности». В действительности американская
концепция «ограниченной ядерной войны» преследует цель отвести от территории
США ядерную войну и ограничить ее, например, территорией Европы, Дальнего или
Ближнего Востока, пытаясь превратить народы этих регионов фактически в ядерных
заложников. Но в этой связи авторы книги справедливо отмечают, что нет никакой
гарантии, что «ограниченный» ядерный конфликт будет оставаться таковым.
С приходом к власти в январе 1977 года администрации Картера начался оче-
редной этап пересмотра и уточнения «ядерной стратегии» США. В течение после-
дующих лет нахождения Картера у власти им было издано, отмечается в книге, пять
новых директив, касающихся плана ведения ядерной войны. В них не только была
узаконена идея «противосилового» удара по СССР, но и существенно увеличено ко-
личество вариантов плана СНОП. Но что наиболее важно, была поставлена задача при-
дания стратегическому потенциалу страны способности ведения длительной ядерной
войны.
В директиве № 59 президента Картера были заложены основы новой амери-
канской стратегии «прямого противоборства», которая в 1980 году была официально
принята администрацией Рейгана. Этой директивой был утвержден и план дальней-
шего качественного развития американской стратегической ядерной «триады», а
также совершенствования всей системы управления и связи, которая должна быть
способна обеспечить управление стратегическими силами США в ходе ведения ядер-
ной войны. Полное одобрение получили планы создания новых МБР MX, БРПЛ
«Трайдент-2», крылатых ядерных ракет большой дальности для стратегической авиа-
ции, то есть в Соединенных Штатах начинался качественно новый этап гонки стра-
тегических вооружений.
Авторы книги ставят вопрос: что же принципиально нового было внесено ад-
министрацией Картера в области «ядерной стратегии» Соединенных Штатов? По их
мнению, приоритет в американском ядерном ударе по СССР отводится военным объ-
ектам, командным пунктам и узлам связи, а также пунктам управления политиче-
ского руководства. В ответ на такой удар, отмечают авторы, стратегические ядерные
силы Советского Союза нанесут удар по 1049 шахтным ПУ МБР, четырем базам
ПЛАРБ и 46 аэродромам стратегической авиации. При этом потери населения США
могут составить до 35 млн. человек.
Авторы книги отмечают, что в случае использования стратегических ядерных
сил США по военным объектам противнику будет практически невозможно сразу оп-
ределить, какой это удар — массированный или ограниченный, только ли по воен-
ным объектам и пунктам управления политического и военного руководства он на-
носится.
Подводя итог развития «ядерной стратегии» и плана СНОП США во время на-
хождения у власти администрации Картера, авторы книги подчеркивают, что в тот
период были подготовлены основы для проведения еще более агрессивной политики
администрации Рейгана по отношению к Советскому Союзу, которая делает ставку на
то, что Соединенные Штаты могут вести ядерную войну и достичь «победы» в ней.
Авторы книги «СНОП — секретный план США ведения ядерной войны» убеди-
тельно доказывают, что в последние годы американские правящие круги еще более
усиливают подготовку ядерной войны. В области стратегических вооружений полным
ходом идет выполнение планов производства и принятия на вооружение новых стра-
тегических носителей МБР MX, ПЛАРБ «Огайо» и стратегических бомбардировщиков
В-1В, а также переоборудование под носители крылатых ракет большой дальности
самолетов В-52 сверх пределов, установленных советско-американским Договором
ОСВ-2. Осуществляется развертывание ядерных средств средней дальности в Европе
и на кораблях американского флота. Практически завершена подготовка к испыта-
ниям новой высокоточной морской баллистической ракеты «Трайдент-2». Форсируют-
ся НИОКР по созданию новой МБР «Миджитмен» и стратегического бомбардировщи-
ка АТВ по программе «Стелт». И что самое опасное для дела мира — это практи-
ческие многомиллиардные вложения США в программу «звездных войн», с помощью
которой американская администрация и военно-промышленный комплекс рассчиты-
вают добиться военного превосходства над Советским Союзом.
Приверженность американского руководства программе СОИ — это не что иное,
13
как развязывание нового этапа гонки вооружении, выход на новые виды оружия, и
прежде всего ударное космическое, создание которого позволит Пентагону внести су-
щественные дополнения в авантюристический план СНОП, ставящий мир на грань
катастрофы. В связи с этим возникнет гораздо большая, чем когда-либо, угроза раз-
вязывания мировой войны и уничтожения цивилизации на Земле.
В «Делийской декларации о принципах свободного от ядерного оружия и нена-
сильственного мира», подписанной в Дели 27 ноября 1986 года Генеральным секре-
тарем ЦК КПСС М. С. Горбачевым и премьер-министром Республики Индии Р. Ганди,
подчеркивается: «Велика опасность, нависшая над человечеством. Но оно распола-
гает большими силами, чтобы предотвратить катастрофу и проложить путь к циви-
лизации без ядерного оружия...»
Ло п/юсьбе чшкшпелей
ИРАНО-ИРАКСКИЙ ВООРУЖЕННЫЙ КОНФЛИКТ
Полковник И. ГУРЬЯНОВ
ТО ОКТЯБРЕ 1986 года со-
стоялось заседание Со-
вета Безопасности ООН,
созванное по просьбе Лиги
арабских стран, на котором
вновь прозвучал призыв к
скорейшему прекращению
войны между Ираном и
Ираком. С какой стороны
ни посмотреть на этот кон-
фликт, ясно, что он не
только приносит бедствия
и страдания народам двух
стран, но и является серь-
езным дестабилизирующим
фактором в регионе.
По оценке западных спе-
циалистов, в последние два
года ни одной из противо-
борствующих сторон не
удалось достичь серьезно-
го стратегического успеха,
хотя многие военные кам-
пании этого периода пре-
следовали решительные
цели. В частности, исчер-
Рис. 1. Отправка на фронт сил иранского ополчения
«басидж»
пав оперативно-стратеги-
ческие резервы, созданные
для проведения наступа-
тельной операции «Хай-
бар» (началась в конце фе-
враля 1984 года*), и понеся
значительные потери (око-
ло 20 тыс. человек), иранс-
кие войска смогли лишь за-
крепиться на достигнутых
рубежах и вынуждены бы-
ли перейти к обороне. Од-
нако иранское командова-
ние, расценив результаты
этой операции как несом-
ненный успех своих войск,
приступило к подготовке
нового крупномасштабно-
го наступления, вновь сос-
редоточив основное внима-
ние на южном участке
фронта.
* Подробнее см.: Зару-
бежное военное обозре-
ние. — 1985. — № 1. —
с. 27. — Ред.
В течение весны и лета
1984 года боевые действия
носили главным образом
позиционный характер. Сто-
роны восстанавливали бое-
способность соединений и
частей, понесших большие
потери, и готовились к но-
вым сражениям.
Иранское командование
усиливало группировку сво-
их войск на южном участке
фронта за счет вновь сфо-
рмированных соединений и
частей «корпуса стражей
исламской революции»
(КСИР), а также отправки
на фронт новых контин-
гентов ополчения «басидж»
(рис. 1). Одновременно с
этим принимались меры
по созданию людских ре-
зервов, запасов боеприпа-
сов и других материально-
технических средств, не-
обходимых для проведения
очередного крупного нас-
тупления. Соединения и
части, в первую очередь
находящиеся на южном
участке фронта, пополня-
лись оружием и военной
техникой, закупаемыми в
основном скрытно за ру-
бежом.
Иракское командование,
разгадав замысел противни-
ка, укрепляло оборону сво-
их войск и готовилось к
отражению нового наступ-
ления. Используя преиму-
щество в авиации, оно в
этот период применило так-
тику нанесения системати-
ческих авиационных ударов
по позициям и сосредото-
чениям иранских войск,
прибывающим резервам,
14
крупным пунктам управле-
ния, узлам связи, коммуни-
кациям и складам.
Трудности в материаль-
но-техническом обеспече-
нии иранских войск и ак-
тивные действия иракской
авиации привели к наруше-
нию сроков подготовки
иранского наступления. Это-
му в немалой степени спо-
собствовали и усилившиеся
противоречия между ко-
мандованиями регулярных
вооруженных сил Ирана и
«корпуса стражей исламс-
кой революции» из-за зна-
чительных преимуществ
в правах и привилегиях, а
также материальном и фи-
нансовом обеспечении
КСИР по сравнению с кад-
ровой армией. В результате
наиболее благоприятные
(по погодным условиям)
сроки для начала наступле-
ния на южном участке
фронта в 1985 году были
упущены. В этой обстанов-
ке иранское руководство,
чтобы поддержать необ-
ходимое напряжение на
фронте и ввести в заблуж-
дение иракское командова-
ние относительно главных
своих замыслов, подгото-
вило и нанесло 17 — 18 ок-
тября 1984 года отвлекаю-
щий удар по иракским вой-
скам на центральном уча-
стке фронта в районе, рас-
положенном в 50 — 60 км
юго-западнее г. Илам (рис.
2).
В ходе этих боев иран-
ским войскам удалось
сбить передовое охранение
и вклиниться в оборону
противника на глубину 1 —
3 км, захватив несколько
выгодных в тактическом от-
ношении высот. Однако
дальнейшее их продвиже-
ние было остановлено
контратаками иракских су-
хопутных войск и активны-
ми действиями авиации.
Понеся значительные поте-
ри, иранские войска утра-
тили наступательный порыв
и были вынуждены перей-
ти к обороне на достигну-
тых рубежах. Это ограни-
ченное наступление в пла-
нах иранского командова-
ния получило кодовое наз-
вание операция «Ашура» и
явилось последней попыт-
кой активизировать боевые
действия на фронте в ходе
кампании 1984 года.
1985 год по сравнению
с предыдущим был более
насыщен различными со-
бытиями и, как отмечали
Рис. 2. Основные районы боевых действий иранских и
иракских войск
западные военные специа-
листы, представлял собой
качественно новый этап в
развитии вооружённого
конфликта между двумя
странами.
В январе 1985 года ирак-
ское командование нанес-
ло ряд ограниченных пре-
вентивных ударов по гото-
вящимся к наступлению
иранским войскам на юж-
ном участке фронта и цен-
тральном (в районе Кас-
ре-Ширин). В результате
этого удалось нарушить
устойчивость обороны про-
тивника на некоторых
участках и несколько по-
теснить его. Все попытки
иранцев восстановить ут-
раченные позиции оказа-
лись безуспешными. А 12
февраля иракские войска
вновь нанесли два ограни-
ченных удара на централь-
ном и южном участках
фронта, соответственно в
райбнах г. Сейф-Саад и
6-вов Маджнун. Однако
иранскому командованию
удалось отразить попытку
противника расширить ра-
нее захваченный плацдарм
на о-вах Маджнун, а на дру-
гом тот добился тактичес-
15
Рис. 3. Огневая позиция зенитно-пулеметной установки,
оборудованная на болотистой местности
кого успеха и захватил ряд
господствующих высот в
полосе обеспечения иран-
ской обороны.
Нанесением этих ударов,
а также активным воздей-
ствием тяжелой артилле-
рии и авиации иракское
командование заметно сни-
зило боеспособность
ударных группировок про-
тивника и вынудило его в
очередной раз перенести
сроки начала нового нас-
тупления.
Готовившаяся в течение
года крупная наступательная
операция иранских войск
на южном участке фронта
началась только 12 марта
1985 года и получила кодо-
вое название «Бадр».
Сконцентрировав здесь
значительные силы, коман-
дование иранских войск
нанесло удар, как и в фе-
врале 1984 года, из рай-
она о-вов Маджнун в боло-
тах Хор-эль-Ховейзе (рис.
3) в западном и северо-
западном направлениях.
Цель данной операции, су-
дя по сообщениям запад-
ных информационных
агентств, заключалась в
форсировании р. Тигр, от-
сечении и разгроме иракс-
ких войск и захвате об-
ширных районов Ирака.
Иракское командование,
давно предвидевшее это
наступление, перебросило
необходимые резервы и
мощными фланговыми
контрударами отсекло на-
ступавшую группировку
противника, а затем, ин-
тенсивно применяя артил-
лерию и авиацию, разгро-
мило ее. Потеряв, как со-
общила газета «Санди
тайме», с 12 по 18 марта
1985 года до 30 тыс. чело-
век личного состава и зна-
чительное количество бое-
вой техники, иранское ко-
мандование было вынуж-
дено отвести ослабленные
в боях войска на исходные
позиции. Военные дейст-
вия на фронте вновь при-
обрели позиционный ха-
рактер.
Данный период известен
как «война городов» (тер-
мин нашел широкое при-
менение в западной печа-
ти). В ответ на обстрелы
иранской артиллерией
г. Басра и других при-
фронтовых городов иракс-
кая авиация нанесла
серию ракетно-бомбовых
ударов по важным полити-
ческим и административ-
ным центрам Ирана.
Иранское руководство со
своей стороны санкциони-
ровало обстрелы столицы
Ирака оперативно-тактичес-
кими ракетами. Всего за
период с марта по июнь
1985 года по Багдаду бы-
ло выпущено. 14 таких ра-
кет. В мае того же
года военно-политическое
руководство Ирака приня-
ло решение возобновить
нанесение авиационных и
ракетных ударов по адми-
нистративным и экономи-
ческим объектам в глуби-
не территории Ирана, вклю-
чая Тегеран. Только с 26
по 29 мая иракская авиа-
ция совершила девять, на-
летов на Тегеран. Бомбар-
дировкам и ракетным об-
стрелам подверглись так-
же иранские города Ахваз,
Керманшах, Тебриз, Ис-
фаган, Мериван, Шираз и
другие.
Стремясь сорвать экс-
порт иранской нефти, ли-
шить Иран источников по-
ступления валюты, необхо-
димой для продолжения
войны, и вынудить его пре-
кратить боевые действия
на фронте, иракское ко-
мандование с 15 августа
1985 года резко активизи-
ровало нанесение авиаци-
онных ударов по важней-
шим нефтеэкспортным пор-
там Ирана, его шельфовым
нефтепромыслам и нефте-
наливным судам в Персид-
ском заливе. Только по ос-
новному нефтеэкспортному
порту Ирана на о. Харк
иракская авиация нанесла
свыше 120 ударов. В от-
вет на это иранские ВМС
с сентября 1985 года ста-
ли регулярно осущест-
влять досмотр всех торго-
вых судов, следующих че-
рез Ормузский пролив, с
целью выявления и конфи-
скации военных грузов,
поедназначенных для Ира-
ка.
Не достигнув поставлен-
ных целей и потерпев
серьезное поражение в
операции «Бадр», командо-
вание иранских вооружен-
ных сил, как отмечала за-
падная печать, не отка-
залось от осуществления
дальнейших планов воен-
ной кампании 1985 года,
хотя и несколько перес-
мотрело их. Понесенные
потери не поколебали ре-
шимости правящего иран-
ского духовенства продол-
жать эту бессмысленную
братоубийственную войну
«до победного конца», хо-
тя иракское руководство
неоднократно выступало с
мирными предложениями
о политическом урегулиро-
вании затянувшегося кон-
фликта.
С целью продемонстри-
ровать свою непреклон-
ность и сохранить за собой
инициативу иранское ко-
мандование решило под-
держивать высокую актив-
ность боевых действий на
всем протяжении ирано-
иракского фронта путем
нанесения ударов, ограни-
ченных по масштабам, за-
дачам и привлекаемым
средствам. По его расче-
там, применение такой та-
16
ктики должно было измо-
тать иракские войска, рас-
шатать их оборону и исто-
щить ресурсы Ирака, что-
бы создать благоприятные
условия для проведения
крупномасштабной насту-
пательной операции.
В соответствии с этим
замыслом в период с ап-
реля по декабрь 1985 го-
да иранские войска нанес-
ли более 40 ограниченных
(силами от одного баталь-
она до трех бригад) уда-
ров на различных участках
ирано-иракского фронта.
При этом в районах север-
нее Равандуз и южнее
Мехран, а также на кут-
эль-амарском направлении
им удалось добиться оп-
ределенных тактических ус-
пехов — вклиниться в
оборону иракских войск на
глубину от 2 до 10 км. В
целом же существенных из-
менений в положении сто-
рон в результате этих дей-
ствий в 1985 году не про-
изошло.
Параллельно с нанесе-
нием ограниченных ударов
иранское руководство про-
должало подготовку к про-
ведению крупномасштаб-
ной наступательной опе-
рации на южном участке
фронта, обращая особое
внимание на ее всесторон-
нее обеспечение. Отдель-
ные элементы предстояще-
го наступления были отра-
ботаны в ходе двух сов-
местных учений соедине-
ний и частей регулярных
войск и КСИР.
Иракское командование,
отражая ограниченные уда-
ры противника, совершен-
ствовало систему обороны
своих войск и принимало
меры по созданию необ-
ходимых резервов на слу-
чай возобновления круп-
номасштабных боевых дей-
ствий на фронте. В ряде
случаев оно наносило уп-
реждающие удары по из-
готовившимся к наступле-
нию иранским войскам.
Завершив к концу янва-
ря 1986 года тщательную
подготовку, ударная груп-
пировка иранских войск,
сосредоточенная вдоль
р. Шатт-эль-Араб, в ночь
с 9 на 10 февраля пе-
решла в наступление
на южном участке фрон-
та. В ее составе на-
считывалось более 100
тыс. человек. Наступление,
получившее кодовое наи-
менование «Валь фаджр-
8», началось из района
южнее г. Хорремшехр. Ис-
пользуя внезапность и но-
чную темноту, передовые
части в нескольких местах
форсировали реку на за-
ранее подготовленных
плавсредствах (рис. 4), захт
ватили плацдарм на ее за-
падном берегу и навели
понтонные переправы. Од-
новременно был нанесен
удар из района Хоррем-
шехр в направлении г.
Басра. Однако на этом на-
правлении иранским час-
тям не удалось добиться
успеха. Попав под сильный
огонь иракской артилле-
рии, они были вынуждены
отойти на исходные пози-
ции, понеся значительные
потери.
В районе южнее Хор-
ремшехр иранские войска
сумели по наведенным пе-
реправам сосредоточить
на захваченных плацдар-
мах основные силы и стали
развивать наступление в
направлении г. Фао. На
следующую ночь иранское
командование переброси-
ло морем дополнительное
подкрепление наступающим
войскам, в том числе ар-
тиллерию и танки. А утром
11 февраля они во взаимо-
действии с выброшенным
на рассвете западнее г.
Фао воздушным десантом
овладели этим городом. В
последующем наступление
развивалось в северном
(на Басру) и западном (на
Умм-Каср) направлениях.
Иракское командование,
перебросив в этот район
Рис. 4. Иранские войска на переправе
дополнительные резервы и
нанеся в течение 12 — 14
февраля ряд фронтальных
контрударов, сумело оста-
новить дальнейшее про-
движение противника на ру-
беже 8 — 10 км севернее
и северо-западнее г. Фао.
Однако полностью выбить
его с захваченных иракских
территорий не удалось.
Упорные бои здесь про-
должались практически до
конца месяца. Войска той
и другой стороны неодно
кратно переходили в
контрнаступление, но ни
одной из них не удавалось
добиться существенного
успеха. Стороны понесли
серьезные потери. Так, по
сообщению оппозиционной
режиму Хомейни органи-
зации моджахединов иран-
ского народа, опублико-
ванному в Париже, только
за первые 3 суток боев
Иран потерял около 24 тыс.
человек, из них почти 7
тыс. человек убитыми.
Всего же за период про-
ведения операции «Валь
фаджр-8», по оценке за-
падных специалистов, их по-
тери составили до 50 тыс.
человек убитыми и ране-
ными. Значительные чело-
веческие жертвы имелись
и с иракской стороны.
Частые дожди и туманы
в районе боев не позволя-
ли иракскому командова
нию эффективно исполь-
зовать авиацию, так
же как и сильно забо-
лоченная местность исклю-
чала возможность массиро-
ванного применения тя-
желого вооружения, что
2 «Зарубежное военное обозрение» № 2
17
практически лишало ирак-
скую армию основных ее
преимуществ. В этих усло-
виях военно-политическое
руководство страны приняло
решение прекратить даль-
нейшие попытки освободить
г. Фао и войска обеих сто-
рон перешли к обороне,
закрепляясь на достигну-
тых рубежах.
В ночь на 25 февраля
иранские войска нача-
ли наступление на се-
верном участке фронта,
нанеся удар в направлении
Бане — Сулеймания. В хо-
де этого наступления,
имевшего кодовое наиме-
нование «Валь фаджр-9»,
им удалось захватить ряд
высот и несколько ротных
опорных пунктов противни-
ка. Осуществив перегруп-
пировку своих сил, ирак-
ское командование нанесло
контрудары из районов
восточнее и северо-восточ-
нее Сулеймания и в основ-
ном восстановило утрачен-
ные позиции. Последую-
щие попытки иранских
войск возобновить наступ-
ление успеха не имели, а
в начале марта бои и в
этом районе приобрели
позиционный характер.
Операция «Валь фаджр-
9» по своим масштабам и
участвовавшим в ней силам
значительно уступала пре-
дыдущей («Валь фаджр-8»)
и расценивалась западными
военными специалистами
как отвлекающая, про-
веденная с целью от-
влечь внимание ирак-
ского командования от
южного участка фронта и
ослабить натиск противни-
ка на юге, сковав его ре-
зервы активизацией бое-
вых действий на севере.
Высоко оценивая свои
успехи, достигнутые в фе-
вральских наступательных
операциях, иранское во-
енно-политическое руко-
водство официально зая-
вило о намерении завер-
шить разгром иракских
войск и добиться до конца
текущего иранского года
(март 1987-го) окончатель-
ной военной победы над
Ираком. В стране была
практически объявлена все-
общая мобилизация и на-
чалась подготовка к ново-
му решительному наступ-
лению.
С целью сорвать подго-
товку Ираном очередного
крупного наступления ирак-
ское командование резко
активизировало боевые
действия на фронте. В те-
чение апреля и первой по-
ловины мая 1986 года оно
подготовило и провело ряд
наступательных операций
на различных участках
фронта в районах восточ-
нее Мандали (апрель), Абу-
Гураб (апрель — май), Фу-
ка (апрель), Мехран (май)
и на направлении Равандуз
— перевал Шинак (апрель
— май). В результате это-
го иракским войскам уда-
лось прорвать оборону
противника, захватить от-
дельные участки на его
территории и овладеть
г. Мехран. Все попытки
иранских войск вновь вос-
становить утраченные по-
зиции и изменить обста-
новку в свою пользу ока-
зались безуспешными. Од-
новременно иракская авиа-
ция активизировала нанесе-
ние ракетно-бомбовых уда-
ров по крупным админист-
ративно - промышленным
центрам Ирана, и в первую
очередь по важым воен-
ным и экономическим объ-
ектам.
Не смирившись с утра-
той тактической инициати-
вы, иранское командование
предприняло 1 июля 1986
года наступление на цент-
ральном участке фронта в
районе г. Мехран и в ре-
зультате упорных боев ос-
вободило его. В сентябре
был нанесен удар на се-
верном участке фронта из
района Пираншехр в нап-
равлении Раят — Равандуз
и иранские войска достиг-
ли некоторого успеха: за-
хватили ряд выгодных в та-
ктическом отношении вы-
сот на иракской террито-
рии.
В целом, как считают за-
падные военные специа-
листы, боевые дейст-
вия на ирано-иракском
фронте в 1986 году от-
личались достаточно вы-
сокой активностью и
масштабностью. В резуль-
тате захвата иранскими
войсками в начале года
иракского г. Фао созда-
лась опасная угроза их
прорыва к важной военно-
морской базе Ирака Умм-
Каср и выхода непосредст-
венно к границам Кувейта.
Подобное развитие собы-
тий могло привести к нару-
шению основных коммуни-
каций, связывающих Ирак
с арабскими государствами
Персидского залива, от ко-
торых он получает необ-
ходимую для продолже-
ния войны помощь, что се-
рьезно осложнило бы во-
енно-стратегическое поло-
жение Ирака. Опасность
выхода иранских войск к
границам Кувейта вызвала,
как отмечала западная пе-
чать, глубокую озабочен-
ность руководителей ряда
арабских государств, не
без основания рассматри-
вающих исламский фун-
даментализм и официально
провозглашенную духовен-
ством программу экспорта
«исламской революции» как
непосредственную угрозу
существующим в них ре-
жимам.
В конце декабря 1986 го-
да иранское командование
предприняло новое наступ-
ление на южном участке
фронта. Для нанесения уда-
ра здесь были сосредото-
чены шесть дивизий, шесть
отдельных бригад, части и
подразделения специаль-
ных войск, а также различ-
ные формирования «стра-
жей исламской революции»
(последних насчитывалось
около 50 тыс. человек).
Иракская разведка, как со-
общает иностранная пе-
чать, своевременно вскры-
ла подготовку противника
к наступлению, что позво-
лило предпринять соответ-
ствующие меры.
В ночь на 24 декабря
иранские войска нанесли
удар в сравнительно уз-
кой полосе (40 км по фрон-
ту) и захватили ряд остро-
вов на р. Шатт-эль-Араб и
плацдармов на ее запад-
ном берегу. По оценке за-
рубежных специалистов,
это были наиболее кро-
вопролитные бои за вре-
мя всей войны. Только
за два дня наступающие
потеряли около 10 тыс.
убитыми.
Иракские войска в упор-
ных боях сумели остано-
вить наступление против-
ника, нанесли ряд контр-
ударов, полностью разгро-
мили группировку на о.
Умм-эр-Рассас и захватили
большое количество плен-
ных. Их потери составили
свыше 9 тыс. человек уби-
тыми и ранеными.
Так бесславно закончи-
лось очередное сражение
в продолжающейся более
шести лет трагической в
своей ожесточенности вой-
18
не между Ираком и Ира-
ном, несущей огромные
человеческие жертвы и
разрушения, уничтожение
материальных и культурных
ценностей.
Но и сейчас война про-
должается, в ходе ее ис-
пользуются антигуманные
действия, такие, как при-
менение химического ору-
жия, нанесение ударов по
гражданским объектам, не
имеющим военного значе-
ния.
Таким образом, весь ход
операций на фронте пока-
зывает, что военные сред-
ства лишь отдаляют урегу-
лирование спорных вопро-
сов между двумя соседни-
ми странами, а не прибли-
жают его. Опасность даль-
нейшей эскалации конф-
ликта и резкого осложне-
ния международной обста-
новки в этом важном ре-
гионе остается.
Иракское руководство
уже выступало с предложе-
ниями прекратить войну
и согласиться на мир-
ное урегулирование кон-
фликта. Однако такое по-
ложение не устраивает пра-
вящие круги США и их
союзников по блоку НАТО.
Официально объявив эм-
барго на поставки воору
жения в Иран, они на деле
способствуют продолжению
ирано-иракского воору-
женного конфликта, молча-
ливо поощряют частные
компании и посредничес-
кие фирмы своих стран в
осуществлении закулисных
сделок с Ираном по про-
даже оружия и военной
техники, необходимых ему
для продолжения войны.
Так, в ноябре — декабре
1986 года в западной пе-
чати были опубликованы
новые факты, подтвержда-
ющие заинтересованность
в этом американского им-
периализма. Соединен-
ные Штаты, тайно исполь-
зуя Израиль, поставляют
Ирану оружие и запасные
части к военной технике, а
вырученные деньги идут на
расширение военных конф-
ликтов в других районах
мира — антиникарагуан-
ским бандам «контрас»,
афганским душманам и
террористам УНИТА в Ан-
голе.
Советский Союз всегда
выступал и выступает про-
тив любых попыток исполь-
зовать ирано-иракский кон-
фликт для вмешательства
извне в дела расположен-
ных на Ближнем Востоке
государств, под каким бы
предлогом оно ни пред-
принималось. Продолжение
конфликта все более под-
тверждает, что выгоду от
войны получают только те,
кто заинтересован во вза-
имном ослаблении Ирана
и Ирака, в общей дестаби-
лизации обстановки в ре-
гионе. Как подчеркивается
в Заявлении Советского
правительства от 8 января
1987 года, скорейшее уре-
гулирование конфликта от-
вечало бы интересам наро-
дов Ирана и Ирака, всех
стран этого региона. Оно
означало бы важный шаг
на пути к общему оздо-
ровлению международной
обстановки. Советское пра-
вительство готово оказы-
вать всяческое содейст-
вие любым честным и
конструктивным усилиям в
целях перевода ирано-ирак-
ского конфликта в русло
мирных решений.
Остановить продолжаю-
щееся сползание к опас-
ной черте, загасить очаг во-
енной конфронтации, не
допустить его расшире-
ния — вот что является
поистине неотложной зада-
чей для всех миролюби-
вых государств. Под фаль-
шивым предлогом защиты
своих «жизненных интере-
сов» державы, расположен-
ные за многие тысячи ки-
лометров от этого района,
посылают сюда военные
корабли, формируют спе-
циальные командования,
проводят учения «сил
быстрого развертывания»,
угрожают безопасности
расположенных здесь
стран.
ФОРПОСТЫ АГРЕССИИ И ЭКСПАНСИИ ИЗРАИЛЯ
/А СНОВНЫМ инструментом сионистской
политики колонизации арабских зе-
мель, оккупированных в результате агрес-
сии 1967 года (Западный берег р. Иордан,
сектор Газа и Голанские высоты), * счита-
ются создаваемые здесь израильские по-
селения. Их характер подтверждает экспан-
* Западный берег р. Иордан (Израиль
официально именует этот райой библей-
скими названиями — «Иудея» и «Самария»)
и сектор Газа представляют собой исконные
палестинские территории, которые согласно
резолюции Генеральной Ассамблеи ООН
№ 181 от 29 ноября 1947 года должны бы-
ли войти в состав палестинского арабского
государства. Иерусалим согласно той же ре-
золюции получил международный статус.
После войны 1948—1949 годов Западный
берег перешел под временный контроль
Иордании, а сектор Газа — Египта. Голан-
ские высоты — часть территории Сирии.
Полковник Ю. СЕДОВ
сионистские, захватнические цели курса
Тель-Авива, направленного на то, чтобы
предопределить будущие границы госу-
дарства «великий Израиль» и с помощью
политики «свершившихся фактов» выну-
дить международное сообщество признать
их. Не случайно генерал А. Шарон в быт-
ность свою министром обороны назвал по-
селения «передовой линией обороны стра-
ны», цинично отметив, что они гарантируют
права оккупантов в большей степени, чем
любые заявления или подписанные до-
говоры;
Возводимые на оккупированных арабских
землях поселения в Тель-Авиве подразде-
ляют на военные и гражданские. Посколь-
ку и те и другие в конечном счете служат
целям экспансии и могут быть использова-
ны как форпосты для осуществления аг-
2’
19
рессивных акций, печать их обычно назы-
вает военизированными. Подчеркивая ми-
литаристскую направленность политики их
создания, палестинский журнал «Аль-Ард»
отмечал, что строительство поселений про-
исходит под непосредственным контролем
генерального штаба, а на выбор их места
решающее влияние оказывают так назы-
ваемые «нужды обороны».
Военные поселения возводятся в мес-
тах, прилегающих к территориям соседних
арабских государств, у развилок крупных
дорог, на господствующих высотах, то есть
там, откуда считается необходимым осу-
ществлять контроль над важными с воен-
ной точки зрения районами. Они создают-
ся по планам министерства обороны и
оборудуются как опорные пункты. Граж-
данские поселения бывают двух типов:
киббуцы (коллективные, общинные фермы)
и мошавы (индивидуальные фермерские
хозяйства, использующие методы коллек-
тивной обработки земель и сбыта продук-
ции). Число жителей в каждом из них ко-
леблется от 100 до 2 тыс.
Большинство поселений создается под-
разделениями территориальных войск
НОХАЛ («Сражающаяся молодежь»), вхо-
дящих в состав сухопутных войск воору-
женных сил. Прежде всего новобранцы
НОХАЛ в течение нескольких недель за-
нимаются начальной военной подготовкой
(срок службы для мужчин три года, для
женщин — два). Затем их направляют на
один год для продолжения службы в ка-
кое-либо поселение, как правило, типа
киббуц, где наряду с боевой подготовкой
они выполняют хозяйственные работы.
Считается, что здесь они получают доста-
точно опыта и потом могут решать само-
стоятельные задачи по созданию поселе-
ний. После окончания службы примерно
половина военнослужащих территориаль-
ных войск остается для постоянного про-
живания в поселениях, что всячески поощ-
ряется израильским правительством.
Поселения окружены высокими стенами
и рядами колючей проволоки, по углам
возвышаются сторожевые башни. Вокруг
этих «осиных гнезд» создаются минные по-
ля, по обочинам дорог устанавливаются
артиллерийские орудия, выставляются бое-
вые дозоры и засады. В поселениях соору-
жаются огневые точки, убежища, имеется
двухнедельный запас боеприпасов, продо-
вольствия и воды.
На базе поселений, пишет журнал «Аль-
Ард», создана соответствующая организа-
ционная структура, которая составляет так
называемую систему региональной оборо-
ны. Группа расположенных рядом поселе-
ний образует военный сектор, руководст-
во которого в мирное время отвечает за
обучение личного состава и обеспечивает
охрану. При возникновении боевых дейст-
вий формирования поселенцев должны
принимать в них активное участие. Не-
сколько секторов образуют главный воен-
ный сектор. Все они подчиняются командо-
ванию военных округов, в штабах которых
учреждена должность офицера связи ре-
гиональной обороны. Ее представитель
имеется также в генеральном штабе.
Всего на Западном берегу (более поло-
вины его территории находится под конт-
20
ролем |ель-Авива) проживает свыше
50 тыс. еврейских поселенцев (не считая
жителей Иерусалима) и около 1 млн. па-
лестинских арабов. В секторе Газа, пред-
ставляющем собой пролегающую вдоль
Средиземного моря полосу длиной 42 км
и шириной 10 км, обосновалось около
2 тыс. евреев. Местное население секто-
ра — 550 тыс. арабов. Израиль присвоил
себе треть этой территории.
Голанские высоты — плато длиной 67 и
шириной 24 км, возвышающееся над севе-
ро-западным районом Израиля. В резуль-
тате войны 1973 года сирийцам удалось
потеснить противника, но он еще сохраняет
за собой 2/з провинции Эль-Кунейтра. Ос-
тавляя центр провинции по соглашению о
разъединении войск, оккупанты разрушили
там все, что не было разрушено до это-
го. С 1974 года по тому же соглашению
сирийские и израильские подразделения
разделила зона, в которой разместились
войска ООН. До израильского вторжения
на Голанских высотах проживало более
160 тыс. человек, сейчас там осталось 10—
15 тыс. Агрессия смела с лица земли поч-
ти 200 сирийских деревень. Большинство из
оставшихся в оккупированной зоне корен-
ных жителей интервенты, используя самые
варварские методы, вынуждают покинуть
этот район.
На публикуемых в Израиле картах 2/$
территории Западного берега обозначают-
ся как «имеющие значение для безопас-
ности еврейского государства». На деле
эта терминология призвана скрыть истин-
ный характер политики Тель-Авива, кото-
рый именно под предлогом «обеспечения
безопасности» развязал на Ближнем Вос-
токе пять крупных войн и осуществил ог-
ромное число агрессивных акций против
арабов. По справедливому выражению из-
вестного израильского юриста Ф. Лангера,
сионистские поселения на оккупированных
территориях — это «трамплин для нападе-
ния на палестинцев, нож в их сердце».
Строительство поселений, которые в Из-
раиле называют «глазами, ушами и корня-
ми» страны, осуществляется на Западном
берегу по трем направлениям. Первая
цепь проходит вдоль р. Иордан и изоли-
рует проживающих здесь палестинцев от
Иордании. Вторая пролегает по полосе
перемирия, установленной в 1949 году
между Иорданией и Израилем, — по так
называемой «зеленой линии». Она отделя-
ет проживающих на Западном берегу па-
лестинцев от Израиля. Третья цепь берет
в кольцо такие крупные палестинские го-
рода, как Наблус, Восточный Иерусалим,
Дженин.
Издающийся в Вашингтоне ежекварталь-
ный журнал «Палестинские исследования»,
анализируя географию размещения посе-
лений, обращает внимание на их концент-
рацию вокруг основных центров прожива-
ния палестинцев. Этим преследуется цель
изолировать арабское население, поста-
вить его под жесткий контроль, создать
для него невыносимую экономическую и
психологическую обстановку. В результате
с 1967 по 1984 год Западный берег поки-
нуло более 100 тыс. палестинцев. В пос-
леднее время оттуда ежегодно эмигрирует
около 12 тыс. человек.
Дорожная сеть соединяет израильские
поселения, но обходит арабские населен-
ные пункты, дробит и разъединяет районы
проживания арабов. В ближайшие годы на
Западном берегу планируется строительст-
во 550 км новых дорог в направлении с
востока на запад (в отличие от уже суще-
ствующей системы с севера на юг), что в
еще большей степени привяжет инфра-
структуру района к общей инфраструктуре
Израиля.
Особое внимание уделяется укреплению
сети поселений вокруг Иерусалима. Как из-
вестно, после войны 1948—1949 годов
Иерусалим был разделен на две части —
западную, захваченную сионистами, и вос-
точную, отошедшую под управление Иор-
дании. В 1967 году Израиль оккупировал и
Восточный Иерусалим, а в 1980-м в нару-
шение норм международного права и ре-
золюций ООН объявил весь Иерусалим
своей «вечной и неделимой столицей». В
настоящее время в этом районе создано
около 20 поселений, которые отрезали
восточную часть города от остальных араб-
ских территорий. С лица земли были
стерты 12 близлежащих арабских деревень.
В последние годы Тель-Авив активизи-
ровал претворение в жизнь плана изгна-
ния арабов из Восточного Иерусалима и
строительства в нем «чисто еврейских
кварталов». По оценке лондонского жур-
нала «ЛАидл ист», проводимые в городе
работы по своему политическому значению
равнозначны строительству израильских
военизированных поселений на оккупиро-
ванных территориях Западного берега и
сектора Газа.
Стремясь закрепить свое присутствие на
Голанских высотах — важном в военном
отношении и богатом водными ресурсами
районе (здесь находится значительная
часть внешних водных ресурсов, исполь-
зуемых Израилем), Тель-Авив одобрил в
1976 году 20-летний план их «освоения».
По плану намечалось расселить там 40 тыс.
израильтян, создать город с населением
20 тыс. человек и 43 новых поселения в
дополнение к существовавшим уже тогда
примерно 30 этим опорным пунктам экс-
пансии. В декабре 1981 года, опираясь, как
всегда, на поддержку США, кнессет Из-
раиля, вновь бросив вызов арабским на-
родам и мировому общественному мне-
нию, одобрил закон об аннексии Голан-
ских высот.
Разработан и реализуется перспектив-
ный план колонизации сектора Газа. В
южной его части сооружается порт Ямит,
заселяется евреями район Нитхат-Рафиах.
Сионистские поселения в секторе Газа и
вокруг него согласно имеющемуся офици-
альному плану должны занять территорию
примерно в 150 тыс. га. До 2000 года
здесь должно быть поселено примерно
200 тыс. евреев.
Новый импульс политике колонизации
оккупированных территорий дала сепарат-
ная египетско-израильская кэмп-дэвидская
сделка, заключенная при покровительстве
Вашингтона. Участники этого антиарабского
сговора, предложив палестинцам так назы-
ваемую «административную автономию»
вместо образования палестинского госу-
дарства, не без умысла опустили в подпи-
санных ими документах вопрос об израиль-
ских поселениях. Вскоре после заключения
сепаратного договора глава отдела колони-
зации Всемирной сионистской организации
М. Дроблес откровенно писал: «Мы долж-
ны навсегда отбросить сомнения по вопро-
су сохранения за собой территорий (окку-
пированных. — Ю. C.j, и лучшим способом
избавиться от таких сомнений при намере-
нии удержать за собой навечно Иудею и
Самарию является ускорение темпов ко-
лонизации и увеличение количества еврей-
ских поселений в этих районах».
Стремясь подвести «юридическую базу»
под заселение оккупированных террито-
рий, М. Бегин после подписания кэмп-дэ-
видского договора провел ряд решений
правительства в кнессете. Основные из
них — решения о «прозе» беспрепятствен-
но создавать поселения на арабских зем-
лях и о запрещении их демонтировать.
Последнее (оно было принято вслед за
выводом израильских войск с Синая) зару-
бежные обозреватели справедливо расце-
нили как реальный шаг к аннексии захва-
ченных в 1967 году арабских земель и
как заранее объявляемый в ультимативной
форме отказ включить этот жизненно важ-
ный для арабов вопрос в возможные пе-
реговоры о политическом урегулировании.
Такая политика в отношении колонизации
оккупированных территорий привела к рез-
кому росту числа израильских поселений
и ужесточению репрессий против палес-
тинского населения, выступающего за на-
циональное самоопределение и создание
собственного независимого государства.
Лишь за два года (1983—1984) на Запад-
ном берегу возникло свыше 40 форпостов
агрессии и экспансии. Всего же количество
построенных и строящихся поселений на
оккупированных арабских землях превыси-
ло в конце 1986 года 220.
Соединенные Штаты — прямой соучаст-
ник агрессивных, экспансионистских акций
Тель-Авива, включая «ползучую аннексию»
захваченных территорий. ЦРУ в одном из
своих докладов отмечает: даже в том слу-
чае, если миллиардные суммы, получае-
мые Израилем от США, непосредственно
не используются на создание военизиро-
ванных поселений, они позволяют ему выс-
вобождать на эти цели свои собственные
средства. Президент США Рейган неодно-
кратно заявлял, что израильские поселе-
ния на оккупированных территориях не
могут расцениваться как «препятствия на
пути к миру» на Ближнем Востоке.
В последние годы колонизаторская по-
литика Тель-Авива приобретает все более
откровенно аннексионистский характер.
Если ранее землю у арабов конфисковы-
вали за компенсацию и согласно офици-
альной версии «во временное пользова-
ние», то в 1980 году вся земля, собствен-
ность на которую не могла быть доказа-
на, объявлялась «государственной», то
есть свободной для строительства поселе-
ний. В силу созданной израильтянами це-
лой сети юридических рогаток доказать
свое право собственности на землю про-
живающим здесь палестинцам является
делом исключительно сложным, а нередко
и безнадежным.
Как следствие такого поворота в полити-
21
ке Израиля в 1982 году на свет появился
так называемый «план Дроблеса». Этот
план предусматривает реквизицию всей
«необрабатываемой земли» и строительст-
во поселений между арабскими деревня-
ми таким образом, чтобы помешать рас-
ширению последних. По словам швейцар-
ской газеты «Нойс цюрхер цайтунг», ос-
новная цель подобной «стратегии окруже-
ния» — «пресечь возникновение палестин-
ского образования уже в зародыше». В
дальнейшем предполагается создание бло-
ков поселений, которые, срастаясь, пре-
вратятся в небольшие городские центры.
«Само существование израильских посе-
лений на оккупированных территориях, —
пишет известный общественный деятель
Израиля И. Шахак, — представляет собой
нарушение самых основных прав человека
и международных законов. Эти поселения
созданы ради экспансии и для того, чтобы
постоянно держать в порабощении мест-
ное население. Израильские поселения —
источник дискриминации, расизма и угне-
тения». Они превратились в настоящие
рассадники расистско-религиозной теории
о превосходстве евреев и правомерности
их господства над «туземцами».
Логическим следствием политики окку-
пации арабских земель и их интенсивной
колонизации стало возникновение еврей-
ских террористических организаций. Имен-
но из среды поселенцев формируются
подпольные экстремистские группировки,
совершающие страшные преступления. В
частности, как сионистское движение за
колонизацию оккупированных арабских
территорий появилась ультрареакционная
религиозная группировка «Гуш эмуним»
(«Союз верующих»). Сейчас, отмечает га-
зета «Джерузалем пост», она представля-
ет собой мощную профессиональную и хо-
рошо финансируемую организацию, кото-
рая пользуется поддержкой многих изра-
ильских партий. «Гуш эмуним» выступает в
качестве одной из основных движущих
сил в Израиле, участвующих в создании
военизированных поселений. Ее члены
действуют главным образом методами
террора и насилия, стремясь вселить в
арабов страх и вынудить их покинуть род-
ные места. Делом их рук являются погро-
мы в арабских деревнях, покушения на
мэров арабских городов на Западном бе-
регу, обстрелы палестинских крестьян,
резня студентов Исламского университета
в Хеброне, попытки взорвать мусульман-
ские святыни — мечети в арабской части
Иерусалима и в других городах. «Явно фа-
шистский характер носит деятельность
«Гуш эмуним», — говорит кандидат в чле-
ны Политбюро ЦК Компартии Израиля
3. Каркаби, — организации, объединяющей
фанатиков-колонистов на оккупированных
территориях. Она открыто угрожает граж-
данской войной, если правительство, кто бы
ни находился у власти, согласится уступить
хотя бы пядь захваченной земли. И это
не пустая фраза. «Гуш эмуним» имеет свои
вооруженные отряды, формирует подполь-
ные группы, создает независимую от ок-
купационной администрации службу безо-
пасности».
В полицейских участках скопились тысячи
заявлений от арабов, которым грозят рас-
22
правами такие группировки. Экстремисты
поджигают созревающие посевы и сельско-
хозяйственные постройки палестинцев, по-
вреждают посадки цитрусовых, ломают
трубы водоснабжения. Фашиствующие сио-
нисты бесчинствуют на оккупированных
территориях практически безнаказанно,
чувствуя себя здесь «второй властью».
Специальная комиссия Совета Безопас-
ности ООН, рассмотрев положение на
оккупированных арабских территориях,
подчеркнула преднамеренность, система-
тичность и широкомасштабность поселен-
ческой политики Тель-Авива, приведшей к
резким отрицательным переменам эконо-
мического и социального характера в пов-
седневной жизни арабского населения. Ее
следствием стали изменения географичес-
кого и демографического характера окку-
пированных земель, включая Иерусалим.
Эти перемены, отмечается в докладе ко-
миссии, являются нарушением IV Женев-
ской конвенции и соответствующих реше-
ний, принятых Советом Безопасности ООН.
Они приводят к крупным перемещениям
палестинцев и лишению их имущества,
еще более увеличивается число беженцев
со всеми вытекающими отсюда последст-
виями. Подводя итог своему расследова-
нию, комиссия выразила убежденность,
что израильская политика создания посе-
лений является абсолютно незаконной и
ведет к обострению обстановки на Ближ-
нем Востоке.
Вопрос об израильских поселениях явля-
ется важной составной частью всего комп-
лекса проблем ближневосточного урегули-
рования. Если Израиль, поддерживаемый
Соединенными Штатами, отказывается лик-
видировать эти форпосты экспансии и рас-
садники расизма, вывести свои войска с
арабских территорий, оккупированных в
1967 году, и ведет дело к их полной аннек-
сии, то позиция Советского Союза направ-
лена на всемерную поддержку справедли-
вого дела палестинцев. Наша страна исхо-
дит из того, что должно быть на практике
обеспечено неотъемлемое право палестин-
ского народа на самоопределение, на соз-
дание собственного государства на палес-
тинских землях, которые будут освобожде-
ны от израильской оккупации, — на За-
падном берегу реки Иордан и в секторе
Газа. Палестинским беженцам должна быть
предоставлена возможность вернуться к
своим очагам или получить соответствую-
щую компенсацию за оставленное ими
имущество. Советский подход предусмат-
ривает возвращение арабам восточной ча-
сти Иерусалима. Естественно, что все эти
предложения могут быть реализованы
лишь в условиях ликвидации израильских
военизированных поселений.
С целью сдвинуть с места дело ближне-
восточного урегулирования Советский Со-
юз предложил создать подготовительный
комитет с участием всех постоянных чле-
нов Совета Безопасности для созыва мир-
ной конференции. Позиция СССР — это
конкретное проявление его постоянного
стремления к нормализации обстановки на
Ближнем Востоке, установлению там мира
и спокойствия, обузданию агрессивных экс-
пансионистских замыслов империализма и
сионизме.
СУХОПУТНЫЕ ВОЙСКА
БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА В СУХОПУТНЫХ ВОЙСКАХ США
Полковник Ю. ГРОШЕВ,
кандидат военных наук
Т? ОМАНДОВАНИЕ армии США, активно проводящее курс на наращивание боевой
мощи войск, придает большое значение боевой подготовке как одной из глав-
ных составных частей их боеготовности. Оно считает, что умелые действия ко-
мандиров и личного состава на поле боя, их высокий профессионализм могут компен-
сировать преимущество превосходящего противника и способствовать выполнению
поставленных перед ними задач. Залогом этого служит высокое качество обучения
военнослужащих, основой которого, по мнению американских военных специалистов,
являются порядок комплектования войск, структура и содержание боевой подготовки,
контроль и оценка ее качества.
Комплектование сухопутных войск США. Начиная с 1973 года набор военно-
служащих в сухопутные войска осуществляется в основном по так называемому доб-
ровольному принципу, то есть по найму. На службу принимаются лица мужского и
женского пола в возрасте от 18 до 35 лет. Минимальный срок контракта для рядового
состава три года. Вместе с тем не отменен закон о воинской повинности. Он при-
меняется в случаях возникновения чрезвычайной обстановки, а также распростра-
няется на тех специалистов, которых не окажется в числе добровольцев. Кандидаты
проходят медицинский, социальный, психологический и физический отбор. Лица,
призванные годными к воинской службе, зачисляются в сухопутные войска и направ-
ляются в учебные подразделения.
Структура боевой подготовки. Боевая подготовка в армии США включает обуче-
ние личного состава в учебных центрах или на курсах для новобранцев в военных
училищах (школах) родов войск (служб) и подготовку личного состава подразделений
и частей.
Учебные центры предназначены для одиночной подготовки военнослужащих, а
также для действий в составе отделения, экипажа или расчета. Обучение в них про-
водится в два этапа: начальная боевая подготовка * и повышенная одиночная.
Первый этап (восемь недель) обязателен для всех новобранцев независимо от
характера их дальнейшей службы и проводится по общей учебной программе. Его
основным содержанием является моральная и физическая подготовка военнослужа-
щих, приобретение ими необходимых знаний и навыков для действий на поле боя и
т. п. Он делится на три периода обучения. В течение первого осуществляется знаком-
ство с основами военного законодательства и воинской дисциплины, проводятся
занятия по строевой и физической подготовке, изучаются оружие массового пораже-
ния и защита от него, воинский этикет и правила ношения формы одежды. Новобранцы
проходят начальную адаптацию в армейской среде. Во втором главное внимание уде-
ляется огневой подготовке. Личный состав изучает теорию стрельбы, материальную
часть оружия и приобретает навыки в обращении с ним. В конце периода обучаемые
выполняют две боевые зачетные стрельбы из винтовки М16А1 (днем и ночью). В
третьем изучается тактика действий солдата на поле боя и применения им оружия,
проводятся практические занятия на местности с боевой стрельбой.
* В американской армии принята также программа начальной подготовки ново-
бранцев, по которой предусматривается их обучение в одном учебном центре и в со-
ставе одного учебного подразделения. Наиболее интенсивно она ведется в Форт-Бен-
нинг (подробнее ем.: Зарубежное военное обозренна. — 1984. — 4. — с. 36). —
Ре А.
23
Основными предметами этапа начальной подготовки считаются тактика, огне-
вая и физическая подготовка. Личный состав изучает также уставы, приемы ведения
разведки, инженерное дело, военную топографию, вопросы санитарной гигиены и ока-
зания первой медицинской помощи. Большое внимание на этом этапе отводится идео-
логической и религиозной обработке новобранцев в духе антисоветизма и антиком-
мунизма. Завершается этап обучения сдачей зачетов.
Полевая выучка новобранцев проверяется на полосе местности протяженностью
примерно 3200 м. При действиях на ней обучаемым необходимо: преодолеть препят-
ствия и заграждения; автоматическим огнем поразить цель № 1 («снайпер против-
ника»); совершая маневр, сблизиться с «противником» и уничтожить гранатой цель
№ 2 («пулемет»); оказать первую медицинскую помощь «раненому»; разобрать и
собрать оружие; одиночным огнем из окопа поразить цели в широком секторе обст-
рела на дистанции от 15 до 250 м.
С военнослужащими, получившими неудовлетворительные оценки, организуются
дополнительные занятия и повторная сдача зачетов. Лица, не выполнившие зачет-
ные требования после дополнительных занятий, вновь проходят обучение по полной
программе этапа начальной подготовки.
Военнослужащие, успешно сдавшие зачеты и хорошо зарекомендовавшие себя,
направляются для прохождения курса повышенной одиночной подготовки (по военно-
учетной специальности) в учебные центры, на курсы в военных училищах (школах)
родов войск (служб) или на курсы в частях и подразделениях регулярной армии.
Обучение (шесть—восемь недель) охватывает комплекс теоретических знаний
и практических навыков, необходимых для дальнейшего прохождения службы. При
этом для пехотинцев и танкистов главными считаются вопросы тактической, огне-
вой, технической подготовки и вождение боевых машин. В течение последних семи
дней проводятся полевые занятия в составе отделения (экипажа) в условиях, макси-
мально приближенных к боевым. Они заканчиваются сдачей зачетов и суточным
тактическим учением с боевой стрельбой. После этого военнослужащие направляются
в войска.
Боевая подготовка в частях и подразделениях сухопутных войск планируется
на учебный год, который в американской армии начинается 1 июля и заканчивает-
ся 30 июня следующего года.
Учебный год разделяется на четыре периода. Боевой подготовке в каждом пе-
риоде обучения отводится 60 дней (480 ч), в месяц — 20 (160), в неделю — 5
(40 ч) и в день — 8 ч. Всего в учебном году боевая подготовка занимает 240 дней
(1920 ч).
Боевая подготовка в сухопутных войсках в течение года протекает непрерывно,
так как процесс поступления в соединения, части и подразделения нового контин-
гента военнослужащих и увольнение тех, у которых истек срок контракта или служ-
бы, проходит постоянно. Она включает подготовку военнослужащих как одиночную,
так и в составе подразделений (по американской терминологии, индивидуальная и
коллективная. — Ю. Г.).
Первая заключается в закреплении, поддержании на должном уровне, восста-
новлении утраченных и совершенствовании полученных знаний, умений и навыков
отдельных военнослужащих, прошедших подготовку в учебных центрах (или на кур-
сах для новобранцев). Вторая же представляет собой процесс боевого слаживания
подразделений и частей для ведения боевых действий в современной войне.
Структура боевой подготовки определяет, по мнению американских военных
специалистов, коллективное обучение как основу. На него в год отводится 144 дня
(1152 ч, или 60 проц, всего учебного времени), в квартал — 36 (288 ч), в месяц—
12 (96 ч), в неделю — 3 дня (вторник, среда, четверг), которые не заняты другими
мероприятиями. На индивидуальное обучение выделяется в год 72 дня (576 ч, или
30 проц, учебного времени), в квартал — 18 дней (144 ч), в месяц — 6 (48 ч),
в неделю — 1,5 дня. Полдня в неделю отводится для обслуживания техники и ору-
жия, проведения регламентных работ, различных состязаний, медицинского обслужи-
вания и других мероприятий.
Содержание боевой подготовки в сухопутных войсках составляют тактическая,
аэромобильная, противотанковая, огневая, техническая, разведывательная, инженер-
ная, физическая, строевая, медицинская подготовка, подготовка по связи, защите от
оружия массового поражения, военной топографии, а также вождение боевых машин.
24
Значительное внимание
уделяется идеологической
обработке и религиозному
воспитанию военнослужа-
щих.
Тематика тактиче-
ской п о д г о т о в к и ох-
ватывает все виды боевых
действий, в том числе в
особых условиях: наступ-
ление, оборона, марш и
встречный бой, сдерживаю-
щие действия, отход, прео-
доление полосы обеспече-
ния, бой в городе, разведка,
борьба с воздушными де-
сантами, ночной бой, про-
тивопартизанская борьба и
Отработка задач боевой подготовки в поле
Т. П.
Одним из сложных видов боя командование сухопутных войск считает сдер-
живающие действия, когда должна проявляться более высокая степень активно-
сти войск. На отработку этих вопросов планируется до 30 проц, времени, выделяе-
мого на тактическую подготовку.
Важное место в тактической подготовке отводится вопросам ведения боевых
действий в крупных населенных пунктах. В ходе занятий изучаются их типы, наи-
более характерные планировка улиц и застройка жилых массивов, конструкции зда-
ний, особенности городского коммунального хозяйства и т. п. Практические занятия,
проводимые на специально оборудованных учебных полях, преследуют цель выра-
ботать у личного состава умение вести боевые действия в населенных пунктах с ис-
пользованием инженерных средств. Большое внимание уделяется вопросам органи-
зации тесного взаимодействия подразделений различных родов войск.
Планом боевой подготовки предусматривается обучение подразделений и частей
ведению. боевых действий ночью и в условиях ограниченной видимости. Считается,
что эти факторы, когда ими пренебрегают, могут оказать существенное влияние на
ход и исход боя. Наибольший акцент в этом виде тактической подготовки американ-
ским командованием сделан на подразделения ротного и батальонного звеньев. Заня-
тия проводятся в основном в поле с применением приборов ночного видения. Реко-
мендуется также отдельные темы, предусмотренные планом к отработке днем, ор-
ганизовывать в ночных условиях.
При изучении темы по борьбе с тактическими воздушными десантами против-
ника основное внимание обращается на твердое усвоение тактики ведения боя про-
тивником, методов проведения им воздушно-десантных операций, особенностей так-
тики действий десантов в тылу, приемов наступательных и оборонительных дейст-
вий десанта. Предусматривается также отработка вопросов ведения наблюдения за
воздушным противником и оповещения своих войск, привития практических навы-
ков в ведении огня по воздушным целям, устройства заграждений в районах вероятной
выброски (высадки) десантов и их маскировке, оборудования позиций на путях под-
хода к объекту нападения или захвата десанта и т. п.
Перечисленные вопросы изучаются личным составом на занятиях и практиче-
ски отрабатываются в поле в составе подразделений (см. рисунок). Американские
военные специалисты подчеркивают, что борьбе с десантами противника должны
быть обучены все военнослужащие независимо от того, к какому роду войск (службе)
они относятся.
Обязательными в плане отработки тем по тактической подготовке являются воп-
росы организации и ведения так называемой противопартизанской борьбы. С лич-
ным составом изучаются приемы и способы действий войск по подавлению нацио-
нально-освободительных движений, по оказанию «помощи» странам — сателлитам
США и реакционным режимам в поддержании внутренней политической стабильно-
сти.
Согласно требованиям учебной программы аэро мобильная подгото в-
25
к а должна проводиться при решении любой тактической задачи. Подчеркивается,
что в современных условиях она выдвигается на передний план, особенно после
принятия в американской армии новой концепции «воздушно-наземная операция (сра-
жение)». Военнослужащие изучают тактико-технические характеристики состоящих
на вооружении вертолетов и транспортных самолетов, меры безопасности, способы
подготовки техники и транспортировки, приемы высадки с вертолетов (по канатам,
лестницам и т, п.) и ведения огня с воздуха. В процессе боевой подготовки личный
состав, в основном от взвода до батальона, обучается аэромобильным действиям
практически во всех видах боя, а также в особых условиях (ночью, в населенных
пунктах, горах, пустыне и т. д.)
Как сообщает иностранная военная печать, в учебный процесс начиная с 1980
года введено обязательное для всех военнослужащих сухопутных войск обучение па-
рашютно-десантному делу. Они изучают материальную часть парашютов, технику по-
садки в самолеты и десантирования, проходят наземную подготовку и совершают по
пять прыжков с парашютом с военно-транспортного самолета С-130 днем и ночью.
Военнослужащие-женщины и офицеры прыжки с парашютом выполняют по желанию.
Противотанковая подготовка ставит задачу подготовить личный со-
став к действиям по борьбе с бронецелями на поле боя. В ходе обучения военнослу-
жащие знакомятся с образцами боевой техники противника и их уязвимыми места-
ми, изучают противотанковые средства своего подразделения и обучаются ведению ог-
ня из них, получают знания об инженерных противотанковых средствах и практи-
куются в их установке на местности, проходят подготовку по борьбе с танками в осо-
бых условиях. При отработке практических задач в составе подразделения основное
внимание уделяется следующим вопросам: организации тесного огневого взаимодейст-
вия с подразделениями других родов войск, надежного прикрытия огневых средств
подразделений и оказания помощи друг другу в ходе боя при перемещении под огнем
противника, эффективному применению против танков всех боевых средств, находя-
щихся на вооружении подразделений, нарушению взаимодействия танков против-
ника с огневыми средствами, отсечению пехоты от танков и танков друг от друга,
выбору огневых позиций противотанковых средств на местности и проведению манев-
ра на поле боя с целью нанесения максимально возможного поражения танкам про-
тивника. Например, при действии танкового взвода совместно с секцией ПТУР
«Тоу» в наступлении (при отходе) рекомендуется, чтобы выдвижение (отход) одного
танка всегда прикрывалось другим, находящимся в укрытии, или расчетом ПТУР,
занимающим выгодную позицию для немедленного открытия огня. Личный состав пе-
хотных подразделений обучается ведению группового огня по танкам и другим целям
из штатного оружия для снижения эффективности их боевых возможностей.
Американское командование не без основания считает, что эффективность веде-
ния огня нередко оказывает на ход и исход боя большее влияние, чем количество
войск и их оснащение. Поэтому огневой подготовке личного состава частей
и подразделений уделяется самое пристальное внимание. Как и в других видах бое-
вой подготовки, процесс обучения военнослужащих делится на подготовку одиночную
и в составе подразделений. Первая преследует цель закрепить полученные военно-
служащими знания и навыки в учебных центрах, а также приобрести новые, соот-
ветствующие их военной специальности. Личный состав изучает не только свое
оружие, но и оружие, находящееся во взводе и роте, овладевает приемами его при-
менения в возникающих ситуациях боевой обстановки и ведения прицельного огня по
появляющимся, неподвижным и движущимся целям в различных условиях. Амери-
канские военные специалисты считают, что каждый солдат должен с одинаковым
мастерством владеть не только винтовкой, но и пулеметом, гранатометом, огнеметом,
безоткатным орудием, уметь применять ПТРК и ПЗРК.
Подготовка в составе подразделений организуется для закрепления и совершен-
ствования огневых навыков и проводится в составе расчета, огневой группы экипа-
жа, отделения, взвода, роты и батальона во всех видах боя, в том числе в особых ус-
ловиях, днем и ночью. В ходе занятий личный состав обучается поддержанию тесного
огневого взаимодействия, сочетанию стрельбы и маневра, разведке целей, целеуказа-
нию, корректированию огня.
Необходимые знания по остальным видам боевой подготовки, кроме физической,
приобретаются главным образом в ходе решения комплексных задач по основным ви-
дам боевой подготовки.
28
Особое место занимает физическая подготовка, которая в американ-
ской армии рассматривается как составная часть обучения и воспитания военнослу-
жащих в духе ненависти к вероятному противнику и защиты интересов господствую-
щих классов. Физические упражнения, используемые в ходе обучения личного сос-
тава, сведены в шесть основных групп: общеукрепляющие, дополнительные, преодо-
ление препятствий, плавание, атлетика, массовые игры. Этот вид подготовки осу-
ществляется по учебным и внеучебным программам и включает индивидуальную фи-
зическую подготовку и подготовку в составе подразделений. Индивидуальная прово-
дится с целью достижения высокого уровня физической подготовки. Стержнем этой
программы являются вольные упражнения, бег, преодоление препятствий, массовые
игры и соревнования по различным видам. Учебными программами в частях и под-
разделениях на нее отводится до 2 ч в неделю. Этого времени, по мнению американ-
ских специалистов, достаточно, чтобы улучшить и сохранить на необходимом уровне
физическую пригодность солдат.
Подготовка в составе подразделений включает комплексы вольных упражнений
и бег. Для всех взводов ежедневно проводится кроссовая подготовка (в понедельник
и вторник на 2 мили, в среду на 3, в четверг на 5 миль). С отстающими в конце
недели организуются дополнительные занятия. Раз в месяц проводятся испытания
физической пригодности военнослужащих по тесту физической боевой опытности,
включающему пять упражнений. Раз в квартал подразделения совершают 25-миль-
ный марш-бросок. В последнее время, судя по сообщениям зарубежной прессы, боль-
ше внимания стало уделяться военно-прикладным упражнениям и видам спорта, вве-
ден более жесткий режим физического воспитания.
Для контроля и оценки качества подготовки военнослужащих и подразделений
составляются так называемые индивидуальные и коллективные учебные задачи. Они
разрабатываются для каждого военнослужащего с учетом срока его службы, уровня
обученности, физического и интеллектуального развития, наклонностей, способно-
стей и возможностей, а также специфики задач боевой подготовки, решаемых подраз-
делением. В соответствии с их требованиями каждая индивидуальная учебная задача
представляет собой не что иное, как перечень минимальных требований к уровню
подготовки военнослужащего на данном этапе его службы, Зарубежная военная прес-
са отмечает, что военнослужащий, прибывший из учебного центра в подразделение и
прошедший определенную подготовку, должен, как минимум, отлично стрелять из
штатного оружия, знать устройство пулемета М60 и РПГ М72А2, определять признаки
применения противником ОМП и принимать меры защиты, знать приемы маскировки,
уметь оборудовать индивидуальный окоп, устанавливать, извлекать и приводить в
действие противотанковую мину «Клеймор» с электровзрывателем, знать устройство
и уметь работать на радиостанции AN/PRC-77, а также обращаться с полевым те-
лефонным аппаратом, метать гранату на 30 м, оказывать первую медицинскую по-
мощь, а также добывать разведывательную информацию, набрать 300 и более очков
по физической подготовке, пробегать 5 миль за 50 мин раз в неделю и совершать
25-мильный марш раз в квартал менее чем за 12 ч.
Содержание коллективного обучения определяют коллективные учебные зада-
чи. Они разрабатываются для каждого отделения (экипажа, расчета), взвода, роты,
батальона и бригады в зависимости от уровня обученности личного состава и боевой
слаженности в том или ином виде боя. Каждая такая задача представляет собой ком-
плекс взаимосвязанных вопросов боевой подготовки. Основу ее содержания состав-
ляет тема одной из учебных дисциплин. Другими частями являются вопросы по раз-
личным предметам обучения, которые решаются в ходе ее отработки. Например, при
выполнении тактических задач в поле решаются вопросы разведывательной, инже-
нерной, огневой, медицинской и других видов боевой подготовки.
Отработка каждого вопроса проходит в условиях, указанных в задаче, которые
оцениваются по установленным показателям. В задаче кратко излагается исходная
тактическая обстановка, перечисляются учебные вопросы, определяется порядок оцен-
ки боеспособности подразделения, указываются силы и средства, привлекаемые для
проведения занятия, необходимое материально-техническое обеспечение. Коллектив-
ные учебные задачи разрабатываются командирами подразделений и частей в со-
ответствии с примерным перечнем учебных задач, изложенным в программе боевой
подготовки. Для оценки результатов подготовки учебные задачи подразделений де-
лятся на четыре степени сложности. Выполнение задач определенной степени слож-
27
ЗАВИСИМОСТЬ СТЕПЕНИ БОЕВОЙ ГОТОВНОСТИ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ
ОТ УРОВНЯ ИХ ПОДГОТОВКИ
Уровни
подго-
товки
Содержание уровня подготовки
Степени
боеготовности
№ 1 Учебные задачи бригады—батальона (роты—отделения), до выполнения которых осталось две (одна) недели С-1 «Полностью боеготов»
№ 2 Учебные задачи бригады—батальона (роты—отделения), ко- торым остается три-четыре (две) недели для достижения степени боеготовности С-1 С-2 «В основном боеготов»
№ 3 Учебные задачи бригады—батальона (роты—отделения), ко- торым остается пять-шесть (три-четыре) недель до дости- жения степени боевой готовности С-1 С-3 «Ограниченно боеготов»
№ 4 Учебные задачи бригады—батальона (роты—отделения), ко- торым требуется более семи (пяти) недель для достижения степени боеготовности С-1 С-4 «Не боеготов»
ности обеспечивает достижение соответствующего уровня подготовки, который в свою
очередь свидетельствует об определенной степени боевой готовности подразделения
(см. таблицу).
Так, основными темами учебных тактических задач третьей степени сложности
обычно бывают наступление, оборона, встречный бой, отход, разведка. Темы задач
второй степени усложняются. Например, с батальоном могут отрабатываться преодо-
ление полосы обеспечения, борьба с тактическими воздушными десантами, действия
в составе тактической аэромобильной группы и другие. Тематика учебных задач
первой степени сложности охватывает сдерживающие действия, наступление ночью,
оборону в городе, воздушное десантирование и т. п.
Американское командование считает, что обучение по отдельным предметам вне
связи с тактикой может оказать отрицательное влияние на повышение качества бое-
вой подготовки в целом. В организации боевой подготовки по учебным задачам оно
видит один из путей интенсификации учебного процесса и сокращения времени на
подготовку личного состава и подразделений в целом.
РЕАКТИВНЫЕ СИСТЕМЫ ЗАЛПОВОГО ОГНЯ
Полковник М. РЕГЕНТОВ,
кандидат технических наук
ОДНИМ из широко рас-
пространенных до-
вольно эффективных и пер-
спективных огневых средств
полевой артиллерии сухо-
путных войск капиталисти-
ческих государств явля-
ются реактивные системы
залпового огня (РСЗО).
Важнейшими их достоин-
ствами считаются внезап-
ность и высокая плотность
огня, ведущегося в очень
короткие сроки по площад-
ным целям с большой сте-
пенью поражения как в
наступлении, так и в обо-
роне практически при лю-
бой погоде днем и ночью.
С появлением кассетных
боевых частей (БЧ) реактив-
ные системы залпового ог-
ня стали способны нано-
сить сплошное поражение
живой силе на всей площа-
ди распределения неуп-
равляемых ракет (НУР) при
стрельбе залпом. К положи-
тельным качествам РСЗО
иностранные специалисты
относят также следующие:
возможность маневра ог-
нем, высокую мобиль-
ность самоходных пуско-
вых установок (ПУ), сни-
жающую уязвимость их от
огня артиллерии и ударов
авиации противника, про-
стоту конструкции многих
образцов, сравнительно
малую массу и относитель-
но низкую стоимость про-
изводства пусковых уста-
новок, возможность мон-
тажа артиллерийских час-
стей ПУ одной модифика-
ции на шасси нескольких
типов (гусеничных, колес-
ных, буксируемых).
При равных калибрах
боевая часть неуправляе-
мой ракеты несет сущест-
венно больший заряд ВВ,
чем артиллерийский сна-
ряд, поскольку вследствие
малых перегрузок при
выстреле (десятки еди-
ниц вместо нескольких ты-
сяч у артиллерийского сна-
ряда) стенки ее корпуса
выполняются тонкими, а
иногда и из алюминиевого
сплава.
Одной из основных за-
дач РСЗО за рубежом
считают борьбу с танка-
ми и другими бронирован-
ными машинами. При этом
стрельба ведется в основ-
28
ном с закрытых огневых
позиций кассетными БЧ,
снаряженными кумулятив-
но-осколочными боевыми
элементами (БЭ) и противо-
танковыми минами. В на-
стоящее время разраба-
тываются противотанковые
кумулятивные БЭ, самона-
водящиеся на цель на ко-
нечном участке траекто-
рии, что, по мнению запад-
ных военных специалистов,
позволит вести эффектив-
ную борьбу с танками до
подхода их к переднему
краю.
НУР, снаряженные про-
тивотанковыми минами, да-
ют возможность в кратчай-
шие сроки осуществлять
дистанционное минирова-
ние местности (внаброс) на
ожидаемых направлениях
появления танков, а также
в районах их сосредоточе-
ния и на рубежах развер-
тывания в боевой порядок.
Внезапное минирование
местности воспрещает или
затрудняет маневр танкам
противника, создавая од-
новременно благоприятные
условия для их поражения
другими огневыми сред-
ствами.
В числе недостатков ре-
активных систем залпового
огня зарубежные эксперты
называют такие: увеличи-
вается рассеивание бое-
припасов при стрельбе в
сравнении с нарезной ар-
тиллерией; возможность
маневра огнем ограничи-
вается вследствие трудно-
стей получения малых
дальностей стрельбы, пос-
Рис. 1. Американская РСЗО MLRS
кольку двигатель неуправ-
ляемой ракеты работает до
полного выгорания топли-
ва; в конструктивном от-
ношении НУР более слож-
на, чем обычный артилле-
рийский выстрел; масса
БЧ составляет меньшую
часть общей массы раке-
ты; стрельба сопровожда-
ется хорошо заметными
демаскирующими призна-
ками — пламенем и ды-
мом; происходят значи-
тельные перерывы меж-
ду залпами из-за необхо-
димости смены позиций и
перезаряжания пусковых
установок.
В настоящее время ре-
активные системы залпо-
вого огня состоят на во-
оружении сухопутных войск
США, ФРГ, Японии, Испа-
нии, Израиля, ЮАР, Авст-
рии, Бразилии. Их такти-
ко-технические характери-
стики представлены в таб-
лице.
В США на вооружении
сухопутных войск в 1981
году была принята реактив-
ная система залпового ог-
ня MLRS (рис. 1). К насто-
ящему времени уже по-
ставлено около 140 пуско-
вых установок и более
100 тыс. ракет. Как под-
черкивает зарубежная
пресса, данная система ста-
нет стандартной в арлГмях
основных европейских
стран НАТО (ФРГ, Велико-
британии, Франции, Ита-
лии).
Пусковая установка (12
направляющих) смонтиро-
вана на гусеничном шасси
БМП М2 «Брэдли». Для
стрельбы применяются
240-мм неуправляемые ра-
кеты с кассетными боевы-
ми частями (кумулятивно
осколочные элементы М77
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕКОТОРЫХ
КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ СТРАН
ОБРАЗЦОВ РСЗО АРМИЙ
Наименование образца (страна- разработчица) Калибр, мм Число направ- ляющих Масса НУР, кг Масса боевой части, кг Макси- мальная дальность стрельбы, км Время перезаря- жания, мин
MLRS (США) 240 12 310: 258 159: 107 30 — 40 5—6
ЛАРС-3 (ФРГ) по 36 35 17,2 15 15
«Фирос-6» (Италия) 51 48 4,8 2,2 6,5 5
«Фирос-25» (Италия) 122 40 52,4 17,3 25 5 — 7
«Теруэль-3» (Испания) 140 40 74 21 25 5
ЛАР-160 (Израиль) 160 36 ПО 50 30 10
«75» (Япония) 130 30 43 15 15 15
«Валькирия» (ЮАР) 127 24 53 • 22 10
Х-20 (Бразилия) 180 3 120 40 25 •
Х-40 (Бразилия) 300 3 654 147 68 •
Рис. 2. Западногерманская
или противотанковые ми-
ны АТ-2). В НУР содержат-
ся 644 боевых элемента,
(залпом одной ПУ их вы-
пускается 7728 штук, нак-
рывающих площадь при-
мерно 25 тыс. м2) или 28
противотанковых мин АТ-2.
В настоящее время разра-
батывается БЧ с кумуля-
тивными боевыми элемен-
тами, оснащенными голов-
ками самонаведения на
конечном участке траекто-
рии.
Боевой расчет (три че-
ловека) размещается в
бронированной кабине,
оборудованной фильтро-
вентиляционной установ-
кой. Приводы наведения
ПУ электрогидравличес-
кие. В систему управления
огнем входят цифровой
вычислитель, средства то-
попривязки и пульт управ-
ления с дисплеем.
Рис. 3. Заряжание пусковой установки испанской РСЗО
«Теруэль-3»
РСЗО ЛАРС-2
Транспортно - пусковые
контейнеры (ТПК) одно-
разового применения (нап-
равляющие выполнены из
стеклопластика). Над ними
смонтированы два заряжа-
ющих механизма с элект-
рическими приводами.
ТПК (шесть НУР в каждом)
перевозятся на 10-т транс-
портно _ заряжающем ав-
томобиле М985 с прицепом.
В кузове автомобиля и на
прицепе укладывается по
четыре контейнера. Ма-
шина оборудована подъем-
ным поворотным краном.
В ФРГ состоящая на во-
оружении 110-мм 36-стволь-
ная РСЗО ЛАРС в начале
80-х годов подверглась
модернизации и получила
наименование ЛАРС-2 (рис.
2). Две батареи ЛАРС-2 (по
восемь ПУ) входят в состав
смешанного ракетного ди-
визиона, а две его другие
батареи будут оснащаться
американской системой
MLRS.
Артиллерийская часть
пусковой установки смон-
тирована на 7-т трехосном
автомобиле повышенной
проходимости. Кабина и
направляющие ПУ брони-
рованы. На огневой пози-
ции задняя часть шасси
вывешивается на винтовых
домкратах вручную.
Для стрельбы на даль-
ность до 15 км применя-
ются неуправляемые раке-
ты с осколочно-фугасными,
кассетными и дымовыми
боевыми частями. Первая
содержит почти 5000 гото-
вых убойных элементов
(стальных шариков), имею-
щих радиус эффективного
поражения живой силы око-
ло 60 м. Залпом кассет-
ных НУР устанавливается
минное заграждение из
2304 противотанковых про-
тивогусеничных мин АТ-1.
В Италии созданы две
РСЗО — «Фирос-6» (легкая)
и «Фирос-25», однако на
вооружение итальянских
сухопутных войск они еще
не приняты. Первый обра-
зец представляет собой
пакет из 48 трубчатых нап-
равляющих, смонтирован-
ный в кузове автомобиля
типа «джип». Пусковая
установка РСЗО «Фирос-
25» (два пакета по 20 нап-
равляющих) размещена в
задней части трехосного
автомобиля. Боевая мас-
са системы 12 т, расчет три
человека. Для стрельбы
применяются НУР с обыч-
ной (осколочно-фугасной) и
кассетной боевыми частя-
ми. Последняя может сна-
ряжаться как осколочными
или кумулятивными пора-
жающими элементами, так
и противотанковыми либо
противопехотными минами.
В Испании в начале
80-х годов фирмой «Санта
Барбара» была создана
РСЗО «Теруэль-3», отлича-
ющаяся от прежних вари-
антов этой системы более
высокими тактико-техничес-
кими характеристиками. Пу-
сковая установка (40 нап-
равляющих) смонтирована
на автомобиле повышенной
проходимости. Боевой рас-
чет размещается в брони-
рованной кабине.
НУР выпускаются с бое-
выми частями двух типов:
осколочно - фугасной и
кассетной. Последняя сна.
ряжена 42 осколочными
элементами (950 стальных
20
шариков), или 28 кумулятив-
ными боевыми элементами,
или 6 противотанковыми
минами, а также противо-
пехотными минами либо
дымовыми шашками.
РСЗО «Теруэль-3» имеет
систему управления огнем,
средства топопривяэки и
связи, а также метеороло-
гическое оборудование. Ис-
ходные установки для
стрельбы рассчитываются
цифровым вычислителем.
Наведение пусковой уста-
новки осуществляется с
помощью гидравлического
подъемного и электромеха-
нического поворотного ме-
ханизмов. Шасси оснаще-
но четырьмя гидравличес-
кими домкратами.
В состав огневой сек-
ции вместе с пусковыми
установками РСЗО «Теру-
эль-3» входят автомобиль
подвоза боеприпасов, спо-
собный транспортировать
четыре контейнера по
20 ракет. Заряжание ПУ
выполняется вручную дву-
мя номерами боевого рас-
чета (рис. 3). Всего сухо-
путным войскам Испании
намечено поставить около
100 систем «Теруэль-3».
В Израиле в 1984 году
принята на вооружение и
серийно производится
РСЗО ЛАР-160 (рис. 4). В
качестве ходовой базы ис-
пользуется шасси фран-
цузского легкого танка
АМХ-13. Пусковая установ-
ка имеет два пакета по
18 трубчатых направляю-
щих. Кроме пусковых уста-
новок, в состав батареи
РСЗО ЛАР-160 входят: си-
стема управления огнем
«Фера», машины подвоза
боеприпасов и автомобиль-
ный кран для перезаряжа-
ния ПУ.
Пакеты направляющих
со стеклопастиковыми тру-
бами, имеющие плотную
«сотовую» упаковку, сна-
ряжаются НУР и гермети-
зируются на заводе-изгото-
вителе. Механизмы наве-
дения приводятся в дей-
ствие электрогидравличес-
кими силовыми приводами.
Артиллерийская часть
ПУ выполнена автономной
и может устанавливаться на
различные ходовые базы
(как гусеничные, так и ко-
лесные). Число направляю-
щих может быть 18, 26, 36
или 50.
В боекомплект системы
ЛАР-160 входят НУР четы-
рех типов, отличающихся
Рис. 4. Израильская РСЗО ЛАР-160
боевыми частями (одна из
них кассетная, снаряжен-
ная 144 кумулятивно-оско-
лочными боевыми элемен-
тами М77 американской
разработки).
Судя по сообщениям ино-
странной печати, в настоя-
щее время проходит стрель-
бовые испытания новая
РСЗО MAR-350 с даль-
ностью стрельбы до 70 км.
Ее артиллерийская часть
также установлена на гу-
сеничном шасси легкого
танка АМХ-13.
В Японии в середине 70-х
годов была создана 130-мм
30-ствольная РСЗО «75».
Пусковая установка смон-
тирована на шасси гусенич-
ного бронетранспортера
«73». Для стрельбы при-
меняются неуправляемые
ракеты с осколочно-фугас-
ной и кассетной боевыми
частями. Перезаряжание
осуществляется вручную.
В ЮАР на вооружении
сухопутных войск состоит
127-мм 24-ствольная РСЗО
«Валькирия» (рис. 5). Ар-
тиллерийская часть уста-
Рис. 5. РСЗО «Валькирия», состоящая на вооружении су-
хопутных войск ЮАР
новлена на западногерман-
ском 2-т автомобиле «Уни-
мог» повышенной прохо-
димости. Пакет направля-
ющих смонтирован непос-
редственно в кузове, кото-
рый может закрываться
съемным тентом, что поз-
воляет маскировать пус-
ковую установку под обыч-
ный грузовой автомобиль.
Подъемный механизм, ис-
пользуемый для наведения
ПУ по углу возвышения, и
поворотный механизм гид-
равлические. В боевом по-
ложении задняя часть пус-
ковой установки вывешива-
ется на двух гидравличес-
ких домкратах. Управление
огнем осуществляется из
кабины или с помощью
выносного пульта. Для
стрельбы применяются НУР
с осколочно - фугасной БЧ,
содержащей около 8000 го-
товых осколков в виде
стальных шариков. Для под-
воза боеприпасов исполь-
зуется 4-т автомобиль.
В иностранной печати
отмечаются некоторые осо-
бенности конструктивно-
31
схемных решений создан-
ных РСЗО. Их пусковые
установки, как правило, са-
моходные, заряжание ПУ
большинства современных
образцов осуществляется
предварительно снаряжен-
ными пакетами направляю-
щих с помощью автомо-
бильного крана. В наиболее
совершенных системах за-
ряжающее устройство явля-
ется частью конструкции пу-
сковой установки.
Механизмы наведения
ПУ снабжаются электри-
ческими или электрогидрав-
лическими силовыми при-
водами, позволяющими
автоматизировать процесс
наведения, на новейших об-
разцах находят примене-
ние устройства автомати-
ческого ввода поправок в
установки прицела для
компенсации наклона ПУ
на местности и восстанов-
ления наводки в процессе
стрельбы.
Пусковые установки, соз-
данные в последние годы,
оснащаются гироскопичес-
кими прицельными устрой-
ствами. 8 сочетании с си-
ловыми приводами они поз-
воляют автоматизировать
установку углов наведения
и их восстановление от
выстрела к выстрелу. Не-
которые ПУ снабжаются
системами навигации для
топопривязки огневых по-
зиций.
Установки для стрельбы
могут рассчитываться с
помощью вычислителя
пульта управления огнем
ПУ. Однако в большинстве
случаев эта задача реша-
ется системой управления
огнем батареи, которая
включает ЭВМ, а также
средства радио- и провод-
ной связи с пусковыми
установками и вышестоя-
щими органами управления
и штабами.
По мнению западных во-
енных специалистов, ос-
новными направлениями
развития РСЗО являются:
увеличение дальности
стрельбы; повышение точ-
ности стрельбы; повыше-
ние огневой производи-
тельности; расширение чис-
ла задач, решаемых РСЗО;
повышение мобильности и
боевой готовности.
Увеличение дальности
стрельбы осуществляется
путем увеличения калибра
НУР, применения высоко-
энергетических ракетных
топлив и использования об-
легченных БЧ. Как прави-
ло, с увеличением диамет-
ра двигателя возрастает
масса заряда твердого топ-
лива, что повышает даль-
ность стрельбы. По пред-
ложению европейских парт-
неров по НАТО калибр
американской РСЗО MLRS
был увеличен с 227 до
240 мм. Соответственно
дальность стрельбы воз-
росла с 25 до 32 км.
В другом случае за счет
уменьшения массы БЧ с
противотанковыми минами
АТ-2 (107 кг по сравнению
со 159 кг БЧ, снаряженной
кумулятивно - осколочными
боевыми элементами) даль-
ность стрельбы такими ра-
кетами (системы MLRS)
увеличена до 40 км. Сооб-
щается, что разрабатыва-
емая в настоящее время
для этой РСЗО боевая
часть с самонаводящимися
БЭ будет иметь массу, не
превышающую 107 кг, а
ожидаемая дальность
стрельбы составит 40 —
45 км.
В странах НАТО ведут-
ся также работы по повы-
шению удельного импульса
твердых ракетных топ-
лив для двигателя НУР.
Повышение точности
стрельбы достигается за
счет создания боевых эле-
ментов кассетных БЧ, са.
монаводящихся на конеч-
ном участке траектории, ис-
пользования автоматизиро-
ванных систем управления
(АСУ) огнем батарей
РСЗО, применения специ-
альных пристрелочных
НУР, снабжения ПУ авто-
матическими системами вос-
становления наводки, со-
вершенствования конструк-
ций и технологии изготов-
ления пусковых установок
и неуправляемых ракет.
Западная печать сообща-
ет, что в настоящее время
объединением промыш-
ленных фирм основных ев-
ропейских стран НАТО и
США для НУР системы
MLRS разрабатывается кас-
сетная боевая часть с ку-
мулятивными БЭ, самона-
водящимися на конечном
участке траектории. Ожи-
дается, что серийное про-
изводство таких БЧ нач-
нется в первой половине
90-х годов. Подобная бое-
вая часть разрабатывается
и в ФРГ для ракет РСЗО
ЛАРС-2, Считается, что та-
кие боеприпасы в сравне-
нии с обычными повысят
вероятность поражения це-
ли в сотни раз.
Как отмечается в ино-
странной прессе, АСУ ог-
нем батарей РСЗО сущест-
венно сокращают время
на подготовку к открытию
огня и увеличивают точ-
ность стрельбы за счет
меньшего старения данных
о координатах цели. Пос-
ле получения распоряже-
ния на поражение цели ее
координаты вводятся в
ЭВМ. Система управления
огнем указывает ПУ (одну
или несколько), которая
наиболее эффективно смо-
жет выполнить задачу, рас-
считывает для нее установ-
ки прицельных устройств и
взрывателей БЧ и переда-
ет их по каналам кодиро-
ванной радиосвязи. При
необходимости установки
для стрельбы могут быть
определены счетно-решаю-
щим устройством пульта уп-
равления огнем ПУ.
В составе батарей РСЗО
ЛАРС-2 (ФРГ) и ЛАР-160
(Израиль) имеется система
«Фера», включающая спе-
циальные пристрелочные
ракеты, радиолокатор сле-
жения за траекториями их
полета и ЭВМ. Радиолока-
тор и ЭВМ смонтированы
на автомобиле с унифици-
рованным кузовом. Одна
система «Фера» обслужива-
ет четыре ПУ. В боевых
частях пристрелочных НУР
установлены отражатели
и усилители радиолокаци-
онных сигналов. Последо-
вательно с установленным
интервалом выстреливают-
ся четыре ракеты. За тра-
екториями их полета авто-
матически следит радиоло-
катор. Среднее значение че-
тырех траекторий ЭВМ срав-
нивает с расчетным и опре-
деляет поправки, которые
и вводятся в установки при-
цельных устройств. Так, учи-
тываются ошибки при оп-
ределении координат цели
и огневой позиции ПУ, а
также отклонения метеоро-
логических и баллистичес-
ких условий в момент
стрельбы от действительных.
Радиолокатор устанавлива-
ется позади стреляющей ПУ
и несколько выше ее в ство-
ре с целью. Применение
системы «Фера», по оцен-
ке зарубежных специалис-
тов, повышает эффектив-
ность стрельбы РСЗО при-
мерно на 60 проц.
В настоящее время в ФРГ
разрабатывается аналогич-
32
ЗАПАДНОГЕРМАНСКАЯ ЗСУ „УАЙЛДКЭТ" создана фирмой ,,Краусс-Маффей”. Она вооружена двумя 30-мм автоматическими
пушками „Маузер". В систему управления огнем входят РЛС обнаружения воздушных целей, телевизионная аппаратура слежения, лазер-
ный дальномер и электронный баллистический вычислитель. Боевая масса ЗСУ 18,5 т, длина 6,88 м, ширина 2,98 м, высота 2,74 м (ан-
тенна РЛС опущена), экипаж три человека. Максимальная скорость движения по шоссе 80 км/ч, запас хода 600 км.
АНГЛИЙСКАЯ УНИВЕРСАЛЬНАЯ БАШЕННАЯ 114-мм ОДНООРУДИЙНАЯ АРТУСТАНОВКА Мк8 фирмы „Виккерс" (принята на вооружение
в 1971 году). Основные тактико-технические характеристики артустановки: общая масса 25 т, масса снаряда 25,5 кг, максимальная дальность стрельбы
22 км, досягаемость по высоте 12 км, скорострельность 20 выстр./мин, готовый к стрельбе боезапас 15 выстрелов.
РАКЕТНЫЕ КАТЕРА ТИПА „ХАЙОУ” (50 единиц) военно-морских сил гоминьдановцев на Тайване. Тактико-технические характеристики
катера; водоизмещение 47 т, длина 21,6 м, ширина 5,5 м, осадка 1 м; мощность двухвальной дизельной энергетической установки 2720 л. с., наиболь-
шая скорость хода 36 уз, дальность плавания 700 миль при скорости 32 уз; вооружение — две одноконтейнерные пусковые установки для противоко-
рабельных ракет „Сюн Фэн" (дальность стрельбы около 40 км), 20-мм артустановка и два 12,7-мм пулемета. Экипаж десять человек.
ФРАНЦУЗСКИЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ-БОМБАРДИРОВЩИК ,,MHPA>K-2000n " выполняет
полет с УР ASMP класса „воздух — земля” (под фюзеляжем), двумя УР „Мажик" класса
„воздух — воздух” и. подвесными топливными баками. Самолет представляет собой двух-
местный вариант тактического истребителя „Мираж-2000” (см. нижний силуэт вида сбоку)
с усиленной конструкцией планера, позволяющей выполнять типовой полет на предельно малых
высотах со скоростью около 1100 км/ч, и измененным составом бортового радиоэлектронного
оборудования и вооружения (основным является УР ASMP с ядерной боевой частью),
ная более совершенная сис-
тема с радиолокатором,
имеющим большую даль-
ность действия. Этой систе-
мой предполагается ком-
плектовать батареи MLRS
в составе ракетных дивизи-
онов артиллерийских пол-
ков бундесвера.
Как считают иностранные
специалисты, применение
устройств автоматического
ввода поправок в установ-
ки прицела для компенса-
ции наклона ПУ на мест-
ности исключает надобность
в ее горизонтировании и вы-
вешивании на домкратах
или иных опорных устрой-
ствах. Обычно достаточно
включить тормозные устрой-
ства ходовой части и вы-
ключить ее подрессорива-
ние. При этом время пере-
вода ПУ из походного по-
ложения в боевое и наобо-
рот сокращается до 1 мин,
что весьма важно для РСЗО,
сильно демаскирующей се-
бя в момент залповой
стрельбы.
Динамическое нагружение
пусковой установки за вре-
мя залпа изменяет ее по-
ложение на грунте и вызы-
вает упругие колебания кон-
струкции, часто с возрас-
тающей амплитудой, в ре-
зультате чего углы наве-
дения сбиваются. Примене-
ние системы автоматическо-
го восстановления углов на-
ведения ПУ от выстрела к
выстрелу повышает точность
стрельбы и уменьшает рас-
сеивание НУР при ведении
огня залпом. С этой же
целью специалисты ФРГ и
США рекомендуют для ре-
шения ряда огневых задач
вести стрельбу полузалпа-
ми (вместо полных залпов)
с привлечением вдвое боль-
шего числа ПУ.
По мнению западных эк-
спертов, на точность стрель-
бы РСЗО влияют также
прямолинейность геометри-
ческих осей направляющих
и взаимная их параллель-
ность, стабильность положе-
ния сменных транспортно-
пусковых контейнеров на
качающейся части ПУ и тех-
нология изготовления ракет.
В последнем случае важно
соблюдать необходимые
внешние геометрические
очертания НУР и ее стаби-
лизаторов, а также балан-
сировку масс.
Повышение огневой про-
изводительности РСЗО осу-
ществляется путем механи-
зации заряжания и переза-
ряжания ПУ, автоматиза-
ции систем наведения и пус-
ка, применения автомати-
зированных систем управле-
ния огнем, устройств выбо-
ра типа БЧ из числа заря-
женных в ПУ неуправляе-
мых ракет.
Механизация заряжания
базируется на использовании
предварительно снаряжен-
ных пакетов направляющих,
автомобильных кранов, кра-
нов транспортно-заряжаю-
щих машин. Наиболее пер-
спективным решением, по
мнению зарубежных специ-
алистов, является заряжа-
ющее устройство, являюще-
еся частью конструкции ПУ.
Расширение числа боевых
задач, решаемых РСЗО.
Это достигается главным
образом созданием различ-
ных типов основных и спе-
циальных боевых частей
НУР (осколочные и оско-
лочно-фугасные, кумуляти-
вно-осколочные, кумулятив-
ные, с противопехотными и
противотанковыми минами,
зажигательно-дымовые, ос-
ветительные, химические,
пристрелочные, учебные,
практические). Для повыше-
ния эффективности действия
НУР у цели большинство
БЧ выполняются кассетны-
ми.
Повышение мобильности
и боеготовности РСЗО обес-
печивается созданием само-
ходных пусковых установок
на базе гусеничных или ко-
лесных машин высокой про-
ходимости, использованием
современных средств топо-
привязки, применением вы-
сокоскоростных механизмов
перевода ПУ из походного
положения в боевое и об-
ратно, механизацией про-
цесса заряжания пусковых
установок и автоматизаци-
ей систем наведения и уп-
равления огнем.
многоцелевой ракетный КОМПЛЕКС ADATS
Полковник В. ВИКТОРОВ
Разработка многоцелевого ракетного
комплекса ADATS (Air Defense Anti-
Tank System), способного поражать как
воздушные, так и наземные цели, была за-
вершена швейцарской фирмой «Эрликон»
совместно с американской «Мартин Мари-
этта» в 1984 году. Судя по сообщениям ино-
странной прессы, этот самоходный комп-
лекс (рис. 1) предназначен для борьбы с
высокоскоростными низколетящими само-
летами, вертолетами, беспилотными средст-
вами разведки, а также с наземными бро-
нированными целями. Он может использо-
ваться для обороны как мобильных, так
и стационарных объектов. Отмечается, что
комплекс способен поражать воздушные
цели на дальностях от 0,5 до 8 км (дося-
гаемость по высоте 5 км), а наземные —
до 6 км. Минимальная дальность стрельбы
500 м.
Модульная конструкция комплекса поз-
воляет монтировать его на гусеничных или
колесных машинах различного типа. В част-
ности, первые два опытных образца, про-
ходившие полигонные испытания, были соз-
даны на базе американского гусеничного
бронетранспортера М113А2. В состав ра-
кетного комплекса ADATS входят: восемь
ракет в транспортно-пусковых контейнерах,
РЛС обнаружения воздушных целей, элек-
тронно-оптический модуль сопровождения
целей и наведения на них ракет, ЭВМ и
другое необходимое оборудование. Бое-
вой расчет три человека: командир, опе-
ратор и механик-водитель.
Управляемая по лазерному лучу ракета
(рис, 2, стартов.ая масса 51 кг, длина
2,05 м, диаметр 152 мм) выполнена по
нормальной аэродинамической схеме, име-
ет твердотопливный двигатель с двумя
режимами работы. Отмечается, что благо-
даря высокой максимальной скорости по-
лета (М — 3) она способна на довольно
больших дальностях поражать подвижные
цели, видимые в течение короткого про-
межутка времени. В ракете применена ку-
3 «Зарубежное военное обозрение» № 2
33
Рис. 1. Общий вид комплекса ADATS
мулятивно-осколочная боевая часть (12 кг),
способная пробивать броню толщиной до
900 мм. Взрыватели двух типов: неконтакт-
ный используется при стрельбе по воз-
душным целям и контактный — по назем-
ным бронированным.
Импульсно-доплеровская РЛС кругового
обзора представляет собой усовершенст-
вованный вариант радиолокационной стан,
ции LPD-20, разработанной ита-
льянским отделением швейцарской фир-
мы «Контраверс». По сообщениям зарубеж-
ной печати, станция может работать на
месте и в движении, способна обнаружи-
вать самолеты и вертолеты на дальностях
до 24 км, летящие на высотах до 6 км. В
зависимости от рельефа местности назем-
ные бронированные цели она обнаружива-
ет на дальности до 6 км.
Передатчик РЛС, работающий в диапа-
зоне волн 5,2 — 10,9 ГГц, выполнен на
лампе бегущей волны и имеет быструю пе-
рестройку частоты. Процессор обеспечи-
вает одновременное сопровождение до
шести целей. РЛС объединена с системой
опознавания «свой — чужой» и выдает на
экран кругового обзора координаты цели
(азимут и дальность) и ее принадлежность.
В начале 80-х годов в США на Абердинс-
ком полигоне проводились оценочные ис-
пытания данной станции по обнаружению
вертолетов на дальностях 5 — 18 км при
угле места диаграммы направленности ан-
тенны от 0 до 1 °. Сообщалось, что верто.
лет UH-1H «Ирокез», летевший на малых
высотах, обнаруживался РЛС в диапазоне
дальностей 11 — 16 км с вероятностью
0,9.
Электронно-оптический модуль сопро-
вождения смонтирован на вращающейся
башне между двумя сборками ракет. Он
имеет гиростабилизированную платформу,
на которой располагаются ИК устройство
для сопровождения целей ночью и в пло-
хую погоду, телевизионная камера ( в хо-
рошую погоду), лазерная система наведе-
ния ракет (по кодированному лучу), лазер-
ный дальномер на кристалле нитриево-алю-
миниевого граната с примесью неодима,
инфракрасные гониометры, предназначен-
ные для определения координат ракеты
при работающем двигателе.
Как отмечается в зарубежной печати,
инфракрасное и телевизионное (пассивные)
устройства сопровождения были выбраны
вследствие того, что они имеют малую мас-
су, небольшие размеры, обладают высо-
кой помехозащищенностью от средств
РЭБ и хорошими характеристиками при со-
провождении наземных и низколетящих
воздушных целей, снижают вероятность по-
ражения комплекса самонаводящимися
противорадиолокационными ракетами. Ин-
фракрасное устройство разработано аме-
риканской фирмой «Мартин Мариэтта» на
основе системы ночного видения боевого
вертолета АН-64А «Апач». Работает в диа-
пазоне 8 — 12 мкм и имеет два поля об-
зора (широкое и узкое).
Телевизионное устройство, примененное
в комплексе ADATS, имеет большую раз-
решающую способность, чем инфракрас-
ное, и обычно используется в качестве
основного прибора сопровождения назем-
ных целей. Его оптические каналы объе-
динены с лазерным дальномером. Пассив-
ные устройства сопровождения могут ис-
пользоваться также для обнаружения воз-
душных и наземных целей, когда необхо-
димо повысить скрытность боевого при-
менения комплекса или в условиях силь-
ного радиопротиводействия противника.
Боевая работа комплекса ADATS проис-
ходит следующим образом. РЛС обнару-
живает воздушные цели, данные о кото-
рых поступают в ЭВМ для оценки степени
их угрозы и очередности обстрела. Ре-
зультаты высвечиваются на пульте управле-
ния командира боевого расчета (рис. 3).
После выбора цели для поражения башня
автоматически поворачивается в нужном
направлении и оператор производит ее за-
хват инфракрасной или телевизионной сис-
темой сопровождения (в зависимости от
погодных условий). Дальность до цели оп-
ределяется с помощью лазерного дально-
мера и постоянно корректируется в ходе
слежения.
Рис 2. Управляемая ракета комплекса ADATS: 1 — контактный взрыватель; 2 — отсек
с электронной аппаратурой управления; 3 — кумулятивно-осколочная боевая часть; 4 —
неконтактный взрыватель; 5 — твердотопливный двигатель; 6 — приводы рулей; 7 —
приемник лазерного излучения
34
Рис. 3. Пульты управления командира и
оператора
Как только воздушная цель входит в зо-
ну поражения, производится автоматичес-
кий пуск ракеты. Двигатель последней, ра-
ботающий 3 — 4 с, разгоняет ее до ско-
рости, соответствующей числу М = 3. В
течение этой первой фазы полета наведе-
ние ракеты осуществляется автоматически
передачей команд на ее борт (рис. 4). Че-
тыре инфракрасных гониометра, располо-
женных в электронно-оптическом модуле,
определяют угол отклонения ракеты, в
временной модуляции) используется как
опорный, по которому наводится ракета.
Два детектора, расположенные в хвосто-
вой части ракеты, принимают лазерное из-
лучение. Бортовая ЭВМ преобразует эти
сигналы в команды управления рулями ра-
кеты, которые удерживают ее в центре
лазерного луча, наводимого на цель. От-
мечается, что такой способ наведения на
значительных дальностях обеспечивает
большую точность, чем наведение по ко-
мандам. Использование в комплексе ком-
бинированного метода наведения значи-
тельно увеличивает точность стрельбы.
Стрельба по наземным бронированным
целям производится аналогичным образом.
По сообщениям иностранной печати, все-
го было произведено 39 пусков ракет по
различным целям, из них 85 проц, приз-
нано успешными. Первые пуски были про-
ведены по щитовым мишеням, имитирую-
щим зависший вертолет. Одна из ми-
шеней имела размеры 4 X 4 м и устанав-
ливалась на расстоянии 3,4 км от комп-
Рис. 4. Схема наведения ракеты комплек-
са ADATS 1 — первая фаза наведения;
2 — поле захвата ракеты; 3 — линия
визирования; 4 — переходный период;
5 — вторая фаза наведения
ЭВМ вырабатываются необходимые коман-
ды для выведения ее на линию визирова-
ния цели, которые передаются на борт с
помощью временной модуляции лазерного
луча. Во время этой фазы наведения энер-
гия лазерного луча концентрируется в уз-
кий луч для того, чтобы проникать через
факел работающего двигателя на детекто-
ры лазерного излучения, размещенные на
концах крыльев ракеты. Отмечается, что
применение командного метода во время
работы двигателя обеспечивает возмож-
ность наведения ракеты по траектории,
близкой к оптимальной, особенно при
стрельбе по целям, находящимся на малых
дальностях.
После выгорания топлива двигателя начи-
нается вторая фаза наведения, при кото-
рой тот же лазерный луч (но уже без
лекса, а три другие — 8 км. Во всех слу-
чаях были зафиксированы попадания. Про-
водились также стрельбы по танкам. Два
пуска ракет были осуществлены для по-
ражения танков, стоявших неподвижно на
расстоянии 3 и 5 км. Один танк был пора-
жен во время движения со скоростью
20 км/ч на дальности около 6 км.
В апреле 1986 года был подписан конт-
ракт на производство и поставку воору-
женным силам Канады (в период 1988
— 1989 годов) 36 многоцелевых ракетных
комплексов ADATS и 800 ракет к ним.
Они будут использоваться в основном в
канадских сухопутных войсках, размещен-
ных в Западной Европе. В качестве потен-
циальных покупателей данного комплекса
рассматриваются также США, Нидерланды,
Бельгия, Турция и ряд других стран.
35
Сн/га^очные данные
БОЕВОЙ СОСТАВ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК НЕКОТОРЫХ
КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ ГОСУДАРСТВ (БЕЗ СТРАН НАТО)1
Страна, численность
сухопутных войск
(тыс. человек)2
Боевой состав 2, основное вооружение
1
2
Швеция
47
(в мирное время)
Швейцария
16
(в мирное время)
Австрия
50
Япония
180
Южная Корея
520
Тайвань
300
Филиппины
70
В мирное время: 45 учебно-мобилизационных и учебных пол-
ков (16 пехотных, 3 кавалерийских, 7 бронетанковых, 6 артил-
лерийских, 5 зенитных артиллерийских, 2 связи, 3 инженер-
ных и 3 тылового обеспечения); в военное — предполагается
сформировать 19 пехотных, 5 норландских пехотных и 4 бро-
нетанковые бригады, а также более 60 отдельных пехотных и
бронетанковых батальонов, артиллерийских и зенитных артил-
лерийских дивизионов, на основе которых могут создаваться
пехотные дивизии (15 тыс. человек, 2 пехотные и бронетанко-
вая бригада, подразделения обеспечения в каждой). Вооруже-
ние: 870 танков (в том числе 330 STRV-103B), 155-мм гаубицы
и пушки, минометы, противотанковые средства, вертолеты ар-
мейской авиации.
В военное время: 3 армейских корпуса (механизированная и
2 пехотные дивизии в каждом) и горный (3 горнопехотные ди-
визии), 17 отдельных бригад (11 пограничных, 3 крепостных и
3 полевых укреплений), 6 территориальных зон (13 медицин-
ских полков, 12 тылового обеспечения и 11 гражданской обо-
роны), 870 танков Pz-68, Pz-61, Pz-87 «Леопард-2», Pz-55 «Цент-
урион»), около 1200 орудий полевой артиллерии, около 3000
минометов, противотанковые средства.
Войска готовности (около 15 тыс. человек): мотопехотная Ди-
визия (3 мотопехотные бригады), зенитный артиллерийский
дивизион, батальоны связи и инженерный. Войска ландвера:
2 штаба корпусов, 9 военных командований земель, 30 учеб-
но-мобилизационных полков, отдельные подразделения. Воору-
жение: танки (из общего количества примерно 170 М60А1 и
АЗ), орудия полевой артиллерии и минометы, противотанковые
средства.
5 штабов армий, танковая и 12 пехотных дивизий (5 по 7 тыс.
человек и 7 по 9 тыс.), 13 отдельных бригад (2 смешанные,
воздушно-десантная, артиллерийская, 2 — ЗУР «Хок», верто-
летная, связи и 5 инженерных) и 6 отдельных групп (2 артил-
лерийские и 4 — ЗУР «Хок»), около 1100 танков (типов 61 и
74), 950 орудий полевой артиллерии, свыше 1800 минометов,
противотанковые средства (в том числе около 300 ПТРК ти-
пов 64 и 79), около 400 вертолетов армейской авиации.
3 штаба армий, 6 штабов армейских корпусов. 19 пехотных
(15 — 18 тыс. человек), 2 механизированные (15 тыс.) и 7 — 10
Резервных дивизий, 16 отдельных бригад (2 танковые, 2 пе-
хотные, 7 специального назначения, 2 зенитные артиллерий-
ские, 2 зенитные ракетные, армейской авиации), 2 дивизиона
НУР «Онест Джон», отдельные батальоны и дивизионы поле-
вой артиллерии, более 1300 танков (М47, 48, 48А5К, 60), около
3300 орудий полевой артиллерии, свыше 5000 минометов,
12 ПУ НУР «Онест Джон», 100 ПУ ЗУР «Найк-Геркулес» и 120
«Хок», противотанковые средства, вертолеты армейской авиа-
ции (из них 50 с ПТУР «Тоу»),
3 штаба полевых армий, 6 штабов армейских корпусов и штаб
войск специального назначения, 12 тяжелых пехотных
(15 тыс.). 6 легких пехотных (4,5 тыс.) и 9 резервных диви-
зий (кадрированные, по 3 тыс.), 8 отдельных бригад (6 броне-
танковых, и 2 воздушно-десантные), 4 бронетанковые группы,
2 бронекавалерийских полка, 4 группы специального назначе-
ния, 5 отдельных дивизионов ЗУР (2 с «Найк-Геркулес» и 3 с
«Хок»), 6 рот армейской авиации, 20 отдельных дивизионов по-
левой артиллерии, около 1500 танков (М24, 41, 48), около 2000
орудий полевой артиллерии, противотанковые средства (в том
числе ПТРК «Тоу» и «Куньу». собственного производства), бо-
лее 12 ПУ ЗУР «Найк-Геркулес» и «Хок», около 120 вертоле-
тов армейской авиации.
5 пехотных дивизий, 6 отдельных полков (мотопехотный,
«рейнджеров» и 4 артиллерийских), з отдельные бригады (во-
енной полиции, 2 инженерные), 30 легких танков «Скорпион»,
свыше 200 бронетранспортеров (из них 80 МПЗ), около 250
орудий полевой артиллерии, противотанковые средства.
1 О боевом составе сухопутных войск стран НАТО см.: Зарубежное военное обозре-
ние, 1987, № 1, с. 35—38.
2 в численность и боевой состав сухопутных войск указанных стран не включены
резервные компоненты.
36
1
Индонезия
216
Малайзия
90
Таиланд
166
Бангладеш
82
Пакистан
450
Саудовская Аравия
40
Иордания
63
Израиль
135
Египет
320
Судан
53
Сомали
60
Нения
13
2 пехотные дивизии, около 60 отдельных пехотных, 8 мотопе-
хотных и 4 воздушно-десантных батальонов, 7 отдельных ди-
визионов полевой и 6 зенитной артиллерии, около 200 танков
(в основном АМХ-13). свыше 200 орудий полевой артиллерии,
более 500 минометов, свыше 500 противотанковых средств,
около 40 вертолетов армейской авиации.
Штаб армейского корпуса и 4 штаба пехотных дивизий, 9 от-
дельных пехотных бригад, отдельный полк специального на-
значения, отдельные батальоны боевого и тылового обеспече-
ния, 26 легких танков «Скорпион», более 900 бронетранспор-
теров и бронеавтомобилей, свыше 100 орудий полевой артил-
лерии, противотанковые средству (в том числе ПТРК SS-11).
4 штаба полевых армий. 13 дивизий (7 пехотных, механизиро-
ванная, мотопехотная, 2 специального назначения, артиллерий-
ская, зенитная артиллерийская), 8 отдельных пехотных и 11
инженерных батальонов, более 500 танков М24, 41, 48А5 и лег-
ких «Скорпион» (с учетом находящихся на складах), около 800
бронетранспортеров и бронеавтомобилей, примерно 500 ору-
дий полевой артиллерии, противотанковые средства (в том
числе ПТРК «Тоу» и «Дракон»), около 120 вертолетов армей-
ской авиации.
5 штабов пехотных дивизий, 14 отдельных пехотных бригад,
8 отдельных полков (2 бронетанковых и 6 артиллерийских),
6 отдельных инженерных батальонов, 50 танков, 70 орудий по-
левой артиллерии, противотанковые средства (безоткатные
орудия, 57- и 76-мм пушки).
7 штабов армейских корпусов, 19 дивизий (17 пехотных и
2 бронетанковые), 23 отдельные бригады (8 пехотных, 4 бро-
нетанковые, 8 артиллерийских и 3 зенитные артиллерийские),
6 разведывательных полков и группа специального назначения
(3 батальона), около 1600 танков (в том числе более 1000 ти-
па 59), более 1450 орудий полевой артиллерии, минометы, про-
тивотанковые средства (из них около 300 ПТРК «Тоу»), около
100 вертолетов армейской авиации.
8 бригад (пехотная, 4 механизированные, 2 бронетанковые,
воздушно-десантная), 5 артиллерийских батальонов. 18 зенит-
ных артиллерийских батарей, 12 батарей ЗУР «Усовершен-
ствованный Хок» (105 ПУ) и 3 батареи ЗУР «Шахине» (12 ПУ),
танки (в том числе 300 АМХ-30 и 150 М60А1), около 500 ору-
дий полевой артиллерии, примерно 600 минометов, противо-
танковые средства (в том числе ПТРК «Тоу», «Дракон», «Хот»).
4 дивизии (2 механизированные и 2 бронетанковые), 2 отдель-
ные бригады (пехотная королевской охраны, специальных
войск), отдельные подразделения боевого и тылового обеспече-
ния, около 800 танков (М48А5, М60А1 и АЗ, «Центурион» и «Ха-
лед», то есть модернизированный «Чифтен»), свыше 300 ору-
дий полевой артиллерии, примерно 400 минометов, более 900
противотанковых средств (в том числе около 300 ПТРК «Тоу»
и свыше 300 «Дракон»),
11 бронетанковых дивизий (часть из них кадрированные), 34
отдельные бригады (3 пехотные, 9 механизированных, 7 воз-
душно-десантных, 15 артиллерийских), 3600 танков (М60А1 и
АЗ, М48А5, «Меркава», «Центурион»), более 1200 орудий поле-
вой артиллерии, свыше 1000 минометов. 12 ПУ УР «Ланс», про-
тивотанковые средства (в том числе ПТРК «Тоу», «Дракон» и
«Кобра»).
2 штаба полевых армий, 12 дивизий (3 пехотные, 5 механизи-
рованных и 4 танковые), около 15 отдельных бригад (танко-
вые, пехотные, механизированные, воздушно-десантные, ар-
тиллерийские и т. д.). 7 групп специального назначения, под-
разделения и части боевого и тылового обеспечения, более
2250 танков, свыше 1500 орудий полевой артиллерии, миноме-
ты, противотанковые. средства (в том числе ПТРК «Тоу», «Ми-
лан» и «Свингфайр»),
4 танковые дивизии, 7 отдельных пехотных, воздушно-десант-
ная и пограничная бригада, подразделения и части боевого и
тылового обеспечения, более 300 танков, свыше 200 орудий
полевой артиллерии, минометы, противотанковые средства.
4 штаба армейских корпусов и 12 штабов пехотных дивизий,
более 20 отдельных бригад (пехотные, механизированные, тан-
ковые, воздушно-десантные), отдельные подразделения боевого
и тылового обеспечения, более 200 танков, орудия полевой
артиллерии, минометы, противотанковые средства (в том чис-
ле свыше 100 ПТРК «Милан»),
3 отдельные бригады (2 пехотные и бронетанковая), инженер-
ная бригада, 11 отдельных батальонов (в том числе 5 пехот-
ных кадрированных, разведывательный. 2 инженерных, пара-
шютно-десантный), 3 дивизиона (2 артиллерийских и 1 зенит-
ный артиллерийский), 76 танков «Виккерс» МкЗ, около 100 ору-
дий полевой артиллерии и минометов, противотанковые сред-
ства (из них 8 ПТРК «Свингфайр»), около 50 вертолетов ар-
мейской авиации (из них 15 500 MD с ПТУР «Тоу»),
37
1
2
ЮАР
76,4
Заир
22
Нигерия
80
Марокко
150
Мексика
105
Гондурас
17
Сальвадор
39
Венесуэла
34
Бразилия
183
Чили
57
Аргентина
55
Австралия
32
Новая Зеландия
5,5
8 отдельных бригад (5 мотопехотных, механизированная, тан-
ковая и парашютно-десантная), 5 отдельных бронетанковых и
ударно-разведывательных полков, свыше 70 отдельных ба-
тальонов и один зенитный ракетный полк ПВО, 15 полевых
инженерных эскадронов, другие подразделения боевого и ты-
лового обеспечения, более 300 танков («Центурион» и «Эле-
фант»), свыше 300 орудий полевой артиллерии, около 1000 ми-
нометов, противотанковые средства (имеются ПТРК SS-11, «Ми-
лан» и «Энтак»),
2 дивизии (пехотная и специального назначения), 3 отдельные
бригады (2 пехотные и танковая), отдельные подразделения
боевого и тылового обеспечения, более 50 танков, орудия по-
левой артиллерии и минометы, противотанковые средства.
4 дивизии (2 механизированные, бронетанковая и смешанная),
отдельные бригады (артиллерийские, инженерные и т. п.), око-
ло 150 танков (в том числе «Виккерс» МкЗ и «Скорпион»), при-
мерно 450 орудий полевой артиллерии, около 200 минометов,
противотанковые средства.
5 отдельных бригад (3 мотопехотные, парашютно-десантная и
легкая безопасности), ю отдельных групп (9 артиллерийских
и зенитная артиллерийская), отдельные батальоны (мотопехот-
ные, танковые, парашютно-десантные, «коммандос» и другие),
около 200 танков, более 200 орудий полевой артиллерии, ми-
нометы, противотанковые средства (в том числе ПТРК «Тоу»,
«Милан», «Дракон»),
3 бригады (2 пехотные и механизированная), 3 отдельных бро-
некавалерийских и 3 отдельных артиллерийских полка, 21 от-
дельный моторизованный полк, 75 отдельных пехотных ба-
тальонов, подразделения боевого и тылового обеспечения,
45 легких танков М3 и М8, более 100 орудий полевой артил-
лерии, свыше 1500 минометов, противотанковые средства (в
том числе ПТРК «Милан»),
3 пехотные бригады, 5 отдельных полков (бронекавалерийский
и 4 артиллерийских), з отдельных пехотных и один батальон
специального назначения, инженерный батальон, отдельные
подразделения боевого и тылового обеспечения, 15 легких
танков («Скорпион», «Симитэр»), орудия полевой артиллерии
и минометы, противотанковые средства.
S пехотных и одна артиллерийская бригада, бронекавалерий-
ский полк, 9 пехотных батальонов, подразделения боевого и
тылового обеспечения, 12 легких танков АМХ-13, более 150
орудий полевой артиллерии и минометов, противотанковые
средства.
5 штабов дивизий: 7 бригад (6 пехотных и бронетанковая), ка-
валерийский полк (5 эскадронов), 7 артиллерийских и 3 зенит-
ных артиллерийских дивизиона. 5 инженерных батальонов,
отдельные подразделения боевого и тылового обеспечения, бо-
лее 150 танков (из них 80 АМХ-30, 38 АМХ-13), свыше 100 ору-
дий полевой артиллерии, минометы, противотанковые сред-
ства, 15 вертолетов армейской авиации.
8 штабов дивизий: 20 бригад (бронекавалерийская, 3 механи-
зированные, 4 механизированные кавалерийские, Ю мотопе-
хотных, 2 пехотные для боевых действий в джунглях), 2 от-
дельные бригады (воздушно-десантная и зенитная артиллерий-
ская), ю отдельных артиллерийских полков, подразделения
боевого и тылового обеспечения, около 600 танков М3. М41В,
Х-1А и Х-1А2 (модернизированные М3), около 900 орудий поле-
вой артиллерии, минометы, противотанковые средства (в том
числе около 300 ПТРК «Кобра»),
6 штабов дивизий, пехотная бригада, около 50 полков (24 пе-
хотных, 2 бронетанковых, 3 бронекавалерийских, 7 артилле-
рийских, несколько инженерных и связи), 6 отдельных баталь-
онов специального назначения, подразделения боевого и тыло-
вого обеспечения, около 300 танков (20 АМХ-30, около 50
АМХ-13, М3, М4АЗ, М24 и М41), орудия полевой артиллерии,
минометы, противотанковые средства (в том числе ПТРК «Ми-
лан» и «Мамба»), вертолеты армейской авиации.
4 штаба армейских корпусов, Ц бригад (4 мотопехотные, 2 бро-
нетанковые, 3 горно-пехотные, воздушно-десантная, пехот-
ная для ведения боевых действий в джунглях), отдельные пол-
ки. 16 артиллерийских дивизионов, подразделения боевого и
тылового обеспечения, танки (в том числе более 150 «ТАМ»,
более 50 АМХ-13), орудия полевой артиллерии, минометы,
противотанковые средства (в том числе ПТРК «Кобра», «Ма-
того», «Мамба»), вертолеты армейской авиации.
Пехотная дивизия, около 20 отдельных полков (в том числе
мотопехотный, танковый, специального назначения, 4 артил-
лерийских, а также другие — боевого и тылового обеспече-
ния), более 100 танков «Леопард-1АЗ», около 300 орудий, про-
тивотанковые средства (в том числе ПТРК «Милан»), верто-
леты армейской авиации (из них около 50 ОН-58В «Кайова»),
2 пехотных батальона, артиллерийская батарея, танковый ба-
тальон, подразделения боевого и тылового обеспечения, око-
ло 30 легких танков «Скорпион», примерно 50 орудий поле-
вой артиллерии, более 50 минометов, противотанковые сред-
ства.
Полковник В. ТИТОВ
38
.................................. —---------------------------------- Линии отреза
I Ul Ю| I | S)
I -ЧЮ| | 1Ъ| iq>
'О’ , G.
| сь<лк>| 011 <,
/nfo<mv?rQ% ^О1ГОУ fj
Основные /паюпические но^лсипивы
Мотопехотная рота мотопехотного батальона* мд (бртд) может вести бой в первом
или во втором эшелоне батальона, находиться в его резерве, а также придаваться
танковому батальону.
НАСТУПЛЕНИЕ. Ширина фронта наступления роты 1,2 — 1,5 км, взвода 400 —
500 м, отделения 100 м. Роте назначаются ближайшая и последующая задачи (объек-
ты) на глубину 1,5 — 2 и 3 — 4 км соответственно. Боевой порядок рота строит,
как правило, в один эшелон с выделением резерва. При атаке противника в пешем
порядке БМП могут выделяться в отдельную маневренную группу, действующую
на удалении до 400 м от линии пехоты или совершающую обход с целью выхода ао
фланг либо в тыл оборонительных позиций противника. Мотопехотная рота может быть
усилена танковым взводом, огневым расчетом ПЗРК «Стингер», саперными и другими
подразделениями и поддерживаться батареей 155-мм самоходных гаубиц.
ОБОРОНА. Ширина района обороны роты до 1,5 км по фронту, глубина до 1,1 км.
В нем оборудуются взводные опорные пункты шириной по фронту 300 — 400 м и
200 м в глубину. Для БМП создаются основные и запасные позиции, расстояние между
которыми 100 — 150 м. При ведении мобильной обороны БМП могут выделяться в
отдельную маневренную группу для нанесения контратак. Боевой порядок рота обыч-
но строит в два эшелона. Приданные танки располагаются в районе так, чтобы обес-
печить огневую поддержку первого эшелона и участвовать в контратаке роты или ба.
тальона. Непосредственное охранение высылается на удаление до 500 м от переднего
края.
* В мотопехотном батальоне мд (бртд) шесть рот (всего 896 человек): штабная, про-
тивотанковая и четыре мотопехотные. В нем имеется 54 БМ.П М2 «Брэдли», 6 БРМ М3,
23 БТР М113А1, 12 ПТРК «Тоу» М901, 6 самоходных 106,7-мм минометов, более 110 авто-
мобилей, почти 250 радиостанций и другое вооружение.
Танковая рота танкового батальона * мд (бртд) может вести бой в первом или во
втором эшелоне батальона, находиться в его резерве, а также придаваться мотопехот-
ному батальону.
НАСТУПЛЕНИЕ. Ширина фронта наступления роты 1,5 км, взвода — 500 — 600 м.
Роте назначаются ближайшая и последующие задачи (объекты) на глубину до 3 и 5
км соответственно. Боевой порядок рота строит, как правило, в один эшелон (в бое-
вую линию взводов). Танковая рота может быть усилена мотопехотным взводом, ог.
невым расчетом ПЗРК «Стингер», саперными и другими подразделениями и поддержи-
ваться батареей 155-мм самоходных гаубиц.
ОБОРОНА. Ширина района обороны роты по фронту и глубина до 1,5 км. В нем
оборудуются взводные опорные пункты шириной по фронту до 700 м и до 500 м в
глубину. Для танков создаются основные и запасные позиции, расстояние между ко-
торыми 150 — 200 м, а также укрытия для личного состава вблизи них. Боевой по-
рядок рота обычно строит в два эшелона. Непосредственное охранение высылается на
удаление до 500 м от переднего края.
На базе танковой роты в бою может создаваться ротная тактическая группа в
составе тр, мпв, сапо, расчета ПЗРК, которая может поддерживаться батареей 155-мм
самоходных гаубиц и другими подразделениями.
Линия отреза
’ В танковом батальоне мд (бртд) пять рот (всего 523 человека): штабная и четыре
танковые. В нем имеется 58 танков Ml «Абрамс», 6 БРМ М3, 11 .БТР М113А1, 6 само-
ходных 106,7-мм минометов, около 90 автомобилей, свыше 170 радиостанций и другое
вооружение.
Пехотная рота пехотного батальона • легкой пехотной дивизии может вести бой
в первом или во втором эшелоне батальона, используемого, как правило, на второсте-
пенных направлениях или на сильно пересеченной местности, находиться в его резерве,
а также взаимодействовать с танковыми и мотопехотными подразделениями.
НАСТУПЛЕНИЕ. Ширина фронта наступления роты до 1,5 нм, взвода — 400 м.
Роте назначаются ближайшая и последующая задачи (объекты) на глубину 1,5 — 2
и 3 — 4 км соответственно. Боевой порядок рота строит, как правило, в один эшелон
с выделением резерва. Пехотная рота может быть усилена саперным отделением, ог-
невым расчетом ПЗРК «Стингер» и другими подразделениями, поддерживаться бата-
реей 105-мм буксируемых гаубиц и секцией самоходных ПТРК «Тоу». Для решения
специальных задач (ведения разведки, осуществления рейдов и т. д.) ей могут при-
даваться мотоциклы.
ОБОРОНА. Ширина района обороны до 1,5 км по фронту, глубина до 800 м. В нем
оборудуются взводные опорные пункты шириной 300 — 400 м и до 200 м в глубину.
Боевой порядок рота строит обычно в два эшелона. Приданные артиллерийские и про.
тивотанковые средства располагаются в районе так, чтобы усилить противотанковую
оборону, обеспечить огневую поддержку первого эшелона и поддержать контратаку
роты и батальона. Непосредственное охранение высылается на удаление до 500 м от
переднего края.
На период боя в пехотном отделении создаются две огневые группы по четыре-
пять человек (командир, пулеметчик, гранатометчик и один-два стрелка).
' В пехотном батальоне легкой пехотной дивизии четыре роты (всего 561 человек):
штабная и три пехотные. Б нем имеется 4 106,7-мм миномета на автомобиле М966, 4 ПУ
ПТУР «Тоу» на М966, 18 ПУ ПТУР «Дракон», 58 РПГ М203, 9 60-мм минометов, 34 1,25-т
автомобилей М966. 15 мотоциклов и другое вооружение.
40
ВОЕННО^^^
В.ОЗДУЦ1НЬ IЕ ||
Силы —-Ju
ПОДГОТОВКА РЕЗЕРВИСТОВ ДЛЯ ВВС ФРГ
Подполковник С. ВАСИЛЬЕВ
"ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство ФРГ, продолжая следовать выработанному
-*-* милитаристскими кругами США и НАТО курсу на подготовку агрессивной вой-
ны против Советского Союза и других стран социалистического содружества, акти-
визирует мероприятия по укреплению вооруженных сил, повышению их боеготов-
ности и боеспособности, созданию благоприятных условий для успешного выполнения
ими боевых задач. Под воздействием американской стратегии «прямого противобор-
ства» оно ( как и руководство блока в целом) допускает возможность ведения в Ев-
ропе наряду со всеобщей ядерной также ограниченной войны с применением как
оружия массового поражения, так и только обычных средств вооруженной борьбы.
Ках следует из сообщений иностранной печати, вероятность ведения войны
только обычными средствами потребовала от командования бундесвера определенного
пересмотра взглядов на некоторые ее аспекты, в частности на продолжительность
боевых действий, и в связи с этим на роль, значение и влияние заблаговременно
подготовленных резервов на ход и исход войны. Свидетельством тому являются уча-
стившиеся в последнее время высказывания по данному вопросу представителей ко-
мандования бундесвера различного ранга. Так, начальник управления ВВС генерал-
лейтенант Зоммерхоф в интервью западногерманскому журналу «Люфтваффе» заявил:
«Если считается правильным, что мы должны будем вести как можно дольше боевые
действия с применением обычных вооружений, то в этом случае имеющихся резер-
вов будет недостаточно. Поэтому мы должны совместно с военно-призывными органа-
ми принять меры для изменения сложившегося положения... и ввести такую систему
подготовки резервистов, которая обеспечивала бы создание достаточного по численно-
сти контингента военнообученных резервистов, готовых в любое время выполнять
свои функциональные обязанности в составе ВВС».
Как неоднократно указывалось в зарубежной прессе, до недавнего времени воен-
ное руководство ФРГ, в том числе и командование ВВС, уделяло подготовке резер-
вистов недостаточно внимания. Решение всех вопросов, касавшихся этой задачи, бы-
ло отдано на откуп окружным призывным пунктам, которые время от времени, ис-
ходя из конкретных возможностей и условий, призывали некоторых резервистов для
участия в учениях или прохождения краткосрочных сборов. В настоящее время, по
мнению иностранных военных специалистов, в связи с изменением взглядов на роль
военнообученного резерва в будущей войне важнейшей проблемой является поиск пу-
тей наиболее эффективного использования сотен тысяч специалистов, прошедших обу-
чение в бундесвере при мобилизационном развертывании вооруженных сил и в ходе
войны.
По данным военной печати ФРГ, из бундесвера ежегодно увольняются около
200 тыс. человек, большая часть которых зачисляется в резерв первой очереди или
так называемый резерв постоянной готовности сроком на 12 месяцев. Резервисты
данной категории предназначаются главным образом для доукомплектования кадровых
соединений и частей, что должно обеспечить приведение их в высокую степень бое-
вой готовности в короткие сроки. По истечении года пребывания в резерве постоян-
ной готовности личный состав автоматически переводится в резерв второй очереди.
Резервисты последней категории предназначаются, как правило, для укомплектования
41
кадрированных частей и подразделений, а также для восполнения потерь в ходе бое-
вых действий.
Много внимания вопросам создания высокоорганизованного и обученного резер-
ва уделяет и командование ВВС. Как следует из сообщений зарубежной печати, чис-
ленность личного состава ВВС ФРГ в мирное время составляет 104 тыс. человек, а
при мобилизационном развертывании ее планируется довести до 197 тыс. Из общего
количества призываемых резервистов 53 тыс. человек предназначаются в основном
для пополнения кадровых соединений и частей до штатов военного времени и 40 тыс.—
для укомплектования кадрированных частей и подразделений, которые в мирное
время имеют низкий процент укомплектованности, а также для восполнения потерь
личного состава ВВС в ходе войны. Кроме того, отмечается, что в соответствии с со-
глашением, заключенным между США и ФРГ, в угрожаемый период или в случае
внезапного начала войны из числа резервистов, приписанных к ВВС, в распоряжение
американских вооруженных сил, находящихся на территории Западной Германии, на-
мечается выделить около 8500 человек. Из них предусматривается сформировать ряд
инженерных, строительных, санитарных и других вспомогательных подразделений,
предназначенных для обеспечения боевой деятельности американских войск.
Всего, по данным иностранной прессы, к ВВС ФРГ в настоящее время приписа-
но почти 400 тыс. резервистов. Мобилизационными планами бундесвера предусматри-
вается развертывание в составе ВВС в чрезвычайной обстановке или с началом войны
495 вспомогательных подразделений (эскадрилий, рот, батарей, взводов). В мирное
время только небольшая их часть содержится на положении кадрированных, основная
же масса существует только в планах. В число предусмотренных к развертыванию
подразделений входят: роты и отдельные взводы охраны (217), зенитные артиллерий-
ские батареи (53), зенитные пулеметные взводы (60), роты срочного восстановления
ВПП (21).
Так как, по расчетам командования бундесвера, при мобилизационном разверты-
вании ВВС свыше 46 проц, их численности составят резервисты, то высокая степень
боеготовности и боеспособности соединений и частей ВВС в случае войны может быть
достигнута в короткие сроки только при условии постоянного поддержания резерви-
стами высокой профессиональной выучки и психологической готовности к немедлен-
ному прибытию в части (подразделения), к которым они приписаны.
Для достижения указанных целей в ФРГ принимается ряд мер, призванных су-
щественно улучшить систему подготовки резерва. В частности, в 1984—1985 годах
были разработаны и введены в действие система пополнения соединений и частей
ВВС личным составом в случае мобилизации и в ходе боевых действий, а также но-
вые положения о проведении мобилизационных учений с привлечением значитель-
ных контингентов личного состава. В связи с этим, как подчеркивает западная прес-
са, отмечается систематический рост масштабов участия резервистов в учениях, так-
тических занятиях, сборах. Так, если в 1981 году численность призывавшихся для
этих целей резервистов составила около 13 тыс. человек, то в 1984-м она превы-
сила 19,4 тыс. При этом в 1981 году из общего числа призванных 43 проц, привле-
кались на сборы для переподготовки или участия в учениях кадровых частей и под-
разделений ВВС. В 1984 году такой формой подготовки был охвачен только 21 проц,
призывавшихся резервистов, большинство же участвовало в мобилизационных уче-
ниях в составе кадрированных частей.
В западногерманской печати сообщалось, например, что в 1984—1985 годах в
ВВС бундесвера был проведен ряд относительно крупных мобилизационных учений, в
том числе учение 33-й кадровой и 44-й кадрированной истребительно-бомбардиро-
вочных эскадр, 2-го и 5-го учебных полков ВВС, 6-го полка командования МТО и
другие. Для участия в них привлекалось значительное число резервистов. Продолжи-
тельность учений составляла, как правило, две недели. В ходе их отрабатывались
следующие основные (наиболее общие для большинства учений) задачи: оповещение
и сбор резервистов; проверка планов перевода соединений и частей с мирного поло-
жения на военное; доукомплектование подразделений личным составом, оружием и
военной техникой до штатов военного времени; получение со складов и расконсерва-
ция оружия и боевой техники, организация охраны и противовоздушной обороны
аэродромов базирования и других объектов ВВС; привитие резервистам навыков в
применении и обслуживании штатного оружия и техники.
Подобная форма подготовки резервистов преследует цель наиболее полно озна-.
42
комить их с функциональными обязанностями, для выполнения которых они предназ-
начаются, с системами оружия, техникой, аппаратурой и т. д., привить им настолько
прочные навыки владения той или иной специальностью, что не потребуется (в слу-
чае срочного призыва) длительного обучения.
Для поддержания у резервистов высокого уровня выучки сокращены интервалы
между учениями, в которых они участвуют. Так, в настоящее время кадрированные
зенитные артиллерийские батареи и подразделения охраны проводят учения раз в
два года, остальные подразделения — раз в три года.
Как отмечается в зарубежной печати, введение категории офицер резерва в
бундесвере существенно повысило возможности укомплектования соединений и частей
ВВС командными кадрами. Однако пополнение их офицерами резерва как летных, так
и инженерно-технических специальностей затруднено ввиду непрерывного усложне-
ния и совершенствования систем оружия и военной техники. В результате этого мно-
гие резервисты не готовы качественно выполнять свои обязанности. В частности, по
заявлениям некоторых военных экспертов ВВС ФРГ, пилоту боевого самолета после
трех лет пребывания в резерве потребуется в случае его призыва основательная до-
подготовка, прежде чем он сможет достаточно уверенно летать на истребителе.
В настоящее время командование ВВС рассматривает ряд предложений по орга-
низации подготовки резерва летчиков боевых самолетов. В частности, изучается воз-
можность создания резерва такого же типа, как ВВС национальной гвардии в США с
использованием снимаемых с вооружения бундесвера истребителей-бомбардировщиков
F-104. Серьезным препятствием на пути реализации данного предложения являются,
однако, как указывается в прессе ФРГ, дополнительные расходы, которые потребуют-
ся на содержание обслуживающего персонала и авиационной техники. Тем не менее,
несмотря на это, в 1985 году в составе ВВС ФРГ на авиабазе Эрдинг была сформиро-
вана отдельная авиационная эскадра «Коммандо», оснащенная снятыми с вооружения
других частей самолетами F-104. Она включает две эскадрильи (по 18 машин) и
предназначена для развертывания по мобилизации. Предполагается, что на базе этой
эскадры будет организована подготовка летчиков резерва. Не сбрасывается со счетов
и такая форма обучения резервистов ВВС, как краткосрочные сборы, проводимые в
конце каждой рабочей недели.
Командование западногерманских ВВС рассматривает и ряд других мероприятий,
имеющих целью повысить качество подготовки военнослужащих, находящихся в ре-
зерве, и увеличить численность обученного контингента. В упоминавшемся выше ин-
тервью генерал-лейтенанта Зоммерхофа говорится, например: «В ходе изучения проб-
лемы становится очевидным, что в ближайшие годы необходимо будет приложить мак-
симум усилий для улучшения качества подготовки призывников в интересах создания
высокообученного резерва ВВС». Для достижения этих целей признано необходимым,
в частности, увеличить количество и пропускную способность полигонов и учебных
центров ВВС, используемых для подготовки резервистов. В настоящее время в распо-
ряжении ВВС насчитывается 600 полигонов, учебных полей и центров, где осущест-
вляется подготовка (переподготовка) резервистов. Их общая пропускная способность
12—13 тыс. человек в год. К концу 80-х годов планируется довести этот показатель
до 60 тыс.
Кроме того, командование ВВС ФРГ признало целесообразным привлекать резер-
вистов к участию не только в войсковых, но и в командно-штабных учениях (КШУ)
и тренировках. Сообщается, что в 1985 году для участия в КШУ ОВС НАТО «Вин-
текс-85» в 4-ю авиационную дивизию ВВС бундесвера было призвано свыше 100 офи-
церов резерва.
Для повышения заинтересованности резервистов в участии в учениях и сборах
в последнее время стало практиковаться присвоение им по завершении учений оче-
редных воинских званий. Командирам соединений и частей ВВС предписано всячески
активизировать контакты с резервистами, поставив эту работу на постоянную основу.
В этих целях в каждом соединении выделен офицер, ответственный за поддержание
связи с ними, на которого возлагаются следующие задачи: информировать приписан-
ный к соединению (части) офицерский, унтер-офицерский и рядовой состав о жизни
и деятельности ВВС, приглашать их на различного рода мероприятия, проводимые в
частях (юбилеи, чествования ветеранов, встречи с представителями общественности,
спортивные соревнования и т. д.).
В последнее время командование бундесвера всячески стремится поднять в гла-
43
зах общественности ФРГ значение резервистов в обеспечении безопасности страны.
Одним из путей достижения этой цели считается предоставление возможности резер-
вистам носить военную форму одежды не только в период прохождения сборов или
учений, но и в любое другое время.
Как отмечается в зарубежной печати, командование бундесвера в целом и ко-
мандование ВВС в частности в последние годы активизировали деятельность по прове-
дению комплекса мероприятий, направленных на совершенствование системы подго-
товки военнообученного резерва. Важнейшая их цель — сокращение сроков приведе-
ния соединений и частей в высокую степень боеспособности и боеготовности, повы-
шение в конечном итоге их боевых возможностей. Так, в западной прессе подчеркива-
лось, что в 1985 году ответственным за подготовку и комплектование резерва назна-
чен начальник управления по общим вопросам ВВС ФРГ. 1-й отдел штаба этого управ-
ления является планирующим органом и отвечает за отмобилизование резервов в хо-
де боевой подготовки ВВС в мирное время, в угрожаемый период и во время войны.
Непосредственная подготовка и переподготовка резервистов ВВС возложена на
учебное и транспортное авиационное командования, управление кадров (резерва) и
медицинскую службу. По мнению командования бундесвера, уже в 1985 году после
принятия «Особых указаний по привлечению женщин в резерв ВВС» были созданы
предпосылки для полного обеспечения боевых действий авиации людскими резервами.
В настоящее время вырабатываются предложения по резерву и структуре ВВС ФРГ
в 90-х годах.
СИЛЫ И СРЕДСТВА НАЗЕМНОЙ ОБОРОНЫ АЭРОДРОМОВ
ВВС ВЕЛИКОБРИТАНИИ
(П) ДНОВРЕМЕННО с наращиванием бо-
" евой мощи своих ВВС военное ру-
ководство Великобритании уделяет значи-
тельное внимание обороне авиационных
баз, аэродромов и посадочных площадок
от ударов противника с воздуха, главным
образом с малых и предельно малых вы-
сот, а также от нападения просочивших-
ся или переброшенных по воздуху подраз-
делений сухопутных, воздушно - десантных
войск и т. д.
Согласно сообщениям зарубежной пе-
чати, решение этих задач возложено на
специальные силы, сведенные в так назы-
ваемый «полк наземной обороны» аэродро-
мов ВВС Великобритании. Организацион-
но в него входят пять крыльев (4-е и 6-е
крылья ПВО, 3, 5 и 33-е крылья наземной
обороны), которые в свою очередь состо-
ят из соответствующих эскадрилий. Пос-
ледние, по взглядам английских специали-
стов, считаются основными тактическими
подразделениями, способными решать по-
ставленные перед ними задачи как само-
стоятельно, так и во взаимодействии с
другими частями и подразделениями. В
полку имеются, эскадрильи двух типов:
ПВО (ADS — Air Defence Squadron) и
легкие бронетанковые (LAS — Light Ar-
moured Squadron) наземной обороны.
Кроме того, в его составе есть подразделе-
ния охраны аэродромов, некоторые из
них именуются также эскадрильями. Под-
робнее организация полка показана на
рис. I.
Эскадрильи ПВО оснащены зенитными
Полковник В. АРТЕМЬЕВ,
полковник Л. КОНСТАНТИНОВ
ракетными комплексами «Рапира» малой
дальности стрельбы (буксируемый вари-
ант) и предназначены для зашиты авиа-
баз, передовых аэродромов и посадочных
площадок от ударов противника с возду-
ха. Всего в боевом составе полка имеется
девять таких эскадрилий, из них четыре
развернуты на авиабазах командования
английских ВВС в ФРГ: 16-я — на авиа-
базе Вильденрат, 26-я — Лаарбрух, 37-я
— Брюгген (там же дислоцируется штаб
4-го крыла) и 63-я — Гютерсло. Две эс-
кадрильи (27-я и 48-я) находятся на тер-
ритории Великобритании (авиабазы Лью-
чарс и Лоссимут) в составе 11-й истреби-
тельной авиационной группы (иагр) и три
(19, 20 и 66-я, авиабазы Брайз-Нортон,
Хонингтон и Уэст-Рейнем соответственно)
в 6-м крыле наземной обороны (Уэст-Рей-
нем), предназначенном для прикрытия
авиабаз ВВС США на Британских о-вах.
Эскадрилья ПВО включает штаб, два бо-
евых звена (по четыре ЗРК «Рапира»),
звено обслуживания и ремонта техники и
оружия. По штату в ней насчитывается 125
человек личного состава.
Как правило, эскадрилья отвечает за обо-
рону одного аэродрома, причем ее подраз-
деления выдвигаются на несколько кило-
метров за пределы границ этого аэродрома
с таким расчетом, чтобы вести борьбу с
самолетами противника до их выхода к
цели. Для этого все ее звенья имеют соот-
ветствующие наземные транспортные сред-
ства. Согласно сообщениям иностранной
прессы, с целью обеспечения возможности
44
Рис. 1. Организация полка наземной обороны аэродромов ВВС Великобритании. На схе.
ме даны следующие нестандартные сокращения: кр. ПВО — крыло противовоздушной
обороны, кр. НО — крыло наземной обороны. Соответственно обозначены подчиненные
им эскадрильи (ПВО и НО)
ведения боевых действий ночью и в слож-
ных метеорологических условиях состоя-
щие на вооружении эскадрилий ПВО ЗРК
«Рапира» оснащены радиолокационными
станциями DN-181 «Блайндфайр» (ранее
они снабжались только оптическими систе-
мами управления огнем).
По опыту учений, часть сил и средств
эскадрильи может быть выделена для обес-
печения ПВО передового пункта базирова-
ния или посадочной площадки, расположен-
ной в непосредственной близости от линии
фронта. В частности, во время проводи-
мых на территории Западной Германии
авиационных учений НАТО регулярно от-
рабатывается переброска подразделений
ЗРК «Рапира» для ПВО посадочных пло-
щадок самолетов с вертикальным или уко-
роченным взлетом и посадкой «Харриер»
из состава командования английских ВВС
в ФРГ. Довольно часто это делается с по-
мощью транспортных вертолетов «Чи-
нук-C.l» (рис. 2).
Подготовка личного состава для эскад-
рилий ПВО осуществляется в специальном
учебном центре в Каттерик (Великобрита-
ния). Там же расчеты ЗРК «Рапира» из
строевых подразделений регулярно выпол-
няют практические пуски ракет по воз-
душным мишеням.
Легкие бронетанковые эскадрильи на-
земной обороны, по взглядам командова-
ния английских ВВС, должны оборонять
аэродромы, посадочные площадки от напа-
дения десантов и других наземных сил про-
тивника. В полку имеется шесть таких эс-
кадрилий (1, 2, 15, 34, 51 и 58-я). Одна
из них (1-я) развернута в Западной Гер-
мании на авиабазе Лаарбрух. На террито-
рии ФРГ расположен также штаб упомя-
нутого выше 33-го крыла наземной оборо-
ны (Гютерсло), Четыре эскадрильи, кото-
рые входят в состав 3-го и 5-го крыльев
наземной обороны, переданных в оператив-
ное подчинение 1-й авиагруппы (агр), дис-
лоцируются в Великобритании. Как свиде-
тельствует западная военная печать, они
находятся в постоянной готовности к пе-
реброске в ФРГ. Одна эскадрилья (34-я)
дислоцируется на авиабазе Акротири (о.
Кипр).
В эскадрильях по четыре боевых звена,
из них одно .танковое, в котором шесть
легких танков «Скорпион» (вооружение —
76-мм пушка и 7,62-мм пулемет, экипаж
три человека), и три мотопехотных —
в каждом пять бронетранспортеров «Спар-
тан» (7,62-мм пулемет, экипаж два-три че-
ловека.; Может перевозить четыре-пять во-
оруженных солдат). Кроме того, в эскад-
рилье имеется бронированная ремонтно-
эвакуационная машина «Самсон» (7,62-мм
пулемет, экипаж три-четыре человека) и
командно-штабная «Султан» (7,62-мм пу-
лемет,. пять-шесть человек), оснащенная
соответствующей радиосвязной аппара-
турой. В зарубежной печати отмечается,
что «Спартан», «Самсон» и «Султан» сдела-
ны на базе танка «Скорпион». Всего в эс-
кадрилье насчитывается .160 человек лич-
ного состава.
По сообщениям западной прессы, пози-
ции подразделений эскадрильи наземной
обороны располагаются, как правило, вне
охраняемого объекта, а зона их ответст-
венности простирается до 10 км от него.
Таким образом под их защитой оказыва-
ются и позиции ЗРК «Рапира». В процес-
45
Рис. 2. Переброска буксируемого варианта
ЗРК «Рапира» на огневую позицию с по-
мощью вертолета «Чинук-С.1» (на внешней
подвеске)
се боевой подготовки эти подразделения
регулярно отрабатывают вопросы обороны
передовых аэродромов и посадочных пло-
щадок, находящихся на значительном уда-
лении от мест постоянной дислокации. При
этом они выдвигаются в заданные райо-
ны обычно своим ходом (рис. 3), но мо-
гут быть переброшены и по воздуху (все
состоящие на их вооружении боевые маши-
ны приспособлены для таких перебросок).
Подготовка личного состава для эскад-
рилий наземной обороны проводится так-
же в учебном центре в Каттерик. При этом
отмечается, что в случае необходимости из
постоянного состава центра и имеющейся
в нем боевой техники может быть сформи-
ровано еще одно такое подразделение.
Кроме того, в данном центре имеется, ко-
ролевская парадная эскадрилья охраны,
которую в военное время предполагается
перебросить в ФРГ.
Командование ВВС Великобритании,
прикрываясь пресловутым лозунгом о «со-
ветской военной угрозе» и разрабатывая
планы ведения будущей войны, неодно-
кратно заявляло, что существующих сил и
средств полка обороны аэродромов недо-
статочно для решения поставленных перед
ним задач. Под предлогом того, что в
случае переброски эскадрилий в ФРГ важ-
ные объекты ВВС на территории своей
страны останутся якобы без надежной за-
Рис. 3. Бронетранспортер «Спартан» (слева)
и легкий танк «Скорпион» из состава 1-й
эскадрильи наземной обороны выдвигаются
на позицию для защиты посадочной площед.
ки тактических истребителей «Харриер»
щиты, было сформировано шесть вспомога-
тельных кадрированных эскадрилий:
2503-я (авиабаза Скэмптон), 2620-я (Ма-
рем), 2622-я (Лоссимут), 2623-я (Хоннин-
гтон), 2624-я (Брайз-Нортон) и 2625-я
(Сент-Моган), которые также подчинены
полку наземной обороны.
В каждую из эскадрилий входят 11 кад-
ровых военнослужащих и 134 резервиста
(по штатному расписанию должно быть во-
семь офицеров, 14 унтер-офицеров и 123
рядовых). Резервистов призывают, как пра-
вило, из той местности, где находится их
подразделение, считая, что это будет по-
будительным мотивом к добросовестному
несению службы («защита родного дома»).
Для учебы и боевой подготовки резервисты
в эти подразделения призываются 1 раз в
месяц на два дня (субботу и воскресенье)
и 1 раз в год на две недели. Эскадрильи
вооружены стрелковым оружием (винтов-
ки, карабины, пулеметы и гранатометы),
51-мм минометами «Мёрзер» и имеют до-
статочное количество автотранспорта (в ос-
новном это легкие автомобили типа «Ленд-
ровер»).
Как отмечалось в зарубежной печати,
для усиления подразделений ПВО полка
обороны аэродромов в апреле 1985 года
было принято решение о формировании
вспомогательной эскадрильи ПВО, осна-
щенной двухствольными 35-мм зенитными
пушками «Эрликон», захваченными во вре-
мя англо-аргентинского конфликта на
Фолклендских (Мальвинских) о-вах. В ней
имеется 12 таких пушек и 4 РЛС управле-
ния огнем. По последним сообщениям за-
падной прессы, командование ВВС Велико-
британии планирует сформировать еще
одну такую эскадрилью.
Таким образом, только в боевом составе
полка обороны аэродромов ВВС Великобри-
тании насчитывается 15 эскадрилий, на
вооружении которых имеется более 70
ЗРК «Рапира» , 36 танков «Скорпион»,
около 90 бронетранспортеров, другая бое-
вая техника. В них свыше 2000 человек
личного состава. По расчетам иностранных
специалистов, с вводом в строй сил и
средств учебных центров и резервных ком-
понентов количество боевой техники зна-
чительно возрастет, а численность личного
состава превысит 3500 человек.
Боеготовность частей и подразделений
полка ' обороны аэродромов ВВС Велико-
британии проверяется в ходе различных
учений, по результатам которых делаются
выводы о проведении дополнительных
мероприятий, направленных на дальнейшее
расширение их боевых возможностей.
В частности, в декабре 1985 года на по-
лигоне Зольтенау (ФРГ) было проведено
специальное учение сил наземной обороны
ВВС Великобритании под кодовым наиме-
нованием «Газель арабиан», на котором от-
рабатывались задачи обеспечения охраны и
обороны полевых аэродромов ( посадочных
площадок) тактических истребителей с
вертикальным или укороченным взлетом и
посадкой «Харриер».
К учению привлекались штабы 5-го (Хал-
лавингтон, Великобритания) и 33-го (Гю-
терсло, ФРГ) крыльев, две эскадрильи на-
земной обороны, самолеты «Харриер» из
46
командования английских ВВС в ФРГ. За
«противника» действовали подразделения
4-й бронетанковой дивизии Британской
Рейнской армии и две эскадрильи 33-го
крыла (1-я и 2-я). Всего в учениях участ-
вовало более 400 человек и до 100 боевых
машин различного назначения.
На первом этапе решались задачи по
развертыванию полевых аэродромов и ор-
ганизации их обороны. К оборудованию по-
левых аэродромов привлекался личный со-
став двух эскадрилий наземной обороны,
одной эскадрильи МТО и 10-й инженерной
роты.
На втором этапе отрабатывались дейст-
вия при обороне прикрываемого объекта
от наземного противника и отражении
воздушного десанта. Выброска последнего
осуществлялась с высоты 240 м с верто-
летов «Чинук-C.l» (по семь человек).
Десантировался личный состав 2-й эскад-
рильи 33-го крыла наземной обороны —
единственной эскадрильи ВВС Великобри-
тании, подготовленной для использования в
качестве парашютно-десантного подразде-
ления.
Как отмечает зарубежная печать, за
последние шесть лет такое учение было
проведено впервые. Планируется, что в
дальнейшем подобные мероприятия будут
проводиться регулярно (очередное намеча-
лось на 1986 год).
ИССЛЕДОВАНИЯ В США АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ
СХЕМЫ САМОЛЕТА С «КОСЫМ» КРЫЛОМ
Полковник И. ИВАНОВ
рТРЕМЯСЬ повысить летные характерис-
тики самолетов, и в первую очередь
их дальность или боевую нагрузку, амери-
канские авиационные конструкторы рас-
сматривают различные новые аэродинами-
ческие схемы летательных аппаратов. Од-
на из таких схем — самолет с «косым»
крылом изменяемой стреловидности, то
есть с крылом, стреловидность которого
изменяется за счет поворота крыла как
единого целого относительно нормальной
оси самолета. По мнению американских
специалистов, оно обеспечивает те же пре-
имущества, что и крыло с прямой изме-
няемой стреловидностью, и, кроме того,
позволяет снизить лобовое сопротивление
и массу конструкции самолета. Это дости-
гается за счет следующих факторов.
— При увеличении угла стреловидности
«косого» крыла точка приложения подъем-
ной силы не смещается назад относитель-
но центра тяжести самолета, как для кры-
ла прямой стреловидности. В связи с этим
для балансировки самолета не требуется
повышать аэродинамическую нагрузку на
стабилизатор и соответственно увеличи-
вать лобовое сопротивление или прини-
мать какие-либо специальные меры для
одновременного с изменением стреловид-
ности крыла перемещения назад центра
тяжести самолета.
— На самолете с «косым» крылом лег-
че реализуются распределение объемов
по длине летательного аппарата и «прави-
ло площадей», что также приводит к зна-
чительному снижению его лобового сопро-
тивления.
— «Косое» крыло имеет только один
шарнир, а не два, как крыло прямой из-
меняемой стреловидности. Кроме того,
изгибающие моменты консолей замыкают-
ся в конструкции самого крыла и при
симметричном установившемся полете не
передаются на шарнир, на который воз-
действуют только подъемная сила, лобо-
вое сопротивление и крутящий момент
(рис, 1). Поэтому крыло может быть вы-
полнено как единое целое без каких-либо
разъемов, что дает возможность значи-
тельно снизить массу конструкции крыла,
шарниров и отсека фюзеляжа, где оно ус-
танавливается.
— Меньшая по сравнению с крылом
обычной прямой стреловидности аэроди-
намическая нагрузка на стабилизатор при
полете на больших углах стреловидности
и при маневрировании обеспечивает мень-
шие изгибающие моменты хвостовой части
фюзеляжа, что позволяет облегчить ее
конструкцию.
— Наконец, для изменения угла стрело-
видности «косого» крыла требуется при-
вод меньшей мощности, поскольку не
требуется преодолевать моменты сил ло-
бового сопротивления. Это позволяет сни-
зить массу как самого привода, так и эле-
ментов конструкции, взаимодействующих^
ним.
Наиболее очевидным недостатком «ко-
сого» крыла американские эксперты счи-
тают аэродинамическую взаимосвязь мо-
ментов тангажа, крена и рыскания при
увеличении угла атаки самолета на боль-
ших углах стреловидности крыла. При этом
Рис. 1. Силы и моменты, действующие на
«косое» крыло (слева) и крыло прямой изме-
няемой стреловидности: 1 — подъемная си-
ла; 2 — крутящий момент; 3 — изгибаю-
щий момент
47
Рис. 2. Чертежи общих видов экспериментального самолета AD-1 с «косым» крылом
консоль крыла с прямой стреловидностью
работает при больших эффективных углах
атаки, чем консоль крыла с обратной стре-
ловидностью. В результате возникает асим-
метрия подъемной силы консолей, следст-
вием чего является изменение моментов
крена и тангажа. Кроме того, асиммет-
ричная подъемная сила консолей создает
асимметричное лобовое сопротивление,
обусловливающее момент рыскания. Эти
моменты вызывают возмущения движений
по тангажу, крену и рысканию. Полагают,
что этот недостаток может быть устранен
путем применения цифровой системы уп-
равления, компенсирующей аэродинами-
ческую взаимосвязь моментов. Кроме то-
го, применение в конструкции крыла ком-
позиционных материалов с анизотропными
свойствами позволяет за счет деформации
крыла под нагрузкой частично устранить
аэродинамическую асимметрию.
Другим недостатком «косого» крыла
считается нарастание толщины погранично-
го слоя по его размаху, которое вдвое
больше, чем у обычного стреловидного
крыла, вследствие чего проблема управле-
ния этим слоем значительно усложняется.
Любое уменьшение подъемной силы в
Рис. 3. Схемы истребителей по про-
ектным исследованиям фирмы «Року-
элл интернэшнл»: слева — с крылом
прямой изменяемой стреловидности,
справа — с «косым» крылом изменя-
емой стреловидности
результате отрыва потока, обусловленного
ростом толщины пограничного слоя, вызы-
вает асимметричное движение. Для управ-
ления отрывом пограничного слоя на «ко-
сом» крыле могут применяться те же са-
мые методы, что и на прямом либо на
крыльях прямой или обратной стреловид-
ности, например установка генераторов
вихревого потока или профилей крыла, спе-
циально обеспечивающих благоприятные
градиенты давления в пограничном слое.
Согласно сообщениям зарубежной печа-
ти, в начале 70-х годов фирма «Бо-
инг» провела сравнительные исследования
сверхзвуковых транспортных самолетов со
стреловидным крылом неизменяемой стре-
ловидности, крылом прямой изменяемой
стреловидности и «косым» крылом изме-
няемой стреловидности. В результате ис-
следований был сделан вывод, что наибо-
лее легким по массе и малошумным само-
летом при выполнении транспортных за-
дач будет самолет с «косым» крылом из-
меняемой стреловидности и такую аэроди-
намическую схему целесообразно деталь-
но изучить. Однако в связи с прекращени-
ем работ по сверхзвуковому транспортно-
му самолету, обусловленным дороговиз-
ной топлива, потребного для сверхзвуко-
вого полета, исследования «косого» крыла
были временно приостановлены.
В дальнейшем проводились теоретиче-
ские и экспериментальные (в аэродинами-
ческих трубах) исследования по использо-
ванию «косого» крыла на самолетах дру-
гого назначения. Однако в ходе их не бы-
ла произведена детальная оценка конст-
рукции таких самолетов. Испытания в аэро-
динамических трубах подтвердили теоре-
тические прогнозы относительно аэродина-
мических характеристик «косого» крыла и
вместе с тем установили ограничения тео-
рии.
В 1976 году осуществлялась программа
исследований динамики полета самолета с
«косым» крылом на радиоуправляемом
беспилотном летательном аппарате. В со-
ответствии с ней были проведены испыта-
48
ния в аэродинамической трубе, на трена-
жере и в полете, а также изучена реакция
оператора, управляющего аппаратом. Ре-
зультаты трех полетов при углах стрело-
видности крыла до 45°, как отмечается в
иностранной прессе, подтвердили теорети-
ческие выводы.
В 1979—1981 годах Национальное управ-
ление по аэронавтике и исследованию кос-
мического пространства (НАСА) выполни-
ло программу испытаний «косого» крыла
на пилотируемом экспериментальном само-
лете AD-1, построенном по его заказу
(рис. 2). Самолет имел трапециевидное
крыло, шарнирно закрепленное на верх-
ней части фюзеляжа таким образом, что-
бы угол его стреловидности можно было
изменить в ходе полета от 0 до 60°. Сило-
вая установка — два турбореактивных дви-
гателя тягой по 100 кгс, взлетная масса
800 кг. Размах крыла 9,75 м, площадь кры-
ла 8,6 м2. Экипаж один человек. Система
управления полетом обычная механичес-
кая, без взаимосвязи между органами уп-
равления и без электронных устройств по-
вышения устойчивости.
Летные испытания AD-1 проводились на
скоростях полета до 400 км/ч и при углах
стреловидности от 0 до 60°. В них приняло
участие 17 летчиков, в задачу которых
входило освоить технику пилотирования и
исследовать уникальные особенности само-
лета с «косым» крылом. Сообщалось, что
процесс проектирования и летные испыта-
ния самолета AD-1 существенно расшири-
ли научно-техническую базу для создания
самолетов с «косым» крылом и вместе с
тем показали, что необходимо провести
летные исследования в более широком
диапазоне скоростей полета, включая
сверхзвуковые.
Несколько позже американская фирма
«Рокуэлл интернэшнл» приступила к срав-
нительным проектным исследованиям в ин-
тересах ВМС США палубных истребителей
с «косым» крылом изменяемой стреловид-
ности и крылом прямой изменяемой стре-
ловидности (рис. 3). Считалось, что при
выполнении боевой задачи такой истреби-
тель должен нести десять УР AIM-120
класса «воздух — воздух», взлетать с авиа-
носца, совершать полет на крейсерском
режиме в радиусе 550 км от него, патру-
лировать в этом радиусе, выполнять раз-
гон до сверхзвуковой скорости, совершать
полет на этой скорости на расстояние
185 км, осуществлять пуск УР по воздуш-
ным целям и возвращаться на авианосец
на крейсерской скорости.
Самолеты обеих схем имели одинаковый
фюзеляж. Удлинение как «косого» крыла,
так и крыла прямой стреловидности при
нулевом угле стреловидности составляло
10,2, а максимальный угол стреловиднос-
ти — 65°. Результаты исследований пока-
зали, что у самолета с «косым» крылом в
зависимости от условий полета лобовое
сопротивление меньше по сравнению с са-
молетом с крылом прямой стреловиднос-
ти на 11—21 проц., а в конфигурации для
полета на сверхзвуковой скорости волно-
вое сопротивление самолета с «косым»
крылом меньше на 26 проц. При учете
Рис. 4. Модифицируемые компоненты и уз-
лы экспериментального самолета F-8: 1 —
привод изменения установочного угла атаки
крыла; 2 — узел крепления привода изме-
нения установочного угла атаки крыла; 3 —
опорная конструкция крыла; 4 — обтека-
тель; 5 — шарнирный узел крепления кры-
ла; 6 — «косое» крыло; 7 — задние узлы
крепления опорной конструкции крыла
всех аэродинамических и конструктивных
факторов самолет с «косым» крылом мо-
жет иметь на 17 проц, меньшую взлетную
массу или при одинаковых взлетных массах
на 29 проц, больший радиус действия по
сравнению с самолетом, оснащенным кры-
лом прямой изменяемой стреловидности.
Для реализации схемы самолета с «ко-
сым» крылом изменяемой стреловидности
необходимо было провести летные испы-
тания самолета такой схемы на сверхзву-
ковых скоростях полета. Поэтому ВМС и
НАСА разработали совместную програм-
му, предусматривающую четыре этапа лет-
ных испытаний «косого» крыла на экспери-
ментальном самолете F-8 (палубный ист-
ребитель «Крусейдер» с «косым» крылом),
способном совершать полеты на сверхзву-
ковых скоростях (рис, 4).
На первом этапе, завершившемся в
1983 году, изучались возможности созда-
ния сверхзвукового экспериментального
самолета. На втором этапе (продолжитель-
ность 12 месяцев) намечалось разработать
проект самолета и законы управления по-
летом с расчетом характеристик, в том
числе крейсерского полета на больших
дозвуковых скоростях, полета с большой
продолжительностью, разгона до сверх-
звуковой скорости М = 1,6 и маневрирова-
ния на максимально возможной высоте
при скорости М = 1,4. Работы на втором
этапе осуществляет фирма «Рокуэлл интер-
нэшнл», с которой НАСА заключила в но-
ябре 1985 года контракт на сумму 400 тыс.
долларов. На третьем этапе предполагает-
ся изготовить «косое» крыло, модифициро-
вать системы самолета F-8, установить на
него крыло и провести наземные испыта-
ния. Четвертый этап (начало намечено на
первый квартал 1989 года) предусматрива-
ет летные исследования, в процессе кото-
рых должно быть произведено 40 полетов.
4 «Зарубежное военное обозрение» № 2
49
НОВАЯ АМЕРИКАНСКАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА
Полковник В. КИРСАНОВ
ТТ АРАЩИВАНИЕ боевых
•*-*- возможностей амери-
канской стратегической
авиации— одного из ком-
понентов стратегических на-
ступательных сил, осущест-
вляемое Пентагоном в
рамках многолетней комп-
лексной программы, обес-
печивается, судя по сооб-
щениям западной прессы,
как путем обновления са-
молетного парка, так и за
счет всестороннего совер-
шенствования средств пора-
жения, в первую очередь
ракетного оружия класса
«воздух — земля». Хотя
в этой области с середины
70-х годов доминирующая
роль принадлежит крыла-
тым ракетам воздушного
базирования, тем не менее
командование ВВС США не
оставляет без внимания и
состоящие на вооружении
управляемые ракеты (УР)
AGM-69A СРЭМ (SRAM —
Short Range Attack Missile).
К разработке этой УР
фирма «Боинг» приступи-
ла еще в середине 60-х
годов. В 1969 году был
проведен пуск ее первого
экспериментального об-
разца, а в 1972—1975-м
изготовлены и поставлены
в части стратегической
авиации 1500 ракет СРЭМ.
Оснащенная ядерной бое-
вой частью мощностью
около 200 кт, УР имеет
максимальную дальность
стрельбы 220 км. Срок
службы ракет первона-
чально составлял пять лет
и определялся главным об-
разом способностью твер-
дотопливного ракетного
двигателя (РДТТ) сохранять
требуемую надежность и
обеспечивать заданные
летно-тактические харак-
теристики. Хотя постоянно
проводившееся специали-
стами наблюдение за теку-
щим состоянием двигате-
лей позволило продлить
срок их службы сначала до
семи с половиной, а затем
и до десяти лет, командо-
вание ВВС уже в 1976 году
приняло решение о замене
существующего РДТТ и
выдало фирме «Тиокол»
задание на разработку но-
вого ракетного двигателя.
Его испытания были завер-
шены в 1981 году, а к кон-
цу 1984-го все УР СРЭМ
были оснащены новыми,
более надежными двига-
телями. Как считают аме-
риканские эксперты, это
даст возможность сохра-
нить ракеты на вооружении
стратегических бомбарди-
ровщиков по крайней мере
до конца текущего десяти-
летия.
В иностранной печати
отмечается, что, несмотря
на поступление с осени
1982 года в части стратеги-
ческой авиации крылатых
ракет воздушного базиро-
вания AGM-86B, командова-
ние ВВС не только не пла-
нировало снять с вооруже-
ния УР СРЭМ в 90-х годах, а,
напротив, изучало возмож-
ность создания нового, бо-
лее эффективного ударного
ракетного оружия такого
же типа. Эти планы, по
данным журнала «Эр форс
мэгэзин», были активно
поддержаны Пентагоном,
одобрившим в октябре
1983 года решение руко-
водства ВВС, которым
предусматривалась раз-
работка сверхзвуковой УР
класса «воздух — земля»
взамен СРЭМ. Как сообщал
в этой связи журнал
«Джейн’с дефенс уикли»,
состоящие на вооружении
с 1972 года, то есть более
14 лет ракеты СРЭМ соз-
давались с использованием
технических решений 60-х
годов, вследствие чего они
устарели не только физи-
чески, но и морально, что
делает бессмысленным
как возобновление их се-
рийного производства, так
и модернизацию, посколь-
ку в последнем случае
пришлось бы полностью
переделать практически
каждый узел.
Получив одобрение ми-
нистерства обороны, ко-
мандование ВВС США в
начале 1984 года обрати-
лось к восьми ведущим
американским аэрокосми-
ческим фирмам с предло-
жением исследовать воз-
можность разработки но-
вой ударной ракеты, услов-
но названной AASM (Ad-
vanced Air-to-Surface Mis-
sile), которая должна отве-
чать следующим основным
требованиям.
— Двигатель УР должен
быть ракетным твердотоп-
ливным либо жидкостным
реактивным, хотя при этом
не исключалась возмож-
ность использования высо-
коэффективного турборе-
активного. Не ограничивая
разработчиков в выборе ти-
па двигателя, руководство
ВВС тем не менее исходи-
ло из того, что новая ра-
кета должна иметь сверх-
звуковую скорость полета
и дальность стрельбы не
менее, чем у существую-
щей СРЭМ.
— Управление полетом
должно осуществляться с
помощью относительно
простой инерциальной си-
стемы, обеспечивающей на-
дежный вывод УР на цель
и позволяющей отказаться
от использования коррек-
тирующей подсистемы, по-
добной TERCOM, устанав-
ливаемой на крылатых ра-
кетах. Последняя не только
отличается конструктивной
сложностью и требует
высококвалифицированного
технического обслужива-
ния, но и нуждается также
в создании специальных
органов для подготовки по-
летных заданий, что счита-
ется абсолютно неприемле-
мым для УР нового поко-
ления. Вместе с тем спе-
циалисты ВВС продолжают
изучать целесообразность
оснащения ракеты авто-
номной системой самона-
ведения.
— Обнаруживаемость УР
средствами ПВО противни-
ка, которая определяется
прежде всего величиной
эффективной площади рас-
сеяния, должна быть по
крайней мере не выше,
чем у СРЭМ. Возможность
снижения этого параметра
эксперты ВВС связывают
с широким использованием
в конструкции ракеты ком-
позиционных материалов и
оптимизацией ее аэродина-
50
мической компоновки, рас-
считываемой с помощью
ЭВМ.
— Оснащение ракеты
ядерной БЧ относится к
важнейшим требованиям
командования ВВС, которое
решительно отвергает лю-
бые предложения, преду-
сматривающие возможность
ее снаряжения обычной
боевой частью. По мнению
американских военных спе-
циалистов, разработка
так называемой «единой»
ракеты, пригодной для ос-
нащения как ядерной, так
и обычной БЧ, наверняка
потребует компромиссных
конструктивных решений,
что может отрицательно
сказаться прежде всего на
боевых характеристиках
ядерного варианта.
Концептуальная разра-
ботка, проводившаяся с
учетом вышеперечислен-
ных требований, продолжа-
лась около 12 месяцев. В
начале 1985 года командо-
вание ВВС США, рассмот-
рев представленные фир-
мами предложения, оста-
новило свой вьЧбор на
проектах трех компаний
(«Боинг», «Мартин Мариет-
та» и «Макдоннелл Дуглас»),
которым поручили продол-
жить разработку новой ра-
кеты на конкурсной основе
и выделили необходимые
ассигнования. Согласно со-
общениям зарубежной пе-
чати, именно на этом этапе
новая ракета получила наи-
менование СРЭМ-2, чем
подчеркивается, что в бу-
дущем она должна заме-
нить фактически уже уста-
ревшую СРЭМ. Отмечается
также, что фирмы, полу-
чившие контракты на про-
ведение второго этапа раз-
работки, сосредоточат ос-
новное внимание на выбо-
ре типа двигателя и опре-
делении весовых и габарит-
ных характеристик ракеты.
Последнее обусловлено
требованием командова-
ния ВВС, планирующим ис-
пользовать для подвески
новых УР создавае-
мую фирмой «Боинг»
универсальную ротор-
ную пусковую установку,
предназначенную для бом-
бардировщиков В-52, В-1 В,
а в перспективе и АТВ.
По сообщению журнала
«Интернэшнл дефенс
ревью», полученные к кон-
цу 1985 года результаты
позволили скорректировать
некоторые положения так-
тико-технического зада-
ния. В частности, принято
решение прекратить иссле-
дования в области созда-
ния комбинированного ра-
кетно-прямоточного дви-
гателя, сосредоточив уси-
лия на разработке только
ракетной силовой установ-
ки. Это решение основы-
вается на результатах, по-
лученных фирмой «Герку-
лес», которая, действуя в
качестве субподрядчика
компании «Макдоннелл Дуг-
лас», изготовила и про-
демонстрировала устойчи-
во работающий экспери-
ментальный образец ново-
го двухимпульсного реак-
тивного двигателя, пред-
назначенного для ракеты
СРЭМ-2. Кроме того, были
уточнены размеры новой
УР (примерно на треть
меньше существующей):
длина корпуса около 3 м,
диаметр 0,37—0,4 м, что
необходимо для того, что-
бы увеличить количество
СРЭМ-2, размещаемых в
бомбоотсеках самолетов
В-1 В, и за счет этого зна-
чительно повысить возмож-
ности по подавлению зе-
нитных ракетных комплек-
сов противника.
К концу второго этапа
исследований предусмат-
ривается сузить круг потен-
циальных поставщиков но-
вого оружия, отобрав из
трех только два наиболее
удачных проекта, и выдать
представившим их фирмам
контракты на проведение
полномасштабной разра-
ботки продолжительностью
до 18 месяцев. На завер-
шающем этапе намечается
провести летные испытания
экспериментальных образ-
цов созданных на конкурс-
ной основе ракет. В конце
1987 года по результатам
летных испытаний планиру-
ется выбрать одну фирму,
которая и получит право на
завершение проектирова-
ния и организацию серий-
ного производства новых
УР. В этой связи бюллетень
«Аэроспейс дейли» писал,
что первоначально пред-
полагается изготовить срав-
нительно небольшую пар-
тию из 100—200 серийных
ракет, а в последующем
довести темп их производ-
ства до запланированного
уровня (300—450 в год).
Ссылаясь на высказывания
американских специали-
стов, западная пресса вы-
ражает уверенность, что
широкое использование
опыта, накопленного в про-
цессе создания и эксплуа-
тации УР СРЭМ, позволит
провести разработку новой
ракеты в намеченные сро-
ки и к началу 1989 года
полностью подготовиться к
развертыванию серийного
производства. Упомянутый
выше бюллетень «Аэрос-
пейс дейли» сообщает, что
планами командования ВВС
США предусматривается
изготовить в общей слож-
ности 1633 ракеты СРЭМ-2
и в первой половине 1992
года приступить к оснаще-
нию ими бомбардировщи-
ков В-1 В, выделяемых для
несения боевого дежурст-
ва.
Подчеркивая достоинст-
ва новой ракеты, журнал
«НАТО’с сикстин нейшнз»
отмечает, что автоматиза-
ция предпусковых опера-
ций (ввод в вычислитель-
ное устройство УР текущей
информации о местонахож-
дении самолета-носителя,
координат цели, навигаци-
онных и метеорологических
данных) освободит экипаж
от ненужных затрат време-
ни и позволит ему сосредо-
точиться на оценке обста-
новки и выборе тактических
приемов в соответствии с
конкретной ситуацией,
складывающейся в ходе на-
несения ядерного удара.
Кроме того, высокая ско-
рость полета СРЭМ-2
(М = 4,5—5) и большая точ-
ность стрельбы (КВО менее
60 м) должны обеспечить
ее использование для по-
давления системы ПВО и
тем самым дать возмож-
ность прорваться самоле-
там с крылатыми ракетами
и ядерными бомбами на
борту в глубинные районы
территории противника.
Активизация работ по
программе создания удар-
ной ракеты СРЭМ-2 свиде-
тельствует о том, что ны-
нешняя администрация
США, на словах проявляю-
щая готовность к заключе-
нию новых советско-амери-
канских соглашений о сок-
ращении стратегических
наступательных вооруже-
ний, фактически стремится
лишь к дальнейшему нара-
щиванию боевых возмож-
ностей бомбардировочной
авиации и приданию ей
способности к нанесению
первого «разоружающего»
Удара.
51
БОЕВЫЕ ЧАСТИ РАКЕТ ДЛЯ ПОРАЖЕНИЯ
ВОЗДУШНЫХ ЦЕЛЕЙ
В СВОЕМ постоянном стремлении обес-
печить военное и военно-техническое
превосходство над Советским Союзом им-
периалистические круги США и НАТО уде-
ляют неослабное внимание развитию
различных видов вооружений, прово-
дя комплексные исследования по обоснова-
нию рациональных характеристик как
оружия в целом, так и отдельных его
подсистем.
Функционально важным элементом лю-
бого средства вооружения, обеспечиваю-
щим достижение конечной цели его приме-
нения — поражения заданного объекта,
является боевое снаряжение, включающее
боевую часть (БЧ) и систему подрыва.
По мнению иностранных военных специа-
листов, выбор рациональных параметров
боевого снаряжения, гарантирующих высо-
кую эффективность, например управля-
емой ракеты (УР), представляет собой
многомерную задачу, при решении которой
необходимо учитывать характер поража-
емой цели, условия встречи УР с целью,
ожидаемую точность применения, массу БЧ
и конструкцию выделенного для нее отсе-
ка, а также современные достижения тех-
нологии производства боевых частей. Счи-
тается, что если выбор боевого снаряжения
производится на этапе интегрирования
средства поражения, то приходится решать
задачу рационального распределения функ-
ций поражения цели между системой наве-
дения и боевым снаряжением. Снижение
требований к системе наведения приведет
к меньшей точности и может потребовать
применения более мощной БЧ, а иногда и
изменения характера поражающего воз-
действия.
Применительно к задаче поражения воз-
душных целей зарубежные эксперты ука-
зывают на две существенные особенности:
— Класс воздушных целей охватывает
весьма широкий перечень объектов, суще-
ственно различающихся по своим габари-
там, живучести, скоростным и маневрен-
ным характеристикам. Он включает, в част-
ности, военно-транспортные самолеты и
вертолеты, маневренные скоростные истре-
бители, бомбардировщики, малоразмерные
беспилотные летательные аппараты, крыла-
тые ракеты и другие средства.
— Воздушные цели в пространстве нахо-
дятся, как правило, в постоянном движе-
нии (исключение составляют вертолеты в
режиме висения).
Полагают, что указанные особенности
усложняют задачу не только поражения
воздушных целей, но и определения ра-
ционального типа средств их поражения, в
роли которых выступают малокалиберное
артиллерийское вооружение авиационных и
зенитных комплексов и управляемые раке-
ты классов «воздух — воздух» и «земля —
воздух».
Способы поражения. В качестве возмож-
ных рассматриваются два основных спо-
52
Полковник А. БЕЛОВ,
кандидат технических наук
соба поражения воздушной цели: путем
прямого попадания или дистанционно, при
небольшом промахе. Первый характерен
для артиллерийских снарядов, которые
обычно не оснащаются системами некон-
тактного подрыва, поскольку считается, что
при этом будут иметь место значительные
потери в эффективности, которые не ком-
пенсируются небольшим дополнительным
эффектом, достигаемым в отдельных слу-
чаях. Высокая скорострельность современ-
ного автоматического оружия обеспечивает
высокую вероятность прямого попадания в
цель, но при сравнительно небольших даль-
ностях стрельбы.
Управляемые ракеты, особенно при пус-
ках с больших дальностей и по маневриру-
ющим целям, имеют низкие вероятности
прямого попадания. Обычно УР пролетают
мимо цели на небольших расстояниях, и
для них основным способом поражения яв-
ляется дистанционное поражение при под-
рыве БЧ в нужный момент, определяемый
системой подрыва.
Источник энергии. Энергия, необходимая
для поражения цели, содержится в заряде
взрывчатого вещества (ВВ) и высвобожда-
ется при его детонации, вызывающей в за-
ряде ударную волну, которая распростра-
няется со скоростью 8—9 км/с. Судя по
сообщениям западной печати, при создании
ВВ решаются следующие задачи:
— Получение максимально возможной
энергоотдачи. Это достигается применени-
ем энергоемких ВВ типов гексоген и окто-
ген (в ближайшее время их замена не
предвидится).
— Снижение чувствительности к аэроди-
намическому нагреву. В частности, уже соз-
даны ВВ, способные выдерживать темпера-
туру 200—300° С (для сравнения: тринитро-
толуол может выдержать 80° С, гексоген —
140°С, октоген — от 160 до 170°С). В них
в качестве основного связующего компо-
нента вместо тринитротолуола используют-
ся термопластические материалы.
— Повышение устойчивости к огню и
прострелу. Полагают возможным создание
смесевых зарядов, которые не детонируют
в огне и при попадании снарядов, пуль и
осколков.
Фугасное действие. Каждый килограмм
ВВ производит около 1000 л газа, создаю-
щего местное давление до 100 т/см2. Этот
газ, нагретый до температуры 3000—5000° К,
быстро расширяется и, сжимая окружаю-
щий воздух, вызывает ударную волну. Ха-
рактер ее воздействия на воздушную цель
довольно сложный, однако для ориенти-
ровочного определения радиуса D (м)
фугасного поражения цели зарядом ВВ
массой W (кг) считается возможным ис-
пользовать следующую зависимость:
D = Ki Vw ,
где коэффициент Ki = 0,3— 0,5 в зави-
симости от типа цели. Для малых зарядов
это расстояние измеряется не от центра
цели, а от ближайшей точки.
Осколочное действие. Если заряд ВВ за-
ключен в твердую (обычно металлическую)
оболочку, то газы, полученные в результате
детонации, разрывают ее, что вызывает
разлет осколков с высокими скоростями,
зависящими от отношения массы заряда к
полной массе боевой части (это отношение
называется коэффициентом наполнения БЧ).
После разрыва оболочки осколки еще не-
которое время воспринимают ускоряющее
воздействие расширяющих газов — продук-
тов взрыва. С помощью осколков поража-
ющая энергия распространяется на рас-
стояния, превышающие радиус фугасного
действия БЧ, но только в направлении поле-
та осколков (поле фугасного поражения яв-
ляется сплошным).
Важной характеристикой поражающего
действия осколков служит скорость их раз-
лета. При простом цилиндрическом заряде
ВВ все осколки приобретают примерно
равную скорость разлета, которая может
быть определена по формуле:
V0 = K2 (y +0,5^| 2 г
где пт — масса оболочки БЧ,
с — масса заряда ВВ,
— экспериментально определя-
емая константа, зависящая от ти-
па ВВ и конструкции БЧ (обычно
находится в диапазоне 2,5—2,8
км/с).
Без принятия специальных мер по орга-
низации дробления оболочки получающи-
еся осколки существенно отличаются друг
от друга по массе и размерам, причем
большая доля энергии взрыва приходится
на быстротормозящиеся в воздухе мелкие
осколки, не приводящие к заметному по-
ражающему эффекту из-за малой энергии,
доставляемой к цели. Для организации
дробления применяются различные прие-
мы, связанные с механической обработкой
корпуса БЧ, формированием специальных
выемок на поверхности боевого заряда,
использованием готовых осколков или по-
ражающих элементов, и другие (рис. 1).
При использовании конических или сфе-
рических выемок возникает так называемый
эффект кумуляции, с помощью которого
удается получать некоторое количество тя-
желых осколков, имеющих скорости разле-
та до 4—5 км/с. БЧ такого типа иногда на-
зывают мультикумулятивными, а формируе-
мые осколки — ударными ядрами.
Специфической разновидностью осколоч-
ной боевой части является стержневая БЧ с
готовыми поражающими элементами в виде
стержней, расположенных вдоль ее оси и
последовательно соединенных таким обра-
зом, что при разлете они формируют
сплошное зигзагообразное стержневое
кольцо.
Механизм осколочного поражения. Эф-
фект воздействия осколка на цель обычно
оценивается с помощью статистических мо-
делей, в которых подробно описываются
Рис. 1. Возможные конструкции боевых частей ракет для поражения воздушных Целей:
1 — фугасная; 2 — заряд ВВ в металлической оболочке; 3 — внешняя насечка оболоч-
ни; 4 — внутренняя насечка; 5 — заряд ВВ с канавками; 6 — готовые осколки; 7 —
кумулятивная (с коническими и сферическими выемками); 8 — многоячеечный заряд;
9 — стержневая; 10 — режущая; 11 — направленного действия; 12 — нацеливаемая;
13 — кассетная
53
Рис. 2. Варианты нацеливаемых боевых
частей: 1—механически деформируемая
(раскрывающийся квадрант); 2—взрыв-
ная деформация заряда; 3 — управляе-
мая ударная волна
конфигурация цели и расположение ее ос-
новных уязвимых отсеков, параметры БЧ
(размер и количество осколков, скорости и
углы их разлета и т. п.) , условия встречи
ракеты с целью (скорости, углы подхода,
положение точки подрыва БЧ).
В процессе моделирования обычно выяв-
ляются следующие характеристики, анализ
которых позволяет рассчитать степень по-
ражения цели: глубина проникания
(считается основным показателем); глубина
проникания совместно с конфигурацией
пробоины (определяет эффективность воз-
действия на целый ряд элементов цели —
кабели, цепи управления, гидравлические
системы и т. п.); количество движения ос-
колка (определяет деформацию элементов
цели); кинетическая энергия, обусловлива-
ющая размеры повреждений больших це-
лей; эффект разрушения конструкции как
соотношение энергии осколка и величины
цели; скорость поглощения энергии оскол-
ка целью.
Повысить вероятность поражения воз-
душной цели можно, по мнению западных
специалистов, за счет увеличения энергии
осколков, что обеспечивается применением
крупных БЧ с более тяжелыми и скорост-
ными осколками. Другим путем повышения
эффективности осколочной БЧ считается
обеспечение большого числа попаданий ос-
колков в цель. При этом проявляется эф-
фект накопления ущерба, в результате че-
го общий итог воздействия на цель оказы-
вается выше простой суммы отдельных эф-
фектов.
Если несколько осколков попадает в цель
на небольшой площади и с малым времен-
ным интервалом, может возникнуть допол-
нительный эффект усиления поражения, по-
рождаемый следующими причинами: нало-
жением серии ударных волн, вызываемых
в конструктивных элементах цели каждым
попавшим осколком; взрывными реакциями
соединения с кислородом части материала
цели и осколка, испарившейся при прони-
кании осколка (это явление особенно за-
метно, когда оно возникает во внутренних
полостях цели и когда серия осколков вы-
зывает квазистатическое избыточное дав-
ление); гидроударом, возникающим при
попадании осколков в топливный бак или
другую емкость с жидкостью.
Судя по сообщениям иностранной прес-
сы, проведенные в объединении «Мессер-
шмитт — Бельков — Блом» эксперименты
показали, что при попадании осколка в бак
с жидкостью его проникание незначитель-
но и практически не зависит от скорости.
Была проведена серия отстрелов 3,5-г ос-
колка в контейнер с водой со скоростями
600—1800 м/с. Оказалось, что максималь-
ное проникание достигалось при скоростях
800—1000 м/с. При меньших скоростях ос-
колок сплющивался, а при больших (свыше
1000 м/с) принимал грибовидную форму и
начинал эрродировать. Увеличение площади
осколка и уменьшение его массы приводи-
ло к сокращению глубины проникания. Од-
нако при высокоскоростных осколках
контейнер получал более значительные
повреждения вследствие более мощной
ударной волны жидкости.
Временные интервалы между осколками,
необходимые для проявления эффекта уси-
ления разрушений, зависят от скорости
распространения ударной волны в среде,
воспринимающей воздействие осколков
(для металла она достигает 10 мкс, жидко-
стей — 100 мкс, внутренних воздушных
полостей — 1 мс).
Управление разлетом осколков. Обычно
угол разлета осколков выбирается доста-
точно широким с тем, чтобы снизить требо-
вания к точности выдерживания условий
подрыва БЧ. При этом много осколков не
попадает в цель. Их количество определя-
ется размером цели и удалением от нее
точки подрыва БЧ.
Для получения эффекта усиления разру-
шений западные конструкторы боевых
частей пытаются формировать узкое поле
разлета осколков или даже обеспечить их
параллельное движение. Полагают, что на
определенных дальностях это дает некото-
рый выигрыш. Наиболее узкое поле разле-
та поражающих элементов имеют стержне-
вые БЧ, однако применяются они ограни-
ченно, в основном на ракетах класса «воз-
дух — воздух» малой дальности стрельбы
(типа «Сайдвиндер»), обеспечивающих вы-
сокую точность наведения. Основными при-
чинами ограниченного применения стерж-
невых БЧ считаются невысокая скорость
расширения кольца (ее увеличение может
привести к преждевременному разрушению
кольца), небольшой радиус поражения и
недостаточная для поражения некоторых
прочных целей режущая способность
стержней. Например, стержневая боевая
часть ракеты AIM-9C «Сайдвиндер» имеет
следующие параметры: скорость разлета
900 м/с, радиус поражения 5,1 м, количест-
во стержней 144, размер одного стержня
4,75X4,75X266 мм.
54
Высокой плотности осколков и ослабле-
ния зависимости их эффективности от уда-
ления цели удается достичь за счет исполь-
зования БЧ направленного действия. Зару-
бежные исследователи идут по двум на-
правлениям. Одно из них предусматривает
создание БЧ так называемого направленно-
го действия, которые имеют одно фиксиро-
ванное направление поражения (обычно
вдоль продольной оси или под прямым
углом к ней). Применение таких БЧ требует
усложнения конструкции ракеты, поскольку
перед подрывом боевой части необходимо
обеспечивать ее поворот для совмещения
направления разлета осколков с целью. От-
мечается также, что БЧ направленного дей-
ствия оказываются неэффективными против
маневрирующих самолетов и скоростных
целей, поскольку современная технология
не позволяет непосредственно перед под-
рывом БЧ осуществить достаточно быстрый
ее поворот с требуемой точностью.
Другой путь предусматривает создание
БЧ, у которых направление разлета оскол-
ков может быть сформировано в момент
подрыва. Такие боевые части получили на-
именование нацеливаемых. Исследуются
два метода формирования нужного направ-
ления разлета: механический и взрывной
(рис. 2). При первом четыре квадранта, со-
ставляющие БЧ, раскрываются в момент
подрыва в сторону цели и инициируются.
Для срабатывания такой БЧ требуется нес-
колько миллисекунд, что ограничивает ее
применение.
При реализации взрывного метода рас-
сматриваются два варианта: взрывная де-
формация основного заряда и создание в
заряде ВВ ударной волны нужного направ-
ления. При этом предпочтение отдается
второму, реализуемому с меньшими затра-
тами и обладающему большей перспекти-
вой. Сообщается, в частности, что уже раз-
работаны образцы детонаторов, позволяю-
щие формировать направленную ударную
волну. По мнению западных военных спе-
циалистов, применение такой нацеливае-
мой БЧ наряду с созданием плотного пото-
ка осколков, направленного в сторону цели,
дает возможность повысить скорость ос-
колков на 10—20 проц, и соответственно
увеличить энергию, доставляемую к цели.
Результаты проводимых в странах НАТО
исследований показывают, что основным
направлением совершенствования боевого
снаряжения управляемых ракет классов
«воздух — воздух» и «земля — воздух» на
ближайшее будущее станет создание наце-
ливаемых БЧ, в которых в момент подрыва
формируется плотный поток скоростных ос-
колков, направленный в сторону воздушной
цели, который эффективно поражает ее.
Как считают западные эксперты, такие бое-
вые части обладают хорошей перспективой
и их использование обеспечит значитель-
ный прогресс в борьбе с воздушными це-
лями.
Бомбардировщики «Мираж-4Р» в боевом составе ВВС
Франции
Полковник И. КАРЕНИН
Согласно сообщениям зарубежной пе-
чати, 1-я эскадрилья 91-й бомбардировоч-
ной эскадры [авиабаза Мон-де-Марсан]
средних стратегических бомбардировщи-
ков «Мираж-4Р», оснащенных новыми уп-
равляемыми ракетами [УР] ASMP класса
«воздух — земля», вошла в боевой сос-
тав французских ВВС. 2-я эскадрилья этой
же эскадры (авиабаза Казо) должна была
войти в строй в декабре 1986 года. Всего
в 91-й эскадре намечается иметь 18 само-
летов «Мираж-4Р» [по девять в эскад-
рилье), которые останутся на вооружении
вплоть до 90-х годов.
Самолет «Мираж-4Р» фактически пред-
ставляет собой модернизированный вари-
ант бомбардировщика «Мираж-4А», на ко-
тором установлены новый подфюзеляж-
ный пилон для подвески УР ASMP и усо-
вершенствованное бортовое радиоэлек-
тронное оборудование, в частности доп-
леровская РЛС «Аркана» и инерциальная
навигационная система [данные с нее по-
ступают в ASMP непосредственно перед
пуском).
Ракета ASMP (Air-Sol a Moyenne Porteej
оснащена ядерной боевой частью мощнос-
тью 300 кт, что, как свидетельствует ино-
странная пресса, почти в 5 раз больше,
чем у французских ядерных авиабомб, ко-
торые могут нести бомбардировщики
«Мираж-4А» и истребители-бомбардиров-
щики «Ягуар». Пуск УР (стартовая масса
около 900 кг, длина 5,4 м) производится
в диапазоне скоростей самолета-носителя
М=0,6—0,95. Информация о цели заранее
вводится в бортовую ЭВМ ракеты, кроме
того, экипаж может ввести перед ее пус-
ком необходимые команды по проведению
противозенитных маневров. После отделе-
ния от самолета-носителя ракета «про-
седает» на несколько метров, затем ра-
кетный ускоритель в течение 5 с разгоня-
ет ее до скорости, при которой возмож-
но включение. в работу маршевого жид-
костного ракетно-прямоточного двигате-
ля. Дальность и скорость полета УР ASMP,
судя по сообщениям западной печати, за-
висят от ее высоты и составляют соответ-
ственно на больших высотах 250 км и
М = 3, на малых — 80 км и М=2.
Помимо самолетов «Мираж-4Р», ракета-
ми ASMP предполагается вооружать на-
чиная с 1988 года истребители-бомбарди-
ровщики «Мираж-2000Ы» (см. цветную
вклейку) и модернизированные палубные
истребители «Супер Этандар». В такти-
ческом авиационном командовании ВВС
Франции намечается иметь пять эскадри-
лий самолетов «Мираж-2000М» [15 машин
в каждой), а «Супер Этандар» будут ба-
зироваться на авианосцах «Фош» и «Кле-
мансо» (11-я и 17-я флотилии, по 12 само-
летов].
55
Справочные санные
БОЕВОЙ СОСТАВ ВВС НЕКОТОРЫХ КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ
ГОСУДАРСТВ (БЕЗ СТРАН НАТО)1
Страна (количество боевых са- молетов) 2 Количество эскадрилий (самолетов, вертолетов в них) 3
Ударные само- леты 4 Разведыва- тельные и ДРЛО 5 Транспортные Специальные и вспомогательные 8
1 2 3 4 5
Швеция 18 (300) 6 (57) 1 (8) (более 250)
(524) 5 (100AJ-37). 1 (20 SK-60B), 4 (80 J-35), 7 (100 JA-37) 6 (52 SH-37 и SF-37, 2 «Кара- велла». 3 J-32B) 1 (8 С-130Е и Н) 15 SK-37, 124 SK-60, 54 SK-61, 22 J-32, около 30 вертоле- тов, 6 SK-35 в резерве
Швейцария 17 (269) 1 (18) 4 (97) • (263)
(299) 9 (139 «Хантер»). 6 (110 F-5E и Fi 2 (30 «Мираж-3») 1 (18 «Ми- раж-SR») 4 (21 «Алуэтт-2», 76 «Алуэтт-3») 16 РС-6. 24 РС-6А, 6 Do-27. 3 «Бонанза», 40 РС-7, 102 «Вампир», 4 «Мираж-3», 68 Р-3
Австрия 4 (32) 1 (.) — 9 (117)
(32) 4 (32 Сааб-105) 1 (. О-1Е) 6 (12 ОН-58. 16 АВ-204. 23 АВ-212. 12 АВ-206, 12 «Алу- этт-3»), 1 (2 «Скайвэн», 12 РС-6). 1 (10 РС-7), 1 (18 Са- аб-91)
Япония 13 (271) 2 (16) 3(34) • (около 400)
(311) 4 (81 F-15J), 6 (110 F-4J), 3 (50 F-1), 1 (30 F-104J) 1 (10 RF-4E), 1 (6 Е-2С) 3(20 С-1. 10 YS-11, 4 С-130) 20 F-4J, 30 F-104J, 42 Т-1. 75 Т-2, 42 Т-3, 56 Т-33, 2 С-130. 29 KV-107 и другие
Южная Ко- 23 (348) 1 (Ю) 5 (34) • (242)
рея (462) 18 (260 F-5A, В. Е и F), 4 (65 F-4), 1 (23 OV-10G) 1 (10 RF-5A) 5 (10 С-54, 16 С-123, 6 С-130, 2 HS-748) 6 F-16. 63 F-5F, 35 F-5B. 20 Т-28. 33 Т-33, 39 Т-37, 20 Т-41, 26 UH-1
Тайвань 14 (392) 2 (37) 6(81) (315)
(562) 13 (225 F-5E. 30 F-5F, 42 F-100, 80 F-104), 1 (15 F-104A) 1 (8 RF-104G), 1 (29 S-2A и Е) 6 (20 С-47, 5 С-54, 1 С-118. 40 С-119. 10 С-123, 5 Боинг 707 и 727) 82 F-5, 36 F-104. 15 F-100. 55 PL-1B. 50 Т-СН-1, 32 Т-33 и 38. 10 Т-28 и АТ-3, 8 HU-16. 10 UH-1, 7 UH-19 и 10 Белл 47
Филиппины 4(71) — 6 (80) 8 (161)
(80) 1 (20 F-8H). 1 (19 F-5A и В), 2 (32 Т-28) 1 (4 С-130Н). 1 (5 С-47 и 11 F-27). 1 (19 «Но- мад»), 1 (22 «Айлен- дер»), 1 (И ВО-105), 1 (1 Боинг 707, 1 ВАС-111, 1 YS-11, 1 F-28, 4 вертолета) 3 (62 UH-1H, 17 S-76). 1 (10 О-1Е, 3 Цессна 210), 1 (12 Т-41 и 1 Т-33), 1 (46 SF-260), 1 (10 Т-34А), 1 (3 N-2B)
Индонезия 4 (60) 1 (9) 4 (57) 6 (107)
(85) 2 (32 А-4 и ТА-4) 1 (15 F-5E и F). 1 (13 OV-10F) 1 (1 С-130. 3 Боинг 737, 5 HU-16) 2 (21 С-130). 2 (7 С-47, 1 С-140. 1 SC-7. 1 F-28, 8 F-27. 5 NC-212. 1 Бо- инг 707, 12 Цессна 207) 3 (16 «Хок». 1'5 Т-34, 20 AS-202, 12 АВ-47), 1 (9 S-58l 2 (5 АВ-204, 12 SA-330, 12 Хьюз 500. 6 ВО-105)
Малайзия 3 (58) 1 (3) 5 (70) 7 (98)
(61) 3 (39 А-4. 19 F-5E И F, 4 RF-5E)- 1 (3 РС-130Н) 1 (6 С-130Н), 2 (2 HU-16, 2 HS-125, 2 F-28. 12 Цессна 402), 2 (36 S-61) 2 (13 DHC-4A), 2 (24 «Алу- этт-3»), 3 (12 МВ-339. 40 РС-7, 7 АВ-47, 2 «Алуэтт-3»)
Таиланд 10 (168) 1 (15) 3 (.59) 8 (150)
(183) 1 (13 F-5A и В). 2 (39 F-5E и F). 1 (22 T-28D), 2 (25 OV-10C). 1 (13 А-37В). 1 (25 AU-23A). 1 (14 АС-47) и 1 (17 Т-33) 1 (4 RF-5A, 6 RC-47D, 3 «Ара- ва», 1 «Куин Эйр». 1 Цес- сна 340) 1 (10 С-47, 2 «Мер- лин-4»), 2 (10 С-123В. 3 С-130Н. 8 HS-748, 1 Боинг 737, 20 N-22B, 5 NC-212) 3 (4 U-10, 30 О-1), 2 (18 СН-34, 27 UH-1H. 2 АВ-212- 3 (10 Т-37. 6 О-1А, 9 Т-41. 16 SF-260, 24 СТ-4, 4 «Фантрей- нер»)
Бангладеш 3 (30) 1 (6) 3 (41)
(30) 2 (18 J-6), 1 (12 J-7) 1 (5 Y-7. 1 DC-6) 1 (7 АВ-212, 2 АВ-206, 6 Z-6. 4 «Алуэтт-3»), 2 (12 J-6. 6 СМ-170, 4 J-4)
к
2 3 J 4 J 5
Пакистан 19 (308) 1 (13) 2 (19) • (171)
(375) 1 (17 «Мираж-3»), 4 (50 «Мираж-5»), 3 (41 Q-5). 9 (170 J-6), 2 (30 F-16) 1 (13 «Ми- раж-ЗЙ») 1 (14 С-130), 1 (2 F-27, 1 «Фалкон-20», 1 «Бо- нанза», 1 «Кинг Эйр») 2 «Мираж-5», 3 «Мираж-3», 4 J-4, 45 J-5, 12 J-6. 20 Т-ЗЗА, 35 Т-37, 24 FTB-337, 6 НН-43, 4 «Алуэтт-3», 4 «Супер Фре- лон», 12 АВ-47
^довская Аравия (221) 9 (211) 1 (10) 3 (64) 4 (124)
3 (60 F-15), 4 (105 Р-5ь и F, 6 «Тор- налог»), 2 (40 ВАС-167) 1 (10 RF-5E) 2 (53 С-130Е и Н, КС-130), 1 (5 С-212, 1 Боинг 747, 2 С-140, 1 АВ-206, 2 AS-61) 1 (20 АВ-205, 20 АВ-206), 1 (25 АВ-212, 15 KV-107), 1 (24 SA.365), 1 (20 Цессна 172)
[ЗГгрдания (119) 5 (101) — 2 (20) 5 (89)
3 (67 F-5E и F), 2 (34 «Мираж-F.l») 1 (6 С-130, 2 С-212, 2 Т-39), 1 (2 Боинг 727, 3 «Фалкон-20», 1 Т-39, 4 S-76) 1 (18 F-5A и В), 2 (13 Т-37, 19 «Вуллдог», 1 С-212), 2 (14 S-76, 16 «Алуэтт-3», 8 Хьюз 500), 1 (6 «Сенека-2», 12 «Уорриор-2»)
Израиль (629) 19 (536) 2 (19) 3 (47) • (около 500)
2 (50 F-15), 5 (131 F-4E), 5 (150 «Кфир»), 3 (75 F-16). 4 (130 А-4) 1(13 KF-4E. 2 0V-1). 1 (4 Е-2С) 3 (7 Боинг 707, 20 С-130, 18 С-47. 2 КС-130) 20 А-4, 50 «Кфир», 85 «Ма- жистер», 4 Боинг 707, 2 С-130, 4 RU-21, 5 Do-27, 14 Do-28, 18 U-206, 2 Т-41, 30 АН-1, 28 Хьюз 500, 87 АВ-206 и 212, 17 СН-53, 8 SA-321, 17 UH-1 и более 100 других пи- лотируемых и беспилотных летательных аппаратов
18 (369) 2 (31) 9 (136) • (около 230)
(443) 1 (10 Н-6), 4 (70 J-7, 32 F-4E), 4 (54 «Мираж-5», 36 «Альфа Джет»), 6 (120 J-7). 1 (12 1-6), 2 (35 F-16) 2 (6 «Ми- раж-5К», 15 J-7K, 10 H-5R) 2 (22 С-1 ЗОН), 1 (5 DHC-5, 4 «Фалкон-20», 2 Боинг 707 и 737), 1 (15 СН-47), 3 (50 Z-6). 1 (23 «Уэст- ленд-2»), 1 (15 UH-12) 20 J-6, 9 «Альфа Джет», 6 «Мираж-5», 6 F-16B, 2 ЕС-1 ЗОН. 48 SA-342, 5 «Си Кинг», 2 «Тукано», 50 L-29 и около 80 других самоле- тов и вертолетов
Судан (38) 3 (29) 1_(2) 2 (47) • (12)
1 (4 F-5 , 8 J-7). 1 (8 J-5, 6 J-6), 1 (3 ВАС-167) 1 (2 С-212) 1 (6 С-130Н, 1 «Фал- кон-20», 3 DHC-5, 8 РС-6А. 6 ЕМВ-110), 1 (8 SA-330, 10 ВО-105, 5 АВ-212) 2 J-7, 2 J-6, 2 J-5, 3 J-4 и 3 «Джет Провост»
* - мали 7_(63) — 1 (17) • (16)
' С65) 3 (12 «Хантер», 9 J-5), 3 (6 J-7, 30 J-6), 1 (6 SF-260) 1 (5 «Айлендер». 2 С-47, 2 Y-7, 4 G-222, 4 Р-166) 2 J-4, 4 SF-260, 6 Z-6, 4 АВ-212
3 (28) — . (22) • (58)
-*ения 5 DHC-4, 6 DHC-5, 7 Do-28, 1 «Норд-262», 2 N-22. 1 «Коммандер» 14 «Вуллдог», 10 «Пума», 2 АВ-47, 17 Хьюз 500D. 15 «Скаут»
(28) 3 (11 F-5E и F, 5 ВАС-167. 12 «Хок»)
ЮАР 9 (163) 2(28) 3 (32) 17 (523)
1372) 1 (8 «Канберра»), 1 (6 «Вуканир»), 4 (32 «Мираж-F.l», 80 МВ-326), 1 (19 «Мираж-3»), 1 (12 «Мираж-F.l»), 1 (6 «Мираж-F.IR») 1 (8 C-47R), 1 (20 P-166R) 1 (6 С-130, 9 «Тран- салл»), 1 (4 HS-125, 1 «Вискаунт»), 1 (12 С-47) 1 (24 МВ-326), 7 (14 «Супер Фрелон», 50 «Пума», 80 «Алуэтт-3»), 3 (15 АМ-ЗС, 25 С-4М, 20 Цессна 185), 6 (80 T-6G, 40 МВ-326, 25 «Ми- раж-3». 12 С-47, 30 «Алу- этт-2 и 3») и резерв: 93 МВ-326, 15 С-130
Заир 4 (40)
(48) 1 (8 «Мираж-5»), — 3 (21) • (52)
3 (20 FTB-337, 6 МВ-326, 6 АТ-6) 3 (6 С-130, 2 DHC-3, 2 DHC-5, 8 СН-47. 2 MU-2, 1 «Фалкон-20») 8 МВ-326, 9 SF-260, 3 «Алу- этт-3», 9 «Пума», 1 «Супер Пума», 1 «Супер Фрелон», 9 Цессна 310, 12 Цессна 150
Взгерия 3 (51) — 5 (46) • (94)
167) 1 (16 «Альфа Джет»), 1 (18 «Ягу- ар»), 1 (17 типа J-7) —- 2 (9 С-130. 3 F-27, 5 G-222, 1 «Гольфст- рим», 3 Do-28), 3 (13 Do-28, 12 Do-128) 12 МВ-339, 4 «Ягуар», 2 J-7, 25 «Вуллдог», 15 Хьюз 300, 2 F-27, 20 ВО-105, 14 «Пума»
|fcDOKKO 6 (77) 1 (6) 1 (29) • (189)
Ц07) 3 (39 «Мираж-F.l»), 2 (38 F-5) 1 (6 0V-10) 17 С-130, 3 КС-130, 1 «Гольфстрим», 4 «Кинг Эйр», 4 Do-28 24 «Альфа Джет», 25 SA-342, 9 СН-47. 30 «Пума», 33 АВ-205, 14 АВ-206, 4 АВ-212, 11 Т-34, 11 AS-202, 28 SF-260
57
1
2 3 4
Мексика 7 (73) 1 (14) 6 (60) • (123)
(87) 1 (11 F-5E и F), 6 (50 РС-7. 12 Т-33) 1 (14 «Комман- дер-500») 5 (1 DC-7. 12 С-118, 4 С-54, 12 СН-47, 3 «Скайвен». 1 «Айлен- дер», 3.F-27), 1 (9 Бо- инг 727, 1 F-27, 1 HS-125, 6 Т-39, 1 Цес- сна 310 и 6 вертоле- тов) 12 Т-28, 1 «Барон», 20 «Б: нанза», 5 РС-7, 20 САР-КВ 34 «Мушкетер», 8 «Арава» х 23 вертолета
Гондурас 2 (28) — 2 (23) 3(55)
(28) 1 (13 «Супер Мис- тер»), 1 (15 А-37В) 1 (1 С-130, 11 С-47. 2 «Арава», 1 «Электра», 1 «Уэствинд»), 1 (1 «Барон», 2 Цессна 180, 2 Цессна 185. 1 «Шайен», 1 S-76) 1 (22 UH-1, 1 Хьюз 500. В ТН-5), 2 (4 С-101, 12 ЕМВ-312 8 Т-41)
Сальвадор 2 (17) 1 (7) 1 (16) • (72)
(24) 1 (8 «Ураган»), 1 (7 А-37, 2 АС-47) 1 (7 О-2) 1 (9 С-47, 2 DC-6. 2 С-123, 3 «Арава») 53 UH-1, 4 Хьюз 500, 3 Т-41 1 6 СМ-170, 3 SA-315. 3 «Ал-- этт-3»
Венесуэла 7 (102) 3 (32) • (102)
(102) 2 (20 «Канберра»), 2 (29 «Мираж-3 и -5»), 1 (17 F-5), 1 (24 F-16), 1 (12 OV-10) 2 (5 С-130, 5 С-47, 6 С-123, 6 G-222), 1 (1 Боинг 737, 1 DC-9, 1 Цессна 500, 1 «Гольф- стрим» и 4 вертоле- та) 10 «Джет Провост», 20 Т-- 23 Т-34, 3 «Кинг Эйр». I «Куин Эйр», 8 Цессна 182 13 «Алуэтт», 10 UH-1, бА-1Са
Бразилия 9 (142) 6 (52) 13 (161) • (около 320)
(244) 2 (17 «Мираж-3»), 3 (35 F-5E и В), 3 (75 АТ-26), 1 (15 S-2E и А) 2 (8 RC-85, 12 RT-26), 4 (3 RC-130, 14 ЕМВ-110. 15 ЕМВ-111) 2 (10 С-130 и 2 КС-130). 1 (12 HS-748), 1 (28 С-95), 1 (20 С-115), 1 (2 Боинг 737. 1 «Ви- скаунт», 11 HS-125), 7 (7 С-115, 68 С-95) 78 Т-25. 108 Т-27. 60 АТ-2в 5 U-42, 2 HS-125, 2 С-95. - ЕС-95 и более 60 вертолета-
Чили 5 (101) 2 (4) 3 (50) 4 (127)
(105) 2 (32 «Хантер». 16 F-5E и F), 2 (29 А-37В), 1 (15 «Ми- раж-5», 9 С-101) 2 (2 «Канбер- ра», 2 «Лирд- жет-35») 1 (1 Боинг 727, 1 Бо- инг 707, 2 С-130, 5 DC-6B, Ю Бич 99. 1 1 «Кинг Эйр» и 3 вер- толета). 2 (17 DHC-6, 3 «Твин Бонанза» и 7 вертолетов) 1 авиакрыло, з летные лы (4 «Хантер», 30 Т-34. Т-37, 8 Т-41, 26 Т-35, 5 С-ШИ 10 Цессна 180, 10 D-236. Ч UH-1H, 3 Белл 212)
Аргентина 10 (143) 5 (86) »(более 200) _
(155) 2 (36 «Мираж-3»), 2 (9 «Мираж-5», 27 «Даггер»), 1 (7 «Канберра»), 3 (24 А-4Р), 2 (40 IA-58) 5 (4 Боинг 707, 8 С-130, 1 КС-130. 4 С-47, 13 F-27, 5 F-28, 5 DHC-6, 14 IA-50, 2 «Мер- лин-4А», 3 «Лир- джет». 2 вертолета). 1 (1 DHC-6, 1 LC-47 и 23 вертолета) 12 ЕМВ-326, 48 Т-34, 1-i MS-760. 13 «Шрайк Коммы- дер», 107 самолетов в ск.-£_г-| ском резерве (37 А-4. " IA-58) и несколько истребг-1 телей F-86F
Австралия 6 (107) 2 (20) 6 (60) • (около 200)
(132) 2 (19 F-111A и С. 4 RF-111C). 3 (56 «Мираж-3»), 1 (4 F-18, 10 «Ми- раЖ-3», 14 МВ-326) 2 (20 Р-2С) 2 (24 С-130). 1 (4 Бо- инг 707), 1 (4 С-7А. 4 UH-1B), 1 (17 С-7А), 1 (2 ВАС-111, 2 HS-748, 3 «Мистер-20») 82 МВ-326, 8 HS-748, 48 С Я 8 СН-47, 4 СА-25, 30 UH--J 18 AS-350
Новая Зеландия (43) 3 (37) 1 (6) 4 (35) • (32) _
2 (22 А-4), 1 (15 ВАС-167) 1 (6 Р-ЗВ) 4 (5 С-130, 2 Боинг 727, 12 UH-1, 7 HS-748, 6 Белл 47, 3 Цессна 421) 15 СТ-4, 3 F-27, 4 «Эйрту^ 7 «Уосп», 3 Белл 47
1 Боевой состав ВВС стран НАТО см.: «Зарубежное военное обозрение, 1987, № 1, с. 51—56.
2 Включая боевые самолеты, находящиеся в учебных и испытательных центрах, а также в вЧ
зерве, если это не оговорено в графе 5.
3 В числителе указано количество эскадрилий, в скобках — общее количество самолетов в ниц ч!
знаменателе эти данные разделены по типам самолетов.
4 Включая бомбардировщики, истребители-бомбардировщики, штурмовики, противолодочные
молеты и истребители ПВО.
3 Включая морские базовые патрульные и транспортные самолеты, оборудованные для -Н
полнения задач воздушной разведки.
3 Включая учебно-боевые, тренировочные, поисково-спасательные и другие самолеты и вер-
леты-вспомогательного назначения.
Полковник В. ЗАБОЛОТИВ-*
Военно-
Морские
СИЛ Ь 5:±z±=s£
ВОЕННО-МОРСКИЕ СИЛЫ ГОМИНЬДАНОВЦЕВ
НА ТАЙВАНЕ
Капитан 2 ранга 10. ЧАРУШНИКОВ
АСТРОВ Тайвань занимает важное стратегическое положение в западной части Ти-
хого океана, что обусловливает его особую роль в агрессивной стратегии аме-
риканского Империализма в регионе. Поэтому даже после установления дипломати-
ческих отношений с Китайской Народной Республикой Соединенные Штаты факти-
чески проводят политику «двух Китаев», оказывая поддержку (в том числе и воен-
ную) реакционному гоминьдановскому режиму.
Созданные, оснащенные и обученные с помощью США вооруженные силы ки-
тайских националистов представляют собой, по мнению иностранных специалистов,
серьезную военную силу, а их ВМС, значительно усиленные за последнее десятиле-
тие, занимают одно из ведущих мест среди флотов стран Дальнего Востока.
Как отмечается в зарубежной печати, ВМС гоминьдановцев призваны решать
следующие основные -задачи: ведение боевых действий в районе о. Тайвань совмест-
но с 7-м флотом США; оказание непосредственной поддержки сухопутным войскам;
высадка разведывательно-диверсионных групп и тактических десантов на побережье
противника; снабжение и пополнение островных группировок; противодесантная обо-
рона Тайваня и других островов, занимаемых националистами; защита морских ком-
муникаций, рыболовства и ресурсов континентального шельфа. При этом особое
внимание уделяется роли гоминьдановских ВМС в контроле над проливами Тайвань-
ским и Баши, имеющими важное значение для США и их союзников, причем упор
делается на противолодочную борьбу.
Являясь самостоятельным видом вооруженных сил, ВМС тайваньских нацио-
налистов насчитывают 77 тыс. человек (резерв 84 тыс.), в том числе 39 тыс. че-
ловек в морской пехоте (резерв 38 тыс. человек), и включают (рис. 1) флот, три
военно-морских района (BMP) и морскую пехоту. Продолжительность действительной
срочной службы три года.
Возглавляет военно-морские силы командующий, которому через начальника
штаба подчинены командующие флотом, военно-морскими районами и комендант
морской пехоты.
В подчинении командующего флотом находятся две эскадры эскадренных ми-
ноносцев, эскадры малых противолодочных кораблей, тральщиков, ракетных кате-
ров, кораблей и судов материально-технического обеспечения, амфибийные силы (две
эскадры десантных кораблей), учебное командование, а также 62-е оперативное сое-
динение, которое состоит из северной и южной патрульных групп, северной и юж-
ной транспортных групп.
Командующие BMP отвечают за оборону своих зон и обеспечение деятельности
сил флота, береговых частей и учреждений, расположенных в соответствующих
районах.
I BMP (южная часть Тайваня, прибрежные воды, контролируемые гоминьда-
новцами острова в Южно-Китайском море) располагает двумя военно-морскими ба-
зами — ГВМБ Цзоин и ВМБ Гаосюн. В Цзоин находятся штабы флота, морской пе-
хоты, I BMP, военно-морская академия, другие учебные заведения ВМС, главный
военно-морской госпиталь, судостроительный завод. Здесь базируется ряд соедине-
ний боевых кораблей, в частности южные патрульная и транспортная группы, эскад-
59
Рис. 1. Организация ВМС гоминьдановцев на Тайване
ра тральщиков и другие. В Гаосюн есть судостроительный завод. В пределах II BMP
(о-ва архипелага Пэнхуледао, Цзиньмыньдао, южная часть Тайваньского пролива)
расположена военно-морская база Магун (Пэнхуледао), где находятся штаб II BMP,
небольшой судостроительный завод с сухим доком, военно-морской госпиталь, име-
ются учебные заведения. В зоне III BMP (северная часть Тайваня и Тайваньского
пролива, о-ва Мацзушань) есть ВМБ Цзилун, где базируются северные патрульная и
транспортная группы и судостроительный завод.
По данным справочника «Джейн», в составе гоминьдановских ВМС насчиты-
вается 83 корабля основных классов, 116 боевых катеров (из них 57 ракетных),
более 400 единиц десантно-высадочных средств, 64 вспомогательных судна.
Основу боевой мощи тайваньского флота составляют эскадренные миноносцы:
14 — типа «Гиринг», прошедшие модернизацию по программам FRAM-1 и -2,
8 — «Аллен М. Самнер» и 4 — «Флетчер» (рис. 2). Все они переданы Соединен-
ными Штатами Америки в 1969—1983 годах. Несмотря на давность постройки (се-
редина 40-х годов), предпринимаемые усилия по модернизации этих кораблей, как
отмечают западные специалисты, позволяют продлить срок их пребывания в боевом
составе на последующие десять лет. Ударные возможности эскадренных миноносцев
обеспечиваются установленными на 12 кораблях комплексами для стрельбы проти-
вокорабельными ракетами (ПКР) «Сюн Фэн». НКР этого типа создана на базе из-
раильской «Габриэль» Мк2, однако, как отмечается в зарубежной печати, имеет
улучшенную систему управления и более эффективную боеголовку; дальность стрель-
бы около 40 км. Все эскадренные миноносцы оснащены также артиллерией калибра
127 мм. Противолодочное оружие представлено ПЛРК АСРОК, 324-мм трехтрубны-
ми торпедными аппаратами Мк32, бомбометами «Хеджехог» и глубинными бомбами.
15 кораблей (13 типа «Гиринг» и 2 — «Аллен М. Самнер») могут принимать на борт
противолодочные вертолеты. ПВО обеспечивается артиллерией калибров 76, 40 и
становлены ПУ для зенитных управляе-
16 ЗУР).
Фрегаты представлены кораблями
трех типов: «Ч. Лоуренс» (три едини-
цы), «Кросли» * (шесть) и «Раддероу»
(один), которые были переданы амери-
канцами в 1962—1968 годах. На во-
оружении этих кораблей находится ар-
тиллерия калибров 127, 40 и 20 мм,
20 мм, на трех кораблях типа «Флетчер»
мых ракет «Си Чапарэл» (боекомплект
Рис. 2. Тайваньский эскадренный миноносец
типа «Флетчер» (бортовой номер старый)
* Корабли типов «Ч. Лоуренс» и «Крос-
ли» переоборудованы в быстроходные
десантные войсковые транспорты при
сохранении прежнего артиллерийского и
противолодочного вооружения. Каждый
может перевозить до 160 морских пехо-
тинцев. — Ред. —
60
ОСНОВНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭСКАДРЕННЫХ МИНОНОСЦЕВ
И ФРЕГАТОВ ГОМИНЬДАНОВСКИХ ВМС
Тип копабля — количество, страна постройки, год ввода в строй Водоизмещение, т стандартное полное Главные разме- рения, м: длина, ширина, осадка Мощность энергетической установки, л. с. наибольшая ско- рость хода, уз Дальность пла- вания, мили при скорости хода, уз Экипаж, чело- век Вооружение
Эскадренные миноносцы
«Гиринг» — 14 2425 119 60 000 5800 280 ПУ ПНР «Сюн Фэн» —
(модернизирован- ные по програм- мам FRAM-1 и -2k США, 1945 — 1947 3500 12,6 5.8 33 15 1X3,127-мм АУ — 2x2, 40-мм АУ — 2X2, ПЛРК АСРОК — 1x8, 324-мм ТА — 2X3, бом- бометы «Хеджехог» — 2, вертолет
«Аллен М. Сам- 2200 114,8 60 000 4500 275 ПУ ПКР «Сюн Фэн» — 1x3
нес» — 8 (2 мо- дернизированные по программе r'RAM-2), США, 1944—1945 2320 12,4 5,8 34 16 или 2x2, 127-мм АУ — 3X2, 40-мм АУ — 2X2 (на неко- торых 20-мм АУ), 324-мм ТА — 2x3, бомбометы «Хед- жехог» — 2 (на некоторых бомбосбрасыватели), верто- лет (на двух)
«Флетчер» — 4, США, 1943 2100 114,8 60 000 3750 270 127-мм АУ — 5X1, 76-мм
3050 12 5,5 35 14 АУ — 4X1 (на одном), 40-мм АУ — 2X4 (на трех), 20-мм АУ — 6X1 (на трех). 324-мм 1А — 2X3. бомбометы «Хед- жехог» — 2 (на некоторых бомбосбрасыватели)
«Ч. Лоуренс» — 3, «Кросли» — 6, США, 1943 — 1945 1400. 93,3 Фрега 12 000 ты 5000 200 127-ММ АУ — 2X1, 40-мм
2130 11,3 3,8 24 15 АУ — 3X2, 20-мм АУ — 4X1 или 4x2, 324-мм ТА — 2x3 бомбометы «Хеджехог» — 2 (на одном)
«Раддероу» — 1. США. 1944 1450 93,3 11,3 4,3 12 000 5200 200 127-мм АУ — 2X1, 40-мм АУ — 2x2, 20-мм АУ — 4x1, 324-мм ТА — 2x3, бомбомет «Хеджехог», бомбосбрасы- ватели
2000 24 12
а также противолодочное оружие, включающее 324-мм трехтрубные торпедные аппа-
раты, бомбометы «Хеджехог» и глубинные бомбы.
Западные специалисты подчеркивают, что эскадренные миноносцы и фрегаты
представляют главную силу гоминьдановских ВМС в борьбе с подводными лодками,
которая может вестись на значительном удалении от своего побережья. Радиус их
действия без заправки топливом от 1875 до 2900 миль, а время нахождения в рай-
оне 9—15 сут. Основные тактико-технические характеристики и вооружение эскад-
ренных миноносцев и фрегатов приведены в таблице.
В тайваньских ВМС имеется четыре малых противолодочных корабля (корве-
та) — один новой конструкции и три переоборудованных из бывших американских
тральщиков типа «Ок». Отмечается, что возможности по противолодочной борьбе у
последних ограничены. Их вооружение состоит из бомбометов «Хеджехог», торпед-
ных аппаратов Мк32, глубинных бомб, а также артиллерии калибров 76, 40 и
20 мм.
В 1973 году США передали гоминьдановским ВМС две подводные лодки типа
«Тецч» (подводное водоизмещение 2420 т), прошедшие модернизацию по програм-
ме GUPPY-2. Главное их назначение — обеспечение отработки задач противолодоч-
ных сил флота. Однако они могут решать и боевые задачи (десять 533-мм торпед-
ных аппаратов).
В составе амфибийных сил тайваньских ВМС находятся 2 десантных транс-
порта-дока типа LSD, 22 танкодесантных корабля LST 1510 и 522 и 4 средних
десантных корабля типа LSM1. Все эти корабли (американской постройки) в раз-
ное время были переданы гоминьдановцам. Наибольшими десантными возможностями
обладают десантные транспорты-доки (полное водоизмещение около 9000 т), спо-
собные нести до 18 десантных катеров типа LCM или принимать на борт 32 пла-
61
Рис. 3. Самолет S 2F «Треккер»
вающих бронетранспортера LVT. Тан-
кодесантные корабли (полное водоизме-
щение 4080 т) имеют скорость хода
12 уз, десантовместимость 20 средних
танков и 125 десантников с полным
снаряжением. Средние десантные ко-
рабли (полное водоизмещение 1080 т)
могут принимать на борт до 5 средних
танков и 150 человек десанта. Десант-
ные катера типов LCU 501 (16 еди-
ниц) и LCU 1466 (6) имеют водоиз-
мещение 310—360 т и вооружены
двумя-тремя 20-мм артустановками. Имеется также более 400 десантно-высадочных
средств различных типов.
Минно-тральные корабли представлены 13 базовыми тральщиками американ-
ского производства, построенными в 50—60-х годах, и 9 катерами-тральщиками.
Они устарели, лишь на нескольких установлены гидроакустические станции для по-
иска мин. В зарубежной печати отмечается также, что их личный состав имеет не-
достаточные знания о современных минах и способах борьбы с ними.
Большое развитие получили легкие силы флота. Было построено и введено в
боевой состав 57 ракетных катеров (РКА), 50 из них — катера национальной по-
стройки типа «Хайоу» (см. цветную вклейку). Водоизмещение катера 47 т, длина
21,6 м, ширина 5,5 м, осадка 1 м, наибольшая скорость хода 36 уз (сообщалось,
что на испытаниях была достигнута скорость 45 уз), дальность плавания 700 миль
при скорости 32 уз, экипаж 10 человек. Вооружение — две одноконтейнерные пус-
ковые установки ракет «Сюн Фэн», 20-мм артустановка и два 12,7-мм пулемета.
Иностранные военные специалисты отмечают, что он создан на базе израильского
катера типа «Двора». В тайваньских ВМС есть две модификации этого катера, ко-
торые различаются расположением ПУ: на первой (более ранней) они установлены
на корме, на второй — в средней части корпуса; имеются также различия в конст-
рукции мачт.
Помимо указанных катеров, есть два типа «Лунцзян». Первый был построен
американской фирмой «Такома», а второй — самостоятельно. Полное водоизмещение
РКА 250 т, длина 50,2 м, скорость хода под дизелями 20 уз, при работе газотур-
бинной установки — 40 уз, дальность плавания 2700 миль при скорости 12 уз; воо-
ружение — четыре одноконтейнерные пусковые установки для стрельбы ПКР «Сюн
Фэн». Артиллерийское вооружение представлено 76-мм и двумя спаренными 30-мм
артустановками. Сообщается также, что на Тайване начато строительство серии ка-
теров «Суйкан» (модифицированных катеров «Лунцзян»), 5 из которых уже в строю,
5 строятся и 14 заказаны. Кроме ракетных, имеется 28 патрульных катеров.
Морская пехота включает две дивизии, а также вспомогательные части. На ее
вооружении находятся оружие и боевая техника в основном американского произ-
водства: легкие танки М41, плавающие бронетранспортеры, главным образом моди-
фицированные LVT-4, хотя имеются также LVT-5 и -7, гаубицы калибров 105 и
155 мм, 88,9-мм ручные реактивные противотанковые гранатометы «Базука» и
106-мм безоткатные орудия, вертолеты UH-1E. В качестве стрелкового оружия ис-
пользуются винтовки Ml 4 и пулеметы М60. Западные специалисты отмечают доста-
точно высокую выучку личного состава тайваньской морской пехоты, которая, по
их мнению, значительно выше, чем в сухопутных войсках.
В составе ВВС для решения различных задач в интересах флота имеется около
40 противолодочных самолетов S-2E «Треккер» (рис. 3) и 12 вертолетов Хьюз
500MD «Дефендер». Самолеты могут нести авиационные или глубинные бомбы и
до шести противолодочных торпед на подкрыльевых пилонах. Вертолеты вооруже-
ны противолодочными торпедами Мк44 или 46 и способны находиться в воздухе
около 2 ч.
Тайваньское военное руководство уделяет пристальное внимание развитию во-
енно-морских сил. Проводятся мероприятия по дальнейшему повышению боевых воз-
можностей эскадренных миноносцев и фрегатов за счет их модернизации. В частно-
сти, в настоящее время устанавливаются пусковые установки для ПКР «Сюн Фэн»
на эскадренных миноносцах типа «Флетчер» и 76-мм скорострельные артиллерий-
62
ские установки Мк75 на «Аллен М. Самнер». Сообщается также о намерении оснас-
тить зенитным ракетным оружием ряд кораблей флота, включая фрегаты типов
«Ч. Лоуренс» и «Кросли», на которых планируется установить ПУ для ракет «Си
Чапарэл». На десяти эсминцах типа «Гиринг» предусматривается разместить зенит-
ные ракеты «Си Спарроу». Предполагается, что в ближайшем будущем все эскад-
ренные миноносцы и фрегаты гоминьдановских ВМС должны быть оснащены удар-
ным и зенитным ракетным оружием.
Как уже отмечалось, на Тайване начато строительство новых ракетных кате-
ров и малых противолодочных кораблей собственной конструкции, разработанных
фирмой «Чайна шипбилдинг корпорейшн». Кроме того, рассматривается программа
строительства фрегатов УРО, которые могли бы заменить устаревшие корабли дан-
ного класса, находящиеся в боевом составе. ВМС надеются получить достаточно боль-
шой (водоизмещением около 3500 т) корабль, однако решение по двум проектам,
представленным на рассмотрение, еще не принято.
По-прежнему важное значение в создании флота второго поколения занимает
приобретение военно-морской техники за рубежом. Об этом свидетельствуют следую-
щие опубликованные в зарубежной прессе факты: ожидаемая поставка двух зака-
занных в Нидерландах дизельных подводных лодок типа «Звордфис» (подводное во-
доизмещение 2640 т), имеющих на вооружении шесть 533-мм торпедных аппара-.
тов; намерение приобрести два построенных в Сингапуре катера (длина 32 м) фир-
мы «Воспер Сингапур» и построить еще до 20 таких РКА на Тайване; настойчивые
попытки получить для авиации ВМС истребители F-20 «Тайгершарк» с ракетами
класса «воздух — корабль», противолодочные самолеты Р-ЗС «Орион» и вертолеты
SH-60B, обладающие большими возможностями, чем аналогичная авиационная тех-
ника, состоящая на вооружении в настоящее время, а также ПКР «Гарпун» и дру-
гое оружие.
Реализация этих планов позволит гоминьдановцам существенно усилить свои
военно-морские силы и значительно расширить круг решаемых задач, что, несом-
ненно, увеличит угрозу миру и стабильности в регионе.
РЕОРГАНИЗАЦИЯ МИННО-ТРАЛЬНЫХ СИЛ ВМС ЯПОНИИ
Капитан 1 ранга Ю. ЮРИН
ТРОМАНДОВАНИЕ япон-
ских ВМС, форсирую-
щее наращивание мощи
флота, уделяет значитель-
ное внимание совершенст-
вованию его органи-
зационной структуры. Так,
весной 1986 года были
осуществлены очередные
изменения в структуре
минно-тральных сил флота
и военно-морских районов.
После завершения форми-
рования 16-го дивизиона
тральщиков (MSC 662 «Ну-
вадзима» и MSC 663 «Этад-
зима») в составе 1-й фло-
тилии 45-й дивизион (MSC
640 «Таканэ» и MSC 641
«Мудзуки») был перепод-
чинен коменданту военно-
морского района (BMP)
Курэ; входивший ранее в
его состав 41-й отдельный
дивизион был расформиро-
ван, а тральщики MSC 630
«Таками» и MSC 631 «Иоо»
выведены в резерв с офи-
циальной переклассифика-
цией во вспомогательные
суда и присвоением борто-
вых номеров YAS. 82 и 83
соответственно. На слом
из резерва сданы три уста-
ревших корабля типа «Ка-
садо» — «Микура», «Кара-
тов и «Рисири».
В настоящее время сое-
динения минно-тральных
сил (МТС) имеются в соста-
ве как флота (две флоти-
лии по четыре дивизиона
базовых тральщиков), так и
пяти BMP — шесть отдель-
ных дивизионов базовых и
один дивизион катерных
тральщиков.
1-я флотилия тральщи-
ков включает штаб (ВМБ
Курэ), плавбазу MST 462
«Хаясэ» (флагманский ко-
рабль), 11, 16, 49 (Курэ) и
14-й (Сасэбо) дивизионы
тральщиков. 2-я флотилия
со штабом в ВМБ Йокосука
состоит из 12, 15, 46 (Йоко-
сука) и 13-го (Оминато) ди-
визионов и флагманского
корабля — минного загра-
дителя ММС 951 «Соя». В
состав четырех (12, 14, 15 и
49-го) дивизионов входит
по три, а в остальные —
по два тральщика. Всего
минно-тральные силы
флота располагают 20 ба-
зовыми тральщиками:
15 типа «Хацусима»
(рис. 1) и пятью — «Така-
ми» (рис. 2), минным загра-
дителем «Соя» и плавба-
зой «Хаясэ». Последняя
оборудована автоматизи-
рованной системой поста-
новки мин и может быть
использована в случае не-
обходимости как минный
заградитель.
В подчинении комендан-
тов военно-морских райо-
нов находится 12 базовых
63
Рис. 1. Базовый тральщик
«Хацусима»
тральщиков типа «Таками»,
входящих в шесть отдель-
ных дивизионов по два ко-
рабля и шесть катерных
тральщиков типа «Нанаго»
с плавбазой MST 474
«Ооцу» (101-й отдельный
дивизион). Эти силы в ор-
ганизационном отношении
распределены между пятью
BMP следующим образом:
Йокосука (42-й), Курэ (45-й;
101-й базируется в Хансин),
Сасэбо (43-й и 48-й в Си-
моносэки и Кацурэн соот-
ветственно), Майдзуру
(44-й), Оминато (47-й, Ха-
иолатэ).
Минно-тральные силы
Японии приписаны к пяти
ВМБ: Йокосука (четыре ди-
визиона; десять тральщи-
ков и один минный загра-
дитель), Курэ (четыре ди-
визиона; семь базовых и
шесть катерных тральщи-
ков, две плавбазы), Сасэбо
(один дивизион; три базо-
вых тральщика), Майдзуру
и Оминато (по дивизиону,
по два базовых тральщика),
а также к четырем пунк-
там базирования — Хан-
син, Хакодатэ, Симоносэки
и Кацурэн на о-ве Окинава
Рис. 2. Базовый тральщик MSC 633 «Утонэ» типа «Така-
ми»
MSC 656 «Якусима» типа
(в каждом один дивизион
из двух кораблей). К обес-
печению боевой подготов-
ки сил флота и военно-
морских районов привле-
каются также 11 устарев-
ших тральщиков (девять
типа «Касадо» и два —
«Таками»), которые офи-
циально переклассифици-
рованы во вспомогательные
суда типа YAS. Они фак-
тически выполняют роль
кораблей резерва МТС и
в случае необходимости
легко могут быть возвра-
щены в строй.
В зарубежной печати от-
мечается, что в 1986 фи-
нансовом году (начинается
1 апреля) введены в бое-
вой состав японского фло-
та два очередных ба-
. зовых тральщика типа
«Хацусима» — MSC 664
«Камисима» и MSC 665
«Химэсима». Из них сов-
местно с MSC 661 «Така-
сима» (14-й дивизион) и
MSC 660 «Хахадзима» (15-й)
были сформированы два
новых дивизиона: 17-й и
18-й соответственно в со-
ставе 2-й и 1-й флотилий.
При этом 46-й и 49-й ди-
визионы будут переданы в
подчинение комендантов
BMP Йокосука и Сасэбо.
42-й и 48-й отдельные ди-
визионы намечено расфор-
мировать; входящие в них
три корабля типа «Таками»
(MSC 632 «Миякэ»,
MSC 634 «Авадзи» и
MSC 635 «Тооси») преду-
сматривается вывести в
резерв с переклассифика-
цией во вспомогательные
суда типа YAS, а
MSC 633 «Утонэ» переобо-
рудовать в плавбазу MST
475 для замены устаревшей
«Ооцу». Одновременно с
этим три старых тральщика
типа «Касадо» намечено из
резерва передать на слом.
Зарубежные военные спе-
циалисты считают, что к
весне 1987 года минно-
тральные силы ВМС Япо-
нии будут иметь 30 базо-
вых тральщиков: 17 типа
«Хацусима» в подчинении
командующего флотом и 13
— «Таками» в составе сил
BMP. При этом в 1-ю фло-
тилию войдут 11, 14, 16 и
18-й дивизионы (восемь
тральщиков и плавбаза), а
во 2-ю — 12, 13, 15 и 17-й
дивизионы (9 тральщиков и
минный заградитель). В
подчинении комендантов
BMP останутся с 43-го по
47-й и 49-й отдельные ди-
визионы базовых тральщи-
ков (13 кораблей), а также
101-й отдельный дивизион
катерных тральщиков (шесть
единиц и плавбаза «Утонэ»).
В последующие годы по
мере поступления на флот
кораблей типа «Хацусима»
(два — MSC 666 и 667 —
уже строятся, на два вы-
делены ассигнования, зап-
ланировано строительство
еще пяти) и намеченных в
настоящее время к пост-
ройке морских тральщиков
нового типа водоизмеще-
нием 1000 т реорганизация
структуры минно-тральных
сил продолжится: с завер-
шением формирования но-
вых дивизионов из флоти-
лий планируется выводить
в подчинение комендан-
тов BMP дивизионы кораб-
лей типа «Хацусима» (11, 12,
13-й и т. д.); находящиеся
в составе военно-морских
районов отдельные диви-
зионы тральщиков типа
«Таками» (43, 44, 45-й и
т. д.) будут расформировы-
ваться, а корабли переда-
ваться в резерв.
4 64
РАДИОЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ БЕРЕГОВЫХ
ЦЕНТРОВ УПРАВЛЕНИЯ ВМС США
ТЭОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
США рассматривает военно-морские
силы как один из наиболее важных инст-
рументов в осуществлении своих авантю-
ристических притязаний на мировое гос-
подство. В современных условиях для ре-
шения поставленных перед ВМС задач по-
надобилась принципиально новая структу-
ра системы оперативного управления их
силами, способная постоянно контролиро-
вать обстановку в акваториях Мирового
океана, своевременно обеспечить переб-
роску группировки ВМС в район экспан-
сии и надежно руководить там ее дейст-
виями.
В связи с этим уже в конце 70-х — на-
чале 80-х годов была пересмотрена сис-
тема управления силами, и в основу ее
была положена новая концепция, преду-
сматривающая максимальную обработку
различных по содержанию сведений на бе-
реговых объектах, централизованное обес-
печение командиров оперативных соедине-
ний (групп) и отдельных кораблей только
необходимыми и заранее обработанными
данными. Коренное преобразование, преду-
сматривало автоматизацию наиболее трудо-
емких процессов управления и связи.
Этот вопрос решался путем широкого вне-
дрения на береговых центрах управления
различных технических средств, главным
образом информационно-вычислительных
комплексов, обеспечивающих автоматизи-
рованную обработку, отображение и рас-
пределение информации. К настоящему
времени, по мнению западных специали-
стов, этот процесс в основном закончен.
Однако новые технические средства сис-
тем управления и связи продолжают пос-
тоянно совершенствоваться и обновляться
с целью поддержания их на уровне тре-
бований научно-технического прогресса.
На командных центрах (КЦ) флотов, яв-
ляющихся центральным звеном системы
оперативного управления ВМС, сосредото-
чено значительное количество электронно-
вычислительной техники. Так, если вы-
числительный комплекс штаба флота вклю-
чает 50—60 различных ЭВМ, то половина
их предназначена для обеспечения дея-
тельности КЦ флота, на котором концен-
трируется практически вся информация
об обстановке на театре. Большая ее часть
Капитан 1 ранга запаса А. МАРКОВ
собирается и обрабатывается автоматизи-
рованными системами, которые зачастую
между собой не сопрягаются. Необходи-
мость комплексного использования инфор-
мации ведет к установке дополнительных
технических средств, обеспечивающих или
сопряжение этих систем, или объединение
их информации в отдельную самостоятель-
ную систему.
Подавляющее большинство ЭВМ систе-
мы оперативного управления ВМС пред-
ставлено машинами третьего поколения,
что свидетельствует о достаточно высоком
уровне использования в ВМС вычислитель-
ной техники.
Основной базовой моделью ЭВМ берего-
вых центров является большая ЭВМ
Н6050/6060, построенная по модульному
принципу, имеющая асинхронное распреде-
ленное управление и включающая в свой
состав до восьми процессоров. Она имеет
значительную по объему оперативную па-
мять и предназначена для накопления, об-
работки и выдачи на средства отображения
информации по своим, союзным и нейт-
ральным силам и силам противника.
Максимальная емкость ее основного ЗУ
512 тыс. 32-разрядных слов; производи-
тельность одного процессора 500 000
опер./с, двух — 900 000. По каналам вво-
да—вывода информация передается со
скоростью 1300 байт/с, а с помощью
мультиплексора — 3700 байт/с. На каж-
дый мультиплексор может быть заведено
8—24 канала ввода'—вывода.
Помимо больших информационных ма-
шин, фирма «Ханиуэлл» выпускает ряд
малых специализированных ЭВМ серии
Н700 для выполнения управляющих функ-
ций. Наибольшее распространение получи-
ли Н716, Н725 и некоторые другие ЭВМ.
Они используются для подготовки инфор-
мации, отображаемой на экранах коллек-
тивного пользования и вычерчиваемой на
графопостроителях, для управления обме-
ном данных, заложенных в основные мас-
сивы, с внешними абонентами, для сопря-
жения источников и накопителей информа-
ции с каналами связи. Выполняя эти
функции, специализированные ЭВМ осво-
бождают тем самым от них центральные
процессоры и дают возможность полнее
5 <3арубежное военное обозрение» № 2
65
Рис. 1. Мини-ЭВМ VAX-111780 фирмы DEQ
использовать их для решения основных
расчетных задач.
Значительная часть информационных за-
дач в береговых центрах управления ре-
шается с помощью малых ЭВМ серии
PDP11 фирмы DEQ, которая является
основным поставщиком достаточно высоко-
производительных и простых в эксплуата-
ции малых ЭВМ для вооруженных сил
США. Представительницей этой серии яв-
ляется ЭВМ PDP11/70. Емкость ее опе-
ративного ЗУ около 7 Мбайт. Однако, по
оценке военных специалистов США, она с
успехом используется в весьма емкой в
информационном отношении системе КЦ
флота по обработке неформализованных
сообщений. Система принимает текстовые
сообщения, регистрирует их, записывает,
сортирует, накапливает и выдает по за-
Рис„ 2. Рабочее место оператора противо-
лодочной автоматизированной системы
просу на дисплей или в линию связи. В
ее комплект входят две ЭВМ PDP11/70,
каждая из которых имеет три ЗУ на маг-
нитных лентах и три на магнитных дис-
ках. Это позволяет обработать за сутки до
2400 сообщений. В состав системы входят
16 дисплеев.
Такие же ЭВМ используются в группах
связи и анализа центров информационной
системы наблюдения за обстановкой на
океанах (ОСИС). Они принимают и пос-
тоянно хранят в своих ЗУ сведения обо
всех объектах на Атлантическом или Ти-
хоокеанском театре за 12 сут.
По оценке специалистов Пентагона, ЭВМ
фирмы «Ханиуэлл» уже не в полной мере
удовлетворяют современным требованиям
по эффективной обработке больших масси-
вов информации в минимальные сроки.
В предстоящем десятилетии планируется
заменить их стандартными ЭВМ нового
типа, которыми, как сообщает иностран-
ная печать, вероятнее всего будут сверх-
большие ЭВМ четвертого поколения S80
фирмы IBM. Стандартные ЭВМ предусмат-
ривается устанавливать на всех береговых
объектах, входящих в единую информа-
ционную сеть. Для решения самостоятель-
ных специфических задач будут приме-
няться как существующие в настоящее
время ЭВМ, так и новые, в том числе и
весьма перспективная мини-ЭВМ
VAX-11/780 фирмы DEQ (рис. 1). Объем
ее оперативного ЗУ 8 Мбайт, быстродей-
ствие 2 млн. опер./с. Фирма DEQ про-
должает совершенствовать свои машины
в направлении увеличения быстродействия
до 6 млн. опер./с и создания элементов, с
одной стороны, значительно повышающих
объем памяти оперативного ЗУ, а с дру-
гой — сокращающих время выбора ин-
формации.
В перспективе системы управления пла-
нируется оборудовать большими ЭВМ
производительностью 100 — 300 млн.
опер./с и с объемом памяти ЗУ в 1500—
2000 Мбайт, а также мини-ЭВМ произво-
дительностью десятки миллионов опера-
ций в секунду и с объемом памяти 10—
15 Мбайт.
Оконечные устройства ЭВМ размещают-
ся в помещениях штабов, а основная их
часть — на командных пунктах, С их
помощью осуществляются управление си-
лами, контроль за деятельностью объек-
тов, отображение и документирование ин-
формации.
Наиболее распространенным оконечным
устройством является дисплей. Это универ-
сальное устройство, обеспечивающее дис-
танционный ввод—вывод в ЗУ информа-
66
ции, наглядное ее отображение на одном
или нескольких экранах в буквенно-циф-
ровом или графическом виде, возможность
операторного анализа информационного
массива. Дисплей является центральным
устройством рабочего места оператора
практически любой автоматизированной
системы (рис. 2). Это место соединено со-
ответствующими линиями связи с ЭВМ и
внешними потребителями информации, ре-
жим работы с которыми обеспечивается
управляющими сигналами.
В качестве печатающих устройств ис-
пользуются телетайпы и электрические
пишущие машинки, работающие со ско-
ростью до 25 знаков в секунду, а также
построчно печатающие устройства (печа-
тается сразу строка или группа строк),
скорость которых 160—180 знаков в се-
кунду. Для документирования графической
информации используются графопострои-
тели, в которых применены электромеха-
нические и электронные способы регистра-
ции графической информации на планшете
с размером поля до 1200X1800 мм.
В настоящее время в устройствах наг-
лядного отображения информации коллек-
тивного пользования широкое распростра-
нение получили большие экраны с проек-
тированием изображения с диапозитивов,
фото- и масляной пленки. Они имеют
большую разрешающую способность, хоро-
шие светотехнические характеристики, на
них просто получать цветное изображе-
ние, длительно хранить информацию, лег-
ко совмещать ее с картографическим фо-
ном. Однако они сложны в эксплуатации и
требуют значительного времени для изго-
товления диапозитивов.
В информационно-справочных системах
широко применяются средства микрофиль-
мирования как документов, так и инфор-
мации, поступающей непосредственно с
выхода ЭВМ. Обязательной принадлеж-
ностью этих систем являются различные
устройства копирования, позволяющие де-
лать черно-белые и цветные копии, а так-
же увеличивать или уменьшать их раз-
меры*.
Средства связи как неотъемлемая часть
любого органа управления представлены
аппаратурой телефонной, телеграфной и
цифровой связи, которая сосредоточена на
узлах связи, обслуживающих соответст-
вующие центры управления.
Автоматизированная система телефон-
ной связи министерства обороны США
«Автовон» охватывает практически все
* Подробнее о средствах документирова-
ния и отображения см.: Зарубежное военное
обозрение. — 1984. — № 9. — С. 68—71. —
Ред.
Рис. 3. Стандартный телефонный аппарат
коммутационного типа
штабы и пункты управления ВМС, с по-
мощью которой они связаны с любым
другим центром независимо от его место-
нахождения. Внутреннюю и внешнюю те-
лефонную связь каждого самостоятельного
центра управления обеспечивает местная
автоматическая телефонная станция (АТС).
Все АТС для абонентов, определенных
специальным приказом, имеют выходы по
радио- и спутниковым системам связи на
силы флота в море, а через автоматиче-
ский коммутационный центр системы «Ав-
товон» — в объединенную систему связи
министерства обороны США. Высокопос-
тавленным должностным лицам предостав-
ляется закрытая телефонная связь.
Телефонная сеть оборудована стандарт-
ной аппаратурой, удовлетворяющей тре-
бованиям по надежности и оперативности
управления. В штабах в основном ис-
пользуются телефонные аппараты кно-
почного набора (у командного состава уст-
ройство автоматического набора на 24 и
более номеров абонентов). На командных
пунктах установлены телефонные аппара-
ты коммутационного типа, на которые,
помимо АТС, выведены прямые линии
связи с командованием и взаимодействую-
щими центрами (рис. 3).
Телеграфная и фототелеграфная связь
обеспечивает обмен информацией между
центрами управления в отпечатанном и
графическом видах. На узлах связи или в
специально отведенных помещениях цент-
ров управления установлены телеграфные
и фототелеграфные аппараты. Электроме-
ханические телеграфные аппараты (ско-
рость 10—25 знаков в секунду) исполь-
зуются для обмена неформализованной ин-
формацией и, как правило, имеют непо-
средственный вход в линию связи. Элект-
ронные телеграфные аппараты (телексы),
имеющие более высокую скорость работы
(до 90 знаков в секунду), применяются на
линиях быстродействующей связи и для
вывода информации из ЭВМ. Благодаря
бесшумному печатающему устройству они
67
могут устанавливаться на рабочих местах
операторов в пунктах управления. Фото-
телеграфная аппаратура позволяет в тече-
ние 3—6 мин передавать графики, табли-
цы, схемы на бланках размером 216 X
Х356 мм, как правило, в черно-белом
изображении.
Коммутационные центры оборудованы
автоматизированными системами, управ-
ляющими потоком телеграфных сообщений.
В них имеются процессоры, которые в
соответствии с адресованием и степенью
срочности корреспонденции, а также ре-
жимом работы средств связи автоматиче-
ски определяют очередность и наиболее
рациональный канал связи. На основных
узлах связи ВМС установлены автомати-
ческие коммутационные устройства, поз-
воляющие все поступившие сообщения
рассортировать и в определенной очеред-
ности выдать или на оконечные устройст-
ва для местных абонентов, или для пере-
дачи по соответствующим каналам связи.
Работу системы обеспечивают две ЭВМ
«Спектра 70/45» (основная и резервная).
К каждой из них может подключаться
82 телеграфных канала, два канала с вы-
сокой пропускной способностью, оптичес-
кое считывающее устройство и до десяти
абонентских мест.
На командных пунктах подводных сил
флотов из-за специфики режима связи с
подводными лодками установлены само-
стоятельные коммутационные центры. Их
основой является процессор AN/UYK-20
(фирма «Юнивак»), с помощью которого
формируется программа канала циркуляр-
ных передач в адрес подводных лодок, а
также прием и воспроизведение всей
корреспонденции, приходящей от штабов,
соединений и отдельных подводных лодок.
В 80-х годах резко возрос объем ис-
пользования линий цифровой связи,
обеспечивающих обмен данными между
ЭВМ центров управления. Связь КП бере-
говых учреждений между собой осущест-
вляется по автоматизированной системе
цифровой связи «Автодин», а с подвиж-
ными объектами — по спутниковой си-
стеме «Флитсатком» с помощью специали-
зированных модулей. Разработаны и ши-
роко применяются модули для связи с
подводными лодками, мобильными силами
противолодочного наблюдения. Ведется
подготовка к переходу на цифровую связь
между береговыми и флагманскими ко-
мандными пунктами.
Как сообщала зарубежная пресса, в пос-
ледние годы начал применяться четвер-
тый, по терминологии американских спе-
циалистов, способ связи — передача изоб-
ражений. Его суть состоит в том, что
сформированные на экране дисплея табли-
цы, графики, схемы с соответствующими
цифровыми и буквенными обозначениями
и заполнениями, а также обычный текст
или цифровые сочетания в виде формул
записываются в ЗУ и передаются по сред-
ствам связи. Абонент, принявший передан-
ные сигналы, выводит их на экран своего
дисплея и использует по назначению.
Технические системы и средства связи
сосредоточиваются на узлах связи ВМС.
Главные зональные узлы связи, контроли-
рующие и обеспечивающие связь в зонах
оперативных флотов ВМС США, представ-
ляют собой довольно крупные объекты,
имеющие сложную организационную струк-
туру и техническую оснащенность. Глав-
ные узлы связи располагаются при глав-
ных военно-морских базах (Норфолк, Перл-
Харбор, Неаполь) и включают в свой
состав центры телефонной и телеграфной
связи, центры засекречивания и коммута-
ции линий связи, станции спутниковой и
радиорелейной (или тропосферной) связи.
Отдельно на удалении до 30—50 км раз-
мещаются приемные и передающие цент-
ры. На передающих центрах имеются
100 и более радиопередатчиков различных
диапазонов волн, управляемых по линиям
ключевания с телефонного и телеграфного
центров. Техническое оборудование узлов
связи при военно-морских и авиационных
базах и пунктах базирования флотов нахо-
дится в прямой зависимости от их назна-
чения и состава обслуживаемых ими сил
(в среднем 40—60 радиопередатчиков и
радиоприемников).
Перспективными программами развития
системы управления ВМС США предусмат-
ривается перевод ее в ближайшие годы на
вычислительную технику четвертого поко-
ления, внедрение достижений электронной
промышленности в устройства наглядного
отображения, систем сопряжения и пере-
дачи данных и коммутации каналов связи,
а также доведение надежности оборудова-
ния береговых органов до состояния,
обеспечивающего управление силами фло-
та в любых условиях боевой обстановки.
Из всего сказанного выше видно, что
командование ВМС Соединенных Штатов
Америки для обеспечения быстрого и на-
дежного оперативного управления своими
силами в море постоянно уделяет внима-
ние совершенствованию системы управле-
ния путем широкой автоматизации всех
процессов управления и связи на основе
современной радиоэлектронной техники.
68
английские фрегаты
ТЭОЕННО-МОРСКИЕ силы Великобрита-
нии всегда были и остаются важным
средством осуществления агрессивных за-
мыслов правящих кругов страны. Поэтому
наращиванию их боевой мощи и уделяется
постоянное внимание. Так, в октябре 1984
года фирме «Ярроу» был выдан заказ на
строительство головного фрегата УРО
«Норфолк» (тип 23, см. рисунок) из одно-
именной серии кораблей, которые в буду-
щем совместно с фрегатами УРО типа
«Бродсуорд» станут основой надводных
противолодочных сил флота.
Начиная с 70-х годов шел поиск опти-
мального типа фрегата для борьбы с пер-
спективными атомными подводными лодка-
ми. Разработчики должны были создать
боевую систему (собственно корабль, ору-
жие, радиотехнические средства), способ-
ную действовать в Северной Атлантике в
любых метеорологических условиях, в раз-
ное время года. С учетом опыта вооружен-
ного конфликта из-за Фолклендских
(Мальвинских) о-вов было выдвинуто до-
полнительное требование о существенном
увеличении дальности плавания фрегата по
сравнению с находящимися в строю кораб-
лями. Кроме того, предлагалось уменьшить
его физические поля (в первую очередь
акустическое, тепловое) и эффективную по-
верхность рассеяния. Проектом предусмат-
ривается постройка многоцелевого корабля,
который, помимо своего основного назна-
чения, сможет эффективно вести борьбу с
воздушными и надводными целями в ус-
ловиях умеренно сложной оперативной об-
УРО ТИПА «НОРФОЛК»
Капитан 1 ранга Ю. ПЕТРОВ
становки. Количество кораблей в серии по-
ка не определено и, по данным зарубежной
прессы, может измениться от первоначаль-
но запланированных 15 до 8—9 единиц.
Это связано в первую очередь с существен-
ным увеличением стоимости строительства
фрегата — с 67 млн. фунтов стерлингов,
как предполагалось в начале 80-х годов,
до 200 млн. (в ценах 1984 года) в настоя-
щее время. Корабли намечено строить на
верфях фирм «Ярроу» в Глазго и «Суон
Хантер» в Уоллсенд. Проект предусматри-
вает проведение последующих модерниза-
ций с целью оснащения фрегата новыми
системами оружия. В связи с этим воору-
жение последних кораблей серии, вероят-
но, будет отличаться от первых.
При разработке корабля использовался
метод машинного проектирования, позво-
ляющий создать корпус с оптимальными
мореходными качествами (имеющий соот-
ветственно лучшие условия для использо-
вания оружия), а затем его модифициро-
вать для улучшения других его характери-
стик без существенного снижения мореход-
ности.
При проектировании за основу был взят
корпус фрегата «Амазон», обладающий хо-
рошей мореходностью, но имеющий сравни-
тельно высокое гидродинамическое сопро-
тивление, на уменьшение которого в даль-
нейшем и были направлены все усилия.
Исследования показали, что на мореход-
ность корабля более заметное влияние ока-
зывает форма его носовой части, чем кор-
мовой. Поэтому первую с незначительным
Эскиз фрегата УРО типа «Норфолк»: 1 — 114-мм артустановка Мк8; 2 — установка
вертикального пуска ЗУР «Си Вулф»; 3 — ПУ ПНР «Гарпун»; 4 — ПУ «Си Гнат» си-
стемы РЭБ; 5 — антенна РЛС 911; 6 — 30-мм артустановка «Эрлинон»; 7 — вертолет
ЕН. 101
69
подъемом, V-образными обводами и клипер-
ским носом оставили без изменений. Кор-
пус имеет большой коэффициент полноты
площади ватерлинии и широкую погружен-
ную транцевую корму с плавным перехо-
дом к носовой части. Максимальная шири-
на и осадка остались прежними. Расчеты и
модельные испытания подтвердили, что при
скорости хода свыше 20 уз гидродинами-
ческое сопротивление будет меньше у фре-
гатов типа «Норфолк», а при более низ-
ких скоростях — у фрегатов типа «Ама-
зон». У новых кораблей уменьшены ампли-
туда килевой и бортовой качки, потребная
эффективная мощность на скорости свыше
20 уз и заливаемость верхней палубы при
волнении. Снижение амплитуды килевой
качки способствует также уменьшению
слеминга и позволяет поддерживать вы-
сокую скорость на волне. В проекте
учтены требования ускорения и упро-
щения постройки без снижения каче-
ства. Так, у фрегата сокращено по сравне-
нию с другими кораблями такого же водо-
измещения количество секций, конструк-
тивных связей, а в ряде мест вместо более
сложных и дорогих стандартных адмирал-
тейских профилей предполагается исполь-
зовать бимсовые листы, применяемые в
гражданском судостроении. Особое внима-
ние будет уделено узлам с повышенной
концентрацией напряжений для снижения
потребности в ремонте и обслуживании.
Новый корабль будет иметь цельносвар-
ной гладкопалубный корпус и сталь-
ную трехсекционную (по некоторым дан-
ным, двухсекционную) надстройку. Над
носовой и кормовой секциями возвышают-
ся башенноподобные мачты, над средней —
дымовая труба. В кормовой части оборудо-
ван ангар для вертолетов с примыкающей
к нему взлетно-посадочной площадкой. Си-
стема стабилизации качки включает бор-
товые управляемые рули и глубокопогру-
женные боковые кили.
В проекте реализован комплекс конст-
руктивных решений по улучшению вибро-
акустических характеристик корабля и за-
щиты от оружия массового поражения, по
повышению пожаробезопасности. Шум-
ность оборудования снижается за счет
тщательного контроля в процессе его изго-
товления, а также установки на отклю-
ченных фундаментах и звукоизолирующих
опорах. Кроме того, будет осуществляться
обдувка воздухом бортовых рулей и кро-
мок лопастей гребных винтов. Гребные
электродвигатели будут без редукторов,
их предполагается соединить с гребными
валами напрямую. В целях повышения
пожаробезопасности и предотвращения
распространения дыма корпус корабля бу-
дет разделен на пять секций с автоном-
ными вентиляционными системами.
Проект предусматривает создание ци-
тадели с избыточным давлением и фильт-
ровентиляционными системами, а также
средств для обработки жидких и твердых
отходов, предотвращающих загрязнение
водной среды.
Отдельные, наиболее важные помеще-
ния корабля и часть надстроек должны
иметь броневую защиту. Планируется по-
высить его боевые возможности и умень-
шить численность экипажа за счет повы-
шения степени автоматизации, упростить
эксплуатацию и ускорить ремонт. С уче-
том эргономических факторов было осуще-
ствлено полномасштабное моделирование
ходового мостика и боевого информацион-
ного поста. Основные характеристики ко-
рабля приведены ниже.
Водоизмещение, т:
полное ...... 3700
стандартное.................. 3000
Главные размерения, м:
наибольшая длина .... 133
ширина.........................14,8
осадка......................... 4.3
Скорость полного хода, уз 28
Дальность плавания (при скоро-
сти, уз), мили............... 7000 (17)
Экипаж, человек ..... 143
К энергетической установке фрегата
были предъявлены требования минималь-
ной шумности (особенно при работе в ре-
жиме поиска лодки), а также обеспечения
скорости полного хода 28 уз и крейсер-
ского 17 уз на дальности 7000 миль. Для
их удовлетворения была выбрана двух-
вальная комбинированная дизель-электри-
ческая газотурбинная энергетическая ус-
тановка. Поскольку на корабле основными
источниками структурного шума являют-
ся главный редуктор и гребной винт,
гребной электродвигатель постоянного то-
ка (мощностью 3000 л. с.) непосредст-
венно соединен с линией вала, а винт
фиксированного шага спроектирован с
учетом требований малошумности. Элект-
родвигатели с тиристорным управлением
должны питаться от четырех параллельно
работающих дизель-генераторов перемен-
ного тока (12-цилиндровые дизели «Пакс-
ман Валента» 12RPA 200CZ мощностью
по 1770 л. с.), устанавливаемых на зву-
коизолирующих опорах. Генераторы через
машинные преобразователи обеспечат так-
же питание общекорабельной электросети.
С целью уменьшения шумности два ди-
зель-генератора могут быть смонтирова-
ны в надстройке за дымовой трубой. Для
70
снижения моментов инерции при включе-
нии газовых турбин электродвигатели не
будут отсоединяться от валов, а, получая
питание, продолжат работу. Электроэнер-
гетическая установка генерирует ток на-
пряжением 660/440 В при централизо-
ванном контроле и управлении его распре-
делением, включая автоматическое регу-
лирование нагрузки, синхронизацию,
пуск и остановку генераторов. В системе
управления используется микропроцессор
D86, на базе которого разработана и сис-
тема управления главной энергетической
установкой.
Полный ход обеспечивают две газотур-
бинные установки «Спей» SM1A фирмы
«Роллс-Ройс» мощностью по 17 000 л. с.,
работающие на гребные винты через ма-
лошумный двухступенчатый нереверсив-
ный редуктор с встроенной самосинхрони-
зирующейся соединительной муфтой. В
режиме малошумного хода редуктор может
быть отсоединен от линии вала и застопо-
рен. Установка двухвальная, с двухсту-
пенчатой силовой турбиной и газогенера-
тором RB244 массой 1400 кг, который
легко заменяется во время ремонта. Пос-
ледний включает компрессоры низкого и
высокого давления соответственно с 5 и
11 рядами лопаток, а также две двухсту-
пенчатые турбины. Сопловая коробка и
рабочие лопатки турбины высокого давле-
ния охлаждаются воздухом, отбираемым от
компрессора высокого давления. Воздух из
приемного патрубка для создания равно-
мерного потока попадает в воздухораспре-
делительную камеру.
Установка, поставляемая на корабль в
виде единого модуля массой 25 т и раз-
мером 750X229X339 см, включает си-
ловую турбину, газогенератор, воздухо-
приемный и газовыхлопной патрубки. Она
звукоизолирована и закреплена на амор-
тизирующих опорах.
Вся энергетическая установка разме-
щается в четырех отсеках: в первом (но-
совом) установлены два дизель-генерато-
ра и машинный преобразователь, во вто-
ром ,— две газотурбинные установки, да-
лее два главных редуктора и в послед-
нем — два дизель-генератора, гребные
электродвигатели и машинный преоб-
разователь.
Для повышения живучести и надежно-
сти системы управления кораблем его на-
мечено оснастить АСУ (на базе ЭВМ
1600Е фирмы «Ферранти»), Системы ору-
жия и отдельное оборудование с помощью
мультиплексных линий передачи данных
соединяются с унифицированными много-
целевыми устройствами отображения дан-
ных АСУ, архитектура и функциональное
построение которой позволяют изменить
конфигурацию, а следовательно, и решать
задачи управления при выходе из строя
отдельных участков системы или аварии в
БИП.
Для борьбы с подводными лодками и
целеуказания на фрегате будут базиро-
ваться два противолодочных вертолета
«Линкс-HAS .2». Его максимальная
взлетная масса 4760 кг, дальность поле-
та 600 км, крейсерская скорость 232 км/ч.
Вооружение: две 324-мм малогабаритные
противолодочные торпеды «Стингрей»
(гидроакустическая активно-пассивная си-
стема самонаведения), противокорабель-
ные ракеты «Си Скьюа» (дальность поле-
та 20 км, масса 210 кг, масса боеголов-
ки 20 кг, полуактивная система наведе-
ния), малогабаритная РЛС для поиска и
сопровождения цели и управления стрель-
бой ракетами, ГАС с опускаемой антен-
ной, радиогидроакустические буи. Воз-
можно, вместо указанного вертолета будет
использоваться ЕН.101, разработанный
совместно фирмами Великобритании и
Италии. Он имеет существенно большую
взлетную массу (13 000 кг), увеличенный
до 920 км радиус действия при нагрузке
6600 кг, крейсерскую скорость 160 км/ч
и время поиска около 5 ч. По оценке за-
рубежных специалистов, указанные лет-
но-технические характеристики в сочета-
нии с большой площадью кабины (15,5 №)
позволят разместить на вертолете все не-
обходимое вооружение.
В кормовой надстройке фрегата (перед
ангарами) будет установлено побортно по
два фиксированных однотрубных 324-мм
торпедных аппарата (или по одному трех-
трубному) для стрельбы противолодочны-
ми торпедами «Стингрей».
Для поиска подводных целей, их клас-
сификации и выдачи целеуказания проти-
володочному оружию корабли намечено
оснастить встроенной низкочастотной ак-
тивно-пассивной ГАС типа 2050 (пассив-
ный тракт предполагается использовать, в
частности, для обнаружения торпед) и
ГАС 2031 с буксируемой (скорость 6—
8 уз) линейной антенной решеткой.
Для борьбы со средствами воздушного
нападения в носовой части предусматри-
вается разместить 32-контейнерную уста-
новку вертикального пуска (УВП) с зе-
нитными управляемыми ракетами объек-
товой обороны «Си Вулф», которые бу-
дут дополнительно оснащены стартовыми
ускорителями длиной около 1 м. Это нес-
колько утяжелит ЗУР, но зато увеличит
дальность ее стрельбы до 7,5 км. Уста-
71
новка не утоплена заподлицо с верхней
палубой, что высвобождает подпалубные
объемы для артиллерийского погреба и
жилых помещений. УВП позволяет повы-
сить живучесть системы и количество
боезапаса, уменьшить время реакции и
численность обслуживающего персонала,
обеспечить борьбу с несколькими воздуш-
ными целями, действующими одновремен-
но с различных направлений. На носовой
и кормовой надстройках будут установле-
ны антенные системы РЛС 911 для наве-
дения ЗУР «Си Вулф», обеспечивающие
слежение за низколетящими ПКР.
Окончательное решение об установке
зенитного артиллерийского комплекса
(ЗАК) малого калибра на фрегате еще не
принято. Зарубежные специалисты счи-
тают, что на первых кораблях по бортам
надстройки, по-видимому, будут смонти-
рованы две — четыре одноствольные
30-мм артустановки, а в последующем—два
семиствольных ЗАК «Голкипер».
Для борьбы с надводными кораблями
фрегат планируется вооружить двумя че-
тырехконтейнерными пусковыми установ-
ками ПКР «Гарпун», расположенными
между носовым срезом надстройки и УВП.
Ракета с комбинированной системой наве-
дения (инерциальная и активная ра-
диолокационная) имеет околозвуковую
скорость М = 0,85 и максимальную даль-
ность полета до 130 км, которая по ма-
ловысотной траектории обеспечивается ра-
диолокационным короткоимпульсным высо-
томером AN/APN-194. Стартовая масса
ракеты с ускорителем 680 кг, масса бое-
вой части фугасного типа 225 кг.
В носовой части корабля разместится
114-мм одноорудийная универсальная ба-
шенная артустановка Мк8 фирмы «Вик-
керс» (см. цветную вклейку), которая, по
мнению английских специалистов, будет
находиться на вооружении до конца теку-
щего столетия. В ее конструкции широкое
применение нашли легкие металлы, башня
для облегчения массы изготовлена из
стеклопластика. В системах установки ис-
пользуются неконтактные выключатели,
полупроводниковые усилители, электриче-
ские и гидравлические блокировочные
устройства и заменяемые модульные блоки,
облегчающие обнаружение и устранение
неисправностей. В магазине барабанного
типа размещается 15 боеготовых выстре-
лов. Стрельба ведется автоматически со
скоростью 25 выстр./мин и может быть
начата не позже, чем через 15 с после от-
дачи приказа. В дальнейшем возможно
поддерживать постоянный темп стрельбы
и в течение 7,5 мин выпустить 90 снаря-
дов. Ствол выдерживает около 5000 выстре-
лов. Максимальная дальность стрельбы
22 км, досягаемость по высоте 12 км.
Угол возвышения от —10 до +55°. Уме-
ренная скорострельность и простота авто-
матической системы подачи боезапаса с
малой скоростью и ускорением движущих-
ся частей, как следует из зарубежных
источников, позволили повысить надеж-
ность установки.
После опубликования тактико-техниче-
ских характеристик корабля в западной
печати появились критические замечания
относительно распределения вооружения
по кораблю, поскольку оно (кроме проти-
володочного) размещено только в носовой
части фрегата.
Основным корабельным средством осве-
щения обстановки станет трехкоординатная
РЛС 996 средней дальности, имеющая вы-
сокую разрешающую способность и позво-
ляющая обнаруживать цели с малой Эф-
фективной поверхностью рассеяния в ус-
ловиях интенсивного использования
средств РЭБ. Антенна станции стабилизи-
рована и объединена с антенной системы
опознавания «свой — чужой». РЛС обес-
печивает сопровождение цели в процессе
сканирования, и данные о наиболее важ-
ных целях автоматически передаются в
систему управления оружием. Навигацион-
ная РЛС типа 1007 будет использоваться
также для обеспечения управления полета-
ми вертолетов.
Предусматривается оснастить фрегат
автоматической системой наблюдения за
радиационной, химической и бактериологи-
ческой обстановкой, средствами связи, пе-
рекрывающими стандартные диапазоны от
низких до ультравысоких частот, и око-
нечными устройствами системы космичес-
кой связи «Сатком» со средствами авто-
матического распределения и установления
очередности информации.
Корабельные средства РЭБ будут вклю-
чать систему РТР с современной цифровой
системой обработки данных, которая пере-
крывает 360° и обеспечивает сравнение
характеристик сигналов с имеющимися в
банке 2000 сигнатурами целей в диапазо-
не 1—-18 ГГц. Система объединяется с
четырьмя шеститрубными пусковыми уста-
новками для запуска ложных целей «Си
Гнат», размещенными по бортам носовой
надстройки.
По данным зарубежной печати, в 1985
году выданы заказы на строительство двух
первых кораблей, а в 1986-м — еще
трех. В дальнейшем предполагается сохра-
нить темп постройки три фрегата в год.
72
РАСШИРЕНИЕ ГОСПИТАЛЬНОЙ БАЗЫ ВМС США
Полковник Н. СТЁРКИН
Т^ОМАНДОВАНИЕ ВМС США, судя по
’-’сообщениям зарубежной печати, в пос-
ледние годы уделяет значительное внима-
ние медицинскому обеспечению планиру-
емых в различных районах Мирового оке-
ана агрессий. Не случайно в этом виде во-
оружённых сил принята и в настоящее
время реализуется специальная программа
расширения госпитальной базы, за выпол-
нение которой ответственны командования
медицинской службы ВМС, снабжения и
инженерно-строительное. Общее руковод-
ство всей программой возложено на на-
чальника медицинской службы.
Первоначально программа предусматри-
вала простое восполнение подвижных гос-
питалей ВМС, утраченных во время агрес-
сии во Вьетнаме. Затем стали разрабаты-
ваться новые модульные комплекты гос-
питального оборудования и была постав-
лена задача создания соответственно ос-
нащенных медицинских учреждений, кото-
рые можно было бы развернуть непосред-
ственно в зоне боевых действий. Амери-
канские специалисты считают, что это ус-
корит возращение раненых и пораженных
в строй, соответственно снизит потребность
в личном составе для пополнения и умень-
шит нагрузку на воздушный транспорт за
счет сокращения перевозок людей.
К 1992 году ВМС США в дополнение к
существующим планирует закупить 23 гос-
питаля, рассчитанных на 13 250 коек, вмес-
тимостью по 250, 500 или 1000 коек. Счи-
тается, что госпитали на 250 и 500 коек
следует разворачивать на удалении до 110
км от переднего края зоны боевых дейст-
вий, а на 1000 коек — за ее пределами.
Сборные конструкции и оборудование этих
госпиталей предполагается разместить в
контейнерах (например, для 250-местного
требуется около 325 контейнеров) в го-
товности к быстрому использованию в бо-
евых условиях или в случае чрезвычайной
обстановки. Часть из них намечено хра-
нить на кораблях (судах), а другие — на
складах в различных районах мира. Во-
семь госпиталей планируется развернуть
уже в мирное время. Для их укомплекто-
вания необходимо почти 7 тыс. человек
(медицинский и обслуживающий персонал),
а всего, по данным американской прессы,
потребуется около 25 тыс. человек.
С целью практической отработки вопро-
сов развертывания новых госпиталей ле-
том 1986 года на базе морской пехоты в
Кэмп-Пендлтон (штат Калифорния) было
проведено учение под условным наимено-
ванием «Голден шилд», в ходе которого
впервые в полевых условиях были развер-
нуты основные компоненты подвижного
госпиталя, включая хирургическое отделе-
ние. Собранный из типовых модулей гос-
питаль представлял собой примерно пятую
часть стандартного лечебного учреждения
на 250 коек.
В дальнейшем на базе развернутого по-
левого госпиталя был организован посто-
янный учебный центр по подготовке пер-
сонала для работы в госпиталях такого ти-
па. Он функционирует в качестве отдель-
ного подразделения медицинской школы
ВМС в Сан-Диего. Руководство медицин-
ской службы, согласно данным зарубежной
печати, запланировало в учебном центре
последовательно провести обучение на
двухнедельных курсах 20 групп по 164 че-
ловека.
На учении для сборки госпиталя потре-
бовалось 5 сут. Как показывают расчеты
американских военных медиков, госпиталь
стандартной вместимости может быть соб-
ран за 8—10 сут, при этом для укомплек-
тования госпиталя на 250 коек потребует-
ся около 600 человек, а вместимостью 1000
коек — около 1500 человек. И в том, и в
другом случае примерно 2/3 личного сос-
тава являются медицинскими работника-
ми.
Предполагается, что развертывание гос-
питаля может осуществляться поэтапно.
Первым по воздуху прибывает небольшое
подразделение, которое уточняет и раз-
мечает место сборки, составляет план ра-
бот, приступает к сортировке прибываю-
щих контейнеров. Затем перебрасывается
передовая команда, включающая в основ-
ном военных строителей, а также обслу-
живающий и средний медицинский персо-
нал с задачей подготовить базовый лагерь
и установить вспомогательное оборудова-
ние.
Программа развития госпитального коеч-
ного фонда также предусматривает исполь-
зование модульных помещений (палаток)
типа TEMPER, характеризующихся возмож-
ностью их наращивания, и контейнеров
стандартного размера для транспортировки
грузов. Предполагается, что некоторые кон-
тейнеры будут иметь заранее встроенное
оборудование. Сопряженные палатки и кон-
тейнеры могут быстро образовывать основ-
ные отделения госпиталя — операционное,
рентгеновское, аптеку и другие.
По мнению руководителей медицинской
службы ВМС, при должной координации
усилий ответственных командований прог-
рамма расширения и повышения боевой
готовности госпитальной базы флота мо-
жет быть осуществлена в установленные
сроки.
vL
□ О’ HgS-GHx SQC tt X 5ьЙ§Х'5о” х □ "3QjOvroZIi- "5 z»SXiS = x »»»х2 = ?“а» 1 E a a x 5 E 75 Ф a >- Страна
12 (4)2 14 (3) 1 (1) 2 2 - 6’ to Подводные ЛОДКИ
-|ю | I 1 1 . wl^ 1 h- 1 co Эскадренные миноносцы УРО
1 л. ho “1“ -1 g 1 Эскадренные миноносцы
b Фрегаты УРО
| GO| | Cnj*-4 Ko|bO tojoi *3 01 sP (I) S SI 8
Фрегаты
to CO NO <] 1 16(3) 4 10 01 Малые противо- лодочный (пат- рульные) кораб- ли (корветы)
CO kb 05 CO kb 30 11 57 (3) 05 ракетные
*.^111 1 1 1 CH kb -4 Я р торпедные с р
23 27 57 » 22 13 —* to 05 GO ►-* CO U1 CD •< CO сторожевые
II II pl __ CO 1 pO|>7* <1 to to to k-2 C01 ОII CO Десантные ко- рабли
S Десантные катера
GO 1 CD kb. fcO to 713 (2) 41 ‘ (2) 8 22’ О Минно-траль- ные корабли (катера)
129 80 142 (4) 38 48 258 (6) 166 (13) 153 (5) 199 231 (3) £ Итого
43 10 23 11 11 54 112 (1) 17 64 37 о Вспомогатель- ные суда и ка- тера
172 90 165 (4) 49 59 312 (6) 278 (14) 170 (5) 263 268 (3) 10 Всего
Си/га^очние данные
КОРАБЕЛЬНЫЙ СОСТАВ ВМС НЕКОТОРЫХ КАПИТАЛИСТИЧЕСКИХ ГОСУДАРСТВ (БЕЗ СТРАН НАТО)'
1 2 3 4 5 е
Саудовская Аравия — — 4 4 10 9
Иордания — — — —
Израиль 3 —• — (2) 10 28
Египет 14 3 4 3 20 32
Судан — — — — —
Сомали — — — — 2
Кения — — — 4 (2)
frUAH 3 — Г" — 9
Заир — — — — —
Нигерия — — 1 1 4 6
Марокко — — 1 — 4
Мексика — 3 ~~6~~ 43 —
Гондурас — — — — —
Сальвадор — — — — —
Венесуэла 3 — 6 2 — 2
Бразилия 13 7 (2) ~10~ 2 4 15 14 (2) —
7 8 9 10 и 12 13
3 46 ’16 4 86 38 (2) 124 (2)
— 14 — — 14 — 14
— 41 6 6 — 84 (2) 8 92 (2)
25 24 13 14 12 164 28 192
— 12 2 — 14 3 17
6 7 1 4 —• 20 — 20
— 5 — — 0 (2) 1 10 (2)
— 35 — 10 48 5 53
3 47 — — 50 — 50
— 23 2 2 . (2) 39 (4) 11 50 (4)
15 4 — 24 — 24
— 55 2 6 — 115 18 (2) 133 (2)
— 45 11 — — 45 2 47
— 4 — — 4 1 5
— 52 « 5 14 — 84 12 96
6 2 34 6 86 (4) 100 186 (4)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Чили 15 4 4 2 2 3 2 4 1 3 2 — 27 13 40
Аргентина 16 4 (2) 6 6 (1) 67 — 2 57 2 (1) 13 6 103 (4) 22 125 (4)
Австралия 6 3 4 5 — — 20 6 2 (1) 47 (1) 31 78 (1>
Новая Зеландия — — 4 — — — 8 — — 12 8 20
1 О боевом составе стран НАТО см.: Зарубежное военное обозрение, 1987, № I, с. 67—72.
2 В скобках указано количество строящихся кораблей (катеров).
3 В том числе 16 минных заградителей, 22 катера— постановщика мин, плавбаза, 3 тральщика—искателя мин, 9 базовых и 18 рейдовых тральщиков.
* В том числе шесть катеров-тральщиков и один минный заградитель.
3 Вывшие эскортные эскадренные миноносцы типа APD американской постройки времен второй мировой нойны. артиллерийское и противолодочное во-
оружение сохранено, но корабли переоборудованы для перевозки войск.
6 В том числе девять катеров-тральщиков.
7 Имеется, кроме того, более 400 мелких десантно-высадочных средств различных типов.
8 Имеется 40 речных патрульных катеров водоизмещением от 8 до 13 т.
9 Имеется также три сверхмалые подводные лодки типа SX404 водоизмещением 40 т.
10 Корветы УРО.
11 Имеется восемь речных патрульных катеров.
12 Имеется десять речных патрульных катеров.
13 ВМС Бразилии имеют в боевом составе авианосец «Минас Жераис».
” В том числе пять речных патрульных кораблей и один речной монитор.
15 В состав чилийских ВМС входит крейсер «О’Хиггинс».
13 В состав ВМС входит авианосец «Бентисинко де Майо».
Капитан 2 ранга Ю. КРАВЧЕНКО
ВОЕННАЯ ЭКОНОМИИ
ИНФРАСТРУКТУРА
ВОЕННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ КАНАДЫ
Подполковник И. ЛЕОНИДОВ,
кандидат экономических наук;
подполковник Н. НИКОЛАЕВ
Т1ГО ПЛОЩАДИ занимаемой территории Канада является вторым (после СССР)
" крупнейшим государством земного шара. Численность ее населения 25 млн.
человек. По объему промышленного производства и валовому национальному про-
дукту она входит в семерку наиболее развитых капиталистических стран.
На развитие военной промышленности Канады наложило отпечаток то обстоя-
тельство, что она является соседом США и в то же время входит в Британское
содружество наций. Страна — активный участник агрессивного блока НАТО. В слу-
чае развязывания новой мировой войны Североамериканский континент автомати-
чески становится единой зоной стратегических операций Соединенных Штатов, что
обусловлено соглашениями в рамках НАТО и на двусторонней основе между этими
двумя государствами.
Членство Канады в НАТО играет существенную роль в развитии военной про-
мышленности страны. Б настоящее время реализуется программа переоснащения
вооруженных сил более современным оружием и боевой техникой. В частности, про-
должается поступление на вооружение ВВС Канады закупленных в США истреби-
телей CF-18, замена стрелкового оружия сухопутных войск, строительство боевых
кораблей, осуществляется модернизация фрегатов, имеющая целью продлить срок их
службы до конца 80-х годов.
По сообщениям зарубежной печати, в производстве вооружений в Канаде заня-
то около 90 крупных компаний. Они поставляют оружие и военную технику как
национальным вооруженным силам, так и на экспорт. Важное значение в военной
промышленности страны имеет подписанное в 1959 году канадо-американское сог-
лашение о долевом участии в производстве вооружений. Согласно этому документу,
канадские компании имеют право наравне с американскими выполнять военные за-
казы вооруженных сил США и поставлять им комплектующие изделия для произ-
водства компьютеров, модифицированные посадочные узлы и тренажеры для военно-
воздушных сил, радиоэлектронные приборы, оборудование для обнаружения подвод-
ных целей и т. д. В настоящее время около 70 проц, всей выпускаемой военной
промышленностью продукции экспортируется в США. Так, компания «Гермес» яв-
ляется основным разработчиком и поставщиком в ВМС США радиогидроакустичес-
ких буев для обнаружения подводных целей, а компания «Компьютинг дивайсиз»
выполняет заказ американской фирмы «Хьюз эркрафт» на производство 145 пуль-
тов управления РЛС системы раннего обнаружения и предупреждения.
Многие из промышленных фирм Канады частично или полностью находятся во
владении американского капитала. Например, единственный канадский производи-
тель боевых бронированных машин —- «Дженерал моторе оф Кэнада» — является соб-
ственностью американской компании «Дженерал моторе». Однако Канада поддержи-
вает военно-экономические связи и с другими странами, закупая у них военную
77
технику и продавая свою. В ФРГ, например, закуплено 114 танков «Леопард-1»,
половина из которых находится в частях и подразделениях канадских вооруженных
сил, дислоцированных в Западной Европе.
В расширении экспорта военной продукции канадских компаний и координа-
ции их действий активное участие принимает государственная организация «Канад-
ская коммерческая корпорация». Она действует под непосредственным контролем
министерства поставок и снабжения и заключает контракты с представителями за-
рубежных стран на поставки канадской продукции.
Основу военной промышленности Канады составляют авиакосмическая, радио-
электронная и судостроительная отрасли, а также производство артиллерийско-
стрелкового вооружения.
АВИАКОСМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ является одной из важнейших от-
раслей канадского машиностроения. Ядром ее служит авиационная промышленность.
В целом авиакосмическая отрасль насчитывает около 100 компаний с числом за-
нятых более 40 тыс. человек. Объем производимой продукции составляет более
3,0 млрд, канадских долларов. В мировом капиталистическом производстве авиакос-
мической техники страна играет существенную роль. Хотя ее доля в суммарном
производстве этой продукции, выпускаемой Соединенными Штатами и Канадой, не
превышает 2—3 проц., по основным показателям развития она занимает пятое мес-
то среди развитых капиталистических государств, уступая лишь США, Великобри-
тании, Франции и ФРГ. Существенную роль Канада играет и на мировом капита-
листическом рынке авиационной техники. Большая часть продукции (77 проц.) по-
ступает на экспорт, главным образом в США, а также во Францию, Великобританию
и ФРГ. В экспорте преобладают узлы, детали, авиационное оборудование. Вывоз го-
товой продукции играет меньшую роль. В структуре авиационной промышленности
представлены важнейшие отрасли производства — самолетостроение, выпуск авиа-
ционных двигателей, авиационного оборудования и отдельных узлов.
Ниже, по данным зарубежной прессы, приводятся краткие сведения о ведущих
канадских компаниях по производству авиационной техники и оборудования.
«Де Хэвилленд эркрафт оф Кэнада» имеет два крупных предприятия в городах
Торонто и Ванкувер с общим числом занятых более 3,3 тыс. человек. Здесь выпус-
каются военно-транспортные самолеты DHC-5 «Буффало» (в канадских ВВС обоз-
начается СС-115) и DHC-6 «Твин Оттер» (СС-138, рис. 1). Кроме того, фирмой
производится 50-местный пассажирский самолет DHC-7 (СС-132) с укороченным
взлетом и посадкой (в настоящее время изготовлено около 110 таких машин). Раз-
работан его модифицированный вариант — DHC-7IR, предназначенный для веде-
ния ледовой разведки, а также охраны территориальных вод и побережья страны.
Проводятся летные испытания нового транспортного самолета — DHC-8 и уже
имеются заказы на производство 115 машин этого типа.
Фирма «Нэнадэр» располагает несколькими заводами в Монреале. На ее пред-
приятиях занято более 4,3 тыс. человек. Основной продукцией являются самолеты
типа «Челленджер-600 и -601» (в канадских ВВС имеют обозначение СС-144) с
Рис. 1. Военно-транспортные самолеты
DHC-5 «Буффало» (на переднем плане)
'И DHC-6 «Твин Оттер»
78
Рис. 2. Беспилотный разведывательный
аппарат СЬ-227 «Сентинел»
двумя турбовентиляторными двигателями (к середине 1985 года было продано 128
единиц). Выпускаются двухмоторный противопожарный самолет-амфибия CL-215 и
беспилотные средства разведки CL-89 и CL-227 «Сентинел» (рис. 2).
Кроме того, компания является субподрядчиком в производстве двигателей и
агрегатов для американских истребителей-бомбардировщиков F-111A, тактических
истребителей F-15 «Игл» и F-18 «Хорнет», а также для широкофюзеляжных транс-
портных самолетов Боинг 767, С-5В «Гэлекси», базовых патрульных самолетов
СР-140 «Аврора» и Р-ЗС «Орион».
Компания «СПАР аэроспейс», на предприятиях которой занято около 2000 че-
ловек, 20 проц, продукции выпускает по правительственным заказам и около
50 проц.— на экспорт. Она специализируется на производстве различных узлов и
деталей для силовых установок самолетов и вертолетов (в частности, американских
СН-46, французских «Пума» и английских «Линкс»), инфракрасных систем обнару-
жения целей, РЛС типов AN/SPS-10 и -12, космических спутников связи типов
«Алуэтт» и «Аник» (модификации А, С и D). Фирма разработала и производит дис-
танционные манипуляторы, которые используются на американских пилотируемых
космических кораблях многоразового использования «Шаттл» для вывода полезных
нагрузок из грузового отсека и захвата космических объектов, находящихся на ор-
битах.
«Пратт знд Уитни оф Кэнада» является дочерним предприятием американско-
го концерна «Юнайтед текнолоджи» (число занятых около 6,5 тыс. человек). На
экспорт идет 75 проц, выпускаемой продукции. В основном это силовые установки
для самолетов (РТ6, ST6, JT15D и PW100), небольших кораблей и наземных
транспортных средств, а также запасные части к ним. В настоящее время компа-
ния разрабатывает новый малогабаритный газотурбинный двигатель PW200.
Фирма «Макдоннелл Дуглас оф Кэнада» специализируется на производстве де-
талей, частей крыльев и отдельных элементов фюзеляжей как для военных самоле-
тов типа F/A-18 «Хорнет», так и для гражданских типов DC-8, -9 и -10.
Компания «Бристоль аэроспейс» является одной из ведущих фирм в Канаде по
производству высотных зондирующих ракет типа «Блэк Брэнт», 70-мм НУР CRV-7
классов «воздух — воздух» и «воздух — земля», а также изготавливает узлы и де-
тали авиационных газотурбинных двигателей.
Как отмечается в зарубежной печати, оживление, которое наблюдается в авиа-
космической промышленности Канады, вызвано выполнением работ по контрактам
с корпорациями как США, так и других капиталистических стран, в том числе уча-
стниц блока НАТО. Например, в 1981 году был заключен контракт с американской
компанией «Макдоннелл Дуглас» на участие в поставках 138 истребителей CF-18.
Последняя не только согласилась разместить в Канаде заказы на производство раз-
личных компонентов для этих самолетов, но и построить завод по выпуску лопаток
реактивного двигателя для них.
Расширяются масштабы производства авиационной техники, предназначенной на
экспорт. В частности, по заказу Франции и Италии фирмой «Кэнадэр» выпускают-
ся беспилотные средства разведки CL-89. Они уже приняты на вооружение сухо-
путных войск ФРГ и Великобритании. Иностранная печать сообщает о совместной
с западногерманскими специалистами разработке усовершенствованной модели бес-
пилотного средства разведки CL-289. Полагают, что эта система поступит на воо-
ружение в 1987 году.
РАДИОЭЛЕКТРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ является одной из наиболее раз-
витых отраслей канадской индустрии. В 1983 году стоимость ее продукции соста-
вила около 4 млрд, канадских долларов. Радиоэлектронная промышленность выпус-
кает в военных целях бортовую авианавигационную аппаратуру, различные сред-
ства микроволновой связи, тренажеры для военных самолетов, уникальные типы ра-
диоэлектронной аппаратуры, например, такой, как электронно-вычислительные сис-
темы для получения данных о цели, гидроакустические буи, отдельные элементы
оборудования искусственных спутников Земли.
Ведущими канадскими компаниями по производству радиоэлектронного обору-
дования и проводных средств связи, как следует из сообщений иностранной печа-
ти, являются следующие.
«САЕ электронике» — осуществляет производство тренажеров для обучения
экипажей многоцелевых тактических истребителей «Торнадо» и CF-18, легких
79
штурмовиков «Альфа Джет», военно-транспортных самолетов С-130 «Геркулес»,
самолетов ДРЛО и управления Е-ЗА «Сентри» системы АВАКС, базовых патрульных
самолетов СР-140 «Аврора», а также вертолетов С-47 и СН-53 (транспортных),
H-1D «Ирокез», СН-47 «Чинук» и АВ.205 (многоцелевых), HAS-1 «Си Кинг»
(корабельных противолодочных). Совместно с фирмой «Юнайтед эр лайнз» компания
разрабатывает тренажер для обучения экипажей самолетов С-5А/В «Тэлекси». Для
всех выпускаемых тренажеров характерно использование самой современной элект-
ронно-вычислительной техники, позволяющей с максимальной ' точностью ' смодели-
ровать реальную полетную обстановку. На предприятиях фирмы занято 1,5 тыс. че-
ловек. Объем продаж составляет 150 млн. канадских долларов. Почти 50 проц,
всего производства приходится на военную продукцию.
Компания «Кэнедиен Маркони» является одной из крупнейших фирм страны,
изготавливающих продукцию военного назначения (75 проц, выпускаемых изделий
экспортируется). Она имеет шесть основных отделений, которые производят авиа-
ционное оборудование, электронные детали и блоки, РЛС, приборы специального
назначения, средства связи для ВМС и сухопутных войск, а также средства телеви-
зионной связи. Одним из основных видов выпускаемой продукции являются коммута-
торы, в частности 12-канальный полуавтоматический типа SB-4170/TT. Он произ-
водится в носимом, возимом и стационарном вариантах с питанием как от батарей,
так и от источников переменного тока. В настоящее время фирма ведет разработку
электронных модулей для оконечных станций космической навигационной системы
НАВСТАР (их серийное производство запланировано на 1986 год). Перспективным
видом продукции является также телевизионная система контроля за полетом ПТУР
«Хэллфайр» (планируется изготовить около 200 единиц), предназначенная для ус-
тановки на противотанковых вертолетах.
Компания «Литтон системз оф Кэнада» производит различное радиолокацион-
ное, навигационное и электронно-вычислительное оборудование. Более половины всей
изготавливаемой продукции предназначено для военных целей. На предприятиях
фирмы занято 2,5 тыс. человек. Она является ведущей в мире по выпуску инер-
циальных навигационных систем. С 1960 года здесь изготовлено более 2 тыс. та-
ких систем для самолетов F-104, F-4 и F-111. Основными видами продукции в
настоящее время являются инерциальные навигационные системы LN-35 для кры-
латых ракет американского производства, LN-33 для базовых патрульных самоле-
тов СР-140 «Аврора» и LW-33CF для истребителей-бомбардировщиков F-104
«Старфайтер». Кроме того, компания производит поисковые РЛС для базовых пат-
рульных самолетов и ЭВМ оценки обстановки. По сообщениям зарубежной печати,
фирма имеет заказ на поставку авиационных дисплеев нового поколения с отобра-
жением данных на фоне лобового стекла кабины пилота для американских такти-
ческих истребителей F-16 (396 комплектов).
Производством счетно-вычислительной техники, навигационных ЭВМ, ЭВМ уп-
равления огнем и регулирования тяги авиационных двигателей, дисплеев различного
назначения занимается также компания «Компьютинг дивайсиз».
Канада является страной с развитой СУДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕН-
НОСТЬЮ, располагающей значительными возможностями по выпуску боевых кораб-
лей, в том числе фрегатов и эскадренных миноносцев водоизмещением 2000—5000 т.
На судоверфях страны строятся гидрографические и океанографические суда, пат-
рульные катера на подводных крыльях, а также танкеры и сухогрузы валовой вме-
стимостью от 30 тыс. до 150 тыс. брутто per. т.
Основными центрами судостроительной промышленности являются Ванкувер,
Торонто, Монреаль, Виктория, Сент-Катаринс, Галифакс, Сент-Джон и Сорель. К ве-
дущим компаниям этой отрасли относятся «Сэнт-Джон шипбилдинг энд драй док
компании», «Скэн Мэрайн индастриз», «Дэви шипбилдинг» и некоторые другие.
По сообщениям зарубежной печати, в стране принята программа модернизации
старых и строительства новых боевых кораблей. Планируется выпустить 20 фрега-
тов, причем производство первых шести кораблей предполагалось начать в 1986 го-
ду и ввести их в строй в 1992-м. Общая стоимость строительства этой серии ори-
ентировочно составит 2,6 млрд, канадских долларов.
Генеральными подрядчиками министерства обороны Канады по реализации про-
граммы строительства первых, шести фрегатов для ВМС страны являются компании
«Сэнт-Джон шипбилдинг энд драй док компани» и «Скэн Мэрайн индастриз».
80-
Рис. 3. Трехосный колесный бронетран-
спортер «Гризли» производства фирмы
«Дженерал моторе оф Кэнада»
Первая из них производит корабли и суда всех типов. Выпускаемая продук-
ция отличается высоким технологическим уровнем и пользуется спросом на миро-
вом рынке. На судоверфи компании имеется три слипа и два сухих дока, в которых
могут строиться и ремонтироваться корабли и суда водоизмещением до 90 тыс. т.
Судоверфь фирмы «Скэн Мэрайн индастриз» является одной из крупнейших в
Канаде по строительству боевых кораблей класса эскадренный миноносец.
«Дэви щипбилдйнг» — крупнейшее кораблестроительное предприятие страны.
На судоверфи работает около 2000 человек. Более 10 проц, получаемых заказов
носит военный характер, а около 70 проц, продукции идет на экспорт. Здесь стро-
ятся боевые и десантные корабли, а также транспортные, пассажирские и рыболо-
вецкие суда, баржи, танкеры и ледоколы. В настоящее время компания получила
от министерства обороны заказ, предусматривающий переоборудование четырех эс-
минцев типа «Делеке».
Судоверфь компании «Версзтайл Виккерс» также имеет сухие доки и слипы
для обслуживания и ремонта боевых кораблей. По сообщениям зарубежной печати,
на данной судоверфи осуществляется техническое обслуживание и ремонт кораблей
ВМС Канады и других стран блока НАТО.
В целом, по свидетельству канадской прессы, судостроительная промышлен-
ность страны в основном зависит от государственных (главным образом военных)
заказов, а также программ строительства небольших ледоколов и пассажирских
судов.
Специализированной БРОНЕТАНКОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ в Канаде нет. По-
требности вооруженных сил в этом виде боевой техники удовлетворяются за счет
импорта из других развитых капиталистических государств. Однако имеющаяся ав-
томобильная промышленность страны в состоянии обеспечить потребности своих воо-
руженных сил в машинах специального назначения. Головной компанией по произ-
водству автомобильной техники военного назначения является «Дженерал моторе
оф Кэнада», которая специализируется на производстве двух-, трех- (рис. 3) и че-
тырехосных бронированных машин (условное обозначение AVGP). Указанные об-
разцы выпускаются в трех модификациях: боевая машина пехоты, бронетранспортер
и ремонтно-эвакуационная машина. По сообщениям зарубежной печати, эта фирма
выполнила заказ министерства обороны Канады на поставку в сухопутные войска
350 бронетранспортеров.
По данным журнала «Армада интернэшнл», армия США и корпус морской пе-
хоты заключили совместный контракт с «Дженерал моторе оф Кэнада» на поставку
969 восьмиколесных плавающих легких бронированных машин. Выполнение заказа
рассчитано на пять лет. В дальнейшем планируется закупить еще 598 подобных
машин. На заводах компании занято 2000 человек.
Крупным поставщиком автомобильной техники для вооруженных сил Канады
является компания «Бомбардир». Она производит грузовые автомобили, джипы, бро-
нетранспортеры, мотоциклы, автопогрузчики и другую технику. В настоящее время
компания выполняет заказ министерства обороны на поставку 1900 автомобилей
грузоподъемностью 2,5 т.
Кроме того, в производстве тяжелых грузовиков, трейлеров и других специа-
лизированных автомобилей как для военных, так и гражданских целей заняты ком-
пании «Пасифик трак энд трзйлзр» и «Кэнедиен фоуэрмост».
Военно-политическое руководство страны уделяет большое внимание производ-
ству отдельных образцов АРТИЛЛЕРИЙСКО-СТРЕЛКОВОГО ВООРУЖЕНИЯ И БОЕ-
ПРИПАСОВ. Легкое стрелковое оружие выпускается на предприятии компании «Ди-
в «Зарубежное» военное обозрение» № 2
81
Мако». Министерство обороны выдало ей заказ на производство 80 тыс. винтовок
М16А2 на общую сумму 110 млн. канадских долларов для замены устаревших об-
разцов, состоящих на вооружении.
Производством боеприпасов занимается в основном компания «Кэнедиен арсв-
налз». Годовая стоимость выпускаемой продукции составляет около 100 млн. дол-
ларов, 90 проц, ее поставляется вооруженным силам страны, а основными «видами
продукции» являются патроны калибров 5,56, 7,62 и 9 мм, снаряды калибров
20—105 мм, морские, противопехотные и противотанковые мины, различные бом-
бы, а также пороховые заряды для выстрелов к 155-мм самоходным гаубицам М109
и средства защиты от оружия массового поражения. Компания подготавливает к про-
изводству оперенные подкалиберные снаряды (90—105 мм) с отделяющимся поддо-
ном, выстрелы с пластиковым взрывчатым веществом калибра 105 мм (условные
обозначения С-15 и С-74). В настоящее время она выполняет заказ министерства
обороны стоимостью 122 млн. долларов на производство 5,56-мм патронов, предназ-
наченных для винтовок М16А2. Выпуском боеприпасов для легкого стрелкового
оружия занята также компания «Валкартиер индастриз»,
В целом, как неоднократно отмечалось в зарубежной прессе, для канадской во-
енной промышленности характерна зависимость от иностранного, главным образом
американского, капитала. Многие предприятия принадлежат дочерним компаниям
таких крупных иностранных военно-промышленных концернов, как «Дженерал мо-
торе» и «Дженерал дайнэмикс» (США), «Хоукер Сиддли» (Великобритания) и дру-
гих. Особенностью военной индустрии Канады является также высокая концентра-
ция предприятий в крупных промышленных центрах провинции Онтарио, Торонто,
Квебек и Монреаль.
ФИНАНСИРОВАНИЕ ВОЕННОГО ЭКСПОРТА США В 80-х ГОДАХ
Подполковник Ю. МАЛЬКОВ,
А. ЗИНЧЕНКО
ТЛАК отмечалось на XXVII съезде
КПСС, империализму удалось создать
и отладить изощренную систему неоколо-
ниалистской эксплуатации и сверхэксплуа-
тации народов развивающихся стран. Важ-
ным элементом данной системы являются
военно-экономические связи, с помощью
которых США и другие развитые капита-
листические государства стремятся достичь
двоякой цели. С одной стороны, укрепляя
в военном отношении своих союзников из
числа развивающихся стран, империализм
обеспечивает реализацию глобальных воен-
но-политических планов. С другой — ми-
ровой капиталистический рынок оружия
уже давно превратился в неотъемлемую
часть военной экономики США и НАТО,
позволяющую за счет перекачки финан-
совых ресурсов стран — покупателей ору-
жия и военной техники укреплять собст-
венную военную промышленность, повы-
шать степень ее мобилизационной готовно-
сти.
Стремительный рост военного экспорта
Соединенных Штатов в последние 10—15
лёт, усиление конкурентной борьбы между
странами — экспортерами вооруже-
ния, расширение номенклатуры продавае-
мой военной техники в сторону совре-
менных, технически сложных образцов
обусловили создание в этой области раз-
ветвленного механизма государственно-мо-
нополистического регулирования. В основе
его функционирования лежат законы о
контроле над экспортом оружия и о помо-
щи иностранным государствам. Согласно
законодательству финансирование военных
поставок за границу является одной из
наиболее важных функций указанного
механизма.
Под финансированием военного экспор-
та понимается предоставление в различ-
ной форме денежных средств стране-им-
портеру для оплаты последней закупаемо-
го вооружения. Они могут выделяться в
форме кредита или безвозмездно (субси-
дии). В Соединенных Штатах в отличие
от других стран НАТО, где финансирова-
нием экспорта, в том числе и военного,
занимаются в основном частные банки,
ведущая роль принадлежит государству.
При этом выделяемые средства предиазна-
82
чены для оплаты поставок вооружения,
экспортируемого как по государственной
линии, так и частными фирмами. Креди-
тование обучения военного и технического
персонала, поставок запасных частей и
боеприпасов (за исключением первона-
чальных комплектов), а также программ
совместного производства вооружения, как
правило, не производится. Не разрешает-
ся направлять получаемые суммы для по-
гашения задолженности по кредитам прош-
лых лет.
Государственные экспортные кредиты
носят «связанный» характер, то есть вы-
деляемые средства должны быть израсхо-
дованы в США. Кроме того, не допускается
использование кредитов для закупок об-
разцов американской военной техники,
содержащих более 49 проц, узлов и де-
талей иностранного производства. В по-
рядке исключения закупки могут быть
разрешены в счет кредитов за пределами
США. В 1982—1985 годах подобные ис-
ключения были сделаны только для Израи-
ля, Сальвадора, Филиппин, Сомали и
Греции, причем наиболее крупные — для
Израиля, которому по решению конгресса
США дозволено по программе создания
истребителя «Лави» расходовать амери-
канские средства для приобретения това-
ров и услуг военного назначения у из-
раильских фирм. В 1984—1987 финансо-
вых годах на эти цели Соединенные Шта-
ты выделили около 750 млн. долларов.
Законодательством предусматривается
предоставление странам-покупателям двух
основных видов экспортных кредитов: пря-
мых государственных кредитов и креди-
тов, гарантированных государством. В
первом случае средства для кредитования
выделяются в рамках ежегодных ассигно-
ваний на военные цели непосредственно
из бюджета министерства обороны США.
Во втором государство в лице министерства
обороны выдает гарантии по экспортным
кредитам Федерального кредитно-финансо-
вого банка (ФКФБ). С этой целью в 1974
году в министерстве обороны был создан
гарантийный резервный фонд, обеспечи-
вающий банку безусловное поступление
долговых платежей по экспортным креди-
там при неплатежеспособности стран-по-
купателей. ФКФБ, подчиненный министер-
ству финансов, аккумулирует средства для
осуществления кредитования экспортных
операций при помощи займов ссудных ка-
питалов на частном рынке, а также у
казначейства США.
Механизм взаимодействия между фон-
дом и банком заключается в следующем.
В случае задержки долговых платежей на
срок более десяти дней министерство обо-
роны обязано из средств фонда возместить
банку ущерб в полном размере. Страна-
должник тем не менее не освобождается
от необходимости уплаты долга, более то-
го, в качестве штрафной санкции она
обязана выплатить дополнительно 4 проц,
просроченного платежа. Кроме того, ФКФБ
с согласия министерства обороны может
потребовать досрочного погашения остав-
шейся суммы долга и процентов по нему.
В 1981 году конгрессом США была при-
нята так называемая «поправка Брука»,
которая лишает страну-должника права
получать по государственной линии новые
финансовые средства, если у нее имеют-
ся долговые обязательства, просроченные
более чем на год.
Первоначально размеры гарантийного
резервного фонда были ограничены 25
проц, общего объема предоставленных по
линии ФКФБ кредитов. Затем его размеры
были сокращены до 10 проц., а с 1982
года ограничения были совсем отменены. В
настоящее время действует положение,
по которому при сокращении размеров
фонда до суммы менее 750 млн. долларов
в него из ежегодных ассигнований направ-
ляются необходимые ресурсы. Так, вслед-
ствие снижения в 1984 финансовом го-
ду запасов фонда до 552 млн. долларов в
него- были выделены на следующий год
ассигнования в размере 109 млн.
Сокращение средств в гарантийном ре-
зервном фонде обусловлено в первую 'оче-
редь сложным валютно-финансовым поло-
жением большинства стран — покупателей
американского оружия, неспособностью их
экономики обеспечить погашение воен-
ного долга. К началу 1985 финансового
года общая сумма выплат из средств фон-
да по просроченным обязательствам ФКФБ
достигла 1,7 млрд, долларов. В целях
обеспечения поступлений по долгам США
идут на предоставление отсрочки странам-
должникам. Обязательным условием пере-
смотра сроков долговых платежей являет-
ся принятие должником условий Междуна-
родного валютного фонда по стабилизации
финансово-экономического положения. В
1978—1985 финансовых годах Соеди-
ненные Штаты осуществили пересмотр
сроков долговых платежей по кредитам
прошлых лет на общую сумму более 840
млн. долларов.
Затруднения в получении долгов по
кредитам вынудили администрацию США
пойти на частичную реорганизацию систе-
мы финансирования военного экспорта и
смягчение условий предоставления креди-
тов. Начиная с 1985 года прекращена
выдача новых кредитов по линии ФКФБ, в
дальнейшем выделение средств на эти-це-
83
в’
ли будет осуществляться только при по-
мощи прямых государственных кредитов.
Резко расширяется число стран, которым
разрешается получать кредиты на льгот-
ных условиях (под низкий процент, на
более длительные сроки). Увеличены объе-
мы средств, предоставляемых на безвоз-
мездных условиях.
! В области регулирования условий экс-
портных кредитов законодательство США
наделяет администрацию широкими пол-
номочиями. Министерству обороны разре-
шается предоставлять кредиты на срок до
12 лет, при этом предусматривается льгот-
ный период до пяти лет, в течение кото-
рого страна-должник выплачивает толь-
ко проценты по кредитам. Погашение их
осуществляется, как правило, полугодовы-
ми платежами. Процентная ставка по
экспортным кредитам устанавливается на
уровне процента, выплачиваемого мини-
финансирование ВОЕННОГО
ЭКСПОРТА США В 1984 — 1987
ФИНАНСОВЫХ ГОДАХ
(в млн. долларов)
Страна — получатель кредита Финансовые годы
1984 1985 1986 1987
Всего: 6440 5801 5767 6726
кредиты 4372 2365 2000 2561
субсидии 2068 2436 3767 4165
В том числе
Израиль: 1700 1400 1723 1800
кредиты 850 — — —
субсидии 850 1400 1723 1800
Египет: 1367 1177 1246 1302
кредиты 900 — — —
субсидии 467 1177 1246 1302
Турция: 718 704 618 824
кредиты 585 485 409 600
субсидии 133 219 209 224
Греция: 501 501 432 502
кредиты 500 500 431 500
субсидии 1 1 1 2
Испания: 403 403 385 403
кредиты 400 400 383 400
субсидии 3 3 2 3
Пакистан: 301 326 312 341
кредиты 300 325 311 340
субсидии 1 1 1 1
Южная Ко- рея: 232 232 165 232
кредиты 230 230 163 230
субсидии 2 2 2 2
стерством финансов по внутренним зай-
мам с аналогичными сроками погашения,
и тесно связана с колебаниями учетной
ставки федеральной резервной системы. В
первой половине 80-х годов ее уровень
колебался в пределах 10—15 проц. За-
конодательством, однако, разрешается пре-
доставлять кредиты под более низкие
проценты. В этом случае ставка устанав-
ливается на уровне 5—6 проц. С одобре-
ния конгресса допускается также увеличе-
ние сроков погашения кредитов до 30 лет
с десятилетним льготным периодом. В
1986—1987 финансовых годах такие
кредиты предусмотрены для Греции, Ис-
пании, Португалии, Таиланда, Турции и
Южной Кореи.
В отдельных случаях США идут на
полное освобождение стран — покупате-
лей оружия от погашения кредитов, прев-
ращая их тем самым в безвозвратные ссу-
ды или субсидии. Этот вид финансирова-
ния предназначен лишь для «ближайших
союзников» — Израиля и Египта, полу-
чающих в настоящее время более полови-
ны средств, направляемых США на финан-
сирование военного экспорта. Кроме того,
такого рода субсидии предоставляются
странам, играющим важную роль в воен-
но-стратегических планах США. Подобным
способом финансируются поставки воору-
жения проамериканским режимам Сальва-
дора и Гондураса. Данные о стоимостном
объеме финансирования военного экспорта
США представлены в таблице.
По сообщениям зарубежной печати,
процедура выделения финансовых средств
состоит из нескольких этапов. На первом
министерство обороны определяет воз-
можные потребности стран — покупателей
американского оружия в финансировании.
По завершении консультаций с государ-
ственным департаментом в начале каждого
финансового года оценочные объемы де-
нежных средств направляются на утверж-
дение в конгресс. После их утверждения
между министерством обороны США и
страной-покупателем подписывается кре-
дитное соглашение, в котором оговарива-
ются условия их предоставления. На сле-
дующем этапе последняя распределяет вы-
деляемые финансовые средства по кон-
кретным программам закупок.
Для большинства стран-покупателей
государственные экспортные кредиты но-
сят целевой характер, то есть предостав-
ленные средства направляются на финан-
сирование строго определенного контрак-
та, причем в полном его объеме. Лишь
для Израиля, Египта и Турции установле-
на особая схема распределения: финансовые
средства, выделяемые Соединенными Шта-
84
тами, позволяют им закупить одновремен-
но оружие и военную технику на сумму,
которая превышает потолок кредитного
соглашения. Этим странам, получающим
денежные ресурсы от США на постоянной
основе, разрешается при распределении
средств по конкретным контрактам финан-
сировать лишь потребности первого года
реализации контракта, направляя остав-
шуюся часть средств на финансирова-
ние других сделок. Благодаря этому в
1979—1981 финансовых годах США про-
дали Египту оружия и военной техники
на сумму 3,5 млрд, долларов, предоставив
кредиты всего на 2,05 млрд.
Наряду с указанными каналами финан-
сирования не исключается возможность
кредитования стран — покупателей аме-
риканского оружия и из других источни-
ков. Экспортно-импортному банку США,
например, законодательством разрешено
выдавать кредиты и гарантии по креди-
там на закупку вооружения развитыми
странами. Однако в настоящее время дан-
ный канал практически не используется.
Странам-покупателям разрешено брать
кредиты для оплаты поставок оружия у
частных банков. Тем не менее данный ис-
точник финансирования не получил ши-
рокого распространения. Это связано
главным образом с высокой процентной
ставкой, взимаемой по частным экспорт-
ным кредитам (она в среднем на 2—4
пункта выше, чем по государственным).
Так, в 1982 году рассматривалась воз-
можность предоставления Пакистану част-
ного кредита сроком на семь лет с двух-
летним льготным периодом, ставка по ко-
торому была определена на уровне 12
проц, годовых. В то же время аналогич-
ный кредит по линии ФКФБ сроком на
12 лет включал трехлетний льготный пе-
риод, а процентная ставка составляла 10
проц. Поэтому частные средства исполь-
зуются крайне редко. В качестве самой
крупной операции такого рода можно вы-
делить кредит, предложенный в 1986 го-
ду консорциумом американских частных
банков Греции на сумму 1,3 млрд, долла-
ров для закупки 40 тактических истреби-
телей F-16. При помощи данного шага
греческое правительство попыталось све-
сти к минимуму возможности США вос-
пользоваться для оказания на него прямо-
го политического нажима в ходе перегово-
ров об американских военных базах на
территории этой страны.
Система финансирования военного экс-
порта США направлена прежде всего на
расширение сбыта американского оружия
в развивающихся странах. В отличие от
развитых государств, размеры военных
бюджетов которых позволяют финансиро-
вать закупки современных образцов воен-
ной техники, большинство развивающихся
стран не располагает собственными финан-
совыми ресурсами, поэтому при закупках
дорогостоящих систем оружия перед ними
встают серьезные финансовые и экономи-
ческие проблемы. В настоящее время
суммы отдельных сделок могут достигать
нескольких миллиардов долларов, что зна-
чительно превышает не только объемы
военных бюджетов многих развивающихся
стран, но и возможности их национальной
экономики. С конца 1985 года в связи с
резким падением цен на нефть даже бога-
тые нефтедобывающие страны вынуждены
были частично отказаться от практики
закупок оружия за наличный расчет и
стали чаще прибегать к финансированию
своего военного импорта за счет иностран-
ных финансовых средств.
Таким образом, финансирование экспор-
та оружия существенно расширяет воз-
можности развивающихся стран по закуп-
ке современных образцов оружия и воен-
ной техники, которые в противном случае
они вряд ли смогли бы получить. Так,
заключение в 1984 году контракта на
поставку Турции 160 тактических истре-
бителей F-16 на сумму более 4,3 млрд,
долларов стало возможным лишь за счет
широкого использования различных форм
финансирования. Ведь общий объем сдел-
ки почти в 2 раза превышал военный
бюджет Турции в том году.
Вместе с тем за кажущимся упроще-
нием и облегчением импорта оружия раз-
вивающимися странами скрывается еще
одно средство их финансового закабале-
ния. Как свидетельствует зарубежная
пресса, проблема внешнего долга является
одной из наиболее острых для освободив-
шихся государств, экономика которых ис-
пытывает потребность в валютных средст-
вах для оплаты импорта продовольствен-
ных товаров, машин и оборудования. За-
купая вместо этого вооружение и отвлекая
тем самым значительные материальные
ресурсы от целей экономического разви-
тия, они попадают не только в военно-по-
литическую, но и финансовую зависимость
от США, что в совокупности практически
лишает их возможности проведения неза-
висимой внутренней и внешней политики,
ведет к упущению национального сувере-
нитета. К началу 1985 финансового года
общий объем задолженности 43 стран по
военным кредитам Соединенных Штатов
(включая выплаты процентов) составил
более 61 млрд, долларов, причем на семь
крупнейших должников приходится свы-
ше 92 проц, всей указанной суммы.
85
Проблему внешнего долга развивающих-
ся стран серьезно осложнило повышение
учетных ставок, имевшее место в начале
80-х годов. Это автоматически сказалось
и на процентах по кредитам, предоставляе-
мым на закупки оружия и военной техни-
ки. В 1981 — 1983 годах ставки по экс-
портным кредитам достигали временами
15 проц. Расчеты, приводимые в зарубеж-
ной прессе, показывают, что страна-импор-
тер, получившая кредит на сумму 100 млн.
долларов под такой процент сроком на де-
сять лет, в конечном итоге выплатит за
полученное оружие (с учетом платежей
по процентам) более 180 млн.
Реальным подтверждением приведенных
выше расчетов может служить положение,
в котором оказался Египет, получивший к
началу 1985 финансового года кредиты на
общую сумму свыше 4,5 млрд, долларов.
Средний уровень ставок составил 13 —
14 проц., а срок предоставления креди-
тов — 30 лет. В результате долговые
платежи Египта в общей сложности долж-
ны превысить 14 млрд, долларов, причем
к середине 90-х годов ежегодные выплаты
увеличатся до 700 млн.
В середине 80-х годов ежегодные дол-
говые платежи стран — покупателей аме-
риканского оружия достигли 3,5 млрд,
долларов. Только выплаты по процентам
приближаются к 1,5 млрд. Рост выплат по
кредитам прошлых лет стал одной из
предпосылок, позволивших США значи-
тельно облегчить условия финансирования
своего военного экспорта, увеличить объ-
ем и долю средств, предоставляемых без-
возмездно, несколько снизить процентные
ставки по кредитам, расширить число
стран, получающих их под льготный про-
цент. Следует, однако, подчеркнуть, что
практически все выгоды от этого получи-
ли ближайшие союзники США, а это поз-
волило еще больше усилить концентра-
цию финансовых средств на трех круп-
нейших получателях — Израиле, Египте и
Турции. В 1986—1987 финансовых годах
им предполагалось выделить на закупки
оружия и военной техники свыше
7,5 млрд, долларов, или более 60 проц,
общего объема средств, отпускаемых на
эти цели.
Затруднения с погашением долга испы-
тывает большинство государств, заку-
пающих в кредит американское оружие.
Лишь «стратегический союзник» США на
Ближнем Востоке — Израиль — избавлен
от данной проблемы. Для финансирования
американских военных поставок в эту
страну разработана специальная система,
призванная обеспечить все потребности
Тель-Авива в данной области.
86
Во-первых, Израиль является крупней-
шим получателем безвозмездных средств.
За период с 1974 по 1985 финансовый
год ему было предоставлено на таких ус-
ловиях 8,5 млрд, долларов для приобрете-
ния американского оружия.
Во-вторых, подавляющая часть закупае-
мого в США вооружения оплачивается за
счет американских финансовых средств. В
указанный период ему выделено на эти
цели около 18,3 млрд, долларов, причем
начиная с 1985 года все суммы предостав-
ляются безвозмездно. В 1987 финансовом
году американские субсидии достигнут
1,8 млрд. Практически за собственные на-
личные средства в 80-е годы Израиль за-
купил лишь 10 проц, военной техники.
В-третьих, несмотря на то, что израиль-
ский военный долг США (с учетом про-
центов) оценивается в 25,5 млрд, долла-
ров, а ежегодные выплаты по нему дости-
гают 1,1 млрд., Израиль не относится к
числу стран, испытывающих затруднения
с погашением долга. Ежегодные долговые
обязательства своего «стратегического
союзника» США погашают из собственно-
го государственного бюджета. Для этого
используется так называемый фонд эконо-
мической поддержки, который находится в
ведении управления международного раз-
вития, занимающегося вопросами оказания
экономической помощи иностранным госу-
дарствам. Средства данного фонда пред-
назначены для оказания поддержки союз-
никам Соединенных Штатов, испытываю-
щим финансовые затруднения из-за непо-
мерных военных расходов.
Израиль традиционно являлся самым
крупным получателем этих средств. До
последнего времени США не признавали
открыто прямую зависимость между объ-
емом безвозмездных средств, выделяемых
Израилю из фонда экономической поддерж-
ки, и размерами ежегодных платежей по
военному долгу. Однако в 1984 году офи-
циально было закреплено положение, сог-
ласно которому годовой объем помощи по
данной программе должен быть равен раз-
мерам выплат по военному долгу США в
том же году или превышать их. Таким
образом, в 1984 финансовом году Израиль
погасил часть долга на сумму 904 млн.
долларов, получив безвозмездные средства
из указанного фонда на сумму 910 млн.
В 1985 финансовом году эти цифры дос-
тигли соответственно 1,1 млрд, и 1,2 млрд,
долларов. Для сравнения: отношение
объема помощи из фонда к годовым вып-
латам по военному долгу у двух других
американских союзников — Египта и
Турции — не превышает 20—25 проц.
АЭРОДРОМНАЯ СЕТЬ СТРАН АСЕАН
Подполковник В. САМСОНОВ
С ПРИХОДОМ к власти администрации
Рейгана милитаристские круги США
заметно активизировали проведение ме-
роприятий по закреплению и расширению
своего военного присутствия в странах
АСЕАН (Филиппины, Таиланд, Малайзия,
Индонезия, Сингапур, Бруней), которые
рассматриваются ими прежде всего в ка-
честве передового плацдарма для своих
агрессивных акций в западной части Тихо-
го и в зоне Индийского океана. Прибегая
к шантажу и запугиванию выдуманной во-
енной угрозой, исходящей якобы от
Вьетнама, Лаоса, Кампучии и далее СССР,
Вашингтон изыскивает пути расширения
возможностей по использованию террито-
рий стран АСЕАН в интересах базирования
и перебросок контингентов американских
войск в зону Юго-Восточной Азии и район
Индийского океана. В частности, продлено
соглашение с Филиппинами, достигнута
принципиальная договоренность с Таилан-
дом о предоставлении ими своих военных
баз в распоряжение американского ко-
мандования в случае возникновения кри-
зисной ситуации в регионе, зондируются
возможности использования баз на тер-
ритории Малайзии.
США всячески поощряют рост военных
бюджетов стран АСЕАН, интенсифицируют
поставки вооружения, оказывают помощь
в подготовке национальных военных кад-
ров, расширяют обмен военными, делега-
циями и проведение совместных учений.
За последние пять лет ежегодные воен-
ные ассигнования стран АСЕАН возросли
на 33 проц, и превысили 8,3 млрд, амери-
канских долларов. Значительная часть
выделяемых средств расходуется на со-
вершенствование инфраструктуры терри-
торий этих стран, в том числе на модер-
низацию и расширение аэродромной сети.
По данным специального справочника
аэронавигационной информации («Asia,
Таблица 1
КОЛИЧЕСТВО АЭРОДРОМОВ В СТРАНАХ
АСЕАН С КАПИТАЛЬНЫМИ ВПП ДЛИНОЙ
1800 м И БОЛЕЕ
Australasia and Pacific Supplement, 141-st
Edition, British Airways, 1983»), аэродром-
ная сеть стран АСЕАН включает 74 аэро-
дрома с капитальными взлетно-посадоч-
ными полосами (ВПП) длиной 1800 м и
более (табл. 1). Из общего количества
аэродромов, пригодных для базирования
боевой авиации, 37 располагают ВПП дли-
ной свыше 2500 м, в том числе 5 аэродро-
мов в Индонезии (Медан, Манадо, Уд-
жунгпанданг, Биак и Джакарта) имеют
ВПП с асфальтовым покрытием, а ос-
тальные — с бетонным. Краткая характе-
ристика основных аэродромов приведена
в табл. 2.
В целом оперативная емкость аэро-
дромной сети стран АСЕАН при рассредо-
точенном базировании авиации (1 авиаэс-
кадрилья в составе 18—20 машин на
аэродром) составит 1300—1500 самолетов.
Аэродромы расположены сравнительно
равномерно на территориях стран, входя-
щих в АСЕАН (рис. 1). В настоящее время
их можно подразделить на аэродромы
базирования военной и гражданской
авиации, но ряд аэродромов одновремен-
но используются как для той, так и для
другой цели: Баса, Манила, Мактан (Фи-
липпины), Бангкок, Хатъяй (Таиланд), Чан-
ги (Сингапур), Куала-Лумпур (Малайзия),
Джакарта (Индонезия).
Большинство аэродромов с капитальны-
ми ВПП построено по типовой схеме: как
правило, одна взлетно-посадочная полоса,
магистральная рулежная дорожка, кото-
рая может быть использована для взлета
и посадки в случае вывода из строя ос-
новной ВПП, групповые и одиночные сто-
янки самолетов, площадки для дежурных
самолетов, склад ГСМ с наземным, под-
земным или полуподземным расположе-
нием хранилищ, технические и служебные
здания. На аэродромах базирования бое-
вой авиации, кроме того, оборудованы
полуподземные или наземные склады
боеприпасов, а на некоторых — и укры-
тия для самолетов. На рис. 2 приведен
план аэродрома Утапао (Таиланд), пост-
роенного по типовому проекту.
Наземное радионавигационное обору-
дование, развернутое на аэродромах стран
АСЕАН, предназначено для обеспечения
полетов военной и гражданской авиации.
Оно представляет собой установленные в
пунктах с точной топографической привяз-
кой радиолокационные и навигационные
станции, а также различного типа привод-
ные радиомаяки (ПРМ), которые работают
автономно или в составе систем.
На большинстве аэродромов с ВПП дли-
ной 2500 м и более развернуты современ-
ные радионавигационные, светотехниче-
ские и связные средства, позволяющие
выполнять полеты в простых и сложных
метеорологических условиях как днем,
так и ночью. Ближнюю навигацию обеспе-
чивают приводные радиомаяки, радионави-
87
Рис. 1. Основные аэродромы на территориях стран АСЕАН
88
Таблица 2
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АЭРОДРОМОВ СТРАН АСЕАН С ВПП
ДЛИНОЙ 2500 М И БОЛЕЕ
Наименование аэродрома Координаты центра ВПП Основная ВПП Основное радиона- вигационное обору- дование
Сев. широта, град. — мин Вост, долгота, град. — мин Длина X ширина, м Посадочный курс, град
1 2 3 4 5 6
Филиппины
Кларк (о. Лусон) 15 — 11 120 — 33 3200 X 45 21 — 201 ПРМ, ВОРТАК
Баса (о. Лусон) 14 — 59 120 — 29 2550 X 45 30 — 210 То же
Куби-Пойнт (о. Лусон) 14 — 48 120 — 16 2750 X 60 70 — 250 ПРМ. ТАКАН
Манила (о. Лусон) 14 — 31 121 — 01 3350 X 60 2400 X 30 61 — 241 130 — 310 ПРМ ВОР. ИЛС. РЛС УВД
Мактан (о. Мактан) 10 — 19 123 — 59 2600 X 45 46 — 226 ПРМ, ВОР. ТАКАН
Пуэрто-Принсеса (о. Палаван) . 09 — 44 118 — 46 2550 X 45 90 — 270 ПРМ, ВОР. РЛС УВД
Замбоанга (о. Минданао) 06 — 55 122 — 04 2600 X 45 Таиланд 90 — 270 То же
Чиангмай 18 — 46 98 — 58 2700 X 40 180 — 360 ПРМ. ТАКАН
Удонтхани 17 — 23 102 — 48 3050 X 45 120 — 300 ПРМ. ВОР. ТАКАН
Такли 15 — 17 100 — 18 3000 X 45 180 — 36 ПРМ, ТАКАН
Корат 14 — 56 102 — 05 3000 X 45 60 — 240 То же
Убон 15 — 15 104 — 52 2750 X 45 50 — 230 ПРМ. ВОР. ТАКАН
Кампонгсаен 14 — 06 99 — 55 2750 X 45 30 — 210 То же
Бангкок 13 — 55 100 — 37 3550 X 60 3000 X 45 29 — 209 29 — 209 ПРМ, ВОР. РЛС УВД
Утапао 12 — 41 101 — 01 3500 X 60 184 — 004 ПРМ, ТАКАН
Сураттхани 09 — 08 99 — 08 2500 X 45 40 — 220 ПРМ
Пукет 08 — 07 98 — 19 2500 X 45 90 — 270 ПРМ. ВОР. РЛС УВД
Хатъяй 06 — 56 100 — 25 3050 X 45 Малайзия 80 — 260 То же
Пенанг 05 — 18 100 — 17 3350 X 45 40 — 220 ПРМ. ИЛС. РЛС УВД
Куантан 03 — 46 103 — 13 2800 X 45 180 — 360 ПРМ, обзорная РЛС
Куала-Лумпур 03 — 08 101 — 33 3500 X 45 150 — 330 ПРМ. ВОР. РЛС УВД
Джохор-Бару 01 — 38 103 — 40 3350 X 60 160 — 340 То же
Кота-Кинабалу (о. Калимантан) 05 — 56 116 — 03 3000 X 45 Индонезия 20 — 200
Медан (о. Суматра) 03 — 34 98 — 41 2900 X 45 50 — 230 ПРМ. ВОР, РЛС УВД
Ватам (о. Батам) 01 — 08 104 — 07 2500 X 45 40 — 220 То же
Манадо (о. Сулавеси) 01 — 32 124 — 55 2500 X 45 180 — 360
У джунгпанданг (о. Сулавеси) 05 — 04- 119 — 33 2500 X 45 130 — 310 »
89
1 2 3 4 5 6
Биак (о. Биак) 01 — 12* 136 — 06 3600 X 45 ПО — 290 »
Джакарта (о. Ява) 06 — 16* 106 — 53 3000 X 45 60 — 240 s>
Сурабая (о. Ява) 07 — 22* 112 — 46 3000 X 60 100 — 280 ПРМ, ВОР. РЛС УВД
Мадиун (о. Ява) 07 — 38* 111 — 26 2550 X 60 170 — 350 ПРМ, ТАКАН
Бали (о. Бали) 08 — 45* 115 — 10 2700 X 45 90 — 270 ПРМ. ВОР, РЛС УВД
Баукау (о. Тимор) 08 — 30* 126 — 23 2600 X 45 Сингапур 140 — 320 ПРМ
Тенгах 01 — 23 103 — 43 2800 X 45 180 — 360 ПРМ. ТАКАН. обзор- ная РЛС
Чанги 01 — 22 103 — 59 4000 X 60 20 — 200 ПРМ. ВОР, РЛС УВД
Пая Лебар 01 — 21 103 — 54 3800 X 60 Бруней 20 — 200 Обзорная и посадоч- ная РЛС
Бандар-Сери- Бегаван 04 — 57 114 — 56 3650 X 60 30 — 210 ПРМ. ВОР, РЛС УВД
* Данные координаты даны в градусах
и минутах южной широты.
гационные системы ТАКАН (TACAN —
Tactical Air Navigation, радионавигацион-
ная система ближней навигации), ВОР
(VOR — Very High Frequency Omnidirec-
tional Range, угломерная радионавигаци-
онная система, обеспечивающая привод
самолетов на аэродром и полеты по
маршрутам), ВОРТАК (VORTAC — Co-lo-
cated VOR and TACAN Stations, комбини-
рованная радионавигационная система
ближней навигации, сочетающая элемен-
ты систем ВОР и ТАКАН), радиолокацион-
ные системы и станции управления воз-
душным движением (РЛС УВД), а также
другие средства. На наиболее крупных
аэродромах установлены курсоглиссадные
системы посадки самолетов ИЛС (ILS —
Instrument Landing System).
Аэродромы с длиной ВПП 1800—2500 м
оснащены радионавигационным оборудо-
ванием значительно хуже. Как правило,
оно представлено различными автономны-
ми приводными радиомаяками, радио-
пеленгаторами и радиолокационными стан-
циями управления воздушным движением.
Ниже, по данным зарубежной прессы,
приведены краткие характеристики аэро-
дромной сети отдельных стран АСЕАН.
Аэродромная сеть Филиппин считается
наиболее подготовленной с точки зрения
оснащенности средствами аэродромно-
технического, радионавигационного, и ра-
диосвязного обеспечения. На территории
страны 17 аэродромов, пригодных для ба-
зирования боевой авиации (с ВПП длиной
1800 м и более). Общая оперативная ем-
кость их при поэскадрильном базировании
составляет 300—340 самолетов тактиче-
ской авиации. Два наиболее крупных
аэродрома — Кларк и Манила — имеют
ВПП длиной свыше 3000 м.
Кларк является одной из передовых
авиационных баз ВВС США в западной
части Тихого океана. На ней дислоциру-
ются штаб 13 ВА ВВС США, 3-е тактиче-
ское истребительное и 374-е транспорт-
ное авиационные крылья, которые наи-
более активно привлекаются к уча-
стию в совместных с ВВС стран АСЕАН
учениях. Аэродром Манила по характери-
стикам ВПП и установленного на нем ра-
дионавигационного оборудования может
быть использован для базирования аме-
риканских стратегических бомбардиров-
щиков типа В-52. Авиация ВВС Филиппин
дислоцируется на четырех основных аэро-
дромах: Баса, Маниха, Мактан и Санглей-
Пойнт.
Аэродромная сеть Таиланда насчитыва-
ет 15 аэродромов, пригодных для базиро-
вания современных боевых и вспомога-
тельных самолетов, из них 11 имеют ВПП
длиной более 2500 м. Общая оператив-
ная емкость сети составляет 270—300 са-
молетов при поэскадрильном (18—20 ма-
шин) базировании на аэродром. Основны-
ми аэродромами базирования боевой и
вспомогательной авиации Таиланда явля-
ются Бангкок, Корат, Убон, Удонтхани,
Такли, Хатъяй и Пхитсанулок. Особенность
аэродромной сети — наличие большого
количества аэродромов с ВПП длиной бо-
лее 3000 м (шесть), которые оснащены
современным радионавигационным обору-
дованием, позволяющим выполнять поле-
ты днем и ночью в простых и сложных
90
метеорологических условиях. Для базиро-
вания американских стратегических бом-
бардировщиков типа В-52 пригодны два
аэродрома — Бангкок и Утапао.
На территории Малайзии находится 11
аэродромов с капитальными взлетно-поса-
дочными полосами длиной 1800 м и бо-
лее, а на пяти длина ВПП превышает
2500 м. Оперативная емкость аэродром-
ной сети составляет 200—220 самолетов
тактической авиации (при поэскадриль-
ном базировании). Подразделения и час-
ти национальных ВВС базируются на аэро-
дромах Буттерворт (Баттеруэрт), Куантан,
Куала-Лумпур, Лабуан. На аэродроме
Буттерворт в соответствии с «Пятисторон-
ним соглашением по обороне Малайзии и
Сингапура» (1971) вместе с малайзийской
авиацией дислоцируется одна авиаэскад-
рилья ПВО (самолеты типа «Мираж») ВВС
Австралии. Для возможного базирования
американских стратегических бомбарди-
ровщиков типа В-52 пригоден аэродром
Джохор-Бару.
Аэродромная сеть Индонезии представ-
лена 27 аэродромами с капитальными ВПП
длиной 1800 м и более, на 10 из них дли-
на взлетно-посадочной полосы превыша-
ет 2500 м. Ее общая оперативная емкость
при поэскадрильном базировании (18—20
машин на аэродром) составляет 490—540
самолетов тактической авиации. Основные
аэродромы базирования авиации ВВС —
Джакарта, Мадиун, Маланг, Паканбару и
Уджунгпанданг. Характерной особенно-
стью аэродромной сети Индонезии, по сви-
детельству зарубежной прессы, является
недостаточная оснащенность значительной
части аэродромов современными средст-
вами радионавигации и аэродромно-техни-
ческого обеспечения полетов.
Для базирования боевой авиации ВВС
Сингапура используются аэродромы Пая
Лебар и Тенгах, часть транспортных само-
летов постоянно находится на аэродроме
Чанги, эксплуатируемом совместно с граж-
данской авиацией. Руководство вооружен-
ных сил Сингапура уделяет значительное
внимание вопросам обеспечения противо-
воздушной обороны аэродромов базиро-
вания своей авиации. В этих целях на
позициях близ авиабаз развернуты 24
пусковые установки ЗУР «Бладхаунд», 6
ПУ ЗУР «Усовершенствованный Хок», 10
ПУ ЗУР «Рапира». Для дислокации само-
Рис. 2. План аэродрома Утапао (Таиланд),
построенного по типовому проекту
летов стратегической авиации США могут
быть использованы аэродромы Пая Лебар
и Чанги.
На территории Брунея имеется один
аэродром, пригодный для базирования
тактической и стратегической авиации, —
Бандар-Сери-Бегаван. В настоящее время
он используется гражданской авиацией в
качестве международного аэропорта.
По оценке иностранных военных специ-
алистов, основными направлениями модер-
низации аэродромной сети стран АСЕАН
являются оснащение аэродромов совре-
менными средствами радионавигации и
аэродромно-технического обеспечения,
строительство укрытий для самолетов, уве-
личение количества одиночных и группо-
вых стоянок, создание запасов ГСМ и
боеприпасов на аэродромах базирования
боевой авиации.
ВОЕННЫЕ РАСХОДЫ ФРГ В 1987 ГОДУ
Капитан 2 ранга Ю. ШИТОВ
ОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ руководство
ФРГ продолжает наращивать боевую
мощь бундесвера путем оснащения его
новыми видами оружия и военной техни-
ки, увеличения численности личного сос-
тава, особенно офицеров и унтер-офице-
ров, совершенствования боевой выучки
войск. Эти милитаристские устремления
находят свое отражение в постоянном
росте военных расходов, доля которых в
государственном бюджете составляет бо-
лее 20 проц.
91
На 1987 финансовый год (совпадает с
календарным) общие военные расходы
ФРГ запланированы в сумме более 64
млрд, западногерманских марок (32 млрд,
американских долларов). Только предло-
женный бюджет министерства обороны
составляет 51,3 млрд, марок, что на 2,8
проц, выше уровня прошлого года. Рас-
пределение этих средств представлено в
таблице.
дух — земля», строительство фрегатов
УРО типа «Бремен» и подводных лодок
проекта 211.
Как и в прошлые годы, существенно
возрастают затраты на военные НИОКР,
которые пойдут прежде всего на созда-
ние новых образцов оружия и военной
техники — разведывательного варианта
самолета «Торнадо», средств управления и
связи, а также участие в совместной с
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ БЮДЖЕТА МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ ФРГ
ПО ЦЕЛЕВОМУ НАЗНАЧЕНИЮ (в млрд, марон)
Статьи расходов Финансовые годы Рост, расхо- дов, ПРОЦ.
1986* 1987
Содержание бундесвера 32.64 33,63 3.0
Комплектование вооруженных сил 20.89 21,72 4.0
Содержание и ремонт оружия и военной техники . 4,34 4,58 5.5
Материально-техническое обеспечение .... 7,41 7,33 —
Техническое оснащение . . 17.26 17,67 2.4
Закупки оружия и военной техники 11.94 12.18 2,0
НИОКР 2,58 2.84 10,1
Строительство военных объектов и другие расходы 2,74 2.65 —
Всего 49,90 51.30 2,8
* Приведены данные по утвержденному бюджету (в отличие от данных по проек-
ту бюджета, опубликованных в № 9 за 1986 год на с. 64).
Великобританией, Италией и Испанией
разработке боевого самолета 90-х годов.
Военное строительство будет вестись
как в интересах бундесвера, так и в це-
лях развития инфраструктуры по програм-
ме НАТО.
Увеличение военных расходов ФРГ на
1987 год доказывает стремление милита-
ристских кругов страны к дальнейшему
повышению боеспособности своих воору-
женных сил и нагнетанию военной напря-
женности в центре Европы.
Численность кадрового состава военно-
служащих бундесвера в 1987 году увели-
чится на 2 тыс. человек, при этом офи-
церский корпус возрастет на 400 чело-
век. Некоторое сокращение расходов на
МТО объясняется снижением стоимости
ГСМ. Средства, выделяемые на закупки
оружия и военной техники, предполагает-
ся направить на оплату продолжающихся
поставок в вооруженные силы танков
«Леопард-2», ПТУР «Милан», ЗРК «Ро-
ланд-2», истребителей-бомбардировщиков
«Торнадо», УР «Мейверик» класса «воз-
* * *
США. Для сухопутных войск заказано
5 тыс. ПЗРК «Стингер». Стоимость контрак-
та с корпорацией «Дженерал дайнэмикс»
составила 232 млн. долларов.
США. Заключен контракт стоимостью
4,3 млрд, долларов с фирмой «Дженерал
дайнэмикс» о производстве для ВВС США
новой партии тактических истребителей F-16
«Файтинг Фалкон» в количестве 720 машин.
Поставки самолетов будут осуществляться
в 1986 — 1991 годах.
ИТАЛИЯ. Специально для участия в под-
рядах, предоставляемых американской ор-
ганизацией по осуществлению программы
«звездных войн» (ООСОИ), образован консор-
циум СИТЭС. В него вошли компании «ОТО
Мелара», «Галилео», «Агуста» и «Элеттро-
ника». Все они будут разрабатывать аппа-
ратуру для обнаружения и сопровождения
космических целей.
ШВЕЦИЯ. Планируется реконструировать
международный аэропорт Арланда, находя-
92
щийся в 40 км к северу от Стокгольма. Бу-
дет построена третья взлетно-посадочная
полоса, а также железнодорожная линия
между аэропортом и столицей. В 1989 году
войдет в строй новый центр техобслужива-
ния площадью 40 га. К 1990 году аэропорт
станет третьим в Европе по числу перевози-
мых пассажиров и грузов, а в 2000-м его
пропускная способность достигнет 20 млн.
пассажиров в год.
ЯПОНИЯ. В стране насчитывается 32 АЭС
общей мощностью 24,5 млн. кВт. К 1995 году
с вводом в строй новых атомных электро-
станций их мощность возрастет до 48 млн.
нВт. При этом удельный вес электроэнер-
гии, производимой на АЭС, достигнет 35 проц.
В настоящее время эта доля составляет не-
многим более 26 проц.
АВСТРАЛИЯ. У американской фирмы
«Макдоннелл Дуглас» заказаны для ВМС
страны 28 противокорабельных ракет «Гар-
пун» на сумму 47 млн. долларов.
Новый американский
бомбардировщик
В США в соответствии с концепцией соз-
дания к середине 90-х годов качественно
новых средств вооруженной борьбы ведет-
ся разработка перспективного стратегиче-
ского бомбардировщика АТВ [Advanced
Technology Bomber), получившего условное
обозначение В-2. Головным подрядчиком
является фирма «Нортроп» при участии
фирмы «Боинг», которые победили в кон-
курсе проектов, представленных ВВС США
в 1981 году. В основу проводимых работ
положено требование максимально широ-
кого использования перспективных техно-
логий, в том числе «стелт».
Согласно сообщениям западной прессы,
самолет В-2 конструктивно выполняется по
схеме «летающее крыло». Он будет осна-
щен четырьмя двухконтурными турбореак-
тивными двигателями (разрабатываются
фирмой «Дженерал электрик» на базе
ТРДД F101-GE-102, устанавливаемого на
бомбардировщике В-1В], расположенными
в консолях крыла. Воздухозаборники дви-
гателей встроены в передние кромки кры-
ла, снаружи мотогондолы имеется сравни-
тельно небольшое по размерам вертикаль-
ное оперение. При максимальной взлетной
массе более 180 т новый стратегический
бомбардировщик, рассчитанный на преодо-
ление системы ПВО противника на малых
высотах, сможет, как полагают американ-
ские военные специалисты, нести около 18 т
нагрузки и иметь дальность полета без до-
заправки топливом в воздухе свыше 9000
км при скорости М = 0,85. Он должен
быть приспособлен для использования всех
видов авиационного оружия, включая кры-
латые ракеты с ядерной боевой частью,
которые будут размещаться на внутрифю-
зеляжных пусковых установках револьвер-
ного типа. В перспективе рассматривается
возможность применения принципиально
новых видов оружия, например лазерного,
для самообороны.
Уменьшение уязвимости В-2 и обеспече-
ние надежного преодоления им системы
ПВО намечается достичь главным образом
за счет применения пассивных и активных
средств технологии «стелт». При этом ос-
новное внимание уделяется снижению воз-
можности радиолокационного обнаружения
самолета путем существенного уменьшения
его эффективной площади рассеяния. Для
этого наряду с совершенствованием и вы-
бором соответствующих аэродинамических
форм и конструктивных решений элементов
планера большое значение придается ис-
пользованию композиционных конструкци-
онных материалов и высокоэффективных
покрытий с поглощающими или рассеиваю-
щими свойствами. Значительные усилия
предпринимаются также по снижению ин-
тенсивности ИК излучения, в первую оче-
редь излучения двигателей. Основными
мероприятиями в этой области считаются
установка различных экранов, прикрываю-
щих наиболее нагретые участки двигателей,
широкое использование в их конструкции
композиционных материалов, специальных
присадок к топливам, уменьшающих интен-
сивность ИК излучения или изменяющих
его спектр.
В иностранной печати отмечается, что при
изготовлении бортового оборудования для
В-2 будет внедрен также ряд перспектив-
ных технологий, включая волоконную опти-
ку в системах управления полетом, сверх-
быстродействующие интегральные схемы и
элементы искусственного интеллекта, спут-
никовую связь. Серийное производство са-
молетов В-2 планируется организовать на
заводе в г. Палмдейл [штат Калифорния],
где уже ведется в этих целях развертыва-
ние производственных мощностей. К строи-
тельству экспериментального образца наме-
чается приступить в ближайшее время. Лет-
ные испытания новой машины предполага-
ется начать в 1987 году, поступление на
вооружение ВВС ожидается в начале 90-х
годов. Всего Пентагон намерен приобрести
132 бомбардировщика В-2.
Подполковник В. Ю р ц е в
Новые корабельные
газотурбинные двигатели
Командование ВМС США уделяет боль-
шое внимание совершенствованию кора-
бельных главных энергетических установок
(ГЭУ), в частности созданию газотурбинных
двигателей (ГТД) с теплоутилизационным
контуром. В состав последних наряду с га-
зовыми турбинами будут входить и паро-
вые, которые получат пар от утилизацион-
ных паровых котлов, размещенных в газо-
ходах двигателя и работающих на общий с
ними редуктор.
Оснащение кораблей новыми ГТД позво-
лит, по расчетам специалистов, снизить рас-
ход топлива на 1 милю почти на 30 проц.,
что означает увеличение дальности плава-
ния на 1000 миль при тех же его запасах и
ежегодную экономию одним кораблем 3,8
тыс. т топлива.
Как подчеркивается в зарубежной прессе,
ГТД с теплоутилизационным контуром на-
мечается установить в первую очередь на
93
строящихся эскадренных миноносцах УРО
типа «Орли Бёрк» (начиная с DDG59). В бу-
дущем ими будут заменены размещенные
на кораблях ГТД LM2500 фирмы «Джене-
рал электрик».
По сообщениям иностранной печати, в
1985 году был объявлен конкурс на пред-
варительную разработку перспективного
ГТД. Основные требования к нему — номи-
нальная мощность 24 000 л. с., а также воз-
Газотурбинный двигатель F404 фирмы
«Макдоннелл Дуглас»
можность установки на кораблях всех клас-
сов.
В соответствии с условиями конкурса
фирма «Дженерал электрик» разработала
двигатель, получивший обозначение LM1600.
За его основу взят авиационный ГТД F404
фирмы «Макдоннелл Дуглас» (см. рисунок],
устанавливаемый на американских самоле-
тах F/A-18. В корабельном варианте к нему
добавлен промежуточный охладитель воз-
духа и рекуператор отходящих газов. Но-
вый двигатель должен отвечать всем предъ-
являемым технико-экономическим требова-
ниям и развивать мощность до 30 000 л. с.
Его испытания предполагается провести в
1990—1991 годах. По мнению специалистов
фирмы, основное преимущество этого ГТД
заключается в том, что не потребуется
больших затрат на создание технической
базы по его обслуживанию, поскольку F404
используется во всех видах вооруженных
сил США.
Другой вариант двигателя, созданного на
базе корабельного ГТД «Спей», предложен
консорциумом фирм во главе с английской
«Роллс-Ройс». Новый двигатель получил
обозначение 122В1, к его производству пла-
нируется приступить в начале 90-х годов.
командование ВМС США пока еще не
приняло окончательного решения о том,
какой из двух представленных ГТД будет
выбран и на каких кораблях он будет уста-
новлен.
Капитан 2 ранга Ю. Шипов
Западногерманская ЗСУ
«Уайлдкэт»
Как сообщается в иностранной печати,
в начале 80-х годов в ФРГ были проведе-
ны испытания опытных образцов ЗСУ
«Уайлдкэт» (см. цветную вклейку], разра-
ботанной западногерманской фирмой
«Краусс-Маффей».
Данная зенитная самоходная установка
создана на базе колесного (6X6) броне-
транспортера. Она вооружена двумя 30-мм
автоматическими пушками «Маузер», смон-
тированными по бортам вращающемся
бронированной башни. Максимальная эф-
фективная наклонная дальность стрельбы
3000 м, скорострельность (на ствол] 800
выстр./мин, боекомплект 500 снарядов.
Для обнаружения воздушных целей ис-
пользуется импульсно-доплеровская РЛС
MPDR-18X с дальностью действия до 18
км. Сопровождение выбранной цели осу-
ществляется с помощью телевизионной
аппаратуры. В систему управления огнем
входят еще лазерный дальномер и элек-
тронный баллистический вычислитель. Пос-
ледние два опытных образца ЗСУ (всего
создано шесть] были также оснащены
РЛС сопровождения.
Боевая маеса ЗСУ «Уайлдкэт» 18,5 т,
экипаж три человека. Командир размеща-
ется в башне, а оператор и механик-во-
дитель находятся в передней части кор-
пуса. В качестве силовой установки ис-
пользуется восьмицилиндровый дизель-
ный двигатель с турбонаддувом мощ-
ностью 320 л. с. Максимальная скорость
движения по шоссе 80 км/ч, запас хода
600 км.
Полковник Н. Фомич
94
США
Я НАЗНАЧЕНЫ в конце 1986 года:
— командующим командованием специ-
альных операций (Форт-Брэгг, штат Север-
ная Каролина) генерал-майор Г. Лак;
— командиром 2-й пехотной дивизии
(Южная Корея) генерал-майор Дж. Фаррис;
— командиром 82-й воздушно-десантной
дивизии (Форт-Брэгг, штат Северная Каро-
лина) генерал-майор К. Стинер;
— командиром 6-й легкой пехотной диви-
зии (Форт-Ричардсон, Аляска) генерал-
майор Дж. Корне.
В РАЗРАБАТЫВАЕТСЯ химическая боевая
часть (масса около 42 кг) в бинарном сна-
ряжении для неуправляемых ракет реактив-
ной системы залпового огня MLRS.
g ПРИСВОЕНЫ командованием ВВС стра-
ны обозначения YF-22A и YF-23A двум опыт-
ным образцам перспективного тактического
истребителя, создаваемого на конкурсной
основе по программе ATF (Advanced Tacti-
cal Fighter). Присвоены также обозначе-
ния и двум двигателям, допущенным к
конкурсной разработке для оснащения
перспективного истребителя; YF119 (двига-
тель PW5000 фирмы «Пратт энд Уитни») и
YF120 (GE37 фирмы «Дженерал электрик»).
Летные испытания опытных образцов са-
молета намечается начать в конце 1989 го-
да.
И ЗАВЕРШИЛИСЬ войсковые испытания
новой управляемой авиационной бомбы
(УАБ) «Пейвуэй-3» с лазерной системой на-
ведения. В ходе их было сброшено 47 таких
УАБ. В 44 случаях зафиксированы прямые
попадания в цель. Бомбометания производи-
лись с самолетов F-4 «Фантом-2» и F-111 в
практических диапазонах их полета (по
высоте и скорости).
Я АТОМНЫЙ КРЕЙСЕР УРО CGN41 «Ар-
канзас» оснащен двумя четырехзарядными
ПУ для крылатых ракет «Томагавк». Брони-
рованные ПУ коробчатого типа установлены
на верхней палубе в корме корабля.
Я ПЛАНИРУЕТСЯ вооружить ЗУР «Стан-
дарт-2» SM-2(N) с ядерными боеголовками
все крейсера УРО типа «Тикондерога» с ус-
тановками вертикального пуска ракет,
В 1987 финансовом году на разработку
этого варианта ЗУР запрашивается 23,4 млн.
долларов.
Н ПОЛУЧИЛА на вооружение истребители-
штурмовики F/A-18 «Хорнет» 251-я эскад-
рилья — шестая в авиации морской пехо-
ты США (VFMA-251). Ранее она была укомп-
лектована самолетами F-4S «Фантом-2». В
стадии перевооружения находятся еще три
эскадрильи.
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Я РАССМАТРИВАЕТСЯ вопрос о создании
легкой бронированной машины (масса до
20 т), которая заменила бы состоящие на
вооружении боевую разведывательную ма-
шину «Симитэр» и легкий танк «Скорпи-
он», используемый в разведывательных це-
лях.
В ПРОВЕДЕНЫ полигонные бомбометания
бомбами Мк82 калибра 500 фунтов, осна-
щенными тормозным устройством, с истреби-
теля-бомбардировщика «Харриер-GR.S». При
сбросе этих бомб с горизонтального полета
на высоте около 60 м и скорости 900 км ч
круговая вероятная ошибка составила менее
12 м, а с пикирования (угол 30°) — менее
6 м.
Я ЗАКЛЮЧЕН КОНТРАКТ министерством
обороны с компанией «Ройял орднанс» стои-
мостью 10 млн. фунтов стерлингов на про-
изводство головных частей малогабаритных
противолодочных торпед «Стингрей». Ранее
был заключен контракт с фирмой «Маркони
андеруотер системз» на производство самих
торпед. «Стингрей» уже проданы Египту и
Таиланду, а потребности английских ВМС в
этих торпедах оцениваются более чем в 2400
единиц. Подсоединение головных частей н
торпедам будет осуществляться специалис-
тами ВМС.
Я ПОДПИСАН КОНТРАКТ с фирмой MEL сто-
имостью 30 млн. фунтов стерлингов на про-
изводство 14 комплексов радиотехнической
разведки (диапазон 2 — 18 ГГц) для вооруже-
ния подводных лодок типов «Трафальгар»
(атомные) и «Оберон». Комплекс обеспечива-
ет обнаружение, анализ и классификацию
целей, выработку данных целеуказания, а
гакже предупреждение об угрозе.
В РАЗРАБОТАН фирмой «Плесси» генера-
тор изображений, который включен в обо-
рудование берегового тренажера для подго-
товки офицеров-подводников. Он имитирует
поступающие через перископ подводной
лодки изображения одиночных и группо-
вых целей, береговой черты, волнение мо-
ря, различные условия видимости и осве-
щенности. В запоминающем устройстве
ЭВМ хранятся данные о 600 типах кораб-
лей, подводных лодок и самолетов.
Я ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ впервые оборудо-
вать стационарными системами заправки
железобетонные укрытия для истребителей-
бомбардировщиков «Торнадо» на авиабазе
Лиминг, находящейся в северной части стра-
ны, Раньше для этого использовали топливо-
заправщики. Стоимость работ достигнет, по
оценкам, несколько миллионов фунтов
стерлингов.
ФРГ
g РАЗРАБАТЫВАЮТСЯ фирмой «Рейн-
металл» новые типы артиллерийских бое-
припасов: 155- и 203-мм кассетные снаряды
(снаряжаются соответственно двумя или тре-
мя боевыми элементами, действующими по
принципу американского образца САДАРМ
и поражающими бронецели сверху кумуля-
тивным ударным ядром), 155-мм снаряд
EPHRAM с тепловизионной головкой самона-
ведения боевого элемента, выбрасываемого
над районом цели, а также 120-мм подкали-
берный оперенный управляемый снаряд
EPHAG (с тепловизионной головкой само-
наведения), выстреливаемый из пушки тан-
ка «Леопард-2», для поражения вертолетов.
а ЗАКАЗАНЫ в Великобритании противо-
корабельные ракеты средней дальности «Си
Скьюа», которыми будут вооружаться вер-
толеты «Си Кинг-Мк41» западногерманских
ВМС
и ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКОЕ РУКОВОД-
СТВО страны путем увольнения сравни-
тельно молодых офицеров создает крупные
резервы командных кадров. Так, к началу
октября 1986 года были отправлены в за-
пас 1/3 командиров батальонов (дивизио-
нов) и 1/5 часть из 1900 командиров рот.
ФРАНЦИЯ
в НАЗНАЧЕН в конце 1986 года командую-
щим 1-й армией генерал-майор Ж. Леклер.
в ПРЕДЛОЖЕН бюджет министерства обо-
роны на 1987 год в размере 169,5 млрд,
франков, что на 7 проц, превышает бюджет
1986 года. Впервые с 1968 года на техни-
ческое оснащение вооруженных сил выде-
ляется больше средств, чем на содержание
личного состава и боевую подготовку. На
закупки вооружения предлагается напра-
вить 82,5 млрд, франков — на 12 проц,
больше, чем в прошлом году.
g ПРОДОЛЖАЮТСЯ летные испытания экс-
периментального истребителя «Рафаль-А».
В первом полете продолжительностью около
1 ч самолет летал на скорости до М ~ 1,3,
высотах свыше 16 000 м и с перегрузкой
при маневрировании до 5, в последующих
полетах была достигнута скорость М = 1,8,
высота 12 800 м и перегрузка 8.
я РАЗРАБОТАН проект малой подводной
лодки, предназначенной для действий в
прибрежных водах. Ее основные тактико-
технические характеристики: подводное во-
доизмещение 410 т, длина 37,7 м, суммар-
ная мощность энергетической установки
(два электромотора и один дизель) 600 кВт,
наибольшая глубина погружения 450 м,
дальность плавания 1 800 миль при скоро-
сти 4 уз, автономность до трех недель; во-
оружение — шесть носовых и два кормо-
вых 533-мм торпедных аппарата, ПЛ мо-
жет принимать на борт восемь мин МСС23.
95
БЕЛ Ь Г И Я
й НАМЕЧАЕТСЯ увеличить среднегодовой
налет на каждого летчика боевой авиации
до установленной в ВВС НАТО нормы —
180 ч. В настоящее время в ВВС Бельгии он
составляет 165 ч, что, по мнению натов-
ских экспертов, не обеспечивает достиже-
ния бельгийскими летчиками требуемого
уровня летной подготовки и зачастую явля-
ется одной из причин аварий и катастроф.
ИСПАНИЯ
@ НАЗНАЧЕНЫ в конце 1986 года:
— начальником штаба сухопутных войск
генерал-лейтенант М. Морал;
— начальником штаба ВВС генерал Ф.
Мигавилья;
— начальником штаба ВМС адмирал Ф.
Виаль.
Н ПРОДОЛЖАЕТСЯ ПОСТУПЛЕНИЕ В ВВС
страны новых американских истребителей
F-18 «Хорнет» (заказаны 72 машины). Эти-
ми самолетами планируется вооружить
формируемое на авиабазе Сарагоса 15-е
авиационное крыло, в составе которого бу-
дет две боевые эскадрильи (151-я и 152-я)
и одно учебно-боевое подразделение. За-
тем истребителями «Хорнет» намечается
вооружить 12-е авиакрыло (121 и 122 аэ).
НАТО
S ОБРАЗОВАН международный консор-
циум по производству американской реак-
тивной системы залпового огня MLRS, в ко-
торый вошли фирмы США, ФРГ, Великоб-
ритании, Франции и Италии. Ожидается,
что западноевропейские фирмы начнут вы-
пускать РСЗО в 1988 году . Интерес к дан-
ной системе проявляют и другие страны —
участницы блока (Нидерланды, Норвегия,
Греция, Турция).
в СФОРМИРОВАН новый международный
консорциум — «Евроджет энджинз» с целью
координации разработки и производства
двигателя для перспективного европейско-
го истребителя (проект EFA — European
Fighter Aircraft). Штаб-квартира консорциу-
ма находится в Мюнхене (ФРГ). В него вхо-
дят фирмы «Роллс-Ройс» (Великобритания),
«Моторен унд турбинен унион» (ФРГ),
«ФИАТ авиацьоне» (Италия) и «Сенер» (Ис-
пания). Двигатель, получивший наименова-
ние EJ200, будет двухконтурным турбореак-
тивным, с форсажной камерой, тягой 9070
кгс. Ожидается, что он поступит в эксплуа-
тацию в 1995 году.
р ЗАВЕРШИЛАСЬ продолжавшаяся око-
ло двух лет выработка единых положений
для стран — членов блока относительно ак-
кредитования журналистов при командова-
ниях и штабах в случае войны или возникно-
вения чрезвычайной обстановки в Европе.
Их смысл состоит в том, чтобы через сред-
ства массовой информации целенаправленно
воздействовать на общественное мнение и
обеспечить сохранение военной тайны.
ШВЕЙЦАРИЯ
р НАМЕЧЕНО оснастить системой проти-
вопожарного оборудования фирмы «Дойгра»
и пусковой установкой шведской освети-
тельной системы «Лоран» танки Pz87. Дан-
ное обозначение присвоено западногерман-
ским танкам «Леопард-2», которые в количе-
стве 380 машин планируется поставить су-
хопутным войскам страны (ббльшая их
часть будет произведена по лицензии).
ШВЕЦИЯ
р СОЗДАНЫ фирмой «Скеллефтехамнс
меканиска веркстад» плавучие хранилища
нефтепродуктов, предназначенные для ис-
пользования в местах, где строительство
наземных хранилищ затруднено или неце-
лесообразно по соображениям безопаснос-
ти. Они представляют собой резиновые ци-
линдры с гофрированной боковой поверх-
ностью (сильфоны) вместимостью от 1 тыс.
до 3 тыс. м3. укрепленные оболочкой из
нержавеющей стали, и имеют диаметр 26 м.
С целью маскировки их можно полностью
погружать в воду.
АВСТРИЯ
р ПРОВЕДЕНО в октябре 1986 года пять
учений различного типа, объединенных ус-
ловным наименованием «Эреа дефенс», в ко-
торых приняли участие подразделения и
части сухопутных войск, войск ландвера
и ВВС (всего более 23 тыс. человек, око-
ло 300 единиц бронетанковой техники и
5000 автомобилей). На них отрабатывались
вопросы обороны «ключевых участков
местности». По оценке западных специалис-
тов, эта серия учений явилась самой круп-
ной со времен второй мировой войны.
ИОРДАНИЯ
Р ПЛАНИРУЕТСЯ ЗАКУПИТЬ для сухопут-
ных войск около 500 английских ручных
противотанковых гранатометов LAW-80, ко-
торыми будут заменены 106-мм безоткатные
орудия и легкие ПТРК «Дракон».
ЯПОНИЯ
Я ВЕДУТСЯ ХОДОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ под-
водной лодки SS580 «Такэсио» — восьмой
типа «Юсио». Ее передача флоту заплани-
рована на март 1987 года. Очередная ПЛ
(SS581) строится на стапелях фирмы «Ми-
цубиси дзюногё», а десятая (последняя в
этой серии) заложена в апреле 1986 года
на судоверфи «Кавасаки дзюкогё» в г. Ко-
бе. Завершение их постройки намечено на
весну 1988 и 1989 годов.
р ДОСТРАИВАЕТСЯ НА ПЛАВУ на судо-
верфи «Исинавадзима-Харима» в Токио
эсминец УРО DD151 «Асагири» — головной
корабль в серии. Его передача флоту наме-
чена на март 1988 года. Три очередных ко-
рабля (DD152 — 154) заложены на стапе-
лях фирм «Мицуи дзосэн» (в г. Тамано),
«Сумитомо дзюкогё» (Урага) и «Исикавад-
зима-Харима» (Токио) с вводом в строй в
январе марте 1989 года.
ЮЖНАЯ КОРЕЯ
р ПЛАНИРУЕТСЯ первую эскадрилью, воо-
руженную поступающими из США такти-
ческими истребителями F-16 «Файтинг Фал-
кон», сформировать к середине 1987 года.
НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ
В РАССМАТРИВАЕТСЯ ВОПРОС об оснаще-
нии артиллерийских подразделений англий-
ской 105-мм пушкой, производство которой
предполагается осуществить по лицензии
на национальных предприятиях.
АРГЕНТИНА
р НАЗНАЧЕН командиром 2-го армейского
корпуса бригадный генерал А. Алаис вместо
генерала X. Горлери.
р ПРОВЕДЕНО в октябре 1986 года учение
частей и подразделений сухопутных войск,
ВВС и морской пехоты, основной целью ко-
торого явилась отработка задач по организа-
ции и ведению морской десантной операции
(учение проходило в дельте р. Парана).
ВЕНЕСУЭЛА
р ЗАКАЗАНО в Бразилии 30 учебно-трени-
ровочных самолетов ЕМВ-312 «Тукано», ко-
торые должны заменить в ВВС страны
учебные машины Т-34А американского
производства.
Сдано в набор 26.i2.86 г. Подписано к печати 03.02.87 г. Г-101915
Формат 70ХlOS'/is- Высокая печать. Условно-печ. л. 7 + вкл. /» печ. л. Учетно-изд. л. 9,5.
Цена 70 коп. Зак. 2888
Ордена «Знак Почета» типография газеты «Красная звезда», Москва, Д-317, Хорошевское шоссе, 38.
В Чили на базе учебно-трениро-
вочного поршневого самолета „Пил-
лаи” создан его новый вариант ,,АУ-
кан”, оснащенный американским турбо-
винтовым двигателем „Аллисон” 250 В-
17 мощностью 420 л. с. Самолет „Ау-
кан” имеет следующие основные ха-
рактеристики: максимальная взлетная
масса 1365 кг, масса пустого 1050
кг, максимальная крейсерская скорость
345 км/ч, скороподъемность у земли
11,2 м/с, практический потолок 7580 м.
Для чилийских ВВС заказано 40 таких
самолетов, поставка которых будет осу-
ществлена в 1988 -1989 годах.
На снимке: новый чилийский
учебно-тренировочный самолет „Аукан”
во время испытательного полета.
Для сухопутных войск
Швейцарии планируется закупить
310 колесных ( 6x6 ) брониро-
ванных машин „Пирана” ( фир-
мы „Моваг” ), оснащенных баш-
ней — пусковой установкой нор-
вежской разработки для стрель-
бы ПТУР ,,Тоу-2”. Боекомплект
десять ракет, из которых две
находятся в направляющих. Бо-
евая масса самоходного ПТРК
11 т, длина 6,23 м, ширина
2,5 м, высота 2,97 м, экипаж
пять человек. Мощность дизель-
ного двигателя 300 л. с. , мак-
симальная скорость движения
100 км/ч, запас хода 5 00 км.
На вооружении ВМС Италии находятся противолодочные вертолеты SH-3D „Си Кинг”, строящи-
еся фирмой „Агуста” по американской лицензии. Основные тактико-технические характеристики верто-
лета: максимальная взлетная масса около 9500 кг, крейсерская скорость 240 км/ч, дальность полета
до 1000 км; противолодочное вооружение и специальное бортовое оборудование — четыре торпеды
Мк46 или А244, РЛС обнаружения надводных целей MM/APQ-706, опускаемая ГАС AN/AQS-13B,
магнитный обнаружитель, радиогидроакустические буи. Он может осуществлять поиск ПЛ в течение 2 ч
на удалении до 200 км от береговой базы (корабля). Вертолеты SH-3D „Си Кинг” (всего 36 машин)
входят в состав двух эскадрилий берегового базирования (1-я в Луни, Специя, и 3-я в Фонтанаросса,
Катания) , а также размещаются на борту легкого авианосца С559 „Джузеппе Гарибальди”.
На снимке: итальянский противолодочный вертолет SH-3D „Си Кинг”.
70340
НОВЫЕ КНИГИ
Махов Е.Н. Партийное собрание — школа воспитания. — М.: Воениздат, 1986. — 64 с.
Автор брошюры делится опытом подготовки и проведения партийных собраний, по-
казывает их роль в борьбе за укрепление воинской дисциплины, повышение боеготовности,
в обеспечении примерности коммунистов в службе, учебе и дисциплине, Подчеркивается зна-
чение собраний в работе партийных организаций по осуществлению решений XXVII съезда
КПСС, выполнению ее Программы и Устава.
Хоменок Ф.А. Закон и воинская обязанность. - М.: Изд-во ДОСААФ, 1986. — 102 с.
— (Библиотечка пропагандиста ДОСААФ).
В книге доцента, кандидата юридических наук излагаются ленинское учение о защи-
те социалистического Отечества, положения Конституции СССР, раскрывается содержание За-
кона СССР ,,О всеобщей воинской обязанности", разъясняются смысл, порядок и условия
службы в рядах Советских Вооруженных Сил.
Воин. Техника. Мастерство: Сборник статей/Сост. Ю. А. Сидоренко. — М.: Воениздат,
1986.-80 с.
В сборнике обобщается и пропагандируется опыт деятельности командиров, политра-
ботников, партийных и комсомольских организаций подразделений, частей, кораблей по вос-
питанию у воинов любви к оружию и боевой технике, веры в их силу и мощь. Авторы раскры-
вают роль командиров как организаторов обучения личного состава, освещают вопросы воен-
но-технической пропаганды.
Поспелов Г. С. Искусственный интеллект — основа новой информационной технологии.
- М.: Наука, 1986. - 160 с.
Рассматривается искусственный интеллект — одно из научных направлений информа-
тики. Предметом исследования является создание вычислительных систем, обладающих сле-
дующими свойствами: имитация творческих процессов; логический вывод; восприятие ес-
тественноязыковых запросов и команд; аккумуляция знаний в ЭВМ. Автор показывает, что
неизбежная в эпоху научно-технической революции компьютеризация народного хозяйства
означает в то же самое время становление новой информационной технологии.
Блок НАТО — орудие империалистической агрессии: Комплект из 16 плакатов в обл.
— М.: Воениздат, 1986.
Комплект плакатов с помощью текстов, фотодокументов и сатирических рисунков по-
казывает реакционную сущность, структуру и деятельность Североатлантического блока
(НАТО), созданного империалистами США и их пособниками для борьбы против стран социа-
лизма и национально-освободительного движения, для осуществления агрессивных замыслов
ультрареакционных империалистических кругов по подготовке новой мировой войны.
К ЧИТАТЕЛЯМ ВОЕННОЙ КНИГИ!
К 70-летию Великой Октябрьской социалистической революции и 70-летию Советских
Вооруженных Сил Военное издательство выпускает в 1987 году следующие издания изобра-
зительного искусства:
Под Знаменем Великого Октября: Комплект из 20 плакатов в обл. — (44,5 х 57 см) .
- 1 р. 92 к.
XXVII съезд КПСС о повышении бдительности и боеготовности: Комплект из 16 плака-
тов в обл. — (28,5x44,5 см) . — 1 р. 20 к.
Наша цель — коммунизм (Наглядные пособия для политических занятий) : Комплект из
20 плакатов в обл. — (44,5 х 57 см). — 1 р. 92 к.
Государственный флаг, герб, гимн Советского Союза: Комплект из 16 плакатов в обл.
— (44,5x57 см). — 1 р. 56 к.
На страже завоеваний социализма (Наглядные пособия для политических занятий):
Комплект из 20 плакатов в обл. — (44,5x57 см). — 1 р. 92 к.
На страже Родины: Альбом. — 84x108/16. —7 р. 30 к.
Юбилейный подарочный альбом широко иллюстрирован фотографиями, фотодокумен-
тами, а также красочными плакатами, относящимися к различным периодам истории Со-
ветского государства, жизни и боевой деятельности его Вооруженных Сил.
Управление книжной торговли ГУТ МО СССР
Зарубежное военное обозрение, 1987, № 2,1 — 96,