Теги: германия военная авиация альбом
Год: 1941
Текст
САМОЛЕТЫ ГЕРМАНИИ
ВОЕНИЗДАТ ННО СССР-1941
ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР'
МОСКВА - 1941
ПРЕДИСЛОВИЕ
В альбоме «Самолеты Германии» помещены
ригункв самолетов, состоящих на вооружении в
сухопутной и морской авиации, а также основных
транспортных самолетов.
К основным самолетам истребительной авиа-
ции относятся Мессершмитт Ме-109 в Мессершмитт
Ме-110. Новые истребители Хейнкель Не-113,
Фонке-Вульф FW-187 и Фонне-Вульф FW-198,
принятые па вооружение в 1940 г., пока не полу-
чили широкого применения, особенно последний
тип (FW-108).
Основными самолетами бомбардировочной авиа-
ции являются Хейнкель Не-111, Дорнье Do-215 и
Юнкере Ju-88. Другие бомбардировщики, приве-
денные в альбоме, имеют меньшее распростране-
ние.
Основными самолетами разведывательной авиа-
цид являются Дорнье Do-17 и Хеншель Hs-126.
К основным транспортным самолетам относятся
Юнкере Ju-52/Зт, Юнкере Ju-90 и Фонке-Вульф
FW-200 «Кондор».
Все рисунки самолетов даны без определен- ,
ного масштаба для каждого самолета.
В каждом разделе наименование самолетов
дано в алфавитном порядке, а не по их значи-
мости.
Альбом предназначается для частей ВВС п
ПВО Красной Армии, для Осоавиахпма и ГВФ.
Главное назначение альбома — облегчить нашим]
доблестным сталинским соколам и героическим
бойцам ПВО Красной Армии распознавание и
уничтожение фашистских стервятников.
0-
Алфавитный указатель самолетов .
Основные тактнко-технпческпе дан-
ные самолетов Германия ....
САМОЛЕТЫ СУХОПУТНОЙ
АВИАЦИИ
Истребители
Дорнье Do-20 . . .
Мессершмитт Ме-109
Q
Мессершмитт Ме-110 . .
Мессершмитт Ме-110 С.5 .
дМкй ЛЬф FW-I87 . .
•НоКке-ВуЛЬф FW-198 . -
Кейпкель Не-ИЗ ....
Бомбардировщики
tp е д п н е:
"Корпье Do-17..........
Дорнье Do-216..........
Мессершмитт «Ягуар» . .
Хейнкель Не-111 V . . .
Юнкере Ju-86K ....
Тяжелые:
Дорнье Do-19...........
'Рокке-Вульф «Курьер»
Юнкере Ju-89
32
34
36
38
40
42
44
46
18
20
22
24
20
28
30
ОГЛАВЛЕНИЕ
Хеншель Нв-123
Юнкере Ju-87B
Ючкеро J11-88K
Юнкере Ju-88 А.)
Разведчики
Фнзелер F1-166 «Шторх
Хеншель На-126 . . .
Тренировочные и учебные
Арадо Аг-ООВ...........
Бюкмр Вй-180 «Штудевт»
Гота GO-149L . .
Гота Go-150 . . .
Клемм К1-35А . .
Фокке-Вульф FW-58
Фокке-Вульф FW-18
Хеншель Нз-122 .
САМОЛЕТЫ МОРСКОЙ
АВИАЦИИ
Истребители
Арадо Аг-197..............
Бомбардировщики и торпедоносцы
Драло А г-95 W . . .
Гамбург На-ЦО . .
Дорнье Do-24 ....
Фнзелер Р1-1Я1 ....
Хейнкель Не-115 . . .
Разведчики
Арадо Ar-95L • -
Арадо Аг-106.. . .
Дорнье Do-isK .
Хейнкель Пе-50с
Хейнкель Пе-60 . .
Хейнкель Ив-1 И . .
ТРАНСПОРТНЫЕ САМОЛЕТЫ
Звбель (Халле) Fh-1O4A . .
Фокке-Вульф FW-200 «Кондор
Юнкере Ju-52/Зт...........
Юнверо Ju-90..............
Влом и Фосс BV-I42 (Го
На-142) ..............
Гамбург Иа-139В...........
Дорнье Do-26..............
Хейнкель Но-116 . ...
АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ САМОЛЕТОВ
Драло Ar-BJL ................................
Лрио Ar-BSW..................................
Арадо Ат-ВвВ.................................
Арадо Ar-190.................................
Арадо Аг-197............................
Гигом п Фосс BV-142 (Гамбург На-142)
Впккер Bo-iso «Штудевт»
Гамбург На-13ВВ.....................
Гамбург На-140 ...........
Гота UO-I4BL..................
Гота Qo-lSO . . ...........
Дорнье Do-17 ...
Дорнье 1>о-18К . . .
Дорнье Do-10..................
Дорнье Do-24 ...
Дорнье 1*о-2Я
Дорнье Do-2B ...
Дорпье Do-216.................
Зябаяь (Халде) Fh-104A
клеим Юма ; ;
Меосершмвп Me-1ов
Мессершмитт Ме-110
Мессершмитт Ме-110 С.б ’
Мессершмитт «Ягуар»
Фэтелер Fi-ijo «Шторт».......................
Стр.
Флзелер Fi-167
Фокке-Вульф FW-58
'Рокке-Вульф FW-187 .
Фокке-Вульф FW-189 .
Фокке-Вульф FW-198 .
Фокке-Вульф «Курьер»
Фокке-Вульф FW-200 «Кондо
ХеПпкель Не-&9с
ХеПнкель Не-80 .
ХеПпкель Не-111 1
ХеПпкель Не-113 .
ХеПпкель Не-114 .
ХеПпкель Не-115 .
ХеПпкель Не-по .
Хешпель Нз-122 .
Хепшель Не-123 .
Хеншель На-128 .
Юнкере Ju-62/Зш .
Юпкерс Ju-8flK
Юнкере Ju-87B
Юнкере Ju-89K
Юнкере Ju-88 А.1
Юпкерс Ju-89 . .
Юпкерс Ju-90
ОСНОВНЫЕ
ТАНТИНО-ТЕХНИЧЕЫ<Й
CAMOnETOBfEPW
ЕДАННЫЕ
АНИИ
Истребители
11 Jlopoi e Г'о-29 “
I МеСССрШМИТТ Me* 109,.
I Мессершмитт Me-110 .
1 Мессершмитт Me-110 C
Л; льф FW-187 .
Фокпе-В/аьф PW-ios.
ХеПпколь lie-118 . . .
бомбардировщики
Средних
Доряи Do-it . .
. Средпеплан, металличе-
ский
Низкоплан, металличе-
ский
Нвзкоплпн, металличе-
ский
Низкоплан, металличе-
ский
Низкоплан, металличе-
ски О
Двухбалочный. металли-
ческий
Низкоплан, металличе-
ский
Високоплав. металли-
ческий
Даймлер-Бенц DB 601
Даймлер-Бенц DB 601
Даймлер-Бенц DB 601
Даймлер-Бенц DB 601
Даймлер-Бенц DB 601
Даймлер-Бенц DB 600
: -un (ix«aa И
1 Дорнье Do-2I6 Высокоплан, металл» ческип 3—4
I Мессершмитт «Ягуар» Низкоплан, металлнче скпП 4
II Хспмкель Не-111 V . . . . Низкоплан, металличе- ски!) 3—5
Юнкере Ju-боК Низкоплан, металлнче- гкнО 4
Тяжелые
13 До| пьп Do-10 Срсдпеплап. металли- ческий -
н Фомс-Иульф «Курьер» . . Низкоплан, металлнче- с г. и Я в
16 Юнкер' Ju-80 Низкоплан, металличе- ский
Пикирующие бомбарди- ровщики
10 (анше.и. Hr-l2J 1олутораплав, металли- ческий
1 100
ДаЯмлер-Бенц DB 601
1 зоо
Даймлер-Бенц DB ooi
БМВ l32Dc
Браво SAM 322 11-2
620
25,40
Браво «Фафнир»
I 000
23,85
Юнкере «Юме» 211
БМВ 132Dc
а ПавыгпомпХ еамолита Тип (сх»«« жоострукппп). патерика 1
Ж п
<7 Юнкере Jii-htB . . . Нпакоплан. металла че- скпП
18 Юнкере Ju-3BK Низкоплан, метиллнче- скнб 3
(0 Юнкере Ju-88 Al Нвакоплап. металличе- ски!) 3—1
Разведчики
20 Фнаезер Fi-iso «Шторк» . Высокоплан, смешанный 2—3
«« Хсишель Нв-120 Парасоль. металличе- ский 2
Тренировочные и учебные
•27 Драло Аг-ООВ Низкоплан, мстили че- СКНП 2
-•» Бмкор no-leu «Штудент» Нвакоплаи, смешанны!) 2
24 Гота Во-1401. {иаковлев, смешанны!) 1
Ю
JloprJpJ^ | Рпоиоры п и
3
sy
1 IW 1 g S i-
Юпкерс «Юмо» 21! ж 1 050 13,8 10,3 4,24 32
2 Юнкере «Юно» 211 ж 1 050 18,37 14,35 4.7 52,5
2 Юнкере «Юмо» 211 ж 1 050 17,08 14,17 -
1 Аргус As юс в 220 14,26 0,0 3,05 26
1 Бромо «Фафиир» 323J в 830 14,5 10,85 3,75 31,6
1 Аргус Ав 4I0-A1 в 380 11,0 0,13 2,111 17,1
1 Вальтер «Микрон» 11 в 60 11,5 7,1 2,0 15
। Аргус Аб 410 в 360 0,1 8,0 2,1 14,1
и Готя Go-iso Ппакоплан. деревянный 2
Клемм KI-ЗбА Низкоплан, смешапиып 2
57 Фокке-Вульф TW-5B . . . Низкоплан, металличе- ский
зя Фокке-Вульф FW-1S0 . . . ДвухОалочпыП, ыеталлп- ческнП 3—
20 Хеншель 118-1Й2 Парасоль, металли- чески!! 2
Истребители
30 Арадо Аг-197 Бомбардировщики и торпедоносцы Полутораллан, метал- лическил
Ч Арадо Ar-usW Биплан, металлический
12
13
S
g
Тип (схема вопструкции),
s. П»ииемо«про гаыоягт* материал И
£ =
9, -
Сродпеплоп, металличе- ски Л 4
33 ДррШ.С DO-24 Парасоль, металличе- ский 6
at Фпаелор Fl-107 . • Вводов, металла ческой 2
ec> Хейпколь Не-ИЬ Срелнеплоо, металлнче- 3—4
(КИЙ
Разведчики
H Арадо Ат-SbV Биплан, иеталааческай 2—3
85 Apano Ат-196 Низкоплан, металлнче- 2
скип
Дорнье Do-ISK ... Парасоль, металлнче- 4
скип
80 ХеПпкель Но-брс Впвлаи. смешанный 4
40 Хопннель Но-оо Виллан, смешанный 2
♦ 1 Хойпколь Но-114 ... Полутораплов, металлп- 2
чес мп
я Моторы п т) 5 ““ 1 Е
!
।
2 3 ет tn К £. ВЗ И 1 | ^В В 845 865 21,0 27,0 17,» 22,0 5,5 5,87 108
1 2 1 2 2 1 Даймлер-Бенц DB во 1В БМВ 132N БЫВ mDc Бромо сфафиир» Юнкере «Юмо» 216 (дизели) БМВ. VI 0.0 ZU БМВ БМВ 132К я; В в в ж ж ж в 1 070 805 845 845 ООО ООО 760 830 13,5 22,16 12,6 23,7 23,7 13,6 13,54 11.4 17,03 40,8 10,23 17,4 11,5 11,9 0,38 5.1 5,41 7,1 5,15 45,5 87,6 45,4 98 153,2 54,0 42,3
42 Лебедь (Халле) Fb-ioiA .
4* Фош-Вульф PW-2OO «Коп-
лор» . . ........
44 ЮйКВрс Ju-62/ЗШ.........
4б Юнкере Ju-eo............
Низкоплан. смешанный
Низкоплан. ывтаялнче-
СКИП
Низкоплан, металличе- 4/17*
еаап
Низкоплан, метоллпче- 4/40*
свай
Слои н Фосс BV-I48 (Гак-
бур» На-142).............
Гамбург 11а-139В ....
Дирпм Во-2б'.............
Хейпкель Не-ип...........
Низкоплан, иело зли че-
ски В
Низкоплан, идилличе-
ский
Высокоплан, металличе-
ский
Низкоплан, сисшаппып
• В числителе-экипаж, и знаменателе - пассажиры
IB
"2 Хнрт fl- М. 50911
4 БМВ 132Dc
3 БМВ 132А
4 Юпкерс <Юио> 211
4 БМВ 1S2H
4 Юнкере <Юио> 20бЕ
(дизели)
4 Юпкерс <1Омо> 206
(дизели)
I Хирт 50ЯН
ИСТРЕБИТЕЛЬ
Мессершмитт
Ме-110
Хаоаитеоистина самолета
Тип: сьободлонесущпО моноплан металлической конструк-
ции с низко расположенным крылом.
2 мотора Даймлер-Бепп DB 801 по I 100 л. с., жидкостного
охлаждения
Экипаж-. человека
Размеры:
риаыах — 18,76 м,
длила — 10,05 и.
высота— 8,28 м
Площадь крыло: 38.4 м*
Вес:
nycioro самолета — 4 650 кг.
полной иатрузка — 2 050 кг.
полетный — о 700 кг
22
Нагрузка:
на 1 и’ крыла — 174,5 кг,
на 1 л. о. — 3,13 кг.
Скорости попета:
максимальная — 540 км/час па высоте 4 ООО м,
крейсерская — . км/час па высоте м,
посадочная — 130 км/час.
Время подъема на высоту 5 000 м: 7,5 мни.
Рабочий потопом: 9 500 и.
Дальность попета: 1400 км
Бомбовая нагрузка: кг.
Вооружение: 4 неподвижных пулемета калибра 7,92 мм,
2 неподвижные пушки калибра 20 мм и I подвиж-
ный пулемет калибра 7.92 мм.
Примечание. Самолет может быть использован как ско-
ростной бомбардировщик, штурмовик и дальний раз-
ведчик прп наличии окипаяа из 3 человек.
ИСТРЕБИТЕЛЬ
Мессершмитт
Ме-110 С.5
Характеристика самолета
Тип: своболпопссушпй моноплан металлическое копструк
цип с пвяко расположенным крылом. Является мо-
дернизацией самолета Мессершмитт Ме-110
2 мотора ЛаОмлер-Бепц DB 6oi по 1 100 л. с., жидкост-
ного охлаждения.
Экипаж: 2 человека.
Размеры:
раомях — 10 23 м.
длина — 12,07 ы,
высота— 3.28 м
Площадь крыла: . м*
Вас:
пустого самолета — . кг.
подвой нагрузки — . кг.
волетпыП —выо кг
Нагрузка:
па 1 м« крыла — ... кг,
па I л. с. — ... кг.
Скорости полета:
максимальная — Б26 км/час па высоте 5 800 м,
крейсерская —. . .Км/час па высоте м,
посадочная —. . . км/час.
Время подъема на высоту 5 000 м: 9,4 мил.
Рабочий потолок: 9 600 и.
Дальность полета: 1400 км.
Бомбовая нагрузка: 600 кг.
Вооружение: 4 псподвилшых пулемета калибра 7,92 мм.
2 пеподвпжпые пушки калибра 20 мм п 1 подвиж-
ный пулемет калибра 7,02 мм.
Примечание. Самолет может быть пепольаовап также в ка-
честве бомбардировщика, штурмовика п разведчпка
ИСТРЕБИТЕЛЬ
Фонке-Вульф
FW-187
Характеристика самолета
Тип; сьободвопесущпй новой лм; металлической конструк-
ции с низко рисположенпым крылом.
2 мотора ДаПмлср-Бенц DB 601 по 1 100 л. с., жидкостного
охлаждения
Экипаж: Я человека.
Размеры:
размах — . . м.
длппа — . . м.
высота— . . и.
Площадь крыла: м*
Вес:
пустого самолета — . кт,
подпой нагрузки — ... кг.
полетиыП — . . кт.
Нагрузка:
па I м* крыла — кг.
иа 1 л. с. — . . . м.
Скорости попета:
максимальная —580 км/час па высоте м.
крейсерская —. . .км/чао па высоте . . . м.
посадочная — . . . км/час.
Время подъема на высоту 6 000 м: 0,8 мпп
Рабочий потолок: 11 800 м
Дальность попета: . . км.
Бомбовая нагрузка: . . кг.
Вооружение: 4 неподвижных пулемета калибра . . мм п
3 неподвижные пушки калибра ... мм.
Примечание. Самолет может использоваться и в качестве
штурмовика.
ИСТРЕБИТЕЛЬ
Фонке-Вульф FW-198
Характеристика самолета
Тип: свободнонесушоп моноплан металдпческоб копсгрук-
пив о центрально расположенной гондолой п .двум я
постовыми белками, песущпмв оперение.
Мотор: Дяймлер-Веиц DB 601, I 100 а. ’ с., жидкостного
охлаждения, впит голкапщий.
Экипаж: 1 человек.
Размеры:
размах — 12,6 U,
длппа — е.е ц,
высота— . .и.
Площадь крыла: 28,8 м*.
В «с:
пустого самолета — 2 180 кг,
появоп пвтруэпп— 1130 кг,
полетные —8 280 кг
Нагрузка:
па 1 м' крыла— 137 кг,
па 1 л. с. — 3.05 кг.
Скорости полета:
максимальная — воо км/час па высоте 5 800 ч,
крейсерская — 476 км/час па высоте ... и,
посадочная — . км/час.
Время подъема на высоту ... м: . . мпп.
Рабочий потолок: 10 600 н.
Дальность полета: 800 км.
Бомбовая нагрузка: ... кг.
Вооружение: 1 неподвижных пулемета калибра . . мм п
2 неподвижные пушкп калпбра . . . мм.
Примечание. На самолет устанавливается также и мотор
ДаймлерБепц DB 803, 1 600 л. с.
28
ИСТРЕБИТЕЛЬ
Хейнкель Не-113
Характеристика самолета
Тип: своОоднонесущвП мопоплап металлической г.онструг.
duh с внаки расположенным крылом
Мотор: Даймлер-Бенн DB 001, 1 100 л. с., жидкостного
омаждепия.
Экипаж: i человек
Размеры:
размах — #.4 34.
длина — 8.16 и
высота —8.23 м
Площадь крыло: 14,0 ы*
Вес:
пустого самолете—2 070 кт.
полпоП нагрузки — 430 кг.
полствыЛ —2 600 кг
Нагрузка:
ни 1 м1 крыла— 172 кг,
вн 1 л с. —2,20 кг
Скорости полета:
макснипльная —650 км/час па высоте 3 750 м
крейсерская — 5»0 км/час ва высоте 4 600 м
□осадочная — 159 км/час
Время подъема на высоту 5 000 м: 4,7 ыпп
Рабочий потолок: 10 000 м
Дальность полета: 757 км
бомбовая нагрузка: кт
Вооружение: 2 неподвижных пулемета калибра 13 мм о
| неподвижная пушка калибра 20 мм
Примечание. Самолет используется п как ночной потреби j |
тель.
ИСТРЕБИТЕЛЬ
Мессершмитт Ме-109
Характеристика самолета
Тип: свободвовесущпЯ мопогыап металлической ковструь-
цип о ппако расположенным крылом
Мотор: ДвПылгр'Бевп DB 601. 1 100 л. с., жидкостного
охлаждевия
Экипаж: I человек.
Рваиары:
рааыпх — о.о м.
длппа —8.76 м
высоте — 3.76 ы
Площадь крыла: 16.4 м’.
8»С:
пустого самолета —2 016 кг.
подпоП пагруэкв — 680 кг.
полетвып —2 605 гл
20
Нагрузка:
на 1 м’ крыла — 159,6 кг,
по I л с. — 2.37 кг.
Скорости попета'.
максимальная —646 км/час па высоте 6 000 м.
крейсерская —480 км/час на высоте . . . м.
посадочная —120 км'час.
Гремя подъема на высоту 5 000 м: 6 мни.
Рабочий потопов: 10000 м.
Дальность полета: 1 000 км
Бомбовая нагрузка: 200—250 кг.
Вооружение: 4 неподвижных пулемета калибра 7.92 мм п
1 неподвижная пушка калибра 23 мм или 2 непо-
движных пулемета калибра 7.92 мм п 2 неподвижные
пушки калибра 23 мм.
Примечание. Самолет может использоваться также и в ка-
честве легкого бомбардировщика
БОМБАРДИРОВЩИКИ
СРЕДНИЙ
БОМБАРДИРОВЩИК
Дорнье Do-17
Харанте[
Тип: свободиопесущип мовоилап металлической хЕблстр;
ппп с высоко расположенным крылом. /7 J I
2 мотора ДаймлеР-Бепц DB 800 но 1050 л/ч- W^0'
него отлаждеппя. /"1 I
Эиипаи: 3 человека. > И >///Э/
Размеры: ] //
размах —18,0 и. I/ //
дли па —10,0 ы, \ \ ) 7 /s'/
высота— 4.05 м. I
Площадь крыла: 65 м* 1—
Вес:
пустого самолета — 4 085 кг.
полной пагруаки— 3 015 кг,
полетный —8 000 кг.
Нагрузка:
па 1 м* крыла—145.5 кг,
пр I л, с — 3.8 кг.
32
(а самолета
Скорости полета:
максимальная —145 км/час на высоте 4 000 м.
крейсерская —425 км/час па высоте 4 000 м,
посадочная .—105 км/час.
Время подъема на высоту 10ОО м: 3.2 мни
Рабочий потопон: 7 200 м.
Дальность полета: 2 500 км.
Бомбовая нагрузка: 800—1 000 кг.
Вооружение: Я подвижных пулемета калибра 7,92 мм илв
2 неподвижных пулемета калпбва 7,92 мм в I по-
движных пулемета калибра 7,92 им.
Примечание. Самолет прпмепяется главным образом как.
разведчик. На самолете могут устанавливаться моторы
воздушного охлаждения и Даймлер-Бенн DB 601А
(жидкостного охлаждения). С моторами DB 801А са-
молет имеет максимальную скорость 500 км/час
СРЕДНИЙ
БОМБАРДИРОВЩИК
Дорнье Do-215
Характеристика самолета
Тил: ыюбэдвидссущии моноплан метадлическоЛ конструк-
ции с высоко рисиолоя-.еииын крылом
2 мотора ДиЛмлер-Бенд DB «01 по I 100 л с.. жидкостного
охлаждения.
Экипаж: а—1 человека..
Размеры:
размах—18.0 м,
длина —15,8 м,
Высота — 4.8 м
Площадь крыла: 65 м’.
Вос:
пустого самолета —6 300 кг.
поапоо пагруаг.п — 3 300 кт,
ВолетяыО — в ООО кг.
Нагрузка:
uo I м' крыла — 160.5 кг.
Hu I л. с. — 3,9 кг.
Скорости полета:
ыиксималышн — 455 км'час пи высоте 3 700 и
крсПсерская — 426 км/час па высоте 4 600 м.
посадочная —110 км/час
Время подъема на высоту 5 000 м: 9,7 мин
Рабочий потолок: 9 000 м.
Дальность полета: 1480 — 2 190 км
Бомбовая нагрузка: 1 000 кг.
Вооружение: 0 подвижных пулемета калибра 7.92 мм
Примечание. Самолет может быть попользован в качестве
разведчика и штурмовика. На самолете устанавлива-
ются также моторы Врано «Фафнпр» по 1 000 л. с„
воздушного охлаждения и ДиЛмлер-Веип DB ооз ио
1 600 л с., жидкостного охлаждения. С моторами
DB 603 самолет имеет максимальную скорость
640 км/час.
34
СРЕДНИЙ
БОМБАРДИРОВЩИК
Мессершмитт
«Ягуар»
Характеристика самолета
Тип: Мободпопооущпй моноплан металлической конструк-
ции с tin а г. о расположенным крылом.
2 мотора Даймлер-Бени DB 001 по 1 300 л с, жидкостного
охлаждения.
Экипаж: 4 человека
Размеры:
размах —10.76 м,
ДЛППа — 10,05 м.
высота— 3,28 м.
Площадь крыла: — . . м*.
Вес:
пустого самолета— . . кг,
полной нагруоки — ... кг.
полетный — ... кг
36
Нагрузка:
на 1 м* крыла —. . . кг,
па 1 л. с. —. . . кг.
Скорости попета:
максимальная — 515 км/час па высоте 4 830
крейсерская —. . . км/час иа высоте и.
посадочная ' — ... км/час.
Время подъема на Высоту . . . м: мин
Рабочий потолок: . . и.
Дальность полота: 1 200 км.
Бомбовая нагрузка: 1 200 кг.
Вооружение; 2 подвижных пулемета калибра 7,92 ми
2 неподвижные пушкп калибра 20 ми.
Примечание. Самолет является дальнейшим развитием са-
молета Мессершмитт Ме-110. Используется также в
качестве разведчика.
---—
СРЕДНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК
Хейнкель Не-111 V
Характеристика самолета
Тип: своболнопесушпЛ мопоплап металлической конструк-
ции с штэко расположенным крылом.
2 мотора ЛпПмлер-Г>епп DB 601 по 1 100 л. с., жидкостного
охлаждения.
Экипаж: 3—& человек.
Размеры:
размах —22,6 м.
длина —10.0 м,
высота — 4,2 и
Площадь крыла: 97,0 м’
Вес;
пустого самолета — 5 850 кг,
полиоП нагрузки — 5450 кг,
ПОЭТТМиЯ — 11300 — 12 400 ВТ.
Нагрузка:
па 1 м’ крыла—120 кг,
на 1 л. с. —5,28 кг.
Скорости полота:
максимальная — 440 км/час па высоте 8 750 и,
крейсерская —370 км/час на высоте 4 000 м,
посадочная —100 км/чао. ,
Время подъема на высоту 4 000 м: 16,8 мин.
Рабочий потолок: 7 300 м
Дальность полета: 3 450—1 250 км.
Бомбовая нагрузка: 1000—2 000 кг.
Вооружение: подвижных пулемета калпбра 7,02 ми.
—
СРЕДНИЙ БОМБАРДИРОВЩИК
Юнкере Ju-86K
Характеристика самолета
Тип: свободнопесушпП моноплан металлической копструк-
цпп с низко расположенный крылом.
2 мотора ВЫВ 132Dc по 845 л. с., воздушного охлажде-
ния,
Экипом: 4 человека
Размеры:
размах —22.6 м,
длина —17,9 ц,
высота— 4,7 м.
Площадь крыла: 82 м*.
Вас:
пустого самолета —6 140 пг,
подлой нагрузки — 3 000 кг,
полетный — в 200 кт.
Нагрузка:
па 1 м’ крыла — 100 кг,
па 1 л. с. — 4,85 кг.
Скорости полота:
максимальная — 375 ки'час па высоте 2 000 м,
крейсерская —340 км/час па высоте 3 800 ы,
посадочная — ЮЗ км/час.
Время подъема на высоту 3 000 м: 9,8 ыпВ.
Рабочий потолок: 0 800 м.
Дальность попета: 1 425 км.
Бомбовая нагрузка: 1 250 кг.
Вооружение: 3 подвижных пулемета калибра 7,92 ми.
40
ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК
Дорнье Do-19
Характеристика самолета
Тип: свободиопеоушпП моноплан металлической конструк-
ции со средне расположенный крылом
4 мотора Бромо SAM 322 П-2 по 520 л. с., воздушного
охлаждения.
Энипож: . . человек.
Размеры:
размах — 85.0 м.
длина —25.45 м.
высота — 5,78 м.
Площадь крыла: 105 м’.
Вес:
пустого самолета — 11 000 кг.
полной пигруаг.п — 7 500 кг
полетный — 18 500 кг
42
Нагрузка:
на 1 м> крыла —114 кг
па I л. с. — 9.9 кг
Скорости попета:
максимальная — ЗЗи км/час па высоте . . м
к[1сПсерскпл —320 км/час на высоте м
посадочная —. . км'час
Время подъема на высоту . . . м: . мни
Рабочий потолок: . м
Дальность полета: I 200 км
Бомбовая нагрузка: 2 000 кг.
Вооружение: 2 подвижных пулемета калибра . . ми и
2 подвижные пушкп калибра 20 мм
Примечание. На самолетах последних выпусков усгаиавлп-
ваптся моторы Даймлер-Бенц DB 001 ятпдкостпого
охлаждения.
—ли ~
’ _±_. -г-
ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК
Фонне-Вульф «Курьер»
Характеристика самолета
Тип: спободиопесущпй моноплан металлической конструк-
ции с цпако расположенным крылом; является воен-
ным вариантом пассажирского самолета Фокке-Вульф
FW-200 «Кондор».
4 мотора Брамо «Фафаир» по 1 000 л- с., воздушного охлаж-
дения.
Экипаж: о человек.
Раемеры:
размах —83,0 м,
длина —23,65 м,
высот — 0.1 ы
Площадь крыла: 120 ы'
-44
Вес:
пустого самолета — ... кг.
полной нагрузка — ... кг.
полетный — ... кг.
Нагрузка:
па 1 м! крыла —... кг,
па 1 л. с. —. . . кг.
Скорости полета:
максимальная — 435 км/час па высоте . . . м,
крейсерская —380 км/час на высоте . . . м,
посадочная —... км/чао.
Время подъема на высоту . . . м: . . . и пи
Рабочий потолок: . . и
Дальность попета: ... км.
Бомбовая нагрузка:, . .кг.
Вооружение: 4 подвижных пулемета калибра . . . ми.
ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК
Юннерс Ju-89
Характеристика самолета
Тип: rBoCojiioiiei-yuuiO моноплан металлической копструк-
иии с низко расположенный крылом.
4 моторе,Ювмрс <К)мо> 2И во 1050 з. с.,
охлза.Л'иин
Энипам: человек.
Рахмеры:
ризмих — 35 и.
длина — 20 ы.
высота — о.ь и
Площадь крыла: . м!
Вес:
DJOTOTO самолета — . кт,
полной нагрузки — ... кг,
полепит — гзооо кг.
46
явдкоството
Нагрузка:
на I м» крыла — .кг,
и» I л. с. . —. кг
Скорости полета:
максимальная — 420 км'час па высоте . . м
крейсерская —. км'час пя высоте и
посадочная — . . . км/час.
Время подъема на высоту 3 000 м: 9 мни
Рабочий потолок: 7 000 у.
Дальность полета: 2 200 км
Бомбовая нагрузка: 2 000 кг
Вооружение:
ПИКИРУЮЩИЕ
БОМБАРДИРОВЩИКИ
ПИКИРУЮЩИЙ
БОМБАРДИРОВЩИК
Хеншель Hs-123
Характеристика самолета
Тип: оаиостоечпып полутораплан металлической конструк-
ций.
Мотор: |,МП i32Dc, 645 л. с., воздушного охлаждения
Экипаж: 1 человек.
Размеры:
размах — Ю.Б м.
длила — В,8 м,
высота — 8,4 м
Ппощодь крыльев: 24,86 и'
Вес:
пустого самолета — 1 720 кг,
подпой пвгрувки — 938 кг.
полетный —2 058 кг
Нагрузка:
па 1 м' крыльев—106,8 кг,
на 1 л, с. — 3,2 кг.
Скорости полета:
максимальная—360 км/час па высоте 1 000 м,
крейсерская — 300 км/час па высоте 1 000 м,
посадочная — 100 км/час.
Время подъема на высоту 1 000 м: 1,4 мае.
Рабочий потолок: 8 400 м.
Дальность попета: 900 км
Бомбовая нагрузка-. 200 кт.
Вооружение: 2 неподвижных пулемета калпбра 7,02 мы
ое®|
ПИКИРУЮЩИЙ
БОМБАРДИРОВЩИК
Юнкере Ju-8/В
Тип: спсЛодпопесугппП мопоплап металлической кот'Н’У*
инн О низко расположенным крылом формы «обрат-
ная чайка».
Мотор: Юнкоре «Юмо» 211, 1 050 л. с., жидкостного охлаж-
дении.
Экипаж: 2 челогем.
Размеры:
раинах — 13,к м.
длина — 10.8 М,
высота—4,24 М.
Площадь крыла: 32 м*
Вес:
пустого самолета — 2 7СО кг.
полной нагрузки — 1 475 кг,
полетный —4 235 кг.
ВО
Характеристика самолета
Нагрузка:
пи I м’ крыла —132,3 кг,
на 1 л. с. — 4.03 кг.
Скорости полота:
максимальная — 380 км/час па высоте 4 ооо м.
крейсерская — 322 км/час на высоте 4 000 м.
посадочная —118 км/час.
Время подъема на высоту 5 000 м: 12 мни
Рабочий потолок: 8100 м.
Дальность полота: 850 км.
Бомбовая нагрузка: 500—700 кг.
Вооружение: 2 яеподвижвых пулемета калибра 13 мм
1 подвижный пулемет калибра 7,82 мм.
ПИКИРУЮЩИЙ
БОМБАРДИРОВЩИК
Юнкере Ju-88K
Характеристика самолета
Тип; саоболнопесушип моноплан металлической конструк-
ции о низко расположенным крылом.
2 мотора Юнкере «Юмо» 211 по 1050 л. с., жидкостного
охлаждения
Экипаж: 3 человека
Рашеры:
равна* — 1Э.&1 ы,
длина — 14.35 м.
высота— 4,7 м.
Площадь крыло: 62,6 м'
Вас:
пустого самолета — ... кг.
полпоП нагрузка — . . . кг.
полсти ып — 10 350 кг.
52
Нагрузка:
па 1 м* крыла — 197 кг,
па | л. с. —4,95 кг.
Скорости полета:
максимальная — 445 км/час па высоте 4 750 м,
крейсерская —375 км/час па высоте 3 050 м
посадочная —125 км/час.
Время подъема на высоту 3 050 м: 6 мни
Рабочий потолок: 7 400 м.
Дальность попета: 2 720 км
Бомбовая нагрузка: 1 000 кг.
Вооружение; 3 подвижных пулемета калибра 7,91 мм.
ПИКИРУЮЩИЙ БОМБАРДИРОВЩИК
Юнкере Ju-88 А.1
Характеристика самолета
Тип: гвободпопесущий моноплан металлической ковструк-
ппп с нпзко расположенным крылом Является мо-
дернпадцпей самолета Юнкере Ю-88К.
2 мотора Юнкере <Юмо> 211 по 1 050 л. с., жидкостного
охлаждения.
Экипаж: 8—» человека.
Размеры:
размах —17.98 м.
длина —14,17 и.
высота — . . . м.
Площадь крыла: и’
Вес:
пустого самолета — . . . кг,
полной нагрузки — . . кг,
полетный — 11 300кг
Нагрузка:
па 1 и* крыла— ... кг,
на 1 л. с. — . . . кг.
Скорости полота:
максимальная — . . . км/час на высоте м.
крейсерская — ... км/час па высоте м.
посадочная — . . . ки/чао.
Время подъема на высоту ... м: . мин
Рабочий потолок: . . . м.
Дальность попета: . . км
Бомбовая нагрузка: 1 000—1 800 кг.
Вооружение: 6 подвижных пулеметов калибра 7.92 мм
Примечание. На самолете установлен иритектированнмП
бензиновый бак.
РАЗВЕДЧИКИ
САМОЛЕТ СВЯЗИ
Физелер Fi-156
«Шторх»
Характеристика самолета
Тип: по.ткогпыП мопоплап смешанной конструкции с вы-
соко расположенным крылом.
Мотор: Аргус As IOC. 310 а. с., воздушного охлаждения
Экипаж: 2—3 человека.
Размеры:
размах —14,45 м.
длина — 0.9 м,
высота— 3,05 и.
Площадь крыла: 26 м*.
Вес:
пустого самолета —860 кг.
полное нагрузки — 400 кг,
полетпыО — 1260 кг.
Нагрузка:
на 1 м* крыла — 49,5 кг,
па 1 л. с. —5.76 кг.
Скорости полета:
максимальная — 175 км/час на высоте 100 м,
крейсерская —150 км/час па высоте 100 м,
посадочная — 40 км/час.
Время подъема на высоту 3 000 м: 15,0 мин.
Рабочий потолок: 4 900 м.
Дальность попета: 380 км.
Бомбовая нагрузка: . . кг.
Вооружение: . . .
Примечание. Разбег самолета 60 м. пробег 40 и (при встреч-
ном ветре в 3 м/сек пробег по превышает 10 м>.
56
РАЗВЕДЧИК
Хеншель Hs-126
Характеристика самолета
Тил: поднося ып моноплан — парасоль металлической кои-
espy кади.
Мотор: ВрЛМО «Фофияр» 323J. 530 Л. С., ВОЗДУШНОГО
охлаждения.
Экипаж: ". человека.
Рвхморы:
риамах — 14.6 к,
ЛЛиио — 10,85 и.
высот — 3.75 м.
Площадь крыла: 31,6 и'
Вес:
пустого самолета — 1100 кг,
полпоП нагрузки — I ООП кг.
йолепшО — 3 220 кг
58
Нагрузка'.
па I и1 крыла — 101,8 кг,
па 1 л с. —3,68 кг.
Скорости попета;
максимальная —355 км/час па высоте 5 000 и,
крейсерская — 314 км/час на высоте 4 000 и,
посадочная — во км/час.
Время подъема на высоту 6 000 м: 11,7 мни.
Рабочий потолок: 8 050 м.
Дальность полета; 1 000 км.
Бомбооая нагрузка: 300 кг.
Вооружение: i пеподпижпый пулемет калибра 7,92 мм,
I подвкжпый пулемет калибра 7,92 мм.
Примечание, Самолет может быть использован также в ка-
честве легкого бомбардировщика и корректировщика
артиллерийского огня.
ТРЕНИРОВОЧНЫЕ
И УЧЕБНЫЕ
ТРЕНИРОВОЧНЫЙ
Арадо Аг-96В
Характеристика самолета
Тип: свободиопесущиП моноплан метвллнческоП копструг.-
иии с низко расположенным крылом
Мотор: Аргус As 410-Al, ззо л. с. воздушного охлаждении.
Эннпвм: человека.
Размеры:
размах —11.0 и,
длпна — 0,13 11,
высота — 2,01 м
Площадь врыла: 17,1 м!
Вес:
нустого ммолета — 1 |ро кг,
иолпоП пагруаг.п — ооо кг,
полети и Л — 1 750 КГ.
Нагрузка:
на 1 м’ крыла—102 кг,
на 1 л. о. — 4.8 кг.
Скорости полота:
Мнксниальпая —340 км/час па высоте 3 оло м.
крейсерская — 27& км/час па высоте 3 опо м.
посадочная — юз ки/чде.
Время подъема на высоту 4 000 м: 10.3 мпп
Рабочий потопок: 7 200 и.
Дальность попета: 1 020 км.
Бомбовая нагрузка: 30 кг.
Вооружение; 1 неподвижный пулемет калибра 7,92 мм п
I подвижный пулемет калибра 7,02 мм
Примечание. Самолет используется лля тренировки в стрельбе,
бомбометания, фотографирования и связп.
УЧЕБНЫЙ
Бюнкер BU-180 «Штудент»
Харантеристина самолета
Тип: своболпопесушпп мопопляп смешанно!! конструкции
о впоко расположенным крылом.
Мотор: Вальтер «Микрон» 11, «э а. с., воздушного охла-
ждения
Экипаж: 2 человека.
Рахмеры:
размах —11,6 м,
длина — 7,1 м,
высота— 2.0 м
Площадь крыла: 16 и*
Вес:
пустого самолета —300 кг,
полпоП пл груза л —250 кг.
полетные —660 кг.
62
Нагрузка:
па 1 м’ крыла —36.7 кг,
па 1 л. с. — 9.2 кг.
Скорости попета:
максимальная —175 км/час па высоте то у,
крейсерская —100 км'час пн высоте 100 и,
писнлочпая —Об км'члс.
Время подъема на высоту 2 000 м: 16.1 мин
Рабочий потолок: 4 300 м.
Дальность полета: 650 г.м
Бомбовая нагрузка: ... кг.
Вооружение: . . .
Примечание. Самолет попользуется для переподготовки пла-
неристов па пилотов моторпоп авпаппп.
ТРЕНИРОВОЧНЫЙ
Гота Go-149L
Харантеристина самолета
Тип: спободнонесушпп моноплан смешанной конструкции
с ппзко расположенным крылом.
Мотор: Аргус As 410, зоо л. с., воздушного охлаждения.
Энипаж: 1 человек
Размеры:
рымах —9,1 м.
длпиа —6.0 м,
высота —2.1 м.
Площадь крыла: 14,1 м’
Вес:
пустого самолета— 960 кг.
полной пагруакп — 870 г.г,
полетпып — । зоо кг.
Нагрузка:
па 1 и1 крыла — 08 кг.
па I л. с. . — 3,8 кг.
Скорости полета:
максимальная —426 км/час пи высоте 3 000 м,
крейсерская —370 км/час на высоте 3 000 м,
посадочная — 00 км/час.
Время подъема на высоту 1 000 м: 1,8 мпн.
Рабочий потолок: 7 700 м.
Дальность полета: 700 км.
Бомбовая нагрузка: . . . кг.
Вооружение: 1 неподвижный пулемет калибра 7,02 мм.
Примечание. Самолет используется для подготовки и тре-
нировки летчнков-истребителеп.
учебный
Гота Go-150
Характеристика самолета
Тил: свобояиоибсущпП моноплан деревянной копструвнии
с низко расположенный крылом
2 мотора Цппдлпп по S3 л. с., воздушного охлаждения
Экипаж-. 2 чнжда
Раамары:
размах—II.8 и,
длина — 7,15 м.
высота — 2,0 и
Площадь крыла: 11.5 М:
вас:
пустого самолета— 60о ег.
полной нагрузки — 826 кг,
полеглый —626 вг.
Нагрузка:
на I м’ крыла—47.1 кг,
па 1 л. с. — 7.9 кг.
Скорости палета:
максимальная — 205 км/час па высоте 100 м
крейсерская —195 км/час па высоте 100 и,
посадочная — 70 км/час.
Время подъема на высоту 1 000 м; I инн.
Рабочий потолок: 4 500 м
Дальность полета: 800 км
Бомбовая нагрузка: . . , кг.
Вооружение: . . *
Примечание. Самолет используется для подготовка пилотов
двухмоторных машин.
—__
УЧЕБНЫЙ
Клемм К1-35А
Характерна
Тип.' своболпопесушпй моноплан смешанной конструкцпп
с опаки рнсиоложннимм крылом.
Мотор: Хирг II. М 80 К. 70 1 с . воздушного охлаждении
Зиилаи: 5 человека.
Планеры:
раеипх— >0,4 И,
дзва* — > Ь м,
высота — 2.05 м
Площадь крыла; 1ь; м*.
вас;
пустого самолета — 395 кг,
иолпоя нагрузки — ЗЮ кг,
полетвив — юз к<.
£8
Нагрузка:
за 1 м‘ крыла — 4в кг.
на 1 а. с. —10,5 кг.
Скорости полета:
максимальная — 200 км/час на высоте 600 м,
крейсерская — ISO км: час па высоте 600 я,
посадочная — 72 км/час.
Время подьема на высоту I 000 м: 6 1 мни.
Рабочий потопом: 4 100 М.
Дальность полета: 500 км.
Бомбовая нагрузка: ... кг.
Вооружение: . . .
ТРЕНИРОВОЧНЫЙ
Фонке-Вульф
FW-58
Характеристика самолета
Тит подкосный иовоплчп метеллвческой консгрукпип
с ниако расположенным крылом.
8 моюра Аргус А? 1оЕ по 240 а с., воздушное? охлаж-
дения
Экнппя: Я—4 чедорспа.
Римеры:
рил мах — 2|.о м,
‘ ллвив — 14 2 м,
НЫСОЮ — 4 2 м
Площадь крыла: 47 м*
Вас:
пустою самолета —2 210 «г.
полной пагруакв — I 000 вг.
полетный —8 800 ее.
70
Нагрузка:
на 1 м’ крыла - 70 кг
на I л. с. — 8,85 кг.
Скорости полета:
максимальная — 254 км'чпе пн высоте 100 W,
крейсерская ' —239 км/час на высоте 100 и.
посадочная — 85 км'чяс
Время подьема на высоту. 4 000 ы: 22,9 мпй.
Рабочий потолок: 6 800 и.
Дальность попета: 690 км
Бомбовая нагрузка: 160 кг
Вооружение: 2 подвижных пулемета калибра 7,9-2 Мм.
Примечание. Самолет может быть использовав также в «о-
чесгве ночного разведчика.
ТРЕНИРОВОЧНЫЙ
Фонке-Вульф
FW-189
Характеристика самолета
Тиш свободиовесущвВ моновлап металляческой конструк-
ции о центрально расположеппоп гоплолоП п двумя
хвостовыми балками, несущими оперение.
2 мотора^Д|>гус Ав 41О-А1 по 380 л. с., воздушного охлаж-
Эннпам: а—6 человек.
Размеры;
рымах — 18,4 м,
длина —12,0 м.
высота— . и
Площадь крыле: 38 м*.
Вес:
пустого самолета —2 600 кг.
полпоп вогруакп — 71 о кг.
полетный —8 400 кг.
72
Нагрузка:
па I м* крыла —89.3 кг,
ПЛ I Л. С. — 4.47 кг.
Скорости полота:
максимальная —357 км/час на высоте 2 600 м,
крейсерская —. . .км/час па высоте . . . н.
посадочная —. . . км/час.
Время подъема на высоту 6 000 м: 14.8 мин
Рабочий потолок: 8 400 и.
Дальность полета: ... км.
Бомбовая нагрузка: ... кг.
Вооруженно: 2 неподвижных пулемета калибра . . .
2 подвижных пулемета калибра 7,02 мм
Примечание. Самолет может быть использован также в
честве почпого разведчика.
ТРЕНИРОВОЧНЫЙ
Хеншель Hs-122
Характеристика самолета
Тит подкосный моноидов — парасоль металлической кон-
струкции
Мотор: Сименс SAM-22, 010 л. с., воздушного охлаждения.
Экипаж; 2 человека.
Ротмсры:
раампх — 14.6 м.
длина — 10.46 и,
высота — 3.4 и
Площадь ирыпа: 34.7 м’
вес:
пустого самолета — 1 660 кг,
полной а а грузин — 880 кг,
полетный — 2 630 кг.
Нагрузка:
па 1 м’ крыла — 72.6 кг.
на 1 л. с. — 4,1 кг.
Скорости попета:
максимальная —270 км/час па высоте 100 м.
крейсерская —235 км/час па высоте 100 м,
посадочная — 86 км/час.
Время подъема на высоту 4 000 м: 19,6 ыпп
Рабочий потопов: 6 000 M.
Дальность попета: ООО км.
бомбовая Нагрузка: 100 кг.
Вооружение; 1 лолвнжпый пулемет калибра 7,92 мм, 1 не-
подвижный пулемет калибра 7.92 им.
САМОЛЕТЫ j
МОРСКОЙ АВИАЦИИ
ИСТРЕБИТЕЛИ
ИСТРЕБИТЕЛЬ
Арадо Аг-197
Характеристика самолета
Тил; одпостоечпыб иолутораплаи металлической
цпп
Мотор: БМВ, ле., воздушного охлаждлппя.
Эиипаи: I человек.
Размеры:
раямах — 11.0 и,
длила — Р.6 и,
высота— as и.
Площадь крыльев: ... ы*.
‘Вес:
пустого самолета - кт,
полной нагрузки — ... кг.
полетныП — кг.
копструк-
Нагрузка:
па 1 м* крыльев — ... кг,
на I л. с. — . . кг.
Скорости полета:
макспмальпая — . . . км/час па высоте . м,
крейсерская — . . . км/час па высоте . . м.
посадочная — . км/час.
Время подъема на высоту . . . м: . . . мин.
Рабочий лотопок: м.
Дальность попета: . км.
Бомбовая нагрузка: . . кг.
Вооруженно: . .
Примечание. Самолет предназначен для работы с авнлпоспя
п имеет специальные приспособления для посадки
па палубу.
БОМБАРДИРОВЩИКИ
И ТОРПЕДОНОСЦЫ
ТОРПЕДОНОСЕЦ (КАТАПУЛЬТНЫЙ)
Арадо Ar-95W
Характеристика самолета
Тип: стовчпо'ПодкоспыИ биплан металлической конструкции
со свладыпаюшямпся крыльями
Мотор: БМВ 132Dc. 815 л. с., воэдушпого охлаждения.
Экипаж: з человека
Размеры:
размах — 12.5 и,
длина — 11.1 и.
высота — 5.2 м.
Площадь крыльцо: 15.1 и'
Вес:
пустого самолета — 2 540 кг.
ПОЛИОЛ погрузки — 1 025 КГ,
полетпыП — 3 505 кг.
Нагрузка:
па 1 м’ крыльев — 78.5 кг,
па I л. с. — 4,05 кг.
Скорости попета:
максимальная —310 км/час на высоте 3 ООП и,
крейсерская —271 км/час па высоте . . . м,
посадочная — ВО км/чао.
Время подъема на высоту 6 000 м: 15,5 мпп.
Рабочий потопок: 7 800 м.
Дальность полота: 2 200 км.
Бомбовая нагрузка: 500—800 кг.
Вооружение: 1 иеподвпжиыО пулемет калибра 7.92 мм а
I подвижный пулемет калибра 7,В2 мн
Примечание. Вместо бомб может быть взята торпеда весом
800 кг. Имеется прибор для постановки дымовой за-
весы.
ТОРПЕДОНОСЕЦ
Гамбург На-140
Характеристика самолета
Тип: двухпппланковыЛ свобояпопесутиО моноплан металли-
ческоп конструкции со средне расположенным крылом.
2 мотора HMD 13211с ио 845 л. с., воздушного охлаждения.
Зкнпам: < человека
Размеры:
роамях — 21,0 м.
длина — и,в и,
высота— 6,6 м.
Площадь крыла: 87,6 и’.
Вес:
пустого самолета — в 300 кг,
падиоО оырузг.в — г 200 кт,
полетпиП —8 600 кг.
SO
Нагрузка:
на I м’ крыла— 97 кг,
ла 1 л. с. — 6,3 кг.
Скорости полета:
максимальная —320 км/час па высота I0O м,
крейсерская — 295 км'час на высота 100 м
посадочная —110. км'час.
Время подъема на высоту 5 000 м: 30 мин.
Рабочий потопон: 5 000 и. ,
Дальность попета: I 150—2 500 км
Бомбовая нагрузка: 800 кг.
Вооружение: 2 подвижных пулемета калибра 7,92 мм.
Примечание. Самолет может использоваться также и в ка-
честве бомбардировщика и разведчика.
БОМБАРДИРОВЩИК
ОТКРЫТОГО МОРЯ
Дорнье Do-24
Характеристика самолета
Тип: летнющая лодки, полкоСяыв моаоплап — парасоль ме-
талла чсскоя коде । ру к .чао.
3 мотора БМВ I32N по 805 л. с„ воздушного охлаждепня.
Экипаж: о человек
Размеры:
размах —27.0 к.
длина —22,0 м.
высота— 6.87 м.
Площадь крыла: юз м’
iB»C:
пустого самолета — 7 8В0 кг.
ллтиип погрузка — бою кг,
ВилетПыЙ — IB 600 КТ.
Нагрузка:
па I м* крыла — 125 кг,
на 1 л. с. — 5,22 кг.
Скорости попета:
максимальная — 338 км/час па высоте 3 500 м,
крейсерская —318 км/час па высоте 4 800 н,
посадочная — 05 км/час.
Время подъема на высоту 3 000 м: 12 мая.
Рабочий потолок: 0 700 И
Дапьиость полета: 2 800—3 050 км
бомбовая нагрузка: 1500 кг (максимальная).
Вооружение: з подвижных пулемета калибра ... мм.
Примечание. На гидросамолет могут устанавливаться мо-
торы ДдИмлер-Беиц DB 001А, БМВ 132Do п Юпкоро
«Юно» 211 B/D.
ТОРПЕДОНОСЕЦ
Физелер Fi-167
Характеристика самолета
Тип; двукетоечвиП расчмочвый бвядав металлической коя
струкцли.
Мотор: Даймлор-Бепн DB 6О1В. 1 070 л с., жидкостного
охлаждения
Экипаж: г человека
Рахмеры:
размах — |3,6 м.
длина —11,4 м.
высота — . . ы.
Площадь крыльев: 45.5 м’.
Вас:
пустот самолета—г600 кг.
полной нагрузки — I 700 кг.
полетный —4 500 кг
Нагрузка:
на I и* крыльев — 08.8 кг.
яа t л. с. — 4,2 кг.
Скорости полета:
максимальная —326 км/час на высоте 3'00 м
крейсерская — 270 км/чнс па высоте . . м
посадочная — 100 км/час
Время подъема на высоту ... м: . мин
Рабочий потолок: 8 200 м
Дальность полета: 650—1 300 км.
Бомбовая нагрузка: 1 000 кг
Вооружение: 1 неподвижный пулемет калибра 7.92 мм и
I подвижный пулемет калибра 7.92 мм
Примечание. Самолет используется также в качестве раз-
ведчика и бомбардировщика. Вместо бомб может быть
взята торпеда весом 800 кг.
84
РАЗВЕДЧИКИ
РАЗВЕДЧИК (КАТАПУЛЬТНЫЙ)
Арадо Аг-951_
Характеристика самолета
Тип: стоечпоподкоспыЯ бвплап металлической конструкции
со складывасщнмвсв крыдьянв.
Мотор: RMB i32Dc. 815 л. с-, воздушного охлаждения.
Экипаж'. 2—э человека.
Размеры:
размах — 12.6 м,
длина — Ю.9 м,
высота— 6,1 м
Площадь крыльев'. 45,4 и*.
Вес:
пустого самолета — 2 285 кг.
полной пагрувкв — I 010 пг,
полетиый — з 276 кг.
88
Нагрузка:
па 1 м‘ крыльев — 72,1 кг,
па 1 л. с. — 3,7 кг.
Скорости попета-.
максимальная —329 км/час па высоте 3 000 и,
крейсерская —288 км/час па высоте . . и,
посадочная — 88 км/час.
Время подъема на высоту 6 000 м: 12,9 мпп.
Рабочий потолок-. 8 300 и.
Дальность полета: 1 400 км.
Бомбовая нагрузка: 600—800 кг.
Вооружение: 1 пеподппжЦыб пулемет калибра 7,92 мм о
1 подвижный пулемет калибра 7,92 мм.
Примечание. Самолет предназначен для работы с авианосца.
Имеется прпбор для постановки дымовой завесы.
БОРТОВОЙ РАЗВЕДЧИК
Арадо Аг-196
Характеристика самолета
Тил; лвухиопливкопыП своболпонесущвй моноплап металла-
ческой конструкции с низко расположенным крылом
Мотор: 1-рамо «Фафнпр*. 815 л. с., воздушного охлаждения
Экипаж: 2 человека
Размеры:
размах — . . м,
длина —. . . м,
высота — . . . м.
Площадь крыльев: м'
Вес:
пустого самолета — . . . вг,
полной нагрузки — . . . кг,
полетный —. . . вг
Нагрузка:
на 1 м* крыла —. . . вг.
па 1 л с — . . вг.
Скорости попета:
максимальная —. . . км/час на высоте . . . м
крейсерская —. . . км/чао па высоте . . . м
посадочная —... км/час.
Время подъема на высоту ... ы: ... мин
Рабочий потолок: . . . м.
Дальность попета: ... км
Бомбовая нагрузка: ... кг.
Вооружение: 2 неподвижные пушки калибра 20 мм п I по-
движный пулемет калибра 7,92 мм.
Примечание. Самолет приспособлен для взлета с катапульты.
РАЗВЕДЧИК
Дорнье Do-18K
Характеристика самолета
Тип: летающая лодка, полкослыЛ мопоплап —парасоль ме-
таллической ковструкпип
? мотора ЮпкерО «Юмо> 215 (дизели) по 600 л. с. жалко-
отлого охлаждения.
Экипаж: 1 человека.
Ратнеры:
размах —23,7 м.
длина —10,23 и,
высота— Ь,41 м
Площадь крыла: 09 и'.
Вес:
пустого самолета — Ь 800 кг,
подкоп нагрузки — 3 700 кг,
полетный —В500 ВТ
Нагрузка:
на 1 м* крыла—юз кг,
па I л. с. — 6.33 кг.
Скорости полота:
максимальная — 20в км'час па высоте 2 000 м.
крейсерская — 230 км/час па высоте 2000 и,
посадочная — 95 км/час.
Вренн подъема на высоту 5 000 м: 0 ыпй.
Рабочий потолок: 4300 м.
Дальность полета: 2 730 км.
Бомбовая нагрузка: 300 кг.
вооружение: 2 подвижных пулемета калибра 1.91 мм.
Примечание. Самолет используется для несения «службы
спасеппя». На самолете могут устанавливаться' мо-
торы БМВ 132 (воздушного охлаждения). о которыми
самолет имеет обозначение Дорнье D0-I8L.
РАЗВЕДЧИК
Хейнкель Не-59с
Характеристика самолета
Тип: лв^хпоплавковыП лвухстоечяыв расчалочиыЯ биплан
сиетапиоО копструкппп.
3 моторе Г>МВ VI. о,л ZU по соо л. с., жидкостного охлаж-
дения-
Экипаж: < человека.
Рахмеры:
раамах—23,7 И,
ДЛППЯ — 17.4 И,
высота— 7.1 м
Площадь крыльев: 153.2 м*
Вес:
пустого самолета — 0 215 кг,
полной нагрузки — 2 785 кг.
воаетвий —9000 кт.
94
Нагрузка:
па 1 м' крыльев —58.8 кг.
па I л. с. — 0.62 кг.
Скорости полота:
максимальная —215 км/час па-высоте 2 000 м,
крейсерская —17в км/час па высоте гооо м.
посадочная — 87 км/чпс.
время подъема на высоту 2 000 м: 11.5 иип.
Равочий потолок: 3 500 и.
Дальность полета: 775 км.
Бомбовая нагрузка: 1 000 кт.
Вооруженно: з полвпжпых пулемета калибра 7.02 им.
Примечание. Самолет используется для песеппл «службы
спасениях.
РАЗВЕДЧИК
Хейнкель Не-60
Характеристика самолета
Тип: двухноплавковыП одностоечвыП бнпдап смешанной
нопструкш1п
Мотор: БМВ, 740 л. с., жидкостного охлаждения
Энипэи: . человека
Ратнеры:
размах —18.6 м.
Длина — И.4 Ы,
высота — и.
Площадь крыльев." М.о ы*
Вес:
пустого самолета — . кг.
полвоп погрузки — кг.
нолетиил — 8 000 кг
86
Нагрузка:
па 1 м' крыльев —65.5 кг,
па I л. с. —5,45 кг.
Скорости попета:
максимальная — 260 км/час па высоте 100 и.
крейсерская —. . ; км/час на высоте . . ы,
посадочная —... км/час.
Время подъема на высоту . . . м: мпп
Рабочий потолок: . . . м.
Дальность попета ... км.
Бомбовая нагрузка: ... кг.
Вооружение: 2 неподвижных пулемета калибра 7,02 мм и
I подвижный пулемет калибра 7.02 мм
Примечание. Самолет приспособлен для валета с ката
XL- ____/*
РАЗВЕДЧИК
Хейнкель Не-114
Характеристика самолета
Тип: двухпоплавковый одностоечный рвсчмочпыЯ полуто-
раплан металлической конструкции.
Мотор: БМВ 182К, взо л. с. воздушного охлаждения.
Экипаж: •’ человека.
Размеры;
размах — 13.54 и,
длина —11.9 м.
высота— 6.15 и
Площадь крыльев: 42.3 м’
Вес:
пустого самолета — 2 705 кт,
волной нагрузки — "76 кг,
полетный —3 480 кг.
Нагрузка:
па 1 м’ крыльев — 82,2 кг,
па 1 л. с. — 4,64 кг.
98
Скорости полета:
максимальная —292 км/час па высоте 550 и.
крейсерская — 230 км/чао па высоте 2 000 м,
посадочная — 95 км/час.
Вренн подъема на высоту 4 000 н: 19 ии«.
Рабочий потолок: 4 800 м.
Дальность полета: 1 126 км
Бомбовая нагрузка: 100 кг.
Вооружение: 1 неподвижный пулемет калибра 7,92 мм п
1 подвпжпый пулемет калибра 7.02 мн.
Примечание. Самолет приспособлен для взлета с катапуль-
ты. Имеется прибор для постановки дымовой завесы.
На самолет может устанавливаться мотор БМВ 132N,
с которым максимальная скорость достигает 335 км/час.
ТРАНСПОРТНЫЕ
САМОЛЕТЫ
ПАССАЖИРСКИЙ
Зибель (Халле)
Fh-104A
Характеристика самолета
Тип: свободнопесущнй моноплан смешанной конструкции
с впало рнсположспним крылом.
2 мотора Хмрт И. М. ловН по 200 л. г.. воздушного охлаж-
дения
Экипаж: 1 человек.
Пассажиров: 4 челоти-ка
Размеры:
размах —12,00 и.
длина — 0,50 м.
высота — 2,68 м
Площадь крыла - ?2Л м*
аустосо самолета — 1440 кг.
полной нагрузки— 810 кг.
полетный —2 250 кг
Нагрузка:
па 1 и* крыла —100,8 кг.
па 1 л с.— 5.03 кг.
Скорости попета:
максимальная —340 км/час на высоте 100 м,
крейсерская —325 км/час на-высоте-2 900 м.
посалочпая —08 км/час.
Время подъема на высоту 3 000 м: ю мпп.
Рабочий потолок: 5 900 м.
Дальность полета: 950 км.
ПАССАЖИРСКИЙ
Фонке-Вульф FW-200 «Кондор»
Характеристика самолета
Тип: гьободвопссущня молод i.iu металлической конструк-
ции с низко расположендым крылом
4 мотора БМВ 182Dc по 845 л. с.. воздушного охлаждения
Эинлам: 4 человека.
Пассажиров: 26 человек.
Размеры:
раинах — 32.07 и.
длина — 28,S/> м.
высота — В.О м.
Площадь ирыла: ггп м’
Вее-
ЧУОТОГО ('«Милета - . кг.
пиной нагрузки — . кг,
плвптпыП —16 300 кг.
Нагрузка:
на 1 м* крыла — 120.1 кг.
на 1 л. с. — Б кг.
Скорости полета:
максимальная —430 км/час па высоте 2 000 и,
крейсерская — 880 км/час па высоте 4 000 м,
посадочная —118 км/час.
Время подъема на оысоту 4 QQ0 и: 11,2 ипв
Рабочий потолок: 8 600 и.
Дальность полета: I 300 км.
Примечание. Самолет используется также в качестве воен-
ио-десантппго.
102
I
ПАССАЖИРСКИЙ
Юнкере
Ju-52/3m
Харантеристина самолета
Тип: свободповесущлЛ моноплан металлической копструк-
цип с ппаг.о расположенным крылом.
3 мотора Г>МВ 132А по ООО л. с., воздушного охлаждения
Экипаж: 3 человек!
Пассажиров: 17 человек
Ратмеры:
раамкх — 28,26 М,
длило —18.2 м.
высота— 4.5 м
Площадь нрыпа: по,6 м1
Вес:
пустого самолета — 0 450 кг,
полной нагрузки — 2 000 кг.
полетный —8 460—10 000 кг
104
Нагрузка:
на 1 м* крыла — 90,5 кг.
нп 1 л. с. — 6,1 кг.
Скорости полота:
максимальная — 200 км/час лк высоте 900 м,
крейсерская —255 км/час па высоте 900 м.
посадочная —104 км/час.
Время подъема на высоту 3 000 м: 10 мин.
Рабочий потолок: 5 800 м.
Дальность попета: 1 200 км.
Примечание. При использовании самолета в качестве воен-
ного транспортного и десантного устанавливается одни
подвижный пулемет. На самолет могут устанавливать-
ся моторы «Хорнет» SIE-G но 716 л. с., о которыми
максимальная скорость —315 км/час на высоте 2 100 м.
ПАССАЖИРСКИЙ
Юнкере Ju-90
Характеристика самолета
Тип: соободпопесумпй мопоплая металлической конструк-
ции < низко раеположеппым Крылов.
4 мотора Юнкере <Юмо> 211 no lost) л. с., жидкостного
охлаждения.
Экипаж: 4 человека
Пассажиров: 40 человек
Раеыепы:
размах —35.0 и,
длина — 26.3 м,
высота— 6.5 м.
Площадь крыла: ш и’.
пустого самолета —н 770 кг.
полной вагрррп— 6 870 кг.
полетный ‘ —24 640 кг.
Нагрузка:
на 1 м* крыла —133 кг,
на 1 а. о. — 6,5 кг.
Скорости полета:
максимальная — 400 км/час ла высоте 3 500 к,
крейсерская —325 км/час пн высоте 2 400 и,
посадочная —107 км/час.
Время подъеме из высоту 1 000 м: 3.0 мин.
Рабочий потопом: 6 800 м.
Дальность полета: 1500 км.
Примечание. Самолет может быть использован в качестве
десантного. На самолете устанавливаются также мо-
торы В.МВ 132Н по 820 л. с. (на высоте 760 м), воз-
душного охлаждения.
ТРАНСПОРТНЫЙ (ПОЧТОВЫЙ)
Блом и Фосс BV-142
(Гамбург На-142)
Характеристика самолета
Тип: сьибидиоиесущна мотгонлан металлическое ковструк-
Нин с низко расположенным крылом
< мотора 13.ЧВ тзгН по 8SO л с. воздушного охлаждения
Экипом: ь человек.
Рлемеры:
разим —20.5 и.
длпиа —10,7 м,
высота— 6,0 м
Площадь крыла: 1зо
Вас:
пустого самолета — 10 400 кг.
полной нагрузки— о юо кт.
полетный — ю 500 кг.
10В
Нагрузка:
пн 1 м’ крыла — 130 кг.
на I л. с. — 5 кг.
Скорости полета:
максииальная — 400 км/час на пысоте ... и,
креПсерская —350 км/час на высоте ... и,
посадочная —100 ки/час.
Время подъема на высоту 3 000 м: 8,2 мни.
Рабочий потолон: 6 800 и.
Дальность полета: 4 000 км.
КАТАПУЛЬТНЫЙ
транспортный
ГИДРОСАМОЛЕТ
Гамбург
На-139В
Характеристика самолета
Тип; двудвоилевкевий свободвовесущий иовоплав метал-
лпчсскоП MUcTp.vr.iuin с низко радполоятенпым кры-
лом формы «Обратная чиПгл».
и мотора Юнкере «Юмо» 205К (дизели) по 800 л. с., жпд-
г.остпого охлаждения.
Экипаж; 4 ч«л<ии1Т.а
Размеры:
равв&т — аэ.ьа м,
длина — le.ofi к.
1IMCOT»- • " U
ПпОЩВЛЬ нрым I
110
пустого самолета — 10 400 кг,
ПОДВОЙ Нагруэкп — 7 140 КГ.
ПОЛетиыЛ —17 510 кг.
Нагрузка:
на 1 м’ крыла— 135 кг.
па- 1 л. с. — 5,48 кг.
Скорости попета:
максимальная —325 км/час на высоте 100 м,
крелссрская —270 км/час па высоте . . . ы.
посадочная —105 км/час.
Время подъема на высоту 1 000 м: 4,1 мпп.
Рабочий потолок: 3 200 и
Дальность попета: 5 200—5 900 км
почтовый
НАТАПУЛЬТНЫИ
ГИДРОСАМОЛЕТ
Дорнье Do-26
Харантеристина самолета
Тип| летающая лодка —свободнонесущп 11 иоиоплап метал-
лическое конструкции с высоко расположенным кры-
лом типа «чайка»
* моторе Юякеро «Юмо> 205 (дизели) по 510 я. е„ жид-
костного охлаждения
Эи и пав: 5 человек.
Размеры:
раамат —80.0 в,
длила —24,5 м,
высоте —6,65 м
Площадь крыла: 120 и'
112
пустого самолета— 10 200 кг.
подпой нагрузки— 0 800 кг,
полетный —20 000 кг
Нагрузка:
на I м* крыла — 166,8 кг,
на 1 л. с- —0,8 кг.
Скорости полета:
максимальная —355 км/чпс иа высоте 100 м,
крейсерская —310 км/час па высоте юо м,
посадочная —ПО км/час.
Время подъема на высоту 3 000 н: 21 мин.
Рабочий потолок: 4 300 м.
Дальность полета: 0 000 км.
Примечание. Гидросамолет может быть использован и ка-
честве дальнего морского разведчика
ПОЧТОВЫЙ САМОЛЕТ
Хейннель Не-116
Характеристика самолета
Тип: своболиоиегушпп мовоолаи омешаияоВ конструкции
с ппзко распллокеппым крылом.
* мотора Хпрг 5ОзН по 200 л с., воздушного охлаждеппя.
Эинпеп: i человека
Раеыеры:
размах — 22,о и.
дливв — 18,7 м.
высота — 8,8 м
Площадь крыла: 02.8 м*
ВМ;
пустого самолета — 4 ОМ кг.
воапоО патру.ткп — 2 ото кг.
оолетаып — в озо кг.
Нагрузка:
па 1 ме крыла — 110.0 кг,
на 1 л. о. — 0,6 кг.
Скорости полета:
максимальная —330 пм'час па высоте 3 000 м,
креЛсерскал — зоо км/час па высоте 3 000 м,
посадочная —105 км/час.
Время подъема на высоту 6 000 м: 32 мвп.
Рабочий потолок: 4 400 м.
Дальность полета: 4 600 км